Kleiner Panzerbefehlswagen — это… Что такое Kleiner Panzerbefehlswagen?
| трёхмерная компьютерная модель Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
|---|---|
| Классификация | бронированная командно-штабная машина |
| Боевая масса, т | 5,88 |
| Компоновочная схема | моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Годы производства | 1936—1937 |
| Количество выпущенных, шт. | 184 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4420 |
| Ширина корпуса, мм | 2060 |
| Высота, мм | 1990 |
| Клиренс, мм | 2950 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная хромоникелевая |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 8 / 72° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 13 / 25° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 13 / 8° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 13 / 55° |
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 13 / 16° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Днище, мм | 5 |
| Крыша корпуса, мм | 8 / 87—90° |
| Лоб рубки, мм/град. | 13—14,5 / 21° |
| Борт рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Корма рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Крыша рубки, мм/град. | 6—10 |
| Вооружение | |
| Углы ВН, град. | −10…+20 |
| Углы ГН, град. | ±20 |
| Прицелы | «Цейсс» T.Z.F.2 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Мощность двигателя, л. с. | 100 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12—15 |
| Запас хода по шоссе, км | 170 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 115 |
| Удельная мощность, л. с./т | 17 |
| Тип подвески | сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,52 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
Kleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg.) — германская бронированная командно-штабная машина 1930-х годов (в отечественной литературе известна как командирский танк). Создана в 1936 году на шасси лёгкого танка Pz.I и предназначалась для командиров танковых подразделений. Серийно производилась в 1936—1937 годах, всего было выпущено 184 машины этого типа. Kl.Pz.Bf.Wg. использовались на начальном этапе Второй мировой войны, но к 1941 году были практически полностью вытеснены более совершенными машинами на базе Pz.III.
Литература
- А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — Москва: ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2002. — 32 с. — (Бронеколлекция 2000 № 2 (29)). — 3800 экз.
- Panzer I. История создания и применения. — Москва: Восточный фронт, 1996. — 28 с. — (Историко-техническая серия № 17).
- T. L. Jentz Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — Т. 2. — 96 с. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0
dic.academic.ru
Kleiner Panzerbefehlswagen — Википедия. Что такое Kleiner Panzerbefehlswagen
Материал из Википедии — свободной энциклопедии| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
|---|---|
| трёхмерная компьютерная модель Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Классификация | бронир. КШМ |
| Боевая масса, т | 5,88 |
| Компоновочная схема | классическая западная |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Производитель | Daimler-Benz[1] |
| Годы производства | 1936—1937 |
| Количество выпущенных, шт. | 184 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4420 |
| Ширина, мм | 2060 |
| Высота, мм | 1990 |
| Клиренс, мм | 2950 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 8 / 72° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 13 / 25° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 13 / 8° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 13 / 55° |
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 13 / 16° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Днище, мм | 5 |
| Крыша корпуса, мм | 8 / 87—90° |
| Лоб рубки, мм/град. | 13—14,5 / 21° |
| Борт рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Корма рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Крыша рубки, мм/град. | 6—10 |
| Вооружение | |
| Углы ВН, град. | −10…+20 |
| Углы ГН, град. | ±20 |
| Прицелы | «Цейсс» T.Z.F.2 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядн. 6-цил-вый |
| Мощность двигателя, л. с. | 100 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12—15 |
| Запас хода по шоссе, км | 170 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 115 |
| Удельная мощность, л. с./т | 17 |
| Тип подвески | блокированная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,52 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
| Kleiner Panzerbefehlswagen на Викискладе | |
Kleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg.) — германская бронированная командно-штабная машина 1930-х годов (в отечественной литературе известна как командирский танк).
История
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 года6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Какие-либо данные об их боевом применении отсутствуют[2].
