Известные люди на фронте и в тылу в годы Великой Отечественной войны. Советские актрисы на фронте и в тылу врага :: ТВ Центр
Гуля Королёва
Имя Гули (Марионеллы) Королёвой сейчас почти забыто, и помнят о ней, пожалуй, только люди старшего поколения. А в советские годы её именем называли улицы, о её подвиге знал каждый школьник, о ней писали книги и снимали фильмы, но и тогда, наверное, не все знали, что до войны она сыграла в пяти картинах, в том числе исполнила главную роль в картине «Дочь партизана» – о детях, боровшихся с кулаками. Однако становиться актрисой не захотела – поступила в Киевский гидромелиоративный институт.
Когда началась Великая Отечественная война, Гуля успела закончить только первый курс. Возможно, она ушла бы на фронт уже 22 июня 1941 года, но помешали замужество и беременность. Сына Сашу Гуля родила в Уфе, в эвакуации, куда отправилась вместе с мамой. На доме №32 по улице Карла Маркса, где они жили, недавно появилась мемориальная табличка…
На фронт Гуля всё же ушла – записалась добровольцем в медико-санитарный батальон 780-го стрелкового полка.
… Воевала она всего полгода. Говорят, что все ужасы войны, которые пришлось пережить молодой девушке, не смогли изменить её характер – до конца своих дней она оставалась весёлой и самоироничной, и больше всего сожалела о том, что вынуждена ходить в сапогах.
Весной в 1942 года дивизия, в которой она служила, отправилась в район Сталинграда, а 23 ноября, во время боя за высоту 56,8 возле деревни Паньшино, 20-летняя девушка вынесла с поля боя 50 раненых бойцов, а затем, когда погиб командир, подняла бойцов в атаку и, ворвавшись в немецкий окоп, уничтожила 15 солдат и офицеров.
После окончания войны подруга мамы Гули, писательница Елена Ильина, написала книгу о жизни и судьбе Марионеллы Королёвой «Четвёртая высота». Когда-то ею зачитывались миллионы советских читателей, она была переведена на многие языки мира, а сейчас издательства столкнулись с проблемами из-за авторских прав.
Тому, что девушка, совершившая в очень юном возрасте настоящий подвиг, осталась в нашей памяти, во многом способствовал и её отец Владимир Королёв, который многие годы ездил на встречи с пионерами и комсомольцами, выступал на утренниках, посвящённых памяти дочери, вёл переписку с теми, кто был с ней знаком. Позже на встречи ездил и повзрослевший сын Гули – Александр Аркадьевич Королёв-Казанский, ставший известным в Киеве анестезиологом.
Ольга Чехова
Имя актрисы Ольги Книппер-Чеховой известно в нашей стране практически всем любителям театра, но мало кто знает, что её племянница, жена Михаила Чехова – двоюродного брата писателя А.П. Чехова, Ольга Чехова, тоже была актрисой, причём знаменитой на весь мир – она снималась в основном за границей – в Германии, Франции, Австрии, Англии, Италии и даже в Голливуде.
Она перебралась в Германию в 1921 году после развода с Михаилом Александровичем, и на руках у неё была маленькая дочь Ада. Поначалу Ольге Константиновне приходилось зарабатывать на жизнь продажей вырезанных из бумаги шахматных фигурок. Однако вскоре счастливый случай сводит её с одним из русских князей, который помогает ей устроиться на берлинскую киностудию. С этого началось её восхождение на кинематографический Олимп – уже в 1930 году она по праву считалась звездой немецкого кино, и в её послужном списке около 40 картин.
Во второй раз Ольга Чехова вышла замуж за бельгийского миллионера Марселя Робинса, однако и этот брак очень быстро был расторгнут.
С приходом Гитлера к власти в Германии положение Ольги Чеховой как кинозвезды только упрочилось – фюрер был восхищён прекрасной женщиной. Гитлер и Риббентроп устраивают в честь неё приёмы, даже присваивают звание «государственная актриса». В 1945 году Генрих Гиммлер предпринял попытку арестовать Ольгу Чехову, но … не смог, – когда сотрудники гестапо прибыли на квартиру фрау Чеховой, там за столом сидел Гитлер. И ведь подозрения Гиммлера не были беспочвенны – по данным советского разведчика Павла Судоплатова, ещё до отъезда в Германию Ольга Чехова добровольно и на безвозмездной основе поступила на службу советских спецслужб. И вплоть до 1945 года, когда её арестовали бойцы контрразведки «Смерш», передавала ценную информацию в Москву. В СССР она провела всего три месяца, после чего вновь вернулась в Германию, где жила до конца жизни.
… Ольга Чехова вернулась в Германию, продолжала сниматься – она сыграла более чем в 120 фильмах, играла в театре, писала мемуары, организовала фирму «Косметика Ольги Чеховой» и умерла в 1980 году в возрасте 82 лет.
Зоя Василькова
Известная советская актриса Зоя Василькова – признанный мастер эпизода. Возможно, её имя ничего не скажет читателю, но стоит упомянуть её роли – например, государыни-императрицы в «Вечерах на хуторе близ Диканьки», как в памяти всплывает статная блондинка с огромными голубыми глазами. Она работала с самыми прославленными режиссёрами и много лет была востребована – её фильмография насчитывает почти 100 картин.
Она ушла на фронт в 17-летнем возрасте. Позже сама говорила, что просто не могла не пойти: «Захотела, вот и всё.
Я была боевой девчонкой, я должна была защищать Родину!» А воевала Зоя Василькова в метеорологической службе зенитных войск. За полтора года прошла Воронеж, Курск, Нежин, Киев. Сводки погоды, определение баллистического ветра на разных высотах – это было необходимо для точности попадания снарядов, полётов самолётов.
И даже на войне она находила время для самодеятельности – пела, танцевала. А на смотре художественной самодеятельности фронтов, который проводился в Москве, их коллектив занял первое место.
После демобилизации в 1944 году, она поступила в Киевский архитектурный институт, но выдержала один семестр. Сама объясняла это тем, что в учебном плане было слишком много физики, которая будущей актрисе была совсем не интересна. Зоя перевелась в музыкальное училище, затем, не доучившись, поступила в Киевский театральный институт. Однако и его Зоя Василькова закончить не успела. Через год её отца по службе перевели в Москву, и вместе с ним переехала вся семья. Тогда Зоя отправилась в Вахтанговское училище, где ей предложили вновь поступить на первый курс.
Конечно, она мечтала о больших ролях, но после войны в СССР было не до кинематографа. Почти год Зоя Николаевна проработала в Театре-студии киноактёра, а потом уехала в Китай, где в течение двух лет ездила по стране с небольшими спектаклями мини-театра от Министерства путей сообщения. Вернувшись, снималась на Киевской студии, а затем вновь уехала, на этот раз в Польшу, а потом в Германию. «Должна сказать, что приходилось нам очень тяжело, потому что каждый день играли спектакли, каждый день — работа. Но нас очень хорошо принимали, потому что для людей, которые жили в течение двух-четырёх лет за рубежом, услышать русское слово, увидеть русский театр, хорошие спектакли, концерты было очень приятно и важно», – говорила она.
Нина Исакова
Оперная певица Нина Исакова более 25 лет выступала на сцене Московского театра Станиславского и Немировича-Данченко.
Народная артистка СССР, обладательница красивейшего голоса, незаурядная драматическая актриса, как говорят, каждый свой концерт посвящала людям, которые встретились ей во время войны.
Ей было всего 13, когда началась война. Вместе с семьёй юная Нина помогала партизанскому отряду, действовавшему в Псковской области. Пока мама и бабушка приводили в порядок форму партизан, маленькая Нина носила записки командира отряда. Когда пришлось уйти с партизанами в лес, юная Нина работала наравне с взрослыми женщинами – кипятила, стирала бинты, помогала перевязывать раненых, шила маскировочные халаты. А во время коротких привалов пела. Даже в тех ужасных условиях её голос был словно глоток свежего воздуха, он как будто возвращал уставших партизан в мирную жизнь. А они, в свою очередь, настоятельно рекомендовали юной певице после окончания войны учиться на певицу.
