Орлан 10 беспилотник википедия: Орлан-10 — Википедия с видео // WIKI 2

Орлан-10 — Википедия с видео // WIKI 2

У этого термина существуют и другие значения, см. Орлан.

Орлан-10
Тип	БПЛА
Разработчик	«Специальный технологический центр»
Производитель	«Специальный технологический центр»
Начало эксплуатации	2010[1]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	Россия
Единиц произведено	>1000[2][3]
Медиафайлы на Викискладе

«Орлан-10» — российский многофункциональный беспилотный комплекс, предназначенный для ведения наблюдения за протяжёнными и локальными объектами в труднодоступной местности, в том числе при проведении поисковых и ремонтных работ. Разработан российским предприятием «Специальный технологический центр». Входит в состав системы управления тактическим звеном ЕСУ ТЗ, благодаря чему может транслировать цели для поражения всеми боевыми машинами (САУ, танки, БМП, машины ПВО), подключенными к ЕСУ ТЗ^[4].

Разработчиками БПЛА защищены патенты^[5][6] в области радиотехнической разведки по определению координат целей по радиоизлучению их радиостанций, работе сотовых телефонов и других излучающих радиоустройств^[7].

Энциклопедичный YouTube

• 1/5

  Просмотров:

  8 349

  17 935

  120 282

  201 241

  6 047

• ✪ БПЛА РЭБ «Орлан 10» и комплекс «Леер-3»

• ✪ Вооружение России в Сирии!!! Беспилотник Орлан.

• ✪ Беспилотники. Воздушный спецназ. Военная приемка

• ✪ Самый-самый. Карьерный экскаватор

• ✪ 10 СУПЕР БЫСТРЫХ АТАК ЖИВОТНЫХ, СНЯТЫХ НА КАМЕРУ

Содержание

Описание

В состав комплекса входят рабочие места операторов, оборудование радиоканалов управления и передачи данных, оборудование для технического обслуживания и обеспечения старта БПЛА, бензогенератор 1 кВт для обеспечения автономной работы.

С одного пункта управления можно осуществлять управление до 4-х БПЛА «Орлан-10». При необходимости с помощью комплекса возможно организовать локальную сеть до 30 операторов для управления полезными нагрузками одновременно запускаемых БПЛА.

В качестве карты используется растровое изображение местности с привязкой по нескольким точкам или электронная карта. Для маршрута указывается до 60 точек, в которых задаётся высота и признак её облета: проход по высоте или барражирование. Корректировка маршрута осуществляется по радиоканалу. Новая модификация Орлан-10 оборудована 12 камерами высокого разрешения, что позволяет создавать качественные 3D карты.

Возможно указание точки «Дом» и точки посадки, а также алгоритмы поведения в нештатных ситуациях (пропадание радиосвязи, отсутствие сигналов ГЛОНАСС/GPS, отказ двигателя). Оператором указываются точки включения и выключения полезной нагрузки, а при использовании фотоаппарата — коэффициент перекрытия кадров.

Возможности комплекса:

• оперативная замена полезной нагрузки и состава бортового оборудования,
• обеспечение видео- и фотосъемки в сочетании с регистрацией текущих параметров (координаты, высота, номер кадра),
• использование в сложных метеоусловиях и с ограниченных площадок,
• размещение контрольно-измерительной аппаратуры внутри консолей крыла,
• наличие бортового генератора позволяет использовать активные нагрузки в течение всего полета,
• использование одного БПЛА в качестве ретранслятора для остальных.

Особенности :

• одновременная установка на БПЛА до 3-4 типов нагрузок,
• криптозащищенный командно-телеметрический канал с ППРЧ,
• криптозащищенный канал передачи фото (видео) информации,
• двухступенчатое помехоустойчивое кодирование на обоих типах каналов,
• видеокодеки собственной разработки,
• с одного НПУ обеспечивается одновременное управление до 4 БПЛА,
• любой БПЛА может работать в качестве ретранслятора канала ктр для остальных.

Также «Орлан-10» является компонентом комплекса РБ-341В «Леер-3» подавления наземных средств связи противника^[4].

Летно-технические характеристики

Основные характеристики:^[8]

• Взлетная масса — 14 кг
• Масса полезной нагрузки — до 5 кг
• Двигатель — ДВС (бензин А-95)
• Способ старта — с разборной катапульты
• Способ посадки — на парашюте
• Воздушная скорость — 90-150 км/ч
• Макс. продолжительность полета — 16 ч
• Макс. дальность применения комплекса — до 120 км от наземной станции управления (до 600 км в автономном режиме)^[9]
• Макс. высота полета над уровнем моря — 5000 м
• Макс. допустимая скорость ветра на старте — 10 м/с
• Диапазон рабочих температур у поверхности земли от −30 до +40 °C

Модификация	Орлан-10
Размах крыла, м	3.10
Длина, м	1.80
Высота, м
Масса, кг
пустого	12.50
максимальная взлетная	18
Тип двигателя	1 ДВС
Мощность, л.с.	1 х
Крейсерская скорость, км/ч	100-150
Практическая дальность, км	600
Радиус действия, км	50-120
Продолжительность полета, ч	10-18
Практический потолок, м	6000

Применение

Оценка

По заключению экспертов FMSO при Пентагоне «Орлан-10», хотя и не несет вооружения, но фактически является частью ударного комплекса, так как может использоваться как система управления огнем и корректировки артиллерийских ударов в реальном времени для тяжелых САУ класса «Мста-С» находящихся на удалении 20-30 км от поражаемой цели, получая от БПЛА координаты целей и поправки по наблюдаемым посредством гиростабилизированной ИК-камеры разрывам снарядов^[14]. Редактор журнала «War is Boring» считает, что при управлении артиллерийским огнем БПЛА использует для определения координат целей привязку их к видимым в камеру ориентирам с известными координатами

[15].

