Содержание

Боевая машина пехоты БМП-1. СССР

Послевоенный период развития бронетанковой техники характеризовался созданием новых типов военных гусеничных машин, предназначенных для решения специфических задач на поле боя, отличных от задач, возлагаемых на танки. В 1960-х году на Челябинском тракторном заводе им. В.И. Ленина в ГСКБ-2  под руководством главного конструктора П.П.Исакова была начата разработка новой боевой гусеничной машины, предназначавшейся для повышения мобильности и защищенности пехоты, действующей на поле боя при поддержке танков. Это был первый в мире образец машины, обеспечивающей действие пехоты без выхода из нее на поле боя, или поддерживающей действия пехоты, вышедшей из машины. Таким образом, в СССР появилась новая категория военной техники – боевая бронированная плавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя и совместных действий с танками в бою. Эта машина, получившая обозначение «боевая машина пехоты – 1 (БМП-1)», была принята на вооружение Советской армии Приказом Министра Обороны СССР от 2 июня в 1966 году. Широкой общественности ее впервые показали на параде войск на Красной площади в Москве в 1967 году.  

Высокоманевренная и скоростная БМП-1, сочетающая в себе огневую мощь, высокую мобильность и хорошую защищенность, поступившая на вооружение мотострелковых частей,  заметно усилив их наступательную мощь, положила начало семейству подобных машин. Она резко повысила  маневренные и огневые возможности пехоты в бою, особенно по борьбе с бронированными целями противника, защищенность личного состава от огня стрелкового и поражающих факторов оружия массового поражения, а также возможности войск по преодолению водных преград.

БМП-1 была создана на специальной базе с передним расположением силового отделения, размещенного справа и отделения управления — слева, в средней части — боевое отделение с одноместной башней кругового вращения. В кормовой части машины находится десантное отделение. Сварной корпус коробчатого сечения снабжен боковыми нишами над гусеничными цепями. В верхней лобовой части расположен большой люк, закрывающейся откидывающимся ребристым бронелистом из алюминиевого сплава, с дополнительным элементом защиты — волноотражающим щитком, лежащим на верхней лобовой плите. Корпус и башня БМП-1 сварены из стальных катаных броневых листов толщиной от 6 до 26 мм с большим наклоном лобовых плит с целью увеличения рикошета. Они выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии, бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7-мм пулеметов на всех дальностях стрельбы, кроме того, лобовая броня не пробивается снарядами 20-мм автоматической пушки «Эрликон» (ранее HS-820) на дальностях более 100 метров. Для противодействия проникающему излучению ядерного взрыва использовался противорадиационный подбой. На боковых стенках корпуса снаружи закреплены экраны из легких сплавов, закрывающие верхние ветви гусениц. При движении по воде они создавали гидродинамический туннель, способствующий формированию движущей силы. В отделении управления имеются входные люки и рабочие места механика-водителя и командира, а также их смотровые приборы для работы в дневное и ночное время. В условиях плохой видимости для механика-водителя вместо среднего перископа ТНПО-170 устанавливается активный прибор ночного видения. За креслом механика-водителя расположено место командира машины. Крышка люка командира машины, смонтированная  на подшипниках, вращается вкруговую. На ней установлены  универсальный прибор наблюдения ТКН-3, спаренным с инфракрасным прожектором, и два перископа.

В средней части машины установлена коническая литая башня с приваренной к ней крышей из катаной броневой стали, образующая вместе с подбашенным пространством боевое отделение. На подвесной вращающейся платформе башни смонтировано сиденье, а в крыше башни – люк наводчика-оператора. Десантное отделение, рассчитанное для размещения мотострелкового отделения из восьми солдат с полной выкладкой, и занимающее кормовую часть корпуса, разделено основным топливным баком и контейнерами аккумуляторных батарей на два отсека, в каждом из которых имеются места для четырех мотострелков. Рабочие места мотострелков оборудованы сиденьями, которые могут устанавливаться «по-походному» и «по-боевому» — шесть десантников, сидят по трое в ряд, спина к спине. Для посадки и высадки десанта в крыше отделения имеются четыре люка, а в корме – две большие полые двери с встроенными в них топливными баками.

Увеличение огневой мощи БМП-1 достигалось за счет оборудования ее амбразурами, закрываемыми броневыми крышками и смотровыми приборами, позволяющими десанту применять оружие, не выходя из машины, с ходу и с коротких остановок. С этой целью в десантном отделении БМП-1 установлено восемь перископических смотровых обогреваемых приборов и оборудованы амбразуры с шаровыми установками для двух ручных пулеметов и шести автоматов, причем солдат, сидящий у левой створки двери, также мог вести огонь и прикрывать машину с кормы. Амбразуры стрелков были оборудованы вентиляторами отсоса пороховых газов. Основное вооружение БМП-1 составляло 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 «Гром» и спаренный с ним 7,62-мм танковый пулемет ПКТ. Орудие 2А28 предназначалось для стрельбы по танкам и другим бронированным объектам, а также для подавления живой силы и огневых средств, находящихся в легких укрытиях на дальностях до 1300 м. Наведение осуществлялось электрическими приводами. Стрельба из орудия велась активно-реактивными противотанковыми выстрелами ПГ-15В с кумулятивной боевой частью. С 1973 года в боекомплект были включены также осколочные гранаты ОГ-15В.  Выстрелы подаются с помощью электромеханического механизма заряжания полуавтоматического действия, состоящего из конвейера с приводом и механизма подачи выстрела.

Орудие может вести огонь со скорострельностью 8 — 10 выстрелов в минуту, прицельная дальность стрельбы — 1300 м. Вертикальный угол обстрела основным вооружением составляет от -4° до +30°. Для поражения бронированных объектов на дальностях от 500 до 3000 м предназначен противотанковый комплекс, состоящий из управляемой ракеты с кумулятивной боевой частью  9М14М «Малютка» и пусковой установки, включающей пусковой кронштейн, направляющую, а также управляющую аппаратуру 9С428. Для этого на стволе орудия и бронемаске смонтирован кронштейн для выдвижной пусковой установки ПТУР 9М14М с ручным управлением по проводам. Боекомплект 73-мм орудия составляет — 40 выстрелов, 4 противотанковые ракеты для ПТУР 9М14М и 2000 патронов для 7,62 мм пулемета. Для подготовки прицельной стрельбы из орудийно-пулеметного вооружения башни и наведения ПТУР в цель служит комбинированный бесподсветный прицел, позволяющий вести наблюдение и прицеливание в ночное время, не демаскируя машину осветителем. Кроме того, в машине размещался ручной гранатомет РПГ-7 с гранатами или ПЗРК «Стрела-2», использование которых было возможно через открытые люки в крыше десантного отделения.

Средства связи в БМП-1: УКВ-радиостанция Р-123М (для внешней связи) и танковое переговорное устройство Р-124 на пять абонентов (для внутренней связи). Силовое отделение БМП-1 расположено в носовой части корпуса справа. В нем смонтированы: многотопливный шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением УТД-20 мощностью 300 л. с.; главный фрикцион; коробка передач с двумя планетарными механизмами поворота, объединенными в общий блок; масляный бак с котлом подогрева; блок системы охлаждения с воздухоочистителем; узлы топливной системы; компрессор; водооткачивающий насос и другое оборудование. Запуск двигателя БМП-1 производился сжатым воздухом или же с помощью электрического стартера. Защита двигателя БМП-1 от попадания воды во время преодоления водных преград обеспечивалась удачным размещением выдвижной воздухозаборной трубы и применением автоматических клапанов, предотвращавших попадание воды в двигатель со стороны воздухоочистителя и через выпускные коллекторы. Удаление воды, проникшей в корпус при движении на плаву, производилось с помощью трех водооткачивающих насосов. Их высокая производительность обеспечивала машине сохранение плавучести даже при появлении в корпусе небольших пробоин.  Механическая трансмиссия с гидросервоприводом, главным фрикционом и механической двухвальной пятискоростной коробкой передач были объединены в один блок с двигателем. Силовая передача управлялась с помощью механических приводов, воздействующих на гидравлические элементы и механизмы гидросервирования. Поворот БМП-1 обеспечивался вращением штурвала. Подвеска торсионная с гидравлическими амортизаторами. Гусеничный движитель (мелкозвенчатая гусеница с резинометаллическими шарнирами) с передним расположением ведущих колес и цевочным зацеплением имел 6 опорных и 3 поддерживающих катка на каждом борту. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на первых и шестых узлах подвески. БМП-1 – представляла собой плавающую машину, движение которой на плаву осуществлялось за счет реакции потока воды, направляемого нижними ветвями перематывающихся гусениц. Машина не имела водомета, поэтому для увеличения скорости на плаву, на задних крыльях, над гусеницами, были установлены специальные решетки перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди гусениц, формой корпуса поток направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой. Повороты выполнялись изменением скорости перематывания одной из гусениц. Перед входом машины в воду пневмоприводами в передней части корпуса поднимался волноотражающий щиток и воздухозаборная труба для подачи воздуха в двигатель, находящаяся за башней. Для обзора механику-водителю устанавливался специальный перископ ТНПО-350Б. Максимальная скорость на плаву достигала 7 км/ч. Благодаря совершенству конструкции силовой передачи, гусеничного движителя и хорошей подвеске максимальная скорость БМП-1 по шоссе достигала 65 км/ч, по сухой грунтовой дороге — 40-45 км/ч, запас хода по шоссе составлял 550 — 600 км.  Небольшое удельное давление на грунт создавало ей повышенную проходимость по заболоченным и заснеженным участкам местности.

Производством БМП-1 и машин на ее базе занимались Челябинский тракторный, Курганский машиностроительный (с 1967 по 1979 год), а также Рубцовский машиностроительный заводы. С 1969 по 1973 годы в серийном производстве находился усовершенствованный вариант БМП-1 – объект 765Сп2, массой 13 тонн, а с 1973 по 1983 год выпускался доработанный вариант БМП-1 (объект 765СпЗ) с боевой массой 13,2 тонн.   Всего в 1966 – 1983 годах было выпущено более 20000 БМП-1 и машин на ее базе. Исключительно удачная конструкция БМП-1 способствовала появлению на ее базе 9 основных модификаций и нескольких модернизаций базовой модели.

Взялись за старое. Зачем Россия возвращает в строй бронетехнику 60-х

https://ria.ru/20180416/1518496877.html

Взялись за старое. Зачем Россия возвращает в строй бронетехнику 60-х

Взялись за старое. Зачем Россия возвращает в строй бронетехнику 60-х — РИА Новости, 03.03.2020

Взялись за старое. Зачем Россия возвращает в строй бронетехнику 60-х

Первая серийная советская боевая машина пехоты БМП-1 обретет вторую жизнь. Пылящиеся на складах и в резервах Минобороны образцы расконсервируют, перевооружат и… РИА Новости, 16.04.2018

2018-04-16T08:00

2018-04-16T08:00

2020-03-03T10:01

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/1518496877. jpg?14778428661583218888

россия

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2018

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]ian.ru

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

1

5

4. 7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

вооруженные силы — безопасность, безопасность, уралвагонзавод, бмп-1, бмп, бтр-82ам, министерство обороны рф (минобороны рф), россия

Вооруженные силы — Безопасность, Безопасность, Уралвагонзавод, БМП-1, БМП, БТР-82АМ, Министерство обороны РФ (Минобороны РФ), Россия

МОСКВА, 16 апр — РИА Новости, Андрей Станавов. Первая серийная советская боевая машина пехоты БМП-1 обретет вторую жизнь. Пылящиеся на складах и в резервах Минобороны образцы расконсервируют, перевооружат и вернут в Сухопутные войска. О новых возможностях, которые получит машина, снятая с вооружения 35 лет назад, — в материале РИА Новости.

Сносят башни

В первую очередь модернизация затронет комплексы вооружения. Специалисты корпорации «Уралвагонзавод» снимут с «единичек» башни с 73-миллиметровым орудием 2А28 «Гром» и установят вместо них боевые модули со скорострельной 30-миллиметровой пушкой 2А72 от БТР-82А. Подключат дополнительную электронику, электроприводы. Корпус, двигатель и трансмиссия — без изменений. Несмотря на почтенный возраст, шасси у этой машины признано специалистами удачным и надежным.

CC BY-SA 4.0 / Vitaly V. Kuzmin / БМП-1

CC BY-SA 4.0 / Vitaly V. Kuzmin /

Точное число подлежащих «реставрации» БМП пока не озвучивается, но известно, что испытания первой партии из нескольких единиц завершатся до лета. В войска они поступят до сентября. 

8 декабря 2017, 08:00

Оружие прорыва: Россия приводит в порядок скоростные танки Т-80

Как сообщил РИА Новости источник в ОПК, боевой модуль в тандеме с БМП-1 показал себя неплохо. «Эта машина шире, тяжелей и устойчивей, чем БТР, — рассказал собеседник. — При стрельбе она почти не раскачивается, за счет чего автоматическая пушка ведет себя стабильнее. Заметно возросли кучность, точность, прицельная дальность. Еще одно важное преимущество БМП перед БТР — она гусеничная, более проходимая и может идти в танковой колонне».

Спаренная с пулеметом ПКТМ автоматическая «тридцатка» стабилизирована в двух плоскостях. Снаряды подаются с двух лент, боекомплект — 300 штук. Ассортимент богатый: осколочно-фугасные, осколочно-трассирующие, бронебойно-трассирующие или бронебойные подкалиберные. Круглосуточный прицел ТКН-4ГА также оснащен системой стабилизации, что позволяет наводчику стрелять в движении. Кроме того, предусмотрен канал дистанционного подрыва боеприпасов.

По боевым характеристикам пушка практически идентична своей предшественнице 2А42, которой вооружали БМП-2 и продолжают ставить на ударные вертолеты Ка-52 и Ми-28Н. Обе эффективны против легкобронированных целей и живой силы на дальностях до двух километров, могут поражать низколетящие вертолеты.

Главное различие — принцип работы автоматики. Если 2А42 устроена как автомат Калашникова и при перезарядке использует отвод пороховых газов, то 2А72 работает за счет энергии отката ствола. Также у нее снижен темп стрельбы — 330 выстрелов в минуту против 550. Сделано это для повышения кучности.

© РИА Новости / Сергей Мамонтов / Перейти в медиабанкВоенная техника в цехе Конструкторского бюро приборостроения имени академика А. Г. Шипунова

Обезоруживающая логика

Штатное вооружение всегда считалось «больным местом» БМП-1. К началу 1960-х у военных не было ясного представления о том, как применять новый на тот момент вид боевой техники. Предполагалось, что в случае третьей мировой «единички» вместе с танками пойдут в прорыв к Ла-Маншу, лавируя между воронками от ядерных взрывов и «кроша» по дороге тяжелую бронетехнику НАТО. Для этого их оснастили гладкоствольной пушкой, стреляющей кумулятивными гранатами, и сверху «прикрутили» управляемый реактивный снаряд «Малютка».

© AP Photo / LipchitzСоветские солдаты возле БМП-1 в Афганистане. 8 января 1980

© AP Photo / Lipchitz

Однако с технической точки зрения полноценной противотанковой пушкой «Гром» можно назвать лишь с натяжкой. По сути, это укороченная версия станкового гранатомета СПГ-9, пригодная для поражения вражеской бронетехники разве что с близкого расстояния (800-900 метров), на которое к противнику еще нужно подобраться. Для сравнения: выпущенный из пушки американского танка M60 (стоял на вооружении НАТО в 1960-х) подкалиберный снаряд прошьет 16-миллиметровую броню «единички» на дальности до 2,5 километра словно пергамент.

