Екатерина буданова: Екатерина Буданова. Летчица-истребитель Великой Отечественной

Содержание

Екатерина Буданова. Летчица-истребитель Великой Отечественной

Екатерина Буданова в Москве, 1943 год, фото: goskatalog.ru

Великая Отечественная война стала серьезным испытанием для всего советского народа. Сражаться с врагом поднялась вся страна. Не остались в стороне и женщины, которые ковали общую победу в тылу и на фронте. В рядах Красной Армии, наряду с мужчинами, сражались с врагом порядка 600 тысяч женщин.

На этом фоне особенно выделялись советские женщины-летчики, которые наравне с мужчинами освоили одну из самых трудных во всех смыслах профессий – военного летчика. Трудной эта профессия была, в том числе, и сугубо по физическим причинам. На военных летчиков выпадали колоссальные физические и психологические нагрузки.

В ряду известных советских летчиц периода Великой Отечественной войны особое место занимает Екатерина Буданова, сражавшаяся с врагом на истребителе Як-1. Буданова – боевая подруга другой прославленной советской летчицы Лидии Литвяк.

В Советском Союзе авиация одинаково захватила умы и мужчин, и женщин

Екатерина Буданова родилась 7 декабря 1916 года в небольшой деревне Коноплянка, сегодня это территория Вяземского района Смоленской области.

Прославленная в будущем летчица происходила, как и большинство людей того поколения, из обычной крестьянской семьи. Трудно было поверить тогда, что пройдут годы и девочка из самой обычной деревни вырастет и станет управлять боевыми самолетами, но молодое советское государство и сама эпоха предоставили Будановой такую возможность.

Как и многие дети того периода, Екатерина Буданова получила семилетнее школьное образование. Начальную школу Буданова окончила в родной деревне, до 6-го класса училась в деревне Ермолинка, а в 1934 году – завершила обучение в седьмом классе уже на станции Вязьма-Новоторжевская.

Летно-технический состав второго отряда Киевского аэроклуба Москвы. В первом ряду вторая справа — Екатерина Буданова, 1938 год, фото: goskatalog.ru

Трудиться Будановой пришлось с 7 лет, когда она начала подрабатывать нянькой. Всё дело в том, что в возрасте 6 лет у Будановой умер отец. В будущем Екатерине пришлось рано начать работать во многом для того, чтобы помогать своей семье.

После завершения семилетки Екатерина отправилась в Москву, где утроилась на завод в Филях. Это был авиационный завод №22 имени Горбунова, можно сказать, здесь жизненный путь Будановой окончательно и бесповоротно остановился на авиации. Параллельно работе девушка продолжала учиться, но уже в вечерней школе, которую успешно закончила в 1935 году.

Одновременно с работой Буданова посещала занятия в аэроклубе Киевского района столицы, в котором обучалась с 1935 по 1937 год. После завершения обучения в аэроклубе Екатерина Буданова осталась в нём в качестве инструктора, освоив управление самолетами У-2, УТ-2, а также АИР-6. АИР-6 был первым серийным самолетом конструкции Яковлева. Именно на истребителях данного конструктора будет сражаться с врагом в годы войны Екатерина Буданова.

До войны Екатерина успела воплотить в жизнь мечту многих советских подростков, которые по-настоящему грезили авиацией на волне успехов первых советских авиаторов. При этом девушка продолжала упорно совершенствоваться в выбранной профессии. С конца 1939 года она обучалась в Херсонской авиационной школе летчиков-инструкторов Осоавиахима, вернувшись в мае 1940 года на работу летчиком-инструктором уже в аэроклуб Фрунзенского района Москвы.

Птенцы гнезда Марины Расковой

С началом Великой Отечественной войны вопрос, как поступить в этой ситуации, перед Будановой не стоял. Будучи хорошо подготовленным летчиком-инструктором, девушка рвалась в действующую армию. В октябре её, как и многих других сверстниц, зачислили добровольцем в ряды Красной Армии, направив для обучения в Саратов. Здесь при действующей Энгельсской военной авиашколе Буданова прошла обучение пилотированию истребителя Як-1. Окончив курс обучения 22 февраля 1942 года. После завершения обучения Екатерине Будановой было присвоено воинское звание младшего лейтенанта.

Екатерина Буданова, фото с ресурса pamyat-naroda.ru

Стоит отметить, что именно 8 октября 1941 года было принято решение о создании в составе Красной Армии трёх женских авиационных боевых части, это были авиаполки: истребительный, бомбардировочный и ночной легкобомбардировочный.

В составе этих авиаполков женщины-летчицы воевали с врагом до самой Победы в мае 1945 года.

Инициатива создания данных частей исходила от прославленной советской летчицы, Героя Советского Союза, майора Марины Расковой. За её плечами были не только несколько мировых рекордов и рекордных перелетов, но и обучение в Военно-воздушной академии имени Жуковского. Для того чтобы добиться привлечения на военную службу летчиц, Расковой пришлось обращаться на самый верх и её призывы были услышаны. В результате тысячи советских летчиц, которые с начала войны осаждали пороги военкоматов, получили реальный шанс поквитаться с врагом в небе.

Одной из этих летчиц и стала Екатерина Буданова, которая после завершения учебы в Энгельсской военной авиашколе была зачислена в состав 586-го истребительного авиационного полка ПВО, став командиром звена. Задачей полка было обеспечение воздушного прикрытия района Саратова. На службе в женском авиационном полку Буданова познакомилась с Лидией Литвяк. Девушки стали лучшими подругами и с этого момента всегда несли службу вместе.

Боевые будни Екатерины Будановой

Первой боевой наградой Будановой стал орден Красной Звезды, к которому она была представлена 17 февраля 1943 года. В наградном документе указывалось, что за период службы в 586-м истребительном авиаполку Екатерина совершила 55 успешных вылетов на патрулирование над Саратовом, а также сопровождение транспортной авиации с особо ценными и важными грузами для фронта.

10 сентября 1942 года Буданова прибыла на фронт под Сталинград, где совершила первые боевые вылеты. Под Сталинградом, согласно наградным документам, Екатерина успела повоевать в 758 ИАП и 487 ИАП, с 1 октября перейдя в оперативное подчинение 9-го гвардейского краснознаменного истребительного авиаполка. В наградных документах указывается, что до 1 октября девушка провела 15 боевых вылетов, приняв участие в двух воздушных боях с противником.

Техперсонал 586-го истребительного авиаполка ПВО обслуживает истребитель Як-1, фото: waralbum.ru

Первая боевая победа была одержана Екатериной Будановой 6 октября 1942 года, когда летчица обнаружила и атаковала группу из 13 бомбардировщиков Ju-88, сбив один из них южнее Владимировки.

За несколько дней до этого Буданова вместе со старшим лейтенантом Беляевой атаковали группу из 12 немецких бомбардировщиков Ju-88. Самолеты, летевшие бомбить ж/д станцию Эльтон, в результате атаки советских истребителей не смогли прицельно отбомбиться по объекту.

10 декабря 1942 года в районе Калача Екатерина Буданова провела воздушный бой с одиночным немецким двухмоторным истребителем Me-110, сбив его. К этому моменту летчица действовала в составе группы «свободных охотников» 9-го гвардейского ИАП.

Следующим местом службы летчицы стал 296 ИАП, в составе которого с 8 января 1943 года по 4 февраля 1943 года девушка совершила 8 боевых вылетов на сопровождение штурмовиков и прикрытие наземных войск на передовой. 18 марта 1943 года данный полк получил звание гвардейского и был переименован в 73-й гвардейский ИАП, одновременно с этим Буданова стала гвардии лейтенантом.

В составе полка Екатерина Буданова сражалась с врагом до июля 1943 года. Отважная советская летчица-истребитель не вернулась из боевого вылета 19 июля 1943 года во время Миусской наступательной операции советских войск. Выполняя боевой вылет по сопровождению группы штурмовиков Ил-2, Буданова была атакована вражескими истребителями Me-109 в районе города Антрацит.

В воздушном бою истребитель советской летчицы был поврежден, а сама она ранена. Несмотря на это девушка ещё сумела посадить самолет в поле. Подбежавшие местные жители извлекли Буданову из кабины, но спасти её не смогли, она умерла от полученных ран, не приходя в сознание. Местные жители похоронили летчицу на окраине села Новокрасновка. 22 июля 1943 года Екатерина Буданова посмертно была награждена орденом Отечественной войны I степени.

Летчицы Екатерина Буданова и Лидия Литвяк, фото: goskatalog.ru

Количество одержанных Будановой воздушных побед разнится. По одним данным, летчица совершила 266 боевых вылетов, сбив 11 немецких самолетов (6 лично и 5 в группе). По данным, которые были опубликованы в книге «Женщины – герои Советского Союза и России», написанной Андреем Симановым и Светланой Чудиновой и изданной в 2017 году, указывается, что Буданова лично сбила три вражеских самолета и совершила 109 боевых вылетов.

На самом деле вопрос о том, сколько именно воздушных побед одержала в небе Екатерина Буданова, является абсолютно второстепенным. Уважения достоин уже сам факт отважной службы этой женщины, которая, не раздумывая, встала на защиту Родины в самый трудный период её истории.

Героизм советских летчиков не заключался в количестве сбитых вражеских самолетов. Все они становились героями, оказываясь за штурвалом боевого самолета и отправляясь в бой с очень опасным противником, который часто имел преимущество в качестве и возможностях техники, боевом опыте и уровне учебно-боевой подготовки. В таких условиях советским летчицам, которые наряду с мужчинами выдерживали физически изнуряющие воздушные бои с хорошо подготовленными летчиками Люфтваффе, и вновь шли в бой, теряя боевых подруг и товарищей, можно только поклониться в пояс.

9 мая 1988 года останки советской летчицы были в торжественной обстановке перезахоронены в селе Бобриково на территории Антрацитовского района Луганской области. Тогда же над могилой Екатерины Будановой появился строгий обелиск. Ещё в годы существования СССР поднимался вопрос о присвоении Будановой звания Героя Советского Союза. Однополчане Екатерины Будановой инициировали этот вопрос в 1990 году, но решить его до развала Советского Союза не удалось.

Лишь 1 октября 1993 года, спустя 50 лет после гибели, Екатерине Будановой за боевые заслуги и мужество, проявленные на фронтах Великой Отечественной войны, было посмертно присвоено высшее звание России – звание Героя Российской Федерации.

Буданова Екатерина Васильевна — женщина-пилот ВОВ Герой Советского Союза

Вторая по результативности женщина — истребитель Второй Мировой войны, воевала вместе с Лидией Литвяк и была её ближайшей подругой. Участвовала в боях за Сталинград, под Ростовом — на — Дону, освобождении Донбасса. За период боевой деятельности совершила 266 боевых вылетов, уничтожила лично 6 самолётов противника и 5 — в группе с товарищами.

19 Июля 1943 года погибла в бою недалеко от села Ново — Красновка Луганской области. Награждена орденами Отечественной войны 1-й степени и Красной Звезды. 1 Октября 1993 года за мужество и отвагу, проявленные в годы Великой Отечественной войны, ей посмертно было присвоино звание Героя Российской Федерации. В Москве одна из улиц названа её именем.

* * *

…В небе прифронтового села Ново — Красновка, что недалеко от города Антрацит Луганской области, 19 Июля 1943 года шёл неравный воздушный бой. Краснозвёздный «Як» дрался с тремя Ме-109. Связав противника боем, он оттягивал их от группы «Илов». Наблюдавшие за схваткой жители села видели, как от одного из «Мессеров» полетели куски обшивки и он по крутой спирали ушёл к земле. Повернул назад, видимо получив повреждения, второй немецкий самолёт.

Но вот наткнулся на огненную трассу и наш истребитель. Сначала он беспорядочно падал, но потом выровнялся и спланировал на поле. Подбежавшие жители села с трудом вытащили из кабины обгоревшего пилота. Он был тяжело ранен, без сознания. В извлечённых из комбинезона документах люди с удивлением прочли: «Буданова Екатерина Васильевна. ..». От полученных ран девушка умерла, так и не придя в сознание. Было ей всего 26 лет от роду… Кто же она такая и откуда ?

Екатерина Буданова родилась в 1916 году в деревне Коноплянка Тумановского района Смоленской области в крестьянской семье. Ей исполнилось всего 6 лет, когда умер отец. Семи лет она была отдана в няньки. Ещё в детстве Катя мечтала стать лётчицей. Но найти путь в авиацию помогли девушке весьма непростые обстоятельства.

После окончания сельской школы Катя уехала в Москву — нужно было зарабатывать на жизнь и поставить на ноги младшую сестренку. Она поступает работать на завод в Филях. Без отрыва от производства заканчивает местный аэроклуб с отличием и получает звание лётчика — инструктора.

С 1934 года Катя работает инструктором аэроклуба Киевского района столицы. О Катиных лётных успехах говорит тот факт, что она в составе пилотажной пятёрки участвовала в одном из авиационных праздников над Тушино. Одновременно, комсомольская организация направляет её на работу пионервожатой в 63-ю московскую школу.

В начале войны известие о формировании женских авиаполков привело Буданову к Марине Расковой. Катю, как весьма опытного инструктора, имевшую немалый налёт на одноместном самолёте УТ-1, направили в истребительную часть. После переучивания в Саратове на боевой Як-1, она получила назначение в 586-й женский истребительный авиаполк, обеспечивавший противовоздушную оборону Саратова. С 15 Апреля по 10 Сентября 1942 года она совершила 65 успешных боевых вылетов, патрулируя над городом и сопровождая транспорты с грузом. В боевых вылетах крепло её лётное мастерство, вырабатывался свой, своеобразный почерк. Но Кате этого казалось мало. Она упорно рвалась на фронт. Командование пошло навстречу желанию лётчицы, и она получила назначение в 758-й истребительный авиационный полк.

Она прибыла туда 10 Сентября 1942 года. Бывалые асы с недоверием встретили худенькую девушку с коротко остриженными волосами. Но скоро им пришлось переменить мнение о ней. Катя Буданова стала ведомой у командира полка, летая с ним в паре проявила свое мастерство.

Это был один из самых напряжённых периодов в воздушных боях на Сталинградском фронте. Немецкие войска рвались к Волге. Бои следовали за боями. Бывали дни, когда по нескольку раз поднимался с аэродрома для выполнения боевого задания самолёт Кати Будановой. Незадолго до этого она получила известие о гибели в аккупации матери и сестрёнки. Желание отомстить врагам бросало девушку на её грозном «Яке» в самую гущу боя, наполняло отвагой душу. Даже более опытные воздушные бойцы удивлялись её дерзости при встрече с противником.

…В паре против 12, одна против 13, одна против двух, в составе четвёрки против 19 — таковы были лишь некоторые бои, через которые прошла девушка.