Галерея

• Расчёт беспилотного комплекса артиллерийской разведки (БКАР) «Орлан-10» 7-й дшд(г) на учениях «Славянское братство 2018»
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Примечания

Ссылки

Российские и советские БПЛА
Беспилотные летательные аппараты в Военно-воздушных силах Российской Федерации
Самолёты
Вертолёты
Курсивом выделены опытные или не пошедшие в серийное производство образцы; * — иностранная лицензия

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 июня 2020 в 13:32.

Орлан-10 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Орлан.

Орлан-10
Орлан-10
Тип	БПЛА
Разработчик	«Специальный технологический центр»
Производитель	«Специальный технологический центр»
Начало эксплуатации	2010[1]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	Россия
Единиц произведено	>1000[2][3]
Изображения на Викискладе

«Орлан-10» — российский многофункциональный беспилотный комплекс, предназначенный для ведения наблюдения за протяжёнными и локальными объектами в труднодоступной местности, в том числе при проведении поисковых и ремонтных работ. Разработан российским предприятием «Специальный технологический центр». Входит в состав системы управления тактическим звеном ЕСУ ТЗ, благодаря чему может транслировать цели для поражения всеми боевыми машинами (САУ, танки, БМП, машины ПВО), подключенными к ЕСУ ТЗ^[4].

Разработчиками БПЛА защищены патенты^[5][6] в области радиотехнической разведки по определению координат целей по радиоизлучению их радиостанций, работе сотовых телефонов и других излучающих радиоустройств^[7].

Описание

В состав комплекса входят рабочие места операторов, оборудование радиоканалов управления и передачи данных, оборудование для технического обслуживания и обеспечения старта БПЛА, бензогенератор 1 кВт для обеспечения автономной работы.

Пункт управления БПЛА «Орлан-10» имеет возможность осуществлять управление не более чем четырьмя беспилотными летательными аппаратами с одного пункта управления. При необходимости с помощью комплекса возможно организовать локальную сеть до 30 операторов для управления полезными нагрузками одновременно запускаемых БПЛА.

В качестве карты используется растровое изображение местности с привязкой по нескольким точкам или электронная карта. Для маршрута указывается до 60 точек, в которых задаётся высота и признак её облета: проход по высоте или барражирование. Корректировка маршрута осуществляется по радиоканалу. Новая модификация Орлан-10 оборудована 12 камерами высокого разрешения, что позволяет создавать качественные 3D карты.

Возможно указание точки «Дом» и точки посадки, а также алгоритмы поведения в нештатных ситуациях (пропадание радиосвязи, отсутствие сигналов ГЛОНАСС/GPS, отказ двигателя). Оператором указываются точки включения и выключения полезной нагрузки, а при использовании фотоаппарата — коэффициент перекрытия кадров.

Возможности комплекса:

• оперативная замена полезной нагрузки и состава бортового оборудования,
• обеспечение видео- и фотосъемки в сочетании с регистрацией текущих параметров (координаты, высота, номер кадра),
• использование в сложных метеоусловиях и с ограниченных площадок,
• размещение контрольно-измерительной аппаратуры внутри консолей крыла,
• наличие бортового генератора позволяет использовать активные нагрузки в течение всего полета,
• использование одного БПЛА в качестве ретранслятора для остальных.

Особенности :

• одновременная установка на БПЛА до 3-4 типов нагрузок,
• криптозащищенный командно-телеметрический канал с ППРЧ,
• криптозащищенный канал передачи фото (видео) информации,
• двухступенчатое помехоустойчивое кодирование на обоих типах каналов,
• видеокодеки собственной разработки,
• с одного НПУ обеспечивается одновременное управление до 4 БПЛА,
• любой БПЛА может работать в качестве ретранслятора канала ктр для остальных.

Также «Орлан-10» является компонентом комплекса РБ-341В «Леер-3» подавления наземных средств связи противника^[4].

Летно-технические характеристики

Основные характеристики:^[8]

• Взлетная масса — 14 кг
• Масса полезной нагрузки — до 5 кг
• Двигатель — ДВС (бензин А-95)
• Способ старта — с разборной катапульты
• Способ посадки — на парашюте
• Воздушная скорость — 90-150 км/ч
• Макс. продолжительность полета — 16 ч
• Макс. дальность применения комплекса — до 120 км от наземной станции управления (до 600 км в автономном режиме)^[9]
• Макс. высота полета над уровнем моря — 5000 м
• Макс. допустимая скорость ветра на старте — 10 м/с
• Диапазон рабочих температур у поверхности земли от −30 до +40 °C

Применение

Оценка

По заключению экспертов FMSO при Пентагоне «Орлан-10», хотя и не несет вооружения, но фактически является частью ударного комплекса, так как может использоваться как система управления огнем и корректировки артиллерийских ударов в реальном времени для тяжелых САУ класса «Мста-С» находящихся на удалении 20-30 км от поражаемой цели, получая от БПЛА координаты целей и поправки по наблюдаемым посредством гиростабилизированной ИК-камеры разрывам снарядов^[18]. Редактор журнала «War is Boring» считает, что при управлении артиллерийским огнем БПЛА использует для определения координат целей привязку их к видимым в камеру ориентирам с известными координатами^[19].