18 ноября 2017, 08:00

Огонь и скорость: лучшие боевые машины пехоты мира

Низкий темп стрельбы (до шести выстрелов в минуту), ручная перезарядка и отсутствие стабилизации делают «Гром» малоэффективным и в борьбе с пехотой — в скоротечном контактном бою у экипажа нет особого времени на прицеливание. Из-за малого угла возвышения (всего 15 градусов) пушка бесполезна в городской застройке и гористой местности — там, где нужно работать «по верхам». Во время войны в Афганистане советские бойцы пытались усилить вооружение БМП-1, кустарно приваривая сверху станковые гранатометы АГС-17. Это помогало лишь отчасти, поэтому новую БМП-2 со скорострельной «тридцаткой» и углом вертикальной наводки 75 градусов в войсках встретили с нескрываемым восторгом.

И себе и людям

Так или иначе, получив современный комплекс бортового вооружения, БМП-1 по боевым возможностям вплотную приблизится к «двойке», а в чем-то, возможно, даже переиграет ее. И хотя первую партию обновленных машин Минобороны России заказало для себя, эксперты увидели в этой модернизации экспортные интересы. За несколько лет Курганский машиностроительный завод «наштамповал» более 20 тысяч «единичек», и множество из них успели разойтись по всему миру.

«У нас на вооружении стоят БМП-2 и БМП-3, вполне пригодные машины, удовлетворяющие Минобороны. Но в мире много стран, у которых остались БМП-1 в первой модификации, — рассказал РИА Новости военный эксперт информационно-аналитического журнала «Арсенал Отечества» Алексей Леонков. — За границей их насчитывается около 1700 единиц: почти тысяча у Туркмении, у Судана около ста, десять у Кот-д’Ивуара и так далее. Им проще и дешевле обновить «единички», чем закупать «двойки». Обычно такая доработка обходится заказчику в 30 процентов от стоимости машины».

По словам Леонкова, доведение устаревшей техники до кондиции и возвращение ее в строй — довольно распространенная практика во всем мире. Это дешево, быстро и не слишком трудозатратно.

31 октября 2017, 08:00

«Реликтовый монстр»: каким стал танк Т-72 после модернизации

«Американцы не выпускают танк «Абрамс» с 2008-го, — отмечает эксперт. — Они берут старую машину со склада, проводят модернизацию, присваивают индекс и говорят,  что у них новый танк. То же самое делают в Европе с «Леопардами». Добавляют комплексы обороны или прицелы, работают с трансмиссией и двигателями. В среднем после таких манипуляций боевая эффективность повышается на 15 процентов».

Оригиналы и копии

Российские инженеры, надо отметить, далеко не первые, кому пришла в голову идея избавить БМП-1 от маломощного «Грома» и оснастить скорострельной автоматической пушкой. По этому пути пошли сразу несколько стран-эксплуатантов. Причем самостоятельно.

2 февраля 2018, 08:00

Сделай сам: какое русское оружие производят за рубежом

Так, по данным Центра анализа мировой торговли оружием, в Сухопутные войска Греции четыре года назад поступила на вооружение БМП-1П со спаренной 23-миллиметровой зенитной установкой ЗУ-23-2, смонтированной вместо башни. «Экономную» модернизацию провел 308-й армейский завод. После воссоединения Германии Греции досталось около 500 буксируемых зениток и 350 устаревших БМП из армии бывшей ГДР. «Скрестив» их, греки получили универсальную боевую машину, способную бороться с легкобронированными наземными и низколетящими воздушными целями. Похожие кустарные доработки, правда, в более скромных масштабах, практиковались в Ираке, Сирии, Афганистане.

© Фото : Hellenic ArmyБоевая машина пехоты БМП-1П армии Греции, вооруженная 23-мм зенитной установкой ЗУ-23-2

© Фото : Hellenic Army

Дальше всех в кастомизации советских «единичек» зашли румыны и китайцы, которые в итоге построили на их базе собственные БМП с новейшими комплексами вооружения.  

Лицензионное производство советских БМП Румынии доверили в начале 1980-х. Когда лицензия кончилась, Бухарест задумался о БМП «собственной» разработки и родил MLI-84, практически аналог «единички». В 2005-м на вооружение румынской армии поступила модернизированная MLI-84М, в которой от советской машины остался только корпус. В него засунули новый двигатель, трансмиссию, прицельное оборудование и сиденья для десанта. Вишенка на торте — израильский боевой модуль KBA с швейцарской 25-миллиметровой автоматической пушкой OWS-25.

CC BY-SA 2.0 / nicubunu / БМП MLI-84 во время парада в Бухаресте

CC BY-SA 2.0 / nicubunu /

Китай традиционно не стал заморачиваться с лицензией и в начале 1990-х запустил в серийное производство «собственную» БМП ZBD-86, от трака до винтика скопированную с советской «единички». На первых порах эти машины вооружались китайской копией «Грома», а потом, после модернизации, в придачу к индексу «А» получили на вооружение скорострельную 30-миллиметровую пушку, скопированную с российской 2А72.

БМП-1 боевая машина пехоты, описание и технические характеристики ТТХ пушки, вооружение и эксплуатация двигателя, вес боекомплекта

Содержание

Технические характеристики БМП-1 1966 года

  • Годы производства: 1966-1983гг.
  • Всего изготовлено: около 20000 шт.
  • Боевое применение: военные конфликты второй половины XX века, война в Афганистане.
  • Экипаж – 3 человека, десант – 8 человек.
  • Боевая масса – 12,6 т.
  • Длина – 6,74 м, ширина – 2,94 м, высота – 1,88 м, клиренс – 370 мм.
  • Вооружение: 73-мм гладкоствольное орудие, боекомплект – 40 снарядов. 7,62-мм пулемет, боекомплект – 2000 патронов. ПТУР “Малютка“, боекомплект – 4 ракеты.
  • Толщина брони: 7-26 мм.
  • Двигатель дизельный, мощность 300 л.с.
  • Максимальная скорость движения по шоссе – 65 км/ч, на плаву – 7 км/ч.
  • Запас хода по шоссе – 600 км.
  • Преодолеваемые препятствия: стенка – 0,7 м, ров – 2,5 м.

Фото БМП-1

Боевые машины пехоты (БМП) – это довольно широкий класс боевой техники, основной задачей которой является доставка военнослужащих на поле боя, повышение их мобильности, усиление защиты и огневой мощи пехоты. Современные БМП могут выполнять множество функций, они обучены поддерживать танки на поле боя, а если надо, то и успешно бороться с ними. Эти боевые машины имеют весьма богатую историю.

Мысль о том, что пехота также нуждается в броневой защите впервые пришла в голову англичанам еще во времена Первой мировой войны. Однако, техника того времени была очень тихоходной и крайне ненадежной. Танки были не слишком стремительны, и пехотинцы легко поспевали за ними и без всяких БМП.

Но уже в тридцатых годах прошлого века, в эпоху стремительного развития танковой техники, о боевых машинах пехоты вспомнили опять. Советский Союз создал большое количество танков и бронеавтомобилей, но средство доставки пехоты на поле боя и ее поддержки так и не было сделано. Единственное, что можно вспомнить, это полугусеничный бронетранспортер Б-3, который был создан перед войной. Он мог перевозить до 15 пехотинцев. Его так и не приняли на вооружение.

В гитлеровской Германии работы в этом направлении продвигались куда более активно. Немецкие полководцы, которые разрабатывали концепцию молниеносной войны, понимали, что скорость передвижения важна не только для бронетехники, но и для пехоты, идущей следом за ней. К началу войны немцы создали и запустили в серийное производство полугусеничный бронетранспортер «Panzergrenadir», который не только доставлял бойцов на поле боя, но и часто принимал участие в сражениях, двигаясь рядом с танками.

Второе рождение этот вид боевой техники получил в середине прошлого столетия. Военная доктрина того времени предусматривала широкое применение тактического ядерного оружия. Нужна была машина, которая могла бы защитить пехоту от поражающих факторов ядерного взрыва и позволяла солдатам поражать противника, находясь внутри боевой машины.

Так определилась концепция создания БМП. Это боевая машина с высокой проходимостью, полностью закрытая, которая способна не только привести пехотинцев на поле боя, но и пойти с ними в атаку. Броня БМП должна была надежно защищать экипаж от стрелкового оружия, от осколков артиллерийских снарядов и от поражающих факторов оружия массового поражения.

БМП-1 приняли на вооружение в 1966 году. Это открыло новую страницу в истории Сухопутных войск СССР, существенно повысив их огневую мощь и маневренность, что привело к изменению тактики ведения боевых операций. Переходя к описанию БМП-1, следует отметить, что это первая машина с подобными характеристиками в мире.

Концепция БМП-1 и история ее создания

В середине 60-х годов прошлого века стало понятно, что бронетранспортер БТР-50П устарел и ему необходимо искать замену. Сразу несколько советских конструкторских бюро принялись за работу. В КБ Челябинского завода была разработана новая боевая машина БМП-1. Она стала первой в мире БМП, которую запустили в серийное производство. Главным конструктором этого проекта был Исаков. Челябинцы представили сразу несколько вариантов будущей машины.

В 1966 году БМП-1 приняли на вооружение, а в 1967 – она была впервые показана широкой публике во время парада в Москве.

БМП-1, в отличие от бронетранспортера, должна была не только доставлять пехоту, но и поддерживать ее в бою. Конструкция машины предусматривала решения подобных задач. На БМП-1 была установлена 73-мм пушка «Гром», пулемет, а также ПТУР «Малютка». На машину был установлен очень удачный дизельный двигатель В-2.

Следует сказать, что обычно на БМП устанавливают системы стабилизации вооружения, более совершенные прицелы и системы управления огнем, чем на бронетранспортеры. На БМП часто устанавливают системы пожаротушения, средства постановки дымовых завес. Хотя, по уровню броневой защиты БТР и БМП равнозначны. БТР обычно вооружен пулеметом, а на БМП чаще устанавливают пушечное вооружение.

БМП-1 выпускался в СССР, Польше, Чехии и Индии. Выпуск этих машин был прекращен в 1988 году.

Создание и начало эксплуатации этой бронемашины пришелся на период стремительного развития противотанковых средств. Основные претензии к этой машине, в первую очередь, связаны со степенью ее защищенности.

Несколько стран НАТО приняли на вооружение новые подкалиберные снаряды, которые могли поражать лобовую броню БМП-1 на расстоянии 1000 метров. Пушка «Бушмастер», установленная на основную американскую БМП «Бредли», могла пробить броню БМП-1 на расстоянии до 2000 метров.

Опыт афганской войны и арабо-израильского конфликта показал, что бортовая броня пробивается даже пулей калибра 12,7 миллиметров. Попадание же противотанковой гранаты приводило к возгоранию машины и подрыву боекомплекта.

БМП-1 состоял на вооружении нескольких десятков стран. Кое-где он находится в строю и сегодня. Эта бронемашина участвовала в конфликтах в разных частях мира. Были многочисленные попытки модернизации машины. Их основной целью было усиление вооружения и улучшение броневой защиты. Часто вместо гладкоствольной пушки «Гром» устанавливалась автоматическая пушка, гранатомет или противотанковый комплекс. В настоящий момент известны около двух десятков различных модификаций БМП-1. Кроме этого, на ее базе созданы многочисленные машины, которые выполняют различные специальные задачи. Описание их заняло бы много времени. Это и штабные машины, разведывательные, санитарные и даже машины, которые используются в народном хозяйстве для сугубо мирных целей.

Описание БМП-1

Двигатель на этой машине находится в передней части (справа), рядом с ним (слева) расположено отделение управления. Боевое отделение занимает центральную часть БМП, а сзади расположен десантный отсек, который вмещает восемь десантников.

Броня сделана из стальных катаных листов, которые установлены под большим углом. По бортам БМП расположены бойницы, которые закрыты специальными заслонками. Всю заднюю часть машины занимают десантные двери, которые выполняют еще и функции топливных баков. Башня БМП литая, круглой формы. В ней установлена 73-мм пушка «Гром» и пулемет. Также БМП вооружена противотанковыми ракетами «Малютка».

БМП-1 умеет плавать. Благодаря форме корпуса и специальным щиткам она может плыть со скоростью 7 км/ч. Передвижение в воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Опорные катки сделаны полыми, что улучшает плавучесть машины.

На машину установлен шестицилиндровый дизельный двигатель, который обеспечивает ей высокую подвижность. Ниже дано описание технических характеристик БМП-1.

ТТХ БМП-1

Боевая масса, кг 12 600
Экипаж, чел. 3+8
Основные размеры, мм
Длина 6460
Ширина 2940
Высота 2068
Вооружение
73-мм пушка «Гром», ПТРК «Малютка»
Механизм заряжания электромеханический
Прицельное приспособление 1ПН22М1
ИК-прожектор ОУ-3ГА2
Средства постановки завесы ТДА
Двигатель дизель УТД-20
Максимальная мощность, л. с. 300
Количество цилиндров 6
Удельная мощность 23,8
Емкость топливных баков, л 462
Максимальная скорость, км/ч 65
Запас хода, км 600
Бронирование, мм июня. 26
Радиостанция Р-123М
Навигационная аппаратура ГПК-59

Видео о машине

БМП-1 Двигатель, Вес, Размеры, Вооружение

БМП-1 (от Боевая Машина Пехоты) — первая советская серийная боевая бронированная плавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою. Была разработана в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро 2) на Челябинском тракторном заводе им. В. И. Ленина для замены БТР-50П.

БМП-1 — видео

Боевая машина принята на вооружение Советской Армии ВС СССР в 1966 году. Серийно выпускалась с 1966 по 1979 год.

Впоследствии чертежи и прочая документация были переданы на Курганский машиностроительный завод, где впоследствии выпускалась и БМП-2.

Конструкция

Для успешного преодолевания водных преград в БМП-1 были установлены полые металлические катки, увеличивающие плавучесть. Машина не имела водомёта, поэтому для увеличения скорости на плаву на задних крыльях, над гусеницами, установили специальные решётки, перенаправляющие поток воды с гусениц не вверх, а назад. А спереди формой корпуса поток воды направлялся вниз, что приподнимало нос машины над водой.

БМП-1 получила принципиально новую конструкцию гусениц, в которой движущиеся части не перекрывали друг друга, как в танковой, что увеличило ресурс металла и резиновых уплотнителей до 8000 км.

Двигательная установка была создана на базе очень удачного 12-цилиндрового дизеля В-2, являвшегося базовым агрегатом для многих гражданских и военных изделий ЧТЗ и ГСКБ-2. Начальником КБ моторных установок и автором многих изобретений для двигателя БМП-1 был В. Д. Чудаков. Главным конструктором являлся П. П. Исаков.

Раскладка боекомплекта БМП-1

 

Устройство

Вооружение БМП-1 включает 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 «Гром», спаренный пулемёт 7,62-мм ПКТ и ПТУР 9М14М «Малютка», также в десантном отделении крепится и перевозится зенитно-ракетный комплекс 9К32 «Стрела-2».

Бронекорпус БМП-1 сварной, выполнен из стальной катаной брони высокой твёрдости. В верхней лобовой части расположен большой люк, закрывающийся откидывающимся ребристым бронелистом из алюминиевого сплава, обеспечивающий доступ к двигателю. Башня конической формы. Для защиты от проникающего излучения ядерного взрыва используется противорадиационный подбой.

