Содержание

Кагул (крейсер) | это… Что такое Кагул (крейсер)?

Толкование

Кагул (крейсер)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кагул.

«Кагул»
с 25 марта 1907 г. — «Память Меркурия»
с 31 декабря 1922 г. — «Коминтерн»
«Память Меркурия» в 1917 году
Основная информация
ТипБронепалубный крейсер
Государство флага
ВерфьНиколаевское адмиралтейство
Спущен на воду
20 мая 1902
Введён в эксплуатацию1905
Выведен из состава флота2 февраля 1943
Современный статусЗатоплен в устье реки Хоби для создания волнолома
Параметры
Водоизмещение6645 т.
Длина134,1 м
Ширина16,6 м
Осадка6,3 м
Бронированиепалуба 35-70 мм, каземат 35-79 мм, башни 125 мм, рубка 140 мм.
Технические данные
Силовая установка2 вертикальные машины тройного расширения, 16 котлов Бельвиля
Винты2 винта
Мощность19500 л. с.
Скорость23 узла
Автономность плавания5320 миль
Экипаж20/547 чел.
Вооружение
Артиллерия12 х 152/45, 12 х 75/50, 8 х 47 мм, 2 х 37 мм, 2 х 64 мм
Торпедно-минное вооружение2 x 381-мм ТА (подв. )

Кагул — русский бронепалубный крейсер типа «Богатырь».

Содержание

  • 1 В российском флоте
  • 2 В период гражданской войны и интервенции
  • 3 В советском флоте
  • 4 Примечания
  • 5 См. также
  • 6 Ссылки

В российском флоте

  • 23 августа 1901 года заложен на эллинге Николаевского адмиралтейства, спущен на воду 20 мая 1902 года, вступил в строй в 1905 году.
  • 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия». Одновременно с этим «Очаков» был переименован в «Кагул», что временами вызывает путаницу.
  • Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов с 6 января 1913 года по 1 мая 1914 года в Севастопольском порту.
  • В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.

В период гражданской войны и интервенции

  • После падения Временного правительства в 12 ноября 1917 года большая часть[1][2] личного состава крейсера «Память Меркурия» приняла решение не поднимать Георгиевского флага, а поднять вместо него сине-жёлтый флаг[1].
  • Более 200 матросов и все офицеры за исключением одного мичмана из команды крейсера отказались продолжать службу под ним и покинули судно.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры.169 «Совершилось перенесение единственного во всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесен в Морское собрание. Русское слово. — 1917. — 23 ноября.

[2].

  • 16 февраля собрание команды крейсера большинством голосов постановило

спустить украинский и поднять красный флаг[2]. Выведен в Севастополь.

  • 28 марта 1918 года законсервирован и сдан в Севастопольский военный порт на хранение[3].
  • 29 апреля 1918 года выпущенный матросами из тюрьмы адмирал Михаил Саблин принял командование, и пытаясь спасти флот от захвата наступающими немецкими частями приказал поднять украинские флаги находящемуся в Севастополе Черноморскому флоту. Это приказание выполнили не все корабли. А уже на следующий день, убедившись в истинных намерениях немцев, адмирал увел основную часть Черноморского флота, по не ясным причинам остались подводные лодки, которые по слухам личным составом были приведены в негодность. Часть судов ввиду ремонта или отсутствия личного состава остались в Севастополе
    [4]    [5][6], в их числе и «Память Меркурия».
  • После захвата крейсера германскими войсками использовался как плавучая казарма. В июле стоял под германским флагом. [7]
  • Согласно некоторым воспоминаниям, в дальнейшем корабль стоял под украинским флагом[8][9].
  • Существует версия, что в начале сентября 1918 года крейсер был переименован в «Гетмана Ивана Мазепу»[10].
  • 24 ноября 1918 г. захвачен Антантой с последующей передачей белогвардейцам[3].
  • 19 февраля 1919 года разоружен, а в период с 22 по 26 апреля 1919 года,[3] по приказу английского командования, были подорваны главные механизмы[11].
  • 29 апреля 1919 года захвачен частями Красного Украинского фронта.
  • 24 июня 1919 года корабль снова перешел под контроль белогвардейцев[3].

В советском флоте

  • 14 ноября 1920 года оставлен врангелевцами при эвакуации из Севастополя в Стамбул.
    22 ноября 1920 года захвачен частями РККА и в 1921 году, после постановки на ремонт, включен в состав Морских сил Черного моря.
  • 31 декабря 1922 года переименован в «Коминтерн»
  • В 1923 году восстановлен и 7 ноября 1923 года в качестве учебного корабля вновь введен в строй.
  • «Коминтерн» в 1925 году «снялся» в фильме Сергея Эйзенштейна в роли броненосца «Потемкин».
  • В 1930 году 4 котла демонтированы и на их месте размещены учебные классы. Первая дымовая труба демонтирована в конце 30-х годов.
  • Корабль принимал участие в Великой Отечественной Войне.
  • 16 июля 1942 года при стоянке в Потийском порту, был выведен из строя германской авиацией.
  • 10 октября 1942 года разоружен и затоплен в качестве брандера в устье реки Хоби, севернее Поти, для создания волнолома.
  • 2 февраля 1943 года исключен из списков судов ВМФ.
  • 31 марта 1946 года на корпусе корабля была установлена перебазированная из Сочи противокатерная артиллерийская батарея N 626.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Басов А. Н. Части бывшего целого. Украина // История военно-морских флагов — Научно-популярное издание. — М. ООО «Издательство „АСТ“», СПб. ООО «Издательство „Полигон“», 2004. — С. 138-139. — 310 с. — ISBN 5-17-022747, 5-89173-239-7. Тираж — 5 000.
  2. ↑ 1 2 3 Севастополь: хроника революций и гражданской войны 1917—1920 годов / Валерий Васильевич Крестьянников (сост.,науч.ред.и коммент.). — Севастополь : Крымский Архив, 2007. — 639с. — ISBN 966-572-928-4
  3. ↑ 1
     2 3 4 Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  4. ↑ Владимир Кукель Правда о гибели Черноморского флота
  5. ↑ Н. А. Монастырев. Гибель царского флота
  6. ↑ Граф Гаральд Карлович, На «Новике», Мюнхен, 1922
  7. ↑ Лорей Герман Операции германо-турецких сил. 1914—1918 — Издательство «Полигон». — СПб., 2003. — С. 470. — 528 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89173-207-6.
  8. ↑ Морской архив. «Морской вопрос Украйной не поднимался…»
  9. ↑ Шрамченко Святослав. Крейсер «Гетьман Іван Мазепа» // Табор. Каліш, 1932. Ч. 17. С. 82-84
  10. ↑ Істoрія українськoгo війська. — С. 434, 445.
  11. ↑ П. А. Варнек. Образование флота Добровольческой армии

См. также

  • Бриг «Меркурий»

Ссылки

  • Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  • Крейсер Кагул
  • Первый крейсер УНР

Wikimedia Foundation. 2010.

Нужен реферат?

  • Кагосима (город)
  • Кагульский обелиск

Полезное


Кагул (бронепалубный крейсер) | это… Что такое Кагул (бронепалубный крейсер)?

У этого термина существуют и другие значения, см. Кагул.

Кагул — русский бронепалубный крейсер типа «Богатырь». 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия».

Содержание

  • 1 В российском флоте
  • 2 В период гражданской войны и интервенции
  • 3 В советском флоте
  • 4 Примечания
  • 5 См. также
  • 6 Ссылки
  • 7 Литература

В российском флоте

  • 23 августа 1901 года заложен на эллинге Николаевского адмиралтейства, спущен на воду 20 мая 1902 года, вступил в строй в 1905 году.
  • 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия». Одновременно с этим «Очаков» был переименован в «Кагул», что временами вызывает путаницу.
  • Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов с 6 января 1913 года по 1 мая 1914 года в Севастопольском порту.
  • В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.

В период гражданской войны и интервенции

  • После падения Временного правительства в 12 ноября 1917 года большая часть[1][2] личного состава крейсера «Память Меркурия» приняла решение не поднимать Георгиевского флага, а поднять вместо него сине-жёлтый флаг[1].
  • Более 200 матросов и все офицеры за исключением одного мичмана из команды крейсера отказались продолжать службу под ним и покинули судно.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры. Совершилось перенесение единственного во всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесен в Морское собрание. Русское слово. — 1917. — 23 ноября.[2].

  • 16 февраля собрание команды крейсера большинством голосов постановило

спустить украинский и поднять красный флаг[2]. Выведен в Севастополь.

  • 28 марта 1918 года законсервирован и сдан в Севастопольский военный порт на хранение[3].
  • 29 апреля 1918 года выпущенный матросами из тюрьмы адмирал Михаил Саблин принял командование, и пытаясь спасти флот от захвата наступающими немецкими частями приказал поднять украинские флаги находящемуся в Севастополе Черноморскому флоту. Это приказание выполнили не все корабли. А уже на следующий день, убедившись в истинных намерениях немцев, адмирал увел основную часть Черноморского флота, по не ясным причинам остались подводные лодки, которые по слухам личным составом были приведены в негодность. Часть судов ввиду ремонта или отсутствия личного состава остались в Севастополе[4][5][6], в их числе и «Память Меркурия».
  • После захвата крейсера германскими войсками использовался как плавучая казарма. В июле стоял под германским флагом. [7]
  • Согласно некоторым воспоминаниям, в дальнейшем корабль стоял под украинским флагом[8][9].
  • Существует версия, что в начале сентября 1918 года крейсер был переименован в «Гетмана Ивана Мазепу»[10].
  • 24 ноября 1918 г. захвачен Антантой с последующей передачей Добровольческой армии[3].
  • 19 февраля 1919 года разоружен, а в период с 22 по 26 апреля 1919 года,[3] по приказу английского командования, были подорваны главные механизмы[11].
  • 29 апреля 1919 года захвачен частями Красного Украинского фронта.
  • 24 июня 1919 года корабль снова перешел под контроль Вооружённых сил Юга России[3].

В советском флоте

  • 14 ноября 1920 года оставлен Русской армией при эвакуации из Севастополя в Стамбул. 22 ноября 1920 года захвачен частями РККА и в 1921 году, после постановки на ремонт, включен в состав Морских сил Черного моря.
  • 31 декабря 1922 года переименован в «Коминтерн»
  • В 1923 году восстановлен и 7 ноября 1923 года в качестве учебного корабля вновь введен в строй.
  • «Коминтерн» в 1925 году «снялся» в фильме Сергея Эйзенштейна в роли броненосца «Потемкин».
  • В 1930 году 4 котла демонтированы и на их месте размещены учебные классы. Первая дымовая труба демонтирована в конце 30-х годов.
  • Корабль принимал участие в Великой Отечественной войне.
  • 16 июля 1942 года при стоянке в Потийском порту, был выведен из строя германской авиацией.
  • 10 октября 1942 года разоружен и затоплен в качестве брандера в устье реки Хоби, севернее Поти, для создания волнолома.
  • 2 февраля 1943 года исключен из списков судов ВМФ.
  • 31 марта 1946 года на корпусе корабля была установлена перебазированная из Сочи противокатерная артиллерийская батарея N 626.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Басов А. Н. Части бывшего целого. Украина // История военно-морских флагов. — Научно-популярное издание. — М. ООО «Издательство „АСТ“», СПб. ООО «Издательство „Полигон“», 2004. — С. 138-139. — 310 с. — ISBN 5-17-022747, 5-89173-239-7 Тираж — 5 000.
  2. ↑ 1 2 3 Севастополь: хроника революций и гражданской войны 1917—1920 годов / Валерий Васильевич Крестьянников (сост.,науч.ред.и коммент.). — Севастополь : Крымский Архив, 2007. — 639с. — ISBN 966-572-928-4
  3. ↑ 1 2 3 4 Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  4. ↑ Владимир Кукель Правда о гибели Черноморского флота
  5. ↑ Н.  А. Монастырев. Гибель царского флота
  6. ↑ Граф Гаральд Карлович, На «Новике», Мюнхен, 1922
  7. ↑ Лорей Герман Операции германо-турецких сил. 1914—1918. — Издательство «Полигон». — СПб., 2003. — С. 470. — 528 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89173-207-6
  8. ↑ Морской архив. «Морской вопрос Украйной не поднимался…»
  9. ↑ Шрамченко Святослав. Крейсер «Гетьман Іван Мазепа» // Табор. Каліш, 1932. Ч. 17. С. 82-84
  10. ↑ Істoрія українськoгo війська. — С. 434, 445.
  11. ↑ П. А. Варнек. Образование флота Добровольческой армии

См. также

  • Бриг «Меркурий»

Ссылки

  • Бронепалубный крейсер «Память Меркурия»
  • Крейсер Кагул
  • Первый крейсер УНР

Литература

  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3.
  • Заблоцкий В.П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1.
  • Крестьянинов В. Я. Часть I // Крейсера Российского Императорского флота 1856—1917. — СПб.: Галея Принт, 2003. — ISBN 5-8172-0078-3

Бронепалубный крейсер Кагул


«Кагул» — русский бронепалубный крейсер типа «Богатырь». 25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия». 23 августа 1901 года заложен на эллинге Николаевского адмиралтейства, спущен на воду 20 мая 1902 года, вступил в строй в 1905 году.