Галерея

• Расчёт беспилотного комплекса артиллерийской разведки (БКАР) «Орлан-10» 7-й дшд(г) на учениях «Славянское братство 2018»
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Примечания

Ссылки

беспилотник, технические характеристики, многофункциональный российский летательный аппарат

Сегодня можно с уверенностью утверждать – что беспилотная авиация – важная составляющая вооруженных сил. Конструкторами России в течение последних пяти лет ведутся активные разработки в этом направлении. Результатом этих работ стал БПЛА «Орлан-10» – многофункциональный комплекс воздушного наблюдения, который может применяться как во вполне мирных целях, так и как военный разведчик.

В Советском Союзе проводились исследования по использованию непилотируемых летательных аппаратов, но с распадом СССР эти работы прекратились. Сегодня специалисты быстро наверстывают упущенное время и преодолевают отставание в этой отрасли.

История создания Орлан 10

Богата и разнообразна история развития беспилотной авиации. Родоначальником непилотируемых летательных аппаратов считается небезызвестный Никола Тесла, создавший свой первый аппарат еще в начале прошлого столетия. Потом его идеи развивали американские, английские и немецкие ученые, но их разработки не были воплощены в жизнь и не имели реального применения.

В Советском Союзе разработкой беспилотных аппаратов занимался авиаконструктор В.В. Никитин, а в конце 50-х годов прошлого века в КБ А.Н. Туполева создали первый беспилотник Ту-121, который изначально использовался в качестве мишени для учений подразделений ПВО. Впоследствии были созданы усовершенствованные аппараты для разведки – Ястреб, Стриж и Рейс.

Кроме советских конструкторов над созданием беспилотников работали и наши американские «партнеры» — разработки в этой сфере успешно опробовали в ходе вьетнамской войны, где БПЛА выполняли функции военных фотографов, связистов.

С помощью этих летательных аппаратов осуществлялась радиоэлектронная борьба и имитация воздушных целей. Израильские военные активно использовали собственные разработки в ходе арабо-израильских конфликтов.

Однако наибольшее развитие и популярность получили беспилотники в последние 20…30 лет. Дроны помогают контролировать экологическую обстановку, корректировать морскую навигацию, вести спасательно-поисковые работы.

К 2010 году специалистами «Специального технологического центра» г. Санкт-Петербург был создан многопрофильный БПЛА «Орлан-10», ставший неутомимой безотказной лошадкой отечественной непилотируемой авиации.

Особенности применения

Беспилотник «Орлан-10» используют в военных целях как фотограф, разведчик, корректировщик огня, поможет в контролировании объектов, находящихся в труднодоступных местах.

Он незаменим при ведении поисково-спасательных работ, причем сложные погодные условия не смогут помешать его полету.

При>

Основные особенности российского беспилотника

1. Старт с небольших площадей и при неблагоприятных погодных условиях.
2. Размещение аппаратуры в консолях крыльев.
3. Проведение фото- и видеосъемки с фиксациейвсех данных.
4. Простота замены приборов на борту.
5. Один БПЛА может передавать радиосигналы другим аппаратам.
6. Наличие генератора для использования электрооборудования в течение полета.

Наземная составляющая комплекса может обслуживать одновременно четыре БПЛА «Орлан-10». Входит в единую систему управления тактическим звеном, связывается с САУ, танками, средствами ПВО и передает им данные целей для поражения.

Комплекс системы управления БПЛА «Орлан-10» состоит из:

• места работы оператора;
• спецуправленческого оборудования;
• приборов техобслуживания и старта летательного аппарата;
• радиоканалов, передающих координаты целей;
• бензинового генератора мощностью 1 кВт.

Также «Орлан» применяется гражданскими организациями для геодезической съемки в труднодоступной местности, что помогает ведению ремонтных работ.

Технические характеристики «Орлан 10»

Конструкция БПЛА смешанная, детали изготавливаются из пластика и металла. Двигатель и тянущий винт расположены на передней части корпуса аппарата.

Рассмотрим основные летно-технические характеристики и сравним их с отечественными и зарубежными аналогами.

Наименование показателя	Значение
Модель	Орлан-10	Орлан-30	I-View MK150
Производитель	Россия	Россия	Израиль
Тип	самолетный	самолетный	самолетный
Размах крыла, м	3.10	3	5,7
Масса взлетная, кг	18	30	160
Масса полезной нагрузки, кг	5	8	20
Мощность, л.с.	1	1	н\д
Максимальная скорость, км/ч	100-150	150-170	н\д
Дальность полета, км	600	300	н\д
Время полета, час	10	18	7
Радиус действия, км	50-120	200	100
Дальность связи, км	100	120	80
Продолжительность полета, ч	10-18	10	7
Потолок над уровнем моря, м	6000	5000	5200
Температура у земли, при которой возможна работа	— 30 + 40С0	— 30 + 40С0	н\д

Запуск беспилотного устройства производится с разборной катапульты. После завершении разгона полет происходит при помощи бензинового двигателя. Способ посадки парашютный. Беспилотник отправляется оператором в точно указанный район, в определенном месте открывается парашютный купол.

Перспективы: БПЛА«Орлан 30»

Специалисты из ООО «Специальный технологический центр» продолжают работы по усовершенствованию отечественной БП авиации. Так, уже создан БПЛА «Орлан-30» –аппарат, предназначенный для решения задач профессиональной видео- и аэрофотосъемки, а также схожих задач. Поэтому он оснащен современными фото- и видеокамерами, а также мощными тепловизорами.

По сравнению с «Орланом-10» эта модель более герметична за счет использования композитных материалов и имеет гораздо больший срок эксплуатации.

В заключение можно сказать, что отечественная беспилотная авиация не стоит на месте.

