Боевая машина пехоты — 1 (БМП-1)
Армии и Солдаты. Военная энциклопедия /
Содержание
Характеристики БМП-1 | |
|---|---|
| Страна: | СССР |
| Тип: | Боевая машина пехоты |
| Дата выпуска: | 1966 г. |
| Длинна: | 6740 мм |
| Ширина: | 2940 мм |
| Высота: | 1924 мм |
| Броня, лоб: | 6-26 мм |
| Броня, борт: | 6-26 мм |
| Броня, башня: | 6-26 мм |
| Экипаж: | 3 человека (+ 8 десантников) |
| Двигатель: | УДТ-20, 300 л. с. |
| Дальность хода: | 550 км |
| Максимальная скорость: | 65 км/ч, по воде: 8 км/ч |
| Масса: | 12,6 -13,4 тонн в зависимости от модификации |
| Вооружение: | 73-мм пушка 2А28, 3х 7,62-мм пулемета ПКТ, 1х ПТУР 9К11. Боекомплект: 40, 2000, 4. |
К середине 50-х годов назрела необходимость в неком промежуточном элементе связки мотострелки-танки. Бронетранспортеры по большей части наступательным оружием не являлись предназначаясь все же для перевозки личного состава и его поддержки пулеметным огнем. А нужна была некая комбинация бронетранспортера и танка — хорошо бронированная, способная не только перевозить солдат, но и эффективно бороться с бронетехникой противника.
Исходя из этой концепции сотрудниками Научно-технического комитета Главного бронетанкового управления, НИИ Бронетанковой техники и Военной Академии Бронетанковых войск в начале 60-х годов было разработано техническое задание на проектирование машины для мотострелковых войск, или боевой машины пехоты.
Проектирование БМП-1
В конкурсе на разработку машины приняли участие КБ ЧТЗ (главный конструктор П.П. Исаков), КБ ВТЗ (И.В. Гавалов), а также алтайского, брянского и курганского машиностроительных завода.
Проектирование комплекса вооружения шло отдельно и было поручено КБ завода «Приборостроение» (г. Тула). Туляки создали по истине уникальную установку: 73-мм орудием 2А28 «Гром» спроектированное на базе станкового противотанкового гранатомета СПГ-9, спаренное с 7,62-мм пулеметом ПКТ и пусковой установкой противотанкового ракетного комплекса 9К11 «Малютка».
Уже в 1961 г. разработчики представили конкурсные образцы боевой машины. Победителем конкурса был признан проект КБ Челябинского тракторного завода под названием «объект 764«. После устранения недостатков и доработки боевая машина пехоты под обозначением «объект 765» была рекомендована к войсковым испытаниям.
Чертеж боевой машины пехоты (БМП-1)
В 1966 г. доработанный по итогам войсковых испытаний «объект» был принят на вооружением под названием: боевая машина пехоты БМП-1.
В том же году было организовано серийное производство машины на Курганском машиностроительном заводе «Курганмашзавод», которое для отдельных модификаций продолжалось до 1983г.
Вооружение БМП-1
Вооружение БМП-1 на момент появления этой машины, делало её грозным соперником для бронированных машин и танков военного блока НАТО. Практически любая техника поражалась её огневыми средствами с весьма приличных дистанций, однако как показала практика — подчеркнуто «противотанковое» вооружение бля боевой машины пехоты было избыточным.
В реальной боевой обстановке БМП-1 пришлось действовать не против танков, а против легкобронированных целей или живой силы противника. Бронебойные снаряды пушки или «длиннорукая» ракета здесь помогали мало, и фактически единственным средством в этих условиях был обычный 7,62 мм пулемет. Не так уж много для достаточно тяжелой боевой машины! Однако даже пулемет не слишком помогал в условиях действий в горной местности (например, в Афганистане) из-за малого угла возвышения пушки с которой он был спарен.
Именно эти причины легли в основу достаточно быстрой замены БМП-1 в войсках, на более приспособленную к реальным боевым действиям БМП-2.
73-мм пушка «Гром» (2А28)
Основным вооружением БМП-1 является 73-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А28 «Гром». Питание орудия осуществляется из укладки на 40 выстрелов, расположенной кольцом вокруг башни.
Скорострельность пушки 2А28 «Гром» составляет от 8-10 выстрелов в минуту. Автоматика орудия работает на принципе отдачи ствола. В конце наката происходит выбрасывание стреляной гильзы из каморы орудия. При выходе из строя полуавтоматики, орудие можно перезаряжать вручную. Фугасные боеприпасы, появившиеся в 1974 году, могут быть заряжены только вручную.