Из-за малого угла подъёма ствола, экипажи машин в Афганистане сами укрепляли на башне АГС-17 «Пламя», что улучшало боевые свойства машины в горных условиях.

Защита

Требованиями ТТЗ предусматривалось обеспечение защиты машины от 23-мм бронебойных снарядов с передних направлений обстрела на дальности 500 метров, и защита кругом от 7,62-мм бронебойных пуль на дальности 75 метров. Расположенные под большими углами наклона листы лобовой брони корпуса БМП-1 выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии, бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7-мм пулемётов, последние в секторе обстрела 60 градусов с нулевой дальности. В большинстве случаев лобовая броня не пробивается боеприпасами 20-мм автоматической пушки «Эрликон KAD» (ранее Hispano-Suiza HS-820) на дальностях более 100 метров. Бортовая, кормовая броня и крыша корпуса и башни обеспечивают защиту машины от 7,62-мм пуль стрелкового оружия с нулевой дальности и от лёгких осколков артиллерийских снарядов, но не защищают от огня 12,7-мм пулемёта с близкой дистанции, и от тяжёлых снарядных осколков. Полигонные испытания, тем не менее, показали, что кормовые двери, топливные баки которых заполнены песком, выдерживают обстрел штатными 12,7-мм пулями. В ходе боевых действий в Афганистане и Чечне при стрельбе из пулемётов общего назначения (ПКТ, M60) на малых дальностях порядка 30—50 м 7,62-мм бронебойные пули в некоторых случаях пробивали кормовые двери и крышки люков БМП-1.

БМП-1 в Сирии боковые решетки и круговая решетка вокруг башни выполнены по «стандартной» схеме

 

БМП-1 в Сирии с 2 дополнительными пулеметами установленными в самодельной открытой броне кабине

 

БМП-1 в Сирии с одним дополнительным пулеметом установленным в самодельной открытой броне кабине, плюс сверху приварены экраны из сетки скорей всего для условий боя в городе, хотя эффективность их против РПГ сомнительна

 

Зенитная установка на базе БМП-1 в Сирии с бортовыми экранами

 

Сирийский БМП-1 с привязанными по бокам скатами и мешками с песком, как говорится за не имением лучшего

 

БМП-1 в Сирии с бортовыми экранами, достаточно аккуратно и грамотно сделано

 

Критика

На протяжении длительного периода эксплуатации БМП-1 и БМП-2 неоднократно появлялись новые «угрозы» защите машины. Так в конце 1970-х годов, после принятия на вооружение НАТО новых боеприпасов 20×139 мм к пушкам «Испано-Сюиза» HS 820, «Рейнметалл» RH 202 и M 693 (F2) с бронебойными подкалиберными снарядами типа APDS — DM 63 (ФРГ) и OPTSOC (Франция) у сухопутных войск этих государств появилась возможность поражать БМП-1 в лобовой проекции с дальностей 800—1000 м. Боеприпасы к пушке M242 «Бушмастер» основной БМП США M2 «Брэдли», принятой в 1982 году, проектировались из расчёта поражения бронезащиты БМП-1, с обеспечением бронепробития 28 мм/60°/1500 м.

Опыт арабо-израильской войны 1973 года и войны СССР в Афганистане показал, что бронекорпус БМП-1 не выдерживает попаданий 12,7-мм пуль в бортовую проекцию машины, а попадание противотанковой гранаты РПГ, как правило, вызывало воспламенение машины с последующим взрывом боекомплекта.
Во время первой войны в Персидском заливе броневая защита машин БМП-1 и БМП-2 оказалась уязвимой к бронебойным подкалиберным снарядам 25-мм автоматических пушек. Согласно данным испытаний, проведённых в США, броня БМП-1 и БМП-2 поражается бронебойным подкалиберным снарядом (БПС с отделением) M791 25-мм пушки M242 «Бушмастер» на дальностях 1500—2000 м. Вместе с тем какой-либо масштабной модернизации обоих машин (БМП-1 и БМП-2) в планах повышения их защищённости за прошедшие десятилетия так и не последовало.

Уничтоженные иракские БМП-1, операция «Буря в пустыне»

 

Модификации БМП-1

БМП-1К — командирская боевая машина, дополнительно оснащённая радиостанцией Р-111, и навигационным оборудованием. Принята на вооружение в 1973 году.

БМП-1Д — разработана в 1982 году специально для боёв в Афганистане. Основные отличия: усилена броня, установлены стальные экраны на корпусе, из-за чего возросла масса машины, и она утратила возможность плавать (максимальный преодолеваемый брод составляет 1,2 м). Также был демонтирован комплекс противотанкового вооружения «Малютка».

БМП-1П — модифицированная боевая машина пехоты, оснащённая более мощной пусковой установкой ПТРК 9К111 «Фагот», и шестью комплектами «Постановки дымовых завес» 902В. На вооружения принята в 1979 году, серийно выпускалась с 1979 по 1983 год.

БМП-1ПК — командирская модифицированная боевая машина пехоты.

БМП-1ПГ — модифицированная БМП-1П, дополнительно оснащённая автоматическим гранатомётом АГС-17 «Пламя».

БМП-1-30 — вариант модернизации, с боевым отделением БМД-2, также известен под названием «Разбежка».

БМП-1М — вариант модернизации, с комплексом вооружения ТКБ-799 «Кливер». В состав боевого модуля входят 30-мм автоматическая пушка 2А72, спаренный с нею 7,62-мм пулемёт ПКТМ, а также 4 ПТРК «Корнет». Прицельные приспособления — тепловизор и прибор лазерного наведения 1К13-2.

БМП-1 с боевым модулем «Кливер»

 

БМП-1М — вариант модернизации от Муромтепловоза с боевыми модулями МБ2-03 или МБ2-05. Модули включают в себя 30-мм пушку 2А42, ПКТМ, АГС-17 (только в МБ2-03), ПТУР «Конкурс» (только в МБ2-05), прицел ТКН-4ГА, электромеханический двухплоскостной стабилизатор вооружения, систему 902В.

BVP-1 — чехословацкая модификация БМП-1, производившаяся по лицензии в 1970—1989 в Детве и Дубнице-над-Вагом.

БМП-1У «Шквал» — украинская модификация БМП-1 с боевым модулем «Шквал». В состав боевого модуля входят 30-мм автоматическая пушка КБА-2, сдвоенная ПУ ПТРК «Комбат», 30-мм автоматический гранатомёт АГС-17 «Пламя». Также на БМП-1У установили водоизмещающие крылья-поплавки, гусеницы и ведущее колесо от БМП-2. Количество десанта уменьшено до 6 человек.

Украинский БМП-1У «Шквал»


Кобра-С — совместная модификация словацких фирм «Метапол», «ZTS Dubnica» и белорусского завода № 140 в Борисове. Установлен боевой модуль Cobra, оснащённый 30-мм автоматической пушкой 2А42, спаренным пулемётом ПКТ и усовершенствованной СУО. Машина оснащена дымовой системой «Туча», немецкой системой кондиционирования DATO-V. В десантном отделении предусмотрена укладка выносной пусковой установки 9П135М с боекомплектом из четырёх ПТУР «Конкурс-М». Представлена в двух вариантах на базе BVP-1 и БМП-1Д (с навесной ДЗ).

Pbv-501 — чешская модификация БМП-1 для шведской армии. Демонтирована ПУ 9М14М «Малютка», установлена новая противопожарная система, заменена часть материалов и оборудования под стандарты НАТО.

BMP-1A1 Ost — восточногерманская модификация БМП-1П. После объединения Германии, проданы в Грецию, где оснащались дополнительно пулемётом M2 Browinig и модифицированным люком башни, либо устанавливались зенитные установки ЗУ-23-2 вместо башни.

BMP-M1 CZ — чешский проект модернизации БМП-1 и БМП-2, установлена дополнительная пассивная (уровень защиты от мин 2, от снарядов 4 по STANAG 4569) и активная защита, решетчатые защитные экраны, боевой модуль с дистанционным управлением TURRA 30, с динамической защитой ERA или NXRA, вооружённый 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм пулемётом ПКТ, с возможностью установки ПТУР и ЗУР.

BMP-M2 CZ — чешский проект модернизации БМП-1 и БМП-2. Увеличено десантное и изменено отделение управления. Имеет базовый уровень защиты от мин: 1 под днищем и 2А под гусеницей, от снарядов 3 по STANAG 4569. Установлен боевой модуль TURRA 30. Дополнительно возможно повышение уровня защиты от мин до 3А и от снарядов до 4, установка кондиционера, решетчатых защитных экранов, новой радиостанции, системы навигации и другого дополнительного оборудования.

В задних люках БМП-1 расположены дополнительные топливные баки

 

BVP-M2 SKCZ — совместный чешско-словацкий проект модернизации БМП-1 и БМП-2. Увеличено десантное и изменено отделение управления. Имеет базовый уровень защиты от мин 1 под днищем и 2А под гусеницей, от снарядов 2 по STANAG 4569. Установлен боевой модуль TURRA 30, новый двигатель Caterpillar C9.3 с турбонаддувом, мощностью 300 кВт (408 л.с.). Дополнительно возможно повышение уровня защиты и от снарядов до 4, установка кондиционера, решетчатых защитных экранов, новой радиостанции, системы навигации и другого дополнительного оборудования.

BWP-1 — польская модификация БМП-1, производившаяся по лицензии.

BWP-40 — польская опытная модификация BWP-1, где башня была заменена на башню шведской БМП Strf 9040.

MLI-84 — румынская модификация БМП-1, производившаяся по лицензии. Внешне отличается чуть большими размерами и смонтированным на турели на крыше десантного отделения по левому борту 12,7-мм пулемётом ДШКМ. Установлен двигатель Continental 8V-1240-DT-S мощностью 360 л.с. Масса 16,6 тонн.

MLI-84M — румынская модификация MLI-84. Установлен израильский боевой модуль OWS-25R, вооружённый 25-мм автоматической пушкой Эрликон KBA-B07AA, 7,62-мм пулемётом ПКТ и пусковой установкой для двух противотанковых ракет «Спайк» LR. Новый британский дизельный двигатель C9 мощностью 400 л.с. По бокам корпуса смонтированы 81-мм дымовые гранатомёты. Демонтирован ДШКМ. Прототип был вооружён ПТРК Малютка-2.

 

 

Тактико-технические характеристики БМП-1

Экипаж, чел.: 3
Десант, чел.: 8
Разработчик: ГСКБ-2
Годы производства: 1966—1988
Количество выпущенных, шт. : более 20 000
Компоновочная схема: моторно-трансмиссионное отделение спереди, боевое посередине, десантное сзади

Вес БМП-1

— 13,0 тонн

Размеры БМП-1

— Длина корпуса, мм: 6735
— Ширина корпуса, мм: 2940
— Высота, мм: 2068 (по броневому колпаку), 1924 (по крыше башни)
— База, мм: 3660
— Колея, мм: 2550
— Клиренс, мм: 370

Броня БМП-1

— Тип брони: стальная катаная броня
— Лоб корпуса (верх), мм/град.: 7 / 80°
— Лоб корпуса (низ), мм/град.: 19 / 57°
— Борт корпуса (верх), мм/град.: 16 / 14°
— Борт корпуса (низ), мм/град.: 18 / 0°
— Корма корпуса (верх), мм/град.: 16 / 19°
— Крыша корпуса, мм: 6
— Лоб башни, мм/град.: 23 / 42°
— Маска орудия, мм/град.: 26—33
— Борт башни, мм/град.: 19 / 36°
— Корма башни, мм/град.: 13 / 30°
— Крыша башни, мм: 6

Вооружение БМП-1

— Калибр и марка пушки: 73-мм 2А28 «Гром»
— Тип пушки: гладкоствольное орудие
— Длина ствола, калибров: 29
— Боекомплект пушки: 40
— Дальность стрельбы, км: до 1,3 (прицельная)
— Прицелы: перископический дневной / пассивный ночной 1ПН22М1
— Пулемёты: 1 × 7,62-мм ПКТ
— Другое вооружение: ПУ ПТУР 9М14М «Малютка»

Двигатель БМП-1

— Тип двигателя: УТД-20
— Мощность двигателя, л. с.: 300

Скорость БМП-1

— Скорость по шоссе, км/ч: 65
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40—45 по грунтовой дороге, 7 на плаву
— Запас хода по шоссе, км: 550—600
— Удельная мощность, л. с./т: 21,5—23,1
— Тип подвески: индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами телескопического двустороннего действия
— Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,602—0,614
— Преодолеваемый подъём, град.: 35°
— Преодолеваемая стенка, м: 0,7
— Преодолеваемый ров, м: 2,5
— Преодолеваемый брод, м: плавает.

 

 

Фото БМП-1

Выгрузка БМП-1 с колёсного транспортёра

 

Бывшие шведские БМП-1 (в свою очередь, бывшие армии ГДР), подготовленные чешской компанией Excalibur Army к поставке в Ирак.

 

Греческие солдаты у БМП-1

 

Российские военнослужащие на БМП-1 во время конфликта в Южной Осетии. 2008 год.

 

 Внутри БМП-1

БМП-1 Афганской Национальной Армии

БРДМ-2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП К-17 Бумеранг ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БМП-2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-1 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

БМП-1 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 Тайфун-К ТТХ, Видео, Фото

БТР-82А ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль Тигр ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-4М «Бахча-У» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-4 «Буцефал» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Тягач МТ-ЛБ ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМПТ «Терминатор» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

БТР-40 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП Б-11 Курганец-25 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-60 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-90 Росток, Бережок, Бахча-У ТТХ, Видео, Фото

БТР-152 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БРДМ-1 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль Урал-63095 Тайфун-У ТТХ, Видео, Фото

КамАЗ-43269 Выстрел (БПМ-97) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП Т-15 Армата ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Бронетранспортер БТР-Д ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

ПРП-3 «Вал» и ПРП-4 «Нард» подвижные разведывательные пункты

Бронеавтомобиль ВПК-3927 Волк. Броня. Двигатель. Вес. Размеры

БРДМ-3 — бронированная разведывательно-дозорная машина

Бронеавтомобиль T-98 Комбат ТТХ, Видео, Фото, Скорость

Украинский БТР-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП М2 «Брэдли» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-МД «Ракушка» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Плавающий транспортер ПТС-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БРМ-3К «Рысь» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

15Ц56М «Тайфун-М» противодиверсионная машина

Р-149БМР «Кушетка-Б» — командно-штабная машина

Бронеавтомобиль БА-10 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронетранспортер БТР-Т ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль БА-64 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМО-Т — тяжелая машина огнеметчиков

Бронеавтомобиль Дозор-Б ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР Б-10 Курганец-25 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Бронеавтомобиль БА-20 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

УРАЛ-532362 «Лавина-Ураган» — водометный спецавтомобиль

Тягач ВТ-55А ТТХ, Фото, Скорость, Броня

БРЭМ-Л «Беглянка» ремонтно-эвакуационная машина

БРЭМ-К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина

АЗМ — аэротранспортабельная землеройная машина

Бронеавтомобиль БА-11 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Танковый мостоукладчик МТУ-90М ТТХ, Видео, Фото, Скорость

УР-07М «Пересортировка» установка разминирования

РХМ-7 «Берлога» машина радиационной и химической разведки войск РХБЗ

БММ-80 «Симфония» бронированная медицинская машина

СПМ — специальная гусеничная пожарная машина

БММ-Д «Травматизм» бронированная медицинская машина ВДВ

БТР Намер ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БРЭМ-80У — ремонтно-эвакуационная машина

КДХР-1Н «Даль» — комплекс дистанционной химической разведки

РМ-Г «Десна» — ремонтная гусеничная машина

«Мгебров-Рено» — бронеавтомобиль царской армии

Бронеавтомобиль БА-30 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль ПБ-4 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Добавить комментарий

Огневая мощь БМП-1.

Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3 [«Братская могила пехоты» или супероружие]

Огневая мощь БМП-1

На период создания и принятия на вооружение огневая мощь БМП-1 значительно превосходила по своим показателям все имеющиеся образцы бронетехники мира в своем классе. Изначально по ТТТ машина должна была эффективно вести борьбу с танками и другими бронированными целями противника, чем и был обусловлен явно «противотанковый» характер комплекса вооружения машины.

Основным оружием комплекса вооружения БМП-1 является 73-мм гладкоствольное полуавтоматическое орудие 2А28 «Гром», разработанное конструкторами ЦКИБ СОО (г. Тула) на базе станкового противотанкового гранатомета СПГ-9. С орудием с правой стороны от него спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. На бронемаске и стволе орудия смонтирован кронштейн для установки и пуска ПТУР 9М14М комплекса управляемого вооружения 9К14 «Малютка».

73-мм орудие 2А28 «Гром» предназначено для стрельбы по танкам и другим бронированным объектам, а также для подавления живой силы и огневых средств, находящихся в легких укрытиях. Орудие с коаксиальным гидрооткаником установлено в амбразуре башни на цапфах, опирающихся на игольчатые подшипники, закрепленные в обоймах, смонтированных в приливах башни и зафиксированных клиньями. Затвор орудия клиновой полуавтоматический.

Стрельба из орудия ведется выстрелами ПГ-15В активно-реактивного типа с кумулятивной боевой частью. Боекомплект орудия составляет 40 выстрелов, которые размещены в конвейере механизма заряжания. С 1974 года в боекомплект БМП-1 включен выстрел ОГ-15В с осколочной гранатой.

Благодаря использованию в комплексе вооружения механизма заряжания техническая скорострельность орудия составляет 8-10 выстрелов в минуту. Механизм заряжания электромеханический, полуавтоматического действия. Он состоит из конвейера с приводом и механизма подачи выстрела. Конвейер, представляющий собой, по сути, механизированную боеукладку, предназначен для размещения, хранения и транспортировки выстрелов и выведения их на линию выдачи. Захват выстрела из гнезда конвейера, его подъем на линию заряжания и досылка в ствол орудия производятся механизмом подачи выстрелов.

После введения в состав боекомплекта БМП-1 для повышения эффективности борьбы с живой силой противника выстрелов ОГ-15В с осколочно-фугасной гранатой (с июля 1974 года), из состава механизма был исключен механизм подачи выстрелов (машины «объект 765 Сп. З»), так как заряжание ОГ-15В разрешалось производить только вручную в целях исключения случайного взрыва при утыкании выстрела. Поэтому заряжание орудия выстрелами ПГ-15В экипажи стали производить тоже вручную.

Прицельная дальность стрельбы кумулятивной гранатой достигает 1300 м, а дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м — 765 м. Бронепробиваемости кумулятивной гранаты выстрела ПГ-15В вполне достаточно, чтобы поражать в пределах дальности стрельбы танки, имевшиеся в то время на вооружении армий НАТО (М60А1, Leopard, AMX-30B, Chieftain), даже в лобовые проекции, не говоря уже при попаданиях в борт или в корму.

7,62-мм спаренный пулемет ПКТ предназначен для стрельбы по живой силе противника и другим небронированным целям.

Боевая скорострельность спаренного пулемета с ленточным питанием составляет 200–250 выстр./ мин. Его боекомплект составляет 2000 патронов, снаряженных в одну ленту и уложенных в специальный короб, расположенный под пулеметом в боевом отделении. Такая система питания исключает надобность перезаряжания пулемета в боевой обстановке. Прицельная дальность стрельбы из спаренного пулемета составляет 1800 м.

Спаренная установка орудия 2А28 «Гром» и пулемета ПКТ имеет угол возвышения +30 градусов, угол снижения -4 градуса. Приводы наведения установки электромеханические с импульсным регулированием скорости наведения. Максимальные скорости наведения по горизонтали и вертикали составляют не менее 20 и 6 град./с, а минимальные — не более 0,1 и 0,07 град./с соответственно. Имеются дублирующие ручные механические приводы наведения.

Для борьбы с танками и другими бронированными целями на дальностях свыше дальности действительной стрельбы из орудия «Гром» имеется комплекс управляемого вооружения 9К14 «Малютка» (по терминологии НАТО — АТ-1 Sagger).

Он позволяет вести эффективную стрельбу на дальностях от 500 до 3000 м. Бронепробиваемость ПТУР 9М14М составляет 400 мм гомогенной брони, что обеспечивало надежное поражение любого танка того времени.

Комплекс управляемого вооружения БМП-1 состоит из управляемой ракеты 9М14М и пусковой установки, включающей пусковой кронштейн, направляющую, а также аппаратуру управления 9С428. Направляющая вместе с ракетой крепится в укладке в боевом отделении. Пусковой кронштейн закреплен сверху на орудии. Направляющая с ракетой устанавливается на пусковой кронштейн при переводе ПУ из походного положения в боевое.

Преодоление БМП-1 водной преграды вплавь. 1987 год. На фотографии видно, что на второй снизу БМП-1 воздухопитающая труба полностью не поднялась (ИТАР-ТАСС).

В соответствии с Боевым уставом БМП-1 в наступлении передвигались позади спешившихся мотострелков. Учения 1979 года (РГАКФД).

Управление ракетой командное ручное. Наведение ее на цель оператор-наводчик осуществляет передачей команд (сигналов) с пульта управления по проводам. Пульт управления выполнен в виде джойстика и закреплен на кресле наводчика-оператора между ног последнего. Когда комплекс управляемого вооружения не используется, пульт убирается под кресло.

В боекомплекте БМП-1 имеется четыре ПТУР 9М14М. Два из них находятся в укладке в башне и два в корпусе у правого борта. Заряжание ПТУР на пусковую установку осуществляется наводчиком-оператором без выхода из машины через специальный люк. Для производства всего комплекса работ для подготовки к пуску ракеты необходимо не более 50 секунд. Для ведения прицельной стрельбы оператором-наводчиком из орудия, спаренного пулемета и управляемой ракетой, используется перископический, комбинированный (дневной и бесподсветочный ночной) прицел 1ПН22М1. Увеличение дневного канала составляет 6 крат, а ночного — 6,7 крат. Дальность видения ночью не превышает 400 м, что практически исключает возможность использования комплекса управляемого вооружения в ночное время.

На машинах выпуска после июля 1974 года стал устанавливаться прицел 1ПН22М2. Он отличается от предыдущей модели наличием дополнительной шкалы, которая обеспечивает возможность прицельной стрельбы осколочной гранатой.

Для наблюдения за полем боя в башне БМП-1 по окружности люка наводчика оператора установлены четыре призменных перископических прибора наблюдения ТНПО-170.

Огневая мощь БМП-2

Огневая мощь БМП-2 Выход БМП-2 на сушу после преодоления водной преграды (фото Сергея Суворова). БМП-2 из состава 201–й мотострелковой дивизии на полковых тактических учениях с боевой стрельбой одного из мотострелковых полков, Таджикистан, январь 2004 года (фото Сергея

Огневая мощь БМП-3

Огневая мощь БМП-3 Основным оружием комплекса вооружения БМП-3 являются 100-мм орудие — пусковая установка 2А70 и 30-мм автоматическая пушка 2А72, разработанные конструкторами тульского ГУП «КБП» под руководством В. П. Грязева. Очень важно, что стрельбу из основного оружия БМП-3

ОГНЕВАЯ ПОДГОТОВКА

ОГНЕВАЯ ПОДГОТОВКА «Первый выстрел мой – и в цель!» В.Ф.

Огневая мощь

Огневая мощь На танках Т-34-85 ранних выпусков устанавливалась 85-мм пушка Д-5Т (или Д-5-Т85) с длиной ствола 51,6 калибра. Масса пушки 1 530 кг. Предельная длина отката 320 мм. Пушка имела клиновой затвор, аналогичный по устройству затвору пушки Ф-34, и полуавтоматику копирного типа.

«Величие и мощь ЦРУ…»

«Величие и мощь ЦРУ…» При прощании с сотрудниками в штабе ЦРУ Буш по привычке оставил благодарственное письмо. «Надеюсь, что в будущем я смогу найти способ заставить американский народ более полно осознать величие и мощь ЦРУ», – написал он. Он стал последним директором

Огневая мощь

Огневая мощь Если не считать скорости, сильное вооружение Me 262 было его главным козырем. Но даже четыре тридцатимиллиметровых пушки казались немецким конструкторам недостаточными. Было решено еще увеличить огневую мощь самолета.Первой модификацией была установка на

Скрытая огневая точка

Скрытая огневая точка Из интересным моментов можно разве что отметить использование выносных (скрытых) огневых точек. В сторону от основных траншеи и галерей (в том числе вперед от траншей первой линии) делался подземный ход, который заканчивался амбразурой. За счет того,

7.3. Огневая подготовка

7.3. Огневая подготовка Отличное владение оружием – обязательный элемент подготовки войскового разведчика. Оружием любым – отечественным и вероятного противника. Одна из главных задач в организации боевой подготовки – научить разведчика метко стрелять. Причем из

Огневая подготовка

Огневая подготовка 1) Материальная часть стрелкового оружия. 2) Основы стрельбы. Способы стрельбы.3) Практические стрельбы из стрелкового оружия.4) Материальная часть специального оружия и его назначение.5) Основы стрельбы из специального оружия. Способы стрельбы из

Огневая мощь (Fireforce)

Огневая мощь (Fireforce) Знаменитым тактическим приёмом родезийских подразделений, впервые примененным в феврале 1974 г., была «Огневая мощь» (Fireforce). Это сугубо родезийский вариант вертикального охвата, при котором отряды инсургентов, вступившие в огневой контакт с

Огневая мощь (Fireforce)

Огневая мощь (Fireforce) Знаменитым тактическим приёмом родезийских подразделений, впервые примененным в феврале 1974 г., была «Огневая мощь» (Fireforce). Это сугубо родезийский вариант вертикального охвата, при котором отряды инсургентов, вступившие в огневой контакт с

Огневая подготовка

Огневая подготовка 1) Материальная часть стрелкового оружия. 2) Основы стрельбы. Способы стрельбы.3) Практические стрельбы из стрелкового оружия.4) Материальная часть специального оружия и его назначение.5) Основы стрельбы из специального оружия. Способы стрельбы из

БМП-1 боевая машина пехоты, описание и технические характеристики ТТХ пушки, вооружение и эксплуатация двигателя, вес боекомплекта

Боевая машина пехоты 1-й разработки стала первенцем бронетехники нового типа. После Второй Мировой Войны бронетранспортёры прочно обосновались в армиях всего мира. Однако их массовое применение показало, что БТРам свойственны специфические недостатки. Мотострелки тряслись в душной тёмной коробке, не имея ни представления о происходящем вокруг, ни возможности участвовать в бою до спешивания. И это ещё не рассматривая перспективу возможного применения средств массового поражения.

Так родилась идея боевой машины, которая позволила бы пехотинцам воевать, не выходя из неё, и вооружённой достаточно мощно, чтобы вести бой самостоятельно.

Технические характеристики БМП-1 1966 года

  • Годы производства: 1966-1983гг.
  • Всего изготовлено: около 20000 шт.
  • Боевое применение: военные конфликты второй половины XX века, война в Афганистане.
  • Экипаж – 3 человека, десант – 8 человек.
  • Боевая масса – 12,6 т.
  • Длина – 6,74 м, ширина – 2,94 м, высота – 1,88 м, клиренс – 370 мм.
  • Вооружение: 73-мм гладкоствольное орудие, боекомплект – 40 снарядов. 7,62-мм пулемет, боекомплект – 2000 патронов. ПТУР “Малютка“, боекомплект – 4 ракеты.
  • Толщина брони: 7-26 мм.
  • Двигатель дизельный, мощность 300 л.с.
  • Максимальная скорость движения по шоссе – 65 км/ч, на плаву – 7 км/ч.
  • Запас хода по шоссе – 600 км.
  • Преодолеваемые препятствия: стенка – 0,7 м, ров – 2,5 м.

Фото БМП-1

Боевые машины пехоты (БМП) – это довольно широкий класс боевой техники, основной задачей которой является доставка военнослужащих на поле боя, повышение их мобильности, усиление защиты и огневой мощи пехоты. Современные БМП могут выполнять множество функций, они обучены поддерживать танки на поле боя, а если надо, то и успешно бороться с ними. Эти боевые машины имеют весьма богатую историю.

Мысль о том, что пехота также нуждается в броневой защите впервые пришла в голову англичанам еще во времена Первой мировой войны. Однако, техника того времени была очень тихоходной и крайне ненадежной. Танки были не слишком стремительны, и пехотинцы легко поспевали за ними и без всяких БМП.

Но уже в тридцатых годах прошлого века, в эпоху стремительного развития танковой техники, о боевых машинах пехоты вспомнили опять. Советский Союз создал большое количество танков и бронеавтомобилей, но средство доставки пехоты на поле боя и ее поддержки так и не было сделано. Единственное, что можно вспомнить, это полугусеничный бронетранспортер Б-3, который был создан перед войной. Он мог перевозить до 15 пехотинцев. Его так и не приняли на вооружение.

В гитлеровской Германии работы в этом направлении продвигались куда более активно. Немецкие полководцы, которые разрабатывали концепцию молниеносной войны, понимали, что скорость передвижения важна не только для бронетехники, но и для пехоты, идущей следом за ней. К началу войны немцы создали и запустили в серийное производство полугусеничный бронетранспортер «Panzergrenadir», который не только доставлял бойцов на поле боя, но и часто принимал участие в сражениях, двигаясь рядом с танками.

Второе рождение этот вид боевой техники получил в середине прошлого столетия. Военная доктрина того времени предусматривала широкое применение тактического ядерного оружия. Нужна была машина, которая могла бы защитить пехоту от поражающих факторов ядерного взрыва и позволяла солдатам поражать противника, находясь внутри боевой машины.

Так определилась концепция создания БМП. Это боевая машина с высокой проходимостью, полностью закрытая, которая способна не только привести пехотинцев на поле боя, но и пойти с ними в атаку. Броня БМП должна была надежно защищать экипаж от стрелкового оружия, от осколков артиллерийских снарядов и от поражающих факторов оружия массового поражения.

БМП-1 приняли на вооружение в 1966 году. Это открыло новую страницу в истории Сухопутных войск СССР, существенно повысив их огневую мощь и маневренность, что привело к изменению тактики ведения боевых операций. Переходя к описанию БМП-1, следует отметить, что это первая машина с подобными характеристиками в мире.

