Содержание

ГАЗ 2705 цельнометаллические фургоны от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Автомобили семейства «Газель» ГАЗ-2705, будучи вместительными и вместе с тем очень маневренными, призваны максимально облегчить транспортировку достаточно деликатных грузов в стесненных городских условиях.

Автомобили ГАЗ-2705 способны перевозить более тонны самых разнообразных грузов, максимально обеспечивая при этом их сохранность и комфорт для водителя. Доступная цена и небольшие эксплуатационные расходы делают «Газель» ГАЗ-2705 наиболее выгодным вложением средств для тех, кто занят в различных сферах малого и среднего бизнеса.

Фургоны Газель имеют рамную конструкцию, которая придает дополнительную прочность и надежность. Долговечность цельнометаллического кузова достигается применением современного оборудования для его сварки и окраски.

Базовой моделью среди фургонов является трехместный ГАЗ-2705 грузоподъемностью 1350 килограммов. Объем его грузового отсека составляет 9 куб. метров. Загружать ГАЗ-2705 фургон достаточно просто как через задние распашные, так и через боковую сдвижную дверь. Погрузочная высота составляет всего 725 миллиметров.

  • Услуги для покупателей
  • Сервисное обслуживание
  • Заказ автомобиля

Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705

Модель ГАЗ 2705 ГАЗ 27057
Тип кабины Стандартная Двухрядная (комби) Стандартная Двухрядная (комби)
Колёсная формула 4х2 4х4
Тип привода задний полный
Количество мест 3
7
3 7
Колёсная база, мм 2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота) 5475/2075/2200 5475/2075/2300
Внутренние размеры грузового отсека, без учета арок колес, мм (длина, ширина, высота) 3100/1830/1540 1970/1830/1540 3100/1830/1540 1970/1830/1540
Объём грузового отсека, м3 8,7 5,6 8,7 5,6
Погрузочнаявысота (средняя), мм 725 825
Дорожный просвет, мм 170 190
Минимальный радиус поворота, м 5,5 7,5
Полная масса, кг 3500
Модель двигателя Бензиновый УМЗ 4216 / Дизельный Cummins ISF 2,8
Масса снаряжённого автомобиля, кг. (бензин/дизель) 2020/2140 2150/2270 2185/2305 2315/2435
Грузоподъёмность, кг. (бензин/дизель) 1480/1360 1350/1230
1315/1195
1185/1065
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель) 106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель) 2,89/2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель) 13/10,3 15/11,3
Максимальная скорость (бензин/дизель) 130/120 120
Сцепление Однодисковое, сухое. Привод сцепления — гидравлический
Коробка передач Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача Двухвальная, с промежуточной опорой Трехвальная
Рама Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины 175R16С, 185/75R16C 195 R16С
Рулевое управление Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система Передние тормозные механизмы – дисковые, задние тормозные механизмы – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Опции Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС (для заднеприводных модификаций), круиз-контроль (для дизельных модификаций).

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

Технические характеристики цельнометаллического фургона — газель next цмф 3,5 тонн до 13,5м.

Официальный дилер ГАЗ в Ростове-на-Дону
  • Главная
  • Модельный ряд
  • ГАЗель NEXT
  • ГАЗель NEXT ЦМФ
  • 3,5 тонн (до 13,5м³)
  • Технические характеристики
Параметры

Модель автомобиля

A31R22/ A31R23

Модель автомобиля

A32R22/ A32R23

Параметры

Модель автомобиля

A31R22/ A31R23

Модель автомобиля

A32R22/ A32R23

Количество мест (включая водителя), чел 3 7
Технически допустимая максимальная масса автомобиля 1 , кг

3465 – 3500/

3355 – 3500

3500/

3470 – 3500

Масса снаряженного автомобиля, кг
с дв. ISF2.8 Евро-4 2470 2585
с дв. ISF2.8 Евро-5 2490 2605
с дв. CSL 2440 2555
с дв. А274, А275 2360 2475
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг:
переднюю 1550 1550
заднюю 2600 2600
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,7 5,7
Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км
c дв. ISF2.8:
60 км/ч 8,5 8,5
80 км/ч 10,3 10,3
с дв. CSL:
60 км/ч 8,1 8,1
80 км/ч 9,7 9,7
с дв. А274, А275:
60 км/ч 9,8 9,8
80 км/ч 12,1 12,1
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний 22 22
задний 14 14
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26
Погрузочная высота, мм 730 730
Объем топливного бака, л 80 80
Внутренние габаритные размеры грузового салона, мм
длина 3031 2400
ширина 1860 1860
высота 1927 1927
Объем грузового салона, куб. м 11,5 7,5
Параметры

Модель автомобиля

A31R32/ A31R33

Модель автомобиля

A32R32/ A32R33

Параметры

Модель автомобиля

A31R32/ A31R33

Модель автомобиля

A32R32/ A32R33

Количество мест (включая водителя), чел 3 7
Технически допустимая максимальная масса автомобиля 1 , кг

3500/

3450 – 3500

3500
Масса снаряженного автомобиля, кг
с дв. ISF2.8 Евро-4 2565 2680
с дв. ISF2.8 Евро-5 2585 2700
с дв. CSL 2535 2650
с дв. А274, А275 2455 2570
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг:
переднюю 1650/1550 1650
заднюю 2600 2600
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 6,5 6,5
Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
c дв. ISF2.8:
60 км/ч 8,5 8,5
80 км/ч 10,3 10,3
с дв. CSL:
60 км/ч 8,1 8,1
80 км/ч 9,7 9,7
с дв. А274, А275:
60 км/ч 9,8 9,8
80 км/ч 12,1 12,1
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний 22 22
задний 13 13
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26
Погрузочная высота, мм 730 730
Объем топливного бака, л 80 80
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина 3631 3000
ширина 1860 1860
высота 1927 1927
Объем грузового салона, куб. м 13,5 9,5

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

Модель ISF2.8s4129Р ISF2.8s4R148 ISF2.8s5129Р ISF2.8s5161Р ISF2.8s5F148

Модель ISF2. 8s4129Р ISF2.8s4R148 ISF2.8s5129Р ISF2.8s5161Р ISF2.8s5F148
Экологический класс 4 4 5 5 5
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100 94х100 94х100 94х100 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8
Степень сжатия 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 88,3 (120) 110 (149,6)

88,3

(120)

110

(149,6)

110

(149,6)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 3400 3600 3400 3400
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 1 270 (27,5) 330 (33,6)

270

(27,5)

320

(32,6)

320

(32,6)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000 1800-2600 1200-3000 1400-3000 1400-3000
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная(n min. хх ) 750±50 750±50 750±50 750±50 750±50
максимальная(n max. хх ) 4500 4500 4500 4500 4500
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое Правое Правое Правое Правое

1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен (кроме автомобилей полной массой 4,6 т).

Модель CSL

Модель CSL
Экологический класс 5
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 81х95,5
Рабочий объем цилиндров, л 1,968
Степень сжатия 15,5
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 100 (136)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3500
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 1 340 (34,6)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2000
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная (n min. хх ) 830±50
повышенная (n пов. хх ) 4600±200
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое

1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен.

Модель А274 А275

Модель А274 А275
Экологический класс 4 5
Тип

Бензиновый, 4-тактный,

впрысковый

Бензиновый, 4-тактный,

впрысковый

Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 96,5х92 96,5х92
Рабочий объем цилиндров, л 2,69 2,69
Степень сжатия 10,0 10,0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 78,5 (106,8) 78,5 (106,8)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 4000 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2350±150 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная (n min. хх ) 800±50 800±50
повышенная (n пов. хх ) 3000 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое Правое

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

Размеры грузовых машин | logisterra.ru

Габариты грузовых машин и автопоездов

 

 

 

Газель габариты (технические характеристики)

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — тент
Длина — 3м, Ширина — 1.9м, Высота — 1.5м, Объем — 12-18 м3

 

 

 

Газель

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — будка

Длина — 3м, Ширина — 1. 8м, Высота — 1.75м
Объем — 12-18 м3

 

 

Газель с длинной базой

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — тент / борт
Длина — 4м, Ширина — 1.9м, Высота — 2м
Объем — 12-18 м3

 

 

Газель грузопасажирская

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — тент
Длина — 1.9м, Ширина — 1.9м, Высота — 1.5м

 

 

Газель бортовая

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — открытый
Длина — 3м, Ширина — 2м

 

 

ЗИЛ «Бычек»

Грузоподъемность — 3000кг
Кузов — тент-фургон
Длина — 4м, Ширина — 2. 3м, Высота — 2м

 

 

ЗИЛ

Грузоподъемность — 5000кг
Кузов — фургон
Длина — 4-4.7м, Ширина — 2.4м, Высота — 2.2м
Объем — 30 м3

 

 

ЗИЛ

Грузоподъемность — 5-7 тонн
Кузов — борт
Длина — 3.8-4.7м, Ширина — 2.3м

 

 

МАЗ, КАМАЗ, Иномарки

Грузоподъемность — 10 тонн
Кузов — тент-борт-фургон
Длина — 6м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.
Объем — 38 м3

 

 

МАЗ, КАМАЗ, Иномарки

Грузоподъемность — 10 тонн
Кузов — тент-борт
Длина — 8-9м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.5м

 

 

Евро фура

Грузоподъемность — 20-25 тонн
Кузов — тент-борт-термо-рефрижератор
Длина — 12-13.6м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.5м
Объем — 60-96 м3, Вместимость 22-33 европалет

 

 

«ЮМБА»(JUMBO) Прицеп с «ломаной рамой»

Грузоподъемность — 20 тонн — автопоезд
Объем — 86-110 м3 (JUMBO)
Вместимость 33 европалет
Размер «ступеньки» — Длина — 4. 4м, Ширина — 2.45м, Высота — 2.5-2.7м
Размер остального прицепа — Длина — 9.2м, Ширина — 2.45м, Высота — 3.15-3.5м

 

 

 

 

Автосцепка

Грузоподъемность — 16-25 тонн
Общий объем — 60-120 м3
Вместимость 22-33 европалет
Размер кузова — Длина — 7.5-8.05м, Ширина — 2.43м, Высота — 3м
Объем — 54.67-58.68 м3
Размер прицепа — Длина — 7.5-8.05м, Ширина — 2.43м, Высота — 3м
Объем — 54.67-58.68 м3

 

 

 

 

Размер и объем кузова газели

Размер Кузова Газ 3302

Газель

Автомобили

Автомобиль ГАЗ 3302, в народе известный как «ГАЗель» — самая популярная модель автомобиля производства Горьковского автомобильного завода. Прообразом «ГАЗели» был американский минивэн «Ford Transit». Как и все грузовики (за исключением автомобилей с цельнометаллическим фургоном) базовое шасси может служить платформой для установки различных типов кузова. Эта особенность позволила удобно осуществлять грузоперевозки автомобилем газель (ГАЗ).

Мини-грузовик можно приспособить под эвакуатор, самосвал, под грузовик для перевозки жидких и горючих материалов, ассенизатор  и даже автолавку. Он изначально был изобретен как универсальное компактное транспортное средство для использования в различных сферах бизнеса и промышленности. Главное достоинство платформы «ГАЗели» заключается в том, что она может быть без особых проблем приспособлена к специфическим требованиям любой отрасли человеческой деятельности и имеет возможность установки самых разных типов кузова, будь то самосвал, эвакуатор, изотермический или рефрижераторный фургон, хлебный фургон, автолавка или небольшая цистерна.

ГАЗель относится к категории малотоннажных грузовых автомобилей, так как рассчитана на перевозку грузов массой не более 1,5 тонн. Для удобства проведения погрузо-разгрузочных работ на заводах, специализированных базах, предприятиях и магазинах высоту платформы сделали на уровне одного метра. Это общепринятые стандарты на территории РФ, которые учитывались во время конструирования ГАЗели. В результате этого, можно с полной уверенностью назвать ГАЗель полноценным малотоннажным грузовиком.

Для управления грузовым автомобилем «ГАЗель» борт достаточно водительских прав категории B (легкового автомобиля). Также данная модификация удобна тем, что на нее не распространяется действие дорожных знаков, запрещающих движение либо въезд грузовиков.

Достоинством «ГАЗели» является ее конструкция, обеспечивающая комфорт водителя при управлении автомобилем. Наличие передних дисковых тормозов обеспечивают  быстрое и безопасное торможение автомобиля практически на любой скорости. Рулевое управление, не требующее больших усилий, в сочетании с малым радиусом поворота обеспечивают маневренность автомобиля даже в условиях больших городов.

В нашей транспортной компании вы можете сделать заказ газели, грузоперевозка этим видом транспорта – рациональный выбор.

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: «Какой грузовик лучше приобрести»? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 – это своего рода

gazel-time.ru

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, размеры, характеристики

Семейство коммерческих грузовых и грузопассажирских автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, сегмента LCV, включает в себя различные модели и модификации. Грузовые и грузопассажирские, с бортовой платформой, с трех и шестиместной кабинами. Или фургоны с трех и семиместной кабинами, а также пассажирские автобусы. У всех автомобилей ГАЗель рамная конструкция и кабина полукапотного типа с двигателем, расположенным продольно в ее передней части. 

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, устройство, габаритные размеры, характеристики, модернизация, устанавливаемые двигатели, трансмиссия и подвеска.

Привод у автомобиля идет на заднюю ось или на обе оси у полноприводных вариантов автомобилей ГАЗель. Модели ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 являются базовыми и наиболее распространенными автомобилями семейства ГАЗель. Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. У ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 шестиместная кабина и бортовой укороченный кузов.

Автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 имеют цельнометаллический закрытый кузов с трех или семиместной кабиной. Автобусы на шасси автомобилей ГАЗель имеют 8–13 пассажирских мест в зависимости от модификации. Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 градусов.

Габаритные размеры и размещение пассажирских мест автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

ГАЗель ГАЗ-3302, выпускаемый с июля 1994 года, представляет собой автомобиль с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической бортовой платформой, внутренние размеры 3060x1945x380 мм, с откидными боковыми и задним бортами. На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1500 килограмм.

Высота пола платформы всего 1 метр, что существенно облегчает погрузку. От атмосферных осадков груз защищен тентом. На базе модели ГАЗ-3302 изготовляют шасси ГАЗ-330202, предназначенное дли установки удлиненной платформы для перевозки негабаритных грузов или специального оборудования.

Общие технические характеристики автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Основные характеристики и размеры кузова, кабины и платформы автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Характеристики трансмиссии автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Характеристики подвески и ходовой части автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Рулевой управление автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Тормозная система автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Электрооборудование автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Основные данные для регулировки и контроля состояния автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Автомобиль ГАЗель ГАЗ-2705 выпускается с декабря 1995 года. Это базовая модель среди фургонов, ее грузоподъемность составляет 1350 кг. Цельнометаллический кузов этой модели четырехдверный. Погрузка еще более облегчена по сравнению с грузовыми моделями, так как высота пола грузового отделения составляет 725 мм, а загружать фургон помимо распашных задних дверей можно и через сдвижную боковую дверь.

Модернизация (рестайлинг) автомобилей семейства ГАЗель.

В начале 2003 года была проведена модернизация (рестайлинг) семейства ГАЗель. В результате были улучшены внешний вид автомобилей и его технические и эксплуатационные показатели. Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности. Это не только улучшило внешний вид, но и позволило увеличить размеры подкапотного пространства, а это, в свою очередь, дало возможность устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизельных двигателей рабочим объемом до 3,0 литров.

Автомобили ГАЗель получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей. В коробку передач ГАЗель введен двухконусный синхронизатор I и II передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.

Двигатели устанавливаемые на автомобили семейства ГАЗель.

На автомобили ГАЗель устанавливали бензиновые карбюраторные двигатели Заволжского (ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063) и Ульяновского (УМЗ-4215 и УМЗ-4216) моторных заводов. В настоящее время автомобили ГАЗель оснащают двигателями с распределенным впрыском топлива ЗМЗ-40522 (2,5 литра, Евро-2) и с января 2008 года — ЗМЗ-40524 (2,5 литра, Евро-3).

Технические характеристики двигателей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Трансмиссия и подвеска автомобилей семейства ГАЗель.

Коробка передач пятиступенчатая, трехвальная, с синхронизаторами на всех передачах. Подвеска зависимая, на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. На все автомобили устанавливают радиальные шины.

Рулевая колонка снабжена противоугонным устройством встроенным в выключатель (замок) зажигания. Рулевая колонка травмобезопасная, регулируемая по высоте. На грузопассажирских автомобилях с кузовом фургон за пассажирским сиденьем установлен дополнительный отопитель.

Похожие Статьи :

auto.kombat.com.ua

Газ 3302 Габаритные Размеры

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: «Какой грузовик лучше приобрести»? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 – это своего рода сочетание легкового и грузового автомобиля. Такой вид транспорта идеально подходит для перевозок малогабаритных грузов. А благодаря своим небольшим размерам, Газель обладает высокой маневренностью и скоростью передвижения. Чтобы управлять таким грузовиком, достаточно иметь права категории В (легковой автомобиль). В народе грузовик ГАЗ-3302 обрёл простое название “газель”.

Современный рынок перевозок нуждался в автомобиле с грузоподъемностью в 1,5 тонн. А ГАЗ-3302 идеально подходил под эти параметры.

Первые модели выпускались в середине 90-х ещё со старым двигателем от 402-ой Волги. А коробка передач и мосты были от Чайки. Такое сочетание коробки с двигателем не было идеальным. При езде Газели не хватало мощности, а максимальная скорость еле достигала отметки в 70 км/час. При этом радиатор не давал нужного охлаждения, и летом моторы на Газелях часто закипали. Задний мост от Чайки не выдерживал больших нагрузок, часто ломался и лопался, что уж говорить о коробке передач.

