Содержание

Последний поход «Новика» | Статьи

В Финском заливе найден советский эсминец «Яков Свердлов», построенный еще до Первой мировой войны и до 1926 года носивший имя «Новик». Головной корабль многочисленной семьи боевых кораблей отечественного флота — Российского Императорского и Рабоче-Крестьянского Красного — подорвался на мине в августе 1941 года.

Эсминец нашла совместная экспедиция, предпринятая финской поисковой группой Subzone и постоянно действующей российской экспедицией «Поклон кораблям Великой Победы».

Корабль погиб во время Таллинского перехода — одного из самых тяжелых эпизодов в военно-морской истории Великой Отечественной войны. Прорыв в Кронштадт советских конвоев под прикрытием боевых кораблей Балтфлота шел в условиях мощных атак с воздуха, а пути отхода были завалены минами. В итоге были потеряны свыше 60 кораблей, включая пять эсминцев. Одним из них стал «Яков Свердлов», подорвавшийся на мине 28 августа 1941 года и легший на грунт на глубине 75–80 метров.

Так закончились почти 30 лет службы боевого корабля, чье имя открыло в истории отечественного флота новую страницу.

Миноносцы уходят в рост

Катастрофическое окончание Русско-японской войны и начало «дредноутной гонки» поставило Россию перед необходимостью не просто восстанавливать флот, а строить его заново, с опорой на новые концепции и технологии. Одним из решений, закладывавшихся в облик нового флота, должен был стать особый тип скоростного «минного крейсера», который объединял в себе требования к эскадренным разведчикам, скоростным минным заградителям и «контрминоносцам» (кораблям, предназначенным для уничтожения вражеских миноносцев).

Для соответствия вызовам времени и решения поставленных задач (особенно в части эскадренной разведки) кораблю потребовалось серьезно поднять скорость, что вызвало интерес к двигательной установке нового типа — паротурбинной, с нефтяным питанием. Для нового корабля заказали силовую установку в Германии, у компании «Вулкан».

novik2

Фотография корабля «Новик» из немецкого архива, 1914

Фото: commons.wikimedia.org

Корабль должен был получить мощное артиллерийское вооружение: первоначально две 120-мм пушки, что показывало его связь с крейсерами II ранга, а потом — новые 102-мм орудия Обуховского завода (в исходной версии проекта три, позже четыре). Одновременно с этим закладывалось и сильное торпедное вооружение, а также возможность ставить якорные мины. Корабль получался универсальным и очень хорошо сбалансированным.

Предсерийный корпус был заложен летом 1910 года в Петербурге, на верфи Путиловского завода. Кораблю присвоили имя «Новик», которое носил крейсер, погибший в Русско-японскую войну. Этим символическим актом тоже подчеркивалась особая роль нового «суперминоносца».

Как ни смешно прозвучит, скоростной минный крейсер на первых испытаниях не показал контрактной скорости: 35,8 узлов вместо 36. Причин этому могло быть несколько, включая как немецкие ошибки в проектировании силовой установки, так и ползучее увеличение строительного веса из-за установки дополнительных орудий (по ряду данных, в исходном весовом расчете до конца числилось всего два орудия главного калибра вместо фактических четырех).

В любом случае, «Вулкан» взялся бесплатно перепроектировать и перемонтировать силовую установку, что и делал в мае–июле 1913 года.

А в августе 1913 года на новых сдаточных испытаниях переделанного корабля зафиксировали приборную скорость 37,3 узла — на тот момент мировой рекорд для боевых кораблей.

«Новик» неплохо показал себя в Первую мировую. Вспомнить хотя бы бой 4 августа 1915 года, где он на выходе из Ирбенского пролива сцепился с двумя немецкими эсминцами, загнав один из них на минное поле. Миноносники Балтфлота вообще воевали больше, чем экипажи крупных кораблей: так получилась, что гигантская минно-артиллерийская позиция в Финском заливе, для обороны которой строились дредноуты типа «Гангут», атакам не подвергалась, а центром схваток стал Рижский залив, куда могли проникать только малые силы и крейсера.

«Новик» пережил войну империалистическую, революцию и войну гражданскую (последнюю — на отстое в Петроградском порту). В 1926 году его переименовали в «Якова Свердлова» и ремонтировали до 1929 года, после чего ввели в строй как корабль управления дивизионом эсминцев.

Большая семья

С 1912 года Россия развернула серийное строительство «новиков». Их было несколько серий, как балтийских, так и черноморских, которые весьма сильно отличались друг друга. Так получилось, что первым серию осилили не на Балтике, а в Николаеве, в результате чего первые черноморские «новики» были переданы флоту уже осенью 1914-го, а на Балтике «Новик» ждал себе компаньонов вплоть до конца весны 1915-го.

Всего было заложено и запланировано почти 60 корпусов, из которых построили только 36 — включая и достроенные в середине 1920-х годов из, как сказали бы сейчас, «технологического задела», уцелевшего в Гражданскую войну.

novik1

«Яков Свердлов» 1927—1941

Фото: commons.wikimedia.org

Бывшие имперские корабли получили новые имена. На борту появились вожди российской революции и большевистские деятели («Ленин», «Троцкий», «Сталин», «Фрунзе», «Шаумян», «Артем» и др.), теоретики и деятели мирового революционного движения («Карл Маркс», «Энгельс», «Карл Либкнехт»). Недостроенного черноморца «Занте», изначального названного в честь одной из побед Ф.Ф. Ушакова в Ионическом море, переименовали в «Незаможник» («бедняк» по-украински).

Бывшие «новики» в красном флоте прижились. Более того, с учетом потерь в тяжелых кораблях и крайне недостаточного строительства новых (до второй половины 1930-х) они, по сути, стали основными деятельными боевыми единицами.

В таком виде они, после ряда модернизаций, встретили и Великую Отечественную. В ней они показали себя достойно, причем не давали спуску и более новым и куда как более мощным эсминцам проекта 7 («семеркам»). Сравнивать эти корабли по боевым возможностям несколько странно, это разные поколения. Но «новики» уели своих младших высокотехнологичных братьев по мореходности: конструкция «семерок» оказалась крайне неудачной, а старые эсминцы держали волну получше.

К сожалению, ни одного корабля этого типа не сохранилось. Это вообще печальная страница в истории советского флота: массовый вывод боевых единиц без попыток сделать из них корабли-музеи.

В результате были отправлены в металлолом десятки кораблей, в том числе уникальных и прошедших славный боевой путь — например, балтийские линкоры, крейсер «Киров» (от которого оставили только две башни главного калибра), а также и «новики», прошедшие вторую войну.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

 

Эсминцы серии «Новик» | Армии и Солдаты. Военная энциклопедия

  • Армии и Солдаты. Военная энциклопедия
  • Боевые корабли
  • Военные флоты с 1900 по 1918 г.г.
  • Эсминцы серии «Новик»
  • Содержание

    • 1 Характеристики эсминцев серии «Новик»
      • 1.1  1. Серия эсминцев типа «Дерзкий»: «Дерзкий», «Беспокойный», «Гневный», «Пронзительный» (4 корабля).
      • 1.2 2. Серия эсминцев типа «Счастливый»: «Счастливый», «Быстрый», «Громкий», «Поспешный», «Пылкий» (5 кораблей).
      • 1.3 3. Серия эсминцев типа «Орфей»: «Орфей», «Азард», «Гром», «Десна», «Забияка», «Летун», «Победитель», «Самсон» (8 кораблей).
      • 1.4 4.
        Серия эсминцев типа «Гавриил»: «Гавриил», «Михаил», «Сокол», «лейтенант Ломбард», «Владимир». «Константин», «лейтенант Дубасов», «капитан Конан Зотов», «капитан Кроун», «капитан Белли», «капитан Керн», «капитан Кинсберген», «капитан Изыльметьев», «лейтенант Ильин» (14 кораблей).
      • 1.5 5. Серия эсминцев типа «Изяслав»: «Изяслав», «Прямислав», «Брячислав», «Федор Стратилат», «Автроил» (5 кораблей).
      • 1.6 6. Серия эсминцев типа «Керчь» (т.н. «ушаковская» серия): «Керчь», «Федониси», «Гаджибей», «Калиакрия», «Занте», «Цериго», «Корфу», «Левкас» (8 кораблей).
    Страна: Россия
    Тип: Эскадренный миноносец
    Дата выпуска: 1913 год
    Водоизмещение:1280 тонн
    Длинна: 102,43 м
    Ширина:
    9,53 м
    Осадка: 3,53 м
    Бронирование: Нет
    Экипаж: 117 человек
    Силовая установка: 2 паровые турбины, 6 котлов, суммарной мощностью 35 000 л. с.
    Дальность хода: 1470 миль
    Максимальная скорость: 36,92 узлов
    Вооружение:4х 102 мм-орудие, 4х 7, 62-мм пулемет, 4х 57-мм торпедные аппараты, 80 мин.
    Авиагруппа:Нет

    Эскадренный миноносец «Новик» — легенда отечественного судостроения. Этот корабль во многом опередил свое время и вобрал в себя множество передовых достижений. Не будет ошибкой назвать этот корабль первым в мире настоящим эсминцем — не специализированным минно-торпедным судном, а универсальным боевым кораблем.

    Сам «Новик», головной корабль серии, проектировался конструкторами немецкой фирмы «Вулкан» совместно с инженерами Путиловского завода по заказу «Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования». По результатам конкурса в 1909 г. заказ на постройку был передан «Обществу Путиловских заводов» Санкт-Петербурга.

    Интересно, что эсминец в ходе проектирования и постройки классифицировался как минный крейсер — настолько непривычными были для корабля «второстепенного назначения» были большие водоизмещение «Новика» и мощное артиллерийское вооружение.

    Эскадренный миноносец «Новик», 1913 год

    Эсминец был первым в России «нефтяником», на нем же, впервые была установлена турбинная двигательная установка. Конструкция эсминцев типа «Новик» оказалась настолько удачной, что определила на долгие годы не только путь развития российского, а позже — советского флотов, но и тенденцию к постепенному росту водоизмещений и возрастания роли эсминцев во всех флотах мира.

    Судьба первенца, самого эсминца «Новик» прекрасна и трагична одновременно — вступив в строй в 1913 году, прошел Первую Мировую войну, пережил развал флота в Гражданскую войну, увидел рождение нового флота с приходом советской власти (с 1923 года, с новым именем — «Яков Свердлов»)  и погиб в августе 1941 года подорвавшись на мине, при переходе Балтийского флота  из Таллина в Кронштадт.

    В период с 1911 по 1917 гг. построено/заложено 46 единиц эскадренных миноносцев проекта «Новик». Эти корабли строилась сериями — всего таких серий было шесть. Каждая из них (что в принципе традиционно для российского и советского флотов) отличалась характеристиками от предыдущей. «Новик» в этой классификации считается «внесерийным», в начале статьи приведены именно его характеристики на момент сдачи флоту в 1913 году.

     1. Серия эсминцев типа «Дерзкий»: «Дерзкий», «Беспокойный», «Гневный», «Пронзительный» (4 корабля).

    Строились по программе 1911 г. «Ассигнования средств на усиление Черноморского флота» «Обществом Николаевских заводов и верфей» г. Николаев. Конструктивно идентичны «Новику», но снабжены менее мощной турбиной, а количество 102-мм орудий уменьшено до 3. Все 4 эсминца переданы в состав Черноморского флота в 1914 г.

    Эсминец «Дерзкий» проекта «Новик»

    2. Серия эсминцев типа «Счастливый»: «Счастливый», «Быстрый», «Громкий», «Поспешный», «Пылкий» (5 кораблей).

