Ожидание «Адмирала Нахимова». Какие проблемы у самого мощного боевого корабля в мире
Тяжелый атомный крейсер «Адмирал Нахимов», 2006 год
© Максим Воркунков/ТАССПочти 25 тыс. тонн общей массы, экипаж 1 тыс. человек, арсенал из более чем 300 зенитных и противокорабельных ракет, артиллерия и торпедное вооружение. Тяжелый атомный крейсер проекта 1144 типа «Орлан» — «Адмирал Нахимов» — будет стоять у стенки судоремонтного предприятия «Севмаш» до 2023 года. Модернизация самого мощного в мире корабля в очередной раз затягивается, говорит гендиректор Северного проектно-конструкторского бюро (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), в котором создан атомный гигант, Андрей Дьячков. Виноваты в этом смежники, неуспевающие в намеченные сроки поставить необходимое вооружение и оборудование. Американский Forbes даже посетовал по этому поводу, что Москве не под силу возродить «советских монстров».
«По крайней мере с 2013 года ВМФ России пытается перевооружить и модернизировать «Адмирала Нахимова», третий из 250-метровых «Кировцев» (головной корабль серии назывался первоначально «Киров»).
Стражи Севера
Серию тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144 «Орлан», способных действовать в любой точке Мирового океана, нести гигантский запас ракет, поражающих воздушные, наземные и подводные цели, заложили на Балтийском заводе в Ленинграде в 1973 году. Для понимания масштаба решаемой задачи: крейсер лучше всего сравнивать с 20-этажным домом, у которого шесть этажей находятся под водой. Длина корабля 250 метров, а ширина 29 метров.
На эту тему
Главный строитель корабля Геннадий Старшинов не без гордости сравнивал его с Эрмитажем. «Внутри более полутора тысяч помещений различного назначения, что по количеству и площади больше, чем в знаменитом дворце. Три лифта — два грузовых и один пассажирский. Они пронизывают шесть этажей надстройки. Для размещения экипажа предусмотрены одно- и двухместные офицерские каюты, матросские кубрики от шести до 30 мест, есть сауна с шестиметровым бассейном, душевые и несколько матросских бань.
Автономность корабля определяется и наличием на его борту двухъярусной амбулатории с большим штатом медицинского персонала, есть своя телевизионная студия и типография», — сообщил он во время сдачи флоту последнего из четырех построенных океанских исполинов крейсера «Петр Великий».
Но не это делало «Орлан» поистине уникальным. Каждый из кораблей серии несет на своем борту три вертолета Ка-27, имеет 20 вертикальных подпалубных пусковых установок ударных крылатых ракет комплекса «Гранит», 96 ракет зенитно-ракетного комплекса ПВО корабля дальней зоны поражения «Форт» (аналог сухопутного С-300), 128 ракет комплекса ЗУР «Кинжал» (наземный «Тор»). Есть в арсенале крейсера и артиллерийское вооружение, системы залпового огня.
В движение корабль приводят два атомных реактора, мощности которых вполне хватило бы для обеспечения электричеством небольшого среднероссийского города.
Автономность плавания без пополнения продовольственных запасов составляет 60 суток.
В 1996 году последний из четырех построенных мастодонтов советского Военно-морского флота перешел с Балтийского в Баренцево море. Как участник этого похода, могу сказать, что он не обошелся без происшествий. Сначала при выполнении задачи по противодействию нашему ВМФ разбился, ударившись об воду, шведский штурмовик-разведчик «Вигген», его пилот погиб. Это произошло буквально в 700 метрах от борта крейсера на глазах у всех офицеров и матросов, находящихся на ходовом мостике. Затем при испытании паропровода, который должен был выдержать давление 50 атмосфер, лопнул сварной шов. Мощный выброс пара в мгновение наполнил несколько этажей котельной, сварив заживо шесть человек. Спаслись только те, кто в этот момент бросился не на выход из отсека, находящийся на самом верху, а наоборот — вниз помещения, для того чтобы перекрыть вентиль.
Голуби мира
У «Орланов» есть и еще одна тайна. Из четырех построенных кораблей — «Киров», «Адмирал Лазарев», «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий» — к закату 90-х только последний был полностью боеготов.
Первенцы серии из-за «смежников» сдавались флоту буквально безоружными. Об этом и сейчас косвенно предупреждает Андрей Дьячков, когда объясняет задержку с вводом в строй крейсера «Адмирал Нахимов». Как и в 1973 году, ставка на крейсера слишком высока и военным нет резона принимать абы что с целью отрапортовать о выполнении госпрограммы перевооружения.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий»
© Лев Федосеев/ТАССВ 1996 году от подобного крейсер «Петр Великий» спас, можно сказать, случай. В Санкт-Петербург планировался визит первого президента России Бориса Ельцина. Как обычно, для решения застоялых проблем командование Военно-морским флотом включило в программу главы государства посещение Балтийского завода. Ставка была очень понятной — увидит исполина и даст денег на его достройку. Говорят, что в этот момент произошло еще одно чудо — недострой «утонул» буквально у причальной стенки. В результате инцидента пострадала часть оборудования.
Чтобы не упасть лицом в грязь перед президентом решили, что называется, «в кредит» ставить на крейсер все самое современное и лучшее.
Так Борис Николаевич косвенно не только спас корабль, но и поспособствовал тому, чтобы он стал опаснейшим в мировом флоте.
На эту тему
Сегодня, как и тогда, история в чем-то повторяется. «Адмирал Нахимов» — везунчик. Его, как и «Петра Великого», буквально спасают от смерти. Крейсеры «Киров» и «Адмирал Лазарев» реанимации не подлежат. Это притом, что страна сегодня и в перспективе не будет в состоянии строить корабли подобного класса. У нас для этого нет ни верфей, ни четкого геополитического понимания, зачем они нам нужны.
По этому поводу еще в 70-х годах весьма ехидно высказался конструктор главного ракетного комплекса «Орлана» Владимир Челомей. По легенде, во время передачи корабля ВМФ он поинтересовался у тогдашнего главкома флота Сергея Горшкова, не слишком ли дорогую игрушку тот заказал. Каков был ответ, история умалчивает, но сам факт существования таких боевых единиц впечатляет и сейчас.
Броня героя
Андрей Дьячков говорит, что, несмотря на появление новых современных «кораблей XXI века», тяжелые атомные ракетные крейсеры проекта 1144 по-прежнему считаются визитной карточкой, своеобразным символом не только бюро, но и ВМФ России.
«Высокий модернизационный потенциал этих кораблей, заложенный в них при проектировании, позволил провести определенные работы и оснастить «Адмирал Нахимов» самым современным оружием, что делает его сильнейшим боевым надводным кораблем мира», — сообщил Андрей Дьячков.
В этом вопросе конструктор абсолютно прав, так как ни у кого в мире нет ничего похожего. Тогда почему же столь мощный корабль все еще находится у заводской стенки?
Ранее отмечалось, что «Адмирал Нахимов» станет носителем самых современных и перспективных систем вооружений. В этом как раз и есть главная препона.
Изначально планировалось, что вместо 20 «Гранитов» корабль получит новые противокорабельные ракеты «Оникс». Это прямые наследницы советского изделия, но только меньше и совершенней. Как рассказывают конструкторы ракеты из подмосковного Реутова, в одну пусковую шахту П-700 помещается три контейнера с новой. В результате основной ударный боезапас крейсера возрастает до 60 залпов. При этом их особенность в умении действовать в стае и думать.
В вычислительных комплексах ракет заложены представления, или математические образы, того, как выглядит одиночный корабль, авианосная группа, конвой или десантный ордер. В их электронной памяти есть «портреты» каждой из потенциальных жертв. Сбором этих данных занимались все наши подводные лодки и надводные корабли, несшие многомесячную боевую службу в Атлантическом и Тихом океанах и многочисленных морях.
Но самое интересное начинается, когда ракеты начинают атаку. Цель может видеть только одна из них. Но это не помешает ей рассказать «подельницам», кто и что это. Далее машины распределяют между собой роли и хладнокровно разбираются с проблемой. При этом, уничтожив главную цель, они тут же перераспределяют между собой боевые задачи и сокрушают другие корабли.
На эту тему
Но вот нюанс. На смену «Ониксу» уже создан гиперзвуковой «Циркон» — анонсировал президент Владимир Путин в послании Федеральному собранию. По его словам, максимальная дальность пуска ракеты составит более 1 тыс.