В самое ближайшее время беспилотная авиация будет выполнять такие задачи как доставка почты, патрулирование городских улиц, метеонаблюдения и многое другое.

Обладая подобной техникой, российские военные и гражданские специалисты могут с уверенностью смотреть в завтрашний день.

Видео

Орлан-10 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Орлан.

Орлан-10
Орлан-10
Тип	БПЛА
Разработчик	«Специальный технологический центр»
Производитель	«Специальный технологический центр»
Начало эксплуатации	2010[1]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	Россия
Единиц произведено	>1000[2][3]
Изображения на Викискладе

«Орлан-10» — российский многофункциональный беспилотный комплекс, предназначенный для ведения наблюдения за протяжёнными и локальными объектами в труднодоступной местности, в том числе при проведении поисковых и ремонтных работ. Разработан российским предприятием «Специальный технологический центр». Входит в состав системы управления тактическим звеном ЕСУ ТЗ, благодаря чему может транслировать цели для поражения всеми боевыми машинами (САУ, танки, БМП, машины ПВО), подключенными к ЕСУ ТЗ^[4].

Разработчиками БПЛА защищены патенты^[5][6] в области радиотехнической разведки по определению координат целей по радиоизлучению их радиостанций, работе сотовых телефонов и других излучающих радиоустройств^[7].

Описание

В состав комплекса входят рабочие места операторов, оборудование радиоканалов управления и передачи данных, оборудование для технического обслуживания и обеспечения старта БПЛА, бензогенератор 1 кВт для обеспечения автономной работы.

Пункт управления БПЛА «Орлан-10» имеет возможность осуществлять управление не более чем четырьмя беспилотными летательными аппаратами с одного пункта управления. При необходимости с помощью комплекса возможно организовать локальную сеть до 30 операторов для управления полезными нагрузками одновременно запускаемых БПЛА.

В качестве карты используется растровое изображение местности с привязкой по нескольким точкам или электронная карта. Для маршрута указывается до 60 точек, в которых задаётся высота и признак её облета: проход по высоте или барражирование. Корректировка маршрута осуществляется по радиоканалу. Новая модификация Орлан-10 оборудована 12 камерами высокого разрешения, что позволяет создавать качественные 3D карты.

Возможно указание точки «Дом» и точки посадки, а также алгоритмы поведения в нештатных ситуациях (пропадание радиосвязи, отсутствие сигналов ГЛОНАСС/GPS, отказ двигателя). Оператором указываются точки включения и выключения полезной нагрузки, а при использовании фотоаппарата — коэффициент перекрытия кадров.

Возможности комплекса:

• оперативная замена полезной нагрузки и состава бортового оборудования,
• обеспечение видео- и фотосъемки в сочетании с регистрацией текущих параметров (координаты, высота, номер кадра),
• использование в сложных метеоусловиях и с ограниченных площадок,
• размещение контрольно-измерительной аппаратуры внутри консолей крыла,
• наличие бортового генератора позволяет использовать активные нагрузки в течение всего полета,
• использование одного БПЛА в качестве ретранслятора для остальных.

Особенности :

• одновременная установка на БПЛА до 3-4 типов нагрузок,
• криптозащищенный командно-телеметрический канал с ППРЧ,
• криптозащищенный канал передачи фото (видео) информации,
• двухступенчатое помехоустойчивое кодирование на обоих типах каналов,
• видеокодеки собственной разработки,
• с одного НПУ обеспечивается одновременное управление до 4 БПЛА,
• любой БПЛА может работать в качестве ретранслятора канала ктр для остальных.

Также «Орлан-10» является компонентом комплекса РБ-341В «Леер-3» подавления наземных средств связи противника^[4].

Летно-технические характеристики

Основные характеристики:^[8]

• Взлетная масса — 14 кг
• Масса полезной нагрузки — до 5 кг
• Двигатель — ДВС (бензин А-95)
• Способ старта — с разборной катапульты
• Способ посадки — на парашюте
• Воздушная скорость — 90-150 км/ч
• Макс. продолжительность полета — 16 ч
• Макс. дальность применения комплекса — до 120 км от наземной станции управления (до 600 км в автономном режиме)^[9]
• Макс. высота полета над уровнем моря — 5000 м
• Макс. допустимая скорость ветра на старте — 10 м/с
• Диапазон рабочих температур у поверхности земли от −30 до +40 °C

Применение

Оценка

По заключению экспертов FMSO при Пентагоне «Орлан-10», хотя и не несет вооружения, но фактически является частью ударного комплекса, так как может использоваться как система управления огнем и корректировки артиллерийских ударов в реальном времени для тяжелых САУ класса «Мста-С» находящихся на удалении 20-30 км от поражаемой цели, получая от БПЛА координаты целей и поправки по наблюдаемым посредством гиростабилизированной ИК-камеры разрывам снарядов^[18]. Редактор журнала «War is Boring» считает, что при управлении артиллерийским огнем БПЛА использует для определения координат целей привязку их к видимым в камеру ориентирам с известными координатами^[19].

Галерея

• Расчёт беспилотного комплекса артиллерийской разведки (БКАР) «Орлан-10» 7-й дшд(г) на учениях «Славянское братство 2018»
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Примечания

Ссылки

устройство, характеристики и применение :: SYL.ru

Конструкторами Вооруженных Сил России уже несколько лет ведутся работы по созданию Единой системы управления тактическим звеном. В разведывательных целях ЕСУ ТЗ применяются многоцелевые беспилотные летательные аппараты (БПЛА). «Орлан-10» сегодня является одной из наиболее востребованных моделей российских беспилотных комплексов. Аппарат используется ВС России с 2010 года. Информация об устройстве и тактико-технических характеристиках БПЛА «Орлан-10» представлена в статье.