Гладкоствольная пушка 2А28 «Гром» использует те же снаряды ПГ-15В, что и станковый противотанковый гранатомёт (безоткатная пушка) СПГ-9, но с меньшим метательным зарядом. Попадание такого снаряда пробивает стальную пластину толщиной до 350 мм (позднее и до 400 мм) — то есть, БМП-1 на момент запуска в серийное производство могла успешно пробить лобовую броню любого танка НАТО (американского М60А1, британского «Чифтена» или немецкого «Леопад-1»).
Правда, стоит сделать оговорку — максимальная эффективная дальность стрельбы в условиях боя составляет всего 500 м.
Осколочно-фугасные боеприпасы ОГ-15В для пушки 2А28 «Гром», позволявшие эффективно бороться с пехотой противника, начали выпускаться только с 1974 года.
Пушка 2А28 «Гром» не имеет стабилизатора и соответственно не может вести прицельную стрельбу при движении БМП-1 по пересеченной местности.
С пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТ установленный справа от неё. Боекомплект пулемета составляет 2000 патронов.
Все вооружение БМП-1 на одном фото: 73-мм пушка 2А28 «Гром», ПТРК «Малютка», 7,62-мм пулемет ПКТ
Противотанковые управляемые ракеты «Малютка»
Установленная на кожухе орудия 2А28 «Гром» пусковая установка ПТУР способна вести огонь управляемыми ракетами 9M14 «Малютка», 9M14M «Малютка-М», 9M14П «Малютка-П» (все «малютки» в НАТО имеют обозначение Sagger).
Ракеты предназначены для поражения вражеских танков и других боевых машин на дистанциях от 500 до 3000 м.
«Малютка» может пробивать до 400 мм стальной брони, что с запасом превышает толщину лобовой брони всех танков НАТО 1970-ых г.г. Ракета 9M14P имеет ручное наведение и после запуска должна все время пути до цели контролироваться оператором. Ещё одним ограничением, служит возможность стрельбы «Малюткой» только в дневное время — ночной прицел у БМП-1 отсутствует.
БМП-1 стандартно несет четыре ПТУР «Малютка» (две внутри башни и две внутри корпуса), вдобавок к этому, на направляющей рельсе сверх комплекта можно установить и пятую ракету. Ракеты загружаются на пусковую установку через небольшой прямоугольный люк в крыше башни позади пусковой установки. Каждая ракета 9M14M весит 10,9 кг, а 9M14P — 11,4 кг.
ПТУР «Малютка» имеет проводное наведение, иными словами, после запуска ракета идет к цели, а за ней тянется длинный провод, посредством которого оператор и осуществляет наведение на цель. Такой способ имеет как свои минусы:
- большая минимальная дальность стрельбы (минимум 500 м)
- относительно низкая скорость полета
- невозможность загрузки новой ракеты до тех пор, пока предыдущая не достигнет цели
- для стрельбы с ходу нужен опытный оператор
так и плюсы:
- ракета проста в изготовлении, дешева и неприхотлива в обслуживании
- ракету нельзя «ослепить» и отклонить в сторону с помощью помех.
Броневая и противоминная защита БМП-1
БМП-1 имеет сварной броневой корпус с толщиной от 6 мм (крыша корпуса) в верхней части корпуса до 33 мм башня. Первоначально, в требованиях госзаказчика было указано, что бронирование должно обеспечивать защиту от 23-мм бронебойных снарядов в лобовой проекции, выпущенных с дистанции 500 метров и защиту от 7,62-мм бронебойных снарядов в боковой и задней проекции с 75 метров. По большей части, серийная БМП-1 даже превзошла эти требования.
Лобовая броня БМП-1 выдерживает попадания осколков артиллерийских снарядов, огонь стрелкового оружия и крупнокалиберных пулеметов калибра 12,7 мм со всех дистанций (в секторе 60° спереди).
Большой угол наклона лобовой брони корпуса увеличивает вероятность рикошетов, а водоотражательный щиток, которым прикрыт в походном положении нижний наклонный лист, также добавляет некоторую степень защиты экипажу. Лобовая броня БМП-1 также показала стойкость к 20-миллиметровым снарядам автоматических пушек типа «Oerlikon» KAD с дистанции всего 100 метров.
Боковая, задняя и верхняя проекции бронекорпуса защищают БМП-1 от огня 7,62-мм стрелкового оружия с большинства дистанций, а также от осколков артиллерийских снарядов меньшего размера, но не обеспечивают защиту машину от огня крупнокалиберного пулемета калибра 12,7 мм с близкого расстояния или от крупных осколков снарядов.
