Эдинбург крейсер википедия: Hms edinburgh (1938) — Global wiki. Wargaming.net

Крейсер «Эдинбург» | это… Что такое Крейсер «Эдинбург»?

Толкование

Крейсер «Эдинбург»

История
Класс:	лёгкий крейсер
Тип:	Модифицированный Town / Edinburgh
Флаг:	Великобритания
Постройка:	Swan Hunter
Заказан:
Заложен:	30 декабря 1936 года
Спущен на воду:	31 марта 1938 года
Наречён:
Принят на вооружение:	6 июня 1939 года
Флаг спущен:
Снят с вооружения:
Конец:	Затонул в Баренцевом море
Тактико-технические характеристики
Водоизмещение:	10000 брутто-регистровых тонн
Длина:	190,17 м наибольшая 187,88 м по ватерлинии 179,65 м между перпендикулярами
Ширина:	19,32 м
Силовая установка:	4 трубозубчатых агрегата Парсонса, 4 трёхколлекторных котла Адмиралтейского типа проектная мощность 82,500 л. с. (60 МВт)
Движитель:
Скорость:	32,5 узла при стандартном водоизмещении 31 узел при стандартном водоизмещении
Запас хода:	10100 морских миль при 12 узлах
Экипаж:	730 человек
Вооружение
Артиллерийское вооружение:	4×3 6″/50 (152-мм) орудий Mk-XXIII в башенных установках MK-XXIII
Зенитное вооружение:	6×2 4″/45 (102-мм) спаренных орудий Mk-XIX
Мелкокалиберные орудия:	2×8 2-фн 40-мм пушек «пом-пом»
Торпедное вооружение:	2 трёхтрубных торпедных аппарата TR-4 21″ (533 мм) торпедных аппаратов
Прочее
Девиз:

HMS Edinburgh (C16) — британский лёгкий крейсер, типа «Таун» (подтип «Белфаст»), один из 9 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны.

Назван (31 марта 1938 года) в честь Эдинбурга, столицы Шотландии.

В последнем походе сопровождал конвой QP-11 (28.04.1942 Мурманск — 7.05.1942 Рейкъявик). Имел на борту около 5,5 тонн золота — платеж за ленд-лиз. 2 мая 1942 года потоплен в Баренцевом море субмариной U-456 (капитан Макс-Мартин Тайхерт).

Содержание 1 История постройки 2 Конструкция и характеристики 3 Участие в военных действиях 3.1 Последний поход «Эдинбурга» 4 Операция по подъёму золота 5 Ссылки

История постройки

В первой половине XX века крейсер стал важным инструментом проведения колониальной политики, служащим как для охраны собственных торговых путей, так и для атаки вражеских коммуникаций, а также для поддержки действий кораблей других классов. Британская империя, будучи колониальной империей особенно нуждалась в кораблях такого класса.

Лондонское соглашение об ограничении и сокращении морских вооружений, подписанное 22 апреля 1930 года по итогам конференции, проводимой в столице Великобритании установило чёткие параметры крейсеров. Согласно Части III, Статье 15 «Крейсера — это надводные корабли, кроме линейных кораблей и авианосцев, стандартное водоизмещение которых превышает 1850 брутто-регистровых тонн и вооружённых артиллерией калибром свыше 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера делятся на два подкласса:

• a) с артиллерией калибром свыше 6,1 дюйма (155 мм)
• b) с артиллерией калибром менее 5,1 дюйма (155 мм)»

Статья 16 налагала ограничение как на суммарный тоннаж (146800 брутто-регистровых тонн) и количество (15) тяжёлых крейсеров Британской империи, так и на суммарный тоннаж (192200 брутто-регистровых тонн) лёгких крейсеров.

Конструкция и характеристики

Участие в военных действиях

Последний поход «Эдинбурга»

В мае 1942 года «Эдинбург» с золотым грузом при загадочных обстоятельствах был потоплен в Баренцевом море в трёх днях пути от Мурманска. Крейсер затонул на большой глубине. Найти разгадку гибели крейсера и исчезновения золотого груза долгие годы считалось технически невозможным.

Одна из самых секретных операций времён второй мировой войны с годами превратилась в одну из легенд о подводных сокровищах. Успешным оказался подъём 5,5 т золотых слитков с британского крейсера «Эдинбург», затонувшего в мае 1942 г. после атак по нему немецких подводных лодок и эсминцев. Крейсер с золотом пролежал почти 40 лет на дне Баренцева моря на глубине 260 м, когда в мае 1981 г. английское поисковое судно «Даммтор» вышло в рейс для поиска затонувшего крейсера.

Операция по подъёму золота

Ссылки

• «Золото „Эдинбурга“. Подводная эпопея»
• Статья в журнале «Вокруг Света» о подъёме золота с „Эдинбурга“.

Крейсера типа Town (1936)

Подтип Southampton: Birmingham | Glasgow | Newcastle | Sheffield | Southampton
Подтип Gloucester: Gloucester | Liverpool | Manchester
Подтип Edinburgh: Belfast | Edinburgh

 

Wikimedia Foundation. 2010.

Поможем написать курсовую

• Крейсер «Паллада» (1911)
• Крейсер «Аврора»

Полезное

HMS Эдинбург (16) — frwiki.wiki

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Edinburgh .

HMS Edinburgh был легкий крейсер из класса городской службы в Королевском флоте во время Второй мировой войны .

Резюме

• 1 История
• 2 Примечания и ссылки
• 3 См. Также
  • 3.1 Связанные статьи
  • 3.2 Библиография
  • 3.3 Внешние ссылки

Исторический

Эдинбург  с крейсерами Гермиону , и Euryalus  в  передаче  во время операции алебарды , в сентябре 1941 года.

Завершено в Июль 1939 г.Корабль напрямую входит в состав

18- ^й эскадрильи крейсеров Home Fleet,  базирующейся в Скапа-Флоу в  Шотландии . Он патрулировал между Фарерскими островами и Исландией,  прежде чем был переведен во 2- ^ю крейсерскую эскадрилью Humber Force.

В 16 октября 1939 г., он был в Росайте во время первой бомбардировки люфтваффе гавани. Он получает некоторый урон, но не получает прямого попадания. Крейсер «  Саутгемптон»  и эсминец «  Ирокез»  повреждены; В результате нападения шестнадцать моряков погибли и 44 получили ранения.

В 23 октября, он покидает Росайт, чтобы сопровождать конвои, идущие в Нарвик . Он отправился на поиски

Шарнхоста, когда был потоплен HMS Rawalpindi.23 ноября 1939 г.. Обыск не увенчался успехом, и он продолжал сопровождать конвои.

В 18 марта 1940 г. , он входит в обтекатель на берегу Тайна и до тех пор, пока28 октября 1940 г.. Затем он присоединился к 18- ^й эскадрилье крейсеров на Фаслейне . Он сопровождал конвой WS-4B во Фритаун , Сьерра-Леоне , а затем вернулся в Скапа-Флоу.12 ноября. ВДекабрь 1940 г., он является частью силы вмешательства с эсминцами HMS

Cossack , Echo , Electra  и Escapade в поисках немецких построек. Ничего не найдя, Эдинбург возвращается в порт как раз в канун Нового года.

В течение зимы 1940 года он участвовал в нескольких операциях с флотом метрополии , в том числе операции Claymore , что позволило вторжение союзников в Лофотенских островов , то4 мая 1941 г. .

В Январь 1941 г., он принимал участие в операции « Обломки» , затем сопровождал конвой WS 7, направлявшийся на Ближний Восток . Он возвращается в Scapa Flow  после15 апреля 1941 г.после дозаправки в Гибралтаре . В тот же период он охватывает операцию по установке мин на датском побережье. Он также безуспешно участвует в охоте на

Бисмарка . Затем он патрулировал Бискайский залив,  где сел на борт 22 мая 1941 г., Немецкое здание СС Лех .

В 1 — ^й Июнь 1 941, он получает приказ присоединиться к HMS Hermione, патрулирующей Датский пролив . В конце месяца ему было приказано сопровождать колонну WS 9B . В начале июля она закреплена в Гибралтаре затем прибыл в Мальте на24 июлягде он участвует в операции Substance . В25 июля, он был торпедирован немецким бомбардировщиком , но не попал. Затем он направляется к Клайду .

В Август 1941 г.

, он сопровождает конвой WS 10  в Саймонс-Таун , Южная Африка . КонецСентябрь 1941 г., он сопровождал конвой на Мальту в рамках операции « Алебарда»  и прибыл дальше.28 сентябряв Валлетте . Затем он присоединился к Гибралтару, он оставил 1 ^ст октября с военнопленными на борту в сторону Клайда. После ремонта в Фаслейне он присоединился к Флоту метрополии для патрулирования в районе Исландии .

В Декабрь 1941 г., принимает участие в сопровождении конвоев QP 9 , PQ 13 и PQ 6 . Он отвечает за прикрытие арктических конвоев, прибывающих на помощь Советскому Союзу . ВЯнварь 1942 г., он входит в обтекатель на берегу Тайна до тех пор, пока4 марта 1942 г.. Затем он патрулирует между Фарерскими островами и Исландией.