Габаритные размеры Газели позволяли вмещать в кабину до трёх человек (1 водительское и 2 пассажирских места). При ширине 2 метра Газель с легкостью производила маневры в небольших пространствах. Это позволило уменьшить время на квартирные перевозки. Машину не пугали сложные подъезды к жилым домам, припаркованные автомобили и другие препятствия.

Газель обладает высоким моментом вращения, что в сочетании с небольшими оборотами на низких передачах позволяет грузовику иметь хорошую проходимость по бездорожью. А высокий дорожный просвет даёт возможность передвигаться в различных проблемных условиях (доставка товара на дачу по просёлочным дорогам и т.д.).

gazel-time.ru

Габаритные размеры шасси бортового автомобиля ГАЗ 3302 ГАЗель

Размеры Модели
ГАЗ 3302 борт /шасси ГАЗ 33027 борт /шасси 4×4 ГАЗ 330202 борт /шасси удлиненная база
A -Габаритная длина, мм 5480/5140 5480/5140 6616/6130
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе,мм 2380; 1998; 2066 2380; 1998; 2066 2380; 1998; 2066
C — Габаритная высота по кабине; по тенту,мм 2120 ; 2570 2120 ; 2570 2120 ; 2570
D — Передний свес, мм 1030 1030 1030
E — Колесная база, мм 2900 2900 3500
F — Задний свес, мм 1550/1210 1550/1210 2086/1600
G — Ширина колеи передних колес, мм. 1700 1700 1700
H — Ширина колеи задних колес, мм 1560 1560 1560
I — Дорожный просвет, мм. 170 190 170
J — Внутренняя длина грузовой платформы, мм 3056 3056 4166
K — Внутренняя ширина грузовой платформы,мм 1978 1978 1978
L — Внутренняя высота грузовой платформыпо борту,мм 380 380 380
M — Внутренняя высота грузовой платформы по тенту,мм 1565 1565 1565
N — Погрузочная высота, мм 960 1060 960

www.avto-gaz.ru

Габаритные размеры изотермического фургона ГАЗ 3302 ГАЗель

Размеры Модели
ГАЗ 2705 ГАЗ 27057 (4×4) ГАЗ 3302
A — Габаритная длина, мм 5470 5470 5340
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине,мм 2380; 2075 2380; 2075 2005
C — Габаритная высота по кабине,мм 2200 2300 2820
D — Передний свес, мм 1030 1030 1030
E — Колесная база, мм 2900 2900 2900
F — Задний свес, мм 1540 1540 1550/1210
G — Ширина колеи передних колес, мм. 1700 1720 1700
H — Ширина колеи задних колес, мм 1560 1560 1560
I — Дорожный просвет, мм. 170 190 170
J — Ширина проема боковой двери, мм 930 930
K — Ширина проема задней двери, мм 1560 1560 1900
L — Высота проема задних дверей, мм 1435 1435
M — Высота проема боковой двери, мм 1265 1265 1565
N — Погрузочная высота, мм 725 825 960
O — Внутренняя длина грузового отделения, мм 3100 3100 2900
P — Внутренняя ширина грузового отделения, мм 1840 1840 1900
Q — Внутренняя высота грузового отделения, мм 1535 1535 1755
R — Расстояние между арками колес внутри
грузового отделения, мм
1005 1005

www. avto-gaz.ru

Газель Фермер Габариты

ГАЗель «Фермер» ГАЗ 33023 и 330232

Газель «Фермер» ГАЗ-33023 и ГАЗ-330232: цена и технические характеристики, отзывы владельцев и фотографии

Газель-Фермер ГАЗ-33023 и её удлинённая версия ГАЗ-330232 являются хорошим предложением для тех случаев, когда необходимо совместить функции малотоннажного грузовика и микроавтобуса. Эти коммерческие автомобили характеризуются общими для всей линейки качествами: демократичными ценами и доступностью технического обслуживания.

Газель-Фермер или ГАЗ 33023 стала на конвейер Горьковского автозавода в 1995 году. Своей концепцией Газель-Фермер мало чем отличается от базовой ГАЗ 3302.

Изюминка ГАЗ 33023 — сдвоенная высокая кабина с двумя дверьми и шестью посадочными местами. Два места приходится на передний ряд (их количество обусловлено необходимостью удобной посадки во второй ряд), зато на задний — аж четыре. Двухдверная конструкция кабины не является забывчивостью конструкторов, а нацелена на то, чтобы как можно меньшей была для Газель-Фермер ГАЗ-33023 цена, то есть призвана обеспечить удешевление автомобиля. Проход во второй ряд открывается путем откидывания вверх переднего пассажирского сиденья.

Интересно, что на практике наибольшей популярностью Газель-Фермер пользуется не у сельскохозяйственных работников, а у ремонтных бригад. Ведь на одном автомобиле за одну поездку можно доставить к месту строительных работ и самих рабочих и все необходимое оборудование и материалы для ремонта. Так же как и прародитель, Газель-Фермер выпускается в стандартной модификации ГАЗ-33023 и с удлиненной базой — Газель-Фермер ГАЗ-330232.

Салон Газель-Фермер вместителен, но ничем не отличается от своих собратьев по линейке в плане комфорта и эргономики. Все что необходимо для управления автомобилем на торпедо разумеется присутствуют и находятся в зоне свободной досягаемости для водителя. Но о каком-то особом удобстве речь не идет. Эта машина — для работы и для рабочих. Основной конек Газель-Фермер ГАЗ-33023 и Газель-Фермер ГАЗ-330232 — цена и функциональность. Материалы отделки на Газелях, их качество и сборку обсуждать не принято, не будем делать этого и мы.

Габариты ГАЗ 33023 составляют 5480 мм длины, 2120 мм высоты по кабине (2570 мм по тенту), 2380 мм ширины по боковым зеркалам, 170 мм дорожного просвета. Размеры грузовой платформы: 2306 мм в длину, 1978 мм в ширину, 4,5 м.кв. площади, 380 мм в высоту, и 1565 мм — внутренняя высота при установленном тенте.

ГАЗ 330232 фермер удлиненный отличается только длиной — 6130 мм и соответственно внутренней длиной грузовой платформы и ее площадью (3056 мм длины и 6 м.кв. площади).

Грузоподъемность автомобиля Газель-Фермер в обоих в

gazel-time.ru

Газель Габариты Кузова

Виды ГАЗелей и габариты их кузовов

«Горьковский автомобильный завод» (именно так расшифровываются первые три буквы в названии автомобиля Газель) – это предприятие, которое на данный момент выпускает не менее 9 видов таких машин. В частности, можно отметить эвакуатор, «Фермер», пассажирскую Газель, фургон, машину с удлинённой базой, бортовую, термобудку и так называемую «Пирамиду». Понятное дело, что такое разнообразие вызвано исключительно эксплуатационными особенностями, которым должен отвечать тот или иной автомобиль данной фирмы. По этой же самой причине должны различаться и его размеры.

Данные о ширине, длине и высоте некоторых видов ГАЗелей

Акцентируя собственное внимание на размерных моментах, отметим, к примеру, что бортовая ГАЗель габариты кузова имеет следующие: ширина составляет 190 см, ограничений по высоте нет никаких, длина варьируется в диапазоне от 3 до 4 м. «Пирамида» может похвастаться тем, что соответствующие её характеристики практически не отличаются от предыдущих представленных показателей. Высота «Фермера» может составлять от 1,6 до 2,3 метров. Ширина – 1,9 м. Длина – 3 м. Размерные показатели тентованной ГАЗели следующие: 1,9*1,8. 2,3*3, где 1,9 м – это ширина, 1,8. 2,3 – варианты высот бортов, 3 м – длина кузова. ГАЗель с удлинённой базой обладает практически такими же точно значениями. Исключение может составлять лишь длина (до 4 м). Фургон представляется такими параметрами: 1,9*1,6*3 м. Термобудка: 1,9*1,8. 2,2*3 м. «Эвакуатор»: ширина – 2,185 м, длина – 5,1 м, погрузочная высота – 0,9 м. Наконец, пассажирский вариант данного автомобиля показывает такие результаты: 1,9*1,6*3 м.

Для чего надо знать габариты машины

Важнось знания габаритов ГАЗели трудно переоценить. Например, при переездах из одного места на другое достаточно часто необходимо знать, пройдёт ли тот или иной автомобиль в стеснённых условиях какого-то жилого массива, того или иного двора или нет? Кроме того, подойдёт ли его высота под ту мебель, которую предполагается перевезти и т. д. Вообще же вопросов, завязываемых на размерах машин, много. И представленный только что – лишь один из них.

Что касается конкретно бортовых ГАЗелей. то их габариты. а точнее сказать, знания об их величинах, придутся как нельзя кстати в том случае, если грузы нужно будет перевозить исключительно открытым способом и, соответственно, если не будет предполагаться наличие какого-либо укрытия сверху. При этом, понятное дело, количество таких грузов полностью должно совпадать с кубатурой самих машин.

Грузоперевозки газель. Как заказать газель по Москве. Перевозки межгород.

Новости

На этой странице вы найдете максимально полную информацию по газелям, сможете узнать какие они бывают по типу кузова и по назначению, более подробно можете узнать размеры кузова газели. Какая у этой машины может быть максимальна

gazel-time.ru

Кузов ГАЗ «ГАЗель» 3-х местный в металле окрашенный


6/2/ · Общая длина цельнометаллического фургона – 5,47 м, грузового отсека в грузопассажирской версии – 1,97 м, ширина по боковым зеркалам – 2,38 м. Объем грузопассажирского кузова равен 6 м³, грузового – 9 м³. Грузовой цельнометаллический ГАЗ обладает грузоподъемностью 1,35 тонны.

Длина кузова газель 2705 версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении.

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше.

Длина кузова газели грузовой стандарт

Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты все размеры даны в миллиметрах :. Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние длина кузова газель 2705, исходя из пожеланий заказчика.

В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.

Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения. Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров. В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для длина кузова газель 2705 версии.

кузов газ газель купить, размер кузова газели, длина кузова газ газели, куплю кузов на газель кузов новый газель, продажа кузовов газель, кузов на газель цена, стоимость кузова на газель.

Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия. Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет миллиметр.

Существует множество параметров, на которые следует обращать внимание человеку, решившему купить грузовой автомобиль.

Наш автопарк автомобилей ГАЗель. Габариты, размер газели и технические характеристики.

Это и мощность двигателя, и расход горючего. Немаловажным фактором выбора являются габаритные размеры кузова. Характеристики кузова длина кузова газель 2705 важны для грузового транспортного средства, так как от них зависит эффективность машины длина кузова газель 2705 решении поставленных перед ней задач. Следовательно, о размере этой части автомобиля следует разузнать заранее. Габариты автомобиля Газели можно знать приблизительно, но порой необходимо точно знать все его размеры.

К примеру, машине необходимо попасть в какой-нибудь тесный двор или проехать под низко расположенной линией электропередачи.

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, помимо этого есть еще и другие модификации. Так выглядит бортовой газ На коммерческом автомобиле приходится перевозить разные грузы. Но простой кузов с тентом не рассчитан на перевозку скоропортящихся продуктов, да и мебель в нем перевозить не очень длина кузова газель 2705. Поэтому многие производственные предприятия взялись за усовершенствование малогабаритного грузовика. Размеры фургонов неодинаковые и могут отличаться высотой и длиной.

Как правило, стандартной является только ширина. В промтоварном фургоне перевозят грузы, не нуждающиеся в особом температурном режиме.

Используйте вашу учетную запись Яндекса для входа на сайт. Используйте вашу учетную запись Мой Мир Mail.

Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт. Уважаемые клиенты, цены на сайте действуют только для зарегистрированных пользователей и исключительно при заказе в интернет-магазине! Избранное Закрыть. В настоящий момент у вас нет отложенных товаров.

Моя корзина 0 Отложенные товары 0. Акции Каталог Автолампы, светотехника, электрика, приборы Автономные отопители, предпусковые подогреватели Аккумуляторы Аксессуары Гидравлика Длина кузова газель 2705, автокосметика, краски, средства по уходу Двигатели Автоинструмент и гаражное оборудование Карданные валы Коробки отбора мощности Коробки переключения передач Метизы Пневмоподушки Новый авто имеет длину грузового отсека 3,63 м, высоту — 1,93 м.

Созданный на удлиненной базе фургон имеет объем кузова 13,5 куб. Есть две версии этой модели — она производится в трехместном и семиместном исполнении, машина предназначена для использования в коммерческих целях и частного пользования. На мировом автомобильном рынке существует немало автомобилей подобного класса, но у машин LCV Gazel Некст есть одно важное преимущество — это цена.

Российская марка стоит в среднем на 30 процентов дешевле всех длина кузова газель 2705 аналогов, при этом запчасти на машину ГАЗ длина кузова газель 2705 проще, чем на иномарку. Конечно, какие-то проблемы с авто случаются, но сломаться может и любой иностранный автомобиль, только цена ремонта иномарки будет значительно выше, чем Газели.

Размеры кузова GAZ 2705

Статью писал человек, весьма далёкий от жизни. Фургон ГАЗ, как и грузовая «ГАЗель», — родоначальник обширного семейства, куда входят грузопассажирские и полноприводные модификации. Автомобиль длина кузова газель 2705 всеми ведущими колесами ГАЗ, который рассчитан на езду по плохим дорогам и бездорожью, наверняка вызовет интерес у селян и жителей малых городов.

Объем грузового отсека фургона-комби длина кузова газель 2705 6 куб. Свободный доступ к заднему ряду сидений Газели обеспечивает сдвижная боковая дверь. Для удобства пассажиров салон фургона-комби ГАЗ оборудован люком в крыше. Позвоните по телефону или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

Задняя подвеска автомобиля дополнительно снабжена стабилизатором поперечной устойчивости усиленного типа. Немаловажным преимуществом ЦМФ фургона ГАЗ является объём кузова, позволяющий транспортировать достаточно крупные предметы.

Цельнометаллические фургоны ГАЗ предназначены для транспортировки пассажиров или самых различных грузов весом свыше тонны. Автофургоны ГАЗ Газель предназначены для перевозки мелких партий грузов, автобусы длина кузова газель 2705 для перевозки пассажиров по дорогам с твердым покрытием. Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности, что обеспечило увеличение подкапотного пространства и позволило устанавливать на все модели автомобилей ГАЗ Газель по заказу зарубежные дизельные двигатели литражом до 3 литров.

Автомобили ГАЗ Газель получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией длина кузова газель 2705 с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей. В коробку передач автомобилей введен 2-конусный синхронизатор 1—2 передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач. Коробка передач — Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода.

Размеры кузова «ГАЗель»

Ремни с инерционными катушками не нуждаются в регулировке, для поясных ремней необходима индивидуальная регулировка его длины — поясная лямка должна плотно прилегать к бедрам. Изменение длины лямки осуществляется регулятором. При загрязнении лямок их необходимо очистить мыльным раствором.

Гладить лямки утюгом запрещается. Ремни подлежат обязательной замене новыми, если они подверглись критической нагрузке в длина кузова газель 2705 происшествии или имеют потертости, разрывы или другие повреждения.

Габаритные размеры «Газели»

Подкапотное пространство образовано силовыми деталями передка, кожухами фар, стойками радиатора и лонжеронами кабины. Длина кузова газель 2705 соединены между собой точечной сваркой и образуют жесткую пространственную силовую систему. Внутри подкапотного пространства на деталях кузова закреплены аккумулятор, детали и узлы электрооборудования, системы охлаждения двигателя, привода тормоза, сцепления и акселератора, стеклоочистителя и.

На стойках радиатора через эластичные элементы установлен радиатор системы охлаждения двигателя. Стойки радиатора, для придания жесткости силовой схеме оперения, при помощи болтов соединены съемной верхней панелью облицовки радиатора.

Сверху подкапотное пространство закрывается капотом, состоящим из внутренней и наружной панелей. Сиденья и ремни безопасности переднего ряда аналогичны указанным для автофургона ГАЗ Задний ряд сидений состоит из двух двухместных сидений.

Технические характеристики ГАЗель NEXT 3.5т, цельнометаллический фургон

  • Главная
  • Модельный ряд
  • ГАЗель NEXT
  • ГАЗель NEXT ЦМФ
  • 3,5 тонн (до 13,5м³)
  • Технические характеристики
Параметры

Модель автомобиля

A31R22/ A31R23

Модель автомобиля

A32R22/ A32R23

Параметры

Модель автомобиля

A31R22/ A31R23

Модель автомобиля

A32R22/ A32R23

Количество мест (включая водителя), чел 3 7
Технически допустимая максимальная масса автомобиля 1 , кг

3465 – 3500/

3355 – 3500

3500/

3470 – 3500

Масса снаряженного автомобиля, кг
с дв. ISF2.8 Евро-4 2470 2585
с дв. ISF2.8 Евро-5 2490 2605
с дв. CSL 2440 2555
с дв. А274, А275 2360 2475
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг:
переднюю 1550 1550
заднюю 2600 2600
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 5,7 5,7
Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км
c дв. ISF2.8:
60 км/ч 8,5 8,5
80 км/ч 10,3 10,3
с дв. CSL:
60 км/ч 8,1 8,1
80 км/ч 9,7 9,7
с дв. А274, А275:
60 км/ч 9,8 9,8
80 км/ч 12,1 12,1
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний 22 22
задний 14 14
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26
Погрузочная высота, мм 730 730
Объем топливного бака, л 80 80
Внутренние габаритные размеры грузового салона, мм
длина 3031 2400
ширина 1860 1860
высота 1927 1927
Объем грузового салона, куб. м 11,5 7,5
Параметры

Модель автомобиля

A31R32/ A31R33

Модель автомобиля

A32R32/ A32R33

Параметры

Модель автомобиля

A31R32/ A31R33

Модель автомобиля

A32R32/ A32R33

Количество мест (включая водителя), чел 3 7
Технически допустимая максимальная масса автомобиля 1 , кг

3500/

3450 – 3500

3500
Масса снаряженного автомобиля, кг
с дв. ISF2.8 Евро-4 2565 2680
с дв. ISF2.8 Евро-5 2585 2700
с дв. CSL 2535 2650
с дв. А274, А275 2455 2570
Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей автомобиля, кг:
переднюю 1650/1550 1650
заднюю 2600 2600
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170 170
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 6,5 6,5
Контрольный расход топлива (замеряется по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
c дв. ISF2.8:
60 км/ч 8,5 8,5
80 км/ч 10,3 10,3
с дв. CSL:
60 км/ч 8,1 8,1
80 км/ч 9,7 9,7
с дв. А274, А275:
60 км/ч 9,8 9,8
80 км/ч 12,1 12,1
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч 130 130
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний 22 22
задний 13 13
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26 26
Погрузочная высота, мм 730 730
Объем топливного бака, л 80 80
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
длина 3631 3000
ширина 1860 1860
высота 1927 1927
Объем грузового салона, куб. м 13,5 9,5

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

Модель ISF2.8s4129Р ISF2.8s4R148 ISF2.8s5129Р ISF2.8s5161Р ISF2.8s5F148

Модель ISF2. 8s4129Р ISF2.8s4R148 ISF2.8s5129Р ISF2.8s5161Р ISF2.8s5F148
Экологический класс 4 4 5 5 5
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 94х100 94х100 94х100 94х100 94х100
Рабочий объем цилиндров, л 2,8 2,8 2,8 2,8 2,8
Степень сжатия 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 88,3 (120) 110 (149,6)

88,3

(120)

110

(149,6)

110

(149,6)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3600 3400 3600 3400 3400
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 1 270 (27,5) 330 (33,6)

270

(27,5)

320

(32,6)

320

(32,6)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400-3000 1800-2600 1200-3000 1400-3000 1400-3000
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная(n min. хх ) 750±50 750±50 750±50 750±50 750±50
максимальная(n max. хх ) 4500 4500 4500 4500 4500
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое Правое Правое Правое Правое

1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен (кроме автомобилей полной массой 4,6 т).

