ГАЗон NEXT и ГАЗ- 3309, ГАЗ-33081, ГАЗ-33086
ГАЗон NEXT Бортовые автомобили с 3-местной кабиной и 7-местной кабиной ГАЗон NEXT Сity с 3-местной кабиной и 7-местной кабиной Автофургоны Изотермические,Европлатформа,Промтоварные Спецтехника ГАЗ-33081,ГАЗ- 3309 Бортовые автомобили ГАЗ-3309 и ГАЗ-3309 с 5-местной кабиной Повышенной проходимости ГАЗ-33086 «Земляк», ГАЗ-33081 «Садко», ГАЗ-33081 «Садко» с 5-местной кабиной Автофургоны Изотермические, Промтоварные, Хлебные СпецтехникаГАЗон NEXT
ГАЗон Next, совсем недавно поступивший в продажу, всколыхнул мир коммерческих автомобилей не только своим привлекательным дизайном и удобным интерьером, но также незаурядными техническими характеристиками, на которых стоит остановиться подробнее.
Технические данные
Модели
Газон Некст выпускается в 2-х модификациях, которые отличаются типами кузова:
- C41R11 — стандартная
- C41R31 — удлиненная
- C42R31 — двухрядная (7 мест)
Габариты
Относительно параметров шасси, то они следующие:
— колея передних колес – 1 740 мм;
— колея задних колес – 1 690 мм;
— колесная база – от 3 770 мм до 4 515 мм.
При этом полная масса равна 8 700 кг.
Данные нагрузки
Максимальная нагрузка на переднюю ось и на заднюю отличаются на порядок:
— передняя ось – 2 650 кг;
— задняя ось – 6 600 кг.
Что же касается грузоподъемности, то она зависит от модели. Так, максимальный показатель для версии C41R11 составляет 5 000 кг, тогда как для модификации C41R31 он немного меньше – 4 700 кг.
Двигатели
Новый «ГАЗон» будет оборудоваться двумя силовыми агрегатами, в зависимости от модификации. Это турбированные дизельные двигатели, причем один из них импортный, а другой является сугубо российской разработкой.
Их конструкция во многом схожа. Оба мотора 4-тактные и располагают охладителем наддувочного воздуха. У них по 4 цилиндра с вертикальным, рядным расположением, а еще оба они заточены под экологические требования Евро-4. Но немало имеется и отличий, которые относятся к мощности, крутящему моменту и рабочему объему.
Импортный агрегат типа Cummins ISF 3.8 e4R располагает объемом в 3,76 литра. Это позволяет мотору развивать мощность в 152,3 л. с. на отметке в 2 600 оборотов. Кроме того, такой двигатель выдает 497 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 200 до 1 900 оборотов.
Отечественный двигатель ЯМЗ-5344-20 произведенный на Ярославском моторном заводе, объемом в 4,43 литра. Его мощность меньше, несмотря на преимущество в «кубатуре», и составляет 137 л. с. на 2 300 оборотах. А крутящий момент равен 490 «ньютонам» в диапазоне от 1 200 до 1 900 оборотов.
Максимальная скорость, до которой эти моторы могут разогнать ГАЗ – 100 км/ч.
КПП
На ГАЗон Next установлена новая коробка передач. Это 5-ступенчатая МТ, разработанная для передачи крутящего момента до 500 Нм. Вместе с ней идет однодисковое, сухое сцепление типа Sachs ZF, необслуживаемая карданная передача и главная передача гипоидного типа.
Шасси
Подвеска ГАЗон Next была серьезно модернизирована. Спереди и сзади смонтирована рессорная ходовая часть, укомплектованная стабилизаторами поперечной устойчивости и рессорами в 1 600 мм длинной. Она сочетается с гидравлическими амортизаторами телескопической конструкции, работающими по принципу двустороннего действия. Дополняется это пневматической тормозной системой типа WABCO и дисковыми тормозными механизмами.
В стандарте Газон комплектуется колесами с размерностью в 8,25R20. Но есть возможность заказа низкопрофильных колес на 17,5 дюймов. Они позволяют заметно снизить погрузочную высоту – до 1 170 мм с 1 300 мм.
ГАЗ-3309 Газон
Модельный ряд ГАЗ-3309 Газон
В модельный ряд Газонов борт/тент входят автомобили со стандартной и удлиненными базами, бензиновым и дизельным двигателями.