Затем он сопровождал два конвоя ( QP 14 и PQ 13 ) в Советский Союз. Он вернулся в Скапа — Флоу на28 марта 1942 г.. В8 апреля, он покинул Скапа-Флоу, чтобы сопровождать конвой PQ 14 в Советский Союз. Он приносит с собой запасные простыни для HMS Trinidad в Полярном. Конвой сопровождают шесть эсминцев , четыре корвета и » Эдинбург» . Из 24 торговых судов в составе конвоя 16 вернулись в Исландию из-за плохой погоды или наличия льда. В16 апреляв 14. 45 на плитке AC 4157 U-403 , подводная лодка типа VIIC под командованием капитан  — лейтенанта Хайнца-Элерта Клаузена,  затонула с двумя торпедами 6 985-тонного британского парохода Empire Howard недалеко от Кольского полуострова . В17 апреляв 17:37, в ячейке AC 5198, U-376 , другая подводная лодка типа VIIC под командованием капитанлейтнанта  Фридриха-Карла Маркса выпустила три торпеды по Эдинбургу , к востоку-юго-востоку от Медвежьего острова , но по селезенке. Восемь уцелевших кораблей прибывают19 апреляв Мурманске .

Тонущий из-за Эдинбурга после попадания торпеды30 апреля 1942 г..

Эдинбург с на борту адмирал Стюарт Бонэм Картер . На обратном пути в Великобританию он сопровождал конвой QP 11 (бывший PQ 14 ), состоящий из 13 торговых судов. В30 апреля 1942 г., То U-436 , тип VIIC подводная лодка под командованием Kapitänleutnant Гюнтер Seibicke , выпустили четыре торпеды на него , но не удалось. В тот же день в 16 часов 18 минут в квадрате AC 5519 подводная лодка типа VIIC U-456 под командованием капитан-лейтенанта Макса Мартина Тейхерта  также выпустила четыре торпеды. Один касается кормы, снимая руль, а другой — передней части котельного отделения.

При нем остаются два британских и два советских эсминца. Двое британцев пытаются повесить трубку, но тросы в свою очередь обрываются. U-456 следует и находится в постоянном контакте , чтобы дать его положение эсминцы пошли искать его.
В1 — ^й May 1 942, его буксировал недостаточно мощный советский буксир . Плававший со скоростью всего 3 узла, крейсер был атакован тремя немецкими эсминцами ( Z 24 , Z 25 и Schoemann ) в районе Кольского полуострова.

В 2 маяв 6 часов утра Шеманн вернулся в Эдинбург . Последний открыл огонь по немецкому эсминцу, поразив его так сильно, что экипажу пришлось покинуть его и затопить. Через несколько мгновений Z 25 выпустил четыре торпеды, из которых попала только одна. Британский экипаж вынужден отказаться от него. Это тральщик HMS Harrier , который собирает выживших. На следующий день британский эсминец HMS Foresight поразил его географическим положением 71 ° 51 ‘северной широты и 35 ° 10’ восточной долготы . Он затонул с 4,5 тоннами советского золота (465 слитков, что составило 1,5 миллиона фунтов стерлингов в 1942 году) в качестве оплаты за американские поставки, доставленные конвоями союзников. « Эдинбург» потерял в атаках 56 членов экипажа и 2 офицеров.

В 1980-х годах корабль с грузом был обнаружен в 400 км к северо-северо-востоку от Кольского залива на глубине 245 метров. В7 октября 1981 г. , 431 слиток из 465 извлечен после нескольких операций погружения. На момент операций сумма поднятого на поверхность сокровища оценивалась в 40 000 000 фунтов стерлингов (на сегодняшний день 63 047 983 фунта стерлингов).

Примечания и ссылки

• (fr) Эта статья частично или полностью взята из английской статьи в Википедии под названием «  HMS Edinburgh (16)  » ( см. список авторов ) .

1. ↑ ^{а б в г и д} u-boote.fr — ГМС «Эдинбург» (C 16) .

Смотрите также

Статьи по Теме

• Список крейсеров Королевского флота

Библиография

• HMS Edinburgh на Uboat.net
• HMS Edinburgh — крейсера времен Второй мировой войны

Внешние ссылки

• Мемориальный комплекс HMS Edinburgh
• Интервью IWM с выжившим Джоном Напье
• Интервью IWM с выжившим Эдвардом Старки

Класс города
Саутгемптон Класс	Ньюкасл  · Саутгемптон  · Шеффилд  · Глазго  · Бирмингем
Класс Глостера	Ливерпуль  · Манчестер  · Глостер
Эдинбург класс	Белфаст  · Эдинбург

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Тайна крейсера «Эдинбург». Как кладоискатели добыли «золото Сталина» | История | Общество

Громкая сенсация, грянувшая в Южной Корее в связи с обнаружением затонувшего русского крейсера «Дмитрий Донской», на борту которого якобы находится груз золота стоимостью в 135 миллиардов долларов, судя по всему, завершится ничем. Российские эксперты, занимающиеся историей отечественного военно-морского флота, сходятся во мнении, что «золотой груз» «Дмитрия Донского» — это миф, который не имеет под собой оснований.

Между тем более 30 лет тому назад золотой груз, имеющий прямое отношение к нашей стране, действительно был поднят с борта затонувшего военного корабля.

Секретный груз в счет оплаты по ленд-лизу

В начале Великой Отечественной войны северные морские конвои в рамках поставок по ленд-лизу везли в Мурманск из Великобритании военную технику, оружие и другие грузы, необходимые СССР. Не все знают, что был и «обратный ленд-лиз»: из Советского Союза везли ценное сырье и золото в счет оплаты военных поставок.

28 апреля 1942 года вместе с конвоем QP-11 из Мурманска в Англию вышел британский лёгкий крейсер «Эдинбург». Только старшие офицеры крейсера знали о специальном грузе, принятом на борт в Мурманске: 93 деревянных ящика, в которых содержалось 465 слитков золота общим весом в 5536 кг.

30 апреля 1942 года «Эдинбург», несколько оторвавшийся от судов каравана, был атакован немецкой подводной лодкой U-456. Крейсер получил две торпеды: одна попала в левый борт, вторая — в корму. «Эдинбург» потерял ход, но остался на плаву.

Затопить, чтобы не достался врагу

Корабль находился в 187 милях от Мурманска. После того как подошли два британских эсминца, было принято решение попытаться вернуться в советский порт. Однако вскоре появились немецкие эсминцы, намеревавшиеся добить «Эдинбург».

В завязавшемся бою был потоплен немецкий эсминец «Герман Шеман». Но «Эдинбург», получивший новые повреждения, окончательно потерял ход. По приказу британского командования экипаж судна перешел на другие корабли, а сам крейсер был расстрелян английскими эсминцами и пошел на дно. Такое решение было принято для того, чтобы ценный груз не достался гитлеровцам.

Золото на борту «Эдинбурга» было застраховано: на 2/3 — в Госстрахе СССР, на 1/3 — в английском Комитете по страхованию военных рисков.

В годы войны и первые послевоенные десятилетия технологий для подъема золота с борта «Эдинбурга» не существовало. Но о золотом грузе стало широко известно, и крейсер оставался в числе потенциальных целей кладоискателей.

Договор с мистером Джессопом

Сложность заключалась в том, что желающим поднять груз необходимо было договариваться и с правительством СССР, и с правительством Великобритании, ведь, помимо всего прочего, место гибели «Эдинбурга» было объявлено воинским захоронением: на его борту остались 57 погибших британских моряков.

В 1979 году британский дайвер и искатель приключений Кейт Джессоп провел экспедицию с целью более точного определения места гибели судна. Джессоп до этого не занимался подводным кладоискательством, но собрал почти всю доступную информацию по «Эдинбургу» и был убежден, что сумеет поднять ценный груз.

Кейт Джессоп был человеком коммуникабельным, открытым и добродушным. Ему удалось расположить к себе членов советской делегации, прибывшей в Великобританию на переговоры. Москва получила доклад: Джессоп не авантюрист и не шпион, с ним можно работать.

В апреле 1981 года представители СССР и Великобритании заключили договор с частной фирмой «Джессоп Марин Рикавериз». Все расходы на операцию ложились на Кейта Джессопа и его компаньонов. В случае успеха команда кладоискателя получала 45 процентов поднятого золота. Остальные 55 процентов делились между СССР и Великобританией: 2/3 — Москве, 1/3 — Лондону. Такая пропорция основывалась на размере страховых выплат сторон.

«Я нашел его! Я нашел золото!»

Работы начались 9 мая 1981 года. Спустя пять дней спасательное судно «Дамматор» обнаружило крейсер на глубине 250 м. Он лежал на дне на левом борту. После установления точного местонахождения «Эдинбурга» началась подготовка к операции по подъему золота.

В августе 1981 года в район работ отправилось судно «Стефанитурм», оснащенное оборудованием, позволяющим водолазам работать на глубинах до 400 метров.

Опытнейшие водолазы, привлеченные к операции, жили в специальных барокамерах в трюме и опускались к крейсеру попарно в особом водолазном колоколе. Такой подход позволял экономить много времени, исключая его затраты на ежедневную процедуру декомпрессии.

Операция шла трудно. Сначала выяснилось, что попасть внутрь судна через пробоины в борту не получится: это оказалось слишком опасно для водолазов. Пришлось вырезать специальное отверстие в корпусе. Затем еще десять дней ушло на расчистку завалов на пути к артиллерийскому погребу, где должны были находиться ящики с золотом.

Время шло, люди все больше уставали, а результата не было. Но однажды двадцатисемилетний водолаз из Зимбабве Джон Россье прокричал в микрофон: «Я нашел его! Я нашел золото!» На поверхность был поднят первый драгоценный слиток.

Большой куш

Из слоев ила и мазута на ощупь стали доставать один слиток за другим. За последующие 19 дней с борта «Эдинбурга» был поднят 431 слиток золота общим весом 5129,3 кг.