    Строились по программе 1911г. «Ассигнование средств на усиление Черноморского флота». Строительство серии начинали несколько разных предприятий, поставку комплектующих осуществляла немецкая фирма «Вулкан». По причине начавшейся войны эсминцы «Счастливый», «Громкий» и «Поспешный» достраивало «Общество Николаевских заводов и верфей», а «Быстрый» и «Пылкий» — Невский металлический завод. Серия идентична кораблям серии «Дерзкий». Все эсминцы вступили в строй в 1915г.

    3. Серия эсминцев типа «Орфей»: «Орфей», «Азард», «Гром», «Десна», «Забияка», «Летун», «Победитель», «Самсон» (8 кораблей).

    Строились в соответствии с большой судостроительной программой 1913 — 1917 гг. для Балтийского флота. В качестве прототипа выбран проект эсминца «Счастливый». На кораблях серии устанавливались по 4 трехтрубных торпедных аппарата и была увеличена мощность двигательной установки. Строились на верфях «Общества Путиловских заводов». «Забияка» и «Победитель» вступили в строй в 1915 г., остальные — в 1916 г.

    4. Серия эсминцев типа «Гавриил»: «Гавриил», «Михаил», «Сокол», «лейтенант Ломбард», «Владимир». «Константин», «лейтенант Дубасов», «капитан Конан Зотов», «капитан Кроун», «капитан Белли», «капитан Керн», «капитан Кинсберген», «капитан Изыльметьев», «лейтенант Ильин» (14 кораблей).

    Эскадренный миноносец «Новик», капитан Изыльметьев, 1916 год

    Строились в соответствии с большой судостроительной программой 1913 — 1917 гг. для Балтийского флота. Восемь эсминцев были заказаны «Обществу Путиловских заводов», еще 6 строились на судостроительном заводе Русско-балтийского акционерного общества в г. Ревель. Идентичны эсминцам типа «Орфей». «Гавриил», «капитан Изыльметьев», «лейтенант Ильин» были построены в 1916 г., «Константин», «Владимир», «капитан Кинсберген» — в 1917 г.,»капитан Белли», «капитан Керн» — после 1917г., остальные корабли достроены не были.

    5. Серия эсминцев типа «Изяслав»: «Изяслав», «Прямислав», «Брячислав», «Федор Стратилат», «Автроил» (5 кораблей).

    Строились в соответствии с большой судостроительной программой 1913 — 1917 гг. для Балтийского флота. Проектировались французской фирмой «А. Норманд» на основе проекта эсминца «Новик», строились на предприятиях акционерного общества «Беккер и К». Являлись наиболее мощными и крупными эсминцами русского флота. В отличии от «Новика» оснащались противокреновыми цистернами Фрама, пятью 102 мм орудиями, имели вертикальные образования бортов корпуса. «Изяслав» поступил на вооружение Балтийского флота в 1916г., «Автроил» — в 1917г., «Прямислав» — после 1917г. «Брячислав» и «Федор Стратилат» достроены не были.

    6. Серия эсминцев типа «Керчь» (т.н. «ушаковская» серия): «Керчь», «Федониси», «Гаджибей», «Калиакрия», «Занте», «Цериго», «Корфу», «Левкас» (8 кораблей).

    Эсминец «Керчь» проекта «Новик»

    Заказаны в соответствии программы нового усиления Черноморского флота 1914г. «Обществу Николаевских заводов и верфей». за основу взят проект эсминца «Дерзкий» с исправлением некоторых недостатков, выявленных в процессе эксплуатации. Кормовой торпедный аппарат был заменен 102 мм орудием. «Керчь», «Федониси», «Гаджибей», «Калиакрия» были введены в строй Черноморского флота в 1917г., «Занте», «Корфу» и «Левкас» — после 1917г., «Цериго» — в 1919г.

    В конце 1916 в начале 1917 были заложены ещё 12 эсминцев второй «ушаковской» серии, но ни один корабль построен не был.


    источник: компиляция по материалам cris9.narod. ru

    Эскадренный миноносец «Новик». 100 великих кораблей

    Эскадренный миноносец «Новик»

    Поражение в Русско-японской войне существенно подорвало как могущество, так и авторитет Российского флота. Военно-морские силы страны оказались в весьма плачевном положении: кораблей в строю имелось недостаточно, а вновь построенные зачастую уже оказывались морально устаревшими. Особенно это касалось легких сил – наши корабли, на которых в качестве главных механизмов ставились паровые машины, заведомо уступали иностранным, оснащенным турбинами.

    Лишь в июле 1910 г. на стапеле Путиловского завода заложили первый турбинный эсминец. Его постройка финансировалась из средств, собранных Особым комитетом по усилению военного флота на добровольные пожертвования. Отечественная промышленность оказалась не в состоянии изготовить требуемые механизмы, и турбины вместе с котлами пришлось заказать на германском заводе «Вулкан» в Штеттине.

    «Новик»

    Весной 1911 г. эсминцу присвоили название «Новик» в честь быстроходного крейсера, отличившегося в годы войны с Японией. На воду корабль торжественно спустили 21 июня 1911 г. Весной следующего года «Новик» начал испытания, но когда летом его вывели на мерную милю для определения скорости, то выяснилось, что достичь 36 узлов не удается. Лишь после того, как завод «Вулкан» изготовил новые котлы с более высокой паропроизводительностью, уже в конце лета – начале осени 1913 г. удалось достичь проектной скорости и даже превысить ее, установив мировой рекорд скорости. В проблемах, возникших на первоначальных испытаниях, немцы взяли вину на себя, и лишь в 1926 г. выяснилось, что при постройке эсминца была допущена перегрузка. И тогда Путиловская верфь пошла на заведомый подлог: марки углубления нанесли на 300 мм выше, чем это указывалось.

    После вступления в строй «Новик» имел следующие ТТХ: водоизмещение нормальное – 1280 т официально и 1400 т фактически, полное – 1951 т; мощность механизмов – 42 800 л.с.; максимальная скорость хода – 37,2 узлов; дальность плавания – 1760 миль. Главные размерения, м: 102,43 ? 9,53 ? 3,3 (по проекту – 2,9 м). Вооружение: 4—102 мм орудия, 4 двухтрубных 450 мм ТА, мог принимать 50 мин. Экипаж – 117 человек.

    К началу Первой мировой войны «Новик» оказался единственным современным эсминцем в составе Балтийского флота. Он настолько превосходил остальные эскадренные миноносцы, что его не включили в состав минных дивизий, а приписали к бригаде крейсеров (тем более что ни одного современного легкого крейсера наш флот не имел). Вместе с крейсерами «Новик» 31 июля 1914 г., еще до официального объявления войны, вышел на свое первое задание – прикрытие минных заградителей, выставивших 2119 мин в Финском заливе на линии Нарген – Поркалауд.

    На следующий день – 1 августа – Российская империя вступила в войну. Спустя месяц после ее начала командование Балтийского флота предприняло первую активную операцию против крейсерских дозоров противника. В ней кроме четырех крейсеров участвовали «Новик» и еще четыре эсминца из полудивизиона особого назначения. В ночь на 2 сентября в районе острова Готланд удалось обнаружить германский крейсер «Аугсбург». Но и тот, в свою очередь, заметил русские корабли и начал отход. Преследовать «немца» мог только «Новик», однако его попытка выйти в торпедную атаку оказалась неудачной – четыре выпущенные торпеды прошли мимо.

    10 октября «Новик» был направлен на поиски германской подводной лодки, атаковавшей русский дозорный крейсер, но обнаружить врага не удалось. А утром следующего дня немецкая субмарина U-26 отправила на дно крейсер «Паллада». Моряки «Новика» наблюдали гибель корабля и, подойдя к месту трагедии, взяли под охрану второй крейсер, «Баян».

    В том же октябре «Новик» несколько раз пытался выйти на минную постановку, но командование вновь и вновь переносило дату выхода в море. В конце концов, эсминцы в море вышли, но разыгравшийся в последний день месяца шторм выполнить задание не позволил. Но командующий Балтийским флотом адмирал Н.О. Эссен не собирался отказываться от планов минной войны. И 5 ноября «Новик» и полудивизион особого назначения вышли в море. Старые эсминцы выставили 140 мин перед Мемелем, новейший корабль – 50 мин перед Пиллау. Заграждения оказались весьма успешными: у Мемеля на минах погибли 17 го числа броненосный крейсер «Фридрих Карл» и спешившее ему на помощь вспомогательное судно «Эльбинг IX», а уже осенью следующего года у Пиллау подорвались пароход «Бреслау» (затонул) и эсминец S-149 (поврежден).

    Вновь успешную минную постановку «Новик» выполнил 24 ноября, поставив 50 мин у германского побережья. На них в начале января 1915 г. погибли немецкий пароход «Латона» и вспомогательный тральщик «В». Но предпринятый в декабре выход в море на очередную минную постановку пришлось прервать из-за очень плохой погоды. Эсминец вернулся в базу, однако уже там при выгрузке мин на заградитель «Нарова» произошло столкновение, «Новик» повредил себе нос, и ему пришлось две недели ремонтироваться.

    В следующем году минно-заградительные операции продолжились. В ночь на 7 мая «Новик» совместно с полудивизионом особого назначения выставили 120 мин на подходах к Либаве. При этом германские корабли попытались помешать нашим заградителям, но были отогнаны крейсерами из отряда прикрытия. В следующем месяце «Новик» вновь выходил в море на разведку, участвовал в прикрытии минных постановок, а в начале июля выходил в море вместе с крейсерами, направленными для обстрела Мемеля. Из-за тумана русские корабли оказались в очень сложном положении, обстрел пришлось отложить, зато удалось перехватить у острова Готланд вражеский отряд. В ходе завязавшегося боя наши крейсера тяжело повредили и заставили выброситься на берег в шведских территориальных водах вражеский минный заградитель «Альбатрос». Однако для «Новика» выход оказался неудачным: потеряв своих «соплавателей» в густом тумане, он в конечном итоге, не встретив неприятеля, вернулся в базу.

    Зато в ночь на 17 августа эсминец умел добиться весьма примечательной победы. В это время германский флот стремился прорваться в Рижский залив. Ему противодействовали наши корабли во главе с линкором «Слава». Для его уничтожения немецкое командование направило новейшие эсминцы V-99 и V-100, но им не удалось выполнить задачу, и после короткой перестрелки с русскими дозорными эсминцами они пошли восвояси. На выходе из залива «немцев» обнаружил «Новик». Его командир капитан второго ранга М.А. Беренс провел бой блестяще. Наш корабль получил лишь незначительные повреждения от осколков, зато противнику досталось по полной. Серьезно поврежденный V-99, отходя, попал в противолодочные сети, получил дополнительные повреждения от имевшихся там подрывных патронов и выбросился на берег, где спустя два дня его взорвал собственный экипаж.

    В августе же «Новик» впервые столкнулся с воздушным противником, но счастливо избежал повреждений от авиабомб, а в начале октября обнаружил в море и доставил в свой порт потерпевший аварию и совершивший вынужденную посадку русский гидросамолет.

    Из походов 1915 г. следует особо отметить два. В ходе одного из них русские эсминцы обнаружили и в ночь на 20 ноября артогнем и торпедой с «Новика» отправили на дно небольшой сторожевик №19 («Норбург»), взяв при этом 20 пленных. Во время другого «Новик» и два близких к нему по типу новейших эсминца, «Победитель» и «Забияка», выставили у Виндавы 150 мин. Уже на следующий день на этом заграждении погибли два вражеских корабля – легкий крейсер «Бремен» и эсминец Т-191. 23 го числа за ними последовали эсминец V-177 и сторожевой корабль «Фрея».

