Мересьев повесть: Читать онлайн «Повесть о настоящем человеке», Борис Полевой – ЛитРес

Читать онлайн «Повесть о настоящем человеке», Борис Полевой – ЛитРес

ISBN 978-5-17-064314-1 (ООО «Изд-во АСТ») (С.: Внекл. чтен.)

ISBN 978-5-271-26658-4 (ООО «Издательство Астрель»)

Серийное оформление А. Логутовой

ISBN 978-5-17-064315-8 (ООО «Изд-во АСТ») (С.: Любим. чтен.)

ISBN 978-5-271-26659-1 (ООО «Издательство Астрель»)

Серийное оформление А. Кудрявцева

ISBN 978-5-17-064316-5 (ООО «Изд-во АСТ») (С.: Хрест. школ-2)

ISBN 978-5-271-26660-7 (ООО «Издательство Астрель»)

Серийное оформление А. Кудрявцева

© Б.Н. Полевой, наследники, 2009

© ООО «Издательство Астрель», 2009

1

Звезды еще сверкали остро и холодно, но небо на востоке уже стало светлеть. Деревья понемногу выступали из тьмы. Вдруг по вершинам их прошелся сильный, свежий ветер. Лес сразу ожил, зашумел полнозвучно и звонко. Свистящим шепотом перекликнулись между собой столетние сосны, и сухой иней с мягким шелестом полился с потревоженных ветвей.

Ветер стих внезапно, как и налетел. Деревья снова застыли в холодном оцепенении. Сразу стали слышны все предутренние лесные звуки: жадная грызня волков на соседней поляне, осторожное тявканье лисиц и первые, еще неуверенные удары проснувшегося дятла, раздававшиеся в тишине леса так музыкально, будто долбил он не древесный ствол, а полое тело скрипки.

Снова порывисто шумнул ветер в тяжелой хвое сосновых вершин. Последние звезды тихо погасли в посветлевшем небе. Само небо уплотнилось и сузилось. Лес, окончательно стряхнувший с себя остатки ночного мрака, вставал во всем своем зеленом величии. По тому, как, побагровев, засветились курчавые головы сосен и острые шпили елей, угадывалось, что поднялось солнце и что занявшийся день обещает быть ясным, морозным, ядреным.

Стало совсем светло. Волки ушли в лесные чащобы переваривать ночную добычу, убралась с поляны лисица, оставив на снегу кружевной, хитро запутанный след. Старый лес зашумел ровно, неумолчно. Только птичья возня, стук дятла, веселое цвиканье стрелявших меж ветвей желтеньких синиц да жадный сухой кряк соек разнообразили этот тягучий, тревожный и грустный, мягкими волнами перекатывающийся шум.

Сорока, чистившая на ветке ольховника черный острый клюв, вдруг повернула голову набок, прислушалась, присела, готовая сорваться и улететь. Тревожно хрустели сучья. Кто-то большой, сильный шел сквозь лес, не разбирая дороги. Затрещали кусты, заметались вершины маленьких сосенок, заскрипел, оседая, наст. Сорока вскрикнула и, распустив хвост, похожий на оперение стрелы, по прямой полетела прочь.

Из припудренной утренним инеем хвои высунулась длинная бурая морда, увенчанная тяжелыми ветвистыми рогами. Испуганные глаза осмотрели огромную поляну. Розовые замшевые ноздри, извергавшие горячий парок встревоженного дыхания, судорожно задвигались.

Старый лось застыл в сосняке, как изваяние. Лишь клочковатая шкура нервно передергивалась на спине. Настороженные уши ловили каждый звук, и слух его был так остер, что слышал зверь, как короед точит древесину сосны. Но даже и эти чуткие уши не слышали в лесу ничего, кроме птичьей трескотни, стука дятла и ровного звона сосновых вершин.

Слух успокаивал, но обоняние предупреждало об опасности. К свежему аромату талого снега примешивались острые, тяжелые и опасные запахи, чуждые этому дремучему лесу. Черные печальные глаза зверя увидели на ослепительной чешуе наста темные фигуры. Не шевелясь, он весь напружился, готовый сделать прыжок в чащу. Но люди не двигались. Они лежали в снегу густо, местами друг на друге. Их было очень много, но ни один из них не двигался и не нарушал девственной тишины. Возле возвышались вросшие в сугробы какие-то чудовища. Они-то и источали острые и тревожные запахи.

Испуганно кося глазом, стоял на опушке лось, не понимая, что же случилось со всем этим стадом тихих, неподвижных и совсем не опасных с виду людей.

Внимание его привлек звук, послышавшийся сверху. Зверь вздрогнул, кожа на спине его передернулась, задние ноги еще больше поджались.

Однако звук был тоже не страшный: будто несколько майских жуков, басовито гудя, кружили в листве зацветающей березы. И к гуденью их примешивался порой частый, короткий треск, похожий на вечерний скрип дергача на болоте.

А вот и сами эти жуки. Сверкая крыльями, танцуют они в голубом морозном воздухе. Снова и снова скрипнул в вышине дергач. Один из жуков, не складывая крыльев, метнулся вниз. Остальные опять затанцевали в небесной лазури. Зверь распустил напряженные мускулы, вышел на поляну, лизнул наст, кося глазом на небо. И вдруг еще один жук отвалил от танцевавшего в воздухе роя и, оставляя за собой большой, пышный хвост, понесся прямо к поляне. Он рос так быстро, что лось едва успел сделать прыжок в кусты, – что-то громадное, более страшное, чем внезапный порыв осенней бури, ударило по вершинам сосен и брякнулось о землю так, что весь лес загудел, застонал. Эхо понеслось над деревьями, опережая лося, рванувшегося во весь дух в чащу.

Увязло в гуще зеленой хвои эхо. Сверкая и искрясь, осыпался иней с древесных вершин, сбитых падением самолета. Тишина, тягучая и властная, овладела лесом. И в ней отчетливо послышалось, как простонал человек и как тяжело захрустел наст под ногами медведя, которого необычный гул и треск выгнали из леса на полянку.

Медведь был велик, стар и космат. Неопрятная шерсть бурыми клочьями торчала на его впалых боках, сосульками свисала с тощего, поджарого зада. В этих краях с осени бушевала война. Она проникла даже сюда, в заповедную глушь, куда раньше, и то не часто, заходили только лесники да охотники. Грохот близкого боя еще осенью поднял медведя из берлоги, нарушив его зимнюю спячку, и вот теперь, голодный и злой, бродил он по лесу, не зная покоя.

Медведь остановился на опушке, там, где только что стоял лось. Понюхал его свежие, вкусно пахнущие следы, тяжело и жадно задышал, двигая впалыми боками, прислушался. Лось ушел, зато рядом раздавался звук, производимый каким-то живым и, вероятно, слабым существом. Шерсть поднялась на загривке зверя. Он вытянул морду. И снова этот жалобный звук чуть слышно донесся с опушки.

Медленно, осторожно ступая мягкими лапами, под которыми с хрустом проваливался сухой и крепкий наст, зверь направился к неподвижной, вбитой в снег человеческой фигуре.

2

Летчик Алексей Мересьев попал в двойные клещи. Это было самое скверное, что могло случиться в воздушном бою. Его, расстрелявшего все боеприпасы, фактически безоружного, обступили четыре немецких самолета и, не давая ему ни вывернуться, ни уклониться с курса, повели на свой аэродром…

А получилось все это так Звено истребителей под командой лейтенанта Мересьева вылетело сопровождать «илы», отправлявшиеся на штурмовку вражеского аэродрома. Смелая вылазка прошла удачно. Штурмовики, эти «летающие танки», как звали их в пехоте, скользя чуть ли не по верхушкам сосен, подкрались прямо к летному полю, на котором рядами стояли большие транспортные «юнкерсы». Неожиданно вынырнув из-за зубцов сизой лесной гряды, они понеслись над тяжелыми тушами «ломовиков», поливая их из пушек и пулеметов свинцом и сталью, забрасывая хвостатыми снарядами. Мересьев, охранявший со своей четверкой воздух над местом атаки, хорошо видел сверху, как заметались по аэродрому темные фигурки людей, как стали грузно расползаться по накатанному снегу транспортники, как штурмовики делали новые и новые заходы и как пришедшие в себя экипажи «юнкерсов» начали под огнем выруливать на старт и поднимать машины в воздух.

Вот тут-то Алексей и совершил промах. Вместо того чтобы строго стеречь воздух над районом штурмовки, он, как говорят летчики, соблазнился легкой дичью. Бросив машину в пике, он камнем ринулся на только что оторвавшийся от земли тяжелый и медлительный «ломовик», с удовольствием огрел несколькими длинными очередями его четырехугольное пестрое, сделанное из гофрированного дюраля тело. Уверенный в себе, он даже не смотрел, как враг ткнется в землю. На другой стороне аэродрома сорвался в воздух еще один «юнкерс». Алексей погнался за ним. Атаковал – и неудачно. Его огневые трассы скользнули поверх медленно набиравшей высоту машины. Он круто развернулся, атаковал еще раз, снова промазал, опять настиг свою жертву и свалил ее где-то уже в стороне над лесом, яростно всадив в широкое сигарообразное туловище несколько длинных очередей из всего бортового оружия. Уложив «юнкерс» и дав два победных круга у места, где над зеленым всклокоченным морем бесконечного леса поднялся черный столб, Алексей повернул было самолет обратно к немецкому аэродрому.

Но долететь туда уже не пришлось. Он увидел, как три истребителя его звена ведут бой с девятью «мессерами», вызванными, вероятно, командованием немецкого аэродрома для отражения налета штурмовиков. Смело бросаясь на немцев, ровно втрое превосходивших их по числу, летчики стремились отвлечь врага от штурмовиков. Ведя бой, они оттягивали противника все дальше и дальше в сторону, как это делает тетерка, притворяясь подраненной и отвлекая охотников от своих птенцов.

Алексею стало стыдно, что он увлекся легкой добычей, стыдно до того, что он почувствовал, как запылали под шлемом щеки. Он выбрал себе противника и, стиснув зубы, бросился в бой. Целью его был «мессер», несколько отбившийся от других и, очевидно, тоже высмотревший себе добычу. Выжимая всю скорость из своего «ишачка», Алексей бросился на врага с фланга. Он атаковал немца по всем правилам. Серое тело вражеской машины было отчетливо видно в паутинном крестике прицела, когда он нажимал гашетку. Но тот спокойно скользнул мимо. Промаха быть не могло. Цель была близка и виднелась на редкость отчетливо. «Боеприпасы!» – догадался Алексей, чувствуя, что спина сразу покрылась холодным потом. Нажал для проверки гашетки и не почувствовал того дрожащего гула, какой всем телом ощущает летчик, пуская в дело оружие своей машины. Зарядные коробки были пусты: гоняясь за «ломовиками», он расстрелял весь боекомплект.

 

Но враг-то не знал об этом! Алексей решил безоружным втесаться в кутерьму боя, с тем чтобы хоть численно улучшить соотношение сил. Он ошибся. На истребителе, который он так неудачно атаковал, сидел опытный и наблюдательный летчик. Немец заметил, что машина безоружна, и отдал приказ своим коллегам. Четыре «мессершмитта», выйдя из боя, обложили Алексея с боков, зажали сверху и снизу и, диктуя ему путь пулевыми трассами, отчетливо видными в голубом и прозрачном воздухе, взяли его в двойные клещи.

Несколько дней назад Алексей слышал, что сюда, в район Старой Руссы, перелетела с запада знаменитая немецкая авиадивизия «Рихтгофен». Она была укомплектована лучшими асами фашистской империи и находилась под покровительством самого Геринга. Алексей понял, что попал в когти этих воздушных волков и что они, очевидно, хотят привести его на свой аэродром, заставить сесть и взять в плен живым. Такие случаи бывали. Алексей сам видел, как однажды звено истребителей под командой его приятеля Героя Советского Союза Андрея Дегтяренко привело и посадило на свой аэродром немца-разведчика.

Длинное зеленовато-бледное лицо пленного немца, его шатающийся шаг мгновенно возникли в памяти Алексея «Плен? Никогда! Не выйдет этот номер!» – решил он.

Но вывернуться не удавалось. Немцы преграждали ему путь пулеметными очередями, как только он делал малейшую попытку отклониться с диктуемого ими курса. И опять мелькнуло перед ним лицо пленного летчика с искаженными чертами, с дрожащей челюстью. Был в этом лице какой-то унизительный животный страх.

Мересьев крепко сжал зубы, дал полный газ и, поставив машину вертикально, попытался нырнуть под верхнего немца, прижимавшего его к земле. Ему удалось вырваться из-под конвоя. Но немец успел вовремя нажать гашетку. Мотор сбился с ритма и заработал частыми рывками. Весь самолет задрожал в смертельной лихорадке.

Подбили! Алексей успел свернуть в белую муть облака, сбить со следа погоню. Но что же дальше? Летчик ощущал дрожь подраненной машины всем своим существом, как будто это была не агония изувеченного мотора, а лихорадка, колотившая его собственное тело.

Во что ранен мотор? Сколько может самолет продержаться в воздухе? Не взорвутся ли баки? Чувствуя себя сидящим на динамитной шашке, к которой по шнуру запала уже бежит пламя, он положил самолет на обратный курс, к линии фронта, к своим, чтобы в случае чего хотя бы быть похороненным родными руками.

Развязка наступила сразу. Мотор осекся и замолчал. Самолет, точно соскальзывая с крутой горы, стремительно понесся вниз. Под самолетом переливался зелено-серыми волнами необозримый, как море, лес… «И все-таки не плен!» – успел подумать летчик, когда близкие деревья, сливаясь в продольные полосы, неслись под крыльями самолета. Когда лес, как зверь, прыгнул на него, он инстинктивным движением выключил зажигание. Раздался скрежещущий треск, и все мгновенно исчезло, точно он вместе с машиной канул в темную густую воду.