км, а скорость полета к цели достигнет 9 Махов (около 11 тыс. км/ч). То есть она сможет пролететь это расстояние менее чем за пять минут. Увернуться от такого удара невозможно, что делает «Циркон» супероружием. «Применение предусмотрено с морских носителей, с серийных подводных лодок и надводных кораблей», — уточнил глава государства.
По словам замминистра обороны Алексея Криворучко, отвечающего за новые вооружения, в стране уже начата модернизация надводных и подводных кораблей под размещение гиперзвуковых ракет. Кроме фрегатов проектов 22350 типа «Адмирал Горшков», новые машины получат корабли проекта 1155 «Маршал Шапошников» и многоцелевая подводная лодка проекта 949А «Иркутск». В ходе модернизации на них будут размещены универсальные пусковые установки 3С14, с помощью которых можно применять крылатые ракеты «Калибр», «Оникс» и «Циркон».
Вообще же потенциальная группировка носителей гиперзвуковых ракет российского ВМФ может быть увеличена в ближайшее время до нескольких десятков носителей.
Пусковые установки 3С14 стоят на малых ракетных кораблях типа «Буян» и «Каракурт». В составе флота их 18 штук. Ожидается, что к ним также добавятся два тяжелых атомных крейсера проекта 1144 «Адмирал Нахимов», «Петр Великий» и все имеющиеся восемь ударных атомных подводных лодок 949-го проекта. Работы по «Циркону» планируют завершить до конца этого года. Понятно, что ради этого военные подождут и с окончательным решением перевооружения «Орлана».
Схожая история наблюдается и с новым зенитным ракетным комплексом. Представляется, что вместо С-300 или С-400 «Триумф» на «Адмирале Нахимове» могут установить новейший С-500 «Прометей» (глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщал, что его испытания завершатся в 2021 году). На форуме «Армия-2020» вице-премьер Юрий Борисов так же подтвердил журналистам, что для серийного производства «Прометея» уже «идут закупки комплектующих». Правда, при всем при этом никто из первых лиц никогда не говорил о существовании морского варианта такого комплекса.
А морская версия всегда отличается. Хотя бы тем, что радиолокационные станции корабля работают в других условиях и режимах, чем их береговые аналоги, — их приходится строить практически с нуля. Это значит, что если флот действительно будет настаивать на самом лучшем, то сроки сдачи крейсера еще больше увеличатся.
Подобное можно предполагать и по другим вооружениям и оборудовании, например по новейшим зенитным ракетно-пушечным комплексам «Панцирь-М». В общем, крейсер —как конструктор «Лего»: c помощью маленьких деталей внутри уникального корпуса можно создать нечто неповторимое. Вопрос только в цене и времени.
«Адмирал Нахимов» вернется в строй. Почему его боятся в США
Минувшим летом гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов назвал крейсер «самым могущественным» кораблем военно-морского флота России». «Если говорить с точки зрения размера и соотношения традиций и инноваций, то это находящийся сейчас в ремонте «Адмирал Нахимов». Это крупнейший крейсер, который будет обладать наибольшим могуществом среди всех кораблей ВМФ России», – заявил глава ОСК.
«Адмирал Нахимов» относится к серии проекта 1144 «Орлан». Он способен действовать в любой точке Мирового океана и нести огромный запас ракет, поражающих воздушные, наземные и подводные цели. Размеры крейсера, введенного в строй в 1988 году: длина – 250 метров, ширина – 29 метров, а по высоте он сопоставим с домом в 20 этажей, шесть из которых скрываются под водой. Сейчас «Нахимов» находится на ремонте и модернизации.
О том, как корабли проекта 1144 устроены изнутри, можно судить по рассказу Геннадия Старшинова – главного строителя крейсера «Петр Великий», «младшего брата» «Адмирала Нахимова». «Внутри более полутора тысяч помещений различного назначения, что по количеству и площади больше, чем в знаменитом дворце [Эрмитаже].
Три лифта – два грузовых и один пассажирский. Они пронизывают шесть этажей надстройки . Автономность корабля определяется и наличием на его борту двухъярусной амбулатории с большим штатом медицинского персонала, есть своя телевизионная студия и типография», – рассказывал Старшинов газете «Известия».
Каждый из кораблей проекта 1144 несет на борту три вертолета Ка-27 и имеет ракетное вооружение: 20 вертикальных подпалубных пусковых установок ударных крылатых ракет комплекса «Гранит», которые на Западе называют «убийцами авианосцев», 96 ракет зенитно-ракетного комплекса ПВО корабля дальней зоны поражения «Форт» (аналог сухопутного С-300) и 128 ракет комплекса ЗУР «Кинжал» (наземный «Тор»).
Кроме того, крейсер может похвастаться артиллерийским вооружением и системами залпового огня.
В движение «Адмирала Нахимова» приводят два атомных реактора: они настолько мощные, что способны обеспечить электроэнергией небольшой город. Автономность плавания крейсера составляет 60 суток – на столько времени хватает его продовольственных запасов.
К моменту выхода на боевую службу «Адмирал Нахимов» станет еще совершеннее и опаснее. В частности, как ранее заявлял замминистра обороны России Алексей Криворучко, крейсер получит гиперзвуковые морские ракеты «Циркон».
Впервые их характеристики в феврале 2019 года раскрыл президент России Владимир Путин, зачитывая послание Федеральному собранию. По словам Путина, «Циркон» будет иметь скорость девять чисел Маха и дальность полета более тысячи километров.
В августе 2020 года издание Forbes назвало ракеты «Циркон» «приоритетной системой для возрождающегося ВМФ России». По данным издания, помимо них «Адмирал Нахимов» получит модернизированный комплекс противовоздушной обороны – систему «Форт-М», которая является «более совершенной версией ЗРК С-300».
«С новейшим оружием и датчиками он [крейсер], возможно, станет самым мощным надводным боевым кораблем в мире», — отмечали в Forbes.
В свою очередь. бывший командующий Северным флотом адмирал Вячеслав Попов рассказывал агентству РИА «Новости», что «Адмирал Нахимов» окажется «самым современным кораблем с точки зрения ударного оружия, радиотехнических средств и противовоздушной обороны».
«Способность крейсера угрожать ключевым вражеским объектам гиперзвуковыми ракетами на экстремальных расстояниях делает его, возможно, самым опасным военным кораблем из стоящих на вооружении ВМФ России», – отмечал американский журнал Military Watch.
По мнению адмирала Вячеслава Попова, для «восстановления паритета» с США России необходимы четыре таких корабля, как «Адмирал Нахимов». И хочется надеяться, что возвращение крейсера на боевую службу в будущем году станет началом эпохи расцвета для ВМФ России.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Алексей Стейнерт – специалист по работе силовых структур, лауреат ведомственных наград от МЧС и Росгвардии, автор более 200 публикаций на военную и правоохранительную тематику.
Оружие: Наука и техника: Lenta.ru
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» представляет угрозу для военно-морских сил (ВМС) стран НАТО, одновременно с этим оказываясь «чрезвычайно привлекательной целью, особенно для подводных лодок», пишет The National Interest.
Согласно американскому журналу, получение Военно-морским флотом (ВМФ) России второго корабля проекта 1144.2М «Орлан» «восполнит пробелы в военно-морских и стратегических возможностях России», однако «не предвещает фундаментального сдвига в военно-морской мощи между Россией, НАТО и США».
Издание отмечает, что модернизация советского «Адмирала Нахимова» «не предвещает возвращение к строительству больших океанских кораблей со стороны российской судостроительной отрасли, а скорее отражает ее экономическую неспособность строить подобные изделия».
Журнал признает, что Россия могла бы эффективно использовать тяжелый атомный ракетный крейсер, например, у берегов Сирии или Ливии.
The National Interest утверждает, что переоборудование пары кораблей проекта 1144 «Орлан» («Адмирал Нахимов» и «Петр Великий») позволит России отказаться от своего единственного авианосца «Адмирал Кузнецов» проекта1143.
В декабре 2020 года американский журнал составил рейтинг из пяти самых опасных кораблей ВМФ России, куда попали, в частности, «Петр Великий» и «Адмирал Кузнецов».
Материалы по теме:
В августе того же года в публикации Forbes заявлялось, что после модернизации «Адмирал Нахимов» станет самым мощным надводным неавианесущим военным кораблем в мире.
В июле РИА Новости написало, что «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» после глубокой модернизации сможет в одиночку сдержать флот НАТО.
В октябре 2019 года полковник в отставке Виктор Литовкин заявил, что находящийся сейчас на ремонте атомный крейсер «Адмирал Нахимов» в случае ввода в строй никак не повлияет на баланс сил между ВМФ России и Военно-морскими силами США. «У США 11 авианосных ударных группировок.