Были в её жизни и концлагерь, и разлука с семьёй, когда её продали в Германии на ферму… Но весной 1945 года Нина пела в составе интернациональной творческой бригады.
«Тот сшитый на живую нитку инструментальный ансамбль, составленный из губной гармошки, мандолины, гитары, скрипки, гобоя и даже русской балалайки, был самым лучшим аккомпанементом в её жизни», – вспоминал артист Московского академического камерного музыкального театра Анатолий Бойко.
Анна Лихова. TVC.RU
И на фронте, и в тылу
Моя бабушка прожила 63 года. Ее отец ушел на фронт в первые же дни войны. Она каждый день ждала хоть какой-нибудь весточки от него, ушедшего на фронт из селения Верхний Дженгутай Буйнакского района. Отправляла запросы во всевозможные инстанции, беседовала с каждым из 36 вернувшихся участников. Никто о нем ничего не слышал, не знал. Бабушка все равно ждала, даже после того, как похоронила двух сыновей.
И были для меня, ребенка, эти ожидания странными: не понимала, как можно столько лет ждать, даже точно зная, что не вернется, что убит на войне. Всю жизнь прождала. Может, в этих ожиданиях было что-то понятное только ей одной.
Мой прадедушка все еще числится без вести пропавшим. И даже фотографии его не сохранилось, будто не было никогда солдата Магомеда Эльдарова. А был. И имя его высечено на памятнике, установленном в селении в честь Победы!
Эта история мне вспоминается всякий раз, когда в руки попадают давно пожелтевшие письма с фронта, фотографии, документы военного времени. И снова, держа в руках солдатские треугольники, точно на моих глазах разворачиваются события тех страшных дней, и снова я удивляюсь крепости духа советского солдата, который, несмотря на все ужасы войны, находил слова утешения для родных и близких.
Мы продолжаем совместный с Национальным музеем РД им. А.Тахо-Годи проект «Письма с фронта». Заведующая фондом «Фото и документы» Ольга Магомедова разбирает архив. Сегодня мы подготовили письма участников Великой Отечественной войны Гаруна Мирзабековича Ахундова, Михаила Абрамовича Боровского.
– Гарун Ахундов – сын видного общественного деятеля, активного участника борьбы за установление советской власти в Дагестане, 1-го наркома земледелия ДАССР Мирзабека Ахундова, – рассказывает Ольга Магомедова.
– Гарун учился в школе №1 Махачкалы. На фронт ушел добровольцем, будучи учеником 10 класса. Погиб в 1942 году. Последнее письмо написано родителям 08.03.1942. Документы собрала научный сотрудник музея Макарова В.В. в 1983 году. Письма и документы Михаила Абрамовича Боровского принесла в музей жена ветерана в 1978 году. Сведения о нем очень скупые. Нам известно, что родился он в 1908 году, на фронт ушел в августе 41-го. Имеет два ордена Красной Звезды, медали за победу над Германией и за оборону Кавказа. Среди юбилейных медалей – «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина».
Гарун Ахундов
«Здравствуйте, дорогие мама и Митхат! Извините, что долго не писал. Не было времени: с 3-го числа сего месяца участвовал в боях, был на передовой линии. 4-го на рассвете был бой, в котором ранены Сперанский Вовка и Серин Толик (ранены легко). Мы с Павликом живы-здоровы. Сейчас находимся на отдыхе в одной деревушке. Самочувствие хорошее. Чернила кончились, приходится дописывать карандашом.
Ну, пока. Привет всем родственникам и знакомым. Целую, Гарун.
8.III.42 г. Мой адрес: ППС 981 197сп 1-й батальон 2-я рота К/О Ахундову Г.М.».
Михаил Боровский. Ноябрь 1943 г.
«Добрый день, милая Люська. Давно я не получал от тебя письма. Я жив-здоров. Нарвался на мину. Со мной ехали еще семь человек, четверых тяжело ранило. Я отделался ссадинами. Все обошлось. Для чего-то судьба сохранила меня. Как вспомню, что однополчане, да и сам чудом остался жив, – такой ужас берет. Других новостей пока нет. Жду от тебя письмо и вестей о твоем житие-бытие. Как там поживают наши пацанята? Как ваше здоровье? Эх, Люська!
Я уже сообщил тебе о том, что оба твои письма мною получены, и в своем письме обещал написать о своем бытие более подробно. Живу по-старому. Исполняю обязанности. Пока что не обижают, а что дальше будет, не знаю, но думаю, что все устроится. Здоровье пока ничего. Желудок не беспокоит, а насчет сделанной операции не знаю, что тебе написать. Я несказанно доволен.
Я действительно как на свет заново родился. Правда, еще бывают боли, но незначительные. В каком я городе нахожусь, ты знаешь. Работаем с 8:00 утра до 14:00 и с 17:00 до 23:00. Вот и все, чем я могу с тобой поделиться о себе. Очень рад, что тебя не обижают, что ты готовишься к зиме – это замечательно.
Рад, что ты с пацанятами ходила на море. Дети, наверное, были в восторге. Интересно, как они себя ведут вообще, слушаются ли? Занимается ли Серега? Почему он тоже не напишет мне письмо? Ну вот, пока. Целую вас крепко-крепко. Будьте здоровы и живы. Желаю счастья и веселья. Привет всем».
Мы помним тех, кто отвоевывал для нас Победу, навсегда остался на полях сражений, и тех, кто ковал ее в тылу. В электронных архивах газеты «Красная звезда» в одном из номеров есть информация («Колхозники засевают сотни гектаров в фонд обороны и помощи колхозам. Махач-Кала») от 24 апреля 1942 года, где говорится: «На призыв колхозников и колхозниц сельскохозяйственной артели имени Крупской горячо откликнулись горные аулы Дагестана.
Колхозники селения Гели Карабудахкентского района засеяли сверх плана четыре гектара ячменя для фонда обороны и помощи колхозам, пострадавшим от фашистов. Посев произведен на лучшей земле и первосортными семенами, которые члены колхоза выделили из своих запасов. Горцы-колхозники отводят под «гектары обороны» землю, расчищенную от кустарников и отвоеванную у болот. Артель имени Калинина засеяла сверх плана на вновь освоенных площадях три гектара зерновых. Колхозы Казбековского района имени Орджоникидзе, имени Кирова и другие засеяли по десять гектаров кукурузы и картофеля. Всего по республике засеяно в фонд обороны около 800 гектаров. Осенью дагестанцы пошлют колхозам, освобожденным от немецких оккупантов, несколько эшелонов с хлебом».
Год памяти и славы – Областная газета
ркутская область в годы Великой Отечественной войны
В воскресенье 22 июня 1941 года в десять утра центральный телеграф Иркутска получил сигнал немедленно включить телетайп. Сообщение содержало сводку главного командования Красной армии, которая сообщала, что с рассветом регулярные войска германской армии атаковали наши пограничные части на фронте от Балтийского до Черного моря.
Сообщение немедленно было передано дежурным по областному комитету ВКП(б), редакциям газет «Восточно-Сибирская правда» и «Советская молодежь». Иркутский обком ВКП(б) в тот же день разослал на места телеграмму, в которой обязывал местные органы «обеспечить разъяснение рабочим, служащим, колхозникам обращение Советского правительства; принять меры к повышению революционной бдительности, охране предприятий, повышению мобилизационной готовности; организовать рабочих и служащих на борьбу за успешное выполнение задач, поставленных XVIII партконференцией, и государственных заданий».
На фронт!