- ГАЗ 3309 – борт стандарт 3.5м с тентом, дизельный двигатель
- ГАЗ 3309 – 4.9-5.1м – борт удлиненный 4.9-5.1м с тентом, дизельный двигатель
- ГАЗ 3309 – 5.9-6.1м – борт суперудлиненный 0.0м с тентом, дизельный двигатель
Технические характеристики ГАЗ-3309 Газон
| Колесная формула | 4х2 | |
| Общее число мест | 2 | |
| Грузоподъёмность бортового автомобиля (с тентом), кг | 4500(4350) | |
| Снаряжённая масса бортового автомобиля (с тентом), кг | 3530 (3680) | |
| Полная масса автомобиля, кг | ||
| Коробка передач | Пятиступенчатая механическая синхронизированная | |
| Передняя подвеска | Зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия | |
| Задняя подвеска | Зависимая рессорная | |
| Тормозная рабочая система | Двухконтурная, с гидравлическим приводом | |
| Стояночная тормозная система | С тросовым приводом на тормозные механизмы задних колёс | |
| Тормоза на передних и задних колёсах | Колодочные, барабанного типа | |
| Рулевое управление | С рулевым механизмом типа «винт-шариковая гайка», с гидравлическим усилителем | |
| Колеса | 6, ОБ-20 (152Б-508) 8,25 R20 | |
| Радиус разворота, м | 8 | |
| Емкость топливного бака, л | 105 | |
| Тип двигателя | Р-4, 4- тактный, дизельный с жидкостным охлаждением, турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | четырехрядный с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | 97 |
| Рабочий объем, л | 4,75 | 4,43 |
| Степень сжатия | 15,1 | 17,5 |
| Номинальная мощность,кВт (л.с.) / об/мин | 92, 2(125,4) / 2400 | 99 (134,5) / 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м) / об./мин | 413 (42,1) / 1500 | 417 (42,5) / 1200…..2100 |
| Система питания | Непосредственный впрыск топлива | |
| Радиус разворота, м | 22 | |
| Глубина преодолеваемого брода, м | 1 | |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем %, не менее | 31 | |
| Топливо | Дизельное | |
| Контрольный расход топлива, л/100 км при движении с постоянной скоростью | ||
| при 40 км/ч | 14 | |
| при 60 км/ч | 16 | 15,4 |
Габаритные размеры
| A | Габаритная длина, мм | 6435/6330 | 7900 (макс)* | 8950 (макс)* |
| Б | Габаритная ширина по зеркалам / по кабине / по бортовой платформе, мм | 2700/2106/2380 | ||
| В | Габаритная высота по кабине, мм | 2350 | ||
| Г | Передний свес, мм | 995 | ||
| Д | Колесная база, мм | 3770 | 4570 | 5070 |
| Е | Задний свес, мм | 1710/1605 | 1855-2335* | 1855-2335* |
| Ж | Ширина колеи передних колес, мм | 1630 | ||
| З | Ширина колеи задних колес, мм | 1690 | ||
| И | Дорожный просвет, мм | 265 | ||
| K | Внутренняя длина грузовой платформы, мм | 3490 | 4900-5100* | 5900-6100* |
| Л | 2170 | |||
| М | Внутренняя высота грузовой платформы по борту, мм | 510 | ||
| Н | Внутренняя высота грузовой платформы по тенту, мм | 1565 | ||
| О | Погрузочная высота, мм | 1365 | ||
| П | Габаритная высота по тенту, мм | 2905 | ||
* указанные размеры могут варьироваться в пределах допустимых одобрением типа транспортного средства
Модели и комплектация
| ГАЗ-3309-1357 «Газон», АБС, ГУР | шасси (L=3.6м), дизель |
| ГАЗ-3309-357 «Газон», АБС, ГУР | Борт-тент (L=3.6м), дизель |
| ГАЗ-3309-357 «Газон» (L=5м), АБС, ГУР | Борт-тент удлиненный (L=5м), дизель |
| ГАЗ-3309-357 «Газон» (L=6м), АБС, ГУР | Борт-тент суперудлиненный (L=6м), дизель |
ГАЗ 33081 Садко
Модельный ряд ГАЗ 33081 Садко
В модельный ряд ГАЗ Садко борт/тент входят автомобили со стандартной и удлиненными базами, бензиновым и дизельным двигателями.
- ГАЗ 33081 – борт стандарт 3.5м с тентом, дизельный двигатель
- ГАЗ 33081 – 4.9-5.1м – борт удлиненный 4.9-5.1м с тентом, дизельный двигатель
- ГАЗ 33081 – 5.9-6.1м – борт удлиненный 5.9-6.1м с тентом, дизельный двигатель
Автомобили ГАЗ 33081 комплектуются двигателем ММЗ Д-245.7.
