37-мм противотанковые пушки Германии и СССР
Армии и Солдаты. Военная энциклопедия /
Когда появились противотанковые пушки? Ну разумеется сразу после появления танков, и само собой, там, где с танками столкнулись впервые – в Германии. Противотанковые пушки фирмы «Рейнметалл» образца 1918 и Фишера образца 1918, имели калибр 37 мм и пробивали 15-мм броневой лист с дистанции 500 м. Этого с лихвой хватило бы для любого танка того периода, и забегая вперед, скажу даже больше – для любого танка «моложе» 40-х годов выпуска вообще.
Противотанковая пушка Фишера образца 1918 г., Германия
Несмотря на то, что количество танков, применяемых на фронтах Первой мировой уже измерялось сотнями единиц (всего произведено – Франция: 6200 танков, Британия: 2900 танков, Германия: ~100 танков), появились и они, и противотанковые орудия слишком поздно, чтоб во всей полноте показать своей противостояние… и тем самым на целых 20 лет определили в корне не верное представление о будущей войне.
Согласно Версальскому договору Германии было запрещено создавать противотанковые пушки. Тем не менее уже в 1926 году фирма «Рейнметалл» создала первый послевоенный образец 3,7-см противотанковой пушки (образца 1926), с улучшенной баллистикой. На дистанции до 800 м новая пушка могла пробить броню любого танка с противопульной броней. Теоретически, она и на дистанциях в 2-3 раза больших, не оставляла противнику шанса, но рассеивание, не совершенство приборов наводки, в общем – дальше стрелять уже не имело смысла.
3,7-см пушка образца 1926 г. имела вид классической противотанковой пушки. В отличие от своего прообраза с однобрусным лафетом, она имела раздвижные трубчатые станины, обеспечивающие больший угол горизонтального обстрела. Впрочем, новшества на этом и кончались – новая «37-мм» была по-прежнему оснащена деревянными колесами и рассчитана на конную тягу.
Испытания и производство «запрещенного оружия» (к которому относились, как мы помним, противотанковые пушки) в Германии были строго на строго запрещены, а на свете, существовала, пожалуй, единственная территория, куда не могло заглянуть всевидящее око всевозможных надзорных комиссий – Советский Союз.
Для такого вот взаимовыгодного «научного сотрудничества» и было создано (с полного ведома и одобрения германского правительства) частная фирма ООО «Бюро для технических работ и изучений», на поверку очевидная «пустышка», но проворачивающая весьма солидные сделки.
Близнецы: 37-мм Pak 35/36 германская…
06.08.1930 г. начальник Государственного орудийно-оружейно-пулеметного объединения, товарищ Будняк и руководитель фирмы «БТРИ» (также «БЮТАСТ») господин Гуго Фрейзенштейн заключили в Берлине договор о технической помощи, согласно которому фирма обязалась оказать техническую помощь в организации производства в СССР шести артиллерийских систем, созданных фирмой «Рейнметалл»:
- 7,62-см зенитной пушки;
- 15,2-см миномета;
- 3,7-см противотанковой пушки;
- 2-см автомата;
- 15,2-см гаубицы;
- 3,7-см автоматической зенитной пушки.
По условиям договора СССР выплачивал фирме 1125 тысяч американских долларов (!!!), а вместе стороны обязались хранить полное молчание как о предмете, так и о самом факте сделки.
СССР получил 12 штук 3,7-см противотанковых пушек, а также комплекты деталей и полную технологическую документацию. При этом, 3,7-см пушки поставлялись в СССР с четверть-автоматикой (т.е. затвор нужно закрывать вручную), а «БТРИ» обязалась после изготовления в СССР первых 100 серийных 3,7-см пушек заменить затвор уже на полуавтоматический. Однако немцы обманули, и 37-мм противотанковые пушки фирмы «Рейнметалл» до прекращения их производства в 1942 г. так и выпускались с «четверть-автоматикой».
…и советская
Их изготовление на территории СССР начали уже в 1931 году, на заводе № 8 в подмосковной деревне Подлипки, где пушка получила заводской индекс 1К. Приказом Реввоенсовета от 13 февраля 1931 г. пушка была принята на вооружение под наименованием «37-мм противотанковая пушка обр. 1930 г.».
Выстрелы советской и германской пушек были полностью взаимозаменяемы. Однако калибр 37 мм не устроил советское руководство, которое желало увеличить бронепробиваемость пушки, особенно на больших дистанциях, и сделать пушку универсальной — имеющей качества противотанковой и батальонной пушек.
37-мм осколочный снаряд оказался очень слабым, поэтому желательно было иметь тяжелый 45-мм осколочный снаряд. Так и появились наши «родные»
В Германии в 1935—1936 гг. 3,7-см пушка образца 1926 также прошла модернизацию – калибр менять не стали, а вот деревянные колеса заменили на металлические с резиновыми шинами и ввели подрессоривание. Этот образец получил индекс 37-мм Рак 35/36. Его советский «побратим» получил ствол от советской же 45-мм противотанковой пушки 53К, и принят на вооружение как «45-мм противотанковая пушка образца 1937 г.», и 6 июня 1938 года запущена в серийное производство.