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаKleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg. — «малая командирская машина»), Sd.Kfz.265 — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B. Создан в 1935 году как улучшенная версия Leichte (Funk) Panzerwagen. Отличался изменённой броневой надстройкой увеличенной высоты, позволившей разместить в ней третьего члена экипажа. Кроме этого, в отличие от своего предшественника, лишённого какого-либо вооружения, Kl.Pz.Bf.Wg. был оснащен пулемётом MG-34, размещённым в шаровой установке в лобовом листе корпуса. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Всего с 1935 по конец 1937 года было выпущено 184 командирских танков этого варианта[3]. Первое боевое применение
Примечания
- ↑ 1 2 Chamberlain P., Doyle H. L. Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Revised Edition — Arms and Armour Press, 1993. — С. 22.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 102. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 109. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 2000. — С. 15. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (29) / 2000). — 3800 экз.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 181. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
Литература
- А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — Москва: ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2002. — 32 с. — (Бронеколлекция 2000 № 2 (29)). — 3800 экз.
- Panzer I. История создания и применения. — Москва: Восточный фронт, 1996. — 28 с. — (Историко-техническая серия № 17).
- T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — Т. 2. — 96 с. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
wiki.sc
Kleiner Panzerbefehlswagen — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
|---|---|
| трёхмерная компьютерная модель Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Классификация | бронир. КШМ |
| Боевая масса, т | 5,88 |
| Компоновочная схема | классическая западная |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Производитель | Daimler-Benz[1] |
| Годы производства | 1936—1937 |
| Количество выпущенных, шт. | 184 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4420 |
| Ширина, мм | 2060 |
| Высота, мм | 1990 |
| Клиренс, мм | 2950 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 8 / 72° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 13 / 25° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 13 / 8° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 13 / 55° |
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 13 / 16° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Днище, мм | 5 |
| Крыша корпуса, мм | 8 / 87—90° |
| Лоб рубки, мм/град. | 13—14,5 / 21° |
| Борт рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Корма рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Крыша рубки, мм/град. | 6—10 |
| Вооружение | |
| Углы ВН, град. | −10…+20 |
| Углы ГН, град. | ±20 |
| Прицелы | «Цейсс» T.Z.F.2 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядн. 6-цил-вый |
| Мощность двигателя, л. с. | 100 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12—15 |
| Запас хода по шоссе, км | 170 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 115 |
| Удельная мощность, л. с./т | 17 |
| Тип подвески | блокированная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,52 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
| Kleiner Panzerbefehlswagen на Викискладе | |
Kleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg.) — германская бронированная командно-штабная машина 1930-х годов (в отечественной литературе известна как командирский танк).
История
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаLeichter (Funk) Panzerwagen («лёгкая ради́йная бронемашина») — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.A. Создан в 1935 году в качестве машины для командиров вооружённых Pz.Kpfw.I подразделений. Отличался от линейных танков снятием башни и части подбашенного листа и установкой на их месте небольшой броневой надстройки, а также установкой приёмо-передающей радиостанции, в отличие от стандартных танков, оснащавшихся только радиоприёмниками. Производство командирских танков этого варианта ограничилось лишь одной серией из 15 машин, выпущенной в 1935 году. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Какие-либо данные об их боевом применении отсутствуют[2].
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаKleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg. — «малая командирская машина»), Sd.Kfz.265 — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B. Создан в 1935 году как улучшенная версия Leichte (Funk) Panzerwagen. Отличался изменённой броневой надстройкой увеличенной высоты, позволившей разместить в ней третьего члена экипажа. Кроме этого, в отличие от своего предшественника, лишённого какого-либо вооружения, Kl.Pz.Bf.Wg. был оснащен пулемётом MG-34, размещённым в шаровой установке в лобовом листе корпуса. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Всего с 1935 по конец 1937 года было выпущено 184 командирских танков этого варианта[3]. Первое боевое применение Kl.Pz.Bf.Wg. состоялось в ходе гражданской войны в Испании[4], в дальнейшем они активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны, но из-за слабого бронирования были уже к 1941 году в основном заменены более совершенными командирскими танками Panzerbefehlswagen III с экипажами из 5 человек (4 офицера и радиста) на базе Pz.III[5].