25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия». Одновременно с этим «Очаков» был переименован в «Кагул», что временами вызывает путаницу.

Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов с 6 января 1913 года по 1 мая 1914 года в Севастопольском порту.

В период первой мировой войны участвовал в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции, обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.

 

Основные характеристики:

Водоизмещение 6645 т.
Длина 134,1 м.
Ширина 16,6 м.
Осадка 6,3 м.
Бронирование Палуба — 35…70 мм,
каземат — 35…79 мм,
башни — 125 мм,
рубка — 140 мм.
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 16 котлов Бельвиля.
Мощность 19 500 л. с. (14,3 МВт).
Движитель 2 винта.
Скорость хода 23 узла (42,6 км/ч).
Дальность плавания 5320 морских миль.
Экипаж 20/547 чел.

 

Вооружение:

Артиллерия 12 × 152-мм/45,
12 × 75-мм/50,
8 × 47-мм,
2 × 37-мм,
2 × 64-мм.
Минно-торпедное вооружение Два подводных 381-мм торпедных аппарата.

 

 

В период гражданской войны и интервенции

После падения Временного правительства в 12 ноября 1917 года большая часть личного состава крейсера «Память Меркурия» приняла решение не поднимать Георгиевского флага, а поднять вместо него сине-жёлтый флаг.

Более 200 матросов и все офицеры за исключением одного мичмана из команды крейсера отказались продолжать службу под ним и покинули судно.

В связи с поднятием на крейсере «Память Меркурия» украинского флага состоялся официальный уход с крейсера всех матросов-неукраинцев, к которым присоединились все офицеры. Совершилось перенесение единственного во всем русском флоте Георгиевского Андреевского флага, полученного бригом «Меркурий» за геройские дела с турками и унаследованного крейсером.

К борту крейсера была подведена баржа, на которую перешли все великороссы и офицеры, за исключением одного мичмана. Развернули Георгиевский флаг и под звуки музыки отчалили на буксире катера. Съехав на берег, направились в казармы. Сцена была потрясающая, матросы и офицеры плакали. По прибытии на берег флаг, простреленный неприятельскими снарядами, был перенесен в Морское собрание.

Русское слово. — 1917. — 23 ноября.

16 февраля собрание команды крейсера большинством голосов постановило спустить украинский и поднять красный флаг. Выведен в Севастополь.

28 марта 1918 года законсервирован и сдан в Севастопольский военный порт на хранение.

29 апреля 1918 года выпущенный матросами из тюрьмы адмирал Михаил Саблин принял командование, и пытаясь спасти флот от захвата наступающими немецкими частями, приказал поднять украинские флаги находящемуся в Севастополе Черноморскому флоту. Это приказание выполнили не все корабли.
А уже на следующий день, убедившись в истинных намерениях немцев, адмирал увел основную часть Черноморского флота (по неясным причинам остались подводные лодки, которые по слухам личным составом были приведены в негодность).
Часть судов ввиду ремонта или отсутствия личного состава остались в Севастополе, в их числе и «Память Меркурия».

После захвата крейсера германскими войсками использовался как плавучая казарма. В июле стоял под германским флагом.

Согласно некоторым воспоминаниям, в дальнейшем корабль стоял под украинским флагом.

Существует версия, что в начале сентября 1918 года крейсер был переименован в «Гетмана Ивана Мазепу».

24 ноября 1918 г. захвачен Антантой с последующей передачей Добровольческой армии.

19 февраля 1919 года разоружён, а в период с 22 по 26 апреля 1919 года, по приказу английского командования, были подорваны главные механизмы.

29 апреля 1919 года захвачен частями Красного Украинского фронта.

24 июня 1919 года корабль снова перешёл под контроль Вооружённых сил Юга России.

 

 

В советском флоте

14 ноября 1920 года оставлен Русской армией при эвакуации из Севастополя в Стамбул. 22 ноября 1920 года захвачен частями РККА и в 1921 году, после постановки на ремонт, включен в состав Морских сил Чёрного моря.

31 декабря 1922 года переименован в «Коминтерн»

В 1923 году восстановлен и 7 ноября 1923 года в качестве учебного корабля вновь введён в строй.

В 1925 году на борту «Коминтерна» снимали интерьерные сцены фильма «Броненосец „Потемкин“» Сергея Эйзенштейна.

В 1930 году 4 котла демонтированы и на их месте размещены учебные классы. Первая дымовая труба демонтирована в конце 30-х годов.

Корабль принимал участие в Великой Отечественной войне.

16 июля 1942 года при стоянке в Потийском порту, был выведен из строя германской авиацией.

10 октября 1942 года разоружён и затоплен в качестве брандера в устье реки Хоби, севернее Поти, для создания волнолома.

2 февраля 1943 года исключен из списков судов ВМФ.

31 марта 1946 года на корпусе корабля была установлена перебазированная из Сочи противокатерная артиллерийская батарея N 626.

Останки корпуса до настоящего времени находятся в устье Хопи.

 

Командиры:

30.01.1906 — капитан 2-го ранга Шульц, Максимилиан Фёдорович.

1907 — Ф. Н. Иванов.

1908 — 1909 — Новицкий, Павел Иванович.

1909 — 911 — Дитерихс, Владимир Константинович.

1911 — 1914 — капитан 1-го ранга Львов, Николай Георгиевич.

1914 — 1916 — капитан 1-го ранга Остроградский, Михаил Михайлович.

1917 — капитан 1-го ранга Гадд, Александр Оттович.

1917 — 1917 — Петренко.

16.06.1921 — 12.04.1924 — Шабельский, Иван Петрович.

23.04.1924 — 30. 12.1924 — Ружек, Александр Антонович.

09.1926 — 10.1930 — Кадацкий-Руднев, Иван Никитич.

1931 — 935 — Зиновьев, Юрий Константинович.

1936 — 1937 — капитан 2-го ранга Кара, Степан Иванович.

1937 — 1940 — капитан 2-го ранга Барбарин А. А.

1941 — 1941 — капитан 2-го ранга Заруба И. А.

12.1941 — 09.1942 — капитан 3-го ранга Жиров, Фёдор Васильевич.

Сборная модель Очаков / Кагул Крейсер 1-го ранга 1905

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM. PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Prop&JetProvence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

Очаков — Кагул — Генерал Корнилов: судьба русского крейсера: lugovskaya_l — LiveJournal

Все рядком лежат — 

Не развесть межой.

Поглядеть: солдат!

Где свой, где чужой?

Белым был — красным стал:

Кровь обагрила.

Красным был — белым стал:

Смерть побелила.

                             Марина Цветаева

«Очаков» — русский бронепалубный крейсер 1 ранга в составе Черноморского флота, принадлежал к типу «Богатырь».

Строился крейсер в Севастополе на Казенной верфи Лазаревского адмиралтейства.

21 сентября 1902 года в высочайшем присутствии Императора Николая II крейсер «Очаков» был спущен на воду. (Очаков (1902). wiki.wargaming.net)

«Очаков» — некогда славное имя. Крейсер получил известность после участия в Севастопольском восстании 1905 года. 11 ноября во флотских экипажах, расположенных на Корабельной стороне, начался стихийный бунт, переросший в вооруженное восстание.

Здание штаба Черноморской дивизии, в котором в ноябре 1905 года помещался Совет матросских, солдатских и рабочих депутатов

В эти дни неспокойно было и на кораблях Черноморского флота, прежде всего на крейсере «Очаков» и броненосце «Святой Пантелеймон» (бывший «Потемкин»), где даже на несколько часов подняли красный флаг (Е. Алтабаева, В. Коваленко. На рубеже эпох).

Команда «Очакова» отказалась подчиниться приказу командования флотом о разоружении. Офицеры покинули крейсер, остался только один кондуктор — С.П. Частник.

Команда крейсера «Очаков» за две недели до восстания

Нуждаясь в руководстве, матросы обратились к лейтенанту П.П. Шмидту. «Когда я вступил на палубу «Очакова», то, конечно, с полной ясностью понимал всю беспомощность этого крейсера, безбронного, с машиной, которая едва могла дать 8 узлов ходу, и без артиллерии… Я понимал всю беспомощность крейсера, неспособность даже к самообороне, а не только к наступательным действиям, неспособного даже уйти от опасности… Но я знал, что не дальше как завтра, будет начата бойня,… знал, что это страшное злодеяние уже подготовлено,… и это сознание не позволяло мне покинуть ту горсть безоружных людей, которая была на «Очакове» и которая геройски готова была, хотя бы пассивно, одним поднятием красного флага, протестовать против ожидавшегся массового убийства. … В чем была наша сила, идущая, как казалось, в разрез со здравым смыслом? Сила эта была в глубоком, проникавшем все мое существо и тогда и теперь сознании, что с нами Бог, что с нами русский народ.» (П.П. Шмидт)

Из собрания Я. Чепижко

15 ноября 1905 года в 8 часов утра, одновременно с традиционным ритуалом ежедневного подъема кормовых андреевских флагов, на кораблях, стоящих на рейде во главе с «Очаковом», были подняты и красные флаги. На «Очакове» взвился флажный сигнал «Флотом командует Шмидт».

А в 16 часов прозвучали первые выстрелы правительственной эскадры и береговых батарей по «Очакову». Снаряды пробили борта крейсера, разворотили палубу, начался пожар. В сгущающихся сумерках бухта представляла страшное зрелище. С «Очаковом» было покончено.

30 ноября 1905 года, через 15 дней после расстрела, крейсер на буксирах поставили к достроечной стенке Лазаревского адмиралтейства. В корпусе было 63 пробоины из которых 54 — в правом борту, по которому стреляли береговые артиллеристы. Самые страшные последствия имел пожар — он испепелил все, что горело (Очаков (1902). wiki.wargaming.net). Восстановительный ремонт крейсера длился более трех лет.

Кресер «Кагул» в доке. Из собрания Я. Чепижко

25 марта 1907 года мятежный «Очаков» был переименован в «Кагул» (входивший в состав Черноморского флота крейсер «Кагул» одновременно переименован в «Память Меркурия»). Окончательная готовность «Кагула» к службе была достигнута в 1911 году, через 6 лет после расстрела.

Крейсер «Кагул» в Константинополе. Из собрания Я. Чепижко

В 1912 году на крейсере «Кагул» начал матросскую службу мой дед Яков Кириллович.

Свое флотское имущество дед хранил в большом деревянном сундуке. Массивная выпуклая крышка сундука была оклеена картинками из «Нивы», популярного русского еженедельного журнала середины XIX — начала XX века.

Вместе с сундуком добралось до нынешних времен дедово собрание фотографических снимков крейсера «Кагул» и других кораблей  Черноморского флота времен его службы. Рукой моей мамы, со слов деда, подписана карточка с изображением катера крейсера.