45-мм противотанковая пушка 53-К. Невооруженным глазом видно, кому орудие приходится «родственником».
Пушка Рак 35/36 отлично зарекомендовала себя в боевых действиях в Испании в 1936—1939 гг.
В результате, к началу Второй мировой войны, вермахт располагал 11 200 пушками 3,7 cm Рак 35/36 и 12,98 млн выстрелов к ним. В каждой из 35 дивизии «первой волны» имелось три пехотных полка, в каждом из которых была одна рота противотанковых пушек с двенадцатью 3,7 cm Рак 35/36. Кроме того, в дивизии был эскадрон тяжелых орудий с тремя орудиями 3,7 cm Рак 35/36 и противотанковый артиллерийский дивизион (с марта 1940 г.
В четырех моторизованных дивизиях двухполкового состава было по 48 противотанковых пушек 3,7 cm Рак 35/36, а в кавалерийской дивизии имелись 24 такие пушки.
Знаете ли вы, что…
…во время войны с Японией 1904-05 г.г. на Дальний Восток отправляли корабли Балтийского, а не Черноморского флота?
До 22 июня 1941 г. 37-мм противотанковые пушки обр. 35/36 действовали эффективно на всех театрах военных действий. К 1 апреля 1940 г. в войсках находилось 12 830 таких пушек. Неприятным сюрпризом для немцев стали только французские танки S-35 «Сомуа», которые оказались не по зубам Pak 35/36, несмотря на 35—45 мм броневую защиту. Однако танков «Сомуа» у французов было немного (по разным данным, от 430 до 500), а применялись они тактически безграмотно.
Немцы конечно сделали некоторые выводы из встречи с «Сомуа» (начали ускоренное проектирование 5-см противотанковых пушек), но упорно продолжали считать 3,7-см противотанковые пушки эффективным средством для борьбы с танками.
К 1 июня 1941 г. вермахт располагал уже 14 459 единицами 3,7-см пушек обр. 35/36, но когда германская армия вторглась на территорию СССР, в первых же столкновениях с советскими танками Т-34 и КВ-1 выяснилось, что заслуженные Pak 35/36 совершенно бессильны против их брони. Чего стоят отзывы самих немцев – отныне 37-мм Pak 35/36 звались у них только «дверными молотками» и «хлопушками». Генерал Миддельдорф писал в то же время: «Противотанковая оборона, без сомнения, является самой печальной главой в истории немецкой пехоты».
Германское командование сразу же начало принимать меры для повышения эффективности противотанковой обороны. Большие надежды возлагались на бронебойный подкалиберный снаряд 37-мм Pzgr.40, выпускавшийся с 1940 года.
В 1941 их производство выросло в 4 раза – до 885,2 тыс. штук. На ближних дистанциях в 100—200 м при удачном попадании такой снаряд вполне мог подбить танк Т-34. Впрочем, мог и не подбить…
В феврале 1942 г. в войска начали поступать ещё и надкалиберные противотанковые кумулятивные мины 3,7 cm Stiel.Gr.41. Их мощный кумулятивный заряд мог пробить броню толщиной до 180 мм, то есть броню любого тяжелого танка. Но… мину надо было, во-первых, вставлять в дульную часть орудия (при этом гильза заряжалась нормальным способом, с казенной части), а во-вторых дальность стрельбы составляла 200 метров, но даже на такой дистанции сильно хромала точность. В 1942 г. было изготовлено аж 600,9 тыс. надкалиберных мин 3,7 cm Stiel.Gr.41, но это была уже «лебединая песня» 37-мм pak 35/36, и в том же 1942 году, ввиду полной бесперспективности этого орудия, его производство прекратили.
37-mm
37-mmназад | главная | вперед
|
Отличительные признаки патронов для 37-мм пушек
|
7 cm Pak
Для всех перечисленных пушек предназначаются выстрелы патронного заряжания — унитарные патроны. Исключением является 37-мм противотанковая пушка, в боекомплекте которой, наряду с унитарными патронами, имеются выстрелы с надкалиберной миной кумулятивного действия обр.41, являющиеся выстрелами раздельного заряжания. Общими являются патроны для всех 37-мм зенитных пушек.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
, 3.7 cm Kpf.Z.Zerl.P. (3.7 cm Kpf.Z.Zerl.MP.)
7 cm Kpf..Zerl.Pv.
Z. (5103*) d. 3.7 cm Pzgr.
7 cm H.-Pzgr. L’spur Ub. o.Zerl.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средство воспламенения. Укупорка. Маркировка
, или сборная, индекс 6331/67.
41 применяется металлический герметичный футляр (рис.27) на один выстрел (мина и боевой заряд в гильзе).Размеры футляра: высота 765 мм, диаметр 225 мм.Вес порожнего футляра: 7.65 кг. Вес футляра, содержащего выстрел — 16.85 кг.