Служба и боевое применение

  • Операция «Дунай» — первое применение БМП-1. Конкретных данных о боевом применении нет. Однако замечено, что машина хорошо себя зарекомендовала.
  • Пограничный конфликт на острове Даманский — применялись советскими пограничниками. В ходе конфликта была выяснена низкая эффективность основного вооружения.
  • Война Судного дня — применялась войсками Египетской армии. В целом, применение было неудачным. Основной причиной стал отказ материальной части из-за слабой обученности экипажей, а также отсутствие навыков ведения боя неспешиваясь у египетской пехоты. При этом, во время боёв вокруг Кантары БМП-1 произвела сильное впечатление на израильтян, где лёгкие БМП-1 смогли пересечь солончаки и расстреляли увязшие израильские танки.
  • Гражданская война в Анголе
  • Ливанская война (1982) — применялись сирийскими войсками. По сведениям сирийских экипажей БМП-1, в ходе боёв, из орудия 2А28 был подбит один израильский танк M60A1, а из ПТУР «Малютка» уничтожен танк«Меркава»
  • Чадско-ливийский конфликт: война «тойот»
  • Афганская война (1979—1989) — применялись советскими войсками. Во время боёв был выявлен ряд недостатков. В частности: низкая эффективность при борьбе с живой силой противника, слабое бронирование и низкая защищённость от противотанковых мин.
  • Ирано-иракская война — применялись войсками Ирака и Ирана.
  • Война в Персидском заливе
  • Первая чеченская война — из-за низкой эффективности и ограниченных углов возвышения орудия 2А28, БМП-1 во время первой чеченской кампании применялись в основном как средства снабжения боеприпасами штурмовых групп, а также для усиления блокпостов.
  • Гражданская война на Шри-Ланке
  • Вторая чеченская война
  • Вооружённый конфликт в Южной Осетии (2008)
  • Гражданская война в Ливии
  • Гражданская война в Сирии

Концепция БМП-1 и история ее создания

В середине 60-х годов прошлого века стало понятно, что бронетранспортер БТР-50П устарел и ему необходимо искать замену. Сразу несколько советских конструкторских бюро принялись за работу. В КБ Челябинского завода была разработана новая боевая машина БМП-1. Она стала первой в мире БМП, которую запустили в серийное производство. Главным конструктором этого проекта был Исаков. Челябинцы представили сразу несколько вариантов будущей машины.

В 1966 году БМП-1 приняли на вооружение, а в 1967 – она была впервые показана широкой публике во время парада в Москве.

БМП-1, в отличие от бронетранспортера, должна была не только доставлять пехоту, но и поддерживать ее в бою. Конструкция машины предусматривала решения подобных задач. На БМП-1 была установлена 73-мм пушка «Гром», пулемет, а также ПТУР «Малютка». На машину был установлен очень удачный дизельный двигатель В-2.

Следует сказать, что обычно на БМП устанавливают системы стабилизации вооружения, более совершенные прицелы и системы управления огнем, чем на бронетранспортеры. На БМП часто устанавливают системы пожаротушения, средства постановки дымовых завес. Хотя, по уровню броневой защиты БТР и БМП равнозначны. БТР обычно вооружен пулеметом, а на БМП чаще устанавливают пушечное вооружение.

БМП-1 выпускался в СССР, Польше, Чехии и Индии. Выпуск этих машин был прекращен в 1988 году.

Создание и начало эксплуатации этой бронемашины пришелся на период стремительного развития противотанковых средств. Основные претензии к этой машине, в первую очередь, связаны со степенью ее защищенности.

Несколько стран НАТО приняли на вооружение новые подкалиберные снаряды, которые могли поражать лобовую броню БМП-1 на расстоянии 1000 метров. Пушка «Бушмастер», установленная на основную американскую БМП «Бредли», могла пробить броню БМП-1 на расстоянии до 2000 метров.

Опыт афганской войны и арабо-израильского конфликта показал, что бортовая броня пробивается даже пулей калибра 12,7 миллиметров. Попадание же противотанковой гранаты приводило к возгоранию машины и подрыву боекомплекта.

БМП-1 состоял на вооружении нескольких десятков стран. Кое-где он находится в строю и сегодня. Эта бронемашина участвовала в конфликтах в разных частях мира. Были многочисленные попытки модернизации машины. Их основной целью было усиление вооружения и улучшение броневой защиты. Часто вместо гладкоствольной пушки «Гром» устанавливалась автоматическая пушка, гранатомет или противотанковый комплекс. В настоящий момент известны около двух десятков различных модификаций БМП-1. Кроме этого, на ее базе созданы многочисленные машины, которые выполняют различные специальные задачи. Описание их заняло бы много времени. Это и штабные машины, разведывательные, санитарные и даже машины, которые используются в народном хозяйстве для сугубо мирных целей.

Машины на базе

БМП-1КШ — командно-штабная машина, не имеет вооружения, неподвижная башня, телескопическая антенна (после разворачивания высота антенны 19 м), оснащена радиостанциями Р-111 — 2 шт., Р-123, ТПУ Р-124, навигационным оборудованием, приборами химической и радиационной разведки, автономным электробензогенератором.

БРМ-1К — Боевая разведывательная машина

БРЭМ-2 — бронированная ремонтно-эвакуационная машина

Объект 680 — опытная боевая машина пехоты

Объект 768 — опытная боевая машина пехоты

ПРП-3 — подвижный разведывательный пункт

ПРП-4М — подвижный разведывательный пункт

ПРП-4МУ — подвижный разведывательный пункт

БТЗ-3 — российский бронированный топливозаправщик

РМ-Г — российская ремонтная гусеничная машина

ЛПМ-2 — белорусская лесопожарная машина

Березина 1 — транспортная машина

Березина 1М — транспортная машина

Березина 1ТЛП — транспортёр-тягач

Березина-2 — белорусская аварийно-транспортная машина

BPzV — чехословацкая боевая машина разведки, созданная на основе BVP-1 и производящаяся в Детве в 1984—1987 годах.

ShM vz.85 PRAM-S — чехословацкий 120-мм самоходный миномёт, созданный на основе BVP-1 и производившийся в 1980—1990 на заводах в Тренчине и Дубнице-над-Вагом.

AMB-S — чехословацкая санитарная машина.

VOV — чехословацкая командно-штабная машина.

VPV — чехословацкая бронированная ремонтно-эвакуационная машина.

OT-R5 — чехословацкий командный пункт BEČVA.

OT-90 — чехословацкий бронетранспортёр, создан на базе BVP-1, установленна башня от OT-64-2A, вооружённая 14,5-мм пулемётом КПВТ.

VT-90 — чехословацкий командный пункт помощи.

DTP-90 — чехословацкий мастерская технической помощи.

MGC-14,5 — чешский бронетранспортёр, создан на базе BVP-1. С башни демонтирована ПУ 9М14М «Малютка», 73-мм пушка 2А28 «Гром» заменена на 14,5-мм пулемёт КПВТ. Обновлённая башня получина название MGC-14,5.

MGC-M1 — MGC-14,5 с дополнительной пассивной (уровень защиты от мин 2, от снярядов 4 по STANAG 4569) и активной защитой, решетчатыми защитными экранам, динамической защитой ERA, или NXRA на баше.

M89 — Румынская самоходная артиллерийская установка. Созданна на шасси MLI-84, был полностью изменён корпус, установлена башня от САУ 2С1 «Гводика», вооружённа 122-мм гаубицей Д-32.

На Рубцовском машиностроительном заводе на базе узлов и агрегатов БМП-1 разработаны и поставлены на серийное производство гусеничные машины для народного хозяйства:

  • ГТ-ТМ — модернизированный гусеничный транспортёр-тягач;
  • ГПЛ-520 — гусеничная путеремонтная летучка;
  • изделие 521 — универсальное гусеничное шасси.
  • ЛПА-521 — лесопожарный агрегат;
  • МГШ-521М1 — многоцелеве гусеничное шасси;
  • МГП-522 — машина гусеничн пассажирская;
  • СКБМ-523 — специальная краново-бурильная машина ;
  • ПГБМ-528 — гусеничная буровая машина;
  • МГТ-529 — машина транспортёр–тягач.

Описание БМП-1

Двигатель на этой машине находится в передней части (справа), рядом с ним (слева) расположено отделение управления. Боевое отделение занимает центральную часть БМП, а сзади расположен десантный отсек, который вмещает восемь десантников.

Броня сделана из стальных катаных листов, которые установлены под большим углом. По бортам БМП расположены бойницы, которые закрыты специальными заслонками. Всю заднюю часть машины занимают десантные двери, которые выполняют еще и функции топливных баков. Башня БМП литая, круглой формы. В ней установлена 73-мм пушка «Гром» и пулемет. Также БМП вооружена противотанковыми ракетами «Малютка».

БМП-1 умеет плавать. Благодаря форме корпуса и специальным щиткам она может плыть со скоростью 7 км/ч. Передвижение в воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Опорные катки сделаны полыми, что улучшает плавучесть машины.

На машину установлен шестицилиндровый дизельный двигатель, который обеспечивает ей высокую подвижность. Ниже дано описание технических характеристик БМП-1.

ТТХ БМП-1

Боевая масса, кг12 600
Экипаж, чел. 3+8
Основные размеры, мм
Длина6460
Ширина2940
Высота2068
Вооружение
73-мм пушка «Гром», ПТРК «Малютка»
Механизм заряжанияэлектромеханический
Прицельное приспособление1ПН22М1
ИК-прожекторОУ-3ГА2
Средства постановки завесыТДА
Двигательдизель УТД-20
Максимальная мощность, л. с.300
Количество цилиндров6
Удельная мощность23,8
Емкость топливных баков, л462
Максимальная скорость, км/ч65
Запас хода, км600
Бронирование, ммиюня.26
РадиостанцияР-123М
Навигационная аппаратураГПК-59

Видео о машине

Боевая машина пехоты БМП-1 | Military-Today.

com

Страна происхождения Советский Союз
Поступил на службу 1966
Экипаж 3 мужчины
Персонал 8 мужчин
Размеры и вес
Вес 13 т
Длина 6,74 м
Ширина 2,94 м
Высота 2,15 м
Вооружение
Основное орудие 73-мм пушка
ПТРК Пусковая установка ПТРК 9К11 «Малютка»
Пулеметы 1 х 7,62 мм
Боеприпасы
Основное орудие 40 патронов
ПТРК 4 ракеты
Пулеметы 2 000 x 7,62 мм
Мобильность
Двигатель УТД-20 дизель
Мощность двигателя 300 л. с.
Максимальная скорость по дороге 65 км/ч
Амфибийная скорость на воде 7 км/ч
Диапазон 600 км
Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 30%
Вертикальная ступенька 0,7 м
Траншея 2,2 м
Фординг Амфибия

 

Разработка боевых машин пехоты БМП-1 началось в 1960 году. службу в Советской Армии в 1966 году. БМП-1 впервые был показан публично в 1967 году и произвел настоящий фурор в Запад своим очевидным сочетанием защиты мобильности и пушки/ракеты огневая мощь. Эта боевая машина пехоты выпускалась крупными числа. В свое время БМП-1 была той же машиной, что и другие. измеряется и тип штамповался тысячами в бывшем Советский Союз. Выпускался до 1988. Более 20 000 таких БМП были сделаны. В настоящее время на вооружении находится около 1000 таких БМП. российские военные и МВД. Еще 7 000 находятся на хранении. БМП-1 широко экспортировались советским союзникам. Это также производился в Китае, Чехословакии и Румынии. От тех четыре нации породили целый ряд вариантов, чтобы удовлетворить почти каждый боевое требование от артиллерийского наблюдения до бронированных инженерная машина. Эта БМП участвовала в боях во многих войнах. БМП-1 до сих пор в большом количестве остаются на вооружении. По оценкам что около 7 000 этих бронемашин до сих пор находятся на вооружении с более чем 30 операторами, кроме России.

Время должно было продемонстрировать, что, несмотря на многочисленные инновация, БМП-1 не была чудо-машиной, она первая оказалось, что за его низкий силуэт пришлось расплачиваться тесный салон для оккупантов и основного вооружения не было мощный, как казалось на первый взгляд. Также у этого автомобиля были некоторые другие недостатки конструкции.

Этот Боевая машина пехоты имеет одноместную низкопрофильную башню. Вооружение БМП-1 возникла как низкоскоростная 73-мм гладкоствольная пушка с магазинным питанием. пистолет. Это ружье нестабилизированное. Он не может вести точный огонь по двигаться и имеет ограниченный диапазон. Максимальная прицельная дальность 1 300 м. Прямой диапазон огонь составляет всего 765 м. Максимальная эффективная дальность составляет около 800-1000 м. Это орудие стреляет осколочно-фугасным (HE) и осколочно-фугасным противотанковым плавником. Стабилизированные кумулятивные (HEAT-FS) выстрелы. Противотанковый снаряд пробивает 335-400 мм стальной брони. Пистолет имеет ограниченная высота и не может поражать воздушные цели. Питание ружья осуществляется полуавтоматическим погрузчик. Максимальная скорострельность составляет 8-10 выстрелов в минуту. В общей сложности К основному орудию имеется 40 патронов. Есть еще коаксиал 7,62-мм пулемет.

Первоначальные серийные автомобили имели бочкообразный 9М14 Малютка (западное отчетное название AT-3 Sagger) управляемая по проводам ракета с индифферентным производительность. На многих более поздних моделях ракета была полностью удалена. С 1979 года выпускалась БМП-1П. Он был оснащен более совершенным Фагот (Втулка АТ-4) или Конкурс (AT-5 Spandrel) пусковая установка ПТРК. Каждая пехота сражается также транспортное средство Стрела-2 переносная пусковая установка с ракетой ПВО малой дальности.

БМП-1 имеет сварной стальной броневой корпус. Обеспечивает всестороннюю защиту от 12,7-мм снарядов и осколков артиллерийских снарядов. Передняя дуга эта БМП предлагает частичную защиту от 20-мм снарядов. Существует также автоматическая система пожаротушения и система защиты от ОМП.

Этот боевая машина пехоты имеет экипаж из трех человек, включая командира, стрелок и водитель. Командир располагается за водителем. Средство передвижения также несет пехотное отделение из 8 полностью экипированных военнослужащих. Оно имеет две задние входные двери, люки в крыше, бойницы и другие меры что сделало БМП-1 настоящей боевой машиной пехоты, которая не только несет пехоту в бой, но поддерживает спешивание на поле боя со своим оружием. Но ограниченные внутренние размеры БМП-1 всегда были недостатком.

Этот боевая машина пехоты это оснащен дизельным двигателем УТД-20 с турбонаддувом, развивающим 300 л.с. Двигатель расположен спереди. Двигатель и коробка передач легко заменяются в полевые условия. Эта БМП полностью амфибия. На воде это приводится в движение его гусеницами.

Там есть за время производства БМП-1 было внесено множество изменений в детали. и, несмотря на прекращение производства, новые модернизированные варианты продолжают выпускаться. появляться. Многие из этих вариантов являются чисто локальными модификациями для удовлетворения некоторых требований. местные нужды. Многие машины были оснащены дополнительной броней или имели больше установлены мощные двигатели, в то время как китайцы производили свои Копия типа 86.

БМП-1 зарекомендовал себя как надежная и исправная машина. Его производство прекращено в 1983 году.

Варианты

БМП-1П улучшенная версия выпускалась с 1979 по 1983 год. Этот поздний серийная модель была оснащена более способный Конкурс (AT-5 Spandrel) противотанковый ракетница вместо прежней Малютки. В Конкурсе есть дальность 4 км. Первоначально он был доступен с кумулятивной боевой частью, которая мог пробивать 600-670 мм стальной брони. Позже Советы приняли Конкурс-М с тандемной кумулятивной боевой частью, способной пробивать 750-800 мм стальной брони за ВДЗ.

Скорострельность 1-3 ракет в минуту в зависимости от дальности.

БМП-1К командирская машина.

БМП-1КШ командно-штабная машина, со снятой пушкой и оснащенной телескопическая мачта.