Знакомство

БПЛА «Орлан-10» является российским многофункциональным беспилотным комплексом, осуществляющим наблюдение за объектами в труднодоступной местности. Кроме того, с помощью данного беспилотника ведутся поисковые и ремонтные работы. Создан БПЛА «Орлан-10» конструкторами Специального технологического центра. Поскольку аппарат входит в состав ЕСУ ТЗ, то он поддерживает связь с самоходными артиллерийскими установками, танками, боевыми машинами, средствами противовоздушной обороны и транслирует им цели для уничтожения.

Описание

Состав БПЛА «Орлан-10» представлен следующими элементами:

• Рабочими местами для операторов.
• Специальным управленческим оборудованием.
• Радиоканалами, используемыми при трансляции данных о цели.
• Оборудованием, выполняющим техническое обслуживание и обеспечивающим старт беспилотника.
• Генератором на 1 кВт, работающим на бензине. Он обеспечивает автономную работу БПЛА «Орлан -10». Фото летательного аппарата представлено в статье.

Конструкция

Устройство летательного аппарата смешанная: детали для него изготовлены из металла и пластика. При проектировке «Орлана-10» конструкторами была позаимствована схема высокоплана: переднее расположение двигателя и тянущий винт. Для устройства хвостового оперения беспилотника также характерна классическая схема. Однако, в отличие от высокоплана, в «Орлане» киль более развит, чем стабилизатор. В результате во время полета снижается воздействие на беспилотник бокового ветра. Узкий стабилизатор не нарушает его нормальную аэродинамику. Специально для старта «Орлана» была разработана разборная катапульта.

Как работает беспилотник?

Первоначальный разгон выполняется за счет бензинового двигателя. Находиться в воздухе аппарат может не более 18 часов. Удалиться от наземного управленческого пульта он может на 200 тыс. метров. Если же расстояние будет увеличено, то могут возникнуть проблемы при передаче видеосигналов на землю. Для посадки беспилотника конструкторами создан специальный парашют. Оператором аппарат направляется в нужный район, снижается скорость, после чего подается команда на раскрытие купола. С целью уберечь беспилотник от повреждений в случае жесткой посадки разработчики оборудовали его двумя специальными системами. Одна из них отвечает за наполнение газом пневматического баллона-амортизатора, который срабатывает сразу после касания «Орлана» с землей. В том случае, если оператором будет отмечено превышение допустимой перегрузки, включается вторая система, которая осуществляет отсоединение друг от друга конструктивных элементов. В результате при жесткой посадке повреждение летательного аппарата незначительно.

Об особенностях эксплуатации

• Старт беспилотника возможен с ограниченной площадки. Кроме того, тяжелые метеорологические условия не являются преградой для его эксплуатации.
• При необходимости можно оперативно заменить бортовое оборудование беспилотника и аппаратуру полезной нагрузки.
• В «Орлан-10» используются гиростабилизированная телекамера и фотоаппарат. Фото- и видеосъемка ведутся в режиме реального времени. Регистрируются высота, угол и другие параметры съемки. Из наземного пункта можно управлять одновременно четырьмя беспилотными летательными единицами. Каждая из них может быть ретранслятором и передавать сигнал в наземный управленческий пункт от аппаратов, расположенных на удалении. Как утверждают военные эксперты, соединив несколько наземных пультов друг с другом, можно создать локальную сеть и осуществлять управление одновременно 30-ю «Орланами».
• Измерительно-контрольная аппаратура установлена внутри крыльевых консолей.
• В комплект аппарата входит бортовой генератор.
• Транспортируются беспилотники автомобилями УАЗ-469.

Отличительные свойства аппарата

Отличительными особенностями 10-й модели «Орланов» являются:

• Наличие криптозащищенного командно-телеметрического канала для трансляции фото и видеоизображений. Для канала предусмотрена псевдослучайная перестройка рабочей частоты.
• Использование двухступенчатого помехоустойчивого кодирования каналов во время передачи информации.
• Аппарат оснащен видеокодеками, разработанными в Специальном технологическом центре.

О ТТХ БПЛА «Орлан-10»

• Показатель взлетной массы не превышает 14 кг.
• Беспилотник рассчитан на полезную нагрузку до 5 кг.
• Аппарат оборудован бензиновым двигателем ДВС. Работает он на А-95.
• Беспилотник способен развивать скорость от 90 до 150 км/ч.
• Рассчитан на полет продолжительностью 16-18 часов.
• БПЛА «Орлан-10» способен проводить полеты на дистанции не более 200 км.
• Во время старта допустимой скоростью ветра считается показатель 10 м/с.
• Аппарат поднимается на максимальную высоту до 5 тыс. метров.
• Эксплуатируется в температурном диапазоне от –30 до +40 градусов.
• Во время старта беспилотника используется разборная катапульта.
• Посадка аппарата осуществляется при помощи парашюта.

О применении

После крупной авиационной катастрофы, произошедшей в декабре 2016 года в Сочи, данный беспилотник использовался в поисково-спасательных работах. Аппарат применяется российскими военными в Сирии.

Как утверждают некоторые средства массовой информации, «Орлан-10» используется ополченцами в гражданской войне на Украине.

В заключение

Поскольку «Орлан-10» способен выполнять корректировку ударов из артиллерийских орудий, данный беспилотник, помимо поисковых и разведывательных функций, может использоваться и в качестве эффективной системы управления огнем. Американскими военными экспертами FMSO Пентагона «Орлан-10» был оценен как один из важнейших элементов ударного комплекса.