Падая, самолет задел верхушки сосен. Это смягчило удар. Сломав несколько деревьев, машина развалилась на части, но мгновением раньше Алексея вырвало из сиденья, подбросило в воздух, и, упав на широкоплечую вековую ель, он соскользнул по ветвям в глубокий сугроб, наметенный ветром у ее подножия. Это спасло ему жизнь…

Сколько пролежал он без движения, без сознания, Алексей не знал. Какие-то человеческие тени, контуры зданий, невероятные машины, стремительно мелькая, проносились перед ним и от вихревого их движения во всем его теле ощущалась тупая, скребущая боль. Потом из хаоса вышло что-то большое, горячее, неопределенных форм и задышало на него жарким смрадом. Он попробовал отстраниться, но тело его точно влипло в снег. Томимый безотчетным ужасом, он сделал рывок – и вдруг ощутил морозный воздух, ворвавшийся ему в легкие, холод снега на щеке и острую боль уже не во всем теле, а в ногах.

«Жив!» – мелькнуло в его сознании. Он сделал движение, чтобы подняться, и услышал возле себя хрустящий скрип наста под чьими-то ногами и шумное, хрипловатое дыхание «Немцы! – тотчас же догадался он, подавляя в себе желание раскрыть глаза и вскочить, защищаясь. – Плен, значит, все-таки плен!.. Что же делать?»

Он вспомнил, что его механик Юра, мастер на все руки, взялся вчера притачать к кобуре оторвавшийся ремешок, да так и не притачал; пришлось, вылетая, положить пистолет в набедренный карман комбинезона. Теперь, чтобы его достать, надо было повернуться на бок. Этого нельзя, конечно, сделать незаметно для врага. Алексей лежал ничком. Бедром он ощущал острые грани пистолета. Но лежал он неподвижно: может быть, враг примет его за мертвого и уйдет.

Немец потоптался возле, как-то странно вздохнул, снова подошел к Мересьеву; похрустел настом, наклонился, Алексей опять ощутил смрадное дыхание его глотки. Теперь он знал, что немец один, и в этом была возможность спастись: если внезапно вскочить, вцепиться ему в горло и, не дав пустить в ход оружие, завязать борьбу на равных… Но это надо сделать расчетливо и точно.

Не меняя позы, медленно, очень медленно Алексей приоткрыл глаз и сквозь опущенные ресницы увидел перед собой вместо немца бурое мохнатое пятно. Приоткрыл глаз шире и тотчас же плотно зажмурил: перед ним на задних лапах сидел большой, тощий, ободранный медведь.

3

Тихо, как умеют только, звери, медведь сидел возле неподвижной человеческой фигуры, едва видневшейся из синевато сверкавшего на солнце сугроба.

Его грязные ноздри тихо подергивались. Из приоткрытого рта, в котором виднелись старые, желтые, но еще могучие клыки, свисала и покачивалась на ветру тоненькая ниточка густой слюны.

Поднятый войной из зимней берлоги, он был голоден и зол. Но медведи не едят мертвечины. Обнюхав неподвижное тело, остро пахнущее бензином, медведь лениво отошел на полянку, где в изобилии лежали такие же неподвижные, вмерзшие в наст человеческие тела. Стон и шорох вернули его обратно.

И вот он сидел около Алексея. Щемящий голод боролся в нем с отвращением к мертвому мясу. Голод стал побеждать. Зверь вздохнул, поднялся, лапой перевернул человека в сугробе и рванул когтями «чертову кожу» комбинезона. Комбинезон не поддался. Медведь глухо зарычал. Больших усилий стоило Алексею в это мгновение подавить в себе желание открыть глаза, отпрянуть, закричать, оттолкнуть эту грузную, навалившуюся ему на грудь тушу. В то время как все существо его рвалось к бурной и яростной защите, он заставил себя медленным, незаметным движением опустить руку в карман, нащупать там рубчатую рукоять пистолета, осторожно, чтобы не щелкнул, взвести большим пальцем курок и начать незаметно вынимать уже вооруженную руку.

Зверь еще сильнее рванул комбинезон. Крепкая материя затрещала, но опять выдержала. Медведь неистово заревел, схватил комбинезон зубами, защемив через мех и вату тело. Алексей последним усилием воли подавил в себе боль и в тот момент, когда зверь вырвал его из сугроба, вскинул пистолет и нажал курок.

Глухой выстрел треснул раскатисто и гулко.

Вспорхнув, проворно улетела сорока. Иней посыпался с потревоженных ветвей. Зверь медленно выпустил жертву. Алексей упал в снег, не отрывая от противника глаз. Тот сидел на задних лапах, и в черных, заросших мелкой шерстью, гноящихся его глазках застыло недоумение. Густая кровь матовой струйкой пробивалась меж его клыков и падала на снег. Он зарычал хрипло и страшно, грузно поднялся на задние лапы и, прежде чем Алексей успел выстрелить еще раз, замертво осел на снег. Голубой наст медленно заплывал красным и, подтаивая, слегка дымился у головы зверя. Медведь был мертв.

Напряжение схлынуло. Алексей снова ощутил острую, жгучую боль в ступнях и, повалившись на снег, потерял сознание…

Очнулся он, когда солнце стояло уже высоко. Лучи, пронзавшие хвою, сверкающими бликами зажигали наст. В тени снег казался даже не голубым, а синим.

«Что же, медведь померещился, что ли?» – было первой мыслью Алексея.

Бурая лохматая, неопрятная туша лежала подле на голубом снегу. Лес шумел. Звучно долбил кору дятел. Звонко цвикали, прыгая в кустах, проворные желтобрюхие синички.

«Жив, жив, жив!» – мысленно повторял Алексей. И весь он, все тело его ликовало, впитывая в себя чудесное, могучее, пьянящее ощущение жизни, которое приходит к человеку и захватывает его всякий раз после того, как он перенесет смертельную опасность.

Повинуясь этому могучему чувству, он вскочил на ноги, но тут же, застонав, присел на медвежью тушу. Боль в ступнях прожгла все его тело. В голове стоял глухой, тяжелый шум, точно вращались в ней, грохоча, сотрясая мозг, старые, щербатые жернова. Глаза ломило, будто кто-то нажимал на них поверх век пальцем. Все окружающее то виднелось четко и ярко, облитое холодными желтыми солнечными лучами, то исчезало, покрываясь серой, мерцающей искрами пеленой.

«Плохо… Должно быть, контузило при падении и с ногами что-то случилось», – подумал Алексей.

Приподнявшись, он с удивлением разглядел за лесной опушкой широкое поле, ограниченное на горизонте сизым полукругом далекого леса.

Должно быть, осенью, а вернее всего – ранней зимой, по опушке леса через это поле проходил один из оборонительных рубежей, на котором недолго, но упорно, как говорится – насмерть, держалась красноармейская часть. Метели прикрыли раны земли слежавшейся снежной ватой. Но и под ней легко угадывались кротовые ходы окопов, холмики разбитых огневых точек, бесконечные выбоины мелких и крупных снарядных воронок, видневшихся вплоть до подножий избитых, израненных, обезглавленных или вывернутых взрывами деревьев опушки. Среди истерзанного поля в разных местах вмерзло в снег несколько танков, окрашенных в пестрый цвет щучьей чешуи. Все они – в особенности крайний, который, должно быть, взрывом гранаты или мины повалило набок, так что длинный ствол его орудия высунутым языком свисал к земле, – казались трупами неведомых чудовищ. И по всему полю – у брустверов неглубоких окопчиков, возле танков и на лесной опушке – лежали вперемежку трупы красноармейцев и немецких солдат. Было их так много, что местами громоздились они один на другой. Они лежали в тех же закрепленных морозом позах, в каких несколько месяцев назад, еще на грани зимы, застигла людей в бою смерть.

Все говорило Алексею об упорстве и ярости бушевавшего здесь боя, о том, что его боевые товарищи дрались, позабыв обо всем, кроме того, что нужно остановить, не пропустить врага. Вот недалеко, у опушки, возле обезглавленной снарядом толстой сосны, высокий, косо обломленный ствол которой истекает теперь желтой прозрачной смолой, валяются немцы с размозженными черепами, с раздробленными лицами. В центре, поперек одного из врагов, лежит навзничь тело огромного круглолицего большеголового парня без шинели, в одной гимнастерке без пояса, с разорванным воротом, и рядом винтовка со сломанным штыком и окровавленным, избитым прикладом.

А дальше у дороги, ведущей в лес, под закиданной песком молодой елочкой, наполовину в воронке, так же навзничь лежит на ее краю смуглый узбек с тонким лицом, словно выточенным из старой слоновой кости. За ним под ветвями елки виднеется аккуратная стопка еще не израсходованных гранат, и сам он держит гранату в закинутой назад мертвой руке, и как будто, перед тем как ее бросить, решил он глянуть на небо, да так и застыл.

И еще дальше, вдоль лесной дороги, возле пятнистых танковых туш, у откосов больших воронок, в окопчиках, подле старых пней – всюду мертвые фигуры в ватниках и стеганых штанах, в грязновато-зеленых френчах и рогатых пилотках, для тепла насунутых на уши; торчат из сугробов согнутые колени, запрокинутые подбородки, вытаявшие из наста восковые лица, обглоданные лисами, обклеванные сороками и вороньем.

Несколько воронов медленно кружили над поляной, и вдруг напомнила она Алексею торжественную, полную мрачной мощи картину Игоревой сечи, воспроизведенную в школьном учебнике истории с полотна великого русского художника.

«Вот и я лежал бы тут!» – подумал он, и снова все существо его наполнилось бурным ощущением жизни. Он встряхнулся. В голове еще медленно кружились щербатые жернова, ноги горели и ныли пуще прежнего, но Алексей, сидя на уже похолодевшей и посеребренной сухим снежком медвежьей туше, стал думать, что ему делать, куда идти, как добраться до своих передовых частей.

Планшет с картой он потерял при падении. Но и без карты Алексей ясно представлял себе сегодняшний маршрут. Немецкий полевой аэродром, на который налетали штурмовики, лежал километрах в шестидесяти на запад от линии фронта. Связав немецкие истребители воздушным боем, его летчикам удалось оттянуть их от аэродрома на восток примерно километров на двадцать, да и ему, после того как вырвался он из двойных клещей, удалось, вероятно, еще немного протянуть к востоку. Стало быть, упал он приблизительно километрах в тридцати пяти от линии фронта, далеко за спиной передовых немецких дивизий, где-то в районе огромного, так называемого Черного леса, над которым не раз приходилось ему пролетать, сопровождая бомбардировщиков и штурмовиков в их короткие рейды по ближним немецким тылам. Этот лес всегда казался ему сверху бесконечным зеленым морем. В хорошую погоду лес клубился шапками сосновых вершин, а в непогодь, подернутый серым туманом, напоминал помрачневшую водную гладь, по которой ходят мелкие волны.

 

То, что он рухнул в центре этого заповедного леса, было и хорошо и плохо. Хорошо потому, что вряд ли здесь, в этих девственных чащобах, можно было встретить немцев, тяготевших обычно к дорогам и жилью. Плохо же потому, что предстояло совершить хотя и не очень длинный, но тяжелый путь по лесным зарослям, где нельзя надеяться на помощь человека, на кусок хлеба, на крышу, на глоток кипятку. Ноги… Поднимут ли ноги? Пойдут ли?..

Он тихо привстал с медвежьей туши. Та же острая боль, возникавшая в ступнях, пронизала его тело снизу вверх. Он вскрикнул. Пришлось снова сесть. Попытался скинуть унт. Унт не слезал, и каждый рывок заставлял стонать. Тогда Алексей стиснул зубы, зажмурился, изо всех сил рванул унт обеими руками – и тут же потерял сознание. Очнувшись, он осторожно развернул байковую портянку. Вся ступня распухла и представляла собой сплошной сизый синяк. Она горела и ныла каждым своим суставом. Алексей поставил ногу на снег – боль стала слабее. Таким же отчаянным рывком, как будто он сам у себя вырывал зуб, снял он второй унт.

Обе ноги никуда не годились. Очевидно, когда удар самолета по верхушкам сосен выбросил его из кабины, ступни что-то прищемило и раздробило мелкие кости плюсны и пальцев. Конечно, в обычных условиях он даже и не подумал бы подняться на эти разбитые, распухшие ноги. Но он был один в лесной чаще, в тылу врага, где встреча с человеком сулила не облегчение, а смерть. И он решил идти, идти на восток, идти через лес, не пытаясь искать удобных дорог и жилых мест, идти, чего бы это ни стоило.

Он решительно вскочил с медвежьей туши, охнул, заскрипел зубами и сделал первый шаг. Постоял, вырвал другую ногу из снега, сделал еще шаг. В голове шумело, лес и поляна покачнулись, поплыли в сторону.

Алексей чувствовал, что слабеет от напряжения и боли. Закусив губу, он продолжал идти, выбираясь к лесной дороге, что вела мимо подбитого танка, мимо узбека с гранатой, в глубь леса, на восток. По мягкому снегу идти было еще ничего, но, как только он ступил на твердый, обдутый ветрами, покрытый ледком горб дороги, боль стала такой нестерпимой, что он остановился, не решаясь сделать еще хотя бы шаг. Так стоял он, неловко расставив ноги, покачиваясь, точно от ветра. И вдруг все посерело перед глазами. Исчезла дорога, сосны, сизая хвоя, голубой продолговатый просвет над ней… Он стоял на аэродроме у самолета, и его механик, или, как он называл его, «технарь», долговязый Юра, блестя зубами и белками глаз, всегда сверкавшими на его небритом и вечно чумазом лице, приглашающим жестом показывал ему на кабину: дескать, готово, давай к полету… Алексей сделал к самолету шаг, но земля пылала, жгла ноги, точно ступал он по раскаленной плите. Он рванулся, чтобы перескочить через эту пышущую жаром землю прямо на крыло, но толкнулся о холодный фюзеляж и удивился. Фюзеляж был не гладкий, покрытый лаком, а шероховатый, облицованный сосновой корой… Никакого самолета – он на дороге и шарит рукой по стволу дерева.

