Орлан беспилотник: РИА Новости - события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Содержание

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Украинские офицеры под Авдеевкой грозят новобранцам расстрелом, заявил пленный

Как беспилотник «Орлан-10» выполняет боевые задачи в ходе спецоперации

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Рубрика:

АрмияВооружение России

08. 02.2023 19:53

Сергей Птичкин

Минобороны опубликовало видеокадры работы беспилотника «Орлан-10» в рамках военной спецоперации на Украине. Небольшой по размерам дрон способен вести разведку, быть наводчиком высокоточных боеприпасов, корректировщиком огня. В случае необходимости может сам нести небольшие бомбочки и очень точно сбрасывать их на цель.

«Орлан-10» может осуществлять полностью автономный режим полета без оператора в режиме «радиомолчания». / РИА Новости

Как сказано в сообщении Минобороны, в ходе боевого дежурства расчеты многофункциональных беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10» подразделений Западного военного округа выполняют полеты на тактическую глубину для разведки и поиска целей, дальнейшей корректировки огня различных видов вооружения, ведут видеофиксацию огневого поражения объектов, живой силы и техники противника.

«Основные задачи — это ведение воздушной разведки, вскрытие объектов противника и корректировка артиллерийского огня. Мы находим какие-то цели, снимаем координаты и передаем артиллерии, при этом мы непосредственно контролируем поражение цели. То есть если выстрел неточен — мы даем поправки, куда нужно отклонить прицел. Если они попадают — мы говорим, что цель поражена. Достаточно хорошая камера, которая снимает с расстояния 10 километров и выдает точные координаты», — поделился начальник расчета беспилотников «Орлан-10» Роман.

Именно «Орланы» обеспечивают лазерную подсветку целей для корректируемых снарядов «Краснополь», которыми стреляют артустановки «Мста-С»

В различной комплектации беспилотники могут вести наблюдение в оптическом и инфракрасном диапазонах. «Орлан-10» способен автоматически определять положения включенных GSM-телефонов, станций УКВ-связи, работающих РЛС.

А находящиеся на борту компактные системы радиоэлектронной борьбы позволяют этому аппарату глушить GSM-связь и нарушать работу простых GPS-приемников.

Одна из главных особенностей «Орлан-10» — интеграция с самоходными артиллерийскими установками «Мста» самых различных модификаций. В некоторых версиях «Орлан-10» укомплектован лазером для подсветки неподвижных и подвижных целей. В частности, как сообщалось в СМИ, именно эти дроны обеспечивают подсветку целей для корректируемых снарядов «Краснополь», которыми стреляют артустановки «Мста-С».

«Орлан-10» может осуществлять полностью автономный режим полета без оператора в режиме «радиомолчания», причем достаточно продолжительный. При необходимости программирование автономного режима дрона производится прямо в воздухе по радиоканалу.

Для ориентации без GPS или в условиях РЭБ, подавляющих сигналы GPS/ГЛОНАСС, используется ориентация с распознаванием ориентиров по фотоснимкам и сличение их с растровым изображением местности с привязкой по нескольким точкам или электронной картой в памяти дрона.

Несомненное преимущество «Орлана-10» перед другими типами беспилотников — его невидимость для радаров ПВО. Он небольшого размера, в его конструкции широко использованы радиопрозрачные композитные материалы.

Настоящим ноу-хау стал способ борьбы с обледенением. Это реальная опасность для всех беспилотников. Дело в том, что при попадании осадков на крылья дрона при отрицательной температуре происходит моментальное их замерзание, потеря подъемной силы и неизбежное падение. Электроподогрев крыльев для «Орлана-10» по ряду причин оказался неприемлем.

Конструкторы нашли оригинальное решение.

Крылья покрыты специальной полимерной пленкой, которая в случае обледенения отделяется от крыла вместе с ледяной коркой.

Основные характеристики беспилотника «Орлан-10».

Взлетная масса — 14 кг. Масса полезной нагрузки — до 5 кг. Двигатель бензиновый. Способ старта — с разборной катапульты. Способ посадки — на парашюте.

Воздушная скорость — 90-150 км/ч. Максимальная высота полета — 5000 метров.

Российская газета — Федеральный выпуск: №29(8974)

#беспилотники

Главное сегодня

Мэр Донецка Кулемзин: Ситуация в городе тяжелая, ВСУ обстреливают практически все районы
Французский политик Асселино: Безответственность Запада объединит против него весь мир
Bloomberg: Индия решила не нарушать потолок цен на нефть из России
American Thinker: США экономят на утилизации и отправляют Украине списанное вооружение
Экс-глава Мюнхенской конференции Ишингер призвал Запад к запуску мирного процесса по Украине
Ракета «Протон-М» с космическим аппаратом «Луч-5Х» стартовала с космодрома Байконур

Серый орел | General Atomics Aeronautical Systems Inc.