    Следующая минная постановка, намеченная на 6 января 1916 г., оказалась неудачной – на мине подорвался «Забияка»; «Новик» отбуксировал пострадавшего «собрата» в базу. Вообще, в этом году «Новик» действовал достаточно активно, но самым ярким событием стал поход к шведской бухте Норчеппинг для уничтожения немецкого конвоя. На эсминце держал флаг начальник Минной дивизии контр-адмирал А.В. Колчак. Задачей «Новика» и действовавших вместе с ним эсминцев «Гром» и «Победитель» являлось «отжатие» вражеского конвоя от берега – под огонь державшихся мористее русских крейсеров. Но из-за допущенной Колчаком тактической ошибки эсминцы атаковали только шедшее в хвосте конвоя судно-ловушку «Н» (вооруженный пароход «Герман»). Фактически, противоконвойная операция оказалась сорвана, все транспорты смогли укрыться в шведских территориальных водах. К тому же Колчак приказал прекратить спасение людей с потопленного «Германа», что в условиях отсутствия угрозы для наших кораблей кажется не слишком порядочным поступком (здесь уместно вспомнить историю гибели «Рюрика»).

    Февральская революция 1917 г. привела к заметному снижению активности Балтийского флота. Что касается «Новика», то в мае он перешел в Рижский залив и стал флагманом Минной дивизии. В этом качестве он участвовал в октябре в Моонзундском сражении, но в нем наш флот действовал не слишком удачно и «излишней» активности не проявлял. После завершения операции «Новик» убыл в Петроград на ремонт. Но в годы Гражданской войны заниматься этим никто не стал, а затем у СССР просто не хватало средств на восстановление флота. Корабль, сданный еще осенью 1918 г. в порт на долговременное хранение, ждал ремонта до декабря 1926 г., причем в июле того же года его переименовали в «Яков Свердлов».

    В результате капитального ремонта, завершившегося к осени 1929 г., бывший «Новик» превратился в штабной корабль дивизиона эсминцев, на нем перестроили надстройки, переоборудовали многие помещения. Изменился и состав вооружения – вместо двухтрубных торпедных аппаратов появились трехтрубные. Корабль исправно нес службу вплоть до конца 1937 г., когда встал на очередной капремонт и модернизацию. В войне с Финляндией он участия не принял, а вскоре после окончания боевых действий был переклассифицирован в учебный эсминец. Ремонт завершился в самом конце 1940 г.

    К 22 июня 1941 г., началу Великой Отечественной войны, «Яков Свердлов» имел следующие ТТХ: водоизмещение нормальное – 1717 т, полное – 1951 т, мощность механизмов – 31 500 л.с., максимальная скорость хода – 30,5 узлов, дальность плавания – 1300 миль. Вооружение: 4 102 мм, 2 37 мм, пулеметы, 3 трехтрубных 450 мм, 8 больших и 20 малых глубинных бомб; мог принимать мины. Экипаж – 173 человека.

    В первые месяцы войны возвращенный в боевой состав Краснознаменного Балтийского флота эсминец совершил несколько боевых выходов, участвовал в минных постановках, эскортировал транспорты и крупные боевые корабли, обстреливал позиции противника. После 8 августа он участвовал в обороне Таллина. Во время эвакуации города «Яков Свердлов» утром 28 августа вместе с другими эсминцами уже под пулеметным огнем противника принял на борт последних его защитников. Днем он в составе главных сил флота взял курс на Кронштадт, следуя на левом траверзе флагманского крейсера «Киров». Но вечером он подорвался на мине, разломился на части и погиб. Судьбу корабля разделили 114 членов экипажа и пассажиров.

    В отечественной литературе до сего дня бытует легенда, будто эсминец прикрыл собой «Киров» от торпеды; его подвигу даже посвящены стихи. Но изучение материалов наших бывших противников позволяет сделать однозначный вывод, что эта история не соответствует действительности.

    Данный текст является ознакомительным фрагментом.

    Эскадренный броненосец «Микаса»

    Эскадренный броненосец «Микаса» В 1894—1895 гг. Япония – причем во многом неожиданно для «цивилизованной» Европы – одержала победу в войне с Китаем. И тут европейские державы решили вмешаться в уже закончившийся конфликт и активно поучаствовать в послевоенном устройстве

    Миноносец «Стерегущий»

    Миноносец «Стерегущий» Миноносец «Стерегущий», построенный в Петербурге на Невском заводе и собранный в Порт-Артуре, относился к типу «Сокол». Головной корабль серии был построен в Великобритании, на заводе «Ярроу» в Лондоне в 1895 г. В России серия миноносцев строилась на

    Миноносец 3-го класса № 26

    Миноносец 3-го класса № 26 (бывший китайский “Yu Tui” № 1) Водоизмещение 66 т. Длина 33,65 м. Ширина 3,5 м. Осадка 1,1 м. Механизмы: 1 локомотивный котел, 1 паровая машина “компаунд”. Мощ­ность и скорость: 338 л.с., 13,8 уз. Запас топлива 5 т (уголь). Артиллерия: две 37-мм. Торпеды: два 356-мм (н).

    Миноносец № 27

    Миноносец № 27 (бывший китайский “Yu Tui” № 3) Водоизмещение 74 т. Длина 33,65 м. Ширина 4,3 м. Осадка 1,1 м. Механизмы: 1 локомотивный котел, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 442 л.с., 15,5 уз. Запас топлива 5 т (уголь). Артиллерия: две 37-мм. Торпеды: два 356-мм (н). Экипаж: 16

    Миноносец 3-го класса № 28

    Миноносец 3-го класса № 28 (бывший китайский № 17) Водоизмещение 16 т. Длина 8 м. Ширина 2,68 м. Осадка 0,6 м. Механизмы: 1 локомотивный котел, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 91 л.с., 10,5 уз. Артиллерия: одно 37-мм. Торпеды: один 356-мм (н).Бывшая китайская миноноска № 17

    Миноносец 1-го класса“Fukuryu”

    Миноносец 1-го класса“Fukuryu” (бывший китайский “Fu Lung”) Водоизмещение 120 т. Длина 42,75м. Ширина 5 м. Осадка 1,55-2,3 м. Механизмы: 1 локомотивный котел, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 1015 л.с., 20 уз. Запас топлива 14 т (уголь). Артиллерия: две 37-мм. Торпеды: два 356-мм (2н).

    Миноносец “Kawasemi”

    Миноносец “Kawasemi” (бывш. китайский “Hu Ngo” № 8) Водоизмещение 97 т. Длина 40,9 м. Ширина 4,88 м. Осадка 2,2 м. Механизмы: 1 котел Нормана, 1 паровая машина тройного расшире­ния. Мощность и скорость: 1200 л.с., 23 уз. Запас топлива 18/28 т (уголь). Артиллерия: одно 47-мм, одно 37-мм. Торпеды: три

    Эскадренный миноносец “Сацуки”

    Эскадренный миноносец “Сацуки” Водоизмещение: нормальное 350 т, полное 480 т. Длина 64 м. Ширина 6,4 м. Осадка 1,8 м. Механизмы: 4 котла Ярроу, 2 паровые машины тройного расшире­ния. Мощность и скорость: 5700 л.с., 26 уз. Запас топлива 80 т (уголь). Дальность плавания 1200 миль (10 уз).

    Эскадренный миноносец “Yamasemi”

    Эскадренный миноносец “Yamasemi” (бывший китайский “Chien Kang”, бывший “Fu Ро”) Водоизмещение: нормальное 390 т, полное 435 т. Длина 59,9 м. Ширина 6,5 м. Осадка 1,8 м. Механизмы: 4 котла Шихау, 2 паровые машины тройного расширения. Мощность и скорость: 6000 л.с., 32 уз. Запас топлива 80 т (уголь).

    Эскадренный броненосец “Заринген”[8]

    Эскадренный броненосец “Заринген”[8] Журнал “Engineer” по случаю состоявшегося уже спуска па воду всех пяти судов класса “Виттельсбах”, признаваемого им в своей сфере за наилучший из осуществленных до сих пор типов броненосцев, посвящает ему особую статью.Вследствие

    Германский эскадренный броненосец N[4]

    Германский эскадренный броненосец N[4] Находящийся постройке на верфи “Германия”, в Киле, первый представитель нового судового типа, броненосец N по своему углублению и скорости хода не отличается от судов класса “Брауншвейг”. Все десять эскадренных броненосцев обоих

    Сухопутный миноносец

    Сухопутный миноносец По материалам РГЖ подготовили к печати А. Кириндас и М. ПавловВ начале 1930-х гг. для военных специалистов стало очевидно, что одним из эффективных средств противотанковой обороны являются минные заграждения. В нашей стране также проводились

    1.15.1. Формирование в б. Новик сил высадки десанта в порты Северной Кореи

    1.15.1. Формирование в б. Новик сил высадки десанта в порты Северной Кореи Основной формой содействия сухопутным войскам силами Тихоокеанского флота в ходе Маньчжурской наступательной операции являлась высадка морских десантов. Всего в портах Северной Кореи было высажено

    Эскадренный миноносец типа „Гневный»

    Эскадренный миноносец типа „Гневный» Первые эсминцы появились в середине 1890-х годов, когда понадобились корабли, способные догнать и уничтожить артиллерийским огнем вражеские миноносцы. Новый класс боевых кораблей начал быстро эволюционировать. И если для первых

    ВЗГЛЯД / Русский «Hовик» был лучшим эсминцем своей эпохи :: Общество

    22 сентября, четверг  |  Последнее обновление — 23:05  |  vz.ru

    Разделы

    Станислав Красильников/ТАСС

    Новости о референдумах и частичной мобилизации вызвали молниеносную реакцию на российских рынках. Они стали падать до уровней 24 февраля. Однако уже на второй день паника слегка улеглась, и вместо падения на 9% индекс Мосбиржи уменьшился менее чем на 4%. Реакцию рубля вообще можно назвать пассивной. Чего боятся инвесторы, что будет с рублем и к чему готовиться экономике? Подробности. ..

    • Мишустин заявил об учете новых вызовов в проекте бюджета на 2023–2025 годы
    • Бесплатную программу по развитию бизнеса для IT-компаний запустили в Подмосковье
    • Предсказан уход из России полсотни банков

    Перейти в раздел…

    Валерий Мельников/РИА Новости

    По данным ВЦИОМ, активное участие в референдумах о вхождении в состав России примут не только жители соответствующих регионов, но и их соотечественники, проживающие в РФ. Как будет устроена процедура голосования для этой категории граждан и почему они намерены поддержать присоединение родных регионов к России?  Подробности. ..

