Содержание

Читать онлайн книгу 82-мм миномет 2Б14-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 6 страниц)

Назад к карточке книги
ВВЕДЕНИЕ

Настоящее Техническое описание и Инструкция по эксплуатации 2Б14-1.00 ТО являются руководством для изучения устройства и правил эксплуатации 82-мм миномета 2Б14-1.

В Техническом описании изложены назначение, тактико-технические характеристики, устройство и работа миномета и его составных частей.

В Инструкции по эксплуатации изложены правила эксплуатации, разборка и сборка миномета, а также виды, периодичность, технического обслуживания, характерные неисправности и способы их устранения.

При изучении и эксплуатации миномета кроме настоящего Технического описания и Инструкции по эксплуатации дополнительно использовать руководящие документы:

82 мм миномет. Формуляр 2Б14-1.00 ФО,

82 мм миномет. Краткая памятка по обращению 2Б14-1.00 Д2;

Паспорт АЛ3.812.044-01 ПС;

Техническое описание и инструкция по эксплуатации АЛ3.812.044.01 ТО;

Техническое описание прибора «Луч-ПМ2М»;

Паспорт АЛ2.766.052 ПС;

Руководство по боевой работе подразделений 82-мм минометов. Воениздат, 1976;

Ведомость 2Б14-1.00 ЗИ.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
1. НАЗНАЧЕНИЕ МИНОМЕТА И ЕГО ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

82-мм миномет 2Б14-1 – орудие навесного огня. Миномет обеспечивает:

уничтожение или подавление живой силы и огневых средств противника, расположенных открыто, в окопах, траншеях, на обратных скатах высот, в лощинах, ущельях и т. п.;

ослепление (задымление) наблюдательных пунктов противника, организацию дымовых завес, освещение местности.

Большая крутизна траектории мины и сравнительно малые габариты миномета в боевом положении позволяют располагать его в глубоких складках местности и за укрытиями, что исключает возможность поражения его настильным огнем противника.

Стрельба из миномета ведется минами, указанными в разд. 7 настоящего Технического описания.

Небольшая масса и возможность разборки миномета на основные части позволяют переносить его силами расчета.

Основные тактико-технические характеристики

Максимальная начальная скорость, м/с 259

Дальность стрельбы осколочными минами, м:

максимальная 4000

минимальная Не более 91

Углы наведения трубы с перестановкой двуноги, град:

вертикального наведения От 45 до 85

горизонтального наведения 360

Время перевода миномета из боевого (походного) положения в походное (боевое), с Не более 30

Боковая качка, дел. угл. Не более 18

Максимальная скорострельность без исправления наводки, выстр/мин До 24

Масса осколочное мины, кг 3,1

Масса миномета в боевом положении, кг 41,88

Масса завьюченных частей миномета, кг:

трубы 16,2

опорной плиты 17

лафета-двуноги 13,98

Масса сумки с четырьмя минами, кг 13

Масса завьюченных лотков с минами, кг 24,917

2. СОСТАВ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА МИНОМЕТА
2.1. Состав миномета

В состав миномета входят:

труба 2Б14-1.01 Сп;

опорная плита 2Б14.02 Сп;

лафет-двунога 2Б14-1.03 Сп;

предохранитель 2Б14-1.35 Сп;

изделие МПМ 44М АЛ3.812.044-01;

комплекты ЗИП согласно ведомостям:

одиночного комплекта ЗИП 2Б14-1.00 ЗИ;

группового комплекта ЗИП 2Б14-1.00 ЗИ1;

ремонтного комплекта ЗИП 2Б14-1.00 ЗИ2;

ящики 2Б14-1.13 Сп и 2Б14-1.14 Сп;

ящик группового комплекта ЗИП 2Б14-1.41 Сп;

ящик ремонтного комплекта ЗИП 2Б14-1.16 Сп;

комплект ЭД согласно ведомости 2Б14-1.00 ЭД.

2.2. Устройство миномета

В конструкции 82-мм миномета 2Б14-1 применена классическая схема «мнимого» треугольника.

82-мм миномет 2Б14-1 (рис. 1) является гладкоствольной, жесткой системой, состоящий из следующих основных частей: трубы 4, опорной плиты 5, лафета-двуноги 1, предохранителя 2 и изделия МПМ-44М 3.

2.3. Работа миномета

Для осуществления выстрела необходимо мину. стабилизатором ввести в трубу и отпустить. Опускаясь по каналу трубы, мина капсюлем ударяется о боек, капсюль воспламеняется, поджигается основной, а затем и дополнительные заряды. Газы, возникающие в результате сгорания пороха, выталкивают мину из канала трубы.

3. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ МИНОМЕТА
3.1. Труба

Труба (рис. 2) – основная часть миномета, предназначенная для создания баллистического давления в заминном объеме и для сообщения направления движения и начальной скорости мине.

Она состоит непосредственно из трубы

2 и казенника 1. Труба 2 имеет гладкий, полированный канал с конической фаской-направлением в дульной части. Снаружи у дульного среза трубы имеется кольцевой утолщение для увеличения прочности дульной части и крепления предохранителя, а ниже – кольцевые выступы для установки и крепления хомута с амортизаторами.


Рис. 1. 82-мм миномет 2Б14-1:

1 – лафет-двунога 2Б14-1.03 Сп; 2 – предохранитель 2Б14-1.35 Сп; 3 – изделие МПМ-44М; 4 – труба 2Б14-1.01 Сп; 5 – опорная плита 2Б14.02 Сп


Рис. 2. Труба:

1 – казенник 2Б14-1.01.34, 2 – труба 2Б14-1.01

С казенной стороны труба имеет резьбу для завинчивания казенника, переходящую в цилиндр с тщательно обработанным торцом для обеспечения обтюрации пороховых газов. Вдоль трубы нанесена белая полоса для выварки нулевой линии визирования.

Казенник 1 служит для плотного закрывания канала трубы и для соединения трубы с опорной плитой, а также для размещения в ним стреляюще-предохраняющего механизма с ручным приводом.

Казенник (рис. 3) состоит из корпуса 2 казенника и устанавливаемых в нем бойка

4, связанного с ним водила 5, поджатого пружиной 1 к бойку 4, и плитки 3.


Рис. 3. Казенник:

1 – пружина 2Б14-1.01.52; 2 – корпус казенника 2Б14-1.01.80; 3 – плитка 2Б14-1.01 83, 4 – боек 2Б14-1.01.82; 5 – водило 2Б14-1.01.81

Корпус 2 казенника снаружи имеет форму усеченного конуса, переходящего в основании в конус со скосом, оканчивающийся шаровой пятой. Скос на конической поверхности позволяет обеспечить гарантированный зазор между казенником и опорной плитой при минимальном угле возвышения трубы.

Внутри корпуса выполнено углубление ступенчатой цилиндрической формы с резьбой для навинчивания трубы и канавками, являющимися лабиринтом уплотнения для пороховых газов между трубой и казенником, и резьбой для плитки 3.

Для установки водила 5 в определенное положение на корпусе казенника имеются обозначения: С – стрельба, Р – разряжание, Д – демонтаж.

Водило 5 выполнено в виде коленчатого валика, с одного конца которого имеется направление под установку в казеннике, переходящее в уступ, на котором выполнена стрелка, с другого – две лыски; подпружинное водило

5 этим концом входит в паз бойка 4, фиксируя его в определенном положении относительно плитки 3. Стрелка на водиле 5 предназначена для визуального определения положения бойка 4 (боевое – С, утопленное – Р). Средняя часть водила 5 имеет форму эксцентрика, который, будучи заведенным в окно бойка 4, взаимодействует с последним, поднимая или опуская его относительно плитки 3.

Механизм работает в режиме «жесткого накола» при установке водила в положение С.

