Новый терминал аэропорт – Аэропорт Симферополь – Новый Терминал. Табло. Фото. Контакты

• Страны
• Горящие туры
• Турция
  • Все Аланья Анталья Кемер Сиде Аланья

    Самые лучшие экскурсии из Алании

    23.07.2019

    Аланья

    Цены в Турции 2019

    21.07.2019

    Аланья

    Отели на пляже Клеопатра, Алания

    17.07.2019

    Аланья

    Топ-5 отелей Алании

    15.07.2019

    Аланья

    Самые лучшие экскурсии из Алании

    23.07.2019

    Аланья

    Цены в Турции 2019

    21.07.2019

    Аланья

    Отели на пляже Клеопатра, Алания

    17.07.2019

    Аланья

    Топ-5 отелей Алании

    15.07.2019

    Анталья

    Цены в Турции 2019

    21.07.2019

    Анталья

    Спа туры в Турцию

    01.07.2019

    Анталья

    Как добраться в Аланью из аэропорта в 2019…

    01.07.2019

    Анталья

    Сколько ехать до Аланьи из аэропорта

    01.07.2019

    Кемер

    Цены в Турции 2019

    21.07.2019
    Кемер

    Спа туры в Турцию

    01.07.2019

    Кемер

    Туры в Турцию на одного человека

    01.07.2019

    Кемер

    Самые лучшие экскурсии из Кемера

    23.06.2019

    Сиде

    Цены в Турции 2019

    21.07.2019

    Сиде

    Спа туры в Турцию

    01.07.2019

    Сиде

    Туры в Турцию на одного человека

    01.07.2019

    Сиде

    Отдых в Турции в июле 2019

    01.06.2019

• О сайте
• Об авторах

• Страны
• Горящие туры
• Турция
  • Все Аланья Анталья Кемер Сиде Аланья

    Самые лучшие экскурсии из Алании

    23.07.2019

    Аланья

    Цены в Турции 2019

    21.07.2019

    Аланья

    Отели на пляже Клеопатра, Алания

    17.07.2019

    Аланья

    Топ-5 отелей Алании

    15.07.2019

    Аланья

travelinka.ru

Новый терминал аэропорта в Загребе, Хорватия

Новый пассажирский терминал международного аэропорта имени Франьо Туджмана в городе Загреб, Хорватия, введен в эксплуатацию в марте 2017 года. Авторами проекта этого современного комплекса являются архитекторы Branko Kincl, Velimir Neidhardt, Jure Radić и проектный институт IGH. Новый терминал в пять раз больше старого. Он занимает площадь 65860 квадратных метров и способен принимать до 5 миллионов пассажиров в год, то есть в два раза больше прежнего.

Общая сумма инвестиций в первую фазу строительства составила более 300 млн. евро. Проект реализован в форме государственно-частного партнёрства между правительством Хорватии и компаниями: ADP, BBI, Marguerite Fund, IFC, TAV и Viadukt. Здание терминала характеризуется современным дизайном и инновационными решениями. Основу терминала образуют три уровня железобетонной конструкции. Крыша здания выполнена в волнообразной форме, она кажется легкой и кружевной. Фасады отделаны металлической оболочкой и крупноформатными глазурованными мембранами, благодаря чему здание выглядит стильным и современным.

Основной объем терминала имеет форму квадрата (137,5 х 131,1 м) и поднимается на четыре уровня. Здесь оборудованы 30 стоек для регистрации пассажиров, зона контроля и уникальная, более чем трёхкилометровая багажная лента, являющаяся частью современной системы обработки багажа. В продольной части терминала находятся зал ожидания с 8 посадочными телескопическими трапами, 6 из которых – для международных рейсов и 2 — для внутренних линий. Кроме того, в терминале размещена другая инфраструктура, необходимая для современного аэропорта.