Опыт Афганистана и Чеченских войн показал, что пустотелые задние двери БМП-1, использующиеся как маршевые топливные баки, будучи заполненными песком, без труда выдержали попадания стандартных 12,7-мм пулеметных пуль. В то же время, сами по себе задние люки (без песка) пробивались бронебойными 7,62-мм пулями, выпущенными из пулеметов с дистанции 30-50 м.
БМП-1Д с дополнительной навесной защитой (и бронированным днищем)
Настоящей проблемой у БМП-1 была противоминная защита, однако очевидной она стала лишь после начала Афганской войны 1979-1989 г.г. Дело в том, что водитель и командир машины размещались друг за дружкой слева по ходу движения. Если противотанковая мина взрывается под левой гусеницей БМП-1, то взрыв обычно сносит первые 1-3 колеса и серьезно ранит, а то и убивает обоих.
Временной мерой борьбы с этой напастью стали мешки с песком укладываемые под рабочие места водителя и командира.
Попыткой решить проблему выхода из строя сразу двух членов экипажа была призвана модель БМП-1Д («афганская» версия) за счет дополнительного бронирования днища машины (за это БМП-1Д расплатилась возможностью плавать), но радикально проблему решили только в варианте БМП-2, перенеся рабочее место командира в башню машины.
Стоит отметить, что БМП-1 не обеспечивает защиту десанта и экипажа от применения противотанковых управляемых ракет, реактивных гранат всех типов или прямых попаданий танковых и сопоставимых с ними артиллерийских снарядов. Впрочем, такой защиты не обеспечивает ни одна БМП или БТР из существующих на данный момент.
У БМП-1 проблема несколько усугубляется размещением снарядов и ракет прямо в боевом отделении машины. При попадании чего-то крупнокалиберного, эти снаряды воспламеняются. взрываются и при таком раскладе выжить у десантников практически нет шансов.
По этой причине, десант БМП в зоне боевых действий предпочитает перемещаться не внутри машина, а на корпусе. Впрочем, как опять же показывает практика, это опять же не особенность одной лишь БМП-1 — десант на зарубежных машинах сходного назначения, также предпочитает внешнее размещение.
Внутри у БМП-1 конечно тесновато, но в целом, сносно. Плохо приходится только в жару — кондиционеры в 1970-ых не ставили
Дополнительное оборудование БМП-1
БМП-1 в базовой комплектации оснащена оборудованием для постановки дымовой завесы, путем впрыскивания дизельного топлива в выпускной коллектор двигателя с последующей конденсацией испарений в атмосфере в густой белый туман. Позднее БМП-1 стали оснащать дымовым гранатометом 902В «Туча», который может образовывать завесу шириной 80 м и длиной до 300 м перед машиной.
В начале 1980-х годов для БМП-1 был разработан минный трал плужного типа КМТ-10. Он устанавливается в передней части корпуса на одной линии с гусеницами. Сам трал весит 450 кг и может быть присоединен за 30 минут.
Аварийное отсоединение занимает около 10 минут. КМТ-10 предназначен для обезвреживания различных типов противотанковых мин и приводится в действие пневматически. Минный трал этого типа очень узкие, всего с двумя зубьями, каждый шириной 300 мм (такой же, как у гусениц БМП-1). Максимальная скорость разминирования составляет 15 км/ч.
БМП-1 оснащены системой защит от оружия массового поражения и обеспечивает защиту экипажа и десанта от химического, биологического оружия и радиоактивных осадков с помощью систем фильтрации воздуха и избыточного давления.
В возимый комплект вооружения БМП-1 входит 1 ручной противотанковый гранатомет РПГ-7 с 5-ю выстрелами или 1 пусковая установка 9K32 «Стрела-2» или 9K38 «Игла» с двумя запасными ракетами.
Модификации БМП-1
- БМП-1К — машина командира батальона
- БМП-1П — машина с ПТРК 9К113 «Конкурс»
- БМП-1ПГ — с автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя»
- БМП-1Д — машина с дополнительным бронированием.
Кроме этого, на базе машины были разработаны, приняты на вооружение и серийно производились:
- БМП-1КШ «Поток-2» — командно-штабная машина
- БРЭМ-2 — бронированная ремонтная эвакуационная машина
- БРМ-1К — боевая разведывательная машина
- ПРП-3, ПРП-4 — подвижные разведывательные пункты.
