Что ставить на об 416 – Объект 416 — Global wiki. Wargaming.net

Читайте также

tankistador.ru

Танк Объект 416 гайд World of Tanks • World of Tanks 1.6

Обзор видео гайд танк Объект 416 World of Tanks

Объект 416 является представителем советской нации, находится на 8 уровне ветки развития и имеет квалификацию СТ.  Объект 416 средний танк, который обладает довольно специфической конструкцией для советской техники, дело в том, что башня танка расположена в кормовой части, поэтому в плане реальной реализации данная техника осталась только на чертежах. Экспериментальных моделей построено не было. В плане прокачки данная боевая машина займет приличное количество времени, поэтому до статуса топовой машины придется прокатать не один десяток боев. Сразу после получения этого статуса, дальнейшее развитие представлено в уже знакомом Т-54, если он уже был обкатан вами, то дальнейшего развития не будет, вы просто заполните пробелы в своей ветки развития.    

Общие сведения.

Объект 416 танк, который был введен ан поля сражения сравнительно недавно. Он обладает заниженным силуэтом, что позволяет повышать показатель маскировки, имеет отличную динамику и проходимость, так же обладает отличным вооружением для своего уровня. Основная огневая мощь обеспечивается 100 мм орудием под названием М-63 с пробитием в 201 мм и уроном в 320 единиц прочности.  Скорострельность достигает 8 выстрелов в минуту.

Масса достигает показателя в 27 тонн, которая приходится на двигатель мощностью в 400 л.с. Максимальная скорость при таких условиях достигает 50 кмч. Обзор достигает 380 метров.  

Броня танка составляет:

Корпус:  лоб -75 мм, борта – 45 мм, карма – 45 мм.

Рекомендуемые модули для танка.

Несмотря на всю специфичность этой техники без дополнительного оборудование ей не обойтись

• Досылатель – позволяет производить выстрелы чаще;
• Усиленные приводы наводки – ускоряют сведение прицела;
• Улучшенная вентиляция – улучшает показатель умений экипажа.

Снаряжение рекомендуется устанавливать стандартное :

• ремкомплект;
• огнетушитель;
• аптечка.

https://youtube.com/watch?v=w0IuPinzTXo

Экипаж.

Умении экипажа являются спасительным вариантом в самых сложных ситуациях, которые складываются во время боя.  

Итак:

• Командир: лампочка, маскировка, ремонт, орлиный глаз;
• Механик-водитель: ремонт, маскировка, король бездорожья, плавный ход.
• Наводчик: ремонт, маскировка, плавный поворот башни, снайпер;
• Заряжающий: ремонт, маскировка, отчаянный, бесконтактная боеукладка.

Слабые места

Что касается слабых мест, то независимо от высокого уровня данной боевой машины, бронирование у нее довольно слабое. Единственным сильным местом в объекте 416, это башня, которая имеет высокий показатель рикошетности. В остальном эта боевая машина не обладает способностью держать удар. Приоритетным местом для обстрела должен быть корпус техники, а в основном лобовая проекция, так как там расположен двигатель машины, удачный выстрел вызывает возгорание.        

Сравнение техники

В плане сравнения, Объект 416 довольно неудачно реализованная машина. Несмотря на высокий урон, который она может наносить, в сравнении с другими СТ, она занимает последнюю строчку в рейтинге. Лидирующую строчку занимает  американский М26 Persing, вторая позиция принадлежит сразу трем боевым единицам: Т-44, Indien-Panzer, Panther II. Четвертое место принадлежит китайскому Т-34-2.      

Тактика боя

Для Объект 416 World of Tanks стал единственной виртуальной ареной, где данный представитель наше свое применение. Говорить о специфичности применения не имеет смысла, эта техника отлично подходит для ведения снайперского огня и поддержки союзников, но из-за того, что башня имеет ограниченный поворот, лучше всего оказывать поддержку с дальних дистанций. Никогда не оставайтесь в одиночестве, эта модель очень уязвима в дуэльных сражениях, всегда будьте уверены в том, что вас поддержат. Плюс ко всему, старайтесь вести оборонительный стиль игры.   

Смотрите также гайды по другим танкам:

wot-top.ru

«Объект 416». Я не танк, и я не пушка — я неведома зверушка.