330
R. P. — 9,5 — (185.2,5/0,9)Ngl. Bl. P. — 12,5 — (4.4.1)Все патроны после замены капсюльной ударной втулки обр. С/13 nA или С/13 nA St. на электрозапальную обр. С/23 или С/23 St. могут применяться для стрельбы из 37-мм танковой пушки.
В боекомплекте 37-мм танковой пушки состоят только унитарные патроны. Они сходны с патронами для 37-мм противотанковой пушки и отличаются от последних только маркировкой на корпусе гильзы и тем, что они снабжены электрозапальной втулкой обр. С/23 или обр. С/23 St. Патроны для 37-мм танковой пушки после замены в них электрозапальной втулки обр. С/23 или обр. С/23 St. капсюльной ударной втулкой обр. С/13 nA или обр. С/13 nA St. могут применяться для стрельбы из 37-мм противотанковой пушки.
Укупорка. Патроны для 37-мм танковой пушки по 12 шт. укупорены в таких же металлических лотках, что и патроны для 37-мм противотанковой пушки.
На лотках имеется маркировка «Patr. 3,7 cm KwK» и соответствующие этикеты, указывающие, для какой пушки предназначены патроны.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гильза имеет выступ
18, — 24.15 кг. То же с осколочно-зажигательными снарядами — 24.36 кг.То же с бронебойно-трассирующими снарядами — 24.87 кг.Вес порожнего лотка 4.8 кг.Вес лотка, содержащего патроны с осколочно-трассирующими снарядами в картонных футлярах, — 30.6 кг.То же, с осколочно-зажигательными снарядами — 30.88 кг.То же, с бронебойно-трассирующими снарядами — 31.52 кг.
Гильза имеет выступ
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
290
290назад | главная | вперед
Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков
- Немецкие истребители танков времен Второй мировой войны
- Броня RSI времен Второй мировой войны
Артуро Джусти / 25 марта 2023 г.
Итальянская Социалистическая Республика/Германский Рейх (1943-1945) Истребитель танков — с 11 по 18 построенный Semovente M43 da 75/46 (английский: 75 мм…
Подробнее
- Советские прототипы времен Второй мировой войны
Марко Пантелич / 22 марта 2023 г.
Советский Союз (1931 г.) Экспериментальная самоходная артиллерийская установка — Построено не менее 2 прототипов, возможно, небольшая серийная серия. В 1920-е годы…
Подробнее
- Британские легкие танки времен Второй мировой войны
- Датские танки времен Второй мировой войны
Леандер Джобс
/ 20 марта 2023 г.
Великобритания/Королевство Дания (1932-1937 гг.) Легкий танк — построено 3 Танкетка Carden-Loyd Mk.VI имела огромный коммерческий успех. Многие…
Подробнее
- Советские прототипы времен Второй мировой войны
Павел Алексей / 18 марта 2023 г.
Советский Союз (1940-1943 гг.) Тяжёлый танк – построен 1 прототип КВ-150, или, как его чаще называют, Т-150, был попыткой…
Подробнее
- Прототипы времен холодной войны в Испании
Гарет Линн Монтес / 15 марта 2023 г.
Испанская государственная (начало 1960-х) гусеничная разведывательная машина – бумажный проект Испанские военные власти всегда стремились к созданию военных образцов…
Подробнее
- Немецкая броня времен Первой мировой войны
- Мексиканская броня времен Первой мировой войны
Леандер Джобс
/ 13 марта 2023 г.
Германская империя/Соединенные Штаты Мексики (1913-1914 гг.) Броневик — 2 Построено до Первой мировой войны, бронетехники еще не было…
Подробнее
Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике. Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями.
Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion .
И пожалуйста, поддержите нас!
Товарищи на гусеницах
Четыре эпохи, которые мы освещаем:
Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.
Вторая мировая война: испытательный полигон для бронетехники: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.
Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.
Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.
⚠ Об иллюстрациях на сайте: Вы можете свободно использовать и публиковать иллюстрации танков/ББМ на этом сайте только ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для любого коммерческого использования , в том числе на YouTube (поскольку в большинстве видеороликов используется реклама), свяжитесь с нами, заполнив контактную форму . Tank Encyclopedia может предлагать лицензии для одноразового использования или глобальные лицензии для более широкого и долгосрочного использования.
Показ (уже десять лет!)
Партнерские сайты
Сообщество
Более 60 участников и авторов из многих стран, включая писателей, корректоров, исследователей, переводчиков, иллюстраторов, фотографов, менеджеров сообществ, документалистов и признанных авторов .
Удивительный материал
Более 3000 специальных иллюстраций от десятков авторов, десятки тысяч фотографий и данных. Охвачены все эпохи, все страны.
Для всех
Один из лучших информационных центров по доспехам. Прикрытие всех боевых бронированных машин мира. Для историков, моделистов или энтузиастов.