Привокзальная площадь и все уровни терминала соединены наружными эскалаторами и лифтами. Масштабы проведенной работы впечатляют. Достаточно сказать, что на строительство объекта было израсходовано 2 тысячи тонн металлоконструкций, 35 тысяч кубических метров бетона и 5 тысяч тонн арматурной стали. Новый аэродромный комплекс представляет собой синтез структурной инженерии, архитектурного искусства и превосходной функциональности. Вторая очередь строительства запланирована к 2030 году, она должна будет увеличить поток пассажиров до 8 миллионов.

coolhouses.ru

Аэропорт Бангкока – будет новый «лесной» терминал с водопадом

Под неофициальным названием «аэропорт Бангкока» уже более десятилетия подразумевается, один из крупнейших в мире, международный аэропорт Суварнабхуми (BKK – Suvarnabhumi). Обслужив в 2017 году рекордное количество пассажиров, более 60 млн человек, аэропорт начал «задыхаться» и требовать расширения.

В конце августа 2018 года официально объявлен победитель конкурса на лучший проект 2-го терминала для международного аэропорта Суварнабхуми – им стал архитектурный консорциум DBALP, который представил лучший дизайн сооружения. В ближайшие 10 месяцев будет разработан подробный план строительства и уже в середине 2021 года первые пассажиры воспользуются услугами нового терминала.

Новый терминал – как «погружение в природу»

Последние годы при строительстве даже очень крупных объектов стала опять массово использоваться древесина. Никто уже не удивляется ни полностью деревянным небоскребам в 21-веке, ни огромным универсальным зданиям из дерева. Вот и новый огромный терминал Суварнабхуми от консорциума DBALP будет построен почти полностью из экологичного дерева.

Новый терминал будет обслуживать около 30 млн пассажиров в год, площадь строения – более 350 тыс. кв. метров, 14 «фартуков», крытых выходов, к самолетам, автостоянка на тысячу мест. Одним из преимуществ Суварнабхуми является возможность удобной стыковки под одной крышей международных и местных авиарейсов – не станет исключением и новый терминал. По предварительным расчетам 18 млн – составит международный пассажиропоток, а еще 12 млн – таким будет поток пассажиров на внутренних рейсах.

Отдельные мощные деревянные колонны, похожие на большие деревья, будут поддерживать модульные конструкции двух типоразмеров – 36 х 36 и 18 х 18 метров соответственно. На иллюстрациях хорошо видно, что в целом, новый терминал действительно напоминает лес из гигантских деревьев, укрывающих пассажиров своей сплошной кроной. Стремясь максимально усилить экологическую составляющую нового сооружения, архитекторы разместили под крышей терминала настоящий тропический лес с водопадом. Живая экосистема займет более 16 тыс. кв. метров и будет представлять собой «живую демонстрацию того, как люди могут наследовать естественную тропическую экологическую систему».

Для успешной реализации такого масштабного проекта DBALP тесно сотрудничает с известной японской фирмой Nikken Sekkei и еще с шестью другими компаниями. Проект, помимо победы в конкурсе, уже утвержден советом директоров аэропорта и находится на стадии окончательного оформления всех необходимых документов для начала строительства.

Несмотря на масштабные размеры, ведь аэропорт Суварнабхуми расширяется на 50%, на строительство нового терминала должно уйти около 30 месяцев. Судя по расчетным показателям в целом аэропорт, с 2021 года, сможет обслужить около 90 млн пассажиров в год и по этому критерию догнать или даже превзойти новый аэропорт Стамбула.

По материалам Livingasean

taratutenko.ru

Аэропорт Симферополь новый терминал на карте: схема, фото, видео, отзывы

Содержание

1. Открытие
2. Такси из нового терминала аэропорта Симферополь в любую точку Крыма дешево
3. Расписание троллейбусов из нового терминала аэропорта Симферополь
4. Расписание автобусов из нового терминала аэропорта Симферополь
5. Особенности нового терминала
6. Аэропорт Симферополь новый терминал на карте
7. Аэропорт Симферополь новый терминал видео
8. Аэропорт Симферополь новый терминал фото
9. Схема (план) нового терминала аэропорта Симферополь

Открытие

Оформление рейсов в аэропорте

Как добраться до нового терминала аэропорта Симферополя

<img data-cke-saved-src=»/aeroport_simferopol_novyj_terminal_16.jpg» src=»/aeroport_simferopol_novyj_terminal_16.jpg» alt=»Как добраться до нового терминала аэропорта Симферополя» title=»Как добраться до нового терминала аэропорта Симферополя» «=»»>

kerchenskij-most.ru

Новый терминал аэропорта «Симферополь» начнет работать 16 апреля

С 8.00 понедельника, 16 апреля, аэропорт «Симферополь» переводит прием и отправку всех выполняемых рейсов в новый аэровокзальный комплекс.