Armed Persistence

Беспилотный авиационный комплекс (БАС) Grey Eagle компании GA-ASI, являющийся важным элементом плана модернизации авиации армии США, представляет собой инновационную и технологически продвинутую производную от проверенного в боях Predator ^{. ®} . Grey Eagle предлагает надежное, доступное, с низким уровнем риска и привлекательное решение тактического беспилотного летательного аппарата нового поколения для удовлетворения сложных требований к обслуживанию для постоянной разведки, наблюдения и обнаружения целей (RSTA) и операций нападения.

Grey Eagle имеет запас хода 25 часов, скорость до 167 узлов в секунду, может работать на высоте до 29 000 футов и несет 1075 фунтов (488 кг) внутренней и внешней полезной нагрузки. Самолет может нести в воздухе несколько полезных нагрузок, в том числе электрооптический / инфракрасный (EO / IR) с лазерным целеуказанием, радар с синтезированной апертурой (SAR), ретранслятор связи и четыре ракеты Hellfire.

По сравнению с предшественником Predator, двигатель Grey Eagle на тяжелом топливе (HFE) поддерживает концепцию армии «единственное топливо на поле боя» и обеспечивает повышенную мощность и значительно улучшенную топливную экономичность за счет использования либо реактивного, либо дизельного топлива.

Чрезвычайно надежный БПЛА Grey Eagle имеет отказоустойчивую систему управления и архитектуру системы авионики с тройным резервированием, аналогичную системам, интегрированным в проверенный в боях Predator B. Серый орел спроектирован с учетом летной годности в качестве основного фактора. соответствовать и превосходить стандарты надежности пилотируемых самолетов.

Этот БАС дальнего радиуса действия предназначен для прямого оперативного управления армейскими полевыми командирами. Его обширный набор задач включает в себя, помимо прочего, широкомасштабное разведывательное наблюдение и разведку (ISR), защиту конвоев, обнаружение и обезвреживание самодельных взрывных устройств (СВУ), непосредственную поддержку с воздуха, ретрансляцию связи и миссии по доставке оружия.

Grey Eagle оснащен системой автоматического взлета и посадки (ATLS), которая позволяет запускать и поднимать самолет без участия оператора. Самолеты Grey Eagle успешно совершили десятки тысяч взлетов и посадок.

Серый орел

Цель
Обеспечивают длительную и постоянную разведку, наблюдение и рекогносцировку (ISR) и тактические ударные возможности.

Характеристики
Размах крыла:	56 футов (17 м)
Длина:	9 м (28 футов)
Силовая установка:	Тяжелый двигатель Thielert мощностью 165 л. с.
Максимальная полная взлетная масса:	3600 фунтов (1633 кг)
Запас топлива:	575 фунтов (261 кг)
Грузоподъемность:	575 фунтов внутр. (261 кг) 500 фунтов доб. (227 кг)
Оружие:	4 ракеты Адского Пламени
Полезная нагрузка:	EO/IR SAR/GMTI Реле связи
Мощность:	9 кВт (резервный)

Производительность
Максимальная высота:	29 000 футов (8839,2 м)
Максимальная выносливость:	25 часов
Максимальная скорость воздуха:	167 КТАС

Характеристики
Управляется с наземной станции одной системы армии США или GA-ASI GCS Система управления полетом с тройным резервированием Резервные поверхности управления полетом Резервный автоматический взлет и посадка Противообледенительные крылья и хвостовое оперение TCDL спутниковая связь прямой видимости Загоризонтная спутниковая связь Ku-диапазона TCDL радиорелейная связь Рабочая готовность системы более 90 % С-130 переносной Система автоматического взлета и посадки

Характеристики

Управляется с наземной станции одной системы армии США или GA-ASI GCS
Система управления полетом с тройным резервированием
Резервные поверхности управления полетом
Резервный автоматический взлет и посадка
Противообледенительные крылья и хвостовое оперение
TCDL спутниковая связь прямой видимости
Загоризонтная спутниковая связь Ku-диапазона
TCDL радиорелейная связь
Рабочая готовность системы более 90 %
С-130 переносной
Система автоматического взлета и посадки

Исторический рубеж! Американский Grey Eagle впервые запускает беспилотный летательный аппарат «Eaglet» в воздухе: вот все об этом!

Американский оборонный производитель General Atomics продемонстрировал уникальные возможности, когда его культовый боевой беспилотник Grey Eagle впервые запустил «Орленок».

Впервые в истории США направили истребители F-35 в Гренландию, где Россия и Китай наращивают военное присутствие

Беспилотная авиационная система (БАС), разработанная General Atomics, впервые поднялась в воздух в ходе демонстрации на испытательном полигоне Дагуэй, штат Юта. Фирма, производящая беспилотную авиационную систему Grey Eagle для американской армии, назвала ее воздушно-десантный эффект, или ALE, «Орленок».0005

Компания General Atomics сообщила, что Grey Eagle может транспортировать Eaglet на десятки тысяч километров перед запуском.