5 октября 1981 года работы были приостановлены. Окончательно испортилась погода, а водолазы, несмотря на энтузиазм, смертельно устали. Кейт Джессоп рассудил, что рисковать дальше нет смысла. Через четыре дня судно «Стефанитурм» пришло в порт Мурманск с поднятым золотом.

Это была мировая сенсация. Команде Джессопа удалось осуществить самую успешную операцию в истории подводного кладоискательства. Золото, поднятое со дна Баренцева моря, «потянуло» на 81 миллион долларов. 35 миллионов долларов было выплачено фирме Кейта Джессопа.

Уникальный экспонат

Кладоискатель намеревался вернуться за оставшимися слитками через год. Однако вскоре британец решил переключиться на поиск затонувших испанских галеонов в Карибском море.

Контракт на дальнейшие работы был передан английской компании «Уорлтон-Уильямс». Существовала информация о том, что на «Эдинбурге» могли везти не 5, а 10 тонн золота. Впрочем, и 34 слитка золота, которые не подняли водолазы Кейта Джессопа, тоже стоили того, чтобы организовывать новую операцию.

В конечном счете экспедиция к «Эдинбургу» была проведена осенью 1986 года. Слухи о еще пяти тоннах золота не подтвердились. Добычей водолазов стали 29 слитков общим весом 345,3 кг. Найти еще пять слитков оказалось невозможным. Они так и остались где-то на дне Баренцева моря.

Один из слитков, доставшихся Советскому Союзу, сейчас находится в экспозиции Алмазного фонда России, напоминая об этой уникальной истории.

Эдинбург — Global wiki. Wargaming.net

0.11.7

Крейсер | Великобритания | VIII уровень

Позиция в дереве развития

сток

 top

Боевые уровни

12345678910

Edinburgh — британский крейсер VIII уровня.

Самый мощный легкий крейсер Королевского флота времен Второй мировой войны. По бронезащите превосходил большинство других однотипных кораблей. Она унаследовала от своих предшественников мощные орудия главного калибра. Среди других крейсеров Королевского флота 1930s, Edinburgh нес более мощное зенитное вооружение.

Модули

	Скорострельность (выстрелов/мин)	Время поворота на 180° (сек)	Максимальное рассеивание (м)	Максимальный урон осколочно-фугасного снаряда (л.с.)	Вероятность обстрела цели 90 ОФ-1 (%)	Максимальный урон бронебойного снаряда (HP)		Цена исследования (опыт)	Покупная цена ()
152 мм/50 БЛ Mk.XXIII на станке Mk.XXIII	7,8	25,71	129			3100		0	600 000

	Хит -очки (HP)	Armor (MM)	Armor (MM)	Основные туреры (ПК. )	Вторичные турреты (PCS.)	AA MUTCE (PCS.)	AA MTARS (PCS.)	AA AA MUTS (PCS.)	AA AA MUTCS (PCS.)	AA AA AA AA AAA AA AAA AA AA AA.	Торпедные аппараты (шт.)	Вместимость ангара (шт.)		Цена исследования (опыт)	Purchase price ()
Edinburgh (A)	31,800	6	114	4	6	3/6/8/5	2			0	900 000
Эдинбург (B)	36 400	6	114	4	6	2	2	5	6/3/14		28 000	2 200 000

	Скорострельность (выстрелов/мин)	Время перезарядки торпедных аппаратов (сек)	Время поворота на 180° (сек)	Максимальный урон (л. с.)	Дальность действия торпед (узлов) 902 (км)		Цена исследования (опыт)	Закупочная цена ()
533 мм Mk IX*	0,8	72	7,2	15 866	61	8		0	1 000 000
533 мм Mk IX**	0,8	72	7,2	15 533	62	10			12 000	1 200 000

	Увеличение дальности стрельбы (%)	Максимальная дальность стрельбы (км)		Цена исследования (опыт)	Покупная цена ()
Mk VIII мод. 1	0	14		0	700 000
Mk VIII мод. 2	10	15,4		15 000	1 500 000

	Максимальная скорость (узлов)		Цена исследования (опыт)	Цена покупки ()
Мощность: 80 000 л. с.	32,5		0	500 000

Совместимые обновления

Слот 1
Слот 2
Слот 3
Слот 4
Слот 5

Мнение игрока

Производительность

Эдинбург покажется знакомым капитанам, продвигающимся по линейке британских крейсеров; ее четыре башни из трехствольных 152-мм стволов идентичны по конфигурации ее непосредственной предшественнице Fiji . На самом деле, Эдинбург имеет лишь несколько обновлений по сравнению с Fiji , но эти улучшения значительно повышают ее эффективность.

К настоящему времени ветераны ветки привыкли иметь доступ к снаряжению «Ремонтная команда». Эдинбург ничем не отличается в этом отношении, хотя у нее есть доступ к гораздо более мощной версии расходуемого материала, который восстанавливает до 40% ее запаса здоровья за одно использование . Neptune и Minotaur имеют аналогичную эффективность исцеления, а это означает, что корабли на верхнем уровне крейсерской ветки Королевского флота может быть чрезвычайно трудно потопить, если им будет позволено избежать продолжительного огня с любым оставшимся здоровьем. Как и ее предшественники, У Эдинбурга есть все необходимое для того, чтобы совершить побег — если в этом возникнет необходимость — благодаря ее способности экипировать расходный материал «Дымогенератор». Кроме того, Edinburgh — первый корабль в линейке, получивший доступ к радару наблюдения. Хотя она должна отказаться от своего доступа к генератору дыма, чтобы иметь доступ к радару наблюдения, комбинация радара и гидроакустического поиска делает ее невероятно мощным охотником за эсминцами. Любые эсминцы, оказавшиеся в пределах 9.0 км оснащенных РЛС Эдинбург находятся в очень уязвимом положении.

Его броня улучшена по сравнению с Fiji , и, хотя он будет выдерживать сильный огонь крейсеров лучше, чем его предшественник, Edinburgh по-прежнему будет страдать от огня вражеских линкоров. Ее торпеды получают дополнительную дальность действия и теперь способны поражать цели на расстоянии до 10,0 км, а ее зенитный урон в секунду почти вдвое больше, чем у Fiji . Это всесторонний крейсер, но им нужно играть очень осторожно, чтобы максимизировать его способность наказывать более легкие вражеские юниты, одновременно сводя к минимуму его подверженность огню вражеских крупных кораблей.

Плюсы:

• Имеет доступ к специализированным ремонтным бригадам, которые позволяют ей восстанавливать большое количество здоровья.
• Очень гибкий корабль; по умолчанию устанавливает гидроакустический поиск, затем может выбирать между самолетом-корректировщиком, истребителем-катапультой, дымогенератором и радаром наблюдения.
• Надежный зенитный комплекс, особенно в сочетании с навыками командира «Эксперт-зенитчик» и «Стрелок-зенитчик».
• Хорошая маневренность; выше среднего радиуса поворота и времени перекладки руля.

Минусы:

• Броня в основном предназначена для показа и не обеспечивает реальной защиты; Входящие снаряды калибром более 203 мм легко пробивают Edinburgh .
• Действительно эффективен только против более легких юнитов противника, таких как эсминцы и другие крейсера. Эдинбург почти не воспринимается как угроза вражеским линкорам.
• Легкобронированные башни и хрупкие зенитки выводятся из строя чаще, чем многие ее современники.
• Самый короткий радиус действия ГК из всех крейсеров VIII уровня.

Исследования

Корпус (B) следует исследовать в первую очередь, так как он повышает живучесть за счет столь необходимых очков жизни и улучшенного смещения руля, а также усиливает комплекс ПВО. Далее должны быть торпеды; В отличие от анемичной модернизации Fiji с маломощными торпедами, дополнительная дальность значительно увеличивает возможности их применения. Управление огнем должно быть улучшено в последнюю очередь, так как баллистика довольно плоха вблизи максимальной дальности.

Оптимальная конфигурация

Есть три ключевых варианта, которые определяют, как будет играть Эдинбург : улучшения в слотах 1 и 3 и расходные материалы, которые она выберет для гидроакустического поиска.

Обновления

Рекомендуемые обновления для Edinburgh :

• Слот 1 : Модификация основного вооружения 1 *
• Слот 2 : Модификация системы контроля повреждений 1
• Слот 3 : Модификация систем наведения 1 *
• Слот 4 : Модификация рулевого механизма 1
• Слот 5 : Модификация системы маскировки 1

Слот для улучшения 1 позволяет игрокам установить один из двух доступных вариантов. Основное вооружение, модификация 1 , как правило, приемлемый выбор, но игроки, желающие специализироваться на зенитных задачах, должны установить вспомогательное вооружение, модификация 1 .

Слот обновления 3 предлагает выбор специализации в разных ролях. Системы наведения Модификация 1 должны быть оборудованы для ведения боя между кораблями. ПВО модификации 1 следует устанавливать, если вы специализируетесь на выполнении задач ПВО.