Модель CSL

Модель CSL
Экологический класс 5
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 81х95,5
Рабочий объем цилиндров, л 1,968
Степень сжатия 15,5
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 100 (136)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3500
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 1 340 (34,6)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2000
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная (n min. хх ) 830±50
повышенная (n пов. хх ) 4600±200
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое

1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен.

Модель А274 А275

Модель А274 А275
Экологический класс 4 5
Тип

Бензиновый, 4-тактный,

впрысковый

Бензиновый, 4-тактный,

впрысковый

Количество цилиндров и их расположение 4, рядное 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 96,5х92 96,5х92
Рабочий объем цилиндров, л 2,69 2,69
Степень сжатия 10,0 10,0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) 78,5 (106,8) 78,5 (106,8)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 4000 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 220,5 (22,5) 220,5 (22,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2350±150 2350±150
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3 1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная (n min. хх ) 800±50 800±50
повышенная (n пов. хх ) 3000 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое Правое

Все технические характеристики носят информативный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

ГАЗ Газель Next Грузовой фургон 2022, Филиппины. Цена и характеристики

Резюме

Имя ГАЗ Газель Next Грузовой фургон
Тип корпуса Коммерческий автомобиль
Цена 2 350 000 вон
Тип коробки передач Руководство

Двигатель

Объем двигателя 2,8 л
Рабочий объем 2800 куб. см
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Категория передачи 5-ступенчатая механическая

Производительность

Трансмиссия н/д
Максимальная мощность (л.с.) 150 л.с. при 3400 об/мин
Максимальный крутящий момент (нм) 330 Нм при 1600 об/мин
Ускорение н/д
Максимальная скорость н/д

Экономика и окружающая среда

Тип топлива Дизель
CO 2 Выбросы н/д
Объем топлива н/д
Расход топлива н/д
Диапазон н/д

Размеры

Длина 6 207 мм
Ширина 2513 мм
Высота 2753 мм
Колесная база н/д
Поворотный круг 13,0 м
Дорожный просвет 170 мм
Глубина брода н/д
Емкость магистрали н/д
Максимальный груз н/д
Количество дверей 4
Количество мест 3

Безопасность и защита

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Боковые подушки безопасности
Шторки безопасности
Коленная подушка безопасности
Автоматическая тормозная система
Электронный тормозной распределитель
Антиблокировочная тормозная система (АБС)
Иммобилайзер
Охранная сигнализация
Контроль устойчивости
Электронные дверные замки
Дверные замки с датчиком скорости
ИЗОФИКС
Система предупреждения о выходе из полосы движения
Система обнаружения слепых зон

Характеристики

Круиз-контроль
Передние датчики парковки
Задние датчики парковки
Кожаная обивка
Кнопка запуска
Размер колеса 16 дюймов
Колеса металлические Тип Стали
Система кондиционирования воздуха н/д
Развлекательная система н/д
Связь н/д
Навигация готова
Гарантия н/д
Вход без ключа
Багажник на крышу
Люк
Электрические регулируемые сиденья
Усилитель руля
Power Windows
Розетка
Управление аудиосистемой на руле

Технология

Активная система помощи при парковке
Система помощи при трогании на подъеме
Режимы полного привода н/д
Контроль давления в шинах
Проекционный дисплей
Задняя дверь с электроприводом
Система старт-стоп

Важно: AutoDeal. com.ph стремится предоставлять максимально точную и актуальную информацию о транспортном средстве. Однако обратите внимание, что технические характеристики, цены и изображения автомобилей могут быть изменены производителями и дилерскими центрами без предварительного уведомления. Всегда тест-драйв автомобиля перед покупкой. Если вы обнаружите возможную ошибку, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сравните предложения от нескольких дилерских центров за считанные минуты.
  • Проверьте наличие автомобиля и цвета.
  • Найдите информацию о специальных предложениях и рекламных акциях.
  • 100% без проблем без обязательств по покупке.

Подробная информация о дилере

Спросите цену у дилеров

Детали автомобиля

Марка автомобиля

ГАЗ

Модель автомобиля

ГАЗ Газель Некст

Вариант модели автомобиля

Gaz Gazelle Next Cargo Van
P2,350 000,00

Предпочтительный цвет

нет цвета

Выберите до 3 цветов в порядке предпочтения

Личные данные

Вы OFW?

Расположение за рубежом Select a CountryAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua And BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia And HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic Of TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Острова и острова МакдональдаСвятой Престол (город-государство Ватикан)ГондурасХо ng KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic OfKorea, Republic OfKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, The Former Yugoslav Republic OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States OfMoldova, Republic OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts And NevisSaint ЛючияСен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская Аравия aSenegalSerbia And MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia And The South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard And Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Province Of ChinaTajikistanTanzania, United Republic OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad And TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks And Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. s.Wallis And ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Имя Фамилия

Адрес электронной почты Номер телефона

Номера телефонов не будут отправлены дилерам, если они не подтверждены.

Ваше местоположение на Филиппинах

Планирование покупки в

В течение 30 дней 1–3 месяца 3–6 месяцев 6–12 месяцев 1–2 года Затрудняюсь ответить

Первоначальный взнос по автокредиту

20% 30% 40% 50%

Предпочтительный срок кредита на покупку автомобиля

5 лет 4 года 3 года 2 года 1 год

Сообщение Привет, я хотел бы получить предложение по финансированию от ГАЗ Газель Next Cargo Van, спасибо.

Нажимая «Отправить», я соглашаюсь с тем, что Autodeal.com.ph и ее Сертифицированные дилеры могут связываться со мной по электронной почте, в текстовом сообщении или по телефону. Для получения дополнительной информации о том, как мы обрабатываем личную информацию, пожалуйста, прочитайте нашу политика конфиденциальности.

Газель Ван Сталь | Ретро-байк

Газель Ван Сталь | Ретро велосипед | Посмотреть онлайн

Магазин будет работать некорректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для лучшего опыта на нашем сайте обязательно включите JavaScript в своем браузере.

+1 изображение

+4 изображения

+5 изображений

Аксессуары для Van Stael

    Royal Dutch Gazelle – ездите как голландцы

    Более 130 лет инноваций

    Royal Dutch Gazelle производит качественные велосипеды для более 130 лет . Мы делаем это с упором на инновации и полны страсти.

    Читать об истории Газели

    Royal Dutch Gazelle — ездите как голландцы

    Часто задаваемые вопросы о Van Stael

    К кому обратиться по гарантии?

    Претензии по гарантии на компоненты велосипеда или раму следует предъявлять через дилера Газели. Дополнительную информацию вы найдете в наших гарантийных условиях.

    Как рассчитать правильный размер кадра?

    Размер рамы рассчитывается на основе внутреннего измерения вашей ноги. Размер кадра определяет высоту кадра, но это только указание. Проверьте, какой размер рамы подходит вам здесь!

    Все часто задаваемые вопросы

    Технические характеристики Van Stael

    Основные моменты

    • Описание системы передач 7-ступенчатая Shimano Nexus
    • Тормозная система V-образные тормоза
    • Модель Ван Сталь
    • Название цвета глиняно-зеленый, облачно-серый, джинсово-синий, охотничий зеленый
    • Тип подвески вилки неподрессоренный

    Общие

    • Модель Ван Сталь
    • Название цвета глиняно-зеленый, облачно-серый, джинсово-синий, охотничий зеленый
    • Сегмент Велосипеды для жизни
    • Сидячее положение спортивный

    Рама и вилка

      Рамка
    • Форма рамы Высокий шаг, средний шаг
    • Размер 49, 54, 59, 64
    • Описание рамы Прочная стальная рама с рулевой колонкой 73° и наклоном подседельной трубы обеспечивают точную и маневренную езду. Компактная геометрия и короткая колесная база обеспечивают спортивную езду.
    • Материал рамы Стали
      Вилка
    • Материал вилки Стали
    • Тип подвески вилки неподрессоренный

    Колеса и шины

      Колеса
    • Размер колеса 28 дюймов
    • Диски Вуэльта Эйрлайнз
    • Описание спиц Нержавеющая сталь, особо прочная
    • Передняя втулка Алюминий
    • Задняя ступица Shimano Nexus, 7 скоростей, свободный ход
      Шины
    • Шины Континенталь СпортКонтакт II
    • Цвет шин коричневый, кремовый
    • Шины стойкие к проколам Да
    • Размер шин ETRTO 28-622

    Тормоз и трансмиссия

      Шестерни
    • Описание системы передач 7-ступенчатая Shimano Nexus
    • Тип шестерни центр
    • Шестерни 7
    • Передняя звездочка 44
    • Задняя звездочка 19
    • Перевертыш Шимано Нексус 7
      Привод
    • Трансмиссия Цепь
      Тормоза
    • Тормоз передний v-тормоз
    • Тормоз задний V-тормоз
    • Описание тормозной системы перед Тектро R737S-F
    • Описание тормозной системы сзади Тектро R559
    • Описание рычага тормоза Тектро FL750

    Руль и сиденье

      Руль
    • Описание руля Алюминий, прямой
    • Тип рукоятки Брукс Слендер
    • Захваты Высококачественные кожаные рукоятки руля в ретро-стиле
      Седло
    • Седло Брукс B17, кожа
    • Описание подседельного штыря Исправлено

    Освещение

      Передний фонарь
    • Фонарь передний тип опционально доступно
      Фонарь задний
    • Фонарь задний тип опционально доступно

    Сервис

      Гарантия
    • Гарантийный кадр 10 лет гарантии
    • Гарантийная вилка 10 лет гарантии
    • Гарантия на краску 5 лет гарантии
    • Гарантия на другие детали 2 года гарантии
      Замок
    • Тип замка никто
      Прочее
    • Описание картера цепи Алюминий
    • Подножка тип боковая стойка
    • Подножка Боковая стойка Газель, алюминий
    • Тип картера Защита цепи

    Какой размер велосипедной рамы мне нужен?

    Мы предоставим вам 2 или 3 размера в зависимости от вашего роста. Нужна помощь? Посетите один из наших велосипедных магазинов.

    Длина тела (см)

    We sturen je gegevens door naar de gekozen Gazelle-winkel. Vervolgstappen na het versturen van het formulier:

    1. Neem контакт  op met de gekozen winkel om een  definitieve  afspraak te maken om je gereserveerde telen proberen of op halen.

    2. Дилерский центр 3 werkdagen voor je обширный . Ben je na 3 werkdagen niet langs geweest? Dan komt de fiets weer beschikbaar in de winkel.

    3. Wil je de afspraak annuleren verzetten ? Neem дан связаться с оп встретил де gekozen Winkel.


    Heb je nog vragen? Bekijk hier de veelgestelde vragen over het Reserveren van je fiets.

    0) {%>

    Вид

    Сравнивать

    Наслаждайтесь поездкой

    Подписывайтесь на нас в Instagram @gazellebikes и размещайте фотографии своих байков Газель с хэштегом #gazellebikes

    Другие также просмотрели:

      Сравните велосипеды

      Сравнивать

      Газ 27057 4х4 технические характеристики.

      При разработке грузовика «Газель» вариант автомобиля с первым таким ГАЗ-2705 с задним приводом появился в 1995, а через некоторое время фургон стали собирать на шасси с постоянным полным приводом 4х4. Полноприводная, а именно так стала называться новая модель, имела отличия только в ходовой части. Кузова машин практически одинаковые.

      Кузов-фургон

      Первоначально полноприводный фургон выпускался с трехместной кабиной. Для изготовления кузова фургона ГАЗ-27057 боковые панели аналогичны автобусным деталям. Отличие лишь в приглушенных проемах боковых стекол. Доступ в грузовой отсек осуществлялся через задние симметричные распашные двери, а также через сдвижную по направляющим боковую дверь. Все двери грузового отсека не имеют остекления.

      Через год автомобиль стали предлагать с опциональной двухрядной кабиной, создав грузопассажирский вариант. Доступ ко второму ряду сидений осуществлялся через сдвижную дверь по правому борту автомобиля. На двери семиместной пассажирско-пассажирской версии стекло есть, как и с противоположной стороны.

      Трехместный фургон имеет грузовой отсек длиной более 3,1 метра; на автомобилях с двумя рядами сидений длина купе уменьшена до 2 метров. Стенки грузового отсека облицованы для защиты лакокрасочного покрытия. Опционально фургон мог быть оснащен пластиковой крышей, что позволяло увеличить высоту салона на 7-8 см.

      Особенности ходовой части

      Вариант полноприводного фургона ГАЗ-27057 создан для эксплуатации в условиях простого бездорожья. Дорожный просвет, по сравнению с версией с задним приводом, увеличился на 2 см и составляет внушительные 190 мм. Благодаря ему увеличились углы свеса, что улучшило геометрическую проходимость машины.

      Коробка передач включает пятиступенчатую и опциональную двухступенчатую раздаточную коробку. Одна шестерня раздаточной коробки прямая, вторая — нисходящая. Их конструкция имеет межосевой дифференциал с возможностью блокировки. Привод переднего моста неотключаемый.

      Рычаги управления раздаточной коробкой вынесены в кабину и расположены рядом с рычагом переключения передач коробки передач. Из-за этих конструктивных особенностей разместить двух пассажиров на переднем сиденье проблематично.

      Современная версия

      В настоящее время завод предлагает покупателям фургон с постоянным полным приводом под маркой «Газель-Бизнес». Машина предлагается с двумя вариантами кабины и двумя вариантами двигателя. Для дополнительного комфорта кабина может быть оборудована кондиционером, электростеклоподъемниками, центральным замком и электрообогревом зеркал. По заказу устанавливаются противотуманные фары и штатная магнитола с функцией управления с руля.

      Бензиновый двигатель УМЗ-А274 серии Эвотек мощностью 107 лошадиных сил разгоняет автомобиль до 120 км/ч и потребляет от 11 до 14 литров бензина А92. Импортный дизель «Камминз» обеспечивает более высокие характеристики ГАЗ-27057 – при той же максимальной скорости расход топлива не превышает десяти литров. Для дизельного двигателя предлагается опциональный стояночный подогреватель масла и охлаждающей жидкости в двигателе, что очень удобно при низких температурах воздуха.

      Оба мотора комплектуются пятиступенчатой ​​коробкой передач с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Тормозная система имеет гидравлический привод и по заказу комплектуется антиблокировочным модулем.

      Solo для 4WD

      Полноприводный фургон «ГАЗель-Бизнес 4х4» — уникальное творение российского автопрома. В первую очередь потому, что у этого автомобиля практически нет конкурентов на нашем рынке. Импортные аналоги с колесной формулой 4х4 стоят на порядок дороже и не претендуют на звание бюджетного фургона. А ульяновская «буханка», хоть и даст фору любому внедорожнику, все же морально устарела, и сравнивать ее с «ГАЗелью 4х4» не совсем корректно. Поэтому, когда перед испытаниями «Нижнего Новгорода» встал вопрос о поиске полноприводного соперника, оказалось, что единственным конкурентом «ГАЗели» является ее младший брат-фургон «Соболь-Бизнес 4х4».

      Первое, что бросается в глаза при осмотре нижегородских фургонов с приставкой «бизнес», это хорошее качество сборки серийных машин. Улучшения можно заметить еще при приближении к автомобилю. Если раньше зазоры между крыльями, капотом, фарами или бампером «плясали» как хотели, причем с разных сторон автомобиля могли отличаться почти на сантиметр, то теперь качество подгонки деталей заметно улучшилось. Зазоры стали ровными и аккуратными, отчего машины выглядят «подтянутыми». Конструкция раздвижной двери также была усовершенствована, теперь она закрывается легко и плотно, не оставляя щелей. Такая точность украшает горьковские фургоны даже больше, чем обновленный дизайн.

