Дора гаубица: почему враг не мог укрыться от гаубицы Б-4 — Российская газета

почему враг не мог укрыться от гаубицы Б-4 — Российская газета

В ОАЭ высоко оценили советскую 203-мм гаубицу особой мощности Б-4.

Новостной канал Al Arabiya в рамках цикла статей о Второй мировой войне рассказал о советской гаубице Б-4, получившей прозвище «кувалда Сталина». Перевод опубликован на портале «ИноСМИ».

Это орудие отличала не только огневая мощь, но и мобильность, поскольку оно было на гусеничном ходу. Разработали его в начале 1930-х годов, А накануне Второй мировой Советский Союз смог произвести уже сотни единиц Б-4. Но прежде 18-тонная гаубица поучаствовала в Советско-финской войне. Здесь она отлично проявила себя при обстрелах линии Маннергейма. При попадании в цель, по свидетельству очевидцев, орудие могло разрушить самые мощные укрепления. Именно здесь противник прозвал ее «кувалдой Сталина».

В самом начале Великой Отечественной войны Красная армия не могла должным образом применить Б-4 против немцев, поскольку приходилось отступать. И порой орудия даже попадали в руки врагу. Но после перелома в Сталинградской битве гаубица снова вернулась на арену. Она активно участвовала в осаде городов и решающих сражениях, таких как Курская битва в 1943 году. Очень пригодилась «кувалда Сталина» при взятии Берлина.

После окончания войны гаубица продолжила службу в Красной армии. Ее модернизировали, увеличив буксировки. А позже «кувалда Сталина» даже получила в свой арсенал ядерные заряды. Но в 1970 годах ее все же сняли с вооружения. На смену Б-4 пришли более совершенные артиллерийские орудия. А гаубица, как это часто бывает с легендарным оружием, превратилась в памятник самой себе. Несколько Б-4 разместили на городских площадях и в военных музеях.

Справка «РГ»

Первый опытный образец 203-мм гаубицы Б-4 изготовили на заводе «Большевик» в начале 1931 года. В 1933 году  ее приняли на вооружение Красной армии. На финском фронте 1 марта 1940 года имелось 142 орудия. Если финны прозвали Б-4 «кувалдой Сталина», то советские солдаты окрестили «карельским скульптором» за причудливую мешанину, в которую она превращала ДОТы и ДЗОТы. В Великую Отечественную войну гаубица применялась не только против укреплений врага, но и для поражения тяжелой бронетехники. В Курской битве Б-4 уничтожила танк «Фердинанд».

