Корабль гремящий: Гремящий (1959) — Global wiki. Wargaming.net

Гремящий (1937) — история создания и службы легендарного эсминца

Служба

Исторические данные

23 июля 1936 года Заложен

12 августа 1937 года Спущен на воду

28 августа 1939 года Введен в строй

03 апреля 1956 года Выведен из боевого состава

01 марта 1958 года Сдан на слом

Общие данные

1612 / 2215 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

112,5 / 10,2 / 3,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

0

2 паровые турбины ГТЗА-24 / 54 800 Главная ЭУ (тип/мощность)

39,4 / 19 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

770 / 1670 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

250 тонн т. Запас топлива

1

2 паровые турбины ГТЗА-24 / 48 000 Главная ЭУ (тип/мощность)

37 / 19 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

670 / 1670 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

250 тонн т. Запас топлива

Экипаж

197-246 чел. Общая численность

15 чел. Офицеры

44-52 чел. Мичманы

138-179 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия главного калибра

Универсальная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Однотипные корабли

Гордый(1937), Грозный (1936),
Громкий (1936), Разумный (1939)
Стремительный (1937), Сокрушительный (1937),
Грозящий (1937), Стерегущий (1938),

Сметливый (1937), Бодрый (1936),
Быстрый (1936), Бойкий (1936),
Беспощадный (1936), Безупречный (1937),
Бдительный (1937), Резвый (1937),
Расторопный (1938), Разящий (1938),
Рьяный (1937), Резкий (1940),
Ретивый (1939), Решительный (1937),
Ревностный (1941), Разъярённый (1941),
Рекордный (1939), Редкий (1941).

История создания

Постановление «О программе военно-морского судостроения на 1933—1938 гг.» от 11 июля 1933 года предусматривало строительство 50 эсминцев. Техническое задание со следующими параметрами утвердили в 1934 году: водоизмещение стандартное 1425 т, полное 1715 т, длина наибольшая 112,5 м, ширина 10,2 м, осадка 3,3 м, скорость хода 38 узлов, вооружение — четыре 130-мм орудия и два трехтрубных торпедных аппарата калибра 533 мм.

Постройка

На строительство кораблей нового проекта 7, к которому относился и «Гремящий», мобилизовались практически все заводы судостроительной промышленности СССР. «Гремящий» был заложен на Ленинградском судостроительном заводе №190, под строительным номером С-515 23 июня 1936 года. Строительство корпуса велось чуть более года, и уже 12 августа 1937 года эсминец был спущен на воду. После спуска на воду еще 2 года велась достройка и испытания. 28 августа 1938 года «Гремящий» был принят в состав флота.

Модернизации и переоборудования

К 1943 году вспомогательное и зенитное вооружение «Гремящего» было усилено: взамен демонтированных 45-мм полуавтоматов было установлено 4 37-мм полуавтомата 70-К и 2 12,7-мм спаренных пулемета Kolt-Browning. Запас торпед был сокращен до 6 в торпедных аппаратах, торпеды со стеллажей были убраны. Было установлено 2 бомбомета БМБ-1. Также на «Гремящий» установили РЛС английского производства типа «286М».

История службы

• Ноябрь 1938 года: после завершения всех испытаний, бывший командир подводных лодок капитан-лейтенант Гурин А.И. был назначен командиром эсминца «Гремящий».
• Сентябрь 1939 года: «Гремящий» в паре с эсминцем «Сокрушительный» совершает переход по Беломорско-Балтийскому каналу на север и 8 ноября 1939 года, сразу после прибытия, включается в состав Северного флота.
• Ноябрь 1940 года – май 1941 года: «Гремящий» находится на гарантийном ремонте в Полярном.
• 22 июня 1941 года: сразу после объявления готовности №1 эсминец переходит из Полярного в Ваенгу.
• 23 июня 1941 года: находясь в Ваенге, «Гремящий» впервые открывает огонь в боевой обстановке по немецким самолётам.
• 24 июня 1941 года: «Гремящий» выходит в первый боевой поход с задачей эскортировать транспорты «Моссовет» и «Циолковский» с войсками из Мурманска в Титовку.
• 14-15 июля 1941 года: ведя огонь по самолетам противника, зенитчики «Гремящего» сбивают немецкий бомбардировщик, еще один повреждают прямым попаданием. Таким образом, «Гремящий» записал на свой счет первую документально подтвержденную победу.
• 14 июня 1941 года – 15 августа 1941 года: «Гремящий» базируется в Ваенге, совершая кратковременные выходы в море. За это время было отражено более 20 воздушных атак.
• 15-18 августа 1941 года: эсминец совершает переход в Мурманск.
• 22 августа 1941 года: во время стоянки в Мурманске корабль попадает под воздушный налет и получает повреждения: 8 250-кг бомб взорвались в 10-15 м от борта. «Гремящий» незамедлительно поставлен в срочный ремонт.
• 27 августа 1941 года: «Гремящий» вместе с эсминцем «Громкий» получают приказ оказать помощь торпедированной плавбазе ВВС Северного флота «Мария Ульянова» и сопроводить ее в Териберк. Во время эскортирования корабли в течении 4-х часов отражают налеты вражеской авиации, «Гремящий» прямым попаданием сбивает немецкий Ju-88. Расход боезапаса за этот день составил 55 76-мм снарядов, 138 45-мм и 265 37-мм, а также 328 12,7-мм патронов. От близких разрывов бомб корпус эсминца получает множество вмятин, была сорвана одна малая глубинная бомба и повреждена дымаппаратура. Плавбазе удалось добраться до Териберка без серьёзных повреждений.
• Сентябрь 1941 года: «Гремящий» занимается постановкой оборонительных минных заграждений, а в конце сентября четыре раза выходит для обстрела вражеских сухопутных позиций на побережье Мотовского залива. Всего было поставлено 194 мины и выпущено свыше 300 130-мм фугасных и осколочно-фугасных снарядов.
• 24-25 ноября 1941 года: «Гремящий» совместно с эсминцем «Громкий» и английским соединением (крейсер HMS Kenya и 2 эсминца). участвует в обстреле норвежского порта Варде. За 6 минут корабль, следуя 21-узловым ходом, выпустил 87 130-мм снарядов.
• 21 февраля 1942 года: эсминец в течение 3 часов обстреливает вражеские наземные позиции из губы Ара (Мотовский залив), израсходовав 121 снаряд главного калибра.
• Март 1942 года: «Гремящий» начинает сопровождать «полярные» конвои.
• 22 марта 1942 года: во время сопровождения конвоя QP-9 «Гремящий» попадает в 8-балльный шторм, получает повреждения корпуса и теряет конвой. Командир корабля Гурин А.И. принимает решение вернуться на базу.
• 24 марта 1942 года: корабль возвращается в Мурманск.
• 29 марта 1942 года: «Гремящий» совместно с эсминцами «Сокрушительный» и английским HMS Oribi вновь выходит в море для встречи очередного конвоя PQ-13. К вечеру 29 марта эсминцы оказались в сплошном поле льда.
• 30 марта 1942 года: ветер усиливается до 7-8 баллов. В 19-16 сигнальщик с «Гремящего» замечает рубку подводной лодки. «Гремящий» на скорости 20 узлов выходит на боевой курс и сбрасывает 9 больших и 8 малых глубинных бомб на месте погружения подводной лодки. Бомбометание оказалось успешным: на поверхности воды всплыли пятна масла, обломки, немецкая сумка. После войны было установлено, что «Гремящий» потопил U-585.
• 10-13 апреля 1942 года: вместе с «Сокрушительным» и английскими кораблями «Гремящий» эскортирует конвой QP-10. 11 апреля в 14-15 транспорты были атакованы немецкой авиацией. «Гремящий» добивается прямого попадания в Ju-88 и сбивает его. В 15-45, во время второго налета, «Гремящий» записывает на счет еще один Ju-88.
• 16-17 апреля 1942 года: во время обратного перехода в Мурманск, «Гремящий» дважды атакует немецкие подводные лодки, сбросив 7 глубинных бомб, однако, безрезультатно.
• 30 апреля 1942 года: «Гремящий» вместе с «Сокрушительным» вступает в охранение торпедированного немецкой подлодкой английского крейсера HMS Edinburgh. Нехватка топлива заставляет советские эсминцы уже ночью 1 мая возвратиться в базу. На следующий день, когда «Гремящий» и «Сокрушительный» вновь выходят в море, выясняется, что HMS Edinburgh был повторно торпедирован и затоплен командой.
• 4 мая 1942 года: Эсминец выходит в море для встречи конвоя PQ-15. На пути к конвою «Гремящий» атакует немецкую подлодку серией из 19 глубинных бомб. С корабля наблюдали сильный взрыв, на поверхности воды появился большой воздушный пузырь и масло, но после войны факт гибели лодки не подтвердился.
• 7 мая 1942 года: «Гремящий» обстреливал позиции противника из губы Вичаны (Мотовский залив). Стрельба велась с помощью берегового корректировочного поста. Всего было выпущено 238 130-мм снарядов.