«Галлюцинация? Схожу с ума от контузии, – подумал Алексей. – Идти по дороге невыносимо. Свернуть на целину? Но это намного замедлит путь…» Он сел на снег, снова теми же решительными, короткими рывками стащил унты, ногтями и зубами разорвал в подъемах, чтобы не теснили они разбитые ступни, снял с шеи большой пуховый шарф из ангорской шерсти, разодрал его пополам, обмотал ступни и снова обулся.

Теперь идти стало легче. Впрочем, идти – это неправильно сказано: не идти, а двигаться, двигаться осторожно, наступая на пятки и высоко поднимая ноги, как ходят по болоту. От боли и напряжения через несколько шагов начинало кружить голову. Приходилось стоять, закрыв глаза, прислонившись спиной к стволу дерева, или присаживаться на сугроб и отдыхать, чувствуя острое биение пульса в венах.

Так двигался он несколько часов. Но, когда оглянулся, в конце просеки еще виднелся освещенный поворот дороги, у которого темным пятнышком выделялся на снегу мертвый узбек. Это очень огорчило Алексея. Огорчило, но не испугало. Ему захотелось идти быстрее. Он поднялся с сугроба, крепко сцепил зубы и пошел вперед, намечая перед собой маленькие цели, сосредоточивая на них внимание, – от сосны к сосне, от пенька к пеньку, от сугроба к сугробу. На девственном снегу пустынной лесной дороги вился за ним вялый, извилистый, нечеткий след, какой оставляет раненый зверь.

4

Так двигался он до вечера. Когда солнце, заходившее где-то за спиной Алексея, бросило холодное пламя заката на верхушки сосен и в лесу стали сгущаться серые сумерки, возле дороги, в поросшей можжевельником лощинке, Алексею открылась картина, при виде которой точно мокрым полотенцем провели у него вдоль спины до самой шеи и волосы шевельнулись под шлемом.

В то время как там, на поляне, шел бой, в лощине, в зарослях можжевельника, располагалась, должно быть, санитарная рота. Сюда относили раненых и тут укладывали их на подушках из хвои. Так и лежали они теперь рядами под сенью кустов, полузанесенные и вовсе засыпанные снегом. С первого взгляда стало ясно, что умерли они не от ран. Кто-то ловкими взмахами ножа перерезал им всем горло, и они лежали в одинаковых позах, откинув далеко голову, точно стараясь заглянуть, что делается у них позади. Тут же разъяснилась тайна страшной картины. Под сосной, возле занесенного снегом тела красноармейца, держа его голову у себя на коленях, сидела по пояс в снегу сестра, маленькая, хрупкая девушка в ушанке, завязанной под подбородком тесемками. Меж лопаток торчала у нее рукоять ножа, поблескивающая полировкой. А возле, вцепившись друг другу в горло в последней мертвой схватке, застыли немец в черном мундире войск СС и красноармеец с головой, забинтованной кровавой марлей. Алексей сразу понял, что этот в черном прикончил раненых своим ножом, заколол сестру и тут был схвачен не добитым им человеком, который все силы своей угасавшей жизни вложил в пальцы, сжавшие горло врага.

Так их и похоронила метель – хрупкую девушку в ушанке, прикрывшую своим телом раненого, и этих двоих, палача и мстителя, что вцепились друг в друга у ее ног, обутых в старенькие кирзовые сапожки с широкими голенищами.

Несколько мгновений Мересьев стоял пораженный, потом подковылял к сестре и вырвал из ее тела кинжал. Это был эсэсовский нож, сделанный в виде древнегерманского меча, с рукоятью красного дерева, в которую был врезан серебряный эсэсовский знак. На ржавом лезвии сохранилась надпись: «Alles für Deutschland». Кожаные ножны кинжала Алексей снял с эсэсовца. Нож был необходим в пути. Потом он выкопал из-под снега заскорузлую, обледенелую плащ-палатку, бережно покрыл ею труп сестры, положил сверху несколько сосновых веток…

Пока он занимался всем этим, стемнело. На западе погасли просветы между деревьями. Морозная и густая тьма обступила лощину. Тут было тихо, но ночной ветер гулял по вершинам сосен, лес шумел то убаюкивающе-певуче, то порывисто и тревожно. По лощине тянул невидимый уже глазом, тихо шуршащий и покалывающий лицо снежок.

Родившийся в Камышине, среди поволжских степей, горожанин, неопытный в лесных делах, Алексей не позаботился заблаговременно ни о ночлеге, ни о костре. Застигнутый кромешной тьмой, ощущая невыносимую боль в разбитых, натруженных ногах, он не нашел в себе сил идти за топливом, забрался в густую поросль молодого сосняка, присел под деревом, весь сжался в комок, спрятал лицо в колени, охваченные руками, и, обогреваясь своим дыханием, замер, жадно наслаждаясь наступившим покоем и неподвижностью.

Алексей Мересьев в «Повести о настоящем человеке»: образ, характеристика, описание

Алексей Мересьев. Художник Н. Н. Жуков

Алексей Мересьев — это главный герой выдающейся «Повести о настоящем человеке» Бориса Полевого.

История, рассказанная в «Повести», основана на реальных событиях.

В этой статье представлен образ и характеристика Алексея Мересьев в «Повести о настоящем человеке»: описание внешности и характера героя в цитатах.

Смотрите: 
— Краткое содержание повести
— Все материалы по повести

Алексей Мересьев в «Повести о настоящем человеке»: образ, характеристика, описание в цитатах

Полное имя героя — Алексей Петрович Мересьев:

«Мересьев Алексей Петрович? — Она окинула летчика критическим взором.»

Возраст Алексея — 22-23 года:

«…а Мересьеву двадцать три.» (Алексею 23 года, когда он возвращается в авиацию после ампутации в 1943 г.) 

«…хозяину моему, казавшемуся минуту назад человеком средних лет, едва ли было и двадцать два, двадцать три года.»

Алексей Мересьев — молодой летчик-истребитель. В начале повести он носит звание старшего лейтенанта:

«Звено истребителей под командой лейтенанта Мересьева…»

«…старший лейтенант Мересьев с трудом совершал. ..»

Алексей родился в городе Камышин (Волгоградская область) в небогатой семье:

«Родившийся в Камышине, среди поволжских степей, горожанин, неопытный в лесных делах, Алексей…»:

«Собственно, коньков у него не было. Матери коньки были не по карману…» (о небогатой семье Алексея)

У Алексея есть старушка-мать и два старших брата. Отец Алексея давно умер:

«…Вся семья — мать, бабушка, два брата, он, Алексей, самый маленький, — садится вокруг стола…»

В подростковом возрасте Алексей работает токарем на заводе:

«…в отрочестве работал и он токарем по металлу.»

Будучи юношей, Алексей работает строителем на Дальнем Востоке на строке города Комсомольск-на-Амуре:

«Комсомольская организация послала его на Дальний Восток. Он строил в тайге город юности — Комсомольск-на-Амуре. «

В Комсомольске-на-Амуре юный Алексей и его товарищи строят аэроклуб. Здесь Алексей впервые взлетает в небо на учебном самолете:

«…они действительно своими руками построили… свой аэроклуб.»

«С этого аэродрома Алексей и взмыл в первый раз в воздух на учебной машине, осуществив наконец заветную мечту детства.»

Затем Алексей учится в военном авиаучилище и преподает здесь. Когда начинается война, он уходит воевать:

«Потом он учился в военном авиаучилище, сам учил в нем молодых. Здесь и застала его война, для которой он, несмотря на угрозы школьного начальства, оставил инструкторскую работу и ушел в действующую армию.»

Алексей Мересьев служит в боевой авиации с первого дня Великой Отечественной Войны:

«Мересьеву, летавшему в боевой авиации с первого дня войны, не доводилось видеть воздушный бой с земли ни разу.

И вот он, привыкший к молниеносным скоростям воздушной схватки…»

Однажды в бою с фашистами самолет Алексея терпит катастрофу. Сам пилот чудом выживает, но получает тяжелые травмы:

«Обе ноги никуда не годились. Очевидно, когда удар самолета по верхушкам сосен выбросил его из кабины, ступни что-то прищемило и раздробило мелкие кости плюсны и пальцев.»

«…тот тяжелый. Раздроблены плюсны ног, гангрена обеих ступней, а главное — крайнее истощение.»

После авиакатастрофы Алексей 18 дней ползет по лесу. Еще неделю он находится в деревне-землянке, где жители ухаживают за ним:

«…больной с раздробленными ступнями восемнадцать дней выползал из немецкого тыла.» 

«Полную неделю всем колхозом его отхаживаем, а он шевелиться не может.» 

В госпитале Алексею делают операцию по ампутации ног. Он становится инвалидом и вынужден пользоваться протезами из кожи и алюминия:

«Курсант стоял на протезах из кожи и алюминия…»

Став инвалидом, Алексей быстро учится ходить на протезах:

«Он шел быстро, странной, прямой, подпрыгивающей походкой, легко опираясь на палку. Если бы не тихий скрип, отмечавший каждый его шаг, никому и в голову не пришло бы, что у этого стройного и крепко сбитого подвижного человека ампутированы ноги.»

«За неделю научился быстро и ловко ходить на костылях. А у иных на это уходят месяцы.»

После ампутации нижней части ног Алексей решает снова вернуться в авиацию:

«Теперь у него была цель жизни: вернуться к профессии истребителя. С тем же фанатическим упрямством, с каким он, обезножев, выползал к своим, стремился он к этой цели.» 

Преодолев множество трудностей, спустя 18 месяцев Алексей возвращается в авиацию и становится лучшим летчиком своего полка:

«Кто-то сказал мне, что это лучший летчик полка. « 

«А какие вы виражи сегодня закладывали! Роскошь! Аж в глазах темнело…»

«…какой нечеловечески трудный путь прошел он за эти восемнадцать месяцев, что он все-таки добился своего…»

Алексей Мересьев становится единственным в мире летчиком-истребителем без ног:

«Видите, Мересьев, я не хочу говорить вам комплимент, но, как там ни верти, ведь вы единственный в мире человек, без ног управляющий истребителем. Единственный!»

Алексей — человек великого подвига. Будучи инвалидом, он делает по 7 боевых вылетов в день:

«Великого подвига человек этот! <…>На это, брат, мало кто способный! И святым отцам по житиям такого-то подвига совершать не приходилось.»

«Но ведь это небывалое дело. Это же черт знает какой подвиг: без ног сражаться на истребителе! История авиации ничего подобного еще не знает. « 

«Летчик, только сегодня совершивший семь боевых вылетов и сбивший два самолета! Это казалось совершенно невероятным.»

Уже будучи инвалидом, Алексей становится командиром целой эскадрильи истребителей:

«…«Дневник боевых полетов третьей эскадрильи»…»

Алексей — быстрый, веселый, деятельный человек:

«…быстрый, веселый, все такой же деятельный, своей медвежеватой, чуть-чуть с развальцем походкой он уже входил ко мне. Четыре военных года почти не изменили его.»

«…весело глядя мне прямо в лицо живыми черными, цыганскими глазами, в которых непогашенный мальчишеский задор странно сочетался с усталой мудростью бывалого, много пережившего человека, он сказал…»

Алексей — жизнерадостный, несколько бесшабашный человек, как все летчики-истребители:

«Вернулись к нему, казалось, прочно утраченные жизнерадостность и некоторая веселая бесшабашность, всегда немножко свойственные истребителям. « 

Алексей — человек с неукротимой душой:

«…может быть, уже гаснет надежда в этой неукротимой душе.»

Алексей Мересьев — гордый человек:

«…унизительное сочувствие и снисхождение, против чего бунтовала вся его гордая душа.»

Алексей — честный, искренний человек. Он не умеет врать:

«…врать он не умел…»

Алексей — человек с тонким умом, острой памятью и добрым сердцем:

«Чувствовались в нем тонкий ум, острая память и большое, хорошее сердце.»

Алексей — скромный человек:

» …О многом, по скромности своей, умолчал тогда Алексей Маресьев.» 

«О себе Алексей Петрович рассказывал по-прежнему неохотно…»

Алексей — упорный, упрямый, волевой человек:

««Славный малый! — думал про него Гвоздев. — Упорный, упрямый. Экая силища воли у человека!»

Алексей — целеустремленный человек, который умеет добиваться своего:

«Мересьев умел добиваться своего.» 

«Но еще в госпитале он дал себе слово вернуться в авиацию. Он поставил перед собой цель и упрямо стремился к ней через горе, боль, усталость и разочарования…»

Алексей — сильная личность:

«М-да! Сильная личность! Про ваши приключения друзья рассказывают что-то такое совершенно невероятное, джек-лондоновское.»

Алексей — мужественный человек. Он привык переносить страдания. Он мужественно ведет себя во время операции на ногах:

«…боль была страшная, но он привык переносить страдания…» (об операции по ампутации)  

«А вы молодец, иные кричат, других ремнями привязывают и еще держат, а вы не пикнули. ..»