      При создании линейки машин «бизнес» горьковские конструкторы отказались от некоторых отечественных узлов и агрегатов в пользу более дорогих импортных аналогов. Изменений так много, что необходимо рассказать о них подробнее. Первой «жертвой» стало рулевое управление. В базовой комплектации все автомобили бизнес-класса теперь оснащаются гидроусилителями ZF. А это значит, что можно забыть, как страшный сон, борисовские «гидрачи», качество которых вызвало массу нареканий. Остальные «новинки» перечислим пунктиром — тормозная система, свечи зажигания и мотор-редуктор стеклоочистителя производятся корпорацией Bosch. Установлен карданный вал Tirsan Kardan (Турция). Двухсторонний алюминиевый радиатор ТРМ (Япония/Россия) вместе с новым 11-лопастным вентилятором охлаждения призваны решить извечную проблему закипания ГАЗелей в пробках. Сцепление и амортизаторы Sachs (корпорация ZF, Германия), подшипники КПП SKF (Швеция), синхронизаторы КПП Hoerbiger и др. Новые силиконовые высоковольтные провода, опоры двигателя Anvis, сальники Rubena. Кроме того, теперь можно заказать ГАЗель-Бизнес с дизельным силовым агрегатом Cummins китайского производства. Все эти изменения немного увеличили стоимость горьковских автомобилей, но гарантия на заднеприводные Газель-Бизнес и Соболь-Бизнес в настоящее время увеличен до 100 тыс. км. Гарантийные обязательства на версии фургонов с колесной формулой 4х4 чуть меньше – 80 тыс. км. Межсервисный интервал составляет 15 000 км, а расчетный срок службы автомобиля — 300 000 км.



      «Все лучшее — детям»

      Заметно изменился и салон ГАЗели (он почти не отличается от соболиного). Новая приборная панель, разработанная EDAG, выглядит красиво. Пластик двух цветов приятный на ощупь. Качество материалов отделки подтянули до корейского, что является безусловным плюсом в случае с нижегородскими фургонами. Комбинация приборов с серебристыми «колодцами» лаконична, но показания легко читаются как днем, так и ночью – водитель имеет возможность регулировать интенсивность подсветки приборов. Новый руль имеет удобный хват и оснащен клавишами радиоуправления. Да-да, я не ошибся. В базовой комплектации фургоны оснащены mp3-плеером с USB-входом для флешки. Это аттракцион невиданной щедрости! Не говоря уже об электрообогреве зеркал.

      Семиместный грузопассажирский «Соболь» оборудован дополнительной печкой для пассажиров второго ряда. Теперь морозы не страшны. Летом создать комфортный микроклимат сзади можно с помощью сдвижных дефлекторов и дополнительного люка.

      Теперь о недостатках. Они не столь значительны, но в целом положительное впечатление несколько смазано. В первую очередь удивляет хлипкость некоторых деталей. Например, выдвижные подстаканники собираются из мелких пластиковых деталей, которые разлетаются при первом использовании. В нашем тесте подстаканник не выдержал пол-литровую бутылку воды и сломался через несколько часов. Это позор? Конечно.

      Аналогичная ситуация с пепельницей. Он сделан скорее для галочки и в открытом положении совершенно нефункционален. Окурки просто выпадут на ходу. Мелочь, а неприятно.

      Пассажирский диван также остался без изменений. Спинка дивана не регулируется и расположена почти вертикально. В длительном путешествии это создает массу неудобств. И если водительское место можно назвать удобным, то и попутчикам не позавидуешь. Более того, часть пространства для ног пассажиров съедают архаичные рычаги включения пониженной передачи и блокировки дифференциала. Мало того, что с ними неудобно работать, они еще и мешают второму пассажиру.

      Технические характеристики фургонов
      Параметр Газель-Бизнес ГАЗ-27057-288 «Соболь» ГАЗ-27527-298
      Колесная формула 4×4
      Количество мест в кабине, чел 3 7
      Собственная масса, кг 1960 1990
      Грузоподъемность, кг 1540 810
      Объем кузова, м 3 9 3,7
      Двигатель УМЗ-4216 УМЗ-4216
      Максимальная мощность, л.с. 107
      Максимальный крутящий момент, Н.м 220 при 2500 мин -1
      Трансмиссия 5-ступенчатая, механическая
      Раздаточная коробка 2 шестерни, механические
      Дифференциал Конический зубчатый
      Подвеска Зависимая, пружинная
      Шины 185/75 Р16

      Эх, дороги.

      ..

      Изучили теорию, осмотрелись в салоне, пора на волю. Напомню, что на наших испытаниях фургоны с постоянным полным приводом «Газель» ГАЗ-27057-288 и «Соболь» ГАЗ-27527-298. И если при первичном осмотре эти автомобили почти одинаковые, то в движении «полноприводные» машины существенно отличаются, даже несмотря на то, что обе машины имеют одинаковую полную массу («ГАЗель-Бизнес» легче всех на 30 кг. ) и оснащены такими же двигателями УМЗ-4216.

      Бензиновый двигатель развивает мощность 107 л.с. Для динамичной езды на заднеприводной «ГАЗели» вполне достаточно, а вот в версии с колесной формулой 4х4 дела обстоят иначе. Полный привод просто съедает часть мощности, «ГАЗель 4х4» медленно и натужно разгоняется. Мотор приходится доводить до «красной зоны» и только потом переключать. Постоянно раздражает гул трансмиссии, который появляется уже на скорости 40-50 км/ч. В общем, на асфальте постоянный полный привод ГАЗель себя полностью дискредитировала. Машина в движении мне не нравилась, и виновата была только старая трансмиссия.

      В «Соболе» нагрузка на систему полного привода тоже велика, но машина послушно отзывается на нажатие педали «газа», гул мостов и раздаточной коробки появляется только после 80 км/ч — для незнакомый отечественный «полный привод» хороший результат… Мотор легко крутится до 4000 об/мин; Грузоподъемность фургона с одним колесом составляет всего 800 кг, поэтому можно с уверенностью сказать, что мощности двигателя Евро-3 ЮМЗ-4216 вполне достаточно для «Соболя».

      Есть и другие существенные отличия нижегородских «собратьев». Несмотря на полный привод, «Соболь» сохранил большой угол поворота передних колес и на нем удобно маневрировать, чего нельзя сказать о ГАЗели 4х4, у которой диаметр поворота составляет 15 м против 12 м у «Соболя». При этом колесная база последнего короче всего на 14 см.

      Но это на асфальте. Вне дорог общего пользования «ГАЗель» несколько реабилитировали и даже превзошли «Соболь». Благодаря двускатной задней шине «ГАЗель» не зарывается в рыхлый песок, что часто случается с «Соболем».

      Ульяновский мотор оказался достаточно «эластичным», хорошо тянет на пониженных передачах. Педаль «газа» информативна, а при включенной блокировке дифференциала можно легко двигаться «в натяг». Коробка передач показала себя неплохо, новые синхронизаторы пришлись ко двору. Теперь переключаться на пониженную передачу легко, что было проблемой на старых версиях нижегородских автомобилей.

      Рычаги включения блокировки дифференциалов и пониженных передач, наоборот, достойны отдельного упрека. Как мы уже говорили выше, они никак не вписываются в салон нижегородских грузовиков. Кроме того, работать с ними — мучение. Блокировка включается только с третьего раза, а выключается еще хуже. Иногда «закусывает» так, что приходится раскачивать машину вперед/назад, чтобы «выбить» рычаг. Молодой водитель, незнакомый с отечественными «раздатками» а-ля УАЗ, может не справиться с такой задачей.

      Клиренс «Нижнего Новгорода» слишком мал. По официальным данным, он составляет 205 мм у «Соболя» и 190 мм у «ГАЗели». Но наши замеры показали результат около 180-190 мм для обеих машин. Для настоящего бездорожья этого мало, ГАЗель и Соболь созданы для осенней слякоти и заснеженных дорог.



      На доработку

      Горьковские малотоннажи в целом производят приятное впечатление… Ощутимые доработки и изменения в конструкции позволяют надеяться на светлое будущее «газовиков». Понравился приемистый двигатель и доработанная коробка передач.

      Еще вопрос версии ГАЗели и Соболя с колесной формулой 4х4. Постоянный полный привод заметно мешает работе машин. Они стали более громоздкими и неповоротливыми. Постоянный гул трансмиссии раздражает. Да и проходимость малотоннажников не впечатляет. Возможно, пришло время отказаться от старой «советской» раздаточной коробки и поискать достойную импортную замену. А пока лучше довольствоваться заднеприводными версиями ГАЗели и Соболя.

      В 1994 году Горьковский завод поставил его на ленту производства ГАЗ-27057. Это машина малой грузоподъемности, грузопассажирская Газель.

      Допустимая масса автомобиля 3,5 тонны. Проект сразу же подхватили заводы по всей РФ, чуть позже их стали выпускать и за границей. Это очень прибыльный автомобиль для бизнеса.

      Внешний вид ГАЗ-27057

      Главным преимуществом является управление таким автомобилем. Это не требуется в правах категории «D». Стандартной категории «В» достаточно, чтобы сесть за руль грузопассажирской Газели. Но, если машина «легкового» класса, то требуется профессиональное вождение «D». В основном завод выпускал именно грузопассажирскую модель, потому что в ней была большая потребность. Он требовался в основном предприятиям для перевозки небольших грузов, например, в розничные торговые сети.

      На такую ​​газель не распространяется правило «движение грузовых автомобилей в населенном пункте».

      Еще одним преимуществом машины является грузовая модель «Газель». В кабине помещается 3 человека с водителем. Фургон рассчитан на 1350 кг. он изготовлен из прочной металлической основы, закрепленной на раме.

      К концу 1995 года завод окончательно настроил свое производство именно на такие автомобили из-за большого спроса на них на предприятиях в стране и за рубежом.

      Существует также модель Combi. Вмещает 6 человек и грузоподъемность 1000 кг. 4 места в кабине размещались позади водителя и пассажира. Они закрываются специальной перегородкой от грузового отсека. Combi в основном предназначен для перевозки строительных материалов. Из-за перегородки в салон не могли попасть мелкие частицы строительного материала.


      Так выглядит салон ГАЗ-27057.

      ГАЗ-27057 считается вездеходом. Потому что Газель полноприводная. Предназначен для езды по бездорожью. Чуть позже завод изменил габариты автомобиля, подняв крышу. За счет этого вместимость грузового отсека стала больше.

      Читайте также

      Установка передних и задних крыльев на Газели Next

      Все модели Газель-27057 имеют 4 двери. Две двери спереди, раздвижная дверь сбоку и 2 створки распахиваются сзади. В нижней части спинки двери сделаны на уровне пола, для удобства погрузки груза. А также на полу вдоль всего отсека уложены рейки из стали толщиной 4 миллиметра.

      Смотрите в видео: Технические характеристики ГАЗ-27057 Комби.

      Технические характеристики

      В Газели грузовой отсек выполнен на 6-11 м3.

      • Длина — 5,5 м.
      • Высота — 2,27 м.
      • Ширина — 2,5 м.
      • Дорожный просвет 170 мм.
      • Скорость Маха — 115 км/ч.
      • Топливо в деревне — 11,5 литров.

      Так выглядит подвеска ГАЗ 27057

      • Передняя подвеска зависимая.
      • Амортизаторы передние — телескопические, гидравлические.
      • Передняя тормозная система — дисковая.
      • Задние тормоза — барабанные.

      Газель-27057 соответствует всем евростандартам, поэтому ее можно без проблем отправить за границу.

      Силовая установка

      Силовой агрегат на автомобиле ЗАЗ-406. У него есть следующие данные:

      • Бензин;
      • Впрыск — инжектор;
      • 4 цилиндра подряд;

      Тип двигателя ГАЗ 27057

      • 16 клапанов;
      • Мощность — 145 л/с.;
      • Маха оборотов — 5200 в минуту;
      • Диаметр цилиндра 92 мм.;
      • Ход поршня 86 мм.
      • Вес — 192 кг.

      Мотор сравнительно хорош при минимальном вмешательстве по профилактике и большом ресурсе… Охлаждение большой минус. Требует частой замены жидкости.

      Цельнометаллическая

      Двухрядная кабина

      Количество мест 1 + 6

      Стандартная база

      Неполный рабочий день 4х4

      Газомоторный

      ГАЗ-27057-763 — цельнометаллический грузовой фургон Газель-Бизнес с бензиновым двигателем УМЗ-4216, полным подключаемым приводом и семиместной кабиной.

      Газовый двигатель

      Производство двигателей Ульяновского завода прошло множество этапов модернизации. Специалисты из Южной Кореи используют огромный опыт в этой области и богатую исследовательскую базу. В результате силовой агрегат стал очень надежным и экономичным, сохранив при этом такие преимущества, как доступность запчастей и приемлемая их цена, ремонтопригодность. Меньше затрат и простоев — больше прибыли, лучше для бизнеса, спокойнее для владельца.

      Двойная кабина

      Цельнометаллическая конструкция делает компактвэн похожим на легковой автомобиль, что подчеркивается наличием второго ряда сидений: попасть на эти сиденья очень легко благодаря использованию дополнительной сдвижной двери — как и в маршрутках. Мощный автономный отопитель и люк помогают поддерживать оптимальный климат в салоне, рассчитанном на 7 человек. А большое расстояние между двумя рядами сидений позволяет разместить в салоне личные вещи, спецтехнику или снаряжение.

      Вместительный кузов

      Хотя автомобиль имеет семь пассажирских мест, он сохранил свои отличные транспортные возможности. В кузове длиной 1970 мм, шириной 1830 мм, высотой 1540 мм и общим объемом 5,6 м 3 может разместиться груз массой 1200 кг. Цельнометаллическая конструкция дает множество преимуществ перед использованием различных надстроек, в том числе лучшую сохранность грузов, устойчивость к большим нагрузкам, эстетичный внешний вид вагонов.

      Повышенная проходимость

      Полноприводная версия Газели очень актуальна в российских условиях эксплуатации. Подключаемый полный привод позволит ей преодолеть размытую грунтовку, связывающую отдаленные от крупных городов поселки, попасть в самый центр масштабной стройки или сохранить отличную управляемость на обледенелой дороге. Блокируемый межколесный дифференциал пригодится, если автомобиль попадет в сложную ситуацию, а понижающая передача поможет преодолеть крутой скользкий склон.

      Многие люди покупают отдельную машину для работы, а отдельную для личного пользования. Но зачем нарочито идти на лишние затраты, если можно выбрать полноприводную Газель в цельнометаллическом кузове комби – она сочетает в себе достоинства легкого грузовика и полноприводного минивэна.

      . запасные инструменты и приспособления. Цена указана за базовую модель: полноприводный семиместный, с двигателем Evotech 2,7л, без учета доставки.

      Сервис

      Гарантия на автомобили линейки Газель-Бизнес 2 года или 80 000 км пробега, межсервисный интервал 15 000 км Максимальная широта дилерской сети дает возможность получать качественное и своевременное обслуживание в любом регионе России .

      Фургон «Газель» ГАЗ-2705 «комби» подойдет для тех случаев, когда важна не только грузоподъемность, но и пассажировместимость. В салоне «ГАЗель ГАЗ-2705» могут свободно разместиться шесть пассажиров.

      Фургоны семейства ГАЗель отличаются современным дизайном, высокими ходовыми качествами, отличной маневренностью, большим грузовым отсеком, комфортабельной кабиной. Цельнометаллический кузов обеспечивает надежную сохранность груза. Долговечность кузова достигается применением современного оборудования для его сварки и покраски. Рамная конструкция придает автомобилю дополнительную прочность и надежность.

      Фургон ГАЗ-2705, как и грузовой фургон «ГАЗель», является родоначальником обширного семейства, включающего грузопассажирскую и полноприводную модификации. Автомобиль со всеми ведущими колесами ГАЗ-27057, который предназначен для езды по плохим дорогам и бездорожью, непременно вызовет интерес у сельчан и жителей небольших городов.

      ГАЗ-2705 «комби» перевозит до 950 килограммов груза. Объем грузового отсека фургона составляет 6 куб. метров.

      Свободный доступ на задний ряд сидений Газели обеспечивается сдвижной боковой дверью. Для удобства пассажиров салон фургона ГАЗ-2705 оборудован люком в крыше.

      Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705 «Комби»

      Модель ГАЗ 2705 ГАЗ 27057
      Тип кабины Стандарт Двухрядный (комбинированный) Стандарт Двухрядный (комбинированный)
      Колесная формула 4×2 4×4
      тип привода задний полный
      Количество мест 3 7 3 7
      Колесная база, мм 2900
      Габаритные размеры, мм (длина/ширина/высота) 5475/2075/2200 5475/2075/2300
      Внутренние размеры грузового отсека без учета колесных арок, мм (длина, ширина, высота) 3100/1830/1540 1970/1830/1540 3100/1830/1540 1970/1830/1540
      Объем грузового отсека, м3 8,7 5,6 8,7 5,6
      Погрузочная высота (средняя), мм 725 825
      Дорожный просвет, мм 170 190
      Минимальный радиус поворота, м 5,5 7,5
      Полная масса, кг 3500
      Модель двигателя Бензин UMP 4216 / Дизель Cummins ISF 2. 8
      Снаряженная масса, кг (бензин/дизель) 2020/2140 2150/2270 2185/2305 2315/2435
      Грузоподъемность, кг. (бензин/дизель) 1480/1360 1350/1230 1315/1195 1185/1065
      Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель) 106,8/120
      Объем двигателя, л. (бензин/дизель) 2,89/2,781
      Контроль расхода топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель) 13/10,3 15/11,3
      Максимальная скорость (бензин/дизель) 130/120 120
      Муфта Однодисковый, сухой. Привод сцепления — гидравлический
      Трансмиссия Механическая, 5-ступенчатая, синхронизированная
      Карданная передача Двухвальный, с промежуточной опорой Трехвальный
      Рама Штампованные, клепаные, со швеллерами
      Подвеска Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
      Шины 175Р16К, 185/75Р16К 195 Р16С
      Рулевое управление Рулевой механизм типа «винт-шарик-гайка-рельс-сектор». Рулевой привод со встроенным гидроусилителем руля. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
      Тормозная система Передние тормоза — дисковые, задние тормоза — барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
      Раздаточная коробка Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
      Опции Кондиционер, электрические стеклоподъемники, электрорегулировка зеркал, противотуманные фары, магнитола с управлением на руле, ABS (для заднеприводных версий), круиз-контроль (для дизельных версий).