С 8.00 понедельника, 16 апреля, аэропорт «Симферополь» переводит прием и отправку всех выполняемых рейсов в новый аэровокзальный комплекс.

Первый рейс в новый терминал приземлится в Симферополе в 8.20, сообщила пресс-служба аэропорта.

В преддверии начала выполнения рейсов из нового аэровокзального комплекса, 11 апреля терминал протестировали около 400 «пассажиров» — студенты крымских вузов, журналисты, блогеры и волонтеры, которые проверили готовность нового аэропорта к приему и отправке пассажиров.

Тестирование аэропортов перед началом операционной деятельности широко используется по всему миру. Такие проекты называются ORAT (Operational Readiness, Activation and Transition) или программа эксплуатационной готовности и перевода операционной деятельности. С помощью данной программы обеспечивается плавный запуск и переход всех операционных процессов аэропорта в новый терминал. В период проведения тестовых испытаний в них задействованы все службы аэропорта отвечающие за его производственную деятельность, а также авиакомпании, партнеры и волонтеры.

ORAT — это моделирование рабочих процессов и ситуаций. Сотрудники приходят на новое место работы, им необходимо понять, как все устроено, как работает та или иная система и им нужно время, чтобы освоиться. Тестирование — это и есть та важная шестеренка, которая позволяет запустить весь механизм.

— Мы начали проводить оценку готовности к переезду в новый терминал и тестовые испытания еще в марте, — рассказал Евгений Плаксин, генеральный директор ООО «Международный аэропорт «Симферополь». — Сначала в них принимали участие только сотрудники, затем постепенно мы начали привлекать волонтеров. Сегодня тестирование самое масштабное по количеству участников и оно максимально приближено к реальности. По тогам предыдущих этапов и по тем оценкам, которые мы получили от наших тестовых пассажиров, мы с уверенностью можем говорить о том, что готовы к переводу рейсов в новый аэровокзальный комплекс с 16 апреля 2018 года.

В течение нескольких часов волонтеры играли роль обычных пассажиров, которые вылетают и прилетают в аэропорт. Перед стартом тестирования для всех волонтеров прошел брифинг, на котором они получили задание на вылет и прилет — зарегистрироваться на рейс с багажом, оплатить перевес, оформить, и сдать негабаритный багаж, посетить бизнес зал, зарегистрироваться на рейс с животным, и получить багаж после прибытия.

Тестовые пассажиры при прохождении своих заданий внутри терминала ориентировались по голосовой информации, навигационным указателям и информационным табло. Таким образом, оценивалась логистика, ее удобство, доступность и информативность указателей. Также была проверена работа сотрудников на стойках информации на знание инфраструктуры терминала.

После прохождения всех этапов участники тестирования заполняли специальные анкеты, в которых давали свою оценку персоналу и оборудованию терминала, начиная от привокзальной площади и входного досмотра и заканчивая получением багажа и выходом в город.

Новый терминал аэропорта «Симферополь» сможет обслуживать 3650 пассажиров в час и 6,5 миллиона пассажиров в год. В аэровокзальном комплексе оборудовано 55 стоек регистрации, 8 подвижных телетрапов, 8 выходов к перронным автобусам. Также в терминале предусмотрены 16 эскалаторов и 28 лифтов. Концепция безбарьерной среды применена как в здании аэровокзала, так и на привокзальной площади.

sevastopol.press

Новый терминал аэропорта Волгограда — ZAVODFOTO.RU

10 августа состоялась торжественная церемония открытия нового терминала С Международного аэропорта Волгоград, с  участием губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, генерального директора компании «Новапорт» Сергея Рудакова, и  генерального директора Международного аэропорта Волгоград Сергей Дмитриев,  а на этой неделе я открыл его для себя сам. Точнее зал прилета, зал вылета я еще пока не видел.

