Гайд арл 44: ARL 44 — Global wiki. Wargaming.net

Содержание

ARL 44: обзор, характеристики, сравнение параметров

Добавить к сравнению Машина добавлена к сравнению Добавить комплектацию техники к сравнению Комплектация техники добавлена к сравнению

Добавить к сравнению технику в базовой комплектации Убрать машину из сравнения Добавить к сравнению технику в текущей комплектации Убрать машину из сравнения

Разработка машины началась во время войны в период немецкой оккупации. Это была попытка использовать старое шасси от B1 bis, установив на него новое, более мощное вооружение. Завершило разработки конструкторское бюро Atelier de Construction de Rueil. И хотя на фоне зарубежных разработок машина была далеко не самой удачной, было произведено 60 машин.

Командир

Наводчик

Механик-водитель

Радист

Заряжающий

Огневая мощь

ед. Урон

мм Бронепробиваемость

0}»> ед/мин Урон в минуту

0, ‘specification_delta-good’: $data с Время сведения

0, ‘specification_delta-good’: $data м Разброс на 100 м

0}»> шт Боезапас

Мобильность

0}»> / 0}»> / т Масса/Предельная масса

0}»> л.

с. Мощность двигателя

0}»> л.с./т Удельная мощность

км/ч Максимальная скорость

0}»> град/с Скорость поворота

0}»> град/с Скорость поворота башни Скорость гориз. наведения

Живучесть

0}»> ед. Прочность

/ / мм Бронирование корпуса

0}»> / 0}»> / 0}»> / / мм Бронирование башни

0, ‘specification_delta-good’: $data с Время ремонта ходовой

Наблюдение

0}»> м Обзор

0}»> м Дальность связи

Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.

Обзор ARL V39 советы, сильные и слабые стороны

Главная » Реальная история » Малоизвестные и нереализованные проекты танков и другой бронетехники » Французский тяжелый танк АRL-44 – так и не успевший на войну.

Малоизвестные и нереализованные проекты танков и другой бронетехникиМалоизвестные проекты танков

boroda 26.03.2019 1172

в Избранноев Избранномиз Избранного 8

Очень интересная машина с точки зрения альтернативной истории. Особенно для тех миров, где Франция активно участвует во Второй Мировой Войне. Если бы Франция не была разгромлена в 1940 году за 40 дней — скорее всего именно эта машина, и её потомки, стали бы основными соперниками немецких танков.

Работы над этим танком были начаты еще до захвата Франции немцами в 1940 году. Ещё до начала войны французы ясно осознавали что их тяжёлые танки, особенно в плане вооружения, не соответствуют современным требования ведения войны. И в 1938 году они начали разрабатывать новую машину на базе шасси тяжёлого танка В1. По проекту танк предполагалось оснастить башней абсолютно новой конструкции и установить в ней 75-мм длинноствольную пушку. Но, к сожалению, к моменту захвата Франции немецкими войсками этот проект был только в стадии разработки.

Тем не менее, несмотря на оккупацию Франции, конструкторы продолжали работу в тайне от захватчиков, и в 1944 году, сразу же после освобождения Парижа, новая модель танка была немедленно запущена в производство. Первый серийный танк был выпущен в 1946 году, что являло собой настоящий подвиг французской промышленности, особенно если принять во внимание ее состояние после четырех лет оккупации. Машина получила обозначение ARL-44 и стала называться переходным танком.

По предварительным планам должно было быть выпущено 300 машин. Но, учитывая проблемы с восстановлением экономики, удалось выпустить всего 60 танков. Эти машины были приняты на вооружение 503-го танкового. Производила танки АRL-44 .

Производство башен для танка АRL-44 было налажено на . Гусеницы и подвеска на танк практически без изменений перекочевали с танка В1, а вот корпус, башня и двигатель были абсолютно оригинальной разработкой и до этого во Франции ничего подобного не было. На танке стояла модернизированная 90-мм зенитная пушка «Шнейдер», имевшая начальную скоростью полёта снаряда 830 м/сек.

ТТХ ARL 44

Динамика

Максимальная скорость	37 км/ч
Удельная мощность	16.02 л.с./т
Скорость поворота шасси	20 град./сек.
Скорость поворота башни	22 град./сек.