6 Октября Кате пришлось вступить в бой с 8 Ju-88 ! Врезавшись в их строй, она «рассыпала» их, а затем со второго захода расстреляла ближайший «Юнкерс». Это была её первая воздушная победа. В лётной книжке появилась следующая запись:

«6.X.1942. 1 полёт. 1 час 50 мин. Вылет по зрячему. Атаковали группу из 8 самолётов Ю-88. 1 подожгла, упал на правом берегу Волги, правее Владимировки».

7 Октября 1942 года, патрулируя над районом Житомир — Эльтон, пара истребителей в составе Беляева — Буданова атаковала группу из 12 Ju-88, шедших курсом на станцию Эльтон. Лётчицы нарушили боевой порядок вражеских бомбардировщиков, заставив их сбросить бомбы в стороне от цели и убраться восвояси. Запись об этой встрече так же нашла своё отражение в лётной книжке ( фото слева ).

О том, как это было, рассказывает командир полка Подполковник А. В. Гриднев: «Однажды, возвращаясь с боевого задания, Буданова увидела шедших ниже её 12 немецких бомбардировщиков. Несмотря на то, что боеприпасы у неё были на исходе и в баках самолёта было совсем мало горючего, она решает атаковать противника. Первая цель — ведущий группы — задымила. Но вот лётчица израсходовала последний патрон. Тогда она, имитируя атаку, заходит во второй раз и, не стреляя, идёт на бомбардировщика. У фашистов не выдержали нервы. Ломая строй, они сбросили бомбы, так и не дойдя до цели. А Екатерина Буданова, раненная, садится на изрешечённом самолёте…» Высокую оценку лётному мастерству и отваге Екатерины Будановой дал в одном из своих выступлений и Михаил Иванович Калинин.

В середине Ноября 1942 года интенсивность воздушных боёв возрасла. Драться приходилось, как правило, с превосходящими силами противника. В этих боях в составе группы она уничтожила ещё два Ме-109, а затем одержала личную победу над Ju-88. В одном из боев, Катя была ведомой Владимира Лавриненкова. Он с первой же очереди прошил фюзеляж «Хейнкеля — 111», но и немецкий стрелок поразил его машину.

Катя, оберегая ведущего, следовала с ним до тех пор, пока почти неуправляемая машина не коснулась земли. «Высокая, худощавая Буданова носила мужскую стрижку и в лётной форме мало отличалась от парней, — вспоминал позднее Лавриненков, — Катя была весёлая, задорная. Её подруга, Лиля Литвяк, напротив, задумчивая и молчаливая. Девушки очень дружили, но верховодила во всём Катя…»

В конце Ноября Младшего лейтенанта Буданову, как одну из лучших и опытных лётчиц, зачислили в группу «свободных охотников». 10 Декабря 1942 года, возвращаясь с боевого задания, Катя приняла бой с атаковавшей её парой Ме-109. Горючего оставалось не более чем на полчаса, а боеприпасов — лишь треть комплекта. Но лётчица не спасовала и приняла вызов. На исходе боя, длившегося 25 минут, она в лобовой атаке подожгла самолёт ведущего немецкой пары.

К концу Декабря 1942 года на счету смелой девушки было 78 боевых вылетов. На своем «Яке» она прикрывала наши войска, прифронтовую железнодорожную линию, сопровождала транспортную авиацию. 6 Декабря ей пришлось одной сражаться с 13 самолётами противника. Из боя Катя вышла победителем: один вражеский самолёт подбила, остальные повернули назад.

С 8 Января 1943 года Младший лейтенант Буданова — лётчица 73-го Гвардейского Сталинградского истребительного авиационного полка. Командир полка оказал лётчице высокое доверие, назначив своим ведомым. В одном из вылетов наша группа обнаружила 19 «Юнкерсов», шедших плотным строем в сопровождении истребителей FW-190. Пара Баранова первой атаковала истребителей прикрытия. Остальные взяли на себя бомбардировщиков. Бой принял затяжной характер. Непросто было сражаться с четвёркой «Фоккеров». Но командиру полка удалось повредить один из них. Добила его Катя, подойдя вплотную, на 30 метров. От взрыва FW-190 её самолет подбросило вверх на несколько метров…

23 Февраля 1943 года за участие в разгроме немецких войск на Волге и в районе Ростова, Буданова была удостоена первой боевой награды — ордена Красной Звезды. В начале Марта, возвращаясь со «свободной охоты» она обнаружила идущий к линии фронта вражеский корректировщик FW-189. Однако, с первой атаки сбить верткую «раму» не удалось — немец заметил наш истребитель и интенсивно маневрируя, со снижением ускользнул от огня. Снизившись до 20 метров, «рама» уходила от атак. Постепенно погасив скорость, Катя уже буквально над самой землей настигла и уничтожила врага.

В течение Марта — Июня 1943 года Буданова в составе группы сбила ещё два вражеских истребителя, а 17 Июля одержала очередную личную победу — уничтожила бомбардировщик Ju-88.

19 Июля 1943 года в воздушном бою Катя была смертельно ранена. Не потеряв самообладания, она сумела посадить самолет на своей территории. Сердце лётчицы остановилось с последним оборотом пропеллера.

В последний день своей жизни, Катя в составе группы истребителей прикрывала наши Ил-2. Успешно закончив штурмовку, «горбатые» уходили домой. Наши «Яки» прикрывая их отход, шли сзади. Буданова была замыкающей в группе прикрытия и внезапно увидела совсем рядом тройку Ме-109. Предупредить своих товарищей об опасности было уже поздно, и лётчица приняла неравный бой одна… В этой схватке она одержала свою последнюю, 11-ю победу. Отважную героиню скромно похоронили на окраине села Ново — Красновка. Командование представило её к званию Героя Советского Союза. Но в те годы это представление реализовано не было. Посмертно Екатерина Буданова была награждена орденом Отечественной войны 1-й степени.

9 Мая 1988 года останки лётчицы торжественно перезахоронили в селе Бобриково Антрацитовского района Луганской области. Там под строгим обелиском и покоится её прах. 1 Октября 1993 года, спустя полвека после свершения последнего подвига, Екатерине Васильевне Будановой посмертно было присвоино звание Героя Российской Федерации. В Москве одна из улиц названа её именем. В Смоленском краеведческом музее есть экспонаты, посвящённые отважной летчице. Письмо Е. В. Будановой к матери было опубликовано 5 Апреля 1959 года в газете «Смена» ( орган Смоленского обкома ВЛКСМ ), письмо от 18 Сентября 1942 года хранится у Ольги Васильевны Будановой.

«Смерти я не боюсь». Как Катя Буданова фашистам нервы в небе трепала | История | Общество

105 лет назад, 7 декабря 1916 года, родилась Герой России гвардии лейтенант Екатерина Буданова — вторая по результативности женщина — истребитель Второй Мировой. Она сражалась в боях за Сталинград и под Ростовом-на-Дону, освобождала Донбасс. Совершила 266 боевых вылетов, уничтожив лично 6 самолётов противника и 5 — в группе.

Уже после ее смерти было опубликовано письмо летчицы, которое она отправила маме и сестре в октябре 1942 года: «Мама, милая мама, не обижайся на меня за то, что без твоего разрешения я улетаю на фронт. Мой долг и совесть моя обязывают быть там, где решается судьба Родины…

…Олечка, хочу тебе сказать вот что: смерти я не боюсь, но не хочу ее, а если придется погибнуть, то просто свою жизнь не отдам. Мой милый, крылатый „Як“ — хорошая машинка, а моя жизнь неразрывно связана с ним, и умирать с ним будем только героями. Будь здорова, дорогая, крепче люби Родину и лучше работай для нее, не забывай меня. Ваша Катюша».

Это единственное фронтовое письмо Екатерины Будановой чудом сохранилось как документ эпохи. Благодаря двум абзацам, написанным от руки, до нас доходит теплый луч ее души, виден нежный девичий характер, который соседствует с железной волей к победе.

Рвалась на фронт

Родилась Екатерина в деревне Коноплянка Тумановского района Смоленской области в крестьянской семье. Девочке было 6 лет, когда умер отец.

«После смерти отца, — вспоминала сестра летчицы Ольга, — нас осталось у матери 5 детей. Старшему было 13 лет, младшему — 4 года, а Кате едва исполнилось 6 лет. Тяжелым было наше детство: едоков в семье много, а работать некому». Окончив школу, Катя решает уехать в Москву, чтобы найти работу и иметь возможность помогать семье. Девушка поступает на завод в Филях. Здесь же в Москве она надеется осуществить свою мечту о небе. Еще в школьные годы Катя решила, что обязательно поднимется в небо, научится водить крылатые машины. Ее берут в местный аэроклуб, который она заканчивает без отрыва от производства. Заканчивает с отличием. И Катю приглашают работать инструктором аэроклуба Киевского района столицы.

С первых же дней войны Катя рвется на фронт. Ищет пути, как стать военным летчиком. И узнает, что Герой Советского Союза Марина Раскова занимается формированием женских авиаполков. Раскова в 1930-е была, пожалуй, самой известной в СССР летчицей. Ей принадлежали несколько мировых авиационных рекордов на дальность перелётов.

С началом войны Раскова добивается разрешения на формирование отдельной женской боевой части.

И осенью 1941 года приступает к созданию женских эскадрилий. Она разыскивала по всей стране воспитанниц аэроклубов и лётных школ. Катя Буданова обладала всеми необходимыми характеристиками, к тому же у нее был солидный налет на одноместном самолёте УТ-1. Для овладения боевым Як-1 девушку направили на переобучение в Саратов.

На фронт Екатерина прибыла в сентябре 1942 года, через месяц она напишет то самое письмо маме и сестренке, в котором признается, что находится на передовой. Мужчины-летчики настороженно встретили хрупкую Катю. Но вскоре убедились, что летчик Буданова — профессионал без всяких «но». Девушка стала ведомой у командира полка, летая с ним в паре.

Шли бои на Сталинградском фронте. Порой Катя поднималась в небо по несколько раз за сутки. Себя она не жалела. В бою находила утешение. На фронте она получила известие о смерти мамы и одной из сестер на оккупированной фашистами территории. Душевная боль отпускала девушку только в небе. Читая сводки боев, в которых участвовала Буданова, поражаешься ее отваге.

Ее первая личная воздушная победа произошла 6 октября 1942 года, когда летчица вступила в бой с 8 (!) Ju-88! Она вклинилась в ряды противника и со второго захода расстреляла ближайший «Юнкерс». Подробности этого боя в лётной книжке Будановой: «6.X.1942. 1 полёт. 1 час 50 мин. Вылет по зрячему. Атаковали группу из 8 самолётов Ю-88. 1 подожгла, упал на правом берегу Волги, правее Владимировки».

А про бой, случившийся на следующий день, командир полка подполковник А. В. Гриднев рассказывал так: «Возвращаясь с боевого задания, Буданова увидела шедших ниже её 12 немецких бомбардировщиков. Несмотря на то, что боеприпасы у неё были на исходе и в баках самолёта было совсем мало горючего, она решает атаковать противника. Первая цель — ведущий группы — задымила. Но вот лётчица израсходовала последний патрон. Тогда она, имитируя атаку, заходит во второй раз и, не стреляя, идёт на бомбардировщика. У фашистов не выдержали нервы. Ломая строй, они сбросили бомбы, так и не дойдя до цели.

А Екатерина Буданова, раненая, садится на изрешечённом самолёте…» В следующих боях в составе группы Буданова уничтожила ещё два Ме-109, а затем одержала личную победу над Ju-88.

«Свободная охотница»

Однополчанин Будановой Владимир Лаврененко, у которого она была ведомой, так описывал Катю: «Высокая, худощавая Буданова носила мужскую стрижку и в лётной форме мало отличалась от парней. Катя была весёлая, задорная». Эту ее задорность ничто не смогло сломить — ни личное горе потери близких, ни тяжкие военные будни. Она и воевала «с огоньком». Рисковала, шла на таран, принимала бой даже в те моменты, когда горючего в машине почти не оставалось. Лихость Екатерины поражала. Читая отчеты о проведенных Будановой воздушных боях, понимаешь, что сегодня даже компьютерная графика в киноблокбастере не способна изобразить то, что эта девушка творила в реальности в небе.

В конце ноября 1942 года младшего лейтенанта Буданову, как одну из лучших и опытных лётчиц, зачислили в группу «свободных охотников». 10 декабря 1942 года, возвращаясь с боевого задания, Катя приняла бой с атаковавшей её парой Ме-109. Горючего оставалось на полчаса, а боеприпасов — лишь треть комплекта. Но лётчица не спасовала и приняла вызов. На исходе боя, длившегося 25 минут, она в лобовой атаке подожгла самолёт ведущего немецкой пары.

6 декабря 1942 года Кате пришлось одной сражаться с 13 самолётами противника. Из боя Катя вышла победителем: один вражеский самолёт подбила, остальные повернули назад. 23 Февраля 1943 года за участие в разгроме немецких войск на Волге и в районе Ростова, Буданова была удостоена первой боевой награды — ордена Красной Звезды. В течение марта — июня 1943 года Буданова в составе группы сбила ещё два вражеских истребителя, а 17 июля одержала очередную личную победу — уничтожила бомбардировщик Ju-88.

Памятник Герою Российской Федерации Екатерине Будановой на территории Краснодарского Высшего Военного Авиационного Училища имени Героя Советского Союза А. К. Серова (КВВАУЛ) в Краснодаре.

Фото: РИА Новости/ Виталий Тимкив

Посадила машину и умерла

Она рисковала жизнью по несколько раз в день. Так продолжалось 10 месяцев. Пока отважная девушка не была смертельно ранена в воздушном бою. Это случилось 19 июля 1943 года. В тот день Буданова в составе группы истребителей прикрывала наши Ил-2. Успешно выполнив задание, Ил-2 уходили домой. Истребители, прикрывавшие их отход, шли сзади. Катя была замыкающей. Когда она увидела рядом тройку Ме-109, предупреждать товарищей было уже поздно. И Катя стремглав ринулась в бой, отвлекая на себя силы противника. В этой схватке она одержала свою 11-ю победу, уничтожив очередной самолет противника. Но и сама была смертельно ранена. Тем не менее не выпустила штурвал из рук, смогла привести самолет на свою территорию и посадить. Из кабины ее выносили уже мертвой.

Командование представило Екатерину Буданову к званию Героя Советского Союза. По непонятным причинам звание это ей присвоено не было. Посмертно Екатерину Буданову наградили орденом Отечественной войны 1-й степени. Пройдет полвека, и в 1993 году Звезду Героя легендарная Екатерина Буданова получит. Это будет Звезда Героя России.