Алексей — смелый, храбрый человек, не трус:

«Он не был трусом…» 

«…лишь самые храбрые из них решаются на лобовую атаку.» (о том, что Алексей идет в лобовую атаку на немецкий самолет) 

С виду Алексей кажется обычным парнем, но на деле он оказывается настоящим героем:

«А ну, дайте на вас взглянуть. Черт вас знает: ничего особенного! Теперь можно сознаться: когда вас прислали, не верил, вопреки всему, что о вас говорили в армии, не верил, что выдержите бой, да еще как… Вот она, матушка Россия! Поздравляю. Поздравляю и преклоняюсь…»

«…как этот человек, его товарищ, казавшийся в полку таким обычным парнем…»

Алексей Мересьев — необыкновенный, великий человек:

«…врач заявил, что Мересьев — необыкновенный парень и, может быть, — кто знает! — действительно будет летать. «

«Твой друг или безнадежный идиот, или великий человек, — заключил спор Бурназян, — середины для него нет.»

Алексей — настоящий человек:

«…стал настоящим… ну да, настоящим человеком…»

Алексей — настоящий герой:

«Герой, герой, не пикнул! Теперь, брат, верю, что ты восемнадцать дней от немцев на карачках уползал. Я на своем веку столько вашего брата видел, сколько ты картошки не съел, а таких, как ты, резать не приходилось.»

Алексей любит людей:

«Он был, видимо, из тех, кто любит людей, кого неудержимо тянет поболтать, со свежим человеком и обязательно выспросить у него все, что тот знает.»

Алексей несколько раз спасает жизнь своим сослуживцам. Например, он спасает от гибели летчика Петрова, а также летчика ЯКа из другой группы:

«Спасибо, Алеша, ты меня спас. Ты такой, Алеша, такой…»

Алексей — летчик от Бога, летчик по призванию. Он с детства мечтал стать летчиком:

«…летчика божьей милостью…» 

«…он-то летчик, летчик по призванию, летчик с детства…»

«…мечта стать летчиком не оставляла его. Он думал о ней на школьной парте, думал, работая потом за токарным станком.»

Алексей не может жить без авиации. С ней связаны все его стремления и планы:

«Все его устремления в жизни, все его волнения, радости, все его планы на будущее и весь его настоящий жизненный успех — все было связано с авиацией…»

До конца войны Алексей служит на фронте. За свои подвиги он получает звание Героя Советского Союза. Он продвигается по службе и после войны уже является майором:

«…выяснил я, что он еще много и удачно повоевал. Вместе со своим гвардейским полком проделал он боевую кампанию 1943-1945 годов.»

«Правительство присвоило ему звание Героя Советского Союза.»

«С гвардии майором Алексеем Маресьевым.»

По окончании войны Алексей женится на подруге детства Ольге. У них рождается сын Виктор:

«…ведь она невеста, а не жена. Он любил ее, любил хорошо…»

«Школьные товарищи, учившиеся вместе в фабзавуче при деревообделочном заводе в городе Камышине, питавшие в детстве друг к другу романтическую симпатию…»

«Закончив войну, он женился на любимой девушке, и у них родился сын Виктор.» 

Внешность Алексея Мересьева

У Алексея красивое, смуглое лицо, черные, цыганские глаза и черные кудрявые волосы:

«А какое у него хорошее, симпатичное лицо! Маленький шрамик, пересекающий бровь, нисколько его не портит, даже придает какую-то значительность. « 

«…на лице этого красивого смуглого парня…»  

«…очень шла к его смуглому скуластому лицу.»

«…опираясь на крепкую, черного дерева палку, вышел коренастый молодой человек в открытом френче военного летчика, в форменных брюках навыпуск, с тремя кубиками старшего лейтенанта на голубых петлицах.» (Алексей после госпиталя) 

«Он очень симпатичный, смуглый, с ровным румянцем, пробивающимся сквозь темную кожу щек, с красивыми волнистыми волосами.» 

«…нравился девушке ее смуглый, черноволосый, загорелый ученик с упрямыми, «шалыми» глазами…» 

«Затем загорелый широколицый черноволосый человек быстро поднялся на крепких руках, ловко перенес свое тело через борт…»

«На широком энергичном лице летчика…» 

У Алексея черные, цыганские, «шальные», упрямые глаза:

«. ..ученик с упрямыми, «шалыми» глазами…» 

«…его цыганские глаза сверкнули упрямым вызовом.» 

«…черных, немножко шальных, добродушно-насмешливых глаз…» 

«…черные, упрямые, цыганские глаза, на которые тот не опустил защитных очков…» 

«…глаза у него занятные, какие-то шальные и немножечко, пожалуй, грустные.» 

У Алексея широкая, чуть застенчивая улыбка:

«…улыбаясь своей широкой, чуть-чуть застенчивой, прежней маресьевской улыбкой.»

Алексей Мересьев — стройный, крепкий, подвижный человек:

«…наблюдая за смуглым плотным летчиком…» 

«…на этого крепкого, отлично развитого, подвижного парня…» 

«…у этого стройного и крепко сбитого подвижного человека ампутированы ноги.» 

«…коренастый молодой человек. ..»

Это был цитатный образ и характеристика Алексея Мересьев в «Повести о настоящем человеке» Бориса Полевого: описание внешности и характера героя в цитатах.

Смотрите: Все материалы по «Повести о настоящем человеке»

Повесть о настоящем человеке

КИНОПОВЕСТЬ, ВОЕННАЯ ДРАМА

1948 год

Киностудия: «Мосфильм»,
Режиссер: Александр Столпер
Оператор: Марк Магидсон
Сценарий: Мария Смирнова
Композитор: Николай Крюков
Художник-постановщик: Иосиф Шпинель
Жанр: киноповесть, военная драма

Экранизация одноименной повести Бориса Полевого, основанной на реальных событиях. Летчик-истребитель Алексей Маресьев был сбит в бою, но выжил, потеряв обе ноги. Несмотря на ампутацию, он смог совершить практически невозможное: после упорных многодневных тренировок вновь поднял в небо боевой самолет.

Награды:
За участие в фильме ряд актёров фильма, режиссер и оператор-постановщик были удостоены Сталинской премии 1949 года.

Павел
Кадочников

Алексей Мересьев — главная роль

Михаил
Глузский

капитан Числов

Владимир
Грибков

Зуев

Борис
Бабочкин

командир полка

Алексей
Дикий

Василий Васильевич

Борис
Добронравов

председатель комиссии

Тамара
Макарова

Клавдия Михайловна

Василий
Меркурьев

Степан Иванович

Александр
Михайлов

Петров

Николай
Охлопков

комиссар Воробьёв

Лев
Свердлин

Наумов

Любовь
Соколова

колхозница Варвара

Чеслав
Сушкевич

Кукушкин

Евгений
Шутов

баянист

Людмила
Целиковская

Зиночка

Виктор
Хохряков

Дегтяренко

Мария
Яроцкая

нянечка

Алексей
Алексеев

врач

История создания фильма

«Повесть о настоящем человеке» была написана в 1946 году.
Это произведение считается «жемчужиной» в творческом наследии Бориса Полевого.

Прототипом главного героя произведения стал реальный исторический персонаж – Герой Советского Союза, летчик Алексей Маресьев.

Еще во время войны в качестве корреспондента «Правды» Борису Полевому пришлось побывать на одном из военных аэродромов. Оставшись на ночь, писатель был отправлен спать в одну из землянок к летчикам. К удивлению корреспондента, перед сном один из летчиков отстегнул протезы от ног. Наутро, как ни в чем не бывало, бравый летчик вылетел на задание. Заинтересовавшись судьбой этого человека, Полевой вскоре узнал, что зовут героя Алексей Маресьев. Потеряв ноги, он научился ходить на протезах столь хорошо, что смог вернуться в профессию и воевать дальше. Борис Николаевич захотел написать о Маресьеве, но в газете ему запретили, сказав, что статья
о безногом летчике, летающем на протезах, создаст впечатление, что
в войсках СССР не хватает военных, раз уже инвалидам позволяют воевать.

Только после победы, присутствуя на Нюрнбергском процессе, Полевой вспомнил о геройском летчике и написал «Повесть о настоящем человеке». Изданная в 1946-м, повесть моментально стала популярной на весь СССР
и далеко за его пределами. Через два года после публикации по ее мотивам сняли одноименный фильм с Павлом Кадочниковым в главной роли. Возможно, такой феноменальный успех у читателей повесть заслужила из-за глубокого уважения, которое питал к своему персонажу Борис Полевой. «Повесть о настоящем человеке» буквально вся пронизана этим чувством.
В честь Маресьева Борис Николаевич назвал своего сына Алексея.

Произведение об истинном патриотизме, гуманизме и человеческой стойкости. Книгу перевели на множество языков, ее издавали более ста пятидесяти раз по всему миру. В 1947 – 1948 годах С. Прокофьев написал
по книге Полевого оперу в трех действиях.

«Борис Полевой совершил писательский подвиг. Наверное, он готовился
к нему всю жизнь, всю войну, потому что с первых репортерских строк
в нем зрело убеждение, что если уж стоило брать в руки перо, то только
ради того, чтобы написать о героическом в жизни, ибо лишь подвиг во
имя Родины прекрасен. .. И этому принципу – воспевать героику борьбы и труда – Б. Полевой остался верен на всю жизнь. Все его книги – «Золото»,
«Доктор Вера», «На диком бреге» и другие – как бы продолжают
«Повесть о настоящем человеке», потому что в них живут и борются
поистине героические люди.

Не случайно Борис Полевой так любит обращаться к знаменитым
горьковским словам «В жизни всегда есть место подвигу», –
когда говорит о назначении советской литературы, чья история
навеки связана с героической историей народа».

А. Дементьев

Борис Полевой.
»Повесть о настоящем человеке» (формат PDF)

Книга опубликована в 1946г. Удостоена Сталинской премии. Более восьмидесяти раз издавалась на русском языке, сорок девять —
на языках народов СССР, тридцать девять —
за рубежом.

Аудиозаписи книги Бориса Полевого
«Повесть о настоящем человеке»:

— аудиозапись спектакля МХАТ 1948г.
— аудиозапись по книге 1964г. (читает Олег Исаев)
— аудиозапись по книге 1973 г. (читает Борис Гуляев)
— аудиоспектакль 1979г. (читают Борис Полевой, Игорь Охлупин, Евгений Киндинов, Инна Чурикова и др.)

Режиссером этой киноповести стал лауреат двух Сталинских премий Александр Столпер

Одну из премий Александр получил как раз
за работу над фильмом про героя-летчика.
За картину «Далеко от Москвы» режиссер получил вторую премию. Кроме того, он был признан заслуженным деятелем искусства РСФСР и получил награды на кинофестивалях
в Акапулько и Карловых Варах. Стоит отметить и то, что Столпер дважды был признан народным артистом.

Судьба щедро наделила Александра Столпера талантом и мудростью, мужеством и добротой. Его картины «Парень из нашего города», «Жди меня», «Дни и ночи», «Повесть о настоящем человеке», «Живые и мертвые» вошли в историю нашего кино. Имя Александра Борисовича стоит в титрах (вместе с Николаем Экком и Региной Янушкевич) легендарного кинофильма «Путевка в жизнь». Профессора Столпера считают своим учителем несколько поколений выпускников ВГИКа.

Успех своих картин режиссер объяснял просто:

«Надо держать зрителя, чтобы ему, зрителю, было интересно. И надо постоянно думать о том, почему зритель приходит в кино».

Павел Кадочников. В 1947 году актер приступает к сьёмкам нового фильма Александра Столпера «Повесть о настоящем человеке». Подвиг реального героя – военного летчика Маресьева – лег в основу этого фильма.

Вот как сам актер вспоминает об этом событии: «… волнение охватило меня, когда мне предложили сыграть роль Мересьева. Как рассказать о силе
и исключительной воле этого человека, о неисчерпаемом богатстве его внутреннего мира, о красоте подвига? Как нарисовать внешний облик Мересьева, передать зрителю его мужественное преодоление больших физических страданий?»

Актер сам встречался с летчиком Маресьевым, несколько раз летал на истребителях, чтобы ещё больше вжиться в этот сложный образ. Наверное, поэтому фильм никого не оставил равнодушным и полюбился зрителями.

Надо сказать, что Алексей Маресьев был не единственным лётчиком,
который поднялся в небо после ампутации и продолжил бить врага.

Во время боя в 1941 году Захар Сорокин был ранен в бедро. С такой
травмой прополз 70 км по тундре. Ступни пришлось ампутировать. После выздоровления Сорокин вернулся в авиацию. 18 августа 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. После войны, вплоть до 1955 года,
З. А. Сорокин служил в авиации Черноморского флота.

29 августа 1942 года, совершая четвёртый боевой вылет на станцию
Виев, Илья Маликов был сбит и тяжело ранен. Дотянул самолёт до своей территории. Из-за тяжёлого повреждения конечностей пришлось одну ногу ампутировать. Но он вернулся в свой штурмовой полк. На его счету 196 боевых вылетов, из них больше ста – уже с протезами! 15 мая 1946 года И. А. Маликову было присвоено звание Героя Советского Союза.


Интервью с Алексеем Маресьевым

Занимательные факты о фильме

В фильме есть сцена «приёмная комиссия»,
её никто не выдумал, она настоящая: Маресьев мягко и свободно встал на стул и спросил председателя комиссии: «Разве это не ноги?
Разве не тренировка?» — И звонко похлопав
по протезам, Маресьев спрыгнул со стула.

Фильм «Повесть о настоящем человеке» –
это экранизация одноимённой повести Бориса Полевого, актёры и оператор-постановщик
которого удостоены Сталинской премии в 1949г.