При осечной ситуации перед разряжанием миномета необходимо утопить боек 4 в плитку 3, для чего достаточно нажать с помощью отвертки, вставленною в шлиц, на водило 5, выведя таким образом стопорящий конец водила из паза бойка 4, и повернуть водило 5 на 180° в любую сторону в положение Р, боек опустится вниз – контакт между капсюлем осечной мины и бойком отсутствует.

После извлечения осечной мины из канала трубы взвод бойка осуществляется поворотом водила 5 на 180° в любую сторону в положение С. При разборке механизма достаточно нажать с помощью отвертки на водило и повернуть его в положение

Д.

3.2. Опорная плита

Опорная плита (рис. 4) предназначена для передачи на грунт силы отдачи миномета при выстреле и обеспечения устойчивого положения.

Опорная плита пре оставляет собой штампосварную конструкцию и содержит основной лист 4 сферической формы и подпятник 11, к которым приварены три сошника 3 коробчатой формы, уголки 2, 6, 10 и ребра 5, 7, 8, обеспечивающие сцепление плиты с грунтом.

Все сошники и ребра расположены радиально и приварены к подпятнику в целях укрепления центра плиты. Подпятник 11 имеет шаровое гнездо для соединения трубы миномета с плитой. Такая конструкция опорной плиты обеспечивает круговой обстрел из миномета.


Рис. 4. Опорная плита:

1 – рукоятка 2Б14.02.2 Сп; 2 – правый уголок 2Б14.02.9; 3 – сошник 2Б14.02.7, 4 – основной лист 2Б14.02.1; 5 – малое ребро 2Б14.02.5; 6 – уголок 2Б14.02.11; 7 – большое ребро 2Б14.02.4, 8 – большое ребро 2Б14.02.3; 9 – малое ребро 2Б14.02.6, 10 – левый уголок 2Б14.02.8, 11 – подпятник 2Б14.02.12;

12 – скоба 2Б14.02.3 Сп; А – отверстия

Три отверстия А – технологические.

Рукоятка 1 служит для переноски плиты. К основному листу 4 приварены скобы 12, необходимые для закрепления плиты на вьюке.

3.3. Лафет-двунога

Лафет-двунога (рис. 5) служит опорой для трубы миномета в боевом положении и обеспечивает придание ей углов вертикального и горизонтального наведения. На лафете-двуноге размещены механизмы наведения: подъемный, поворотный, механизм горизонтирования и кронштейн для крепления изделия МПМ-44М. Механизмы наведения выполнены закрытыми.


Рис. 5. Лафет-двунога:

1 – рукоятка 2Б14-1.03.27 Сп; 2 – вертлюг 2Б14-1.03.3 Сп; 3 – шайба 2Б14.03.12; 4 – хомут с амортизаторами 2Б14-1.03.2 Сп; 5 – болт 2Б14.03.13; 6 – кронштейн 2Б14-1.03.320; 7 – штифт 4×30 ОСТ 3-2234-80; 8 – заглушка 2Б14-1.03.310; 9 – двунога 2Б14-1.03.1 Сп; 10 – труба 2Б14-1.03.26 Сп; 11 – горизонтальный винт 2Б14-1.03.2; 12 – наружная труба 2Б14-1.03.5 Сп; 13 – штифт 4×20 ОСТ 3-2234-80, 14 – рукоятка 7061–0003 ГОСТ 3055-69;

15 – штифт 4×20 ОСТ 3-2234-80; 16 – ось прицела, 17 – шток 2Б14.03.10; 18 – пружина 2Б14.03.11; 19 – штифт 4×16 ОСТ 3-2234-80

Основные сборочные единицы лафета-двуноги: двунога 9, вертлюг 2, рукоятка 1, наружная труба 12, хомут 4 с амортизаторами и труба 10.

Двунога (рис. 6) состоит из левой и правой трубчатых стоек 6 и 3, имеющих в верхней части фигурные вилки, соединенные шарнирно с помощью винтов 21, ввинчиваемых в цапфу кожуха подъемного механизма. Между щеками вилок установлены шайбы 22 во избежание износа поверхностей щек; плотное прилегание щек обеспечивается затяжкой винтов 21, предохраняемых от самоотвинчивания шплинтами 20. Внизу стойки 6 и 3 двуноги имеют тарели 2 для опоры на грунт и перья 1 сошников для сцепления с грунтом. Дополнительно в целях обеспечения устойчивости двуноги на сыпучих (насыпных) грунтах в тарелях предусмотрены отверстия Г под костыли, забиваемые в грунт. На левой стойке 6 двуноги с помощью штыря 14, шайбы 13 и шплинта 16 закреплен корпус механизма 7 горизонтирования. В походном положении механизм горизонтирования устанавливается вдоль левой стойки двуноги и прикрепляется к ней защелкой

8, в боевом положении механизм 7 горизонтирования соединен с кожухом подъемного механизма заведением наконечника 17 в гнездо В с фиксацией в нем штырем 12.


Рис. 6. Двунога:

1 – перо сошника 2Б14.03.100; 2 – тарель 2Б14.03.101; 3 – правая стойка 2Б14-1.03.14 Сп; 4 – цепь 3 352-58.015; 5 – подъемный механизм 2Б14-1.03.8 Сп; 6 – левая стойка 2Б14.1.03.13 Сп; 7 – механизм горизонтирования 2Б14-1.03.15 Сп; 8 – защелка 2Б14-1.03.95; 9 – шплинт 1,6×10 ГОСТ 397-79; 10 – шайба 6 ГОСТ 10450-78; 11 – ось 6×20 ГОСТ 9650-60; 12 – штырь 2Б14-1.03.24; 13 – шайба 12 ГОСТ 11371-78; 14 – штырь 2Б14-1.03.122; 15 – шайба 2Б14-1.03.26; 16 – шплинт 3,2×16 ГОСТ 397-79; 17 – наконечник 2Б14-1.03.107; 18 – пружина 2Б14-1.03.25; 19 – рычаг 2Б14-1.03.23; 20 – шплинт 3,2×32 ГОСТ 397-79; 21 – винт 2Б14-1.03.162; 22 – шайба 2Б14.03.212; В – гнездо; Г

– отверстие

Для обеспечения совмещения сферы наконечника 17 механизма устанавливаются шайбы 15.

Вертлюг 2 (рис. 5) служит для соединения поворотного и подъемного механизмов, к нему крепятся штоки амортизаторов, на нем устанавливается изделие МПМ-44М.

Поворотный механизм собран в корпусе, состоящем из наружной трубы 12 и трубы 10. Наружная труба одним концом вставлена в правую проушину вертлюга 2, другим резьбовым – ввинчена в корпус подъемного механизма.

Труба 10 с остановленной в ней заглушкой 8 закреплена с помощью штифта 7 в левой опоре вертлюга и имеет возможность перемещаться вместе с вертлюгом влево или вправо в зависимости от направления вращения рукоятки 1, жестко связанной с горизонтальным винтом 11. Вертлюг 2, перемещаясь, заставляет, в свою очередь, двигаться хомут 4 с амортизаторами и трубу; таким образом осуществляется горизонтальная наводка миномета.

На левом конце вертлюга 2 приварен кронштейн 6 для установки и крепления изделия МПМ-44М. В кронштейне имеется отверстие под ось изделия МПМ-44М и паз под штифт, запрессованный в оси изделия.

Устройство для крепления изделия МПМ-44М состоит из штока 17 с пружиной 18 и рукояткой 14, закрепленной на конце штока штифтом 19. Фиксация оси изделия МПМ-44М в отверстие кронштейна 6 осуществляется поворотом рукоятки 14, в результате него конусная головка штока 17 входит в выемку оси изделия и удерживает ее от продольного перемещения и вращения. Штифт 15 определяет положение штока 17.