В дополнение ко вчерашнему http://mihalchuk-1974.livejournal.com/131448.html

Еще в 1948 г., когда завод № 183 осваивал улучшенный Т-54, именуемый в министерстве «танк Морозова», его автор выступил с инициативой дать армии новый танк улучшенной защищенности и усиленного вооружения (100-мм длинноствольная пушка) при меньшей массе (не свыше 30 т). Он вернулся к компоновке предвоенного танка А-44, выполнив эскизный проект танка с кормовым расположением боевого отделения. Но все финансовые средства НИОКР на год уже были съедены программой УКН и другими «работами» и потому возникла идея отработать конструкцию нового танка на примере противотанковой САУ. Л. Горлицкий рассказывал об этом так:
«Мы тогда разрабатывали СУ-100П, а Морозов носился с моделью танка «задом наперед». Такой, понимаешь, «Фердинанд» с башней сзади, из которой торчала длиннющая пушка. Недостатком нашей СУ-100П называли отсутствие у нее герметичной башни. А это не давало возможности нормально применять ее в условиях ядерного оружия…
Кто бы сказал мне заранее, что Морозов будет нашим конкурентом – посмеялся бы. А оно так и вышло. Ходил он по кабинетам со своим новым танком, ходил, а денег на танк ему не дали. Кто-то посоветовал ему переделать танк в противотанковую САУ с более мощным, чем у нас, вооружением длинноствольной 100-мм пушкой с малым сопротивлением откату. На САУ средства у Максарева не были израсходованы. Вот так и появилась эта чудная самоходка?»

Свирин подчеркивает, что предыстория начала работ по созданию взята из рассказа Л. Горлицкого, так как проверить ее иными путями не представлялось возможным.
Как бы то ни было, но приказом Министра транспортного машиностроения Е. Максарева от 10 апреля 1949 г. завод № 75 должен был выполнить проект и изготовить опытный образец «танка улучшенной защиты – Объект 416» массой не свыше 26 т. Но 5 августа 1949 г. название танк касаемо «объекта 416» уже не произносилось, а по новому плану опытных работ по бронетанковой технике на 1949-1950 гг., утвержденному постановлением Совета Министров СССР № 4752-1832сс от 15 октября 1949 г., завод № 75 Минтрансмаша СССР обязывался:
«Разработать технический проект артиллерийской самоходной установки СУ-100 («Объект 416») и изготовить действующий макет башни в 1 кв. 1950 г.
Разработать рабочие чертежи и изготовить один опытный образец СУ-100 для проведения заводских испытаний в 1У кв. 1950 г. Опытный образец оснастить 100-мм орудием Д-10Т».

Во исполнение указанного постановления завод № 75 разработал технический проект артсамохода «Объект 416» массой не свыше 24 т., изготовил макет машины в натуральную величину и в марте 1950 г. представил проект и макет на рассмотрение НТК ГБТУ.
Однако НТК ГБТУ счел вес предложенной машины «Объект 416» чрезмерным и в марте 1950 г. предложил скорректировать проект с учетом снижения массы, установки 100-мм орудия М-63 разработки завода № 172 (работа над которым завершалась), а также изменить размещение экипажа и боекомплекта. В мае 1950 г. НТК ГБТУ рассмотрело новое компоновочное решение с экипажем в башне, позволяющее значительно уменьшить высоту боевой машины и вес машины в целом и 27 мая было принято решение, что предложенный проект в основном отвечает ТТТ.

В процессе доработки проекта он подвергся корректировкам. В частности, привод управления заменен с электропневматического на гидравлический, проведена унификация деталей «объекта 416» с деталями серийно выпускаемого танка Т-54 и потому лишь 10 ноября доработанный проект был утвержден к постройке. В мае-июле 1951 г. были выпущены рабочие чертежи опытного образца.
Лишь в 1 квартале 1952 г. наиболее сложный узел «Объекта 416» – башня был наконец изготовлен на заводах № 200 и № 100, однако он имел значительный (195 кг против расчетного) перевес. 28 февраля 1952 г. Турбомоторный завод подал дизель-мотор «ДГ» с горизонтальным расположением цилиндров, а также были готовы все узлы, механизмы и детали на заводе № 75. 20 марта началась сборка машины. Несмотря на то, что все инстанции жаждали получить указанный «Объект 416» к 1 апреля, этот срок оказался затянут. Лишь спустя два месяца сборка машины была закончена и 29 мая машина была передана представителю Заказчика.
Машина имела сварной корпус и литую поворотную башню, размещенную в кормовой части корпуса. Бронирование машины составляло 110 мм в лобовой части башни и около 70 – в передней части корпуса. Толщина брони бортов и кормы – по 45 мм. В башне размещались: орудие и все члены экипажа, включая механика-водителя. Рабочее место механика-водителя и его смотровые приборы имели механизмы, обеспечивающие стабилизацию и возможность управления машиной при повороте башни. В передней части корпуса размещались: моторное отделение и трансмиссия, включающие 12-цилиндровый дизель с горизонтальным расположением цилиндров и эжекционную систему охлаждения. Пушка М-63 с клиновым затвором разработана в СКБ завода №172 на базе танковой пушки Д-10Т, длина ствола 58 калибров (5570 мм). Боекомплект орудия состоял из осколочно-фугасных и бронебойных унитарных выстрелов, достигал 48 выстрелов. Рядом с пушкой находился пулемёт СГМТ калибром 7,62 мм. Высота машины составляла всего 1825 мм.

Опытный образец СУ-100 («Объект 416») и танка Т-54 перед испытаниями. 1951 г.

На «Объекте 416» в качестве двигателя был использован 12-цилиндровый 4-тактный дизель, обладающий мощностью 400 л.с., что позволяло танку развивать скорость до 45..50 км/ч. Трансмиссия состояла из главного фрикциона, 5-ст механической коробки и однорядных бортовых редукторов. Ходовая часть имела торсионную подвеску и обрезиненные катки, использующие траки с ОМШ (открытый металлический шарнир). Оригинальным техническим решением были гидравлические приводы, обеспечивавшие управление движением машины из вращающейся башни. Переключение передач было преселекторным, то есть включение заранее выбранной с помощью кулисы передачи осуществлялось в нужный момент нажатием педали. В приводе имелось два устройства гидрообъемного типа, обеспечивающих вращение полика башни и сиденья механика-водителя. В ходовой части применялись торсионная подвеска, обрезиненные опорные катки и гусеницы с ОМШ.

Опытный образец танка «Объект 416» вид сверху. 1950 г. Машина вооружена орудием Д-10Т

В итоге «Объект 416» «перебрал» по массе лишь 45 кг, а по остальным ТТТ расхождений обнаружено не было. Однако первые же пробные пробеги машины обнаружили большое число недостатков в гидравлических системах приводов управления, которые устранялись с трудом. Пробеговые испытания на 3000 км выполнить не удалось в связи с большим объемом работ по устранению монтажных дефектов. Всего по 1 сентября машина преодолела 502 км, было выполнено 15 выстрелов из пушки и 500 выстрелов из спаренного пулемета СГМТ. По окончании пробега был составлен список основных конструктивных дефектов из 21 пункта. К 1 ноября машина прошла 1380 км со средней скоростью 20-22,5 км/ч, а 12 ноября у нее разрушилась крышка головки блока. За время ремонта на опытном образце была устранена часть отмеченных недостатков, но главный – категорическое неудобство рабочего места механика-водителя, устранить не представлялось возможным. Кроме того, гидравлический привод управления ухудшал надежность машины.

«Объект 416» (СУ-100) на испытаниях вид сзади.

В 1953 г. работы над «объектом 416» были прекращены. Л. Горлицкий позднее говорил:
«Когда мы модернизировали СУ-100П, вдруг выяснилось, что дальность стрельбы и скорострельность у нашей новой машины выше не только по сравнению с прежней, но и с конкурентами… К тому же цена четыреста шестнадцатого была сказочной… Приняли нашу. А Морозов сам отказался делать танк такой схемы… Его новый Т-64 был обыкновенным…».

Единственный созданный экземпляр «Объект 416» теперь находиться в музее бронетанковых войск в Кубинке.

Источник: М. Н. Свирин » Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943-1955″

mihalchuk-1974.livejournal.com

Что ставить на об 416

Проект, под названием «Объект 416», разработан в 1950 г. КБ завода №75. Целью проекта было вписать в габариты среднего танка длинноствольную 100мм пушку М-63, обеспечив при этом максимальную защищенность экипажа при минимальных габаритах и весе машины. Конструкторы решили отойти от стандартной компоновки, и обратились к разработкам по теме А-44. Принципиальным новшеством являлось размещение в башне танка всех четырех членов экипажа, включая механика-водителя.

Для обеспечения неизменно положения мехвода при повороте башни была разработана специальная система стабилизации. В передней части машины размещались двигатель и трансмиссия, таким образом, даже при более чем скромном бронировании лба корпуса, объект 416 обеспечивал гораздо лучшую защиту всем членам экипажа, даже по сравнению с гораздо более тяжело бронированным танками. Немаловажную роль в защищенности танка играли и его малые габариты (высота всего 180см!!).

Но, как это ни странно, основными недостатками машины являлись продолжения ее достоинств. Малая высота боевого отделения не позволяла стоять заряжающему в полный рост, ему приходилось заряжать орудие либо сидя, либо стоя на коленях, а ворочать унитарные заряды к 100мм пушке в таком положении – задача далеко не из легких. Ограничение по массе плачевно сказались на бронировании машины (лоб корпуса – 75мм, лоб башни – 110мм). В результате чего машина была переквалифицирована в САУ, где к ней предъявлялись уже совершенно другие требования. В результате гос. испытаний объект 416 при прочих равных показателях показал меньшую дальность стрельбы, по сравнению с САУ СУ-100П (сау с открытой рубкой), что было вполне предсказуемо.
И кто знает, как сложилась бы судьба этой машины, появись она немного позже. При увеличении проектной массы хотя бы до 35т (вместо 27 проектных) можно было бы существенно усилить бронирование, да и двигатель помощнее установить. А если бы дождались автомата заряжания… Однако исторически сложилось так, что хорошая машина с кучей нестандартных, новаторских идей была неправильно воспринята и отправлена на свалку невостребованности.

ТТХ машины.

Бронирование
Корпус – 75/45/45
Башни: Об.416 1952г. – 110/60/45 – обзор 370м, скорость поворота – 40º/сек.
Об.416 1953г. – 110/75/45 – обзор 380м, скорость поворота – 40º/сек.
Прочность 1100-1200
Скорость поворота шасси – 50-52 градусов/сек.
Дальность связи – 525-760 м
Двигатель: ДГ мощность 400 л.с., шанс возгорания – 12%
Максимальная скорость – 50 км/ч

Вооружение:

Экипаж: 4 человека

Схема бронирования объекта 416

Объект 416 сток с 100мм Д-10Т

Объект 416 сток с 100мм М-63

Объект 416 топ с 100мм М-63

Объект 416 – еще один «неправильный» ст, но в этом случае машина больше походит на пт (а не на тт, как в случае с А-44). С одной стороны, машина получилась очень низкой, малозаметной и с неплохой, я бы сказал даже отличной пушкой (для ст 8го уровня). Неплохая дальность обзора, вкупе со стереотрубой и маскировочной сетью позволят чувствовать себя эдаким ниндзя, насовывая направо и налево по своему, а еще лучше по чужому засвету. С другой стороны, мы имеем практически полное отсутствие брони, не полностью вращающуюся башню (угол где-то 170 º), плюс очень-то большой боекомплект (всего 35 выстрелов). При стрельбе на дистанции более 400м пушке не всегда хватает точности и пробиваемости (очень помогают волшебные кумулятивы с пробитием 330мм!). В целом получился танк не для всех, по стилю игры машина очень напоминает Лео ПТ А и собственно самого Лео, держим расстояние и накидываем из-за пределов видимости.

Обзор видео гайд танк Объект 416 World of Tanks

Объект 416 является представителем советской нации , находится на 8 уровне ветки развития и имеет квалификацию СТ . Объект 416 средний танк, который обладает довольно специфической конструкцией для советской техники, дело в том, что башня танка расположена в кормовой части, поэтому в плане реальной реализации данная техника осталась только на чертежах. Экспериментальных моделей построено не было. В плане прокачки данная боевая машина займет приличное количество времени, поэтому до статуса топовой машины придется прокатать не один десяток боев. Сразу после получения этого статуса, дальнейшее развитие представлено в уже знакомом Т-54 , если он уже был обкатан вами, то дальнейшего развития не будет, вы просто заполните пробелы в своей ветки развития.

Общие сведения.

Объект 416 танк, который был введен ан поля сражения сравнительно недавно. Он обладает заниженным силуэтом, что позволяет повышать показатель маскировки, имеет отличную динамику и проходимость, так же обладает отличным вооружением для своего уровня. Основная огневая мощь обеспечивается 100 мм орудием под названием М-63 с пробитием в 201 мм и уроном в 320 единиц прочности. Скорострельность достигает 8 выстрелов в минуту.

Масса достигает показателя в 27 тонн, которая приходится на двигатель мощностью в 400 л.с. Максимальная скорость при таких условиях достигает 50 км\ч. Обзор достигает 380 метров.

Броня танка составляет:

Корпус: лоб -75 мм, борта — 45 мм, карма — 45 мм.

Несмотря на всю специфичность этой техники без дополнительного оборудование ей не обойтись

• Досылатель — позволяет производить выстрелы чаще;
• Усиленные приводы наводки — ускоряют сведение прицела;
• Улучшенная вентиляция — улучшает показатель умений экипажа.

• ремкомплект;
• огнетушитель;
• аптечка.

Экипаж.

Умении экипажа являются спасительным вариантом в самых сложных ситуациях, которые складываются во время боя.

• Командир: лампочка, маскировка, ремонт, орлиный глаз;
• Механик-водитель: ремонт, маскировка, король бездорожья, плавный ход.
• Наводчик: ремонт, маскировка, плавный поворот башни, снайпер;
• Заряжающий: ремонт, маскировка, отчаянный, бесконтактная боеукладка.

Слабые места

Что касается слабых мест, то независимо от высокого уровня данной боевой машины, бронирование у нее довольно слабое. Единственным сильным местом в объекте 416, это башня, которая имеет высокий показатель рикошетности. В остальном эта боевая машина не обладает способностью держать удар. Приоритетным местом для обстрела должен быть корпус техники, а в основном лобовая проекция, так как там расположен двигатель машины, удачный выстрел вызывает возгорание.

Сравнение техники

В плане сравнения, Объект 416 довольно неудачно реализованная машина. Несмотря на высокий урон, который она может наносить, в сравнении с другими СТ , она занимает последнюю строчку в рейтинге. Лидирующую строчку занимает американский М26 Persing , вторая позиция принадлежит сразу трем боевым единицам: Т-44 , Indien-Panzer , Panther II . Четвертое место принадлежит китайскому

Объект 416 – одна из попыток отечественных конструкторов создать танк, имеющий минимальный силуэт. В ходе проектирования выяснилось, что используемые механизмы пока не позволяют построить танк с минимальным силуэтом. Поэтому в ходе реализации проекта требования к машине были уменьшены, и разработку переквалифицировали в противотанковую САУ. Основное предназначение разрабатываемой САУ – противодействие высокобронированной технике и укрепленным сооружениям противника.

Создание Объекта 416
52 год. Проектированием противотанковой САУ занимается

www.paperstoy.ru

Объект 416 в стоке выбор оборудования и перков.

Вчера приобрел своебразный во всех смыслах танк 8 уровня СССР объект 416. Естественно танк изначально стоковый и его грузоподьемности на стоковых гуслях не хватает чтобы поставить на него ни одно оборудование ктроме просветленной оптики которая не имеет веса. Вторым модулем было решено поставить усиленные торсионы для повышения грузоподьемности с целью установить в оставшися свободный слот еще одно оборудование .

В начале совего совета я упомянул что танк своеобразный, для тех кто не знает его особенность в полном отсутсвии бронирования , неполностью вращающейся башне 150 градусов в сумме (75/75) низкий силуэт и высокие параметры незаметности . Поэтому все эти особенности навязывают геймплей кемпера в стиле пт.

Параметры после установки модулей оптики и торсионов и посадкой двухперкового экипажа получились следующие

Обзор 416 метров (что меньше максимального показателя в 445 метров)

Незаметность 48.22 в неподвижном состоянии и 30.6 в движении (камуфляж нанесен)

Средний урон 1839 в минуту

Экипаж на данный момент имеет следующие перки : боевое братсво у всех , лампа у командира и уставшихся троих маскировка . открыт третий перк которым качается всем ремонт

За советом по выбору оборудования для третьего свободного слота я обратился сюда, и все дружно мне посоветовали поставить досылатель чтобы повысить дпм , с досылателем средний урон в минуту составляет 2043 что всего лишь на 200 очков больше, но при этом нехватка обзора очень сильно сказывается на обнаружении противника.

Поэтому в третий слот была установлена стреотруба, которая увеличивает обзор до 472 метров в неподвижном состоянии.

И используя такие параметры маскировки и обзора можно получать намного больше профита от ассита по засвету чем от от дпм , потому что разница в минуту составит всего лишь 200 очков , а дпм еще нужно суметь реализовать.

Всем кто столкнулся с покупкой этого танка впервые ( а таких думаю будет немало всязи с тем что танк хотят вывожить из ветки прокачки и переводить в разряд премиумных танков). Рекомендую установить такой набор оборудования до момента прокачки гусениц .

Всем кто отвечал на мой вопрос большое спасибо.

wot-invite.ru