Самолет Су-27СМ. Фото. История. Характеристики.
Истребитель модели Су-27СМ являет собой качественно новую и глубоко модернизированную версию самолета типа Су-27. Наиболее существенные отличия в этих машинах коснулись рулевой системы и системы боевой комплектации. В состав вооружения новой машины были включено качественно новое вооружение, которое может поражать объекты как на земле, так и над морем. Также новый самолет оснащен радиолокационной системой последнего поколения, которая позволяет отслеживать объекты.
Кроме того, пилоты имеют нашлемную систему, которая позволяет указывать цели. Данный самолет является достаточно новой и прогрессивной машиной, тем более что она может выполнять очень сложные летные маневры, которые не под силу ни одному иностранному аналогу. Самолет типа Су-27СМ поступил на вооружение в РФ только в 2009 году.
Краткая хронология разработки самолета Су-27СМ
Первоначально данная машина разрабатывалась под рабочим названием Су-27 с начала 60-х годов прошлого века.
Первые наброски внешнего облика самолета были сделаны еще в 69-ом главным конструктором проектного отдела бюро Сухого В.И. Антоновым. В этом же отделе был готов первый вариант изделия Т-10.
Особенностью самолета модели Су-27СМ стало то, что корпус машины выполнен в единой несущей схеме, что позволяет повысить летные характеристики и избегнуть деформаций аппарата при полете. Переходы от корпуса до крыла плавные, что повышает обтекаемость машины. Данный многорежимный аппарат оснащен интегральной системой, которую раньше не применяли на самолетах ОКБ Сухого.
Особенности самолета Су-27СМ
Передняя часть машины имела надстроенную часть, в которой был размещен отсек под РЛС, отдел для шасси и кабина экипажа. Также тут было размещено бортовое оборудование. К закабинному отсеку самолета были прикреплены два турбореактивных двигателя, которые оснащены управляемыми воздухозаборниками. К гондолам аппарата крепится оперение фюзеляжа и специальные подфюзеляжные гребни. Повышение аэродинамических свойств самолета было получено за счет интегральной системы корпуса. Кроме того, она позволила увеличить пространство для топливных баков и дополнительного оборудования. Новшеством была и конструкция крыла. Оно было выполнено в оживальной схеме и оснащено усиленным корневым наплывом.
В самолете Су-27СМ впервые была реализована новая концепция продольной неустойчивости на дозвуковых режимах полета. Данная система обеспечивает балансировку за счет автоматики, которая построена по принципу четырехкратного резервирования систем. Что касается системы посадки, то первоначально была использована стандартная трехопорная схема. Но она не давала нужного распределения нагрузки, после чего конструкторы применили упрощенную так называемую велосипедную схему, которая была оснащена системой распределения веса.
Основные характеристики конструкции самолета Су-27СМ
Фюзеляж машины состоит из трех основных частей, а именно: носовая с кабиной пилотов, средняя, в которой расположены топливные баки, и хвостовая, в конструкцию которой входят хвостовые балки и центральная балка корпуса машины. Конструкторы широко использовали титан, который значительно уменьшил вес конструкции аппарата и при этом не снизил жесткости и крепости конструкции. При изготовлении данной машины, как ни странно, практически не использовались композиционные материалы. На машине типа Су-27СМ установлено и носовое оперение горизонтального типа.
Самолет Су-27СМ является в нашей стране первой машиной данного типа, который оснащен дистанционной системой управления. За счет новых бортовых систем машина может значительно быстрее обрабатывать информацию и, как следствие, значительно быстрее реагировать и выполнять команды.
Силовая установка машины состоит из двух турбореактивных двигателей типа АЛ, которые оснащены форсажными камерами. Они размещены в гондолах под хвостовым отсеком машины. Данный вид двигателей отличается малым расходом топлива и имеет отличные силовые характеристики на различных режимах работы.
Аппарат типа Су-27СМ оснащен четырьмя топливными баками общей емкостью более чем 11 тысяч литров. Баки расположены в основе фюзеляжа машины и в крыльях. Для полетов самолет использует авиационный керосин, который заправляют через специальную нишу передней ноги.
Для обеспечения всех гидравлических систем машины нужно постоянное давление масла 280 кг/см
Шасси аппарата представлено тремя опорами, которые изготовлены по телескопической схеме. Каждая опора оснащена одним колесом с тормозной системой и амортизаторами газомасляного типа.
Что касается энергоснабжения, то самолет питается током в 200 вольт и частотой в 400 герц. Для производства электроэнергии на двигателях установлены генераторы типа ГП-21. Вторичная система электропитания работает от напряжения в 27 Вольт. В случае поломки генераторов самолет оснащен кадмиевыми батареями, которые расположены в носовой нише для шасси.
Самолет типа Су-27СМ можно считать поистине качественной боевой машиной, которая составляет конкуренцию иностранным аналогам.
Су-27СМ характеристики:
Длина самолета, м 21,9
Размах крыла, м 14,7
Высота самолета, м 5,9
Площадь крыла 62,04
Нормальная взлетная масса с двумя ракетами Р-27Р1, двумя ракетами Р-73Э и нормальной заправкой топливом (5270 кг), кг 23 740
Максимальная взлетная масса, кг 33 000
Запас топлива, кг:
— нормальный 5270
— максимальный 9400
Максимальная боевая нагрузка, кг 8000
Максимальная скорость полета у земли, км/ч 1400
Максимальная скорость полета на большой высоте, км/ч 2300
Максимальное число М 2,15
Максимальная скороподъемность, м/с 270
Практический потолок, м 17 750
Максимальная эксплуатационная перегрузка 9
Дальность полета с максимальной заправкой топлива с четырьмя ракетами (2хР-27Р1,2хР-73Э), запускаемыми на середине пути, км:
— у земли 1340
— на большой высоте 3530
— на большой высоте с одной дозаправкой топливом в полете 5400
Время выполнения боевых задач (без дозаправки), ч 4,5
Длина разбега (при нормальной взлетной массе), м 450 Длина пробега (с тормозным парашютом), м 700
Тип двигателей АЛ-31Ф Тяга на режиме «полный форсаж», кгс 2×12500
Боевые самолеты
пять лучших самолетов на основе Су-27
43 года назад, 20 мая 1977 года, впервые поднялся в небо первый опытный экземпляр Су-27. Этот самолет по праву признан одним из главных символов отечественной военной авиации второй половины XX века. Вобрав в себя все самые передовые разработки своего времени, «двадцать седьмой» получил огромный потенциал для модернизации. За прошедшие десятилетия разработаны десятки модификаций истребителя и созданы новые самолеты на его базе. О пяти самых интересных преемниках Су-27 – в нашем материале.
Су-27: «отец» семейства истребителей
Запуск программы по созданию перспективного фронтового истребителя (ПФИ) стал ответом Советского Союза на появление у американцев истребителя четвертого поколения F-15, который впервые поднялся в небо в 1972 году. Новый отечественный самолет должен был превзойти американский. К началу программы в 1971 году у ОКБ Сухого уже были наработки по теме, и в 1977 году прототип нового самолета впервые поднялся в воздух. Управлял им заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза Владимир Ильюшин, сын знаменитого авиаконструктора Сергея Ильюшина. В 1982 году начался серийный выпуск Су-27. На вооружение истребитель официально был принят только в 1990 году, но до этого уже более пяти лет использовался в ВВС и авиации войск ПВО СССР. .