    • Захарова обвинила страны Запада в желании сделать из ООН их «золотую рыбку»
    • Захарова: Запад образумил бы Киев, если бы боялся ядерной катастрофы
    • Кулеба заявил о желании НАТО присоединиться к Украине

    Перейти в раздел…

    Ахметов Вадим/URA.RU/ТАСС

    Какие задачи будут поставлены перед теми сотнями тысяч новых военнослужащих, которые будут отмобилизованы для проведения специальной военной операции на Украине? Этих задач несколько, и некоторые из них имеют принципиальное значение. Пополнение должно изменить сам характер ведущихся на Украине военных действий.  Подробности…

    • Памфилова: ЦИК окажет содействие для голосования в России участникам референдумов
    • Главу нотариальной палаты Подмосковья заподозрили в получении взятки
    • Минобороны: Никто не будет призывать и отмобилизовывать студентов

    Перейти в раздел…

    Михаил Климентьев/пресс-служба президента РФ/ТАСС

    Республика Сербская признает итоги референдумов в ДНР и ЛНР, то есть – новые границы России. Этот ход Милорада Додика, посетившего с визитом Москву, неизбежно разозлит Брюссель, но лидер боснийских сербов готов рискнуть. Происходящее не просто знак поддержки России и не только сделка с ней. Это шанс на воссоединение для сербского народа.  Подробности…

    • Зеленский призвал Германию не оглядываться на другие страны для поставки танков
    • Пентагон не увидел причин менять уровень готовности ядерных сил
    • Байден выдвинул кандидатуру Трейси на должность посла в России

    Перейти в раздел…

    кадр из видео

    Установлена исполнительница теракта, в котором была убита журналист Дарья Дугина. По данным ФСБ, преступление совершила гражданка Украины Наталья Вовк. Эксперты полагают, что у террористки могли быть сообщники, а в подготовке преступления задействованы страны ЕС. Удастся ли Москве добиться выдачи Вовк из Европы, куда та смогла скрыться после убийства Дугиной? Подробности…

    • Глава Курской области заявил о сброшенном на электроподстанцию взрывном устройстве
    • При падении российского вертолета пострадали двое граждан Турции
    • Мэр Донецка Кулемзин заявил о гибели шести человек при обстреле рынка в ДНР

    Перейти в раздел…

    Москва показала Киеву краешек своей колоды козырей
    Владислав Исаев, политолог

    Причиной смены стратегии спецоперации стало то ли стремление сделать цену этого конфликта для Запада максимальной, то ли понимание того, что сохранять Украину даже в качестве обезоруженного и нейтрализованного «буфера» недопустимо. Подробности…

    Обсуждение: 12 комментариев

    Америка на пороге гражданской войны или либеральной диктатуры
    Владимир Можегов, публицист

    Главная цель – не допустить «захвата» республиканцами Конгресса в ходе предстоящих выборов. Для этого консерваторов необходимо не только утвердить в общественном мнении как «врагов Америки» и «экстремистов», но и признать экстремистами де-юре. Подробности…

    Красная армия подала пример освобождения Донбасса
    Тимур Шерзад, журналист

    22 сентября 1943 года завершилось освобождение Донбасса от фашистов Красной армией. Операция длилась почти полтора месяца и была сложной. Подробности…

    Обсуждение: 4 комментария

    • Украинцев возмутило новогоднее обращение Зеленского
    • По факту нападения на росгвардейцев на незаконной акции в Москве возбуждены новые дела
    • Глава ВЦИОМ назвал россиян «тоскующими индивидуалистами»

    Перейти в раздел…

    Почему мобилизация и почему частичная

    Обсуждение: 5 комментариев

      Перейти в раздел…


      В Австралии прошли акции протеста против британской монархии

      По всей Австралии, которая входит в состав Британского Содружества и где формально главой государства является король Великобритании, прошли акции протеста против монархии и, как говорят организаторы, расистского колониального империализма. В Мельбурне состоялась самая массовая акция – на улицы вышли тысячи людей

      Подробности…


      В Лондоне прошли похороны Елизаветы II

      В Лондоне прошли похороны королевы Соединенного Королевства Елизаветы II, умершей 8 сентября в возрасте 96 лет. После государственной панихиды в Вестминстерском аббатстве катафалк направился через центр британской столицы в Виндзорский замок.

      Подробности…


      Луганск и Херсон подверглись украинской террористической атаке

      В пятницу на третьем этаже в здании генпрокуратуры ЛНР в центре Луганска прогремел взрыв. В результате погибли генпрокурор республики Сергей Горенко и его заместитель Екатерина Стегленко. Глава ЛНР Леонид Пасечник назвал произошедшее терактом.<br>Также в пятницу ВСУ нанесли ракетный удар по центру Херсона, рядом со зданием администрации упали не менее пяти ракет HIMARS

      Подробности…

        Перейти в раздел…

        21:02

        собственная новость


        Центр реставрации книг решили создать в Кирове

        Перспективы создания на базе библиотеки имени А. И. Герцена регионального центра реставрации книг обсудила министр культуры России Ольга Любимова с главой Кировской области Александром Соколовым.

        Подробности…

        20:39

        собственная новость

        В Тверской области запланировали торжества в честь 350-летия Петра I

        Мероприятия в честь 350-летия со дня рождения Петра I в 2022 году вошли в перечень культурного развития Верхневолжья, сообщили в правительстве Тверской области, где рассмотрели реализацию национального проекта «Культура».

        Подробности…

        19:30

        собственная новость

        Названы сроки создания модельных библиотек в Ставрополье

        Модельные библиотеки откроют в Благодарненском, Георгиевском и Левокумском округах Ставрополья в 2022 году по нацпроекту «Культура», сообщила министр культуры края Татьяна Лихачева.

        Подробности…

          Перейти в раздел…


          Среди ваших знакомых есть люди, получившие повестки в рамках объявленной частичной мобилизации?

          • Да

          • Нет


          Ваше отношение к проведению референдумов о присоединении Донбасса и освобожденных территорий к России?

          • Одобряю

          • Не одобряю

          • Затрудняюсь ответить


          Имеет ли для вас моральный авторитет политическая и общественная позиция Аллы Пугачевой?

          • Да, значительный

          • Да, в какой-то мере

          • Нет, не имеет

            Перейти в раздел…

            НОВОСТЬ ЧАСА:Байден выдвинул кандидатуру Трейси на должность посла в России

            «Курск» хранит загадки спустя 20 лет после катастрофы

            Как маленький русский корабль испугал огромную эскадру Германии

              

            Ровно сто пять лет назад имел место один из славных эпизодов нашей военно-морской истории: знаменитый эскадренный миноносец «Новик» одержал победу над двумя германскими эсминцами. Этому кораблю была суждена долгая и славная жизнь, он успел поучаствовать в Великой Отечественной. А относительно недавно останки «Новика» обнаружили подводные поисковики.

            В истории военного судостроения было не так уж много кораблей, которые можно назвать прорывными, революционными, воплотившими в металле качества, резко возвысившие их над современниками. Если брать XX век, то сразу припоминаются «Дредноут», крейсер «Инвинсибл», линкор «Ямато», авианосец «Энтерпрайз», подводная лодка «Наутилус» – и герой нашего нынешнего рассказа, российский эсминец «Новик». Он был спущен на воду 21 июня 1911 года, вошел в строй Балтийского флота 29 августа 1913 года. «Новик» создавался в рамках программы послецусимского восстановления флота Российской империи и поражал воображение современников своими выдающимися тактико-техническими данными.

            Чемпион своей эпохи

            «Новик» радикально превосходил ранее построенные в России и других странах миноносцы – как по размерам, вооружению, так и по скорости в 37,3 узла. Подобный корабль мог беспрепятственно нагнать и уничтожить слабейшего противника и уйти от сильнейшего.

            Собственно, для такого грозного бойца уже не подходило обозначение «миноносец»: «Новик» и построенных по его образцу собратьев вывели в отдельный класс эсминцев (эскадренных миноносцев). Обозначение «эскадренный» указывало на способность кораблей этого класса действовать в составе эскадры в океанской и морской зоне. «Новик» послужил прототипом еще 29 подобных кораблей, считавшихся лучшими в своем классе. «Новики» отважно сражались не только в Первую мировую, но и в Великую Отечественную войну. И в атаку на вражеские суда ходили, и минные заграждения ставили, и десанты высаживали, и эвакуировали отступающие войска и мирное население. Незаменимые были корабли, состоявшие в советском ВМФ вплоть до середины 50-х!

            Родоначальнику этой серии выпала особенно яркая судьба. С 1914-го по конец 1917-го «Новику» пришлось участвовать в большом количестве боев и походов, его характерный четырехтрубный силуэт враги видели постоянно. Эсминец проводил минные постановки у берегов противника, участвовал в предотвращении прорыва немецкого флота в Рижский залив. 

            А также осуществлял прикрытие знаменитого линкора «Слава», в составе соединения под началом контр-адмирала Колчака топил германские транспорты с железной рудой в Норчепингской бухте, оборонял Моонзундский архипелаг. И наиболее запомнившийся эпизод в биографии «Новика» случился 17 августа 1915 года, когда он вступил в бой с проникшими в Рижский залив новейшими германскими эсминцами V-99 и V-100, имевшими задание потопить «Славу».

            Яркое описание этого сражения содержится в романе «Моонзунд», созданном Валентином Пикулем. Происходил бой неподалеку от Михайловского маяка, предназначенного для обозначения мели на западном входе в Ирбенский пролив – ныне это маяк Микельбака, расположенный в поселке Микельторнис. «Один против двух вступил в неравную дуэль… На бортах немцев уже видны литеры, намалеванные белилами от ватерлинии до срезов полубаков: V-99 и V-100. Наградив «сотый» двумя попаданиями, «Новик» теперь зашибал снаряды в «девяностодевятку». Точное маневрирование фон Грапфа (настоящее имя командира эсминца было Михаил Александрович Беренс – прим. ВЗГЛЯД) сделало «Новик» почти неуязвимым – ни одного попадания!» – живописует Пикуль.

            «Новик» всадил в V-100 несколько метких снарядов, тот загорелся и вышел из боя. «Половина дела была уже сделана: «Новик» уравнял силы. Русские погнали перед собой V-99 с такой яростью, как гонят по улице бешеную собаку. Эта «улица» вела прямо на минное поле. Петряев (главный артиллерист – прим. ВЗГЛЯД) умудрился настичь врага ловким снарядом, разворотив ему корму. Очевидно, снаряд разбил дымовые шашки, и теперь убегающий V-99 потянул за собой плотную полосу дымзавесы», – рассказывает автор «Моонзунда».

            План Беренса блестяще оправдался: «Прямо по курсу с гулом вздыбнулось море: V-99 взорвался. Еще взрыв! – на инерции хода он взорвался и на второй мине. Эсминец быстро погибал, оседая в море кормой, оттуда ревели тонущие… V-100 пытался спасать людей, но это было слишком рискованно. К тому же «Новик» взял его под обстрел. Тогда «сотый» сделал самое мудрое – он побежал!». Пикуль приводит высказывание командира «Новика»: «Отныне прошу не говорить, что тип этих кораблей неизвестен. Теперь мы знаем им цену…».

            Жертва Таллиннского перехода

            Переживший войну и последующую революцию корабль при советской власти получил новое имя в «духе времени»: «Яков Свердлов» – в честь одного из большевистских вождей. Он прошел капитальный ремонт и две модернизации, усилившие мощь его орудий и торпедных аппаратов. Перед Великой Отечественной заслуженный ветеран входил в состав отряда учебных кораблей, а с началом войны был включен в 3-й дивизион эсминцев эскадры Балтийского флота. «Яков Свердлов» осуществлял задачи эскортирования более крупных кораблей, прикрывал действия сил флота, проводил поиск надводных судов и подводных лодок противника, осуществлял огневую поддержку советских сухопутных войск. Некоторое время в июле 1941 года он даже осуществлял функции флагманского корабля флота, на нем был развернут командный пункт.

            Роковым для «Якова Свердлова» стал печально известный Таллинский переход.

            Под этим названием вошла в историю состоявшаяся в конце августа 41-го эвакуация из столицы Эстонии в Кронштадт основных сил Балтийского флота и войск 10-го стрелкового корпуса. Из Таллина вышли 225 кораблей и судов, подвергшихся ожесточенным атакам люфтваффе. Кроме того, немцы и финны успели выставить на пути каравана минные заграждения. В итоге до Кронштадта добрались лишь 163 корабля, советские потери в людской силе исчислялись в 10 с лишним тысяч человек. Среди погибших оказался и «Яков Свердлов», шедший в охранении крейсера «Киров».

            28 августа, примерно в 20.30 «Киров» затралил мину, но ее стало заносить к борту. Катастрофу удалось предотвратить, крейсер застопорил ход. В этот драматический момент прямо по курсу «Кирова» подорвался эсминец «Гордый», а в 20.36 раздался взрыв на «Якове Свердлове».