20 июля 1943 года Алексей Маресьев во время воздушного боя с превосходящими силами противника спас жизни двух советских лётчиков
и сбил сразу два вражеских истребителя Fw.190, прикрывавших бомбардировщики Ju.87. Боевая слава о Маресьеве разнеслась по всей 15-й Воздушной армии и по всему фронту. В полк зачастили корреспонденты, среди них был будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке»
Борис Полевой.

В сцене со свирепым медведем снималась ручная медведица Марьям – героиня рассказа Веры Чаплиной «Марьям и Джек» (из цикла «Питомцы зоопарка»). Вера Чаплина красочно описала эпизод киносъемок с участием артиста Павла Кадочникова, отдав должное его самообладанию и чувству юмора, и вспоминала, что у Марьям был предсказуемый, добродушный нрав – что встречается среди медведей исключительной редко.

Три с лишним месяца шли натурные съемки. Исполнитель роли Мересьева Павел Кадочников полз по снегу в лютый мороз. Для того, чтобы чувствовать настоящую боль, актер набил сапоги еловыми шишками. Кадочников вспоминал, как перед съемками встретился с настоящим героем – Алексеем Маресьевым. Тот рассказал, что сложнее всего было преодолеть врачебную комиссию, доказать, что он здоровый человек. Он показал,
как это было: спрыгнул со стула и станцевал.
Так в картине появилась знаменитая сцена «медкомиссии». Усилия творческой группы
фильма оправдались – лента выдержала
испытание временем.

Съемки фильма

Кинокартина режиссёра Александра Столпера, основанная на одноимённой книге Бориса Полевого, настолько захватывает внимание необычным сюжетом, что ее каждый раз смотришь с прежним интересом. Не зря
за участие в фильме многие актёры и оператор-постановщик были
удостоены Сталинской премии.

Картина получилась живой, по-человечески настоящей и правдивой.

К слову, Павел Кадочников, сыгравший летчика-истребителя Алексея Мересьева, оставил в своем дневнике любопытные записи о встрече
с реальным героем повести:

«…Какой же Алексей Петрович? Маресьев шел по длинному коридору чуть покачивающейся походкой. Мы узнали друг друга издали. Я подошел к нему, крепче пожал руку и вдруг понял, что сильно волнуюсь. Он ещё крепче пожал мою руку и почему-то сильно смутился. Позже я записал в дневник: «Прославленный летчик, Герой Советского Союза, человек, о подвиге которого знает чуть ли не весь мир, застенчив». Мы вошли в мою комнату, молча сели, не очень смело поглядывая друг на друга. Наконец Алексей, первым преодолев смущение, заговорил: «Я ведь знаю, что вас интересует больше всего». Я был удивлен, потому что не успел сказать ему и двух слов. «Вас интересует, очевидно, больше всего, как мне удалось преодолеть…» Он сделал паузу,
а я в это время подумал: «Сейчас скажет: «район чёрного леса», а он сказал
«…преодолеть врачебную комиссию и доказать, что я физически здоровый человек». И вдруг неожиданно для меня Алексей Петрович мягко и свободно встал на стул и продолжал: «Я ему говорю…» «Кому?» — переспросил я.
«А председателю комиссии, разве это не ноги? Разве не тренировка?» —
И звонко похлопав по протезам, Маресьев спрыгнул со стула.
Так в кинокартине родилась сцена «приёмная комиссия».
Её никто не выдумал, она настоящая».

Вопросы к обсуждению фильма по книге Б. Полевого «Повесть о настоящем человеке»

С какими трудностями и опасностями мог встретиться больной
и слабый лётчик в лесу? Чем он мог питаться в лесу?

В реальной жизни лётчик Алексей Маресьев был в лесу 18 дней.
Это много или мало?

Как вы думаете, какая основная мечта была у лётчика?

И вот, Алексей вновь за штурвалом самолёта.
Почему он плачет? Что это за слёзы?

Каков же характер у Алексея Маресьева?

О каком человеке мы можем сказать, что он «настоящий»?

Что мы вкладываем в словосочетание «настоящий человек, друг»?

СМОТРЕТЬ ФИЛЬМ

Авторы

Светлана Мелина
Юлия Семёнова
Лариса Тимофеева

Городской методический центр

Источники

kinopoisk. ru
culture.ru

Алексей Маресьев | МОЙ ГЕРОЙ

(Неизвестно (предположительно 1945 г.), неизвестно, имя неизвестно. http://newzz.in.ua/uploads/posts/2011-05/thumbs/1306078825_0_67036_33945828_l.jpg 18:34, 10 октября 2011 г.)

Со временем вещи забываются. К сожалению, это относится и к героям, какими бы великими ни были их подвиги. Алексей Маресьев — один из таких героев. Несмотря на ужасные травмы (он потерял обе ноги), он был асом-истребителем Второй мировой войны.0015

Маресьев родился 20 мая 1916 года в городе Камышине, Россия. Его отец умер в 1919 году. После окончания школы он подал документы в Московский авиационный институт, но получил отказ по состоянию здоровья. Сразу после этого он примкнул к комсомольской работе, строя новый город в тайге. Пока город еще достраивался, он уже был уважаемым членом общины. У него была возможность просить, чтобы его направили в любой род войск, и он просил, чтобы его направили в авиационное отделение. Он научился быстро летать и пошел в Батайское летное училище, чтобы отточить свои способности. По окончании школы к нему подошла школа и попросила стать их инструктором. Он согласился. Это случилось в 1940.

Первые два месяца Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) был инструктором, обучал советских летчиков. Но 23 августа 1941 года Алексея перевели в крыло в Кривой Рог. Пять месяцев спустя он сбил свой первый самолет.

(2005, Евгений Гусев. «История настоящего мужчины в картинках». http://trinixy.ru/2007/03/19/komiks_povest_o_natojashhem_cheloveke_28_stranic.html 17:45, 10 октября 2011)

За первые три месяца 1942 года Алексей сбил еще 3 немецких самолета, доведя количество сбитых самолетов до 4. Это число не сильно отличалось от количества сбитых других русских летчиков.

Вскоре его перевели на Западный фронт и именно там, над Демянском, был сбит его Поликарпов И-16. В результате крушения Маресьева выбросило из кабины и раздробило обе ноги. Для немецких летчиков это было всего лишь еще одно убийство (по крайней мере, они так думали). Для Алексея это было началом нового времени.

(Неизвестно, неизвестно, «Статуя Маресьева» http://lit.1september.ru/2007/09/16.gif 17:56, 10.10.2011)

Застряв на территории Германии, он 18 дней полз в сторону боевых действий. В конце концов его нашли дружелюбные жители деревни, которые предупредили советские ВВС. Его эвакуировали в Москву, где врачи обнаружили у него гангрену. Они пытались спасти ноги Маресьева, но безуспешно. Врачам пришлось ампутировать ему обе ноги. Нормальный человек, если бы его поставили на место, сдался бы. Но он этого не сделал. Он получил два протеза бесплатно, любезно предоставленных Советским Союзом, и сразу же приступил к тренировкам. Поначалу Алексею это не удавалось. Он почти сдался; в конце концов он заставил себя заниматься спортом. Сначала он даже не мог ходить. В конце концов, он смог бегать, танцевать и даже кататься на велосипеде!

Однако он не отказался от того, чтобы стать летчиком-истребителем. После бесчисленных экзаменов, полугода наземной подготовки и еще полугода обучения управлению новым самолетом Маресьев наконец вернулся в строй в июне 1943 года.

В августе 1943 года он сбил 3 истребителя FW-190 в одном воздушном бою. Это развеяло у советских командиров сомнения в его неэффективности и принесло ему Золотую Звезду — высшую военную награду СССР. В ходе войны Алексей сбил еще 4 самолета, доведя общее количество сбитых самолетов до 11. Уволился из ВВС в 1946. ​​Остаток его жизни прошел без происшествий. В 1952 году он окончил Высшую партийную школу, советский аналог колледжа. В 1956 году Маресьев получил степень доктора исторических наук и начал работать в Советском комитете ветеранов войны. В конце концов он стал депутатом Верховного Совета.

Маресьев умер 19 мая 2001 года от сердечного приступа, всего за несколько часов до своего 82-летия. Ветераны, собравшиеся на его день рождения, плакали, когда услышали эту новость. Алексей Маресьев был похоронен на Новодевичьем кладбище со всеми воинскими почестями.

(Неизвестный, неизвестный, русский постер к фильму «История настоящего человека». http://nextfilm.ru/1241894622_skachat-film-povest-ot-natojashhem-cheloveke.jpg 15:15, 10 октября , 2011)

Его история вдохновила писателя Бориса Полевого на написание книги «Повесть о настоящем человеке», которая, в свою очередь, натолкнула композитора Сергея Прокофьева на идею его последней оперы, получившей название «Повесть о настоящем человеке». , то же, что и книга. Книга была экранизирована в 1948 с именем… Вы угадали! «История настоящего мужчины»!

На мой взгляд, Маресьев — герой. Несмотря на травмы, он проявлял замечательную силу духа даже тогда, когда его мечта казалась несбыточной, и никогда не сдавался. Он вдохновил многих людей сделать то же самое, что, хотя он и сделал это невольно, делает его еще большим героем. И, наконец, он был скромен. Он не хвастался тем, что сделал. На самом деле он презирал славу! Его точными словами по этому поводу были: «Я человек, а не легенда!». Все это в совокупности делает его настоящим героем.

Убеждения, точки зрения и мнения, выраженные в этом героическом представлении на веб-сайте, принадлежат автору и не обязательно отражают убеждения, точки зрения и мнения проекта «МОЙ ГЕРОЙ» и его сотрудников.

Дополнительная информация

Дуглас Бадер — еще один пилот, который потерял обе ноги, но все еще летал. http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_Bader

Невероятная судьба советского аса-истребителя Алексея Маресьева

Алексей Маресьев был прославленным советским летчиком и Героем Советского Союза, прославившимся своей целеустремленностью продолжать бой, даже после того, как ему ампутировали обе ноги из-за ран и обморожений. Родился в 1916 лет, в семье из четырех детей он считался самым слабым, так как с самого раннего возраста испытывал боли в суставах. Его детство прошло в глухой деревне, в четырех километрах от школы. Из-за его болезни брату иногда почти приходилось нести его домой.

Родился в 1916 году, в семье четверо детей, считался слабым, так как с самого раннего возраста испытывал боли в суставах. Его детство прошло в глухой деревне, которая находилась в четырех километрах от его школы. Из-за его болезни брату иногда почти приходилось нести его домой.

Из-за проблем со здоровьем ему было трудно осуществить свою мечту стать пилотом. В подростковом возрасте он вступил в политическую молодежную организацию Советского Союза «Комсомол». Как член ВЛКСМ, его отправили рабочим на строительство Комсомольска-на-Амуре, города на Дальнем Востоке России, который был основан в 1932 году.

так далеко от дома, событие оказалось переломным моментом. Его здоровье начало улучшаться, и он вступил в авиаклуб. Позже он пошел в армию и служил в советских ВВС техником. Это был переломный момент в его жизни, ему удалось поступить в училище профессиональных пилотов. Как только его образование было закончено, он получил шанс проявить себя на поле боя, когда немцы вторглись в Советский Союз в 1941 и стремительно проникли вглубь русской территории.

Он был отправлен на фронт летчиком-истребителем и к началу 1942 года имел четыре подтвержденных победы в воздушных боях. В первые годы войны у немцев была гораздо более совершенная авиационная техника, и они господствовали в небе над Россией. В 1938 году у Советского Союза были крупнейшие военно-воздушные силы в мире, но советские авиационные разработки явно отставали от западных технологических достижений.

Вместо разработки тактических истребителей перед войной Советы сосредоточились на создании дальних бомбардировщиков, предназначенных для рекордных полетов. Кроме того, они производили самолеты, предназначенные для выполнения трюков. Все это было пропагандистским усилием, поскольку ранний Советский Союз хотел зарекомендовать себя как Мекка технического прогресса во имя прогресса человечества.

Тем не менее, серия Поликарпов I оказалась в числе лучших истребителей 1930-х годов. Они участвовали в боях гражданской войны в Испании и Второй китайско-японской войны. К сожалению, 1940-е годы принесли новое поколение истребителей, как правило, более низкого качества. Когда немцы вторглись, стало очевидно, что советские ВВС не могут сравниться с люфтваффе в сочетании стратегического планирования и передовых технологий.

Российский Поликарпов И-16 «Исхак» («Осел») был первым самолетом-монопланом с полностью закрытой кабиной и убирающимся шасси. Здесь показан трофейный И-16 с типичными финскими опознавательными знаками.

В первый год войны советские летчики мёрзли как мухи. Маресьев летал на моноплане И-16, прозванном летчиками «Ишаком» за небольшой, но прочный. 4 апреля он был сбит и разбился в лесу. Его ноги были сильно повреждены, и он полз восемнадцать дней и ночей, чтобы добраться до советских линий фронта. Утверждается, что жители оккупированной территории помогли ему добраться до дружественных отрядов.

Они спрятали и накормили его и немедленно оказали медицинскую помощь его ранам. Когда он наконец вернулся на советскую линию фронта, обе его ноги были сильно обморожены, и врачам пришлось их ампутировать. Это настоящее чудо, как он выжил, но еще более чудесна история его возвращения на поле боя.

Были изготовлены протезы, и он начал интенсивные тренировки, чтобы освоить использование своих искусственных ног. Сначала это был вальс, чтобы восстановить базовые двигательные навыки, а после этого он снова освоил полет. В 1943 году он вернулся на фронт асом-истребителем и стал источником вдохновения для своих однополчан. Он стал командиром эскадрильи и за один вылет сбил три немецких самолета. В том же году, 24 августа, ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Всего Маресьев совершил 86 боевых вылетов, 11 подтвержденных сбитий.