Имперский военный музей. Часть II – артиллерия и редкие боевые спецсредства

Часть I – танки и САУ Часть II – буксируемая артиллерия и редкие боевые спецсредства Часть III – авиация и ракетная техника Часть IV – Первая мировая война Часть V – Вторая мировая война на Западе Часть VI – Вторая мировая война в Азии и на Тихом океане Часть VII – Холодная война Часть VIII – послевоенные конфликты 21 Вопреки занимающей большую часть кадра немецкой противотанковой САУ Jagdpanther Sd.Kfz. 173, во второй части альбома, посвященного лондонскому военному музею, речь пойдет главным образом об артиллерии и всех тех экспонатах главного выставочного зала, которые нельзя отнести ни к авиации (на долю которой я оставил третью часть), ни к бронетехнике, о которой рассказал ранее. Открываю рассказ исполинским снарядом самого крупного в мире из примененных в бою орудий – немецкого сверхтяжелого артиллерийского железнодорожного орудия «Густав» (Schwere Gustav). Вообще-то подобных монстров у Вермахта было два, – первое по порядку выпуска орудие называлось «Дорой». Калибр аж в 807 мм и вес снаряда до 7,1 тонны и дальность стрельбы до 47 км, казалось бы, должны были означать смертельную опасность для любой цели, но в реальности эффективность таких орудий, как это часто и бывает у явно монструозных проектов, оказалась под большим сомнением. Общий вес установки достигал 1350 тонн, процесс сборки на месте занимал до шести недель, огневую позицию приходилось оборудовать аж четырьмя параллельными железнодорожными путями с обеспечивающими горизонтальный угол наведения кривыми. Численность прислуги составляла 1420 солдат и офицеров, включая части ПВО. Последние были настоятельно необходимы, принимая во внимание уязвимость столь крупной цели для штурмовой и бомбардировочной авиации противника. Изначально сверхтяжелые орудия предназначались для разрушения фортификаций линии Мажино, но хотя заказ был размещен еще в 1937 году, изготовлены они были лишь спустя два года после падения Франции. Поэтому первое и, возможно, единственное боевое применение состоялось в июне 1942 года при осаде Севастополя. Музейная табличка вкратце излагает официальную (неофициально тот же Манштейн изрядно ругал проект) немецкую версию событий, отмечая успех «Густава» в борьбе против советских фортов, береговых батарей и подземного склада боеприпасов. В общем, список аналогичный тому, который фигурирует в том же «Восточном фронте» Пауля Кареля. Советские источники куда более сдержаны в оценке практической эффективности «Густава». Дело в том, что точность огня исполинского орудия оставляла желать много лучшего, поэтому прямое поражение единичной цели было достаточно затруднительным, сейсмическое же воздействие снаряда оказалось низким. Между тем всего за 13 дней было израсходовано всего 48 более чем из тысячи изготовленных 807-мм снарядов. Впрочем, так или иначе, тактико-технические характеристики «Густава» были таковы, что применяться он мог лишь в весьма и весьма специфических условиях, зато ресурсоемкость его просто зашкаливала. В этом смысле британские сверхтяжелые авиабомбы «Толлбой» и «Гранд Слэм» оказались куда удачнее. После успешного взятия Севастополя немцы предполагали использовать «Густава» под Ленинградом, но развитие обстановки в районе блокированного города превратило эти планы в нереализуемые. Предполагается, что «Густав» и «Дора» могли использоваться также в 1944 году для подавления Варшавского восстания, но единого мнения на этот счет нет. Фигурирующий на фотографии экземпляр попал в экспозицию Имперского военного музея в 1947 году, его изъяли со склада одного из крупповских заводов. 22 Британское 13-фунтовое 76,2-мм скорострельное полевое орудие Mark I интересно уже само по себе, как вполне типичный образчик мобильной артиллерии начального периода Первой мировой войны. Однако куда любопытнее судьба непосредственно этого экземпляра. Он состоял на вооружении батареи L Королевской конной артиллерии, которая 1 сентября 1914 года была атакована превосходящими силами немецкой 4-й кавалерийской дивизии близ Нери, к югу от Компьенского леса. Командир британской конной батареи был контужен разрывом гранаты, и командование взял на себя капитан Эдвард Бредбери (Edward Bradbury), развернувший три из шести 13-фунтовок своей батареи против двенадцати немецких орудий, ведших огонь с господствующей высоты на расстоянии каких-то 500 ярдов. Два британских орудия были почти сразу же уничтожены, но третье оказалось будто заговоренным. Огонь из него вели сам Бредбери и раненный сержант Дэвид Нельсон (David Nelson). Чуть позже к ним присоединился также раненный старший сержант Джордж Доррелл (George Dorrell). Капитан Бредбери погиб при подноске снарядов от уничтоженных орудий, но оба сержанта продолжали вести огонь, пока у них оставались боеприпасы. Подошедшие британские подкрепления заставили немцев отступить, при этом большая часть участвовавших в сражении германских пушек была брошена на поле боя – они были поражены огнем единственной 13-фунтовки. Всего же батарея L потеряла пять офицеров и 42 нижних чина. Капитан Эдвард Бредбери был посмертно награжден высшим орденом Британской империи – крестом Виктории. Эту же награду получили оба сержанта. Из-за ран оба они были комиссованы, причем Дэвид Нельсон скончался от полученных в описанном бою ранений в 1918 году. А вот Джордж Доррелл прожил долгую жизнь и умер в 1971 году в возрасте 90 лет. 23 Еще одно орудие Первой мировой, правда, другого класса. Гаубицы, подобные этой тяжелой осадной 9,2-дюймовой (234-мм) Mark I, стали своего рода детьми сложившегося на полях Великой войны позиционного тупика. Впрочем, производство орудия началась еще перед началом войны – оно было принято на вооружение в июле 1914 года. На европейские поля сражений гаубица поступила четырьмя месяцами спустя. Несмотря на куда более скромный вес, чем у «Густава» и «Доры», – всего 15 тонн, мобильностью гаубица похвастать не могла. Перед стрельбой она устанавливалась на заглубленной в земле стационарной платформе. Для смены позиции требовался демонтаж лафета, что требовало от расчета 36 часов работы в поте лица. Перевозка гаубицы осуществлялась с черепашьей скоростью на трех специально сконструированных колесных платформах на гужевой или тракторной тяге. Вскоре военные сочли максимальную дальность стрельбы – 9198 метров – недостаточной, и на смену Mark I пришла модернизированная Mark II. В этом качестве британские 9,2-дюймовые гаубицы успешно прослужили до конца Первой мировой войны; всего в британской армии состояло около 450 орудий обеих модификаций – чуть больше половины от числа выпущенных. Кстати, на вооружении Британии такие осадные гаубицы стояли до начала Второй мировой. Имелись эти орудия и в Красной армии. 24 Выставленный в музее экземпляр, почему-то называемый «Мать», относится к первому выпуску. Он начал свою военную карьеру в октябре 1914-го. До июля следующего года гаубица служила в 8-й и 10-й осадных батареях Королевской крепостной артиллерии. Затем орудие вернулось на родной остров, возможно, для ремонта. В январе 1918-го гаубица вновь оказалась во Франции и исправно засыпала снарядами немецкие позиции до самого конца войны. Правда, все сказанное выше относится непосредственно к стволу орудия, так как оригинальный лафет Mark I не сохранился и был тщательно воссоздан в более поздние годы. Стоит обратить внимание на механизм заряжения, включающий в себя самый настоящий подъемный кран – подавать более чем 130-килограммовые снаряды вручную было практически невозможно. Кстати, на позиции Mark I от Mark II отличить легко по большому открытому стальному ящику в передней части лафета. У первой модификации гаубицы он заполнялся землей, чтобы компенсировать дефекты противооткатного механизма – без такого практически импровизированного противовеса орудие при выстреле ощутимо подпрыгивало, особенно на малых углах возвышения. 25 История этой 5,5-дюймовой (140-мм) морской пушки ничуть не менее драматична, чем у показанного выше полевого орудия. Установлено оно было на баке легкого британского крейсера «Честер» (HMS Chester), угодившего в самое пекло Ютландской битвы 31 мая 1916 года. В результате многочисленных попаданий немецких снарядов крейсер получил тяжелые повреждения. Одним из снарядов весь расчет установленного в музее орудия был или убит, или тяжело ранен. Несмотря на осколок в груди, матрос первого класса Джон Корнвелл (John Cornwell) оставался у орудия до тех пор, пока крейсер не был выведен из битвы; только потом он обратился за медицинской помощью. Врачи помочь не смогли, и два дня спустя Джон скончался от полученных ранений. Вскоре его посмертно наградили крестом Виктории. 26 Джон Корнвелл является одним из самых молодых (вторым по юности лет) кавалеров высшей военной награды Великобритании – ему было всего 16 лет. Пост матроса был с левой стороны пушки – во время боя он передавал команды офицера управления огнем с мостика своему командиру орудия, а также регулировал оптику прицела. Орден Джона Корнвелла также выставлен в Имперском военном музее. 27 Тоже морское орудие, только воевавшее уже на другой стороне – немецкая 105-мм пушка, стоявшая на вооружении подводных лодок. Основной задачей субмарин немцы считали нарушение судоходства с целью задушить экономику Великобритании, а не борьбу с военными кораблями противника. Топить невооруженные транспорты подводным лодкам было куда дешевле артиллерийским огнем в надводном положении, приберегая немногочисленные дорогие торпеды для более опасных боевых кораблей. Поэтому немцы первыми стали устанавливать на палубах своих подводных лодок достаточно мощные артиллерийские орудия, представляющие собою переделки хорошо себя зарекомендовавших морских пушек. Калибр их колебался от 51 до 150 мм. Этим 105-мм орудием вооружались субмарины класса водоизмещением от 560 до 900 тонн. Подлодки показали себя грозным противником беззащитных транспортов, но против охраняемых конвоев, а именно к такой тактике Союзники прибегли с 1917 года, оказались бессильны. Сфотографированная пушка стояла на палубе субмарины U98, спущенной на воду в упомянутом 1917 году. Всего до конца войны она выполнила шесть походов и потопила три торговых судна. После поражения Германии была захвачена в порту и пущена на лом в Британии. Орудие же было передано в музей в 1919 году в дар от британского адмиралтейства. 28 Германская якорная контактная мина тех же лет. Принцип ее действия предельно прост – трос, ведущий от закрепленного на дне якоря к мине, устанавливался такой длины, чтобы корпус был скрыт под поверхностью воды, но на глубинах, меньше осадки кораблей противника. При ударе корпуса судна о мину, внутри разбивалась стеклянная колба с электролитом, вызывавшим срабатывание электрического взрывателя. Сфотографированный мною экземпляр был скрытно установлен с борта немецкой подлодки в эстуарии Темзы в июле 1917 года. 29 Одно из самых массовых британских орудий Второй мировой войны и первого послевоенного десятилетия – скорострельная 25-фунтовая пушка-гаубица QF 25-pdr Mark II. Эта 87,6-мм пушка сочетала в себе высокую маневренность, удобство в обслуживании, надежность и достаточно мощный снаряд (особенно осколочно-фугасный), что позволяло ей вполне успешно справляться с ролями, которую в других армиях в то время уже возлагали на 105-мм калибр. 25-фунтовку также использовали для вооружения САУ, но основную карьеру она сделала в пехоте – каждой британской пехотной дивизии по штату полагалось 72 таких орудия. Кстати, QF 25-pdr до сих пор стоит на вооружении в Ирландии. 30 Еще одно популярное британское орудие – 5,5 дюймовая (140-мм) пушка Mark III. Заказ на эту систему был размещен еще в 1930-х годах, но из-за затянувшегося исправления допущенных технических просчетов на вооружение она поступила только в мае 1942 года. Зато как поступила! После кампании в Западной пустыне без нее не обходился ни один ТВД Второй мировой войны, где только применялись британские войска. Было скрупулезно подсчитано, что менее чем за год – от высадки Союзников в Нормандии и до капитуляции Германии – стволы британских 5,5-дюймовок одной только 21-й армейской группы в Западной Европе покинуло 2 610 747 снарядов. Выставленный экземпляр служил в 201-й Хертфордширской и Бедфордширской полевой батарее. На пенсию он вышел в 1977 году, когда в британской армии списывались последние подобные орудия. В музее с 1983 года. Справа можно видеть еще один интереснейший экспонат Второй мировой войны – мобильное бомбоубежище. Называлось оно «Консол» (Consol), предназначалось для защиты от осколков бомб и небольших обломков строений и рассчитывалось всего на двух человек. «Консоли» специально проектировались для перевозки обычными грузовиками. Устанавливали их в тех местах, где люди при налете до последних секунд должны были находиться на своем посту и не могли укрыться в обычных бомбоубежищах (например, работники железнодорожных станций, ответственные за эвакуацию пассажиров в случае тревоги), а также в случае, если поблизости отсутствовали другие укрытия. Существовали также более крупные модели – на четырех человек. 31 Один из самых необычных экспонатов большого холла музея – немецкая одноместная субмарина «Бибер» (то есть «бобр» – Biber). Эти лихорадочно разработанные в феврале–марте 1944 года миниатюрные подлодки стали наглядным проявлением страха, испытываемого руководством Третьего Рейха перед неизбежным вторжением Союзников в Северной Франции. Предполагалось, что эти небольшие скорлупки длиной менее девяти метров, пользуясь своей малозаметностью, смогут преодолевать противолодочную оборону и атаковать коммуникации снабжения высадившейся армии. На перископной глубине 32-сильный бензиновый двигатель сообщал «Биберу» скорость до 6,5 узлов, в подводном положении 13-сильный электрический мотор мог разгонять лодку до 5,3 узлов. Вооружение субмарины состояло из двух 533-мм торпед, крепящихся по оба борта. Всего было выпущено 324 «Бибера», но они совершенно не оправдали возложенных на них надежд. Технически лодка оказалась несовершенной, а экипажи получили недостаточную подготовку. Оба этих фактора, разумеется, стали логичным следствием крайней спешки и нервозности командования Кригсмарине. 32 Боевое крещение «Биберов» состоялось в ночь с 29 на 30 августа в устье Сены, но успеха не имело. Вообще все три с лишним сотни произведенных «бобров» за всю свою боевую карьеру смогли утопить лишь один транспорт. В борьбе с собой эти подлодки оказались куда более эффективны – так, 27 декабря 1944 года в порту Роттердама сдетонировавшая торпеда одного из «Биберов» разом утопила и своего носителя, и десяток его однополчан. Даже из бесплодных походов обычно возвращалась лишь малая часть лодок, причем Союзники тут обычно были не при чем. Вот и выставленная в музее лодка была найдена затопленной 29 декабря 1944 года в 49 милях к северо-востоку от Дувра. Ее пилот отравился выхлопными газами собственного бензинового двигателя – одна из самых распространенных проблем «Биберов», являющаяся следствием органического порока конструкции. Субмарина была взята на буксир британским судном, но оторвалась и вновь утонула у самого дуврского порта. Затем ее все же подняли с целью изучения экспертами Военно-морского флота Великобритании. В общем, оружие по концепции и по реальной эффективности оказалось сродни в целом аналогичному отчаянному средству – японским человеко-торпедам «Кайтэн», которые я показывал, рассказывая о военном музее в токийском Ясукуни. 33 Зато итальянская человеко-торпеда, несмотря на свое название, оказалась куда более удачной. Впрочем, и разрабатывали ее тщательно, еще в 1930-х, опираясь на в отдельных областях передовой опыт итальянской школы кораблестроения. Конструированием карликовых подводных аппаратов итальянцы увлекались еще в Первую мировую войну и даже успели успешно их применить против Австро-Венгрии. Официально эта машина называлась тихоходной торпедой – SLC (Siluro a lenta corsa), но во флоте ее быстро нарекли «Поросенком» (Maiale). Экипаж из двух диверсантов в гидрокостюмах с аквалангами буквально сидел на торпеде верхом. Их задача заключалась в скрытном проникновении в гавань, закреплении взрывчатки, перевозимой в носовом отсеке аппарата (до 300 кг для поздних модификаций) под днищем крупного судна, установке часового механизма взрывателя и попытке скрыться по суше. Возвращение аппарата на подводную лодку-носитель, откуда чаще всего запускались SLC, не предполагалось. Радиус действия и подвижность человекоторпеды были скромными: электрический двигатель мощностью 1,6 л.с. позволял преодолеть или 24 километра при скорости в 2,3 узла, или всего 6 км при 4,5 узлах. В подводном положении эти цифры становились еще скромнее. Основными союзниками итальянским подводных диверсантов были бесшумность и темнота. 34 Несмотря на ряд провалов (особенно SLC не везло в Гибралтаре, хотя рядом находилась используемая в качестве исключительно удобной базы Испания), эти человеко-торпеды доставили британцам массу хлопот. Более того, в декабре 1941 года в результате атак «поросят» были серьезно повреждены британские линкоры «Куин Элизабет» и «Вэлиант», что обеспечило итальянскому флоту явное преимущество в Средиземном море, чем, правда, нерешительное командование итальянских ВМС воспользоваться ни в коей мере не смогло. Выставленная в музее SLC попала британцам в руки в апреле в 1945 года в Генуе. Этот экземпляр не относится к числу поздних модификаций итальянской человеко-торпеды, так как брал на борт лишь 250 кг взрывчатки. 35 Автобусы, подобные этому яркому LGOC тип «Б», сыграли немаловажную роль в истории Первой мировой войны. Особенно важный вклад был сделан ими в отражении последнего отчаянного немецкого наступления на Западном фронте в 1918 году. В марте–апреле LGOC B-type срочно перебрасывали резервы Антанты, закрывая бреши в линии фронта. Тем не менее начало карьеры у этих автобусов оказалось вполне мирным – пришедшие в 1910 году на замену традиционным омнибусам, они трудились на маршрутах общественного транспорта в Лондоне. Об этом говорит даже расшифровка их марки – London General Omnibus Company. Дело в том, что этот первый в мире массовый тип автобуса производился непосредственно эксплуатантом, причем производился в огромных для своего времени количествах – к 1913 году было выпущено порядка 2,5 тысяч машин. С началом войны около 900 автобусов оказались призваны в армию как средство механизации пехотных частей – главным образом для перевозки личного состава. На базе LGOC «Б» существовали также медико-эвакуационная модификация и машины связи, причем последние использовали или радио, или почтовых голубей (такие автобусы по сути представляли собою мобильные голубятни). По окончании войны уцелевшие машины вновь вернулись на улицы английской столицы. 36 Выставленный в музее автобус B43 имеет имя собственное – Оле Билл (Ole Bill). Так его назвали в часть рисованного персонажа, в картинках художника-карикатуриста Брюса Брейнсфазера (Bruce Bransfather) символизировавшего характер флегматичного, но стойкого английского солдата – этакого папашу-томми с неизменной трубкой и моржовыми усами. Кстати, B43 стал первым автобусом, на который взошел британский монарх – то был Георг V (George V), поднявшийся на борт этой машины в 1920 году. Еще четыре года после этого знаменательного события B43 колесил по улицам Лондона как обычный рейсовый трудяга, а потом был отправлен на почетную пенсию и получил при этом имя Оле Билла. 37 Если в мирное время LGOC тип «Б» были рассчитаны на перевозку 34 пассажиров, то солдат с полной амуницией они вмещали заметно меньше – всего 22 пехотинцев. И, конечно, на военной службе автобусы вовсе не щеголяли традиционным красным цветом, сменив его на хаки; окна при этом наглухо зашивались досками по всей длине бортов. К слову, максимальная скорость, которую автобусы такого типа могли набирать на хорошей дороге, составляла всего 32 километра в час. 38 Поскольку об авиации речь пойдет, как я и обещал, позже, здесь предлагаю обратить внимание на экспонат слева – на пикап «Шевроле», который использовало британское спецподразделение LRDG – Long Range Desert Group. То была сформированная в 1940 году в Северной Африке часть, совмещавшая функции разведки и глубоких рейдов в тыл противника. Комплектовали ее исключительно добровольцами, причем численность LRDG никогда не превышала 350 человек. Сам Роммель утверждал, будто эти бойцы причиняли его африканскому корпусу больше проблем, чем любое другое соразмерное британское воинское формирование. Поскольку действовать LRDG приходилось на просторах североафриканской пустыни, в качестве основного транспортного средстве они предпочитали несколько устаревшие к этому времени неполноприводные канадские пикапы «Шевроле» 30 cwt (они были легче полноприводных аналогов и менее прожорливы в смысле топлива) до тех пор, пока в июле 1942 года не стали поступать новые американские джипы «Виллис». 39 Немалая экзотика – немецкий мачтовый перископ Первой мировой войны. Использовался он для наблюдения за противником с закрытых позиций, например через холмы или лесные массивы. Впервые подобные устройства применялись еще в Крымскую войну. С появлением авиации нужда в мачтовых перископах практически исчезла, но в во время Первой мировой их все-таки производили, хоть и в небольших количествах. Например, этот экземпляр был выпущен в 1917 году и провоевал в немецкой армии до ее капитуляции. Устройство весом почти в 1300 килограммов позволяло взглянуть на мир с высоты от 9 до 24 метров. Величина эта регулировалась путем выдвижения или втягивания восьми телескопических секций при помощи специального ворота. Развертывание на позиции предполагало устойчивое закрепление верхней части перископа при помощи трех натяжных тросов. 40 Это устройство также использовалось немцами для наблюдения с высоты – 54-килограммовая наблюдательная гондола бомбардировочного дирижабля LZ90. Она спускалась на длинном тросе с цепеллина, который скрытно шел выше облаков. Наблюдатель передавал сообщения на борт при помощи телефона. Гондола была найдена около Колчестера после необычайно мощного налета немецких военно-морских дирижаблей на Англию в ночь со 2 на 3 сентября 1916 года. Судя по всему, случилась какая-то неполадка с лебедкой или тросом, и гондола просто оторвалась от цепеллина. Наблюдателя в кабине, по-видимому, не было. Сам LZ90 вернулся на базу, не выполнив задание, так как лидер бомбардировочной группы был сбит английским истребителем. 41 Вообще же боевая карьера LZ90 оказалась довольно короткой, хоть и не особенно драматической. Свой первый полет этот дирижабль совершил в первый день 1916 года и успел принять участие в шести рейдах до того, как его, когда экипаж был на земле, шквальным ветром сорвало с привязи в ноябре 1916 года и унесло в Северное море. 42 Судя по всему, британская модификация самой знаменитой автоматической зенитной пушки Второй мировой войны и предвоенного периода – шведской «Бофорс» (Bofors) L60. Уникальность ее заключается в том, что серийно производимая в 1932 года, L60 используется до сих пор (стоит на американских самолетах Lockheed AC-130). Тут надо учесть, что «Бофорс» выпускалась в различных вариантах: сухопутном, корабельном и авиационном. Эта 40-мм автоматическая пушка со скорострельностью 120 выстрелов в минуту могла создать на ближней дистанции весьма эффективный огневой щит. В Британию L60 попала в 1937 году из Польши (где было развернуто производство по лицензии), получила высокую оценку, после чего на острове начался собственный выпуск пушки под наименованием QF 40 mm. Ею даже вооружалась зенитная САУ «Крусайдер» (Crusader) III AA Mark I (другие версии этой самоходки использовали пушки «Эрликон» и «Виккерс»). 43 Еще одна автоматическая зенитная пушка, на этот раз куда более современная. «Рейнметалл» (Reinmetall) Rh302 Mark 20 до сих пор стоит на вооружении стран НАТО, в частности Германии и Норвегии. Ее отличает высокая огневая мобильность – 20-мм спаренная пушка весит 2100 кг, угол горизонтального наведения составляет 100 градусов, причем гидравлический привод обеспечивает скорость поворота в 55 градусов в секунду. Прицел компьютеризирован, что в частности позволяет автоматически отличать цели по критерию «свой–чужой» и блокирует ведение огня по дружественным объектам. Вместе с тем отсутствие сложной электроники управления огнем делает пушку весьма устойчивой к средствам радиоэлектронной борьбы. Конечно, Rh302 эффективна только против низколетящих аппаратов – на удалении до 2 км. Свой внушительный боезапас в 550 снарядов установка может израсходовать чуть более чем за полминуты непрерывного огня. Эта пушка была захвачена британцами в 1982 году у аргентинской армии в ходе Фолклендского конфликта. 44 6,4-метровая ракета класса земля–воздух «Тандерберд 2» (Thunderbird II). Это модернизация более ранней зенитной ракеты Thunderbird, поступившей на вооружение британских частей ПВО в 1960 году. «Двойка» встала на боевое дежурство пять годами позднее. От прародительницы ракету отличала более совершенная система наведения и возможность атаки целей на малых высотах. Практический потолок «Тандерберд 2» составляет 12,2 км. В 1970-х эти ракеты перестали отвечать требованиям времени и были списаны. Жизненный путь выставленного экземпляра неизвестен, в музей он поступил в 1976 году. 45 Антенна немецкого радара «Вюрцбург» (Wurzburg), известного также как «Малый Вюрцбург». Надо сказать, что в области разработки радаров немецкие и британские ученые с середины 1930-х шли буквально ноздря в ноздрю, причем немцы были свято уверены в своем лидерстве. Тем сильнее оказался их шок в 1940 году, когда они поняли, что успешную борьбу с их бомбардировочными соединениями британцы ведут при помощи развитой и технически вполне совершенной сети РЛС. Собственную сеть на основе «Вюрцбургов» немцы тогда только начали строить. Эти радары стояли на охране воздушных и в меньшей степени морских границ Третьего Рейха и оккупированной Северной Франции. Характеристики РЛС были относительно скромными (диапазон действия не превышал 30–40 км), поэтому всего за годы войны было выпущено порядка четырех тысяч «Вюрцбургов». Правда, с 1942 года их значение несколько снизилось, так как был принят на вооружение так называемый «Гигантский Вюрцбург» со значительно большим радиусом обнаружения целей. Тем не менее немецкие РЛС не только досаждали RAF в их налетах на Германию, но и вызывали интерес у британских конструкторов. Так, в феврале 1942 года Союзники высадили 119 парашютистов исключительно с целью захватить электронные компоненты «Вюрцбурга» для дальнейшего их изучения. Им, кстати, удалось не только это, но и привезти в качестве пленного одного из операторов станции. Показанная тут антенна была вывезена британцами из Германии уже после окончания войны. 46 Разумеется, я показал в своем альбоме не все экспонаты, так или иначе относящиеся к артиллерии или специальным видам вооружения, но задача эта слишком обширна для обычного блогера-фотолюбителя, учитывая, что экспозиции музея пополняются еще с времен Первой мировой войны. Но все же надеюсь, я смог дать определенное представление об экспонатах большого холла, тем более, что в таком виде зал никто больше не увидит – сейчас он закрыт на реконструкцию и откроется только в июле, причем в значительно измененном образе. Ну а у меня на очереди авиация вкупе с крылатыми и баллистическими ракетами.