Офицеры крейсера «Кагул» наблюдают затмение солнца в 1913 году.

Команда крейсера «Кагул» обедает

«Кагул» активно участвовал в боевых походах флота, начиная с 16 октября 1914 года.

Крейсер «Кагул» в Батуме. 1916 г.

В Севастополе в это время в бухте Голландия был открыт морской кадетский корпус, закрытое начальное военно-морское учебное заведение с полным пансионом. На открытие корпуса прибыл командующий Черноморским флотом адмирал А.В. Колчак.

В марте 1917 года на волне революционных событий кораблю было возвращено его первоначальное имя — «Очаков». Однако исторически оно «не прижилось» (что наглядно показывает отношение как «красных», так и «белых» к актам власти и командования времен Временного правительства). Во всех документах, исторических произведениях крейсер продолжал именоваться «Кагулом» (Очаков (1902). wiki.wargaming.net).

По приказу командующего Черноморским флотом вице-адмирала А.В. Колчака были перевезены в Севастополь останки П.П. Шмидта и расстрелянных вместе с ним матросов — участников Ноябрьского восстания 1905 года. У моего деда сохранилась фотокарточка 1917 года с изображением похоронной процессии, поднимающейся по Вокзальному спуску к центральной части Севастополя.

Останки Шмидта и его соратников были временно захоронены в Покровском соборе. На обратной стороне снимка рукою деда написано: «Севастопольский Нахимовский проспект, похоронная процессия с останками Шмидта. 8 мая 1917 года».

Глава Временного правительства Керенский, прибыв в Севастополь, возложил на могилу Шмидта офицерский Георгиевский крест. 

В декабре 1917 года, как и прочие корабли Черноморского флота, крейсер формально перешел на сторону Советской власти. В марте 1918 года был сдан в порт на хранение. Команда во главе с командиром перешла на линкор «Свободная Россия» (Очаков (1902). wiki.wargaming.net).

Горельеф Участникам Севастопольского вооруженного восстания в ноябре 1905 года

В 1918 году корабль был захвачен оккупировавшими Севастополь германскими войсками, а в ноябре того же года крейсер вошел в состав морских сил Юга России и стал их самым сильным кораблем. В сентябре 1919 года флагман Белого Черноморского флота получил новое название «Генерал Корнилов».

«Третий год уже

Авель с Каином

Бьется…«

11 апреля 1920 года  П. Н. Врангель, один из главных руководителей Белого движения, принял титул «Правителя и Главнокомандующего Вооружёнными силами на Юге России».

«В черной черкеске

 Ловкой, в кубанке черной.

 — Меч вам и крест вам:

 На мир не пойдем позорный!»

                                  Марина Цветаева. Перекоп

Осознавая всю степень уязвимости Крыма, понимая, что экономические ресурсы полуострова ничтожны, Главнокомандующий основной полагал задачу «с честью вывести армию из тяжёлого положения».

Конница Врангеля в Севастополе

11 ноября 1920 года Врангель отдал приказ об эвакуации из Крыма, обратившись ко всем, «кто разделял с армией ее крестный путь»:

«Русские люди!

Оставшаяся одна в борьбе с насильниками, Русская армия ведет неравный бой, защищая последний клочок русской земли, где существуют право и правда… Дальнейшие наши пути полны неизвестности. Другой земли, кроме Крыма, у нас нет… Да ниспошлет Господь всем силы и разума одолеть и пережить русское лихолетье».

14 ноября в 10 часов утра Врангель обошел на катере бухту, инспектируя ход погрузки. Главнокомандующий благодарил всех за службу: «Оставленная всем миром, обескровленная армия, боровшаяся не только за наше русское дело, но и за дело всего мира, оставляет родную землю. Мы идем на чужбину, идем не как нищие, с протянутой рукой, а с высоко поднятой головой, в сознании выполненного до конца долга…»

К 14 часам погрузка была закончена. Катер с офицерами отходит от Графской пристани и берет курс на крейсер «Генерал Корнилов». На рейде судно простояло до ночи и снялось с якоря, когда в открытое море ушли почти все (Е. Алтабаева. Смутное время. Севастополь в 1917 — 1920 гг.).

В два часа дня 16 ноября, после получения радио из Керчи о том, что «посадка закончена, взяты все, до последнего солдата»,  «Генерал Корнилов» лег на курс в Константинополь.

Всего на 126 судах было вывезено 145 693 человека, не считая команд .

В том же 1920 году Максимилиан Волошин вознес свою «безумную молитву»:

Из крови, пролитой в боях,

Из праха обращенных в прах,

Из мук казненных поколений,

Из душ, крестившихся в крови,

Из ненавидящей любви, из преступлений, исступлений

Возникнет праведная Русь.

Я за нее за всю молюсь

И верю замыслам предвечным…

                                 М. Волошин. Заклинание

В 1933 году завершилась история русского крейсера, в Бизерте он был разобран на металл.

Накануне дня Военно-морского флота в 2004 году в Центральном военно-морском музее (ЦВММ) после восьмидесяти лет пребывания за границей в Россию вернулся андреевский флаг с крейсера «Генерал Корнилов». Его передал музею сын лейтенанта с этого крейсера — гражданин Греции Владислав Янович Нелавицкий. Лейтенант Ян (Иван) Владиславович Нелавицкий до конца служил на крейсере. В его семье долгие годы хранился флаг «Генерала Корнилова». Нелавицкий обосновался в Греции, но, по словам родственников, до самой смерти в 1974 году  не оставлял мыслей о родине и её флоте. Его гроб накрыли именно этим флагом. 

Все изображения начала XX века, кроме фотографий моего деда, взяты из интернета, здесь и здесь

Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.

Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.

Реклама

Бронепалубный крейсер «Кагул»

(до 25 марта 1907 года и с 1 апреля 1917 года до сентября 1919 года — «Очаков»)

(после сентября 1919 года — «Генерал Корнилов»)

1901 — 1933

4 мая 1901 года зачислен в списки судов Черноморского флота и 27 февраля 1901 года заложен на казенной верфи в Севастополе,

спущен на воду 21 сентября 1902 года, вступил в строй 10 июня 1909 года.
С 13 по 17 ноября 1905 года будучи на достройке возглавил восстание флотской дивизии под руководством лейтенанта Шмидта,
при подавлении которого был сильно поврежден. В период первой мировой войны участвовал
в набеговых операциях на коммуникации и побережье противника, нес разведывательную и блокадную службы у берегов Турции,
обеспечивал и прикрывал набеговые и минно-заградительные действия других сил флота.
Эскортировал и осуществлял противолодочную оборону бригад линейных кораблей.
С 5 февраля по 18 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской наступательной операции.
Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов с 8 октября 1916 года в Севастопольском военном порту с перевооружением.
29 декабря 1917 года вошел в состав Красного Черноморского флота, но 1 мая 1918 года был захвачен немцами и
2 мая 1918 года включен в состав ВМС Германии на Черном море.
24 ноября 1918 года захвачен у немцев англо-французскими войсками и передан белогвардейцам.
3 мая 1919 года зачислен в состав морских сил Юга России.
14 ноября 1920 года уведен врангелевцами при эвакуации из Севастополя в Стамбул и затем в Бизерту,
где был 29 декабря 1920 года интернирован французскими властями.
29 октября 1924 года признан Францией собственность СССР, но из-за сложной международной обстановки возвращен не был,
в конце 20-х гг. продан «Рудметаллторгом» французской частной фирме на слом и в 1933 году разобран в Бресте (Франция) на металл.

Водоизмещение 6645 т. Размерения 134,0×16.6×6.3 м
Воружение 12 — 152/45, 12 — 75/50, 8 — 47 мм, 2 — 37 мм, 2 — 64 мм (дес), 6 ТА
Бронирование: палуба 35-70 мм, каземат 35-79 мм, башни 125 мм, рубка 140 мм
Механизмы 2 вертикальные машины тройного расширения Сормовского завода, мощность 19500 и.л.с. 16 котлов Бельвиля, 2 винта
Скорость 23 узла. Дальность плавания 5320 миль Экипаж 20 офицеров и 547 матросов

НомерФотоРазмер файла / Контрольная суммаОписаниеИсточник
1. 217k / 653B6724C269DA4E557AAEE0DF2E35E4 Крейсер «Очаков» у достроечной стенки
(подробнее)		 В.Я. Крестьянинов
Крейсера Российского Императорского флота 1856-1917 часть I. ISBN 5-8172-0078-3. Санкт-Петербург 2003
2. 389k / 2C526854ECFF349BAE6B8BF08DB73EEA Крейсер «Кагул»
(подробнее)		 Р.М. Мельников
Крейсер «Очаков». Ленинград, Судостроение, 1986
3. 135k / F1F9DC43D79B5A07DB60DEAE6C15AF0E Бронепалубный крейсер «Кагул»
(подробнее)		 Р.М. Мельников
Крейсер «Очаков». Ленинград, Судостроение, 1986
4. 159k / F3986E4490A00177CDBEA3EEE10DDE9A На юте «Кагула». Вид на кормовую башню.
(подробнее)		 Р.М. Мельников
Крейсер «Очаков». Ленинград, Судостроение, 1986
5. 152k / 108697367CCAE9FD801829717A5E279B Крейсер «Кагул» возвращается в Севастополь
(подробнее)		 Р. М. Мельников
Крейсер «Очаков». Ленинград, Судостроение, 1986
6. 340k / F56B5CC2ABECAAEE4408F6CCB985731B Крейсер «Кагул» в боевом походе
(подробнее)		 Greger René
The Russian Fleet 1914-1917.
Валерий Вильяльд
7. 162k / 87C3694616174CB447E2BEF56998F43B После погрузки угля. Вид на среднюю часть и носовой каземат крейсера «Кагул».
(подробнее)		 Р.М. Мельников
Крейсер «Очаков». Ленинград, Судостроение, 1986
8. 334k / 45BB38B3DDADEF213C4438439BD2B729 Крейсер 1-го ранга «Кагул».
(подробнее)		 А.Е. Тарас.
Корабли Российского императорского флота 1892-1917. Минск, «Харвест» 2000.
9. 229k / 82EB8D48E638301896167185278C473F Крейсер «Кагул»
(подробнее)		 В.В. Костриченко
http://forums.airbase.ru
10. 480k / 59EA2AF1966A242FFF7A9E191097EB69 Корпус линкора «Императрица Мария» и крейсер «Кагул», апрель 1918 года
(подробнее)		 С.В. Виноградов
«Императрица Мария» возвращение из глубины. Санкт-Петербург 2002
11. 252k / DFC6CCB231C7875A27F4D517A06DFFDB Крейсер «Кагул» и корпус линкора «Императрица Мария» в Северной бухте Севастополя, апрель 1918 года
(подробнее)		 С.В. Виноградов
«Императрица Мария» возвращение из глубины. Санкт-Петербург 2002

На страницу «Крейсера, БПК»

На страницу со списком кораблей

На главную страницу


Судостроительный завод имени 61 коммунара. Броненосный крейсер «Кагул»

Первыми новыми крейсерами, которые должны были пополнить Черноморский флот, стали «Очаков» и «Кагул». Эти корабли планировалось строить в Лазаревском и даже Николаевском адмиралтействах.

Сарай №7, Николаевское Адмиралтейство. Карточка

Наряду с эскадрой линкоров в рамках двадцатилетней судостроительной программы развития флота строились и корабли других классов. Черноморский флот остро нуждался в новых крейсерах, так как единственный представитель этого класса, вступивший в строй в начале 1880 года, уже основательно устарел. Первыми новыми крейсерами, которые должны были пополнить Черноморский флот, стали «Очаков» и «Кагул». Эти корабли планировалось строить в Лазаревском и Николаевском адмиралтействах соответственно. Их прототип строился в германском балтийском «богатыре», а черноморским кораблестроителям впервые пришлось столкнуться с крупными кораблями, проект которых был полностью разработан за границей.