2. Перрон не изменился, все осталось по-прежнему. Только убрали стоявшие там Як-42 и Ту-134 оставшихся с тех времен когда у Волгограда была своя авиакомпания. А вот ВПП изменилась и теперь она совсем новая. Параметры новой ВПП: 2800х45 м. По окончании 1-го этапа работ аэродром сможет принимать воздушные суда по метеоминимуму II категории ИКАО, после 2-го этапа работ — по метеоминимуму III категории ИКАО.

3. А вот зал прилета стал другим — новым большим, светлым.

4. Для всех прилетающих в зал прилета поставили макет развития аэропорта с достаточно точной проработкой детали

5. Сейчас построен Терминал С. Он справа. На месте левого сейчас стоит терминал международных вылетов построенный в 1959 году. Его планируется снести. Надеюсь этого не сделают, но  история  с Шереметьевской «рюмкой» показательна. Поживем-увидим.

7. Сообщение аэропорта с городом пока только автомобильное. Железнодорожные пассажирские перевозки между аэропортом и городом не выполняются, хотя есть планы по использованию поездов «Аэроэкспресса» от пригородного вокзала Волгоград-2. Ведь чемпионат мира по футболу 018 не за горами и вся реконструкция аэропорта приурочена именно к этому событию.

8. Неожиданное решение оформление стены зала прилета. Несущая колонна стала элементом фюзеляжа знаменитого стратегического бомбордировщика ТУ-95!  С первой секунды пребывания в новом терминале пассажиры заряжаются позитивом и настроены «лететь» и «мечтать» — в тему нового слогана волгоградского аэропорта. Кроме того, художественное оформление носит образовательный характер. На стенах изображены портреты известных авиаконструкторов и летчиков. Отличный повод углубиться в тему отечественной авиации, так как нам есть чем гордиться! Говорят на стенах зала вылета и в стерильной зоне есть композиции посвященные  легендарным конструкторам Яковлеву и Ильюшину, а также знаменитому на все века летчику Нестерову. Оригинальное и правильное решение!

9. Багаж получен, идем на выход. Зеленый коридор? Но позвольте мы же прилетели внутренним рейсом Надо будет уточнить в пресс-службе аэропорта почему так.  Заодно спрошу почему в зале прилета , находятся посторонние люди. не порядок!

10. Зал вылета и он же прилета. Технология «Все под одной крышей». Знакомо по аэропорту Домодедово.

11. Новый логотип

12. Ближе

13. Говорят, что на этой стене было что -то напоминающее непристойность. Заметили, убрали, молоцы!

14. Зал вылета и столики для заполнения деклараций? Ответ на этот вопрос ниже.

15. Вид сверху.

16. Зал ожидания.

17. Стойки регистрации.

18. Новый терминал может обслуживать до 300 человек в час. Современное и комфортное здание, общая площадь которого составляет десять тысяч квадратных метров, включает в себя зоны регистрации и досмотра пассажиров, общественного питания и оказания услуг, зону обработки багажа, комнату матери и ребенка, бизнес-зал, Vip-зал. На данном этапе новое здание будет использоваться для обслуживания внутренних авиалиний, в дальнейшем — как международный терминал.

Из сообщения пресс-службы аэропорта :

Новый аэровокзал стал вторым крупным объектом, введенным в строй в волгоградском аэропорту в 2016 году.
На этом модернизация авиакомплекса не заканчивается. Идет проектирование второй очереди пассажирского терминала, реализуется вторая очередь реконструкции аэродромного комплекса. Сегодня в аэропорту Волгограда формируется  транспортный узел федерального значения, который позволит не только достойно принять гостей чемпионата мира по футболу 2018 году, но и станет основой для развития экономики региона.

Звучит сильно! Посмотрим что будет дальше:)

P.s.  Сегодня лечу  обратно в Москву и перед полетом встречусь с представителями пресс-службы аэропорта. Обещали все показать и рассказать.

И кстати, все фотографии сделаны айфоном и на бегу:)
Надеюсь, что сегодня сделаю фотографии более хорошего качества.
До встречи!

zavodfoto.livejournal.com