У нас — ни одной», — отметил военный обозреватель.
Согласно открытым данным, модернизируемый «Севмашем» крейсер «Адмирал Нахимов» должен быть сдан ВМФ России в 2022 году.
Быстрая доставка новостей — в «Ленте дня» в Telegram
Проходящий ремонт и модернизацию на «Севмаше» ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» выйдет на ходовые испытания испытания в 2023 году
По словам руководства Объединённой судостроительной корпорации, работы на корабле идут по графику.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта «Адмирал Нахимов», проходящий модернизацию на северодвинском «Севмаше», выйдет на испытания в море в 2023 году. Об этом в интервью ТАСС сообщил заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению Владимир Королёв.
Собеседник агентства отметил, что работы на корабле идут «в графике». Руководитель госкорпорации также добавил, что в ходе модернизации крейсера «Адмирал Нахимов» приходится решать множество вопросов, связанных с энергетикой корабля, с его оружием и радиоэлектронным вооружением.
Огромный блок работы выполняется по комплексу ракетного оружия.
Замглавы ОСК отдельно подчеркнул, что сам ход работ на атомном крейсере подтверждает, что северодвинским корабелам по плечу не только строительство атомных подводных ракетоносцев, но и восстановление технической готовности уникальных надводных кораблей.
Тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Адмирал Нахимов» заложили на Балтийском судостроительном заводе в 1983 году, в 1988-м он вошёл в состав ВМФ СССР. До 1992 года крейсер носил название «Калинин». В 1999 году «Адмирал Нахимов» поставили на ремонт и модернизацию на северодвинском «Севмаше». Фактически же ремонтные работы начались только в 2013 году. Согласно первоначальным планам, сдать корабль флоту планировалась в конце 2018-го.
В августе 2020 года «Адмирала Нахимова» вывели из наливного бассейна к достроечной набережной северодвинского предприятия. В том же месяце на корабле начался монтаж вооружения. По прогнозам СМИ вместо 20 противокорабельных ракет «Гранит» «Адмирал Нахимов» получит 80 универсальных вертикальных пусковых установок, которые позволят использовать крылатые ракеты «Калибр», «Оникс» и новейшие гиперзвуковые «Цирконы».
Крейсер также оснастят современными зенитными ракетными и артиллерийскими системами.
В настоящий момент в боевом составе ВМФ России находится однотипный с «Нахимовым» крейсер «Пётр Великий». Всего же по проекту 1144 построили четыре корабля. «Адмирал Ушаков» и «Адмирал Лазарев» выведены из состава флота и ожидают утилизации.
Нашли ошибку? Выделите текст, нажмите ctrl+enter и отправьте ее нам.
Ямато 21-го века или на что способен сильнейший в мире ракетный крейсер «Адмирал Нахимов»
Недавно состоялось, можно сказать, эпохальное событие — после долгих лет модернизации на воду спущен атомный ракетный крейсер
«Адмирал Нахимов». Почему так долго шли работы и какие возможности приобрёл крейсер мы сейчас и расскажем.
Атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Пётр Великий».
Начнём с длительности. Официально крейсер находится на модернизации ещё с 1999 года, однако по известным причинам работы так и не стартовали. Однако время шло и в МО понимали, что выполняющий роль флагмана СФ «Пётр Великий» устаревает как морально, так и физически, следовательно, ему нужна замена в ближайшем будущем — без корабля такого класса пришлось бы трудно. Поэтому в 2013 году контракт перезаключили и работы по модернизации крейсера наконец-то стартовали. По началу всё шло гладко — демонтаж устаревшего оборудования не такое сложное занятие. Затем начались работы по дефектации корпуса и вот тут корабелы столкнулись с ожидаемыми проблемами — атомный крейсер слишком большой объект, поэтому работы затянулись аж до 2016 года. Во многом этому поспособствовало то, что одновременно с выгрузкой старого оборудования начали изменения в корпусе корабля для новых оружейных систем и другой техники. Военные поняли что к чему и было решено пересмотреть планы ввода крейсера в строй.
Теперь срок не 2018, а 2021, что не столь критично, хотя и неприятно.
Крейсер «Адмирал Нахимов» в самом начале модернизации.
Однако не только серьёзная переделка корпуса виновата в затягивании сроков, во многом тут можно сказать «спасибо» новому оружию, которого на корабле будет ну очень много — его установка, доводка и настройка крайне сложное дело, вспомните хотя-бы как долго вводили в строй головной фрегат проекта 22350. Но вернёмся к вооружении и начнём с обороны крейсера — заявлено, что он получит сразу два комплекса противолодочной и противоторпедной обороны — это
«Пакет-НК» и «Ответ». С первым всё понятно, он не раз светился в СМИ и уже давно стоит на множестве кораблей ВМФ России. Кратко напомним, что это за комплекс. «Пакет-НК» — это малогабаритный торпедный комплекс калибра 324-мм. В его состав входят классические торпеды с дальностью до 20 км, а также противоторпеды с дальностью до 2 км. А вот «Ответ» это уже совсем другая «песня» — в его основе лежит ракето-торпеда 91Р, только с улучшенными характеристиками.
Дальность применения, в некоторых источниках, около 100 километров. Запускается «Ответ» из универсальной пусковой установки 3С14, о которой чуть позже. В общем, комплекс очень интересный и как только о нём появится больше информации, обязательно расскажем.
На фото хорошо видна установка нового ракетного отсека.
Дальше по списку идёт ЗРК и здесь всё очень интересно. Скорее всего на крейсере появится морская версия С-400 в замену С-300Ф. И тут, само собой, появляются новые возможности, в частности поражение практически любых целей на расстоянии до 400 километров. Боекомплект при этом останется таким же — 96 ракет. Однако есть вероятность того, что на крейсере будет стоять «Редут», но об этом информации крайне мало. Также добавится морская версия «Панциря», что очень сильно повысит шансы на перехват целой стаи крылатых ракет (а учитывая, что у американцев и их друзей в основном «Гарпуны», то шансы довольно велики). И тут мы подходим к самому главному — ударному вооружению.
Из открытых источников известно, что крейсер получит
10 пусковых установок 3С14 на 8 ракет. Итого 80 ячеек для самого разного вооружения — это «Калибры», «Ониксы» и «Цирконы». Такого количества ПКР хватит с лихвой для того, чтобы любая корабельная группа противника, будь то АУГ или классическая, потеряла всю свою мощь и силу ещё на подходе. Совокупность данных оружейных систем и делает наш крейсер самым мощным в своём классе. Надеемся, что и «Пётр Великий» пройдёт аналогичную модернизацию, однако тут очень много подводных камней.
Вывод крейсера из наливного бассейна.
Ну что же, основные работы закончены — сейчас крейсер спущен на воду, с него снимается различное строительное оборудование. Остались мелкие внутренние работы и начинается подготовка к испытаниям, которые должны стартовать уже через несколько месяцев. Они продлятся около года, в самых разных условиях, с применением всех оружейных систем и в 2021 году «Адмирал Нахимов» должен вступить в строй.
Источник — https://zen.
yandex.ru/media/survival_task/rossiia-spustila-na-vodu-moscneishii-v-istorii-raketnyi-kreiser-5f4349327bd71b6a225c6b58
крушение корабля, проект 1144 Орлан, модернизация, ремонт, история создания
Адмирал Нахимов — название тяжелого атомного ракетного крейсера, вступившего в 1988 году в боевой строй Северного флота ВМФ СССР. Какими-то особыми заслугами он не успел отметиться, десятилетие спустя его поставили на ремонт с широкомасштабной модернизацией. Процесс этот, включает применение самых современных технологий, принятых на вооружение в современном кораблестроении.
На ремонте он остается и сейчас, подробности, по понятным причинам, не слишком освещаются. Неизвестно, станет ли после этого «Адмирал» флагманом российского флота, но то, что он будет одним из лучших кораблей такого типа, это вне всяких сомнений.
Первый «Адмирал Нахимов» — отсчёт «несчастных» кораблей
Мало кто знает, но нынешний атомный крейсер, уже седьмой корабль в истории российского флота, носящий имя прославленного флотоводца.
Всех его предшественников постигла печальная участь, так, словно какой-то рок преследует суда с этим названием. Моряки, народ суеверный, склонны видеть в этом мистический след — якобы, здесь не обошлось без вездесущих потусторонних сил. Такое объяснение, конечно, далеко от научного, но в трагической судьбе каждого «Нахимова» есть что-то необъяснимое.