В Москве одной из улиц дадут имя прославленной летчицы. А то единственное письмо с фронта, как драгоценная реликвия, хранилось сначала у сестры Ольги, а теперь уже у ее детей. Письмо из прошлого, которое задало нам, потомкам, высокую планку беззаветной любви к Родине.

Буданова Екатерина Васильевна

Общая информация

«Мой долг и совесть моя обязывают быть там, где решается судьба Родины» — эти слова Екатерины Васильевны из ее письма маме безошибочно можно назвать смыслом жизни этой удивительной женщины.

Трудными были детство и юность Екатерины Будановой. Екатерина Буданова родилась в 1916 году в деревне Коноплянка Смоленской области в крестьянской семье. Она рано осталась сиротой. После смерти отца пришлось ей оставить учебу в школе и пойти в чужие люди нянькой. Нужно было зарабатывать на жизнь и поставить на ноги младшую сестренку и Катя уехала в Москву. Работала на заводе в Филях. Затем, успешно закончила местный Аэроклуб и стала инструктором. О Катиных успехах говорит тот факт, что она в составе пилотажной пятерки участвовала в одном из авиационных праздников над Тушино.

Высокая, худощавая она носила мужскую стрижку и в летной форме мало отличалась от парня. Характер у Кати был бойкий и задорный.

В начале войны известие о формировании женских авиаполков привело Буданову к Марине Расковой. Катю, как весьма опытного инструктора, имевшую немалый налет на одноместном самолете УТ-1, направили в истребительную часть. После переучивания в Саратове на боевой Як-1, она получила назначение в 586-й женский истребительный авиаполк.

С 16 апреля по 10 сентября 1942 года она совершила 55 успешных боевых вылетов на патрулирование воздушного пространства и по сопровождению самолетов транспортной авиации в прифронтовой полосе. В начале сентября 1942 года в составе группы летчиц полка прибыла в район напряженных боев под Сталинградом.

6 Октября Кате пришлось уже одной вступить в бой с 13 Ju.88! Врезавшись в их строй, она «рассыпала» их, а затем со второго захода расстреляла ближайший «Юнкерс». Это была ее первая воздушная победа.

В середине Ноября 1942 года интенсивность воздушных боев возрасла. Драться приходилось, как правило, с превосходящими силами противника. В этих боях в составе группы она уничтожила еще два Bf.109, а затем одержала личную победу над Ju.88. В конце Ноября Младшего лейтенанта Буданову, как одну из лучших и опытных летчиц, зачислили в группу «свободных охотников». 10 Декабря, возвращаясь с боевого задания, Катя приняла бой с атаковавшей ее парой Bf.109. Горючего оставалось не более чем на полчаса, а боеприпасов — лишь треть комплекта. Но летчица не спасовала и приняла вызов. На исходе боя, длившегося 25 минут, она в лобовой атаке подожгла самолет ведущего немецкой пары.

К концу декабря 1942 года на счету смелой девушки было 78 боевых вылетов. На своем «Яке» она прикрывала наши войска, прифронтовую железнодорожную линию, сопровождала транспортную авиацию. 6 Декабря ей пришлось одной сражаться с 13 самолётами противника. Из боя Катя вышла победителем: один вражеский самолёт подбила, остальные повернули назад.

Предупредить своих товарищей об опасности было уже поздно, и летчица приняла неравный бой одна… В этой схватке она одержала свою последнюю, 11-ю победу. Отважную героиню скромно похоронили на окраине села Ново — Красновка. Командование представило ее к званию Героя Советского Союза. Но в те годы это представление реализовано не было.

Буданова Екатерина Васильевна: краткая биография и фото

Екатерина Васильевна Буданова, биография которой описана в данной статье, — летчик-истребитель 73-го гвардейского авиаполка, Герой СССР. Подруга Лидии Литвяк. Они воевали вместе.

Трудное детство

Буданова Екатерина родилась 7 декабря 1916 г. в Смоленской области, в Тумановском (сейчас Вяземском) районе, в деревне Коноплянка. Ее отец погиб в 1924 г., и мать, Александра Яковлевна, осталась одна с пятью детьми. Екатерине тогда исполнилось только 6 лет. Ее мать не могла прокормить всех детей, и еды всегда не хватало. Кате пришлось работать с 7 лет. Зимой она училась, а остальное время нянчила чужих малышей.

Образование

Несмотря на тяжелое детство, Екатерина окончила местную деревенскую школу с похвальной грамотой. Она хотела бы сразу учиться и дальше, но денег на это не было. Да и до ближайшей семилетней школы было 14 километров. Окончила Катя ее чуть позже, когда появилась возможность.

После этого на семейном совете было решено, что ей необходимо учиться дальше. Но Катина мама даже слышать не хотела о карьере летчицы. И отправила дочь к родственникам в Москву. Но там Екатерина Васильевна Буданова все же сделала выбор в пользу своей мечты и пошла учиться в аэроклуб. Окончила его в 1934 г. Далее продолжила учебу в авиашколе. Окончила ее в 1936 г. Затем поступила в Херсонскую авиашколу. Окончила ее в 1939 г.

Юность

Катя с детства была подвижной, активной, веселой и сообразительной. Она хорошо плясала и пела. Ее любили все — и дома, и во всей деревне. Она всегда помогала старикам и была хорошим советником среди молодежи. Ее мечта была стать летчицей. Она много читала о людях этой профессии.

Трудовая деятельность

Когда Буданова Екатерина Васильевна приехала в Москву продолжать учебу, она устроилась на работу на авиационный завод им. Горбунова слесарем. Стала пионервожатой 63-й школы. После окончания аэроклуба осталась в нем работать в качестве инструктора. До войны успела поработать и летчиком. Участвовала в Тушинских воздушных парадах.

Начало Великой Отечественной

Осенью 1941 г. Буданова Екатерина Васильевна пришла добровольцем на пункт, где формировались женские авиаполки. Была направлена в часть истребителей. Ей пришлось переучиваться на летчика боевых самолетов «ЯК-1». После она была отправлена в 586-й женский авиаполк, которым командовала Марина Раскова.

Оттачивание мастерства в боях и первая личная победа

Весной 1942 г. Екатерина сначала участвовала в боях над Саратовом. Именно тогда она начала оттачивать мастерство летчицы, выработав свой уникальный своеобразный стиль. Осенью 1942 г. была направлена в 437-й авиаполк, на Сталинградский фронт. Иногда приходилось воевать в паре против 12-13 врагов одновременно. Или вчетвером против 19.

6 октября Буданова Екатерина Васильевна, летчик-профессионал, воевала одна против 13 JU-88. Она врезалась в строй, чем рассредоточила врага, и во время второго захода подбила ближайший «Юнкерс». Это была первая личная победа Екатерины Будановой.

В ноябре 1942 г. воздушные бои стали все более ожесточенными. Советские летчицы часто дрались с превосходящим числом противника. В это время Екатериной было уничтожено еще три немецких самолета.

В числе лучших летчиц. Первые награды

В ноябре, уже в звании младшего лейтенанта, Буданова Екатерина Васильевна, фото которой есть в данной статье, была зачислена в «свободные охотники». 10 декабря, даже несмотря на то, что горючего и боеприпасов почти не оставалось, она вступила в бой с двумя немецкими МЕ-109. Бой длился 25 минут, но Екатерина смогла сбить ведущий самолет.

Зимой 1943 г. она была отправлена в 73-й гвардейский авиаполк истребителей. Воевала в паре с Л. Литвяк. Летчицы стали лучшими подругами. Будановой было оказано высокое доверие, когда командир назначил ее ведомой. И она справлялась с этим блестяще.

В феврале 1942 г. Буданова Екатерина Васильевна получила свою первую награду – орден Красной Звезды. В марте летчица возвращалась со «свободной охоты» и увидела немецкий корректировщик, летящий к линии фронта. Екатерина начала преследование. С первого раза настигнуть верткий самолет не получилось. Немец ушел от огня, интенсивно маневрируя. «Рамы» уходили от преследования при снижении. Но Буданова тоже погасила скорость и почти над самой землей все же настигла немецкий самолет, уничтожив его.

Весной и летом 1943 г. Екатерина вместе с группой сбила пару вражеских истребителей и один бомбардировщик. Впоследствии получила награждение в виде ордена Отечественной войны первой степени.

Героическая смерть летчицы

Буданова Екатерина Васильевна, летчик-испытатель, погибла героической смертью. Это случилось 19 июля 1943 г. Екатерина вместе с группой других истребителей прикрывали советские «ИЛ-2». Они уходили на базу после успешного штурма неприятеля. Истребители шли следом за ними. Екатерина замыкала группу прикрытия. Неожиданно она увидела рядом три немецких МЕ-109.

Времени на предупреждение своих не оставалось, и она одна вступила в неравный бой. Она смогла одержать в нем свою одиннадцатую победу. Но, к сожалению, последнюю. Жители Ново-Красновки наблюдали схватку с земли. Они видели, как один из немецких самолетов начал терять куски обшивки и ушел к земле по крутой спирали. Второй повернул назад. Видимо, также получил серьезные повреждения и бежал с места боя, пытаясь спастись. Но третий смог подбить советский истребитель. Сначала он просто падал, но неожиданно выровнялся и даже приземлился на поле. Жители села сразу побежали к самолету и вытащили из него тело обгоревшего пилота. Это и была Екатерина. Она была без сознания. Но раны были настолько серьезными, что летчица скончалась, так и не придя в себя. Ей было всего 26 лет.

Последние почести

Похороны Будановой были скромными. Она упокоилась на краю села Ново-Красновка. Была представлена командованием к званию Героя СССР, но получила его уже посмертно. За годы войны Екатерина совершила 266 боевых полетов и уничтожила 11 вражеских самолетов.

Буданова Екатерина Васильевна была торжественно перезахоронена 9 мая 1988 г. в Луганской области, Антрацитовском районе, в селе Бобриково. За ее могилкой ухаживают ученики Новокрасновской школы. В селе Бобриково, там, где и погибла Екатерина Буданова, установлен ее памятник. В Третьяковской галерее хранится бюст летчицы, который создала В. Мухина, скульптор. На Мамаевом кургане записано имя Екатерины Будановой.

В Москве именем этой летчицы названа улица, на которой она жила перед войной. А на фасаде школы № 63 установлена мемориальная доска. В Смоленской области, в поселке Туманово, есть ул. Кати Будановой. По просьбе школьников поселка о летчице была написана песня. В самом Смоленске есть музей Великой Отечественной войны. В нем сотрудники бережно хранят вещи, принадлежавшие Екатерине Будановой.

Екатерина Буданова — Администрация города Дебальцево

Дебальцевский городской литературно-исторический музей.

«Этот день в истории»

Екатерина Буданова

(7 декабря 1916 — 19 июля 1943)

Екатерина Васильевна Буданова родилась в деревне Коноплянка Смоленской губернии 7 декабря 1916 года. После окончания школы Катя уехала в Москву, где работала на заводе и училась в аэроклубе, после окончания которого работала лётчиком-инструктором.

С началом Великой Отечественной войны Буданова была направлена в Саратов переучиваться на Як-1, а после завершения обучения – в женский авиаполк, прикрывавший Саратов.

В сентябре 1942 года Екатерина была направлена в 437 авиационный истребительный полк, воевавший под Сталинградом. Здесь она провела немало успешных боевых вылетов и воздушных боев. В этом полку Буданова познакомилась с Лидией Литвяк. Они стали лучшими подругами и в дальнейшем всегда служили вместе.

Екатерина Буданова была первой женщиной-пилотом, которая была назначена в группу «свободных охотников». На счету Будановой 11 сбитых лично ею самолетов, в том числе самолёт-разведчик «Фокке-Вульф» Fw 189, который считался самой трудной добычей. Среди женщин-истребителей с ней могла сравниться только её боевая подруга Лиля Литвяк.

Высокая, худощавая Буданова носила мужскую стрижку и в летной форме мало отличалась от парня. Характер у нее был бойкий и задорный. Рассказывая о своих подвигах, Катерина Буданова утверждала, что в бою ей было совсем не страшно. Преследование противника разжигало в ней такой азарт, что летчица забывала, о том, что её саму могут сбить.

В день пилоты производили по 5-6 боевых вылетов. Почти каждый из них заканчивался боем. Но тяжелее всего было ждать этого вылета. Готовность №1 предполагала ждать команды о вылете во всей экипировке даже в жару и постоянно быть начеку. Буданова никогда ни на что не жаловалась, не нуждалась в поблажках и работала наравне с лучшими асами.

Она не раз одерживала победу в условиях неравного боя. Немецкие самолеты сами по себе были совершеннее наших, и их становилось всё больше и больше. В одной из таких неравных схваток она и погибла.

Возвращаясь с задания по прикрытию штурмовиков 19 июля 1943 года, Буданова была атакована тремя вражескими самолетами Me-109. Ей удалось сбить один из истребителей, но и её машина сильно пострадала. Ей удалось посадить самолет в поле. Подоспевшие местные жители вытащили её из кабины, но было уже поздно, Екатерина Буданова скончалась от полученных ранений.

За мужество и героизм, проявленные во время Великой Отечественной войны, Указом президента Российской Федерации в октябре 1993 года Екатерине Будановой посмертно присвоено звание Героя России.

Пресс-служба Администрации города Дебальцево

Смоленская газета — На Смоленщине появится памятник лётчице истребительной авиации Екатерине Будановой

Общество

9 сентября в селе Туманово Вяземского района в рамках проекта «Единой России» «Защитникам Отечества посвящается…» установят бюст героя Великой Отечественной войны Екатерины Будановой.

Екатерина Васильевна Буданова родилась 7 декабря 1916 года в деревне Коноплянка Вяземского района. После окончания школы уехала работать в Москву на завод в Филях. Без отрыва от производства закончила местный аэроклуб с отличием и получила звание лётчика-инструктора. С 1934 года она работала инструктором аэроклуба.

В начале войны после переучивания на боевой «Як-1» она получила назначение в женский истребительный авиаполк, обеспечивавший противовоздушную оборону Саратова. Екатерина упорно рвалась на фронт, и она получила назначение в 758-й истребительный авиационный полк. Буданова стала ведомой у командира полка, летая с ним в паре.

Это был один из самых напряжённых периодов в воздушных боях на Сталинградском фронте. Немецкие войска рвались к Волге. Незадолго до этого Екатерина Буданова получила известие о гибели в оккупации матери и сестрёнки. Желание отомстить врагам бросало девушку на её грозном «Яке» в самую гущу боя, наполняло душу отвагой. В конце ноября младшего лейтенанта Буданову, как одну из лучших и опытных лётчиц, зачислили в группу «свободных охотников». В 1943 году за участие в разгроме немецких войск на Волге и в районе Ростова Буданова была удостоена первой боевой награды — ордена Красной Звезды.