Су-27 разрабатывался как истребитель четвертого поколения, и его задачами было завоевание господства в воздухе. Чтобы обогнать американцев, в основу проекта было заложено множество новых и перспективных идей, в частности использование интегральной аэродинамической компоновки и широкое применение титана. Су-27 стал первым отечественным истребителем, оборудованным электродистанционной системой управления. Самолет оснащался новейшим радаром, оптико-электронной системой прицеливания и передовым вооружением, в том числе специально созданным для него. Силовой установкой «двадцать седьмых» стали два двигателя АЛ-31Ф, разработанных в ОКБ А.М. Люльки и обладавших высокими удельными показателями по массе, тяге и экономичности.
Создание Су-27 стало одним из крупнейших оборонных проектов 1970-80-х гг., в который были вовлечены огромные ресурсы и сотни предприятий СССР. На модификациях самолета было установлено 59 мировых рекордов, а его маневренность и устойчивость были подтверждены выполнением сложнейших фигур высшего пилотажа. В 1989 году летчик-испытатель Виктор Пугачев на авиасалоне в Ле Бурже продемонстрировал на Су-27 новую фигуру – впечатляющую «кобру», еще более укрепив международный триумф истребителя. Был отмечен и новаторский внешний облик самолета, надолго определивший тенденции в дизайне истребителей.
Начиная с 1977 года в СССР и России было построено более 1600 самолетов типа Су-27, которые ныне стоят на вооружении 17 стран. Удачный базовый планер Су-27 с большим ресурсом развития позволил ему стать своеобразным конструктором, на основе которого было создано множество модификаций, выполняющих различные задачи. Некоторые из них относятся к поколению 4++ и на данный момент являются одними из самых современных истребителей в мире. В ближайшее десятилетие, а возможно, и на больший срок «потомки» Су-27 будут задавать тон в небе.
Су-33: складные крылья морской авиации
Палубная версия Су-27 была создана по заказу ВМФ для защиты флота от воздушного нападения. На вооружение самолет был принят в 1998 году. Для ангарного хранения на авианосце самолет оборудован системой складывания крыльев и стабилизатора. Кроме того, от базовой модели его отличают усиленные опоры шасси и наличие тормозного гака, который при посадке на палубу цепляется за трос аэрофинишера и останавливает самолет. Кроме выполнения боевых задач, Су-33 может оснащаться подвесным агрегатом заправки и использоваться в качестве заправщика.
В 1989 году на Су-33 была совершена первая в отечественной истории посадка самолета обычной схемы на палубу авианосца. Всего было построено 26 серийных истребителей, часть из них до сих пор базируется на тяжелом авианесущем крейсере ВМФ РФ «Адмирал Кузнецов». В составе авиагруппы «Адмирала Кузнецова» истребители применялись в операциях вооруженных сил РФ в Сирии.
Су-30: тандем на 4 с плюсом
Двухместный истребитель Су-30 стал дальнейшим развитием семейства «двадцать седьмого» и относится к поколению 4+. Первый полет опытный экземпляр самолета совершил в 1988 году, а в 1990-е годы на его основе был создан экспортный вариант – Су-30МК, который запустили в серию в двух основных модификациях.
Наиболее «продвинутый» из них – Су-30МКИ. Среди его новинок – радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, которая обеспечивает автоматическое обнаружение и сопровождение целей на больших дистанциях и в ближнем бою. Кроме того, Су-30 оборудованы мощными средствами радиоэлектронной борьбы для самообороны, как от вражеских истребителей, так и от систем ПВО.
Добавление в экипаж Су-30МК второго пилота-оператора позволило разделить обязанности и снизить нагрузку на летчиков. Двигатели АЛ-31ФП с отклоняемым вектором тяги помогают выполнять в воздухе сложнейшие маневры.
Су-30МК изначально создавался с расчетом на мировой рынок, и его экспортные модификации сегодня эксплуатируются ВВС 12 стран. Иностранные Су-30 не раз встречались на учениях с аналогичными самолетами НАТО и неизменно показывали высокий уровень боевых характеристик. На вооружение ВКС России в настоящий момент активно поставляются Су-30СМ. В 2016 году эксплуатацию этих самолетов начала авиационная группа высшего пилотажа «Русские Витязи».
Су-35: трансзвуковой боец
Су-35 – самый молодой из «наследников» базового Су-27. Это глубокая модернизация «двадцать седьмого», которая по своим характеристикам, за исключением малозаметности, соответствует истребителям пятого поколения. Су-35 разработан в 2000 годах и сегодня является самым современным истребителем ВКС России.
В ходе работ по этой машине был модернизирован планер и обновлено бортовое оборудование. На борту Су-35 установлены новая информационно-управляющая система, новейшая РЛС «Ирбис», за сверхманевренность отвечают еще более мощные, чем на Су-30СМ, двигатели АЛ-41Ф1С. Благодаря новому двигателю самолет может выполнять длительные полеты на трансзвуковых скоростях без использования режима форсажа. Арсенал боевых средств также был расширен за счет новейших дальнобойных ракет.
По своим возможностям Су-35 превосходит большинство современных истребителей как в ближнем, так и в дальнем бою. Новейшие цифровые системы позволяют группе Су-35 эффективно взаимодействовать в воздухе и решать сложнейшие совместные задачи. Су-35 не имеет ограничений по углам атаки и обладает сверхманевренностью при высокой управляемости. Эти характеристики, а также возможность применения ракет «воздух-воздух» дальнего радиуса действия существенно повышают боевой потенциал самолета.
Су-34: дерзкий «утенок»
Истребитель-бомбардировщик Су-34 может нести всю номенклатуру отечественных авиационных средств поражения, при этом атаковать цели при любых погодных условиях. Самолет относится к поколению 4++ и может выполнять боевые задачи в оперативной и тактической глубине без поддержки истребителей прикрытия.
Отличительная черта этих машин – компоновка кабины пилотов. Для повышения комфорта экипажа во время дальних перелетов решено было посадить летчиков рядом, а не друг за другом. «Нос» самолета стал шире, чем у Су-27. За такую своеобразную форму носа пилоты прозвали Су-34 «утенком». В бронированной кабине Су-34 можно встать в полный рост, в ней есть спальное место, биотуалет и мини-кухня. Кроме того, по сравнению с базовым Су-27 у этого истребителя увеличены бомбовая нагрузка и запас топлива.
Самолет разрабатывался с 1986 года в качестве замены фронтовому бомбардировщику Су-24. Серийно выпускается с 2005 года, принят на вооружение в 2014 году. Благодаря собственной высокоэффективной РЛС и встроенной оптической прицельной станции Су-34 может быстро обнаруживать и уничтожать наземные цели, которые труднодоступны для других типов бомбардировщиков.
Соединение в одной машине функций истребителя и бомбардировщика, а также высокая маневренность делают Су-34 мощным оружием в боевых действиях. Свои умения в реальных боях самолет продемонстрировал во время конфликта в Сирийской Арабской Республике. Сегодня рассматриваются поставки Су-34 за рубеж.
J-11: китайский «родственник»
В 1990 году Су-27 был включен в список разрешенной к поставкам за рубеж военной техники СССР. А уже в 1992 году Китай стал первым зарубежным государством, которое закупило Су-27, значительно укрепив тем самым мощь ВВС Национально-освободительной армии Китая. По отзывам того времени, китайские летчики были потрясены новой российской техникой.