Алексей Маресьев во время исполнения депутатских обязанностей, 1968 год. Фото: архив РИА Новости, фото №706650

После войны его рассказ был переложен в книгу советского писателя Бориса Борисовича «Повесть о настоящем человеке». Полевой. По книге был снят фильм и опера, написанная известным советским композитором Сергеем Прокофьевым. Алексей Маресьев, скромный по натуре, отказывался приписывать себе столько заслуг.

Он часто делал заявления вроде: «Я человек, а не герой» или «В том, что я сделал, нет ничего экстраординарного. Тот факт, что меня превратили в легенду, меня раздражает».

Позже он стал депутатом Верховного Совета советского парламента, отстаивая права инвалидов и ветеранов войны. Маресьев был любимой фигурой, и в 2001 году, всего за несколько дней до его 85-летия, был организован большой театральный трибьют. Он умер в тот же день, за 20 минут до начала спектакля. Школьников всего Советского Союза учили его героическим поступкам, и он остается ярким примером человеческой решимости и храбрости.

Подвиг летчика Алексея Маресьева. Биография Алексея Маресьева

Практически каждый в школьные годы читал одну из самых известных книг о Великой Отечественной войне «Повесть о настоящем человеке». Но не все знают, что она написана на основе реальных событий и Герой Советского Союза Алексей Петрович Маресьев является прототипом отважного летчика. После тяжелого ранения потерял обе ноги, но отказался уйти в отставку и продолжил боевые вылеты. Более того, в статусе инвалида он сбил почти в два раза больше самолетов противника, чем раньше.

Детство и юность

Алексей Маресьев родился в городе Камышин Саратовской области. Его отец Петр Авдеевич умер, когда мальчику было всего три года. Мама Екатерина Никитична одна воспитала троих сыновей – Алешу и его старших братьев Петра и Николая. Она работала простой уборщицей на деревообрабатывающем заводе.

После школы Маресьев стал токарем и начал работать на лесозаготовительном заводе. Но уже в те годы юноша мечтал о небе. Дважды подавал документы в летное училище, но оба раза провалился на медкомиссии, так как с детства страдал ревматизмом. В 1934 года Алексей попал на известную стройку в Комсомольске-на-Амуре. Именно там будущий летчик совершил свой первый полет, так как записался в местный аэроклуб.

Служил в армии на Сахалине и успел получить направление в Читинскую школу военных летчиков, оттуда перешел в Батайское авиационное училище. Став младшим лейтенантом, Алексей Маресьев служил инструктором в Батайске и обучал подрастающее поколение эксплуатации авиационной техники.

Война и подвиг

С началом Великой Отечественной войны Алексей Маресьев был переведен в действующую армию. Свой первый боевой вылет он совершил в районе Кривого Рога. К весне 1942 года летчик уже сбил четыре вражеских самолета. Но в апреле произошло событие, изменившее всю его жизнь.

4 апреля 1942 года Алексей Маресьев прикрывал бомбардировщики в бою под Новгородом, но был сбит немецким летчиком. Получив тяжелое ранение, советский офицер совершил вынужденную посадку, как оказалось, на вражеской территории. Почти три недели искалеченный летчик полз к своим. Целых 18 дней он питался только ягодами, корой деревьев и шишками, которые находил на земле.

Измученного Маресьева нашли жители села близ города Валдай. Более того, его сначала приняли за немца, из-за чего помощь сразу не оказали. Разобравшись, селяне отвели мужчину в дом, но настоящее медицинское вмешательство проводить было некому. Только через 10 дней Алексей Петрович попал в больницу, к тому времени у него было заражение крови и страшнейшая гангрена обеих ног. Как позже вспоминал летчик, в госпитале его отправили прямиком… в морг! Но по дороге туда Маресьева перехватил профессор Теребинский, который решился на операцию по ампутации обеих ног.

Когда Алексей понял, что будет жить, то сразу начал готовиться к возвращению на фронт. Он сам изобрел тренировки, которые позволили ему летать на протезах. Зимой 1943 года Маресьев вновь совершает боевой вылет в составе гвардейского истребительного авиационного полка. В июле летчик совершил подвиг, сбив сразу два немецких истребителя и спас жизнь двум своим коллегам. За это ему было присвоено звание Героя Советского Союза, а слава о безногом летчике разнеслась по стране.

Маресьев закончил войну в должности инспектора, курировавшего вузы ВВС. Алексею Петровичу удалось в боевых условиях совершить 86 боевых вылетов, в которых он сбил 11 единиц техники противника. И семеро из них уже летают на протезах.

Личная жизнь

Несмотря на окружавшую его славу, Алексей Маресьев всегда оставался скромным человеком и старался не пользоваться ни своим служебным положением, ни званием героя. Исключением является единственный случай, связанный с его личной жизнью. В Главном штабе ВВС накануне окончания войны он увидел красивую девушку, к которой смущался подойти, во-первых, стыдясь ее инвалидности, а во-вторых, сомневаясь, свободна ли она.

Так что единственный раз, когда Алексей Петрович воспользовался своим служебным положением, было обращение в отдел кадров по поводу семейного положения Ольги Викторовны, которой он через месяц предложил выйти замуж.

Они прожили долгую счастливую жизнь. В семье было двое сыновей – Виктор и Алексей. Никто из мальчиков не пошел по стопам отца. Старший сын мечтал об автомобилях и стал инженером, а младший был ребенком-инвалидом, поэтому о небе он и мечтать не мог.

Маресьев всегда поддерживал себя в отличной физической форме — ходил в бассейн, катался на велосипеде и коньках, катался на лыжах. Более того, он даже переплыл Волгу, установив рекорд времени.

Смерть

В послевоенное время жизнь и подвиги Алексея Маресьева широко освещались в печати. , лично знавшего летчика, была написана легендарная «Повесть о настоящем человеке». Но сам герой был более чем сдержан в отношении славы. Его знаменитые слова:

«Все дрались. В мире так много людей, для которых не нашлось Полевого.

За два дня до 85-летия легендарного героя в Театре Российской Армии должен был состояться концерт, посвященный его юбилею. Но всего за час до начала торжества у Алексея Петровича случился сердечный приступ, который оказался смертельным. В результате праздник превратился в вечер памяти, который начался с минуты молчания.

В память об Алексее Маресьеве установлено множество памятников, во многих городах есть улицы, носящие его имя. Также его не обошел стороной и кинематограф. Еще при СССР вышел фильм «Повесть о настоящем человеке», в котором он сыграл главную роль, хотя режиссер изначально хотел снимать пилота сам. В 2005 году был создан документальный фильм «Судьба настоящего человека».

Маресьев Алексей Петрович (7 (20) мая 1916 — 18 мая 2001) — легендарный летчик-ас, Герой Советского Союза. Маресьев — прототип героя повести Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке».

Алексей Маресьев родился 20 мая 1916 года в городе Камышине Саратовской губернии. В возрасте трех лет он потерял отца. Мать, Екатерина Никитична, работала уборщицей на деревообрабатывающем заводе и воспитала троих сыновей — Петра, Николая, Алексея. Я с детства приучал их к труду, честности, справедливости.

После окончания школы в городе Камышине Алексей Петрович Маресьев получил специальность токаря по металлу в школе при лесопилке и там же начал свою трудовую деятельность. В 1934 года Камышинский райком ВЛКСМ направил его на строительство Комсомольска-на-Амуре. Здесь по работе Алексей занимается в аэроклубе.

В 1937 году был призван в армию. Первоначально он служил в 12-м воздушном пограничном отряде на острове Сахалин, затем был направлен в Батайское авиационное училище. А. К. Серова, который окончил в 1940 г., получив звание младшего лейтенанта. После окончания техникума он остался там инструктором. Там, в Батайске, он встретил войну.

В августе 1941 г. направлен на Юго-Западный фронт. Первый боевой вылет Маресьева состоялся 23 августа 1941 года в районе Кривого Рога.

В марте 1942 года переброшен на Северо-Западный фронт. К этому времени на счету летчика было 4 сбитых немецких самолета. 4 апреля 1942 года в районе так называемого «Демянского котла» (Новгородская область) в ходе операции по прикрытию бомбардировщиков в бою с немцами был сбит его самолет, а сам Алексей был тяжело ранен. Он совершил аварийную посадку на территории, оккупированной немцами. Восемнадцать дней летчик, раненый в ноги, сначала на искалеченных ногах, а потом дополз до передовой. Впервые его заметили отец и сын из села Плавни. Из-за того, что летчик не отвечал на вопросы («Вы немец?»), отец и сын в страхе вернулись в деревню. Потом уже еле живого летчика обнаружили мальчишки из села Плав Кисловского сельсовета Валдайского района Сережа (Сергей Михайлович) Малин и Саша (Александр Петрович) Вихровы. Отец Саши отвёз Алексея на телеге к себе домой.

Больше недели колхозники ухаживали за Маресьевым. Нужна была медицинская помощь, но врача в селе не было. В начале мая самолет, пилотируемый А.Н. Дехтяренко приземлился возле села, а Маресьева отправили в Москву, в госпиталь. Врачи были вынуждены ампутировать ему обе ноги в области голени из-за гангрены.

Толчком к возвращению Маресьева в строй могла стать история русского летчика времен Первой мировой войны Прокофьева-Северского, потерявшего правую ногу, но, несмотря на это, вернувшегося в небо. В советском фильме фамилия Прокофьев-Северский не звучит (вместо нее дается фамилия «Карпович») по идеологическим соображениям (Прокофьев-Северский эмигрировал в Америку и стал авиаконструктором).

Еще в больнице Алексей Маресьев начал тренироваться, готовясь к полетам на протезах. Обучение продолжилось в санатории, куда его направили в сентябре 1942 г. В начале 1943 г. он прошел медицинское обследование и был направлен в Ибресинское летное училище (Чувашская АССР).

В феврале 1943 года совершил первый испытательный полет после ранения. Отправили на фронт. В июне 1943 года прибыл в 63-й гвардейский истребительный авиаполк. Командир полка не отпустил Алексея на боевые задания, так как обстановка в небе накануне Курской битвы была крайне напряженной. Алексей забеспокоился. Командир эскадрильи А. М. Числов посочувствовал ему и взял с собой в боевой вылет. После нескольких успешных боевых вылетов в паре с Нумериком уверенность Маресьева возросла.

20 июля 1943 г. в ходе воздушного боя с превосходящими силами противника Алексей Маресьев спас жизнь 2 советским летчикам и сбил сразу два вражеских истребителя Fw.190, прикрывая бомбардировщики Ju.87. Боевая слава Маресьева разнеслась по всей 15-й воздушной армии и по всему фронту. В полк зачастили корреспонденты, среди них был и будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке» Борис Полевой.

24 августа 1943 года Маресьеву присвоено звание Героя Советского Союза за спасение жизни двух летчиков и сбитие двух немецких истребителей.

В 1944 году Маресьев согласился на предложение стать лётчиком-инспектором и перейти из боевого полка в управление вузами ВВС.

Всего за войну совершил 86 боевых вылетов, сбил 11 самолетов противника: четыре до ранения и семь после ранения.

На пенсии с 1946 года. Последние полеты на самолете (учебном У-2) Алексей Петрович совершил в начале 50-х годов в качестве инструктора спецшколы ВВС в Москве.

В послевоенное время, отчасти благодаря учебнику «Повесть о настоящем человеке» Бориса Полевого (в котором Маресьев назван Мересьевым), он был очень известен, его приглашали на многие торжества. Часто устраивались встречи со школьниками, пример подвига Маресьева широко использовался для воспитания подрастающего поколения.

18 мая 2001 года в Театре Российской Армии был назначен торжественный вечер по случаю 85-летия Маресьева, но всего за час до начала концерта у Алексея Петровича случился сердечный приступ, после которого он скончался . Торжественный вечер состоялся, но начался он с минуты молчания.

Алексей Петрович Маресьев похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Алексей Петрович Маресьев — один из самых известных летчиков-истребителей Великой Отечественной войны. Всего за время войны совершил 86 боевых вылетов, сбил 11 самолетов противника, 7 из которых — с момента возвращения в боевую авиацию после тяжелого ранения.

Алексей Маресьев родился 7 (20) мая 1916 года в тихом волжском городке Камышин Камышинского уезда Саратовской губернии ныне Волгоградской области в семье рабочего. Его отец, Петр Маресьев, был фронтовиком во время Первой мировой войны, вернулся домой и вскоре умер. Алексею тогда было всего три года, и все заботы о воспитании сына легли на плечи его матери, Екатерины Никитичны, женщины доброй и трудолюбивой. Она работала на деревообрабатывающем заводе уборщицей, получала мало, поэтому Алексея и двух его братьев — Петра и Николая — с детства приучили к труду, честности и справедливости. Алексей рос болезненным ребенком, часто простужался. Вспоминая свои детские годы, Алексей Петрович говорил, что только «две матери» помогли ему побороть болезни и впоследствии стать лоцманом: это «Мать милая моя и матушка Волга, в которой он плавал и закалялся». Однажды, находясь на Волге, Алексей услышал тонкий раздражающий звук. Подумал, что в воде что-то. Я посмотрел: нет, не в воду. Поднял голову, посмотрел в небо, а там самолет! Настоящее чудо! В то время самолеты были редкостью. И ведь он не просто летает, а выписывает цифры, словно не машина, а птица… С того самого дня Маресьев «заболел» самолетами.