Навыки командира

На уровне 1 командирам предлагается принять «Последний рубеж», чтобы гарантировать, что Эдинбург сохранит хотя бы некоторую маневренность, даже когда ее двигатели или руль направления выходят из строя. На уровне 2 «Приоритетная цель» является ключевым навыком, поскольку он позволяет игрокам узнать, когда (теоретически) безопасно открывать свой залп в ходе хода без серьезного наказания. Другие интересные навыки на Эдинбург на уровне 2 — это улучшения расходных материалов (для увеличения продолжительности дымовой завесы или расходных материалов радара) и опытный зенитный стрелок (хороший вариант для командной игры, который усиливает ее набор ПВО). На уровне 3 ключевыми навыками являются Adrenaline Rush и Superintendent, оба из которых настоятельно рекомендуются. Капитаны, которые сильно полагаются на ее торпедное вооружение, также могут заинтересоваться Enhanced Torpedo Explosive Charge. На уровне 4 ключевым навыком, которому капитаны должны отдавать приоритет, является «Эксперт по маскировке», чтобы еще больше повысить уровень 9.0021 Эдинбург — уже отличное укрытие. Капитаны также могут заинтересоваться зенитным стрелком (еще один хороший вариант для командной игры, который дает дополнительный импульс и без того надежному набору ПВО) или радиолокации (чтобы улучшить ситуационную осведомленность, особенно против обходных эсминцев).

Предлагаемый начальный порядок навыков для первого раза Эдинбург капитана: Последняя битва -> Приоритетная цель -> Суперинтендант -> Эксперт по маскировке -> Выброс адреналина

Рекомендуемые навыки командира
Стоимость (баллы)	Атака				Защита
1	★	★				★★
2		★	★★		★★★	★★
3		★★	★★★		★★★	★★
4			★		★★★	★★
Ключ: ★★★ — Крайне полезно      ★★ — Часто полезно      ★ — Время от времени полезно      Нет звездочек — Бесполезно2

Расходные материалы

Эдинбург может оснащаться следующими расходными материалами:

• Слот 1: Аварийная группа
• Слот 2: Специализированные ремонтные бригады — 3 заряда
• Слот 3: {Гидроакустический поиск — 3 заряда
• Слот 4: Дымогенератор — 3 заряда или Самолет-корректировщик — 4 заряда или Истребитель-катапульта — 3 заряда или Обзорный радар — 3 заряда

Капитаны, которые хотят сосредоточиться на уничтожении вражеских эсминцев, должны оборудовать Наблюдательный радар. Все остальные билды должны придерживаться Дымогенератора для максимальной живучести. Catapult Fighter по-прежнему не рекомендуется по той же причине, что и для кораблей предыдущего уровня — истребители не особо эффективны в роли ПВО. Корректировщик также не рекомендуется из-за сложности стрельбы по целям на дальних дистанциях, так как поражать цели с 9 и так довольно сложно.Существующий диапазон 0021 Эдинбург .

Сигналы

Эдинбург Противовоздушная оборона нуждается во всей возможной помощи; Ноябрь Эхо Сеттесевен () получает легкую рекомендацию, как и Индия Дельта () за улучшение ее и без того звездных способностей к исцелению. Сьерра Майк () поможет преодолеть некоторые из ее недостатков в максимальной скорости, а ноябрьский фокстрот () поможет сократить время восстановления ее важнейшего набора расходных материалов. X-Ray Papa Unaone увеличит время действия ее дыма, позволяя Эдинбург , чтобы создать более длинные завесы дыма, давая ей больше места для передвижения, а также технически увеличивая общее время, которое она потенциально может провести, скрываясь в собственном дыму, пока она оказывается в последнем клубе дыма в качестве первых клубов дыма. начать рассеиваться.

Рекомендуемые флаги сигналов
Боевой
★
★		★★	★★★	★★★	★★★
★★★	★★

Примечание: Использование сигнала Джульетты Чарли делает детонацию невозможной.

Галерея

• Выдвижение на позицию.

• Эдинбург атакует вражеский эсминец с близкого расстояния, нанося смертельный удар.

• Эдинбург выпускает торпеды индивидуально по вражескому линкору Yamato класса .

• Вражеский линкор класса Yamato становится жертвой скоординированного нападения.

• Эдинбург использует прикрытие острова для обеспечения маскировки.

• Торпедоносцы противника Shokaku совершают атаку.

• Торпедная атака Shokaku частично отражена зенитными орудиями Edinburgh .

• Эдинбург отчаянно уклоняется от входящего огня.

• Эдинбург принимает залп бронебойных снарядов и погибает.

Каталожные номера

1. HMS Эдинбург (16) — Википедия
2. Крейсер типа «Таун» (1936 г.) — Википедия
3. Armada 2.0: Эдинбург — Новости — World of Warships
4. Armada — Эдинбург — Официальный канал World of Warships — YouTube

Корабли Великобритании

Эсминцы	II Медея • III Валькирия • III Кэмпбелтаун • IV Бодрствующий • V Акаста • VI ICARUS • VI Gallant • VII Jervis • VIII Lightning • VIII COSCACK • VIII COSSACK B • IX 121112111211. x x x x x x x x x x x .
Крейсеры	I  Black Swan •  II  Weymouth •  III  Caledon •  IV  Danae •  V  Emerald •  V  Hawkins •  V  Exeter •  VI  Leander •  VI  Devonshire •  VI  London •  VI  Dido •  VII  Fiji •  VII  Surrey •  VII  Belfast •  VIII   Edinburgh •  VIII  Albemarle •  VIII  Cheshire •  VIII Tiger ’59 • VIII Belfast ’43 • VIII HAMPSHIRE • IX NEPTUNE • IX DRAKE • X MINOTAUR • X GOLIATH • x x x x x x x x x .0312  Гибралтар • ★  Эдгар
Линкоры	III Bellerophon • III Неподобный • III Dreadnsout • IV Orion • IV Queen Mary • V Iron Duke • V TIME Королева Елизавета • VI Слава • VI Отпор • VII Король Георг V • VII Ладья • VII  Hood •  VII  Nelson •  VII  Duke of York •  VII  Collingwood •  VIII  Monarch •  VIII  Hawke •  VIII  Vanguard •  IX  Lion •  IX  Duncan •  IX Мальборо • X Завоеватель • X Сент-Винсент • X Громовержец • X Несравненный
Авианосцы	IV  Гермес •  VI  Форсаж • VI Королевский ковчег • VIII Непримиримый • VIII Неукротимый • X Смелый • X Мальта • ★ Орел

Круизеры

Франция	I Bougainville • II Jurien de La Gravière • III FRIANT • IV Duguay-Trouin • V émile Bertin • VI La Galissonni. :[Галиссоньер]|[Галиссоньер]]] •  VII  Algérie •  VII  Toulon •  VIII  Charles Martel •  VIII  Cherbourg •  VIII  Bayard •  IX  Saint-Louis •  IX  Brest •  IX  Carnot •  X  Henri IV •  X Марсель • X Кольбер • ★ Конде
Япония	I Хашидатэ • II Тикума • III Тенрю • III Катори • IV  Yūbari •  IV  Kuma •  IV  Iwaki Alpha •  V  Furutaka •  V  Yahagi •  VI  Aoba •  VII  Myōkō •  VII  Maya •  VII  ARP Myōkō •  VII  ARP Ashigara • VII ARP HAGURO • VII Южный дракон • VII Восточный дракон • VII ARP NACHI • VIII Mogami • VII 12131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131313131311.11313.0311 VIII ARP Takao • VIII ARP Maya • IX IBUKI • IX Azuma • IX AL AZUMA • x Zaō • azuma • x Zaō • x azuma • x Zaō • x x azuma • x Zaō • x x x x azuma • x .
США	I  Erie •  II  Chester •  II  Albany •  III  St. Louis •  III  Charleston •  IV  Phoenix •  V  Omaha •  V  Marblehead •  V  Marblehead Lima •  VI  Pensacola •  VI  Dallas •  VII  Atlanta •  VII  New Orleans •  VII  Helena •  VII  Indianapolis •  VII  Atlanta B •  VII  Boise •  VII FLINT • VIII Балтимор • VIII Кливленд • VIII Wichita • VIII Anchorage • VIII • VII 121212111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111.0311 VIII Al Montpelier • IX Buffalo • IX Сиэтл • IX Vallejo • IX Alaska • IX TULSA • IX ALASKA • IX TULSA • IX ALASKA • IX . Пуэрто-Рико • X Салем • X Остин • ★ Аннаполис
Пан-Азия	I Ченган • V Чунцин • VI Рахмат • VI Huanghe • VII Chumphon • VIII HARBIN • VIII IRIAN • VIII Wukong • IX SEJONG • IX DALALI
Германия	I  Hermelin •  II  Dresden •  II  Emden •  III  Kolberg •  IV  Karlsruhe •  V  Königsberg •  VI  Nürnberg •  VI  Admiral Graf Spee •  VI  HSF Admiral Graf Spee •  VII  Yorck •  VII  München •  VII  Weimar •  VIII  Admiral Hipper •  VIII  Prinz Eugen •  VIII  Mainz •  VIII  Cross of Dorn •  IX  Roon •  IX  Siegfried •  IX Эгир • X Гинденбург • ★ Клаузевиц
Европа	I Гриф
СССР	I  Орлан • II  Diana •  II  Diana Lima •  II  Novik •  III  Aurora •  III  Bogatyr •  III  Oleg •  III  Varyag •  III  AL Avrora •  IV  Svietlana •  V  Murmansk • v Kotovsky • V Красни Крам • V Mikoyan • V LOTOTOV • VI Budyonny • VI Molotov • VI • ADMIROLEROVE . 0311 VIII  Chapayev •  VIII  Tallinn •  VIII  Mikhail Kutuzov •  VIII  Ochakov •  VIII  Pyotr Bagration •  VIII  Bagration •  IX  Dmitri Donskoi •  IX  Riga •  IX  Kronshtadt •  X Москва • X Александр Невский • X Петропавловск • X Сталинград • X Смоленск • X Севастополь
Италия	I  Eritrea •  II  Nino Bixio •  III  Taranto •  IV  Alberto di Giussano •  V  Raimondo Montecuccoli •  V  Genova •  VI  Trento •  VI  Duca d’Aosta •  VII Зара • VII Дука дельи Абруцци • VII Гориция • VIII Амальфи • IX Бриндизи • X Венеция • X 9031
Великобритания	I Черный лебедь • II Weymouth • III Caledon • IV DANAE • V EMERALD • V HAWKINS • V Exeter • VI LAINDER • V • VI LAINDER • V • . VI DIDO • VII FIJI • VII Surrey • VII Белфаст • VIII Edinburgh • VIII • VIIRE 11111111111111111111111111111111111111111111111111.111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111. .0311 VIII Belfast ’43 • VIII HAMPSHIRE • IX NEPTUNE • IX DRAKE • X Minotaur • x Goliath • x Plymawr • x Goliath • x Plymaw
Содружество	VI  Перт • VI  Майсур
Испания	VI Канарские острова
Нидерланды	I  Ван Кинсберген •  II  Gelderland •  III  Java •  IV  De Ruyter •  V  Celebes •  VI  Kijkduin •  VII  Eendracht •  VIII  Haarlem •  VIII  De Zeven Provinciën •  IX  Johan de Witt • X Гуден Леу
Панамериканский	II  Альмиранте Абреу •  VII  Нуэв-де-Хулио