«Жили мы в Тулуне. Очень хорошо помню первый день войны. Закончился мой первый учебный год, впереди – свобода. Тепло и радостно. В городе машин было мало, улица наша была непроезжей, зеленой, и все мальчишки и девчонки играли здесь в любимую лапту, прятки, классики.
22 июня был яркий, солнечный воскресный день. В домах открыты окна, из них вкусно пахнет пирогами. Мы только начали играть в лапту, разделились на две команды, как вдруг услышали крики. Заголосили женщины в каждом доме, захлопали двери. Это мамы выбежали из квартир, подхватили детей на руки и увели домой. Улица быстро опустела, я осталась одна. Вижу – и моя мама бежит за мной, обняла меня и плачет: «Доченька, война! Пойдем папу собирать в дорогу». Вечером мы уже шли к военкомату, у папы за плечами был вещевой мешок. На улице стояли длинные столы, за ними сидели серьезные мужчины в военной форме и заносили наших отцов и братьев в какие-то списки. Помню, как папа поднял меня на руки, прижал к себе, и я запомнила запах родного человека. Когда потом в горькие минуты (а их было много в годы войны)
я открывала шкаф и зарывалась лицом в пальто папы, я как будто ощущала его объятья. Становилось теплее и легче». Это рассказ Людмилы Мефодьевны Поляковой, из кн. «Дети войны: воспоминания «детей войны», проживающих в Иркутской области, собранные учащимися школ и колледжей», Иркутск, 2013.
Как сообщает Иркутское землячество «Байкал», иркутяне служили во многих других прославленных частях и соединениях. В боях отличились воины 46-й стрелковой дивизии, прибывшие на фронт из районов Иркутска (командир генерал А. Филатов), 30-й Иркутской дивизии (командир С. Галактионов), 152-й стрелковой дивизии (командир полковник П. Чернышев) и 5-го мехкорпуса (командир генерал И. Алексеенко), которых воевало много иркутян. В Московской битве был развеян миф о непобедимости немецкой армии: она понесла первые крупные поражения в ходе Второй мировой войны. И в этом заслуга сибирских дивизий: 93-й Восточно-Сибирской, 82-й мотострелковой, 116-й стрелковой, а также 78-й Дальневосточной, которой командовал иркутянин полковник Афанасий Павлантьевич Белобородов.
Работа в тылу
Иркутская область находилась в глубоком советском тылу и была важным резервом людских и материально-технических ресурсов воюющей страны.
В первые месяцы войны десятки предприятий перешли к производству военной продукции. В Иркутской области выпускалось 50 наименований продукции оборонного назначения: стрелковое оружие, минометы, гранаты, деревянные части для самолетов, инженерное снаряжение, лыжи. Швейные и обувные фабрики шили обувь и одежду для Красной Армии, стекольные заводы готовили ампулы для лекарств. Макаронные фабрики и мясокомбинаты выпускали сухари, а еще противотанковые бутылки с горючей жидкостью, сухой спирт, медикаменты и пищевые концентраты. Бюро обкома ВКП(б) 30 октября 1941 г. приняло решение о выпуске вооружения для Красной Армии предприятиями области 50 мм и 82 мм мин, противотанковых мин ТМД-40, минных взрывателей УВ, РОКС-2, ФОГ-1, гранат РГД-33 и взрывчатки. Их производство развернуто на заводе тяжелого машиностроения имени Куйбышева, заводе №39, ремесленном училище №1.
С августа 1941 г. в Иркутскую область начинают прибывать эшелоны
с оборудованием и кадрами промышленных предприятий, эвакуированных из районов СССР, которым угрожало вражеское нашествие.
К январю 1942 г. прибыла основная часть грузов: пятнадцать заводов и фабрик и 10 тыс. рабочих и членов их семей. Эшелоны шли вплоть до 1943 года. Всего, согласно плану Всесоюзного совета по эвакуации, область приняла 22 крупных предприятия и десяток трестов и сырьевых баз, которые размещались в Иркутске, Черемхово, Усолье-Сибирском, Свирске.
На завод имени. Куйбышева прибыло кузнечно-прессовое оборудование и станки для производства металлопроката Старо-Краматорского и Ново-Краматорского заводов тяжёлого машиностроения. На производственных площадках Иркутского авиазавода и в здании ремесленного училища №2 развернуто оборудование Московского авиационного завода.
Ящики для див. минометов изготовлены на заводе им. Куйбышева в годы ВОВ.
В Черемхово, на производственную площадку Черемховского горнотехнического завода треста «Востсибуголь», перебазированы металлорежущие станки завода имени Карла Маркса Наркомугля из
г. Варварополье Ворошиловградской области. Чтобы обеспечить предприятие энергией, в Черемхово же перебазировалась Веневская электростанция из Тульской области.
Чтобы ускорить ввод оборудования,
в цеху первую очередь монтировались станки, а уже потом над работающими станками возводилась крыша.
За двадцать дней было пущено 20 станков, завод быстро освоил выпуск шахтного оборудования и оборонной продукции и уже в январе 1942 г. полностью вступил в строй, а уже в следующем году вошел в число передовых предприятий страны.
Представитель в-ч получает на заводе им. Куйбышева 122 мм див. минометы
Появление новых производственных мощностей потребовало увеличения энергетической базы.
В Иркутске в годы войны пущена электростанция в Ленинском районе г. Иркутска, запущены новые турбины на теплоисточниках завода имени. Куйбышева и Иркутской ЦЭС, реконструированы Черемховская ЦЭС
и Усольский энергетический узел.
Перебазирование промышленных предприятий не только увеличило производственно-технические мощности региона, но и привлекло квалифицированные кадры машиностроителей, металлургов, обувщиков из Подмосковья, Ленинграда и Украины.
Важной задачей было размещение эвакуированных специалистов
и членов их семей. Небольшая часть из них осталась жить в вагонах, большинство же расселялось
в имеющемся жилом фонде за счёт «уплотнения». Необходимо было так же решить бытовые проблемы: снабжение дровами, медицинское обслуживание и так далее.
Кадры решают
«…Сегодня трудно себе представить, как нам удалось справиться
с размещением прибывающих рабочих заводов и фабрик. Резервных домов
в городе не было, жилищная проблема и без того была самой острой. Иркутяне проявили подлинный героизм и в этом деле, большинство семей еще сильнее потеснились, и кто в отдельную комнату, а кто и в ту же, где сам жил, приняли прибывших по эвакуации людей. Но все равно всех прибывших таким путем разместить было невозможно, ведь кроме организованной эвакуации людей с заводами и фабриками, в Иркутск приезжало много неорганизованного населения из западных районов страны.
Ехали родственники и знакомые, вынужденно останавливались люди, направляющиеся в какие-то другие места. У всех было горе, всем необходимо было помогать и иркутяне еще больше уплотнялись, чтобы облегчить положение тех, кто вынужден был бежать от фашистского нашествия».
Из воспоминаний Анны Геннадиевны Цукановой, в годы войны – секретаря Иркутского горкома ВКП(б), «Иркутск на фронте и в тылу (по материалам ГАНИИО)», г. Иркутск, 2015.
Потребность в квалифицированных кадрах – в условиях мобилизации мужского населения, – потребовало приема на работу и обучения людей, ранее не работающих в промышленности. Например, в Черемхово в годы войны принято на работу дополнительно 720 рабочих, из них 354 женщин.
В школы фабрично-заводского обучения, ремесленные и железнодорожные училища городская и сельская молодёжь направлялась на основе обязательного призыва, причем за нарушения дисциплины и за самовольный уход из училища предусматривалось наказание вплоть до заключения сроком до одного года.
В Иркутской области за годы войны призвано на трудовую вахту 23 300 человек.