ПРП-3 Вал артиллерийская разведывательная машина.

ПРП-4 Нард артиллерийская разведывательная машина.

БРМ-1 бронированная разведывательная машина.

БРЭМ-2 бронированная ремонтно-эвакуационная машина.

ИМР Жук бронированная инженерная машина.

БТЗ-3 бронированный заправщик.

РМ-6 бронированный ремонт автомобиля.

БМП-2 это дальнейшее развитие БМП-1. Он появился в конце 1970-х и были устранены некоторые недостатки. Самое очевидное улучшение является заменой нестабилизированной 73-мм пушки БМП-1. скоростная пушка за счет более универсального и эффективного полностью стабилизированного 30-мм пушка с двойным питанием. Эта пушка стреляет осколочно-фугасными, осколочно-фугасными и бронебойными снарядами. Может поражать бронированные цели на дальности 1500 м, наземные цели на дальность 4 000 м и вертолеты на дальности до 2 500 м. Он был оснащен модернизированным двигателем УТД-20С1 мощностью 300 л.с. Эта бронемашина была принята на вооружение Советской Армии в 1980. А также как и исходная БМП-1, она также производилась в больших количествах.

БМП-1АМ Басурманин — модернизированная версия российских БМП-1. Это использует новую 30-мм башню, аналогичную той, что БТР-82А бронетранспортер. 30-мм пушка более мощная, чем оригинальная 73-мм пушка. Он эффективен на расстоянии до 2 км. Кроме того, система управления огнем имеет тепловизор. БМП-1АМ оснащена Дизельный двигатель УТД-20С1 от БМП-2, развивающий 300 л.с. Первая партия модернизированных БМП-1 поставлено российским военным для испытаний и оценки в 2018 году. Небольшое количество БМП было модернизировано этому стандарту. Он участвовал в боевых действиях во время войны с Россией 2022 года в Украина.

БВП-1 представляет собой Польское обозначение БМП-1. Польская армия приобрела 1 680 БВП-1. Всего было заказано 1 406 таких машин. Советский Союз в 1969 году. Еще 274 были произведены по лицензии в Польше. К 1991 г. Всего на вооружении Польши находилось 1 409 BWP-1. К 2013 году около 1 В строю осталось 100-1 300 машин. Планировалось, что большая часть BWP-1 будут выведены из эксплуатации в период с 2018 по 2021 год.

Боевая машина БМП-1

Боевая машина БМП-1

ФАС | Военные | ДОД 101 | Системы | Земля | РЯД ||||


Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС

Броневая машина «Пьехота» (БМП-1) была впервые построена в начале 1960-х годов и представлена ​​публике в ноябре 1967 года на параде на Красной площади. В НАТО он назывался М-1967 и БМП до того, как стало известно его правильное обозначение. БМП представляла собой важный переход от концепции бронетранспортера к бронированной боевой машине пехоты, сочетающей в себе высокую мобильность, эффективное противотанковое вооружение и бронированную защиту для перевозки войск. БМП значительно меньше западных БТР и обладает значительно большей огневой мощью. БМП-1 была новаторской в ​​том смысле, что позволяла пехоте вести огонь из личного оружия изнутри машины, оставаясь при этом защищенной броней. Для этого каждому пехотинцу были предоставлены огневые точки и приборы обзора. Таким образом, БМП стала первой боевой машиной пехоты. БМП-1 имеет экипаж от трех до восьми человек. БМП заменила БТР-50П и дополняет БТР-60ПБ в мотострелковых частях первой линии. 900:05 Сочетание эффективной противотанковой огневой мощи, высокой подвижности и адекватной защиты сделало БМП грозным дополнением к арсеналу советских мотострелковых частей. Разработанный для удовлетворения требований высокоскоростного наступления в условиях ядерной войны, он несет 73-мм орудие 2А20 с максимальным боезапасом 40 снарядов и максимальной дальностью более 7000 футов. Кумулятивный снаряд с эффективной дальностью стрельбы 800 метров средний (способен успешно поражать танки на дальности до 1300 метров) и оснащен автоматом заряжания. Основное вооружение БМП1 необычно тем, что оно стреляет теми же боеприпасами, что и пехотный реактивный гранатомет РПГ-7. Пусковая планка для противотанковой управляемой ракеты AT-3 Sagger расположена над пушкой для большей дальности противотанкового поражения (до 3000 метров).

БМП представляет собой полностью бронированную плавающую боевую машину пехоты (AICV). Корпус с низким силуэтом имеет острую покатую переднюю часть с заметно ребристыми поверхностями. В расположенной по центру чрезвычайно плоской башне с усеченным конусом установлены 73-мм гладкоствольная пушка и 7,62-мм спаренный пулемет. Над пушкой крепится пусковая планка для ракет SAGGER. 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью 290 л.с. расположен в правой передней части, а люк механика-водителя — в левой передней части, непосредственно перед люком командира, на котором установлен ИК-прожектор. Люк наводчика находится с левой стороны низкой крыши башни. В задней части башни расположены четыре больших люка в крыше десантного отделения, а также две большие выходные двери в корме. С каждой стороны десантного отделения имеется по четыре люка для стрельбы и по одному в левой задней двери. Подвеска имеет шесть неравномерно расположенных опорных катков типа ПТ-76, с тремя опорными катками и передней ведущей звездочкой.

БМП является амфибией, движется по воде за счет своих гусениц, а не с помощью водометного двигателя ПТ-76, и имеет дальность и скорость, необходимые для того, чтобы не отставать от быстро движущихся танков, за которыми она обычно следует в наступательных порядках.

Экипаж БМП состоит из трех человек, включая командира машины, который становится командиром отделения, когда пассажиры-пехотинцы спешиваются через задние аварийные двери. Тем не менее, блоки обзора и огневые люки в бортах и ​​корме десантного отделения позволяют пехотинцам вести огонь из автоматов (АКМ или АК-74) и ручных пулеметов (ПКМ или РПК-74) изнутри машины на ходу. Войска также имеют противотанковый гранатомет РПГ-7 или РПГ-16 и ЗРК SA-7/GRAIL или SA-14, любой из которых может быть запущен пассажиром, стоящим в заднем люке. В застегнутом состоянии экипаж и пассажиры имеют защиту от ОМП в герметичном и фильтрующем корпусе, что позволяет им работать независимо от внешней среды.

БМП оснащена инфракрасным прожектором, перископами и прицелами для ночных действий и имеет возможность создавать собственную дымовую завесу путем впрыскивания дизельного топлива в выпускной коллектор.

Из-за чрезвычайной уязвимости, продемонстрированной БМП в ближневосточной войне 1973 года, в Советской Армии ведутся широкие споры о том, как эту машину следует использовать в бою. БМП имеет относительно тонкую броню (максимальная толщина 19 мм в корпусе, 23 мм в башне), которая обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибра .50 только по 60 лобовой дуге, и машина крайне уязвима для ПТУР и танкового огня. . Благодаря компактности машины такие ответственные зоны, как моторный отсек и место хранения боекомплекта (с правой стороны), топливные баки (в задних дверях), десантное отделение расположены таким образом, что проникновение в любую точку транспортное средство обычно приводит к мобильности, огневой мощи или гибели личного состава.

Из-за ограниченных возможностей вести огонь из основного орудия БМП не может поражать танки и БТР с хорошо закрытых позиций и поэтому очень уязвима для огня противника, когда выставляется напоказ для поражения целей.

Хотя башня может поворачиваться на 360 градусов, главное орудие и спаренный пулемет должны быть подняты, чтобы убрать ИК-прожектор на командирской башенке, создавая мертвое пространство для обоих орудий между 10:00 и 11:00. Это ограничение может стать серьезной проблемой во время боя, поскольку автоматическое отключение башни с электроприводом останавливает движение до тех пор, пока орудие не будет поднято.

БМП может поддерживать свою максимальную скорость (70 км/ч) только в течение коротких промежутков времени из-за сильной вибрации и возможности выхода из строя трансмиссии. Из-за сложного механизма заряжания и отсутствия стабилизации невозможна точная стрельба из 73-мм орудия или спаренного пулемета на ходу по пересеченной местности. БМП должна быть неподвижна при стрельбе и сопровождении ПТРК SAGGER. SAGGER трудно перезарядить и вообще нельзя перезарядить в условиях NBC. Система наземной навигации должна обнуляться каждые 30 минут.

Варианты

Боевая машина пехоты БМП также стала основой для семейства вариантов, которые выполняют другие роли. Каждый вариант имеет обозначение, соответствующее году, когда он был впервые обнаружен. На многих БМП теперь устанавливаются либо улучшенные полуавтоматические ПТРК AT-3c/SAGGER, либо новые ПТРК AT-4/SPIGOT или AT-5/SPANDREL.

  • БМП образца 1966 г. — исходная версия БМП (также называемая БМП-А) с более короткой носовой частью, чем у ее преемницы БМП-1.
  • БМП-1 (БМП М1976) — Самый распространенный вариант БМП БМП-1 появившийся в 1970 году. Наиболее заметные его модификации, удлинение носовой части и удлинение кожуха отражателя до сзади, были разработаны для улучшения плавательных способностей автомобиля, которые были ограничены передним расположением двигателя. Другие изменения включают в себя увеличенное и прямоугольное огневое отверстие для пулемета ПКМ под башней и перенесенное обзорное окно над боевым отделением.
  • БМП-1К [БМП Ml974] — Командирский вариант БМП-1, который отличается от БМП-1 главным образом дополнительным радиооборудованием и антеннами, а также заваренными пулеметными портами.
  • БМП-1П [БМП M1981] — БМП-1 с заменой пусковой планки AT-3 SAGGER на пусковую установку ПТРК AT-4 SPIGOT на шпинделе. Этот вариант имеет двухместную башню с 30-мм автоматической пушкой. ПТРК AT-4/SPIGOT или AT-5/SPANDREL устанавливается на вершине башни (а не над стволом пушки, как в случае с пусковой планкой AT-3/SAGGER на БМП-1). По сравнению с БМП-1 с каждой стороны заднего боевого отделения на один люк меньше, а также дополнительный люк для пулемета с левой стороны корпуса перед башней. Траки БМП М1981 также были изменены.
  • БМП-1ПК — Командирский вариант БМП-1П
  • БМП КШМ [БМП 1978] — установлена ​​большая телескопическая антенна и больше радиооборудования, чем на БМП М 1974. В башне не установлено вооружение. Сообщается, что этот вариант используется штабами полков и дивизий.
  • ПРП-3 (БМП-СОН — ранее известная как БМП М1975) имеет увеличенную двухместную башню, которая смещена назад. Вооружение башни состоит только из 7,62-мм пулемета (вместо 73-мм пушки и планки SAGGER БМП-1). В задней части башни установлена ​​складная прямоугольная антенна для радара наблюдения за полем боя SMALL FRED. Эффективная дальность действия РЛС составляет 20 км. ПРП-3 несет экипаж из пяти человек и обширное радио- и оптическое оборудование. Одна из этих машин закреплена за гаубичным дивизионом (буксируемым или самоходным), а другая находится в составе батареи целеуказания артиллерийского полка.
  • ПРП-4 — Преемник ПРП-3, с дополнительным обтекателем на правой стороне башни.
  • IRM — Инженерная разведывательная машина-амфибия
  • М-80 — иногда описывается как югославская копия российской БМП-1, но это явно не так.
ДЛИНА 22 ФУТА
ШИРИНА 9 футов
ВЫСОТА 7 ФУТОВ
Вес 14 Тонн
Основное вооружение (калибр, модель) 73-мм 2A38 Gun
Тип боеприпасов , Heat-FS, He-FRAG
6. 800
скорострельность (об/мин) длительная/максимальная 10
stabilized
elevation/traverse (degrees)
basic load 40
Secondary Armament AT-4a/5a ATGM
range, effective (m) 2000/ 4000
Скорость пожара, циклический/практичный (обойденная оборотная)
проникновение (мм @ m -диапазон) 600/650
Базовая нагрузка 5
.0346 Вспомогательное вооружение 7,62 мм PKT MG
Диапазон, Эффективность (M)
Тип боеприпасов
.
Основная нагрузка 2000
Вспомогательное вооружение
Модель
Скорость огня, циклическая/практическая (RPM)
.0009
basic load
vehicle characteristics
night sights
commander IR
gunner II
driver IR
speed, road/ бездорожье (км/ч) 65/45/8
запас хода, дорога/бездорожье (км) 600/570
пересечение траншей (ширина x высота м) 2.5×0.8
grade x side slope (degrees) 31×17
ground clearance (mm) 390
fording (m) swim
armor, hull /башня (мм) 19/23
экипаж 3 + 8
Ночные прицелы Дальность действия ЭОП 1200 м.




Источники и методы



ФАС | Военные | ДОД 101 | Системы | Земля | РЯД ||||


Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/bmp.htm
Поддерживается Робертом Шерманом
Первоначально создано Джоном Пайком
Обновлено, суббота, 16 октября 1999 г., 12:17:05.

БМП-1 гусеничная боевая машина пехоты БМП информационный бюллетень | Россия Легкая бронированная машина российской армии UK

Французская версия

Описание

Технические характеристики

Технические характеристики

Подробный вид

Картинки — Видео

Описание

БМП-1 — гусеничная боевая машина пехоты (БМП) российского производства. Боевая машина пехоты БМП-1 была принята на вооружение российской армии в 1966 году. Он предназначен для перевозки пехотинцев, ведения боя и огневой поддержки спешенных пехотинцев, когда они сражаются в пешем строю. К середине 1960-х пехотное отделение было вооружено штатным оружием для борьбы с противником либо из салона машины, либо в пешем порядке после спешивания. Для этого была разработана боевая машина пехоты, получившая обозначение БМП-1. Внедрение тактического ядерного оружия потребовало более широкого рассредоточения соединений войск на поле боя без ущерба для огневой мощи даже мелких подразделений. Для решения задачи пехотные части должны были быть обеспечены собственными средствами огневой поддержки. Считалось, что достижение этой цели позволит создать первую в мире бронемашину такого класса. Обладает значительной огневой мощью, высокой подвижностью, хорошей бронезащитой и живучестью. Он способен преодолевать водные преграды без какой-либо предварительной подготовки. Боевая машина пехоты БМП-1 состоит на вооружении многих армий мира. Он показал себя в действии в многочисленных региональных конфликтах. Принимая во внимание возрастающие требования к эффективности боевых машин пехоты, российская оборонная промышленность в настоящее время занимается модернизацией существующего парка БМП-1. После модернизации они станут более эффективными в эксплуатации и вплотную приблизится по своим ТТХ к БМП следующего поколения.