Эдинбург

Общие ЦитатыГалереяПамять

HMS Edinburgh CN: 爱丁堡 JP: エディンバラ

Механизм
Слот	Эффективность	Экипируемый	Макс. #
1	130% → 150%	CL Пистолеты	1
2	145% → 155%	Торпеды	2
3	100% → 100%	Зенитные пушки	1
AugmentRequires Max Limit Break для разблокировкиAugment [a]	Н/Д	Арбалет, Меч	1

Условия разблокировки	Бонусы к характеристикам	очков технологий
Коллекция	+1	10	45
Превышение максимального предела		20
Уровень 120	+1	15

Значение повышения	Стоимость брака
12 17 0 12	14 4

Предельные разряды
Первый	Получает All Out Assault I / Эффективность основных орудий + 5%
Второй	Максимальная вместимость торпеды +1 / Предзаряженная торпеда +1 / Эффективность торпеды +10%
Третий	Модернизация All Out Assault I→II / Эффективность главного орудия +15%

Эдинбург

Навыки
	Пробойники CN: 穿甲弹精通 JP: 徹甲弾専門	Увеличивает урон от бронебойных выстрелов на 15% (25%)
	Тотальное нападение CN: 全弹发射 JP: 全弾発射-エディンバラ級	Каждые 12 (8) выстрелов из основного орудия активируется Всеобщая атака — Эдинбург I (II)

Строительство					Карта	Гл. 1	Гл. 2	Гл. 3	Гл. 4	Гл. 5	Гл. 6	Гл. 7	Гл. 8	Гл. 9	Гл. 10	Гл. 11	Гл. 12	Гл. 13	Гл. 14
Не может быть построен					1	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Свет	Тяжелый	Специальный	Ограниченный	Обмен	2	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
—	—	—	—		3	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
					4 + SOS	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Дополнительные примечания					Доступен в Requisition for Medal of Honor

Статистика

Навыки

Превышение лимита

Технологии флота

Искусство Посмотреть галерею

Шестерня
(базовый → максимальный предел)
Пистолеты CL 130% → 150%
Торпеды 145% → 155%
ПВО 100% → 100%

Навыки
Пробойники CN: 穿甲弹精通  · JP: 徹甲弾専72門
Увеличивает урон от бронебойных выстрелов на 15% (25%)
All Out Assault CN: 全 弹 发射 · JP: 全 発射-エディンバラ 級
Каждые 12 (8) выстрелов из основного орудия активируется All Out Assault — Эдинбург I (II)
↑ Для разблокировки требуется максимальное превышение лимита

Нарушения пределов
1-й	Всеобщий штурм I Эффективность основных орудий +5%
2-й	Максимальная мощность торпеды +1 Предварительно заряженная торпеда +1 Эффективность торпеды +10%
3-й	Модернизация All Out Assault I→II Эффективность главного орудия +15%

Бонусы к статам
Коллекция	+1
Уровень 120	+1
Технические точки
Коллекция	10	45
Макс. фунты	20
Уровень 120	15
Значение улучшения
12 17 0 12
Пенсионная стоимость
14 4

Заметки о получении Вернуться к началу
Обмен: Магазин обмена медалей Примечания: Доступен в Заявке на Medal of Honor

29

88888888888888. 9005 888 888 888 8. Thüringen · Tirpitz · Ulrich von Hutten 926 Корабль с боеприпасами0029