Повсеместно возвращались на предприятия пожилые рабочие и мастера, находящиеся на пенсии. Несмотря на преклонный возраст, они выполняли норму на 115-120%. Например, в сентябре 1941 г. в шахтах Черембасса уже работало 196 пенсионеров. Знание и опыт использовались при обучении молодых рабочих, женщин и подростков. Например, на заводе имени. Куйбышева мастер Соболь в 1941 г. обучил разным профессиям 84 человека, мастер Остроушко подготовил 17 квалифицированных рабочих, каждый из которых сдал экзамены на уровне не ниже четвертого разряда.
Сандружина Иркутской трикотажной фабрики. 1941г.
«В Иркутске нас разместили в здании по улице Литвинова
(угол К. Маркса и Литвинова) в большом зале второго этажа. Сестра стала работать на ТЭЦ, а я – учеником токаря в механическом цехе №5 металлургического завода имени Куйбышева.
В учениках долго не задержался. Моего учителя забрали в армию. Я стал работать самостоятельно на 2-3 станках. Изготавливал казённики и стволы для миномета 82-го калибра под термообработку. Завод в то время был огорожен высоким бетонным забором, сверху — колючая проволока. По краям забора стояли вышки с вооруженными людьми. Заводской гудок извещал три раза о начале рабочего дня. Вход на завод
и в цеха был по пропускам.
За опоздание на работу на 20 минут оформляли в суд. Наказание – три месяца платить из зарплаты 25%. Выходной день давали по усмотрению руководства завода. А если давали два дня отдыха, то военкомат забирал нас на учения.
Учили стрелять, бросать гранаты, собирать и разбирать оружие. Дети работали наравне с взрослыми по 12 часов, иногда сутками не выходили из цеха. Особенно было тяжело работать во второй смене с 8 вечера до 8 утра — глаза закрывались сами к 3-4 часам ночи. Были случаи, когда я, держась за голову резцедержателя токарного станка руками, засыпал под шум работающих станков.
Мастер разрешил мне спать 30 минут, сидя у станка, а сам следил за работой моих станков». Из воспоминаний Владимира Николаевича Потравко, «Иркутск на фронте и в тылу (по материалам ГАНИИО)», г. Иркутск, 2015. У всех было горе, всем необходимо было помогать и иркутяне еще больше уплотнялись, чтобы облегчить положение тех, кто вынужден был бежать от фашистского нашествия». Из воспоминаний Анны Геннадиевны Цукановой, в годы войны – секретаря Иркутского горкома ВКП(б), «Иркутск на фронте и в тылу (по материалам ГАНИИО)», г. Иркутск, 2015.
Вклад в Победу
Принятые меры дали впечатляющий результат. Например, производственные площади крупнейшего машиностроительного предприятия региона – завода им. Куйбышева к 1944 г. выросли в полтора раза, в два раза увеличилось количество металлорежущих станков, были организованы механосборочные цеха №№ 1 и 5, прокатный, чугуно-литейный, сталелитейный, кузнечный и инструментальный, завод освоил производство легированной стали и горячий прокат меди.
Выпуск промышленной продукции, имеющей оборонное и народнохозяйственное значение, вырос с 1941 по 1944 г. на 258%, расширилась ее номенклатура.
Был перестроена угольная промышленность. За счет новых производственных мощностей на шахтах Черембасса были капитально отремонтированы неисправные механизмы и изготовлены недостающие, что позволило расширить и реконструировать действующие шахты. В результате до конца 1941 года черемховцы дали сверх плана 235 тыс. тонн угля, что позволило бесперебойно снабжать топливом оборонные предприятия и транспорт.
Свой вклад в Победу внесли работники рыбной промышленности. По существу, была заново создана производственно-техническая база. Из городов области в рыболовецкие бригады направлено 200 комсомольцев и членов партии. Уже к концу 1941 года добыча рыбы возросла в пять раз, и по итогам третьего квартала Иркутский рыбтрест получил премию Союзнаркомрыбпрома. Суровая необходимость заставляла в годы войны вести рыбодобычу без оглядки на восстановление популяции.
В годы войны рыбным запасам рек, и особенно Байкала, был нанесен огромный урон.
Эвакуация и воинские перевозки легли колоссальной нагрузкой
на железнодорожный транспорт. На железной дороге был введен особый график военного времени: каждые 20 минут требовалось пропускать товарные и пассажирские поезда, увеличилась среднесуточная скорость движения. Особое внимание уделялось производству военной продукции.
Другая важнейшая отрасль оборонной промышленности – патронная. В октябре 1941 г. в Иркутске на основе оборудования и кадров эвакуированных патронных предприятий – Ворошиловградского №60, Ленинградского №539 и Витебского №540 патронных заводов – был создан Иркутский патронный завод №540 Главного патронного управления Наркомата вооружений СССР. Завод разместился в учебных корпусах горнометаллургического института на улице Ленина. Здесь выпускался винтовочный патрон калибра 7,62 мм, наиболее распространенный патрон стрелкового оружия периода Великой Отечественной войны.
За годы войны завод выпустил более 700 млн патронов.
В сложнейших условиях военного времени промышленность работала буквально на износ, и в первую очередь – за счет перенапряжением сил и возможностей людей. Советский народ, движимый чувством патриотизма, все усилия отдавал на защиту Отечества, не считаясь с материальными и физическими лишениями.
Трудно было в годы войны и на селе. Мобилизация в армию, в промышленность, призыв молодежи в школы
и училища трудовых резервов переложили тяготы крестьянского труда на плечи женщин, стариков и детей,
с уходом мужчин сельское население Иркутской области уменьшилось на 69 тыс. человек, или на 20%.
На селе были организованы срочные курсы трактористов, комбайнеров, прицепщиков, штурвальных.
В областной газете публикуется обращение депутата Верховного Совета СССР Ольги Мутиной «Девушки, овладевайте трактором и комбайном». К началу уборки 1941 года на поля вышли 6 тыс. женщин – трактористок и комбайнеров.
Стране требовались новые и новые посевные площади взамен черноземных районов, оккупированных врагом. Колхозные автомашины и трактора были переданы на нужды фронта, снабжение запасными частями тоже почти полностью прекратилось, не хватало топлива и смазочных масел. Часть тракторов и автомашин была переведена на газогенераторы, использовавшие в качестве топлива дрова. В 1941–1942 гг. в области газогенераторными тракторами произведено 18% всех тракторных работ.
Лошадей, которые всегда выручали сибирского крестьянина, тоже не хватало: на них распространялась военно-конская повинность, и лучший конский состав был отправлен для нужд армии.
Особенно тяжелым стал 1943 год. Зима выдалась морозной и снежной, что затруднило зимовку скота.
Весна наоборот, была сухая, а лето засушливое. Из-за неурожая кормовых культур сократилось поголовье скота. Выполнение госпоставок любой ценой было первостепенной обязанностью колхозов, но план хлебозаготовок в 1943 г.
был выполнен всего на 48,9%. Это означало, том числе, что в крестьянских семьях недоедали, а порой и вовсе голодали, ведь Родине отдавали последнее, все полученное зерно, включая семенные и продовольственные фонды.
Лишь к 1944 году в сельском хозяйстве области ситуация стала улучшаться. Заработали Алтайский тракторный и Красноярский комбайновый заводы, стала поступать новая техника, возобновилось снабжение запчастями. В 1944 году государству сдано на 63 тыс. пудов больше, чем в 1943 г., особенно хорошо поработали в Киренском, Казачинско-Ленском и Усть-Кутском районах. Результаты борьбы за хлеб правительство приравнивало к боевому успеху, секретари райкомов ВКП(б), председатели райисполкомов и уполнаркомзема были награждены орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степеней.
Село трудовое
«Работать мне приходилось везде, куда пошлют.