При вращении винта 2 (рис. 7) механизма горизонтирования с помощью рукоятки 4 гайка 7 перемещается поступательно относительно корпуса 6, поворачивая вправо или влево в зависимости от направления вращения рукоятки 4 кожух подъемного механизма и устанавливая вертлюг с изделием МПМ-44М в горизонтальное положение. Горизонтирование контролируется по уровню на изделии МПМ-44М. Корпус 6, наконечник 1 и втулка 5 предохраняют механизм горизонтирования от пыли, грязи, песка и т. п. Винт 9 выполняет роль ограничителя хода механизма.


Рис. 7. Механизм горизонтирования:

1 – наконечник 2Б14-1.03.107; 2 – винт 2Б14-1.03.106; 3 – штифт 4×16 ОСТ 3-2234-80; 4 – рукоятка 2Б14-1.03.27 Сп; 5 – втулка 2Б14-1.03.119; 6 – корпус 2Б14-1.03.17 Сп; 7 – гайка 2Б14-1.03.16 Сп; 8 – штырь 2Б14-1.03.122; 9 – винт М8×10 ГОСТ 1747З-80

Подъемный механизм (рис. 8) смонтирован в корпусе, состоящем из корпуса 20, кожуха 6 и трубы 17.

Кожух 6 – полая труба, к наружной поверхности которой приварены цапфа 7 для соединения подъемного механизма со стойками и корпус 8 для присоединения механизма горизонтирования к кожуху подъемного механизма.

В верхней части кожуха выполнено направление для трубы 17, которая ввинчивается в корпус редуктора до упора во втулку 5 и стопорится винтом 19.

Корпус редуктора имеет форму полого прямого угольника с двумя патрубками, в которых с помощью втулок 5 устанавливается коническая зубчатая пара. Винты 19 предохраняют втулки 5 от самоотвинчивания. На одной оси с шестерней 2 закреплена рукоятка 4.

На штоке зубчатого колеса 1 имеется паз, в который вставляется выступ головки винта 15. Таким образом обеспечивается передача винту 15 вращательного движения, а также поступательного движения вместе с трубой 17 относительно гайки 16 и кожуха 6.

Гайка 16 соединена с кожухом 6 с помощью уступа в нижней части, который входит в паз на торце кожуха и через сегмент 9 упирается в крышку 11. Крышка поджимается накидной гайкой 12 до упора в торец кожуха 6. Сегмент 9 устанавливается для обеспечения надежности работы механизма. Фиксация гайки 12 относительно кожуха 6 осуществляется с помощью крышки 11, усики которой входят в пазы на торце кожуха 6. Крышка 11, в свою очередь, стопорится от проворота относительно гайки 12 с помощью шплинта 10. Кольцо 18, устанавливаемое в трубе 17 под головку винта 15, предохраняет винт от осевого перемещения.

Подъемный механизм прикрепляется к стойкам двуноги с помощью винтов 14, ввинчиваемых в цапфу 7 кожуха 6 подъемного механизма и предохраняемых от самоотвинчивания шплинтами.

При вращении рукоятки 4 против хода (по ходу) часовой стрелки коническая передача заставляет вращаться винт 15, который выдвигается вверх (перемещается вниз) вместе с трубой 17 и корпусом 20 редуктора относительно кожуха 6 с гайкой 16, обеспечивая увеличение (уменьшение) угла возвышения трубы.

Для ослабления действия сил, возникающих в результате отдачи при выстреле, и для возвращения двуноги в исходное положение после выстрела вертлюг и хомут соединяются между собой амортизирующим устройством.


Рис. 8. Подъемный механизм:

1 – зубчатое колесо 2Б14-1.03.72; 2 – шестерня 2Б14-1.03.71; 3 – штифт 4×20 ОСТ 3-2234-80; 4 – рукоятка 2Б14-1.03.28 Сп; 5 – втулки 2Б14-1.03.75; 6 – кожух 2Б14-1.03.1 °Cп; 7 – цапфа 2Б14-1.03.85; 8 – корпус 2Б14-1.03.86; 9 – сегмент 2Б14.03.355; 10 – шплинт 3,2×32 ГОСТ 397-79; 11 – крышка 2Б14-1.03.167; 12 – гайка 2Б14-1.03.166; 13 – винт М8×12 ГОСТ 17473-80; 14 – винт 2Б14-1.03.162; 15 – винт 2Б14-1.03.66; 16 – гайка 2Б14-1.03.189; 17 – труба 2Б14-1.03.65; 18 – кольцо 2Б14-1.03.67; 19 – винт М5×6 ГОСТ 1476-84; 20 – корпус редуктора 2Б14-1.03.74

Амортизирующее устройство (рис. 9) состоит из двух корпусов 5 амортизаторов, двух штоков 6, двух пружин 4.

Корпусы амортизаторов закреплены в хомуте посредством гаек 9, удерживаемых от самоотвинчивания пластиной 15. Внутри каждого корпуса 5 помещен шток 6 с надетыми на него двумя втулками 8 и пружиной 4. Перечисленные детали удерживаются на штоках гайками 1, навинчиваемыми на резьбовые хвостовики штоков. Гайки стопорятся штифтами 2. Кольца 3 предназначены для удержания штифтов 2 от выпадения. Штифты 10, запрессованные в штоки амортизаторов, предназначены для ориентации амортизаторов в вертлюге и предохранения их от проворота.

Хомут предназначен для соединения лафета-двуноги с трубой миномета и состоит из обоймы 14 и наметки 11, шарнирно связанных между собой осью 13, которая стопорится шайбой 12 и шплинтом 7.

Закрепление хомута на трубе производится с помощью рукоятки. Винт 18 рукоятки своей головкой закреплен в вырезе обоймы, а втулка 16, навернутая на винт 18, имеет отверстие под вороток 17. В закрытом положении рукоятка удерживается благодаря сферическому углубленпю и уступам в наметке, в которые упирается своим торцом втулка 16. Хомут на трубе устанавливается между кольцевыми буртами.

Наметка 11 имеет вид балки равнопрочного сечения с внутренней поверхностью, эксцентричной относительно оси канала, для уменьшения вероятности пережатия трубы путем равномерного распределения зажимных усилий по ее периметру.

3.4. Предохранитель

Предохранитель предназначен для предотвращения двойного заряжания миномета.

Предохранитель (рис. 10) состоит из предохраняющего механизма и корпуса 1 со втулкой. На оси 9, проходящей через отверстия в бобышках корпуса 1 со втулкой, закреплены следующие детали предохраняющего механизма: шайба 11, лопатка 12, элерон 14, вставленный в прорезь лопатки, пружины 8 и рычаг 15. Лопатка 12 и рычаг 13 соединяются с осью 9 с помощью лысок и могут вращаться только с ней. На концы оси 9 навинчены гайки 7, удерживающие детали в собранном виде. Гайки от самоотвичивания удерживаются шплинтами 4 и 6. Конец оси с пружиной закрыт колпачком 5.

Корпус предохранителя надевается на дульную часть трубы и посредством разрезного кольца 3 закрепляется гайкой 2 на трубе.

Корпус 1 со втулкой представляет собой цилиндр с бобышками. В правую бобышку запрессована втулка 10. Между бобышками имеется окно для лопатки. На левой бобышке находится опорная площадка А, дуговой паз Б для конца рычага, выступ Г и наклонная поверхность В; в правой бобышке – резьба под колпачок. Напротив окна для лопатки расположены щели для выхода части пороховых газов. В верхней части корпуса с внутренней стороны выполнена заходная фаска, а в нижней части – наружная резьба для завинчивания гайки 2 и внутренний кольцевой выступ, которым корпус при надевании упирается в дульный срез трубы.