В 1996 году правительства двух стран подписали соглашение по сборке 200 истребителей на территории Китая из российских комплектующих в рамках масштабной программы модернизации китайских ВВС. Первые серийные образцы китайской сборки под названием «J-11» поднялись в небо в 1998 году. Российская сторона поставила по договору 105 комплектов Су-27 для сборки. От дальнейших поставок Китай отказался, выбрав путь самостоятельного развития базовой модели. Модифицированный J-11 на 15 лет стал одним из основных фронтовых истребителей ВВС Китая.
Кроме собственных разработок, Китай продолжал закупать в России более современные версии Су-27. Так, в 1999 году специально для Китая была разработана модель двухместного истребителя Су-30МКК. Изучив этот самолет и использовав в качестве базы модификацию J-11B, китайцы создали более современный всепогодный ударный истребитель J-16. Этот «троюродный брат» Су-27 производится с 2012 года и по имеющимся данным может относиться к истребителям поколения 4++.
Все фото в материале: wikimedia.org
как появился легендарный Су-27 Flanker — Российская газета
20 апреля 1981 года в небо поднялся первый серийный самолет Су-27, тогда еще носивший заводское имя Т-10С. Этот сверхзвуковой тяжелый истребитель четвертого поколения изначально создавался как наш ответ американскому F-15, в результате он превзошел своего визави по многим статьям.
Проектирование перспективных истребителей четвертого поколения началось в ведущих странах во второй половине 1960-х. Чуть раньше с этой задачей справились в США, где первые F-15 Eagle начали испытывать уже в начале 1970-х. Естественно, Советский Союз не мог позволить себе отставание в этой гонке, а чуть более поздний старт в итоге обернулся преимуществом. По разведывательным каналам в страну поступали первые данные о тактико-технических характеристиках F-15, поэтому техзадание на разработку отечественного истребителя предполагало превосходство над американцем. В программе разработки перспективного фронтового истребителя (ПФИ) в СССР на конкурсной основе участвовали ведущие КБ страны — Сухого, Яковлева и Микояна.
На первом предприятии в 1971 году начали работать над изделием Т-10. В течение нескольких лет появилось несколько опытных образцов, проводились летные и другие испытания. Их результаты, а также уточненные данные по характеристикам F-15 показали, что отечественная разработка отстает от своего главного конкурента. Конструкторы Сухого оказались перед нелегким выбором: пускать в серию почти готовый, но уступающий американцу истребитель, либо же начинать работу сначала. Пусть и не с нуля, но в кратчайшие сроки был создан во многом новый самолет — Т-10С (он же Т-10-7 и Т-10С-1, то есть первый серийный), поднявшийся в воздух ровно 39 лет назад.
Основная задача этой боевой машины — завоевание господства в воздухе. В то время предполагалось, что ближние воздушные бои отнюдь не потеряли своей актуальности, несмотря на постоянно растущие скоростные показатели самолетов. Поэтому при создании Су-27 особое внимание было уделено его маневренности. Добиться этого удалось благодаря интегральной компоновке планера, а также применению электродистанционной системы управления (ЭДСУ) в продольном канале. Она позволила применять гораздо более сложные и эффективные алгоритмы управления, работая при этом быстрее.
Истребитель оснастили новыми турбореактивными двухконтурными двигателями с форсажными камерами АЛ-31Ф. Они позволяют развивать скорость до 2,35 Маха на высоте 11 километров. Бортовой комплекс обороны самолета состоит из станции предупреждения об облучении и системы выброса помех. Радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-27 «Меч» и другое оборудование позволяют обнаруживать цели типа «истребитель» на расстоянии до 100 километров (в передней полусфере). В общей сложности Су-27 может одновременно вести до десяти целей и атаковать одну из них.
Что касается вооружения, то Су-27 имеет десять внешних точек подвески, где в стандартной компоновке размещаются шесть управляемых ракет класса «воздух‑воздух» средней дальности типа Р‑27 и четыре ракеты малой дальности Р‑73. Также самолет может нести бомбы калибром до 500 килограммов.
Су-27 (по кодификации НАТО — Flanker-B) начал эксплуатироваться в войсках с 1985 года, на его основе было разработано множество модификаций, в том числе палубный истребитель Су-33, многоцелевые истребители Су-30, Су-27М, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие. Об успешности проекта говорит и тот факт, что самолет по-прежнему стоит на вооружении многих стран.
названы лучшие самолеты на основе Су-27 — Российская газета
СМИ назвали пять лучших самолетов, созданных на базе Су-27.
Издание Military Watch рассказало о пяти «самых прекрасных «Фланкерах» — в НАТО этим именем называют сразу несколько истребителей из семейства Су.
Автор напомнил, что Су-27 (Flanker) поступил на вооружение советских ВВС в 1985 году, как тяжелый истребитель превосходства в воздухе. Он был разработан для противостояния своим американским оппонентам — F-14 Tomcat и F-15 Eagle.
В числе достоинств Су-27 — большой и современный по тем меркам радар, отличные летные характеристики и мощное вооружение.
С тех пор конструкция самолета значительно модернизировалась и в производстве остается более полудюжины его усовершенствованных вариантов. Причем более 500 самолетов находятся на вооружении народно-освободительной армии Китая.
По мнению обозревателя, Су-27 зарекомендовал себя как универсальный конструктор и был модифицирован для выполнения широкого круга ролей — от специального ударного истребителя до авианосного истребителя превосходства в воздухе. И во всех вариантах используются превосходные летные характеристики оригинала, в том числе большая дальность полета, высокая скорость и высота, отличная маневренность.
Поскольку самые передовые версии Су-27 будут производить в течение 2020-х годов и, возможно, и после 2030 года, автор предлагает оценить самых лучших его модификаций.
1. J-11D
Фото: wikimedia/Air Force Staff Sgt. D. Myles Cullen
Это преемник Shenyang J-11B, введенного в эксплуатацию в середине 1990-х годов в качестве китайского аналога Су-27М. От оригинала его отличает более совершенная авионика, композитные материалы и улучшенные системы РЭБ. Превосходит он «отца», полагает журналисты, и по дизайну.
Возможно, J-11D, это самая амбициозная китайская программа по созданию истребителей четвертого поколения. В настоящее время она находится на стадии разработки опытного образца.
2. Су-35
Пополнил воздушный боевой флот России в 2014 году. Он стал первым в России истребителем для завоевания господства в воздухе, запущенным в серийное производство после выпуска Су-27. Самыми заметными улучшениями самолета являются его более мощные двигатели АЛ-41Ф1С (первые в мире с возможностью трехмерного управления вектором тяги), более легкий и не требующий особого обслуживания высокопрофильный корпус, новые системы РЭБ.
Истребитель выигрывает благодаря технологии скрытности. Он оснащен новыми ракетами «воздух-воздух» дальнего радиуса действия. В частности гиперзвуковой Р-37M с дальностью 400 километров и Р-77. Самолет способен развернуть 14 ракет. Он был создан для того, чтобы превзойти F-22 Raptor.
3. J-16
Фото: youtude.com
Его ввели в эксплуатацию в 2013 году. Он значительно лучше предыдущих китайский конструкций «Фланкера» и представляет собой двухместный истребитель, отличающийся округлостью форм и отсутствием специализации в бою. Самолет может нести целый спектр усовершенствованных боеприпасов классов «воздух-земля» как близкого, так и дальнего радиуса действия. Способен вести бой за пределами видимости.