Технические характеристики ГАЗ 33081 Садко
| Колесная формула | 4х4 | |
| Грузоподъёмность бортового автомобиля, кг | 2000 | |
| Снаряжённая масса бортового автомобиля, кг | 4050/3615 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 6300 | |
| Коробка передач | Механическая пятиступенчатая синхронизированная | |
| Раздаточная коробока | Механическая, с прямой и понижающей передачей | |
| Передняя подвеска | Зависимая рессорная, с гидравлическими амортизаторами | |
| Задняя подвеска | Зависимая рессорная, с гидравлическими амортизаторами | |
| Тормозная рабочая система | Двухконтурная, с гидравлическим приводом | |
| Стояночная тормозная система | Трансмиссионная | |
| Тормоза на передних и задних колёсах | Колодочные, барабанного типа | |
| Рулевое управление | С рулевым механизмом типа «винт-шариковая гайка», с гидравлическим усилителем | |
| Колеса | 228 Г-457 12,00 R18 | |
| Радиус разворота, м | 11 | |
| Емкость топливного бака, л | 105 | |
Габаритные размеры ГАЗ 33081 Садко
| A | Габаритная длина, мм | 6250 (6165 шасси) | 7900 (макс)* | 8950 (макс)* |
| Б | Габаритная ширина по зеркалам / по кабине / по бортовой платформе, мм | 2700/2268/2340 | ||
| В | Габаритная высота по кабине, мм | 2570 | ||
| Г | Передний свес, мм | 995 | ||
| Д | Колесная база, мм | 3770 | 4570 | 5070 |
| Е | Задний свес, мм | 1365 | 1855-2335* | 1855-2335* |
| Ж | Ширина колеи передних колес, мм | 1820 | ||
| З | Ширина колеи задних колес, мм | 1770 | ||
| И | Дорожный просвет, мм | 315 | ||
| K | Внутренняя длина грузовой платформы, мм | 3390 | 4900-5100 | 5900-6100 |
| Л | Внутренняя ширина грузовой платформы, мм | 2145 | ||
| М | Внутренняя высота грузовой платформы по борту, мм | 380 | ||
| Н | Внутренняя высота грузовой платформы по тенту, мм | 1565 | ||
| О | Погрузочная высота, мм | 1360 | ||
| П | Габаритная высота по тенту, мм | 2780 | ||
* указанные размеры могут варьироваться в пределах допустимых одобрением типа транспортного средства
Модели и комплектация
| ГАЗ-33081-70 «Садко», АБС, ГУР, ПЖД | шасси L=3.6м, дизель | Д-245.7Е3 |
| ГАЗ-33081-70 «Садко», АБС, ГУР, ПЖД | борт-тент стандарт (L=3.6м), дизель | Д-245.7Е3 |
| ГАЗ-33081-70 «Садко» удлиненный (L=5м), АБС, ГУР, ПЖД | Борт-тент удлиненный (L=5м), дизель | Д-245.7Е3 |
| ГАЗ-33081-70 «Садко», суперудлиненный (L=6м) АБС, ГУР, ПЖД | борт-тент суперудлиненный (L=6м), дизель | Д-245.7Е3 |
www.alfc.ru
|
Модель |
ГАЗ 3309 борт/шасси |
||
|
ГАЗ 3309 Газон — рамная конструкция с цельнометаллической кабиной (2-местной 2-дверной), и металлической платформой с тремя откидными бортами для ускоренной и облегченной погрузки и разгрузки. Кабина ГАЗ 3309 имеет системы отопления и вентиляции, которые обеспечивают комфорт водителю при различных погодных условиях и климатических зонах. Раздельные сиденья для пассажиров и водителя с ремнями безопасности. Данный грузовик предназначен для перевозки любых грузов по любым дорогам, даже грунтовым. |
|||
|
Габаритные размеры,мм |
длина |
6435/6330 |
|
|
ширина |
2380 |
||
|
высота |
2350 |
||
|
Дорожный просвет, мм |
265 |
||
|
Колесная база, мм |
3770 |
||
|
Колесная формула |
4*2 |
||
|
Габаритные размеры грузовой платформы, мм |
длина |
3490 |
|
|
ширина |
2170 |
||
|
длина |
510 |
||
|
Грузоподъемность, кг |
4350/4500 |
||
|
Снаряженная масса, кг |
3530/3680 |
||
|
Полная масса, кг |
8180/7850 |
||
|
Масса на ось, кг |
переднюю |
1850 |
|
|
заднюю |
6000 |
||
|
Колея колес, мм |
передних |
1630 |
|
|
задних |
1690 |
||
|
Погрузочная высота, мм |
1365 |
||
|
Угол свеса, градусов |
переднего |
38 |
|
|
заднего |
35 |
||
|
Коробка передач |
механическая пятиступенчатая синхронизированная |
||
|