Рис. 9. Хомут с амортизаторами:

1 – гайка 2Б14-1.03.169; 2 – штифт 4×15 ГОСТ 3-2234-80, 3 – кольцо 2Б14-1.03.170; 4 – пружина 2Б14-1.03.30; 5 – корпус амортизатора 2Б14-1.03.28, 6 – шток амортизатора 2Б14-1.03.29; 7 – шплинт 2×16 ГОСТ 397-79; 8 – втулка 2Б14-1.03.168; 9 – гай «а 2Б14-1.03.27, 10 – штифт 4×20 ГОСТ 3-2234-80; 11 – наметка 2Б14-1.03.57, 12 – шайба 8 ГОСТ 11371-78; 13 – ось 8×55 ГОСТ 9650-80; 14 – обойма амортизаторов 2Б14-1.03.56; 15 – пластина 2Б14-1.03.345, 16 – втулка 2Б14-1.03.61; 17 – вороток 2Б14-1.03.60; 18 – винт 2Б14.03.45; 19 – винт М6×8 ГОСТ 1478-84


Изменения к рис. 9.


I


II

Рис. 10. Предохранитель:

1 – корпус со втулкой 2Б14-1.35.2 Сп; 2 – гайка 2Б14-1.35.6; 3 – разрезное кольцо 2Б14-1.35.7; 4 – пружинный шплинт 13/52-МП-832; 5 – колпачок 10/52-МП-832; 6 – шплинт 2×16 ГОСТ 397-79; 7 – гайка 7/52-МП-832; 8 – пружина 2Б14-1.35.15; 9 – ось 15/52-МП-832; 10 – втулка 2/52-МП-832; 11 – шайба 4/52-МП-832; 12 – лопатка 2Б14-1.35.16; 13 – рычаг 2Б14-1.35.13; 14 – элерон 2Б14-1.35.14; А – опорная площадка; Б – поверхность; Г – выступ

Втулка 10 с шайбой 11 предохраняет пружину 8 от действия пороховых газов. На буртике втулки 10 имеется паз, в который входит конец пружины 8. Ось 9 представляет собой цилиндрический валик с лысками. Концы оси имеют резьбу для гаек 7 и отверстие под шплинты 4 или 6. На правом конце оси имеется шлиц под пружину.

До заряжания миномета части предохранителя находятся в положении «Открыто», при этом лопатка 12 располагается в окне корпуса почти параллельно оси канала трубы, рычаг 13 лежит на площадке А, конец рычага выходит внутрь канала трубы. В момент заряжания мина, опускаясь в канал, своим корпусом утапливает конец рычага и отводит его с осью 9 влево, рычаг переходит с опорной площадки А на выступ Г. Под действием пружины 8 ось 9 вместе с рычагом 13 и лопаткой 12 поворачивается в положение «Закрыто». Лопатка частично перекрывает канал трубы и тем самым исключает возможность заряжания миномета второй миной.

При выстреле пороховые газы прорываются через кольцевой зазор между поверхностью канала трубы и центрующим утолщением мины, опережают последнюю и, действуя на лопатку, поворачивают ее вместе с осью и рычагом, перемещающиеся на поверхности выступа Г. После прекращения действия пороховых газов на лопатку 12 рычаг соскакивает с выступа Г, лопатка скользит по наклонной поверхности В левой бобышки корпуса 1 и перемещается под действием пружины вместе с шайбой, осью и рычагом вправо в исходное положение «Открыто».

3.5. Изделие МПМ-44М, орудийный коллиматор К-1, прибор «Луч-ПМ2М» освещения миномета

Изделие МПМ-44М предназначено для наведения миномета в цель. Оно состоит из визира и механизма наведения.

Основные технические данные изделия МПМ-44М, его конструкция, сведения о работе с ним при стрельбе изложены в Техническом описании и инструкции по эксплуатации АЛЗ.812.044-01 ТО, которое поставляется с каждым изделием. Для обеспечения взаимного визирования минометов при построении параллельного веера и для наводки миномета в случаях, когда необходимо поднять линию визирования изделия МПМ-44М, применяется переходная стойка.

Переходная стойка (рис. 11) состоит из стойки 10, к концам которой прикреплены втулка 7 и держатель 1. Во втулке 7 с помощью штифтов 9 закреплен палец 8 с выемкой и штифтом для крепления и фиксирования стойки на кронштейне вертлюга. В держателе 1 смонтировано устройство для крепления изделия МПМ-44М, состояние из штока 4 с пружиной 3, штифта 2 и рукоятки 5, закрепленной на штоке 4 штифтом 6.


Рис. 11. Стойка:

1 – держатель 2Б14-1.20.1; 2 – штифт 5×20 ОСТ 3-2234-80; 3 – пружина 2Б14.03.11; 4 – шток 2Б14.03.10; 5 – рукоятка 7061–0003 ГОСТ 3055-69; 6 – штифт 4×16 ОСТ 3-2234-80; 7 – втулка 2Б14-1.20.3; 8 – палец 2Б14-1.20.4; 9 – штифт 5×25 ОСТ 3-2234-80; 10 – стойка 2Б14-1.20.2

Для обеспечения наводки миномета в условиях пониженной видимости (ночью, в тумане и т. п.), а также при отсутствии естественных удаленных точек наводки, используется орудийный коллиматор К-1. Работа миномета с коллиматором К-1 изложена в Техническом описании изделия МПМ-44М.

Прибор «Луч-ПМ2М» предназначен для освещения изделия МПМ-44М, коллиматора К-1, рабочих мест командира и снарядного. Правила обращения с ним изложены в Техническом описании прибора «Луч-ПМ2М».

3.6. Квадрант К-1

Квадрант (рис. 12) предназначен для проверки основных установок изделия МПМ-44М.

Квадрант состоит из рамки 2 с взаимно перпендикулярными опорными площадками и зубчатым сектором 1, направляющей дуги 4 и движка 8 с уровнем 7. Квадрант устанавливается на трубу опорными площадками в зависимости от угла возвышения от 0 до 7-50 или от 7-50 до 15–00. Зубчатый сектор служит для установки направляющей дуги 4 под заданным углом к опорным площадкам. Отчеты со шкал зубчатого сектора 1 снимаются с помощью рисок-указателей на стопоре 5 дуги.

На направляющей дуге 4 расположен движок 8 с уровнем 7, который перемещается вдоль дуги с помощью маховичка 10. На движке также имеется регулировочная втулка и винт, с помощью которых регулируется уровень и риски для снятия отсчетов со шкал направляющей дуги.


Рис. 12. Квадрант К-1:

1 – зубчатый сектор; 2 – рамка; 3 и 9 опорные площадки; 4 – направляющая дуга; 5 – стопор; 6 – регулировочный винт; 7 – уровень; 8 – движок, 10 – маховичок

Для определения отсчета угла, установленного на квадранте, складывают отсчеты, снятые со шкал зубчатого сектора и направляющей дуги. Чтобы придать определенный угол возвышения миномету, устанавливают величину этого угла на квадранте, ставят квадрант на поверхность трубы и, вращая рукоятку подъемного механизма, выводят пузырек уровня квадранта на середину.

Для измерения угла возвышения, приданного миномету, ставят квадрант соответствующий опорной площадкой на поверхность трубы, затем передвигают направляющую дугу 4 с движком 8, установленным на нуль, до появления перемещения пузырька уровня из одного конца ампулы в другой, а потом с помощью маховичка перемещают движок до выхода пузырька уровня на середину. После этого считывают по шкалам квадранта отсчет, который является искомым углом возвышения.

3.7. Взаимодействие частей и механизмов миномета

При выстреле вследствие отдачи, труба с хомутом и корпусами амортизатора перемещается назад, а двунога с поворотным механизмом и штоками амортизаторов в силу инерции остается на месте. Пружины амортизаторов при этом, сжимаясь, смягчают удар по двуноге. После выстрела пружины, разжимаясь, подтягивают двуногу назад, а труба под действием упругого сопротивления грунта и опорной плиты перемещается вперед, после чего изделие занимает исходное положение.