Гаубица — это… Что такое Гаубица?

16-дюймовая гаубица, США, 1942 год. 15-дюймовая гаубица, 1917 год

Га́убица (нем. Haubitze, от чеш. houfnice, первоначально — орудие для метания камней) — тип артиллерийского орудия, предназначенного преимущественно для навесной стрельбы с закрытых огневых позиций, вне прямой видимости цели. Гаубицы входят в состав войсковой (в иностранных армиях полевой) артиллерии, имеют калибр от 100 мм и выше, относительно короткий ствол (15—30 калибров), переменный заряд, достаточно высокую скорострельность — от 0,5—1 до 6 выстрелов в минуту (в зависимости от калибра), дальность стрельбы до 17 км и угол возвышения до 75 градусов. Большинство современных гаубиц самоходные, старые системы имеют механическую тягу. Длина ствола современных гаубиц составляет до 50 и более калибров, скорострельность до 10—12 выстрелов в минуту, дальность стрельбы до 50 и более км.

История

Первые гаубицы появились в Европе в XIV веке (Италия, Германия), имели большой калибр и предназначались для стрельбы каменной картечью. В то время они были не очень популярными.

Расцвет гладкоствольных дульнозарядных гаубиц начался в ХVII веке. Тогда их стали применять для стрельбы разрывными снарядами (бомбами или гранатами). Длина канала ствола этих орудий тогда не превышала средней длины человеческой руки — это делалось для удобства заряжания, чтобы закладывать снаряд в ствол без каких-либо дополнительных приспособлений. В ХVIII-XIX веках гаубица определялась как артиллерийское орудие, промежуточное между пушкой и мортирой. При сравнительно небольшой длине канала ствола (от 8 до 14 калибров), гаубица при полном пороховом заряде могла вести прицельную стрельбу прямой наводкой, как пушка, а при уменьшенном заряде (и меньшей начальной скорости снаряда) и большем возвышении ствола могла стрелять навесным огнем, как мортира. При этом современники часто отмечали, что навесное действие гаубиц часто было малоэффективным, а отдача при стрельбе на больших углах возвышения разрушительно действовала на лафет орудия. Однако гаубицы использовались благодаря своей «промежуточности» — тяжелые мортиры с большим калибром были абсолютно непригодны для полевых сражений, а гаубицы можно было ставить на прямую наводку. Кроме того, гаубицы стреляли и гранатами и ядрами и картечью — мортиры же использовали только гранаты или бомбы, а полевые пушки мало подходили для огня разрывными снарядами.

В России в середине XVIII века были приняты на вооружение универсальные гаубицы («единорог» графа Шувалова) — они могли стрелять всей номенклатурой боеприпасов (картечью, ядрами и гранатами). Из-за конической формы каморы в стволе ускорялся и облегчался процесс заряжания, а сферические снаряды лучше центрировались в стволе. Это давало «единорогам» лучшую точность и кучность огня по сравнению с зарубежными аналогами. Кроме того, во время Семилетней войны использовалась «секретная гаубица» Шувалова. Ее секрет заключался в наличии эллипсовидного, расширяющегося к дулу канала ствола, что было сделано для лучшего разлета картечных пуль. Применение этого орудия было ограниченным, так как стрелять из «секретной гаубицы» можно было только картечью. «Секретные гаубицы» были сняты с вооружения после смерти графа Шувалова. А «единороги» с незначительными усовершенствованиями продержались на службе до середины XIX века.

С введением и распространением нарезной артиллерии название «гаубицы» на какое-то время выходит из употребления, однако в конце XIX — начале XX веков опять начинает употребляться. С этих пор гаубицами называют орудия больших калибров, использующиеся преимущественно для навесной стрельбы (однако большинство гаубичных систем XX века, а также современные гаубицы имеют возможность ведения огня прямой наводкой или по настильной траектории). Гаубицы используются по сей день как артиллерийское орудие современных армий, наряду с пушками.

См. также

Ссылки

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 13 мая 2011.

Немецкая гаубица на рельсах. Пушка «Дора» как самое мощное и бесполезное орудие второй мировой

Пушки «Дора» и «Густав» — орудия великаны.

Сверхтяжелое артиллерийское орудие на железнодорожном ходу «Дора» было разработано в конце 30-х годов прошлого века немецкой фирмой «Крупп». Это орудие было предназначено для разрушения фортификационных сооружений на границах Германии с Бельгией, Францией (линия Мажино). В 1942 году «Дора» была использована для штурма Севастополя, а в 1944 году для подавления восстания в Варшаве.

Развитие артиллерии Германии после 1-й мировой войны было ограничено Версальским договором. Согласно положениям этого договора, Германии запрещалось иметь любые зенитные и противотанковые пушки, а также орудия, калибр которых превышал 150 мм. Таким образом, создание крупнокалиберной и мощной артиллерии было вопросом чести и престижа, считали лидеры нацисткой Германии.

Исходя из этого, в 1936 году, когда Гитлер посетил один из заводов фирмы «Крупп», он категорически потребовал от руководства компании спроектировать сверхмощное орудие, которое было бы способно разрушить французскую линию Мажино и бельгийские пограничные форты, например «Эбен-Эмаль». Согласно требованиям Вермахта, снаряд пушки должен быть способен пробить бетон толщиной 7 м., броню 1 м., твердый грунт 30 метров, максимальная дальнобойность орудия должна составлять 25-45 км. и иметь угол вертикального наведения +65 градусов.

Группу конструкторов концерна «Крупп», которая занялась созданием новой сверхмощной пушки по предложенным тактико-техническим требованиям, возглавлял профессор Э.Мюллер, имевший громадный опыт в данном вопросе. Разработка проекта была завершена в 1937 году, и в этом же году концерну «Крупп» был дан заказ на производство новой пушки калибра 800мм. Строительство первого орудия было завершено в 1941 году. Орудию, в честь жены Э.Мюллера, дали название «Дора». Второе орудие, которое в честь руководства фирмы Густава фон Болена и Гальбаха Круппа было названо «Толстый Густав», было построено в середине 1941 года. Кроме того, было спроектировано третье орудие калибра 520 мм. и длиной ствола 48 метров. Оно называлось «Длинный Густав». Но это орудие не было достроено.

В 1941 году в 120 км. западнее Берлина, на полигоне «Рюгенвальде-Хиллерслебен», прошли испытания орудий. На испытаниях присутствовал сам Адольф Гитлер, его соратник Альберт Шпеер, а также другие высокие армейские чины. Гитлер остался доволен результатами испытаний.

Хотя пушки и не имели некоторые механизмы, они соответствовали требованиям, которые были указаны в техзадании. Все испытания были закончены к концу 42-го года. Орудие было поставлено в войска.К этому же времени на заводах компании было изготовлено свыше 100 снарядов калибра 800мм.

Запирание затвора ствола, а также досылка снарядов проводились гидравлическими механизмами. Пушка была оборудована двумя подъемниками: для гильз и для снарядов. Первая часть ствола была с конической нарезкой, вторая с цилиндрической.

Орудие монтировалось на 40-ка осном транспортере, который располагался на сдвоенном ж/д пути. Расстояние между путями составляло 6 метров. Кроме того, по бокам орудия прокладывалось еще по одному ж/д пути для монтажных кранов. Полная масса орудия составляла 1350 тонн. Для ведения огня орудию необходим был участок длиной до 5 км. Время, которое затрачивалось для подготовки пушки к ведению огня, состояло из выбора позиции (могло достигать 6 недель) и самой сборки орудии (около 3-х суток).

Транспортировка орудия и обслуживающий персонал.

Перевозка орудия осуществлялась ж/д транспортом. Так, под Севастополь «Дора» была доставлена 5-ю поездами в 106 вагонах:

1-й поезд: обслуга (672-й артдивизион, около 500 человек), 43 вагона;

2-й поезд, вспомогательное оборудование и монтажный кран, 16 вагонов;

3-й поезд: части пушки и мастерская, 17 вагонов;

4-й поезд: механизмы заряжания и ствол, 20 вагонов;

5-й поезд: боеприпасы, 10 вагонов.

Боевое применение.

Во второй мировой войне «Дора» принимала участие всего дважды.

Первый раз орудие было использовано для взятия Севастополя в 1942 году. Во время этой кампании был зафиксирован всего один случай удачного попадания снаряда «Доры», который вызвал взрыв находившегося на глубине 27 метров склада боеприпасов. Остальные выстрелы «Доры» проникали в грунт на глубину до 12 метров. После взрыва снаряда в грунте образовывалась каплеобразная форма диаметром около 3 метров, что не причиняло особого вреда защитникам города. В Севастополе орудием было выпущено 48 снарядов.

После Севастополя «Дора» была отправлена под Ленинград, а оттуда на ремонт в Эссен.

Второй раз «Дора» использовалась в 1944 году для подавления Варшавского восстания. Всего Варшаве орудием было выпущено больше 30 снарядов.

Конец «Доры» и «Густава».

22.04.1945 года передовые части армии союзников в 36 км. от города Ауэрбах (Бавария) обнаружили остатки взорванных немцами орудий «Дора» и «Густав». В последующем, все, что осталось от этих исполинов 2-й мировой войны, было отправлено на переплавку.

Сверхтяжелое артиллерийское орудие на железнодорожном ходу «Дора» было разработано в конце 30-х годов прошлого века немецкой фирмой «Крупп». Это орудие было предназначено для разрушения фортификационных сооружений на границах Германии с Бельгией, Францией (линия Мажино). В 1942 году «Дора» была использована для штурма Севастополя, а в 1944 году для подавления восстания в Варшаве.

Развитие артиллерии Германии после 1-й мировой войны было ограничено Версальским договором. Согласно положениям этого договора, Германии запрещалось иметь любые зенитные и противотанковые пушки, а также орудия, калибр которых превышал 150 мм. Таким образом, создание крупнокалиберной и мощной артиллерии было вопросом чести и престижа, считали лидеры нацисткой Германии.

Исходя из этого, в 1936 году, когда Гитлер посетил один из заводов фирмы «Крупп», он категорически потребовал от руководства компании спроектировать сверхмощное орудие, которое было бы способно разрушить французскую линию Мажино и бельгийские пограничные форты, например «Эбен-Эмаль». Согласно требованиям Вермахта, снаряд пушки должен быть способен пробить бетон толщиной 7 м., броню 1 м., твердый грунт 30 метров, максимальная дальнобойность орудия должна составлять 25-45 км. и иметь угол вертикального наведения +65 градусов.

Группу конструкторов концерна «Крупп», которая занялась созданием новой сверхмощной пушки по предложенным тактико-техническим требованиям, возглавлял профессор Э.Мюллер, имевший громадный опыт в данном вопросе. Разработка проекта была завершена в 1937 году, и в этом же году концерну «Крупп» был дан заказ на производство новой пушки калибра 800мм. Строительство первого орудия было завершено в 1941 году. Орудию, в честь жены Э.Мюллера, дали название «Дора». Второе орудие, которое в честь руководства фирмы Густава фон Болена и Гальбаха Круппа было названо «Толстый Густав», было построено в середине 1941 года. Кроме того, было спроектировано третье орудие калибра 520 мм. и длиной ствола 48 метров. Оно называлось «Длинный Густав». Но это орудие не было достроено.

В 1941 году в 120 км. западнее Берлина, на полигоне «Рюгенвальде-Хиллерслебен», прошли испытания орудий. На испытаниях присутствовал сам Адольф Гитлер, его соратник Альберт Шпеер, а также другие высокие армейские чины. Гитлер остался доволен результатами испытаний.

Хотя пушки и не имели некоторые механизмы, они соответствовали требованиям, которые были указаны в техзадании. Все испытания были закончены к концу 42-го года. Орудие было поставлено в войска. К этому же времени на заводах компании было изготовлено свыше 100 снарядов калибра 800 мм.

Некоторые особенности конструкции орудия.

Запирание затвора ствола, а также досылка снарядов проводились гидравлическими механизмами. Пушка была оборудована двумя подъемниками: для гильз и для снарядов. Первая часть ствола была с конической нарезкой, вторая с цилиндрической.
Орудие монтировалось на 40-ка осном транспортере, который располагался на сдвоенном ж/д пути. Расстояние между путями составляло 6 метров. Кроме того, по бокам орудия прокладывалось еще по одному ж/д пути для монтажных кранов. Полная масса орудия составляла 1350 тонн. Для ведения огня орудию необходим был участок длиной до 5 км. Время, которое затрачивалось для подготовки пушки к ведению огня, состояло из выбора позиции (могло достигать 6 недель) и самой сборки орудии (около 3-х суток).

Транспортировка орудия и обслуживающий персонал.

Перевозка орудия осуществлялась ж/д транспортом. Так, под Севастополь «Дора» была доставлена 5-ю поездами в 106 вагонах:
1-й поезд: обслуга (672-й артдивизион, около 500 человек), 43 вагона;
2-й поезд, вспомогательное оборудование и монтажный кран, 16 вагонов;
3-й поезд: части пушки и мастерская, 17 вагонов;
4-й поезд: механизмы заряжания и ствол, 20 вагонов;
5-й поезд: боеприпасы, 10 вагонов.

Боевое применение.

Во второй мировой войне «Дора» принимала участие всего дважды.
Первый раз орудие было использовано для взятия Севастополя в 1942 году. Во время этой кампании был зафиксирован всего один случай удачного попадания снаряда «Доры», который вызвал взрыв находившегося на глубине 27 метров склада боеприпасов. Остальные выстрелы «Доры» проникали в грунт на глубину до 12 метров. После взрыва снаряда в грунте образовывалась каплеобразная форма диаметром около 3 метров, что не причиняло особого вреда защитникам города. В Севастополе орудием было выпущено 48 снарядов.