19 июля 1943 года в воздушном бою Екатерина была смертельно ранена. Не потеряв самообладания, она сумела посадить самолет на своей территории. Ей было 26 лет. За период боевой деятельности Екатерина Буданова совершила 266 боевых вылетов, уничтожила лично 6 самолётов противника и 5 – в группе с товарищами.

Отважную героиню скромно похоронили на окраине села Ново-Красновка. Посмертно Екатерина Буданова была награждена орденом Отечественной войны 1-й степени. 9 мая 1988 года останки лётчицы торжественно перезахоронили в Луганской области. Спустя полвека после свершения последнего подвига, Екатерине Васильевне Будановой посмертно было присвоено звание Героя Российской Федерации.

Фото: pixabay.com

Вы можете разместить эту статью на своей странице

Нашли опечатку?

Выделите фрагмент и нажмите
Ctrl + Enter

Губернатор и глава Рославльского района обсудили социально-экономическое развитие муниципалитета В Смоленске состоялась встреча жителей Заднепровья с Сергеем Неверовым
Судя по всему, во время Второй мировой войны в России была летчица, «Белая роза Сталинграда».
Кто-нибудь может описать ее подвиги, и пережила ли она войну? | Примечания и вопросы

ВЧЕРА
Судя по всему, во время Второй мировой войны в России была летчица, «Белая роза Сталинграда». Кто-нибудь может описать ее подвиги, и пережила ли она войну?
Яакко, Сидней Австралия
Нет абсолютно никаких доказательств того, что Лидия Литвяк была убита 1 августа 1943 года.Есть веские доказательства того, что она попала в плен к немцам. (С самого начала ходили слухи, что ее видели идущей с места аварийной посадки в сопровождении вражеских солдат.) Литвяк был опознан во вражеском лагере для военнопленных другим летчиком-истребителем. См. мою статью в библиографических данных в биографическом очерке Литвяка, опубликованном в Википедии.
Казимира Дж. Коттам, доктор философии, Оттава, Канада
Я провел много исследований о Лидии Литвяк в Канаде, США и Советском Союзе.Эта тема дает много дезинформации. На фюзеляже Литвяк была нарисована белая лилия, и в СССР ее никогда не называли «Белой розой». Мне было высказано предположение, что ее лилия похожа на розу, и это происхождение довольно бессмысленной «Белой розы». Еще одна дезинформация — ее предполагаемый брак с командиром эскадрильи Соломатиным, погибшим в результате несчастного случая. Она никогда не была замужем за ним и фактически попросила перевести ее в другую эскадрилью, чтобы установить некоторую дистанцию между ним и собой.Согласно письму, которое она написала своей матери, только после его смерти она поняла, что любит его. (См. Reina Pennington, Wings, Women & War. Lawrence, KS: University Press of Kansas, стр. 138-139.) Ее тело так и не было найдено и эксгумировано. В 2005 году во время встречи в Сан-Диего, в которой участвовали некоторые российские ветераны, я познакомился с Екатериной Полуниной, бывшим старшим механиком 586-го истребительного авиационного полка, в котором изначально служил Литвяк. Полунина заведовала архивом всех советских летчиц-истребителей Второй мировой войны. Она подарила мне свою книгу, в которой убедительно доказывает, что Литвяк пережила аварийную посадку, попала в плен и была замечена в лагере для военнопленных другим летчиком-истребителем. Кроме того, Александр Гриднев, бывший командир 586-го истребительного авиационного полка, в котором первоначально служила Литвяк, в рукописной записке, хранящейся в архиве ВВС Монино, сообщил, что слышал, как она говорила по немецкому радио после ее захвата. (См. Екатерина Полунина, Девчонки, поружки, летчицы. М., 2004, с.146) По неподтвержденным слухам, Литвяк могла эмигрировать и поселиться в Швейцарии, где вышла замуж и родила троих детей.
Казимира Дж. (Джин) Коттам, доктор философии, Оттава, Канада
Я один из двух академических специалистов по Лидии Литвяк. О ней написано много необоснованной мифологии. В СССР ее никогда не называли «Белой розой», как это было, когда она рисовала лилию на своей кабине. Она не была замужем за командиром эскадрильи Соломатиным и не погибла в Великой Отечественной войне. Ее останки так и не были найдены, и есть веские доказательства того, что ее видел другой летчик-истребитель в немецком лагере для военнопленных после ее аварийной посадки 1 августа 1943 года. Возможно, она все еще жива и, возможно, живет в Швейцарии.
Казимира Дж. Коттам, доктор философии, Оттава, Канада
Исследования и аргументы доктора КОТТАМА имеют для меня полный смысл. Нужно учитывать следующее: Владимир ЛИТВЯК, отец Лидии, был арестован и отправлен Сталиным в ГУЛАГ. Патриотизм ЛИТВЯКА не подлежит сомнению и был (до сих пор остается) достойным восхищения.Однако она также знала, что Сталин ненавидел военнопленных. Для этого ужасного диктатора быть военнопленным было равносильно тому, чтобы быть трусом. Если она действительно выжила, то знала, что возвращение в СССР будет означать расстрел НКВД (после чудовищных издевательств и пыток со стороны Лаврентия Берии). Да… это было частью приказа Сталина № 282, якобы предназначенного для поддержания «морального духа в войсках». Сегодня ей было бы 92 года. Больше всего на свете я хотел бы подарить ей огромный букет белых лилий и выразить свое искреннее восхищение и искреннюю БЛАГОДАРНОСТЬ этой прекрасной небесной АЛЕКСАНДРЕ НЕВСКОЙ за роль, которую она сыграла в борьбе против Гитлера…и (хотя и косвенно) Сталин. Я бы хотел, чтобы меня сопровождали выжившие французы из эскадры NORMANDY-NIEMAN… Назовите меня наивным. Я просто старомодный французский. Проздавлаю и ХРАНИ ВАС БОГ старший лейтенант ЛИТВЯК! Если вы действительно умерли в 1943 году, reposez en paix chere Madame!
Филипп Рено, Париж, Франция и Майами, США ФРАНЦИЯ И США
Если позволите, если это была Лидия ЛИТВЯК в передаче швейцарского телевидения в 2000 году, она шла на риск. Там еще могут стоять какие-нибудь старые «дураки» из НКВД, покупающиеся на сталинскую доктрину, которые, возможно, заплатили кому-то за ее расстрел.Для Сталина любой, кто «позволил себе» (будто у него или у нее был выбор!) стать военнопленным. должен был считаться предателем. Старший лейтенант ЛИТВЯК могла сделать это, чтобы передать послание всем своим соратникам по ВОВ («Да, я здесь, я еще жива, но я не могу всплыть, я люблю вас всех!»). Эта трансляция может быть на YOUTUBE?
Филипп Рено, Париж, Франция и Майами, США ФРАНЦИЯ И США
Добавьте свой ответ
Пантеон
Визуализация
Рейтинг
Люди
Места
Профессификации
Профили
Люди
Места
Страны
Количество занятий
Количество занятий / Страна
Eras
около
Data
Разрешения
Скачать
API
Визуализация
Рейтинги
Профили
Люди
Места
Страны
Количество занятий
Страна
ERAS
Около
Данные
Разрешения
API
API
API
Поиск
Обратная связь
Обратная связь
Обратная цитата
7 Tôi Xin Lôi, страница не найдена.
Вы можете попробовать новый поиск или эти страницы вместо этого:
9
0
RING 6
9 Walt Disney
0
Производитель
США
Ранг 82
Roger Federer
Tennis Player
Switzerland
9001
человек
спортивный домен
9001
9 Agnez Mo
Actor
INDONESIA
RING 63
Laozi
0
Philosopher
China
RING 157
9
9
0
Netherlands
RING 20
9 Мода дизайнер
0
Ранг 70013
35 частных лиц
Arts Domain
Васко да GAMA
Explorer
Португалия
RINGUGAL
9001
9 знаменитости
0 9001
900 человек
Общественный деятель Domain
9 Marie Curie
0
физик
Польша
Road 64
Explore
визуализации
Рейтинги
Профили
человек
Места
Страны
Страны
Расположение
Eras
Около
Ошибка данных отчета
Политика конфиденциальности
Служба
Data
Разрешения
Downersion
API
Apps
Eyebook
Асисбиз Яковлев Як 1 586ИАП 318ИАК пилоты Лидия Литвяк, Екатерина Буданова и Мария Кузнецова 01
9001 9004 Роль: — Боец
11 Производитель: — Yakovlev OKB Дизайнер: —
0
1 1940-1944 1940-1944
1 Номер построен: — 8 700
Национальное происхождение: — Советский Союз