Зимой ухаживала
на ферме за скотом, а весной работала в тракторной бригаде, на прицепе —
и пахали, и сеяли. Ни сна, ни отдыха не знали: ночью пашем, а днем сено косим, убираем, мечем зарод. И осенью тоже — днем хлеб убираем, если хорошая погода,
а ночью другая работа находится. Работала на быках, на лошадях, корм возила, носила тяжелые мешки. Приходилось и трактористов заменять. Тогда не требовали прав, понимаешь мало-мало — и работай. Отказываться было не принято: я была комсомолкой и должна была подавать пример остальным. Свободного времени не было совсем, знали только работу. В выходные и праздничные дни устраивали воскресники, заработанные деньги шли в фонд обороны. В тот же фонд шел урожай, собранный с гектаров обороны, скот, выращенный в личных хозяйствах. Наш колхоз «Красный маяк» вложил свои средства в строительство танковой колонны «Иркутский колхозник». И однажды пришла благодарность от Верховного главнокомандующего: наш колхоз собрал столько средств, что хватило на один танк».
Из воспоминаний Таисии Петровны Крыловой. Из кн. «Дети войны: воспоминания «детей войны», проживающих
в Иркутской области, собранные учащимися школ и колледжей», Иркутск, 2013. г. Иркутск, 2015.
Что произвела
Иркутская область
за время войны
50 млн пудов
картофеля
10 млн пудов
мяса в живом весе
49 тыс. тонн
молока
157 тыс. тонн
шерсти
1500 тонн
Заводы и фабрики разместили
в Иркутске, Черемхово,
Усолье-Сибирском, Свирске.
22 крупных предприятия
Иркутская область приняла
стрелковое оружие, минометы, гранаты, деревянные части для самолетов, инженерное снаряжение, лыжи и др.
50 наименований
Выпускалось
продукции оборонного назначения:
Более 200 тыс. человек
ушли на фронт из Иркутской области
Погибли
около 100 тыс. человек
свыше 30 тыс.
человек
Умерло от ран в войну и болезней
В Свирск прибыл аккумуляторный завод из Ленинграда, а в Иркутск – патронный и абразивный заводы. Приехали сразу четыре швейные фабрики: имени Воровского и имени Лозовского (головных уборов)
из Одессы, швейная фабрика «Ревтруд» из Тулы и часть оборудования Смоленской швейной фабрики.
Они были размещены в Иркутске на базе местной фабрики, а часть оборудования передана швейным цехам
в Усолье и пос. Тельма. В Иркутскую трикотажную фабрику влилась Воронежская трикотажная.
В Иркутскую область перебазированы три обувных предприятия, из Ленинграда прибыла спичечная фабрика «Пролетарское знамя», которая влилась в Усольский спичечный комбинат и три макаронных фабрики. Макаронные фабрики №№1 и 2 из Одессы укрепили материальную базу Иркутской макаронной фабрики,
а Кременчугская макаронная фабрика мощностью 18 т продукции в сутки прибыла в Черемхово.
На 1 февраля 2020 года по данным Отделения Пенсионного фонда
по Иркутской области проживает 9617 (на 1 апреля 2019 года — 10 236) ветеранов Великой Отечественной войны, из них:
372 (610)
134 (137)
267 (298)
8691 (9 066)
77 (106)
ИЗТМ выпуск авиабомб
Иркутские авиастроители завода №39 освоили выпуск пикирующего бомбардировщика Пе-2, а в марте завод начал осваивать его модификации: Пе-3 – двухмоторный тяжелый истребитель, Пе-3-бис — фронтовой фоторазведчик.
В августе 1942 г. завод получает новое задание – производство двухмоторного дальнего бомбардировщика Ил-4. В 1942 г. было выпущено 53 такие машины, а в 1943 г. – 698. В сентябре 1943 г.
на заводе было начато производства бомбардировщика Ер-2 (ДБ-240), разработанного КБ В.Г. Ермолаева.
На предприятиях, учреждениях, в учебных заведениях, колхозах, совхозах и МТС прошли митинги и собрания, поступили первые заявления от советских граждан, желающих добровольно вступить в ряды защитников Родины. 23 июня в Иркутский военкомат поступило 712 заявлений от комсомольцев и молодежи с просьбой отправить добровольцами на фронт. О готовности вступить в ряды Красной армии заявляло и старшее поколение. Вот одно из заявлений, которое хранится в областном архиве, в котором сотрудник автобазы «Золототранса» Кириллов писал: «Я юным комсомольцем дрался с белыми бандитами, подвергался кулацкому избиению в 1920 году, дрался с белокитайцами в 1929 году, и сегодня я готов в каждую минуту выступить на защиту нашей советской земли.
Считаю себя мобилизованным с сегодняшнего дня. Буду драться до последней капли крови за нашу счастливую родину, за тов. Сталина».
ПЕРЕЙТИ К СПЕЦВЫПУСКУ
с ветераном Иркутской
Из видеоархива московского Музея Победы
Фоторепортаж:
Видео-интервью
Анатолий Бызов рассказал о работе
Видео:
над выставкой “Воистину бессмертный”
Из видеоархива московского Музея Победы
области снайпером Галиной Шипулиной
с ветераном Иркутской
Видео-интервью
области минером Василием Дыгай
Новости
Как и зачем переставлять шины
Перестановка шин, то есть регулярное перемещение шин вашего автомобиля по определенной схеме спереди назад или из стороны в сторону, является важным элементом ухода за шинами и обеспечения безопасности. Кроме того, может потребоваться перестановка шин, чтобы сохранить гарантию на шины. Чтобы получить краткое визуальное представление о перестановке шин, ознакомьтесь с выпуском Tread Life о перестановке шин .
Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что такое перестановка шин, почему так важны схемы перестановки шин и какая схема подходит для вашего автомобиля.
Найдите свой сервисный центр Bridgestone
ЧТО ТАКОЕ ВРАЩЕНИЕ ШИН?
Перестановка шин означает периодическую смену положения каждой из шин вашего автомобиля. Вы должны менять шины в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства или каждые 5000 миль. Для многих из вас это будет означать замену масла в автомобиле.
Регулярная перестановка шин также дает вам хорошую возможность визуально осмотреть их на наличие повреждений, проверить давление воздуха в них, отбалансировать их, если вы заметили какую-либо вибрацию, и проверить глубину их протектора.
ПОЧЕМУ ВРАЩЕНИЕ ШИН ВАЖНО?
Перестановка шин является важным элементом стандартного ухода за шинами по нескольким причинам. Во-первых, благодаря регулярной перестановке шин износ распределяется равномерно по всем четырем шинам, а срок службы их протектора увеличивается до максимума.
Это связано с тем, что каждое конкретное положение на вашем автомобиле требует разной отдачи от каждой шины (например, шины на передней части переднеприводного автомобиля будут получать большую долю крутящего момента и трения, необходимых для поворота, ускорения и торможения). — и может привести к большему или меньшему износу шины. Особенно важно менять новые шины через 5000 миль, потому что глубокий свежий протектор шин более подвержен неравномерному износу.
Во-вторых, равномерный износ протектора обеспечивает равномерную глубину протектора шин, что помогает поддерживать стабильное сцепление и управляемость на всех четырех шинах. Это улучшит характеристики прохождения поворотов и торможения, а также сделает вождение вашего автомобиля более безопасным.
Наконец, если ваш автомобиль оснащен полным приводом, равномерно изношенные шины снижают нагрузку на трансмиссию, уменьшая износ дорогостоящих компонентов привода.