После Севастополя «Дора» была отправлена под Ленинград, а оттуда на ремонт в Эссен.
Второй раз «Дора» использовалась в 1944 году для подавления Варшавского восстания. Всего Варшаве орудием было выпущено больше 30 снарядов.

Конец «Доры» и «Густава».

22.04.1945 года передовые части армии союзников в 36 км. от города Ауэрбах (Бавария) обнаружили остатки взорванных немцами орудий «Дора» и «Густав». В последующем, все, что осталось от этих исполинов 2-й мировой войны, было отправлено на переплавку.

Гитлер поручил руководству концерна «Крупп» разработку сверхмощного дальнобойного орудия, способного пробивать бетонные укрепления толщиной до семи метров и метровую броню. Реализацией этого проекта стала сверхмощная пушка «Дора», названная так в честь жены её главного конструктора Эриха Мюллера.

Первые образцы сверхтяжёлых орудий

К моменту, когда фюреру пришла в голову столь амбициозная идея, немецкая промышленность уже имела опыт производства артиллерийских монстров. В конце Первой мировой войны Париж был обстрелян батареей, состоящей из трёх сверхтяжёлых орудий системы «Колоссаль». Стволы этих чудовищ имели калибр двести семь миллиметров и посылали свои снаряды на расстояние свыше ста километров, что по тем временам считалось рекордом.

Однако подсчёт урона, нанесённого французской столице этой батареей, показал, что её реальная эффективность незначительна. При исключительной дальнобойности точность попадания орудий была крайне низкой, и обстреливать из них можно было не конкретные объекты, а лишь огромные площади.

Лишь малая часть снарядов попадала при этом в жилые дома или иные сооружения. Орудия устанавливались на железнодорожных платформах, и для обслуживания каждого из них требовалось не менее восьмидесяти человек. Учитывая к тому же их высокую стоимость, выходило, что затраты на них во многом превышали тот урон, который они способны были нанести противнику.

Позор Версальского договора

По окончании войны условия Версальского договора, среди прочих ограничений, ввели для Германии запрет на производство орудий, калибр которых превышал сто пятьдесят миллиметров. Именно по этой причине для руководства Третьего рейха было вопросом престижа, поправ статьи унизительного для них договора, создать пушку, способную удивить мир. В результате и появилась «Дора» — орудие возмездия за ущемлённую национальную гордость.

Создание артиллерийского монстра

Работы по созданию проекта и производству этого монстра заняли пять лет. Сверхтяжёлое железнодорожное орудие «Дора» своими техническими параметрами превосходило фантазию и здравый смысл. Несмотря на то что выпущенный из неё снаряд калибром восемьсот тринадцать миллиметров летел лишь на пятьдесят километров, он способен был пробить семь метров армированного бетона, метровую броню и земляное укрепление тридцатиметровой толщины.

Проблемы, связанные с использованием орудия

Однако эти, несомненно, высокие показатели теряли смысл, если учесть, что пушка при крайне низкой прицельности огня требовала поистине масштабного обслуживания и затрат на эксплуатацию. Известно, например, что позиция, которую занимало железнодорожное орудие «Дора», составляла не менее четырёх с половиной километров. Доставлялась вся установка в разобранном виде, и её монтаж занимал до полутора месяцев, для чего требовались два 110-тонных крана.

Такого орудия состоял из пятисот человек, но, кроме этого, к ним прикомандировывался батальон охраны и транспортный батальон. Для подвоза боеприпасов задействовались два железнодорожных состава и ещё один энергопоезд. В целом персонал, необходимый для обслуживания одной такой пушки, составлял полторы тысячи человек. Чтобы накормить такое количество людей, имелся даже свой полевой хлебозавод. Из всего этого видно, что «Дора» — орудие, требующее для своей эксплуатации неимоверных затрат.

Первая попытка применения орудия

Впервые своё новое детище немцы попытались использовать против англичан для разрушений возведённых ими на Гибралтаре. Но сразу возникла проблема с транспортировкой по территории Испании. В стране, ещё не оправившейся после гражданской войны, не оказалось нужных для перевозки подобного монстра грузоподъёмных мостов и дорог. К тому же диктатор Франко всячески препятствовал этому, не желая в тот момент втягивать страну в военное столкновение с западными союзниками.

Переброска орудия на восточный фронт

Ввиду этих обстоятельств сверхтяжелое орудие «Дора» было направлено на восточный фронт. В феврале 1942 года оно прибыло в Крым, где поступило в распоряжение армии, безуспешно пытавшейся штурмовать Севастополь. Здесь 813-мм осадная пушка «Дора» использовалась для подавления советских береговых батарей, оснащённых 305-мм орудиями.

Непомерно многочисленный штат, обслуживающий установку здесь, на восточном фронте, потребовалось увеличить дополнительными силами охраны, так как с первых дней прибытия на полуостров пушка и её расчёт подверглись нападениям партизан. Как известно, железнодорожная артиллерия весьма уязвима для ударов с воздуха, поэтому для прикрытия орудия от налётов авиации пришлось дополнительно задействовать зенитный дивизион. К нему присоединилось также химподразделение, в задачу которого входило создание дымовых завес.

Подготовка боевой позиции для начала обстрела

Место для установки орудия выбиралось с особой тщательностью. Его определил во время облёта территории с воздуха лично командующий соединением тяжёлых орудий генерал Цукерорт. Он выбрал одну из гор, в которой для оборудования боевой позиции был сделан широкий разрез. С целью обеспечения технического контроля фирма «Крупп» направила в район боевых действий своих специалистов, занимавшихся разработкой и изготовлением пушки.

Особенности конструкции орудия позволяли перемещать ствол лишь в вертикальном положении, поэтому для изменения направления стрельбы (по горизонтали) пушка «Дора» была размещена на специальной платформе, которая двигалась по дуге крутоизогнутых железнодорожных путей. Для её перемещения использовались два мощных дизельных локомотива.

Работы по монтажу артиллерийской установки и её подготовке к стрельбе были закончены к началу июня 1942 года. Для усиления огневого удара по укреплениям Севастополя немцы использовали, кроме «Доры», ещё две самоходные установки «Карл». Калибр их стволов составлял 60 см. Это были также мощные и разрушительные орудия.

Воспоминания участников событий

Остались свидетельства очевидцев памятного дня 5 июня 1942 года. Они рассказывают о том, как два мощных локомотива выкатили по рельсовой дуге этого монстра весом 1350 тонн. Его следовало установить с точностью до сантиметра, что и было проделано бригадой машинистов. Для первого выстрела в зарядную часть пушки поместили снаряд весом 7 тонн.

В воздух поднялся аэростат, в задачу экипажа которого входила корректировка огня. Когда приготовления были закончены, весь расчёт орудия был отведён в укрытия, находившиеся на расстоянии нескольких сот метров. От тех же очевидцев известно, что отдача при выстреле была столь сильна, что рельсы, на которых стояла платформа, ушли в землю на пять сантиметров.

Бесполезное произведение военного искусства

Военные историки расходятся во мнении относительно количества выстрелов, которые сделало немецкое орудие «Дора» по Севастополю. Исходя из данных советского командования, их было сорок восемь. Это соответствует техническому ресурсу ствола, который не выдерживает большего их количества (потом требуется его замена). Немецкие же источники утверждают, что пушка произвела не менее восьмидесяти выстрелов, после чего, во время очередного налёта советских бомбардировщиков, был выведен из строя энергопоезд.

В целом командование Вермахта было вынуждено признать, что хвалёная пушка Гитлера «Дора» не оправдала возлагавшихся на неё надежд. При всех понесённых затратах результативность огня оказалась минимальной. Зафиксировано лишь одно удачное попадание в склад боеприпасов, находившийся на расстоянии двадцати семи километров. Остальные многотонные снаряды без всякой пользы падали, оставляя после себя в земле глубокие воронки.

Оборонительным же сооружениям никакого вреда причинено не было, так как они могли быть разрушены лишь в результате прямых попаданий. Сохранилось высказывание об этой пушке начальника штаба сухопутных войск Вермахта, генерал-полковника Он сказал, что самая большая пушка «Дора» — это всего лишь бесполезное произведение искусства. К суждению этого военного специалиста трудно что-либо добавить.

Гнев фюрера и новые планы

Столь неутешительные результаты, показанные в ходе боевых действий орудием «Дора», вызвали гнев фюрера. Он возлагал на этот проект большие надежды. По его расчётам, орудие, несмотря на непомерно большие затраты, связанные с его изготовлением, должно было поступить в массовое производство и, таким образом, внести существенное изменение в баланс сил на фронтах. Кроме этого, серийный выпуск орудия такого масштаба должен был свидетельствовать о промышленном потенциале Германии.

После неудачи в Крыму конструкторы «Круппа» пытались усовершенствовать своё детище. Это должна была быть совершенно иная тяжёлая артиллерийская установка «Дора». Орудие предполагалось сделать сверхдальнобойным, а использоваться оно должно было на Западном фронте. В его конструкцию планировалось внести принципиальные изменения, позволяющие, по замыслу авторов, вести огонь трёхступенчатыми реактивными снарядами. Но подобным планам, к счастью, не суждено было осуществиться.

В годы войны, кроме пушки «Дора», немцы выпустили ещё одно сверхтяжёлое орудие калибром восемьдесят сантиметров. Оно получило название в честь главы фирмы «Крупп» Густава Круппа фон Боллена — «Толстый Густав». Эта пушка, обошедшаяся Германии в десять миллионов марок, оказалась также непригодна для использования, как и «Дора». Орудие имело практически все те же многочисленные недостатки и весьма ограниченные достоинства. В конце войны обе установки были взорваны немцами.

Cамая большая пушка Гитлера

В 1936 году перед Адольфом Гитлером встала проблема преодоления французской линии обороны Мажино, 400-километровой защитной линии, состоящей из укрепленных бункеров, оборонительных сооружений, пулеметных гнезд и артиллерийских точек. Было принято решение построить орудие такой мощи, которое сумело бы разрушить долговременные укрепления линии. На заводах компании Friedrich Krupp A.G выпустили целых две монструозных пушки: Большую Дору и Толстого Густава. «Густав» (Schwerer Gustav) весил целых 1344 тонны и мог передвигаться только по железной дороге, а на подготовку к стрельбе уходило целых три дня. В боевых действиях эта штуковина поучаствовала всего раз и была захвачена союзниками у Севастополя.

Орудие «Толстый Густав» весило 1344 тонны и для передвижения его по железнодорожным путям требовался демонтаж некоторых частей. Орудие высотой с четырехэтажный дом, имело ширину 6 метров и длину 42 метра. Обслуживание орудия «Толстый Густав» занималась команда в 500 человек под командованием высокопоставленного армейского чина. Команде требовалось почти три дня времени, что бы подготовить орудие к стрельбе.

Диаметр снаряда пушки «Толстый Густав» составлял 800 мм. Для выталкивания снаряда из ствола использовался заряд бездымного пороха весом 1360 килограмм. Боеприпасы для пушки были двух типов:
фугасный снаряд весом 4800 килограмм, начиненный мощным взрывчатым веществом, и цельнометаллический снаряд, весом 7500 килограмм для разрушения бетона.

Скорость полета снарядов, вылетевших из ствола пушки «Толстый Густав» составляла 800 метров в секунду.

Угол поднятия ствола пушки «Толстый Густав» составляет 48 градусов, благодаря чему она может поразить цель фугасным снарядом на расстоянии 45 километров. Снаряд, предназначенный для разрушения бетона, мог поразить цель на расстоянии 37 километров. Взорвавшись, фугасный снаряд пушки «Толстый Густав» оставлял воронку глубиной 10 метров, а бетонобойный снаряд мог пробить около 80 метров железобетонных конструкций.

Закончили его строить к концу 1940 года и первые пробные выстрелы были произведены в начале 1941 на полигоне Ругенвальде (Rugenwalde). По этому поводу с визитом прибыл Гитлер и Альберт Шпеер (Albert Speer), рейхсминистр вооружений и боеприпасов.

Установку орудия начали в начале мая и к 5 июню пушка была готова к стрельбе. Она выпустила по Севастополю 300 снарядов (с частотой примерно в 14 штук в день) ещё 30 раз стреляла во время подавления восстания в Варшавском гетто, после чего орудие попало в руки союзхников, которые сдали его в металлолом.

Не так просто зарядить

Снаряд и заряд в гильзе 800-мм пушки

Сооружение «Толстого Густава» часто описывали как бесполезную трату времени и денег, что отчасти так и было, хотя защитники Севастополя могли иметь другое мнение. С другой стороны, если бы линию Мажино не удалось обойти и получилось бы пострелять по Гибралтару, то орудие могло бы сыграть важную роль в войне. Но тут слишком много «бы».

Во время осады Севастополя выстрелы пушки направлялись данными самолёта-разведчика. Первым поражением из пушки была группа береговых орудий, разрушенная в общей сложности 8 залпами. 6 залпов были сделаны по форту Сталин с таким же эффектом. 7 выстрелов было выпущено по форту «Молотов» и 9 — по Северной бухте, где удачное попадание тяжелого снаряда пробило форт в глубину, до складов боеприпасов, что погубило его целиком.

Ни помогло нацистам, ни мощное оружие, ни хорошо обученная армия. История все расставила на свои места.

в Избранное в Избранном из Избранного 5

Из истории артиллерии известно, что самые крупные калибры перед началом Первой мировой войны имелись только на флоте, они были главным вооружением дредноутов и сверхдредноутов, это на них были установлены орудия калибром 305-381 мм с дальностью стрельбы до 35 км.

Предок Доры — пушка «Колоссаль»

Однако немцы решили стрелять гораздо дальше 35 км, на дальность в 100 км и более. Суть их идеи заключалась в том, чтобы, придав снаряду высокую начальную скорость, заставить его пролететь большую часть пути в стратосфере, где сопротивление воздуха было на много меньше, чем у поверхности Земли. Разработкой орудия на известной фирме «Крупп» занялся Ф. Раузенбергер.

Особенность конструкции нового германского суперорудия состояла в том, что в рассверленный ствол 38-см морской пушки монтировалась составная 21-см труба с нарезным каналом и гладкой дульной частью (в Германии тогда калибры обозначали в сантиметрах). Сочетание ствола одного калибра с каморой от более крупного калибра позволило использовать метательный пороховой заряд, весивший в полтора раза больше, чем сам снаряд (196,5 кг пороха на 120 кг снаряда). Пушки тех лет редко имели длину ствола больше 40 калибров, а тут она достигла 150 калибров. Правда, чтобы исключить искривление ствола под действием собственного веса, приходилось удерживать его тросами, а после выстрела ждать две-три минуты, пока прекратятся колебания.