Радар AESA, в сочетании со стелс-покрытиями и высокоэффективными ракетами класса «воздух-воздух» нового поколения делает его особенно смертоносным для самолетов противника. Сообщается, что для J-16 была разработана очень большая безымянная ракета дальнего радиуса действия, предназначенная для поражения самолетов поддержки боевой авиации. Это воздушные танкеры (заправщики) и разведчики AWACS. В сочетании с мощными датчиками, стелс-технологиями и высокими летными характеристиками это оружие превращает J-16 эффективного «охотника за танкерами», что особенно ценно при противостоянии в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
4. Су-34
Он, как и Су-35, был введен в эксплуатацию в 2014 году. Этот самолет дальше, чем другие, отклонился от оригинальной конструкции Су-27. Ударный истребитель высокого класса, он обладает только вторичной оборонительной способностью «воздух-воздух». Самолет может развернуть ряд усовершенствованных противовоздушных и противокорабельных боеприпасов, в том числе крылатые ракеты с радиусом действия до 5500 километров, такие как Х-101 (автор пользуется не подтвержденной информацией) .
Есть в его арсенале и другое грозное вооружение: ракеты Х-65СЭ и Х-СД с дальностью полета 600 километров, сверхзвуковые Х-41 («Москит») и X-31А, П-800 («Оникс») и дозвуковой «Уран».
Самолет объединяет три системы электронной борьбы: «Хибины», САП-14 и САП-518. Они прошли боевые испытания в Сирии и серьезно повышают живучесть Су-34.
При этом он не обладает большими маневренностью и высотой полета по сравнению с другими производными Су-34. Зато его двигатели АЛ-31Ф М2 являются самыми мощными из всех интегрированных в модификации «Фланкера».
Эта модель очень экономична и по числу выпущенных самолетов превзошла Су-35, несмотря на то, что его не производят на экспорт. Это свидетельствует о том, насколько важен Су-34 для ВКС России.
5. Су-30СМ
Это самый продвинутый вариант Су-27. Был разработан для увеличения боевого потенциала формата «воздух-воздух». Он значительно эффективней, чем оригинальная модель Су-30, введенная в эксплуатацию в 1996 году.
Истребители имеют встроенный радар Н011М «Барс», обеспечивающий дальность обнаружения 400 километров. Он позволяет атаковать даже невидимые цели.
Инновационная авионика и передовые системы РЭБ делают эти самолеты «поколения 4+» чрезвычайно смертоносными в бою за пределами видимости в сочетании с десятью (или более) ракетами класса «воздух-воздух».
Эти самолеты, возможно, являются наиболее рентабельными в производстве в современной России и выпускаются в большом количестве как на экспорт, так и для ВКС РФ.
В настоящее время Су-30СМ остается элитным истребителем, который используют во всем мире.
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-27СМ(3) SEAT MULTIPURPOSE FIGHTER SU-27SM(3) 14.01.2018 09.02.2018 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-35С 05.08.2018 КОМПЛЕКС АВТОМАТИЗАЦИИ ПОДГОТОВКИ ПОЛЕТНЫХ ЗАДАНИЙ И ПЛАНИРОВАНИЯ РЭБ Л-705 (Л-705-1) 18.11.2018 28.12.2018 ЕЩЕ ТРИ МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ ИСТРЕБИТЕЛЯ СУ-27СМ(3) 28.02.2019 КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-27СМ(3) ЗАВЕРШЕН ВОЕННОЕ ПРОТИВОСТОЯНИЕ НА ГРАНИ ИНЦИДЕНТОВ
В соответствии с этой программой, модернизация истребителей четвертого поколения типа Су-27 была поручена их заводу-изготовителю — Комсомольскому-на-Амуре авиационному производственному объединению (КнААПО), на котором в 1999-2000 гг. уже было освоено массовое серийное производство двухместных многоцелевых самолетов Су-30МКК, а затем и Су-30МК2 с модернизированным составом оборудования и вооружения. Модернизированному одноместному истребителю было присвоено название Су-27СМ, а его экспортному варианту — Су-27СКМ. Истребитель оснащен новым вооружением с возможностью нанесения поражения приоритетных наземных и морских объектов условного противника в любых метеоусловиях. В отличие от истребителя Су-27 и модернизированного Су-27СМ, на модификации Су-27СМ2 установлены более мощные генераторы тока, так как прежние генераторы не обеспечивали достаточную мощность для более совершенного БРЭО. Генераторы питают радиолокационную станцию с пассивной ФАР Н035 Ирбис, которая потребляет намного больше энергии, чем РЛС Н001 Меч от Су-27 и Н011 Барс от Су-27СМ. Благодаря установке РЛС Н035, меется возможность установки современного вооружения, используемого на многоцелевых истребителях Су-35С. Реализована стеклянная кабина. В конце сентября 2009 года состоялся первый успешный пуск с поражением цели модернизированной ракетой с борта опытного самолета Су-27СМ3. Для применения этой ракеты на повышенных дальностях модернизированы антенна, передатчик и канал передачи данных радиокоррекции штатной РЛС самолета. Применяемое на истребителе новое и модернизированное оборудование обеспечивает применение новых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» повышенной дальности. За счет применения нового комплекса РЭП повышены возможности действия самолетов в условиях интенсивного противодействия средств ПВО противника. Применение комплексной информационной системы позволило улучшить эксплуатационно-технические характеристики истребителя. Усовершенствовано информационно-управляющее поле кабины пилота. Кабина стала полностью «стеклянной» с 4-мя многофункциональными индикаторами, что позволило отказаться от 13-ти стрелочных индикаторов. Новый комплекс связи обеспечивает устойчивую защищенную связь с командными пунктами и между самолетами в воздухе. 28 декабря 2017 года в аэропорту Толмачево (Новосибирск) были замечены два модернизированных истребителя Су-27СМ(3), совершившие промежуточную посадку во время перегона из Комсомольска-на-Амуре, предположительно, в состав 3-го смешанного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа, дислоцированного на аэродроме Крымск (Краснодарский край). Самолеты с красными бортовыми номерами «68» и «69» (предположительные серийные номера 36514 и 36413) стали первыми истребителями Су-27, прошедшшими модернизацию по варианту Су-27СМ(3) на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ; филиал ПАО «Компания «Сухой») по соглашению 2015 года с Министерством обороны России. ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса, кг ВООРУЖЕНИЕ: 30-мм пушка ГШ-301 (150 патронов). Источники: МО РФ, Пресс-служба Компании «Сухой», www.take-off.ru, www.avsim.su, www.sdelanounas.ru, www.vonovke.ru, bmpd.livejournal.com, Интерфакс и др. МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ СУ-27СМ. НОВОСТИ 2017 КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-27СМ(3) ЗАВЕРШЕН |
| Главная : Разделы: Файлы для скачивания: Товары по авиации: Другие товары: | Су-27 — многоцелевой истребитель-перехватчикСу-27 — (по кодификации НАТО: Flanker — «Удар во фланг») — советский/российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель-перехватчик. Предназначен для завоевания превосходства в воздухе. Принят на вооружение в СССР в 1990 г. На текущий момент является одним из основных самолётов ВВС России, состоит на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах. Разработан в ОКБ Сухого. Главный конструктор Су-27 — Михаил Петрович Симонов. Основное боевое применение — тяжёлый истребитель-перехватчик большого радиуса действия, самолёт завоевания превосходства в воздухе. На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33, многоцелевые истребители Су-30, Су-35 и Су-37, а также фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие.