Варианты БМП-1:

— БМП-1Ф: разведывательная модель, используемая Венгрией  с ПТРК АТ-4 9М114 и 81-мм дымовыми гранатометами
— БМП-1ПК:
командно-штабной вариант БМП-1П
— БРМ-1:
 разведывательный вариант 
— БРМ-14: базовый вариант с разведчиком 9058 двухместная башня
— БМП-1КШМ: 
невооруженный командирский вариант
— ПРП-3: 
с двухместной башней и РЛС сзади
— ПРП-4: 
Является дальнейшим развитием ПРП-3 и имеет дополнительный корпус слева сбоку башни для оптико-электронного устройства, аналогичного расположенному справа
— BWP:
Польское обозначение базовой БМП-1 обнаружение мин с помощью двух устройств, установленных в передней части машины, которые могут быть убраны заподлицо с передней частью корпуса, когда в этом нет необходимости.
— РТВ:
ремонтная гусеничная машина с краном
— БМП-ППО:
мобильная учебная машина со снятой башней и оснащенной восемью башенками на крыше для обучаемых, а также сиденьями для командира машины и механика-водителя.
— ИВ31 или БМП-1 МП-31:
командно-штабная машина для частей ПВО. Он оснащен двумя радиостанциями Р-111, Р-159, Р-123МТ и Р-130М и имеет ту же антенну HAWK EYE, что и аналогичная БМП-1КШМ. Его отличает гораздо больший генератор. MP-21-R-1 (MT-LBu) является преемником MP-31. 9S743, также известная как БМП-1КШМ-9С743 (Болгария) похожа, но имеет большой ящик для хранения с правой стороны генератора вместо двух меньших слева и справа
— БРЭМ-4:
 эвакуационная версия, это российское обозначение чешской ВПВ или БРЭМ-Ч
— БРЭМ-2:
восстановительная версия
— MLI-84:
БМП-1 румынского производства.
— БМП-1АМ : модернизированная версия стандартной БМП-1, но оснащенная новым дистанционно управляемым боевым модулем, вооруженным одной 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм спаренным пулеметом Калашникова ПКТМ. Башня также может быть вооружена одним готовым к применению ПТУР семейства «Метис» (противотанковая управляемая ракета), вероятно, 9Ракета M115 Metis (AT-7 Saxhorn) или 9M131 Metis-M (AT-13 Saxhorn-2)


Технические характеристики

БМП-1 оснащена одноместной башней. Основным вооружением БМП-1 является 73-мм гладкоствольная пушка низкого давления модели 2А28 с коротким ходом ствола и массой 115 кг. Он подается из магазина на 40 патронов справа от наводчика. Справа от основного вооружения соосно установлен 7,62-мм пулемет ПКТ. Над основным вооружением установлена ​​пусковая установка коломенского КБМ 9.К 11 Малютка АТ-3 «Саггер» ПТРК с проводным наведением. Одна ракета находится в положении готовности к пуску, еще две ракеты находятся в башне, загружаются они по направляющей через люк в носовой части крыши башни. Еще две ракеты размещены в корпусе.

Вид вблизи одноместной башни БМП-1, вооруженной одной 73-мм пушкой Дизайн и защита

Корпус БМП-1 изготовлен из цельносварной стали, что обеспечивает защиту экипажа от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. По российской информации, броня БМП-1 обеспечивает полную защиту от 12,7-мм лобовой части корпуса. Водитель сидит в передней части корпуса с левой стороны и имеет цельную крышку люка, открывающуюся вправо. Командир сидит за водителем и имеет башенку, которую можно поворачивать на 360º. Десантное отделение находится сзади, восемь пехотинцев сидят спиной к спине, по четыре с каждой стороны корпуса. Они входят и выходят через две двери в задней части корпуса, которая имеет встроенные топливные баки (60 литров в левой двери и 70 литров в правой) и крепится на петлях снаружи. Каждая дверь имеет прибор дневного видения, а левая дверь имеет порт для стрельбы. В верхней части корпуса расположены четыре люка в крыше, по два с каждой стороны, которые шарнирно закреплены в центре и могут запираться вертикально. На каждой стороне корпуса имеется четыре огневых порта и четыре обогреваемых дневных перископа на каждой стороне крыши для прицеливания.

Мобильность Подвеска БМП-1 с обоих бортов состоит из шести обрезиненных опорных катков с ведущим колесом впереди, направляющим колесом сзади и трех опорных катков. Первая и последняя опорные катки оснащены гидравлическими амортизаторами, а верхняя часть гусеницы покрыта легким кожухом из листовой стали, который обычно снимается при движении по снегу. Двигатель и трансмиссия находятся справа от мест механика-водителя и командира, рулевое управление в передней части корпуса. Жалюзи входа и выхода воздуха находятся в верхней части корпуса. БМП-1 оснащена 6-цилиндровым рядным дизелем водяного охлаждения типа УТД-20 мощностью 300 л.с. при 2000 об/мин в паре с механической коробкой передач с 5 передачами вперед и 1 назад. Принадлежности БМП-1 является полностью амфибийной и движется по воде на гусеницах с максимальной скоростью 7 км/ч. Перед входом в воду в передней части корпуса поднимается дифферентный флюгер, который в нерабочем состоянии уложен на лобовом листе машины, включаются трюмные помпы, а центральный дневной перископ механика-водителя заменяется выдвижным первый день, чтобы он мог видеть вперед через триммер. БМП-1 может создавать собственную дымовую завесу, впрыскивая испаренное дизельное топливо в выпускной коллектор с помощью системы теплового дымообразования двигателя ТДА. В начале 19 века на ряде БМП-1 были установлены установки для струговой системы разминирования КМТ-10.80-е годы. БМП-1 оснащена системой защиты от РХБ защиты экипажа и солдат от химического оружия, биологических агентов и радиоактивных осадков за счет системы фильтрации воздуха и избыточного давления, состоящей из фильтрующего элемента РХБ и воздуходувки/пылеотделителя.

Технические характеристики

Наверх

Вооружение Броня
Одна 73-мм пушка 2А28, один 7,62-мм пулемет ПКТ, 1 пусковая установка для ПТУР АТ-3 Sagger Защита от стрелкового оружия и осколков снарядов.
Пользователи страны Вес
42 страны мира 13 500 кг
Дизайнер Страна Скорость
Россия Максимальная скорость по шоссе 65 км/ч, по воде 7 км/ч
Аксессуары Диапазон
Инфракрасный прибор ночного видения, система защиты от ОМП, полностью амфибийный 550 — 600 км
Экипаж Размеры
3 + 8 пехотинцев Длина: 6,74 м; Ширина: 2,94 м; Высота: 2,15 м

Подробнее

Вернуться к началу


Фото-видео

2
Вернуться к началу

Боевая машина БМП-1

Броневая машина Пьехота (БМП-1, по-русски «боевая машина пехоты») была впервые построена в начале 1960-х годов и была представлена ​​публике в ноябре 1967 года на параде на Красной площади. В НАТО он назывался М-1967 и БМП до того, как стало известно его правильное обозначение. БМП представляла собой важный переход от концепции бронетранспортера к бронированной боевой машине пехоты, сочетающей в себе высокую мобильность, эффективное противотанковое вооружение и бронированную защиту для перевозки войск. БМП значительно меньше западных БТР и обладает значительно большей огневой мощью. БМП-1 была новаторской в ​​том смысле, что позволяла пехоте вести огонь из личного оружия изнутри машины, оставаясь при этом защищенной броней. Для этого каждому пехотинцу были предоставлены огневые точки и приборы обзора. Таким образом, БМП стала первой боевой машиной пехоты. БМП-1 имеет экипаж от трех до восьми человек. БМП заменила БТР-50П и дополняет БТР-60ПБ в мотострелковых частях первой линии. Следует подчеркнуть, что Советы заменили ПТ-76 на БМП в передовых дивизиях.

Бронетранспортер БМП-1 был разработан Советским Союзом в начале 1960-х годов, а БМП-1 модели 1970 года является основным серийным вариантом. Это машина-амфибия, предназначенная для сопровождения танков при штурме и за пределами цели. Основное вооружение — 73-мм пушка M2A28 с установленной сверху ракетой Sagger. Разработанная Советским Союзом для использования на передовой, БМП-1 предназначалась для защиты комбатантов от ядерного излучения, химического и биологического оружия и обычных снарядов.

БМП-1 массой более 14 тонн имеет катаную стальную броню толщиной 33 миллиметра. Он вооружен 73-мм полуавтоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом. Он также оснащен одной ракетой Sagger, установленной над стволом орудия. Сочетание вооружения и вооружения позволяет БМП-1 безопасно доставлять восемь пассажиров к месту назначения и обеспечивать дополнительную непосредственную поддержку.

Было произведено более 40 000 единиц БМП-1, некоторые из которых были экспортированы более чем в дюжину советских прокси-государств. Производство БМП-1 началось во время войны во Вьетнаме, но только во время Войны Судного дня в 19 году.73, что система была испытана в боевых условиях. И египетские, и сирийские вооруженные силы использовали БМП-1. Сразу же после той войны было решено, что необходимо доработать БМП-1, чтобы сделать ее более эффективной на быстро меняющемся поле боя. Это привело к разработке БМП-2. Советская Армия произвела модель БМП-3, сильно модернизированный вариант, в 1987 году.

Благодаря дешевизне модернизации систем, встроенных в БМП-1, она остается на вооружении в больших количествах по всему миру. Операторы включают Китай, Индию, Иран, Ирак и Вьетнам. Совсем недавно БМП-1 применялась в сирийской гражданской войне. БМП-1 также активны в Афганистане и были развернуты в ограниченном количестве против талибов.

БМП нашла все большее применение в разведывательной роли. Огневая мощь его 73-мм пушки делала его идеальной машиной для проведения рейдов, для разведки, когда ожидается встречный бой, или как базовую разведывательную машину, которая может нести сложное оборудование. Во встречном бою части, оснащенные БМП, могли сыграть главную роль как в своевременном обнаружении противника, так и в предотвращении его развертывания. Благодаря большой маневренности, усиленной броневой защите и достаточной огневой мощи подразделения БМП считались особенно эффективными.

Сочетание эффективной противотанковой огневой мощи, высокой мобильности и адекватной защиты сделало БМП грозным дополнением к арсеналу советских мотострелковых частей. Разработанный для удовлетворения требований высокоскоростного наступления в условиях ядерной войны, он несет 73-мм орудие 2А20 с максимальным боезапасом 40 снарядов и максимальной дальностью более 7000 футов. Кумулятивный снаряд с эффективной дальностью стрельбы 800 метров средний (способен успешно поражать танки на дальности до 1300 метров) и оснащен автоматом заряжания. Основное вооружение БМП1 необычно тем, что оно стреляет теми же боеприпасами, что и пехотный реактивный гранатомет РПГ-7. Пусковая планка для противотанковой управляемой ракеты AT-3 Sagger расположена над пушкой для большей дальности противотанкового поражения (до 3000 метров).

БМП представляет собой полностью бронированную плавающую боевую машину пехоты (AICV). Корпус с низким силуэтом имеет острую покатую переднюю часть с заметно ребристыми поверхностями. В расположенной по центру чрезвычайно плоской башне с усеченным конусом установлены 73-мм гладкоствольная пушка и 7,62-мм спаренный пулемет. Над пушкой крепится пусковая планка для ракет SAGGER. 6-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением мощностью 290 л.с. расположен в правой передней части, а люк механика-водителя — в левой передней части, непосредственно перед люком командира, на котором установлен ИК-прожектор. Люк наводчика находится с левой стороны низкой крыши башни. В задней части башни расположены четыре больших люка в крыше десантного отделения, а также две большие выходные двери в корме. С каждой стороны десантного отделения имеется по четыре люка для стрельбы и по одному в левой задней двери. Подвеска имеет шесть неравномерно расположенных опорных катков типа ПТ-76, с тремя опорными катками и передней ведущей звездочкой.

БМП является амфибией, передвигается по воде за счет своих гусениц, а не с помощью водометного двигателя ПТ-76, и имеет дальность и скорость, необходимые для того, чтобы не отставать от быстро движущихся танков, за которыми она обычно следует в наступательных порядках.

Экипаж БМП состоит из трех человек, включая командира машины, который становится командиром отделения, когда пехотные пассажиры спешиваются через задние аварийные двери. Тем не менее, блоки обзора и огневые люки в бортах и ​​корме десантного отделения позволяют пехотинцам вести огонь из автоматов (АКМ или АК-74) и ручных пулеметов (ПКМ или РПК-74) изнутри машины на ходу. Войска также имеют противотанковый гранатомет РПГ-7 или РПГ-16 и ЗРК SA-7/GRAIL или SA-14, любой из которых может быть запущен пассажиром, стоящим в заднем люке. В застегнутом состоянии экипаж и пассажиры имеют защиту от ОМП в герметичном и фильтрующем корпусе, что позволяет им работать независимо от внешней среды.

БМП оснащена инфракрасным прожектором, перископами и прицелами для ночных операций и имеет возможность создавать собственную дымовую завесу путем впрыскивания дизельного топлива в выпускной коллектор.

Из-за чрезвычайной уязвимости, продемонстрированной БМП в ближневосточной войне 1973 года, в Советской Армии ведутся широкие споры о том, как эту машину следует использовать в бою. БМП имеет относительно тонкую броню (максимальная толщина 19 мм в корпусе, 23 мм в башне), которая обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибра .50 только по 60 лобовой дуге, и машина крайне уязвима для ПТУР и танкового огня. . Благодаря компактности машины такие ответственные зоны, как моторный отсек и место хранения боекомплекта (с правой стороны), топливные баки (в задних дверях), десантное отделение расположены таким образом, что проникновение в любую точку транспортное средство обычно приводит к мобильности, огневой мощи или гибели личного состава.

Из-за ограниченных возможностей вести огонь из основного орудия, БМП не может поражать танки и БТР с хороших позиций, и поэтому очень уязвима для огня противника, когда выставляется напоказ для поражения целей.

Хотя башня может поворачиваться на 360 градусов, главное орудие и спаренный пулемет должны быть подняты, чтобы убрать ИК-прожектор с командирской башенки, создавая мертвое пространство для обоих орудий между 10:00 и 11:00. Это ограничение может стать серьезной проблемой во время боя, поскольку автоматическое отключение башни с электроприводом останавливает движение до тех пор, пока орудие не будет поднято.

БМП может поддерживать свою максимальную скорость (70 км/ч) только в течение коротких промежутков времени из-за сильной вибрации и возможности выхода из строя трансмиссии. Из-за сложного механизма заряжания и отсутствия стабилизации невозможна точная стрельба из 73-мм орудия или спаренного пулемета на ходу по пересеченной местности. БМП должна быть неподвижна при стрельбе и сопровождении ПТРК SAGGER. SAGGER трудно перезарядить и вообще нельзя перезарядить в условиях NBC. Система наземной навигации должна обнуляться каждые 30 минут.


НОВОСТИ ПИСЬМО

Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org
Введите свой адрес электронной почты

Боевая машина БМП-1

Боевая машина БМП-1

  • Боевая машина БМП-1
  • Варианты БМП-1
  • БМП-1АМ Басурманин
  • БМП-1 Технические характеристики
  • БМП-1 Фотографии
  • КНР: тип 86/WZ501
  • США : Бронемашина NFV-1
  • Великобритания : Боевая машина пехоты НВХ-1
  • Боевая машина пехоты БМП также стала основой для семейства вариантов, которые выполняют другие роли. Таких вариантов десятки, и перечислять их все было бы утомительно. Каждый вариант имеет обозначение, соответствующее году, когда он был впервые обнаружен. На многих БМП теперь устанавливаются либо улучшенные полуавтоматические ПТРК AT-3c/SAGGER, либо новые ПТРК AT-4/SPIGOT или AT-5/SPANDREL.