Русский крейсер

Появление в составе Черноморского флота двух новых броненосных крейсеров было обусловлено не только объективной необходимостью усиления, но и принятием в 1898 г. новой кораблестроительной программы, получившей название «Для нужд Дальнего Востока». Ухудшение отношений с Японией, которая после победы в войне с Китаем перешла к постепенной конфронтации с Россией, заставило Петербург позаботиться о немедленном ответе. Конечно, речь шла о мерах военного характера, и связаны они в первую очередь с наращиванием ВМФ.

В преддверии возможного конфликта с дальневосточным островным соседом помимо эскадры линкоров предполагалось построить некоторое количество универсальных броненосных крейсеров-разведчиков. Они должны были не только иметь возможность участвовать в случае необходимости в бою вместе с основными силами, но и действовать самостоятельно на коммуникациях противника, разрушая его морские торговые пути и пути снабжения.

Каким должен быть внешний вид такого корабля, в Морском техническом комитете однозначного ответа не было. Морское министерство неофициально объявило конкурс на проектирование новых броненосных крейсеров 1-го класса водоизмещением 6250 тонн. Стоит отметить, что скрип отечественной судостроительной промышленности, с заказами по старой и новой программам привлекал иностранные фирмы – несколько кораблей для России строилось за границей по разным проектам.

Не могу отказать себе в удовольствии поучаствовать в неформальном конкурсе Морского министерства известной немецкой судостроительной фирмы Vulkan of Stettin. Проект компании «Вулкан» выгодно отличался от конкурентов усиленной защитой артиллерии главного калибра и расположенными в башнях двумя парами концевых орудий. Следует отметить, что в 1900 году для нужд Императорского флота Японии именно немецкая компания осуществила строительство броненосного крейсера «Якумо» полным водоизмещением 10 тысяч тонн, также имевшего две башни и три дымовые трубы.

Выполненный фирмой «Вулкан» проект крейсера-разведчика представлял собой более компактный и легкий «Якумо». Такой подход упрощает проектирование и значительно экономит время. Несмотря на недостатки (например, чтобы уложиться в заранее заданное заказчиком водоизмещение, немцы отказались от бортового бронирования и были вынуждены уменьшить ширину корпуса), Морской технический комитет одобрил проект фирмы «вулкан». Комитету он показался настолько удачным, что было принято решение строить не единичные машины, такие, например, как «Аскольд» или «Варяг», а серийно.

5 августа 1898 г. с «Вулканом» был заключен контракт, по которому он обязывался построить одноместный крейсер со сроком погашения 24 месяца. Отдельно оговаривается время утверждения чертежей. Не все устраивало заказчика в проекте, в него вносились некоторые поправки и изменения. Так, по настоянию русской стороны слишком большие и тяжелые котлы Belleville были заменены более легкими котлами Norman. Также было решено отказаться от малокалиберной артиллерии, которая находилась на Марсе. Общий объем замечаний и предложений Морского технического комитета насчитывал более сотни пунктов.

Крейсер «Богатырь» на достройке Штеттина

Немецкая сторона занималась достройкой своего проекта до конца 1899 года, адаптируя его под требования заказчика. Работы по созданию крейсера начались в Щецине уже в 1898 году, и 9 декабря 1899 года он был торжественно заложен. Корабль получил Высочайше утвержденное имя «Богатырь».

Новый крейсер должен был иметь три штабеля, две мачты и две артиллерийские башни. Его вооружение состояло из двенадцати 152-мм орудий системы Канэ, двенадцати 75-мм скорострельных орудий системы Канэ и восьми 47-мм орудий. В качестве главной энергетической установки проектом предусмотрено размещение двух вертикальных 4-цилиндровых паровых машин тройного расширения с показателем мощности 9.750 сил и 16 системных котлов Norman. Производитель гарантировал скорость до 23 узлов.

17 января 1901 года «Геркулес» спустили на воду и начали достроечные работы. В ноябре 1901 г. крейсер успешно прошел заводские ходовые испытания, развив максимальную скорость 24,33 узла. В мае 1902 года «богатырь» был представлен заказчику для сдачи. В целом комплекс тестовых мероприятий, автомобиль прошел вполне приемлемо и начал готовиться к переходу в Россию. Перед тем, как крейсер вышел из Штеттина, он лично посетил кайзера Вильгельма II, назвав «Геркулес» лучшим кораблем, когда-либо построенным в Германии для России. В конце сентября 1902 «Витязь» прибыл в Кронштадт и вскоре отправился на Дальний Восток.

Крейсера для Черного моря

Проект компании «Вулкан», несмотря на многочисленные комментарии и многостраничные дополнения российской стороны, был признан настолько удачным, что вопрос о типе крейсеров для нужд Черного моря флот особо не поднимал. Было принято решение строить по чертежам «Богатырей».

Балтийский завод в Санкт-Петербурге, однако, попытался вмешаться с его предложением. Специалисты компании разработали собственный проект крейсера, в котором вся артиллерия главного калибра в количестве двенадцати 152-мм орудий размещалась попарно в шести башнях. В качестве последнего предполагалось использовать башню Металлического завода для строительства эскадры броненосцев типа «Бородино». Однако, несмотря на очевидные преимущества, проект Балтийского завода был отклонен Морским техническим комитетом, сославшись на отсутствие времени на его рассмотрение.

В итоге еще один крейсер для Балтийского флота и два для Черноморского построены по типу «Богатыри». Один из черноморских крейсеров должен был быть построен в Лазаревском адмиралтействе в Севастополе и Николаеве.

Но дело в том, что к концу XIX века в Одессе уже функционировало два судостроительных предприятия. С 1897 г. появилась компания, созданная бельгийскими и французскими акционерами. Это предприятие предназначалось для строительства кораблей любого класса и включало в себя новейшее для того периода технологическое оборудование. Хозяева не собирались сидеть сложа руки в ожидании распоряжений и приступили к планомерной «осаде» Морского министерства.

Новый завод, названный для простоты «Наваль», стал создавать весомую конкуренцию государственному Николаевскому Адмиралтейству. Осмотревшие «Наваль» представители Морского министерства остались довольны уровнем промышленного оснащения, но в то же время достаточно сдержанно высказались о качестве кадров. Отмечено, что она чрезвычайно разнообразна по национальности, образовательному цензу и вероисповеданию. Сделан вывод о недостаточном уровне качества выпускаемой продукции.

Морское министерство предоставило для решения вопроса о постройке крейсеров Главкому Черноморского флота. Поскольку эллинг № 7 после спуска на воду «Князя Потемкина-Таврического» опустел, выбор без долгих раздумий пал на Николаевское адмиралтейство. Строителем крейсера был исполняющий обязанности корабельного инженера Гайдамович.

Корма крейсера «Кагул». Эллинг № 7, Николаевское Адмиралтейство

В августе 1900 г. в Николаеве началась разборка корпуса на Плазе, но первые элементы конструкции, элементы обшивки и днищевого набора появились на стапеле 19 марта01. Торжественная закладка крейсера, названного «Кагул», состоялась 23 августа 1901 г. в присутствии Главнокомандующего Черноморским флотом вице-адмирала С. П. Тыртова и городского управления. Заложенный в Севастополе корабль получил название «Очаков». Вступление обоих в строй планировалось на 1904 год. На

и

«Кагулах» работало в среднем 400 мастеров, но ближе к спуску их число возросло до 600. Строительство продвигалось легко. Мало того, что удаленное от столицы Николаевское Адмиралтейство было вынуждено согласовывать множество вопросов производственного, организационного и инженерного характера, так еще и впервые в практике Адмиралтейства такой крупный корабль был построен полностью за границей.

Крейсер «Кагул» в эллинге №7

Получение чертежей с верфи ООО «Вулкан» было сложной многоэтапной бюрократической операцией. Наблюдавший за постройкой «Героя» в Штеттине корабельный инженер Э. Р. де Граве получил от немецкой стороны разрозненные комплекты чертежей и передал их в Петербург, через командира «Героев» капитана 1 ранга А. Ф. Штеммана. Так чертежи попали в Морской технический комитет, откуда по ретрансляции передаются в Главное управление кораблестроения и материально-технического обеспечения. Гаки, в свою очередь, передали полученную документацию начальнику Санкт-Петербургского порта. Последний передал чертежи главному инженеру корабля, который отдал приказ о копировании на балтийские и черноморские крейсера.

Увы, такой долгий путь по телам был только началом. Полученные копии чертежей возвращались в Гучич или Морской технический комитет, после чего они направлялись Главному командующему Черноморским флотом. Но это было еще не все! Чертежи находились в конторе Севастопольского порта, откуда предназначенные для Николаева копии были отправлены в контору Николаевского порта, и только оттуда, через порт корабельного инженера, документация окончательно попала в руки Строителя крейсера. В дальнейшем, чтобы упростить эту сложную процедуру, петербургские инженеры отправят своим черноморским коллегам использованные чертежи балтийского крейсера «Олег».

Все эти бюрократические дамбы наряду с традиционными многочисленными изменениями в проекте, которые проводились в процессе строительства, не могли не сказаться на сроках. Судостроительную сталь для «Кагула» поставлял Общество Никопольско-Мариупольского завода, стевно, рулевая рама и кронштейны гребного вала изготовлялись Екатеринославским металлургическим заводом. Главные двигатели и котлы возложили на Общество судостроительных, механических и литейных заводов в Николаеве.

«Кагул» на достройку стены

20 мая 1903 г. крейсер «Кагул» был официально спущен на воду в присутствии командующего Черноморским флотом вице-адмирала Н. И. Скрыдлова и встал в достроечную стену завода. Если сначала строительство николаевского «Кагула» и севастопольского «Очакова» немного опережало балтийский «Олег», то Черноморский флот начал серьезно отставать. В начале русско-японской войны строительство «Олега» получило дополнительное финансирование, так как корабль предназначался для 2-й Тихоокеанской эскадры.

«Кагул» выехал из Николаева и прибыл в Севастополь в январе 1907 г. Из всего комплекса вооружения на нем было установлено только четыре 152-мм орудия в двух башнях. Вскоре крейсер переименовали в «Память Меркурия», так как название «Кагул» закрепилось еще после ноябрьского восстания в Севастополе, Очакове. При переименовании крейсер унаследовал гвардейский Георгиевский флаг от старого крейсера французской постройки.

19 апреля 1907 г. «Память Меркурия» провела 6-часовое испытание главных двигателей. Продукция завода «Наваль» не подвела и разработала мощность 20400 л.с. вместо проектных 19.500 л.с. Скорость достигала при этом 24,75 узла, что превосходило даже построенные в Германии «Герои». Однако на «Памяти Меркурия» отсутствовала большая часть артиллерии. После этого крейсер направился обратно в Николаев, где началось оснащение стены Адмиралтейства его артиллерией. Окончательно в строй Черноморского флота крейсер «Память ртути» вошел только в 1908 году.

Долгая служба крейсера «Память ртути»

Крейсеру суждено было прожить долгую жизнь. Из всей «героической» четверки он прослужил дольше всех. В 1911 «Память ртути» принял участие в опытах ученого и корабельного инженера Ивана Григорьевича Бубнова по влиянию мелководья на скорость корабля, проводимых в ВМФ России впервые.

Крейсер «Память Меркурия»

В 1913-1914 году крейсер прошел капитальный ремонт с частичной модернизацией. По настоянию тогдашнего командира корабля капитана 1 ранга Н. Львова с него сняли десять 75-мм орудий, заменив их четырьмя 152-мм, доведя общее количество орудий до 16. В дальнейшем, все 152-мм орудия планировалось заменить более новыми 130-мм, но до событий 1917 сделать это не успел.

«Память Меркурия» и «Кагул» принимали активное участие в Первой мировой войне: участвовали в разведке и поиске противника, неоднократно вступали в бой с кораблями противника, вели огонь по занятому противником побережью.