СТЦ ОРЛАН-10 Многоцелевой БПЛА

«Орлан-10» – комплекс беспилотного воздушного наблюдения и разведки, который был создан российской фирмой «Специальный технологический центр».

Использование комплекса с беспилотными аппаратами «Орлан-10» позволяет проводить контроль над земными объектами в труднодоступной местности. Хорошо подходит для применения в ходе поисково-спасательных операций. БПЛА устойчив к сложным метеоусловиям благодаря высокой устойчивости БЛА. В конструкции беспилотного летательного аппарата «Орлан-10» применена модульная архитектура, что позволяет оперативно менять состав бортовой аппаратуры и перевозить БЛА по частям.

БПЛА Орлан-10 оборудован гиростабилизированной телекамерой и фотоаппаратом.

Из наземного пункта управления можно управлять одновременно четырьмя аппаратами. Любой из БЛА может выступать в роли ретранслятора для передачи сигнала на НПУ от более удаленных беспилотников.

Особенности комплекса:

• Эксплуатация с ограниченных площадок и в тяжелых метеоусловиях.

• Оперативное проведение замены бортового оборудования и аппаратуры полезной нагрузки.

• Обеспечение фото- и видеосъемки в режиме реального времени с регистрацией параметров координат, высоты, угла съемки и т.д.

• Размещение измерительно-контрольной аппаратуры внутри крыльевых консолей.

• Комплектация БЛА бортовым генератором для использования оборудования полезной нагрузки на протяжении всего полета.

• Один беспилотник может служить ретранслятором для остальных.

Максимальный взлетный вес беспилотного летательного аппарата «Орлан-10» составляет до 18 кг, 5 кг из которых – полезная нагрузка. Аппарат имеет смешанную конструкцию (пластик и металл), которая выполнена по схеме высокоплана с тянущим винтом и расположением двигателя спереди. Киль в хвостовом оперении БПЛА «Орлан-10» более развит, чем стабилизатор. Так сделали для того, чтобы легкий беспилотник слабее поддавался воздействию бокового ветра, нормальная аэродинамика обеспечивается даже сравнительно узким стабилизатором.

Пуск беспилотника выполняется с разборной катапульты. По завершении первоначального разгона полет осуществляется работой бензинового двигателя. Средняя скорость полета варьируется от 75 до 170 км/ч, зависимо от поставленных задач. БПЛА «Орлан-10» может пребывать в воздухе до 18 часов, при этом удаление от НСУ не должно превышать 200 км – это дальность приема радиолокационного сигнала. Высота практического потолка составляет 5000 м.

Посадка осуществляется при помощи парашюта: аппарат по указанию оператора направляется в заданный район, убавляет скорость и открывает купол. Кроме парашюта, возможно использование еще двух систем для выполнения жесткой посадки. Перед касанием с землей надувается баллон-амортизатор, а если допустимая перегрузка преувеличена – происходит отсоединение конструктивных элементов беспилотника друг от друга, благодаря чему уменьшается риск получения серьезных повреждений дорогостоящей аппаратурой.

Использование в конструктивном плане модульной архитектуры позволяет оперативно проводить замену бортового оборудования и аппаратуры полезной нагрузки. Хорошая управляемость и высокая устойчивость разрешают эксплуатировать БПЛА «Орлан-10» с ограниченных площадок и в непростых метеоусловиях.

Разборность фюзеляжа в компоновочной схеме положительно сказывается на удобствах транспортировки комплекса. Внутри консолей крыльев имеется дополнительный объем, который можно заполнить полезной нагрузкой.

«Орлан-10» можно оснастить сразу несколькими типами целевой аппаратуры. Как заявил главный конструктор СТЦ Р. Иванов, один беспилотник на своем борту способен нести одновременно фото- и видеокамеру, ретранслятор сигнала, радиопередатчик и тепловизор. Ретрансляторы используются для приема сигнала с других БЛА, которые находятся вне зоны доступа сигнала от наземного пункта управления. Это позволяет проводить мониторинг сразу несколькими БЛА без нужды возвращения их на базу и смены оборудования. 

СТЦ ОРЛАН-10. Характеристики:

Модификация	Орлан-10
Размах крыла, м	3.10
Длина, м	1.80
Высота, м
Масса, кг
пустого	12.50
максимальная взлетная	18
Тип двигателя	1 ДВС
Мощность, л.с.	1 х
Крейсерская скорость, км/ч	100-150
Практическая дальность, км	600
Радиус действия, км	50-120
Продолжительность полета, ч	10-18
Практический потолок, м	6000

 

Другие БПЛА

Самолеты

Орлан-10 — Википедия. Что такое Орлан-10

Орлан-10
Орлан-10
Тип	БПЛА
Разработчик	«Специальный технологический центр»
Производитель	«Специальный технологический центр»
Начало эксплуатации	2010[1]
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	Россия
Единиц произведено	>1000[2][3]
Изображения на Викискладе

«Орлан-10» — российский многофункциональный беспилотный комплекс, предназначенный для ведения наблюдения за протяжёнными и локальными объектами в труднодоступной местности, в том числе при проведении поисковых и ремонтных работ. Разработан российским предприятием «Специальный технологический центр». Входит в состав системы управления тактическим звеном ЕСУ ТЗ, благодаря чему может транслировать цели для поражения всеми боевыми машинами (САУ, танки, БМП, машины ПВО), подключенными к ЕСУ ТЗ^[4].

Разработчиками БПЛА защищены патенты^[5][6] в области радиотехнической разведки по определению координат целей по радиоизлучению их радиостанций, работе сотовых телефонов и других излучающих радиоустройств^[7].