После окончания семилетней школы Алексей поступил в заводское училище, где получил специальность токаря по металлу. После окончания рабфака Маресьев хотел поступить в летное училище, но не прошел врачебную комиссию по состоянию здоровья. Тогда Алексей решил вместе с группой камышей по комсомольской путевке отправиться на стройку Комсомольска-на-Амуре. «…Я выходил из кабинета, когда участковый врач Михайлова остановила меня в коридоре. Она сказала: — Леша! Мне кажется, что если ты поедешь на Дальний Восток, то все твои болезни уйдут — и малярия, и ревматизм. Я слушаю ее и думаю — значит, я могу быть летчиком. Там же, на Амуре, Алексей впервые поднялся в небо, став курсантом аэроклуба. Он успел и поработать (со стройки его перевели на водный транспорт дизельным механиком), и научиться летать. В 1937 лет он успешно завершил обучение и получил летный сертификат.

Вскоре Алексея призвали в армию. Его настойчивая просьба о направлении в авиацию была удовлетворена, и более двух лет он служил в 12-м авиаотряде, действовавшем в составе Сахалинского пограничного отряда. Служба проходила в смутное время. Вот как сам Алексей Петрович отзывался об этом этапе своей биографии: «Я до сих пор горжусь тем, что мне довелось носить зеленую фуражку и шинель с зелеными петлицами. Особенно тревожной в те годы была обстановка на дальневосточной границе. Мы не жалели сил и времени, чтобы в совершенстве овладеть своим делом, надежно охранять границу. Служба в пограничных войсках требует от воина постоянной собранности, мужества, хладнокровия. Развивает выносливость, самообладание, стойкость. Позже Алексея Петровича направили в 30-ю Читинскую школу военных летчиков, которая в 1938 была переведена в г. Батайск. После окончания в 1940 году Батайского авиационного училища имени А.К. Серова младший лейтенант А. П. Маресьев, как один из лучших курсантов, был оставлен при училище инструктором. Здесь его нашла война.

Читинское авиационное училище лётчиков. А. П. Маресьев слева в первом ряду. 1939

В августе 1941 года Алексей Петрович был направлен на Юго-Западный фронт в составе 296-го истребительного авиационного полка (ИАП). Первый боевой вылет Маресьева состоялся 23 августа 19 г.41 в Криворожской области. До марта 1942 года воевал в составе 296-го ИАП, а затем был направлен на Северо-Западный фронт в составе 580-го ИАП. Здесь, в небе над Демянским выступом, лейтенант Маресьев записал на свой боевой счет первый сбитый самолет — военно-транспортный Ю-52. К концу марта 1942 г. Маресьев довел количество сбитых фашистских самолетов до 4; 4 апреля в воздушном бою в районе Старой Руссы был сбит его истребитель Як-1, тяжело ранен сам Алексей Петрович. Самолет упал в лесу на территории, оккупированной противником. Очнувшись после падения, Маресьев с ранеными ногами стал пробираться на восток к своим. Сначала, преодолевая боль, он шел медленно, считая шаги, а через каждую тысячу шагов падал на живот для отдыха. Он ел кору, шишки. Потом попробовал ползти, когда уже не осталось сил даже ползти, стал переворачиваться с боку на бок. На 18-й день еле живого летчика нашли мальчишки Сережа Малин и Саша Вихров близ села Плав Кисловского сельсовета Валдайского района. Маресьева привезли в дом Ольги Михайловны Вихровой, и она выхаживала его больше недели. Сломанные и обмороженные ноги Алексея воспалились, требовалась срочная операция. О найденном летчике сообщили председателю колхоза, и в первых числах мая самолет, пилотируемый командиром эскадрильи А.Н. летал за ранеными. Дехтяренко. Маресьева погрузили на носилки и отвезли в больницу.

Врачи обнаружили у него гангрену и, чтобы спасти ему жизнь, ампутировали ступни обеих ног. Вот тогда и встал сложный вопрос: как жить дальше? Расстаться с профессией летчика означало бы для него потерю самого дорогого в жизни. Пережить черную минуту Маресьеву помогли товарищи по несчастью, лежавшие в палате. Усиленная решимость: человек не имеет права прекращать бой, пока сердце бьется в груди. И Алексей Петрович начинает тренироваться, готовиться к полетам на протезах. Обучение продолжилось в санатории, куда он был направлен 19 сентября.42.

В начале 1943 г. старший лейтенант Маресьев А.П. прошел медицинское освидетельствование и, получив допуск к полетам, был направлен отделом кадров ВВС СССР в 3-ю авиационную школу начальной (учебной) подготовки, расположенную в селе Ибреси Чувашской АССР. Более пяти месяцев Алексей Петрович учился летать и управлять самолетом с помощью протезов. Для дальнейшей военной службы Алексею Петровичу предстояло совершить испытательный полет. А 19 июня43, после успешного прохождения испытаний старший лейтенант Маресьев снова попал в боевой порядок. Его направили в 63-й гвардейский истребительный авиаполк на Брянский фронт.

Маресьев А.П. рядом со своим истребителем

Прибыв в полк накануне Курской битвы, когда в воздухе шла ожесточенная борьба, Алексей Петрович очень беспокоился о том, как примут летчики полка его. Любой пилот, взявший его в качестве ведомого, сильно рисковал, поднимая его в небо. Командир полка не отпускал Маресьева на боевые задания и оставил его на аэродроме. Ему разрешили подняться в воздух только в момент возвращения наших самолетов — для прикрытия их при посадке от внезапного нападения вражеских «охотников». Алексей Петрович все понимал, но однажды не выдержал и обратился к командиру полка за разрешением участвовать в воздушных боях. Командир эскадрильи капитан А.М. Числов посочувствовал ему и взял с собой в вылазку. Алексею повезло: 6 июля 1943-го открыл новый счет воздушных побед — сбил истребитель Мессершмитт Bf.109 (Ме-109). После этого доверие к Маресьеву сразу возросло, а Алексей Петрович позже стал называть Александра Числова своим крестным отцом. Позже Алексей узнал, что командир полка сказал капитану перед вылетом: «…Не ввязывайся слишком сильно в бой, береги ведомого». Затем Маресьев еще раз полетел с Нумериком. И снова успешно. Так что он вписался в команду, и никто не мог упрекнуть его в том, что он стал запасным летчиком полка.

В воздушных боях на Курской дуге Алексей Петрович доказал, что может не только пилотировать боевой истребитель, но и выходить победителем в боях с немецкими асами. 20 июля 1943 года в районе города Орла 12 истребителей под командованием майора А.А. Федотов вел воздушный бой с 20 бомбардировщиками Ju-87, которые прикрывали 24 истребителя FW-190. Накал боя был высочайшим, и в нем победили советские летчики. Алексей Петрович в этот день не только сбил два вражеских FW-190 истребителей, но и спас жизнь двум пилотам. Эти победы были одержаны им на новейшем советском истребителе Ла-5ФН.

Боевая слава Маресьева разнеслась по 15-й воздушной армии и по всему фронту. Полк часто посещали военные журналисты, среди них был корреспондент «Правды» Борис Полевой, будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке», задолго до выхода которой портрет героя появился на обложке популярнейшего журнала «Огонек».

В эти же дни в полк, где служил Алексей Петрович, прибыл маршал авиации Александр Александрович Новиков. Во время беседы с командиром эскадрильи А.М. Численный Новиков поинтересовался, сколько летчиков в полку, сколько самолетов сбито. Маршала интересовали все детали: состояние машин, бытовые условия, питание и так далее. Числов доложил обстановку, а затем рассказал о летчике, который летает без ног. Новиков очень удивился и решил лично поговорить с Маресьевым. Выяснив все обстоятельства дела, маршал потребовал от командира полка повышения и Александра Числова, и Алексея Маресьева, а также приказал представить обоих к званию Героя Советского Союза!

За образцовое выполнение боевых задач, личное мужество и высокое летное мастерство 24 августа 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР гвардии старший лейтенант Маресьев Алексей Петрович, заместитель командира эскадрильи 63-й гв истребительной Авиаполку 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса присвоено звание Героя Советского Союза. Представляя героя к награде, командир полка Е.П. Иванов писал: «Истинный русский патриот, он, не жалея жизни и крови, борется с немецко-фашистскими захватчиками и, несмотря на серьезный физический недостаток, добивается отличных успехов в воздушных боях».

В дальнейшем Маресьев А.П. воевал в Прибалтике. Свидетельством его летного мастерства было повышение по службе — назначение штурманом полка. К этому времени майор А. П. Маресьев совершил 87 боевых вылетов, всего сбил 11 самолетов противника. Однако нагрузка все время возрастала, и поэтому в июне 1944 года, когда Алексею Петровичу предложили стать летчиком-инспектором и перейти из строевого полка в Управление ВУЗов ВВС, он согласился.

В 1946 г. Маресьев А.П. был уволен из ВВС, но продолжал поддерживать себя в отличной физической форме (лыжи, велоспорт, плавание). Он установил личный рекорд в санатории под Куйбышевом (Самара), переплыв Волгу (2 км 200 м) за 55 минут. Алексей Петрович свои последние полеты совершил в начале 50-х годов 20 века в качестве инструктора спецшколы ВВС в Москве.

В послевоенный период для Алексея Петровича начался новый, не менее важный жизненный этап. Благодаря роману Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке» (в котором Маресьев назван Мересьевым) и одноименному фильму, вышедшему в 1948, он стал очень известным. Его начинают приглашать на многие торжества, устраивают встречи со школьниками, на примере его подвига воспитывается не одно молодое поколение нашей страны. В 1949 году Алексей Петрович стал участником Первого Всемирного конгресса сторонников мира, проходившего в Париже.

Алексей Маресьев. Художник Н.Н. Жуков. 1950

Со свойственной ему неукротимой волей он взялся за учебу. В 1952 году успешно окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС, а в 1956 г. окончил аспирантуру Академии общественных наук при ЦК КПСС. Свидетельством его успеха на новом пути стала защита диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук. В том же году, после создания Советского комитета ветеранов войны, Алексей Петрович Маресьев был назначен его ответственным секретарем, а в апреле 1983 года — заместителем председателя.

Сергей Сергеевич Прокофьев написал оперу по роману Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке», премьера которой состоялась 7 октября 19 года.60 в Большом театре. В том же году вышла книга А. П. Маресьева. «На Курской дуге». 8 мая 1967 года Алексей Петрович Маресьев принял участие в зажжении Вечного огня у мемориала-памятника Неизвестному солдату в Москве. В он был избран народным депутатом СССР. Всю свою жизнь Алексей Петрович оказывал помощь инвалидам и ветеранам Великой Отечественной войны и других вооруженных конфликтов, а в 1998 году организовал Региональный общественный фонд «Инвалиды Великой Отечественной войны».

18 мая 2001 года в Центральном театре Российской Армии готовился торжественный вечер по случаю 85-летия Маресьева, но всего за час до начала концерта у Алексея Петровича случился сердечный приступ, после которого Он умер. Торжественный вечер состоялся, но начался он с минуты молчания. Соболезнования семье в связи с гибелью летчика-героя выразил президент России Владимир Путин.

Алексей Петрович Маресьев похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

За боевые подвиги и трудовые заслуги полковник Маресьев А.П. награжден рядом советских наград: двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Дружбы народов, Чести и Красной Звезды. Грудь знаменитого летчика также была украшена двумя орденами Российской Федерации — «За заслуги перед Отечеством» 3-й ст. и Дружба. Награжден многими иностранными орденами и медалями. Алексей Петрович был почетным солдатом одной из воинских частей и почетным гражданином городов Камышин, Комсомольск-на-Амуре, Батайск и Орел. Именем пилота названа малая планета Солнечной системы, общественный фонд, молодежные патриотические клубы.

Именем Маресьева названы улицы в Москве, селе Ибреси Чувашской Республики, в городах Актюбинске, Ташкенте, Горно-Алтайске, Чернигове. На родине героя, в городе Камышине, в честь 90-летия со дня его рождения 20 мая 2006 года был торжественно открыт памятник работы заслуженного деятеля искусств России С. А.Щербакова, расположенный на пересечении ул. две центральные улицы города, недалеко от дома, где жил Алексей Маресьев.

Памятник Алексею Петровичу Маресьеву на его родине в городе Камышине.
Скульптор С.А.Щербаков. 2006 г.

Установлены мемориальные доски Маресьеву А.П. в Москве — на доме, где жил летчик после войны, в поселке Ибреси Чувашской Республики — на здании бывшего летного училища и на часовне св. Николая Чудотворца в городе Батайске. Имя легендарного летчика присвоено московским школам №760 и №89.(здесь создан музей 63-го гвардейского истребительного авиационного полка), школа № 13 в Орле и школа № 31 в Петров Вал Камышинского района Волгоградской области. В 2004 году при поддержке Правительства Москвы учреждена международная премия имени А. П. Маресьева «За волю к жизни».

______________________________________________

Реальная дата рождения Алексея Маресьева 3 (16) мая 1916 года, о чем свидетельствует выписка из книги записей о рождении за 1916 год. В годы Великой Отечественной войны в документах А.П. Маресьева имеется ошибка и появилась новая дата — 20 мая. С тех пор Алексей Петрович стал считать этот день своим днем ​​рождения.

Юлия Снегова,
Научный сотрудник НИУ
Института военной истории ВАГШ Вооруженных Сил Российской Федерации

4 апреля 1942 года в воздушном бою был сбит самолет Алексея Маресьева. Восемнадцать дней летчик боролся за свою жизнь: через леса и болота он пробирался к советским войскам и, несмотря на все трудности, добрался до своих. Получив тяжелое ранение, Алексей Петрович лишился обеих ног, но продолжал боевые вылеты и наносил удары по самолетам противника. Об этом удивительном человеке пойдет речь.