«Гремящий» ставит дымовую завесу. 1942 год.

• 9 мая – 27 июня 1942 года: «Гремящий» находится в текущем ремонте около плавмастерской №104. Также была произведена модернизация по замене 45-мм полуавтоматов четырьмя 37-мм. Не смотря на ремонт, эсминцу приходилось практически ежедневно отражать налеты вражеской авиации. За это время «Гремящий» сбил 3 Ju-88 и столько же повредил.
• 9-10 июля 1942 года: «Гремящий» совместно с «Сокрушительным» и «Грозным» осуществляет поиски одиночных транспортов разгромленного конвоя PQ-17, следующих в Белое море. По пути эсминцы попадают в плавучий лед, волнение достигает 4-х баллов. Вынужденные сбавить ход до малого и лишенные возможности маневрировать, эсминцы подвергаются атаке четырех бомбардировщиков Ju-88, сбросивших на каждый корабль по 8 бомб. 4 бомбы взорвались в воде в 4-5 м от его левого борта «Гремящего». От сотрясения вышли из строя гирокомпас, 2-й дальномер ДМ-4, лопнул приемный патрубок циркуляционного насоса. В дальнейшем управление кораблем велось по магнитному компасу.
• 10 июля – 25 августа 1942 года: «Гремящий» приходит в Ваенгу, где, стоя на якоре и маневрируя на рейде, отражает почти ежедневные налеты авиации.

Матрос наблюдает за воздушной обстановкой в походе. На заднем плане — «Гремящий». 1942 год.

• 25-28 августа 1942 года: «Гремящий» конвоирует до Новой Земли транспорт «Диксон».
• 29 августа – 15 сентября 1942 года: эсминец стоит в Мурманске, производя чистку и щелочение котлов и одновременно выполняя роль зенитной батареи, включенной в систему ПВО Мурманска. 5 сентября зенитчики «Гремящего» сбивают 3 Ju-88.
• 18 сентября 1942 года: во время эскортирования конвоя PQ-18 в 10-35 в районе мыса Канин Нос корабельные наблюдатели с «Гремящего» своевременно замечают 18 немецких торпедоносцев, летящих на малой высоте по направлению к конвою. Корабли эскорта открыли сильный зенитный огонь, в том числа и из главного калибра. В результате примерно из 60 немецких самолетов (39 He-111, 19 Ju-88 и несколько четырехмоторных FW-200), налетевших на конвой двумя волнами, 15 были сбиты, в том числе 3 огнем с «Гремящего». При этом конвой потерял лишь один транспорт, в который попала торпеда с He-111. Расход боеприпасов на «Гремящем» составил 72 130-мм снаряда, 145 76-мм снарядов, 1494 37-мм снарядов и 1704 12,7-мм патронов. Не пострадав во время боя, эсминец на следующий день попадает в 8-балльный шторм и получает ряд повреждений. 20 сентября эсминец вместе с судами конвоя прибывает в Архангельск.
• 21 сентября 1942 года: «Гремящий» совершает переход в Полярный.

Эсминец «Гремящий». Сентябрь 1942 года.

• 14 октября 1942 года: под флагом командующего флотом адмирала А.Г. Головко «Гремящий» встречает в море прибывших с Дальнего Востока лидер «Баку» и эсминцы «Разумный» и «Разъяренный».
• 30 октября 1942 года: «Гремящий» попадает в 7-8 -балльный шторм. Крен корабля при качке достигал 52°. Вскоре в 1-м и 3-м котлах попеременно начали лопаться водогрейные трубки. Котлы приходилось выводить из строя и трубки заглушать. Корабль был вынужден прервать поход и вернуться в базу.
• Ноябрь 1942 года – январь 1943 года: «Гремящий» находится в Ваенге.
• 16 января – 29 апреля 1943 года: «Гремящий» переходит в Мурманск и встает на ремонт. За время ремонта эсминец неоднократно принимает участие в отражении воздушных атак. 10 марта из пулемета был сбит истребитель Me-109, а неделю спустя еще один самолет, тип и принадлежность которого установить не удалось. В документах он значится как «самолет с советскими опознавательными знаками».
• 1 марта 1943 года: эсминцу «Гремящий» было присвоено гвардейское звание.
• Май-июнь 1943 года: «Гремящий» участвует в семи боевых походах по сопровождению конвоев. 19 июня эсминец срывает атаку немецкой «волчьей стаи» подлодок, сбросив 14 глубинных бомб и выпустив 6 ныряющих 130-мм снарядов.
• Июнь 1943 года – октябрь 1944 года: «Гремящий» сопровождает конвои, не участвуя в бою.
• 9 октября 1944 года: «Гремящий» вместе с эсминцем «Громкий» прибыли в Мотовский залив, где состоялось демонстративная (с целью отвлечь противника от направления главного удара) высадка десанта в районе Титовки. Корабли выпустили по 475 130-мм снарядов, подавив немецкую 150-мм батарею и разрушив часть переправы через реку Титовку.
• 25-26 октября 1944 года: «Гремящий» совместно с эсминцами «Разумный», «Разъяренный» и лидером «Баку» (флаг контр-адмирала В.А. Фокина) участвует в обстреле порта Варде. Огонь велся централизованно по данным РЛС. Всего было выпущено 597 130-мм снарядов (со всех кораблей), но, после того как немецкие береговые батареи открыли ответный огонь, отряд кораблей отошел. Это была последняя боевая операция «Гремящего».
• 19 января 1945 года: как сильно износившийся, эсминец «Гремящий» встал на пятилетний ремонт в Мурманске.
• 3 апреля 1956 года: «Гремящий» исключен из состава флота.
• 27 декабря 1956 года: «Гремящий» переклассифицирован в опытовое судно ОС-5.
• 21 сентября 1955 года и 7 сентября 1957 года: эсминец принимал участие в ядерных испытаниях в Заполярье.
• 1 марта 1958 года: исключен из списков флота и передан для разделки на металл.