Назад к карточке книги "82-мм миномет 2Б14-1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации"

itexts.net

82-мм миномёт БМ-37 - это... Что такое 82-мм миномёт БМ-37?

МП-37. На дульной части был установлен предохранитель от двойного заряжания

82-мм миномёт БМ-37 (индекс ГАУ 52-М-832Ш) — советский батальонный 82-мм миномёт образца 1936 года.

Этот миномёт был разработан группой Н. А. Доровлёва после изучения советскими военными специалистами 81-мм миномётов Стокса-Брандта, захваченных в ходе приграничного инцидента на границе с Китаем в 1929 г.

Выбор калибра обуславливался тем, что мины 81-мм миномётов иностранных армий могли быть использованы при стрельбе из советских миномётов, в то время как 82-мм отечественные миномётные мины не были пригодны для стрельбы из миномётов иностранных армий.

Рабочие чертежи 82-мм миномёта были отправлены Н.А. Доровлёвым в Артиллерийское управление РККА 29 ноября 1931 года. 7 января 1932 года был дан заказ на изготовление пяти 82-мм миномётов, их полигонные испытания начались 17 июня 1933 года.

Оружие сочетало достаточную эффективность выстрела с возможностью переноски пехотинцами: миномёт весил 61 кг и разбирался для переноски на три части — ствол (вес во вьюке — 19 кг), двунога (20 кг) и опорная плита (22 кг). Помимо самого миномёта расчет нес боеприпасы к нему — лоток с тремя минами весил 12 кг, вьюк с двумя лотками — 26 кг. Дальность стрельбы составляла 3,1 км при начальной скорости мины 211 м/с. Скорострельность миномёта составляла до 25 выстрелов в минуту, причем опытный расчет мог поразить цель с 3-4 выстрелов. Сравнительные испытания с 81-мм миномётом чехословацкого производства показали превосходство советского оружия.

Малосерийное производство 82-мм миномётов началось в 1935—1936 годах (к 1 ноября 1936 года было изготовлено 73 шт.), объемы их выпуска увеличиваются с начала 1940 года — в соответствии с Постановлением ЦК ВКП(б) «Об увеличении производства миномётов и мин» от 30.01.1940. Тем не менее, в требуемых масштабах 82-мм миномёты армия начала получать только перед началом Великой Отечественной войны[1].

В процессе производства в 1935—1943 годы в конструкцию были внесены некоторые изменения, направленные на повышение технологичности и боевых характеристик.

К началу Великой Отечественной войны в Красной Армии насчитывалось 14 200 шт. 82-мм миномётов[2]

После окончания Второй Мировой войны 82-мм миномёты состояли на вооружении армий ряда социалистических государств, в частности:

В начале 1970-х годов миномёт был снят с вооружения Советской армии и заменен на новые облегчённые по весу миномёты обр. 1981 г. 2Б14 «Поднос». Однако во время чеченской войны миномёты этого типа вновь достали со складов.

Тактико-технические данные

  • Тип: 82-мм миномёт обр. 1936 г.
  • Угол ГН при работе поворотного механизма, град: ±3
  • Угол ГН при переноске двуноги, град: ±30
  • Вес вьюка с тремя лотками (9 мин), кг: 47
  • Вес ствола с вьюком, кг: 19,0
  • Вес двуноги с вьюком, кг: 24,5
  • Вес опорной плиты с вьюком, кг: 24,2

Боеприпасы

Для стрельбы из 82-мм миномёта применялись осколочно-фугасные, осколочные шестипёрые и десятипёрые мины и дымовые шестипёрые мины, а также агитационная мина.

  • 82-мм осколочная шестипёрая мина О-832 весила 3,31 кг (снаряженная дополнительными зарядами — 3,4 кг) и несла 400 грамм взрывчатки. Взрыв мины давал 400—600 осколков, обеспечивавших поражение живой силы в радиусе шести метров от места разрыва.
  • 82-мм осколочная десятипёрая мина О-832Д также весила 3,31 кг (снаряженная дополнительными зарядами — 3,4 кг) и несла 400 грамм взрывчатки.
  • 82-мм дымовая шестипёрая мина Д-832 весила 3,67 кг.
  • 82-мм агитационная мина А-832 весила 4,6 кг.

На практике, в ходе Великой Отечественной войны из миномёта вели огонь не только штатными 82-мм советскими, но и трофейными 81-мм немецкими, а также поставлявшимися по ленд-лизу 81-мм американскими минами (требовалось лишь составить таблицы с поправкой к данным прицела)[3].

Варианты

  •  СССР - выпускался в нескольких модификациях:
  • 82-мм миномёт обр. 1936 года;
  • 82-мм миномёт обр. 1937 года;
  • 82-мм миномёт обр. 1941 года;
  • 82-мм миномёт обр. 1943 года;
  •  КНР — 82-мм миномёт «тип 53» (Type 53)
  •  Египет — 82-мм миномёт «Хелван М-69» (Helwan M-69)

Интересные факты

  • в ходе боев на Крымском перешейке в октябре 1941 года, в качестве подвижного огневого резерва бойцы 106-й стрелковой дивизии РККА применили 82-мм миномёты, установленные на автомашинах. «Миномёты устанавливали в кузовах автомашин ЗИС, подкладывая под них для амортизации во время перевозок и стрельбы старые автомобильные покрышки. Покрышки намертво крепились как ко дну кузова, так и к самим миномётам… Это новшество было рождено практической необходимостью и оно оправдало себя в тяжелых оборонительных боях»[4]
  • летом 1942 года в Ленинграде был построен и направлен на испытания ещё один самоходный 82-мм миномёт, установленный в бронемашине на базе ГАЗ-ММ[5].
  • 82 мм миномёт МП-37

  • 82-мм миномёт "тип 53"

  • Корпуса шестипёрой и десятипёрой мины

Примечания

  1. Г. К. Жуков. Воспоминания и размышления. (7-е изд.) Том I. М., изд-во АПН, 1986. стр.256
  2. В. А. Анфилов. Крестный путь к «белоснежным полям под Москвой» // В. А. Анфилов, Ф. И. Голиков. Загадка 1941 года. О войне под разными ракурсами. Под редакцией д.и.н., проф. Ю. В. Рубцова. М., «Вече», 2005. стр.115
  3. Алексей Исаев. Советская пехота в бою. Мансур Абдулин и его подразделение. // Мансур Абдулин. От Сталинграда до Днепра. М., «Яуза» — ЭКСМО, 2005.
  4. А. Н. Первушин. Дороги, которые мы выбираем. М., изд-во ДОСААФ. 1974. стр.75
  5. ЦАМО РФ, фонд 81, опись 12038, дело № 58, стр.75

Ссылки

dic.academic.ru

Мобильный 82-мм миномёт на базе мотовездехода РМ-500 6х4 » Военное обозрение

На состоявшемся в июне 2015 года в подмосковной Кубинке Первом Международном военно-техническом форуме «Армия-2015» широкой общественности был продемонстрирован 82-мм миномет 2Б24, размещенный на шасси мотовездехода РМ-500 6х4. Новый метод транспортировки был предложен российским военным Центральным научно-исследовательским институтом «Буревестник», входящим в корпорацию «Уралвагонзавод». До этого момента переноска 82-мм миномета 2Б24 производилась исключительно в разобранном виде, с распределением отдельных частей миномета и боекомплекта между пятью номерами его расчета.