Первый рейс: — 13 января 1940
введение: — 1940
Статус: —
Основные пользователи:- ВВС СССР
Варианты:- Яковлев Як-3; Яковлев Як-7; Яковлев Як-9; Яковлев Як-11; Яковлев Як-15
Яковлев Як-1 (русский язык: Яковлев Як-1) был советским истребителем Второй мировой войны. Як-1 представлял собой одноместный моноплан композитной конструкции с деревянным крылом; производство началось в начале 1940 года.
Як-1 был маневренным, быстрым и конкурентоспособным истребителем. Композитно-деревянная конструкция упростила обслуживание, а двигатель оказался надежным. Она легла в основу последующих разработок Яковлевского бюро. Он был родоначальником семейства самолетов, всего было построено около 43 000 самолетов. В качестве награды конструктор Александр Яковлев был награжден орденом Ленина (высшая гражданская награда Советского Союза), премией в размере 100 000 рублей и знаком ЗИС. автомобиль.
История операций
Во время операции «Барбаросса» 22 июня 1941 г. было построено 425 Як-1, хотя многие из них находились в пути или еще не были достроены. 92 машины были полностью исправны в Западных военных округах, но большая часть была потеряна в первые дни. Як-1 был построен как истребитель сопровождения тактических бомбардировщиков Ил-2, и бои велись ниже 4000 м (13000 футов), где Як-1 показал себя лучше всего. Як-1 имел значительное преимущество перед советскими конкурентами.Полный круговой разворот у Як-1М занимал всего 17 секунд. МиГ-3, имевший лучшие высотные характеристики, плохо справлялся на малых и средних высотах, а его легкое вооружение делало его непригодным для штурмовиков. ЛаГГ-3 испытал значительное ухудшение характеристик (до 100 км / ч (62 мили в час) на некоторых самолетах) по сравнению с его прототипами из-за неопытности производителя с его специальной деревянной конструкцией, которая страдала от коробления и гниения под воздействием элементы. Фанерная обшивка Як-1 также пострадала от непогоды, но стальной каркас сохранил самолет в значительной степени неповрежденным.
Ранние самолеты страдали от утечек топлива, точечной сварки топливных баков выходили из строя от вибрации. В более ранних моделях фонарь нельзя было открыть при определенных условиях, и у некоторых пилотов была снята сдвижная часть фонаря. Первые 1000 Як-1 не имели радиоприемников; Беспроводное оборудование стало обычным явлением к весне 1942 года и обязательным к августу 1942 года, но советские радиоприемники были заведомо ненадежны и имели малый радиус действия, поэтому их часто снимали для уменьшения веса. М-105 не выдерживал отрицательных перегрузок, из-за которых у него не хватало топлива, он страдал от поломок магнето, регуляторов скорости и выброса масла из редукционного вала.
Як-1 был лучше Bf 109Е, но уступал своему основному сопернику Bf 109F по скороподъемности на всех высотах, хотя мог совершить круг с той же скоростью (20-21 сек на высоте 1000 м (3300 футов)). Bf 109 с автоматическими предкрылками имел меньшую скорость сваливания и был более устойчив в крутых виражах и вертикальных фигурах высшего пилотажа. Моделирование боя между Яком (с двигателем М-105ПФ) и Bf 109F показало, что «Мессершмитт» лишь незначительно превосходил маневренность на высоте 1000 м (3300 футов), хотя немецкий истребитель мог получить существенное преимущество над Як-1 в течение четырех или пять поворотов нос к хвосту.На высоте 3000 м (9800 футов) возможности двух истребителей были почти равными, поскольку бой сводился к лобовым атакам. На высоте более 5000 м (16000 футов) Як был более маневренным. Номинальная частота вращения двигателя на малых высотах была снижена до 2550 об/мин, что уменьшило превосходство Bf 109F на этих высотах.
Вооружение Як-1 считалось бы слишком легким по западным стандартам, но было типичным для советских самолетов, пилоты предпочитали несколько орудий, сгруппированных по средней линии, чтобы повысить точность и уменьшить вес.Крыльевые пушки редко использовались на советских истребителях, а когда они поставлялись, их часто снимали (как и с поставленных США Bell P-39 Airacobras). Отсутствие крыльевых орудий уменьшило вес и заметно улучшило скорость крена (то же самое можно сказать и о Bf 109F). США и Великобритания считали необходимым тяжелое вооружение и высокие характеристики, даже ценой меньшей маневренности, в то время как Советы полагались на меткость своих пилотов в сочетании с маневренностью самолетов. Даже при легком вооружении Як-1 для уменьшения веса были внесены модификации на передовой и примерно на тридцати серийных самолетах: 7. 62-мм пулеметы ШКАС были сняты, осталась только одиночная пушка ШВАК. Тем не менее, эти более легкие самолеты пользовались популярностью у опытных пилотов, для которых сокращение вооружения было приемлемым, а боевой опыт ноября 1942 г. показал значительно улучшенное соотношение потерь и потерь. Осенью 1942 года появился Як-1Б с более мощным двигателем М-105П и одним 12,7-мм пулеметом УБС вместо двух ШКАСов. Хотя это не сильно увеличивало общий вес огня, пулемет УБС был гораздо эффективнее двух 7.62-мм ШКАС. Простой кольцевой прицел ВВ заменил прицел ПБП из-за очень низкого качества линз последнего. У Як-1 было легкое хвостовое оперение, и его легко было опрокинуть и ударить винтом о землю. Часто техникам приходилось держать хвост опущенным, что могло привести к авариям, когда самолет взлетал, а техники все еще находились в хвостовой части фюзеляжа.
Биография. Детство Екатерины Будановой
Вторая по результативности женщина-боец Второй мировой войны, сражалась с Лидией Литвяк и была ее ближайшей подругой. Принимала участие в боях за Сталинград, под Ростовом-на-Дону, в освобождении Донбасса. За период боевой деятельности совершила 266 боевых вылетов, лично уничтожила 6 самолетов противника и 5 в группе с товарищами.
19 июля 1943 года погибла в бою у села Ново-Красновка Луганской области. Награждена орденами Отечественной войны I степени и Красной Звезды. 1 октября 1993 года за мужество и отвагу, проявленные в годы Великой Отечественной войны, посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.В Москве ее именем названа одна из улиц.
* * *
В небе прифронтового поселка Ново — Красновка, что недалеко от города Антрацит Луганской области, 19 июля 1943 года произошел неравный воздушный бой. Як «Красная Звезда» сражался с тремя Ме-109. Связав противника боем, он оторвал его от группы «Илов». Селяне, наблюдавшие за боем, видели, как с одного из «мессеров» полетели куски кожи, и он по крутой спирали опустился на землю.Повернул назад, видимо, поврежденный, второй немецкий самолет.
Но тут мне попалась огненная трасса и наш истребитель. Сначала он падал случайным образом, но затем выровнялся и заскользил по полю. Подбежавшие селяне с трудом вытащили обгоревшего летчика из кабины. Он был тяжело ранен, без сознания. В документах, извлеченных из комбинезона, люди с удивлением читают: «Буданова Екатерина Васильевна…». От полученных ран девушка скончалась, не приходя в сознание. Ей было всего 26 лет… Кто она и откуда?
Екатерина Буданова родилась в 1916 году в деревне Коноплянка Тумановского района Смоленской области в крестьянской семье. Ей было всего 6 лет, когда умер ее отец. На семь лет ее отдали няне. В детстве Катя мечтала стать летчицей. Но очень тяжелые обстоятельства помогли девушке найти дорогу в авиацию.
Окончив сельскую школу, Катя уехала в Москву — надо было зарабатывать на жизнь и ставить на ноги младшую сестру.Она идет работать на завод в Филях. Без отрыва от производства он с отличием окончил местный аэроклуб и получил звание пилота-инструктора.
С 1934 года Катя работает инструктором аэроклуба Киевского района столицы. О летных успехах Кати свидетельствует тот факт, что она в составе пилотажной пятерки участвовала в одном из авиационных праздников над Тушино. В то же время комсомольская организация направляет ее работать пионервожатой в 63-ю московскую школу.
В начале войны известие о формировании женских авиаполков привело Буданову к Марине Расковой. Катю, как очень опытного инструктора, имевшего значительный налет на одноместном самолете УТ-1, отправили в истребительную часть. После переучивания в Саратове на боевой Як-1 была направлена в 586-й женский истребительный авиаполк, который обеспечивал противовоздушную оборону Саратова. С 15 апреля по 10 сентября 1942 года совершила 65 успешных боевых вылетов, патрулируя город и сопровождая транспорты с грузами.В боевых вылетах укреплялись ее летные навыки, вырабатывался собственный, оригинальный почерк. Но этого Кате показалось мало. Она упорно рвалась на фронт. Командование пошло навстречу желанию летчицы, и ее приписали к 758-му истребительному авиационному полку.
Туда она прибыла 10 сентября 1942 года. Бывалые асы с недоверием встретили стройную девушку с коротко остриженными волосами. Но вскоре им пришлось изменить свое мнение о ней. Катя Буданова стала ведомой командира полка, летая с ним в паре, показала свое мастерство.
Это был один из самых напряженных периодов воздушных боев на Сталинградском фронте. Немецкие войска рвались к Волге. Битвы следовали за битвами. Были дни, когда самолет Кати Будановой несколько раз поднимался с аэродрома для выполнения боевого задания. Незадолго до этого она получила известие о гибели матери и сестры в оккупации. Желание отомстить врагам бросило девушку на своем грозном «Яке» в самую гущу боя, наполнило ее душу мужеством.Еще более опытные воздушные бойцы дивились ее дерзости при встрече с противником.
В паре против 12, один против 13, один против двоих, в составе четверо против 19 — это лишь некоторые бои, через которые прошла девушка.
6 октября Кате пришлось вступить в бой с 8 Ju-88! Врезавшись в их ряды, она «разбросала» их, а затем со второго захода расстреляла ближайшие «юнкерсы». Это была ее первая воздушная победа. В бортовой книге появилась следующая запись:
«6.Х.1942. 1 рейс. 1 час 50 минут. Выезд без присмотра. Атаковала группа из 8 самолетов Ju-88. 1 поджег, упал на правый берег Волги, правее Владимировки».
7 октября 1942 г., патрулируя район Житомир — Эльтон, пара бойцов в составе Беляев — Буданов атаковала группу из 12 Ju-88, направлявшихся к станции Эльтон.Летчики нарушили боевой порядок вражеских бомбардировщиков, вынудив их сбросить бомбы в сторону от цели и уйти.Запись этой встречи также была отражена в летной книжке (фото на слева).
Командир полка подполковник А. В. Гриднев рассказывает о том, как это произошло: «Однажды, возвращаясь с боевого задания, Буданова увидела, как под ней шли 12 немецких бомбардировщиков. Топлива очень мало, она решает атаковать врага. Первая цель — лидер группы — начала дымиться. Но тут летчик израсходовал последний патрон. Затем, имитируя атаку, входит во второй раз и, не стреляя, идет к бомбардировщику. Фашисты не выдержали нервов. систему, сбросили бомбы, так и не долетев до цели.А Екатерина Буданова, раненая, сидит на изрешеченном самолете…» Михаил Иванович Калинин дал высокую оценку летному мастерству и мужеству Екатерины Будановой в одном из своих выступлений.
В середине ноября 1942 г. накал воздушных боев Им приходилось сражаться, как правило, с превосходящими силами противника. В этих боях в составе группы она уничтожила еще два Ме-109, а затем одержала личную победу над Ю-88. В одном из бои Катю вел Владимир Лавриненков.Он прошил фюзеляж «Хейнкеля-111» с первого же поворота, но в его машину попал и немецкий стрелок.
Катя, защищая ведущего, следовала за ним до тех пор, пока почти неуправляемая машина не коснулась земли. «Высокая, худощавая Буданова носила мужскую стрижку и по летной форме мало чем отличалась от парней, — вспоминал позже Лавриненков, — Катя была веселая, задорная. Ее подруга, Лиля Литвяк, напротив, была задумчива и молчалива. были очень дружны, но Катя была во всем лидером….»
В конце ноября младший лейтенант Буданова, как одна из лучших и опытнейших летчиц, была зачислена в группу «вольных охотников». 10 декабря 1942 года, возвращаясь с боевого задания, Катя принял бой с атаковавшей ее парой Ме-109. Топлива оставалось не более чем на полчаса, а боеприпасов — только треть комплекта. Но летчик не сдался и принял вызов. боя, продолжавшегося 25 минут, в лобовой атаке она подожгла самолет ведущей немецкой пары.
К концу декабря 1942 года у храброй девушки было 78 боевых вылетов. На своем «Яке» она прикрывала наши войска, прифронтовую железную дорогу, сопровождала транспортную авиацию. 6 декабря ей пришлось сражаться в одиночку с 13 самолетами противника. Катя вышла из боя победительницей: она подбила один вражеский самолет, остальные повернули назад.
С 8 января 1943 года младший лейтенант Буданова — летчик 73-го гвардейского Сталинградского истребительного авиационного полка. Командир полка имел высокое доверие к летчице и назначил ей ведомых.В одном из вылетов наша группа обнаружила 19 «юнкерсов», шедших сомкнутым строем в сопровождении истребителей FW-190. Пара «Барановых» первой атаковала истребители прикрытия. Остальные заняли бомбардировщики. Бой принял затяжной характер. Бороться с четверкой «фоккеров» было непросто. Но командир полка успел повредить один из них. Катя добила его, подойдя вплотную, метров на 30. Взрыв FW-190 подбросил ее самолет вверх на несколько метров…
23 февраля 1943 года за участие в разгроме немецких войск на Волге и в районе Ростова Буданова была удостоена первой боевой награды — Орден Красной Звезды.В начале марта, возвращаясь со «свободной охоты», она обнаружила идущего к линии фронта вражеского корректировщика FW-189. Однако сбить шуструю «раму» с первой атаки не удалось — немец заметил наш истребитель и, интенсивно маневрируя, сходом ушел от огня. Спустившись на 20 метров, «рама» уклонялась от атак. Постепенно гася скорость, Катя буквально догнала и уничтожила противника прямо над землей.
В течение марта — июня 1943 года Буданова в составе группы сбила еще два истребителя противника, а 17 июля одержала еще одну личную победу — уничтожила бомбардировщик Ю-88.
19 июля 1943 года Катя была смертельно ранена в воздушном бою. Не теряя самообладания, ей удалось посадить самолет на своей территории. Сердце летчика остановилось на последнем обороте винта.
В последний день своей жизни Катя в составе группы истребителей прикрывала наш Ил-2. Успешно завершив атаку, «Горбатые» отправились домой. Наши «Яки», прикрывая отход, шли сзади. Буданова была последней в группе прикрытия и вдруг совсем близко увидела тройку Ме-109.Предупредить товарищей об опасности было поздно, и летчица в одиночку приняла неравный бой… В этом бою она одержала свою последнюю, 11-ю победу. Отважную героиню скромно похоронили на окраине села Ново-Красновка. Командование представило ее к званию Героя Советского Союза. Но в те годы эта идея не была реализована. Екатерина Буданова посмертно награждена орденом Отечественной войны I степени.
9 мая 1988 года останки летчика были торжественно перезахоронены в селе Бобриково Антрацитовского района Луганской области.Там под строгим обелиском покоится ее прах. 1 октября 1993 года, спустя полвека после совершения последнего подвига, Екатерине Васильевне Будановой посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации. В Москве ее именем названа одна из улиц. В Смоленском краеведческом музее есть экспонаты, посвященные отважному летчику. Письмо Будановой Е. В. к матери опубликовано 5 апреля 1959 г. в газете «Смена» (орган Смоленского обкома ВЛКСМ), письмо от 18 сентября 1942 г. хранится у Будановой Ольги Васильевны.