НАШИ ЛУЧШИЕ ШИНЫ
- Всесезонные
- Грузовик
- Зима
- Лето
- Плоский
Аленза АС УЛЬТРА
Для тех, кто ищет роскошные шины
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Посмотрим, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина
Turanza QuietTrack
80 000 миль тишины, комфорта и контроля*
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/Л Аленза Плюс
Держите жизнь на плаву
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Ecopia H/L 422 Плюс
Всесезонные шины, которые не остановятся, пока не доставят вас туда
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
ПогодаПик
Надежная всепогодная защита
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Посмотри, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина
Экопиа EP422 Плюс
Езжайте больше и меньше заправляйте бак*
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
DriveGuard ПЛЮС
Повышенная мобильность ПЛЮС улучшенные характеристики за счет элементов
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт Х/Л Аленза
Созданы для вашего грузовика, внедорожника или кроссовера
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
DriveGuard
Достаточно прочный, чтобы выдержать прокол*
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/T 684 II
Шины, которые доставят вас в захватывающее приключение
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Дуэлянт H/T 685
Готовы к перевозке тяжелых грузов
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Potenza RE980AS ПЛЮС
Высокоэффективное вождение круглый год
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/П Спорт AS
Управляйте всем в своем высокопроизводительном кроссовере или внедорожнике
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R238
Готов к дальним поездкам
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Дюравис М700 HD
Создан для того, чтобы вы и ваша рабочая нагрузка могли продолжать работать
См. сведения о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R500 HD
Создан для коммерческого движения по автомагистралям
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Просмотреть все сезонные шины
Аленза АС УЛЬТРА
Для тех, кто ищет роскошные шины
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/Л Аленза Плюс
Держите жизнь на плаву
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Посмотри, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт Х/Л Аленза
Созданы для вашего грузовика, внедорожника или кроссовера
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт А/Т REVO 3
Оцените интенсивность вождения по дорогам и бездорожью
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/T 684 II
Шины, которые доставят вас в захватывающее приключение
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/T 685
Готовы к перевозке тяжелых грузов
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Посмотри, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/П Спорт AS
Управляйте всем в своем высокопроизводительном кроссовере или внедорожнике
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/P СПОРТ
Новый уровень летних характеристик для вашего спортивного грузовика или внедорожника
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R238
Готов к дальним поездкам
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дюравис М700 HD
Создан для того, чтобы вы и ваша рабочая нагрузка могли продолжать работать
См. сведения о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R500 HD
Разработаны для коммерческого вождения по автомагистралям
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Просмотреть все шины для легких/средних грузовиков
Близзак LM001
Для суровых зим
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак ЛМ-32
Роскошный взгляд на зиму
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак LM005
Впечатляющее сцепление и управляемость
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак DM-V2
Передвигайтесь по снегу и льду на внедорожнике, кроссовере или грузовике
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак LT
Созданы для снежных бурь и суровых зим в коммерческих легких грузовиках или фургонах
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак WS90
Созданы, чтобы пережить эту зиму
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак W965
Держите свой коммерческий грузовик или фургон в рабочем состоянии всю зиму
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Просмотреть все зимние шины
Потенца СПОРТ
Взять под контроль трассу
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца RE050A
Элегантный, спортивный и маневренный
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца S007A RFT
Прокатитесь на своем спортивном автомобиле
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/P СПОРТ
Новый уровень летних характеристик для вашего спортивного грузовика или внедорожника
Подробнее о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца RE-71R
Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками
Подробнее о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца RE-71RS
Преследуйте свой дух соперничества
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Просмотреть все летние шины
Аленза АС УЛЬТРА
Для тех, кто ищет роскошные шины
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Посмотри, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина
Turanza QuietTrack
80 000 миль тишины, комфорта и контроля*
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/Л Аленза Плюс
Держите жизнь на плаву
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Ecopia H/L 422 Плюс
Всесезонные шины, которые не остановятся, пока не доставят вас туда
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
ПогодаПик
Надежная всепогодная защита
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Посмотри, подходит ли Не уверен, подходит ли эта шина
Экопиа EP422 Плюс
Езжайте больше и меньше заправляйте бак*
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
DriveGuard ПЛЮС
Повышенная мобильность ПЛЮС улучшенные характеристики за счет элементов
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт Х/Л Аленза
Созданы для вашего грузовика, внедорожника или кроссовера
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт А/Т REVO 3
Оцените интенсивность вождения по дорогам и бездорожью
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
DriveGuard
Достаточно прочный, чтобы выдержать прокол*
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Дуэлянт H/T 684 II
Шины, которые доставят вас в захватывающее приключение
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/T 685
Готов к перевозке тяжелых грузов
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Potenza RE980AS ПЛЮС
Высокоэффективное вождение круглый год
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуелер Х/П Спорт AS
Управляйте всем в своем высокопроизводительном кроссовере или внедорожнике
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца СПОРТ
Взять под контроль трассу
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца RE050A
Стильный, спортивный и маневренный
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца S007A RFT
Прокатитесь на своем спортивном автомобиле
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуэлянт H/P СПОРТ
Новый уровень летних характеристик для вашего спортивного грузовика или внедорожника
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца RE-71R
Почувствуйте прилив скорости с шинами, вдохновленными гонками
Подробнее о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак LM001
Для суровых зим
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак ЛМ-32
Роскошь на фоне зимы
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Потенца RE-71RS
Преследуйте свой дух соперничества
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Близзак DM-V2
Передвигайтесь по снегу и льду на внедорожнике, кроссовере или грузовике
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак LM005
Впечатляющий захват и контроль
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R238
Готов к дальним поездкам
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дюравис М700 HD
Создан для того, чтобы вы и ваша рабочая нагрузка могли продолжать работать
См. сведения о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак LT
Созданы для снежных бурь и суровых зим в коммерческих легких грузовиках или фургонах
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Дуравис R500 HD
Разработаны для коммерческого движения по автомагистралям
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак WS90
Созданы, чтобы пережить эту зиму
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Близзак W965
Держите свой коммерческий грузовик или фургон в рабочем состоянии всю зиму
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Посмотреть шины DriveGuard
КАКУЮ СХЕМУ ВРАЩЕНИЯ ШИН НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?
Схема чередования шин, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, зависит от типа используемых вами шин, от того, является ли ваш автомобиль передним, задним, полноприводным или полноприводным, от того, являются ли ваши шины направленными или ненаправленными, или нет, ваши шины имеют одинаковый размер спереди и сзади вашего автомобиля, и есть ли у вас полноразмерная запаска, которую также можно переставлять, в отличие от временной запаски. Давайте посмотрим на схемы перестановки шин, рекомендованные орган по стандартизации шинной промышленности, The Tire and Rim Association, Inc.
, для всех этих возможностей.
для шин, имеющих однородный размер и не направляющий:
1. задний перекрестный приводдля транспортных средств с 4 колесами, полным колесом или задним ходом. , рекомендуется задний поперечный рисунок. Задние шины перемещаются на переднюю ось и остаются на той же стороне автомобиля, в то время как передние шины перемещаются на противоположные стороны задней оси.
2. X-PATTERNРекомендуется для переднеприводных автомобилей, таких как легкие грузовики и седаны. сторону к другой.
3. FORWORD CROSSЭто наиболее распространенная модель для переднеприводных автомобилей. Шины передней оси перемещаются прямо назад, а шины задней оси перемещаются вверх по диагонали к противоположной стороне передней оси.
ДЛЯ ШИН ОДНОГО РАЗМЕРА И НЕНАПРАВЛЯЮЩИХ С ПОЛНОРАЗМЕРНЫМ ЗАПАСНЫМ КОЛЕСОМ:
полноразмерная запаска вместе с остальными четырьмя.
Это особенно важно для полноприводных или полноприводных автомобилей, где даже небольшие различия могут вызвать чрезмерную нагрузку на трансмиссию вашего автомобиля.
Обе шины задней оси перемещаются непосредственно вперед к передней оси, а запасное колесо перемещается с правой стороны задней оси. Правое переднее колесо перемещается по диагонали назад к левой стороне задней оси, а левое переднее колесо становится вашим новым запасным колесом.
2. ПЕРЕКРЕСТНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ (ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ):Задние колеса перемещаются по диагонали в противоположные стороны на передней оси, а правое переднее колесо становится новым запасным колесом. Запасное колесо располагается с правой стороны задней оси, а левое колесо передней оси перемещается непосредственно назад в левое заднее положение.