Первым из них был броненосный крейсер (фрегат) «Адмирал Нахимов», спущенный со стапелей Балтийского судостроительного завода в 1885 г. Спроектировал судно гениальный военный кораблестроитель инженер-полковник Самойлов, добившийся потрясающих результатов.
Благодаря его стараниям, крейсер, был самым современным и эффектным военным кораблём, в момент спуска на воду. Он стал первым из судов Российского Императорского флота оборудованный оружейными башнями, палубная артиллерия играла второстепенную роль, и на нем уходила в прошлое.
| Длина, м | 101,3 |
| Ширина, м | 18,6 |
| Осадка, м | 8,3 |
| Водоизмещение, тонн | 8473 |
Мощность, л. с. -средняя -предельная | 4000 7768 |
| Максимальная скорость хода, узлов | 16,7 |
| Броневая защита, мм борта барбетов рубки палубы | 254 203 152 51-76 |
| Основная корабельная артиллерия | 4х2 х 203-мм 10 х 152-мм |
| Дополнительное вооружение | 12 х 47-мм 6 х 37-мм 2 х 64-мм |
| Торпедные аппараты | 3 х 381-мм |
| Экипаж, человек | 572 |
Военная история корабля оказалась не слишком продолжительной, первая и последняя война, в которой он принял участие — Русско-японская. Но броненосному крейсеру «Адмирал Нахимов» не посчастливилось показать все свои боевые качества в серьезном столкновении. Проходя Корейский пролив, русская эскадра подверглась атаке японского флота, крейсер получил 30 пробоин и начал черпать воду.
Вблизи острова Цусима он был торпедирован японскими миноносцами, получив пробоину в носовой части по правому борту. Утром 15(28) мая 1905 года, при появлении вражеских судов, он был затоплен командой.
Трагическая история судов, носящих имя прославленного адмирала
«Адмирал Нахимов» был не первым, и далеко не последним из одноименных кораблей, которые буквально преследовали несчастья. Многие связывают эти события именно с названием, приписывают какие-то тайны и пытаются найти закономерность в этом. Но ничего подобного в истории всех «Адмиралов», не прослеживается, все, что их объединяет, только именем и ограничивается.
Что касается гибели судов, ничего мистического в ней нет, она кажется естественной, хотя, не все так просто, некоторые моменты просто не поддаются объяснению.
Первым, чья гибель впоследствии дала основание говорить о роковой закономерности, был торговый пароход «Адмирал Нахимов», в 1897 г. совершавший обычный рейс в Константинополь. Он попал в шторм вблизи Босфора, и затонул с грузом зерна и всем экипажем.
Следующим из «несчастливых судов» стал крейсер Черноморского флота «Червона Україна», до Октябрьской революции называвшийся «Адмиралом Нахимовым».
В ноябре 1941 г., после массированного налёта вражеской авиации, находясь у входа в Цемесскую бухту, он получил многочисленные повреждения, а спустя несколько часов затонул.
Единственный из «Нахимовых» не затонувший, а закончивший свои дни вполне мирно, был советский крейсер построенные вскоре после войны. В 1960 году его списали, и некоторое время использовали как мишень при испытании новых противокорабельных ракет, в результате этого он получил серьезные повреждения — днище крейсера было деформировано настолько, что ремонту он не подлежал.
Некоторое время вокруг него сохранялась секретность, в результате чего, у многих людей разыгралась фантазия. Но опять трудно провести параллели, между ним и броненосным крейсером «Адмирал Нахимов» затонувшим у острова Цусима.
А вот в гибели пятого и шестого «Адмиралов Нахимовых», действительно, прослеживается нечто таинственное и неприродное. Сначала несчастье постигло научно-исследовательское судно, неожиданно затонувшее в 1973 г.
, оно камнем ушло на дно на глазах многочисленных свидетелей, всего за минут после того как перевернулось.
Происходило это в небезызвестной роковой бухте, буквально у самого причала Новороссийска, а вместе с кораблем утонула половина экипажа. Наиболее трагической, стала судьба последнего из затонувших кораблей с именем великого флотоводца. В его истории нет взаимосвязи с броненосным крейсером «Адмирал Нахимов», но местом крушения, странно, но снова стала Цемесская бухта.
В последний день августа 1986 года, круизный теплоход «Адмирал Нахимов», при хорошей видимости столкнулся с балкером «Петр Васев» у мыса Дооб, в 13 км от Новороссийского порта.
В 23 ч. 20 мин., спустя всего 8 минут после не понятно как случившегося столкновения, теплоход полностью скрылся под водой. Это стало настоящей катастрофой, повергшей весь советский народ в шок — из почти 1000 пассажиров и членов экипажа погибло или пропало без вести 423 человека, среди них было почти 100 детей.
Последний из «Адмиралов»: новое слово в кораблестроении
Атомный крейсер пр. 1144 Орлан «Адмирал Нахимов» (ТАРКр) является одним из 4-х линкоров подобного типа. Его спустили со стапелей 29 апреля 1986 года, за 4 месяца до катастрофы одноименного круизного теплохода, а через два года он уже вступил в строй Северного флота. Правда, назывался он тогда «Калинин», переименовали его уже после распада СССР, в 1992 году. Послужной список нового «Адмирала» состоит из нескольких выходов на тактические учения со стрельбами в водах Баренцева и Белого моря.
По результатам, крейсер прекрасно себя проявил, и хотя в целом проект 1144 признали провальным, «Адмирал Нахимов» единственный из себе подобных оправдал надежды. Первым делом «Адмирал Нахимов», тогда еще «Калинин», после спуска на воду отправился на Балтику, где проходил 2-х месячное тестирование ходовых возможностей. Техники остались довольны всеми показателями, после чего, крейсер пошел в Северное море, где создавались более сложные условия на завершительной стадии испытаний.
В общей сложности, за это время он преодолел более 5000 морских миль, никаких неполадок в работе двигателей и системе навигации, не обнаружили. Новенький ракетный крейсер признали вполне годным к службе, и в конце 1988 г. он влился в 120 Бригаду, входившую в состав Краснознаменного Северного флота, где стал самым мощным из его судов.
После учебных стрельб, с использованием главного ракетного комплекса, проводившихся в 1989 г. в акватории Баренцева моря, будущий «Адмирал Нахимов» заслуженно получил награду главкома ВМФ СССР. Спустя год, в 1990 г. он снова отличился на стрельбах в водах Белого моря, и был признан лучшим боевым судном из входящих в 7-ю оперативную эскадру Северного флота.
В начале 1991 г. уже заслуженный и признанный командованием ракетный крейсер, включенный в состав тактической группы состоящей из 4-х судов под командованием Александра Бражника, отправился на свое первое боевое дежурство в район Средиземного моря.
Здесь крейсер оказался в центре событий, в момент спасения экипажа с тонущего турецкого судна «Свероглу».
Миссия его длилась полгода, после чего тяжелый крейсер в конце июля 1991 г. вернулся в Североморск.
“К кораблю привыкают и любят как ребенка”. О том, как строят “Ясени” и “Бореи” ВМФ России
ТАСС — о некоторых уникальных технологиях, использующихся при строительстве атомных подводных лодок, и о том, какими возможностями обладает крупнейшая судоверфь страны
Бутылка шампанского разбита о гигантский корпус, экипаж исполнил Гимн России, и суперсовременный подводный корабль выведен из эллинга самой крупной верфи России – “Севмаша”. На стапель-поезде сначала выведут лодку в док наливного бассейна, а затем выпустят в родную среду. До того как “Ясень” или “Борей” встретятся с Белым морем, пройдут еще недели и месяцы – американские спутники непременно заснимут их прибытие. Такое никогда не проходит незамеченным.
«Адмирал Нахимов» в тяжелые годы для российского флота
С распадом Советского Союза для крейсера, тогда еще носившего название «Калинин», как и всего ВМФ России, наступили тяжелые времена.
В самом конце сентября 120-я Краснознаменная бригада, одна из самых боеспособных в Северном флоте была расформирована. Из отдельных судов бригады создали 43-ю ракетоносную дивизию, и снова крейсеру повезло больше чем многим другим, отправившимся на разборку и утилизацию, его приняли в ряды новообразованной тактической флотилии.
Спустя полгода, в апреле 1992 г. корабль получил нынешнее название и стал объектом пристального внимания иностранных делегаций из Финляндии и Италии, посетивших «Адмирал Нахимов» той же осенью.
В середине осени 1994 г. атомный крейсер принял участие в тактических учениях в составе ударной группы, 7-й оперативной эскадры, вместе с эсминцами «Росторопным» и «Безудержным». Учебные стрельбы проводились при непосредственном участии командующего 43-й ракетоносной дивизии контр-адмирала Лякина,и под руководством, находившегося на борту «Адмирала Нахимова» контр-адмирала Доброскоченко.
