схема салона, лучшие места, фото

«Аэрофлот» и «Россия» имеют в своем арсенале несколько Боингов 777-300. Предоставим схему салона и расскажем, какие лучшие места для пассажиров в самолете, а также покажем фото размещения кресел на борту.


presspage.com

Известно, что любой перелет отличается уровнем комфорта в зависимости от того, где именно вам удалось сесть, а также какими были соседи по поездке. Чтобы не ошибиться с выбором места при регистрации посадочного талона, следует ориентироваться в том, как именно расположены кресла в салоне конкретного авиалайнера.

Основные характеристики

Боинг 777-300 был выпущен относительно недавно, в 1994 году. Если вы решили воспользоваться услугами перевозчиков «Россия» или «Аэрофлот», то у них таких моделей есть несколько, которые используются на самых дальних международных маршрутах. Стоит отметить, что практически все самолеты у этих авиакомпаний находятся в отличном состоянии, так как эксплуатируются лишь несколько последних лет и являются новыми.

turproezdka.ru

Салон Боинга 777-300 рассчитан на 400 мест, разделенных чаще всего на три уровня комфорта – бизнес-класс, повышенного удобства и стандартный эконом. В основной части кресла расположены по схеме 3-4-3 и отличаются лишь вначале и в конце, где по краям помещается по два сиденья.

В бизнес-классе вам предложат не только полностью откидывающиеся кресла с большим пространством между каждым из них, но и дополнительный сервис. Так, во время полета вы сможете заряжать и пользоваться своими любимыми гаджетами, смотреть плазменный телевизор, бортпроводники постоянно подают напитки, есть меню от шеф-повара.

Комфортный класс является чем-то средним по уровню удобства. Здесь кресла расположены по схеме 2-4-2. Пространства для ног уже меньше, чем в бизнес-классе. Но сиденья удобные, с возможностью полностью откинуть спинку. Есть персональные мониторы и розетка для зарядки гаджетов.

airlines-inform.ru

Эконом-класс начинается с 17 ряда и занимает оставшуюся часть салона. Здесь установлены простые кресла, между которыми небольшое расстояние для ног. Пассажиры нередко жалуются и на довольно узкие проходы, что создает определенные неудобства для сидящих у края. Всего на борту 11-12 туалетов и 10 аварийных выходов. Но у некоторых авиакомпаний компоновка может слегка отличаться.

Самые удобные места

Стандартное расположение кресел предоставляет возможность каждому желающему выбрать для себя более подходящее размещение во время пути:

  1. Первые пять рядов это бизнес-класс, стоимость билетов в который достаточно высокая. Но оно того стоит. Ведь здесь довольно просторно для ног, а спинки сидений опускаются полностью, что дает шанс даже поспать при длительном полете.
  2. С 11 по 16 ряд места относятся к зоне повышенного комфорта, что также сказывается на цене билета. Но даже здесь есть кресла сомнительного удобства. Например, в 11 ряду можно разместить детскую люльку на перегородке, но для ног совершенно не остается свободного пространства. И если вы желаете тишины, то плач детей соседних пассажиров будет мешать.
  3. С 17-го ряда начинается эконом-класс. Здесь достаточно просторно для вытянутых ног, но спинка сиденья может не откидываться полностью, как того хотелось бы. За счет узости салона кресел по краям лишь 2.
  4. Аналогичным свободным пространством для ног отличаются места С и Н в 18-м ряду, так как перед ними нет сидений. Кстати, за счет того, что он находится посередине борта, качка и тряска ощущается меньше всего.
  5. Для некоторых 24-й и 38-й ряды также окажутся более удобными за счет аварийных выходов, расположенных перед ними. Благодаря этому остается место для ног, никто не станет откидывать спинку перед вами. Правда, есть и минусы – близость туалета.

yappi-club.ru

Стоит помнить, что если вы желаете наслаждаться видом из иллюминатора, а также редко собираетесь вставать, то лучше всего отдавать предпочтение местам А и К. Здесь можно отдохнуть или поработать. Если же сесть рядом с проходом, тогда вас постоянно будут беспокоить пассажиры и бортпроводники, а также поднимать с места, рядом сидящие соседи, желающие выйти. Но вы сами сможете с легкостью вставать, когда это потребуется.

Для тех, кто путешествует с маленькими детьми, важная деталь – в 1, 11, 17, 24 и 39 рядах есть возможность прикрепить на стенку люльку. Помните, что те сиденья, у которых спереди остается свободное пространство, обозначаются на схемах знаком Space+. Многие авиакомпании устанавливают на них дополнительный тариф, даже в эконом-классе.