Подпишитесь на нас в Twitter
Твиты от tanksenc Follow @tanksencНемецкий 37x265B H-Pzgr.Patr Stuka | Производитель реплик оружия
Bataillon garde — немецкая Вторая мировая война, марш
Точная деревянная копия известного немецкого типа боеприпасов только для авиационных орудий BK – Неподвижный снаряд 3,7 cm H-Pzgr.Patr.L’spur (снаряд APCR/T с яркий трассер, не самоуничтожающийся). Тип корпуса: 37х265В. Этот тип оболочки сердечника из карбида вольфрама не имел саморазрушения. Это были высокоскоростные бронебойные боеприпасы времен Второй мировой войны.
Полное немецкое обозначение: Hartkern-panzergranat-patterne-Leuchtspur (Wolfram-karbid) (Hartkernmunition). Нынешний подкалиберный бронебойный снаряд был специфическим основным типом боеприпаса для БК-3,7 авиационных пушек всего , с противотанковыми целями. Первоначальный образец боевой части 3,7cm H-Pzgr имел конструкцию корпуса из сплава с бронебойным сердечником из карбида вольфрама и баллистическим колпачком из сплава (Tordal & Magnewin), но очень скоро сплав корпуса был заменен на сталь, а медный ведущий пояс был заменен на FES. (спекшееся железо) один. Яркий трассер горел 1,5 сек или 1200м. Приобретенная пушка БК-3,7 стала последней серийной бортовой авиационной пушкой, изготовленной заводом Rheinmetall-Borsig в течение 1943. Его предполагалось установить на несколько немецких самолетов с новыми штурмовыми целями в качестве навесных блоков вооружения. Предшественником БК-3,7 стала изначально тяжелая зенитная пушка 3,7cm FlaK.18. Неавиационное происхождение этой новой бортовой пушки было закодировано в аббревиатуре БК, которая давалась артиллерийским системам, которые не были специально разработаны для самолетов, но были механически усовершенствованы и адаптированы для самолетов.
К сожалению, такая переработанная и принятая на вооружение пехотная артиллерия давала невыносимый огромный вес для любого применения в авиации. Все специально разработанные и чисто авиационные облегченные артиллерийские системы носили буквы Мк. Замысел RLM заключался в том, чтобы принести немецкой штурмовой авиации более мощную пушку, чем уже существовавшая к тому времени Мк.101/103, которая была на самом деле очень хорошим оружием – не для любого самолета, с силой отдачи 2-4 тонны, а реально хороший, с оптимальным для авиации калибром. Начальная скорость 37-мм и 30-мм пушек осталась примерно в одинаковом диапазоне 860-1170 м/с, а вес 37-мм боевой части был почти в два раза больше, чем у 30-мм снарядов. Дульная энергия также была в два раза больше. В то время такая баллистика казалась очень привлекательной для немецких противотанковых целей. Это также казалось очень хорошим ответом на эскалацию авианалетов США и Великобритании на Германию в 1919 г.43, когда одиночная 37-мм мина-снаряд (3,7см М-Гещ.
Патр) смогла с одного попадания сбить бомбардировщик.
Следующая версия BK-3.7 была основана на улучшенном, но все еще тяжелом FlaK.36 и в некоторых немецких документах обозначается как 3,7cm BK.43. Однако куча проблем с автоматикой у этой новой пушки осталась, унаследованная от ее сложной и не такой уж надежной предшественницы FlaK.36. Именно этот последний вариант стал основным типом автопушки, которую в итоге установили на немецкую 9-ку.0072 Hs.129B и Stuka G в ближайшем будущем. Несмотря ни на что, немцы торопились.
Авиационная пушка БК-3,7 может принимать любой тип боеприпасов 37x265B для 37-мм зенитных орудий и все типы магазинов для этого калибра: одиночные магазины на 8 патронов, старые магазины на 6 патронов или новые сцепные магазины 2×6 патронов. Несмотря на не такой большой калибр, оружие получилось действительно тяжелым. К сожалению, поражающая мощь нового 3,7-см снаряда H-Pzgr.Patr (APCR), а также эффективная дальность стрельбы в 500 м не смогли компенсировать большую общую массу этой артиллерийской системы и ее огромные для аэродинамики самолета габариты, которые в ряде случаев был сильно нарушен и даже стал критическим для некоторых типов немецкой боевой авиации.
Одиночный БК-3,7 в сборе Общий вес, включая все: саму пушку с опорой, гондолу, крыльевую тяжелую артиллерийскую базу с системой сброса, консоли со всеми элементами крепления и боекомплектом возрастал до 9.0072 338кг за крыло! Огромные силы отдачи, порядка 4-6 тонн для одной пушки, тоже присутствовали и оказывали негативное влияние на легкие конструкции самолета и устойчивость в воздухе – абсолютно те же проблемы с силами отдачи, с которыми сталкивались российские инженеры при работе над советским самолетом начала 37-го года. и 45-мм авиационные пушки НС-37 и НС-45 . Кстати, российская система НС-37 получилась с лучшей баллистикой и скорострельностью: максимальная эффективная дальность стрельбы от 600 до 1000 метров. Практическая скорострельность 240-260 выстр/мин. Начальная скорость 880-900м/сек. Ни с одной автоматикой проблем нет. Общий вес российской одиночной системы НС-37, включая боеприпасы, был почти в два раза меньше, чем у немецкого — около 256 кг, а сталь считалась слишком тяжелой для использования в самолетах с огромной силой отдачи, особенно при установке двух таких систем.