Проводились учения в чрезвычайно сложных условиях, что указывало на их значимость, специально для этого перекрыли акваторию на площади 300 км.
Как и 4-ю годами ранее, крейсер показал лучший результат и заслуженно получил награду главкома ВМФ.
В очередной раз «Адмирал Нахимов» доказал свою уникальность и состоятельность.
Из 11 учебных мишеней в виде крылатых ракет, идущих по низкой траектории с интервалом пуска в 5 секунд, тяжелый крейсер поразил 7 из них. Для стрельбы использовались ракеты комплекса «Форт» и «Оса-МА», 19 из которых было выпущено в течение 70 секунд, только 4 боезаряда прошли мимо и упали в море.
Для сравнения, эсминцы из состава оперативной группы, израсходовав намного больший боезапас, сбили всего 2 мишени. Результаты, показанные тяжелым крейсером, стали поворотным моментом, и примером для подражания при оснащении других боевых кораблей ВМФ России.
Увядающая мощь «Убийцы авианосцев»
На сегодняшний день, ракетный крейсер российских ВМФ остается самым большим из боевых кораблей, из тех, что относятся к подобному типу, во всем мире. Его боевые качества не могли не заметить представители блока НАТО, отметив ударную силу и мощь корабля, меткой и емкой характеристикой, называя крейсер «убийцей авианосцев».
Но в действительности возможности «Адмирала Нахимова» намного шире, чем думают на Западе. Он способен одинаково эффективно поражать как надводные, так и подводные цели. Отражать авиационные атаки, и совершать дальние походы, оставаясь практически незаметным для радиолокационных средств.
Для сравнения можно привести знаменитые ракетные крейсеры, поставленные на вооружение ВМС США, и ряда дружественных им стран, типа «Тикондерога». А так же, мощнейший из НАТОвских судов, теперь уже списанный ракетный крейсер «Кольбер». Это наиболее приближенной аналог проекта 1144 Орлан, они призваны выполнять те же функции:
| Наименование | ТАКР «Адмирал Нахимов» | Ракетный крейсер типа «Тикондерога» | Крейсер французских ВМФ «Кольбер» |
| Длинна, м | 251 | 172,8 | 180,5 |
| Ширина, м | 28,5 | 28,5 | 20,3 |
| Осадка, м | 9,1 | 9,7 | 6,5 |
| Водоизмещение: — стандартное — полное, тонн | 24300 26190 | — 9800 | 9085 11100 |
| Скорость хода: — средняя — максимальная, узлов | 17 32 | — 32 | — 33 |
Мощность, л. с. | 140000 | 80000 | 87000 |
| Дальность похода, миль | Без ограничений | 6000 | 4000 |
| Артиллерия | 1 х 2 АК-130 | 2 х 1 АУ Mk 45 127-мм | 2 х 1 100-мм Model68 |
| Зенитное вооружение | 6 ЗРАК «Кортик» | 2 х 6 Phalanx CIWS 20-мм 2 х 1 Mark-38 25-мм | 6 х 2 57-мм modele 1951 |
| Ракетное вооружение | 20 ПКР П-700 «Гранит» ЗРК С-300 «Форт» ПУ ЗРК «Оса-М» | ПКРП «Гарпун» УВП «Томагавк» | 1 х 2 ПУ ЗРК «Масурка» |
| Противолодочное вооружение | 1 х 10 РБУ-12000 2 х 6 РБУ-1000 | — | — |
| Авиационная поддержка | 3 Ка-27 | 2 Bell AH-1Z Viper: | 1 вертолет |
| Экипаж, человек | 727 | 387 | 560 |
Вполне очевидно, что характеристики современного тяжелого и броненосного крейсера позапрошлого века «Адмирал Нахимов», не идут ни в какое сравнение.
Однако в конце прошлого века, командование Северного флота ВМФ России, признало его технически устаревшим.
По срокам службы, он намного уступает предшественнику, его боевой путь оказался необычайно коротким, всего 9 лет. Ему так и не удалось выйти на заветное боевое дежурство на просторах Североатлантического стратегического сектора. Вместо этого, в 1997 г., после посещения и благословления патриарха, крейсер ушел в свой последний на сегодняшний день поход — в доки Северодвинского ремонтного завода.
Дополнительное вооружение
Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 150-мм ПУ ПК-16 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронных ловушек, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором. Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой».
Взлётная палуба на корме крейсера «Калинин».
Видны открытые двери ангара и палубные вертолёты Ка-25 и Ка-27
На каждом крейсере проекта 1144 базируются два тяжёлых многоцелевых вертолёта Ка-27 в модификации РЛД и ПЛ. Вертолёты используются в противолодочном варианте и в качестве ретранслятора-корректировщика полёта ПКР «Гранит». Экипаж вертолёта — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км. Вертолёты могут иметь противолодочные ракеты АПР-2Е (диаметр — 350 мм, длина — 370 см) с твердотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, б/ч — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов — и управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения.
Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.
Гидроакустическая система включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.
Ремонт «Адмирала Нахимова» и общая модернизация устаревших систем
По начальному плану, предполагалось модернизированный атомный ракетный крейсер нового поколения «Адмирал Нахимов», спустить на воду к концу нынешнего года. Но задержки, связанные с высокой стоимостью запланированного проекта, не позволили этого сделать, он был заморожен более чем на десятилетие. С 1999 до 2012 гг. он нетронутым простоял на Севмаше в Северодвинске, за 12 лет, единственное что сделали – выгрузили отработанное ядерное топливо.
С 2011 до 2012 гг. велись работы по подготовке линкора к преобразованию, и только в 2013 году, после окончательного заключения контракта с Военным Министерством, начался переход к активной фазе модернизации.
В течение 3 лет продолжался полный демонтаж устаревшей электроники и технического оборудования. Параллельно с этим, ремонтники занимались дефектацией корпуса – единственное, что останется от старого крейсера. В конце 2014 года основательно разгруженный «Адмирал Нахимов» перевели в док с наливным бассейном, где в начале 2015 года приступили к огневой части работ.
В конце 2015 – начале 2021 гг. завершили выгрузку старого оборудования и работы по дефектации, перейдя к процессу грунтовки обновленной конструкции. В настоящий момент, уже ведутся активные работы по монтажу современных систем и технического комплекса.
Такие же кардинальные перемены, кроме технической части, коснутся и вооружения, крейсер будет полностью переоснащен. Комплексы «Кортик», «Смерч» и «Форт», разработанные еще 40 лет назад, безнадежно устарели, они малоэффективны по сравнению с современными стандартами НАТО.
Вместо старого советского вооружения, планируется установить на «Адмирале Нахимове» 10 новейших комплексов вертикального ракетного пуска «Калибр» и «Оникс».
Особенно примечательны гиперзвуковые ракеты «Циркон», достигающие скорости в 8 Махов, и уничтожают даже небольшие цели на расстоянии более 1000 км. Но главные особенности такого вооружения, это полная беспомощность ПВО против них.
По новому плану, озвученному официальными представителями Севмаша, окончание модернизации намечено на 2021 год. Каким он будет, можно еще представить, даже с учетом скупых сведений об этом. А вот что ждет уже седьмой «Адмирал Нахимов» в будущем, и не повторит ли он судьбу своих предшественников, об этом приходится только гадать
Конструкция
Конструкция корпуса и надстройки
На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно-, двух- и четырёхместных кают для офицеров и мичманов, более 32 кубриков для матросов и старшин (на 8-34 человек в каждом), коридоры, трапы и тамбура общей длиной почти в 20 километров, более 30 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 4×3 м, двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная.
Энергетическая установка крейсера проекта 1144 теоретически могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением более 150 тыс. жителей.
Основные тактико-технические элементы
Водоизмещение
- Стандартное: 23 750 т
- Полное: 25 860 т
Размеры
- Длина наибольшая: 250,1 м
- Ширина наибольшая: 28,5 м
- Осадка габарит: 10,3 м
Скорость хода
- Полная — 31 узел (более 55 км/ч)
- Оперативно-экономическая — 18 узлов (более 33 км/ч)
- Автономность плавания: 60 суток
Экипаж
759 человек (в том числе 120 офицеров)
Энергетическая установка
Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе»
Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (англ.)русск. (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900 (англ.)русск., имеет существенные отличия. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в городе Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %).
Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах. В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идёт в турбины в виде пара.