Крейсер «Память Меркурия» в годы Первой мировой войны

В 1917 году «Память Меркурия» базировался в Одессе, планировалось отправить его на модернизацию в Николаев. Однако вскоре начались события, перечеркнули все планы. После провозглашения в Киеве Украинской Народной Республики команда, большая часть которой была из губерний Малороссии, подняла на мачте корабля желто-голубой флаг. В знак протеста крейсер покинули более двухсот членов экипажа и почти все офицеры. На них гвардейцы торжественно пронесли георгиевский флаг. Однако в конце января 19 г.18, под орудием под контролем большевиков желто-синий флаг был спущен, а вместо него поднят на красный.

Впоследствии «Память Меркурия» отправился в Севастополь, где простоял в Южной бухте до начала 1920-х гг. Машины корабля были списаны бывшими союзниками по Антанте, большая часть вооружения демонтирована сменявшими друг друга властями. Крейсер, несмотря на тяжелое техническое состояние, было решено восстановить.

Крейсер «Коминтерн» на момент ремонта

ГБЦ заимствована с линкоров «Юстас», «Иоанн Златоуст» и списанных балтийских «Богатырей». «Коминтерн» установил шестнадцать 130-мм орудий и собрал их из соснового бора — штуку с поднятым дредноутом «Императрица Мария» и канонерские лодки бывшей Азовской флотилии и несколько «Богатырей». Накануне нового 1923 года крейсеру было присвоено имя «Коминтерн» и в честь первомайского праздника он был передан Морским силам Черного моря.

«Коминтерн» провел несколько лет флагмана. В 1930-1931 гг. крейсер получил капитальный ремонт, в ходе которого с него сняли часть 130-мм орудий, сократив их количество до десяти. Теперь «Коминтерн» превратился в учебный корабль. Летом 1941 года закончилось очередное техническое обслуживание, которое Коминтерн должен был стать минным заградителем.

Крейсер «Коминтерн»

С началом Великой Отечественной войны старый крейсер вновь был призван на войну. На счету его походов в осажденную Одессу и Севастополь. «Коминтерн» осуществлял доставку и пополнение товаров. Обратно везут раненых и эвакуированных. Летом 1942 заградитель получил некоторые повреждения от попаданий немецких бомб во время налетов на Новороссийск и Поти.

Корпус крейсера «Коминтерн» в устье реки Хоби, 70 лет

«Коминтерн», наше время

Ввиду отсутствия серьезной ремонтной базы и морального устаревания Коминтерна было принято решение затопить устье реки Хоби. 10 октября 1942 года старый крейсер был выведен из гавани Поти и затонул в указанном месте, открыв кингстоны. Его корпус был брекватером для защиты базы легких морских сил в устье реки Хоби. Так закончилась почти сорокалетняя служба построенного в Николаевском Адмиралтействе крейсера.

Продолжение следует…

Найти отели в Кагуле, Молдова — Отели в центре города в Кагуле

Сеть отелей

Выберите сеть отелей25hours Hotelsabba HotelsAC Hotels by MarriottAccorACHAT HotelsAdagio AparthotelsAdina Apartment HotelsAKZENT HotelsAlila Hotels & Resortsaloft HotelsAmanAmari Hotels & ResortsAmerica’s Best Inns & SuiAmericas Best Value InnAmericInn by WyndhamAnantara Hotels-Resorts-SANdAZAngsana Hotels & ResortsAqua Hotels & ResortsAqua-Aston Residence AccommodationAScot The Ascends IntlAscends Intl Отели GroupAtlasAuberge ResortsAustria Trend Hotels & ReAutograph CollectionAvani Hotels & Resortsavid hotelsAyres HotelsBaglioni HotelsBalladinsBanyan Tree Hotels & ResoBarcelo Hotels & ResortsBastion Hotels NederlandBaymont Inns & SuitesBCMInnsBelmondBenchmark Hotel & ResortsBest Western InternationaBilderberg Hotels & RestaBlue Tree HotelsBreakFree Hotels, ResortsBrit HotelsBritannia HotelsCambria & Entertainment SuitesCambiria HotelsBudget Entertainment Suites InnsCambiria HotelsBudget Entertainment Suites Inns Real Hotels & ResoCampanile HotelsCanadas Best Value InnCandlewood SuitesCanopy b y HiltonCapri by FraserCasa AndinaCentara Hotels & ResortsChoice Hotels InternationCitadines Apart’hotelcitizenM HotelsCity Express HotelesCity Lodge Hotel GroupClarionClassic British HotelsClayton HotelsClub MedClub Quarters HotelsCoast Hotels & ResortsCobblestone Hotels, LLCComfort InnComfort SuitesCOMO Hotels and ResortsConrad Hotels & ResortsCoralTree Hospitality GroCorinthia HotelsCountry Hearth Inns & Suites byCountry Hearth Inns & Suites byCountry Hearth Inns & Suites by Country Hearth Inns & Suites by Country Hearth Inns & Suites RCourtyard by MarriottCPH HotelsCrowne Plaza Hotels & ResCurio Collection by HiltDan HotelsDanubius Hotel ManagementDays Inns by WyndhamDazzler by WyndhamDedeman Hotels & ResortsDelta Hotels by MarriottDerag LivinghotelsDerby Hotels CollectionDesign HotelsDestination by HyattDivan HotelsDivi Caribbean ResortsDolce Hotels & ResortsDorint Company Hotels & ResortsDoubleTree by Hilton Hotels, LLCDreams Resorts & ResortseasyHotelsEcono LodgeEdition Hotelselement HotelsElewana CollectionЭлитные отели ШвецииEmbassy Suites by HiltonErmes HotelsEsplendor Boutique HotelsEurostars HotelsEven HotelsExe HotelsExecuStayExecutive Hotels & ResortExtended Stay AmericaFabHotelsFairBridge HotelsFairfield Inn & Suites byFairmont Hotels & ResortsFalkensteiner Hotels & ReFasthotelFiesta AmericanaFiesta InnFirst HotelsFlair HotelsForever ResortsFortune HotelsFour Points by SheratonFour Seasons Hotels and RFour Sisters InnsFraser PlaceFraser ResidenceFraser SuitesGamma HotelesGenerator Hostels LtdGinger HotelsGloria Hotels/Resorts-ChiGolden Chain — New ZealanGolden Chain Motor Inns -Golden TulipGood Nite Inns Graduate HotelsGran Melia Hotels & ResorGrand HyattGrandStay Hospitality HotGreat National Hotels & RGrecotelGreenTree Inns, ChinagreetGuestHouseh20 HotelsHampton by HiltonHand Picked HotelsHankyu-Hanshin-Daiichi HoHard Rock HotelsHarrah’s Hotels and CasinHawthorn Inn Suitesilton GrandHasperia HotelsHesperia HotelsH КурортыHilton InternationalHoliday Inn Club VacationHoliday Inn Express HotelHolid ay Inn HotelsHoliday Inn ResortsHome2 Suites by HiltonHomeTowne Studios by Red Homewood Suites by HiltonHotel 81Hotel du VinHotel IndigoHotel JAL CityHoteles CataloniaHoteles MisionHoteles SantosHoteles ServigroupHoteles SilkenhotelF1Howard Johnson by WyndhamHUALUXE Hotels and ResortHunguest Hotels LtdHusa HotelsHyatt CentricHyatt HotelsHyatt Hotels WorldwideHyatt HouseHyatt PlaceHyatt RegencyHyatt Residence ClubHyatt Zilara/Hyatt ZivaIBEROSTAR Hotels & ResortIberotelIbis BudgetIbis HotelsIbis StylesIcelandair HotelsiCheck Inn Hotels & ResorIHG Hotels & ResortsImperial Hotels GroupINNA Hotel GroupInnkeeper’s LodgeInnkeepers TasmaniaINNSIDE by MeliaInterCityHotelInterContinental Hotels &Inter-Hotel FranceInTown SuitesIslandshotelsIsrotel Hotel Management ITC-WelcomgroupJameson InnJdV by HyattJin Jiang HotelsJinling Hotels & ResortJumeirahJurys InnsJW Marriott Hotels & ResoK+K HotelsKempinski Hotels SAKey West Inns, Inc. Keytel InternationalKimpton Hotels & RestauraKnights InnKyriad Hotel sLa Quinta Inns & SuitesLabranda Hotels & ResortsLakeview Hotels & ResortsLangham Hotels InternatioLe Meridien Hotels & ResoLeading Hotels of the WorLemon Tree HotelsLeonardo HotelsLindner Hotels AGLive AquaLoews HotelsLotte Hotels & ResortsLucien Barriere Resorts,HMacdonald Hotels & ResortMainStay SuitesMaldron HotelsMalmaison HotelsMama ShelterMandarin Oriental Hotel GMantis CollectionMantra Hotels, Resort Mantra Hotels GroupMarco Polo Hotel GroupMaritim HotelsMarriott Executive ApartmMarriott InternationalMarriott Vacation Club InME by MeliaMelia Hotels InternationaMercure HotelsMeriton SuitesMGallery Hotel CollectionMGM Resorts InternationalMicrotel Inns & SuitesMillennium & Copthorne HoMitsui Garden HotelsMiyako HotelsMoevenpick Hotels & ResorMorgans Hotel GroupMotel 6, Inc.Motel OneMoxy HotelsMy Place Hotels of AmericNational 9ГостиницыNew Otani Co., Ltd. Отели New World Отели NH Collection Отели NH Hotels Nikko Hotels IntlNoble House Hotels & Reso Novotel Oaks Hotels & Resorts LimOakwood Worldwide Oberoi Hotels & Resorts Occidental Hotels & ResorOceania Hotels Okura Hotels & Resorts Omni Hotels & ResortsOne HotelesOne&Only ResortsOutrigger Hotels & ResortOxford Inns & SuitesOYO CorporationPalladium Hotel GroupPan Pacific Hotels & ResoParadisus by MeliaParadores de Puerto RicoPark HyattPark InnPark Plaza Hotels & ResorParkroyal Hotels & ResortPassport InnsPear Tree Inns by DruryPeninsula Hotelspentahotels Germany GmbHPeppers Retreats, ResortsPestana Hotels & ResortsPetit Palace HotelesPousadas de PortugalPreferred Hotel & ResortsPremier HotelsPremier InnPremier SuitesPremiere Classe HotelsPrince Hotels & ResortsPrincess Hotels & ResortsProtea by MarriottPullman Отели и курортыQHotelsQuality InnRadisson Blu Edwardian HoОтели Radisson Blu Hotels & ResRadisson CollectionОтели RadissonОтели Radisson IndividualsОтели Radisson RedRaffles Int l Hotels & ResRamada by WyndhamRamee Group of Hotels & RR Red Carpet InnsRed Lion HotelsRed Lion Inn & SuitesRed Roof Inns, Inc. Regal Hotels IntlRegent Hotels & ResortsRelais & ChateauxRelais du SilenceRenaissance HotelsResidence Inn by MarriottRinghotelsRIU Hotels & ResortsRixos HotelsRocco Forte HotelsRodeway InnRoom Mate HotelsRosewood Hotels & ResortsRotana HotelsRoyal Orchid HotelsRoyal SonestaRydges Hotels & ResortsSahid Hotels & ResortsSandals ResortsSandman Hotels, Inns & SuSarova HotelsSarovar Hotels & ResortsScandic HotelsScenic Hotel GroupScottish InnsSecrets HotelsSercotel HotelsSerena HotelsShangri-La GroupSheratonShilo Inns HotelsSiegel SuitesSix Senses Resorts & SpasSleep InnSmall Luxury Hotels of thSO SofitelSofitel Luxury HotelsSokos HotelsSol by MeliaSomerset Serviced ResidenSonesta ES SuitesSonesta International HotSonesta SelectSonesta Simply SuitesSpace HotelsSpringHill Suites by MarrSt Regis Hotels & ResortsStarhotelsStaybridge SuitesStaypineappleSteigenberger Hotel s & ReStudio 6Suburban Extended Stay HoSuite NovotelSunstar Hotels SwitzerlanSuper 8 by WyndhamSuper Hotel JapanSureStay Hotel GroupSwiss International HotelSwiss Quality Hotels IntlSwiss-Belhotel InternatioSwissotel Hotels & ResortTaj Hotels, Resorts & PalTapestry Collection by HiThe Ascott LimitedThe Doyle CollectionThe Gateway HotelThe LaLiT HotelsThe Leela Palaces, HotelsThe Luxury CollectionThe Отели Marmara Hotels & ResiThe Ritz-Carlton HotelsThe Sebel HotelsThistle Hotels LimitedThompson HotelsThon HotelsTivoli HotelsTokyu Hotels Co, LtdTOP Intl HotelsTownePlace Suites by MarrTrademark Hotel CollectioTravelodge by WyndhamTravelodge Hotels LTD UKTreebo HotelsTribute PortfolioTrident Hotels & ResortsTru by HiltonTrump HotelsTryp by WyndhamTsogo Sun CollectionОтели UNAU Grunge Sun CollectionHotelTune Hotels HyaVagabond InnsVibe HotelsViceroy Hotel Group Village Hotels & Leisure Vincci HotelsVirgin HotelsVivanta by TajVocoW HotelsWaldorf Astoria CollectionWalt Disney Parks & Reso rWarwick Hotels and ResortWashington HotelsWelcome Hotels GmbHWelcomHeritageWestgate Resorts and VillWestin Hotels & ResortsWingate by WyndhamWoodSpring HotelsWorldmark by WyndhamWyndham Garden HotelsWyndham Grand Hotels & ReWyndham Hotels and ResortWyndham Vacation RentalsWynn ResortsYOTEL