Фото Су-27
|
ОАК :: Су-32
Проработки по двухместной ударной модификации Су-27 велись в ОКБ с начала 80-х годов, при этом первоначально самолет рассматривался как модификация спарки Су-27УБ. Официально работы по созданию двухместного истребителя-бомбардировщика заданы постановлением правительства от 19 июня 1986 года, в ОКБ новый самолет получил заводское обозначение Т-10В.
В мае 1988 года состоялась защита эскизного проекта самолета. Наряду с традиционной компоновкой кабины по типу Су-27УБ, с тандемным размещением летчиков, там впервые был представлен альтернативный вариант с посадкой пилотов по схеме « рядом ». Этот вариант был выбран в качестве основного. Новая компоновка позволила обеспечить экипажу повышенную комфортность: высота кабины в закресельной ее части позволяет летчику встать в полный рост, посадка членов экипажа осуществляется с помощью встроенной стремянки через нишу передней опоры шасси и эксплуатационный люк в задней стенке кабины. Основными особенностями истребителя-бомбардировщика являются:
- большая боевая нагрузка и широкая номенклатура управляемых авиационных средств поражения,
- высокие транспортные возможности, осуществляемые за счет усиленной конструкции планера, шасси и увеличенного запаса топлива.
- наличие системы дозаправки топливом в полете,
- повышенная боевая живучесть (бронирование кабины экипажа и жизненно важных систем, повышение взрывобезопасности за счет протектирования и заполнения топливных баков пенополиуретаном),
- мощный комплекс БРЭО, включающий многофункциональную РЛС с ФАР, встроенную оптико-локационную станцию и комплекс средств РЭП,
- современную систему индикации в кабине экипажа с применением многофункциональных индикаторов с кнопочным обрамлением.
Руководителем темы 10В назначен Р.Г. Мартиросов, рабочий проект по самолету выполнен в 1987-1988 г.г. Первый опытный самолет Т10В-1 построен в опытном производстве ОКБ в 1989-1990 г.г. на базе серийного самолета Су-27УБ. Первый полет на нем выполнил летчик-испытатель ОКБ А.А. Иванов 13 апреля 1990 года. Серийное производство самолета организовано в г. Новосибирске, на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) им. В.П. Чкалова, где выпускались самолеты семейства Су-24. Первый предсерийный образец самолета построен в конце 1993 г., первый полет на нем выполнил 18 декабря 1993 года экипаж летчиков-испытателей ОКБ в составе: И.В. Вотинцев и Е.Г. Ревунов. В июне 1995 года под обозначением Су-32 самолет впервые продемонстрирован за рубежом на авиавыставке в Ле-Бурже. Летом 1999 г. на Су-32 установлено 7 мировых рекордов по подъему груза на высоту.
История созданияhttp://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/military/su-32/#history
Сухой Су-27 Flanker Дата выруливания: 1980-е годы (отпечаток № 18408734). Карточки
Плакат Сухого Су-27 Фланкер
Сухой Су-27 Flanker Дата руления: 1980-е
© Aviation-images.com / Библиотека изображений Мэри Эванс
Идентификатор носителя 18408734
1980-е годы , Аэролан , Авиационная , Самолет , Фланкер , Полет , Сила , Самолет , Советский , Вс 27 , Сухой , Союз , СССР
A1 (84×59 см) Плакат
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений
проверить
Pixel Perfect Guaranteeпроверить
Сделано из высококачественных материаловпроверить
Профессиональное качество отделкичек
Размер продукта 84.1 x 59,4 см (прибл.)Плакат A1 (84 x 59 см, 33 x 23 дюйма), напечатанный на атласной плакатной бумаге плотностью 170 г / м2. Надежно упакованы, свернуты и вставлены в прочный почтовый тубус и отправлены отслеживаются. Плакаты имеют сопоставимое архивное качество с нашими фотографиями, они просто печатаются на более тонкой плакатной бумаге. Хотя мы используем только фотографические принты в наших рамках, вы можете обрамлять плакаты, если они тщательно поддерживаются, чтобы предотвратить провисание со временем.
Код товара dmcs_18408734_73045_0
Это изображение доступно в виде Печать в рамке , Премиум обрамление , Фотографическая печать , Пазл , Печать на холсте , Печать плакатов , Сумка , Фото кружка , Поздравительные открытки , Диванная подушка , Металл Печать , Репродукция картин , Установленное фото , Стеклянная рамка , Акриловый блок , Печать в рамке , Коврик для мыши , Стеклянные коврики , Стеклянная подставка
Водяной знак не появляется на готовой продукции
Полный диапазон художественной печати
Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходящие для кадрирования) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляется на несколько дней позже.
Печать в рамке (65,66 — 335,67 долларов)
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену
Премиум обрамление (131,34 — 423,24 доллара)
Наши превосходные фоторамки премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на вашу стену
Фотопечать (10,20 — 145,94 доллара)
Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для кадрирования.
Пазл (40,85 — 55,45 долларов)
Пазлы — идеальный подарок на любой случай
Canvas Print (43,77 — 364,86 долларов)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию Печать на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.
Печать плакатов (16,04–87,56 долларов)
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений
Большая сумка (43,71 доллара)
Наши сумки-тоут изготовлены из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.
Фотокружка (14,58 $)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные фотокружки станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе
Поздравительные открытки (8,71–17,50 долларов)
Поздравительные открытки для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого
Подушка (36,47 — 65,66 долларов)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками
Metal Print (86 долларов.11 — 582,34 доллара США)
Изготовленные из прочного металла и роскошной техники печати, металлические принты оживляют изображения и добавляют современный вид любому пространству
Репродукция изобразительного искусства ($ 43,77 — $ 583,79)
Наши репродукции репродукций изобразительного искусства соответствуют стандартам самых критичных музейных хранителей. Это лучшее, что можно было бы сделать после оригинальных произведений искусства с мягкой текстурированной естественной поверхностью.
Фото (18,96–189,72 долларов)
Фотопринты поставляются в держателе для карт с индивидуальным вырезом, готовом к обрамлению
Стеклянная рамка (33 долл.55 — 100,71 долл. США)
Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, а меньшие размеры также можно использовать отдельно с помощью встроенной подставки.
Acrylic Blox (43,77 — 72,96 долларов)
Обтекаемая, современная односторонняя привлекательная настольная печать
Печать в рамке (65,66 — 364,86 долларов)
Наш оригинальный ассортимент британских принтов в рамке со скошенным краем
Коврик для мыши (20,42 доллара США)
Фотопечать архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой.Работает со всеми компьютерными мышками.