Список кораблей

Эсминец	Универсал	Прототип Булин MKII · 7 Булин Специализированный MKIII 9025 905 5 Универсал 9005 8 Булин 028 Eagle Union	Аллен М. Самнер · Олик · Эйлвин · Бач · Бейли · Бенсон · Бристоль · Буш · Кассин · Чарльз Осберн · Купер · Крейвен · Дьюи · Даунс · Элдридж · Флетчер · Фут · Гридли · Хэлси Пауэлл · Хамманн · Хейзелвуд · Хобби · Ингрэм · Дженкинс · Калк · Кимберли · Лаффи · Мори · МакКолл · Моррисон · Маллани · Николас · Рэдфорд · Симс · Смолли · Спенс · Стэнли · Стивен Поттер · Тэтчер
	Королевский флот	Акаста · Amazon Пылкий · Бигль · Бульдог · Комета · Полумесяц · Лебедь · Эхо · Эскимос · Фортуна · Фоксхаунд·· Светлячок · Гренвилл · Харди · Охотник · Икар · Копье · Джерси · Джервис · Юнона · Юпитер · Бесподобный · Мушкетер · Вампир
	Sakura Empire	Akatsuki · Arashio · Ariake · Asashio · Ayanami · Fubuki · Fumizuki · Hamakaze · Hanazuki · Harutsuki · Hatakaze · Hatsuharu · Hatsushimo · Hibiki · Ikazuchi · Inazuma · Isokaze · Kagerou · Kamikaze · Kasumi · Kawakaze · Казагумо · Кисараги · Китакадзе · Киёнами · Куросио · Макинами · Мацукадзе · Мичишио · Микадзуки · Минадзуки · Миюки · Муцуки · Наганами · Нагацуки · Ниидзуки · Новаки · Ойте · Оосио · Оясио · Сигуре · Симакадзе · Ширануи · Ширацуки Ширацуйю Таникадзэ · Умикадзе · Уракадзе · Уранами · Узуки · Вакаба · Вакацуки · Ямакадзе · Ёидзуки · Юкикадзе · Юудачи · Юугуре
	Iron Blood	Z1 · Z2 · Z16 · Z18 · Z19 · Z20 · Z21 · Z23 · Z24 · Z25 · Z26 · Z28 · Z35 · Z36 · Z46
	Dragon Empery	An Shan · Chang Chun · Fu Shun · Tai Yuan
	Sardegna Empire	Alfredo Oriani · Carabiniere · Emanuele Pessagno · Libeccio · Maestrale · Nicoloso da Recco · Pompeo Magno · Vincenzo Gioberti
	Northern Parliament	Gremyashchy · Gromky · Grozny · Kiev · Минск · Сообразительный · Стремительный · Ташкент мк · Ташкент
	IRIS Libre	FORBIN · L’Minieâtre · Le Legrible · Le Téméraire · Le Triomphant · Maillé BRézé
	Vichya grézé
	Vichya	L’M. LINABLE MALINBABLE xlIN xlIN xlIN xk vichya vichya	L’LINABLABLABLABLE
	vichya	L.
	Collab	22 · 33 · Blanc · Kizuna AI · Marie Rose · Natsuiro Matsuri · Nekone · Shirakami Fubuki · White Heart
META	Hunter META
Light cruiser	Eagle Union	Атланта · Билокси · Бирмингем · Бойсе · Бруклин · Кливлад · Кливленд µ · Кливленд · Колумбия · Конкорд · Денвер · Хелена · Гонолулу · Джуно · Лена · Лил Сэнди · Марблхед · Мемфис · Монпелье · Омаха · Феникс · Роли · Рино · Ричмонд · Сан-Диего · Сан-Хуан · Сиэтл · Сент-Луис
	Королевский флот	Ахиллес · Аякс · Аретуса · Аврора · Белфаст · Беллона · Черный принц · Кюрасоа·· Керлью· Дидона µ · Дидона · Эдинбург · Энтерпрайз (Королевский флот) · Фиджи · Галатея · Глазго · Глостер · Гермиона · Ямайка · Леандер · Маленький Бел · Нептун · Ньюкасл · Пенелопа · Плимут · Шеффилд µ · Шеффилд · Сириус · Саутгемптон · Swiftsure
	Sakura Empire	Abukuma · Agano · Isuzu · Jintsuu · Kinu · Mikuma · Mogami · Nagara · Naka · Noshiro · Sakawa · Sendai · Yura · Yuubari
	Iron Blood	Elbing · Emden · Karlsruhe · Köln · Königsberg · Leipzig · Magdeburg · Mainz · Nürnberg
	Dragon Empery	Chao Ho · Hai Chi · Hai Tien · Harbin · Ning Hai · Ping Hai · Yat Sen · Ying Swei
	Sardegna Empire	Duca degli Абруцци · Джузеппе Гарибальди
	Northern Parliament	Avrora · Chapayev · Kirov · Murmansk · Pamiat Merkuria
	Iris Libre	Émile Bertin · Jeanne d’Arc
	Vichya Dominion	La Galissonnière
	Collab	Харука Амами · Хасс · Мисаки · Моника · Нептун (Нептуния) · Пурпурное Сердце · Рикка Такарада · Рурути
	МЕТА	Хелена МЕТА · Мемфис МЕТА
Тяжелый крейсер	Eagle Union	Анкоридж · Астория · Балтимор µ · Балтимор · Бремертон · Чикаго · Хьюстон · Индианаполис · Миннеаполис · Новый Орлеан · Нортгемптон · Пенсакола · Портленд · Куинси · Солт-Лейк-Сити · Сан-Франциско · Винсеннес
	Королевский флот	Чешир · Дорсетшир · Дрейк · Эксетер · Кент · Литтл Чешир · Лондон · Норфолк · Шропшир · Саффолк · Сассекс · Йорк
	Империя Сакуры	Аоба · Асигара · Атаго · Чикума · Чоукай · Фурутака · Хагуро · Ибуки · Како · Кинугаса · Кумано · Майя · Мёко · Нати · Судзуя · Такао Хиппер · Блюхер · Германия · Маленький принц Ойген · Принц Адальберт · Принц Ойген · Принц Генрих · Рун µ · Роон · Йорк
	Сардиния Империя	Больцано · Пола · Тренто · Триест 90 9058	Tallinn
	Iris Libre	Saint Louis
	Vichya Dominion	Algérie · Foch
	Collab	Azusa Miura · Black Heart · Elegant Kizuna AI · Kasumi (Venus Vacation) · Kuon · Nakiri Аяме · Намико · Нуар · Юмэ Минами
	МЕТА	Тренто МЕТА
	Большой крейсер	Империя Сакуры	Железо 9 02585 Адзума 80029	Ägir
		Northern Parliament	Kronshtadt
Iris Libre		Brest
Battleship		Eagle Union	Alabama · Arizona · California · Colorado · Georgia · Maryland · Massachusetts · Nevada · New Jersey · Северная Каролина · Оклахома · Пенсильвания · Южная Дакота · Теннесси · Вашингтон · Западная Вирджиния
	Королевский флот	Герцог Йоркский · Хоу · Король Георг V · Монарх · Нельсон · Принц Уэльский · Королева Елизавета · Месть · Родни · Доблестный · Авангард · Warspite
	САКУРА ИМПЕРИЯ	FUSOU · Hyuuga · Ise · Izumo · Kaga (линкора) · Kii · Mikasa · Musashi · Mutsu · Nagato · Suruga · Tosa · yamashi · mutsu · nagato · suruga · tosa · yamashi · mutsu · nagato · suruga · tosa · yamashi · mutssu · nagato · suruga · tosa · yamashi ·
	Sardegna Empire	Conte di Cavour · Giulio Cesare · Littorio · Marco Polo · Roma · Vittorio Veneto
	Northern Parliament	Arkhangelsk · Gangut · Sovetskaya Belorussiya · Sovetskaya Rossiya
	Iris Libre	Champagne · Richelieu
	Vichya Dominion	Gascogne µ · Gascogne · Jean Bart
	Collab	Akane Shinjo · Honoka · Iori Minase · Mujina · Nagisa · Super Gamer Kizuna AI
	МЕТА	Фусоу МЕТА · Ямасиро МЕТА
	Боевой крейсер	Королевский флот	Капюшон · Малоизвестность · Известность · 7 Sakura 9 005 9058 9058 9058 9058 9058	029	Amagi-chan · Amagi · Haruna · Hiei-chan · Hiei · Kirishima · Kongou
Iron Blood		Brünhilde · Gneisenau · Lützow · Odin · Prinz Rupprecht · Scharnhorst · Seydlitz
Vichya Dominion		Dunkerque
META		Gneisenau META · Renown META · Repulse META · Scharnhorst META
Aircraft carrier		Eagle Union	Bunker Hill · Enterprise · Essex · Hornet · Intrepid · Lexington · Little Enterprise · Saratoga · Shangri- Ла · Тикондерога · Оса · Йорктаун
	Королевский флот	Королевский Королев · Орел · Грозный · Славный · Прославленный µ · Производительный · Необладающий · Литтл Производительный · Победный
	САКУРА ИМПИРЕ	AKAGI
	САКУРА	AKAGI AKAGI · AKAGI · kuri-churi · hikan guri · hikan griamagi · hakan gria griagan ok-kriab · Кацураги · Синано · Сёкаку · Сорю · Тайхо µ · Тайхоу · Дзуйкаку
	Железная кровь	Август фон Парсеваль · Граф Цеппелин · Питер Штрассер · Зеппи
	Сардиния Империя0029	Aquila · Impero
	Northern Parliament	Chkalov · Volga
	Iris Libre	Béarn
	Vichya Dominion	Joffre
	Collab	Anniversary Kizuna AI · Chihaya Kisaragi · Chise Asukagawa · Фумируиру · Зеленое сердце · Нётэнгу · Оками Мио · Токино Сора · Верт
МЕТА	Арк Роял МЕТА · Хирюу МЕТА · Соурюу МЕТА
Light aircraft carrier	Eagle Union	Bataan · Bogue · Casablanca · Independence · Langley · Long Island · Princeton · Ranger
	Royal Navy	Centaur · Chaser · Hermes · Perseus · Unicorn
	Sakura Empire	Титосэ · Тиёда · Хиё · Хоушоу · Джунё · Рюухоу · Рюуджоу · Шоухо0058
	Collab	Murasaki Shion · Saraana · Uruuru
	META	Hiyou META · Junyou META
	Submarine	Eagle Union	Albacore µ · Albacore · Archerfish · Bluegill · Cavalla · Dace · Nautilus
		Империя Сакуры	И-13 · И-19 · И-25 · И-26 · И-56 · И-58 · И-168
Железная кровь		U-37 · U-47 · У-73 · У-81 · У-96 · У-101 · У-110 · У-410 · У-522 · У-556 · У-557 · У-1206
Sardegna Empire		Leonardo da Vinci · Torricelli
Iris Libre		Surcouf
Collab		Ami Futami · Mami Futami · Minato Aqua
Monitor	Royal Navy	Abercrombie · Эреб · Террор
Ремонтный корабль	Союз орлов	Весталка
	Империя Сакуры	Акаши
Sakura Empire	Kashino
Collab	Ritsuko Akizuki

Edinburgh Design и большая часть своей роли в Convoy qp 110003

. ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. Сначала она была атакована U-456, позже Z7, Z24 и Z25 и в конечном итоге затонула.

Броненосные крейсера типа Duke of Edinburgh (1904 г.)

Великобритания (1902-1906 гг.), Броненосные крейсера:
HMS Duke of Edinburgh, HMS Black Prince

Класс Duke of Edinburgh — два броненосных крейсера Королевского флота, спущенные на воду в 1904 году. Они были первыми броненосными крейсерами, предназначенными для службы боевого флота, а не для сопровождения торговых судов. Они служили в Атлантике, на Ла-Манше и на флоте метрополии, а во время Первой мировой войны действовали в Средиземном море, преследовали СМС Гебен и Бреслау и возвращались для сопровождения в Красном море, захватывая торговые суда и заканчивая войну в родных водах, принимая участие в Битва за Ютландию, где был потоплен Черный принц. Герцог Эдинбургский действовал в Северном море и Атлантике до 1918.

Дизайн в деталях

Сравнение класса Devonshire (вверху) и DoE внизу.

Развитие этих крейсеров, производных от класса Devonshire, которые к тому времени находились в постройке в 1902 году, сами производные от класса Drake, а также «бюджетного» класса Monmouth. Королевский флот в то время думал, как лучше всего использовать свои броненосные крейсера. Многие в Генеральном штабе хотели, чтобы они сформировали «быстрое крыло» линейного флота, прикрытие, способное сражаться. Во многом это требование стало прообразом линейных крейсеров.

Но это также означало более тяжелую броню и вооружение, поскольку они должны были сражаться со своими аналогами (вероятно, немецкими или французскими/русскими крейсерами), и, таким образом, это требовало более крупной конструкции, а это требовало более высокой стоимости. В качестве эксперимента по Морской программе 1902–1903 годов планировалось сначала два броненосных крейсера. Они были изучены как первая работа вновь назначенного директора военно-морского строительства Филипа Уоттса . По сути, он взял «Короля Эдуарда VII» и превратил их в крейсера, как это придумал военно-морской историк Оскар Паркс.

Однако его первый проект увековечил худшие конструктивные особенности Уильяма Уайта: вторичное вооружение состояло из казематов 6-дюймовых орудий, неработоспособных в плохую погоду или даже в умеренную. Позже Уоттс узнал, что их тоннаж должен был оказаться легче, чем ожидалось. Таким образом, он хотел использовать этот высвобожденный тоннаж, чтобы вместо этого инвестировать в 6-дюймовые орудия на главной открытой палубе с 7,5-дюймовыми (190-мм) орудиями в качестве основного вооружения. Стоимость обоих выросла до 398 000 фунтов стерлингов и была отклонена Адмиралтейским советом 30 марта 19 года.04 как слишком дорогой; Однако последний был заказан в рамках программы строительства флота 1902/1903 гг.