Примечания
- ↑ 1 2 Chamberlain P., Doyle H. L. Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Revised Edition — Arms and Armour Press, 1993. — С. 22.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 102. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 109. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 2000. — С. 15. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (29) / 2000). — 3800 экз.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 181. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
Видео по теме
Литература
- А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — Москва: ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2002. — 32 с. — (Бронеколлекция 2000 № 2 (29)). — 3800 экз.
- Panzer I. История создания и применения. — Москва: Восточный фронт, 1996. — 28 с. — (Историко-техническая серия № 17).
- T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — Т. 2. — 96 с. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
wiki2.red
Kleiner Panzerbefehlswagen — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Kleiner Panzerbefehlswagen
трёхмерная компьютерная модель Kleiner Panzerbefehlswagen Kleiner Panzerbefehlswagen Классификация бронир. КШМ Боевая масса, т 5,88 Компоновочная схема классическая западная Экипаж, чел. 3 История Производитель Daimler-Benz[1] Годы производства 1936—1937 Количество выпущенных, шт. 184 Основные операторы Размеры Длина корпуса, мм 4420 Ширина, мм 2060 Высота, мм 1990 Клиренс, мм 2950 Бронирование Тип брони стальная катаная Лоб корпуса (верх), мм/град. 8 / 72° Лоб корпуса (низ), мм/град. 13 / 25° Борт корпуса (верх), мм/град. 13 / 8° Борт корпуса (низ), мм/град. 13 / 0° Корма корпуса (верх), мм/град. 13 / 55° Корма корпуса (середина), мм/град. 13 / 16° Корма корпуса (низ), мм/град. 13 / 0° Днище, мм 5 Крыша корпуса, мм 8 / 87—90° Лоб рубки, мм/град. 13—14,5 / 21° Борт рубки, мм/град. 13—14,5 / 22° Корма рубки, мм/град. 13—14,5 / 22° Крыша рубки, мм/град. 6—10 Вооружение Углы ВН, град. −10…+20 Углы ГН, град. ±20 Прицелы «Цейсс» T.Z.F.2 Пулемёты 1 × 7,92-мм MG-34 Подвижность Тип двигателя рядн. 6-цил-вый Мощность двигателя, л. с. 100 Скорость по шоссе, км/ч 40 Скорость по пересечённой местности, км/ч 12—15 Запас хода по шоссе, км 170 Запас хода по пересечённой местности, км 115 Удельная мощность, л. с./т 17 Тип подвески блокированная Удельное давление на грунт, кг/см² 0,52 Преодолеваемый подъём, град. 30 Преодолеваемая стенка, м 0,35 Преодолеваемый ров, м 1,4 Преодолеваемый брод, м 0,6 Kleiner Panzerbefehlswagen на Викискладе
Kleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg.) — германская бронированная командно-штабная машина 1930-х годов (в отечественной литературе известна как командирский танк).
История
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаLeichter (Funk) Panzerwagen («лёгкая ради́йная бронемашина») — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.A. Создан в 1935 году в качестве машины для командиров вооружённых Pz.Kpfw.I подразделений. Отличался от линейных танков снятием башни и части подбашенного листа и установкой на их месте небольшой броневой надстройки, а также установкой приёмо-передающей радиостанции, в отличие от стандартных танков, оснащавшихся только радиоприёмниками. Производство командирских танков этого варианта ограничилось лишь одной серией из 15 машин, выпущенной в 1935 году. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Какие-либо данные об их боевом применении отсутствуют[2].