боевая машина пехоты (БМП-1)
БМП-1 широко экспортировалась по всему миру: в страны Варшавского договора, а также в Афганистан, Алжир, Анголу, Вьетнам, Камбоджу, Кубу, Китай, Египет, Эфиопию, Финляндию, Грецию, Индию, Иран, Ирак, Ливию, Монголию, Марокко, Мозамбик, Мьянму, Северную Корею, Судан, Сирию, Шри-Ланку, Швецию, Уругвай.
Зарубежные модификации БМП-1:
- BWP-1 (Польша)
- Тип-86 (Китай)
- BVP-1 (Чехословакия)
- MLI-84 (Румыния)
- BMP-1A (Германия).
источник: компиляция по материалам из открытых источников сети интернет
Сборная модель Советская гусеничная боевая машина пехоты БМП-1П
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
.
..3D Karton3DF Express3DM78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAJ ModelAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerALARMEAlclad IIALERTEAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMLAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAnswerAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQAT CollectionsATCAtlanticAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBisonDecalsBizarreBlu TackBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCALCapitanCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsCondorConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCrazyHandsCrown PremiumsCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.
R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsTestorsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTiny ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTruxTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW-modelW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWood HunterWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)Автомодель 43АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКар СлайдКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер ДровишкинМастер Захаровмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер РогановМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМелкосерийка 43МикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBROSSELBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTESLATHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUMMUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
. ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000
СброситьНайти
машин в фокусе: БМП-1П | Armored Warfare
- Особенности
- Скачать
- О
- Новости
- Часто задаваемые вопросы
- Медиа
- Видео
- Скриншоты
- Обои
- Концепт-арт
- Комплект вентилятора
- Дискорд
- Магазин
- Премиум Время
- Новые автомобили
- Ящики с добычей
- Поддержка
К концу 1970-х годов, почти через пятнадцать лет после ее принятия на вооружение, Советы считали, что БМП-1 уже несколько устарели. Мало того, что он имел свои первоначальные недостатки, но и одной из его основных заявленных особенностей, способности поражать танки противника, угрожало появление нового поколения ОБТ НАТО (таких как Leopard 2 и Abrams) со значительно улучшенной защитой.
К тому времени преемница БМП-1, БМП-2 , был почти готов, но встал вопрос, что делать с тысячами БМП-1, выпущенными к этому моменту. Замена их всех на БМП-2 была непомерно дорогой, и Советский Союз 1980-х годов не мог себе этого позволить. Кроме того, они думали, что БМП-1 не совсем устарела — конечно, ее можно было бы модернизировать, но в остальном все было в порядке.
Результатом этой мысли стал улучшенный вариант под названием БМП-1П (или Объект 765 Сп.4), который производился в период между 1979 и 1983 г. (когда закончилось массовое производство БМП-1 в Советском Союзе).
Основное внимание в этой модернизации уделялось повышению противотанковых возможностей путем замены пусковой установки 9К11 «Малютка» на 9К111 «Фагот». В отличие от «Малютки», ракеты «Фагот» были значительно мощнее и не могли сравниться с ОБТ, с которыми Советы столкнутся на поле боя. 120-мм ракета 9М111 «Фагот» имела дальность 2 км, скорость полета 240 м/с и могла пробивать до 600 мм брони (в зависимости от источников и вариантов — оценки варьируются от 450 до 600 мм). Ракеты также могли быть модернизированы до 135-мм «Конкурсов», которые могли пробивать более 600 мм брони и имели дальность 3 км. Количество возимых ракет на одну машину не изменилось — БМП-1П несла 4 ракеты.
Для повышения защитной способности машины в задней части башни установлен дымовой гранатомет 902Б «Туча» с 6 стволами. Кроме того, на корпус башни и башню машины был нанесен огнезащитный вкладыш, защищающий наиболее открытые участки от напалма и других зажигательных смесей.
В остальном мало что изменилось. Броня не модернизировалась (это произошло позже только на модели «Афганистан» БМП-1Д). Машина была несколько тяжелее (13,4 тонны), но по-прежнему оснащалась 300-сильным дизелем УТД-20 V6 в паре с планетарной механической коробкой передач. Его максимальная скорость не упала и по-прежнему составляла около 65 км/ч. Существовал и командирский вариант БМП-1ПК с дополнительными средствами связи.