Общий боевой итог

• 1418 суток боевой службы
• 90 выполненных боевых заданий
• пройдено 59 850 миль
• выпущено 2497 130-мм снарядов
• выпущено 1115 76-мм снарядов
• выпущено 3633 37-мм снарядов
• сброшена 61 глубинная бомба
• эскортировано 63 конвоя
• отражено 112 воздушных атак
• сбито 14 самолетов
• повреждено 20 самолетов
• потоплена 1 подводная лодка

Командиры

Вручение гвардейского флага экипажу эсминца «Гремящий». 16 мая 1943 года.

• Ноябрь 1938 года — 16 декабря 1942 года: капитан-лейтенант, капитан 3 ранга Гурин А.И.
• 16 декабря 1942 года — 26 июня 1944 года: капитан-лейтенант, капитан 3 ранга Николаев Б.Д.
• 26 июня — 16 июля 1944 года: капитан-лейтенант Гаврилов Б.В.
• 16 июля 1944 года — 14 января 1945 года: капитан 3 ранга, капитан 2 ранга Кашеваров Е.Т.
• 14 января — 9 мая 1945 года: капитан-лейтенант Гаврилов Б.В.

Награды

1 марта 1943 года эскадренному миноносцу «Гремящий» приказом Народного комиссариата обороны СССР было присвоено звание «гвардейский». Корабль получил право на гвардейскую ленту на военно-морском флаге. Гвардейский флаг был вручен экипажу 16 мая 1943 года.

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре World of Warships.

См. также

Источники информации

Литература

• Балакин С. Легендарные «Семерки». — Москва: 2007.
• Николаев Б. Д., Петрухин П. А. Мы с «Гремящего». — Москва: 1961.

Ссылки

Галерея изображений

• 

  «Гремящий» по состоянию на 1942 год.

• 

  «Гремящий» ставит дымовую завесу.

• 

  ЭМ «Гремящий» ставит дымовую завесу при помощи аппаратуры ДА-1. СФ, 1942 год.

• 

  Наблюдатель на «Гремящем». 1943 года.

• 

  ЭМ «Гремящий» СФ в боевом походе. На корме несет вахту ПВО расчет 37-мм автомата 70-К.

• 

  Моряки «Гремящего» рассматривают английскую медаль «За выдающиеся заслуги» артиллериста-электрика главного старшины Павла Васильевича Лапшинова.

• 

  250px|thumb|left|«Гремящий» в составе Северного флота.

• 

  Нанесение камуфляжа на борт «Гремящего».

• 

  Тренировка расчета 130-мм орудия.

• 

  Военно-морской флаг с гвардейской лентой эсминца «Гремящий».

• 

  Почтовая марка с изображением «Гремящего».

Видео

Примечания: S: Единственный корабль в классе; X: Отменен

Гремящий — Global wiki. Wargaming.net

Гремящий

12345678910

Гремящий

12345678910

V

Акция

Гремящий — советский акционный премиумный эсминец V уровня. Удачный в целом корабль, сочетавший высокую скорость, неплохое торпедное и очень сильное артиллерийское вооружение. Орудия главного калибра эсминца по мощности и дальности стрельбы превосходили большинство зарубежных аналогов. Существенным недостатком проекта была слабая ПВО.

Модули

Доступное снаряжение

Слот 1	∞
Слот 2	3
Слот 3	3

Возможные модернизации

Боевая эффективность

Достоинства:

• отличная боеспособность;
• хорошая скорострельность орудий ГК;
• прекрасная баллистика орудий ГК;
• лучшая дальность стрельбы среди одноклассников;
• отличная разрушительная мощь ОФ и ББ снарядов;
• торпеды с хорошей дальностью и разрушительной мощью;
• хорошая маневренность..

Недостатки:

• худшая скорость поворота орудий ГК;
• худшая скорость торпед среди одноклассников.

Выбор оптимальной конфигурации

Навыки

ОЧКИ	СТОЙКОСТЬ		АТАКА		ПОДДЕРЖКА		СМЕКАЛКА
1
2
3
4

Порядок прокачки навыков:

Модернизации

Снаряжение

Флажные сигналы:

Выбор камуфляжа: (кликабельно)

0

Тип 9 — Гремящий

Бонусы:

• +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
• -3% к заметности с кораблей;
• +50% к опыту, заработанному за бой;
• -10% к стоимости обслуживания после боя.

Стоимость: Бесплатно.

Примечание: Если автопополнение включено, этот камуфляж будет пополнятся бесплатно.

1

Стандартный камуфляж — Тип 1

Бонусы: пятнистая окраска, которая снижает заметность корабля на 3%.
Стоимость: 7500 .

Примечание: камуфляж приобретается на один бой.

2

Стандартный камуфляж — Тип 2

Бонусы: полосатая волнистая окраска, которая увеличивает рассеивание снарядов противника на 4%.
Стоимость: 7500 .

Примечание: камуфляж приобретается на один бой.

3

Стандартный камуфляж — Тип 5

Бонусы:

• -3% к заметности с кораблей;
• +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю.
  

Стоимость: 22500 .

Примечание: Этот камуфляж приобретается на один бой.

4

Стандартный камуфляж — Тип 6

Бонусы: окраска с наклонными линиями, которая снижает заметность корабля на 3%, увеличивает рассеивание снарядов противника на 4% и увеличивает опыт за бой на 100%.
Стоимость: 50 .

Примечание: камуфляж приобретается на один бой.

Так как стрелять мы будем постоянно, а значит находиться в засвете противника, то приемлемым вариантом будет камуфляж на увеличение рассеивания снарядов противника.