Буданова Екатерина — летчик-истребитель 73-го гвардейского истребительного авиационного полка (6-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Южный фронт), гвардии старший лейтенант. Родилась 7 декабря 1916 года в селе Коноплянка Смоленской области в крестьянской семье. Русский. Рано остался сиротой. После окончания школы она уехала в Москву работать. Работала на заводе в Филях. Затем успешно окончила местный аэроклуб и стала инструктором. В сентябре 1941 года Екатерина Буданова пришла в пункт формирования женских авиационных полков.Ее отправили в истребительную часть. После переучивания в Саратове на боевой Як-1 была направлена в 586-й женский истребительный авиаполк. С 15 апреля 1942 года Буданова защищала небо Саратова. В боевых вылетах укреплялись ее летные навыки, вырабатывался ее собственный, оригинальный стиль. 10 сентября 1942 года Катя ушла в 437-й авиаполк. Это был один из самых напряженных периодов воздушных боев на Сталинградском фронте. …В паре против 12, один против 13, один против двоих, вчетвером против 19 – это лишь некоторые бои, через которые прошла девушка.2 октября, патрулируя район Житомир — Эльтон, пара истребителей в составе Беляев — Буданов атаковала группу из 12 Ju.88, направлявшуюся к станции Эльтон. Летчики нарушили боевой порядок бомбардировщиков, вынудив их сбросить бомбы вдали от цели и уйти. 6 октября Кате пришлось в одиночку драться с 13 Ju. 88! Врезавшись в их ряды, она «разбросала» их, а затем со второго захода расстреляла ближайшие «юнкерсы». Это была ее первая воздушная победа. В середине ноября 1942 года интенсивность воздушных боев возросла.Им приходилось сражаться, как правило, с превосходящими силами противника. В этих боях в составе группы уничтожила еще два Ме-109, а затем одержала личную победу над Ju.88. В одном из боев Катю вел Владимир Лавриненков. Он прошил фюзеляж «Хейнкеля-111» с первого же поворота, но в его машину попал и немецкий стрелок. Катя, защищая ведущего, следовала за ним до тех пор, пока почти неуправляемая машина не коснулась земли. В конце ноября младший лейтенант Буданова, как один из лучших и опытнейших летчиков, был зачислен в группу «вольных охотников».10 декабря, возвращаясь с боевого задания, Катя вступила в бой с атаковавшей ее парой Ме-109. Топлива оставалось не более чем на полчаса, а боеприпасов — только треть комплекта. Но летчик не сдался и принял вызов. В конце боя, длившегося 25 минут, подожгла в лобовой атаке самолет ведущей немецкой пары. В январе 1943 года младшего лейтенанта Буданова перевели в 73-й гвардейский истребительный авиаполк. Она дралась с Лидией Литвяк и была ее ближайшей подругой.Командир полка имел высокое доверие к летчице и назначил ей ведомых. В одном из вылетов наша группа обнаружила 19 «юнкерсов», шедших сомкнутым строем в сопровождении истребителей FW-190. Пара «Барановых» первой атаковала истребители прикрытия. Остальные заняли бомбардировщики. Бой принял затяжной характер. Бороться с «фоккеровской четверкой» было непросто. Но командир полка успел повредить один из них. Катя добила его, подойдя вплотную, метров на 30. Взрыв FW-190 подбросил ее самолет на несколько метров вверх…23 февраля 1943 года Буданова была награждена первой боевой наградой — орденом Красной Звезды. В начале марта, возвращаясь со «свободной охоты», обнаружила идущего в сторону линии фронта вражеского корректировщика FW-189. Однако сбить шуструю «раму» с первой атаки не удалось — немец заметил наш истребитель и, интенсивно маневрируя, сходом ушел от огня. Спустившись на 20 метров, «рама» уклонялась от атак. Погасив скорость, Катя буквально настигла и уничтожила противника прямо над землей.В течение марта — июня 1943 года Буданова в составе группы сбила еще два истребителя противника, а 17 июля одержала еще одну личную победу — уничтожила бомбардировщик Ю-88. Вскоре она была награждена орденом Отечественной войны 1-й степени. В последний день своей жизни, 19 июля 1943 года, Катя в составе группы истребителей прикрывала наш Ил-2. Успешно завершив атаку, «Горбатые» отправились домой. Наши «Яки», прикрывая отход, шли сзади. Буданова была последней в группе прикрытия и вдруг совсем близко увидела тройку Ме-109.Предупредить товарищей об опасности было поздно, и летчица в одиночку приняла неравный бой… В этом бою она одержала свою последнюю, 11-ю победу. Отважную героиню скромно похоронили на окраине села Ново-Красновка. Командование представило ее к званию Героя Советского Союза. Но в те годы эта идея не была реализована. Всего за период своей боевой деятельности Екатерина Буданова совершила 266 боевых вылетов, уничтожила лично 6 самолетов противника и 5 в групповых боях. 9 мая 1988 года останки летчика торжественно перезахоронили в селе Бобриково Антрацитовского района Луганской области. За мужество и героизм, проявленные в годы Великой Отечественной войны, Указом Президента Российской Федерации № 1553 от 1 октября 1993 года Екатерине Васильевне Будановой присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно). награжден орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды. В Кунцевском районе города-героя Москвы именем Екатерины Будановой названа улица, на которой жила героиня в довоенные годы.На фасаде здания бывшей московской средней школы № 63 (Багратионовский проезд, д. 10) установлена мемориальная доска.
Отважный летчик, легенда, один из лучших, летчик, участник Сталинградской битвы, воевал под Ростовом-на-Дону, помогал освобождать Донбасс. Старший лейтенант, Герой Российской Федерации, Герой СССР, награжден орденами Ленина, Красной Звезды, Отечественной войны I степени, второй после Лидии Литвяк по результативности как женщина-воин в годы ВОВ . Все дело в ней, в красоте, Екатерине Васильевне Будановой – отважной девушке, которая не побоялась предстать перед врагом и дать достойный отпор, хотя сама была худой и хрупкой. Она носила короткую стрижку, поэтому в полку ее часто называли Володей.
Детство Екатерины Будановой
В 1916 году, 7 декабря, в тогдашнем Тумановском районе, в селе Коноплянка, услышали плач новорожденного ребенка. В семье рабочих родилась девочка, которую назвали Екатериной, в честь отца Васильевны.Так родилась Екатерина Буданова, на которую выпала непростая судьба, ведь уже в семилетнем возрасте ей пришлось работать, чтобы помогать матери воспитывать других детей, ведь отец рано ушел из жизни. В то время ей было шесть.
Молодость и работа
Из-за того, что в доме всегда не хватало еды, девушка работает няней. При этом местную школу она не бросает и заканчивает с отличием. Через некоторое время она тоже заканчивает семилетку, после чего едет в Москву на заработки.Там она устраивается на авиазавод, рядом с которым волею судьбы оказался аэроклуб.
Катерина всегда мечтала о профессии пилота, и, несмотря на недовольство матери, заканчивает ее, так же, как и летную школу. Затем с 1934 года работал инструктором в аэроклубе, принимал участие в летных парадах.
Екатерина Буданова в годы войны
Когда началась война, Екатерина Буданова добровольно поступила в женский авиаполк. Так как к этому времени она уже была опытным инструктором, имела за плечами достаточное количество рейдов, ее сразу взяли в истребительную часть, где она переучилась летать на самолетах Як-1.
Первое участие в боях состоялось под Саратовом. Случилось это в 1942 году, весной. За это время она отточила свое мастерство, свой стиль.
Уже 10 сентября 42 года она оказалась под Сталинградом, именно там, где были сосредоточены самые ожесточенные бои, не прекращавшиеся ни днем, ни ночью. Здесь она проявила свое настоящее мужество, рвение и желание отомстить за смерть матери и сестры во время оккупации. Она вылетала на боевое задание несколько раз в день. Она спарилась сразу против двенадцати самолетов противника, не побоялась выйти одна против тринадцати самолетов, в составе четверки воевала против девятнадцати самолетов противника.
Героическая гибель летчика Буданова
Все задания выполнялись точно, один враг уничтожался за другим, пока не произошел трагический случай. Произошло это в июле 1943 года. На тот момент ей было двадцать шесть лет. В это время Буданова вместе с другими истребителями прикрывала Ил-2. После штурма самолеты вернулись на базу, а Як-и сопровождали их. Кэтрин как раз закрывала кавер-группу. Она увидела приближающиеся три вражеских самолета. Долго не раздумывая вступает с ними в бой.Именно этот бой стал последним для Екатерины Будановой. В ходе боя Екатерине Будановой удается поджечь врага, но один из вражеских самолетов подбивает ее истребитель. Екатерине удается посадить свой самолет, но травма оказалась серьезной. Она умерла, не приходя в сознание.
Похоронили ее в селе Ново-Красновка Луганской области, а в 1988 году перезахоронили в селе Бобриково Атрацитовского района Луганской области. В деревне Туманово в ее честь есть улица, в ее честь написана песня, а в Смоленске, в Музее Великой Отечественной войны, хранятся ее вещи.
Вторая по результативности женщина-боец Второй мировой войны, сражалась с ней и была ее ближайшей подругой. Принимала участие в боях за Сталинград, под Ростовом-на-Дону, освобождении Донбасса. За период боевой деятельности совершила 266 боевых вылетов, лично уничтожила 6 самолетов противника и 5 в группе с товарищами.
19 июля 1943 года погибла в бою у села Ново-Красновка Луганской области. Награждена орденами Отечественной войны I степени и Красной Звезды.1 октября 1993 года за мужество и отвагу, проявленные в годы Великой Отечественной войны, посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации. В Москве ее именем названа одна из улиц.
…В небе прифронтового поселка Ново — Красновка, что недалеко от города Антрацит Луганской области, 19 июля 1943 года шел неравный воздушный бой. Як «Красная Звезда» сразился с тремя. Связав противника боем, он оторвал его от группы «Илов». Селяне, наблюдавшие за боем, видели, как с одного из «мессеров» отлетали куски кожи и он крутой спиралью спускался на землю. Повернул назад, видимо, поврежденный, второй немецкий самолет.
Но тут я наткнулся на огненный след и наш истребитель. Сначала он падал случайным образом, но затем выровнялся и заскользил по полю. Подбежавшие селяне с трудом вытащили обгоревшего летчика из кабины. Он был тяжело ранен, без сознания. В документах, извлеченных из комбинезона, люди с удивлением прочитали: «Буданова Екатерина Васильевна…». Девушка скончалась от полученных ран, не приходя в сознание. Ей было всего 26 лет… Кто она и откуда?
Екатерина Буданова родилась в 1916 году в селе Коноплянка Тумановского района Смоленской области в крестьянской семье. Ей было всего 6 лет, когда умер ее отец. На семь лет ее отдали няне. В детстве Катя мечтала стать летчицей. Но очень тяжелые обстоятельства помогли девушке найти дорогу в авиацию.
Окончив сельскую школу, Катя уехала в Москву — надо было зарабатывать на жизнь и ставить на ноги младшую сестру. Она идет работать на завод в Филях. Без отрыва от производства он с отличием окончил местный аэроклуб и получил звание пилота-инструктора.
С 1934 года Катя работает инструктором аэроклуба Киевского района столицы. О летных успехах Кати свидетельствует тот факт, что она в составе пилотажной пятерки участвовала в одном из авиационных праздников над Тушино.В то же время комсомольская организация направляет ее работать пионервожатой в 63-ю московскую школу.
В начале войны известие о формировании женских авиаполков привело Буданова в . Катю, как очень опытного инструктора, имевшего значительный налет на одноместном самолете УТ-1, отправили в истребительную часть. После переподготовки в Саратове была направлена в 586-й женский истребительный авиаполк, который обеспечивал противовоздушную оборону Саратова. С 15 апреля по 10 сентября 1942 года совершила 65 успешных боевых вылетов, патрулируя город и сопровождая транспорты с грузами.В боевых вылетах укреплялись ее летные навыки, вырабатывался собственный, оригинальный почерк. Но этого Кате показалось мало. Она упорно рвалась на фронт. Командование пошло навстречу желанию летчицы, и ее приписали к 758-му истребительному авиационному полку.
Она прибыла туда 10 сентября 1942 года. Опытные асы встретили стройную девушку с коротко остриженными волосами с недоверием. Но вскоре им пришлось изменить свое мнение о ней. Катя Буданова стала ведомой командира полка, летая с ним в паре, показала свое мастерство.
Это был один из самых напряженных периодов воздушных боев на Сталинградском фронте. Немецкие войска рвались к Волге. Битвы следовали за битвами. Были дни, когда самолет Кати Будановой несколько раз поднимался с аэродрома для выполнения боевого задания. Незадолго до этого она получила известие о гибели матери и сестры во время оккупации. Желание отомстить врагам бросило девушку на своем грозном «Яке» в самую гущу боя, наполнило ее душу мужеством.Еще более опытные воздушные бойцы дивились ее дерзости при встрече с противником.
. .. В паре против 12, один против 13, один против двоих, в составе четверо против 19 — это лишь некоторые бои, через которые прошла девушка.
6 октября Кате пришлось вступить в бой с 8 Ju-88! Врезавшись в их строй, она «разбросала» их, а затем со второго захода расстреляла ближайшие «юнкерсы». Это была ее первая воздушная победа. В бортовой книге появилась следующая запись:
.
6.Х.1942. 1 рейс. 1 час 50 минут Выезд для зрячих. Они атаковали группу из 8 самолетов Ju-88. 1 поджег его, упал на правый берег Волги, правее Владимировки.
7 октября 1942 года, патрулируя район Житомир — Эльтон, пара истребителей в составе — Буданова атаковала группу из 12 Ju-88, направлявшуюся к станции Эльтон. Летчики нарушили боевой порядок вражеских бомбардировщиков, заставив их сбрасывать бомбы вдали от цели и уйти.Запись этой встречи также была отражена в бортовой книге (фото слева).
Командир полка подполковник А. В. Гриднев рассказывает о том, как это произошло: «Однажды, возвращаясь с боевого задания, Буданова увидела, как под ней шли 12 немецких бомбардировщиков. Несмотря на то, что у нее заканчивались боеприпасы и в баках самолетов было очень мало топлива, она решает атаковать врага. Первая цель — лидер группы — начала дымиться. Но вот летчик израсходовал последний патрон.Затем она, имитируя атаку, заходит во второй раз и, не стреляя, идет к бомбардировщику. Нервы гитлеровцев не выдержали. Нарушив строй, они сбросили бомбы, так и не достигнув цели. И Екатерина Буданова, раненая, садится на изрешеченный самолет…» Михаил Иванович Калинин также высоко оценил летное мастерство и мужество Екатерины Будановой в одном из своих выступлений.
В середине ноября 1942 г. усилилась интенсивность воздушных боев. Им приходилось сражаться, как правило, с превосходящими силами противника.В этих боях в составе группы она уничтожила еще два, а затем одержала личную победу над Ju-88. В одном из боев Катю вел Владимир Лавриненков. Он прошил фюзеляж с первого же поворота, но в его машину попал и немецкий стрелок.
Катя, защищая лидера, следовала за ним до тех пор, пока почти неуправляемая машина не коснулась земли. «Высокая, худощавая Буданова носила мужскую стрижку и в летной форме мало чем отличалась от парней, — вспоминал позже Лавриненков, — Катя была веселая, задорная.Ее друг, с другой стороны, задумчив и молчалив. Девочки были очень дружны, но всем заправляла Катя…»
В конце ноября младший лейтенант Буданова, как одна из лучших и опытнейших летчиц, была зачислена в группу «вольных охотников». 10 декабря 1942 года, возвращаясь с боевого задания, Катя вступила в бой с парой атаковавших ее Ме-109. Топлива оставалось не более чем на полчаса, а боеприпасов — только треть комплекта.Но летчик не сдался и принял вызов. В конце боя, длившегося 25 минут, в лобовой атаке подожгла самолет ведущей немецкой пары.
К концу декабря 1942 года отважная девушка совершила 78 боевых вылетов. На своем «Яке» она прикрывала наши войска, прифронтовую железную дорогу, сопровождала транспортную авиацию. 6 декабря ей пришлось сражаться в одиночку с 13 самолетами противника. Катя вышла из боя победительницей: она подбила один вражеский самолет, остальные повернули назад.
С 8 января 1943 года младший лейтенант Буданова — летчик 73-го гвардейского Сталинградского истребительного авиационного полка. Командир полка имел высокое доверие к летчице и назначил ей ведомых. В одном из боевых вылетов наша группа обнаружила 19 юнкерсов, шедших плотным строем в сопровождении. Пара «Барановых» первой атаковала истребители прикрытия. Остальные заняли бомбардировщики. Бой принял затяжной характер. Бороться с четырьмя «Фоккерами» было непросто. Но командир полка успел повредить один из них.Катя добила его, подойдя вплотную, метров на 30. Взрыв FW-190 подбросил ее самолет на несколько метров вверх…
23 февраля 1943 года за участие в разгроме немецких войск на Волге и в районе Ростова Буданова была награждена первой боевой наградой — орденом Красной Звезды. В начале марта, возвращаясь со «свободной охоты», она обнаружила идущего к линии фронта вражеского корректировщика FW-189. Однако сбить шуструю «раму» с первой атаки не удалось — немец заметил наш истребитель и, интенсивно маневрируя, сходом ушел от огня. Спустившись на 20 метров, «рама» уклонялась от атак. Постепенно гася скорость, Катя буквально догнала и уничтожила противника прямо над землей.
Е.В. Буданова в кабине Яка
В течение марта — июня 1943 г. Буданова в составе группы сбила еще два истребителя противника, а 17 июля одержала еще одну личную победу — уничтожила бомбардировщик Ю-88.
19 июля 1943 года Катя была смертельно ранена в воздушном бою. Не теряя самообладания, ей удалось посадить самолет на своей территории.Сердце летчика остановилось на последнем обороте винта.
В последний день своей жизни Катя в составе группы истребителей прикрывала наш Ил-2. Успешно завершив атаку, «горбатые» отправились домой. Наши «Яки», прикрывая отход, шли сзади. Буданова была последней в группе прикрытия и вдруг совсем близко увидела тройку Ме-109. Предупредить товарищей об опасности было поздно, и летчица приняла неравный бой одна… В этом бою она одержала свою последнюю, 11-ю победу.Отважную героиню скромно похоронили на окраине села Ново-Красновка. Командование представило ее к званию Героя Советского Союза. Но в те годы эта идея не была реализована. Екатерина Буданова посмертно награждена орденом Отечественной войны I степени.
9 мая 1988 года останки летчика были торжественно перезахоронены в селе Бобриково Антрацитовского района Луганской области. Там под строгим обелиском покоится ее прах.1 октября 1993 года, спустя полвека после последнего подвига, Екатерине Васильевне Будановой посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации. В Москве ее именем названа одна из улиц. В Смоленском краеведческом музее есть экспонаты, посвященные отважному летчику. Письмо Е. Будановой к матери опубликовано 5 апреля 1959 г. в газете «Смена» (орган Смоленского обкома ВЛКСМ), письмо от 18 сентября 1942 г. хранится у Будановой Ольги Васильевны.
Ровно 100 лет назад, 7 декабря 1916 года, родилась Екатерина Васильевна Буданова — вторая после Лидии Литвяк самая результативная женщина-боец Второй мировой войны. За время пребывания на фронте успела совершить 266 боевых вылетов, уничтожив лично 6 самолетов противника и еще 5 в группе. Погибла в воздушном бою 19 июля 1943 года. За мужество и героизм, проявленные в годы Великой Отечественной войны, 1 октября 1993 года посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.
Екатерина Буданова родилась 7 декабря 1916 года в небольшой деревне Коноплянка Тумановского района Смоленской области в простой крестьянской семье. Ее детство выдалось довольно тяжелым, когда девочке исполнилось 6 лет, умер ее отец. Несмотря на все невзгоды, ей удалось окончить сельскую школу, после чего Екатерина переехала в Москву. Девушке пришлось зарабатывать на жизнь и ставить на ноги младшую сестру. Для этого она пошла работать на завод, расположенный в Филях.В детстве Катя мечтала стать летчицей, и в Москве ее мечта осуществилась. Не отрываясь от работы на заводе, она успела с отличием окончить местный аэроклуб, получив звание летчика-инструктора.