Особое внимание было уделено отработке схемы применения энергетической установки корабля, мощность на валу у которой достигла 70 тысяч л. с
Комплексно-автоматизированная АЭУ размещается в трёх отсеках и включает два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см² — 470 градусов по Цельсию, КПД котлов до 84 %, масса сухого котла 50 тонн.
Паропроизводительность по 115 т/час.
Электростанция крейсера включает четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора производства Пролетарского завода по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тысяч часов.
«Адмирал Нахимов» сохранит в РФ компетенции по большим надводным кораблям
Модернизация «Адмирала Нахимова» вызвана отсутствием планов по строительству больших надводных кораблей, отмечает в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» военный эксперт, старший сотрудник Центра комплексных исследований ВШЭ Василий Кашин.
Россия модернизирует «Адмирал Нахимов»
Министр обороны генерал армии РФ Сергей Шойгу заявил на селекторном совещании ведомства, что после модернизации тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» станет носителем мощного ударного вооружения.
Также на крейсер поставят новейшие зенитно-ракетные комплексы и противолодочное вооружение.
Модернизацию «Адмирала Нахимова» осуществляет предприятие «Севмаш». В августе 2020 года корабль был выведен из дока, и сейчас на нем ведутся достроечные работы на плаву. Происходит монтаж общекорабельных систем и палубных механизмов.
После установки оборудования и завершения электромонтажных работ будет проведена подготовка корабля и его новых комплексов вооружения. И только после этого на «Адмирале Нахимове» состоятся приемо-сдаточные испытания.
Крейсер получил принадлежность к проекту 1144.2 «Орлан», что означает глубокую модернизацию, теперь крейсер отличается как от «Петра Великого», так и от двух других уже списанных кораблей данного проекта.
Пресс-служба Министерства обороны РФ /
Проект 1144 «Орлан» разработало ленинградское Северное проектно-конструкторское бюро. Строительство головного корабля проекта началось на Балтийском заводе в Ленинграде в 1973 году, он получил имя «Киров», а с 1992 до 2004 года стал называться «Адмиралом Ушаковым».
Крейсер строился долго. На воду корабль спустили в 1973 году, а в строй он вошел в конце 1980, и это в условиях экономики СССР, которая была заточена на выпуск оборонной продукции и производила вооружения огромными сериями.
В 1984 году в строй вступил второй крейсер – «Фрунзе» (с 1992 «Адмирал Лазарев), а в декабре 1988 года к ним присоединился «Калинин», сегодня он — «Адмирал Нахимов», его строительство началось в 1983 году.
Штучный характер говорит о сверхтехнологичности корабля. Перед нами огромное судно с полным водоизмещением в 25 860 тонн, он сравним по водоизмещению с артиллерийскими линкорами и линейными крейсерами времен мировых войн.
На крейсере стояли два ядерных реактора и передовое вооружение – ракеты «Гранит», «Кинжал» и «Оса-М». Их боезапас исчислялся десятками единиц, поэтому крейсер был способен практически в одиночку утопить авианесущую ударную группу ВМФ США.
Аналогичным образом у него выстроено противовоздушное и противолодочное оборудования, которые меняются на новые образцы. Однако по крейсеру есть вопросы, связанные c возрастом корпуса, которому в 2021 году исполняется 38 лет.
Если бы корабль такого класса строили сегодня, то он бы имел другой облик: изменилось вооружение, технологии и компоновка корабля, но РФ решила модернизировать существующий образец, и это можно назвать вынужденной мерой.
Федеральное агентство новостей / Андрей Союстов
«Адмирал Нахимов» сохранит компетенции ВМФ РФ
«В России из-за провала в кораблестроении после 1991 года возник огромный дефицит в надводных кораблях первого и второго рангов, способных действовать на значительном удалении от своих берегов», — констатирует Кашин.
Последним таким кораблем, вставшим в строй, стал четвертый крейсер проекта 1144 «Петр Великий». Его начали строить в 1986 году, а ввели в строй в 1998, за годы строительства он сменил три названия – «Куйбышев», «Юрий Андропов» и «Петр Великий».
«Значительная доля стоимости «Петра Великого» и «Адмирала Нахимова» по проекту 1144 приходится на корпус и атомную энергетическую установку, которые не устаревают, поэтому их можно модернизировать», — резюмирует Кашин.
Если продлить ресурс корпусу, дать ему новое вооружение, то на выходе получится мощная боевая единица. Модернизированный корабль будет эксплуатироваться в составе Военно-морского флота РФ до конца 2030-х годов.
mgimo.ru / МГИМО Университет МИД России
«Все это позволит частично сохранить потенциал ВМФ РФ и способность действовать в мировом океане. Корабль с новым вооружением станет серьезной боевой единицей, пусть и не соответствуя ряду современных концепций», — резюмирует Кашин.
В РФ постоянно говорят о строительстве больших надводных кораблей – ракетных крейсеров и авианосцев, но до практики дело не дошло. Был проект атомного ракетного эсминца «Лидер» водоизмещением в 17-19 тыс. тонн, но он остался на бумаге.
«От проекта 23560 «Лидер» в России отказались. В современной экономической ситуации строительство надводных кораблей крупнее фрегатов не планируется, если не считать уже строящиеся универсальные десантные корабли», — заключает Кашин.
Речь идет о двух кораблях проекта 23900 типа «Иван Рогов», их строит завод «Залив» в Керчи взамен французских «Мистралей».
«Одновременно подразумевается сохранение двух атомных крейсеров проекта 1144 и тяжелого авианесущего ракетного крейсера «Адмирал Кузнецов». Их сохранят, продлят и частично модернизируют», — констатирует Кашин.
wikipedia.org / Суминов Олег / CC BY-SA 4.0
Новые большие надводные корабли в России будут заложены в конце 2020-х годов, если изменится ситуация в экономике.
«В случае положительной динамики в экономике данные бумажные проекты могут ожить. Промышленность в расчете на это постоянно генерирует идеи. У нас был прецедент с экономическим рывком в 2000-х годов, когда многие бумажные проекты, выдвигавшиеся в 1990-х и считавшиеся тогда нереальными, были реализованы», — заключает Кашин.
Тяжелый атомный ракетный крейсер Ракетный крейсерпр.1144 Орлан пр.11442 НАТО: Кировский класс Завершено 4
+ 1 ед. Корабли пр.1144 — ОАО «Балтийский завод» — 1 шт.
пр.11442 — Балтийский АО «Завод» — 3+1 шт.
