Камаз -5350 мустанг военный грузовик фото
Камаз -5350 мустанг военный грузовик фото, который в качестве военного грузовика был призван на военную службу в 2002 г. Хотя его разработки уходят корнями в девяностые. Раньше скорее всего Министерству обороны просто не на, что было покупать автомобили.

мустанг Камаз 5350 трехосный военный автомобиль
В 2003 году для обеспечения потребностей ВС РФ в автомобильных базовых шасси, средствах буксировки и транспорте подвоза, обеспечивающих защиту экипажа (расчета) и перевозимого груза от поражения стрелковым оружием, осколков снарядов и мин были разработаны и изготовлены автомобили семейства «Мустанг» защищенные методом «открытого» бронирования по 5-а классу ГОСТ Р 50963-96.
Семейство имеет грузоподъёмность от 4 т, снаряжённую массу 15,4 т. Его 260 — сильный дизельный двигатель позволяет развивать скорость до 100 км/ч. Он представляет собой трёхосный переднемоторный автомобиль с постоянным полным приводом (6×6), управляемыми передними колёсами и сближенными двумя задними осями. Несущая система его — лонжеронная рама. Разработан и выпускается Камским автомобильным заводом.

военные грузовики укороченной двухосной компоновки (4х4), фото на испытаниях
Существуют так же военные грузовики укороченной двухосной компоновки (4х4) КАМАЗ-4350 и четырехосной (8х8) компоновки базовое шасси КАМАЗ-6350. Кузова автомобилей контейнерного типа, бронируются навесными бронепанелями.

базовое шасси четырехосной (8х8) компоновки серии мустанг
Узлы военных грузовиков максимально унифицированы как внутри серии так и с стандартными автомобилями сходящими с конвеера.
Сборка (8х8) осуществляется в экспериментальном цехе (около 80 штук в месяц), там же где и «дакаровские» гоночные грузовики.
В армии автомобиль используется для перевозки личного состава подразделений и транспортировки военных грузов, буксировки артиллерийских систем, специальных и транспортных прицепов. Кроме того, на его шасси возможен монтаж различных типов вооружения и военной техники. «Мустанг» хорошо приспособлен к эксплуатации не только на шоссе, но и по грунтовым дорогам и пересечённой местности.

Использование шасси мустанга для установок различного назначения
Кстати камазы семейства мустангов относятся к самым энерговооруженным в Российской армии.
Сейчас на базе Kамаз-5350 разработан «Бронеавтомобиль Булат СБА-60-К2 KAMAЗ» или транспортный броневик «Булат» приспособленный к эксплуатации во всех климатических зонах нашей страны.
toparmy.ru
| 1998– | 1998– | 2005– | 2007– | 2007– | 2009– | 2012– | ||
| основные | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| расположение руля | слева | |||||||
| количество дверей | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | ||
| количество мест | ||||||||
| всего | 3 | 10 | ||||||
| конструкция | рамная | |||||||
| геометрия | ||||||||
| габариты | ||||||||
| длина | 7 690 мм | 7 610 мм | ||||||
| ширина | 2 500 мм | 2 720 мм | ||||||
| высота | 3 080 мм | 2 430 мм | ||||||
| колёсная база | 4 660 мм | 4 660 мм | ||||||
| колея | ||||||||
| передняя | 2 010 мм | |||||||
| задняя | 2 010 мм | |||||||
| дорожный просвет | ||||||||
| стандарт | 390 мм | 385 мм | ||||||
| масса | ||||||||
| снаряженная | 9 600 кг | 12 800 кг | ||||||
| полная | 17 000 кг | 15 900 кг | ||||||
| двигатель | ||||||||
| название | КамАЗ-740.622-280 | КамАЗ 740.31-240 (Евро-3) | ||||||
| расположение | спереди, продольно | |||||||
| материал блока | чугун | |||||||
| цилиндры/клапаны | V8 | V8/2 | ||||||
| объем | 11 760 см³ | 10 850 см³ | ||||||
| мощность | ||||||||
| мощность | 280 л.с. | 240 л.с. | ||||||
| в диапазоне от | 1 900 об/мин | 2 150 об/мин | ||||||
| в диапазоне до | 1 900 об/мин | 2 250 об/мин | ||||||
| крутящий момент | ||||||||
| крутящий момент | 1 177 Нм | 912 Нм | ||||||
| в диапазоне от | 1 300 об/мин | 1 100 об/мин | ||||||
| в диапазоне до | 1 300 об/мин | 1 500 об/мин | ||||||
| степень сжатия | 17 | |||||||
| топливо | дизель | |||||||
| турбонаддув | есть | есть | ||||||
| охлаждение | жидкостное | |||||||
| трансмиссия | ||||||||
| привод | полный | |||||||
| коробка передач | МКПП | МКПП 9 (ZF 9S1310) | МКПП | МКПП 12 | МКПП | |||
| сцепление | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430, с гидроприводом и пневмоусилителем | |||||||
| подвеска и рулевое управление | ||||||||
| тип рулевого управления | С гидроусилителем | |||||||
| тип передней подвески (уст.) | Зависимая | |||||||
| тип задней подвески (уст.) | Зависимая | |||||||
| электрика | ||||||||
| напряжение бортовой сети | 24 V | 24 V | ||||||
| динамические характеристики | ||||||||
| максимальная скорость | 100 км/ч | 90 км/ч | ||||||
| эксплуатационные характеристики | ||||||||
| угол въезда | 35 ° | |||||||
| угол съезда | 40 ° | |||||||
| объем топливного бака | 210+210 л | 125+125 л | ||||||
| Система «старт-стоп» | нет | |||||||
| грузоподъемность | 7 325 кг | |||||||
| масса буксируемого прицепа | 12 000 кг | |||||||
| разворот | ||||||||
| диаметр | 22,6 м | 10,5 м | ||||||
| тормозная система | ||||||||
| ABS | нет | нет | ||||||
| передние тормоза | ||||||||
| описание | с пневмоприводом | |||||||
| тип | барабанные | |||||||
| задние тормоза | ||||||||
| описание | с пневмоприводом | |||||||
| тип | барабанные | |||||||
| норма выбросов | Euro 4 | |||||||
| колёса и диски | ||||||||
| материал дисков | сталь | |||||||
| передние | | ?J × 20 390/95 R20 | | |||||
| задние | | ?J × 20 390/95 R20 | | |||||
| место производства | Набережные Челны, Татарстан, РФ | Камский Автомобильный Завод, пр. Автозаводский, д. 2, г.Набережные Челны, респ.Татарстан, Россия | Набережные Челны, Татарстан, РФ | |||||
www.autowp.ru
КамАЗ-5350 «Мустанг» с КМУ ИМ-55 ‘1998–н.в.