            Вот как позднее описывал эти события в своем рапорте командир корабля Александр Спиридонов: «Сзади мостика «Якова Свердлова» поднялся огромный столб пламени, пара и дыма. Все стоящие на мостике были сбиты с ног, часть вылетела за борт. Я упал лицом на телеграф, поставив последний на «Стоп», и на мгновение потерял сознание… Придя в себя и оглянувшись на корму, увидел, что последняя оторвалась от носа (взрыв пришелся в районе первого торпедного аппарата). Нос корабля быстро погружался в воду. Корма переворачивалась и также поднималась вверх. Через три-четыре минуты то, что раньше называлось мостиком, пошло к воде; я скомандовал оставшейся на носу команде (10-15 человек) идти в воду, что и было выполнено».

            Кстати, есть легенда, что корабль подорвался не на мине (как гласит официальная версия), а намеренно принял своим бортом выпущенную вражеской подлодкой торпеду, предназначенную для куда более крупного «Кирова». На палубе «Свердлова» были сложены противолодочные бомбы, предохранители которых заранее выставили на небольшую глубину. Когда эсминец стал погружаться, бомбы начали рваться, нанося по спасавшимся в воде людям мощные гидродинамические удары. Разорванный мощным подводным взрывом пополам, корабль ушел под воду менее чем за пять минут. Погибло 144 человека – из числа членов экипажа и эвакуируемых солдат. В живых остались немногие – их спасли советские катера.

            У подводной могилы

            Почти семьдесят семь лет останки знаменитого «Новика» пролежали на дне Финского залива у берегов Эстонии, никем не тревожимые. И вот 17 июня 2018 года поступило сообщение российской «Разведывательно-водолазной команды»: «В рамках совместного проекта финской поисковой команды SubZone и российской экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» в районе мыса Юминда обнаружено место гибели эскадренного миноносца «Новик». Корабль лежит на глубине 75 метров посередине Финского залива. Корпус разломан на две части в результате подрыва на мине. Носовая часть перевернута вверх килем, а корма с орудиями и надстройкой на ровном киле. На корме четко читается название корабля на момент гибели – «Яков Свердлов» и герб СССР».

            Место гибели корабля было заранее определено российским историком Михаилом Ивановым по немецким архивным материалам.  В результате гидролокационного обследования, проведенного руководителем SubZone Имми Валин, на дне был обнаружен объект, по очертаниям похожий на эскадренный миноносец. С борта исследовательского судна Yoldia под воду ушли аквалангисты Имми Валин, Паси Ламми, Михаил Иванов, Константин Богданов и игумен Иннокентий (Ольховой). Они провели идентификацию корабля, осмотрели три 102-миллиметровых орудия главного калибра, кормовую надстройку с запасным штурвалом и машинным телеграфом.

            Автор газеты ВЗГЛЯД побеседовал с одним из участников подводной экспедиции – экономом московского Данилова монастыря игуменом Иннокентием. Конечно, сразу возник вопрос: откуда у монаха умение обращаться с аквалангом? «А я давно увлекаюсь дайвингом, – пояснил отец Иннокентий. – Когда же познакомился с Костей Богдановым и его командой, то дело, которым они занимаются, показалось мне очень нужным и важным.

            Сначала они пригласили меня для участия в церемонии отдания последних почестей экипажу погибшей советской подлодки – чтобы было кому служить панихиду по павшим морякам. А потом я и сам стал нырять к останкам кораблей, сделавшись таким образом полноправным участником команды».

            Первичное обследование «Новика» отец Иннокентий выполнил вчетвером – с руководителем экспедиции «Корабли Великой Победы» Константином Богдановым, историком Михаилом Ивановым и одним финским аквалангистом. «У нас с Костей имелись открытые эстонские визы – и мы с нетерпением устремились на встречу с этим легендарным кораблем. Поскольку я заранее захватил с собой видеокамеру, позволяющую осуществлять подводные съемки, то сумел запечатлеть обследование затонувшего эсминца. Самое главное отснять удалось: название корабля, советский герб, а также штурвал и орудия главного калибра. После этого сомнений не осталось», – поведал исследователь.

            Он отметил те необычные ощущения, которые испытал при виде гигантской подводной могилы: «Двоякое чувство. С одной стороны, это радость – найдены воины, много лет считавшиеся пропавшими в морских глубинах, теперь они символически вернулись к нам. С другой, разумеется – скорбь, которую всегда испытываешь, находясь рядом с воинским захоронением, рядом с местом последнего боя доблестных защитников нашей Родины. А еще я испытывал воодушевление: в лице этого корабля передо мной находилась важная страница живой истории нашего Отечества».

            По словам отца Иннокентия, историческая находка пребывает в куда лучшей сохранности, чем можно было бы предположить. «Да, корабль действительно разломился на две части, проржавел и покрылся илом – но до сих пор вполне узнаваем, даже после без малого восьмидесяти лет, проведенных на дне», – пояснил игумен Иннокентий.

            Новости СМИ2


            Подписывайтесь на ВЗГЛЯД в

             

     

     

    Новости СМИ2

     

     

    Новости СМИ2

     

    О газете  |  Вакансии  |  Реклама на сайте

    События Сахалин: в августе 1904 года российский крейсер «Новик» вступил в бой с японским крейсером «Цусима» | Научная деятельность Областного Краеведческого музея | Новости

    Крейсер «Новик» был самым быстроходным крейсером русского флота в начале ХХ века. Его построили в Германии по заказу правительства Российской Империи. Водоизмещение крейсера составляло 3 000 тонн, а скорость 25 узлов (46,3 км/ч). В своем арсенале «Новик» имел шесть 120-мм, шесть 47-мм, две 37-мм пушки и пять торпедных аппаратов. Главной особенностью корабля была высокая скорость, благодаря которой он имел возможность уйти от любого крейсера противника.

    Крейсер «Новик». НА СОКМ

    С первого дня Русско-японской войны 1904–1905 гг. «Новик» принял активное участие в боевых действиях у Порт-Артура. 28 июля 1904 г., после поражения русской эскадры в Желтом море, «Новик» направился во Владивосток. Было ясно, что угля до пункта назначения не хватит, поэтому, обогнув Японию с востока, крейсер пришел в пост Корсаковский. Погрузка угля практически завершилась, когда радист перехватил сигналы японцев.

    7 (20) августа «Новик» вышел навстречу неприятелю и в одиночку дал бой, в ходе которого вывел из строя японский крейсер «Цусима», получив при этом серьезные повреждения. Чтобы избежать пленения корабля и экипажа, было принято решение снять с крейсера «Новик» вооружение, укрепить им оборону Корсаковского поста, а корабль затопить. В посту осталась команда из 42 человек под командованием мичмана А. П. Максимова. Менее чем через год они приняли непосредственное участие в обороне Сахалина. Остальные члены экипажа, 278 человек, отправились на материк через пост Александровский.

    Затопленный крейсер «Новик» у Корсаковского поста. НА СОКМ

    Снятие орудий с крейсера «Новик». НА СОКМ

    Установка орудий с крейсера «Новик» в Корсаковском посту. НА СОКМ

    После занятия Сахалина японцами, крейсер был поднят и восстановлен. Он вошел в состав японского флота под названием «Судзуя». Исключен из списков флота 1 апреля 1913 г. В память о русском крейсере и его моряках на Сахалине названы поселок, гора и мыс, а также установлены памятники и памятные знаки в Корсакове и селе Новиково.

    В постоянной экспозиции нашего музея выставлены подлинные детали с крейсера «Новик», макет корабля, а также копия портрета, на котором изображен боцман – Илья Евдокимович Членов.

    Материал подготовил научный сотрудник

    отдела истории Е.В. Орлова

    Президентский фонд культурных инициатив

    Независимая оценка

    Артефакт – гид по музеям России

    Национальный проект «Культура»

    Виртуальный музей

    Национальные культуры Сахалина и Курильских островов XIX–XX веков

    Залы музея в 3D

    Ученики детского технопарка «Кванториум» разработали виртуальные 3-D туры для сахалинских музеев.

    Музеи Сахалинской области

    Все музеи Сахалинской области на одном сайте

    Музей Хоккайдо

    Музеи России

    Министерство культуры и архивного дела

    Виртуальный музей 3D

    Всероссийский дистанционный конкурс, посвященный героизму наших солдат и празднованию Дня Победы: «Защитник Родины моей!»

    Всероссийский дистанционный конкурс, посвященный героизму наших солдат и празднованию Дня Победы: «Мои деды ковали Победу!»

    Всероссийский дистанционный конкурс, посвященный героизму наших солдат и празднованию Дня Победы: «Открытка своими руками»

    Акселератор культурных проектов

    Время сделать прививку.

    Вакцинация бесплатно.

    Пройди диспансеризацию

    Получи свою карту сахалинца

    Эскадренные миноносцы типа «Новик»

     

     

    ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ТИПА «НОВИК»

     

     

     Эскадренные миноносцы

    ГЛАВНАЯ

    Военно — морской флот

     

    Предыдущая

    Следующая

     

     

    СОДЕРЖАНИЕ

    Авиационная база «Орлица»
    Противолодочные крейсера пр. 1123
    Линейные корабли типа «Севастополь»
    Линейные корабли типа «Императрица Мария»
    Эскадренные броненосцы типа «Пересвет»
    Крейсера типа «Паллада»
    Большие десантные корабли  проекта 775
    Канонерская лодка «Гиляк» 1898 г.
    Минные заградители типа «Буг»
    Подводная лодка «Дельфин»

     

     

     

     

     

      «Новик», «Дерзкий», «Беспокойный», «Гневный», «Пронзительный», «Счастливый», «Быстрый», «Громкий», «Поспешный», «Пылкий», «Орфей», «Азард», «Гром», «Десна» «Забияка», «Летун», «Победитель», «Самсон», «Гавриил», «Михаил», «Сокол», «Лейтенант Ломбард», «Владимир», «Константин», «Лейтенант Дубасов», «Капитан Конан Зотов», «Капитан Белли», «Капитан Кроун», «Капитан Керн», «Капитан Кинсберген», «Капитан Изыльметьев», «Капитан Ильин», «Изяслав», «Прямислав», «Брячислав», «Федор Стратилат», «Автроил», «Керчь», «Федониси», «Гаджибей», «Калиакрия», «Занте», «Цериго», «Корфу», «Левкас».

     

    Головной корабль эскадренный миноносец (эсминец) «Новик» проектировался конструкторами немецкой фирмы «Вулкан» совместно с инженерами Путиловского завода по заказу «Особого комитета по усилению военного флота на добровольные пожертвования». По результатам конкурса в 1909 г. заказ на постройку был передан «Обществу Путиловских заводов» г. С. — Петербург. В процессе проектирования и постройки определялся как минный крейсер, предназначенный для ведения боя против кораблей противника во взаимодействии с группой однотипных кораблей.  Вступил в строй Балтийского флота весной 1913 г. Обладал высокими для своего времени тактико — техническими характеристиками. В отличии от существовавших эсминцев — кораблей с преимущественно торпедным вооружением, являлся фактически универсальным кораблем оснащенным мощным артиллерийско — торпедным вооружением. Был первым в России военным кораблем с турбинной двигательной установкой. Долгое время корабли типа «Новик» оставались лучшими в мире  в классе эскадренных миноносцев и определили развитие эсминцев в России вплоть до середины 20 века. Эскадренный миноносец «Новик» (с 1923г. «Яков Свердлов») погиб в августе 1941 г. при прорыве кораблей Балтийского флота из Таллина в Кронштадт.

    В период с 1911 по 1917 гг. была осуществлена постройка эсминцев типа «Новик». Корабли строились несколькими сериями и незначительно отличались своими характеристиками от прототипа и друг от друга.