Генеральный директор предприятия Георгий Закаменных в интервью журналистам РИА «Новости» отметил, что установка миномета на новое шасси в состоянии резко повысить мобильность огневого средства за счет увеличения скорости передвижения по местности до 80 км/ч, а также сокращения времени развертывания миномета на огневой позиции за счет перевозки миномета уже в собранном состоянии. Помимо этого, такая модернизация позволяет сократить расчет, обслуживающий миномет, до двух человек. Еще одним преимуществом представленной разработки на базе шасси квадроцикла является то, что перевозимый боекомплект увеличивается более чем в 6 раз — с 6 мин до 40 мин.


В свое время 82-мм миномет 2Б24, входящий в российский самоходный комплекс 2К32 «Дева» на шасси МТ-ЛБ, был создан для вооружения горных и десантно-штурмовых бригад российской армии, а также частей морской пехоты ВМФ и ВДВ. По сравнению со своим предшественником (минометом «Поднос») новый миномет обладает опорной плитой кругового обстрела, в 1,5 раза большей дальностью ведения огня и возможностью использования более мощных боеприпасов.

82-мм миномет 2Б24 на базе шасси мотовездехода РМ-500 6х4 предназначен для поражения живой силы (в том числе в средствах индивидуальной бронезащиты), огневых средств, а также небронированной техники противника расположенных открыто или находящихся в неперекрытых укрытиях полевого типа, в том числе находящихся на обратных склонах высот и глубоких ущельях, в непосредственной близости к линии оброны. Также миномет может использоваться для задымления и ослепления огневых средств противника, постановки на поле боя дымовых завес и освещения местности в темное время суток. Транспортировка миномета с помощью мотовездехода обеспечивает быстрое реагирование при проведении локальных боевых операций с возможностью быстро сменить огневую позицию и перебросить минометный расчет или батарею на новое место.

Мотовездеход РМ-500 6х4

Мотовездеход РМ-500 6х4 — это модель предприятия «Русская механика». История предприятия неразрывно связана с развитием снегоходостроения в нашей стране. В 1971 году на базе «Рыбинского производственного объединения моторостроения» началось производство первого отечественного снегохода «Буран». Прошло уже более 40 лет, но выпуск этого легендарного снегохода продолжается. Сегодня «Русская механика» — это не только производство снегоходов, но и производство широкой номенклатуры мотовездеходной техники всесезонного цикла эксплуатации.

Презентация мотовездехода РМ-500 состоялась в рамках международного салона «Комплексная безопасность 2011». Стоит отметить, что это первый мотовездеход, который спроектирован и производится в Российской Федерации. На вездеход был получен необходимый сертификат соответствия. Поставками мотовездехода РМ-500 заинтересовались управление пограничной службы ФСБ России, МЧС России и другие покупатели.

Мотовездеход РМ-500 сочетает в себе лучшие качества туристических и утилитарных моделей. Его удлиненная колесная база обеспечивает машине устойчивость на высоких скоростях движения, а также безопасность при движении с пассажиром. Наличие 25-литрового бака для горючего и умеренный расход топлива обеспечивают квадроциклу запас хода до 200 км. Со временем на базе первого русского мотовездехода была создана грузовая версия, получившая обозначение РМ-500 4х6. Данная версия отличается наличием вместительной грузовой платформы объемом 500 литров. Грузовой мотовездеход позволяет перевозить до 400 кг различных грузов. Именно эта машина и была выбрана для транспортировки 82-мм миномета 2Б24. Гражданскую версию шестиколесного квадроцикла по достоинству могут оценить сельские жители, фермеры, владельцы загородных участков и дач, а также работники экстренных и коммунальных служб.

Технические характеристики РМ-500 4х6:

Габариты: длина — 3300 мм, ширина — 1245 мм, высота — 1290 мм.
Колесная база — 2240 мм.
Дорожный просвет — 290 мм.
Сухой вес — 528 кг.

Грузоподъемность — 590 кг.
Силовая установка — четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 503 см3.
Максимальная мощность двигателя — 40,8 л.с.
Трансмиссия — вариатор CVT.
Передние и здание тормоза — гидравлические.
Подвеска — независимая 2-рычажная с регулировкой жесткости.
Емкость топливного бака — 25 литров.
Запас хода — 200 км.
Топливо — АИ-92.

82-мм миномет 2Б24

С основным предназначением миномета 2Б24 вы могли познакомиться в начале данной статьи. Также данный миномет может использоваться для решения следующих тактических задач:
— разрушений траншей, окопов, ходов сообщения, а также легких деревоземляных сооружений противника;
— проделывания проходов в проволочных заграждениях;
— огневой поддержки и сопровождения частей пехоты;
— целеуказания и пристрелки при помощи дымовых и осветительных мин;
— задымления командных и наблюдательных пунктов, а также огневых точек противника, формирование дымовой завесы для пехоты, ведущей наступление на оборонительные рубежи противника;
— освещение переднего края обороны и огневых точек противника, его командных и наблюдательных пунктов.

Для стрельбы из 82-мм миномета 2Б24 в российской армии используется следующая номенклатура боеприпасов: осколочные мины 3-O-26, O-832 Д, O-832 ДУ и З-О-12. Для решения отдельных огневых и тактических задач могут быть применены мины специального назначения: осветительные С-832 С, дымовые — Д-832ДУ и Д-832 А и агитационные — А-832 А. По желанию заказчика, с целью повышения мобильности и защищенности миномета и его расчета он может быть установлен на разнообразные гусеничные и колесные шасси.

Конструкционно 82-мм миномет 2Б24 представляет собой дульнозарядную гладкоствольную систему, которая состоит из ствола, лафета-двуноги, опорной плиты, прицельного приспособления и предохранителя от двойного заряжания. Ствол миномета 2Б24 предназначен для образования в заминном объеме баллистического давления и придания мине направления движения и начальной скорости. Для заряжания миномета мины с соответствующими задаче зарядами номера расчета опускают стабилизаторами в ствол с дульной его части. В казенной части ствола миномета имеется стреляюще-предохраняющий механизм, который обеспечивает накол капсюля мины при ее заряжании и безопасное разряжание миномета в случае осечки. Установленный на дульной части ствола миномета предохранитель от двойного заряжания исключает возможность помещения в ствол заряженного миномета еще одной мины, если предыдущая все еще находится в стволе.

Лафет-двунога выполняет роль опоры для минометного ствола в боевом положении и обеспечивает придание ему углов горизонтального и вертикального наведения на цель. Прицельное приспособление служит для точного наведения миномета при стрельбе как по видимым, так и по невидимым целям. Опорная плита передает на грунт силу отдачи миномета в момент выстрела и обеспечивает его устойчивое положение. Транспортировка миномета выполняется в штатной упаковке в любом виде транспорта, либо в разобранном виде в спецприспособлениях — вьюках — силами расчета, состоящего из 5 человек.

Благодаря скорострельности, увеличенной по сравнению с 2Б14-1 дальности стрельбы, использованию мины повышенного могущества (3-О-26), возможности быстрой разборки на составные части, новый 82-мм миномет 2Б24 позволяет подразделениям достигать высокого уровня маневренности в боевых условиях, успешно и своевременно решая поставленные боевые задачи в современных условиях ведении боя.

Как и другой отечественный миномет 2С12А, миномет 2Б24 оснащен новым шарниром сопряжения ствола с опорной плитой, что позволяет вести огонь по целям в любом направлении, только разворачивая ствол и переставляя опоры лафета. Допустимая скорострельность миномета составляет до 20 выстрелов в минуту. При этом для обеспечения приемлемого температурного режима минометного ствола и во избежание его деформации на казенной части было расположено оребрение-радиатор.

Являясь изначально носимым минометом, он может разбираться на три основных части, которые помещаются в специальные вьюки для переноски. При этом один из бойцов расчета несет на себе ствол, другой — опорную плиту, третий — двуногий лафет, а четвертый номер расчет несет на себе специальный рюкзак-вьюк для боезапаса. Без проведения каких-либо существенных изменений миномет 2Б24 может быть преобразован из носимого в самоходный. Для этого при помощи специального монтажного комплекта его можно установить в десантном отделении бронированного тягача МТ-ЛБ. Данный комплекс получил название 2К32 «Дева». Примечательно, что используемый для этого монтажный комплект 2Ф510-2 позволяет достаточно легко и быстро снять миномет с боевой машины и использовать в переносном варианте.