Живучесть

Количество ед. прочности	820 ед.
Бронирование корпуса	120 / 60 / 40 мм
Бронирование башни	110 / 30 / 30 мм

Огневая мощь

значение	90 мм орудие	105 мм орудие
средний разовый урон	240 ед.	300 ед.
среднее бронепробитие	212 мм	175 мм
скорость сведения	3.4 сек.	3.4 сек.
разброс орудия	0.38 м	0.41 м
урон в минуту	1440 ед.	1682 ед.

Обзор

Радиус обзора

350 м

ARL-44: внешность обманчива

Разработка ARL-44 началась вскоре после освобождения Франции в 1944 году. Избранное в конце войны временное правительство стремилось восстановить прежнюю мощь и влияние страны, утраченные за годы оккупации. Помимо прочего, это подразумевало восстановление национальных вооруженных сил. Ситуация к тому времени обстояла далеко не лучшим образом. Практически все снаряжение и танки Франции были разработаны еще в тридцатых годах, а из современных образцов вооружения была только оставленная немцами техника. Именно поэтому в министерстве обороны было принято решение о разработке так называемого переходного танка. Создание новой модели танка преследовало сразу несколько целей. Требовалось увеличить парк бронетехники, найти возможность вторичного использования имеющихся танковых деталей, а также дать инженерам шанс поэкспериментировать и получить важный для дальнейшей работы опыт. Именно поэтому в ноябре 1944 года было принято решение о разработке тяжелого танка с относительно скромными характеристиками. Над проектом, который получил кодовое обозначение ARL-44, работали представители сразу нескольких государственных конструкторских бюро.

Согласно изначальным спецификациям, танк должен был получить лобовую броню толщиной 60 мм и основное орудие калибра 75 мм. Проектный вес ARL-44 составлял 30 тонн. Кроме того, следовало предусмотреть возможность использования уже имеющихся деталей. Разумеется, это условие оставляло инженерам слишком мало свободы для внедрения инновационных технологий. Именно поэтому танк всем, кроме орудия и башни, стал напоминать довоенный Char B1. После окончания военных действий в 1945 году разработка не только не остановилась, но даже напротив, ускорилась. Проект получил несколько заметных модификаций, среди которых было усиленное бронирование башни, новый двигатель и новое 90-мм орудие. Однако наладить массовое производство подобных орудий в то время не представлялось возможным. Именно поэтому дальнейшая разработка и выпуск крайне ограниченной партии преследовали скорее пропагандистские цели. В послевоенный период было важно позаботиться о моральном состоянии нации. Всего было выпущено 60 машин, и уже очень скоро, в начале пятидесятых, эти танки были списаны из-за неудовлетворительных боевых характеристик. Тем не менее проект выполнил свою основную задачу: у нового поколения французских инженеров была возможность получить опыт реальной разработки. Благодаря этому первый по-настоящему современный французский основной танк был создан всего лишь спустя десять лет. Это доказывает, что разработка ARL-44 была вовсе не напрасной.

Умения экипажа ARL 44

Перед тем, как прокачивать перки у экипажа, необходимо изучить сильные и слабые стороны танка. Рекомендуемые умения, которые необходимо поэтапно прокачать экипажу:

1 перк:

командир — «шестое чувство»;
наводчик – «плавный поворот башни»;
механик-водитель – «плавный ход»;
радист – «радиоперехват»;
заряжающий – «бесконтактная боеукладка»;

2 перк:

командир – «боевое братство»;
наводчик – «боевое братство»;
механик-водитель — «боевое братство»;
радист –«боевое братство» ;
заряжающий — «боевое братство».

3 перк:

командир – «орлиный глаз»;
наводчик – «снайпер»;
механик-водитель – «король бездорожья»;
радист – «из последних сил»;
заряжающий – «ремонт».

4 перк:

командир – «ремонт»;
наводчик – «ремонт»;
механик-водитель – «виртуоз»;
радист –«ремонт» ;
заряжающий – «отчаянный».

Танк имеет мощное вооружение и платится за это длинной перезарядкой. Этот фактор следует учитывать при изучении умений экипажа. Также важно улучшить слабый показатель обзора. Для этого необходимо изучить умение «радиоперехват» и «орлиный глаз». Остальные перки нужно прокачивать по умолчанию.