Подвеска колес |
передняя |
зависимая рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия |
|
|
задняя |
зависимая, рессорная |
||
|
Тормоза |
передние |
барабанные |
|
|
задние |
барабанные |
||
|
Рабочая тормозная система |
двухконтурная, с гидравлическим приводом |
||
|
Тип рулевого управления |
«винт — шариковая гайка» с гидравлическим усилителем |
||
|
Двигатель |
ММЗ Д-245.7 |
Cummins ISF 3800 L |
|
|
Тип двигателя |
Рядный, 4-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива. |
Рядный, 4-х цилиндровый, система питания — Common Rail Bosch система зажигания — микропроцессорная |
|
|
Рабочий объём, л |
4,75 |
3,80 |
|
|
Степень сжатия |
15,1 (17±1*) |
|
|
|
Мощность,л.с.(кВт)/об/мин |
117,2 (86,2) / 2400 |
82,5 (112) / 2600 |
|
|
Максимальный крутящий момент,кГс*м (Н*м) / об/мин |
42,1 (413) / 1500 |
491 / 1200—1900 |
|
|
Топливо |
дизельное топливо |
||
|
Экологический класс |
Евро-3 |
||
|
Максимальная скорость, км/ч |
95 |
105 |
|
|
Время разгона до 80 км/ч, с |
55/40 |
||
|
Расход топлива, л/100 км при 60 км/ч |
14 |
13,3 |
|
|
Расход топлива, л/100 км при 80 км/ч |
19 |
18 |
|
|
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, %, не менее |
25 |
||
|
Запас хода по контрольному расходу топлива при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, км |
750 |
||
|
Диски, размерность |
6,0Б-20 |
||
|
Шины, размерность |
8,25R-20 |
||
|
Гарантия |
80000 км пробег или 2 года на двигатель Cummins , 100000 км на узлы и агрегаты |
||
|
Моторесурс двигателя |
Cummins – 500000 км |
||
spectexkomplekt.ru
Грузовой автомобиль ГАЗ 3309 «Добрыня»: характеристики
Автомобиль предназначен для перевозки различных грузов массой до 4-х тонн. В изготовлении новой кабины для ГАЗ-3309 “Добрыня” используется стеклопластик. Этот материал не только позволяет придать автомобилю более свободные формы, но и несет значительную функциональную нагрузку: увеличилась ее износостойкость (пластик не поддаётся коррозии). Крышка капота при открывании откидывается вперед, а не назад. Это улучшает доступ к узлам и агрегатам двигателя и ходовой части передних колес.
На автомобили могут быть установлены фургоны длиной 5,2 метра и объемом до 26-ти мз. В зависимости от вида перевозимых грузов могут быть установлены промтоварный, а также изотермический фургоны. Давным-давно колесит по российским дорогам ГАЗ-3309, прозванный “Газоном”. За это время менялись многие функциональные агрегаты автомобиля, но облик “Газона” оставался практически неизменным. Сейчас среднетоннажные грузовики ГАЗ используются многими предприятиями и хозяйствами России, и потребность в них остается стабильно высокой.
Производственное предприятие “Чайка-Сервис” разработало “Газон” нового тысячелетия. “Рабочая лошадка” стала выглядеть, как породистый рысак: внешний вид и новые возможности “Газона” выведены на уровень лучших представителей класса грузовых авто. Автомобиль ГАЗ-3309 с обновленным видом это:
1. Эстетика. Новый век диктует новые требования не только к техническим характеристикам, но и к внешнему виду. Если автомобиль предназначен для работы, то это не значит, что он должен выглядеть обыденно. Автомобиль стал более “накачанным” и похожим на “старших братьев” – грузовиков для дальних перевозок: высокие колесные арки, “породистая” радиаторная решетка и оригинальное “оперение”. Обновленный Газон – птица высокого полета.
2. Новые материалы. В изготовлении новой кабины для ГАЗ-3309 “Добрыня” используется стеклопластик. Этот материал не только позволяет придать автомобилю более свободные формы, но и несет значительную функциональную нагрузку: снизилась масса кабины и увеличилась ее износостойкость (пластик не корродирует).