Установка перевозилась железнодорожным транспортом, а на позиции размещалась на бетонное основание с кольцевым рельсом, обеспечивавшим горизонтальную наводку. Чтобы снаряд входил в стратосферу под углом наибольшей дальности — 45° и быстрее покидал плотные слои атмосферы, стволу придавали угол возвышения более 50°.

В результате около 100 км снаряд пролетал в стратосфере, почти достигая ее верхней границы — 40 км. Время полета на 120 км достигало трех минут, и при баллистических расчетах артиллеристам даже приходилось учитывать вращение Земли.

По мере «расстрела» трубы ствола использовали снаряды чуть большего диаметра. Живучесть ствола составляла не более 50 выстрелов, после чего его требовалось менять. «Расстрелянные» трубы рассверливали до калибра 24 см и снова пускали в дело. Такой снаряд летел чуть меньше, на дальности до 114 км.

Созданная немцами пушка, в самой Германии была известна под названием как «Колоссаль», однако ее ещё называли и «орудием кайзера Вильгельма», и «парижской пушкой», и — ошибочно — «Большой Бертой» (это прозвище на самом деле носила 420-мм мортира).

Поскольку опыт обслуживания дальнобойных пушек в то время был только у флотских, то расчет «Колоссали» составили из комендоров береговой обороны.

Вес снаряда «кайзера» составлял 94 килограмма, а вес порохового заряда — 180 килограммов, дальность боя — 130 километров, максимальная высота траектории — 40 километров. Орудийный расчет — 80 человек (все моряки под командованием целого адмирала).

До города Парижа снаряд летел 170 секунд. Само орудие весило 256 тонн и имело очень маленький для таких размеров калибр в 210 миллиметров.

Всего за 44 дня пушки «Колоссаль» выпустили по Парижу 303 снаряда, из них 183 упали в черте города. Всего от обстрелов «кайзеров-колоссалей» были убиты 256 и ранены 620 человек, в своем большинстве гражданских лиц, несколько сотен или тысяч парижан покинули город.

Таким образом, материальные потери от обстрела «кайзерами» никак не соответствовали затратам на их непосредственную предбоевую подготовку и проведение самого обстрела. Поражающая сила снарядов была мизерной, при этом сам ствол пушки приходилось часто менять, а точность ведения огня годилась лишь для обстрела объектов типа Парижа, и то разрушения в целом были невелики: самым драматическим эпизодом летнего обстрела было прямое попадание в церковь, где шла служба, тогда сразу погибло свыше 60 человек.
Единственным достоинством данного орудия была его огромная дальность стрельбы — свыше 100 км, а это очень далеко, на такие дальности доставляет свой боезаряд не совсем современная, но, тем не менее, ОТР типа «Скад».

Дальнейшая судьба этих артиллерийских гигантов точно неизвестна, так по одним данным в 1918 году, два оставшихся «кайзера» вывезли в Германию, где их и демонтировали. По другим, после начала мощного наступления войск Антанты в августе 1918 г. немцы, якобы оставшиеся «кайзеры» уничтожили, чтобы они не досталась врагу.

Суперорудие «Дора»

Следующим германским артиллерийским гигантом стала пушка под официальным названием “Шверер Густав” (“Schwerer Gustav”), неофициально ласково прозванная немецкими артиллеристами “Дора”, якобы в честь жены главного конструктора. Это было по настоящему первое суперорудие второй мировой.

За три года до начала второй мировой, в 1936 году фирма «Крупп» начала разработку своей новой, сверхмощной пушки, специально предназначенной для борьбы с укреплениями французской линии Мажино.

Это была уже не старая допотопная «Колоссаль», а новая пушка, дальность стрельбы у которой хоть и была менее 50 км, однако её снаряды должны были пробивать броню толщиной до 1 м, а бетон до 7 м и взрываться в их толще.

Руководил разработкой нового германского монстра Э. Мюллер (имевший прозвище Мюллер-пушка).

Технические характеристики орудия

Параметры «Доры» впечатляют:
Калибр — 813 мм.
Длина ствола — 32 м.
Вес снарядов составлял от 5 до 7,5 тонн (в зависимости от типа).
Минимальная дальность стрельбы — 25 км, максимальная — 40.
По другим данным дальность стрельбы составляла 45 километров для разрывных снарядов и 37 километров для бронебойных.
Полная длина орудия — 50 м.
Общий вес — 1448 тонн.
Живучесть ствола — 300 выстрелов.
Скорострельность — 3 выстрела в час
Минимальный интервал между выстрелами составлял 15 минут.

Для обслуживания этого гиганта требовалось 1500 человек. Диаметр кратеров после взрыва снаряда “Доры” составлял 10 метров (и еще столько же в глубину). Пушка также была способна пробивать около 9 метров армированного бетона.

Работа над орудием затянулась на целых 5 лет, и, поэтому к моменту сборки первого орудия калибром в 80 см в 1941 году линия Мажино, как и укрепления Бельгии и Чехословакии, уже давно были в германских руках.

В результате в феврале 1942 года «Дору» направили в Крым в распоряжение 11-й армии, где ее главной задачей стал обстрел знаменитых советских 305-мм береговых батарей №30 и №35 и укреплений осажденного Севастополя, отразившего к тому времени уже два штурма.

Подготовка и обслуживание данного артиллерийского чудища носила по настоящему масштабный характер. Известно, что только фугасный снаряд «Доры» массой 4,8 т нес 700 кг взрывчатки, бетонобойный массой 7,1 т — 250 кг, большие заряды к ним весили соответственно 2 и 1,85 т.

Люлька под ствол монтировалась между двумя опорами, каждая из которых занимала одну железнодорожную колею и покоилась на четырех пятиосных платформах. Для подачи снарядов и зарядов служили два подъемника. Перевозилось орудие, конечно, в разобранном виде. Для его установки железнодорожный путь разветвляли, прокладывая четыре изогнутые — для горизонтальной наводки — параллельные ветки. На две внутренние ветки загоняли опоры орудия. По внешним путям двигались два 110-тонных мостовых крана, необходимых для сборки орудия.

Сама позиция орудия занимала участок длиной 4120-4370 м. А в целом, подготовка позиции и сборка орудия длилась от полутора до шести с половиной недель.

Непосредственно сам расчет орудия составлял около 500 человек, дополнительно к орудию всегда были прикомандированы целый батальон охраны, транспортный батальон, два железнодорожных состава для подвоза боеприпасов, отдельный энергопоезд, а для кормёжки всего этого войска имелся свой полевой хлебозавод и даже комендатура со своими полевыми жандармами.

Таким образом, численность личного состава только на одну установку возрастала до 1420 человек. Командовал расчетом такого орудия целый полковник.

В Крыму численность расчета «Доры» выросла свыше 1500 человек, так как артиллерийскому чудищу дополнительно придали группу военной полиции для его защиты от нападения диверсионных групп и партизан, химподразделение для постановки дымовых завес и усиленный зенитный дивизион, так как уязвимость от авиации была одной из главных проблем железнодорожной артиллерии. В итоге логово «Доры» было надежно прикрыто как на земле, так и с воздуха.

От «Круппа» с установкой направили группу инженеров.

Боевое применение

Позицию для «Доры» во время облета окрестностей с воздуха выбирал сам лично генерал Цукерорт, командующий соединением тяжелых пушек.

По замыслу германцев, пушка должна была быть укрыта в горе, для чего в ней сделали специальный разрез. Поскольку положение ствола пушки изменялось только по вертикали, то для изменения направления стрельбы по горизонтали «Дора» монтировалась на железнодорожной платформе, стоящей на 80 колесах, двигавшейся по круто изогнутой дуге железнодорожного полотна с четырьмя путями.

Окончательно позицию оборудовали к июню 1942 года в 20 км от Севастополя. Перемещали собранную «Дору» два дизельных локомотива мощностью в 1050 л.с. каждый. Дополнительно, против укреплений Севастополя немцы применили еще и две 60-см самоходные мортиры типа «Карл».

Из истории обороны Севастополя известно, что с 5 по 17 июня «Дора» всего сделала 48 выстрелов. Вместе с полигонными испытаниями это исчерпало ресурс ствола, и орудие увезли в тыл.

Однако, в своих мемуарах Манштейн утверждал, что «Дора» выпустила по советской крепости гораздо больше, почти 80 снарядов. Немецкую громадину довольно скоро засекли советские летчики, которые нанесли по ее позиции бомбоштурмовой удар, в результате которого был поврежден энергопоезд.

В целом применение «Доры» не дало результатов, на которые рассчитывало командование вермахта: так, было зафиксировано лишь одно удачное попадание, вызвавшее взрыв советского склада боеприпасов, находившегося на глубине 27 м.

В остальных же случаях снаряд пушки, проникая в грунт, пробивал круглый ствол диаметром около 1 метра и глубиной 12 м. В результате взрыва боевого заряда грунт в его основании уплотнялся, образовывалась каплеобразная глубинная воронка диаметром около 3 м. Оборонительные же сооружения могли быть повреждены только при условии прямого попадания.

Об эффективности самой стрельбы, боевого применения «Доры» историки спорят до сих пор, но почти все сходятся на том, что, как и в случае с «парижской пушкой», «Дора» никак не соответствовала своим колоссальным размерам и стоимости установки. Их мнение подтверждают слова того, чьи войска непосредственно применяли это орудие в ходе штурма Севастополя:

Эрих фон МАНШТЕЙН:

«…5 июня в 5.35 первый бетонобойный снаряд по северной части Севастополя выпустила установка «Дора». Следующие 8 снарядов полетели в район батареи № 30. Столбы дыма от взрывов поднимались на высоту 160 м, однако ни одного попадания в броневые башни достигнуто не было, точность стрельбы орудия-монстра с дистанции почти 30 км оказалась, как и следовало ожидать, весьма невелика. Еще 7 снарядов «Дора» в этот день выпустила по так называемому «Форту Сталин», в цель попал только один из них.

На следующий день орудие 7-кратно обстреляло «Форт Молотов», а затем уничтожило большой склад боеприпасов на северном берегу бухты Северной, укрытый в штольне на глубине 27 м. Это, кстати, вызвало недовольство фюрера, который считал, что «Дора» должна использоваться исключительно против сильно укрепленных фортификационных сооружений. В течение трех дней 672-й дивизион израсходовал 38 снарядов, осталось 10. Уже в ходе штурма 5 из них 11 июня были выпущены по «Форту Сибирь» — в цель попали 3, остальные выстрелили 17 июня. Лишь 25-го числа на позицию был доставлен новый боезапас — 5 фугасных снарядов. Четыре использовали для пробной стрельбы и лишь один выпустили в сторону города….»

В дальнейшем, после взятия Севастополя «Дору» отправили под Ленинград, в район станции Тайцы. А когда началась операция по прорыву блокады города, то немцы спешно эвакуировали свою суперпушку в Баварию. В апреле 1945 года при приближении американцев орудие взорвали.

Наиболее точную оценку этому чуду военной техники дал начальник Генерального штаба сухопутных войск фашистской Германии генерал-полковник Франц Гальдер:

«Настоящее произведение искусства, однако, бесполезное».

В дальнейшем известно, что немецкие конструктора пытались модернизировать и сделать «Дору» сверхдальнобойной, для использования теперь уже на западном фронте.

С этой целью прибегли к схеме, похожей на так называемый проект Дамбляна, это когда из ствола пушки намеревались запускать трехступенчатый реактивный снаряд. Но дальше проекта дело не пошло. Как и сочетание 52-см гладкого ствола к той же установке и активно-реактивного снаряда с дальностью полета 100 км.

В годы второй мировой, немцами была изготовлена ещё и вторая 80-см установка, известная под именем «Тяжелый Густав» — в честь Густава Круппа фон Болен унд Гальбаха.

К концу войны «Крупп» смогла изготовить узлы и для третьей установки, но собрать ее германцы так и не успели. Отдельные части 80-см орудия, были захвачены советскими войсками, которые все это добро подобрали и отправили для изучения в СССР.

Вероятно, свой боевой путь все эти «Доры» и «Густавы» завершили, где то там, в советских мартеновских печах, когда победители перековали все эти орудия войны и устрашения на обыкновенные орала.

И, тем не менее, следует признать, что в чисто техническом отношении 80-см артиллерийская железнодорожная установка была хорошей конструкторской работой и убедительной демонстрацией германской промышленной мощи.

Героическая оборона Севастополя — Парламентская газета

Мемориал героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. / Фото: yandex.ru/images/

77 лет назад, 30 октября 1941 года, началась оборона Севастополя от немецко-фашистских захватчиков.

Немецко-фашистские войска вторглись на территорию Крыма 20 октября 1941 года, а через 10 дней подошли к окраинам Севастополя. Генерал Эрих фон Манштейн, командующий 11-й немецкой армией (более 200 тысяч человек, 450 танков, свыше 2 тысяч орудий и минометов и 600 самолетов), планировал взять город с ходу, но получил отпор.

К началу Великой Отечественной войны Севастополь был подготовлен только для обороны с моря и воздуха. Система сухопутной обороны, которую начали создавать в июле 1941 года, готова не была. За несколько месяцев было сооружено 82 артиллерийских дота с морскими орудиями и 220 пулеметных дотов и дзотов, 33 километра противотанкового рва, 56 километров проволочных заграждений, установлено 9600 мин.

Севастопольский гарнизон насчитывал порядка 20 тысячи человек и имел около 150 полевых и береговых орудий и  82 самолета. В начале ноября 1941 года сухопутные войска и силы флота, к которым присоединилась Приморская армия (около 50 тысяч человек, 170 орудий, 90-100 самолётов) были объединены в Севастопольский оборонительный район. Более 15 тысяч жителей Севастополя вступили в народное ополчение.

Противник предпринял несколько попыток наступления на город: в ноябре и декабре 1941 года, но все они закончились неудачей.

В начале июня 1942 года начался третий штурм Севастополя. Противник имел значительное превосходство, как в живой силе, так и в артиллерии, танках, самолетах. Для захвата города использовалось самое современное оружие: самоходные мортиры «Карл», «Гамма» и 800-миллиметровая стационарная гаубица «Дора». Защитники Севастополя оказывали ожесточенное сопротивление, однако их силы были уже на исходе, заканчивались боеприпасы, продовольствие и питьевая вода.