Справочные материалы

Галерея скриншотов

• 
• 

• Гремящий в версии 0.5.8.1

• Гремящий в версии 0.5.8.1

• Гремящий в версии 0.5.8.1

• Гремящий в версии 0.5.8.1

• Гремящий в версии 0.5.8.1

• Гремящий в версии 0.5.16

• Гремящий в версии 0.5.16

• Гремящий в версии 0.5.16

Ссылки

 Корабли СССР

Корвет «Гремящий» передадут ВМФ в августе

https://ria.ru/20200612/1572846295.html

Корвет «Гремящий» передадут ВМФ в августе

Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует передать ВМФ России корвет проекта 20385 «Гремящий» в… РИА Новости, 12.06.2020

2020-06-12T11:04

2020-06-12T12:07

игорь пономарев

калибр

гремящий (корвет)

ка-27

северная верфь

вмф рф

безопасность

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn21.img.ria.ru/images/155337/44/1553374439_0:342:2730:1878_1400x0_80_0_0_bb49adc2e5e4b5bf6d046d40c8265f97.jpg

https://ria.ru/20200611/1572824396.html

https://ria.ru/20200610/1572731116.html

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdn21.img.ria.ru/images/155337/44/1553374439_0:342:2730:1878_1400x0_80_0_0_bb49adc2e5e4b5bf6d046d40c8265f97.jpg

https://cdn23.img.ria.ru/images/155337/44/1553374439_0:0:2730:2048_1400x0_80_0_0_dd89513c7f81ee9a570b1e6ee5f43733.jpg

https://cdn24.img.ria.ru/images/155337/44/1553374439_592:0:2640:2048_1400x0_80_0_0_8619afcca61c14eeb5137e73f4db8aba.jpg

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

Россия, Москва, Зубовский бульвар, 4

7 495 645-6601


https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

игорь пономарев, калибр, гремящий (корвет), ка-27, северная верфь, вмф рф, безопасность

С.-ПЕТЕРБУРГ, 12 июн — РИА Новости. Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) планирует передать ВМФ России корвет проекта 20385 «Гремящий» в конце августа 2020 года, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор завода Игорь Пономарев.

«Гремящий» придет на завод на следующей неделе. На нем будут проведены небольшие доработки, и в начале июля он отправится на завершение государственных испытаний, после которых вернется на завод. И в конце августа мы планируем его передать Военно-морскому флоту», — сказал он.

По его словам, корабль за 9 месяцев испытаний показал хорошие характеристики.

«Ни одной неисправности ни по фрегату «Адмирал флота Касатонов», ни по корвету «Гремящий» в период испытаний не было. Вопрос только более тщательной проверки министерством обороны всех технических характеристик систем вооружения, энергетики и так далее. Я считаю, что завод исполнит свои обязательства по этим двум кораблям», — отметил Пономарев.

11 июня, 17:56

Атомную подводную лодку «Князь Владимир» передадут ВМФ в День России

Проект корвета 20385 разработан ЦМКБ «Алмаз». Многоцелевые корветы этого проекта предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, охраны прибрежной зоны, сопровождения других кораблей. На кораблях размещены артиллерийские, ракетные, противолодочные, гидроакустические и радиолокационные комплексы. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов в сочетании со специальными покрытиями, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.

Корветы проекта 20385 имеют водоизмещение более 2 тысяч тонн, длину 104 метра, ширину 13 метров, развивают скорость хода до 27 узлов. Дальность плавания — около 4 тысяч морских миль, экипаж — 99 человек. На вооружении кораблей этого проекта — универсальный ракетный комплекс «Калибр-НК», зенитный ракетный комплекс «Редут», 100-миллиметровая артиллерийская установка А-190-01, два 30-миллиметровых зенитных автомата АК-630М, противолодочный комплекс «Пакет». На корвет может базироваться противолодочный вертолет Ка-27ПЛ (Ка-27ПС).Читайте полный текст интервью с Игорем Пономаревым >>

10 июня, 11:03

Четвертый корабль проекта «Буян-М» поступит на Черноморский флот

Проект 20385 – новейшие корветы российского флота

Летом 2017 года в истории российского военно-морского флота произошло знаменательное событие – со стапеля «Северной верфи» сошёл первый корвет проекта 20385 – «Гремящий». Это событие ознаменовало успешное завершение первого этапа проекта 20385, в реализации которого сомневались некоторые скептики и недоброжелатели.

Корвет «Гремящий», который 16 июня переведён на открытый стапель для установки систем и оборудования, должен быть введен в состав Северного флота в конце 2020 года.

Основная информация о проекте 20385

Информация о проекте 20385 в СМИ упорно утверждает, что корветы проекта будут служить не в составе Северного флота, а пойдут на оснащение Тихоокеанского. Эти слухи уже частично опровергнуты заявлениями Высшего руководства ВМФ России, которое утверждает, что «Гремящий» будет находиться в составе Северного флота. Так это или не так, покажет время. Про второй корабль проекта — крейсер «Проворный» — пока нет достоверной информации. Вполне возможно, что он как раз и будет служить в Тихоокеанском флоте.

Сейчас же «Северная верфь» в ускоренном темпе занимается оснащением корвета «Гремящий», спуск на воду которого уже близок. Данный боевой корабль стал представителем нового семейства боевых кораблей, которые должны быть построены в рамках специальной государственной программы развития военно-морского флота. В качестве базы для создания кораблей проекта 20385 выступили корабли проекта 20380, которые были разработаны в МКБ «Алмаз».

Причины, побудившие начать разработку проекта 20385

Так как Высшее руководство военно-морского флота РФ уже имело опыт в эксплуатации мощных боевых кораблей проекта 20380, то было принято решение разработать на базе этого проекта усовершенствованные корветы, которые имели бы на борту более мощное и улучшенное оружие. В результате создания нового технического задания родился проект 20385, в рамках которого предполагалось построить 5 кораблей нового типа.

Реализация проекта 20380 привела к появлению 5 кораблей, 4 из которых были переданы Северному флоту. Корабли нового проекта 20385 должны были быть переданы Тихоокеанскому флоту, так как там, в настоящее время, имеется только один корвет проекта 20380 – «Совершенный». Корветы проекта 20385, как и их предшественники, должны были стать судами второго ранга, рассчитанными для выполнения боевых задач различной сложности в ближней морской зоне.

Новые корветы должны были иметь более широкие возможности боевого применения, так как их вооружение будет усовершенствовано. Корабли проекта 20385 получат следующее модернизированное вооружение:

• Противокорабельный защитный комплекс «Уран» заменят на более совершенные ракеты «Калибр-НК». После этой замены новые корабли смогут стать настоящей универсальной единицей, способной не только действовать против отдельных кораблей или их групп, но и решать другие тактические задачи;
• ЗРК «Редут» останется в качестве стандартного вооружения, но он получит дополнительные пусковые ячейки. Теперь боекомплект будет увеличен с 12 до 16 единиц.

Нужно особо отметить тот факт, что оснащение корвета крылатыми ракетами «Калибр-НК» позволит кораблю действовать не только в ближней морской зоне. Дальность полёта крылатых ракет составляет до 2 000 км, что даст возможность новым боевым судам держать на мушке все значительные военные суда, находящиеся в мировом океане. Кроме того, крылатые ракеты с не меньшей эффективностью способны поражать и наземные цели.