Стоит отметить, что был разработан один интересный вариант БМП-1П – БМП-1ПГ. В дополнение ко всем изменениям БМП-1П она имела один дополнительный комплекс вооружения — 30-мм автоматический гранатомет АГ-17 «Пламя». Гранатомет закреплялся на башне, и оператор (командир и наводчик) наводил его, просто вращая всю башню (вертикальная наводка осуществлялась дистанционно и не зависела от возвышения основного орудия). Максимальная дальность прямого огня составляла 250 м, а дальность огня с закрытых позиций — до 1700 м. Гранатомет стрелял осколочно-фугасными снарядами с радиусом поражения 7 метров. Обладая скорострельностью до 400 выстрелов в минуту, это было крайне эффективное оружие против пехоты противника. С другой стороны, в машине было всего 28 патронов к оружию, что сильно ограничивало его использование. Кроме того, это была еще одна система вооружения для стрелка, что снижало ее общую эффективность. Неизвестное (небольшое) количество было построено к концу производственного цикла БМП-1П и использовалось исключительно Советским Союзом (как и БМП-1П).
В Armored Warfare БМП-1П — боевая бронированная машина 4-го уровня, доступная в ветке ББМ парка техники Софи Вёльфли. В игровом плане она практически идентична БМП-1 3-го уровня, с той лишь разницей, что она способна поражать ОБТ соответствующего уровня своей модернизированной системой управляемых ракет. Ключ к успеху — оставаться скрытым и не привлекать к себе излишнего внимания, особенно в PvE. Огонь противника может быстро расправиться с любой БМП из-за общего отсутствия брони, хотя ее наклонная передняя часть иногда может противостоять выстрелам из легкой автопушки.
Как и у БМП-1, у БМП-1П очень плохое склонение орудия — тщательно выбирайте позиции, чтобы не попасть в ситуации, когда вы не сможете открыть ответный огонь, потому что противник находится под вами. Держитесь за кустами и используйте свою высочайшую мобильность и огромный урон за выстрел, чтобы устроить засаду врагу.
До встречи на поле боя!
- предыдущий
- следующий
Присоединяйтесь к акции
Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков
- Югославская броня времен холодной войны
Марко Пантелич / 15 апреля 2023 г.
Социалистическая Федеративная Республика Югославия (1956-1991 гг.) Бронетранспортер (БТР) – построено 790 В конце 1950-х гг.
- Бразильские колесные транспортные средства времен холодной войны
Азазель Аид / 12 апреля 2023 г.
Федеративная Республика Бразилия (конец 1970-х гг.) 6х6 Амфибийная АА — построен 1 прототип Идея создания различных боевых модификаций…
Подробнее
- Югославская партизанская броня западного происхождения времен Второй мировой войны
Марко Пантелич
/ 10 апреля 2023 г.
Югославские партизаны (1944/45) Импровизированная самоходная противотанковая установка — Количество изменено: От 1 до 5 переоборудованных Во время войны югославские коммунисты…
Подробнее
- Легкие танки США времен Второй мировой войны
Марко Пантелич / 8 апреля 2023 г.
Соединенные Штаты Америки (1937 г.) Легкий танк – 89 Построено В годы, предшествовавшие Второй мировой войне,…
Подробнее
- Прототипы времен холодной войны в Испании
Гарет Линн Монтес / 5 апреля 2023 г.
Государственный бронетранспортер Испании (конец 1960-х – начало 1970-х гг.) – бумажный дизайн BMR-600 имел огромный успех для Испании…
Подробнее
- Современная шведская броня
Мариса Белхоте / 3 апреля 2023 г.
Королевство Швеция (1994-2008 гг.) Боевая машина пехоты — 5 БМП-1 закуплены для испытаний, 350 закуплены для обслуживания и модернизации, 83. ..
Подробнее
- Советские ОБТ времен холодной войны
- Современная российская броня
И. Рон Дрейпс / 1 апреля 2023 г.
Советский Союз/Российская Федерация (1961-настоящее время) Средний танк – 19 019 штук Средний танк Т-62, известный под заводским индексом Объект…
Подробнее
- Советские прототипы времен Второй мировой войны
Павел Алексей / 29 марта 2023 г.
Советский Союз (1941 г.) Тяжелый танк — Частичный макет Еще до того, как тяжелый танк Т-150 вышел на испытания в январе 1941 г., несколько…
Подробнее
Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике. Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями.
Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion . И пожалуйста, поддержите нас!
Товарищи на гусеницах
Четыре эпохи, которые мы освещаем:
Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.
WW2: Испытательный полигон для бронированной войны: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.
Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.
Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.
⚠ Об иллюстрациях на сайте: Вы можете свободно использовать и публиковать иллюстрации танков/ББМ на этом сайте только ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для любого коммерческого использования , в том числе на YouTube (поскольку в большинстве видеороликов используется реклама), свяжитесь с нами, заполнив контактную форму .