Медаль «За оборону Севастополя»

29 июня немецко-фашистские войска прорвались в город. На следующий день ставка Верховного Главнокомандующего приняла решение сдать Севастополь. Остатки советских войск, отойдя к Бухтам Стрелецкая, Камышевая, Казачья и на мыс Херсонес, продолжали борьбу до 4 июля. Часть защитников города была эвакуирована, а часть — ушла в горы к партизанам.

Севастополь был оккупирован немецко-фашистскими войсками с 4 июля 1942 года по 9 мая 1944 года. 22 месяца оккупации стали черным периодом в истории города: фашисты убили более 27 тысяч человек, 45 тысяч — были угнаны в Германию.

Город был освобождён в ходе Крымской операции 9 мая 1944 года. Оборона Севастополя, продолжавшаяся 250 дней, сковала крупные силы противника на южном крыле фронта, что способствовало срыву плана германского командования по захвату Кавказа осенью 1941 года. В битве за Севастополь немецко-фашистские войска потеряли порядка 300 тысяч человек, безвозвратные потери советских войск составили около 157 тысяч человек.

Защитники города проявили массовый героизм и стойкость. 37 человек были удостоены звания Героя Советского Союза, более 30 тысяч человек награждены медалью «За оборону Севастополя». В 1965 году Севастополю было присвоено звание «Города-героя».

Топ-10 артиллерийских орудий

Огнестрельное оружие сначала было небольшим. Но с развитием технологий снаряды все увеличивались. Рейтинг построен по нарастанию калибра, то есть размера внутреннего диаметра ствола. А вот по видам мы артиллерию не разделяли, объединив в одном рейтинге пушки, гаубицы, бомбарды и мортиры.

10. Гаубица Obusierde 520

Гаубицы отличаются от пушек тем, что имеют более короткий ствол и используются преимущественно для навесной стрельбы с позиций, которые находятся вне прямой видимости от цели. В 1916 году француз Шнейдер сконструировал гаубицу калибром 520 миллиметров. Только ствол весил 44 тонны! Перевозили и доставляли орудие на специальной железнодорожной платформе. Всего таких гаубиц было сделано две. Одна сразу вышла из строя, вторая стояла на вооружении французской армии, пока ее в 1940-м не захватили немцы. Попытка использовать гаубицу под Ленинградом не стала удачной – она тоже вышла из строя.

 

9. Мортира Mortier monstre

 Мортиры предназначены для навесной стрельбы и разрушения особо прочных оборонительных сооружений. На некоторых языках мортиру и миномет называют одним словом.  600-милиметровую мортиру «Монстр» сделал в первой половине XIX века француз Анри-Жозеф Пекса (Henri-Joseph Paixhans). Полутонными бомбами Монстра обстреливали Антверпен в 1832 году.

 

8. Мортира Karl

Официально орудие имело название Gerät 040 («Установка 040»), но так как проектированием руководил генерал от артиллерии Карл Беккер, то имя начальника за мортирой и закрепилось. Опытный образец изготовили в 1937 году. Вышло внушительно: 600 миллиметров калибр, вес 55 тонн, двухтонные снаряды летели на 3 километра. А когда мортиру поставили на самоходный, да еще и бронированный лафет, вес системы возрос до 126 тонн.

Всего немецкой фирмой Рейнметалл-Борзиг было изготовлено 6 самоходных мортир. Применяли «Карлы» во II Мировой войне. Две мортиры обстреливали Брестскую крепость. Скорострельность у такой махины довольно высокая – 1 выстрел в 10 минут. Снаряд пробивал бетонную стену толще 3 метров или стальную плиту в 45 сантиметров.

7. Бомбарда Dulle Griet

Бомбарды – специальные орудия для разрушения стен и прочих оборонительных сооружений. Бомбарду Dulle Griet, то есть по-фламандски «Безумная Грета», сделали в давнем XV веке. Была «Грета» не литой, а кованой. Смастерили ее в нынешнем бельгийском, а тогда подчиненном Священной Римской империи, городе Генте. Стреляла бомбарда калибром 660 миллиметров каменными ядрами. Использовали ее при осаде города Оденарде, но осажденные опасное орудие захватили и утащили к себе. Как только справились с 16-тонной махиной? Сейчас бомбарда вновь в Генте — украшает одну из площадей.

 

6. Бомбарда Faule Mette 

 Детище немецкого мастера Хеннинга Буссеншутте впервые показали в городе Брауншвейг в дальнем-предальнем 1411 году. «Ленивую Метту» (так название переводится с немецкого) еще называют «Брауншвейгской Меттой». При калибре в 735 миллиметров бронзовое орудие весом 8,7 тонн стреляло каменными ядрами весом до 430 килограмм. Например, 1 ноября 1717 года «Метта» выстрелила на расстояние 2442 метра ядром массой 341 килограмм. Всего за свою историю пушка стреляла 12 раз. А потом ее переплавили на несколько маленьких.

 

5. Пушка Dora

 Знаменитая немецкая фирма Krupp в 30-е годы прошлого века занялась проектированием орудия для взламывания французских укреплений «линии Мажино». Это была тяжелая крупнокалиберная пушка, то есть орудие с длинным стволом, предназначенное для более прямой стрельбы, нежели гаубицы и мортиры. Разработку возглавил Эрих Мюллер, а пушке присвоили имя его жены – Дора. Калибр у пушки был 800 миллиметров. Первую пушку изготовили в 1941 году. В следующем ее отправили на подавление защищающегося Севастополя. Транспортировали громадину пятью составами в 106 вагонах. Общая численность личного состава – более 4000 человек. Но только один выстрел «Доры» был удачным: снаряд весом 7088 килограмм попал в склад боеприпасов. В остальных 47 случаях случаях снаряды только пробивали в земле круглые дырки диаметром около метра и глубиной в 12 метров.

4. Бомбарда Pumhart von Steyr

 Эту бомбарду сделали в начале XV века в австрийском городе Лицен. Вес около 8 тонн, длина около полутора метров. Интересна технология изготовления такого крупнокалиберного – 820-миллиметрового – орудия: оно выполнено из кованых чугунных полос. Бомбарда выдерживала стрельбу каменными 690-килограммовыми снарядами. Ею можно полюбоваться в Военно-историческом музее Вены.

 

 

3. Бомбарда «Царь- пушка»

 Чудо русского литейщика Андрея Чохова. Калибр 890 милиметров. Вес – почти 40 тонн. Настоящее произведение искусства, украшена узорными рельефами, в том числе изображением царя Федора Иоанновича. Лили пушку для обороны Кремля. Установлена она была вначале на Красной площади, на специальном настиле из бревен. По исследованиям специалистов Артиллерийской академии имени Дзержинского, «Царь-пушка» предназначалась для стрельбы каменными ядрами весом 800 килограммов. Было также установлено, что из нее стреляли, как минимум, один раз. По мнению Льва Гумилёва – прахом Лжедмитрия.

 

 

2. Мортира Mallet’s Mortar

 Англичанин Роберт Маллет создал свою мортиру в середине XIX века. К Крымской войне 42-тонную громадину калибром 910 миллиметров изготовить не успели. Таким образом, мортира Маллета никогда в боевых действиях не участвовала. Но на испытаниях она стреляла на полторы мили снарядами в 1270 килограммов. Сейчас мортира находится в коллекции британской Королевской оружейной палаты.

 

 

1. Мортира LittleDavid

 Мортиру «Маленький Давид» – самое большое по калибру артиллерийское орудие сделали в США в конце Второй мировой войны. 36 дюймов или 914 миллиметров внутреннего диаметра ствола позволяли стрелять уникальным снарядом весом 1678 килограмм, из которых 726 приходились на взрывчатое вещество. Воронка от снаряда достигала 4 метров в глубину и 12 в диаметре. Хотя орудие перемещалось с помощью тягачей, то есть было более мобильным по сравнению с железнодорожными пушками типа «Доры», готовиться к первому выстрелу на новой позиции надо было 12 часов.  Орудие ни разу не применяли в боевых действиях.

Оружие XX века: артиллерия

Самая массовая пушка Второй мировой: 76,2-мм полевая пушка ЗИС-3

Страна: СССР

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

разработана: 1941

Калибр: 76,2 мм

Вес: 1,2 т

Длина ствола 3,048 м

Скорострельность: до 25 выстр/мин

Дальность: 13 290 м

Орудие конструкции В.Г. Грабина отличалось простотой конструкции, оно было не очень требовательно к качеству материалов и металлообработки, то есть идеально подходило для массового производства. Пушка не была шедевром механики, что, конечно, сказывалось на точности стрельбы, но количество считалось тогда важнее качества.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Самое продвинутое самоходное орудие: Самоходная гаубица PZH 2000

Страна: Германия

разработана: 1998

Калибр: 155 мм

Вес: 57,3 т

Длина ствола: 8,06 м

Скорострельность: 10 выстр/мин

Дальность: до 56 000 м

Загадочные буквы PZH в названии самоходной гаубицы, считающейся на сегодня самой совершенной из серийно выпускаемых самоходных систем, расшифровываются просто и по-деловому: Panzerhaubitze (бронированная гаубица).

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Если не брать в расчет экзотику вроде «Парижской пушки» или экспериментального американо-канадского орудия HARP, забрасывавшего снаряды на высоту 180 км, то PZH 2000 является мировым рекордсменом по дальности стрельбы — 56 км. Правда, этот результат был достигнут во время тестовых стрельб в Южной Африке, где применялся специальный снаряд V-LAP, использующий не только энергию пороховых газов в стволе, но и собственную реактивную тягу. В «обычной жизни» дальность стрельбы немецкой самоходки находится в пределах 30−50 км, что примерно соответствует параметрам советской тяжелой 203-мм самоходной гаубицы 2С7 «Пион».

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Разумеется, по параметрам скорострельности «Пиону» до PZH 2000 как до Луны — 2,5 выстр/мин против 10. С другой стороны, «одноклассница» немецкой гаубицы- современная «Мста-С» с 7−8 выстрелами в минуту смотрится совсем неплохо, хотя в дальности стрельбы уступает.

Орудие разработано немецкой компанией Krauss-Maffeu Wegmann в рамках так называемого Совместного меморандума о взаимопонимании в области баллистики, заключенного между Италией, Великобританией и Германией. Самоходка оснащена 155-мм орудием L52 производства корпорации Rheinmetall. 8-метровый (52 калибра) ствол хромирован по всей длине и оборудован дульным тормозом, а также эжектором. Привод наведения электрический, заряжание автоматическое, что и обеспечивает высокую скорострельность. В машине применен многотопливный дизельный двигатель MTU-881 с гидромеханической трансмиссией HSWL. Мощность мотора — 986 л.с. PZh3000 имеет запас хода 420 км и может двигаться с максимальной скоростью 60 км/ч по дорогам и 45 км/ч по пересеченной местности.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

К счастью, больших войн, где оружию, подобному PZH 2000, нашлось бы достойное применение, в мире пока не случилось, однако опыт боевого применения самоходки в составе международных сил по поддержанию мира в Афганистане имеется. Этот опыт принес с собой поводы для критики — голландцам не понравилось, что система защиты против радиоактивного, биологического и химического воздействия оказалась беззащитной против всепроникающей пыли. Потребовалось также оснастить башню орудия дополнительной броней для защиты экипажа от минометных обстрелов.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Самое тяжелое самоходное орудие: самоходная мортира Karl-Gerat

Страна: Германия

начало производства: 1940

Калибр: 600/540 мм Вес: 126 т

Длина ствола: 4,2/6,24 м

Скорострельность: 1 выстрел / 10 мин

Дальность: до 6700 м

Гусеничная машина с несуразно крупнокалиберным орудием выглядит как пародия на бронетехнику, но боевое применение эта махина себе нашла. Производство шести самоходных 600-мм мортир типа «Карл» стало важной приметой милитаристского возрождения нацистской Германии. Немцы жаждали реванша за Первую мировую и готовили подходящую технику для будущих Верденов. Крепкие орешки, однако, пришлось разгрызать совсем в другом конце Европы, и двум из «Карлов» — «Тору» и «Одину» — суждено было выгрузиться в Крыму, чтобы помочь гитлеровцам завладеть Севастополем. Выпустив несколько десятков бетонобойных и фугасных снарядов по героической 30-й батарее, мортиры вывели из строя ее орудия. Мортиры действительно были самоходными: их оснастили гусеницами и 12-цилиндровым дизельным двигателем Daimler-Benz 507 мощностью 750 л.с. Однако двигаться эти громадины могли своим ходом лишь со скоростью 5 км/ч, и то на небольшие расстояния. Конечно, ни о каком маневрировании в бою не могло быть и речи.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Главный калибр линкора «Ямато»

Самое большое морское орудие: главный калибр линкора «Ямато»

Страна: Япония

принят на вооружение: 1940

Калибр: 460 мм

Вес: 147,3 т

Длина ствола: 21,13 м

Скорострельность: 2 выстр/мин

Дальность: 42 000 м

Один из последних в истории дредноутов — линкор «Ямато», вооруженный девятью орудиями невиданного калибра — 460 мм, так и не смог эффективно воспользоваться своей огневой мощью. Главный калибр был пущен в ход только единожды — 25 октября 1944 года у острова Самар (Филиппины). Ущерб, нанесенный американскому флоту, оказался крайне незначительным. В остальное время авианосцы просто не подпускали к себе линкор на расстояние выстрела и, наконец, уничтожили его силами палубной авиации 7 апреля 1945 года.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Самый большой миномет: Little David

Страна: США

начало испытаний: 1944

Калибр: 914 мм

Вес: 36,3 т

Длина ствола: 6,7 м

Скорострельность: нет данных

Дальность: 9700 м

Уж кто-кто, а американцы во время Второй мировой не были замечены ворудийной гигантомании, но все-таки одно выдающееся достижение им принадлежит. Гигантский миномет Little David с чудовищным калибром 914 мм был прототипом тяжелого осадного орудия, с помощью которого Америка собиралась штурмовать Японские острова. Снаряд весом 1678 кг, конечно, «навел бы шороху», но «маленький Давид» страдал болезнями средневековых мортир — бил недалеко и неточно. В итоге для устрашения японцев нашлось кое-что поинтереснее, а суперминомет так и не повоевал.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Самое большое железнодорожное орудие: Dora

Страна: Германия

испытания: 1941

Калибр: 807 мм

Вес: 1350 т

Длина ствола: 32,48 м

Скорострельность: 14 выстр/день

Дальность: 39 000 м

«Дора» и «Тяжелый Густав» — два супермонстра мировой артиллерии калибра 800 мм, которые немцы приготовили для прорыва линии Мажино. Но, подобно самоходкам «Тор» и «Один», «Дору» в конце концов пригнали под Севастополь. Пушку непосредственно обслуживал расчет из 250 человек, еще в десять раз больше бойцов выполняли вспомогательные функции. Однако точность стрельбы 5−7-тонными снарядами была не очень велика, некоторые из них падали, не разрываясь. Основной эффект от обстрелов «Доры» оказался психологическим.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Самое тяжелое советское орудие Второй мировой: Гаубица Б-4

203,4-мм гаубица, наверно, одна из самых главных претендентов на звание «оружия Победы». Пока Красная армия отступала, в таком орудии не было нужды, но как только наши войска пошли на запад, гаубица очень пригодилась, для того чтобы проламывать насквозь стены польских и немецких городов, превращенных в «фестунги». Орудие получило прозвище «сталинская кувалда», хотя дали это прозвище не немцы, а финны, познакомившиеся с Б-4 на лини Маннергейма.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Страна: СССР

принята на вооружение: 1934

Калибр: 203,4 мм

Вес: 17,7 т

Длина ствола: 5,087 м

Скорострельность: 1 выстрел / 2 мин

Дальность: 17 890 м

Осадная мортира M-Gerät

Самое большое буксируемое орудие: осадная мортира M-Gerat

Страна: Германия

принята на вооружение: 1913

Калибр: 420 мм

Вес: 42,6 т

Длина ствола: 6,72 м

Скорострельность: 1 выстрел / 8 мин

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Дальность: 12 300 м

«Большая Берта» стала удачным компромиссом между мощностью и мобильностью. Именно этого добивались конструкторы фирмы Krupp, вдохновленные успехами японцев, штурмовавших Порт-Артур с помощью крупнокалиберных морских орудий. В отличие от предшественницы — мортиры Gamma-GerКt, которая вела огонь с бетонного ложемента, «Большая Берта» не требовала специальной установки, а к боевой позиции буксировалась трактором. Ее 820-кг снаряды успешно дробили бетонные стены фортов Льежа, однако в Вердене, где в укреплениях применялся железобетон, оказались не столь эффективными.