    • БМП Модель 1966 г. — исходная версия БМП (также называемая БМП-А) с более короткой носовой частью, чем у ее преемницы БМП-1.
    • БМП-1 (БМП М1976) — Наиболее распространенным вариантом боевой машины пехоты является БМП-1, появившаяся в 1970 году. Наиболее заметными ее модификациями, удлинением носовой части и удлинением кожуха отражателя назад, были разработан для улучшения плавательных способностей автомобиля, которые были ограничены передним расположением двигателя. Другие изменения включают в себя увеличенное и прямоугольное огневое отверстие для пулемета ПКМ под башней и перенесенное обзорное окно над боевым отделением.
    • БМП-1К [БМП М1974] — Командирский вариант БМП-1, который отличается от БМП-1 главным образом дополнительным радиооборудованием и антеннами, а также заваренными пулеметными портами.
    • БМП-1П [БМП M1981] — БМП-1 с заменой пусковой планки AT-3 SAGGER на пусковую установку ПТРК AT-4 SPIGOT с цапфой. Этот вариант имеет двухместную башню с 30-мм автоматической пушкой. ПТРК AT-4/SPIGOT или AT-5/SPANDREL устанавливается на вершине башни (а не над стволом пушки, как в случае с пусковой планкой AT-3/SAGGER на БМП-1). По сравнению с БМП-1 с каждой стороны заднего боевого отделения на один люк меньше, а также дополнительный люк для пулемета с левой стороны корпуса перед башней. Траки БМП М1981 также были изменены.
    • БМП-1ПК — Командирский вариант БМП-1П
    • БМП КШМ [БМП 1978] — установлена ​​большая телескопическая антенна и больше радиооборудования, чем на БМП М 1974. В башне не установлено вооружение. Сообщается, что этот вариант используется штабами полков и дивизий.
    • ПРП-3 (БМП-СОН — ранее известная как БМП М1975) имеет увеличенную двухместную башню, которая смещена назад. Вооружение башни состоит только из 7,62-мм пулемета (вместо 73-мм пушки и планки SAGGER БМП-1). В задней части башни установлена ​​складная прямоугольная антенна для радара наблюдения за полем боя SMALL FRED. Эффективная дальность действия РЛС составляет 20 км. ПРП-3 несет экипаж из пяти человек и обширное радио- и оптическое оборудование. Одна из этих машин закреплена за гаубичным дивизионом (буксируемым или самоходным), а другая находится в составе батареи целеуказания артиллерийского полка.
    • ПРП-4 — Преемник ПРП-3, с дополнительным обтекателем на правой стороне башни.
    • IRM — Инженерная разведывательная машина-амфибия
    • BWP: польская версия БМП-1.
    • М-80 — иногда описывается как югославская копия российской БМП-1, но это явно не так.
    • БВП-1: Чешское производство БМП-1 — Боевая машина пехоты БВП-1 (Bojov vozidlo pechoty) представляет собой легкую боевую гусеничную машину, отличающуюся высокой подвижностью, оснащенную эффективным вооружением и бронированием. Повышает огневую мощь и маневренность механизированных подразделений на театре военных действий, в том числе в случаях применения ОМП. Машина оснащена 73-мм пушкой (модель 71), спаренным с ней 7,62-мм танковым пулеметом ПКТ и пусковой установкой для противотанковых управляемых ракет. БВП-1 с бронированным и герметически-фильтрующим корпусом обеспечивает надежную защиту экипажа от ударной волны и проникающей радиации в случае ядерной атаки, от химического и бактериологического оружия, а также от радиоактивной пыли при эксплуатации машины в условиях зараженной местности. .
    • БПЗВ; Эта чешская боевая разведывательная машина (БТР) представляет собой плавающую разведывательную машину на шасси BVP-1, предназначенную для самостоятельной разведки или боевых действий, как правило, в тылу противника. Он отличается повышенной огневой мощью, более надежной защитой, более высокой подвижностью и более целевым оснащением по сравнению с бронетранспортером ОТ-65, ранее использовавшимся для аналогичных целей. BPzV состоит из моторно-трансмиссионного отделения в передней части, десантного отделения в середине и отделения оператора в задней части машины. Оборудование первых двух отсеков аналогично оборудованию БВП-1; разница только в дополнительных 9Восьмиствольный дымовой гранатомет 02С, установленный в кормовой части башни (снаружи). Как и БВП-1, машина оснащена полуавтоматической 73-мм пушкой (модель 71), спаренным танковым пулеметом калибра 7,62 ПКТ и пусковой планкой ПТУР. Благодаря оригинальной конструкции и оборудованию БПЗВ обеспечивает надежную защиту экипажа от ударной волны и проникающей радиации в случае ядерной атаки, от радиоактивной пыли при эксплуатации машины в зараженной местности, от химического и бактериологического оружия. Помимо классических приборов наблюдения и дальномеров для сопровождения стационарных и движущихся целей, машина также оснащена РЛС ПСНР-5.
    • В 1970-е годы перед советскими конструкторами была поставлена ​​задача оснастить «копейку» новым, более мощным вооружением. В результате работ по модернизации в 1979 году БМП-1П была поставлена ​​в Советскую армию. Он был оснащен самым современным на тот момент ракетным комплексом 9К111 «Фагот» и гранатометом с дымовыми боеприпасами.
    • Как-то началась война в Афганистане, и специально для наших частей была разработана очередная версия «копеек» БМП-1Д. Она имела усиленную защиту (спасена от РПГ иностранного производства, которые широко использовались моджахедами), но не имела ракет и возможности плавания. Еще один недостаток выявился уже в ходе операции в афганских горах и ущельях: угол возвышения орудий бронемашины не позволял вести эффективную работу по укрывшимся на высотах боевикам.
    • Очередной виток модернизации устаревающей боевой машины пехоты пришелся на 1990-е годы. После распада СССР, в условиях снижения обороноспособности страны, сразу несколько военных предприятий и организаций придумали свои варианты обновления «копейки». Проекты были направлены на повышение тактико-технических характеристик (ТТХ) и предусматривали замену вооружения БМП. Разработанная в 1997 году БМП-1-30 «Разбежка» вместо классической башни с пушкой «Гром» получила новую от боевой машины десанта (БМД-2). Также предполагалось установить на БМП 30-мм автоматическую пушку 2А42, пулемет ПКТ (танковый пулемет Калашникова), противотанковые ракетные комплексы «Фагот» или «Конкурс». Планировалось заменить двигатель УТД-20 на более мощный УТД-230, что позволило бы увеличить скорость «копейки» на 510 км. Однако, несмотря на обилие новаторских идей, «Разбежка» в серию «Разбежка» не пошла — сказался глубокий финансовый кризис в стране, к тому же военные, как говорят специалисты, не горели желанием продолжать эксплуатацию первой советской боевой машины пехоты.
    • Очередной попыткой вдохнуть новую жизнь в БМП-1 в самом конце 1990-х годов стали проекты КБ Тулы и Мурома. В первом случае предлагалось установить боевой модуль «Кливер» с лазерной системой наведения и тепловизором, 30-мм пушкой, пулеметом и четырьмя противотанковыми ракетами «Корнет». Во втором машина получила пулемет ПКТМ, гранатомет АГС-17 или реактивные снаряды «Конкурс». Но, как и в случае с «Разбежкой», средств на масштабную модернизацию в стране не было.

    НОВОСТИ ПИСЬМО

    Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity. org
    Введите свой адрес электронной почты

     

    Реклама у нас | О нас | GlobalSecurity.org В Новостях | Карта сайта | Конфиденциальность

    Последнее изменение страницы: 03.11.2022 19:38:14 ЗУЛУ

    БМП-1 | Вооруженное нападение вики

    в: Гусеничные машины (Штурм холодной войны), Амфибии (Штурм холодной войны), Боевые бронированные машины (Штурм холодной войны),

    а также еще 10

    Посмотреть источник

    ПРИМЕЧАНИЕ: Эта статья о советской БМП-1 из ArmA: CWA. Для других статей с похожими названиями вы можете вместо этого использовать следующие ссылки:

    • Чтобы узнать о восточногерманской БМП-1 SP2 в Global Mobilization, см. BMP-1 SP2 (Global Mobilization).
    • О чехословацких БМП-1 в «Железном занавесе» CSLA см. БМП-1 (CSLA).

    БМП-1 — гусеничная боевая машина пехоты, используемая как советскими вооруженными силами, так и в ограниченном количестве ногованскими партизанами в ArmA: Cold War Assault.

    Содержание

    • 1 Обзор
    • 2 Дизайн
    • 3 варианта
    • 4 Камуфляж
    • 5 Защита
    • 6 Вооружение
      • 6,1 Пушка 73 мм
      • 6,2 АТ-3
      • 6,3 MG 7,62 мм
    • 7 Общая информация
    • 8 Галерея
    • 9 Внешние ссылки
    • 10 См. также
      • 10.1 Транспортные средства аналогичного назначения и конфигурации

    Обзор

    • Ролей:
      • Войсковой транспорт
      • Огневая поддержка
    « Броневая машина Пьехота (БМП-1) была представлена ​​в 1967 году на параде на Красной площади. Революционная машина, БМП является первой бронетехникой, которая сделала шаг от бронетранспортера к боевой машине. Обладая агрессивными противотанковыми способностями и относительно высокой скоростью, этот транспорт для зоны боевых действий также оснащен системами обзора и артиллерийскими портами для каждого члена отряда на борту, что позволяет им увеличить собственную огневую мощь БМП с помощью своего личного огнестрельного оружия.

    Описание автомобиля

    »

    Дизайн

    Впервые поступившая на вооружение Советских Вооруженных Сил в 1966 году, БМП-1 стала первой в мире настоящей БМП, сочетавшей в себе мобильность и защищенность бронетранспортера с огневой мощью танка.

    Вооружение
    Вооружен 73-мм пушкой и имеет спаренный 7,62-мм средний пулемет. Стандартная комплектация БМП-1 предусматривает 30 выстрелов осколочно-фугасных (кумулятивных) и бронебойных (ББ) снарядов для основного орудия (по 15 снарядов каждого типа).

    Коаксиальный 12,7-мм ММГ, с другой стороны, предварительно заряжается для питания с одной ленты на 500 патронов и не имеет запасных лент для перезарядки. Пусковая установка ПТУР несет до 5 ракет одновременно и по умолчанию предварительно загружена одной ракетой (всего 6 ПТУР).

    Особенности
    Основа механизированных формирований Красной Армии, БМП-1, сочетающая в себе 73-мм орудие и ПТРК, значительно превосходит американскую М113 по всем параметрам.

    БМП-1 выгружает десант на берег.

    Например, в то время как базовый вариант для обеих машин перевозит одинаковое количество пассажиров, БМП-1 сохраняет больше брони и немного лучше справляется с противотранспортными средствами. Он может выдержать прямое попадание из M72 LAW (хотя впоследствии будет сильно поврежден), тогда как M113 не сможет противостоять даже одной ракете из РПГ-75НХ.

    Аналогично, БМП-1 оснащена 73-мм пушкой вместо простого крупнокалиберного пулемета и может попеременно стрелять противопехотными и противотранспортными снарядами. Наконец, хотя очевидно, что , а не , БМП-1 может дать отпор таким танкам, как M60A3/M1A1, в крайнем случае, если нет поддержки для помощи экипажу.

    Мобильность
    БМП-1 является амфибией и может легко преодолевать водные пути вброд и приземляться/выходить через берег. Его ускорение, максимальная скорость и общая управляемость остаются в основном такими же, как у более новой БМП-2. Единственная разница в том, что последний имеет (очень немного) более высокую скорость поворота.

    Недостатки
    Несмотря на свое вооружение, БМП-1 по-прежнему представляет собой БТР с дополнительным вооружением и будет легко уничтожен танками и другими тяжелыми противотанковыми средствами. У него также нет специального зенитного варианта, как у его американского аналога, поэтому он остается чрезвычайно уязвимым для уничтожения ударными вертолетами.

    Вместимость экипажа
    В базовом варианте БМП сохранено достаточно мест для экипажа из трех человек, состоящего из водителя, наводчика и командира. Он может перевозить до восьми пассажиров одновременно в заднем отсеке.

    Варианты

    Вариант медицинской поддержки / транспорта, на котором раненая пехота может лечить себя.

    На этой модели снята башня и увеличена кормовая часть корпуса. Эта модель способна перевозить до четырех пассажиров одновременно.

    Камуфляж

    • Оливковый (Скорая помощь)

    • Партизанский

    • 3 Оливковый: Стандартная окраска. Применяется только на советских БМП-1.
    • Партизан: Оливково-серая окраска, но с партизанскими отметинами и зелеными полосами. Эксклюзивно для партизанских БМП-1.

    Защита

    Броня БМП-1 оценивается в 200 единиц.

    Вооружение

    ПРИМЕЧАНИЕ: Подробную информацию о боеприпасах 73-мм пушки см. в соответствующем разделе, указанном здесь.

    Место наводчика управляет всеми тремя системами вооружения, закрепленными на башне:

    Пушка 73 мм

    ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только для базовой версии БМП-1.

    Основной пистолет. Может заряжать как фугасные, так и бронебойные снаряды.

    Может достигать скорострельности 60 выстрелов в минуту и ​​точности, имеет фиксированное рассеивание 0,002 рад независимо от дальности . Задержки переключения между типами боеприпасов нет.

    AT-3

    ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только для базовой версии БМП-1.

    Тип повреждения Базовое значение урона
    Осколочно-фугасный противотанковый 500

    Противотанковая управляемая ракета. Может зафиксироваться с помощью инфракрасного или SACLOS-наведения.

    Ракеты запускаются с начальной скоростью 30 м/с, и им требуется всего 2,5 секунды, чтобы достичь максимальной скорости полета 200 м/с. Проходит 30 секунд, прежде чем может быть запущена другая ракета. Боеголовки имеют радиус поражения 2,5 метра.

    Следует отметить, что ракетами АТ-3 БМП-1 можно управлять только до максимальной дистанции 250 метров (сразу после пуска). За пределами этого расстояния наводчик не может управлять АТ-3 вручную.

    Пулемет 7,62 мм

    ПРИМЕЧАНИЕ: Доступно только на базовой вооруженной БМП-1.

    Базовое значение урона Начальная скорость (м/с)
    8 1000

    Спаренный средний пулемет калибра 7,62 мм.

    Скорострельность до 600 выстрелов в минуту, начальная скорость 1000 м/с. С точки зрения точности он всегда имеет фиксированную дисперсию 0,0007 рад независимо от расстояния.

    Общая информация

    • На самом деле, советские военные никогда не использовали вариант БМП-1 с конфигурацией машины скорой помощи.
      • Все такие модели были разработаны исключительно для использования вооруженными силами других стран Варшавского договора (например, Чехословакии) или экспортировались в некоторые страны Ближнего Востока, такие как Ирак.

    Галерея

    Внешние ссылки

    • Википедия: BMP-1

    См.

    Также
    Автомобили сопоставимой роли и конфигурации
      5 . СОВЕРИТЕЛЬНАЯ ТОЛЬ И и Конфигурация
        5 .
      • M113 (аналог США)
      • BVP-1 (аналог современной армии Такистан/повстанцев, только ArmA 2: ACR)
      Техника из ArmA: Cold War Assault
      Колесный Мотоцикл • БРДМ • Автобус • HMMWV • Мотоцикл • PV3S • Джип • SCUD • Skoda • Малолитражный автомобиль • Спорткар • Трабант • Трактор • Грузовик 5Т • УАЗ • Урал
      Гусеничный БМП-1 • БМП-2 • М1А1 • М113 (Вулкан) • М60А3 • М2А2 Бредли • Шилка • Т-55 • Т-72 • Т-80
      Несущий винт AH-1 Cobra • AH-64 • CH-47D • Ка-50 • Ми-17 • Ми-24 • OH-58 • UH-60
      Самолет А-10 • Самолет • Sopwith F.1 Camel • Су-25
      Водный Лодка • LST • Mark II PBR
      (в скобках) обозначают варианты.