Задачи, которые будут возложены на корабли проекта 20385

Хотя после установки крылатых ракет корабли проекта 20385 станут настоящими ударными корветами, по задумке создателей они должны стать универсальными кораблями, способными решать целый комплекс боевых задач. Если сравнивать тактико-технические характеристики новых боевых кораблей, то видно, что они ближе к классу эсминцев, которые являются самыми универсальными кораблями в военно-морском флоте. Новые корабли проекта 20385 должны решать следующие боевые задачи:

• Поиск, обнаружение и уничтожение вражеских подводных лодок. Для этого корвет оборудуют самым современным оборудованием и вооружением в этой области;
• Противодействие всем типам боевых кораблей, которые могут быть как в прибрежной, так и в дальней морской зоне;
• Осуществлять боевое дежурство по заданному маршруту;
• Проводить эскортные операции;
• Осуществлять огневую поддержку десантных операций. Нужно отметить, что после установки крылатых ракет в качестве стандартного вооружения, крейсер получит такую боевую мощь, что поддержка десанта превратится в зачистку территории перед высадкой десанта.

У корветов проекта 20385 будет иметься на оснащении вертолёт КА-27, в задачи которого будет входить проведение разведывательных и спасательных операций.

Первый корвет проекта 20385 «Гремящий» станет значительно менее заметным для локаторов, чем корабли проекта 20380. Это стало возможным благодаря использованию новейших полимерных и композитных материалов при постройке корпуса корабля. Также комплект противолокационной защиты станет более современным.

На начальной стадии проекта 20385 предполагалось выпустить около 20 кораблей такого класса,  руководство военно-морского флота неоднократно вело беседы на этот счёт. В результате оборонная промышленность наладила целую производственную линию по выпуску штампованных деталей для новых корветов. Новые детали выполнялись из композитных и полимерных материалов. На начальном этапе разработок было заложено два корабля. Вторым корветом проекта 20385 стал «Проворный», заложенный в 2013 году. Однако экономическая ситуация внесла свои коррективы, в результате чего на сегодняшнем этапе проект 20385 представлен только двумя недостроенными корветами.

Основные отличия кораблей проекта 20385

Что касается материалов, из которых построен первый корабль проекта 20385, то они значительно отличаются от материалов кораблей проекта 20380. Корвет «Гремящий» построен с применением большого количества композитных материалов, которые были разработаны отечественными предприятиями. Особую роль в этом сыграло ФГУП «Прометей», специалисты которого не только разработали, но и создали технологии производства полимерно-композитных материалов, пригодных для судостроительства.

Благодаря тому, что надстройка корвета «Гремящий» сделана из негорючего пластика, удалось значительно снизить общий вес боевого корабля. Это позволило повысить скоростные качества корвета и разместить на его борту более тяжёлое вооружение.

Разрабатывая новый корвет, конструкторы учли замечания военных, которые жаловались на недостаточные мореходные качества кораблей проекта 20380, поэтому «Гремящий» будет обладать лучшей сопротивляемостью качке. Свои боевые задачи корвет сможет выполнять при волнениях до 5 баллов. Живучесть корабля существенно повысится и благодаря снижению радиолокационного фона, что поможет кораблю оставаться незамеченным для локаторов противника, повышая шансы «Гремящего» нанести внезапный удар по кораблям или береговым укреплениям.

Что касается силовой установки головного корабля проекта 20385, то в настоящее время это два мощных дизеля 16Д49, развивающих по 6 000 л/с каждый. Изначально корабли проекта планировалось оснащать немецкими двигателями, но так как в последние годы ситуация на политической арене накалилась, то от двигатель иностранного производства было решено отказаться.

В срочном порядке была поставлена задача найти или разработать не только новый двигатель, но и другие механизмы корабля, которые планировалось использовать импортного производства. С данной задачей отечественная оборонная промышленность справилась с честью. В настоящее время отечественные двигатели адаптированы для боевых кораблей и успешно прошли ряд испытаний.

Технические параметры корвета «Гремящий»

Первый корвет проекта 20385 «Гремящий» имеет следующие тактико-технические характеристики:

• Длина корпуса составляет 104 метра;
• Ширина – 13 метров;
• Водоизмещение 2 200 тонн;
• Корабль может перемещаться на расстояние до 5 600 км. При этом максимальная скорость составляет 27 узлов;
• Полная автономность корабля может достигать 15 суток;
• Экипаж корабля — 99 человек.

Вооружение корвета состоит из следующих комплексов:

• Ракетный комплекс «Калибр-НК», который способен эффективно поражать как надводные, так и наземные цели на расстоянии до 2 000 км. Благодаря крылатым ракетам, размещённым на борту крейсера, он способен выступать в качестве ударного корабля;
• Усовершенствованный ЗРК «Редут»;
• 100-мм артиллерийская установка А-190-01;
• Два зенитных пулемёта АК-630-М;
• Усовершенствованное противолодочное вооружение «Пакет».

Кроме того, к вооружению корвета «Гремящий» можно причислить и вертолёт КА-27, имеющий на борту бомбовое и торпедное вооружение. Экипаж корабля будет иметь на вооружении ПЗРК «Игла».

Системы автоматического управления огнём и прочее оборудование корвета

В качестве системы управления огнём, на корабле «Гремящий» будет установлена современная автоматизированная система «Пума». Кроме того, корвет будет иметь пулемётные турели и гранатомёты.

Кроме вооружения, важное место в системе будет занимать радиолокационное и навигационное оборудование. Эти системы представлены следующими образцами:

• Боевая информационно-управляющая система «Сигма». Данная система давно уже доказала свою высокую эффективность. Она способна самостоятельно выявлять угрозы для боевого корабля, и исходя из этого, самостоятельно принимать решения, какое оружие или комплекс использовать для уничтожения угрозы;
• Радиолокационная станция «Фурке-2» служит для скорейшего обнаружения противника, также она способна указывать координаты и производить сопровождение целей;
• Система «Сигма» работает в тесной связке с наводящим комплексом «Монумент-А»;
• От подводного нападения корабль защищают станции обнаружения и слежения «Минотавр» и «Заря».

Благодаря использованию такого мощного комплекса оборудования, корвет «Гремящий» сможет засекать и уничтожать противника, оставаясь для того незамеченным.

Строительство и ввод в эксплуатацию боевых кораблей проекта 20385

Первый корабль проекта 20385 «Гремящий» был заложен ещё в начале 2012 года. В середине 2013 года к нему добавился второй корабль, получивший название «Проворный». «Северная верфь» получила контракт на поставку 8 кораблей подобного типа уже к 2020 году. Судя по тому, что в настоящее время строятся только 2 корабля этой серии, можно предугадать, что ни о каких 8 кораблях к 2020 году не может быть и речи.