Алексей с детства мечтал стать летчиком, но по состоянию здоровья его не приняли в летное училище. В 21 год его призвали в армию и в 1938 году сбылась мечта — Маресьев был направлен в 30-ю Читинскую школу военных летчиков. Позже началась война.

Первый боевой вылет Маресьева состоялся 23 августа 1941 года под городом Кривой Рог. А 5 апреля произошел роковой случай — во время боевой операции был сбит его самолет. Маресьеву удалось дотянуть самолет до своей территории через линию фронта, а в 4 км севернее поселка Рабеж при попытке совершить вынужденную посадку в лесу он упал с высоты 30 метров. Когда Алексей попытался встать, то почувствовал дикую боль, понял, что сломаны обе ноги. Потом, собрав силы и волю, пополз к своим.

Маресьев был хорошо экипирован: меховой комбинезон, высокие сапоги и каска давали шанс выжить в зимнем лесу. Но он понятия не имел, насколько долгим будет его путешествие. На следующий день у меня так распухли ноги, что ходить стало невозможно. Мне пришлось ползти. Вместо воды он ел снег, ел кору, шишки и мох. Всего летчик провел в заснеженном лесу 18 дней. К концу скитаний появились проталины, и Алексей поймал ящерицу. Она оставила ему свой хвост, и бедняга попытался его съесть, но чувство отвращения оказалось сильнее голода… Маресьев ночевал в оврагах, дно которых выстилал ельниками, и он укрылся вместе с ним.

«Мочу ладонь, кладу на кучу муравейников, к ней прилипают насекомые, я их слизываю и ем» Маресьев А.П.

Восемнадцать дней летчик полз через леса и болота к людям на восток, ориентируясь по солнцу. Его обнаружили жители поселка Плав Валдайского района. Сережа Малин и Саша Вихров. Отец Саши отвез Алексея к себе домой на телеге. Там он провел еще неделю, после чего летчика отправили в московский госпиталь.
Переломы конечностей, обморожение. Наложить гипс нельзя, потому что началась гангрена, а обморожение нельзя лечить, потому что кость раздроблена. Мне пришлось ампутировать. На «службу» вернулся спустя год — в июле 1943 года.

Еще в госпитале Алексей Маресьев начал тренироваться, готовясь к полетам на протезах. Обучение продолжилось в санатории, куда его направили в сентябре 1942 г. В начале 1943 г. он прошел медицинское обследование и был направлен в Ибресинское летное училище (Чувашская АССР).

В феврале 1943 г. совершил первый испытательный полет после ранения. Отправили на фронт. В июне 1943 года прибыл в 63-й гвардейский истребительный авиаполк. Командир полка не отпустил Алексея на боевые задания, так как обстановка в небе накануне Курской битвы была крайне напряженной. Алексей забеспокоился. Командир эскадрильи А. М. Числов посочувствовал ему и взял с собой в боевой вылет. После нескольких успешных боевых вылетов в паре с Нумериком уверенность Маресьева возросла.

20 июля 1943 г. в ходе воздушного боя с превосходящими силами противника Алексей Маресьев спас жизни двух советских летчиков и сразу же сбил два вражеских истребителя Fw.190, прикрывавших бомбардировщики Ju.87. Боевая слава Маресьева разнеслась по 15-й воздушной армии и по всему фронту. В полк зачастили корреспонденты, среди них был и будущий автор книги «Повесть о настоящем человеке» Борис Полевой.

24 августа 1943 года за спасение жизни двух летчиков и сбитие двух немецких истребителей старший лейтенант Маресьев А.П., заместитель командира эскадрильи 63-го гвардейского истребительного авиационного полка 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии 1-й гвардейской истребительной авиации Корпус 15-й воздушной армии, присвоено звание Героя Советского Союза.

В 1944 году А. Маресьев согласился стать летчиком-инспектором и перейти из боевого полка в управление вузами ВВС. Всего за время войны совершил 86 боевых вылетов, сбил 10 самолетов противника: три (по другим данным — четыре) до ранения и семь после.

«Жизнь меня, конечно, потрепала. Но, если начать все сначала, я снова стану летчиком. До сих пор не могу вспомнить небо без особых, благородных чувств. Самые счастливые моменты моей жизни связаны с самолетами. Когда после госпиталя в моей карточке написали: «Годен для всех видов авиации», я почувствовал себя на вершине счастья» А. П. Маресьев

После войны Маресьеву не разрешили летать. И он занялся своим образованием. Окончил Высшую школу образования, Академию общественных наук. Защитил кандидатскую диссертацию по истории. Демобилизовался с войны капитаном, в мирное время дослужился до звания полковника

«Пять качеств, необходимых человеку, чтобы вырасти настоящим: сила воли, отвага, стойкость, отвага, умение преодолевать трудности. Все они взаимосвязаны, но ни один нельзя выделить, ни один нельзя убрать» А. П. Маресьев

1 of 13

Documentary film of the channel «History» «Alexey Maresyev. The fate of a real person

Книгу Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке» разрешили издать только после войны.Говорят,наши пропагандисты боялись,что немцы подумают,что в Советской Армии дела плохи.Вот,мол, инвалидов уже отправляют воевать.901:20 Сам Алексей Петрович узнал о появлении книги, услышав отрывки по радио. Он позвонил в «Правду», попросил номер телефона Полевого и, наконец, смог встретиться с автором.
Полевой действительно не показывал мне книгу до того, как она попала в магазины. Когда рассказ был напечатан, мне дали экземпляр. Но я никогда не читал его. Пробовал несколько раз. Но все как-то… В принципе, Полевой все правильно написал. Правда, он придумал роман, который якобы был у меня с моей девушкой Ольгой. Хотя образ советской девушки, созданный им, мне нравится.

• После крушения самолета к изможденному пилоту подошел медведь. Заинтересовавшись лесным гостем, зверь ударил Маресьева лапой, разорвав на нем комбинезон. Кое-как найдя пистолет, Алексей выстрелил в косолапого всю обойму. К счастью, патрона хватило: медведь взревел и рухнул замертво. Чтобы убить косолапого, летчику пришлось израсходовать все патроны, он стрелял практически в упор.
• В больнице, едва взглянув на больного с гангреной, дежурный врач огрызнулся: «Не жилец». Всю ночь умирающий летчик пролежал на каталке возле морга. Спасло только то, что мимо проходил главврач. Он осмотрел ноги больного и скомандовал: «Срочно в операционную!»

20 мая 1916 года родился выдающийся советский летчик Алексей Петрович Маресьев , подвиг которого лег в основу книги Борис Полевой «Повесть о настоящем человеке»

Человек с большой буквы

В наше время редко найдется человек, который не знал бы героической истории этого воина. Благодаря автору книги Алексей Маресьев навсегда вошел в историю как эталон «настоящего мужчины», истинного защитника отечества.

Алексей Маресьев остался в памяти народа примером невероятной выносливости, силы духа и любви к Родине. Ни авиакатастрофы, ни 18-дневного возвращения к ползанию зимой без еды, ни обморожения и ампутации обеих ног. Казалось, у него была сверхчеловеческая воля к жизни .

Ему удалось совершить невероятное: ему было мало просто выжить, нужно было продолжать жить. Ровно живут и не существуют как инвалиды. Он доказал, что может летать. Вернулся в истребительную часть и продолжил защищать Родину.

Даже после славы, которая нахлынула на него после выхода книги и фильма, он остался настоящим человеком. Ему не нравились воспоминания о войне, ему не нравилось повышенное внимание к себе. Алексей сказал: «Воевали все! В мире столько людей, на которых Полевого не нашли! Действительно, было много пилотов, которые летали без ног. Есть даже такая книга — «Сколько у нас Маресьевых». Маресьев знал о таких людях, поэтому возмутился: «Зачем вы делаете из меня легенду? Удалось выжить, удалось долететь — и все!

Сколько у нас Маресьев

Алексей Маресьев был не единственным летчиком, поднявшимся в небо после тяжелой травмы и ампутации.

Михаил Левицкий.

Был сбит и ранен в ногу в 1942 году. Немцы схватили Михаила и отвезли в лагерь, где заключенный врач без наркоза провел ампутацию. Летчик был освобожден из плена, но долгое время провел в госпиталях. Левицкий вернулся в гражданскую авиацию.

Юрий Гильшер.

Пилот, корнет. В 1916 году он получил травму в результате авиакатастрофы: Гильшеру оторвало левую ногу. Из-за гангрены ногу ампутировали до колена. Корнет не сдался и вернулся в истребительный авиаотряд.

Александр Прокофьев-Северский.

Пилот, дворянин. После ранения в 1915 году ему ампутировали ногу. Вернулся в небо благодаря покровительству Николая II.

Захар Сорокин.

Во время боя в 1941 году был ранен в бедро. С такой травмой он прополз по тундре 70 км. Ноги пришлось ампутировать. После выздоровления Сорокин вернулся в авиацию.

«Почему Полевой изменил в книге вашу фамилию с Маресьев на Мересьев?» — часто спрашивали знаменитого летчика. А он в ответ пошутил: «Ну, может быть, боялся, что я напьюсь и книгу запретят. А так можно сказать, что книга не обо мне.

краткая биография

Маресьев Алексей Петрович родился в городе Камышин Саратовской губернии. Алексея и двух его братьев, Петра и Николая, воспитывала мать. Отец будущего летчика, прошедший сражения Первой мировой войны, скончался от последствий многочисленных ранений, когда Алексею было всего три года.

В детстве Маресьев особым здоровьем не отличался, мальчик часто болел и перенес тяжелую форму малярии, следствием которой был ревматизм. Алексея мучили страшные боли в суставах, а соседи его семьи шептались между собой, что долго он не протянет. Однако от отца, которого Алексей практически не знал и не помнил, он унаследовал огромную сила воли и упрямый характер .

Война

Начало войны Маресьев встретил на Юго-Западном фронте, где числился в составе 296-го истребительного авиационного полка. Для Советской армии первые месяцы войны были очень тяжелым временем. Фашистские летчики превосходили их и по уровню технических знаний, и по накопленному опыту. Маресьев уже был опытным летчиком . Это спасло его.

Александр Игоревич Покрышкин, выдающийся советский летчик, сказал: «Кто не воевал в 1941-1942 годах, тот не знает настоящей войны».

Мина Первый самолет он сбил в начале 1942 года. Это был транспортный Ju-52. В марте 1942 года Алексей Маресьев был переброшен на Северо-Западный фронт. К этому времени он уже сбил 4 самолета. Именно здесь произойдет воздушный бой, который навсегда изменит его жизнь.

Между озерами Селигер и Ильмень весной 1942 в районе города Демянска 100-тысячная группировка фашистских войск была окружена советскими войсками. Они не собирались сдаваться. Наоборот, у них было очень сильное и организованное наступление. Это место до сих пор называется «Демянский котел» .

4 апреля 1942 года Як-1 Маресьев обеспечивал прикрытие бомбардировщиков в бою с истребителями противника. Во время этого вылета самолет Алексея был подбит . Он хотел совершить аварийную посадку в лесу, но шасси зацепились за верхушки сосен, и машина перевернулась.

Мересьева спасло то, что в тех местах лежал глубокий снег, который смягчил падение. Пилот получил тяжелые травмы ноги, но выжил.

18 дней полз без еды и с больными ногами дошел до передовой.

«Говорили, что якобы отец немцев ел консервы. Ничего подобного! В лесу почти ничего не ел. Единственное, что я поймал, так это ежа и отпугнул ящерицу. Ящерица оставила ему хвост, он его прожевал, прожевал и выплюнул. Я разорвал ежа на части, но не смог его съесть. Так проголодались и поползли в деревню. Когда его нашли, у него из кармана достали продуктовые талоны. ..», — вспоминает об Алексее Маресьеве его сын Виктор Маресьев.

Ситуация была невероятно ужасной: один в дремучем лесу, с больными ногами голодный летчик даже не знал, в каком направлении ему нужно двигаться. Как признавался сам герой, его спасло только огромное желание жить.

Смерть не могла победить его. Выбрался к своим в Плавском районе Кисловского сельсовета. Его заметили местные жители – отец и сын. Сначала к нему боялись подходить, потому что сначала подумали, что он немец. К тому времени Алексей уже был не в состоянии произнести ничего внятного. Только позже было обнаружено детей из того же села. Они определили, что это был советский летчик, позвонили отцу и забрали раненого летчика к себе домой.

Целую неделю жители села пытались вызволить Алексея, но ему требовалась серьезная медицинская помощь. А в первых числах мая за Маресьевым прибыл самолет и доставил его в госпиталь в Москву.

Врачи диагностировали гангрену обеих ног. К тому времени Алексей находился в крайне тяжелом состоянии. Требовалась срочная ампутация. Спас ему жизнь Профессор Теребинский , который во время операции боролся за свою жизнь.

Жизнь после смерти»

Ампутация должна была поставить крест на карьере пилота. Однако Алексей вернулся с того света не для того, чтобы просидеть остаток жизни в инвалидной коляске. вернуть с системой любой ценой

За 6 месяцев После интенсивных ежедневных тренировок Алексей снова научился не только ходить на протезах, но и танцевать

Исполнитель главной роли летчик Маресьев актер Павел Кадочников записал в своем дневнике: «Впервые я встретил Алексея Петровича под Звенигородом, где мы должны были снимать зимнюю природу… Я подошел к нему , сильнее пожал ему руку и вдруг понял, что очень волнуюсь. Он еще крепче пожал мне руку и почему-то очень смутился.

Алексей, первый преодолевший смущение, заговорил: «Я знаю, что вас интересует больше всего… Как мне удалось преодолеть… медицинской комиссии и доказать, что я физически здоровый человек».