Стеклянные коврики (72,96 $)
Набор из 4 стеклянных ковриков. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Также доступны подходящие подстаканники
Glass Coaster (11,66 долларов США)
Индивидуальная стеклянная подставка под столешницу. Элегантное полированное безопасное закаленное стекло и подходящие термостойкие коврики также доступны
Су-27 Фланкер ВВС Украины с авиабазы Миргород
Принт в рамке Су-27 Фланкер ВВС Украины
Су-27 Фланкер ВВС Украины с авиабазы Миргород, Градец Кралове, Чехия
Мы рады предложить этот принт от Stocktrek Images в сотрудничестве со Stocktrek Images
Stocktrek Images специализируется на астрономии, динозаврах, медицине, вооруженных силах, океанской жизни и научной фантастике
© Тимм Цигенталер / Stocktrek Images
Идентификатор носителя 13017381
Форсаж , Воздушные силы , В воздухе , Самолет , Самолет , Вооруженные Силы Украины , Авиация , Синее небо , Цветное изображение , Чехия , Полет , Летающий , Иностранные военные , Градец Кралове , Запуск , Уход , Военный , Движение , Двигаясь вверх , Нет людей , В движении , На открытом воздухе , Фотография , Самолет , Тяга , Один объект , Вс 27 , Су 27 Фланкер , Сухой Су 27 , Взлететь , Взлет , Толкать , Транспорт , ВВС Украины , Под , Вертикальный , Военный самолет
14 «x 12» (38 x 32 см) Современная рама
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену
проверить
Pixel Perfect Guaranteeпроверить
Сделано из высококачественных материаловпроверить
Изображение без кадра 16.3 x 24,4 см (прибл.)проверить
Профессиональное качество отделкиклетка
Размер продукта 32,5 x 37,6 см (прибл.)Рамка под дерево с принтом 10×8 в держателе для карт. Фотобумага архивного качества. Габаритные внешние размеры 14×12 дюймов (363×325 мм). Задняя стенка из ДВП скреплена скобами и покрыта прочным стирольным пластиком, что обеспечивает практически небьющееся покрытие, напоминающее стекло. Легко чистится влажной тканью. Молдинг шириной 40 мм и толщиной 15 мм.Обратите внимание, что для предотвращения падения бумаги через окошко крепления и предотвращения обрезания оригинального изображения видимый отпечаток может быть немного меньше, чтобы бумага надежно крепилась к оправе без видимой белой окантовки и соответствовала формату. соотношение оригинального произведения искусства.
Код товара dmcs_13017381_80876_736
Это изображение доступно в виде Печать в рамке , Премиум обрамление , Фотографическая печать , Пазл , Печать на холсте , Печать плакатов , Сумка , Фото кружка , Поздравительные открытки , Диванная подушка , Металл Печать , Репродукция картин , Установленное фото , Стеклянная рамка , Акриловый блок , Печать в рамке , Коврик для мыши , Стеклянные коврики , Стеклянная подставка
Водяной знак не появляется на готовой продукции
Категории
> Европа
> Чешская Республика
> Авиация
> Европа
> Украина
> Авиация
> Stocktrek Images
> Военные
Полный диапазон художественной печати
Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходящие для кадрирования) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляется на несколько дней позже.
Печать в рамке (65,66 — 335,67 долларов)
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену
Премиум обрамление (131,34 — 423,24 доллара)
Наши превосходные фоторамки премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на вашу стену
Фотопечать (10,20 — 145,94 доллара)
Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для кадрирования.
Пазл (40,85 — 55,45 долларов)
Пазлы — идеальный подарок на любой случай
Canvas Print (43,77 — 364,86 долларов)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию Печать на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.
Печать плакатов (16,04–87,56 долларов)
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений
Большая сумка (43,71 доллара)
Наши сумки-тоут изготовлены из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.
Фотокружка (14,58 $)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные фотокружки станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе
Поздравительные открытки (8,71–17,50 долларов)
Поздравительные открытки для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого
Подушка (36,47 — 65,66 долларов)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками
Metal Print (86 долларов.11 — 582,34 доллара США)
Изготовленные из прочного металла и роскошной техники печати, металлические принты оживляют изображения и добавляют современный вид любому пространству
Репродукция изобразительного искусства ($ 43,77 — $ 291,89)
Наши репродукции репродукций изобразительного искусства соответствуют стандартам самых критичных музейных хранителей. Это лучшее, что можно было бы сделать после оригинальных произведений искусства с мягкой текстурированной естественной поверхностью.
Фото (18,96–189,72 долларов)
Фотопринты поставляются в держателе для карт с индивидуальным вырезом, готовом к обрамлению
Стеклянная рамка (33 долл.55 — 100,71 долл. США)
Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, а меньшие размеры также можно использовать отдельно с помощью встроенной подставки.
Acrylic Blox (43,77 — 72,96 долларов)
Обтекаемая, современная односторонняя привлекательная настольная печать
Печать в рамке (65,66 — 364,86 долларов)
Наш оригинальный ассортимент британских принтов в рамке со скошенным краем
Коврик для мыши (20,42 доллара США)
Фотопечать архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой.Работает со всеми компьютерными мышками.
Стеклянные коврики (72,96 $)
Набор из 4 стеклянных ковриков. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Также доступны подходящие подстаканники
Glass Coaster (11,66 долларов США)
Индивидуальная стеклянная подставка под столешницу. Элегантное полированное безопасное закаленное стекло и подходящие термостойкие коврики также доступны
Hasegawa 1/72 Су-27 Flanker «4-я пилотажная группа CTC»
Воздухозаборники — настоящий инженерный триумф для Hasegawa.В оригинальный комплект входят литые под давлением решетки для воздухозаборников, но в этом комплекте есть фотоэскиз. Очень симпатичный фотоэлемент для экранов, а также с обеих сторон от воздухозаборника. Я вложил в воздухозаборники больше замазки, чем в любую другую часть всего проекта, но посадка все равно была в порядке.
Единственное место, где, как мне показалось, инструкции были расплывчаты, были подфюзеляжные плавники, которые должны совпадать с краем фюзеляжа. Я понял, что есть наклейка, которая идет от вертикального стабилизатора над фюзеляжем, через край фюзеляжа и на киль.К счастью, я поймал это до того, как наклеил вторую.
Живопись
Раскрашивание Фланкера могло бы стать еще одной настоящей рутиной, поскольку в инструкциях к оригинальному набору даны только ссылки на Ганзе и Мистера Цвета. Однако в новых инструкциях даются ссылки на FS. Более того, у Testors Model Master есть Flanker Blue Grey, Flanker Medium Blue и Flanker Light Blue. Конечно, Украина не обязательно использует те же цвета, что и русские, но, по крайней мере, у меня была отправная точка.
В схеме камуфляжа для Flanker используется мягкий край, поэтому аэрограф можно было свободно держать в руках. Украина имеет действительно изящный камуфляж «осколок» на одной из птиц авиашоу, но для этого потребуется много маскировки, и тогда мой фланкер не будет соответствовать орлу, как это было изначально задумано.
Наклейки
Я использовал декали Hasegawa везде, кроме национальных знаков. Они намного лучше, чем были несколько лет назад, когда у них была (заслуженная) репутация толстых людей.Уже нет. Фактически, у меня было несколько мгновений, близких к панике, когда я наклеил наклейки с предупреждениями о впуске, которые, находясь в почти недоступном месте, решили сложить.
Я также провел некоторую «должную осмотрительность» на той большой наклейке, которая должна проходить через переднюю кромку крыла и фюзеляжа. Его достаточно для этого, а угол наклона точно соответствует крылу. Еще бы медведя надеть, но сгодится.
Отделка
Я научился откладывать надевание шасси, фонаря и других мелких деталей, пока Айв не закончил наклейки.Слишком часто я брал самолет, чтобы наклеить наклейку, и ломал или отсоединял небольшую деталь. Я дождался этого шага, чтобы надеть прицел PE, а затем добавил ветровое стекло. Ну не так ли быстро! И лобовое стекло, и капот имеют тонкую опалубку, проходящую спереди назад. Нетрудно удалить с помощью тонкой шлифовальной палочки, и Future исправит царапины. Здесь этот набор демонстрирует форму начала 21 века.