Общие характеристики — Проект 1144
Общие характеристики — проект 11442
Russia Equips Admiral Nakhimov Ядерный военный корабль с калибрыми круизными ракетами и гиперзвуковыми ракетами Tsirkon ДЖАКАРТА — Российские военные снова получат дополнительные силы, после того как один из их атомных ракетных крейсеров завершил модернизацию боевых возможностей и добавление ряда новых возможностей. Недолгая работа, так как тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (080) с 1999 года прошел серию модернизаций на Севмаше Если ничего не пойдет не так, то боевой корабль с другим названием проекта 1144 2М (класс «Орлан») «Адмирал Нахимов» выйдет на ходовые испытания в 2023 году, сообщил ТАСС заместитель генерального директора Объединенной судостроительной корпорации по военному кораблестроению Владимир Королев 23 сентября. «Можно сказать, что наша работа идет по графику.Думаю, крейсер выйдет на испытания в 2023 году», — сказал заместитель гендиректора, отвечая на вопрос о сроках завершения долгосрочного проекта. Учитывая, что проект недолговечный, была проделана большая работа, хотя ранее предполагалось, что корабль выйдет на испытания в 2021 году. Выполняемые работы сосредоточены на корабельной электроэнергетике, вооружении и радиоэлектронном вооружении. работы по ракетным комплексам. «Скорость работы «Адмирала Нахимова» наглядно показывает, что кораблестроитель «Севмаш» может построить атомный подводный ракетоносец, восстановив техническую готовность боевых кораблей», — пояснил Королев. В общих чертах, этот трудоемкий проект повысит ударные возможности крейсеров, имеющих 10 многоцелевых пусковых установок для восьми крылатых ракет «Калибр-НК» или «Оникс». И, наконец, этот боевой корабль может нести и гиперзвуковые ракеты «Циркон». Версии на английском, китайском, японском, арабском, французском и испанском языках создаются системой автоматически. Таким образом, в переводе все еще могут быть неточности, пожалуйста, всегда указывайте индонезийский как наш основной язык.(система поддерживается DigitalSiber.id) Как российский линейный крейсер «Адмирал Нахимов» может стать «самым смертоносным» боевым кораблем в мире сказал. В ВМФ России утверждают, что после модернизации это будет самый смертоносный боевой корабль в мире. Об этом сообщил в четверг российскому информационному агентству ТАСС генеральный директор Северного проектно-конструкторского бюро (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) Андрей Дьячков по случаю 75-летия предприятия.проекта 11442М — третий линейный крейсер атомного ракетного эсминца типа «Киров» ВМФ России. Названный в честь легендарного адмирала ВМФ России Нахимова, корабль был введен в состав ВМФ СССР в 1980-х годах. Первоначально он назывался «Калинин», пока в 1992 году корабль не был переименован в «Адмирал Нахимов». Корабль проходит капитальный ремонт на Севмаше под технологии 21 века. Планируется, что модернизированное судно вновь войдет в состав ВМФ России в 2022 году. Ракетный эсминец ВМФ «Адмирал Нахимов». (через Твиттер) «Высокий модернизационный потенциал, заложенный в эти корабли (пр. 1144 и пр. 1142) при их проектировании, позволил провести определенные работы и оснастить «Адмирал Нахимов» самым современным вооружением, что делает его самым мощным надводным боевым кораблем в мире», Об этом агентству ТАСС сообщил генеральный директор Северного ПКБ Андрей Дьячков. «Адмирал Нахимов» должен нести сверхзвуковую противокорабельную ракету П-800 «Оникс», гиперзвуковые ракеты «Циркон» и морской вариант зенитно-ракетного комплекса С-400 (ракетный). По данным Севмаша, 2 ноября 2015 года работы по демонтажу старого оборудования линейного крейсера были завершены и начаты работы по его замене. В сообщениях говорится, что эти обновления «существенно повысили ударные возможности крейсера». Интересно, что «Адмирал Нахимов» оснащен двухвальной ядерной силовой установкой CONAS с паротурбинным наддувом мощностью 100 000 кВт (140 000 л.с.).Это дает ему неограниченный радиус действия и несет на борту более 700 матросов и офицеров. Российские линейные крейсера: линкоры 21 века?В настоящее время ВМС США имеют одиннадцать авианосцев, и их часто называют самыми мощными военными кораблями в мире, находящимися на вооружении сегодня. В отличие от этого, у России есть только один авианосец, Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов ( Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов ), который в настоящее время находится на ремонте и может не вернуться в строй до конца следующего года в самый ранний. Российский линейный крейсер возвращается Тем не менее, российский ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» также может претендовать на звание самого грозного боевого корабля в мире, когда он в конечном итоге снова войдет в строй. Москва, безусловно, рекламировала увеличение возможностей кораблей, даже несмотря на то, что тяжелый атомный ракетный крейсер (линейный крейсер) в настоящее время проходит переоборудование и ремонт.Хотя сообщалось, что возвращение корабля в строй также отложено «по крайней мере» до 2023 года, Андрей Дьячков, генеральный директор Северного проектно-конструкторского бюро, заявил, что продолжающиеся усилия превратят корабль в самый сильный надводный боевой корабль в мире. «Высокий модернизационный потенциал, заложенный в этих кораблях (пр. 1144 и пр. 1142) при их проектировании, позволил провести определенные работы и оснастить проект «Адмирал Нахимов» самым современным вооружением, что делает его самым мощным надводным боевым кораблем в мире», — говорится в сообщении. Тяжелый атомный ракетный крейсер с 1999 года находится в ремонте на Севмаше; однако реальная работа над кораблем началась только в 2013 году. Москва неоднократно заявляла, что модернизация существенно повысила ударные возможности крейсера. Дьячков далее пояснил, что даже с появлением более совершенных «кораблей XXI века», в том числе тяжелых атомных ракетоносцев проектов 1144 и 11442 разработки Северного ПКБ, эпохи холодной войны «Адмирал Нахимов» оставался символом как КБ, так и ВМФ России. История Боевой корабль — третий из серии «Киров» (пр. 1144 «Орлан»), заложен на Балтийском заводе 17 мая 1983 года. Списан в апреле 1986 года, принят в состав ВМФ СССР в декабре 1988 года. как Калинин . Во время службы в ВМФ России после распада Советского Союза военный корабль был переименован в 1992 году в честь Павла Степановича Нахимова, одного из самых известных адмиралов Российской империи. В начале апреля ВМФ России сообщили, что передача линейного крейсера задержится. Хотя она должна была снова войти в строй в следующем году, поставка была отложена из-за проблем с поставщиками. Однако после завершения переоборудования «Адмирал Нахимов» будет оснащен различными радарами и усовершенствованными датчиками, а также различным наступательным и оборонительным вооружением. Модернизированный крейсер будет вооружен гиперзвуковыми ракетами «Циркон», противокорабельными ракетами «Оникс» и крылатыми ракетами «Калибр». Системы ПВО включают «Форт-М» и «Панцирь-М», а линейный крейсер также будет нести множество мощных противолодочных вооружений. Питер Сучиу — писатель из Мичигана, сотрудничавший с более чем четырьмя десятками журналов, газет и веб-сайтов. Он регулярно пишет о военном стрелковом оружии и является автором нескольких книг о военных головных уборах, в том числе Галерея военных головных уборов , которая доступна на Amazon. Россия: Модернизация крейсера «Адмирал Нахимов» начнется на Севмаше после 2012 годаМодернизация атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Орлан» «Адмирал Нахимов» начнется на Севмаш СРЗ после 2012 года; упор будет сделан на совершенствование ракетного вооружения, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор завода Андрей Дьячков. Крейсер пр. Адмирал Нахимов последние десять лет законсервирован на Севмаш . » Это будет довольно значительное усиление вооружения, особенно ракетного комплекса корабля. На сегодняшний день крейсер по-прежнему вооружен крылатыми ракетами «Гранит», которые сейчас сняты с производства. Их мощность и дальность уже никого не устраивают, поэтому мы планируем установить новое мощное ракетное оружие – комплексы «Калибр» и «Оникс» , Дьячков . Он подчеркнул, что силовая установка не претерпит изменений. По его словам, изначально Минобороны планировало заключить сразу два контракта: один на ОКР, второй на ремонт и модернизацию. «В ходе переговоров мы пришли к выводу, что без окончательного варианта проекта модернизации продолжать работы по кораблю бессмысленно. Поэтому было принято решение приостановить ремонтные работы на заводе », — рассказал директор «Севмаш ».По его словам, контракт на разработку сокращенного технического проекта заключен с Северным ПКБ . Бюро определит путь модернизации корабля. Минобороны согласилось оплатить содержание корабля на пристани завода на период опытно-конструкторских работ, отметил собеседник. Дьячков подчеркнул, что речь идет только о модернизации «Адмирал Нахимов» . « Обратите внимание, я говорю только о Нахимове. В настоящее время в составе ВМФ России имеется только один корабль этого проекта – ракетный крейсер пр. «Петр Великий» пр. . Это крупнейший в мире ударный неавианесущий боевой корабль, предназначенный для уничтожения крупных надводных целей, защиты группировок военно-морских сил от атак с воздуха и борьбы с подводными лодками в дальней морской и океанской зонах. Атомный крейсер передан ВМФ России в 1998 году. Водоизмещение стандартное около 24 000 тонн, полное 26 000 тонн.