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаKleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg. — «малая командирская машина»), Sd.Kfz.265 — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B. Создан в 1935 году как улучшенная версия Leichte (Funk) Panzerwagen. Отличался изменённой броневой надстройкой увеличенной высоты, позволившей разместить в ней третьего члена экипажа. Кроме этого, в отличие от своего предшественника, лишённого какого-либо вооружения, Kl.Pz.Bf.Wg. был оснащен пулемётом MG-34, размещённым в шаровой установке в лобовом листе корпуса. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Всего с 1935 по конец 1937 года было выпущено 184 командирских танков этого варианта[3]. Первое боевое применение Kl.Pz.Bf.Wg. состоялось в ходе гражданской войны в Испании[4], в дальнейшем они активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны, но из-за слабого бронирования были уже к 1941 году в основном заменены более совершенными командирскими танками Panzerbefehlswagen III с экипажами из 5 человек (4 офицера и радиста) на базе Pz.III[5].
Примечания
- ↑ 1 2 Chamberlain P., Doyle H. L. Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Revised Edition — Arms and Armour Press, 1993. — С. 22.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 102. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 109. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 2000. — С. 15. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (29) / 2000). — 3800 экз.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 181. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
Литература
- А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — Москва: ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2002. — 32 с. — (Бронеколлекция 2000 № 2 (29)). — 3800 экз.
- Panzer I. История создания и применения. — Москва: Восточный фронт, 1996. — 28 с. — (Историко-техническая серия № 17).
- T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — Т. 2. — 96 с. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
wikipedia.green
Kleiner Panzerbefehlswagen Я
Kleiner Panzerbefehlswagen я (PzBefw я) был небольшой бронированный автомобиль команды, основанные на легкий танк Panzer I. Что танк нес радио приемник а не передатчик и не хватает места для радиста. На PzBefw я дополнительное пространство было создано путем снятия башни и расширения надстройкой вверх, увеличивая общую высоту автомобиля 25см. Дополнительное пространство было использовано для размещения FuG6 радио передатчика, а третий член экипажа, чтобы управлять им. Один пулемет был перенесен в расширенном надстройкой. В PzBefw также рекомендуемые дольше шасси и используется более мощный Maybach NL38TR двигателя, замена 60hp двигатель используется на Panzer I Ausf I.
Между 1935 и 1940 PzBefw я был стандартным оборудованием в немецких танковых дивизий. Каждая танковая дивизия содержала шестнадцать бака компаний, образовавшихся в четырех батальонов, двух полков или одной бригады, в общей сложности двадцать три штаб-квартиры, в каждой по меньшей мере одной команды танк. Именно этот акцент на сочетании действий, что заставило немецких танковых дивизий, так гораздо опаснее, чем изучение их реальных танков было бы предположить. В 1940 году PzBefw был также выдан сигналов и наблюдения батальонов танковых артиллерийских полков.
Сто девяносто PzBefw — были произведены в период между 1935 и 1937. Тех, 96 были еще в употреблении в мае 1940 г. в начале вторжения во Францию и страны бенилюкса. После этой кампании они были сняты на уровне компании, но сохраняются на высоких уровнях до конца 1942 года. После польской кампании 15мм брони была добавлена в передней части корпуса, надстройки и купол, доведя общее число до 28 мм. Даже если и так, к концу 1941 года PzBefw я была сильно устаревшей.