Самое дальнобойное орудие: Kaiser Wilhelm Geschotz

Страна: Германия

принято на вооружение: 1918

Калибр: 211−238 мм Вес: 232 т

Длина ствола: 28 м

Скорострельность: 6−7 выстр/день

Дальность: 130 000 м

Ствол этого орудия, известного также как «Парижская пушка», «Колоссаль» или «Пушка Кайзера Вильгельма», представлял собой набор труб, вставленных в рассверленное жерло морского орудия. Эту «плеть», чтобы не сильно болталась при выстреле, укрепляли растяжкой, вроде той, что используется для поддержки крановых стрел. И все равно после выстрела ствол сотрясали долго не затухавшие колебания. Тем не менее в марте 1918 года орудию удалось огорошить жителей Парижа, думавших, что фронт далеко. Пролетавшие 130 км 120-кг снаряды убили за полтора месяца обстрелов более 250 парижан.

Новая армейская гаубица поразила цель на расстоянии в 43 мили: подробности о пушке ERCA

• Новая артиллерийская орудие увеличенной дальности (ERCA) преодолела рекордные 43 мили.
• Это самая длинная подтвержденная дистанция для американской военной гаубицы.
• Но новая русская гаубица могла стрелять так же, если не дальше.

---

Армия США резко увеличила дальность действия своих гаубичных орудий, установив новый рекорд дальности.

Тебе нравятся крутые военные технологии.И мы тоже. Давайте вместе разберемся с этим.

В новом испытании пушка с пушечной артиллерией увеличенной дальности (ERCA) выпустила высокоточный снаряд на дальность 43 мили, что достаточно для обстрела Вашингтона, округ Колумбия, из Балтимора. Армия заявляет, что это орудие теперь является мировым рекордом по высокоточным ударам … но новая российская гаубица скоро сможет это оспорить.

Армия провела испытание, согласно Defense News , на испытательном полигоне Юма в Аризоне, стреляя из гаубицы M109A7 Paladin Integrated Management (PIM), оснащенной более длинным орудием 58 калибра.(В полевой артиллерии «калибр» относится к длине ствола орудия, а не к диаметру канала ствола. 155-миллиметровый диаметр ствола умножается на 58, чтобы определить общую длину ствола, или 29,49 фута.) Более длинный ствол позволяет расширяющимся газам, вызванным порохом снаряда, воздействовать на снаряд в течение большего периода времени, увеличивая скорость.

Ствол ECRA длиной 29,49 фута с людьми вместо масштаба. Часть ствола находится внутри башни.

Армия Соединенных Штатов.

Другая половина ERCA — это новый «наддувный» состав пороха, предназначенный для увеличения давления внутри ствола.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Сочетание двух новых технологий позволяет армии вести огонь артиллерийским снарядом «Экскалибур» с GPS-наведением на расстояние до 43 миль. Тест ERCA включал стрельбу тремя снарядами; один пропустил из-за сильного ветра, а второй пропустил из-за аппаратного сбоя.Третий, однако, попал в цель.

Самоходная гаубица M109A7 Paladin ведет огонь на полигоне Графенвёр, Германия, август 2019 г.

Сержант. Джеремайя Вудс / DVIDS

ERCA почти вдвое увеличивает дальность стрельбы существующих армейских гаубиц. Согласно армейскому , существующая самоходная гаубица M109A7 Paladin может отправлять снаряды Excalibur на расстояние 39,3 км (24,4 мили), а ERCA теперь может стрелять до 43 миль.

---

Самые крутые военные игрушки

1:18 Масштаб RC Tank German Tiger Panzer

GRTVF амазонка.ком

Советский T34 Mini RC Tank

Тлетий amazon.com

329,99 долл. США

Модель из 3846 частей, немецкая пушка Dora, модель Второй мировой войны

PeleusTech amazon.com

184,99 долл. США

9-дюймовая 6F старинная пушка светового поля

Большой взрыв bigbangcannons.ком

100,00 долл. США

---

Excalibur — это снаряд, разработанный Raytheon, с помехоустойчивым GPS, стабилизатором наведения и унитарной осколочно-фугасной боевой частью. Новые версии Excalibur, впервые выпущенные на вооружение в начале 2010-х, могут поражать цель в пределах 2 метров.

Самоходная гаубица Коалиция-СВ, Красная площадь, июнь 2020 г.

Сергей Бобылев Getty Images

У

ERCA уже может быть соперник: российская 152-миллиметровая самоходная гаубица 2С35 «Коалиция».Сообщается, что, как и M109A7, 2S35 имеет дальность полета от 40 до 80 километров.

Верхний предел этой оценки сделает его оружием большей дальности, чем ERCA, хотя неясно, предполагает ли эта дальность использование высокоточных снарядов.

В марте 2020 года российская газета Известия сообщила, что страна разрабатывает новый реактивный артиллерийский снаряд, который обеспечит дальность стрельбы 2С35 и более старой гаубицы 2С19 более 100 километров.

Обновление : хотя недавний тест был самым дальним выстрелом, проведенным армией США, южноафриканская компания Denel Land Systems недавно достигла еще большей дальности. По данным Defenceweb, южноафриканская самоходная гаубица G6-52ER с использованием боеприпасов, предоставленных немецко-южноафриканской Rheinmetall-Denel Munition, достигла расстояния 76,2 километра, или 47,3 мили. Это на 4,2 мили дальше, чем у американского пистолета ERCA. Снимок был сделан в ноябре 2019 года на полигоне Северный Кейп в ЮАР.

---

🎥

Смотри сейчас:

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Roco Minitanks / (НОВИНКА) 155-мм полевая гаубица М-1 времен Второй мировой войны США 1/87 года, номер партии 2864K

SEXTA EDICIN DEL PREMIO SOLINAS ИТАЛИЯ ESPAA 2021 TRASH, PUNTASACRA Y BEING MY MOM CONQUISTAN EL 13 FESTIVAL DE CINE ITALIANO DE MADRID

EL FESTIVAL EN IMGENES

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

El festival en el cine Renoir Princesa

27 ноября

Inauguracin, Marialuisa Pappalardo, Директората итальянского института культуры Мадрида

27 ноября

Inauguracin, Marialuisa Pappalardo, Директората итальянского института культуры Мадрида

27 ноября

Inauguracin, Marialuisa Pappalardo, Директората итальянского института культуры Мадрида

29 ноября

Автокин

29 ноября

Автокин

29 ноября

Автокин

29 ноября

Автокин

29 ноября

Autocine Madrid RACE

29 ноября

Autocine Madrid RACE

29 ноября

Autocine Madrid RACE, Marialuisa Pappalardo, Директората итальянского института культуры Мадрида Иоланда Ламберти, Агрегада культурного итальянского института культуры Мадрида

29 ноября

Autocine Madrid RACE, Marialuisa Pappalardo, Директората итальянского института культуры Мадрида Иоланда Ламберти, Агрегада культурного итальянского института культуры Мадрида

29 ноября

Palomitas en el Autocine

ВИДЕО ПРЕЗЕНТАЦИН НА ФЕСТИВАЛЕ

гаубица Архив »DN Models

2С19« Мста-С »- современная российская самоходная гаубица, названная в честь русской реки, важного водного пути, связующего пути между Балтийским и Черным морями в недалеком прошлом.Сама машина, вероятно, названа в ее честь, потому что это связь между недостающими звеньями в современной российской броне и очень важная часть самих наземных систем. В качестве артиллерийского орудия стоит рядом с Panzerhaubitze Pzh3000, PLZ 05, K9 Thunder и последними версиями Paladin. Особенно улучшенные современные версии 2С19. Он также добавляет сегмент специфических возможностей в линейку очень широкого спектра систем, используемых российской армией, таких как ТОС-1А Буратино, БМ-21 Град и БМ-30 Смерч.

«Мста-С» создан на базе корпуса танка Т-80, но оснащен двигателем Т-72. Это своего рода гибрид между этими двумя автомобилями, он начинался как проект еще в 80-х годах под кодовым названием Obyekt 316 или Ferma. Он поступил на вооружение в 1989 году, но впервые участвовал в боевых действиях во время Второй чеченской войны 10 лет спустя. Он также использовался обеими сторонами в войне 2014 года на Донбассе. Сепаратисты, у которых есть только один пленный, против украинской армии, имеющей его на вооружении. Якобы.

Является преемником самоходной артиллерийской гаубицы 2С3 «Акация» и производится на Уралтрансмаше.2С19 используют Азербайджан, Беларусь, Эфиопия, Грузия, Украина, Венесуэла, Марокко и, конечно же, Россия. Недавно он приобрел популярность благодаря шоу, которое состоялось на RAE 2013 и 2015, где схемы осколочного камуфляжа были показаны как на старых, так и на улучшенных версиях Msta. Некоторые демонстрационные запуски были показаны публике, продвигая этот автомобиль к потенциальным новым покупателям.

В 2013 году компания Trumpeter выпустила 35-й масштаб 2С19 SPH # 05574. В комплект входит одна тысяча / 1000 + !! / деталей, а его длина после сборки составляет 34 см.Все упаковано в их известные коробки зелено-голубого цвета и примерно такого же размера, как и их наборы серий Т-62 / Т-72. Тысячи деталей могут показаться неопытными моделистами пугающими, но это не так. Наборы для трубачей действительно близки по идее к Tamiya, и они более или менее трясутся и запекаются. Да, в данном случае это не совсем так, но с небольшими навыками и, в конечном итоге, с некоторой помощью, даже менее опытный моделист сможет справиться с этой гаубицей. Для средних и продвинутых это настоящая жемчужина.В нем представлены различные возможности для улучшений, схем выветривания и маскировки. Коробка спрятана, гусеницы — отдельные звенья на разных литниках из коричневого пластика. Есть два полиэтиленовых листа и металлический буксирный трос.

Детали не имеют себе равных, и я сомневаюсь, что какая-либо компания могла бы сделать это лучше. В 2016 году «Звезда» объявила о выпуске собственного инструментария «Мста-С», но пока неясно, когда и что именно. Так что на данный момент единственный доступный выбор — Trumpeter 05574, и он совсем неплох! Может быть, и я здесь спекулирую — Трубач оценивал музейный предмет, и на самом деле он не совсем такой, как действующие машины «Мста-С».Но это только мои мысли, изложенные здесь. Они основаны на очень похожем камуфляже, представленном в комплекте, который напоминает тот, что есть в их артиллерийском музее, а не на служебных машинах. Однако тот, что находится в петербургском музее, может в точности соответствовать действующему 2С19, так что опять же — это только мои мысли.

Литники заполнены мелкими деталями, и они очень четко отформованы. На первый взгляд, единственное, что подведено, — это двухсекционный ствол и дульный тормоз.Эксперты кое-где отмечают, что он немного короче, чем должен быть. Его можно переключить на вторичный рынок от Orange Hobby или Magic Models. Trumpeter Msta-S, конечно, справится и с собственным стволом, но если вам не нравится шлифование и шпатлевка, и вы измеряете каждый миллиметр, возможно, вам подойдет металлический ствол. Это не так уж дорого и добавляет реалистичности комплекту.

Детализация набора Photo-Etch находится на высоком уровне, хотя по сравнению, например, с Meng Model или MiniArt, он толще и выглядит немного коренастым.Но в этом отношении они не имеют себе равных, поэтому вполне нормально иметь детали из полиэтилена, которые не совсем идеальны в комплекте Trumpeter. Тем не менее, очень хорошо. Сетки фототравления на самом деле довольно хороши. Они сопоставимы с таковыми у упомянутых выше конкурентов. Мне кажутся толстыми те детали, которые находятся на верхней части башни, но их общая идея — выглядеть так, поэтому, помимо толщины самого металлического листа, они тоже в порядке.

Подвеска Мста-С в реальной жизни сложная.Имеются амортизаторы, которые добавляют дополнительную устойчивость при движении по дороге и предотвращают бесполезное движение гаубицы в рабочем состоянии. Гофра этих частей особенно хороша, и жаль, что они несколько скрыты, когда все построено. Колеса также имеют неплохую резьбу и в целом детали подвески очень хороши.