Найти отели в Кагуле, Молдова — Отели в центре города в Кагуле — Поиск отелей по индексу отелей и путешествий: Travel Weekly Asia

Сеть отелей

Выберите сеть отелей25hours Hotelsabba HotelsAC Hotels by MarriottAccorACHAT HotelsAdagio AparthotelsAdina Apartment HotelsAKZENT HotelsAlila Hotels & Resortsaloft HotelsAmanAmari Hotels & ResortsAmerica’s Best Inns & SuiAmericas Best Value InnAmericInn by WyndhamAnantara Hotels-Resorts-SANdAZAngsana Hotels & ResortsAqua Hotels & ResortsAqua-Aston Residence AccommodationAScot The Ascends IntlAscends Intl Отели GroupAtlasAuberge ResortsAustria Trend Hotels & ReAutograph CollectionAvani Hotels & Resortsavid hotelsAyres HotelsBaglioni HotelsBalladinsBanyan Tree Hotels & ResoBarcelo Hotels & ResortsBastion Hotels NederlandBaymont Inns & SuitesBCMInnsBelmondBenchmark Hotel & ResortsBest Western InternationaBilderberg Hotels & RestaBlue Tree HotelsBreakFree Hotels, ResortsBrit HotelsBritannia HotelsCambria & Entertainment SuitesCambiria HotelsBudget Entertainment Suites InnsCambiria HotelsBudget Entertainment Suites Inns Real Hotels & ResoCampanile HotelsCanadas Best Value InnCandlewood SuitesCanopy b y HiltonCapri by FraserCasa AndinaCentara Hotels & ResortsChoice Hotels InternationCitadines Apart’hotelcitizenM HotelsCity Express HotelesCity Lodge Hotel GroupClarionClassic British HotelsClayton HotelsClub MedClub Quarters HotelsCoast Hotels & ResortsCobblestone Hotels, LLCComfort InnComfort SuitesCOMO Hotels and ResortsConrad Hotels & ResortsCoralTree Hospitality GroCorinthia HotelsCountry Hearth Inns & Suites byCountry Hearth Inns & Suites byCountry Hearth Inns & Suites by Country Hearth Inns & Suites by Country Hearth Inns & Suites RCourtyard by MarriottCPH HotelsCrowne Plaza Hotels & ResCurio Collection by HiltDan HotelsDanubius Hotel ManagementDays Inns by WyndhamDazzler by WyndhamDedeman Hotels & ResortsDelta Hotels by MarriottDerag LivinghotelsDerby Hotels CollectionDesign HotelsDestination by HyattDivan HotelsDivi Caribbean ResortsDolce Hotels & ResortsDorint Company Hotels & ResortsDoubleTree by Hilton Hotels, LLCDreams Resorts & ResortseasyHotelsEcono LodgeEdition Hotelselement HotelsElewana CollectionЭлитные отели ШвецииEmbassy Suites by HiltonErmes HotelsEsplendor Boutique HotelsEurostars HotelsEven HotelsExe HotelsExecuStayExecutive Hotels & ResortExtended Stay AmericaFabHotelsFairBridge HotelsFairfield Inn & Suites byFairmont Hotels & ResortsFalkensteiner Hotels & ReFasthotelFiesta AmericanaFiesta InnFirst HotelsFlair HotelsForever ResortsFortune HotelsFour Points by SheratonFour Seasons Hotels and RFour Sisters InnsFraser PlaceFraser ResidenceFraser SuitesGamma HotelesGenerator Hostels LtdGinger HotelsGloria Hotels/Resorts-ChiGolden Chain — New ZealanGolden Chain Motor Inns -Golden TulipGood Nite Inns Graduate HotelsGran Melia Hotels & ResorGrand HyattGrandStay Hospitality HotGreat National Hotels & RGrecotelGreenTree Inns, ChinagreetGuestHouseh20 HotelsHampton by HiltonHand Picked HotelsHankyu-Hanshin-Daiichi HoHard Rock HotelsHarrah’s Hotels and CasinHawthorn Inn Suitesilton GrandHasperia HotelsHesperia HotelsH КурортыHilton InternationalHoliday Inn Club VacationHoliday Inn Express HotelHolid ay Inn HotelsHoliday Inn ResortsHome2 Suites by HiltonHomeTowne Studios by Red Homewood Suites by HiltonHotel 81Hotel du VinHotel IndigoHotel JAL CityHoteles CataloniaHoteles MisionHoteles SantosHoteles ServigroupHoteles SilkenhotelF1Howard Johnson by WyndhamHUALUXE Hotels and ResortHunguest Hotels LtdHusa HotelsHyatt CentricHyatt HotelsHyatt Hotels WorldwideHyatt HouseHyatt PlaceHyatt RegencyHyatt Residence ClubHyatt Zilara/Hyatt ZivaIBEROSTAR Hotels & ResortIberotelIbis BudgetIbis HotelsIbis StylesIcelandair HotelsiCheck Inn Hotels & ResorIHG Hotels & ResortsImperial Hotels GroupINNA Hotel GroupInnkeeper’s LodgeInnkeepers TasmaniaINNSIDE by MeliaInterCityHotelInterContinental Hotels &Inter-Hotel FranceInTown SuitesIslandshotelsIsrotel Hotel Management ITC-WelcomgroupJameson InnJdV by HyattJin Jiang HotelsJinling Hotels & ResortJumeirahJurys InnsJW Marriott Hotels & ResoK+K HotelsKempinski Hotels SAKey West Inns, Inc. Keytel InternationalKimpton Hotels & RestauraKnights InnKyriad Hotel sLa Quinta Inns & SuitesLabranda Hotels & ResortsLakeview Hotels & ResortsLangham Hotels InternatioLe Meridien Hotels & ResoLeading Hotels of the WorLemon Tree HotelsLeonardo HotelsLindner Hotels AGLive AquaLoews HotelsLotte Hotels & ResortsLucien Barriere Resorts,HMacdonald Hotels & ResortMainStay SuitesMaldron HotelsMalmaison HotelsMama ShelterMandarin Oriental Hotel GMantis CollectionMantra Hotels, Resort Mantra Hotels GroupMarco Polo Hotel GroupMaritim HotelsMarriott Executive ApartmMarriott InternationalMarriott Vacation Club InME by MeliaMelia Hotels InternationaMercure HotelsMeriton SuitesMGallery Hotel CollectionMGM Resorts InternationalMicrotel Inns & SuitesMillennium & Copthorne HoMitsui Garden HotelsMiyako HotelsMoevenpick Hotels & ResorMorgans Hotel GroupMotel 6, Inc.Motel OneMoxy HotelsMy Place Hotels of AmericNational 9ГостиницыNew Otani Co., Ltd. Отели New World Отели NH Collection Отели NH Hotels Nikko Hotels IntlNoble House Hotels & Reso Novotel Oaks Hotels & Resorts LimOakwood Worldwide Oberoi Hotels & Resorts Occidental Hotels & ResorOceania Hotels Okura Hotels & Resorts Omni Hotels & ResortsOne HotelesOne&Only ResortsOutrigger Hotels & ResortOxford Inns & SuitesOYO CorporationPalladium Hotel GroupPan Pacific Hotels & ResoParadisus by MeliaParadores de Puerto RicoPark HyattPark InnPark Plaza Hotels & ResorParkroyal Hotels & ResortPassport InnsPear Tree Inns by DruryPeninsula Hotelspentahotels Germany GmbHPeppers Retreats, ResortsPestana Hotels & ResortsPetit Palace HotelesPousadas de PortugalPreferred Hotel & ResortsPremier HotelsPremier InnPremier SuitesPremiere Classe HotelsPrince Hotels & ResortsPrincess Hotels & ResortsProtea by MarriottPullman Отели и курортыQHotelsQuality InnRadisson Blu Edwardian HoОтели Radisson Blu Hotels & ResRadisson CollectionОтели RadissonОтели Radisson IndividualsОтели Radisson RedRaffles Int l Hotels & ResRamada by WyndhamRamee Group of Hotels & RR Red Carpet InnsRed Lion HotelsRed Lion Inn & SuitesRed Roof Inns, Inc. Regal Hotels IntlRegent Hotels & ResortsRelais & ChateauxRelais du SilenceRenaissance HotelsResidence Inn by MarriottRinghotelsRIU Hotels & ResortsRixos HotelsRocco Forte HotelsRodeway InnRoom Mate HotelsRosewood Hotels & ResortsRotana HotelsRoyal Orchid HotelsRoyal SonestaRydges Hotels & ResortsSahid Hotels & ResortsSandals ResortsSandman Hotels, Inns & SuSarova HotelsSarovar Hotels & ResortsScandic HotelsScenic Hotel GroupScottish InnsSecrets HotelsSercotel HotelsSerena HotelsShangri-La GroupSheratonShilo Inns HotelsSiegel SuitesSix Senses Resorts & SpasSleep InnSmall Luxury Hotels of thSO SofitelSofitel Luxury HotelsSokos HotelsSol by MeliaSomerset Serviced ResidenSonesta ES SuitesSonesta International HotSonesta SelectSonesta Simply SuitesSpace HotelsSpringHill Suites by MarrSt Regis Hotels & ResortsStarhotelsStaybridge SuitesStaypineappleSteigenberger Hotel s & ReStudio 6Suburban Extended Stay HoSuite NovotelSunstar Hotels SwitzerlanSuper 8 by WyndhamSuper Hotel JapanSureStay Hotel GroupSwiss International HotelSwiss Quality Hotels IntlSwiss-Belhotel InternatioSwissotel Hotels & ResortTaj Hotels, Resorts & PalTapestry Collection by HiThe Ascott LimitedThe Doyle CollectionThe Gateway HotelThe LaLiT HotelsThe Leela Palaces, HotelsThe Luxury CollectionThe Отели Marmara Hotels & ResiThe Ritz-Carlton HotelsThe Sebel HotelsThistle Hotels LimitedThompson HotelsThon HotelsTivoli HotelsTokyu Hotels Co, LtdTOP Intl HotelsTownePlace Suites by MarrTrademark Hotel CollectioTravelodge by WyndhamTravelodge Hotels LTD UKTreebo HotelsTribute PortfolioTrident Hotels & ResortsTru by HiltonTrump HotelsTryp by WyndhamTsogo Sun CollectionОтели UNAU Grunge Sun CollectionHotelTune Hotels HyaVagabond InnsVibe HotelsViceroy Hotel Group Village Hotels & Leisure Vincci HotelsVirgin HotelsVivanta by TajVocoW HotelsWaldorf Astoria CollectionWalt Disney Parks & Reso rWarwick Hotels and ResortWashington HotelsWelcome Hotels GmbHWelcomHeritageWestgate Resorts and VillWestin Hotels & ResortsWingate by WyndhamWoodSpring HotelsWorldmark by WyndhamWyndham Garden HotelsWyndham Grand Hotels & ReWyndham Hotels and ResortWyndham Vacation RentalsWynn ResortsYOTEL

из Кагула в Амстердам — ​​9 способов добраться на поезде, самолете, автобусе и автомобиле

Найти транспорт до Амстердама

Путешествие из

Путешествие из

К

Поиск жилья с Booking. com

Нужен номер в отеле в Амстердаме?