Преимущества и недостатки

Ну что ж, все основные характеристики рассмотрены, о вооружении мы тоже поговорили, так что пришло время проанализировать полученную информацию, выделив главные сильные и слабые стороны ARL 44 WoT

. Но по понятным причинам прошу учесть, что дальнейшее информация будет подаваться с учетом того, что на танк мы поставили топовое 90-миллиметровое орудие. Плюсы: Достойное бронирование лба корпуса; Неплохой обзор; Хорошая максималка и динамика; Великолепное пробитие бронебойным снарядом; Комфортные углы вертикальной наводки. Минусы: Слабая броня лба башни и бортов; Большие габариты танка; Посредственная маневренность; Маленькая скорострельность и ДПМ; Плохая точность.

Бронирование ARL 44

Ниже будет указано стандартное бронирование.

Несомненно, эти характеристики не позволят блокировать снаряды высоких уровней, но с одноуровневой техникой француз будет довольно часто танковать снаряды корпусом и башней.

ARL 44 обладает хорошим бронированием в верхней лобовой части корпуса, которая имеет внушительные размеры. Нижний бронелист, традиционно для игры слабый, но в него будет довольно сложно попасть, поскольку он представляет собой узкую пластину. Башня менее крепкая, но она часто рикошетит. Танки с бронепробитием ниже 160 мм будут иметь сложности, если на них выедет француз. Одноуровневые машины также можно танковать бортами, но только при оптимальных углах.

В общем, бронирование вполне комфортное для игры в топе. С высокими уровнями эти показатели, конечно же, будут слабые, но там и тактика будет менее агрессивная.

Тактика игры на ARL 44

В наших руках довольно сильная машина с очень пробивным орудием, неплохой для тяжа подвижностью и даже броня тут имеется. Однако в первую очередь хотелось бы обратить ваше внимание на то, что в случае ARL 44 тактика

сильно зависит от того, в какой бой вы попали.

Если речь идет о сражении вверху списка, тут мы даже можем танковать и потому можно отправляться на первую линии. Разумеется, вести себя все равно нужно осторожно и беречь свой запаса прочности необходимо. Помните, что тяжелый танк ARL 44

имеет длительную перезарядку, играйте от альфы, не подставляйте борта, а сдерживая давление противника, слега доворачивайте корпус.

Но будучи в середине и тем более внизу списка, тактика меняется в корне. ARL 44 танк World of Tanks

больше не может надеется на свое бронирование, так что наша позиция – вторая линия. Тут, дождавшись полного сведения вы сможете без труда поражать даже противников восьмого уровня, ведь пробой у пушки отличный.

При этом даже имея хорошую подвижность нельзя забывать о своих сарайных габаритах. Выбирая позицию, старайтесь сделать так, чтобы вас не заметили, а на случай засвета, важно предусмотреть укрытие от вражеской арты. Ввиду того, что ARL 44 WoT

имеет очень слабую крышу, чемодан может прилететь на все ХП.

Остальные правила просты: следим за мини-картой, бережем свой запас прочности и что самое главное – старайтесь использоваться преимущества танка. Благодаря хорошей подвижности можно менять направления, обходить врага или возвращаться на защиту базы. Кроме того, ARL 44 World of Tanks

получил хорошие углы вертикальной наводки, используя их и играя от башни также можно отправлять противника в ангар, не теряя свой запас прочности.

Оборудование ARL 44

ARL 44 классический тяжёлый танк с хорошим бронированием и мощным орудием, но медленной перезарядкой и низкой точностью. Учитывая эти данные, рекомендуется устанавливать следующее оборудование:

Досылатель крупного калибра. Это оборудование необходимо ставить в первую очередь, поскольку перезарядка француза слишком долгая.
Улучшенная вентиляция. Это оборудование улучшит все характеристики танка на 5%, в том числе перезарядку и скорость сведения.
Усиленные приводы наводки. Стандартная скорость сведения составляет 3.4 секунды, а это слишком долго. Улучшить показатели можно при помощи приводов наводки, которая ускорит сведение на 10%.

Как играть на ARL 44

Француз не отличался бы от одноклассников 6-го уровня, если бы не его вооружение.

ARL 44 обладает 2 пушками, каждая их которых имеет некоторые различия.
90 мм орудие имеет феноменальное для своего уровня бронепробитие базовым снарядом 212 мм и разовым уроном 240 ед., в тот час как 105 мм орудие может наносить 300 ед. разового урона, но бронепробитие 175мм.

Обе пушки имеют схожую точность и перезарядку, поэтому разница будет только в уроне и бронепробитии.