Так как проект 20385 разрабатывался в расчёте на использование некоторых узлов западного производства, в результате обострения политической обстановки конструкторам пришлось срочно вносить изменения в конструкцию. Это сильно помешало постройке корветов, хотя в конечном итоге всё сложилось как нельзя лучше. В настоящее время становится ясно, что не имеет смысла закладывать новые корабли проекта 20385, так как к окончанию строительства, они уже устареют. Вероятнее всего, проект 20385 будет заменен проектом 20386, в рамках которого будут выпускаться более современные суда, которые станут делаться из полностью отечественных узлов и материалов.

Суда проекта 20385 будут достроены, хотя корвет «Проворный» будет выполнен из отечественных комплектующих, являясь по своей сути промежуточной моделью между проектом 20385 и 20386. Использование отечественных деталей позволит не только значительно ускорить сроки строительства, но и удешевить его. Именно по этой причине, следующий проект 20386, который является развитием предыдущего, должен пройти более успешно. Отечественная оборонная промышленность постепенно становится гибкой, ориентируясь на модернизацию и внедрение в производство новых технологий.

Корабль «Гремящий»: от Павла I до наших дней

«Корабли – как и люди, они тоже нуждаются в славе, в уважении и в бессмертии…

Вечная им память! Но даже у погибших кораблей тоже есть будущее».

В. Пикуль.

Династии существуют не только у людей – есть и корабельные династии. Одной из них – более 250 лет: два с половиной века несут свою службу корабли с именем «Гремящий» в Военно-морском флоте Российской империи, СССР и Российской Федерации.

А родоначальник этой династии – фрегат «Гремящий», построенный в 1762 году на Соломбальской верфи в Архангельске, первым командиром которого был морской адъютант генерал-адмирала Павла Петровича – капитан 2 ранга Степан Хметевский.

Сам Павел в бытность свою цесаревичем уже приобщался к флоту: в 1762 году императрица Елизавета Петровна пожаловала его в генерал-адмиралы российского флота. Его наставниками в нелегкой флотской премудрости были И.Л. Голенищев-Кутузов (морской писатель, генерал-интендант флота и директор Морского корпуса), И.Г. Чернышев и Г.Г. Кушелев, сумевшие привить наследнику любовь к флоту, которую тот сохранил на всю жизнь.

Как известно, в гатчинский период жизни цесаревича главным его занятием стало создание собственной мини-армии. В 1782 году, еще до пожалования Павлу мызы Гатчино, из флотских экипажей было взято 60 человек, из которых составили две команды. На следующий год команды вместе с великокняжеской четой переехали в Гатчину. Тогда же каждая из них была увеличена до 80 человек. Сама мыза скоро превратилась в «Гатчинскую Россию», и, конечно, в этом мини-государстве нельзя было ограничиться одним родом войск. Здесь была представлена пехота, кавалерия, а также флотилия с так называемой «морской артиллерией». К 1796 году флотилия состояла из 24 судов.

…А на смену первому «Гремящему» пришли его «потомки». Так, бомбардирский катер «Гремящий» (шесть орудий, две мачты, 20 весел) был заложен в январе 1792 года на Санкт-Петербургском адмиралтействе, через полгода спущен на воду и вошел в состав Балтийского флота. Броненосные канонерские лодки типа «Гремящий» были заложены и спущены в 1890 году, активно использовались для сторожевой службы и поддержки войск и обе погибли в Русскояпонскую войну: одна – на внешнем рейде Порт-Артура, подорвавшись на мине, другая была затоплена в бухте Белый Волк перед капитуляцией крепости.

Октябрьская революция не прервала традицию. В 1937 году спустили на воду гвардейский эскадренный миноносец «Гремящий», построенный на Северной верфи – это был уже седьмой по счету в династии. Его включили в состав Северного флота. Именно этот эсминец воевал в Великую Отечественную войну.

22-го июня 1941 года сразу после объявления готовности № 1 корабль переходит из Полярного в Ваенгу (ныне Североморск): первый выстрел по противнику – самолетам люфтваффе фашистской Германии – эсминец «Гремящий» произвел в ночь на 23-е июня. А в июле, ведя огонь по самолетам противника, зенитчики «Гремящего» сбивают немецкий бомбардировщик, еще один повреждают прямым попаданием. Так «Гремящий» записал на свой счет первую документально подтвержденную победу. В августе во время стоянки в Мурманске корабль попал под воздушный налет, получил повреждения и незамедлительно был поставлен в срочный ремонт.

25 ноября 1941 года эсминец «Гремящий» принимает участие в боевой операции с английскими кораблями – это был первый случай совместных боевых действий советского и британского флотов. Командующий операцией в письме командиру «Гремящего» капитану 3 ранга Антону Гурину так оценил действия корабля: «Я горжусь тем, что имел советский корабль «Гремящий» в составе моей 10-й крейсерской эскадры». Во время приема на борту крейсера «Кения» контр-адмирал Барроу рассказывал, что его дед взаимодействовал с русским флотом под командованием адмирала Ф.Ф. Ушакова.

В 1942 году «Гремящий» был направлен в Англию для обеспечения безопасности союзных конвоев PQ, которые поставляли в СССР оружие и продовольствие. Вскоре эсминец был удостоен гвардейского флага. Сам адмирал Кузнецов ходатайствовал за команду «Гремящего». Похвастать было чем: за годы войны эсминец провел 63 конвоя, и ни одно из тысяч судов не было потоплено. Английский король Георг VI наградил советских моряков орденами «Крест Георга», которые вручались только англичанам. Кавалером английского ордена стал и матрос Павел Лапшинов: сегодня он последний, кто остался в живых из команды седьмого «Гремящего». Ветеран живет в Северодвинске и рассказывает о военных подвигах своего эсминца: «22 июня 1941 года «Гремящий» вышел в боевой поход – выручать торпедированную немцами плавбазу «Мария Ульянова». Двое суток отражали налет фашистской авиации. И когда сбили первый немецкий самолет, не было времени ни думать, ни радоваться. Мы просто делали свое дело, чтобы сбить их всех…»

За время Великой Отечественной войны эсминец «Гремящий» провел еще 89 боевых операций, пройдя почти 60000 морских миль, сбил 14 самолетов противника, потопил три подводных лодки. Экипаж корабля – офицеры, старшины и матросы – были награждены многими отечественными и зарубежными орденами и медалями.

9 мая 1945 года для гвардейского эсминца «Гремящий» оказался не последним днем выполнения боевых задач, и причина тому – развернутая бывшими союзниками «холодная война». Корабль стал участником испытаний ядерного оружия для нашего ВМФ. Он продолжил свою боевую службу на полигоне Новой Земли. Последний бой он принял 10 октября 1957 года – но и в этот раз он устоял!

В декабре 1960 года в состав Северного флота был включен «Гремящий» № 8 – гвардейский большой ракетный корабль. Через несколько лет он был модернизирован и переклассифицирован в большой противолодочный корабль, на котором служил член Гатчинского Морского собрания, гвардии капитан 2 ранга Николай Николаевич Шумов, ныне – историограф династии кораблей «Гремящий», – он и предоставил нам эти материалы.