Согласно заявлению, опубликованному General Atomics 31 января, Eaglet был запущен в декабре с принадлежащего армии США БПЛА повышенной дальности Grey Eagle в рамках проекта, совместно финансируемого Армейской исследовательской лабораторией по развитию боевых возможностей и авиационно-ракетной службой. Центр.

Grey Eagle повышенной дальности действия (GE-ER) — это усовершенствованная версия проверенного в боях беспилотного авиационного комплекса (БАС) Grey Eagle нового поколения.

В поддержку истребителя этот дрон выполняет длительные миссии по наблюдению за БПЛА, ретрансляции связи и доставке оружия. Запуск Eaglet из такой системы еще больше расширит эту возможность.

РАЗРЫВ: GA-ASI и новый авианосец (ALE) @USArmy, Eaglet, благополучно отделяются от крыла Grey Eagle.
Eaglet — это новейшая живучая ALE, которая использует более крупные и мощные датчики и полезные нагрузки, расширяя многодоменные операции для командиров. pic.twitter.com/DSPpyRmVme
— GA-ASI (@GenAtomics_ASI) 31 января 2023 г.

Испытательный пуск происходит, когда американские военные неизменно сосредотачиваются на подготовке к бою в спорном воздушном пространстве. Дни свободного царствования боевых дронов США, которые собирали важные разведданные и обрушивали на врагов дождь разрушений, прошли из-за возможностей противовоздушной обороны, разработанных их противниками.

Вот почему концепция ALE была введена американскими военными несколько лет назад. В рамках более широкой стратегии США стремятся разработать семейство небольших беспилотников, которые можно будет запускать с более крупных пилотируемых или беспилотных летательных аппаратов, которые могут работать вместе или как рой.

Здесь Орленок General Atomics может сыграть важную роль.

Тем не менее, это не первый случай, когда закаленный в боях дрон Grey Eagle запускает ALE. Например, беспилотник запустил ALE, разработанный L3Harris для армейского мероприятия Edge в Дагуэе в 2021 году.

Система, участвовавшая в мероприятии, имеет дальность действия более 300 километров и может летать со скоростью более 200 узлов.

Несмотря на то, что подробности о совершенно новом Eaglet остаются скудными, в предыдущих отчетах содержалась некоторая информация о спецификациях этого ALE. С выдвинутыми выдвижными крыльями пропеллерный Eaglet имеет размах 10,5 футов, весит менее 200 фунтов и развивает максимальную скорость полета 115 узлов.

Дальность полета составляет около 700 километров (435 миль), или около восьми часов, и он может нести полезную нагрузку от 20 до 30 фунтов. Его практический потолок составляет примерно 15 000 футов в самой высокой точке.

Было отмечено, что Eaglet нацелен на то, чтобы дать возможность ныне уязвимому устаревшему флоту беспилотников продолжать предлагать возможности наблюдения и нанесения ударов, оставаясь при этом в безопасности вне досягаемости вражеских систем предотвращения доступа/запрещения зоны (A2/AD). Серый орел успешно использовался в боевых действиях армией США.

Орленок Серый орел

Это важно, учитывая, что напряженность в Индо-Тихоокеанском регионе продолжает нарастать, и некоторые военные эксперты считают, что конфликт между США и Китаем может быть делом нескольких лет. Возможности Китая A2/AD известны во всем мире, и командующий Тихоокеанскими ВВС США генерал Кеннет Уилсбах подтвердил их в ходе одного из своих выступлений в прошлом году.

Он утверждал, что было бы гораздо более уместно развернуть против Китая беспилотные самолеты, а не высокотехнологичные истребители-невидимки, такие как F-35 или F-22. Кроме того, здесь уместно отметить, что Вооруженные силы ищут передовые беспилотные летательные аппараты, которые можно было бы использовать многократно и, в идеале, никогда не сбить.

Кроме того, старший директор по стратегическим коммуникациям и маркетингу General Atomics, Aeronautical Systems К. Марк Бринкли в прошлом году поделился критическими замечаниями: «Представьте, что ER Grey Eagle с четырьмя орленками выполняет миссию ISR вблизи боевых действий. БАС может запускать свои «Орленки» вперед во враждебное воздушное пространство, где этот квартет ALE может работать в гармонии из четырех частей, чтобы расширить зону обнаружения базового БАС, предоставить варианты электронной или кинетической войны или просто нарушить планирование миссии противника».

Американские дроны ALE, которые могут запускаться другими беспилотными системами вдали от вражеской ПВО, могут изменить правила игры в бою.

Это становится обязательным, поскольку США усердно работают над концепцией объединения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов для навигации в спорном воздушном пространстве.

Мало того, военные лидеры и эксперты в Соединенных Штатах подчеркивали, что работа над запуском роя беспилотников или более одноразовых самолетов вместо своих высококлассных пилотируемых истребителей может быть выходом в случае боя. с хорошо защищенным противником, таким как Китай.

Об этом свидетельствует и запущенная им программа Skyborg.