С 1934 года 18-летняя Екатерина работала инструктором аэроклуба в Киевском районе Москвы. О летных успехах Кати свидетельствует тот факт, что она в составе пилотажной пятерки приняла участие в одном из авиационных праздников, который традиционно проходил в Тушино. В это же время комсомольская организация направила девушку работать пионервожатой в 63-ю московскую школу.
В сентябре 1941 года, после объявления о формировании женских авиаполков, Буданова пришла на сборный пункт. Летчик, как очень опытный инструктор, имевший значительный налет на одноместном самолете УТ-1, был направлен в Саратов в истребительную часть. Здесь Буданова прошла переучивание на истребитель Як-1 и была зачислена в 586-й женский истребительный авиаполк, который должен был обеспечивать противовоздушную оборону Саратова.С 15 апреля по 10 сентября 1942 года Екатерина совершила 55 успешных боевых вылетов по патрулированию Саратова и сопровождению транспортных самолетов с особо важными для фронта грузами. В боевых вылетах укреплялись ее летные навыки, вырабатывался ее особый стиль, почерк летчика-истребителя.
Но такой службы показалось Екатерине мало, девушка упорно рвалась на фронт, чтобы принять участие в боях с захватчиками. Командование части пошло ей навстречу и 10 сентября 1942 года она была приписана к 758-му истребительному авиационному полку, воевавшему под Сталинградом. Стоит отметить, что это был один из самых напряженных периодов в воздушных боях, которые велись на Сталинградском фронте. В полку Екатерина Буданова познакомилась с Лидией Литвяк, девушки стали лучшими подругами. В дальнейшем они всегда служили вместе.
Опытные фронтовые асы встретили с недоверием худенькую девушку с короткой стрижкой. Но вскоре они изменили свое мнение о ней. За короткий промежуток времени совершила 15 боевых вылетов на прикрытие Сталинграда в условиях насыщения неба над городом вражеской авиацией различных типов.Несмотря на неравные воздушные бои, Буданова всегда рвалась в небо и старалась летать как можно больше. В отдельные дни ее самолет несколько раз взлетал с аэродрома полка. Примерно в это же время Екатерина получила известие о том, что ее мать и сестра погибли во время оккупации, и девушка стремилась отомстить за их смерть. На своем грозном «Яке» девушка ворвалась в гущу врагов, более опытные летчики-истребители удивлялись ее отваге и дерзости при встрече с врагом.
К началу октября 1942 г. Буданова находилась в оперативном подчинении 9-го гвардейского Краснознамённого истребительного авиационного полка. На базе этого формирования был сформирован «полк асов» Юго-Западного фронта для завоевания господства в воздухе. На тот момент в состав полка входили самый результативный на тот момент летчик-истребитель страны Герой Советского Союза М.Д.Баранов (20 сбитых и 6 уничтоженных самолетов), а также в будущем дважды Герои Советского Союза В.Д. Лавриненков и Амет-Хан Султан…
2 октября 1942 года Екатерина Буданова вместе со старшим лейтенантом Беляевой находилась в дозоре в районе Житкур-Эльтон. Во время полета девушки встретили группу из 12 бомбардировщиков Ю-88 и атаковали их, заставив экипажи немецких самолетов сбросить бомбы в степь. Благодаря этому удалось сорвать бомбардировку противником важной железнодорожной станции Эльтон. 6 октября 1942 года Буданова, дежуря у самолета на аэродроме Житкур, вылетела по тревоге на перехват 13 вражеских бомбардировщиков Ю-88. Екатерина врезалась в группу стервятников, разбила их строй и в воздушном бою сумела сбить один вражеский бомбардировщик. Это была ее первая воздушная победа.
К середине ноября 1942 года ситуация под Сталинградом стала меняться. Наступление Красной Армии в рамках продолжавшейся операции «Уран» позволило окружить под Сталинградом 6-ю полевую армию вермахта, а также части 4-й танковой армии. Немцы были вынуждены прибегнуть к снабжению окруженной группировки войск по воздуху; в связи с этим интенсивность воздушных боев только возросла.При этом очень часто советским летчикам приходилось вступать в бой с превосходящими силами противника. В этих боях в составе группы Буданова уничтожила два истребителя Ме-109, а также одержала еще одну личную победу, сбив бомбардировщик Ю-88. В одном из воздушных боев была ведомой Владимира Лавриненкова. В том бою он первым пробил фюзеляж немецкого бомбардировщика He-111, но немецкий стрелок успел поразить и свой истребитель. В итоге Екатерина Буданова, охраняя машину лидера, следовала за ним до тех пор, пока почти неуправляемый самолет не коснулся земли.
Лидия Литвяк, Екатерина Буданова и Мария Кузнецова у самолета Як-1, 586-й истребительный авиационный полк
В конце ноября Буданова была приписана к группе «вольных охотников» за авиацией противника в составе 9-й Гвардейский ИАП, находясь на передовом аэродроме, за отличную боевую работу и проявленный личный героизм. 10 декабря 1942 года, возвращаясь с задания, подверглась нападению пары истребителей Ме-109. На полет у нее оставалось всего полчаса топлива, а боеприпасов — треть комплекта, но девушка приняла бой и сумела выйти из него победительницей, сбив с ног ведущую немецкую пару.Она подожгла немецкий истребитель в лобовой атаке в конце боя, длившегося 25 минут.
В январе 1943 года Буданова и ее подруга Лидия Литвяк были переведены в 73-й гвардейский Сталинградский истребительный авиационный полк, они были единственными летчиками в полку. Прибыв в полк 8 января 1943 года, к 19 января Екатерина совершила уже 25 боевых вылетов на сопровождение штурмовиков и прикрытие наземных частей на передовой. Командир полка Баранов назначил Буданова своим ведомым.В одном из боевых вылетов пара Баранов-Буданова была вынуждена вступить в неравный бой с четверкой немецких «Фокке-Вульфов», прикрывавших 19 бомбардировщиков Ю-88. Остальные истребители полка в этот момент атаковали бомбардировщики противника. Баранову удалось навязать немцам маневренный бой, в результате которого был поврежден один немецкий истребитель. Он попытался выйти из боя, но Буданова догнала его, подошла почти вплотную и добила. Немецкий самолет взорвался в воздухе, а самолет Екатерины даже подбросило на несколько метров вверх.23 февраля 1943 года Екатерина Буданова была награждена своей первой боевой наградой — орденом Красной Звезды.
В начале марта 1943 года, возвращаясь со «свободной охоты», Буданова обнаружила уходящий на фронт немецкий самолет-разведчик FW-189. Но с первой же атаки сбить вражескую «рамку» девушке не удалось. Немецкие летчики заметили наш самолет, интенсивно маневрируя, стали снижаться, пытаясь укрыться от огня. «Рама» уклонялась от атак, сбрасываясь на 20-метровую высоту.Погасив скорость почти до предела, Буданова буквально догнала землю и уничтожила вражеский самолет. Среди летчиков-истребителей сбитый FW-189 считался в то время очень сложной целью. В течение марта-июля 1943 года Екатерина Буданова в составе группы сбила еще два немецких истребителя, а 17 июля одержала еще одну личную победу, вновь сбив бомбардировщик Ю-88.
боевые подруги Екатерина Буданова и Лидия Литвяк
19 июля 1943 года стал последним днем жизни Катерины Будановой, которой на тот момент было всего 26 лет.В этот день она вылетела на прикрытие группы штурмовиков Ил-2. Горбатые успешно провели свою атаку и вернулись домой под прикрытием следовавших за ними яков. Буданова была последней в группе прикрытия, когда вдруг увидела рядом с собой три немецких истребителя Ме-109. Летчик был вынужден принять с ними неравный бой.
С земли местные жители наблюдали за воздушным боем у прифронтового поселка Новокрасновка, расположенного недалеко от города Антрацит Луганской области. Краснозвездный «Як» сразился с тремя «мессерами», связав их боем и уведя от «Илов». Жители Новосветловки видели, как от одного из немецких истребителей отлетали куски кожи, после чего он спиралью спускался на землю. Это была 11-я последняя воздушная победа Будановой. Вскоре я наткнулся на огневые тропы и на Як. Сначала наш истребитель случайно падал, но потом сумел выровняться и скользнуть в поле. Подбежавшие к самолету жители Новокрасновки вытащили тяжелораненого летчика из кабины.К их удивлению, пилотом оказалась женщина. Буданова была тяжело ранена и к тому времени находилась без сознания. От полученных травм она скончалась, не приходя в сознание. Отважную героиню скромно похоронили здесь, на окраине села. 22 июля 1943 года Буданова посмертно награждена орденом Отечественной войны I степени. Ее боевая подруга Лидия Литвяк ненадолго пережила Екатерину. Погибла в воздушном бою 1 августа 1943 года, на тот момент ей был всего 21 год.
9 мая 1988 года в селе Бобриково Антрацитовского района Луганской области состоялось торжественное перезахоронение останков отважного советского летчика. А 1 октября 1993 года, через 50 лет после ее смерти, указом Президента Российской Федерации Екатерине Васильевне Будановой посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации. В память об отважной летчице в Кунцевском районе Москвы ее именем названа улица, на которой она жила до начала Великой Отечественной войны.Также на фасаде московской средней школы № 63 (Багратионовский проезд, д. 10) в ее честь установлена мемориальная доска.
По материалам открытых источников
Екатерина Буданова Значение, произношение, происхождение и нумерология
Екатерина Буданова нумерология имени 9 и здесь вы можете узнать, как произносится Екатерина Буданова, происхождение имени Екатерина Буданова, нумерология и имена, похожие на Екатерина Буданова.
Как произносится Екатерина Буданова?
Произношение голоса: Нажмите и прослушайте несколько раз аудио произношение и узнайте, как произносится имя Екатерина Буданова. Если вы чувствуете, что произношение должно быть лучше, запишите произношение своим голосом и помогите другим.
Запишите произношение своим голосом
Запись произношения
Примечание. Попробуйте записать произношение в течение 3 секунд.
Начать запись
00:00
Мы продолжаем добавлять значение и другую информацию ко всем именам. Так что продолжайте посещать сайт снова, чтобы узнать значение этого имени и другую информацию.
«Поиск заканчивается, когда начинается общий доступ»
Если вы уже знаете значение имени Екатерина Буданова на английском или любом другом языке, пожалуйста, внесите свой вклад, который будет полезен для других пользователей, также вы можете редактировать любые данные, такие как пол, произношение и происхождение, для повышения точности.
Екатерина Буданова Нумерология имени
9 9 8 58 4 4
Нумерология (номер выражения) 9
5 8
4
Анализ талантов
Yekaterina Budanova выражение номер 9
«Вы гуманитарий. Вас привлекает дело или движение, целью которого является сделать мир лучше.Вы чрезвычайно идеалистичны, иногда до наивности в отношении людей или методов. Вы обладаете большим состраданием и стремитесь создать более гуманное общество. Вас тянет к тем, кто страдает физически или находится во власти несправедливости. Вы правы в ошибках. Ваше глубочайшее намерение состоит в том, чтобы преобразовать мир.
Внутренний анализ
Екатерина Буданова по числу сердца 5
«Свобода необходима для вашего счастья. Вы любите перемены, новые впечатления, встречи с новыми людьми, приключения и путешествия.Вы любите экзотические, далекие места. Разнообразие — это больше, чем просто приправа к жизни — вы преуспеваете в нем. Вы чрезвычайно гибки и легко адаптируетесь. У тебя больше любопытства, чем у кота из пословицы. У вас острый ум и врожденная способность к слову. Вы прирожденный коммуникатор, ясный, свободный и изобретательный во всех областях, которые вас интересуют, а их много!»
Анализ личности
Екатерины Будановой по числу личности 4
«Вы излучаете надежность и последовательность. Люди доверяют вам и чувствуют себя в безопасности с вашим суждением. Вас считают краеугольным камнем бизнеса, и вы должны выполнять свою работу эффективно и профессионально. В тебе есть сила и респектабельность. Вы склонны одеваться утилитарно, ориентируясь главным образом на условности, практичность, долговечность и цену. Вы представляете себя человеком, который ценит правильность, контроль и точность».
Чтобы получить более подробные показания нумерологии на основе даты вашего рождения, посетите наш нумерологический калькулятор.
Аббревиатура Екатерины Будановой
Y Y E K K A Aghessive T T Revelles
E С красотой
R R R I N N A B Beatific U Объединение
d D
5 Nourish N Nourish O послушные насильственные 5
A Обращаются
Аббревиатура ция не хорошая? Сгенерировать новый!
Екатерина Буданова Имя Плакат
Поделитесь этой страницей с хэштегом #MeaningOfMyName и предложите своим друзьям поделиться значением своего имени.
Екатерина Буданова — Причудливые стили текста
Вы можете использовать эти причудливые тексты для имени своего профиля, статусов, сообщений в большинстве социальных сетей, таких как WhatsApp, Twitter, Facebook, Instagram и других.
🍸🎗🎋🅰🌴🎗🌱🎐🎵🅰 🅱⛎🌛🅰🎵⚽✅🅰
ⓨⓔⓚⓐⓣⓔⓡⓘⓝⓐ ⓑⓤⓓⓐⓝⓞⓥⓐ 55
ʎǝʞɐʇǝɹᴉuɐ qnpɐuoʌɐ
𝕐𝕖𝕜𝕒𝕥𝕖𝕣𝕚𝕟𝕒𝕐𝕖𝕜𝕒𝕥𝕖𝕣𝕚𝕟𝕒 𝕐𝕖𝕜𝕒𝕥𝕖𝕣𝕚𝕟𝕒 𝔹𝕦𝕕𝕒𝕟𝕠𝕧𝕒
🆈🅴🅺🅰🆃🅴🆁🅸🅽🅰 🅱🆄🅳🅰🅽🅾🆅🅰 🆈🅴🅺🅰🆃🅴🆁🅸🅽🅰 🅱🆄🅳🅰🅽🅾🆅🅰
y ♥ E ♥ K ♥ A ♥ T ♥ E ♥ R ♥ I ♥ N ♥ A ♥ B ♥ U ♥ D ♥ A ♥ N ♥ O ♥ v ♥ ♥
҉y҉҉e҉҉k҉҉a҉҉t҉҉e҉҉r҉҉i҉҉n҉҉a҉ ҉b҉҉u҉҉d҉҉a҉҉n҉҉o҉҉v҉҉a҉҉҉d҉҉a҉҉n҉҉o҉҉v҉҉a҉
ㄚ乇 ҝ 卂ㄒ乇尺丨几卂乃ㄩ ᗪ 卂几ㄖ ᐯ 卂
Как и выше, для имени « Екатерина Буданова » доступно более 30 стилей причудливого текста в нашем генераторе причудливого текста.Перейти и проверить все стили для большего удовольствия!
Популярные люди и знаменитости на Екатерина Буданова Имя
В настоящее время народы не найдены! Вас зовут Екатерина Буданова или Если вы знаете людей по имени Екатерина Буданова, то добавьте его в список. Добавить Народы на Екатерина Буданова имя