КамАЗ-5350 «Мустанг» с кран-манипуляторной установкой ИМ-55 грузоподъёмностью до 2 т, с вылетом стрелы до 6.78 м, способной поднимать груз на высоту до 9 м и опускать на глубину до 3.67 м.
Характеристики изображения:
- Разрешение: 1600×1200 @ 300×300 DPI 14×10cm
- Размер: 339 KB
- Добавил: MG, 4 октября 2009 г.
- Статус изображения: Принято
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
www.autowp.ru
КамАЗ-5350 «Мустанг» с КДЗ и ММ-501 ‘2005–н.в.
Бронированный автомобиль с комплектом дополнительной защиты и защищенным многофункциональным модулем ММ-501 предназначен для перевозки личного состава с обеспечением защиты от средств поражения по 5 классу защиты в соответствии с ГОСТ Р 50963-96. Автомобиль оборудован комплектом дополнительной защиты (КДЗ), прошедшим ходовые испытания в 21 НИИ МО РФ, испытания на противопульную стойкость и защищенность от осколочно-фугасного воздействия взрыва ручных гранат в 38 НИИ МО РФ в составе автомобиля КамАЗ-5350 «Мустанг» и принятым на обеспечение МО РФ в соответствии с решением МВК № Р-18-2006 от 28.09.2006 г. и защищенным многофункциональным модулем ММ-501 для перевозки личного состава.
Характеристики изображения:
- Разрешение: 1920×1440 @ 72×72 DPI 68×51cm
- Размер: 2 MB
- Добавил: удалённый пользователь, 1 октября 2012 г.
- Статус изображения: Принято
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
Другие фото
www.autowp.ru
КамАЗ-5350 «Мустанг» ‘2007–н.в.
Грузовик предназначен для перевозки личного состава и воинских грузов, под монтаж ВВТ и буксировки прицепов по всем видам дорог и местности.
Характеристики изображения:
- Разрешение: 1024×768 @ 72×72 DPI 36×27cm
- Размер: 558 KB
- Добавил: удалённый пользователь, 16 сентября 2014 г.
- Статус изображения: Принято
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
Другие фото
www.autowp.ru
КамАЗ-5350 «Мустанг» ‘2007–н.в.
Грузовик предназначен для перевозки личного состава и воинских грузов, под монтаж ВВТ и буксировки прицепов по всем видам дорог и местности.
Характеристики изображения:
- Разрешение: 1024×768 @ 72×72 DPI 36×27cm
- Размер: 558 KB
- Добавил: удалённый пользователь, 16 сентября 2014 г.
- Статус изображения: Принято
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
Другие фото
www.autowp.ru
СПУ-2А85 на шасси КамАЗ-5350 «Мустанг»
Author: Степан Александрович Доронин
Самоходная пусковая установка 2А85 предназначена для производства праздничных салютов из стволов калибра 105, 125, 195 и 310 мм. Управление салютом осуществляется с пульта, который может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме. СПУ-2А85 серийно производится ОАО «Пиро-Росс» с 2005 года. Впервые использовалась при проведении праздничного салюта 23 февраля 2006 года.
Характеристики изображения:
- Разрешение: 4000×2666 @ 300×300 DPI 34×23cm
- Размер: 7 MB
- Добавил: Степан Александрович, 8 ноября 2017 г.
- Статус изображения: Принято
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
www.autowp.ru