    1. Серия эсминцев типа «Дерзкий»: «Дерзкий», «Беспокойный», «Гневный», «Пронзительный» — всего 4 корабля. Строились по программе 1911г. «Ассигнования средств на усиление Черноморского флота» «Обществом Николаевских заводов и верфей» г. Николаев. Практически не отличались от головного корабля «Новик», за исключением установки менее мощной двигательной установки и уменьшения количества 102 мм орудий до трех. Эсминцы переданы в состав Черноморского флота в 1914 г.

    2. Серия эсминцев типа «Счастливый»: «Счастливый», «Быстрый», «Громкий», «Поспешный», «Пылкий» — всего 5 кораблей. Строились по программе 1911г. «Ассигнование средств на усиление Черноморского флота». Строительство серии начинали несколько разных предприятий в т.ч. поставку комплектующих осуществляла немецкая фирма «Вулкан». По причине начавшейся войны эсминцы «Счастливый», «Громкий» и «Поспешный» достраивало «Общество Николаевских заводов и верфей», а «Быстрый» и «Пылкий» — Невский металлический завод. Серия фактически повторяла корабли серии «Дерзкий». Эсминцы серии вступили в строй в 1915г.

    3. Серия эсминцев типа «Орфей»: «Орфей», «Азард», «Гром», «Десна», «Забияка», «Летун», «Победитель», «Самсон» — всего 8 кораблей. Строились в соответствии с большой судостроительной программой на 1913 — 1917гг. для Балтийского флота. В качестве прототипа выбран проект эсминца «Счастливый». На кораблях серии устанавливались 4 трехтрубные торпедные аппараты и была увеличена мощность двигательной установки. Строились на верфях «Общества Путиловских заводов». «Забияка» и «Победитель» вступили в строй в 1915 г., остальные — в 1916 г.

    4. Серия эсминцев типа «Гавриил»: «Гавриил», «Михаил», «Сокол», «лейтенант Ломбард», «Владимир». «Константин», «лейтенант Дубасов», «капитан Конан Зотов», «капитан Кроун», «капитан Белли», «капитан Керн», «капитан Кинсберген», «капитан Изыльметьев», «лейтенант Ильин» — всего 14 кораблей.  Строились в соответствии с большой судостроительной программой на 1913 — 1917 гг. для Балтийского флота.  Восемь  эсминцев были заказаны «Обществу Путиловских заводов», еще 6 строились на судостроительном заводе Русско — балтийского акционерного общества (г. Ревель). Практически не отличались от  эскадренных миноносцев типа «Орфей». Корабли построенные на судостроительном заводе Русско — балтийского акционерного общества имели мелкие конструктивные особенности. «Гавриил», «капитан Изыльметьев», «лейтенант Ильин» были построены в 1916 г., «Константин», «Владимир», «капитан Кинсберген» — в 1917 г.,»капитан Белли», «капитан Керн» — после 1917г., остальные корабли достроены не были.

    5. Серия эсминцев типа «Изяслав»: «Изяслав», «Прямислав», «Брячислав», «Федор Стратилат», «Автроил» — всего 5 кораблей. Строились в соответствии с большой судостроительной программой на 1913 — 1917 гг. для Балтийского флота. Проектировались французской фирмой «А. Норманд» на основе проекта эсминца «Новик», строились на предприятиях акционерного общества «Беккер и К*». Являлись наиболее мощными и крупными эсминцами русского флота. В отличии от «Новика» оснащались противокреновыми цистернами Фрама, пятью 102 мм орудиями, имели вертикальные образования бортов корпуса.   «Изяслав» поступил на вооружение Балтийского флота в 1916г., «Автроил» — в 1917г., «Прямислав» — после 1917г. «Брячислав» и «Федор Стратилат» достроены не были.

    6. Серия эсминцев типа «Керчь» (ушаковская серия): «Керчь», «Федониси», «Гаджибей», «Калиакрия», «Занте», «Цериго», «Корфу», «Левкас» — всего 8 кораблей. Заказаны в соответствии программы нового усиления Черноморского флота 1914г. «Обществу Николаевских заводов и верфей». При проектировании и строительстве был в основном повторен проект эсминца «Дерзкий» с исправлением некоторых недостатков, выявленных в процессе эксплуатации. В ходе постройки кормовой торпедный аппарат был заменен 102 мм орудием. «Керчь», «Федониси», «Гаджибей», «Калиакрия» были введены в строй Черноморского флота в 1917г., «Занте», «Корфу» и «Левкас» — после 1917г., «Цериго» — в 1919г.

    В конце 1916  в начале 1917 были заложены 12 эсминцев второй ушаковской серии, но ни один корабль построен не был.

     Тактико-технические характеристики

    №№

    п.п.

        Наименование характеристики Ед.

    изм.

       Новик   Дерзкий Счастливый   Орфей  Гавриил   Изяслав   Керчь
        1 Водоизмещение      т  1,280 1,180-1,190       1, 110   1,260   1, 260    1, 390 1,260-1,795
        2 Длина      м 102,43 93,82-93,9       97, 99      98       98      107 92,51-93,26
        3 Ширина      м   9,53 9, 02-9, 3          9,3     9, 3     9, 34      9, 5 9,05-9,07
        4 Осадка      м   3, 53 3, 2-3, 42         3, 41    2, 98      3, 9      4, 1 3, 2-4,04
        6 Силовая установка   2 паровые турбины, 6 котлов 2 паровые турбины, 5 котлов 2 паровые турбины, 5 котлов 2 паровые турбины, 4 котла 2 паровые турбины, 4 котла 2 паровые турбины, 5 котлов 2 паровые турбины, 5 котлов
        7 Мощность силовой установки    л. с.    35 000 22 534 -23 500    24 000      —   25 000   30 000   31 500   32 700 25 854 -28 557
        8 Скорость   узел    36,92      30          30       35       34        35      33
        8 Дальность автономного плавания   миля    1470     1717       1680     1470     1680     1880    1500
        9 Экипаж    чел.      117      111          111      150      150      150      136
      10 Артиллерийское вооружение  :

    — 102 мм орудия

    76, 2 мм зенитное орудие

    57 мм зенитное орудие

    — 7, 62 мм пулемет

      шт.        

            4

            —

            —

           4

           

           3

            —

           —

           2

            

            3

                —

                —

               2

        

           2

            —

            —

           2   

     

           4

           1

           —

           2

     

           5

           1

            —

           2

     

           4

            —

           2

           4

      11 Минно-торпедное вооружение

    — 457 мм торпедные аппараты

    — мины заграждения

      шт.         

             4

            80

           

            5

           80

     

               5

              80

     

           4

          80

     

           3

          80

     

           3

          80

     

           4

          80

     

     

    Предыдущая

    Следующая

     

    © Copyright 2011. А.К. Лысоченко                 E-mail: [email protected]

    Новик — Глобальная вики. Wargaming.net

    Перейти к: навигация, поиск

    0.11.5

    Крейсер | СССР | II уровень

    Позиция в дереве развития

    сток

     top

    Боевые уровни

    12345678910

    Novik — советский крейсер II уровня.

    Пионерский корабль типа крейсера-разведчика, Новик нес скорострельные орудия, но имел слабое бронирование. За время службы он был самым быстроходным крейсером в мире.

    Модули

    Скорострельность
    (выстрелов/мин)
    Время поворота на 180°
    (сек)
    Максимальное рассеивание
    (м)
    Максимальный урон осколочно-фугасного снаряда
    (ОЗ)
    Вероятность обстрела цели снарядом 90 ОФ33 (%) Максимальный урон бронебойного снаряда
    (HP)
    Цена исследования
    (опыт)
    Закупочная цена
    ()
    120 мм/45 Модель 1892 на креплении Кане 12 22,5 102 1 700 8 2 000 0 7 500
    Хит -очки
    (HP)
    Armor
    (MM)
    Armor
    (MM)
    Основные туреры
    (PCS. )
    Вторичные турреты оружия
    (PCS.)
    AA Mounts
    (PCS.
    Торпедные аппараты
    (шт.)
    Вместимость ангара
    (шт.)
    Цена исследования
    (эксп)
    Закупочная цена
    ()
    Новик (А) 13 800 6 50 6 2 0 18 000
    Новик (Б) 14 500 6 50 8 2 400 40 000
    Увеличение дальности стрельбы
    (%)
    Максимальная дальность стрельбы
    (км)
    Цена исследования
    (опыт)
    Покупная цена
    ()
    GFCS II мод. 1 0 9,2 0 8000
    ГОКО II мод. 2 10 10,1 230 24 000
    Максимальная скорость
    (узлов)
    Цена исследования
    (опыт)
    Цена покупки
    ()
    Мощность: 17 700 л. с. 25 0 3000

    Совместимые обновления

    Слот 1

    Мнение игрока

    Производительность

    Российский крейсер II уровня обладает многими качествами, характерными для первых русских крейсеров, а именно многочисленными скорострельными орудиями и хорошей дальностью стрельбы. Отличается от большинства своих конкурентов тем, что корабль имеет достойную для II уровня броню.


    Плюсы:

    • Достойная скорость.
    • Скорострельные дальнобойные орудия.
    • Хорошая броня, на уровне немецкого аналога Dresden .

    Минусы:

    • Низкий запас здоровья.
    • Низкая скорость снаряда.

    Оптимальная конфигурация

    Обновления

    Рекомендуемые обновления для Novik :

    • Слот 1 : Модификация основного вооружения 1

    Навыки командира

      Рекомендуемые навыки командира
    Стоимость
    (баллы)
    Атака Защита

    1

    ★★★

    ★★★

    ★★★

    2

    ★★★

    3

    ★★★

    ★★★

    ★★

    ★★★

    4

    ★★

    ★★★

    Ключ: ★★★ — Очень полезно      ★★ — Часто полезно      ★ — Время от времени полезно      Нет звездочек — Бесполезно4

    Расходные материалы

    Новик может оснащаться следующими расходниками:

    • Слот 1: Аварийная группа

    Сигналы

    Рекомендуемые флаги сигналов
    Боевой

    ★★

    Примечание: Использование сигнала Джульетты Чарли делает детонацию невозможной.

    Галерея

    Каталожные номера

    1. Русский крейсер Новик — Википедия
    2. Русский крейсер «Новик» в масштабе 1:42 — Новости — World of Warships
    3. Масштаб 1:42: Novik — Официальный канал World of Warships — YouTube

    Корабли СССР

    Эсминцы II Сторозхевои ​​• III Дерцки • IV IZYASLAV • V GREMYASHCHY • V Podvoisky • V V Podvoisky • V oktnik • oktnik • oktnik.Minsk •  VII  Leningrad •  VIII  Ognevoi •  VIII  Kiev •  IX  Udaloi •  IX  Tashkent •  IX  Neustrashimy •  X  Khabarovsk •  X  Grozovoi •  X  Delny •  X ДД Р-10 •  Зоркий
    Крейсеры I Орлан • II Диана • II Диана Лима • II Новик III Аврора • III  Bogatyr •  III  Oleg •  III  Varyag •  III  AL Avrora •  IV  Svietlana •  V  Murmansk •  V  Kotovsky •  V  Krasny Krym •  V  Mikoyan •  V Kirov •  VI  Budyonny •  VI  Molotov •  VI  Admiral Makarov •  VII  Shchors •  VII  Lazo •  VIII  Chapayev •  VIII  Tallinn •  VIII  Mikhail Kutuzov •  VIII  Ochakov •  VIII  Pyotr Bagration •  VIII  Bagration •  IX  Dmitri Donskoi •  IX  Riga •  IX  Kronshtadt •  X  Moskva •  X  Alexander Nevsky •  X  Petropavlovsk •  X  Сталинград • X  Смоленск • X  Севастополь
    Линкоры   III  Князь Суворов •  IV  Император Николай I •  IV Gangut •  V  Pyotr Velikiy •  V  Oktyabrskaya Revolutsiya •  VI  Izmail •  VI  Novorossiysk •  VII  Sinop •  VII  Poltava •  VIII  Vladivostok •  VIII  Lenin •  VIII  Borodino •  VIII В. И. Ленин • IX Советский Союз • IX АЛ Сов. Россия • X Кремль • X Слава
    Авианосцы   IV Комсомолец • VI Серов • VIII Победа • VIII Чкалов • Х Адмирал Нахимов