Большая часть этих негативных особенностей была успешно устранена в августе 1944 года с помощью усовершенствованной советской авиационной пушки Н-37 . Практическая скорострельность БК-3,7 порядка 80-100 выстр/мин (по немецкой информации – всего 70 выстрелов) была невероятно плохой (это хорошо видно из приложенного ниже архивного видео) и совсем не те 240 выстр/мин, которые заявлено и обещано производителем. Огромным минусом был и малый запас боезапаса на борту – все эти недостатки, кроме более мощных 37-мм подкалиберных и противоминных снарядов, не могли сравниться с 30-мм Мк.101/103 скорострельность, хороший боезапас на борту и его уже эффективная 30-мм та же конструкция APCR снаряды с сердечником из карбида вольфрама, которые все еще были способны уничтожить практически любой советский серийный танк в 1942-43 годах с пикирования . Однако новый 37-мм бронебойный снаряд выглядит на этот раз гораздо перспективнее.
Одним из первых немецких самолетов , испытанных с БК-3,7 в специальной подфюзеляжной гондоле, стал бронированный противотанковый истребитель Hs.
129B-2 . У этого самолета летная устойчивость резко менялась, как только начинала стрелять одиночная 37-мм пушка, чего раньше не было с меньшим калибром 9.0072 30 мм Mk.101/103 . Таким образом, изначально трудный в пилотировании Hs.129B становился еще более сложным и опасным. Архив истории боевых действий свидетельствует о том, что около 70 машин этого типа были вооружены БК-3,7 и отправлены в апреле-мае 1943 г. на Кубань на Восточный фронт для проведения боевых испытаний, а также отработки всех возможных противотанковых тактик. Позже, в июне, 60 исправных машин в составе 4 противотанковых эскадрилий были отправлены в район Курска для предстоящего боя. Вместе с Hs.129B2 был принят и испытан в качестве перспективного штурмовика еще один самолет Ju.87D-3 с двумя подкрыльевыми пушками БК-3,7, установленными в специальных гондолах, с магазинами на 12 патронов на каждую пушку. Новый штурмовик, созданный на базе известного пикирующего бомбардировщика, был быстро испытан и принят на вооружение в апреле 1943 года.
Он получил обозначение Ju.87G-1 и G-2 Stuka «Kanonenvogel» (Пушка-птица) . Однако многие технические плоские факты до сих пор показывают нам, что тяжелый перегруженный (весит почти 6 тонн) и не такой уж и быстрый (максимум 330 км/ч), почти без брони двухпушечный Юнкерс был не так хорош в бою, как его активно продвигалась в то время немецкой пропагандой. G-серия была последней модификацией этого старого самолета. У него была плохая аэродинамическая устойчивость из-за очень большого распределения огромных масс по размаху крыла, а также из-за гондол, которые просто ухудшали общую аэродинамику. Все эти негативные эффекты, в том числе огромные силы отдачи и вибрации от обоих установленных орудий, делающие точность стрельбы просто ужасной, а потому и слишком затруднительное прицеливание в условиях реального боя по таким мелким и движущимся целям, как танки (данные немецких летчиков) – единственный эффективный выстрел был первый выстрел. Кроме того, все еще оставались проблемы с автоматикой БК-3,7, приводившие иногда к ужасным задержкам стрельбы – 1 выстрел в 2 секунды, или к паре выстрелов за весь боевой полет.
Эти проблемы не были решены вовремя и до сих пор остались от его хитрого предшественника Flak.36. На Stuka G1 и G2 убраны пикирующие тормоза, поэтому для серии G больше не будет атак с глубоким пикированием. Штука оставалась идеальной мишенью для новых советских истребителей типа 9.0072 Ла-5ФН , Ла-7 и Як-3 , Як-9Т даже усовершенствовали поздние серии ЛаГГ-3 , легко достигавшие в то время 570-680км/ч и были вооружены мощными и скорострельные автоматические пушки калибра 12,7 мм, 20 мм, 23 мм и до 37 мм – по несколько штук каждого калибра на одном самолете. Те новые советские истребители и гораздо более опытные летчики в 1943 году, их боевая новая и эффективная тактика были уже не такими, как в 1941 году, а совсем другими и довольно смертоносными для фашистов.
Одна из самых подозрительных нацистских легенд , как и многие другие, которые они распространяли, гласила о 519 уничтоженных советских танках одним штурмовиком, который пилотировал самый титулованный нацистский военнослужащий Ганс-Ульрих Рудель.