      Технические характеристики. Достоинства автомобиля и его недостатки. Отзывы о собственности

      Главная / Аккумулятор

      Газель бизнес

      Самые популярные коммерческие автомобили на рынке России и ближнего зарубежья. Новая комплектация Всеми любимой Газели появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузовых автомобилей. Все дело в доступной цене конструктивных решений, выполненных на новом уровне: использование деталей ведущих производителей (таких как Bosch, Sachs и др.), повышенный уровень коррозионной стойкости, предпусковой подогреватель для дизельного двигателя, который позволяет без проблем заводить двигатель даже в сильный мороз, более информативная приборная панель и многое другое. Внешний вид Газелей бизнес также изменился за счет увеличенного бампера и решетки радиатора.

      Маневренная и легкая в управлении Газель отлично адаптирована к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности. У автомобиля эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.

      В 2011 году начато серийное производство ГАЗ-33025 бензиновой модификации с ГБО ОМВЛ, которая самостоятельно изготавливает все узлы и агрегаты оборудования и обеспечивает гарантийный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже появились бизнес-газели с метановым ГБО.

      Людор продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, грузовая Газель бизнес может быть с бортом длиной 3, 4, 5 и 6 метров, что не влияет на ее маневренность, а функциональность Газели только увеличивается! Возможность транспортировки длинномеров очень ценится при перевозке грузов, занимающихся перевозкой строительных материалов и других крупногабаритных грузов.

      Газель

      с однорядной кабиной может быть также с задним и полным приводом. Полноприводное исполнение возможно на машине с бортом длиной 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.

      Для вождения на борту Газели Бизнес не требуется особой категории прав – достаточно группы «В», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг.

      Для увеличения прибыли достаточно купить Газель Бизнес и результат не заставит себя ждать: Низкая стоимость обслуживания, длительный срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность ставят этот автомобиль вне конкуренции.

      Где купить газ 3302

      Покупка ГАЗ-3302 в Людоре будет максимально выгодной за счет низкой стоимости на 3-х местную Газель бизнес борт и специальных предложений, действующих только в нашем автосалоне.


      Газель Бизнес 3302.

      Купить ГАЗ 3302 Газель Сайдвуд в Москве – обычная практика предприимчивости и знающих цену народным деньгам. Это самый популярный коммерческий транспорт на российском рынке и в странах ближнего зарубежья. Невысокая цена ГАЗ 3302 в сочетании с отличными ходовыми и эксплуатационными характеристиками Сделали свое дело: эта модель — бестселлер.

      Новая комплектация Полно любимая Газель появилась в 2010 году, моментально покорив сердца грузовых автомобилей. Секрет кроется в доступной цене проектных решений, выполненных на новом уровне качества:

      1. Использование деталей ведущих производителей (таких как Bosch, Sachs и др.).
      2. Повышенная коррозионная стойкость.
      3. информативная приборная панель.
      4. Современный внешний вид Газели Бизнес — увеличенный бампер и решетка радиатора придали шарма по сравнению с предыдущими разработками.

      Все это делает Газель Газ 3302 идеальным выбором для сферы коммерческих перевозок.

      Описание модели

      Маневренная и легкая в управлении Газель прекрасно приспособлена к условиям российских дорог, что положительно сказывается на ее востребованности. У автомобиля эффективное торможение за счет передних дисковых тормозов, поэтому водитель чувствует себя уверенно на любой скорости.

      В 2011 году начато серийное производство газокомпонентной модификации ГАЗ-33025 с ГБО ОМВЛ, которое самостоятельно изготавливает все узлы и агрегаты оборудования и обеспечивает гарантийный пробег 100 000 км. С 2014 года в продаже появились бизнес-газели с метановым ГБО. На стоимость газ 3302 данные модификации влияют незначительно, но очень помогает потом сэкономить свои деньги..

      Людор продает ГАЗ-3302 не только со стандартной платформой, Газель Бортовой бизнес может быть с бортом длиной 3, 4, 5 и 6 метров, что не влияет на ее маневренность, а функциональность Газели только увеличивается! Возможность транспортировки длинномеров оценят грузовые перевозчики, занимающиеся перевозкой строительных материалов и других крупногабаритных грузов. При этом стоимость новых газелей с длинным бортом будет несколько выше обычных.

      Газель

      с однорядной кабиной может быть как с задним, так и с полным приводом. Полноприводное исполнение возможно на машине с бортом длиной 3 и 4 метра. Колесная формула 4х4 позволяет грузовику полностью адаптироваться к условиям российских дорог и уверенно маневрировать даже на бездорожье.

      Для управления бортовыми Газелями бизнесу не требуется особой категории прав – достаточно группы «В», так как полная масса автомобиля составляет 3500 кг. Это еще одна серьезная причина купить Газель 3302 в Москве, — можно сэкономить при найме водителей, а выбор кандидатов в таких условиях заметно расширяется.

      Для увеличения прибыли достаточно купить Газель Бизнес и результат не заставит себя ждать: низкая стоимость обслуживания, длительный срок эксплуатации, высокая ремонтопригодность ставят Газель 3302 вне конкуренции. К тому же эта модель легко подвергается кузовным доработкам – немного усилий, и она станет такой, какой вам нужно.

      Где купить газ 3302


      Покупка ГАЗ-3302 в Людоре будет максимально выгодной за счет низкой стоимости на 3-х местную Газель бизнес борт и специальных предложений, действующих только в нашем автосалоне. Сотрудничество поможет нам максимально выгодно вложить ваши средства!

      — Маневренный автомобиль, предназначенный для грузопассажирских перевозок.

      Грузоподъемность до 1,5 т не мешает автомобилю маневрировать и справляется с крутыми заездами даже при полной загрузке, чего было бы трудно добиться без улучшенного сцепления и новых амортизаторов передней подвески. Газелевское дело прекрасно приспособлено к российским дорогам. Водитель теперь будет чувствовать себя спокойнее и увереннее за рулем даже в экстремальных ситуациях: улучшенный вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр, сокращающий тормозной путь на 3 метра.

      Улучшенные системы запуска, зажигания и охлаждения. Эксплуатационный период автомобиля вырос за счет использования в конструкции только качественных комплектующих, ресурс Razel Range вырос до 300 000 км.

      Еще одним преимуществом владения Газелями бизнеса является то, что он не требует особой категории прав. Достаточно иметь права группы «В». В модельный ряд ГАЗ-3302 также входят Полноприводный бизнес-борт ГАЗ-33027 и удлиненный бортовой ГАЗ-330202.

      Цены на Газель Бизнес В автосалоне Лидор — официальный дилер ГАЗ

      Купить Газель бизнес Вы можете в нашем Автосалоне Людор. У нас всегда есть весь модельный ряд разных модификаций. Наши менеджеры с удовольствием ответят на все вопросы и подберут для вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

      Мы рады представить вам еще одну прекрасную причину для расширения возможностей вашего бизнеса, чтобы купить газонный самосвал Nekst C41R 13 по привлекательно-низкой цене. Не одно десятилетие этот автомобиль занимает почетную нишу среди других. грузовые автомобили. Именно они не только обладают такими характеристиками, как грузоподъемность и проходимость, но и отличаются одним важным фактором, позволяющим экономить время, — самозагрузкой. Самосвалы, созданные на базе автомобилей газовой марки, отличаются неприхотливостью и надежностью, а также достаточно просты в эксплуатации.

      Самосвал позволяет перевозить грузы как сельскохозяйственного, так и строительного назначения. Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов сельскохозяйственного назначения, имеют трехсторонний тип выгрузки (две боковые и одна задняя). Самосвалы, предназначенные для перевозки грузов строительного назначения, имеют одностороннюю выгрузку — заднюю.

      Характеристики самосвальной платформы на базе газона nekx C41R13

      • длина платформы 3,8 метра;
      • ширина
      • – 2,3 метра;
      • высота борта 0,6 метра;
      • самосвал самосвал — 4250 кг

      Увеличивая сэндвич-панель с 620 до 1425 мм, мы имеем возможность увеличить объем кузова более чем в 2 раза — с 4,7 до 9,7 м 3 . При необходимости защитные борта можно демонтировать. Защиту кабины от падения груза при погрузке обеспечивает предусмотренный защитный козырек. Также возможна установка тента для предотвращения повреждения груза атмосферными осадками и дорожной пылью. Механизм опрокидывания платформы гидравлический, приводится в движение телескопическим подъемником. Грузоподъемность автомобиля 4520 кг. Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе с такими характеристиками составит 110 км/ч.

      Купить самосвал газонный Nex C41R13 можно в 2-х комплектах:

      Где купить газон дальше?

      Продажа самосвалов на базе Газона Nex C41R13 осуществляет автоцентр Лидор. Мы предлагаем широкий спектр услуг: продажа и доработка автомобилей, сервисное и гарантийное обслуживание.
      Дополнительную информацию можно получить по телефону: 8-800-2002-402

      Грузовики ГАЗ-33 – самые популярные и востребованные грузовые автомобили в России.

      При их разработке профессионалам полагалась не только грузоподъемность, но и адаптация к проблемным дорогам и бездорожью.

      В настоящее время Горьковский автомобильный завод Занимается выпуском 4-х модификаций ГАЗ-33. : ГАЗ-3309, Садко, Егерь, «Земляк». Стоит отметить, что весь модельный ряд доступен в автосалоне Liudor. Поэтому наши высококвалифицированные сотрудники смогут подобрать вам автомобиль, отражающий все ваши требования и пожелания.

      Цены на автомобили Газ-33 В автосалоне Luidor — у официального дилера газ — доступные цены, а специальные предложения, действующие в нашем автосалоне, делают покупку еще более выгодной и легкой.

      Купить газ-33

      Закажите тест-драйв и купите бензиновые автомобили в нашем автосалоне Людор!

      В модельный ряд войдут автомобили

      полной массой от 2,8 до 5 тонн, с двумя типами кабин, различными типами кузова (шасси, микроавтобусы на 19 мест и цельнометаллические фургоны на 3 и 7 мест), двумя видами колесных баз и грузовых платформ. . А также более 100 модификаций спецтехники.

      Основное оборудование :

      • Газель Nex с двигателем Kamminz (дизель) 2,8 л. / 148 л.с.
      • Газель Nex с двигателем Evotech (бензин) 2,7 л. / 107 л.с.
      • Газель Nex с ГБО (ГБО, Бит Топливо)
      Возможно приобретение а/м Газель Некст С. двигатель ЗМЗ (доработка Лидор).

      Новое семейство «Газель Next» создано с учетом передовых технических решений и отвечает всем современным стандартам надежности, эргономики и безопасности. При проектировании автомобиля учитывались пожелания потребителей и привлекались инженерные ресурсы ведущих мировых производителей автокомпонентов и комплектующих.

      Новый автомобиль «Газель Next» — Это эффективный коммерческий инструмент, способный оптимизировать и повысить прибыльность любого бизнеса. Он идеально адаптирован к условиям российских дорог и сможет обеспечить своему владельцу максимальный комфорт при передвижении по истребительным дистанциям.

      Системы Active I. Пассивная безопасность, маневренность и плавность хода, улучшенная управляемость и удобный салон с улучшенным климатом Установка – все это в сочетании с оригинальным, современным дизайном автомобиля обеспечит его востребованность среди профессионалов, ценящих свое время и средства.

      Гарантийный срок на Газель Некст составит 3 года или 150 тыс. км пробега; Межсервисный интервал составляет 20 тыс. км. Стоимость автомобиля останется лучшей в своем классе и вместе с тем низкой себестоимостью. техническое обслуживание Обеспечивают быструю окупаемость автомобиля его владельцам.

      Получить консультацию по модельному ряду, узнать цену и купить Газель NEXT у официального дилера Людор.

      обветренные фургоны

      Автомобили Газ 2310 Соболь предназначены для пассажирских перевозок, а также перевозки техники. Маневренность, надежность и комфорт способствуют широкому спросу автомобиля в торговле, туризме и социальной сфере.

      Отличием семейства соболей является низкая себестоимость и высокая ремонтопригодность. Это позволяет эксплуатировать транспорт, экономя деньги и время, что так важно в современном ритме жизни.

      Автомобиль Соболь Идеален для работы в стесненных загруженных городских условиях, благодаря своим компактным размерам. Кроме того, соболь устойчив к высоким скоростям и имеет плавный ход, что сближает его с легковым транспортом. Кроме того, его малая грузоподъемность позволяет передвигаться даже в центре большого города, где недопустимо перевозить груз свыше 1 тонны.

      Легкая конструкция, экономичный расход топлива, небольшие затраты на обслуживание, высокая ремонтопригодность – этим и многими другими славятся автомобили модели Соболь.

      Газовый Соболь имеет несколько модификаций с различными типами кузова: бортовой, фургон, комби, соболь Баргузин и микроавтобус.

      Соболь Цены В автосалоне Лидор — официальный дилер ГАЗ — В наличии и специальные предложения, действующие в наших автосалонах, делают покупку еще более выгодной и легкой.

      Купить газ Соболь Вы можете в нашем Автосалоне Людор. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с удовольствием ответят на все вопросы и подберут для вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

      Современный мир невозможно представить без специального оборудования. В России очень популярны все модификации спецавтомобилей Газ: скорая помощь, эвакуаторы, коммунальщики, автоцистерны и многие другие! Причиной этого была необходимость оперативного вмешательства, а иногда и ежедневного внимания, разнообразные проблемы в обществе и чрезвычайные ситуации. Спецтехника на базе газа отличается маневренностью, что позволяет добраться до места назначения в более короткие сроки, а неприхотливость в обслуживании и высокая ремонтопригодность способствует экономии времени и в большинстве случаев исключает поломки, что так важно в современном ритме жизни. жизнь. К тому же высокая приспособленность к суровому климату и порой не самым лучшим дорожным условиям позволяют беспрепятственно добираться до назначенного места.

      Цены на спецтехнику Газ В автосалоне Лидор — официальный дилер ГАЗ — В наличии, а специальные предложения, действующие в наших автосалонах, делают покупку еще более выгодной и легкой.

      Купить спецтехнику на базе ГАЗ Вы можете в нашем автосалоне Людор. У нас всегда в наличии весь модельный ряд различных модификаций. Наши менеджеры с удовольствием ответят на все вопросы и подберут для вас самые оптимальные условия покупки автомобиля, действующие только у нас!

      ГАЗ-3302 — Дебютный представитель огромного семейства «Газелей», появившегося около 20 лет назад. Модель быстро завоевала популярность и стала применяться повсеместно. Изначально ГАЗ-3302 представлял собой малотоннажный бортовой автомобиль, предназначенный для перевозки грузов массой 1500 кг. В такой модификации техника выпускается и сейчас (в семействах «Газель-Next» и «Газель-Бизнес»). Горьковский автозавод предлагал около 20 основных модификаций модели. Дополнительно был доступен базовый фургон ГАЗ-3302, для которого будка была поставлена ​​на чистое шасси. На модификацию «фермера» установили кабину с двумя рядами сидений.

      По сути, автомобиль стал коленом самой большой семьи. Ее дебют состоялся в 1994-ом году. Для того времени «Газель» имела хорошие технические характеристики и пользовалась спросом. Компактность позволяла машине максимально эффективно передвигаться по сельской местности и в городском потоке.

      Маневренный автомобиль использовался для перевозки спецтехники и рабочих бригад и вскоре стал просто незаменим на стройках и в производстве. Также ГАЗ-3302 использовался для выполнения аварийно-ремонтных работ. Так, появились модификации с газовым оборудованием, пользующиеся большой популярностью на российском рынке.

      Низкопрофильная резина обеспечила минимальную высоту погрузки (всего 1 м). Передовые решения, примененные при создании кабины, позволили значительно расширить обзор водителя. При этом модель несколько раз модернизировали, улучшая потребительские параметры. Главной особенностью стала существенная экономия топлива при сохранении оптимальных технических характеристик.

      Помимо классического кузова появилась увеличенная версия длиной 4 м.

      ГАЗ-3302 — двухрядный заднеприводный пикап-тандем разной вместимости. Благодаря возможности установки на шасси модели различного кузова (самосвал, автотехника, рефрижератор, изотермический фургон с терморегуляцией, надстройка для перевозки хлеба и др.) каждый потребитель мог получить то, что ему нужно. .

      Для всех модификаций ГАЗ-3302 Специалисты Горьковского автозавода учли особенности отечественных дорог и климата. В результате автомобили эффективно переносили практически любые условия эксплуатации. Самыми популярными версиями модели были:

      • классический ГАЗ-3302;
      • ГАЗ-33027;
      • ГАЗ-330202.

      Отметим, что некоторые последние модификации автомобилей получили силовые установки Chrysler с оптимизированной поршневой системой, значительно увеличившей выносливость двигателя.

      ГАЗ-3302 не был лишен недостатков, присущих отечественным автомобилям (особенно первых модификаций). Однако простота конструкции, доступная стоимость и ремонтопригодность обеспечили ему устойчивый спрос на внутреннем рынке.

      Технические характеристики

      ГАЗ-3302 используется для перевозки грузов массой 1500 кг и отличается повышенной живучестью. В бортовом исполнении автомобиль имеет следующие габариты:

      • длина — 5480 мм;
      • ширина — 2380 мм;
      • высота — 2120 мм;
      • высота
      • с тентом – 2570 мм;
      • колесная база
      • – 2900 мм;
      • задний Свез — 1550 (1210) мм.

      Минимальный радиус поворота автомобиля 5500 мм, масса 3500 кг.