    Круизеры

    Япония   I  Hashidate •  II  Chikuma •  III  Tenryū •  III  Katori •  IV  Yūbari •  IV  Kuma •  IV  Iwaki Alpha •  V  Furutaka •  V  Yahagi •  VI Аоба •  VII  Myōkō •  VII  Maya •  VII  ARP Myōkō •  VII  ARP Ashigara •  VII  ARP Haguro •  VII  Southern Dragon •  VII  Eastern Dragon •  VII  ARP Nachi •  VIII  Mogami •  VIII  Tone •  VIII  Atago •  VIII  Atago B •  VIII  ARP Takao •  VIII  ARP Maya •  IX  Ibuki •  IX  Azuma •  IX  AL Azuma •  X  Zaō •  X Ёсино • X Ёсино Б • X Китаками
    СССР   I  Orlan •  II  Diana •  II  Diana Lima •  II   Novik •  III  Aurora •  III  Bogatyr •  III  Oleg •  III  Varyag •  III  AL Avrora • IV Светлана • В Мурманск • В Котовский • В Красный Крым • V  Mikoyan •  V  Kirov •  VI  Budyonny •  VI  Molotov •  VI  Admiral Makarov •  VII  Shchors •  VII  Lazo •  VIII  Chapayev •  VIII  Tallinn •  VIII  Mikhail Kutuzov •  VIII  Ochakov •  VIII  Pyotr Bagration •  VIII  Bagration •  IX  Dmitri Donskoi •  IX  Riga •  IX  Kronshtadt •  X  Moskva •  X Александр Невский • X Петропавловск • X Сталинград • X Смоленск • X Севастополь
    США I ERIE • II ЧЕСТЕР • II Олбани • III Сент -Луис • III Чарльстон • IV Phoenix • V . Omaha •

    .

    . . . V. VAILEDALEALER • IV . VI Пенсакола • VI Даллас • VII  Atlanta •  VII  New Orleans •  VII  Helena •  VII  Indianapolis •  VII  Atlanta B •  VII  Boise •  VII  Flint •  VIII  Baltimore •  VIII  Cleveland •  VIII Wichita • VIII Анкоридж • VIII Конгресс • VIII Rochester • VIII SAN Diego • VIII AL MONTPELIE0238 IX Аляска • IX TULSA • IX Аляска B • X DES MOINES • X Вустер • x Puerto RICO • x

    8 x

    Puerto RICO • x

    8 x

    x

    8 x

    .
    Пан-Азия I Ченгана • V CHUNGKing • VI RAHMAT • VI HUANGHE • VII chumphon • viii • VII VII VII VII.Укун • IX Седжон • IX Далянь • X Цзинань
    Германия   I  Hermelin •  II  Dresden •  II  Emden •  III  Kolberg •  IV  Karlsruhe •  V  Königsberg •  VI  Nürnberg •  VI  Admiral Graf Spee •  VI  HSF Admiral Graf Spee • VII Йорк • VII Мюнхен • VII Веймар • VIII  Admiral Hipper •  VIII  Prinz Eugen •  VIII  Mainz •  VIII  Cross of Dorn •  IX  Roon •  IX  Siegfried •  IX  Ägir •  X  Hindenburg •   Clausewitz
    Европа   I Гриф
    Италия I Эритрея • II Нино Биксио • III Таранто • IV Альберто ди Джуссано • V  Raimondo Montecuccoli •  V  Genova •  VI  Trento •  VI  Duca d’Aosta •  VII  Zara •  VII  Duca degli Abruzzi •  VII  Gorizia •  VIII  Amalfi •  IX  Brindisi • X  Венеция • X  Неаполь
    Великобритания   I  Чёрный лебедь • II  Веймут • III  Каледон • IV  Даная • V Изумруд • V  Hawkins •  V  Exeter •  VI  Leander •  VI  Devonshire •  VI  London •  VI  Dido •  VII  Fiji •  VII  Surrey •  VII  Belfast •  VIII  Edinburgh • VIII Albemarle • VIII Чешир • VIII TIGER ’59 • VIII BELFAST ’43 • VIII HAMPSHIRE • IX VIII HAMPSHIRE • IX VIII • IX VIII . 0238 X  Голиаф • X  Плимут • X  Гибралтар •  Эдгар
    Франция   I  Bougainville •  II  Jurien de la Gravière •  III  Friant •  IV  Duguay-Trouin •  V  Émile Bertin •  VI  La Galissonnière •  VI  De Grasse •  VII  Algérie •  VII Тулон • VIII Шарль Мартель • VIII Шербур • VIII  Bayard •  IX  Saint-Louis •  IX  Brest •  IX  Carnot •  X  Henri IV •  X  Marseille •  X  Colbert •   Condé
    Содружество   VI  Перт • VI  Майсур
    Нидерланды I Ван Кинсберген • II Гелдерланд • III Ява • IV Де Рюйтер • V Целебес • VI Кийкдуин • VII Эндрахт • VIII Харлем • VIII Де Зевен Провинсьен • IX 3 Xu 9 Йохан де Витт3
    Панамериканский   II  Альмиранте Абреу •  VII  Нуэв-де-Хулио
    Испания   VI Канарские острова

    Категории:

    • Корабли СССР
    • Крейсера
    • Корабли II уровня

    NovikStone | Новик | Фасадные панели из искусственного камня

    Лидер в области каменного сайдинга

    Рукоятные панели:

    Открытые Размеры:

    37,9 «L x 18,8» H (96,2 см x 47,6 см)

    575.

    49,3 кв. футов (4,6 м²)

    Уголки с разрезами ремесленника:

    Размеры открытых:

    19 «H x 6,1» W (48,3 см x 15,5 см)

    5 CONRERS PER BOX: 9

    9000 2

    9000 2

    9000 2

    9000 2

    5.

    7.9 ft.

    Available Colors:

    Ash 264

    Fossil 266

    Carbon 267

    Latte 263

    Castle 262

    Седло 265

    Наша технология делает продукцию Novik невероятно простой в установке. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Ремесленная установка

    Полное руководство | Краткое руководство

    Инсталляция Artisan Cut (Видео)

    Видеогид

    Нанесение на кирпичную, штукатурную или бетонную кладку

    Особые случаи Руководство по установке

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Отчет об оценке CCMC

    13420-R

    ИКЦ-ЭС

    ЭСР-2888

    Утверждение FL14428

    ЭСР-2888

    Одобрение ТДИ

    EC-1109

    Панели сухого стека:

    Размеры откровенных Покрытие на коробку:

    25,2 кв.
    Фута. (2,3 м²)

    Углы сухой стеки:

    Открытые размеры:

    15,1,1,1,3,3 «Вт (38,4 С. 4,8276
    9127 per box:

    Linear ft. per box:

    6.3 ft.

    Available Colors:

    Anthracite 233

    Lava 236

    Basalt 229

    известняк 235

    Brownstone 231

    ONYX 223

    FLENT 237

    Travertine 234

    Наш технология. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Установка сухой кладки

    Полное руководство | Краткое руководство

    Установка сухой кладки (видео)

    Видеогид

    Нанесение на кирпичную, штукатурную или бетонную кладку

    Особые случаи Руководство по установке

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Отчет об оценке CCMC

    13420-R

    ИКЦ-ЭС

    ЭСР-2888

    Утверждение FL14428

    ЭСР-2888

    Одобрение ТДИ

    EC-110

    Коллекция Carrara Панели:

    Наружные размеры:

    31,9″Д x 11,4″В (81 см x 28,9СМ)

    Панели на коробку:

    Покрытие на коробку:

    25,2 кв.
    15,1 «H x 4,3» W (38,4 см х 10,8 см)

    Углы за коробку:

    Linear Ft.0002
    Grigio 1000

    Наша технология делает продукцию Novik невероятно простой в установке. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Инсталляция коллекции Каррара

    Полное руководство | Краткое руководство

    Нанесение на кирпичную, штукатурную или бетонную кладку

    Руководство по установке в особых случаях

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Отчет об оценке CCMC

    13420-R

    ИКЦ-ЭС

    ЭСР-2888

    Утверждение FL14428

    ЭСР-2888

    Одобрение ТДИ

    EC-1110

    Складированные каменные панели:

    Размеры открытых.
    Покрытие в коробке:

    49,3 кв. фута (4,6 м²)

    Углы из каменных блоков:

    Exposed dimensions:

    19″H x 6.1″W (48.3 cm x 15.5 cm)

    Corners per box:

    Linear ft. per box:

    7.9 ft.

    Available Colors:

    Aspen 216

    Sand Blend 224

    Moka 218

    Smoke Gray 217

    Onyx 223

    Terra 219

    Наша технология делает продукцию Novik невероятно простой в установке. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Установка сложенного камня

    Полное руководство | Краткое руководство

    Нанесение на кирпичную, штукатурную или бетонную кладку

    Особые случаи Руководство по установке

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Отчет об оценке CCMC

    13420-R

    ИКЦ-ЭС

    ЭСР-2888

    Утверждение FL14428

    ЭСР-2888

    Одобрение ТДИ

    EC-1110

    Премиум-срезанные панели:

    Размеры открытых:

    41,8 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9,612 9000 9000 9,612 912 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9,612 9,612 9000 9000 9,6,6 «.
    Площадь покрытия в упаковке:

    4,3 м² (46 кв. футов)

    Угловые кромки Premium Hand Cut:

    Наружные размеры:

    17,8 «H x 6» W (45,1 см x 15,2 см)

    Углы за коробку:

    Linear Ft. Per Box:

    7.4 FT.
    3

    5 7.4.

    Misty Beige 227

    Shadow Grey 226

    Onyx 223

    Smoke White 225

    3 9 Наши продукты Novak невероятно просты в установке. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Премиальная установка ручной резки

    Полное руководство | Краткое руководство

    Нанесение на кирпичную, штукатурную или бетонную кладку

    Особые случаи Руководство по установке

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Отчет об оценке CCMC

    13420-R

    ИКЦ-ЭС

    ЭСР-2888

    Утверждение FL14428

    ЭСР-2888

    Одобрение ТДИ

    ЕС-110

    Fieldstone Panels:

    Exposed dimensions:

    42″L x 17″H (106.
    7 cm x 43.2 cm)

    Panels per box:

    Coverage per box:

    49,6 кв. Футов (4,6 м²)

    Углы серого раствора:

    Размеры откровения:

    24,5 «H x 3,5» W (61 CM x 8.9 CM)
    6 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 3 9000 37777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777779н7а 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000

    77777777 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 7,5 7,5 «. :

    Линейный фут. невероятно прост в установке. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Установка полевого камня

    Полное руководство | Краткое руководство

    Нанесение на кирпичную, штукатурную или бетонную кладку

    Особые случаи Руководство по установке

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Отчет об оценке CCMC

    13420-R

    ИКЦ-ЭС

    ЭСР-2888

    Утверждение FL14428

    ЭСР-2888

    Одобрение ТДИ

    EC-110

    Premium Ledge:

    Наружные размеры:

    30,1″ × 2,5″ x 2,6″ x 6,4 см (9,4 см x 6,4 см)1276

    Quantity per box:

    Premium Ledge Corners:

    Exposed dimensions:

    5″ × 5″ × 2.
    6″ (12.7 cm × 12.7 cm × 6.7 cm)

    Corners в коробке:

    Доступные цвета:

    Серый раствор

    Weathered Blend

    Наша технология делает продукцию Novik невероятно простой в установке.Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей пила

    Установка НовикЛедж

    Полное руководство | Видеогид

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Двухкомпонентный NovikTrim / J-Channel

    Наружные размеры:

    72 «L × 1,3» Вт (182,9 см × 3,2 см)

    Количество за коробку:

    One-Peece 2 ”Noviktrim:

    Demensions:

    2222292 9000 29000

    .
    » (61,6 см × 4,1 см)

    Количество в коробке:

    Доступные цвета:

    Два цвета NovikTrim / J-Channel доступны для сочетания со всеми продуктами NovikStone и NovikShake. Цельный 2-дюймовый NovikTrim доступен в цвете Grey Mortar.