С учетом всех известных и упомянутых выше неприятных особенностей этого типа перекомпонованных самолетов, а также изрядно ограниченной новой летной специфики история пахнет. Более того — на архивном видео оригинальной немецкой пушки ниже хорошо видно, что пилот «Штуки» во время каждой одиночной атаки не может поразить статичную цель с первого залпа, и это еще спокойные испытательные полевые условия, что уж говорить о тяжелых боевых условиях тогда … На видео хорошо видно расход от 4 до 6 снарядов на одну статичную цель! Пилот торопится, ведь у перестроенного Stuka G новая атака составляет всего 1,3–4,4 секунды. Вот почему нынешние профессиональные боевые летчики постоянно твердят, что даже если бы Рудель был своего рода суперменом, а он им не был, у него просто не было бы физического времени, чтобы поразить такое безумное количество танков, пилотируя такой самолет с таким количеством самолетов. нерешенные проблемы и не столь точные пушки. А теперь позвольте добавить вишенку к сказке Штуки: боекомплект самолета — всего каких-то 24 снаряда.
.. . Он заканчивался за несколько минут в тех смертельно опасных боевых условиях, особенно во время Курской битвы! Других орудий на борту не было. Приходилось спускаться и перезаряжаться, перезаряжаться, перезаряжаться — сто раз, от этого любой пилот сойдет с ума, а удастся ли остаться в живых? Только приложим к полной картине, в качестве правильного фона, чрезвычайно интенсивный и невероятно тяжелый характер этих сотен одновременных воздушных воздушных боев и штурмовок на русских фронтах, с задействованными просто тысячами машин в одном месте, не забудьте добавить непрекращающийся Русский зенитно-артиллерийский огонь с земли, который, по воспоминаниям немецких летчиков, был просто громовым, положил конец и всем тем многочисленным бомбовым ударам по немецким аэродромам и превосходству русской авиации в небе, начиная с 19 июня.43. О каких «Штуках» и 519 подбитых танках идет речь… .
БК-3.7 устанавливались на следующие самолеты: Bf.110G-2/R1-R4-R5 в подфюзеляжной гондоле (март 1943 г.
), Bf. 110G-4a/R1, Ju.88P-2/P-3 с двумя БК-3,7 в подфюзеляжной гондоле, Hs.129B-2/R3 (февраль 1943 г.), Ju.87G-1/G-2 Stuka (апрель 1943 г.) ).
Ассортимент специальных 37-мм боеприпасов для BK-3.7 включал, в основном, противотанковые 3,7 см H-Pzgr.Patr (снаряды с сердечником из карбида вольфрама APCR), а также 3,7 см M-Gesch.Patr 9.0073 (мины-снаряды) и 3,7cm Sprgr.Patr.18 (осколочно-фугасные снаряды). Некоторые из них стали доступны здесь, на моем веб-сайте, а остальные можно было воссоздать с определенными боеголовками, маркировкой и носовыми взрывателями. Чтобы посмотреть реплику фугасного снаряда, нажмите здесь – 3,7 см Sprgr.Patr.18
Этот немецкий 37x265B реплика снаряда производится в точном соответствии со спецификацией и внешним видом оригинала. На нем демонстрируются мастерски воссозданные детали, выглядящая аутентичной базовая грунтовка, оригинальная цветовая гамма, аутентичные клейма, выбитые производственные коды – все идентично оригиналам.
Реплика раковины выглядит настоящей, но сделана из массива дерева! Это достойный пример для любого частного показа, военной истории Второй мировой войны или реконструкции. Хороший экспонат для любого военного музея или просто эффектный сувенир и редкое украшение помещения. Реплика патрона отлично смотрится в наборе гильз – наравне с другими патронами того же калибра! Чтобы выглядеть более реалистично, эта копия снаряда БК-3,7 должна была подвергнуться атмосферным воздействиям: были добавлены дополнительные цветовые эффекты, чтобы добиться слегка изношенного и потертого вида, чтобы он был похож на старые артиллерийские части военного времени. В конце концов, эта реплика снаряда должна представлять собой реликтовый снаряд военного времени, с особым реалистичным видом, который должен быть очень близок к оригинальному прототипу. Обратите внимание: реплика артиллерийского снаряда является продуктом ручной работы, поэтому любые дополнительные цветовые эффекты на нем могут незначительно отличаться!
Калибр: 37 мм
Гильза: 37x265B
Максимальный диаметр: 49 мм
Общая высота: 365 мм 0 Репликаg3.
9
ТОВАР ДЛЯ ЭКСПОЗИЦИИ!
КУПИТЬ СЕЙЧАС!
Цена: BK37Hpzgr – спрашивайте!
Примечание: минимальный заказ – 2 шт. или вместе!
Также доступен другой корпус – 3,7см Sprgr.Patr.18
Предзаказ
Полезные подробности о баллистике BK-3,7 Shells, основанной на информации Российского исследовательского института ВВС, с 1940S:
Герман 3,7cm h-pzgr.patr.patr.patr.patr.patr.patr733333 (AP 3,7C. -Т сердечник из карбида вольфрама, подкалиберный)
* Начальная скорость – 1170м/с
* Бронепробиваемость при полевом выстреле, угол контакта 0 град.