Как рассказал Николай Николаевич, ветераны эскадренного миноносца, сражавшегося с фашистами, «Гремящего» № 7, отмечали тридцатилетие Победы на его «потомке» – гвардейском большом противолодочном корабле «Гремящий» в Кронштадте и не знали о судьбе родного эсминца. Все было засекречено… В 1979 году, когда командование ВМФ СССР хотело поставить «Гремящий» № 8 в консервацию, ветераны отстояли корабль. Только в октябре 1991 года корабль – уже под именем ОС-315 – «пошел на индийские иголки». Однако за три года до этого гвардейский флаг «Гремящего» № 8 был передан вновь построенному эсминцу «Гремящий» проекта 956 – девятому. Но тогда были ветераны, прошедшие войну…

Сможем ли мы, их дети и внуки, сохранить гвардейский эсминец «Гремящий» времен войны для себя и наших потомков? Должны! В конце июня в Петербурге со стапелей сойдет новый корвет проекта 20385 под именем «Гремящий». Он был заложен на Северной верфи еще в 2012 году, но из-за различных организационных проблем строительство корабля затянулось. После ввода в эксплуатацию корвет планируется отправить на Северный флот.

Воспроизведение любых материалов сайта на других интернет-ресурсах разрешается при обязательном указании источника в формате гиперссылки https://gtn-pravda.ru.

как корвет «Гремящий» увеличит боевые возможности ВМФ России — РТ на русском

Военно-морской флот России должен получить многоцелевой корвет проекта 20385 «Гремящий» в первом полугодии 2020 года. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на пресс-службу судостроительной компании «Северная верфь». Ранее корабль успешно прошёл цикл испытаний, в ходе которых провёл ракетные и торпедные стрельбы. «Гремящий» предназначен для нанесения ударов по подлодкам, надводным и наземным целям. Основу арсенала корабля составляют крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс», а в ближайшие годы на вооружение поступит гиперзвуковой «Циркон». Как полагают эксперты, появление «Гремящего» позволит ВМФ выполнять задачи вдали от родных берегов.

В первой половине 2020 года Военно-морской флот России должен получить новейший многоцелевой корвет проекта 20385 «Гремящий». Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург), где был построен данный корабль.

Как рассказали 11 марта в пресс-службе Северного флота (СФ), корвет вышел в Баренцево море из Североморска и взял курс на Балтику. Находясь в Севфлоте, «Гремящий» с ноября 2019 года проходил государственные испытания, новый этап проверки систем и агрегатов проведут на полигонах Балтийского флота.

В декабре прошлого года в Белом море корвет проекта 20385 провёл успешные стрельбы крылатыми ракетами «Калибр» и противокорабельными «Ониксами», а также отработал взаимодействие с авиацией. В январе в Баренцевом море «Гремящий» выполнил торпедную стрельбу по подводной и надводной целям.

«В ходе стрельбы был успешно испытан новый комплекс морского оружия. Испытания корвета обеспечили экипажи одной из атомных подводных лодок, которая обозначала подводного противника, и малого противолодочного корабля Северного флота «Снежногорск», — говорится в сообщении пресс-службы СФ. 

«В честь легендарного эсминца»

 

«Гремящий» предназначен для выполнения широкого круга боевых задач на морских просторах. Корвет способен обнаруживать и уничтожать подводные лодки и надводные корабли противника, поражать наземные цели, обеспечивать высадку десанта.

«Наименование «Гремящий» дано корвету в честь легендарного эсминца Северного флота времён Великой Отечественной войны, которому за успешные действия на море было присвоено гвардейское звание, а его командир — капитан 1 ранга (в дальнейшем контр-адмирал) Антон Гурин стал Героем Советского Союза», — поясняют в Минобороны РФ.

Также по теме

«Вобрал в себя новейшие достижения»: какими возможностями обладает ракетный корабль ВМФ «Каракурт»

В Санкт-Петербурге завершено строительство малого ракетного корабля (МРК) проекта 22800 (шифр «Каракурт») «Одинцово». Об этом сообщает…

«Гремящий» — усовершенствованная версия кораблей проекта 20380. По сравнению с предшественниками новейший корвет обладает более мощным ударным и зенитно-ракетным вооружением. Также «Гремящий» отличают меньшая оптическая, радиолокационная и акустическая заметность.

По информации Минобороны РФ, снизить радиолокационную заметность корабля удалось «за счёт применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счёт архитектурной компоновки корпуса и надстройки».

Водоизмещение корвета проекта 20385 составляет более 2 тыс. т, длина — 104 м, ширина — 13 м, скорость — до 27 узлов, дальность плавания — около 4 тыс. миль, экипаж — 99 человек.

Возможности «Гремящего» по поиску и уничтожению подлодок значительно повышает вертолёт Ка-27ПЛ (Ка-27ПС), для которого на судне предусмотрены специальная площадка и ангар.

Новейший корвет оснащён универсальным корабельным стрельбовым комплексом (УКСК), который позволяет совершать пуски «Калибров», «Ониксов», зенитных ракет и гиперзвуковых «Цирконов».

От атак с воздуха «Гремящий» защищён зенитным ракетным комплексом (ЗРК) «Полимент-Редут», способным поражать авиацию и крылатые ракеты противника на дальности до 150 км. Боеприпасы этой системы ПВО благодаря активной головке самонаведения уничтожают цель на финальном участке полёта без получения данных от радиолокационной станции, что заметно упрощает процесс боевой работы.

Помимо ракетного вооружения, арсенал «Гремящего» представлен 100-мм артиллерийской установкой А-190-01, двумя 30-мм зенитными автоматическими пушками АК-630М, малогабаритным противолодочным комплексом «Пакет-НК», который не имеет аналогов в мире.

• Корвет «Гремящий» перед спуском на воду
• © ПАО Судостроительный завод «Северная верфь»

Главная энергетическая установка (ГЭУ) «Гремящего» состоит из двух дизельных агрегатов 1ДДА-12000 производства АО «Коломенский завод», которые были доработаны по требованию Минобороны после введения санкций против России. 

Ещё одной важной особенностью «Гремящего» является боевая информационно-управляющая система (БИУС) нового поколения «Сигма». Она объединяет всё бортовое вооружение, а также средства разведки и наблюдения.

«Гремящий» пополнит состав Тихоокеанского флота (ТОФ). Об этом в июне прошлого года сообщил контр-адмирал Игорь Королёв, заместитель командующего ТОФ по вооружению. Также данное оперативно-стратегическое объединение ВМФ получит второй корабль проекта 20385 «Проворный». Предположительный срок передачи — 2021 год.

«В корвете «Гремящий» и в последующем корвете «Проворный» внедрены принципиально новые технологии и конструкционные решения. Кроме всего прочего, эти корабли являются первыми на ТОФ носителями комплекса крылатых ракет «Калибр», который отлично зарекомендовал себя во время эксплуатации на Черноморском флоте и в Каспийской флотилии», — говорится в материалах пресс-службы Восточного военного округа.