Забронировать

10 способов добраться из Кахула в Амстердам: поезд, самолет, автобус, автомобиль или автомобильный поезд

Выберите вариант ниже, чтобы увидеть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути. Планировщик путешествий Rome2rio.

Автобус

  1. Из Кагула в Кишинев садитесь на автобус Southern Bus.
  2. Сядьте на автобус из Кишинева Southern Bus в Гамбург.
  3. Сядьте на автобус из Гамбурга Аденауэраллее в Амстердам Prins Hendrikplantsoen.

Автобусом в Кишинев, самолетом в Дюссельдорф, поездом

  1. Сядьте на автобус из Кагула в Хынчешты.
  2. Лететь из Кишинева (KIV) в Дюссельдорф (DUS).
  3. Сядьте на поезд из Дюссельдорфа Flughafen в Arnhem Centraal.
  4. Сядьте на поезд от Arnhem Centraal до Amsterdam Centraal.

Поезд, автобус через Бухарест

  1. Сядьте на поезд из Галац в Бухарест Nord Gr.A
  2. На автобусе из Бухареста во Франкфурт.
  3. Сядьте на поезд из Frankfurt(Main)Hbf в Arnhem Centraal.
  4. Сядьте на поезд от Arnhem Centraal до Amsterdam Centraal.

Тренироваться

  1. Сядьте на поезд из Галац в Бухарест Nord Gr.A
  2. Сядьте на поезд из Bucuresti Nord в Будапешт-Keleti.
  3. Садитесь на поезд из Будапешта-Келети во Франкфурт-на-Майне Flughafen Fernbf.
  4. Сядьте на поезд из Франкфурта в Arnhem Centraal.
  5. Сядьте на поезд от Arnhem Centraal до Amsterdam Centraal.

Поезд, автобус

  1. Сядьте на поезд от Рошканы h. в Барлад
  2. Сядьте на автобус из Бирлада в Duisburg Hbf.
  3. Сядьте на поезд от Duisburg Hbf до Arnhem Centraal.
  4. Сядьте на поезд от Arnhem Centraal до Amsterdam Centraal.

Драйв, автомобильный поезд

  1. Поездка из Кагула в Филлах Hbf/Bbf
  2. Сядьте на автомобильный поезд из Филлаха Hbf/Bbf в Дюссельдорф Hbf.
  3. Поездка из Дюссельдорфа Hbf в Амстердам

Водить машину

  1. Поездка из Кагула в Амстердам

Самый быстрый способ добраться туда Самый дешевый вариант Дистанция между

Коронавирус (COVID-19) в Нидерландах

Во всем мире широко распространена передача от сообщества.
Мы не получали сообщений об ограничениях на поездки в Нидерланды. Актуальную информацию о поездках можно найти на официальной странице Нидерландов.

Чтобы получить рекомендации по планированию поездки, посетите нашу информационную страницу Rome2rio Coronavirus .

Коронавирус (COVID-19) Совет путешественникам

Есть ли ограничения на выезд из Молдовы?

Международные рейсы из Молдовы приостановлены в рамках борьбы с коронавирусом (COVID-19). Ограничения могут действовать и для других видов транспорта.

Официальная информация о коронавирусе (COVID-19) для Молдовы

Могу ли я путешествовать по всему миру в Амстердам?

В настоящее время мы не можем предоставить информацию об ограничениях на международные поездки для Нидерландов в связи с коронавирусом (COVID-19). Чтобы узнать последний статус поездок в Нидерланды, ознакомьтесь с рекомендациями правительства.

Могу ли я путешествовать внутри Нидерландов?

В настоящее время мы не можем предоставить информацию об ограничениях на поездки внутри Нидерландов. Для получения последней информации о статусе поездок по Коронавирусу (COVID-19) в Нидерландах, пожалуйста, ознакомьтесь с правительственными рекомендациями.

Последнее обновление: 29 сентября | Источник данных: ACAPS, OXFORD

Вопросы и ответы

Как дешевле добраться из Кахула в Амстердам?

Самый доступный способ добраться из Кагула в Амстердам — это автобус, который стоит 65–120 евро и занимает 43 часа 23 минуты.

Подробнее

Как быстрее всего добраться из Кагула в Амстердам?

Самый быстрый способ добраться из Кагула в Амстердам — это поезд и самолет, который стоит 120–470 евро и занимает 10 часов 31 минуту.

Подробнее

Есть ли прямой автобус между Кагулом и Амстердамом?

Нет, прямого автобуса из Кагула в Амстердам нет. Тем не менее, есть рейсы, отправляющиеся из Кахула и прибывающие в Амстердам Prins Hendrikplantsoen через Chişinău Southern Bus и Hamburg Adenauerallee. Время в пути, включая пересадки, примерно 43 часа 23 минуты.

Подробнее

На каком расстоянии Кагул от Амстердама?

Расстояние между Кагулом и Амстердамом составляет 1832 км. Протяженность дороги 2364,1 км.

Получить маршрут проезда

Как добраться из Кагула в Амстердам без машины?

Лучший способ добраться из Кагула в Амстердам без машины — это автобус, который занимает 43 часа 23 минуты и стоит 65–120 евро.

Подробнее

Сколько ехать от Кагула до Амстердама?

Дорога из Кагула в Амстердам занимает примерно 10 часов 31 минуту, включая пересадки.

Подробнее

Поездом или автобусом из Кагула в Амстердам?

Лучший способ добраться из Кагула в Амстердам — это поезд, который занимает 39 часов 48 минут и стоит 140–260 евро. Кроме того, вы можете воспользоваться автобусом, который стоит 65–120 евро и занимает 43 часа 23 минуты.

Детали режима

Сколько лететь из Кагула в Амстердам?

Самый быстрый рейс из аэропорта Яссы в аэропорт Амстердама Схипхол — прямой рейс, который занимает 2 часа 55 минут.

Поиск рейсов

Какие компании осуществляют перевозки между Кагулом, Молдова и Амстердамом, Нидерланды?

Вы можете сесть на поезд из Кахула в Амстердам через Folteşti Hm., Galaţi, Bucuresti Nord Gr.A, Bucuresti Nord, Budapest-Keleti, Frankfurt и Arnhem Centraal примерно через 39ч 48м. Кроме того, вы можете сесть на автобус из Кагула в Амстердам через Chişinău Southern Bus, Гамбург и Гамбург-Аденауэралле примерно за 43 часа 23 минуты.

Таром

Веб-сайт
таром. ро
Продолжительность
5ч 50м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
170 — 700 евро
Продолжительность
5ч 57м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
170 — 850 евро
Продолжительность
3ч 1м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
120 — 700 евро

КЛМ

Веб-сайт
klm.com
Продолжительность
5ч 50м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
170 — 700 евро
Продолжительность
3ч 1м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
120 — 700 евро

FlexFlight ApS

Веб-сайт
flexflight. dk
Продолжительность
2ч 55м
Когда
Понедельник, среда, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
220 — 800 евро
Продолжительность
6ч 15м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
220 — 800 евро
Продолжительность
3 часа
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
110 — 600 евро

Синий воздух

Веб-сайт
flyblueair. com
Продолжительность
2ч 55м
Когда
Понедельник, среда, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
220 — 800 евро
Продолжительность
6ч 15м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
220 — 800 евро
Продолжительность
3 часа
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
110 — 600 евро

МНОГО

Веб-сайт
лот. com
Продолжительность
5ч 10м
Когда
Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
180 — 1000 евро
Продолжительность
5ч 7м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
110 — 750 евро
Продолжительность
5ч 5м
Когда
Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
150 — 900 евро

Австрийские авиалинии

Веб-сайт
www. austrian.com
Продолжительность
4ч 40м
Когда
Понедельник, среда и пятница
Ориентировочная цена
220 — 1000 евро
Продолжительность
4ч 25м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
280 — 950 евро
Продолжительность
4ч 40м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
140 — 650 евро
Продолжительность
4ч 47м
Когда
Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
190 — 1100 евро

Международные Авиалинии Украины

Веб-сайт
flyuia. com
Продолжительность
5ч 22м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
110 — 650 евро
Продолжительность
5ч 12м
Когда
Среда, пятница и воскресенье
Ориентировочная цена
100 — 600 евро

Люфтганза

Веб-сайт
lufthansa.com
Продолжительность
4ч 50м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
140 — 800 евро
Продолжительность
4ч 50м
Когда
Каждый день
Ориентировочная цена
140 — 800 евро

Летать один

Веб-сайт
flyone. eu
Продолжительность
2ч 50м
Когда
среда и суббота
Ориентировочная цена
150 — 370 евро
Продолжительность
2ч 30м
Когда
вторник и суббота
Ориентировочная цена
120 — 370 евро

Эйр Сербия

Веб-сайт
airserbia.com
Продолжительность
4ч 50м
Когда
Понедельник и пятница
Ориентировочная цена
160 — 750 евро

Эйр Молдова

Веб-сайт
airmoldova. md
Продолжительность
2ч 55м
Когда
Среда и воскресенье
Ориентировочная цена
110 — 330 евро

Трансферовиар Калатори

Телефон
+40 238 434 380
Электронная почта
[email protected]
Веб-сайт
transferoviarcalatori.ro
Продолжительность
1ч 7м
Частота
Каждые 3 часа
Ориентировочная цена
1 — 2 евро
Веб-сайт
Трансферовиар Калатори
Продолжительность
3ч 55м
Частота
Один раз в день
Ориентировочная цена
7 — 9 евро
Веб-сайт
Трансферовиар Калатори

Румынские железные дороги (CFR)

Телефон
0219521
Веб-сайт
cfrcalatori. ro
Продолжительность
2ч 37м
Частота
Каждые 2 часа
Ориентировочная цена
2 — 10 евро
Веб-сайт
Румынские железные дороги (CFR)
2-й класс
2 — 4 евро
1-й класс
8 — 10 евро
Продолжительность
3ч 42м
Частота
4 раза в день
Ориентировочная цена
5 — 18 евро
Веб-сайт
Румынские железные дороги (CFR)
2 класс
5 — 7 евро
1-й класс
16 — 18 евро
Продолжительность
15ч 44м
Частота
Один раз в день
Ориентировочная цена
17 — 55 евро
Веб-сайт
Румынские железные дороги (CFR)
2-й класс
17 — 23 евро
1-й класс
45 — 55 евро

Регион Калэтори

Телефон
0310 800 900
Электронная почта
contact@regiocalatori. ro
Веб-сайт
regiocalatori.ro
Продолжительность
1ч 53м
Частота
Один раз в день
Ориентировочная цена
4 — 6 евро
Веб-сайт
Реджо Калэтори

ВИАС Рейл ГмбХ

Телефон
069 450099650
Электронная почта
[email protected]
Веб-сайт
vias-online. de
пр. Длительность
1ч 40м
Частота
Ежечасно
Веб-сайт
ВИАС Рейл ГмбХ
Продолжительность
1ч 29м
Частота
Ежечасно
Веб-сайт
ВИАС Рейл ГмбХ

Голландские железные дороги (NS)

Голландские железные дороги (NS) — основной пассажирский железнодорожный оператор Нидерландов. Основанная в 1938 году, NS соединяет все крупные города Нидерландов и предлагает ночные поезда, международные поезда, прямые междугородние поезда и поезда в аэропорт и из аэропорта. NS International — международная дочерняя компания NS; их услуги включают высокоскоростные поезда, такие как Thalys, ICE International, Eurostar и TGV, до крупных европейских узлов, включая Париж, Лондон, Брюссель, Берлин, Кельн, Франкфурт и Лилль.