В них было 769 офицеров и рядовых. Их конструкция несколько «вытянулась», но сохранили высокий полубак с нишами для второстепенных орудий и таран, создающий впечатление усиленной носовой части. На надстройке главного мостика размещалось легкое орудие ПВО, а сам мостик располагался в ее конце, с закрытой и открытой палубами. У него были мачты одинаковой высоты с усиленными стойками для поддержки относительно больших смотровых площадок спереди и сзади, а также дополнительные платформы для проекторов.

Грот-мачта в кормовой части имела гик для обслуживания самых больших служебных лодок, пикета и речного пиннаса, хранившихся в кормовой квартердеке. Четыре более легких ялика были подвешены под шлюпбалками вдоль главной палубы, усеянной четырьмя воронками одинакового размера, хотя последние были тоньше. Прожекторы были установлены также на крыльях главного мостика, также использовавшихся для подачи сигналов, и два в кормовой части на верхней платформе квартедека, у подножия грот-мачты. Большим отличием от Monmonth было перераспределение вооружения с шестью главными орудиями в ромбовидной схеме, в отличие от Montmouth, у которого было только две главные башни под нишами вперед. Казематные орудия также располагались ниже ватерлинии.

Конструкция корпуса

Годовой выпуск Brasseys для военно-морского флота, 1906 г.

Окончательное водоизмещение было установлено на уровне 13 550 длинных тонн (13 770 т) в соответствии с проектом. Но, в конце концов, они закончились на 12 590 длинных тонн (12 790 т), нормальных, 13 965 длинных тонн (14 189 т) при полной загрузке, общей длине 505 футов 6 дюймов (154,1 м) и длине 480 футов (146,3 м) между перпендикулярами. для «узкой талии» — ширина 73 фута 6 дюймов (22,4 м). Это было оплачено высокой осадкой 26 футов 6 дюймов (8,1 м) вперед и 27 футов 6 дюймов (8,4 м) на корму. Они закончили как самые большие крейсера Королевского флота, уступив гигантскому классу Powerful, 30 футов (90,1 м) длиннее Девоншира и на 2500 длинных тонн тяжелее.

Силовая установка

Для ее больших размеров требовалась дополнительная мощность, и она была оснащена двумя гребными винтами, приводимыми в движение вертикальными паровыми двигателями тройного расширения, которые питались от 26 котлов, 20 водотрубных систем Babcock & Wilcox и шести цилиндрических моделей. В то время большие турбины были еще мечтой. Мощность силовой установки составляла 23 000 лошадиных сил (17 000 кВт) — меньше, чем у более тяжелых Powerfuls или Drake, но больше, чем у Devonshire. В результате максимальная скорость составила 23 узла (43 км / ч; 26 миль в час), что на один узел больше, чем у Devonshire, и столько же, сколько у Monmounth и Drake. Диапазон подходил для операций флота и был увеличен до 8 130 морских миль (15 060 км; 9360 миль) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час).

Защита

Общая конфигурация, Brasseys 1906

Планировалось, что она будет лучше всех предыдущих крейсеров, что было еще одной сильной стороной конструкции: Они имели цементированную броню Круппа для своего 6-дюймового бронепояса по ватерлинии свыше 260 футов (79,2 м) цитадели на миделе от ниже ватерлинии до верхней палубы на 14 футов 6 дюймов (4,42 м). Он все еще был на 4 фута 10 дюймов (1,47 м) ниже него. Довольно большая поверхность. До носа он был уменьшен до 4 дюймов (102 мм), а до кормы — до 3 дюймов (76 мм). Поперечные переборки были как бы основным поясом, полностью закрывавшим цитадель. Опять же, по сравнению с Devonshire, он был сопоставим по толщине, хотя высота последнего была ниже, а переборки были тоньше на 5 дюймов. Снаружи показатели брони упали до 2 дюймов (51 мм).

Лица шести орудийных башен увеличены до 7,5 дюймов (191 мм), наклонены, борта 5,5 дюймов (140 мм), крыша 2 дюйма (51 мм). Это было намного лучше, чем 130 мм девонширов. Основные барбеты имели шестидюймовые стенки, продолжавшиеся для подъемников боеприпасов, которые опускались на 3 дюйма ниже уровня броневого пояса. Для предотвращения взрыва в ПМК между казематами были установлены 2-дюймовые броневые экраны, разделяющие шестидюймовые орудия. Нижняя броневая палуба имела толщину 0,75 дюйма (19 мм) с дополнительным слоем 1,5 дюйма (38 мм) над рулевым механизмом и 2 дюйма (51 мм) над машинным отделением, как и на предыдущих судах. Однако толщина передней боевой рубки была уменьшена до 10 дюймов (254 мм) вместо 12 дюймов (305 мм) у предыдущих крейсеров, что, возможно, было сочтено излишним.

Вооружение

Герцог Эдинбургский показывает главную башню в крыле и вспомогательную казематную артиллерию.

Он состоял из четырех артиллерийских калибров: шесть одиночных 9,2-дюймовых (234-мм) орудий BL Mk X вместо четырех одиночных 7,5-дюймовых (191-мм) орудий BL Mk I в ромбовидной схеме, гораздо более мощная огневая мощь, чем на Девоншир, который был их самым большим достоянием, и даже десять одиночных 6-дюймовых (152-мм) орудий BL Mk XI вместо шести одиночных 6-дюймовых (152-мм) орудий BL Mk VII. Легкое вооружение также было более однородным: двадцать 3-фунтовых (47-мм) орудий QF Vickers вместо двух одиночных 12-фунтовых (3-дюймовых, 76-мм) орудий мощностью 8 центнеров и 18 одиночных 3-фунтовых (47-мм) орудий QF Hotchkiss. . У них даже была роскошь иметь третий торпедный аппарат. В качестве артиллерийских платформ они представляли собой жесткие корабли, быстро катящиеся, с метацентрической высотой 4,2 фута (1,3 м) и глубоко загруженные. Конечно, как и предсказывал главный конструктор, шестидюймовые орудия были мокрыми и практически непригодными для использования в Северном море.

Основная часть: 6x 9,2 дюйма / 47 Mk X

28-тонные стволы, работающие с прерывистым винтом Welin, имели диаметр отверстия 35 футов 9 дюймов (10,897 м) для 46,7 кал. Они выпустили снаряд весом 380 фунтов (170 кг) под углом 15 ° на установке Mark V Barbette и начальной скоростью 2643 фута / с (806 м / с) на максимальную дальность 29 200 ярдов (26 700 м).

Вторичное: 10x 6-in/50 Mk VII

Этот «классический» был произведен в небольшом количестве и довольно часто использовался на морских укреплениях Империи во время Второй мировой войны. При весе 19 237 фунтов (8726 кг) для ствола диаметром 300 дюймов (7,620 м) (50 кал) он стрелял бронебойно-шрапнельным снарядом весом 100 фунтов (45,36 кг), наполненным лиддитом, с начальной скоростью 2,900 футов в секунду (884 м / с) и 18 000 ярдов (16 000 м) при максимальной дальности 22,5 °.

Третичный: 20x 3-фунтовые

Это довольно распространенное орудие, введенное в эксплуатацию в 1902 году, использовало полуавтоматический вертикальный блок, поднимаемый до +12°, имело скорострельность 20 выстрелов в минуту и ​​стреляло осколочно-фугасными снарядами на высоте 2575 футов/мин. с (785 м / с) на максимальной высоте 5600 ярдов (5100 м).

Торпеды: 3x 18-дюймовые

Вооружались тремя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами: в носу и двумя в бортах, с перезарядкой. Вероятно, модель Whitehead Mark VI с приводом от сжатого воздуха (1904) с настройкой 28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч) на 4000 ярдов (3700 м) или 41 узел (76 км / ч; 47 миль / ч) на 1000 ярдов (910 м).

Строительство и модификации

HMS DoE в Порт-Юге, 1918 г., демонстрирует камуфляж (ART, IWM) один из сыновей королевы Виктории, который только что умер 30 июля 1900 г.) был спущен на воду на верфи Пембрук 11 февраля 1903 г. Он был спущен на воду 14 июня 1904 и завершен 20 января 1906 г. стоимостью 1 201 687 фунтов стерлингов. USS Black Prince (названный в честь знаменитого Эдварда Вудстокского, старшего сына Эдуарда III и успешного военного лидера во Франции во время 100-летней войны, известного своим легендарным шевоши) был заложен на Темзском металлургическом заводе в Лимуте 3 июня 1903 года, т. е. после ее родственного корабля, спущенного на воду 8 ноября 1904 г. и завершенного 17 марта 1906 г., его стоимость составила 1 193 414 фунтов стерлингов, что немного меньше, чем у ее сестры, как это часто бывает. Ее конструкция была более быстрой и обтекаемой. Три года было неплохо для относительно новых кораблей такого тоннажа и масштаба.

Во время их карьеры их воронки оказались слишком короткими и в первый раз были подняты примерно с 6 футов (1,8 м) через четыре года после завершения. Цель состояла в том, чтобы курить bellwojg с моста и замечать вершины при попутном ветре. К марту 1916 года все их бесполезные шестидюймовые орудия были сняты, а амбразуры покрыты металлическими пластинами. Взамен шесть заменили на верхней палубе под щитами. В мае 1917 года к HMS Duke of Edinburgh добавили еще два, разместив их на полубаке. В 1919 году ей дали также более современного руководителя управления огнем.17 и мачта-тренога для его поддержки. Ее сестра была потоплена в Ютландии и так и не была модернизирована.

Готовое исполнение

HMS Duke of Edinburg в камуфляже и модернизация в 1917 г.