Основные технические характеристики 82-мм миномета 2Б24:

Максимальная дальность стрельбы (использование мины 3-О-26) — не менее 6000 м.
Минимальная дальность стрельбы — 100 м.
Максимальная начальная скорость мины — 320 м/с.
Углы вертикального наведения миномета — 45-85 градусов.
Углы горизонтального наведения с перестановкой двуноги — 360 градусов, без перестановки ±4 градуса.
Максимальная скорострельность (без исправления наводки) — не менее 20 выстр./мин.
Время перевода миномета из боевого положения в походное (и наоборот) — не более 30 с.
Масса миномета в боевом положении с предохранителем от двойного заряжания и прицелом — 45 кг.
Расчет миномета — 5 человек.

Источники информации:
http://www.burevestnik.com/products/2b24.html
http://www.russnegohod.ru/rm500_6x4.html
http://ria.ru/defense_safety/20150715/1129913885.html
http://vpk.name/news/75728_novyie_otechestvennyie_minometyi.html

topwar.ru

82-мм миномет обр. 1941 г. Артиллерия и минометы XX века

82-мм миномет обр. 1941 г

Первый советский 82-мм миномет был разработан в 1934 году и два года спустя был принят на вооружение под обозначением «82-мм батальонный миномет обр. 1936 г.». Он представлял собой гладкую трубу с двуногой, опиравшуюся на массивную плиту. На двуноге располагались амортизатор, подъемный и поворотный механизмы и прицел. Оперенная мина для производства выстрела опускалась в ствол миномета и под воздействием собственного веса накалывалась капсюлем на боек в казенной части. Воспламенявшийся при этом заряд мины выбрасывал ее из ствола. Для увеличения дальности стрельбы между крыльями оперения мины вкладывались дополнительные заряды. Такая конструкция миномета стала базовой для всех последующих батальонных минометов СССР.

В 1941 году на вооружение пехотных батальонов Красной Армии поступил 82-мм миномет, созданный в КБ под руководством В.Н. Шамарина. Его основным отличием был колесный лафет, позволяющий перевозить систему за автомобилем или перекатывать вручную вслед за наступающей пехотой. Металлические колеса при транспортировке миномета надевались на траверсы, закрепленные на краях стойки двуноги. Кроме того, миномет образца 1941 года отличался встроенным в казенник эксцентриковым устройством, при помощи которого можно было в случае осечки поворотом рукояти поднимать находящуюся в стволе мину над жалом бойка для безопасного разряжания. Стрельба из миномета велась на накол. В боекомплект входили осколочные и дымовые мины с взрывателем ударного действия. Иногда расчеты использовали и немецкие 81-мм мины, которые неплохо подходили к советскому оружию.

82-мм миномет образца 1941 года по сравнению с предшественниками имел более простую конструкцию и технологию изготовления. Благодаря этому удалось быстро наладить его массовое производство. Из 119,4 тыс. минометов, выпущенных только за 6 месяцев 1942 года, значительную часть составляли 82-мм батальонные минометы.

Тактико-технические данные

Обозначение: 82-мм миномет обр. 1941 г.

Тип: батальонный миномет

Калибр, мм: 82

Начальная скорость мины, м/с: 211

Вес в боевом положении, кг: 52

Скорострельность, выстр/мин: 25–30

Дальность стрельбы, м: 3040

Вес мины, кг: 3,1

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

military.wikireading.ru

82-мм батальонный миномет обр. 1936 г.

Миномет создан в 1934 г. (разработка чертежей опытного образца была закончена в 1931 г.) конструкторами так называемой «группы Д», представлявшей сбой структурное подразделение Газодинамической лаборатории Артиллерийского НИИ. Руководил группой инженер Н.А. Доровлев. В 1935 году миномет успешно прошел полигонные испытания и в 1936 г. был принят на вооружение Красной Армии.

82-мм миномет обр. 1936 г. являлся первым советским батальонным минометом и предназначался для подавления огневых точек, поражения живой силы, разрушения проволочных заграждений и уничтожения материальной части противника, расположенных за укрытиями и недоступных для настильного стрелкового и артиллерийского огня, а также расположенных открыто.

Выполненная по жесткой схеме (без противооткатных устройств) конструкция 82-мм миномета обр. 1936 г. стала базовой для создания всех последующих советских батальонных минометов. Она состоит из ствола, двуноги-лафета, опорной плиты и прицельных приспособлений.

Ствол миномета служит для сообщения мине требуемого направления. Для производства выстрела мина опускается стабилизатором (хвостом) в дульную часть ствола. Под влиянием собственного веса она скользит по каналу ствола вниз и накалывается капсюлем хвостового патрона (основного заряда), находящегося в трубке стабилизатора мины, на боек, ввинченный в дно казенника.

Огонь капсюля воспламеняет пороховой заряд хвостового патрона. Пороховые газы прорывают картонную оболочку гильзы и через огнепередаточные отверстия трубки стабилизатора выходят в канал ствола, где создают давление, под действием которого мина выбрасывается из ствола миномета.

Хвостовой патрон является наименьшим зарядом; поэтому при стрельбе только с одним хвостовым патроном дальность стрельбы наименьшая (от 100 до 475 м).

Для увеличения дальности стрельбы применяются дополнительные заряды, которые укрепляются между перьями стабилизатора или надеваются на трубку стабилизатора мины.

При выстреле прорывающиеся из трубки стабилизатора пороховые газы хвостового патрона воспламеняют дополнительные заряды, от сгорания которых давление в канале ствола увеличивается, и мина выбрасывается из ствола с большей скоростью и, следовательно, на большую дальность.

Для обеспечения наилучшей гибкости огня употребляется несколько дополнительных зарядов.

Двунога-лафет служит для поддерживания ствола, придания ему требуемого угла возвышения и производства горизонтальной наводки. Поэтому на двуноге-лафете помещены все механизмы наводки: подъемный, поворотный и механизм горизонтирования. Двунога-лафет соединяется со стволом при помощи обоймы. В момент выстрела силу отдачи воспринимает прямоугольная опорная плита мембранного типа, которая при выстреле вдавливается в грунт. За счет осадки грунта ствол при выстреле имеет возможность немного перемещаться назад, увлекая двуногу. Для уменьшения силы удара (толчка), который при этом испытывает двунога-лафет и который разрушительно действует на прицельные приспособления и механизмы наводки, двунога соединена со стволом пружинным амортизатором, смягчающим удар на двуногу-лафет.

В качестве прицельных приспособлений на миномете использовался механический минометный прицел МПБ-82.

Для стрельбы из 82-мм миномета обр. 1936 г. и последующих моделей минометов этого калибра использовались следующие боеприпасы:

  • 82-мм осколочная шестиперная мина 0-832;
  • 82-мм осколочная десятиперная мина 0-832Д;
  • 82-мм дымовая шестиперная мина Д-832.

Осколочные мины предназначены для поражения целей (преимущественно живой силы) осколками и действием разрывного заряда.

Дымовые мины использовались для ослепления (задымления) наблюдательных и командных пунктов и огневых точек противника, а также для пристрелки и целеуказания.

Кроме осколочных и дымовых мин на вооружении Красной Армии имелись также 82-мм агитационные мины.

В ходе боевых действий для стрельбы из 82-мм минометов нередко использовались трофейные немецкие 81-мм мины. Вследствие разницы в калибре прицельность стрельбы несколько снижалась, однако оставалась вполне приемлемой. В этой связи интересно отметить, что советские мины не были пригодны для стрельбы из 81-мм немецких минометов.