Конечно же, для игры в топе, лучше устанавливать 105 мм орудие, поскольку бронепробития 175 мм будет вполне достаточно, при этом будет наносить урон 300 ед.

Но вот для танков выше уровнем, орудие будет уже слабым.

90 мм орудие имеет отличное бронепробитие 212 мм, но разовый урон меньше – 240 ед. Стоит выделить, что 105 мм орудие немного скорострельнее. Обе пушки достойны, поэтому выбор будет больше зависеть от желаний игрока.

При игре в топе можно смело вести перестрелки с тяжёлыми танками и создавать прорывы вражеской обороны. Стоит отметить комфорт игры на рельефной местности, поскольку француз может похвастаться хорошими углами вертикального склонения орудия -10 градусов. Это значит, что на возвышенностях танк будет также эффективен. Правда корпус слишком высокий, это позволит танковать башней и наносить урон на небольших пригорках. Тем более, башня не такая крепкая, чтобы можно было с лёгкостью сдерживать урон. Многие танки на 6-м уровне обладают хорошими орудиями с большим бронепробитием, поэтому не стоит переусердствовать. Играя против высоких уровней, лучше держаться на 2-й линии и осуществлять огневую поддержку союзным танкам, причём с вооружением ARL 44 проблем в нанесении урона не возникнет. Про стабилизацию на 6-м уровне нет смысла говорить, так как её нет. Перед каждым выстрелом нужно полностью сводиться.

Обзор у француза традиционный для этого класса, поэтому светить танк не сможет. Правда, ситуацию можно немного улучшить, установив оборудование «просветлённая оптика». До 400 метров у ARL 44 будет шанс засветить врага.

Динамику можно отнести к недостаткам. Если разгон и максимальная скорость более-менее, то вёрткость танка слишком слабая, причём это касается и башни. На низких уровнях много техники с хорошей динамикой, которая может легко закрутить этот тяжёлый танк. Чтобы избежать таких ситуаций, не стоит ехать на позицию без поддержки союзников, в противном случае можно попасть под любой СТ или ЛТ.

В общем, танк выделяется своим хорошим вооружением, при этом можно менять орудия по своему усмотрению. В топе это грозный соперник, который будет пробивать броню каждым выстрелом и наносить большое количество урона. Но из-за длинной перезарядки ему следует отступать в укромное место, поскольку броня хоть и хорошая, но её будет недостаточно для блокирования снарядов вражеских ПТ-САУ. В позиционных перестрелках против тяжёлых танков, француз будет иметь хорошую привилегию, в особенности с 90 мм орудием, где бронепробитие 212 мм.

ARL 44 ТТХ

Для начала, каждый владелец данного тяжа должен знать, что среди тяжей шестого уровня у нас самый скромный запас прочности, но при этом базовая дальность обзора составляет 350 метров, результат достойный, но требует корректировки.

Теперь давайте рассмотрим, наконец, каковы у ARL 44 характеристики

бронирования, чтобы все встало на свои места. Итак, в лобовой проекции наиболее защищенным местом является ВЛД. Толщина этого огромного по площади листа номинально равна 120 миллиметрам, но благодаря хорошему наклону мы получаем примерно 180 миллиметров приведенки. Подобные цифры говорят о том, что
тяжелый танк ARL 44
может танковать одноклассников, а при небольшом довороте корпуса и некоторые танки седьмого уровня, но против восьмерок шансов нет.

Лоб башни защищен гораздо хуже, тут и в «голых» цифрах брони меньше (110 мм) и наклона никакого нет, так что стреляя сюда, даже танки пятого уровня могут наносить урон. Исключением можно считать небольшой квадратик маски орудия у ARL 44 WoT

, при хорошей доле везения, получив сюда оплеуху, урон не пройдет.

Что же касается защищенности бортовой проекции, тут все гораздо хуже. Если благодаря массивным гуслям, закрывающим практически весь корпус ARL 44 World of Tanks

, получится избежать потери очков прочности (что тоже бывает очень редко), то предательски тонкая башня впитывает весь урон, да и фугасы заходят в нее с полным пробитием.

Есть еще один интересный факт. Если посмотреть на колижн модель танка при отключенном отображении ходовой, становится видно, что за передним катком находится корпус и стреляя в него прямо (со лба), орудия с достаточным пробитием будут наносить нам урон. Но гусеницы ARL 44 танк

имеет необычные, они сильно выдаются вперед и если стрелять нам в каток сбоку, не задевая корпус, урон не последует, только слетит гусля.