– 52мм с дистанции 400м (полевой выстрел)
* Пробиваемость с обычным для Stuka G углом атаки 5-10 град. — 52мм башня только с дистанции 180м и броня корпуса 40мм максимум с 400м (боевой выстрел)
* Люки двигателя , верхний лист башни мог быть пробит H-Pzgr только с угла атаки пикирования 30 гр. и максимальное расстояние 300м.
* Результаты: Пробитие брони корпуса и башни Т-34-76 раннего образца было возможно только с прямого 0 град. попадание, либо со смертельно близкого расстояния и опасно для пикирующих атак Stuka G (поскольку нет тормозов пикирования). Неспособные пробить броню, 37-мм снаряды APCR были способны обездвижить советские танки, сорвав гусеницу.
Немецкий 3,7 см PZGR.PATR (AP-HE-T)
* PELOCITY -около 850 м/с
* PENTRATIO 0 град. – 40мм с дистанции 400м (полевой выстрел)
* Результат: НЕТ пробития даже для раннего образца российского Т-34-76 ни по корпусу, ни по бронированию башни, не зависимо от дистанций и углов атаки.
Время для эффективной стрельбы из Stuka G находился между 1,3 и 4,4 секунды . Поскольку самолет быстро терял скорость из-за огромных сил отдачи обоих орудий, легко достигавших 4-6 тонн каждая, и ухудшалась летная устойчивость, минимальная высота выхода из атаки составляла 15-20м. Минимальное расстояние до прекращения огня – 90м. Это означает, что только один снаряд H-Pzgr мог быть эффективен против 52-мм брони башни и максимум два снаряда против 40-мм брони корпуса за одну атаку. Поразить отдельные слабые места движущегося танка при его малых размерах с такой дистанции, в тяжелых боевых условиях даже одним выстрелом было не так просто, как кажется. Неправильный угол атаки – рикошет. Двигающаяся и трясущаяся поверхность брони – снова отскок. К тому же не всегда одного или даже двух пробитий было достаточно, чтобы вывести из строя такую несгибаемую машину, как танк, как мы знаем из практики ведения боевых действий. Вывод: с учетом вышеприведенной статистики никакое большое количество советских танков не могло быть смертельно повреждено или массово уничтожено немецкими штурмовиками и огнем БК-3,7, как это распространяла нацистская пропаганда.
Новые и улучшенные основные российские танки Т-34-85 с внушительной броней башни 75мм и корпусом 45мм НЕ могли пробить снаряды БК-3.7 H-Pzgr на любых дистанциях от бортовой атаки. Люки двигателя и верхняя плита башни на всех танках Т-34 могли быть пробиты снарядами H-Pzgr ТОЛЬКО с угла атаки пикирования 30 градусов. с максимального расстояния 300 м. Все атаки с углами менее 10 дгр. ВСЕГДА приводили к рикошетам и отскокам на этих поверхностях. Заднюю часть башни с 52-мм броней можно было пробить с максимальной дистанции 400 м. Статистика и наблюдения показали, что в реальных боевых условиях вероятность поражения советского танка Т-34 снарядом БК-3,7 H-Pzgr из Stuka G одиночной атакой (боковая атака, угол атаки 5-10 град, дистанция открытого огня 300 -400м) при наилучших условиях и благословении сверху не превышала 0,02-0,03, что означает 50 самолетов в строю для подбития одного танка в реальных боевых условиях… . Было выпущено всего 230 штуков G1 и G2.
Это означает, что любое успешное применение БК-3.7 в реальных боевых условиях было возможно только при наличии Stuka G в руках очень опытного пилота, без зенитного огня с земли, без перехватов и контратак истребителей противника. Невозможные условия для любого реального боя того времени. А теперь скажи мне, где те Рудель 519подбить русские танки украдкой откуда?
Советские два главных фронта в Курской битве – Воронежский фронт и Центральный фронт. По данным штаба советской 1-й танковой армии на Воронежском фронте , против которой действовали противотанковые эскадры Hs.129B-2 с БК-3,7, на поле боя безвозвратные потери танков Т-34-76 от Немецкой авиацией за период с 5 по 20 июля 1943 г. было зафиксировано всего машины из 7(!) , или 1,6% всех потерь танков Т-34. Кроме того, армия потеряла около 30 легких танков Т-60 и Т-70 от артиллерийского огня и бомб люфтваффе. Общие боевые потери в составе всех танковых соединений на другом Советском Центральном фронте от бомбардировок немецкой авиации за период июль-август 1943 г.
составили около 187 выведенных из строя танков и САУ всех типов. , или 6,3% всех потерь. На основании имеющейся статистики с распределением всех боевых потерь можно легко предположить, что из этого числа примерно 70 танков можно было признать только неремонтопригодными и полностью потерянными от немецких штурмовиков. Подведем итоги: безвозвратные потери русских танков от немецких штурмовиков с учетом бомбардировок – только 77 Т-34 и 30 легких танков , и это из 3500 – общего количества русских танков, участвовавших в Курской битве! Несмотря ни на что, немецкие бравые эскадрильи «Хеншель» продолжают «уничтожать» русские танковые соединения: за 11 дней атак эти эскадрильи потеряли около 30% всех исходных самолетов. В середине августа 1943 эскадрильи Henschel ушли только с 18 исправными самолетами из примерно 70 в самом начале.