    Наша технология делает продукцию Novik невероятно простой в установке. Все, что вам нужно, это традиционные инструменты, такие как молоток, несколько гвоздей и пила.

    Установка НовикТрима

    Полное руководство | Видеогид

    Хотите знать, сколько NovikStone вам понадобится для вашего проекта? Воспользуйтесь нашим калькулятором материалов!

    Уход и очистка

    Руководство по уходу и очистке

    Получите вдохновение

    Посмотрите нашу галерею, чтобы найти идеи для проектов и вдохновения!

    Часто задаваемые вопросы

    NovikStone изготовлен из запатентованной смеси полимеров, что делает его легким, простым в установке и чрезвычайно прочным.

    NovikStone предлагает ограниченную пожизненную гарантию. Полную информацию о гарантии см. по ссылке ниже: Ограниченная пожизненная гарантия NovikStone.

    Нет, NovikStone нельзя красить, это приведет к аннулированию гарантии. NovikStone имеет запатентованное покрытие, которое уже нанесено на заводе и очень устойчиво к атмосферным воздействиям и пятнам, поэтому его никогда не нужно красить.

    NovikStone легко очищается водой и садовым шлангом. Более подробную информацию см. в Руководстве по уходу и очистке Novik.

    NovikTrim используется для маскировки обрезанных концов и придания профессионального законченного вида окнам, дверям или окончанию стен.

    Новик создал удобную для чтения справочную таблицу со всеми соответствующими цветами – см. ссылку ниже. Чтобы использовать, сначала найдите свой цвет в левой части таблицы в столбце «цвет». Затем убедитесь, что ваш цвет предлагается в нужном профиле, сопоставив его с заголовками столбцов вверху. Таблица цветов Новик.

    NovikStone предлагает три основных преимущества по сравнению с традиционным камнем и каменным шпоном.

    1. NovikStone прост в установке и не требует квалифицированной рабочей силы, специальных инструментов для кладки или специальных материалов, таких как раствор и клей.

    2. NovikStone укладывается в несколько раз быстрее, чем традиционная каменная облицовка. Купите сегодня, наслаждайтесь вечером! См. параллельное сравнение здесь.

    3. NovikStone имеет малый вес, и его легко доставить из магазина до дома без грязной пыли и веса тяжелого камня или каменного шпона. NovikStone весит менее 4 фунтов на панель, что упрощает обращение с ним.

    Квадратные метры для NovikStone зависят от профиля. См. приведенный ниже список для быстрой справки по приблизительной площади в квадратных футах на коробку:
    а. Artisan Cut – 50 кв. футов
    b. Сложенный камень – 50 кв. футов
    c. Камень для сухой укладки – 25 кв. футов
    d. Коллекция Carrara – 25 кв. футов
    e. Premium Hand Cut — 46 кв. футов
    f. Полевой камень — 50 кв. футов

    Узнать больше Показать меньше

    Не забудьте универсальную стартовую полоску!

    Универсальные стартовые полоски Novik необходимы для установки любого панельного продукта Novik, поэтому не забудьте взять столько, сколько вам нужно.

    Получите самую свежую информацию и спецификации о нашей продукции в одном месте!

    Мир, полный драконов: серия «Время» Наоми Новик

    Я опоздала на знаменитую серию Наоми Новик. Я, конечно, слышал о нем: это был огромный бестселлер, и все о нем говорили. К тому времени, как я добрался до него в стопке TBR, эпопея насчитывала пять или шесть томов. С одной стороны, опоздание на вечеринку. С другой: марафон читать!

    Я с самого начала знал, что должен хотя бы попробовать. Патрик О’Брайан знакомится с Энн МакКэффри — это пересечение двух моих любимых фандомов. Не говоря уже о том, что над всем этим веет дух Джейн Остин.

    Всегда возникает беспокойство, когда молодой автор отдает дань уважения Великим Древним. Это будет работать? Оправдает ли дань уважения ожиданиям своего происхождения? Бестселлер не является гарантией. Господь знает, сколько фанфиков по Джейн Остин возглавили списки исключительно из-за имени Остин. Некоторые из них очень болезненно читать, если вообще есть хоть какое-то представление об оригинале.

    К счастью, серия Темерэра, как и дракон с таким именем, оправдалась. Это реальная сделка. Он не только делает это правильно, но и делает это в девяти томах.

    Все начинается примерно так же, как и в сериалах Патрика О’Брайана «Обри и Мэтьюрин», с капитана британского флота во время наполеоновских войн. Мы встречаем капитана Уилла Лоуренса на палубе его корабля, сражающегося с французами. Он побеждает в битве и получает приз — корабль с неожиданным и сбивающим с толку грузом: яйцом дракона.

    Это мир, полный драконов. Их много в дикой природе, и они были одомашнены для использования в качестве оружия войны. Однако, с точки зрения Лоуренса, авиационный корпус намного уступает военно-морскому флоту или даже армии, а авиаторы — повсеместно презираемый класс. Быть летчиком — значит быть изгоем.

    Но драконы чрезвычайно ценны для военных действий, а драконье яйцо — главный приз. Это яйцо опасно близко к тому, чтобы вылупиться, но корабль находится в нескольких неделях от любого драконьего укрытия. Кто-то на борту должен будет немедленно запрячь детеныша, иначе, как уверяет корабельный врач Лоуренса, существо убежит и станет диким. Этого нельзя допустить. Британии нужен каждый дракон, которого она сможет заполучить.

    Неприятная ситуация. Лоуренс знает свой долг, каким бы неприятным он ни был. Он собирает своих офицеров, чтобы бросить жребий, и проигравший запрягает дракона.

    По крайней мере, таков план. Как это часто бывает на войне, план не выдерживает столкновения с врагом — или, в данном случае, с очень молодым, очень красноречивым, очень своевольным существом, которому не нужен напуганный и фактически беспомощный потенциальный укротитель драконов. У Лоуренса нет другого выбора, кроме как сделать это самому.

    Он знает, что это значит. Он убил свою морскую карьеру. Он почти полностью разорвал отношения со своим отцом, графом, который уже не в восторге от первоначального выбора Лоуренсом профессии. Он пожертвовал всем своим будущим ради детеныша, который просит дать ему имя; скорее в отчаянии Лоуренс называет его Temeraire в честь знаменитого военного корабля.

    То, что начинается как вынужденная жертва и великое падение в мире, постепенно превращается в глубокую и пожизненную связь между человеком и драконом. Лоуренс — человек непоколебимой честности и непоколебимой чести. Он выполняет свой долг любой ценой. Но он также человек глубоких чувств, и он начинает любить Темерэра как разумное существо.

    Сначала никто на корабле даже не знает, что это за дракон. Когда Лоуренсу приходится проконсультироваться со специалистом, ему говорят, что это редкая и ценная китайская порода, имперская. Но по мере того, как Темерер взрослеет, становится ясно, что он еще более редок. Он Целестиал, один из крошечной горстки драконов, зарезервированных исключительно для королевской семьи Китая.

    Тем временем Лоуренс учится на летчика. Он проходит ускоренный курс по обращению с драконами и воздушной войне, узнает секреты службы, на которую он так неохотно попал, и довольно быстро бросается в бой против армий Наполеона. Он также обнаруживает драконий дар и унаследованный талант Темерэра, который называется божественным ветром: звуковая волна, которая может сплющивать деревья, рушить горы и топить корабли.

    Путешествие Лоуренса и Темерера, полное открытий, охватывает весь мир. Суть его — война против Наполеона и роль, которую драконы играют с обеих сторон. Лоуренс чрезвычайно предан своей стране, но его сильный моральный компас иногда приводит его к конфликту с британской политикой и ее политиками.

    Чем больше он узнает о драконах, тем сильнее меняются его привязанности. То, что он сначала воспринимал как свирепых и опасных, едва управляемых животных, оказывается мыслящими существами. Некоторые, как Темерэр, более умны, чем большинство людей, а также более эрудированы и лучше начитаны.

    К тому времени, когда сериал подходит к концу, он переносит нас из открытого моря в Великобританию, Китай, вдоль Шелкового пути в Османскую империю, по всей Европе, в Россию, в Америку, в Австралию — когда Лоуренса перевозят в предательство — и в Японию. Лоуренс и Темерер служат катализатором перемен не только для свержения Наполеона, но и для больших успехов в защите прав драконов в Британии. Рабочие-драконы наравне с людьми получают заработную плату. Драконы в парламенте.

    Существуют сотни видов, всех размеров и форм, со всевозможными талантами и атрибутами. Драконы, дышащие огнем. Драконы, плюющиеся ядом. Драконы такие огромные, что могут жить только в море. Драконы, чешуя которых принимает форму перьев.

    Это миростроительство поистине грандиозного масштаба. И дело не только в таксономии. Влияние драконов на историю, их использование в войне детализировано и запутано и продумано до мелочей линий снабжения и задач по кормлению легионов гигантских хищников.

    Само построение мира удивительно, дотошные исследования, вплетение драконов и их способностей в историческую войну и политику. Что действительно оживляет его, так это актерский состав. Лоуренс и Темерер — замечательная пара, такая же, как Обри и Мэтьюрин в исполнении О’Брайана, и их поддерживает множество больших и меньших персонажей.

    Мне особенно нравится Джейн Роланд, боевой капитан, чье существование поначалу ужасает очень традиционного, патриархального Лоуренса. Хаммонд-дипломат — скользкая и часто раздражающая личность, но он всегда интересен. Шпион Таркей сложен, загадочен и неоднозначен в своих пристрастиях. Наполеон — злобный нарцисс и мономаньяк, он может быть жестоким и безжалостным, но он также может быть очаровательным, внимательным и даже чутким.

    Драконы более чем занимают свое место среди человеческих персонажей. Огромный, верный, флегматичный Максимус; вспыльчивая и самоуверенная Искерка; японский речной дракон, почти богиня и неотразимо любезная; прекрасная Мэй и ужасно прагматичная Нин. Белый дракон Лиен злая, но у нее есть на то причины. Мы можем сочувствовать ей, даже если надеемся, что она полностью потерпит неудачу в своей кампании мести против Лоуренса и Темерера.

    Это один из лучших альтернативно-исторических сериалов нового века. Что ставит его на первое место для меня, наряду со всеми его другими значительными достоинствами, так это проза. Он отражает сущность своего периода. Язык и мышление, стоящее за ним, мировоззрение, которым наполнены все его персонажи и особенно Лоуренс, идеальны. Я действительно чувствовал, когда читал, что перенесся в мир начала девятнадцатого века — с драконами. Так. Много. Драконы.

    Джудит Тарр всю жизнь увлекается лошадьми. Она поддерживает свою привычку, сочиняя произведения фэнтези и научной фантастики, а также исторические романы, многие из которых были опубликованы в виде электронных книг. Она написала учебник для писателей, которые хотят писать о лошадях: «Писать о лошадях: искусство писать правильно» . Она живет недалеко от Тусона, штат Аризона, со стадом липицанов, кучей кошек и голубоглазой собакой.

    ссылка

    Novik — подробная статистика военных кораблей — WoWS Stats & Numbers