Худшие места

Считается, что на Боинге 777-300 нет совсем плохих кресел. Каждое из них отличается плюсами и минусами, а в зависимости от ваших потребностей могут быть более привлекательными те или иные сиденья. И все же, стоит отметить некоторые особенности:

  • Боковые места, особенно в рядах, находящихся у туалетов, а это 12, 23 и 36-й, отличаются повышенным шумом, суетой, вас могут задевать проходящие люди.
  • В 20-м нет иллюминатора, что очень не нравится тем пассажирам, которые желают смотреть в окно.
  • В 37-м, 50-м и 51-м ряду спинки кресел не откидываются, а также ощущается близость технических помещений.
  • Все места в середине отличаются тем, что у них ограниченное количество подлокотников, то есть их не хватает на каждого пассажира.

Видео: обзор самолета Boeing 777-300 «Россия».

Вариации

Боинг 777-300 имеет еще одну разновидность компоновки кресел и салона, обозначаемый как ER. Он появился относительно недавно и рассчитан на еще более дальние перелеты за счет увеличенного размаха крыла. Также некоторые авиакомпании по-своему располагают кресла в салоне.

Так, на Боинге 777-300ER «Аэрофлот» выделяет для бизнес-класса 30 мест, которые установлены попарно, то есть 2-2-2. Для зоны повышенного комфорта отводят 48 мест и сиденья размещены по схеме 2-4-2. Эконом-класс занимает остающееся пространство – с 17 по 51 ряд.

airlines-inform.ru

В компании Nordwind Airlines на бизнес-класс выделено 38 мест и распределяют его равномерно на две части, до кухни и после нее. Кресла здесь расположены в виде 1-2-1. Зона повышенного комфорта обустроена в рядах с 20 по 27, а эконом-класс – с 28-го.

Авиакомпания «Россия» предпочитает на своих рейсах выделять лишь два отдельных пассажирских салона – бизнес и эконом. Промежуточного варианта здесь нет. Правда, в зависимости от модели самолета количество мест в той или иной модификации отличается.

Перевозчик Emirates использует новые Боинги 777-300ER с улучшенной компоновкой салона. Кроме того, что здесь есть три уровня зон, также выделены и персональные каюты для отдельных пассажиров.

turistigid.com

Схема салона и лучшие места Boeing 777-300 Россия

Планировка салона 777-200

Планировка салона зависит от двух параметров:

  • конфигурации (положения) и численности кресел в салоне
  • количества классов

Располагаются кресла в ряды, количество которых меняется, в зависимости от конфигурации салона, от 43 до 62. Число кресел в ряду тоже варьируется от 4 до 10. Чем меньше кресел в ряду, тем престижнее класс.Количество кресел в салоне колеблется от 306 до 550. Расположение сидений, кухни и туалетов самое разнообразное, причем сама планировка салона дает возможность при необходимости (или по желанию) переставлять пассажирские кресла и другие элементы.

Стандартное деление на классы во всем мире предполагает 3 уровня:

  • первый
  • бизнес
  • эконом

Но многие авиакомпании выделяют свои категории. Например:

  • империал, как подвид (или замена) первого,
  • премиум или премиальный, где-то он относится к бизнес-, а где-то к эконом-классу,
  • туристический, как подвид экономического класса.

Как правило, в самолетах 777-200 существуют салоны с 2 или 3 классами, но в некоторых случаях встречается 1 (440 мест) и 4.

Боинг 777-200 с салоном 2 классов 

Это классы:

Уровень высокой комфортности – бизнес-класс – расположен в передней части лайнера. Кресла этого уровня находятся на достаточном расстоянии друг от друга, это позволяет откинуть спинку, вытянуть ноги или поставить их на специальную подставку. В самолете, в котором 306, 314 или 396 посадочных мест, бизнес-класс небольшой, всего на 6 – 10 кресел с конфигурацией 2-2-2 или 2-3-2, расположенных либо рядами, либо в шахматном порядке.

Эконом-класс занимает большую часть салона. Кресла скомпонованы по-разному, в зависимости от самолета: 2-5-2, 3-4-3 и 3-3-3. Расстояние между креслами существенно меньше, чем в бизнес-классе, что особенно неудобно высоким людям. Небольшое расстояние между креслами не позволяет откидывать спинку, а лишь слегка ее наклонить (на 45 градусов).

Туалеты располагаются в центральной и хвостовой части салона.

Боинг 777-200 с салоном 3 классов

Это классы:

  • первый (или класс повышенной комфортности, или империал)
  • бизнес-класс
  • эконом

Иногда встречается конфигурация из таких трех классов как: бизнес, эконом и туристический. По количеству выходит 3, но по факту это самолет с двумя классами комфортности: бизнес и эконом.