Описание

В состав комплекса входят рабочие места операторов, оборудование радиоканалов управления и передачи данных, оборудование для технического обслуживания и обеспечения старта БПЛА, бензогенератор 1 кВт для обеспечения автономной работы.

Пункт управления БПЛА «Орлан-10» имеет возможность осуществлять управление не более чем четырьмя беспилотными летательными аппаратами с одного пункта управления. При необходимости с помощью комплекса возможно организовать локальную сеть до 30 операторов для управления полезными нагрузками одновременно запускаемых БПЛА.

В качестве карты используется растровое изображение местности с привязкой по нескольким точкам или электронная карта. Для маршрута указывается до 60 точек, в которых задаётся высота и признак её облета: проход по высоте или барражирование. Корректировка маршрута осуществляется по радиоканалу. Новая модификация Орлан-10 оборудована 12 камерами высокого разрешения, что позволяет создавать качественные 3D карты.

Возможно указание точки «Дом» и точки посадки, а также алгоритмы поведения в нештатных ситуациях (пропадание радиосвязи, отсутствие сигналов ГЛОНАСС/GPS, отказ двигателя). Оператором указываются точки включения и выключения полезной нагрузки, а при использовании фотоаппарата — коэффициент перекрытия кадров.

Возможности комплекса:

• оперативная замена полезной нагрузки и состава бортового оборудования,
• обеспечение видео- и фотосъемки в сочетании с регистрацией текущих параметров (координаты, высота, номер кадра),
• использование в сложных метеоусловиях и с ограниченных площадок,
• размещение контрольно-измерительной аппаратуры внутри консолей крыла,
• наличие бортового генератора позволяет использовать активные нагрузки в течение всего полета,
• использование одного БПЛА в качестве ретранслятора для остальных.

Особенности :

• одновременная установка на БПЛА до 3-4 типов нагрузок,
• криптозащищенный командно-телеметрический канал с ППРЧ,
• криптозащищенный канал передачи фото (видео) информации,
• двухступенчатое помехоустойчивое кодирование на обоих типах каналов,
• видеокодеки собственной разработки,
• с одного НПУ обеспечивается одновременное управление до 4 БПЛА,
• любой БПЛА может работать в качестве ретранслятора канала ктр для остальных.

Также «Орлан-10» является компонентом комплекса РБ-341В «Леер-3» подавления наземных средств связи противника^[4].

Летно-технические характеристики

Основные характеристики:^[8]

• Взлетная масса — 14 кг
• Масса полезной нагрузки — до 5 кг
• Двигатель — ДВС (бензин А-95)
• Способ старта — с разборной катапульты
• Способ посадки — на парашюте
• Воздушная скорость — 90-150 км/ч
• Макс. продолжительность полета — 16 ч
• Макс. дальность применения комплекса — до 120 км от наземной станции управления (до 600 км в автономном режиме)^[9]
• Макс. высота полета над уровнем моря — 5000 м
• Макс. допустимая скорость ветра на старте — 10 м/с
• Диапазон рабочих температур у поверхности земли от −30 до +40 °C

Применение

Оценка

По заключению экспертов FMSO при Пентагоне «Орлан-10», хотя и не несет вооружения, но фактически является частью ударного комплекса, так как может использоваться как система управления огнем и корректировки артиллерийских ударов в реальном времени для тяжелых САУ класса «Мста-С» находящихся на удалении 20-30 км от поражаемой цели, получая от БПЛА координаты целей и поправки по наблюдаемым посредством гиростабилизированной ИК-камеры разрывам снарядов^[18]. Редактор журнала «War is Boring» считает, что при управлении артиллерийским огнем БПЛА использует для определения координат целей привязку их к видимым в камеру ориентирам с известными координатами^[19].

Галерея

• Расчёт беспилотного комплекса артиллерийской разведки (БКАР) «Орлан-10» 7-й дшд(г) на учениях «Славянское братство 2018»
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Примечания

Ссылки

Drone — Википедия

Этот дрон (инсект), квадрокоптер и андервансдрон

En drone som brukes til å inspisere strømlinjer

En дрон (ангельск: беспилотный летательный аппарат (БПЛА)) er en fjernstyrt, ubemannet farkost. Det finnes både militære og sivile droner, og de operer både i luften, på bakken, på havet og under vann. Militære droner brukes til å samle etterretning av militr equans og å bre og avfyre ​​våpen, uten å risikere livetil egne soldater.Sivile droner brukes til mange ulike formål, som for eksempel hobbyfotografering or kommersielle videoproduksjoner samt. konkurranseflygning.

Skillet mellom sivile og militre droner er uklart. Militære bedrifter er i dag ledende i utviklingen av droneteknologi, men har både militære og sivile kunder. Sivile bedrifter leverer også droner og droneteknologi til det militære markedet.

Stortingsproposisjon 45 varslet at det skal innføres ubemannede luftfartøyer i det norske Forsvaret innen 2008.

Я хочу, чтобы летательный аппарат был установлен на летательный аппарат. Minsteavstanden er fem kilometer uten spesiell tillatelse fra tårnet. Årsaken er faren for at dronene kan kollidere med fly. ^[1] Frykten er ekstra stor for at de kan suges inn i flyets motorer, der dronens lett антеннажный литий-полимерный аккумулятор для отрубей. ^{[2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]}

Droner ble først brukt under første verdenskrig, og fram til andre verdenskrig ble de brukt til å trene skyttere på luftvernartilleri.Disse var i bunn og grunn bare store modellfly. Etter hvert som det har blitt mulig å krympe elektronikk, samtidig som толерансен для egne tap har blitt lavere i vestlige samfunn, har ubemannede luftfartøyer blitt vanligere i militær sammenheng. Tradisjonelt har de blitt brukt som sensorplattformer og mål, мужчины и dag kan droner и vre bevæpnet: RQ-1 Predator har avfyrt AGM-114 Hellfire в Джемене.