Мощная атомная силовая установка позволяет развивать скорость до 31 узла (60 км/ч). Длина крейсера 251 метр, ширина 28,5 метра, высота 59 метров, экипаж более 800 человек. Основное вооружение Гранит П-700 (3М-45, Кораблекрушение ) противокорабельные сверхзвуковые крылатые ракеты. Двадцать ракет расположены под главной палубой под углом пуска 60 градусов. [mappress] Линейный крейсер класса «Киров»Линейные крейсеры проекта «Киров» проекта — самые большие и мощные надводные боевые корабли ВМФ России и одни из крупнейших в мире. Первоначально построенные для ВМФ СССР, в России они обычно известны под обозначением «Проект 1144 Орлан » (что означает «Морской орел»). Они являются одними из крупнейших военных кораблей в мире, уступая только авианосцам, и по размеру сравнимы с линкорами Первой мировой войны.Из-за этого на Западе эти корабли иногда называют линейными крейсерами. Правильнее считать «Киров» крупногабаритным ракетным крейсером, аналогом большого крейсера ВМС США типа «Аляска», имевшего водоизмещение и вооружение линейного крейсера, но в остальном близкого по назначению и конструкции к тяжелому крейсеру. Проект корпуса «Киров» использован для атомного командного корабля «SSV-33». Вооружение Этот класс оснащен ракетами и пушками, а также электроникой. Его самая большая радиолокационная антенна установлена на фок-мачте и называется НАТО «Верхняя пара». Основным вооружением класса «Киров» являются установленные на палубе 20 × ракет П-700 «Гранит» (СС-Н-19) «Кораблекрушение», предназначенных для поражения крупных надводных целей, а противовоздушную оборону обеспечивают 12 × 8 пусковых установок С-300Ф с 96 ракетами. и 2×20 Оса-МА с 40 ракетами.Корабли имели некоторые различия в комплектах датчиков и вооружения; головной корабль «Киров» пришел с противолодочными ракетами СС-Н-14; на последующих кораблях они были заменены на 4 ЗРК 9К331 Тор. «Киров» и «Фрунзе» имели восемь 30-мм комплексов АК-630 ближнего действия, которые на более поздних кораблях были заменены зенитным ракетно-пушечным комплексом «Каштан» (CADS-N-1). Прочее вооружение: автоматический 130-мм артиллерийский комплекс АК-130 (кроме «Кирова», у которого вместо него было два одиночных 100-мм орудия), 10 торпедно-ракетных аппаратов (способны стрелять ракетами СС-Н-15 на более поздних кораблях). , Удав-1 с 40 противолодочными ракетами и 2 шестиствольными пусковыми установками РБУ-1000. Дислокация Головной корабль «Киров» (после распада СССР в 1992 г. переименован в «Адмирал Ушаков») заложен в июне 1973 г. на Ленинградском Балтийском военно-морском заводе, спущен на воду 26 декабря 1977 г. и сдан в эксплуатацию 30 декабря 1980 г. Когда она впервые появилась в 1981 г., наблюдатели НАТО назвали ее BALCOM I (Baltic Combatant I). «Киров» потерпел аварию на реакторе в 1990 году во время несения службы в Средиземном море. Ремонт так и не был проведен из-за отсутствия средств и изменившейся политической ситуации в Советском Союзе.Возможно, она была разобрана на запасные части для других кораблей своего класса. «Фрунзе», второе судно класса, достроено в 1984 году. Приписано к Тихоокеанскому флоту. В 1991 году переименован в «Адмирал Лазарев». Корабль вышел из строя в 1994 году и через четыре года был списан. «Калинин» стал третьим кораблем, вступившим в строй в 1988 году. Он также был приписан к Северному флоту. Переименованный в «Адмирал Нахимов», корабль был законсервирован в 1999 году и расформирован в 2005 году. Строительство четвертого корабля «Юрий Андропов» затянулось; ее строительство было начато в 1986 году, но не было завершено до 1996 года, когда ее окрестили «Петр Великий» (Петр Великий). В настоящее время корабль является флагманом Северного флота России. 23 марта 2004 года главнокомандующий Северным флотом России адмирал Владимир Куроедов заявил, что реактор «Петра Великого» находится в крайне аварийном состоянии и может взорваться «в любой момент». Это заявление позже было отозвано и могло быть результатом внутренней политики в ВМФ России, поскольку адмирал Игорь Касатонов (дядя командира «Петра Великого» Владимира Касатанова) свидетельствовал на судебных слушаниях по поводу потери К-159 и Катастрофа «Курска». Корабль был отправлен в порт на месяц, и команда потеряла треть своего жалованья. Обследования не выявили проблем с корабельным реактором. Пятый корабль, получивший название «Дзержинский», также задержался. Ее имя было изменено на «Октябрьская революция», [ GlobalSecurity.org [ http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1144-list.htm Список кораблей ] . ], а затем «Кузнецов», [ GlobalSecurity.org [ http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1144.htm Проект 1144.2 Орлан ]. ] и позже списан в незаконченном виде. Управление огнем * 2 × Top Dome для управления огнем SA-N-6 (передний Top Dome заменен на Tomb Stone в «Пётре Великом») Единицы Ссылки Внешние ссылки * [ http://www. См. также * Крейсер класса «Киров» для кораблей ВОВ Фонд Викимедиа. 2010. Адмирал Нахимов – Российская военная реформа Давно я не писал о разработках российского военного кораблестроения. Возвращение ядерных крейсеров? В последние недели атомные крейсера проекта 1144 ( Хотя кажется, что «Адмирал Нахимов» действительно будет модернизирован и возвращен флоту в течение ближайших пяти лет или около того, после чего последует переоборудование для действующего в настоящее время «Петра Великого», у меня есть серьезные сомнения в том, что модернизация «Адмирала Лазарева» и «Адмирала Лазарева» Адмирал Ушаков никогда не выйдет за рамки пустой болтовни. В частности, на «Ушакове» в 1990 году произошла авария реактора, который так и не был отремонтирован. Возможно, он также был в некоторой степени разобран на запчасти. «Лазарев» выгрузил ядерное топливо еще в 2005 году.Таким образом, обоим потребуются принципиально новые реакторы, а также значительный ремонт корпуса. Хотя такая модернизация, безусловно, возможна, она не кажется рентабельной, особенно с учетом неопределенности, связанной с потенциальными миссиями этих кораблей. Как отмечает Константин Макиенко из CAST, эти корабли не вписываются ни в какие существующие сценарии применения линкоров: «Корабли такого типа не могут быть задействованы в возможных конфликтах, которые у нас могут возникнуть на Кавказе и в Средней Азии, а в случае гипотетическая война с НАТО или Японией, она все равно будет уничтожена так как противник имеет гораздо большее численное превосходство на море. Нет новых авианосцев, но есть сильно улучшенный старыйЕще в июне глава Объединенной судостроительной корпорации заявлял, что Россия приступит к проектированию новых авианосцев в 2016 году, строительство первого корабля начнется в 2018 году, а ввод в строй — в 2023 году.Это заявление было быстро отвергнуто министром обороны, отметившим, что пока продолжаются исследования будущего авианосца, никаких решений по проектированию и строительству не принято. И они не будут сделаны, пока исследование не будет завершено. Другими словами, не задерживайте дыхание. В то же время единственный имеющийся в составе ВМФ авианосец «Адмирал Кузнецов» в ближайшие несколько лет будет проходить полную модернизацию.
Другими словами, когда «Кузнецов» вернется в строй, это будет принципиально другой корабль, с новой двигательной установкой, новым самолетом, новым вооружением и новой электроникой. | ||||||||||||||||||||||||||
07.1978
система управления, Коралл-БН, система спутниковой связи Р-790 Цунами-БМ, Тайфун-2
система связи 
Киров
2 оптический комплекс,
ГАС Минотавр ИСПН-М1, ГАС противодиверсионный МГ-757.3 Анапа-М, ГАС МГС-417 Амга-М,
Боевая информационно-управляющая система «Сигма-11442М», связь Р-779-16 «Рубероид»
Комплекс, Chardash-11442M навигационный комплекс, Prosvet-M Decoy RL (KT-308-06 Launchers)
И даже тогда возможности российского авианосца будут уступать американским.
начальник Северного проектно-конструкторского бюро, входящего в Объединенную судостроительную корпорацию, в интервью ТАСС.
Он был командующим военно-морскими и сухопутными войсками во время осады Севастополя в Крымской войне. В его честь названы еще пять военных кораблей.
ком .
Аналогичный крейсер «Адмирал Ушаков» стоит на приколе на СРЗ «Звездочка», но уже списан под номером », — сказал собеседник.
Корабль также имеет различное передовое вооружение для поражения надводных целей, подводных лодок и отражения атак с воздуха. Петр Великий не имеет аналогов в мире.
Советские и российские военно-морские аналитики всегда называли его «большим ракетным крейсером». Появление класса «Киров» сыграло большую роль в перевооружении линкоров класса «Айова».
globalsecurity.org/military/world/russia/1144.htm Страница Globalsecurity.org о классе «Киров» ] 
Вдохновленный недавней статьей в NVO, нижеследующее представляет собой первую часть обновленной информации о последних событиях и планах на будущее в этой области.
Корабли также будут вооружены ЗРК большой дальности С-400 и неуточненными системами ПВО малой дальности.
Пока я вижу желание иметь хоть какие-то большие корабли для демонстрации флага по всему миру, я не могу себе представить, что стоило бы тратить средства на реабилитацию ржавой, радиоактивной старой громады типа Ушакова (бывший Киров) , лишь бы получить от этого 10-15 лет жизни. В конце концов, я думаю, ВМФ России будет доволен наличием «Нахимова» и «Петра Великого» для показа флага.
Когда он будет перезапущен (где-то между 2017 и 2020 годами, в зависимости от того, какому отчету вы верите), он во многом будет новым кораблем.Следующее описание планируемых изменений исходит от Ильи Крамника:
