Cl 4: Моторное масло Допуски по API

Мисс Луиза Бушнелл Уайт, спонсор, стоит на стартовой платформе, чтобы позировать для фотографий 14 декабря 1920 года после того, как разбила обычную бутылку шампанского на корабле USS Omaha (CL 4) на верфях Тодда в Такоме. Мисс Уайт была выбрана представлять свой родной город Омаха, штат Небраска, отчасти потому, что она была потомком Дэвида Бушнелла, изобретателя одноместной подводной лодки времен Войны за независимость. Вместе с ней на платформе позируют (порядок неизвестен) К. У. Уайли из Сиэтла, президент Todd Drydocks Inc., Уильям Х. Тодд из Нью-Йорка, президент Todd Shipyards Corporation и J.A. Ивс, генеральный директор верфей Тодда. Omaha , 27-й спуск на воду на верфи Тодда, является самым длинным кораблем, построенным на Северо-Западе, и первым, спущенным на воду носом вперед.

Публичная библиотека Такомы, Коллекция Марвина Д. Боланда, BOLAND-B3345

Dress Ship, пришвартованный левым бортом, Виктория, Британская Колумбия, Канада, 24 мая 1923 г.

Национальный архив, Сиэтлское отделение, Record Group 181.

USS Omaha (CL 4) В гавани, 8 декабря 1923 г.

Официальная фотография ВМС США из коллекции Военно-морского исторического Центр № NH 97970.

USS Omaha (CL 4) в заливе Начало в конце июля 1924 года. Omaha , 550-футовый «крейсер-разведчик», вошел в бухту на недельную стоянку в сопровождении эскадры из шести эсминцев. Omaha был первым из десяти легких крейсеров водоизмещением 7050 тонн. Корабль был построен в сухом доке Тодда в Такоме и спущен на воду 14 декабря 1920 года.

Публичная библиотека Такомы, коллекция Марвина Д. Боланда, BOLAND-B10599.

USS Omaha (CL 4) Проход мимо военно-морской базы Сан-Диего, около 1925-1926 гг. Обратите внимание на гидросамолеты F5L на переднем плане.

Фотография Исторического центра ВМС США № NH 43053.

Отличное фото USS Omaha (CL 4) , сделанное в заливе Сан-Диего. Дата не указана, но из фотоколлекции, которая вся датирована между 1925 и 1929.

Фото ВМС США.

USS Omaha Liberty Men в пластах лавы вулкана Килауэа, Гавайи в 1932 г.

Национальный архив, Сиэтлское отделение, Record Group 181.

Вид на корму вниз по левому борту во время установки рекорда Омахи пробег (в то время) из Гонолулу в Сан-Франциско. Пробег, который произошел в 1932 году был завершен за 75 часов 40 минут.

Национальный архив, Сиэтлское отделение, Record Group 181.

Вид на корму во время установки рекорда Омахи (на тот момент) из Гонолулу в Сан-Франциско. Набег, произошедший в 1932 г., был завершено за 75 часов 40 минут.

Национальный архив, Сиэтлское отделение, Record Group 181.

В качестве временного флагмана адмирала Ричарда Х. Ли (под флагом с четырьмя звездами) USS Omaha (CL 4) находится у берегов Даймонд-Хед, Гонолулу, штат Техас, 20 октября 1932 г. Тщательное расследование на изображении видна адмиральская баржа с черным корпусом на салазках слева от штабеля №2.

Национальный архив США, фото № 80-CF-2142

Военный корабль США Омаха (CL 4) На ходу, начало 1930-х гг. Оригинал фотография датирована 20 октября 1936 года, но на самом деле она была сделана до до капитального ремонта Omaha 1933 года, во время которого ее стеньги были уменьшены а на ее фок-мачте была установлена ​​​​пулеметная платформа «ванна».

Официальная фотография ВМС США из коллекции Военно-морского исторического Центр № NH 97971.

USS Omaha (CL 4) Вид на носовую надстройку корабля, снято после капитального ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон, 29 августа 1933 г. Обратите внимание на вновь установленный пулемет «Ванна» поверх Omaha . фок-мачта, дальномеры и другие средства управления огнем на мачте, голосовые трубки, спускающиеся с вершины мачты, орудия 6 дюймов/53 дюйма в крепления каземата и надпись Battle Efficiency «E» на рулевой рубке. Предоставлено Доном С. Монтгомери, USN (в отставке).

Фотография Исторического центра ВМС США № NH 93507.

USS Omaha (CL 4) приземлился на Багамах, 18 июля 1937 г.

USS Omaha (CL 4) Сел на мель на Багамах, 18 июля 1937. Примечание маяк справа и суда рядом с Омаха .

Фотография Исторического центра ВМС США № NH 43061.

Вид с воздуха на USS Omaha (CL 4) , выпущенный 10 марта 1938 года, на котором четко видны группы зенитных пулеметов калибра .50 в носовой части и на задней надстройке, а также две чайки на ее катапультах.

Национальный архив США, фото № 19-N-17951

Библиотека Конгресса, фото № LC-h32-D-7984

Инцидент в Оденвальде, ноябрь 1941 г. — USS Omaha (CL 4) , справа центре, стоя у немецкого блокадника Оденвальд , который имеет на борту американский абордажный отряд в Южной Атлантике, 6 ноября. 1941 г. Снято с авианосца USS. Сомерс (DD 381) .

Фотография Исторического центра ВМС США № NH 49935.

USS Omaha (CL 4) В гавани Нью-Йорка, 10 февраля 1943 г.

Фотография из Бюро коллекции судов в Национальном Архив № 19-Н-40594.

USS Omaha (CL 4) У военно-морской верфи Нью-Йорка, 10 февраля 1943.

Официальная фотография ВМС США из коллекции Военно-морского исторического Центр № NH 97972.

Омаха (CL 4) на скорости, вид с самолета, вылетающего из NAS Коко Соло, 19 марта 1943 года.

Национальный архив США, фото № 80-G-567157

USS Omaha (CL 4) спасает U-177 выживших после того, как они были спасены одним из экипажей вельбота крейсера, 6 февраля 1944 года.

Национальный архив США, фото № 80-G-358559

USS Omaha (CL 4) во время вторжения в Южную Францию, вид с USS Philadelphia (CL 41) (один из самолетов Curtiss SOC Seagull последнего можно увидеть на правом переднем плане), на снимке, полученном 1 сентября 1944 года.

Национальный архив США, фото № 80-G-256278

Пришвартован левым бортом, возможно, Ресифи, Бразилия, август 1945 г.

Из коллекции PhoM1c Оуэна Нэнса.

Библиотека Конгресса, HAER PA,51-PHILA,709D20

Утилизация бывшего USS Omaha (CL 4) , поступившего на военно-морскую верфь в Филадельфии, 10 января 1946 года. ex-USS Raleigh (CL 7) также отправляется на слом, лежащий рядом с Omaha .

Файлы истории корабля USS Omaha DANFS

Командование Офицеры