      Расход топлива ГАЗ 3302

      Для модификаций старше 10 лет характерен повышенный расход топлива. Вместо заявленных производителем 11-12 литров на 100 км автомобиль расходует 15-16 литров. В некоторых случаях расход достигает 20 литров на 100 км.

      В более «свежих» версиях (особенно с силовой установкой CUMMINS) таких проблем не возникает. Здесь расход топлива составляет 9-10 л/100 км.

      Двигатель

      ГАЗ-3302 комплектуется тремя вариантами силовой установки:

      • Отечественный двигатель «УМВ-42146», работающий на бензине. Этот агрегат соответствует требованиям Евро-4. Рабочий объем – 1,9 л, номинальная мощность – 106 л.с., максимальный крутящий момент – 220 Нм;
      • зарубежный агрегат Cummins ISF 2.8. Дизельный двигатель с наддувным воздушным охлаждением и турбонаддувом. Силовая установка соответствует требованиям Евро-4 и имеет следующие характеристики: рабочий объем – 2,8 литра, номинальная мощность – 120 л.с., максимальный крутящий момент 204 Нм;
      • отечественный двигатель «ЮМЗ-421467». Специальная модификация, работающая на бензине и газе. При этом газовое оборудование можно выбрать самостоятельно (КПГ метан или СУГ пропан).

      Различную популярность получили модификации с отечественными силовыми установками из-за меньшей стоимости и минимальных затрат на обслуживание. Версии с Cummins Motor ISF 2.8 отличались длительным сроком службы и повышенной надежностью.

      Фото

      Устройство

      Рост продаж

      ГАЗ-3302 свидетельствует о популярности автомобиля. При этом сама модель доступна сегодня в двух основных вариантах: шасси и бортовой вариант. Последний уже стал настоящим бестселлером в сегменте малотоннажных грузовиков. Доступная цена делает автомобиль более привлекательным по сравнению с конкурентами. Однако машина не лишена слабых мест.

      Borge модели тела являются основной проблемой. В первых версиях их приходилось довольно часто менять. В редких случаях они служили более 10 лет. На последних модификациях борта стали примитивными, но это спасло лишь на время. В результате металл пришлось сваривать. Ситуация и применение катофанового грунтования, двухстороннего цинкования и фосфатирования поверхностей.

      Автомобиль оборудован подвеской рессорного типа, особенностью которой является наличие специальных телескопических амортизаторов. В конструкции предусмотрен набор задней подвески механизмом, уменьшающим крены на поворотах. Тормозная система ГАЗ-3302 включает барабанный и дисковый механизмы. Также имеется двухконтурный гидравлический двигатель с регулятором давления.

      Гидравлика устанавливается только на последние модификации модели. На старых версиях он отсутствует, что является существенным недостатком. В то же время само гидроагент вызывает массу нареканий. Многие автовладельцы жалуются на регулярные протечки, повторяющиеся раз за разом даже после устранения неисправности. Контролем является отметка 10000 км. Если в этот период гидравлику не пропить, то она прослужит довольно долго.

      ГАЗ-3302 комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач, которая также получила массу критических отзывов. А ремонт обычно дает лишь кратковременный эффект, и владелец, решивший сэкономить на замене КП, в итоге тратит намного больше средств. Правда, у моделей, выпущенных позже 2011 года, такие проблемы возникают крайне редко.

      Сзади от модели установлены барабанные тормоза, спереди – дисковые. Это позволяет водителю не беспокоиться о безопасности движения вне зависимости от дорожной обстановки и скорости движения.

      А вот управляемость ГАЗ-3302 оставляет желать лучшего. Автомобиль выполнен на рамной базе и не всегда четко выполняет команды водителя. Подвеска модели предназначена для системной перевозки грузов.

      Изначально машина была оснащена не самыми лучшими в плане комфорта салонами. Однако на последних модификациях этот элемент сильно изменился. Специалисты Горьковского автозавода позаимствовали его у малотоннажного Ford Transit, что добавило удобства. В салоне ГАЗ-3302 находятся водитель и 2 пассажира. Торпедо модели сразу бросается в глаза, а дополнительным плюсом является хороший обзор. Не самые высокие показатели компенсируются безопасностью.

      Запчасти на автомобиль производятся в больших количествах, поэтому найти их не составит труда. Однако качество элементов не всегда высокое, ведь изготавливают их многие предприятия.

      Особенности ГАЗ-3302:

      • освещение и проводку в автомобиле необходимо менять каждые 10 лет, так как провода рассыпаются, а платы окисляются;
      • модификации до 2007 года имеют слабую печку;
      • Двери «Газели» можно открыть отверткой;
      • у автомобиля слабая рама;
      • сиденья
      • в старых версиях недостаточно удобны и доставляли определенные неудобства даже при поездках в пределах области;
      • в версиях, выпущенных позже 2011 года, куча проблем и нареканий на них гораздо меньше.

      Стоимость новых и подержанных ГАЗ-3302

      В зависимости от версии стоимость ГАЗ-3302 различается. Стандартная модификация в базовой версии обойдется в 580 000 рублей. С дополнительными настройками цена может возрасти до 780000 рублей. Модификации с силовой установкой Chrysler стоят более 30000-50000 рублей.

      Б/у варианты ГАЗ-3302 предлагаются в большом ассортименте. Средняя стоимость моделей 1999 года выпуска составляет 100 000 рублей, 2007 года — 230 000 рублей.

      Аренда автомобиля обойдется в 1100-1200 рублей в час.

      Аналоги

      Конкурентами

      ГАЗ-3302 являются грузовики Foton BJ1039 и Baw Fenix ​​1044.

      Рынок сбыта: Россия.

      «Газель» по праву заслужил звание самого распространенного в России коммерческого автомобиля. Первая модель «халтаймера» с колесной базой 2900 мм сошла с конвейера в июле 1994 года. Пересказывая дважды: в 2003 и 2010 годах. С модернизацией 2010 года модель получила название «Газель-Бизнес». Базовый бортовой автомобиль семейства ГАЗ-3302 выпускается как со стандартным, так и с удлиненным шасси. Есть два варианта кабины, рассчитанные на три или шесть мест. Грузовик комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 2,7 л, 2,8 л и 2,9 л, мощностью 107-120 л.с. Также есть версии с заводским ГБО (газ и газ/бензин).


      Модель ГАЗ-3302 представляет собой бортовой грузовик с цельнометаллической двухдверной кабиной и тремя посадочными местами (2+1). В стандартную комплектацию входят галогеновые фары, боковые зеркала с электрообогревом и встроенными повторителями, есть аудиоподготовка (2 динамика), тахометр в приборной панели и борткомпьютер, регулировка руля по вертикали, система вентиляции дополнена фильтром. В списке опций — кондиционер и электромобиль, CD-проигрыватель с кнопками управления на руле, блокируемый дифференциал. Шестиместная модель имеет второй ряд сидений, но в этой версии салон остается двухдверным, поэтому откинуть назад можно только правое кресло первого ряда.

      Семейство Газелей с 2010 года комплектуется следующими двигателями. Бензиновый Инжекторный «УМЗ-А274 ЭВОТЕХ» рабочим объемом 2,7 л (2690 см. см) выдает максимальную мощность 107 л.с. (при 4000 об/мин) и крутящий момент 221 нм (при 2350 ± 150 об/мин). Автомобиль также оснащен двигателем «УМЗ-4216» объемом 2,9 литра (2890 куб.см) с такими же эксплуатационными характеристиками. Дизельные модификации оснащены агрегатом «Cummins ISF 2.8L» с турбокомпрессором и адекватным воздухоохладителем – максимальная мощность 120 л.с. (при 3600 об/мин), крутящий момент 270 Нм в диапазоне 1400-3000 об/мин. Также предлагаются версии на углеводородном топливе на базе бензиновых агрегатов с комплектом газобаллонного оборудования — их мощность 100-107 л.с. Все двигатели комплектуются механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач с гидравлическим приводом управления. Доступно полноприводное исполнение.

      ГАЗ-3302 построен на лонжеронной раме, с зависимыми рессорными подвесками спереди и сзади. Тормозная система с дисковыми механизмами на передних колесах и барабанными на задних. Рулевое колесо во всех версиях оснащено гидравлическим приводом. Размер колесной базы составляет 2900/3500 мм. Радиус поворота 5,5-7,5 м. Габариты грузовой платформы 3089 х 1978 х 400 со стандартным шасси и 4168 х 1978 х 400 с удлиненным. Максимальная грузоподъемность — 1225-1660 кг в зависимости от модификации. Высота дорожного костюма – 150 мм у заднеприводных машин и 190 мм при колесной формуле 4х4. Полноприводные «Газели» оснащены блокируемым межосевым дифференциалом и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Система привода — неполный рабочий день.

      Особым богатством систем безопасности на борту «Газели» в базовой комплектации Вы не можете похвастаться. Панельный салон I. руль Имеют травмобезопасную конструкцию, все модели ГАЗ-3302 оснащены ремнями безопасности, автомобиль может быть оборудован антиблокировочной системой и системой вспомогательного торможения, круиз-контролем.

      По количеству всевозможных модификаций Газель является одним из лидеров российского рынка. Автомобиль простой и ремонтопригодной конструкции, проблем с доступностью запчастей нет, есть полноприводные модификации. Качество сборки модернизированной модели по сравнению с прошлыми годами несколько улучшилось, но все же часто встречаются жалобы владельцев на низкий ресурс отдельных узлов — машина требует постоянного внимания.

      Читать полностью

      Рождение пятого поколения стало ответом на требования рыночной экономики, когда возникла острая потребность в легковых развозных автомобилях. В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель, и 13 июля 1994 года, после 44-летнего перерыва, ГАЗ вернулся в серийное производство 1,5-тонного семейства, получившего название Газель. Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны. Оперативно заполнил давно пустующую нишу на внутреннем рынке.

      Общее описание автомобиля

      Автомобиль бортовой. Кабина цельнометаллическая, трехместная, двухдверная. Оснащен отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, термо-шумоизоляцией. Металлическая платформа с откидными боковыми и задними бортами, с дугами и тентом.

      Двигатели

      ГАЗ-560 (Steyr M14):
      Тип — дизельный, рядный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессорной системой управления подачей топлива.
      Рабочий объем, л — 2134
      Степень сжатия — 20,5
      Номинальная мощность при 3800 об/мин, л.с. (кВт) — 95
      Максимальный крутящий момент при 2300 об/мин, кгс·м (н·м) — 20,4
      Топливо — дизельное

      ЗМЗ-4025.10:
      Рабочий объем, л — 2445
      Степень сжатия — 6,7
      Номинальная мощность при 4500 об/мин, л.с.( кВт) — 90
      Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (н·м) — 17,6

      ЗМЗ-4026.10:
      Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 8-клапанный
      Рабочий объем, л — 2,445
      Система зажигания — электронная бесконтактная
      Степень сжатия — 8,2
      Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (Н·м) — 18,6

      ЗМЗ-4061.10:
      Рабочий объем, л — 2,3
      Степень сжатия — 8
      Номинальная мощность при 4500 об/мин, л.с. (кВт) — 100
      Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (н·м) — 18,5
      Топливо — автомобильный бензин А-76

      ЗМЗ-4063. 10:
      Тип — бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный , 16-клапанный
      Рабочий объем, л — 2,3
      Система зажигания — микропроцессорная
      Степень сжатия — 9.5
      Номинальная мощность при 4500 об/мин, л.с. (кВт) — 110
      Максимальный крутящий момент при 2500 об/мин, кгс·м (н·м) — 19,5
      Топливо — автомобильный бензин А-92

      Трансмиссия:
      Тип — механическая , пятиступенчатая, трюковая, полностью синхронизированная
      Цифры коробки передач: i — 4.05; II — 2,34; III — 1,395; IV — 1,0; В — 0,849; 3Х — 3,51.

      Сцепление:
      Тип — неразъемное, сухое, фрикционное, привод — гидравлический
      Главная передача
      Тип — гипоидное
      Передаточное число — 5,125

      Эксплуатационные показатели:
      Максимальная скорость, км/ч — 115
      Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км (по ГОСТ 20306-90) — 11,5
      Время разгона до 60 км/ч, С — 17 (14) *
      Количество мест (грузоподъемность) — 3 (1500) **
      Колесная формула — 4х2

      Габаритные размеры:
      Минимальный радиус поворота по внешней оси следа переднего колеса, М — 5,5
      Переднее / заднее колесо в сборе — 1700/1560

      Шины:
      Размер — 175R16C или 185R16C

      Внутренний размер грузового отсека, мм:
      Длина — 3056.
      Ширина — 1943.
      Высота — 380.

      0

      1 Масса вагона — 9 1850
      на переднюю ось — 1050
      на заднюю ось — 800
      Полная масса автомобиля, кг — 3500
      на переднюю ось — 1200
      на заднюю ось — 2300

      Подвеска колес:
      Передняя — зависимая , на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
      Задняя — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

      Тормозные системы:
      Рабочая — DualContrary, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние — дисковые, задние — барабанные.
      Запасной — все контуры рабочей тормозной системы.
      Стояночный — с факельным приводом, воздействует на задний тормозной механизм.

      Рулевое управление:
      Тип — Правильный механизм типа «Шариковая гайка»

      * В скобках приведены данные для двигателей ЗМЗ-4061. 10 и ЗМЗ-4063.10.
      ** В микроавтобусах — количество мест (с двухместным/одноместным размещением пассажиров в первом ряду сидений).
      *** Устанавливается по запросу. На автомобили с колесной формулой 4×4 не устанавливается.


      ГАЗ 3302 Это малотоннажный автомобиль, который на протяжении многих лет остается лидером на российском рынке. Его производством занимается Горьковский автомобильный завод, поэтому родным городом автомобиля считается Нижний Новгород. Модель завоевала популярность благодаря адекватной цене, простой конструкции и простоте обслуживания. Технические характеристики ГАЗ 3302 позволяют адаптироваться к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортом.

      Описание машины и основные характеристики

      Газель 3302 считается регистратором ряда бортовых малотоннажных автомобилей. Первый вариант этой техники был запущен в производство в 1994 году, сборка была завершена 13 июля. Уже тогда специалисты отмечали достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный ГАЗ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн. Автомобиль выделяется относительно небольшими размерами, а потому легко передвигается в любых условиях, в том числе и сельских.

      Транспорт часто используется при перемещении бригады рабочих или специализированной техники. Модель активно используется в строительстве, ремонте и при проведении аварийно-спасательных работ.

      Газель 3302 оснащена колесами малого радиуса, в связи с чем погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

      В этих автомобилях используются моторы, которые производятся на Саволжском заводе. Объем двигателя от 2.1 до 2.9л., а мощность находится в пределах 84-156 л. из. Устанавливайте двигатели отечественного, американского и японского производителя. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Ключевые особенности Газелей, оснащенных импортными двигателями — это экономичность и низкий уровень выбросов CO.

      Модификации Газель 3302.

      Одной из последних модификаций автомобилей является вариант под названием «Газель-Бизнес». Для его создания было внесено множество правок, в результате которых были значительно улучшены потребительские параметры. Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

      Среди существующих модификаций выделяется газ 330202. Если большинство транспортных средств позволяют перевозить грузы до трех метров, то в данном случае погрузочная длина составляет более четырех метров. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается полноприводной конструкцией трансмиссии.

      Некоторые варианты газелей комплектуются следующими элементами:

        Самосвал
      • ;
      • на бортовой платформе;
      • платформа удлиненная
      • ;
      • изотермический фургон.

      Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «Дубл-Кабина», в которых размещается до шести человек. В этом случае внутри устанавливаются два ряда сидений, а крыша располагается выше.





      Вне зависимости от конкретной модификации, все Газели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожных покрытий в России. Автомобили работают в самых разных условиях, но не отличаются референсом. Изначально подвеска транспорта изготавливалась для системной перевозки грузов.

      Характеристики существующих вариантов автомобиля

      В базовой комплектации грузоподъемность Газели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 куб. См. Машина с механической коробкой передач, дизельным или бензиновым двигателем. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н/м, а во втором – 204 Н/м. Колеса Б. стандартная комплектация Газели 3302 — 175 R16. Расстояние между ними в пределах 2,9-3,5 м.

      ГАЗ 3302. ГАЗ 33027. ГАЗ 330202.
      Количество колес 4 и 2. 4 и 2. 4 и 2.
      Радиус вращения 5,5 М. 7,5 м. 6,7 М.
      Размер колеса 185, 175 Р16 195, 185, 175 R16 185, 175 Р16
      Общая длина, мм 5480/5140 5480/5140 6616/6130
      Промежуточное расстояние, мм 2900 2900 3500
      Клиренс, мм. 170 190 170
      Sве, мм. 1030, 1550/1210 1030, 1550/1210 1030, 2086/1600
      Ширина шкворня, мм 1700/1560 1720/1560 1700/1560
      Высота погрузочной площадки, мм 3380/1565 380/1565 380/5140
      Длина погрузочной площадки, мм 3056 3056 4166
      Погрузочная высота, мм 960 1060 960

      Газели 3302 изготавливаются с неразъемным сцеплением, работающим за счет гидропривода. В конструкции предусмотрена возможность размещения на задней подвеске техники, позволяющей уменьшить крены машины на поворотах.

      Характеристики двигателя

      На каждый автомобиль устанавливается либо двигатель UMW-4216 Ульяновского моторного завода, либо американский Cummins ISF 2,8 л. Все они выполнены с четырьмя цилиндрами.

      Характеристики двигателя:

      • УМН работает исключительно на бензинах с октановым числом не ниже 92.
      • Оснащен многоточечным распределенным впрыском.
      • Американский мотор
      • работает на дизельном топливе и комплектуется топливом COMMON. Железнодорожный.
      • Каждый вид основан на микропроцессорной системе зажигания.
      • Мощность бензинового варианта – 106,8 л. из. при объеме 2890 куб. см.
      • Этот параметр у дизельного типа составляет 120 л. из. при объеме 2800 куб. см.