Количество произведенного 190 Произведенных 1935-1937 Длина Корпуса 4.42 m/ ft 14.5 Ширина Корпуса 2,06 м/ 6.75 ft Высота 1.99 м/ 6.53 ft Экипажа 3 Вес 5.9 тонн Engine Maybach NL38TR Лошадиных сил 100 Макс Скорость 24.8 км/ 40 км/ч Max Диапазон 106 миль/ 170км Вооружения Один 7.92-мм автомат gune
Armour Front Side Задний Top/ Bottom Надстройкой 13 мм/ 0,5 в 13 мм/ 0,5 в 13 мм/ 0,5 в 6 мм/ 0.23 в Hull 13 мм/ 0,5 в 13 мм/ 0,5 в 13 мм/ 0,5 в 6 мм/ 0.23 в
www.libwar.ru
wiki2.red
Kleiner Panzerbefehlswagen — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
|---|---|
| трёхмерная компьютерная модель Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Kleiner Panzerbefehlswagen | |
| Классификация | бронир. КШМ |
| Боевая масса, т | 5,88 |
| Компоновочная схема | классическая западная |
| Экипаж, чел. | 3 |
| История | |
| Производитель | Daimler-Benz[1] |
| Годы производства | 1936—1937 |
| Количество выпущенных, шт. | 184 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 4420 |
| Ширина, мм | 2060 |
| Высота, мм | 1990 |
| Клиренс, мм | 2950 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 8 / 72° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 13 / 25° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 13 / 8° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 13 / 55° |
| Корма корпуса (середина), мм/град. | 13 / 16° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 13 / 0° |
| Днище, мм | 5 |
| Крыша корпуса, мм | 8 / 87—90° |
| Лоб рубки, мм/град. | 13—14,5 / 21° |
| Борт рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Корма рубки, мм/град. | 13—14,5 / 22° |
| Крыша рубки, мм/град. | 6—10 |
| Вооружение | |
| Углы ВН, град. | −10…+20 |
| Углы ГН, град. | ±20 |
| Прицелы | «Цейсс» T.Z.F.2 |
| Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-34 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | рядн. 6-цил-вый |
| Мощность двигателя, л. с. | 100 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 40 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 12—15 |
| Запас хода по шоссе, км | 170 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 115 |
| Удельная мощность, л. с./т | 17 |
| Тип подвески | блокированная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,52 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
| Преодолеваемый ров, м | 1,4 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
| Kleiner Panzerbefehlswagen на Викискладе | |
Kleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg.) — германская бронированная командно-штабная машина 1930-х годов (в отечественной литературе известна как командирский танк).
История
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаLeichter (Funk) Panzerwagen («лёгкая ради́йная бронемашина») — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.A. Создан в 1935 году в качестве машины для командиров вооружённых Pz.Kpfw.I подразделений. Отличался от линейных танков снятием башни и части подбашенного листа и установкой на их месте небольшой броневой надстройки, а также установкой приёмо-передающей радиостанции, в отличие от стандартных танков, оснащавшихся только радиоприёмниками. Производство командирских танков этого варианта ограничилось лишь одной серией из 15 машин, выпущенной в 1935 году. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Какие-либо данные об их боевом применении отсутствуют[2].
Kleiner Panzerbefehlswagen в СССР. Июнь 1941 годаKleiner Panzerbefehlswagen (Kl.Pz.Bf.Wg. — «малая командирская машина»), Sd.Kfz.265 — командирский танк на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.B. Создан в 1935 году как улучшенная версия Leichte (Funk) Panzerwagen. Отличался изменённой броневой надстройкой увеличенной высоты, позволившей разместить в ней третьего члена экипажа. Кроме этого, в отличие от своего предшественника, лишённого какого-либо вооружения, Kl.Pz.Bf.Wg. был оснащен пулемётом MG-34, размещённым в шаровой установке в лобовом листе корпуса. Компоновка — моторное отделение сзади, трансмиссионное спереди, совмещённое боевое и управления посередине. Двигатель — рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Подвеска — сблокированная попарно, на листовых рессорах и индивидуальная на вертикальных пружинах. Броня — стальная катаная хромоникелевая.
Всего с 1935 по конец 1937 года было выпущено 184 командирских танков этого варианта[3]. Первое боевое применение Kl.Pz.Bf.Wg. состоялось в ходе гражданской войны в Испании[4], в дальнейшем они активно использовались на начальном этапе Второй мировой войны, но из-за слабого бронирования были уже к 1941 году в основном заменены более совершенными командирскими танками Panzerbefehlswagen III с экипажами из 5 человек (4 офицера и радиста) на базе Pz.III[5].