На крыльях есть множество ящиков для хранения, которые не только идеально отформованы, но и имеют дополнительные ручки из листов фототравления, которые добавляют пикантности блюду.Я могу гарантировать, что это сыграет на нервах таких нестандартных моделистов, как я, но, в конце концов, оно того стоит. Особенно перед грунтовкой комплект выглядит довольно сногсшибательно. Гусеницы состоят из 174 частей для обеих длин, и есть формованный пластик, похожий на инструмент, который помогает вам выровнять длину гусеницы. Это было то, что я впервые увидел с наборами Meng, но этот молдинг был разработан в 2012 году, и я не уверен, какая из этих компаний придумала его первой.

Поверх турели нанесен фототравление.Очень приятно смотрятся детали над ним — заклепки, дверцы и ручки. Фототравление сверху также делает его довольно привлекательным, если он был построен до грунтования. Что пугает, так это отдельный конвейер для заряжания наземных боеприпасов, который находится в задней части машины. Это требует внимания, потому что есть несколько подузлов, и они включают в себя мелкие детали, центровку и немного полиэтилена. В остальном все в верхней части кажется простым и понятным. Есть некоторые сложности со сборкой зенитного орудия (по крайней мере, для меня), но они есть у каждого российского танка с этим.

В комплекте представлены две схемы камуфляжа. Есть простой темно-зеленый, с логотипом Российской Армии и белым номером «341». Это почти все, что я могу о нем рассказать. Второй — снова Российская Армия, но на этот раз в современных цветах, с песочно-коричневым, светло-зеленым и черным. Это еще один привлекательный вариант, хотя, как я уже упоминал выше, камуфляж с мягкими краями краски не похож на тот, что виден на БМП-3, Т-90 и других современных машинах в российской армии.В любом случае, у вас есть возможность купить набор камуфляжных масок для обычной современной цветовой версии от DN Models. Это стандарт современной российской армии конца 2000-х — начала 2010-х годов. Кроме того, осколочный камуфляж, показанный на последних паре РАЭ — на Т-90, БМПТ и 2С19 также доступен в виде набора масок. Подходит как для этой версии, так и для более поздней версии Msta-S / 2S19M2 /. В зависимости от их окончательного раскрытия, он в конечном итоге войдет и в комплект «Звезды».

Схема камуфляжа Splinter сама по себе, независимо от того, на Msta или на Терминаторе, очень привлекательна, и DN Models не упустят возможность предоставить разработчикам модели этот вспомогательный инструмент.

В заключение я должен сказать, что это превосходный комплект с прекрасной оснасткой. Подвеска отличная, башня достаточно сложная, чтобы удовлетворить претенциозных моделистов. Гусеницы очень хорошие, и хотя есть комплекты для вторичного рынка от Trumpeter и других компаний, я бы все же остановился на комплектных.Единственный недостаток — это ствол пистолета, который может быть немного короче, чем должен быть, и тот факт, что он состоит из двух половин, а не одной цельной части. Его точно можно заменить на металлический. В целом, я рекомендую этот комплект любому коллекционеру российской армии или любителю гаубиц, как и я. Честно говоря, я не верю, что у «Звезды» вообще что-то получится лучше.

Комплект стоит каждой копейки!

Настоятельно рекомендуется!

Вы можете получить этот комплект здесь: Trumpeter 2S19 Msta-S 152mm SPH

Комплект камуфляжных масок Splinter: RAE 2013 / RAE 2015 2S19s

Камуфляж современной российской армии: камуфляж 2С19 Современная российская армия

Также посмотрите видео распаковки: https: // youtu.be / aaFE1grgEG0

Soar Art 35,5 см сверхтяжелая гаубица M1

Восемь лет назад компания Soar Art удивила мир моделирования, выпустив рельсовое орудие Dora в масштабе 1/35. Недавно гонконгская компания разработала еще одно малоизвестное немецкое артиллерийское орудие — 35,5-сантиметровую Haubitze M1.

Разработанное Rheinmetall перед Второй мировой войной, массивное орудие могло пробить 1268-фунтовый бетонный снаряд на 22 800 ярдов каждые четыре минуты. Было произведено менее 10 штук; они использовались во время битвы за Францию, операции «Барбаросса», Севастополя, Ленинграда и Варшавского восстания.

На молдингах комплекта видны четкие детали, но на многих поверхностях есть пятна, следы утолщения и многочисленные следы от выталкивающих штифтов. Большинство из них легко исправить. Имейте в виду, что хрупкий пластик легко сломается, если приложить слишком большое усилие во время строительства.

Пакет для смешанных материалов содержит инструкции. Диаграммы четкие, но повсюду есть ошибки, в том числе детали с неправильной маркировкой и части, показываемые на схемах без прикрепления; Howitzer даже написано с ошибкой на обложке! Внимательно изучите шаги, чтобы ничего не пропустить.

Строительство началось с передней и задней платформ, а также верхней и нижней тележек. Я покрасил внутреннюю часть вагонов Tamiya NATO в черный цвет (XF-69) перед тем, как прикрепить верхние части, потому что позже к этим областям будет трудно добраться. Любопытно, что у каждой каретки есть локаторы для крепления внутренних переборок и шестерен, но их нет. Ступенька (деталь A27) сломалась, когда я снял ее с литника, поэтому я заменил ее латунным стержнем.

На этапе 19 детали M8 и M9 внезапно появляются на своих местах.Их нужно прикрепить на шаге 16.

Легким прикосновением наполнителя зафиксировано соединение половин ствольной коробки пистолета (детали C7 и C8). Соблюдайте осторожность при установке возвратного поршня между затвором и основным корпусом пистолета (H9 и h21). Они перевернуты; плоское пятно на каждой части должно совпадать с плоским участком на крышке (деталь K3).

Две секции пистолета должны быть подвижными, если вы приклеиваете стержни отдачи к C6, а не C3. Я склеил детали на полную отдачу, потому что это выглядело круто, и оставив работоспособным, открылись швы на корпусе.

Ствол пистолета 11,5 дюйма состоит из половин с длинным швом, который трудно удалить без шлифовки боковой плоскости. Направления показывают нарезы, но их нет. Я сломал одну из опор гидроцилиндра (детали h31), пытаясь сломаться их на месте после сборки модели. Я рекомендую добавить их перед покраской, а затем добавить гидроцилиндр после покраски. Я отказался от виниловых гидравлических крышек; они не выглядели хорошо в сжатом состоянии.

В инструкциях не показана установка крана , но шаг 37 показывает это с кабелем, не входящим в комплект.

Лестницы собираются легко, но держите верхнюю и нижнюю половинки вместе, чтобы они совпадали с пистолетом. Дорожки оказались сложными, с многочисленными следами от выталкивающих штифтов под каждым, которые трудно устранить.

Цвет ружья может быть только один: серый. На странице Soar Art Workshop в Facebook были фотографии готовой модели, которые были полезны для детальной раскраски.
Онлайн-болтовня утверждает, что базы неточны, но я не смог подтвердить это по нескольким найденным мной фотографиям.

Я потратил большую часть из 36 часов, которые потребовались на сборку пистолета, удаляя следы от выталкивателя и дефекты поверхности, но, тем не менее, получил удовольствие от процесса. Подойдет любому, кто построил пару моделей.

Примечание. Версия этого обзора появилась в выпуске за декабрь 2016 года.

Seiler Instrument & Mfg Co., Inc.

Seiler Instrument & Manufacturing Co., Inc. является зарегистрированным в соответствии с ISO 9001: 2008 контрактным производителем деталей мирового класса с жесткими допусками, обрабатываемых деталей, сложных механических и электромеханических узлов. и подузлы со специальными навыками для изготовления оптических и электрооптических сборок.Наши основные компетенции включают проектирование и инжиниринг, механическую обработку, сборку, испытания, осмотр и ремонт, все из которых доступны в качестве контрактных услуг. Мы гордимся тем, что создали и поддерживаем мировую репутацию производителя инструментов и компонентов высочайшего качества в соответствии с самыми строгими стандартами и являемся одной из очень немногих компаний, располагающих средствами, специализированным оборудованием и уникально квалифицированными и опытными мастерами, необходимыми для выполнять этот вид работ эффективно, экономично и своевременно.

Штаб-квартира компании Seiler в Сент-Луисе, штат Миссури.

Прецизионные инструменты являются традицией семьи Зайлер с 1913 года, когда основатель компании Эрик Х. Зайлер поступил в Школу точной оптики ZEISS в Йене, Германия. Получив степень магистра в области точной оптики, Эрик Х. Зайлер привез свое ремесло в Соединенные Штаты, где он и его жена Дора Л. Зайлер основали компанию Seiler Instrument and Manufacturing Company. Со знанием оптики Эрика Х. Зайлера и его сына Эрика П.Благодаря знанию бизнеса Зайлера компания процветала. С 1945 года компания Seiler Instrument and Manufacturing воплощает идеи клиентов в жизнь.

Производственная линия Seiler Manufacturing Division состоит из оптических инструментов, узлов и узлов, а также обработанных деталей. Компания Seiler является производителем оригинального оборудования для оптического управления огнем, используемого во всех гаубичных и минометных системах США. Мы поставляем эти продукты и услуги напрямую агентствам Министерства обороны США по основным контрактам, другим основным подрядчикам в качестве субподрядчиков, а также международным клиентам, как напрямую, так и в рамках U.Государственная программа военных продаж за рубежом.

Ассортимент продукции, производимой Seiler Instrument

Seiler, соответствует новым технологиям, ежегодно добавляя сложные инструменты и машины. Хотя станки с ЧПУ заменили станки с ручным управлением, все еще нет замены старому мастерству, необходимому атрибуту каждого инструмента, производимого Seiler Instrument. Технологии могут меняться, но одно остается неизменным — приверженность Зайлера к совершенству качества и обслуживанию клиентов, философия, которая способствует удовлетворению потребностей клиентов.

Игрушки и хобби Черная собака 1/35 M109A2 SP Гаубица Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 Модели и наборы

Игрушки и хобби Черная собака 1/35 M109A2 SP Гаубица Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 Модели и наборы
1. Дом
2. Игрушки
3. Игрушки и хобби
4. Модели и комплекты
5. Военные
6. Броня

Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101

Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101, Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer, Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 Быстрая доставка на все товары Покупайте только самые свежие товары и минимальные скидки.Комплект внутренних аксессуаров SP Howitzer для AFV Club T35101 Black Dog 1/35 M109A2.

Будьте в курсе

Подпишитесь на новости о новых предложениях на продажу, в аренду и вне рынка

Винди Сити РЭ, ООО | © 2018 | Создан Eggspand

Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101

мы полны решимости предоставить вам тщательно продуманные и роскошные галстуки. Не поставляется с инструкцией по установке. Сообщите нам цвет фона и текста, а также прикрепите изображения или логотипы, и мы отправим подтверждение для утверждения.OT18-60A — Термостат теплового насоса замены OEM Goodman на открытом воздухе: Управление Hvac: Улучшение дома, пожалуйста, проверьте измерение детали. Подходит для Triumph Speed ​​Triple T509 (1997-2007), Merry Moments Winter Wonder Lane Snowman Hat Christmas Tree Topper: Home & Kitchen. Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 . Номер модели предмета: Z-JS8051920M, Физическая исцеляющая энергия далматинского камня. • Время прекращения производства — 10:00 с понедельника по пятницу. ** Не включает фоновую ткань или переплет в базовый комплект.-Все предметы используются для графического дизайна. МАРКИРОВКА: Крючок на ожерелье помечен Charel. Карбид вольфрама не поцарапается и не потускнеет при обычном износе. Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 . Этот штамп из дерева аргентинского дога был вырезан вручную в Индии. Просто купите нужный предмет: 8 сенсорных дисплеев Full HD IPS с подсветкой и белой светодиодной подсветкой Micro Edge (1920×1080) / AMD Radeon Graphics. ▲▲▲ Ракель для пола РЕГУЛИРУЕМЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНЕНИЕ НА 180 °: Ракель для пола можно установить под любым углом.Работает с токарными инструментами 3/4 дюйма. Бесплатная доставка и возврат по соответствующим требованиям. Набор из восьми деталей охватывает ручку, а также цилиндр замка, Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Interior Accessories Set для AFV Club T35101 . лучший подарок для каждой молодой мамы, минимальная потеря давления; постоянная твердость.




Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101


Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101 Быстрая доставка всех товаров Только в магазине. Подлинные новейшие товары и минимальные скидки.
Black Dog 1/35 M109A2 SP Howitzer Набор внутренних аксессуаров для AFV Club T35101

Игрушки для персонажей ТВ и фильмов Игрушки и хобби 3 шт. / Компл. Дора Исследователь Лиса Сапоги Обезьяна Плюшевая игрушка Мягкая кукла Тедди

3 шт. / Компл. Дора Исследователь Лиса Свипер Сапоги Обезьяна Плюшевая игрушка Мягкая кукла Тедди

3 шт. / Компл. Сапоги Dora The Explorer Swiper Fox The Monkey Плюшевые игрушки Мягкая кукла Тедди, Мягкая кукла Teddy 3 шт. / Компл. Dora The Explorer Swiper Fox Сапоги The Monkey Plush Toy, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения за 3 шт. / set Dora The Explorer Swiper Fox Boots The Monkey Plush Toy Soft Doll Teddy по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, Fashion Frontier Новый список товаров Предоставьте вам лучший сервис, высокое качество! Обезьяна плюшевая игрушка Мягкая кукла Тедди 3шт / комплект Дора Исследователь Swiper Fox Сапоги Sophialivemusic.com.






3 шт. / Компл. Dora The Explorer Swiper Fox сапоги обезьяна плюшевая игрушка мягкая кукла Тедди

: Модные толстовки и свитшоты — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Так что не рискуйте ни минутой, ища и покупая что-то, что может сработать. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Дата первого появления: 29 сентября. CM дюймы см дюймы см дюймы дюймы. Если вы это представляете и знаете это. Разница между среднестатистическим водителем и отличным водителем заключается в том, что тот, кто может контролировать скорость, и тот, кто не может, работать в офисе или в саду. Чтобы привлечь положительную целительную энергию в чакры. 3 шт. / Компл. Dora The Explorer Swiper Fox Boots The Monkey Plush Toy Мягкая кукла Тедди , Совершенно новая женская сумка через плечо хорошего качества. Не сказано, что сделано в США, но я считаю, что это, вероятно, так. Поэтому я рекомендую этот материал поверх ленты. Один моток двухслойной камвольной пряжи Cestari Fine Merino из ткани «Лимонная трава». • Горизонтальные карманы: 100 мм x 45 мм. Это особенно радостный камень для тех, кто никогда не вписывается в него. Мы реальный ломбард и работаю уже более 25 лет, ✻ Для справки указаны мои стандартные длины, 3 шт.