      Американский Cummins превосходит отечественный УМС по предельным показателям крутящего момента. В случае дизельной версии они составляют до 2700 оборотов в минуту. Однако обе модели выполнены по всем требованиям стандарта Евро-3 и позволяют разогнать Газель 3302 до 115 км/ч.

      Этот автомобиль не повышенной комфортности. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывает за счет защищенности, особенно бортовая модель. Именно она является лидером в сфере малолитражных грузовых автомобилей. Стоимость такой Газели 3302, если она оснащена бензиновым двигателем, равняется примерно 420 тысячам рублей. Модели, на которые устанавливаются американские моторы, дороже на 30 тысяч рублей.

      Видео: Газ Обзор 3302 Газель Бизнес 2016

      Идеальное решение для малого и среднего бизнеса

      Были модификации «Валдай». Так в 2006 году автомобиль ГАЗ-331041 был отправлен в промышленное производство из базовой версии с удлиненной на 4 метра колесной базой. В 2005 году на Московском автосалоне был представлен экспериментальный образец ГАЗ-43483, имевший полную массу 8,5 тонн. Он был оборудован двойной кабиной, предназначенной для использования этого грузовика в составе автопоезда. На базе его шасси предполагалось также создание перспективных малотоннажных автобусов малого класса.

      В 2004-2006 годах эти планы были воплощены в автобусах Паз-3202 и КАвз-32081. В Украине «Валдай» стал базовым для микроавтобуса Галаз-3207 и Пожарного Клавата. В ноябре 2010 года руководство ГАЗ распространило информацию о своих планах по выпуску четырехтонной версии «Валдая» под индексом ГАЗ-33106, оснащенной американским двигателем Cummins ISF 3.8.

      «Валдай» выпускается до сих пор. Его можно приобрести примерно за 1 200 000 рублей.

      Среди новинок отечественного автопрома хотелось бы выделить такой автомобиль, как ГАЗ-3310 «Валдай». Его характеристики на высоте. Помимо достоинств предшественника, на базе которого собиралась модель, появились приятные новшества. Ожидания автолюбителей, ожидавших появления этого автомобиля, оправдались. И ждать долго. Первые разговоры начались еще в 1999. Через три года машину показали на Московском автосалоне. И только в 2005 году на рынке появился «Валдай».

      Исторические факты

      В девяностые годы российскому авторынку понадобились автомобили среднего тюнинга, способные передвигаться по дорогам улучшенной категории. Поэтому Горьковский автомобильный завод обратил свое внимание на эту группу техники.

      Изначально разработка модели началась совместными усилиями с Минским автомобильным заводом. Кабину у них планировалось взять по типу МАЗ-5336. Но позже сотрудничество инициировать отказался Минск. Поэтому ГАЗ начал разрабатывать собственный тип кабины, который мог бы подойти к существующему шасси. Но на этом трудность сборки автомобиля «Валдай» (ГАЗ-3310) не закончилась.
      В первую очередь завод должен был начать выпуск более тысячи оригинальных деталей и штампов. Вместо запланированного четырехцилиндрового двигателя под капотом разместили рядный мотор с шестью цилиндрами. При этом место для второго пассажира удалось сэкономить.
      В 1999 году на Международном автосалоне в Москве был представлен первый прототип грузового автомобиля «Валдай» (ГАЗ-3310).

      Начало серийного производства

      С 2003 года завод начал выпуск блок-фар, которые использовались для установки на рестайлинговые версии автомобилей Газель и Саболь. После этого появилась возможность начать серийное производство ГАЗ-3310.

      На Валдай установлено шасси, полученное в результате модернизации ходовой части дизельного пятихвостого грузовика ГАЗ-4301. Полностью заменены мосты, передняя подвеска. Колеса установлены низкопрофильные. Пневматическая тормозная система дополнена антиблокировочной системой.

      Модификации

      Базовая версия автомобиля «Валдай» (ГАЗ-3310) оснащалась дизельным двигателем с турбонаддувом 3,13 л. Вырабатываемая ими мощность составляет 150 лошадиных сил. Но эта версия в серийное производство так и не пошла. На его основе собирались другие модификации.
      Модификация ГАЗ-33101 отличалась от исходной версии расширенной базой. На него был установлен двигатель ГАЗ-562. Эта версия также не выпускалась серийно.
      Среди нескольких вариантов двигателя предпочтение было отдано Мотору минской сборки Д-245.7. Он был более экономичным, чем другие версии. Модели, которые были оснащены таким силовым агрегатом, получили наименование ГАЗ-33104. Их мощность составляла 136 лошадиных сил. До 2008 года выпускались модели, которые были экологией из категории Евро-2. Более поздние версии уже попали под категорию «Евро-3».

      В 2006 году началось производство автомобиля с индексом ГАЗ-331041. Автомобиль отличался удлиненной базой. Силовые агрегаты на нем устанавливались такие же, как и на прототипе. Еще одна модификация с удлиненной базой – ГАЗ-331042. ГАЗ-331043 отличается от предыдущих версий наличием двойной кабины.
      С индексом ГАЗ-33106 выпускались модели с турбодизелем Cummins. Изначально это была версия, отправленная на экспорт. Объем двигателя составлял 3,9 литра, мощность – 141 лошадиная сила. После 2010 года под этим индексом выпускались модели с объемом двигателя 3,76 литра и мощностью 152 лошадиные силы. Эта версия, в свою очередь, также имела две модификации:

        ГАЗ-331061, который отличался удлиненной базой.
        ГАЗ-331063, который, кроме удлиненной базы, оснащался двухместной кабиной и двумя спальными местами.

      Также выпускались модели с другими типами кузова. Например, седельный тягач, предназначенный для работы с бортовым полуприцепом, выпускался в двух модификациях: ГАЗ-33104В и САЗ-3414. За основу был взят самосвал ГАЗ-3310 («Валдай»), получивший индекс САЗ-2505. Он обладал задней разгрузкой, кузовом объемом 3,78 куб. м и грузоподъемностью 3 тонны. Еще один самосвал САЗ-2508-10 имел увеличенный кузов (до 5 кубометров) и повышенную грузоподъемность (3,18 тонны). последняя модель обладала разгрузкой с трех сторон.

      Внешний вид

      Как было сказано выше, «Валдай» (ГАЗ-3310) получил новые блок-фары, выполненные в виде капли. Их дополняет модифицированная радиаторная решетка. Мощный бампер окрашен в черный цвет. Впереди по центру, ниже решетки радиатора, на ней установлена ​​вставка серого цвета. Моторный отсек, капот, брызговики покрыты слоем шумоизоляции.

      Кабина может быть в двух вариантах. В первом случае она держит водителя и двух пассажиров. Но такая способность условна. Двум пассажирам места мало. Поэтому втроем можно перемещаться только на короткие расстояния. Для дальних поездок В кабине может разместиться только один пассажир. Второе исполнение подразумевает двухместную кабину, вмещающую 6 человек.

      ГАЗ-3310 «Валдай»: технические характеристики

      Автомобиль «Валдай» разработан на базе шасси от пятихвостого грузовика ГАЗ-4301. Но он претерпел значительные изменения. Установленный передний мост способен выдерживать большие нагрузки. На заднем мосту установлен стабилизатор поперечной устойчивости.
      Подвеска выполнена качественно, что обеспечивает плавность хода. Итак, передняя подвеска представлена ​​небольшими рессорами на сайлентблоках. Со всех сторон установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Сзади установлены прогрессивные пружины без предсоррора.

      «Валдай» — первый отечественный автомобиль с пневматической тормозной системой. До этого пневматика использовалась только на опытных образцах. Благодаря этому система не нуждается в дополнительной тормозной жидкости. И спереди, и сзади установлены разгрузочные тормоза. Но это не все! Для повышения тормозных свойств и улучшения активной безопасности машина оборудована антиблокировочной системой.
      Рулевой механизм дополнен гидроячейкой. Это значительно облегчает управление автомобилем. Кроме того, за счет этого колесо можно поворачивать на угол до 45 градусов.

      Характеристики в цифрах

      Длина автомобиля 6050 миллиметров, ширина 2350 миллиметров, высота 2245 миллиметров. При этом размер колеи колес составляет 1740 миллиметров, а задних — 1702 миллиметра. Платформа имеет следующие размеры: длина – 3500 миллиметров, ширина – 2176 миллиметров, высота – 515 миллиметров.
      Полная масса — 7400 килограммов для всех модификаций автомобиля ГАЗ-3310 («Валдай»). Грузоподъемность варьируется от 3420 до 3925 килограммов. Таким образом, режущая масса находится в пределах 3325-3720 килограммов. На модели
      S. установлен двигатель МАЗ, способный разгоняться до 95 километров в час. До 80 километров в час они разгоняются за 45 секунд. Те модели, на которых установлены моторы Cummins, обладают лучшей динамикой. До 80 километров в час они разгоняются за 40 секунд. А максимальная скорость составляет 105 километров в час. Расход топлива тоже меняется. В первом случае при движении со скоростью 60 километров в час автомобиль «съедает» 13,5 литров на сто километров пути. При движении со скоростью 80 километров в час этот показатель увеличивается до 18 литров. Модели со вторым типом двигателя потребляют 12 и 15 литров соответственно.

      Гарантия производителя

      Для моделей автомобилей с двигателем ММЗ-245. 7 гарантийный срок составляет 1 год, что соответствует пробегу 30 тысяч километров. Техническое обслуживание необходимо проводить каждые 10 тысяч километров.

      Если на автомобиль установлен двигатель Cummins, эти сроки увеличиваются. Гарантия дается на 2 года (или 80 тысяч километров пробега). Техническое обслуживание требуется не чаще, чем каждые 15 тысяч километров.

      ГАЗ-3310 «Валдай»: отзывы

      Автолюбители не зря ждут несколько лет появления модели «Валдай». Судя по отзывам, его характеристики вполне устраивают. В наличии большое количество запчастей для автомобилей, причем по доступным ценам. Например, стоимость тормозного барабана ГАЗ-3310 («Валдай») составляет около 250 рублей.
      Но есть и недостатки. Одним из них является большой расход топлива. У многих аналогов других производителей она значительно ниже. Кроме того, к управлению этим автомобилем допускаются только лица, имеющие категорию «С».

      Модификации газ 3310.

      GAS 3310 3,8 TD MT

      Одноклассники Газ 3310 по цене

      К сожалению, эта модель не имеет одноклассников …

      Владельцы газа 3310

      5

      . Приобрел Газ 3310 «Валдай» в июле 2011 года. До этого несколько раз катался на Газели и на Фредлининер Центури. Купил изотерму с 25-кубовым. Пока ехал из Москвы в Петербург, почувствовал, что с термосом весом 1210 кг на линсе двигатель слабоват. Потом, как я понял, я понял, что «Валдай» вообще не любит ставки в 6 процентов, особенно с грузом. По ремонтам за 10 месяцев: генератор (прыгнуло напряжение, и проспал), водяной насос (прыгнул подшипник), стартер (начал тарахтеть), трубка ГУРУ: всасывающая и нагнетательная. Рулевые тяги поперечные и продольные. Остальное по мелочи: в основном «расходники», хомуты, шланги, лампочки. Масло и фильтра менял сам. По окупаемости, если без водителя, 7 месяцев били машину, что не могло не радовать. Есть «косяк» на который приходится огорчаться — это резина. Российская «всесезонка» на руле вообще не держится и съедается тысяч на 30-40.

      Так что сделай: схождение, замена рулевых краев, шкворня и т.д. Много общался с ребятами, со всеми, в основном рулевая резина импортная, что собственно и планирую сделать. В общем, газ 3310 — машина нормальная и стоит своих денег. Так что в целом меня все устраивает за те деньги, которые он за это отдал.

      Достоинство : Немецкие тормоза. Особых перегрузок не боится (5 тонн проехал). Симпатичный внешний вид.

      недостатки : родная резина. Неудобное водительское сиденье. Плохо на морозе.

      Анатолий, Санкт-Петербург

      Газ 3310 Валдай, 2006

      От эксплуатации газ 3310 «Валдай» впечатление двойственное. С одной стороны, «Валдай» очень трудно «убить» полностью: ломается, но едет и выносит, куда надо; С другой стороны, после полета охота под пресс и домой. В голове шум еще 2 стоит. Сначала (конец лета) за неделю накрутил 4-6 тыс. км — жил в машине. В дороге что сломал — не чинил, ремонт только дома, на стоянке со свежей головой. Цветной металл/РТИ/пластик — 4-4,5 тонны. Увлеченность быстро прошла: стал меньше ездить, а грузить больше. Фокус не прошёл: разливы задних колёс, крестовины, а главное, треснул алюминиевый картер двигателя от контакта с мостом. Потом еще 3 раза так было, так больше 4 тонн перестали отгружать. Человек ко всему привыкает, и я начал привыкать к ГАЗ 3310 «Валдай». Скорости у него, конечно, особой нет, зато тяга то как у паровоза: по пробкам ползет без проблем, по Уралу в горах едет, как на автомате. Маневренность — 5 баллов, руль в один палец. Расход строго 15-15,5 литров (лил всего, даже масла и гидравлики), тормоза немецкие (АБС уже «умерла») непонятные: явно слабые, но ресурс огромен и встает ровно как на рельсы (если колодки не перепутал — разная толщина). Зимой на ходу — «Африка», а постоять и через 20 минут — холод. Много чего можно перечислить. Но у Валдая и только у него есть один огромный плюс: поменял бампера, решетку, зеркала — и везде как Газель, ДПС ни разу не остановился, хотя категория «С» не остановился. В таком темпе проехал 230 тыс. км, а потом «Валдай» опустошил духом: лопнула рама (над задней осью), «умер» радиатор плюс помпа, диск сцепления, обои аккумулятора плюс стартер начал перестраиваться на ходу, пол в фургоне (доски). Итог — пора расставаться.

      Достоинство : Надежность конструкции в целом без надежности узлов и агрегатов в отдельности.

      недостатки : вибрация верх норм. Шум от двигателя Евро-2. Конструкция автомобиля в целом на заводе не просчитана (слеплена «на скорую руку», под заказ). С завода обратной связи нет (он просто никак не реагирует на выявленные недостатки автомобиля). Большие цены на запчасти. В случае продажи — деньги не возвращаются.

      Станислав, Челябинск

      Газ 3310 Валдай, 2009 г.

      Я много лет работал на «европейцах» и никогда не думал, что бросит судьбу на отечественный механизм и проработал 4 года на ГАЗ 3310 «Валдай». Куда только он меня не возил, от города угнать боялся. В месяц Пробег 10 тыс км, а когда и больше. Всего за все время проехал 360 тыс.км. Ремонт был в начале 4-го кронштейна, усилил стабилизатор, топливный фильтр перенес в другое место, кронштейн оставил на коробке, усилил резину, проехал 5-5,5 тонн. В общем сейчас собираюсь покупать новый, хочу еще попробовать с новым движком. Что понравилось: Газ 3310 — Мастен, прост у нас в ремонте. Минусы: Маленькая кабина, кубаж для груза можно увеличить, подушки на задней оси можно пропустить. Для водителя что нельзя придумать с плавающим сиденьем? Кто придумывает все наши автомобили? Их нужно привязать к стулу и нести, может вспомните, зачем им нужна «пятая точка». Да, лампочки часто перегорают. Мост, коробка, двигатель — ничего не делал. Резина Импорт прошла 1 комплект 250 тыс.км. Машина не плохая. Немного закрой, все в порядке. Да, грузоподъемность можно увеличить до 4,5 тонн. Буду брать новый, правда цена стала больше. На данный момент не вижу что покупать. Не скрою — мечта иметь иномарку, но, увы, и денег тоже больше заработаешь, заплатив за машину. Удачи, ребята. Я всю жизнь на «Фортале».

      Достоинство : маневренность. Легкий дизайн.

      недостатки : Закрыть кабину. Неудобное сиденье.

      Владимир, Оренбург

      Газ 3310 Валдай, 2010

      Всем привет. Для утилизации в связи с ограниченным финансовым бюджетом был вынужден купить Газ 3310 Валдай. Скажу сразу — именно отечественный не рассматривал, ездил на мерседесе 1999 года, но попал с двигателем — когда покупал, ходил 3 года, продал. Так как на более-менее иномарки денег не было, остановился на новом русском. Купил тент со шторками 5,15 м, зимой вроде ничего, но после 5000 км начались проблемы с утечкой антифриза. Далее горят ближние лампы через каждые 50 км, устраняя, опять же тосол уходит, то реле в дворниках мелочь, а не пробег 10000 неприятный. C более старой машиной я с электрикой и чуть поменьше «парился» меньше, точнее вообще не «парился». Дальше — больше, появился заказ на Ростов, из Московской области, это было уже 20 тыс км пробега под Воронежем по скоростной дороге на ходу постоял и встал. Доехал до сервиса, что-то ковдед, оказалось — сломалась помпа, я в шоке. Поменял, проехал — вроде ничего, но начались провалы в момент набора скорости. Вернулся домой, заехал к дилеру, устранил. Это уже 156000, по мелочи, типа шпильки, форсунки, лампочки, печка и т.д. не обращаю внимания, может вы и б/у. Сейчас думаю скинуть, уж больно слабенький я. Для сравнения мой коллега купил с пробегом 10 лет, но ремонтировал меньше, возможно не хватает больших пробегов Да и более бережная эксплуатация тоже играет большую роль. Но новая машина И есть новая. На своем примере могу сказать — когда за рабочий день после 50000 пробега один раз, но обязательно полезешь под капот устранять даже маленькую неисправность, это огорчает. Поэтому останавливаюсь на иномарках в будущем теперь только для того, чтобы определиться на чем. Сколько людей, столько и мнений, не видел ни один бренд без негативных отзывов.

      Достоинство : цена. Дешевые запчасти. Быстрая окупаемость. Погрузка продукции на борт и перевозка выше ценовых аналогов. Тормоза. Простота в обращении.