Примечания
- ↑ 1 2 Chamberlain P., Doyle H. L. Encyclopedia of German Tanks of World War Two, Revised Edition — Arms and Armour Press, 1993. — С. 22.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 102. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 109. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
- ↑ А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — М.: Моделист-конструктор, 2000. — С. 15. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2 (29) / 2000). — 3800 экз.
- ↑ T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — С. 181. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
Литература
- А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — Москва: ЗАО «Редакция журнала „Моделист-конструктор“», 2002. — 32 с. — (Бронеколлекция 2000 № 2 (29)). — 3800 экз.
- Panzer I. История создания и применения. — Москва: Восточный фронт, 1996. — 28 с. — (Историко-техническая серия № 17).
- T. L. Jentz. Panzerkampfwagen I. Kl.Pz.Bef.Wg. to VK 18.01. — Boyds, MD: Panzer Tracts, 2002. — Т. 2. — 96 с. — (Panzer Tracts № 1-2). — ISBN 0-97084-078-0.
wikipedia.green
Kleiner Panzerbefehlswagen Я
Kleiner Panzerbefehlswagen я (PzBefw я) был небольшой бронированный автомобиль команды, основанные на легкий танк Panzer I. Что танк нес радио приемник а не передатчик и не хватает места для радиста. На PzBefw я дополнительное пространство было создано путем снятия башни и расширения надстройкой вверх, увеличивая общую высоту автомобиля 25см. Дополнительное пространство было использовано для размещения FuG6 радио передатчика, а третий член экипажа, чтобы управлять им. Один пулемет был перенесен в расширенном надстройкой. В PzBefw также рекомендуемые дольше шасси и используется более мощный Maybach NL38TR двигателя, замена 60hp двигатель используется на Panzer I Ausf I.
Между 1935 и 1940 PzBefw я был стандартным оборудованием в немецких танковых дивизий. Каждая танковая дивизия содержала шестнадцать бака компаний, образовавшихся в четырех батальонов, двух полков или одной бригады, в общей сложности двадцать три штаб-квартиры, в каждой по меньшей мере одной команды танк. Именно этот акцент на сочетании действий, что заставило немецких танковых дивизий, так гораздо опаснее, чем изучение их реальных танков было бы предположить. В 1940 году PzBefw был также выдан сигналов и наблюдения батальонов танковых артиллерийских полков.
Сто девяносто PzBefw — были произведены в период между 1935 и 1937. Тех, 96 были еще в употреблении в мае 1940 г. в начале вторжения во Францию и страны бенилюкса. После этой кампании они были сняты на уровне компании, но сохраняются на высоких уровнях до конца 1942 года. После польской кампании 15мм брони была добавлена в передней части корпуса, надстройки и купол, доведя общее число до 28 мм. Даже если и так, к концу 1941 года PzBefw я была сильно устаревшей.
| Количество произведенного | 190 |
| Произведенных | 1935-1937 |
| Длина Корпуса | 4.42 m/ ft 14.5 |
| Ширина Корпуса | 2,06 м/ 6.75 ft |
| Высота | 1.99 м/ 6.53 ft |
| Экипажа | 3 |
| Вес | 5.9 тонн |
| Engine | Maybach NL38TR |
| Лошадиных сил | 100 |
| Макс Скорость | 24.8 км/ 40 км/ч |
| Max Диапазон | 106 миль/ 170км |
| Вооружения | Один 7.92-мм автомат gune |
| Armour | Front | Side | Задний | Top/ Bottom |
| Надстройкой | 13 мм/ 0,5 в | 13 мм/ 0,5 в | 13 мм/ 0,5 в | 6 мм/ 0.23 в |
| Hull | 13 мм/ 0,5 в | 13 мм/ 0,5 в | 13 мм/ 0,5 в | 6 мм/ 0.23 в |
www.libwar.ru