«Циркон» обязательно будет»

В октябре 2019 года президент РФ Владимир Путин и министр обороны Сергей Шойгу во время посещения АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград) осмотрели «Гремящий». Командир корабля капитан 2 ранга Роман Довгайлов рассказал, что в его арсенал должна войти ракета 3M22 «Циркон». В ответ Путин заявил: «Циркон» обязательно будет».

Опрошенные RT эксперты отметили, что с появлением «Циркона» боевые возможности корветов проекта 20385 будут значительно увеличены. Гиперзвуковая ракета способна развивать скорость в 9 Махов и поражать цели на дальности свыше 1 тыс. км.

• Корвет «Гремящий»
• © АО «Объединенная судостроительная корпорация»

В настоящее время испытания этого уникального боеприпаса проходят на полигонах Северного флота. Как сообщил в конце февраля Сергей Шойгу, «Циркон» позволит «качественно увеличить боевой потенциал» Военно-морского флота РФ.

В комментарии RT военный эксперт Юрий Кнутов заявил, что с появлением «Циркона» корветы проекта 20385 будут представлять угрозу даже для авианосной группировки потенциального противника. По его словам, современные и перспективные средства ПВО не в состоянии перехватить гиперзвуковую ракету.

«Безусловно, сильной стороной российских корветов проекта 20385 является ракетное вооружение. «Цирконы» и «Калибры» превращают небольшую морскую платформу в корабль, который может нанести серьёзный ущерб превосходящим силам противника», — пояснил Кнутов.  

В разговоре с RT военный аналитик Дмитрий Литовкин обратил внимание на высокие мореходные качества корветов проекта 20385. По его словам, «Гремящий» и «Проворный» приспособлены под выполнение задач за тысячи миль от родных берегов. Введение в строй данных кораблей укрепит позиции ВМФ в ближней и дальней морской зонах.

«Россия испытывает определённую нехватку крупных кораблей, способных нести боевое дежурство на просторах Мирового океана. Конечно, корветы проекта 20385 эту проблему полностью не решают. Однако их возможности позволяют России проецировать силу на дальних рубежах и представлять реальную опасность для авианосных группировок», — подчеркнул Литовкин.

Стали известны сроки передачи флоту головного корвета проекта 20385 «Гремящий»

Головной корвет проекта 20385 «Гремящий», заканчивающий государственные испытания, планируется передать в состав флота в конце августа. Об этом заявил гендиректор «Северной верфи», построившей корабль, Игорь Пономарев.

По словам Пономарева, корвет на этой неделе вернется на ССЗ после очередного этапа испытаний для проведения небольших доработок. После этого «Гремящий» в начале июля отправится на завершающий этап госиспытаний, после которого будет передан в состав ВМФ. Длительность испытаний, которые на сегодняшний день составили уже 9 месяцев, Пономарев объяснил желанием Минобороны «тщательнее проверить головной корабль».

Вопрос касается только более тщательной проверки министерством обороны всех технических характеристик систем вооружения, энергетики и так далее

— пояснил он.

Корвет «Гремящий» проекта 20385 является головным кораблем серии. Заложен в феврале 2012 года, спущен на воду в июне 2017-го. Строительство затянулось из-за непоставки немецких силовых установок MTU. Корвет достраивался с российскими дизельными агрегатами 1ДДА-12000 Коломенского завода. В состав агрегата входят два двигателя 16Д49 мощностью 6000 л.с.

Корабль является дальнейшим развитием проекта 20380. Предназначен для обнаружения и уничтожения надводных вражеских судов или подводных лодок, организации высадки десанта, охраны прибрежной зоны, сопровождения других кораблей.

Водоизмещение — 2200 тонн, длина — 104 м, ширина — 13 м, скорость — до 27 узлов, дальность плавания — 3500 миль, автономность — 15 суток экипаж — 99 человек.

В состав вооружения входят универсальный корабельный стрелковый комплекс (УКСК) для КР «Калибр», «Оникс» и возможно «Циркон», ЗРК «Редут», 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс «Пакет».

Японские корабли — War Thunder Wiki

	Исследуемые автомобили	автомобилей премиум-класса
I Рейтинг	Тип Т-14 Тип Т-1 Тип 4 Модель 2 Ха-Го Тип Т-38 Тип 5 Соукоу-Тей (1927) Тип К-3 / №1 класс Тип К-7 / № 4 Класс Соукоу-Тей (1940)	Тип Т-14 (Мод. 01) Тип 4 Модель 4
II Рейтинг	Т-51б Тип К-8 (1944 г.) Тип 11 Чикуго Исузу Иказучи Сёнан	PG 02
III Рейтинг	IJN Mutsuki IJN Аянами IJN Yugumo IJN Акизуки	IJN Kiyoshimo	IJN Yuudachi
IV Рейтинг	IJN Kuma IJN Сендай IJN Agano IJN Suzuya	IJN Mikuma
V Рейтинг	IJN Како IJN Furutaka Тональный сигнал IJN IJN Mogami

.

флот Германии — War Thunder Wiki

	Исследуемые автомобили	автомобилей премиум-класса
I Рейтинг	LS 3 С-38 С-38б R-пыльник R-41 R-пыльник R-130 R-пыльник R-301	LS 4 Исау
II Рейтинг	С-100 (1945) С-100 (1944) SF40 Leichte AF D1 AF D3 SF40 Швере ВС-10 MZ1 Jaguar-Klasse (140) Альбатрос-Класс (143) TS-Boot Proj.206 Кельн F220	Тип M 1943	S-100 (S204)
III Рейтинг	Тип 1924 Леопард Тип 1939 (T22) Kanonenboot К-2 Тип 1934A (1940) Тип 1936 Тип 1934A (1944) Тип 1936B Тип 1936A (Mob)	Тип 1939 (T31) Z20 Карл Галстер	Тип 1924 Ягуар
IV Рейтинг	Эмден Кельн Лейпциг Нюрнберг Адмирал Хиппер	Принц Ойген
V Рейтинг	Адмирал Граф Шпее

.

Корабли второго ранга — War Thunder Wiki

	Исследуемые автомобили	автомобилей премиум-класса
США		Elco 80 футов PT-556 94 фута PT-811	Elco 80 футов PT-109
Германия		Тип M 1943	S-100 (S204) VS-8 Schell I
СССР		Пр.1204 МБК-161 (1943 г.) МБК пр.186 (МК 85)	МПК Пр.122бис РСЗО пр.1124
Великобритания		Речной класс (К-246) Fairmile D (5001)	SGB (S309)
Япония		PG 02
Италия		Sparviero

.

Корабли третьего ранга — War Thunder Wiki

	Исследуемые автомобили	автомобилей премиум-класса
США		Коуэлл (DD-547) Беннион (DD-662)	USS Phelps (DD-360)
Германия		Тип 1939 (T31) Z20 Карл Галстер	Тип 1924 Ягуар
СССР		Пр.7У Стройный Пр. 41 Неустрашимый	Ленинград (лидер) Пр. 35
Великобритания		Хайда (G63)
Япония		IJN Kiyoshimo	IJN Yuudachi
Италия		Geniere

.