Добавить людей по имени Екатерина Буданова
Комментарии пользователей о Екатерине Будановой
Комментариев пока нет.Прокомментируйте первым.
Вас может заинтересовать
Похожие имена на Екатерина Буданова
Нужна помощь или отзыв? Пожалуйста, сообщите нам
Буданова Екатерина Васильевна: биография и фото
Екатерина Буданова, биография которой описана в этой статье, — летчик-истребитель 73-го гвардейского авиаполка, Герой СССР. Подруга Лидия Литвяк. Они сражались вместе.
Трудное детство
Буданова Екатерина родилась 7 декабря 1916 года.в Смоленской области, в Тумановском (ныне Вяземском) районе, в селе Коноплянка. Ее отец был убит в 1924 году, а мать, Александра Яковлевна, осталась одна с пятью детьми. Екатерине тогда было всего шесть лет. Мать не могла содержать всех детей, а еды всегда не хватало. Кате пришлось работать с 7 лет. Зимой она училась, а остальное время нянчила чужих малышей.
Образование
Несмотря на тяжелое детство, Екатерина окончила местную сельскую школу с похвальной грамотой.Она хотела бы сразу учиться, но не было на это денег. А до следующей семилетки оставалось 14 километров. Катя закончила ее чуть позже, когда представилась возможность.
После этого на семейном совете решили, что ей нужно учиться дальше. Но мама Кати и слышать не хотела о карьере летчицы. И отправила дочь к родственникам в Москву. Но там Екатерина Васильевна Буданова все же сделала выбор в пользу своей мечты и пошла учиться в аэроклуб.Окончила его в 1934 году. Затем продолжила обучение в авиашколе. Окончила его в 1936 году. Затем поступила в Херсонское авиационное училище. Окончила в 1939 году.
Молодежь
Катя с детства была подвижной, активной, веселой и сообразительной. Она хорошо танцевала и пела. Ее любили все, и дома, и во всей деревне. Она всегда помогала старикам и была хорошим советчиком среди молодежи. Ее мечтой было стать летчиком. Она много читала о людях этой профессии.
Опыт работы
Когда Буданова Екатерина Васильевна приехала в Москву для продолжения учебы, она устроилась на авиационный завод. Горбунов — механик. Она стала пионервожатой 63-й школы. После окончания аэроклуба она осталась в нем работать инструктором. До войны успел поработать летчиком. Участвовал в Тушинских авиапарадах.
Начало Великой Отечественной войны
Осенью 1941 года Буданова Екатерина Васильевна ушла добровольцем в пункт дислокации женских авиаполков.Был направлен в часть истребителей. Ей пришлось переквалифицироваться в пилота боевого самолета ЯК-1. После ее направили в 586-й женский авиаполк, которым командовала Марина Раскова.
Оттачивание боевых навыков и первая личная победа
Весной 1942 года Екатерина впервые приняла участие в боях за Саратов. Именно тогда она начала совершенствовать мастерство пилота, выработав свой неповторимый стиль. Осенью 1942 года направлен в 437-й авиаполк, на Сталинградский фронт.Иногда приходилось драться парами против 12-13 врагов одновременно. Или вчетвером против 19.
6 октября Буданова Екатерина Васильевна, летчик-профессионал, воевала одна против 13 Ю-88. Она врезалась в строй, чем рассеяла противника, а во время второго захода ближайший Юнкерс был подбит. Это была первая личная победа Екатерины Будановой.
В ноябре 1942 года воздушные бои становились все более ожесточенными. Советские летчики часто сражались с превосходящим по численности противником.В это время Екатериной было уничтожено еще три немецких самолета.
Среди лучших пилотов. Первые награды
В ноябре, уже в звании младшего лейтенанта, Буданова Екатерина Васильевна, фото которой есть в этой статье, была зачислена в «вольные охотники». 10 декабря, несмотря на то, что горючего и боеприпасов почти не было, вступила в бой с двумя немецкими МЕ-109. Бой длился 25 минут, но Екатерине удалось сбить ведущий самолет.
Зимой 1943 года направлена в 73-й гв. истребительный авиаполк.Воевал в паре с Л. Литвяк. Летчики стали лучшими друзьями. Будановой было оказано высокое доверие, когда командир назначил ее рабыней. И она блестяще с этим справилась.
В феврале 1942 года Буданова Екатерина Васильевна получила свою первую награду — орден Красной Звезды. В марте летчица вернулась со «свободной охоты» и увидела, как к линии фронта летит немецкий корректировщик. Екатерина начала преследование. С первого раза обогнать юркий самолет не удалось. Немец ушел от огня, интенсивно маневрируя.«Рама» ушел от преследования при падении. Но Буданова тоже погасила скорость и почти над самой землей немецкий самолет все-таки настиг, уничтожив его.
Весной-летом 1943 года Екатерина с группой сбила пару вражеских истребителей и один бомбардировщик. Впоследствии получил награду в виде ордена Отечественной войны первой степени.
Героическая смерть летчиков
Буданова Екатерина Васильевна, летчик-испытатель, погибла геройской смертью. Произошло это 19 июля 1943 года. Екатерина вместе с группой других истребителей прикрывала советский Ил-2. На базу они отправились после успешного штурма противника. За ними последовали бойцы. Екатерина закрыла кавер-группу. Внезапно она увидела рядом три немецких ИУ-109.
Времени на предупреждение уже не оставалось, и она одна вступила в неравный бой. Она смогла одержать в нем свою одиннадцатую победу. Но, к сожалению, последнее. Жители Ново-Красновки наблюдали бой с земли.Они видели, как один из немецких самолетов начал терять куски обшивки и пошел к земле по крутой спирали. Второй обернулся. Судя по всему, он также получил серьезные ранения и скрылся с поля боя, пытаясь спастись. А вот третий смог натравить советский истребитель. Сначала он просто падал, но вдруг выровнялся и даже приземлился на поле. Жители села сразу подбежали к самолету и вытащили из него тело обгоревшего летчика. Это была Кэтрин. Она была без сознания. Но ранения были настолько серьезными, что летчик скончался, так и не приходя в сознание. Ей было всего 26 лет.
Последние почести
Похороны Буданова прошли скромно. Она упиралась в край деревни Ново-Красновка. Был представлен командованию к званию Героя СССР, но получил его посмертно. За годы войны Екатерина совершила 266 боевых вылетов и уничтожила 11 самолетов противника.
Буданова Екатерина Васильевна Торжественно перезахоронена 9 мая 1988 года в Луганской области Антрацитовского района, в селе Бобриково. Ухаживают за ее могилой учащиеся Новокрасновской школы.В селе Бобриково, где погибла Екатерина Буданова, установлен ей памятник. В Третьяковской галерее хранится бюст летчицы, который создал скульптор В. Мухин. На Мамаевом кургане записано имя Екатерины Будановой.
В Москве именем этой летчицы названа улица, на которой она жила до войны. А на фасаде школы № 63 установлена мемориальная доска. В Смоленской области, в селе Туманово, есть ул. Катя Буданова. По просьбе сельских школьников была написана песня о летчике.В Смоленске есть музей Великой Отечественной войны. В нем сотрудники бережно хранят вещи, принадлежавшие Екатерине Будановой.
Буданова Екатерина Васильевна: биография и фото
Екатерина Буданова, биография которой описана в этой статье, — летчик-истребитель 73-го гвардейского авиаполка, Герой СССР. Подруга Лидия Литвяк. Они сражались вместе.
Трудное детство
Буданова Екатерина родилась 7 декабря 1916г. в Смоленской области, в Тумановском (ныне Вяземском) районе, в деревне Коноплянка.Ее отец был убит в 1924 году, а мать, Александра Яковлевна, осталась одна с пятью детьми. Екатерине тогда было всего шесть лет. Мать не могла содержать всех детей, а еды всегда не хватало. Кате пришлось работать с 7 лет. Зимой она училась, а в остальное время нянчила чужих малышей.
Образование
Несмотря на тяжелое детство, Екатерина окончила местную сельскую школу с похвальной грамотой. Она хотела бы сразу учиться, но не было на это денег.А до следующей семилетки оставалось 14 километров. Катя закончила ее чуть позже, когда представилась возможность.
После этого на семейном совете решили, что ей нужно учиться дальше. Но мама Кати и слышать не хотела о карьере летчицы. И отправила дочь к родственникам в Москву. Но там Екатерина Васильевна Буданова все же сделала выбор в пользу своей мечты и пошла учиться в аэроклуб. Окончила его в 1934 году.Затем продолжила обучение в авиашколе. Окончила его в 1936 году. Затем поступила в Херсонское авиационное училище. Окончила в 1939 году.
Молодежь
Катя с детства была подвижной, активной, веселой и сообразительной. Она хорошо танцевала и пела. Ее любили все, и дома, и во всей деревне. Она всегда помогала старикам и была хорошим советчиком среди молодежи. Ее мечтой было стать летчиком. Она много читала о людях этой профессии.
Опыт работы
Когда Буданова Екатерина Васильевна приехала в Москву для продолжения учебы, она устроилась на авиационный завод.Горбунов — механик. Она стала пионервожатой 63-й школы. После окончания аэроклуба она осталась в нем работать инструктором. До войны успел поработать летчиком. Участвовал в Тушинских авиапарадах.
Начало Великой Отечественной войны
Осенью 1941 года Буданова Екатерина Васильевна ушла добровольцем в пункт дислокации женских авиаполков. Был направлен в часть истребителей. Ей пришлось переквалифицироваться в пилота боевого самолета ЯК-1.После ее направили в 586-й женский авиаполк, которым командовала Марина Раскова.
Оттачивание боевых навыков и первая личная победа
Весной 1942 года Екатерина впервые приняла участие в боях за Саратов. Именно тогда она начала совершенствовать мастерство пилота, выработав свой неповторимый стиль. Осенью 1942 года направлен в 437-й авиаполк, на Сталинградский фронт. Иногда приходилось драться парами против 12-13 врагов одновременно. Или вчетвером против 19.
6 октября Буданова Екатерина Васильевна, летчик-профессионал, воевала одна против 13 Ю-88. Она врезалась в строй, чем рассеяла противника, а во время второго захода ближайший Юнкерс был подбит. Это была первая личная победа Екатерины Будановой.
В ноябре 1942 года воздушные бои становились все более ожесточенными. Советские летчики часто сражались с превосходящим по численности противником. В это время Екатериной было уничтожено еще три немецких самолета.
Среди лучших пилотов.Первые награды
В ноябре, уже в звании младшего лейтенанта, Буданова Екатерина, фото которой есть в этой статье, была зачислена в «вольные охотники». 10 декабря, несмотря на почти полное отсутствие горючего и боеприпасов, вступила в бой с двумя немецкими МЕ 109. Бой длился 25 минут, но Екатерине удалось сбить ведущий самолет.
Зимой 1943 года направлена в 73-й гвардейский истребительный авиаполк. Я воевал с Л. Литвяк. Летчики стали лучшими друзьями.Буданову оказали высокое доверие, когда командующий назначил ее проводником. И она блестяще с этим справилась.
В феврале 1942 года Буданова Екатерина Васильевна получила свою первую награду — орден Красной Звезды. В марте летчик вернулся со «свободной охоты» и увидел, как к линии фронта летит немецкий корректировщик. Екатерина начала травлю. С первого раза обогнать лихой самолет не получилось. Немец ушел от огня, интенсивно маневрируя. «Рама» отделался от преследований снижением.Но Буданов тоже погасил скорость и почти над самой землей все-таки догнал немецкий самолет, уничтожив его.
Весной-летом 1943 года Екатерина вместе с группой сбила пару вражеских истребителей и один бомбардировщик. Впоследствии она получила награду в виде ордена Отечественной войны первой степени.
Героическая смерть летчика
Буданова Екатерина Васильевна, летчик-испытатель, погибла геройской смертью. Это произошло 19 июля 1943 года.Екатерина вместе с группой других истребителей прикрывали советские «Ил-2». На базу они вышли после успешного штурма противника. Бойцы последовали за ними. Екатерина закрыла кавер-группу. Внезапно она увидела поблизости три немецких МЕ-109.
Не было времени на предупреждение, и она одна вступила в неравный бой. Она смогла одержать в нем свою одиннадцатую победу. Но, к сожалению, последний. Жители Ново-Красновки наблюдали за боем с земли. Они видели, как один из немецких самолетов начал терять куски обшивки и пошел к земле по крутой спирали.Второй обернулся. Судя по всему, тоже получил серьезные повреждения и скрылся с поля боя, пытаясь спастись. А вот третий смог забить советский истребитель. Сначала он просто падал, но вдруг выстроился и даже приземлился на поле. Жители села тут же подбежали к самолету и вытащили из него обгоревшее тело пилота. Это была Кэтрин. Она была без сознания. Но ранения были настолько серьезными, что летчик скончался, так и не оправившись. Ей было всего 26 лет.
Последние почести
Похороны Буданова прошли скромно.Она отдыхала на окраине села Ново-Красновка. Был представлен командованием к званию Героя СССР, но получил его уже посмертно. За время войны Екатерина совершила 266 боевых вылетов и уничтожила 11 самолетов противника.
Буданова Екатерина Васильевна торжественно перезахоронена 9 мая 1988 года в Луганской области, Антрацитовый район, в деревне Бобриково. За ее могилой ухаживают воспитанники Новокрасновской школы. В селе Бобриково, где погибла Екатерина Буданова, установлен ей памятник.В Третьяковской галерее находится бюст летчика работы скульптора В. Мухина. Имя Екатерины Будановой написано на Мамаевом кургане.
В Москве именем этой летчицы названа улица, на которой она жила до войны. А на фасаде школы №63 установлена мемориальная доска. В Смоленской области, в селе Туманово, есть ул. Катя Буданова. По просьбе школьников поселка была написана песня о летчике. В самом Смоленске есть музей Великой Отечественной войны.В нем сотрудники бережно хранят вещи, принадлежащие Екатерине Будановой.
.