Передняя стойка длинная и довольно тонкая, и главная стойка тоже шатается.Я не смог его найти, но если бы кто-то выпустил шасси с белыми металлическими шасси для «Фланкера», это было бы полезно. Quickboost продает «исправленную» носовую часть для Су-27 Hasegawa, но я мог бы побеспокоиться о том, чтобы добавить такой вес к носу, не увеличивая переднюю опору.
Я тоже использовал ракеты. Выяснить, где именно располагались пилоны, было непросто, поскольку инженеры Hasegawas не оставили ямок в местах частичных отверстий в крыле и фюзеляже, которые я не просверливал перед сборкой.Да, я читал инструкцию, где вам велели просверлить отверстия под пилоны, но я был в ударе и забыл.
В целом
Этот проект начинался быстро, затем замедлился. Ранняя сборка прошла быстро, и проблем с подгонкой не было. Мои декали замедлились из-за того, что принтер внезапно решил, что желтый цвет не подходит. Я купил сменный цветной картридж, и он тоже не печатал желтым. Оказалось, что замена была плохой, но на устранение неполадок потребовалось время.Кроме того, я думаю, что я провел за компьютером гораздо больше времени, пытаясь понять реальность маркировки и цветов, чем в мастерской, когда я склеивал и красил пластик. Это то, на что похоже AMS?
Рекомендуется. Мне PE очень нравится, он многое добавляет в комплект. Сама модель отлично подходит, а инструкция довольно хороша. Формовка хороша, хотя по мере старения в форму появляется небольшая вспышка, но ничего, о чем нельзя было бы позаботиться с помощью этого оригинального инструмента моделирования, миниатюры.
Спасибо Dragon USA и IPMS за еще одно приключение в модельном бизнесе.
Сухой СУ27 (принт № 1566217). Фото в рамке, Премиум обрамление
Плакат Сухого СУ27. су27 фланкер русский аф симосне
© FlightGlobal — Все права защищены
Идентификатор носителя 1566217
A1 (84×59 см) Плакат
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений
проверить
Pixel Perfect Guaranteeпроверить
Сделано из высококачественных материаловпроверить
Изображение без кадра 54.7 x 84,1 см (прибл.)проверить
Профессиональное качество отделкиклетка
Размер продукта 59,4 x 84,1 см (прибл.)Плакат A1 (84 x 59 см, 33 x 23 дюйма), напечатанный на атласной плакатной бумаге плотностью 170 г / м2. Надежно упакованы, свернуты и вставлены в прочный почтовый тубус и отправлены отслеживаются. Плакаты имеют сопоставимое архивное качество с нашими фотографиями, они просто печатаются на более тонкой плакатной бумаге. Хотя мы используем только фотографические принты в наших рамках, вы можете обрамлять плакаты, если они тщательно поддерживаются, чтобы предотвратить провисание со временем.
Код товара dmcs_1566217_73045_0
Это изображение доступно в виде Печать в рамке , Премиум обрамление , Фотографическая печать , Пазл , Печать на холсте , Печать плакатов , Сумка , Фото кружка , Поздравительные открытки , Диванная подушка , Металл Печать , Репродукция картин , Установленное фото , Стеклянная рамка , Акриловый блок , Печать в рамке , Коврик для мыши , Стеклянные коврики , Стеклянная подставка
Водяной знак не появляется на готовой продукции
Полный диапазон художественной печати
Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходящие для кадрирования) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляется на несколько дней позже.
Печать в рамке (65,66 — 335,67 долларов)
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену
Премиум обрамление (131,34 — 423,24 доллара)
Наши превосходные фоторамки премиум-класса профессионально изготовлены и готовы повесить на вашу стену
Фотопечать (7,28 — 72,96 долларов)
Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для кадрирования.
Пазл (40 долларов.85 — 55,45 долл. США)
Пазлы — идеальный подарок на любой случай
Canvas Print (43,77 — 335,67 долларов)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию Печать на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.
Печать плакатов (16,04–87,56 долларов)
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений
Большая сумка (43,71 доллара)
Наши сумки-тоут изготовлены из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.
Фотокружка (14,58 $)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные фотокружки станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе
Поздравительные открытки (8,71–17,50 долларов)
Поздравительные открытки для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого
Подушка (36,47 — 65,66 долларов)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками
Metal Print (86 долларов.11 — 436,39 долл. США)
Изготовленные из прочного металла и роскошной техники печати, металлические принты оживляют изображения и добавляют современный вид любому пространству
Репродукция изобразительного искусства ($ 43,77 — $ 291,89)
Наши репродукции репродукций изобразительного искусства соответствуют стандартам самых критичных музейных хранителей. Это лучшее, что можно было бы сделать после оригинальных произведений искусства с мягкой текстурированной естественной поверхностью.
Фото (18,96–189,72 долларов)
Фотопринты поставляются в держателе для карт с индивидуальным вырезом, готовом к обрамлению
Стеклянная рамка (33 долл.55 — 100,71 долл. США)
Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, а меньшие размеры также можно использовать отдельно с помощью встроенной подставки.
Acrylic Blox (43,77 — 72,96 долларов)
Обтекаемая, современная односторонняя привлекательная настольная печать
Печать в рамке (65,66 — 364,86 долларов)
Наш оригинальный ассортимент британских принтов в рамке со скошенным краем
Коврик для мыши (20,42 доллара США)
Фотопечать архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой.Работает со всеми компьютерными мышками.
Стеклянные коврики (72,96 $)
Набор из 4 стеклянных ковриков. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Также доступны подходящие подстаканники
Glass Coaster (11,66 долларов США)
Индивидуальная стеклянная подставка под столешницу. Элегантное полированное безопасное закаленное стекло и подходящие термостойкие коврики также доступны
Рождественские шишки Sneak Peek — Ароматы и искусство
Я впервые играю с рождественскими кубиками из шишек, и они вам обязательно понравятся! Взгляните на эту сказочную кость, которая заполняет лицевую сторону карты! Это № 156309, часть Раскрашенной рождественской сюиты, стр.16-19 в мини-каталоге с июля по декабрь 2021 г., будет доступен 3 августа. Это послезавтра; ждать не долго!
Я использовал этот большой штамп, чтобы вырезать дизайнерскую бумагу Tidings Of Christmas, которая была выставлена на продажу в июле. Последний день — завтра, 2 августа, поэтому закажите сейчас, прежде чем цена вернется к обычной. Принт Evening Evergreen (вверху по центру на картинке в моем списке продуктов) — это узор, который я выбрал для сегодняшней открытки.
Рождественские шишки
После использования большой штампа я использовал штампы в виде сосновых шишек, чтобы вырезать из специальной бумаги Be Dazzling Specialty Paper.Эта потрясающая бумага — БЕСПЛАТНЫЙ предмет с соответствующим заказом во время продажи, которая начинается 3 августа. Это номер 156629, и я предлагаю заказать ее сразу же, потому что я мог видеть, что она идет в отставку.
Я приклеил сосновые шишки Be Dazzling к задней части большого штампа, совпадая по месту, а затем приклеил большой штамп к основанию для карточек Thick Basic White, 8 1/2 ″ X 5/12 дюймов, в сложенном виде. при 4 1/4 дюйма.