В носовой части авиасудна находится самый лучший элитный класс – первый или премиум. Количество мес

class-tour.com

Боинг 777-300 Трансаэро - схема салона и лучшие места

Авиакомпания «Трансаэро» эксплуатирует 5 самолетов Боинг 777-300. Бортовые номера машин: ei-unl,ei-unm,ei-unn,ei-unp,ei-xlp. Все машины имеют одинаковую компоновку на 373 места. Возраст самолетов следующий:
  • Борт EI-UNL совершил первый полет в ноябре 1998 года;
  • Борт EI-UNP совершил первый полет в декабре 1998 года;
  • Борт EI-UNN совершил первый полет в январе 1999 года;
  • Борт EI-XLP совершил первый полет в сентябре 1999 года;
  • Борт EI-UNM совершил первый полет в январе 1999 года.
Современные модели 777 Боинга имеют четыре класса на борту: империал, бизнес, эконом и туристический. Это самый «навороченный» салон из всех предыдущих моделей Боингов (737, 747). Схема салона взята с официального сайта:

Салон Боинга Трансаэро, в отличие от моделей Аэрофлота имеет схему 3-3-3 (у Аэрофлота схема расстановки кресел 3-4-3). Это говорит о том, что пространства для пассажиров у Трансаэровских Боингов остается больше, кресла более широкие.

Разберем схему салона более подробно и выделим лучшие и худшие места в данной компоновке.

 

Ряд 1. Империал – класс. Элитные места данного Боинга. Всего их 4. Кресла представляют из себя полузакрытую кабинку, раскладывающуюся на 180 градусов. Имеется встроенная функция массажа. Каждое место оборудовано видеомониторами на 23 дюйма.

Ряд. 4, 5.
Здесь начинаются ряды бизнес-класса. В отличие от предыдущих моделей, в которых было максимум 6-8 мест, в этом Боинге мест в бизнес классе - 14. Лететь здесь также очень комфортно. Расстояние между рядами 152 см. У кресел есть функция поддержки спины. Раскладываются на 180 градусов. Оборудованы мониторами на 15,4 дюйма.
Что же касается выбора конкретных мест, то ряд 4 в этом смысле более предпочтителен. Перед ним только бизнес-класс. А вот за спиной 5 ряда находится туалет и переход в экономический класс. Мелочь, но все же.
Далее идет экономический класс, включающий 133 места. Расстояние между рядами 90 см. Мониторы имеют диагональ 8,9 дюйма.
Ряд 10. Удобное место для полета. Отсутствие ряда спереди позволит хорошо вытянуть ноги. Также здесь будет более спокойно (ни кто не будет беспокоить бесконечными хождениями), так как впереди только бизнес класс. Возле перегородки есть место для крепления коляски – идеальное место для полета с детьми. Места D и F в этом смысле еще более удобны, так как пространство есть как спереди, так и с боку.
Ряд 11. Также очень удобный ряд, так как находится перед перегородкой, отделяющей эконом от бизнес класса.
Ряд 25, места D,E,F. А так же 26 ряд. Отмечены как плохие места для полета. Всю картину портит наличие туалета, в который будут постоянно ходить люди, задевая вас локтями. Возможны очереди, шум, гам и пр. Кроме этого, из-за перегородки спинки кресел имеют ограничения в опрокидывании. Здесь особо не поспишь…
Далее следует туристический класс самолета. Здесь 222 места. Расстояние между рядами самое маленькое – 80 см. Хотя, этого более чем достаточно для комфортного полета. Каждое кресло оборудовано монитором на 8,9 дюйма. Так что особых отличий от эконом класса нет.
Ряд 27. Хорошие места для полета. Здесь очень много место для ног, спереди нет ряда, так что на вас ни кто не опрокинет кресло. Минусы в прочем тоже есть. Наличие перехода создает дополнительный «сквозняк», так же рядом туалет от эконом класса. Возможно, отсутствует иллюминатор. Места находятся перед аварийным выходом, а значит сюда нельзя садиться с детьми, животными и пожилым людям.
Ряд 39. Практически полная аналогия 26 ряда. Места, позади которых перегородка, чаще всего ограничены в опрокидывании. Также здесь всегда будет большой трафик пассажиров, которые направляются в туалет. Здесь же находится и кухонная зона.
Ряд 40. По сути – аналогия 10 ряда в эконом классе. Есть места для крепления коляски, много пространства для ног. Единственный минус – такие места часто бронируют семейные люди, у которых есть дети. Возможно, здесь будет более шумно.

Ряд 52. Как и ряды 26 и 39 не рекомендуются к бронированию. Здесь находится не только туалет, но и аварийный выход. Места C, D, F и G самые неудобные.

 

Фото Империал-класс:

Фото Бизнес-класс:

Фото Эконом-класс:

Фото Туристический класс:

www.aviafaq.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о