Израиль и Израиль Эйркрафт Индастриз созданы для современных летательных аппаратов, медицинских систем и оборудования в период с 1982 года.USA har tatt opp arven, blant annet ved å kjøpe IAI Pioneer, og senere utvikle sine egne systemer.

Veksten i den militære bruken av droner kan illustreres med krigen i Irak: I 2002 brukte amerikanske styrker rundt 200 droner, et tall som har vokst til rundt 3 200 i 2007. ^[9]

Dronefoto и dronevideo, чтобы получить доступ к веб-сайту. Для noen år siden var drone et hypermoderne tool fra sciencefiction-verdenen. Я ищу дронера для того, чтобы фотографировать откровенно аннет ее и болиг.Drone er blitt et verktøy som brukes daglig i enkelte bransjer. ^[10]

Детальная информация и авангардное хобби, часто встречающееся «FPV» (заикание от английского языка «вид от первого лица», вилка «FPV»), некоторые летательные аппараты для летать сильнее и лучше. De fleste innenfor denne hobbyen bygger sine egne droner slik and det er lettere å fikse de når de går i stykker i tillegg til and man enkelt kan bruke komponenter fra ulike produsenter для того, чтобы получить открытую спецификацию и результат.

• LALE — Малая высота, длительный срок службы
• МУЖЧИНЫ — Средневысотные и длительные
• HALE — High Altitude Long Endurance
• Тактиск

Американский моделист:

Britiske модельер:

Франске модельер:

Модельер Kinesiske:

Norske модельер:

Sørafrikanske модельер:

Израильское моделист:

Пакистанске моделист:

Indiske модельер:

Jordanske модельер:

I 2016 сайт и комментатор Dagbladet årets bok fra Carsten Jensen, «Bruk av droner er oppgivelsens Strategi, dent langtrukne nederlagets Strategi, nihilisme and praksis».Sterke ord fra den danske forfatteren. Det er denne debatten om krigens mål og metoder det haster med å få i gang ».

.

Drone metal — Википедия

Drone metal
Origini stilistice	Drone, экспериментальный, дум-метал, тяжелый металл, пост-минимализм, дарк-эмбиент, нойз, индастриал
Origini culturale	Înc, anilor 1990, Сиэтл, Вашингтон
Типы инструментов	Chitară electrică, chitară bas, baterie, sintetizator, și mai rar vocal
Popularitate	Underground; interese din partea lumii artei și media la mijlocul anilor 2000 [1] [2] [3]
Alte subiecte
Black ambient — экспериментальный металл — Post-metal
Модифицированный текст

Drone metal (cunoscut și ca drone doom ^[4] și power ambient ^[5] ) este un stil al muzicii heavy metal care ,mbină ritmurile lente și greutatea doom metal-ului, cu tonurile de Lungă Durată Ale muzicii drone. ^{[1] [2]} Drone metal esteneori asociat cu post-metal ^[6] как экспериментальный металл. ^[7]

De obicei, chitara electrică este utilizată cu o cantitate mare de reverb sau feedback audio, ^[1] в темпе, который звучит так, как это настоящее презентация, является одним из самых популярных в стиле рычания на крике. Cântecele de multe ori duc lipsă de beat sau ritm în sensul tradiional i sunt de obicei foarteungi.

Drone metal содержит элементы, влияющие на музыку, включая искусство рок / металл, включая Black Sabbath, Sleep, Swans, минимальные композиторы Филла Ниблока, Карла Великого Палестины, Ла Монте Янга, Тони Конрада.

Anii 1990 [изменение | modificare sursă]

Sunn O))) в клубе Ближний Восток, 2006

Drone metal — определенная первая часть Земли, ^[8] формация в Сиэтле, выпущенная в 1990 году, описание относится к «минималистскому пост-гранжу». ^[1] Земля — ​​источник вдохновения для трупа металлического осадка Melvins из минималистичной формы музыки La Monte Young. Formația Burning Witch, 5 дней назад, в Сиэтле, продолжение в новом стиле, неорганизованный вокал и звук с обратной связью.Formația inițial înregistra pentru casa de discuri visibleă Slap-a-Ham. Grupul ulterior al lui O’Malley, Sunn O))), ^{[1] [2]} format inițial ca un omagiu pentru Earth, este cel mai responseabil pentru proeminența contemporană стильный дрон-металл. Godflesh este de asemenea o influență marcantă pentru multe grupuri. Formația Boris, ^{[1] [9]} в Токио, по-прежнему используется дрон-металл, параллельно с трупелором в Сиэтле, а также в Осаке.

Anii 2000 [изменение | modificare sursă]

Nadja (Торонто), Jesu (Великобритания), Black Boned Angel (Веллингтон, Нуа Зеландия), Khanate (Нью-Йорк), Ocean (Портленд, Мэн), Growing ^[3] (Нью-Йорк), KTL (Вашингтон) / Londra), Ascend ^[10] i Eagle Twin (США), ^[11] Teeth of Lions Rule the Divine (Ноттингем, Англия) și Moss (Саутгемптон, Англия) sunt formații proeminente de drone metal care s-au înființat la începutul secolului al XXI-lea.,:. ELU OF THE NINE — Maurerische Trauermusik в 2010 г .: .