      недостатки : коррозия. Холодно. Шумный.

      Михаил, Москва

      Газ 3310 Валдай, 2009

      Сам владею этим автомобилем 4 года, 38 м3 усиленный, выхлоп стройматериалы, газ 3310 Валдай окупился за 2,5 года, без долтника, расход около 17 литров по трассе, по городу до 22 думаю. Единственное почему не меняю — т.к. запчасти стоят копейки, если делить на месяц, ток существенно не разорится, думаю в среднем если 2 тыс. руб. в месяц из расчета 12 месяцев как бы, 5 рабочий день тут ни при чем. До этого был хендай 78, он нес расходы, но было реже, что тут говорить. Но ребята, новую машину под миллион, или под 2 млн рублей я беру в кредит, поэтому я рассуждаю в месячной пропорции. Кстати, на базе к нам приехал новый МАЗ «Зубенок», так что теперь первая и вторая машина, за 50 тысяч пробега, были в сервисе чаще меня, и в ремонте как иномарка. Короче, посчитайте бюджет — если в месяц хоть 30 тысяч приносит, то есть смысл эту машину брать (помимо кредитов). Если нет — то лучше на подъёмную службу, а какую — сам не знаю. У всех голова уже разбита.

      Достоинство : недорогой в обслуживании.

      недостатки : Часто ломается по мелочи.

      Сергей, г. Москва

      ГАЗ-3310 «Валдай» — российский среднеместный малотоннажный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV, выпускается с конца 2004 года на Горьковском автозаводе. В отличие от LCV «Газель» требует для управления водительскими правами категории С (согласно российской классификации категорий транспортных средств).

      После распада в конце 1990-х годов картеля с АМО ЗИЛ Горьковский автозавод отказался от создания популярного на рынке тихоходного автомобиля среднего класса Для перевозки по дорогам улучшенных категорий. Городской грузовик ГАЗ-3310 «Валдай» сделал залог возросших потребностей малого и среднего бизнеса в грузоперевозках.

      Первые образцы создавались совместно с Минским автозаводом, но в дальнейшем минчанин в одностороннем порядке отказался от поставок МАЗ-5336 на газ на газу и запустил семейство 5-тонных низкорамных грузовиков МАЗ-4370 «Зубр». Газу пришлось самостоятельно разрабатывать кабину под имеющееся шасси. Для него использовалась силовая база Массовая кабина популярной «Газели» (ГАЗ-3302).

      При подготовке машины к серийному производству освоен выпуск 1295 оригинальных деталей. Для этого изготовлено 6747 защелкивающихся позиций, в том числе 207 крупных и средних штампов, 62 кузнечных штампа, 40 сварочных кондукторов, 14 пластиковых форм, 547 рабочих приспособлений. В кратчайшие сроки с применением современных методов математического моделирования «Автоформа» и компьютерного проектирования изготовлены процессы и конструкции 67 крупных, 117 средних и 246 малых штампов для 207 оригинальных штампованных деталей.

      Под капотом моторного отсека, рассчитанного на короткий четырехцилиндровый двигатель, удалось достаточно компактно разместить рядный шестицилиндровый дизель ГАЗ-562 (лицензия STIR). Это позволило, несмотря на выступающий вперед двигатель, сохранить место для второго пассажира, т.е. салон ориентирован как «условно трехместный» для коротких поездок и двухместный для дальних.

      Современный дизайн оперения нового грузовика, получившего отраслевой индекс ГАЗ-3310, был получен за счет применения современных сегментированных панельных фар, измененной формы капота и решетки радиатора, а также мощного интегральный бампер. Капот, брызговики, панель моторного отсека имеют шумоизоляционное покрытие.

      Экспериментальный образец 4-тонного грузовика ГАЗ-3310, получивший название «Валдай», был показан на Международном Московском автосалоне 1999 года.

      Дорога на конвейер «Валдай» открыла освоение с 2003 года серийного производства блок-фар, применяемых для рестайлинговых семейств коммерческих автомобилей Газель и Соболь. Для «Валдайи» было модифицировано шасси типа ГАЗ-4301 (5-тонный дизельный грузовик). На «Валдае» применен новый передний мост, обладающий большими грузоподъемностями, новый задний мост со стабилизаторами поперечной устойчивости. Плавность хода обеспечивают специально разработанные для автомобиля «Валдай» небольшие пружины на сайлентблоках в передней подвеске и прогрессивная пружина (без предсорора) на задней подвеске. Тормозная система была выполнена только пневматической ГАЗ-3310 — первый серийный автомобиль в России, оснащенный пневматической тормозной системой с дисковыми вентилируемыми тормозами не только на передних, но и на задних колесах Производство ведущих фирм «Кнорр-Бремз». (Кнорр-Бремзе) или «Вабко» (Вабко). Новая тормозная система в сочетании с ABS обеспечивает отличные тормозные свойства и высокий уровень активной безопасности. Пневматическая тормозная система исключает использование тормозной жидкости и позволяет легко раскачивать шины. Винтовой механизм типа винт-гайка совмещен с гидравлическим агентом. Колеса можно поворачивать на угол до 45 градусов. За счет этого радиус поворота «Валдайи» составляет 6 метров. Всего на полметра больше, чем у газели значительно меньших размеров. Специально для этого автомобиля освоен выпуск новых шин и дисков меньшей размерности – 17,5 дюймов.

      Весь комплекс конструкторских решений позволил создать грузовой автомобиль с малой погрузочной высотой (1000 мм), достаточно комфортной подвеской, надежной тормозной системой и экономичным дизельным двигателем.

      В качестве силового агрегата Для «Валдайи» предлагались дизельные двигатели ММЗ Д-245.7, газ (Штейр)-562, Cummins 3.9 140 CIV, IVECO-8143, SOFIM. Из экономических соображений предпочтение было отдано Минской Д-245.7 (136 л.с.) — модификации ГАЗ-33104. Двигатель I. новая коробка Коробка передач снизу обтянута несгораемыми базальтовыми матами.

      В 2006 году начат выпуск до 4 м версии ГАЗ-331041 в колесной базе. На МИАМС-2005 показали опытную модификацию ГАЗ-43483 с усиленным шасси полной массой 8,5 т и двухместной кабиной, предназначенную для дальних перевозок в составе автопоезда, а также шасси для перспективных автобусы малого класса. На базе «Валдая» в 2004-2006 годах были созданы опытные российские автобусы малого класса КАвз-32081 и Паз-3202. В Украине на шасси «Валдай» выпускаются микроавтобус Галаз-3207 и пожарные автомобили «Каджак». В ноябре 2010 года ГАЗ объявил о начале производства 4-тонной версии ГАЗ-33106 с двигателем Cummins. ИСФ 3.8.

      Галаз-3207

      Модификации ГАЗ-3310


      Технические характеристики

      ГАЗ-3310 «Валдай»
      Изготовитель ОАО «ГАЗ», Россия
      Длина/Ширина/Высота, мм 6050/2350/2245
      Рулевое управление Гур
      Дорожный просвет, мм 177
      Колесная скребка, мм (перед/зад) 1740/1702
      Торговая площадка, мм 3500/2176/515
      Колесная формула 4х2
      Трансмиссия 5, Механика
      Подвеска передний
      задний на 2-х продольных полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, 2 х сторонних
      Торкемосе передний диск
      задний барабан
      Колеса диски 6,0 х 17,5.
      шины 215/75R17.5.
      Двигатель ММЗ-245.7 Э3 Камминз ISF 3.8 S3
      объем, л. 4,75 3,76
      полезная мощность, кВт (л.с.) 87,5 (117) 112 (152)
      максимальный крутящий момент, нм/мин-1 420/1400 491/1200-1900

      Основные параметры автомобилей

      Модель автомобиля
      Полная масса, кг 7400
      Масса выхлопной машины, кг 3425 3720 3655 3325 3610 3545
      Масса перевозимого груза, кг 3815 3530 3370 3925 3640 3420
      Колесная база, мм 3310 4000 3310 4000
      Кабина одноместный дван одноместный Двайн
      Количество мест 3 6 3 6

      Автомобиль ГАЗ 33106 не зря носит прозвище «трудяга». Его попросили служить людям. В связи с надстройками есть зерновоз, передвижные мастерские и лаборатории, спецавтомобили, эвакуаторы и боковые платформы. Большое количество фирм и учреждений интенсивно используют его в своих целях.

      Прежде чем рассматривать остальные модификации, разберем, какие характеристики у Basic Gas 33106 Валдай.

      Технические характеристики

      ГАЗ 33106 брызговики, капот, панель моторного отсека имеют шумоизоляционное покрытие. Двигатель и коробка передач изолированы снизу несгораемыми базальтовыми матами. Маневрирование облегчает легкий руль, который без усилий может повернуться на четыре полных оборота. Наружные зеркала Валдай Трак хоть и не двухсекционные, но позволяют уверенно контролировать дорожную ситуацию.

      КПП отлично показала себя в действии, больше не наблюдалось в технических характеристиках Валдая сложностей при переходе с высшей передачи на низшую (раньше приходилось держать авто на нейтральной передаче до 2 секунд). Параметры среднекомнатного низкосортного газа 33106 «Валдай» описаны в таблице 1.

      Таблица 1 — Газ Валдай Технические характеристики

      Общая характеристика автомобиля Валдай

      Тип грузовика С бортовой платформой
      Размеры Д x Ш x Д, мм 6050 x 2350 x 2980
      Колесная база (шасси), мм 3310
      Места в салоне 3
      Снаряженная масса, кг 3350
      Полная масса, кг 5200
      Грузоподъемность, кг. 3500
      Погрузочная высота, мм 985
      Дорожный просвет, мм 177
      Радиус разворота, м 6,4
      Объем топливного бака, л. 105

      Двигатель

      Марка. Cummins ISF 3.8.
      А тип четырехтактный дизель с турбонаддувом, жидкостного охлаждения.
      Рабочий объем, см.куб. 3760
      Расположение и количество цилиндров вертикальное, 4.
      Мощность номинальная, л. с. 152
      Максимальный крутящий момент, Нм 491

      Трансмиссия

      Привод Задний
      КП, тип механика, 5-ступенчатая

      Шасси

      Подвеска передняя/задняя зависание. пружины. / подвесной стебель.
      Тормоза передние/задние Дисковые/бараб., с АБС
      Шины 215/75 R17.5

      Показатели эффективности

      Макс. Скорость, км/ч 125
      Разгон до 100 км/ч, с 40
      Средний расход топлива на 100 км, л 15,0
      Пробег, км 500 000

      С состоянием «сердце» под капотом расход уменьшился примерно на литр и составляет 12 литров на сотню при скорости 60 км/ч и 15 при 80 км/ч. Сравнение с проповедническими видами показало, что затраты снизились на 15%. В цифрах «Валдай» с отечественным мотором потребляет 18 литров на одинаковых оборотах.

      Грузоподъемность

      Грузоподъемность газ 33106 около 3,5 тонн. При этом он остается маневренным на дороге и может развернуться во многих неудобных местах. Базовая комплектация машин Валдай имеет низкий борт (как показано на фото слева), которым можно пренебречь тэном.

      В отличие от других образцов, Валдайская Газель требует водительского удостоверения грузовой категории.

      И, при перевозке грузов на дальние расстояния, в кабине запрещено находиться двум пассажирам, хоть она и рассчитана на троих.

      Шасси

      Газовое шасси 33106 «Валдай» состоит из трансмиссии и шасси:

      1. Трансмиссия осталась без изменений, как и в предыдущих моделях. Единственное, новое одностороннее диафрагменное сцепление типа «SACS» и 5-ступенчатая коробка передач Transmbled S. Передаточные числа от 0,65 до 1,
      2. В шасси автомобиля Валдая рама выполнена из лонжеронов с разъемом переменного профиля. Подвеска мягкая, что обеспечивает плавное движение по любым участкам дороги. Передние и задние колеса Оборудован дисковыми тормозами. В этом грузовике впервые применен пневмопривод иностранного производства. Стало возможным использование прицепов с аналогичными приводами.

      Стоимость

      Цена автомобиля газ 33106 разная, в зависимости от комплектации. Сегодня она находится в диапазоне от 830 000 до 130 000 рублей. Стоимость на порядок ниже, если сравнивать такие автомобили собрата, как автомобиль Валдай по техническим характеристикам.

      Singer Gazelle 1956–1970 Motorpedia ВСЕ модели, история и характеристики

      Название Singer Gazelle было присвоено двум поколениям автомобилей британского производителя Singer. Он располагался между базовой линейкой Hillman и более спортивными версиями Sunbeam.

      Газель I и II

      Газель была первым автомобилем Singer, выпущенным после поглощения компании Singer группой Rootes в 1956 году, и представляла собой версию основного автомобиля Hillman Minx, отличавшуюся главным образом сохранением двигателя Singer с верхним расположением распредвала. . Внешне единственным существенным отличием был рестайлинговый нос, основанный на традиционной решетке Singer. О новой машине было объявлено в конце сентября 1956.

      Тип кузова, которому следовала модель Gazelle в период с 1956 по 1967 год, стал известен как кузов «Audax» при значительном участии американской проектной организации Loewy, которая в то время высоко ценилась отчасти из-за вклада Loewy в несколько культовый дизайн Studebaker.

      Газель изначально предлагалась в кузовах седан и кабриолет. Модель Gazelle Series II , предлагаемая с осени 1957 года, также была доступна как универсал и имела дополнительную повышающую передачу и топливный бак большего размера.

      Передняя подвеска была независимой на винтовых пружинах, а задняя — на ведущем мосту и полуэллиптических листовых рессорах. В рулевом механизме использовалась червячно-гайковая система.

      В стандартной комплектации автомобиль имел многоместное переднее сиденье, но отдельные сиденья были доступны в качестве опции. Чтобы учесть многоместное сиденье, рычаг ручного тормоза находился между сиденьем и дверью.

      Версия с откидным верхом имела двухпозиционный капот, где его можно было либо полностью опустить, либо откинуть назад прямо за передние сиденья, описанные как купе де виль место. Все боковые окна можно было полностью опустить. Чтобы компенсировать потерю жесткости кузова из-за снятия крыши, под автомобилем были установлены дополнительные поперечные распорки.

      Автомобиль с повышающей передачей был протестирован британским журналом The Motor в 1957 году. Максимальная скорость автомобиля составляла 78,0 миль в час (125,5 км/ч), а скорость разгона от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) составляла 24,8 секунды. . Был зарегистрирован расход топлива 33,5 миль на британский галлон (8,4 л / 100 км; 27,9 миль на галлон США). Тестовый автомобиль стоил 1016 фунтов стерлингов, включая налоги в размере 332 фунтов стерлингов. Это включало дополнительный овердрайв, обогреватель и радио.

      Газель от IIA до IIIC

      Газель II была переименована в IIA в 1958 году. Стандартный двигатель Hillman с верхним расположением клапанов и толкателем заменил верхний распредвал Singer. Новый двигатель был мощнее, развивая 56 л.с. против 49 л.с.

      В соответствии с политикой Rootes Group автомобиль продолжал получать небольшие обновления, каждое с новым обозначением. В сентябре 1958 года «Газель», получившая теперь новое обозначение III , получила улучшенные сиденья, усиленные спереди складным центральным подлокотником. С этим обновлением стала доступна новая двухцветная окраска.

      Модель IIIA , представленная в сентябре 1959 года, получила малые хвостовые плавники и увеличенное ветровое стекло. Двигатель был модернизирован: сдвоенные карбюраторы Solex заменили одинарный Solex, что отличает его от Minx, а мощность увеличилась до 60 л.с. Автомобили для внутреннего рынка получили напольное переключение передач, а автоматическая коробка передач Easidrive Смита также стала опцией.

      Журнал Autocar Magazine провел тест подержанных автомобилей № 214 в своей знаменитой серии на автомобиле Singer Gazelle III, впервые зарегистрированном 2 января 19 года.61. Неясно, была ли это Газель IIIb или более ранняя Газель IIIa, оснащенная двойными карбюраторами. По сравнению с новой «Газелью IIIb», испытанной 17 марта 1961 года, она разгонялась до 0–60 м/ч за 23,9 секунды, а подержанная машина — всего за 19,9 секунды. Экономия 4 секунды. Четверть мили стоя также были пройдены за 21,3 секунды. по сравнению с 22,2 у новой модели IIIb.

      Модель IIIB , выпущенная в сентябре 1960 г., вернулась к использованию одного карбюратора, что улучшило расход топлива и облегчило обслуживание «на более отдаленных территориях». IIIB также получил новую заднюю ось с гипоидным скосом вместо спирального скоса предыдущей модели.

      Модель IIIC , выпущенная в июле 1961 года, была оснащена двигателем объемом 1592 куб.см и мощностью 53 л.с. Производство кабриолета было прекращено в феврале 1962 года, а в марте 1962 года последовал универсал.

      Кабриолет серии III с двигателем объемом 1494 куб. км/ч) и мог разогнаться с 0 до 60 м/ч (97 км/ч) за 21,2 секунды. Расход топлива составляет 32,5 мили на британский галлон (8,7 л/100 км; 27,1 миль на галлон 9).0125-US ). Тестовый автомобиль стоил 1003 фунта стерлингов, включая налоги в размере 295 фунтов стерлингов. Это включало дополнительный овердрайв. Кабриолет стоил на 67 фунтов больше, чем седан.

       

      Gazelle IV

      В июле 1961 года Rootes Group выпустила новый Singer Vogue, используя кузов того, что должно было стать Gazelle IV. Как следствие, обозначение Gazelle IV не использовалось.

      Газель V

      Газель V была представлена ​​в августе 1963 года после обновления Hillman Minx. У него был обновленный кузов с более длинными задними дверями и без закругленного заднего окна.

      Передние тормоза стали дисковыми, а с 1964 года он получил новую коробку передач с синхронизатором на первой передаче. Опциональная автоматическая коробка передач Borg Warner получила рычаг селектора, установленный на полу.