Образец зрения:Для высоких производительности и направленных шин:
1.
1. Шины в сторону в сторону на переднюю и заднюю оси) Все шины переключаются с своего партнера того же размера и остаются на той же оси. Две задние шины переключаются друг с другом на противоположную сторону, в то время как две передние шины делают то же самое.
2. ПЕРЕДНЯЯ КЗАДИ (ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ ШИН)Все шины перемещаются с одной оси на другую, но остаются на одной стороне автомобиля. Например, переднее левое колесо перемещается на левую сторону задней оси, а заднее левое колесо перемещается на левую сторону передней оси.
Какой тормоз использовать? – Школа мотоциклов Big Apple
Какой тормоз следует использовать?
Джордж Транос
Большинство современных мотоциклов имеют два комплекта тормозов, которые работают независимо друг от друга. Одна из приятных особенностей езды на мотоцикле заключается в том, что вы можете решить, какой тормоз использовать в любой момент времени. Опытный гонщик использует тормоза определенным образом в разных ситуациях. Давайте обсудим, почему и как использовать тормоза.Велосипеды сегодня поставляются с передним (обычно дисковым) тормозом (или комплектом тормозов), который приводится в действие рычагом переднего тормоза на правой рукоятке руля, и задним (обычно дисковым) тормозом, который управляется правой ногой. Тормоза можно включать по отдельности или вместе. Большинство курсов верховой езды для начинающих предлагают постоянно использовать оба тормоза одновременно. Это нормально для новичка, чтобы выработать хорошую привычку использовать оба тормоза. Однако в определенных ситуациях может быть полезным использование только одного конкретного тормоза. При обычной остановке постепенное применение обоих тормозов позволяет водителю плавно остановиться. Вес мотоцикла при торможении смещается вперед, и передняя подвеска сжимается. Как только это происходит, передняя шина нагружается сцеплением. Это самый критический момент в процессе. |
| Обратите внимание на двойные передние и одинарные задние тормоза на этом Indian FTR1200 |
По мере переноса веса вперед задняя часть становится легче. Увеличение тормозного давления на заднюю часть может вызвать занос, так как задняя шина имеет меньшее сцепление с дорогой, когда вес смещается вперед. Обычно поэтому заднее колесо не оснащено очень мощными тормозами. У большинства мотоциклов передняя часть выполняет семьдесят (70) процентов или более торможения! На очень короткобазных, более легких мотоциклах спортивного стиля заднее колесо может даже полностью оторваться от земли (так называемый стоппи) и тогда вообще не будет тормозить!При обычной остановке вы должны нажать оба тормоза одновременно, используя описанный выше процесс от мягкого к более жесткому. Мотоцикл должен быть переключен на пониженную передачу, и вы должны остановиться на первой передаче, чтобы при необходимости снова тронуться с места. Это нужно делать достаточно рано, чтобы левая нога могла первой коснуться земли. Правая нога должна оставаться на заднем тормозе, пока водитель не остановится полностью. Зачем кому-то тогда использовать только один тормоз? Хороший вопрос! Есть несколько ситуаций, когда предпочтительнее использовать только один тормоз. При маневрах на низкой скорости, особенно с повернутым рулем, передний тормоз обеспечивает слишком большую мощность, и его следует избегать. |
| Используйте только задний тормоз при выполнении разворотов на низкой скорости, подобных этому! |
Другие ситуации на низкой скорости, когда следует использовать только задний тормоз, включают так называемые остановки накатом, когда вы можете просто сделать паузу, не останавливаясь полностью, прежде чем продолжить движение. Используя только задний тормоз, водитель может полностью держать правую руку на дроссельной заслонке, чтобы двигаться вперед и назад. Использование сцепления в этой ситуации позволяет осуществлять остановку и запуск двигателя на очень малой скорости. Это похоже на касание самолета и движение туда, где вы замедляетесь, а затем снова ускоряетесь, не останавливаясь.Ситуации управления сцеплением на низкой скорости также требуют использования только заднего тормоза. Совместное использование газа, сцепления и заднего тормоза — это навыки, которые гонщики должны практиковать, чтобы ездить очень медленно. Это полезно в пробках, при приближении к левым поворотам на перекрестках и при маневрах в ограниченном пространстве. Хорошо, теперь, когда мы обсудили использование только заднего тормоза, есть ли ситуации, когда вам может понадобиться использовать только передний тормоз? Ранее мы обсуждали смещение веса вперед, и я отметил, что в крайних случаях заднее колесо может оторваться от земли. Гонщики мотоциклов и гонщики на треке могут использовать свои тормоза до предела. Многие используют на гоночной трассе только передний тормоз, чтобы избежать блокировки заднего колеса при резком торможении. Поскольку передняя часть в любом случае выполняет большую часть торможения из-за огромного смещения веса, потеря небольшой тормозной мощности из-за того, что не используется также задний тормоз, компенсируется возрастающей вероятностью блокировки заднего колеса, поэтому они полностью избегают этого. Это позволяет им держать подушечки ступней на подножках для позиционирования тела (отклоняясь от мотоцикла) для максимального угла наклона. |
| Автор (слева) на гоночной трассе Beaver Run в Пенсильвании на своем Triumph Sprint ST |
Торможение по бездорожью — еще одна ситуация, когда использование только переднего тормоза может принести пользу водителю. Передовой метод торможения на трейле определяется как отключение тормозов при входе в поворот. Повороты при торможении не рекомендуются новым гонщикам, но их можно использовать в своих интересах, увеличив передний угол байка, когда передняя подвеска сжата. Это может облегчить поворот. Риск заключается в чрезмерном сцеплении с передним колесом, поэтому при наклоне мотоцикла используется меньшее торможение (отставание от тормозов при увеличении угла наклона). Это навык, который следует сначала практиковать на трассе, если это возможно, и на более медленных скоростях, пока не будет достигнуто мастерство.Знание использования тормозов — важное оружие в наборе инструментов гонщика. Научившись использовать правильный тормоз в нужное время, вы сможете более безопасно перемещаться по дорогам жизни и получать от этого больше удовольствия. |
Если водитель слишком сильно нажмет на рычаг переднего тормоза, он может заблокировать переднее колесо и вызвать занос. Если это произойдет, рычаг следует немедленно отпустить, чтобы предотвратить падение с низкой стороны (когда мотоцикл опрокидывается после скольжения и водитель падает). После переноса веса на переднюю часть водитель может немного сильнее нажать на рычаг переднего тормоза, чтобы сократить время остановки. Это прогрессивное использование тормозов, от мягкого к более резкому, является правильным методом для достижения максимального торможения без блокировки ни одного колеса.
При медленной езде в повороте на низкой скорости (на стоянке) мотоцикл хочет попасть в поворот. Чтобы компенсировать этот эффект, дополнительный дроссель (мощность) может привести мотоцикл в вертикальное положение. Также может помочь использование верхней части тела для противовеса мотоциклу, позволяя мотоциклу наклоняться, а вам оставаться в вертикальном положении. Если сбросить педаль газа, мотоцикл захочет упасть. Добавление переднего тормоза также может ускорить падение мотоцикла. Использование заднего тормоза не будет иметь такого же эффекта и может помочь контролировать скорость мотоцикла. Применение заднего тормоза одновременно с использованием дроссельной заслонки может быть компенсирующей силой, которая может стабилизировать мотоцикл.
Когда заднее колесо становится легче, вероятность его блокировки увеличивается. Если задние замки, он может соскользнуть в сторону. Если он внезапно восстановит сцепление с дорогой, он немедленно вернется в линию, что может привести к потере контроля и падению с высокой стороны (когда гонщик переезжает через руль).Подходит как перчатка
Подходит как перчатка от George Tranos Перчатки.
..Подготовка к курсу
Подготовка к курсу Джордж Транос Хотите…
..Обслуживание переднего и заднего дифференциала
Рассчитать цену на открытом воздухе
Закрыть
- Магазин шин
- Получить услуги
- Шины
- Смена масла
- Тормоза
- Батареи
- Выравнивание
× ‹
Подберите правильные шины
- На автомобиле
- По размеру шин
Все поля обязательны для заполнения
Подмодель
Выберите опцию TPMSTPMSTPMS: NOTPMS: ДА
ЧТО ТАКОЕ TPMS?TPMS — это электронная система, которая предупреждает вас световым индикатором на приборной панели, когда давление в шинах вашего автомобиля падает до точки, требующей подкачки.
«>Что это? Введите почтовый индекс
ПОЧЕМУ МЫ СПРАШИВАЕМ О ВАШЕМ ПОЧТОВОМ ИНДЕСЕ? Почтовый индекс
необходим для местных цен.»>Почему?
Поперечное сечение
Соотношение сторон
Диаметр обода
Введите почтовый индекс Почему?
Замена масла
Ближайший магазин:
7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308
Большинство магазинов открыты ночью и по выходным
Направления
Время работы магазина:
| Дней | часов |
|---|---|
| ПН-ПТ: | 7:00–19:00 |
| СБ: | 7:00–18:00 |
| ВС: | 9:00–17:00 |
Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин
Назначить встречуУзнать больше о замене масла
Служба расписания
Ближайший магазин:
7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.
515.7308
Большинство магазинов открыты ночью и по выходным
Схема проезда
Время работы магазина:
| Дней | часов |
|---|---|
| ПН-ПТ: | 7:00–19:00 |
| СБ: | 7:00–18:00 |
| ВС: | 9:00–17:00 |
Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин
Записаться на приемУзнать больше о тормозной службе
Поиск батарей
Все поля обязательны для заполнения
Двигатель
Введите почтовый индекс Почему?
Служба центровки
Все поля обязательны для заполнения
Подмодель
Введите почтовый индекс Почему?
ПОДДЕРЖИВАЙТЕ СВОЮ МОЩНОСТЬ С FIRESTONE.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ
Когда автомобиль поворачивает налево, колеса, обращенные внутрь (с левой стороны), естественно, поворачиваются медленнее, чем колеса, обращенные наружу (с правой стороны), потому что колесам, обращенным наружу, приходится перемещаться дальше, чтобы автомобиль развернулся. угол. По этой причине колеса автомобиля должны иметь возможность вращаться независимо и с различной скоростью, чтобы предотвратить проскальзывание и поддерживать движение автомобиля на поворотах.
Дифференциал автомобиля представляет собой механический набор простых планетарных передач, который позволяет колесам вращаться с независимыми скоростями и получать независимый привод от двигателя через трансмиссию автомобиля.
ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ
Наличие у вашего автомобиля одного или двух дифференциалов зависит от привода колес вашего автомобиля. Если у вас заднеприводный автомобиль, мощность двигателя используется для движения только задних колес, поэтому на задней оси будет установлен только один дифференциал.
Если у вас полноприводный или полноприводный автомобиль, ваш автомобиль сконструирован таким образом, что двигатель передает мощность на все четыре колеса, поэтому у вас будет как передний дифференциал, так и задний дифференциал. Если у вас переднеприводный автомобиль, вместо дифференциала у вас, скорее всего, будет трансмиссия, которая работает и как трансмиссия, и как дифференциал. Автомобили с задним приводом будут иметь дифференциал в задней части автомобиля.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ:
Внутри вашего дифференциала вы найдете множество переплетающихся шестерен и подшипников. Все эти шестерни полагаются друг на друга и на смазку, называемую дифференциальной жидкостью, чтобы обеспечить плавную и плавную передачу мощности дифференциала. Передний дифференциал, задний дифференциал и дифференциал повышенного трения (LSD) требуют трансмиссионного масла для смазки и охлаждения компонентов привода дифференциала.
КАК ЧАСТО Я ДОЛЖЕН ПРИХОДИТЬ ДЛЯ ОТЛИЧНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ?
Поскольку ваш автомобиль не может работать без дифференциала, мы настоятельно рекомендуем проверять дифференциал и заменять жидкость в дифференциале в рамках регулярного технического обслуживания автомобиля.
Как часто требуется дифференциальное обслуживание, будет варьироваться от автомобиля к автомобилю в зависимости от марки, модели и пробега автомобиля. Чтобы узнать больше о рекомендуемом межсервисном интервале для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к сертифицированному специалисту в ближайшем магазине Firestone Complete Auto Care.
ПРОБЛЕМЫ И СИМПТОМЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА:
Если один из подшипников в вашем дифференциале разболтался или если жидкая дифференциальная жидкость вызывает трение металла о металл и несвоевременный износ, вы можете столкнуться со следующими симптомами: на скорости выше 15 миль в час
Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, это хороший признак того, что у вас, возможно, уже есть проблема или вы находитесь на пути к проблеме с дифференциалом вашего автомобиля.
По этой причине мы рекомендуем вам как можно скорее привезти свой автомобиль в ближайший магазин Firestone Complete Auto Care для полной проверки автомобиля. Во время полной проверки автомобиля наши специалисты по шиномонтажу и обслуживанию автомобилей проверяют компоненты рулевого управления и подвески, включая дифференциал.
Узнайте больше о своей трансмиссии
Ремонт осей и ШРУСов
ШРУСы и ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей) являются важными компонентами трансмиссии автомобиля. Проверка и ремонт осей CV в комплексном автосервисе Firestone.
Подробнее
Ремонт приводного вала
Услуги по ремонту карданных валов в Firestone Complete Auto Care. Устраните проблемы с вибрацией автомобиля на высокой скорости с помощью услуги по ремонту и замене карданного вала.
Подробнее
Обслуживание переднего и заднего дифференциала
Услуги по ремонту переднего и заднего дифференциала в Firestone Complete Auto Care.
Замена жидкости дифференциала и ремонт задней части легковых и грузовых автомобилей.
Подробнее
Советы по уходу за автомобилем
Фильтровать по:
Техническое обслуживание
5 Советы по обслуживанию электромобилей
30 сентября 2022 г.
Электромобили часто требуют меньшего обслуживания, чем гибридные или стандартные автомобили, но это не означает, что уход за автомобилем менее важен. Поддерживайте свой электромобиль в отличной форме с помощью этих советов.
Подробнее
Техническое обслуживание
Каковы симптомы неисправных кислородных датчиков?
26 сентября 2022 г.
Датчики кислорода: вы, вероятно, слышали о них, но что они делают? Узнайте, что делает датчик O2, как определить, что ваш датчик выходит из строя, и почему вы должны быстро его починить.
Подробнее
Техническое обслуживание
4 признака необходимости подзарядки автомобильного кондиционера
22 августа 2022 г.
Что такое подзарядка кондиционера и как узнать, нужна ли она вашему автомобилю? Проверьте эти четыре признака того, что, возможно, пришло время запланировать обслуживание кондиционера в Firestone.
Подробнее
ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3
ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12
Просмотреть еще статьи
{{storeNumber}}
{{storeName}}
{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}
{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}
{{#if activeFlag}} {{#ifCond mystore «или» myPreferredStore}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}
Мой магазин
*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}
{{else}} {{#if onlineAppointmentActiveFlag }}
{{#if myPreferredStore}}
Мой любимый Хранить
{{/if}} {{#if мой магазин}}Мой магазин
{{/если}} График приема{{еще}}
Мой магазин
*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}
{{/if}} {{/ifCond}} {{else}} {{#ifCond storeType ‘eq’ «TPL»}}
*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}
{{еще}}
Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}
*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}
{{/если}}
{{/ifCond}} {{/ifCond}} {{else}}
*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}
{{/if}} {{#if isMilitaryStore}}
*Это место находится на действующей военной базе США.