⚙ Характеристики класса герцога Эдинбургского
Размеры	505 x 73 x 27 футов (154 x 22,4 x 8,4 м)
Рабочий объем	12 590 длинных тонн – 12,790 тонн стандарт
Экипаж	769
Движение	2-вальные двигатели VTE, 26 котлов, 23 000 л.с. (17 кВт)
Скорость	Максимальная скорость 23 узла (43 км/ч, 26 миль/ч)
Диапазон	8 130 [email protected] 10 узлов (15 060 км, 9 360 м)
Вооружение	6x 9,2 дюйма, 10x 6 дюймов, 20x 3-фунтовые, 3x 18-дюймовые ТТ.
Броня (макс.)	Пояс, барбеты, переборки 6 дюймов, палуба 1,5 дюйма, турели 7,5 дюйма, CT 10 дюймов

Подробнее/Src

worldwar1. co.uk
wikipedia
historyofwar.org
battleships-cruisers.co.uk
dreadnoughtproject.org Patrol), доктор Алекс Кларк

---

Гардинер, Роберт. Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921
Гардинер, Роберт. Все боевые корабли мира Конвея 1860–1819 гг.05
Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий. Conway Maritime Press
Корбетт, Джулиан (март 1997 г.). Морские операции до битвы за Фолкленды. Том. I Battery Press
Фридман, Норман (2012). Британские крейсера викторианской эпохи. Барнсли, Сифорт
Фридман, Норман (2011). Морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Сифорт.
Макбрайд, Кейт (1990). «Герцоги и воины». Международный военный корабль. XXVII
Ньюболт, Генри (1996). Морские операции. История Великой войны по официальным документам. Том. IV
Ньюболт, Генри (1997). Морские операции. История Великой войны: по официальным документам. Том. V
Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (перепечатка изд. 1957 г.). Аннаполис NIS
Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник крупных кораблей мира. Книги Гиппокрена.
«До линейного крейсера: большой крейсер в военно-морских силах мира 1865–1910 гг.» Эйдана Додсона

---

Комплекты моделей

Не найдено (пока), даже Комбриг не смог его прикрыть.

Служба военного времени

HMS Duke of Edinburgh

DoE В 1909 г.

HMS Duke of Edinburgh был головным кораблем своего класса и после завершения строительства в январе 1906 г. до 1908 г. был переведен в 5-ю крейсерскую эскадрилью. в 1-ю эскадрилью крейсеров Ла-Маншского флота. После реорганизации 1909 года вошел в состав 5-й эскадры крейсеров Атлантического флота.

Однако 13 августа 1910 года он сел на мель на Этерфилд-Ледж у острова Уайт. Спущенный с мели после некоторых усилий, ее капитан предстал перед военным трибуналом, и расследование обвинило капитана и уволило штурмана. Позже ее вызвали для спасения выживших кораблей SS Delhi, севших на мель у берегов Марокко, к 19 декабря. 11. До 1914 года ничего особенного не происходило, и когда началась война, он был приписан к 1-й эскадре крейсеров Средиземноморского флота.

Находилась во всех регалиях на праздновании Гудзона-Фултона в 1909 году ее эскадрилья. Она направилась к южным подступам к Адриатическому морю и вскоре была призвана в погоню за немецким линейным крейсером «Гебен» и легким крейсером «Бреслау», но в то время Великобритания еще не находилась в состоянии войны и просто следовала за ними. 10 августа вместе со своей сестрой Черным принцем она была отправлена ​​​​с миссией в Красное море, защищая важный военный конвой из Индии.

Статья в прессе, рассказывающая о десантной группе, высадившейся в ноябре 1914 года для штурма Шейха Саида

Она сопровождала другую, во время которой 15 августа обнаружила и захватила немецкий торговый корабль Altair (3200 тонн брутто-тонн). Эти конвои предназначались для Франции. Однако к ноябрю 1914 года начались операции против Османской империи: она перенесла и высадила три пехотных батальона, захватив турецкий форт Шейх-Саид, охранявший вход в Красное море. Это сделало заголовки дома. С ним была группа подрывников, которая перед отъездом превратила форт в руины.

HMS Duke of Edinburgh был приписан к 1-й эскадрилье крейсеров, переведенной в состав Великого флота к декабрю. Он так и не был задействован, несмотря на несколько горячих столкновений с немецкими линейными крейсерами с 1914 года. К марту 1916 года его 6-дюймовые орудия были сняты и частично перемещены при ремонте. Вскоре она удостоилась чести участвовать в Ютландском сражении. 31 мая 1916 года ее подразделение, 1-я эскадрилья крейсеров, прикрывала Великий флот на правом фланге, когда в 17:47 HMS Defense (флагман) и HMS Warrior заметили 2-ю немецкую разведывательную группу.

Началась дуэль на большом расстоянии и посредственной видимости. Снаряды были короткими, но тем временем их маневр приблизил их к линейному крейсеру HMS Lion, почти избежав столкновения. HMS Duke of Edinburgh был слишком медленным, чтобы преследовать его, и повернул влево, заметив выведенный из строя немецкий легкий крейсер SMS Wiesbaden. С 6:08 она вступила в бой с ней, выпустив двадцать снарядов, а в 6:30 она отошла от правого борта HMS King George V (2-я боевая эскадрилья), также маневрируя, чтобы избежать столкновения. Что еще хуже, дым из воронки последнего заслонил немецкие корабли. Тем временем их атаковали немецкие эсминцы. Герцог Эдинбургский уклонился от одной торпеды в 6:47. Она неправильно сообщила о подводной лодке в 7:01 и о другой между 7:45 и 8:15 и вернулась домой невредимой. Дело было не в ее сестре.

Позже он был присоединен ко 2-й эскадре крейсеров и до 2 июня искал остатки немецкого флота и, возможно, поврежденные суда, все еще плавающие в этом районе. Вернувшись в Скапа-Флоу 3 июня, ее экипаж мог получить заслуженный отдых. 18 августа 1916 года она вылетела после того, как Интел (комната 40) узнал, что Hochseeflotte покинет гавань той ночью для захвата Сандерленда на следующий день. Им предшествовали дирижабли и подводные лодки. Но по пути они вместо этого преследовали одинокую британскую боевую эскадрилью, о которой сообщил дирижабль (Harwich Force). Вскоре они взяли курс домой, и миссия была завершена.

2-я эскадрилья крейсеров усилила патрули к северу от Шетландских островов, обеспечивая жесткую немецкую блокаду и поиск торговых рейдеров. В мае 1917 года он был модернизирован, а в августе переведен на станцию ​​​​Северная Америка и Вест-Индия. Там она выполняла обязанности по сопровождению конвоев только до ноября 1918 года. Вернувшись домой, она находилась в резерве на «Хамбере». В конце концов, 12 апреля 1920 года она была разбита и продана на металлолом.

HMS Black Prince

Немецкая публикация, показывающая крейсер

После завершения строительства HMS Black Prince находился во 2-й эскадрилье до 1907 г., а до 1908 г. служил в составе 5-й эскадрильи крейсеров Атлантического флота. Там она находилась до 1912 г. и приписана к 3-й в 1912-1913 гг. Ничего примечательного в ее ранней карьере до начала Первой мировой войны не произошло. В то время она служила в составе 1-й эскадры крейсеров Средиземноморского флота (контр-адмирал Эрнест Чарльз Томас Трубридж). Она, как и ее сестра, следовала за Гебеном и Бреслау, пока они не достигли Константинополя.

Затем, все еще с сестрой, ее отправили в Красное море для сопровождения конвоя. Она захватила немецкие океанские лайнеры Südmark и Istria. 6 ноября 1914 года он отплыл в Гибралтар, чтобы сопровождать французско-британские силы, следящие за немецкими кораблями у побережья Африки. Считалось, что он нашел немецкую восточноазиатскую эскадрилью до 19 ноября, когда пришли новости о битве при Коронеле. Затем в декабре она была отправлена ​​в состав Великого флота 1-й эскадры крейсеров (контр-адмирал сэр Роберт Кейт Арбетнот) в Скапа-Флоу.

Черный принц на линии C в Спитхеде во время празднования коронации. Обстоятельства ее потери остаются несколько загадочными до тех пор, пока ее обломки не были обнаружены заново и не подтверждены сценарии. Остальной флот действительно потерял с ней связь, и некому было сообщить, как она была потоплена. Выживших тоже не было. Это могла быть подводная лодка в этом районе (в конце концов, ее сестра сообщила о двух, хотя и неверно, но тоже о надводном корабле). 0003

1-я эскадрилья крейсеров, в составе которой она стартовала, проверяла мили впереди основных сил, но крейсер потерял связь при столкновении с немецкими войсками примерно в 17:42. Тем временем Defense и Warrior активно атаковали немецкие линкоры и линейные крейсера, HMS Defense был потоплен, Warrior был почти уничтожен, а затем в результате затонул. Последним вздохом Черного принца был полученный в 20:45 беспроводной сигнал, в котором сообщалось об обнаружении подводной лодки, подпитывая этот сценарий.

Фото из коллекции IWM, довоенное время

Во время ночной суматохи сам HMS Spitfire, сильно поврежденный, заметил «немецкий линейный крейсер с двумя широко расставленными дымовыми трубами», «и массой огня от фок-мачты до грот-мачты, на палубе и между колоды. Из нее из каждого угла вырывалось пламя», которая взорвалась и затонула со всеми руками около полуночи. Она могла бы стать Черным принцем, если бы ее трубы рухнули, что благоприятствовало сценарию морского сражения.