Затем я отпечатал настроение чернилами Cherry Cobbler на толстом основном белом картоне и использовал штамп для раскрашенных этикеток для вырезания.Этот кубик с этикеткой был как раз подходящего размера для надписи «Пусть ваше время года будет сверкать» из набора марок «Снежинка». Ура!
Наконец, я украсил этикетку маленькими сезонными головками Swirls Dies, еще одним новым набором штампов, # 156564. Я использовала дизайнерскую бумагу Tidings Of Christmas для листьев и бумагу Be Dazzling для «ягоды».
Я прикрепил этикетку с «Dimensionals», и моя открытка «Рождественские шишки» была готова.
Мой августейший код хозяина Подарок
Просто введите текущий код хоста (найденный под моим изображением профиля) в соответствующем поле при заказе в 75 долларов.00 или больше, и я пришлю вам Simply Elegant Trim в сентябре.
«Серебро и золото, сочетание настолько велико, что есть песня об этом. Оборачивайте упаковки, создавайте ярлыки и многое другое с металлической отделкой Simply Elegant. Независимо от того, является ли ваш проект повседневным или элегантным, эта отделка станет завершающим штрихом, который вам нужен. Длина: 10 ярдов »
Завтра последний день распродажи бумаги!
Я благодарен вам за визит.Спасибо! Не забудьте присоединиться к моей команде создателей мечты. Нажмите здесь
Нажмите здесь, чтобы делать покупки сегодня!
Список продуктов
СвязанныеПеренесите атмосферу стадиона прямо в свой дом с проектором Samsung Lifestyle The Premiere — Samsung Newsroom Canada
В последние годы домашние развлечения приобрели совершенно новое значение.Сети спортивного вещания, стриминговые сервисы и социальные сети помогли изменить способы производства и потребления всех видов спортивных новостей и контента. Этот сдвиг вызвал спрос на развлекательные возможности с большим экраном, которые можно найти на телевизорах и проекторах премиум-класса, поскольку пользователи стремятся к высококачественному домашнему просмотру, соответствующему энергетике живых событий или кинотеатров.
По мере того, как спортивные лиги и опыт начинают возвращаться к работе до пандемии, потребители теперь имеют возможность наблюдать за своей любимой командой из дома, не пропуская ни единой секунды действия.
Ключом к тому, чтобы оживить этот стадион у себя дома, является сверхбольшой высококачественный экран, обеспечивающий полноценное впечатление от просмотра. The Premiere [1] от Samsung — это проектор для образа жизни, который обеспечивает потрясающее качество изображения и объемный звук с эффектом присутствия, помогая создать ощущение присутствия на трибунах.
130-дюймовый сверхбольшой экран — выход на стадионPremiere может создать экран больше, чем средний телевизор, независимо от того, проецируете ли вы обычную белую стену или добавляете экран проектора, за считанные минуты.В отличие от традиционных проекторов, которым для оптимального качества изображения требуется расстояние от трех до четырех метров от стены, Premiere может располагаться очень близко к стене и при этом обеспечивать размер экрана до 130 дюймов [2], даже если разместить на расстоянии всего 23,8 см от стены. стена.
Проектор также не требует сложного процесса установки, так как пользователям нужно просто подключить кабель питания Premiere и подключиться к беспроводной сети — не нужно беспокоиться о вычислении расстояния от стены или подвешивании проектора к потолку.Он также имеет компактный дизайн, поэтому пользователи могут легко перемещать и переставлять проектор.
Динамическое разрешение 4K для полного погружения в большую игруЧтобы создать улучшенное впечатление от проектора, Samsung включила в Premiere свои новейшие телевизионные технологии, чтобы пользователи могли наслаждаться динамичным разрешением 4K на очень большом экране.
Благодаря использованию уникальной и передовой тройной лазерной технологии, Premiere обеспечивает насыщенное и яркое качество изображения.Эта модель с поддержкой лазера предоставляет пользователям продукт премиум-класса, обеспечивающий оптимальные впечатления от просмотра. Независимо от того, смотрите ли вы в потоковом режиме последний документальный фильм о спорте или любимое спортивное событие в прямом эфире, The Premiere обеспечивает захватывающие развлечения на сверхбольшом экране с высоким разрешением и кристально четким изображением.
Великолепное качество изображения, независимо от времени сутокНа качество мультимедиа проектора может влиять окружающее освещение больше, чем у обычных телевизионных экранов. Это означает, что важно, чтобы проектор мог воспроизводить яркие изображения, чтобы вы не пропустили ни одного критического момента в игре.
Как первый в мире проектор HDR10 + [3], Premiere предлагает максимальную яркость 2 800 ANSI люмен [4]. Пользователи могут наслаждаться качеством изображения кинематографического уровня даже в середине дня при ярком освещении в комнате, в которой вы смотрите, что позволяет вам смотреть свои любимые игры независимо от условий окружающего освещения. Premiere также обеспечивает коэффициент контрастности 2 000 000: 1, что означает, что проектор может передавать тонкие контрасты и детализацию темных изображений [5].
Универсальный динамик с эффектом присутствия для живого выступления на стадионеМощный звук — залог настоящего ощущения от стадиона дома. Слышать аплодисменты фанатов и рев комментаторов вместе с происходящим — все это часть удовольствия от любого матча.
Premiere воспроизводит трехмерный захватывающий звук без дополнительных динамиков благодаря надежной звуковой системе, встроенной в его компактный дизайн.Проектор оснащен мощными 4,2-канальными встроенными динамиками мощностью 40 Вт, которые проецируют звук значительной высоты и ширины, чтобы передать каждый бит даже самого динамичного звука. В проекторе также используется запатентованная технология Samsung Acoustic Beam, обеспечивающая максимальное качество звука со всех сторон, излучающая звук из 44 отверстий, расположенных по обеим сторонам проектора, так что каждый, независимо от того, где он сидит в комнате, может быть занят и развлечен.
Развлекайтесь и оставайтесь на связи с функциями Smart TVКак и ведущие телевизоры Samsung Smart TV на базе Tizen, Premiere предлагает пользователям те же интеллектуальные функции и доступ к основным платформам спортивной трансляции [6], включая Amazon Prime и Samsung TV Plus, а также сервисам потоковой передачи музыки, где можно найти популярные спортивные подкасты, включая Apple Музыка и Spotify.
The Premiere также поддерживает функцию «Tap View» [7] для отображения контента, воспроизводимого на смартфоне Galaxy, на проектор; Просто легонько коснувшись боковой стороны экрана The Premiere устройством, вы можете легко транслировать изображения или видео со смартфона Galaxy прямо на большой экран.
–
[1] В этой статье представлена модель Premiere LSTP9. [2] Лазерный проектор можно проецировать на плоскую белую или яркую монотонную стену без установки дополнительного экрана.Для более оптимальной работы рекомендуется использовать экран, предназначенный для ультракороткофокусного проектора. [3] HDR10 + сертифицирован в соответствии с требованиями к устройствам отображения HDR10 +. Сертифицировано HDR10 + Technologies, LLC., Июнь 2020 г. [4] ANSI Lumen: Уровень яркости, основанный на стандарте Американского национального института стандартов (ANSI) для выражения яркости проектора. 1 люмен ANSI эквивалентен яркости одной свечи. [5] Данные основаны на внутреннем исследовании Samsung. [6] Доступность услуг зависит от региона, и каждая услуга или платформа OTT доступна после подписки.