Окончательно снаряженная мина к 82-мм минометами состоит из следующих элементов:

  • мина, снаряженная разрывным зарядом;
  • взрыватель ударного действия, ввинченный в головное очко мины;
  • хвостовой патрон (основной заряд), помещенный в трубке стабилизатора;
  • дополнительные заряды, крепящиеся между перьями стабилизатора (заряды-лодочки у шестиперной мины) или на трубке стабилизатора (кольцевые заряды у десятиперной мины).

Для 82-мм мин применяются взрыватели ударного (мгновенного) действия. Они вызывают разрыв мины при ударе ее о препятствие (земля, постройка, ветки дерева и т. п.), причем мина разрывается у поверхности препятствия, не проникая в него, чем и обеспечивается ее осколочное действие.

Боевую проверку 82-мм минометы обр. 1936 г. прошли в боях с японскими войсками у озера Хасан и на реке Халхин-Гол. В боях на реке Халхин-Гол было использовано 52 миномета, составлявших около 10% всей полевой артиллерии. Несмотря на выявившиеся в ходе боевых действий такие недостатки конструкции, как малый угол горизонтальной наводки и необходимость разборки миномета при переносе на поле боя, минометы заслужили высокую оценку войск.

Технические данные 82-мм миномета обр. 1936 г.:

  • Калибр - 82 мм
  • Начальная скорость мины - 211 м/с
  • Вес в боевом положении - 62,7 кг
  • Боевая скорострельность - 25-30 выстр./мин.
  • Дальность стрельбы - 3040 м
  • Вес мины - 3,10 кг

don1942.ru

Миномёт 82 мм - это... Что такое Миномёт 82 мм?

Миномёт 82 мм

МП-36 — 82 мм миномёт. МП-37. На дульной части был установлен предохранитель от двойного заряжания.

Миномёт 82 мм (БМ-37) — советский батальонный миномёт калибра 82 мм.

Разработан группой Н. А. Доровлева на базе 81-мм миномёта Стокса-Брандта. Выбор калибра обуславливался, по словам разработчиков, тем, что мины минометов иностранных армий могли быть использованы при стрельбе из наших миномётов, в то время как наши мины не были пригодны для стрельбы из миномётов иностранных.

Полигонные испытания минометов начались 17 июня 1933 года. В 1935—1936 годах началось малосерийное производство 82-мм миномётов. 82-мм миномёт в процессе производства с 1935—1943 годах подвергся некоторым изменениям, направленным на улучшении технологичности и боевых характеристик.

Для стрельбы из минометов 82-мм всех образцов применялись осколочные шестипёрые и десятипёрые мины и дымовые шестипёрые мины, имелась и агитационная мина.

Снят с вооружения Советской армии в начале 1970-х годов.

ТТХ

  • Данные 82-мм миномета обр. 1936 г.
  • Калибр, мм 82
  • Угол возвышения, град +45; +85 Угол ГН, град:
  • при работе поворотного механизма +3
  • при переноске двуноги +30?
  • Вес миномета в боевом положении, кг 67,7
  • Вес ствола с вьюком, кг 19,0
  • Вес двуноги с вьюком, кг 24,5
  • Вес опорной плиты с вьюком, кг 24,2
  • Вес вьюка с тремя лотками (9 мин), кг 47
  • Скорострельность, выстр./мин до 30
  • Дальность стрельбы максимальная, м 3000
  • вес мины 3,6 кг

Варианты

  • Египет — Хелван М-69 (82-мм миномет)
  • Китайская Народная Республика — тип 53 (82-мм миномет).
тип 53 (82-мм миномет) тип 53 (82-мм миномет)

Ссылки

такие минометы состояли на вооружении до 1995 года в ВВ.
а может и сейчас состоят

При изготовлении первых отечественных миномётов имелся образец миномёта но не было мин .Мины делали по стволу и не выдержали зазора необходимого для опускания по стволу со скоростью необходимой для накола капсюля хвостового патрона.Пришлось растачивать стволы.

dic.academic.ru

82-мм опытные самоходные минометные установки на автомобиле ГАЗ-АА. «Отечественные самоходные артиллерийские и зенитные установки. Часть 1.»

 

В Специальном бюро Ленинградского отделения (ЛО) НИТОМАШ были созданы две самоходные установки для 82-мм минометов. Для размещения минометов было выбрано шасси автомобиля ГАЗ-АА.

Первые испытания самоходных установок были произведены в октябре 1941 года. По их результатам было рекомендовано ввести бронирование для защиты расчета. Бронирование производилось на заводе ПТО им. С.М.Кирова. В результате проведенных доработок автомобиль ГАЗ-АА был перегружен на 400-500 кг, а требуемая защита личного состава не была достигнута.

Бронирование автомобиля с 82-мм минометом было признано нецелесообразным из-за ухудшения тактических качеств машины, ее подвижности, и недопустимого перегрева мотора. Для продолжения работ по такой установке требовалось усиление рессор автомобиля, что вело к необходимости проведения дополнительных испытаний на проходимость и испытания стрельбой. Для нужд Ленинградского фронта предприятиями Ленинграда в 1941 году было изготовлено 10 самоходных минометных установок.

В марте 1942 года Лениградское отделение НИТОМАШ (директор Г.П .Тимофеевский) предоставило для испытаний две экспериментальные 82-мм автоминометные установки на шасси ГАЗ-АА. Установки были изготовлены Базой Спецформирования при ЛО НИТОМАШ. Эти установки в мае 1942 года были направлены в Артиллерийское управление Ленинградского фронта на испытания.

Первая установка представляла из себя бронемашину на шасси ГАЗ-АА с усиленными рессорами и минометом М-82 на поворотной платформе.

Вторая установка была также приспособлена для миномета М-82 – грузовой автомобиль ГАЗ-АА дооснащался башенной установкой, переделанной из турели 47-мм орудия.

В мае 1942 года обе системы были готовы к полигонным и полевым испытаниям. Испытания минометных установок проводилось в июле 1942 года, после чего работы по ним были свернуты.

Состояние испытания проведены в октябре 1941 года и июле 1942 года

Разработчик ЛО НИТОМАШ

Завод-изготовитель База Спецформирования при ЛО НИТОМАШ, бронирование проведено на заводе ПТО им. Кирова

Производство небольшая серия в 1941 году

Тип шасси колесный автомобиль ГАЗ-АА

Колесная формула 4 х 2

Масса машины, кг:

– шасси 1810

– небронированной 2500

– бронированной 3710-3800

Грузоподъемность, кг 1500

Габариты в походном положении, мм:

– длина 6100

– ширина 2200

– высота 2800

Клиренс, мм 200

Тип двигателя. карбюраторный

ГАЗ-АА

Максимальная мощность, л.с 42

Максимальная скорость, км/ч 70

Запас хода по топливу, км 200

Боевой расчет, чел 6

Артиллерийская часть:

Тип 82-мм миномет М-82 (БМ-37)

Разработчик СКБ-4 завода №7

Гл. конструктор. Б.И.Шавырин

Изготовитель завод № 7

Калибр, мм 82

Место установки:

– небронированная машина в башне на турели

– бронированная машина на поворотной платформе

Дальность стрельбы, м:

– максимальная 3040

– минимальная 85-100

Углы наведения, град.:

– вертикального от 45 до 85

– горизонтального 360

Боевая скоростр., выстр./мин 25-30

Масса, кг:

– в боевом положении 56

– ствола (в упаковке) 19

Тип заряжания дульнозарядный

Время перехода из походного в боевое положение, мин. 0,5

Номенклатура боеприпасов …. 0-832 и др.

Масса мины, кг 3,1-3,31

Начальная скорость, м/с 211

Прицел МП-1, МП-82

litresp.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *