| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ | ГАЗ-33106 ВАЛДАЙ |
| Валдай ГАЗ-33106 — это популярный среднетоннажный коммерческий грузовой автомобиль с двухдверной трехместной металлической кабиной. Платформа Валдая – металлическая с откидными бортами, на нее можно установить кузов любого типа и различные надстройки. Грузоподъемность Валдая до 4 тонн. Борт имеет съемный тент на разборной каркасной основе. Газ Валдай используют для грузоперевозок, способен эффективно работать в любых дорожных условиях при различных погодных условиях. Газ 33106 по сравнению с предшественником 33104 обладает улучшенной управляемостью и тягово-динамическими характеристиками, снижен уровень шума и вибраций, внедрены дополнительные антикоррозийные свойства кабины, имеется круиз-контроль, снижен расход топлива. На Валдай новой серии с двигателем Cummins установлены импортные компоненты: ZF (сцепление, насос ГУР), Anvis (подвеска двигателя), Knorr-Bremse (пневмокомпрессор), CAMOZZI (фитинги – герметичные соединения, применяемые в тормозной системе). | |
| Габаритные размеры, мм | |
| длина | 6050/6590 |
| ширина | 2643 / 2164 |
| высота | 2245 |
| Передний свес, мм | 1030 |
| Задний свес, мм | 1710 |
| Колесная база, мм | 3310 |
| Колея колес, мм | |
| передних | 1740 |
| задних | 1702 |
| Дорожный просвет, мм | 177 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Мест в кабине | 3 |
| Весовые параметры, кг | |
| Полная масса | 7400 |
| Нагрузка на дорогу через шины | |
| передние | 2100 |
| задние | 5300 |
| Снаряженная масса | 3030 |
| Грузоподъемность | 3500 |
| Минимальный радиус поворота, м | 6,4 |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISF3.8S3129T дизельный |
| Тип | 4 цилиндра, с рядным расположением. С турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха, жидкостного охлаждения |
| Система зажигания | микропроцессорная |
| Рабочий объем, л | 3,76 |
| Степень сжатия | 17,2 |
| Полезная мощность, кВт, (л.с.) | 112 (152) |
| Максимальный крутящий момент, Нм / мин-1 | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 102*115 |
| Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, мин-1 | 800 |
| Максимальная частота холостого хода, ограничиваемая регулятором, мин-1 | не более 2950 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Максимальная скорость движения при полной массе автомобиля, км/ч | 105 |
| Время разгона автомобиля с места до скорости 80 км/ч, с | 40 |
| Расход топлива по ГОСТУ при постоянной скорости 60 / 80 км/ч, л/100км | 12/15 |
| Система вентиляции | Открытая |
| Топливный насос высокого давления | С топливной аппаратурой Common Rail (BOCSH) CR/CP 3S3L110-30-789S Радиальный, 3-х плунжерный, оборудован электромагнитным регулятором давления и механическим подкачивающим насосом |
| Топливоподкачивающий насос | Механический —3 в составе ТНВД, ручной — в корпусе фильтра грубой очистки топлива |
| Аккумулятор топлива высокого давления | Цилиндрический, со сливным клапаном ограниченного давления |
| Форсунки | 0445 (BOSCH) с электромагнитным клапаном управления |
| Масляный радиатор | Полнопоточный, включен постоянно |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая с приудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком |
| Система наддува | Газотурбинная, с одним турбокомпрессором HE211W, с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа |
| Топливо | Дизельное |
| Экологический класс | Евро-3, Евро-4 |
| Ресурс двигателя | 500 000 |
| Гарантия на двигатель | 2 года или 100000 км |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая. |
| Главная передача | Одинарая, гипоидная. |
| Подвеска | |
| передняя | Зависимая, рессорная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| задняя | Зависимая, рессорная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| Рулевое управление | Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса |
| Тормозная система | |
| рабочая | Привод пневматический, двухконтурный с АБС |
| запасная | Каждый контур рабочей тормозной системы |
| стояночная | Тормозной привод – пневматический на заднюю ось, действует от ручного крана, снабжен сигнализатором на щитке приборов, тормозные механизмы – с пневматическим цилиндром с пружинными аккумуляторами |
| Шины, размерность | 215/75 R17,5 |
| Межсервисный интервал | 15000 км |
www.favorit-service.ru
| Колесная база, мм | 3310 | 4000 | 4200 | 4750 | |
| длина | 6100 | 7760 | 7800 | 8750 | |
| ширина | 2400 | ||||
| высота | 4000 | ||||
| Размеры надстройки, мм (max) | длина | 3200 | 3600 | 5100 | 6200 |
| ширина | 2400 | ||||
| высота | 2600 | ||||
| Колея передних/задних колес, мм | 1740/1700 | ||||
| Масса снаряженного транспортного средства, кг | 4030..4100 | 4330..4400 | 3230..3280 | 3650..3700 | |
| Полная масса, кг | 7400 | ||||
| на переднюю ось | |||||
| на заднюю ось | 5200 | ||||
| Двигатель Марка, тип | Д-245.7Е3 ММЗ | ISF 2.8s3148T* Beijing Foton Cummins | ISF 3.8s3154T* Beijing Foton Cummins | ЯМЗ-53441* | |
| четырехтактный дизель, с турбонадувом и промежуточным охлождением | |||||
| количество и расположение цилиндров | 4, рядное | ||||
| рабочий объем двигателя, см³ | 4750 | 2775 | 3760 | 4430 | |
| степень сжатия | 17.0 | 16.7 | 17.2 | 17.5 | |
| максимальная мощность, кВт (минˉ¹) | 87.5 (2400) | 110.0 (3200) | 112.0 (2600) | 99.0 (2300) | |
| максимальный крутящий момент, Нм (минˉ¹) | 413.0 (1500) | 360.0 (1800..2700) | 461.0 (1200..1900) | 417.0 (1200..2100) | |
| топливо | |||||
| Трансмиссия | механическая | ||||
| Сцепление | сухое, однодисковое, фрикционное, с гидравлическим приводом | ||||
| Коробка передач | ГАЗ, механическая, синхронизированная, с ручным управлением | ||||
| число передач | вперед — 5, назад — 1 | ||||
| передаточные числа | I | 6.555 | |||
| II | 3.933 | ||||
| III | 2.376 | ||||
| IV | 1.442 | ||||
| V | 1.000 | ||||
| З.Х. | 5.735 | ||||
| Главная передача | одинарная, гипоидная | ||||
| передаточное число | 3,417 | ||||
| Подвеска | |||||
| передняя | зависимая на продольных полуэллиптических рессорах, с гидралическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | ||||
| задняя | зависимая на продольных полуэллиптических рессорах, с дополнительными рессорами, с гидралическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него | ||||
| Рулевое управление | pyлевoй мeхaнизм типa «винт — шариковая гайка — рейка — сектор», с гидpoyсилителем | ||||
| Тормозная система | двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с пневматическим приводом и АБС; тормозные механизмы всех колес — дисковые | ||||
| запасная | каждый контур рабочей тормозной системы | ||||
| стояночная | тормозной привод — пневматический на заднюю ось, тормазные механизмы — с пружинными аккумуляторами | ||||
| Шины, размер | 215/75 R 17,5 | ||||
| индекс несущей способности | 124/122 | ||||
| категория скорости | L | ||||
plan.avto-profi.net
ГАЗ-33106 ВАЛДАЙ | Характеристики, особенности, спецтехника
Основные достоинства:
- Грузоподъемность шасси до 4 000 кг;
- Экономичный и резвый двигатель Cummins 152 л.с.;
- Низкая погрузочная высота и малый радиус поворота — адаптация к использованию в городе;
- Развитая сервисная поддержка и малая стоимость запасных частей;
узнать стоимость
Грузовик ГАЗ-33106 «Валдай» серийно выпускается а Нижнем Новгороде с 2003 года. Несмотря на внешнее сходство с газовской Газелью, «Валдай» относится к среднетоннажным грузовым автомобилям, поэтому к управлению этим грузовиком допускаются только водители с категорией С.
Характеристики и особенности Газ-33106 ВАЛДАЙ
Технические характеристики Газ 33106 превосходят поколение Горьковского автозавода до выпуска шасси ГАЗель НЕКСТ. На данный момент аналогом ВАЛДАЯ в линейке ГАЗ является грузовик ГАЗОН НЕКСТ СИТИ. Валдай удачно занимает нишу бюджетных грузоперевозок, где использование стандартной еврофуры является экономически нецелесообразным. Так, на заводе ГАЗ выпускается даже седельные тягачи «Валдай», способные транспортировать груз на полуприцепе длиной 7,5 и 11 метров при нагрузке на седло до 4870 килограмм, что является вполне достойным показателем.
Газ 33106, цена которого значительно ниже аналогов европейских производителей, оснащается дизельным Cummins ISF3.8е4R154 – рядным четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающим мощность в 152 лошадиные силы. Экономичный американский дизель «съедает» порядка 12,4 литров на 100 километров пути при условии, что грузовик будет двигаться со скоростью 60 км/час. Оснащается «Валдай» безальтернативной пятиступенчатой механикой.
Кабина, которой оснащается ГАЗ-3310, может быть однорядной трехместной или двурядной семиместной (с учетом водителя). В различных комплектациях кабина «Валдая» может быть оснащена закабинным (вместо второго ряда), либо надкабинным спальником в версиях авто с однорядной кабиной. Практически во всех модификациях ГАЗ-33106 устанавливается безотказный штатный обогреватель, кресла с мягким текстилем и подголовниками, а также тканевой обивкой салона, которая, несмотря на явный аскетизм, все же придает определенный уют.
Цена и комплектации ГАЗ «Валдай»
ГАЗ-33106, купить который сегодня стараются ввиду неприхотливости машины и его недорогой цены, имеет массу вариантов установки дополнительного оборудования. Так, на грузовик активно используется в качестве эвакуатора, погрузчика или подъемника. Также «Валдай» все чаще используется в качестве бортового грузовика для перевозки строительных материалов или сельскохозяйственной продукции в районах с плохим дорожным фондом. Кроме того, шасси ГАЗ 33106 все используются при производстве спецтехники для МЧС. Приобрести грузовик с различными надстройками можно при использовании программ кредитования или лизинга. Цена на автомобиль очень часто опускается ввиду акций, которые регулярно можно наблюдать у завода-изготовителя. Стоимость грузовика формируется из стоимости шасси, а она в свою очередь зависит от колесной базы, типа кабины и доп. оборудования.
Продажа ГАЗ-33106 и спецтехники на его шасси
Грузовик нижегородского производства имеет ценник значительно ниже своих конкурентов. И это притом, что ГАЗ 33106 – это надежный городской грузовик с низкой погрузочной высотой, безотказной системой торможения и мощным экономичным дизельным двигателем ЕВРО-4. Доставка автомобилей и спецтехника на базе ГАЗ производится во все регионы страны на выгодных и часто индивидуальных условиях, которые можно обсудить с менеджером по телефону. Вы также можете заказать обратный звонок, в ходе которого можно уточнить все нюансы и подробности сотрудничества.
Обратите внимание на другие модели и модификации
Не нашли нужную вам информацию или хотите узнать
больше о программах скидок и выгодных условиях покупки?
Звоните по номеру 8(495) 276-26-69
или заполните форму обратной связи!
next-gazon.ru