Телефон
+31 30 751 5155
Веб-сайт
нс.нл
Продолжительность
1ч 3м
Частота
Ежечасно
Ориентировочная цена
13 — 35 евро
Веб-сайт
Голландские железные дороги (NS)
Забронировать по номеру
Железнодорожный билет Нидерландов
2-й класс
13 — 19 евро
1-й класс
22 — 35 евро

Deutsche Bahn Intercity-Express

Немецкая железнодорожная компания Deutsche Bahn известна своим оперативным и комфортным сервисом. Он предлагает множество различных видов железнодорожных перевозок, в том числе ICE или Intercity-Express для высокоскоростных перевозок между крупными городами и регионами, IC (InterCity) для поездов дальнего следования, поезда RE (Regional Express), соединяющие регионы и города, и Служба скоростного транспорта S-Bahn. Предлагаются два основных билета: Flexpreis с полной гибкостью и Sparpreis с более дешевым расширенным тарифом (бронирование внутренних билетов обычно открывается за 6 месяцев).

Телефон
+49 0180 6 99 66 33
Веб-сайт
bahn.com
Продолжительность
3ч 1м
Частота
Каждые 4 часа
Ориентировочная цена
60 — 90 евро
Веб-сайт
Дойче Бан
Продолжительность
2ч 45м
Частота
Каждые 4 часа
Ориентировочная цена
60 — 85 евро
Веб-сайт
Дойче Бан
Продолжительность
1ч 1м
Частота
Каждые 4 часа
Ориентировочная цена
25 — 35 евро
Веб-сайт
Дойче Бан

Венгерские железные дороги (MAV)

Телефон
+36 (1) 3 49 49 49
Веб-сайт
mavcsoport. hu
Продолжительность
10ч 42м
Частота
Два раза в неделю
Ориентировочная цена
45 — 55 евро
Веб-сайт
mavcsoport.hu

Österreichische Bundesbahnen

Веб-сайт
delfi.de
Продолжительность
4ч 52м
Частота
Два раза в неделю
Расписания на
delfi. de

Урлаубс-Экспресс

Телефон
+49 (0) 221 800 20 820
Электронная почта
[email protected]
Веб-сайт
urlaubs-express.de
Продолжительность
13ч 40м
Частота
Один раз в неделю
Ориентировочная цена
100 — 120 евро
Забронировать по номеру
Урлаубс-Экспресс

Кишиневский автовокзал

Телефон
+373 22 542-185
Электронная почта
autogara@mtc. md
Веб-сайт
autogara.md
Продолжительность
2ч 45м
Частота
Каждые 30 минут
Ориентировочная цена
3 — 6 евро
Расписания на
autogara.md
Продолжительность
3ч 20м
Частота
Каждые 30 минут
Ориентировочная цена
4 — 7 евро
Расписания на
autogara. md
Продолжительность
34ч 33м
Частота
4 раза в неделю
Ориентировочная цена
50 — 90 евро
Расписания на
autogara.md

Максибус Трэвел

Телефон
+40 745 766 766
Электронная почта
[email protected]
Веб-сайт
maxibustravel.ro
Продолжительность
21ч 13м
Частота
Два раза в неделю
Ориентировочная цена
130 €
Расписания на
maxibustravel. ro

Союз Ивкони

Телефон
02/989 0000
Веб-сайт
union-ivkoni.com
Продолжительность
3ч 30м
Частота
4 раза в неделю
Ориентировочная цена
14 — 20 евро
Веб-сайт
Союз Ивкони

Брианна Тур

Телефон
004-0745-845.394
Веб-сайт
briannatour. autogari.ro
Продолжительность
39ч 17м
Частота
Раз в неделю
Ориентировочная цена
85 — 100 евро
Расписания на
briannatour.autogari.ro

Хотите узнать больше о путешествии по Нидерландам

Серия путеводителей Rome2rio содержит жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Наполненные полезной и своевременной информацией о путешествии, гиды отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как купить билет?», «Должен ли я бронировать билеты онлайн перед поездкой?» ‘, ‘Сколько я должен заплатить?’, ‘Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi?’ — чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашей следующей поездки.

Похожие путеводители
Собираетесь в Европу? Прочтите это, прежде чем купить абонемент Eurail Pass

Мы сравниваем различные типы Eurail и помогаем вам решить, подходит ли вам абонемент Eurail

Читать путеводитель

Дополнительные вопросы и ответы

Какая разница во времени между Кагулом и Амстердамом?

В Амстердаме на 1 час меньше, чем в Кагуле. Сейчас 09:27 в Кагуле и 08:27 в Амстердаме.

Могу ли я доехать из Кагула в Амстердам?

Да, расстояние между Кагулом и Амстердамом составляет 2364 км. Дорога от Кагула до Амстердама занимает примерно 24 часа 2 минуты.

Получить маршрут проезда

Какие авиакомпании летают из аэропорта Яссы в аэропорт Амстердама Схипхол?

Austrian Airlines, FlexFlight ApS, Blue Air и Tarom предлагают рейсы из аэропорта Яссы в аэропорт Амстердама Схипхол.

Поиск рейсов

Где остановиться недалеко от Амстердама?

В Амстердаме доступно более 2228 отелей. Цены начинаются от 100 евро за ночь.

Подробнее

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваши запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности. Пожалуйста, попробуйте позже.

отелей Гречени | Кагул, Молдова отели

отелиЕвропа отелиМолдова отелиКахул отелиГречен отели

Гречень бронирование отелей

Забронируйте отель в Гречени онлайн и сэкономьте деньги. Гарантия лучшей цены!

  • Отели Гречень »
  • Поиск и бронирование отелей в Молдове »

Отели Гречень: низкие цены, без сборов за бронирование, без штрафов за отмену бронирования.

Maplandia.com в партнерстве с Booking.com предлагает выгодных тарифов для всех типов отелей в Гречени, от недорогих семейных отелей до самых роскошных. Booking.com, основанный в 1996 году, уже давно является европейским лидером в области онлайн-бронирования отелей. Обзор отелей Гречени смотрите в следующем разделе.

На Maplandia.com с вас не будут взиматься сборы за бронирование, сборы за отмену бронирования (см. особые правила отеля) или административные сборы – служба бронирования предоставляется бесплатно . Система бронирования защищена и ваша личная информация и кредитная карта зашифрованы.

Мы также составили тщательно отобранный список рекомендуемых отелей в Гречени, в который включены только отели с наивысшим уровнем удовлетворенности гостей. Множество фотографий и непредвзятых отзывов об отелях , написанных реальными гостями, помогут вам принять решение о бронировании. Роскошные отели (в том числе 5-звездочные и 4-звездочные отели) и недорогие отели Гречени (с лучшими скидками и актуальными предложениями от отелей ) доступны в отдельных списках.

Предложения отелей в Гречени

С Maplandia.com и Booking.com гарантирована лучшая цена! Гостиничные предложения Гречени включают в себя также размещение на длительный срок, которое предлагает Гречени. Воспользуйтесь нашими эксклюзивными предложениями и скидками на длительное проживание в люксах некоторых отелей Greceni.

Отзывы об отелях Гречени

Беспристрастные отзывы об отелях Гречени написаны реальными гостями, а также представлено множество фотографий отелей, которые помогут вам принять решение о бронировании.

Гречень расположение

– см. карту Гречень »

Гречень находится в Кагуле, Молдова.

Отели в Гречени – обзор с возможностью сортировки

Список всех отелей в Гречени. По умолчанию отелей Гречени отсортированы по классам: самые роскошные отелей Гречени расположены первыми. Вы можете изменить порядок сортировки с помощью панели навигации выше. Щелкнув первую (крайнюю левую) кнопку, вы можете изменить направление сортировки по возрастанию/убыванию.

Отдельные разделы посвящены роскошным отелям Гречени и недорогим отелям Гречени.

К сожалению, в Greceni нет доступных отелей напрямую. Вы можете рассмотреть отели, перечисленные в следующем разделе, или поискать отели недалеко от Гречени.

Гостиницы в других местах, ближайших к центру Гречени

Viva Club Hotel Galati *****

(в Галаце, примерно в 51 км)

Viva Club Hotel Galati расположен в рекреации нового жилого комплекса Вега. Район предлагает множество спортивных и развлекательных мероприятий. На обед и ужин вы можете отведать блюда мексиканской кухни в ресторане Viva Gringos.

Hotel Kreta ****

(в Галаце, примерно в 52 км)

Всего в 1,6 км от центра Галаца отель Kreta предлагает номера, оформленные в элегантном стиле и оснащенные бесплатным беспроводным доступом в Интернет. Ресторан предлагает 150 мест и обслуживает международных и румынских.

Vega Hotel ***

(в Галаце, примерно в 52 км)

Современный отель Vega расположен в живописном месте на берегу Дуная в центре Галаца. К услугам гостей высококачественные номера в тихом и элегантном месте. . Посетите румынскую православную ул.

Отель Galmondo ****

(в Галаце, примерно в 54 км)

Отель Galmondo расположен в коммерческом центре Галаца и предлагает ресторан и оздоровительный центр. Гости могут бесплатно посещать фитнес-зал и интернет-зал.

Hotel Magnus Galati ***

(в Галаце, примерно в 56 км)

Отель Magnus Galati идеально подходит как для туристов, так и для деловых путешественников. Дунай.

Delta Nature Resort *****

(в Тулче, примерно в 66 км)

Это идеальное место для знакомства с одной из самых больших диких мест в Европе. В этом пятизвездочном экологическом комплексе собрано тридцать небольших независимых домиков, высаженных вдоль берега озера Сомова.

Hotel Esplanada ****

(в Тулче, примерно в 68 км)

Отель Esplanade – это недавно построенный 4-звездочный отель в Тулче. Это идеальное место для отдыха в дельте Дуная.

Туристический комплекс Mila35 ***

(в Тулче, расстояние около 68 км)

Туристический комплекс Mila35 расположен в дельте Дуная в Тулче. Он окружен пышной зеленой загородной местностью и располагает открытым бассейном и теннисным кортом. В номерах отеля Complex Turistic Mila35 есть спутниковое телевидение и балкон.

Отель Delta 4 ****

(в Тулче, примерно в 68 км)

На берегу Дуная в Тулче, прямо в центре города, расположен отель Delta 4, оборудованный по последнему слову техники. бассейн и все номера с видом на порт, откуда лодки отправляются в дельту.

Hotel Delta 3 ***

(в Тулче, примерно в 68 км)

Расположенный на берегу Дуная в Тулче, отель Delta 3 предлагает превосходно оборудованные номера с видом на порт, откуда круизные суда отправляются в Дельту. . Отель находится недалеко от железнодорожного вокзала, музеев и других важных мест.

Туристическое предложение Greceni

Попробуйте поискать авиабилеты, отели, автомобили, отдых, мероприятия — предложения Greceni на Expedia


Expedia является давним лидером в Интернете по доставке всего, что вам нужно для исследований, планирования и покупок. целая поездка в Гречени. Expedia предоставляет прямой доступ к одному из самых широких наборов туристических продуктов и услуг, доступных в Интернете. Expedia предлагает авиабилеты, бронирование отелей, прокат автомобилей, круизы и многие другие услуги в Молдове от широкого круга партнеров. Не стесняйтесь использовать форму туристических услуг Expedia ниже, начните свой отпуск в Гречени сегодня!

Прокат автомобилей в Гречени

Сравните предложения по аренде автомобилей в Гречени от 500+ поставщиков

Мы ищем среди 500 утвержденных поставщиков проката автомобилей , чтобы найти для вас лучшие цены на аренду в Гречени . Вы можете сравнить предложения от ведущих поставщиков проката автомобилей, таких как Avis, Europcar, Sixt или Thrifty, а также бюджетные предложения по аренде от Holiday Autos, Budget, Economy, EasyCar или 121 carhire. Выберите Greceni прокат автомобилей поставщика в соответствии с вашими предпочтениями .