Светлой стороной медали можно считать ходовые характеристики данного аппарата. Для тяжелого танка, ARL 44 WoT

имеет хорошую максимальную скорость, весьма завидную динамику, но маневренность тут плохая, как и скорость вращения башни.

Достоинства и недостатки

Достоинства	Недостатки
возможность выбора вооружения	точность
бронепробитие	динамика
разовый урон	время перезарядки
бронирование	дальность обзора
запас прочности	вёрткость

ARL 44: обзор, характеристики, сравнение

Добавить к сравнению Автомобиль добавлен к сравнению Добавить конфигурацию автомобиля к сравнению В сравнение добавлена конфигурация автомобиля

Добавить к сравнению автомобиль в базовой комплектации Удалить автомобиль из сравнения Добавьте автомобиль в его текущей комплектации к сравнению Удалить автомобиль из сравнения

Разработка машины началась, когда Франция еще была оккупирована немецкими войсками. Это была попытка использовать устаревшее шасси B1 Bis и оснастить его современной, более мощной пушкой. Проект был завершен конструкторским бюро Atelier de Construction de Rueil. Всего было изготовлено 60 автомобилей. Однако танк был признан неудачным по сравнению с аналогичными зарубежными машинами.

Входит в

Эффектные силуэты

Командир

стрелок

Водитель

Радист

Погрузчик

Огневая мощь

HP Урон

мм Пробивание брони

0}»> л. с./мин Урон в минуту

0, «спецификация_дельта-хорошо»: $данные с Время прицеливания

0, «спецификация_дельта-хорошо»: $данные м Рассеивание на 100 м

0}»> шт Боезапас

Мобильность

0}»> / 0}»> / т Ограничение веса/нагрузки

0}»> л.с. Мощность двигателя

0}»>

л.

с./т Удельная мощность

км/ч Максимальная скорость

0}»> град/с Скорость перемещения

0}»> град/с Скорость поворота башни Скорость поворота орудия

Живучесть

0}»> HP Очки жизни

/ / мм Броня корпуса

0}»> / 0}»> / 0}»> // мм Броня башни

0, «спецификация_дельта-хорошо»: $данные с Время ремонта подвески

Зрение

0}»> м Диапазон просмотра

0}»> м Диапазон сигналов

Характеристики указаны для машин со 100% обученным экипажем.

Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков

Немецкая броня времен Первой мировой войны
Мексиканская броня времен Первой мировой войны

Леандер Джобс / 13 марта 2023 г.

Германская империя/Соединенные Штаты Мексики (1913-1914 гг.) Бронеавтомобиль — 2 Построено до Первой мировой войны, бронетехники еще не было…

Подробнее

Немецкий StuG III времен Второй мировой войны

Марко Пантелич / 11 марта 2023

Германский Рейх (1942) Самоходная штурмовая артиллерийская установка – 250 шт. После успеха StuG III Ausf.F немцы представили…

Подробнее

Британские бронеавтомобили времен Второй мировой войны
Бронеавтомобили США времен Второй мировой войны

Артуро Джусти / 8 марта 2023 г.

Великобритания/Соединенные Штаты Америки (1941-1943 гг. ) Средний бронеавтомобиль — Неизвестный номер на вооружении союзников Autoblinda AB41 был…

Подробнее

Бразильские колесные машины времен холодной войны

Даррен Хейз / 6 марта 2023 г.

Федеративная Республика Бразилия (конец 1970-х) Бронетранспортер — построен 1 прототип Когда Engesa начала производство Cascavel и…

Подробнее

Итальянские САУ времен Второй мировой войны
Броня RSI времен Второй мировой войны

Артуро Джусти / 4 марта 2023 г.

Королевство Италия/Итальянская Социальная Республика (1942-1945) Самоходка – 146 построено (1 прототип + 145 серийных) Semovente M42M da…

Подробнее

Холодная война, Бразилия CCL X1

Даррен Хейз / 1 марта 2023 г.

Федеративная Республика Бразилия (1976-1988 гг.) Гусеничный мостоукладчик — построено 5 (1 прототип и 4 серийных) В 1973 г. Бразилия начала…

Подробнее

Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике. Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями.

Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion . И пожалуйста, поддержите нас!

Товарищи на гусеницах

Четыре эпохи, которые мы освещаем:

Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.

WW2: Испытательный полигон для бронированной войны: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.

Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.

Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.