3. Удобство. Крышка капота при открывании откидывается вперед, а не назад. Это улучшает доступ к узлам и агрегатам двигателя и ходовой части передних колес. Кстати, многим водителям знакома проблема ГАЗ-3309: при высокой скорости или на кочках крышка капота могла приоткрываться. Для “Добрыни” этой проблемы не существует, так как давление воздуха не открывает, а лишь плотнее прижимает капот. Объем спальных мест увеличен на 15%, верхняя полка стала складываться вниз, превращаясь в спинку для нижнего спального места.Водительское сиденье установлено на рычажную подвеску и “забирает” мелкую дрожь дорожных неровностей.Установлены новые, более низкие и широкие подножки.
4. Специально для скептиков. Использование пластмасс не означает снижение надежности кабины. Все детали оперения и спальника крепятся на мощном каркасе, который устанавливается на раму и жестко связан с кабиной. Впервые широкому кругу автомобильной общественности “Добрыня” был представлен на международной выставке “Коммерческий автотранспорт” в конце апреля 2006 года и заслужил самые лестные отзывы, как специалистов (дизайнеров, технологов, конструкторов), так и представителей фирм, занимающихся продажами автомобилей. Показательно и то, что звонки от желающих купить “Добрыню” стали поступать уже на второй день работы выставки.
©. Фотографии взяты из общедоступных источников.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!truck-auto.info
Самосвал ГАЗ 3309Самосвал ГАЗ 3309 является мощным, высокопроходимым автомобилем, собранным на базе шасси «Горьковского автомобильного завода». Самосвал по своей конструкции представляет собой бортовой автомобиль с той разницей, что к платформе ставится опрокидывающий ее механизм. Это автоматизирует процесс отгрузки, делая ее удобной и сокращая разгрузочное время. В качестве дополнительной надстройки мы предлагаем установку крана-манипулятора. Он расширяет возможности автомобиля, делая удобной не только разгрузку, но и загрузку. НазначениеАвтомобиль предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов. К ним относятся строительные материалы, такие как щебень, песок, керамзит и т.д. Общими чертами для них являются неприхотливость к условиям перевозки и отсутствие тары. Преимуществом самосвала Газон является большой дорожный просвет и, как следствие, высокая проходимость. Ему нестрашны бездорожье сельской местности и глиняные навалы строительных площадок. ПараметрыСамосвал имеет двухстороннюю отгрузку, грузоподъемность в 3700 кг. Доступная цена, надежность, качество сборки, делают автомобиль привлекательным для частных предпринимателей и нужд строительных организаций. Вы можете купить автомобиль в нашей компании, связавшись с нами по представленным контактам.
<< См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ ГАЗ-3309 ГАЗОН | |||
xn——6kcbicblnmrd3ee4adpem8a.xn--p1ai
 Запросить цену Заказать звонок На базе шасси ГАЗ-3309 могут быть установлены цистерны различного объема, имеющие разное количество рабочих отсеков. Насос-компрессор так же может иметь различные модификации. Описание: Идеальным вариантом для обслуживания коммунальной сферы является вакуумная машина с цистерной для перевозки жидких отходов ГАЗ-3309. Основным ее предназначением является транспортировка и обслуживание передвижных туалетов. Для этой цели ассенизаторная машина оснащена специальной площадкой для установки передвижного туалета. Так же этим автомобилем можно пользоваться для утилизации жидких негорючих отходов в местах их скопления. Автомобиль оборудован вместительной цистерной, установленной на особо прочной стальной раме. Жидкость поступает в цистерну по выдвижному рукаву под действием вакуумной тяги. Эта тяга нагнетается специальным компрессором, которым оборудован автомобиль ГАЗ-3309. Управлять насосом достаточно просто при помощи специальных кранов и рукояток. Для того чтобы цистерна не переполнилась отходами в кабине установлен специальный сигнальный маячок, который автоматически отключит насос в том случае, если емкость цистерны начнет переполняться. Данная ассенизаторная машина имеет достаточно компактные габаритные размеры, она идеально подойдет для работы в сжатых городских условиях. Мощный двигатель шасси ГАЗ-3309 справится с любым бездорожьем, преодолеет неблагоприятные дорожные условия любой сложности. Если Вам нужна качественная, надежная, долговечная коммунальная спецтехника — купить ее Вы можете в компании «СпецТехКомплект». Мы продаем спецтехнику по ценам производителя, гарантируем своим клиентам быстрые поставки. При необходимости организуем доставку спецтехники в любой регион Российской Федерации. Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный автомобиль под ваши задачи: 8(831) 414-16-40 8-987-756-54-50 Технические характеристики вакуумной машины ГАЗ 3309:
Технические характеристики шасси ГАЗ 3309:
| СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯВСЕ | ||
spectexkomplekt.ru