Как обстояли дела в эскадрильях пикирующих бомбардировщиков и Штука в то время, лето 1943 г.
, мы ясно видим из откровенных слов командира соединения StG2 обер-лейтенанта Е.Купфера: «Ю. -87 больше нельзя использовать ни на одном фронте, особенно на Восточном фронте. Например, моя эскадрилья за какие-то восемь месяцев потеряла 89 экипажей. В пересчете на год это означает 100% обновление летного состава. Если так будет продолжаться еще год, то в результате будет полный конец всем штурмовым частям… У меня есть несколько эскадрилий с одним самолетом на вооружении… Надо как можно скорее, я бы сказал немедленно, начать перевооружение существовавшие части от Ju87 до Fw190. Ситуацию с штурмовиками сейчас можно охарактеризовать как «последний парад». С 5 июля 1943 г. я потерял двух командиров эскадрилий, шесть командиров эскадрильи — на каждом было более 600 боевых вылетов. Такой опыт уже ничем не заменить… Нельзя терять тех немногих, кто еще остался…». К осени 1944 года в составе люфтваффе осталась только группа Rudel III/SG2. Он по-прежнему пилотировал старые Ju-87D и G в составе двух противотанковых эскадрилий — 10.
(Pz)/SG2 и 10.(Pz)/SG77. В конце войны эскадрильи использовались в основном как «заплата» для затыкания «дыр» от танковых прорывов союзников на открывшемся втором фронте.
Немецкая практика подсчета убитых: Немцы снова оказались в очень плохом положении на Русском фронте, под Курском, они не знали о многочисленных неприятных сюрпризах, подготовленных русским главнокомандующим. Немецкая пропаганда остро нуждалась в каких-то героях с невероятно большим количеством уничтоженных советских боевых машин для дальнейшего прославления нацистского солдата, для восстановления почти уничтоженного влияния на остальную часть Оси со времен Сталинграда… . Историки Второй мировой войны до сих пор спорят об этих странных рекордах у немецких летчиков и о том, как они появились. Здесь следует отметить весьма интересный факт: заявления немецких летчиков об уничтожении большого количества советских танков, а также других наземных целей, как правило, ничем, кроме их собственных слов, не подтверждались.
На большинстве немецких самолетов пушки-камеры отсутствовали или просто снимали не столько эффект атаки, сколько отдельные кадры над советскими танками. Засняли одно попадание в броню танка — один танк зафиксировал… вот так. Не беда, что выстрел может и не подействовать, и танк продолжает двигаться вперед. Очевидно, таким же способом немцы вели те невероятные подсчеты с сотнями подбитых танков и сотнями самолетов на имя одного летчика — 300, 400, 500. Отсюда логический вывод: действительно ли эти титулованные нацисты так воевали? виртуозно, как адские машины, то они никогда не дадут русской армии ни единого шанса вернуть свои земли и города обратно, и никогда не позволят так жестоко и смертельно надрать фашистам зад. Однако, как показывает история, произошло как раз обратное. Как и следовало ожидать, реальные потери советских танков от немецких авиабомб и артиллерийского огня оказались гораздо скромнее, чем это отражалось в донесениях немецких летчиков. Еще один общеизвестный исторический факт, свидетельствующий о том, что в ходе самых эпических и самых крупных воздушных боев Второй мировой войны, происходивших над Кубанью в России, невосполнимые потери советской авиации от немецкого воздушного и наземного огня составили 750 самолетов, когда немецкие летчики снова превзошли сами себя, заявив в своих летных ведомостях более 2500 сбитых советских самолетов в этих боях… .
Еще один исторический любопытный факт, также хорошо характеризующий, как легко появились немецкие личные рекорды с просто сотнями сбитых советских самолетов. Что еще более любопытно и очень странно, судя по записям истории войн, несмотря на эти странные 2500 «сбитых» советских самолетов, немецкие люфтваффе не смогли удержать свое превосходство в воздухе, причем в апреле-июне 1943-го, после тех тяжелых боев за Кубань они начали быстро терять его. Двумя военными силами были 4-я немецкая воздушная армия под командованием генерал-фельдмаршала Рихтгофена и 4-я российская воздушная армия под командованием генерал-майора Вершинина. Уцелевшие немецкие штурмовики были срочно отправлены в район Курска в июне 1943 года – для очередного грядущего немецким болезненным фиаско после Сталинграда. Еще через полгода Люфтваффе полностью потеряли свое превосходство и так и не вернули его до конца Второй мировой войны9.0072 Чтобы увидеть быструю разницу: кроме фотокамеры, которая тоже была редкостью на советских истребителях, в ВВС России существовала постоянная практика — любое поступающее сообщение о сбитом самолете противника или какой-либо другой наземной цели, должно быть всегда проходил двойную проверку: во-первых, подтверждаться другими пилотами из группы, а во-вторых – подтверждаться землей, прежде чем любая уничтоженная цель будет записана на имя пилота.