Содержание

ЧТЗ Б14 — технические характеристики, фотографии, видео, описание

  • Тип: Бульдозеры;
  • Производитель: ЧТЗ-УРАЛТРАК;
  • Модель: ЧТЗ Б14.

ЧТЗ Б14 фото

ЧТЗ Б14 описание

Бульдозер Б14 предназначен для решения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности для выполнения больших объемов землеройных работ в широком диапазоне температур окружающего воздуха (±50° С) и разработки различных грунтов, в т. числе мерзлых и скальных, а также с повышенной влажностью.

Колея трактора увеличена на 200 мм (2080 мм), что позволяет устанавливать башмаки гусеницы шириной 560 или 690 мм. Длина опорной поверхности на грунт увеличена до 3182 мм за счет установки тележек гусениц с семью опорными катками на подшипниках скольжения. При увеличении колеи до 2280 мм на этой же базе может изготовляться модель высокой проходимости (болотоходная) с башмаками до 900 мм.

На бульдозер Б14 устанавливается 6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель ЯМЗ-236Б-4, размерностью 130х140 мм с номинальной мощностью 230 л.с. при 1800 об/мин. Двигатель оснащен турбонаддувом и жидкостно-масляным теплообменником для охлаждения масла. Удельный расход топлива не более 162 г/л.с.ч, а относительный расход масла на угар 0,5% от расхода топлива.

Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Технические характеристики ЧТЗ Б14

Мощность169.1 кВт
Топливный бак360 л
Гидравлическая система90 л
Ширина отвала3730 мм
Высота отвала1500 мм
Объём отвала7.5 м3
Максимальный подъём1190 мм
Максимальное заглубление 550 мм
Эксплуатационная масса24520 кг

ЧТЗ Б14 видео



Отзывы о ЧТЗ Б14

Кабина выполнена со съемной крышей из стеклопластика и вклеенными стеклопакетами, улучшенными шумо-тепло-вибро-изоляционными свойствами. Два стеклоочистителя пантографного типа на дверях и два на переднем и заднем стеклах. Место для установки радиофона с динамиками и встроенными ящиками для укладки личных вещей оператора. Щиток приборов выполнен в виде герметичной монопанели со стрелочными указателями и лампочными сигнализаторами.

В таблице ниже приведены основные параметры техники.

Информацию о новой спецтехнике данной модели можно узнать из буклета.

stronews.ru

БУЛЬДОЗЕР Б14


Масса, т, до_____________ 25,0
Мощность, кВт(л.с)_______158(215)
Бульдозер Б14 п редназначен для выполнения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности, для вып олнения землеройных работ на грунтах I -III к атегории без предварительного рыхления, грунтов IV к атегории с п редварительным рыхлением.
Бульдозер Б14 — п редставитель более мощного и тяжёлого класса, чем бульдозер типа Б10М, в обрал в себя новые конструкторско-технологические решения, повышающие удобство управления и обслуживания. Двигатель увеличенной мощности, гидромеханическая трансмиссия с модульным планетарным бортовым редуктором и вынесенной осью п рокачки, 7-катковые тележки с широкими башмаками гусениц, увеличенный отвал бульдозера – обеспечивают повышенную производительность при работе агрегата на тяжелых грунтах. Каркасная шестигранная кабина с встроенной в неё защитой ROPS-FOPS с двойными стеклопакетами, с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, откидывающаяся назад гидроподъёмником для удобства обслуживания — предоставляет комфортные условия работы оператора. Оригинальный дизайн бульдозера Б14 с п рименением высокопрочного пластика для облицовки кабины и капота.
Масса трактора с бульдозерно-рыхлительным оборудованием (БРО), кг……………………………………………………………24520(ЕР)….23630(ВН)
Гидромеханическая, с трёхколёсным одноступенчатым гидротрансформатором.
Коробка передач — планетарная трехскоростная, реверсивная с переключением на ходу.
Бортовые редукторы — планетарные модульные, двухступенчатые.
Передаточное число…………………………………………………………………….19,63
Ведущее колесо…………………………………………………………………….секторное
Уплотнения……………………………………..самоподжимные типа «Duo Cone»
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Тележки гусениц имеют по семь опорных катков и направляющие колёса на подшипниках с уплотнениями типа «Duo Cone» и по два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением.
Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
Гусеницы……………………………………..45 звеньев с уплотненным шарниром
Среднее удельное давление на грунт, Мпа
Механизмы поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы с металлокерамическими дисками и ленточные тормоза высокой износостойкости и сервированным управлением.
Максимальное давление жидкости в гидросистеме (давление настройки предохранительного клапана), Мпа…………………20
Гидроцилиндры бульдозерного оборудования диаметр/ход поршня, мм:
— для подъема………………………………………………………………………..100 / 1250
— для перекоса отвала……………………………………………………………..160 / 200
Гидроцилиндры рыхлителя диаметр / ход поршня, мм……………….160 / 450

Дорожный просвет с непогруженными грунтозацепами, мм………….435 ±5
Максимальная преодолеваемая крутизна, град.:
— подъем (спуск) / склон……………………………………………………………….30 / 20
Глубина преодолеваемого брода, мм, не более……………………………….750
Номинальное напряжение, В…………………………………………………………….24
Генератор Г1000ВК, мощность, кВт……………………………………………………..1
Аккумуляторные батареи……………………………………….6СТ-182ЭМС, 2 шт
Одноместная каркасная шестигранная кабина повышенной жёсткости с круговой обзорностью, соответствующая требованиям стандартов ГОСТ (ИСО) по шуму, вибрациям и экологии.

ЗАДНИЕ ПРИЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА:

— жесткое прицепное устройство;
— маятниковое прицепное устройство.

СПЕЦИАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

— лебедка тяговая ЛТ25;
— другое навесное и прицепное оборудование.

ums-174.ru

www.dst.su — ООО Дорстройтехника — Новосибирск-

Машины новой серии созданы на основе машин семейства Б10 и вобрали в себя как проверенные хорошо зарекомендовавшие себя технические решения предыдущих моделей, так и современные инновационные технологии. Бульдозеры Б11 и Б14(Б13) имеют высокую степень унификации между собой и различаются тяговым классом 10 и 15 тонн соответственно.

Бульдозер Б14 (Б-14) тягового класса 15, предназначен для решения широкого комплекса работ в строительстве, мелиорации, в горнорудной, нефтянной, газовой и других отраслях промышленности для выполнения больших объемов землеройных работ в широком диапазоне температур окружающего воздуха (±50° С) и разработки различных грунтов, в т. числе мерзлых и скальных, а также с повышенной влажностью.

Учитывая характер использования бульдозера Б14, в его конструкции использованы как технические решения, апробированные на тракторах предыдущих поколениях ЧТЗ, так и оригинальные разработки по важнейшим системам бульдозера.
Реализация высоких тяговых усилий обеспечивается существенными изменениями в конструкции ходовой системы трактора. Колея трактора увеличена на 200 мм (2080 мм), что позволяет устанавливать гусеницы с башмаками  шириной 560 или 690 мм. Длина опорной поверхности увеличена до 3182 мм за счет установки тележек гусениц с семью опорными катками на подшипниках скольжения. При увеличении колеи до 2280 мм на этой же базе может изготовляться модель высокой проходимости (болотоходная) с башмаками 900 мм.

На бульдозер Б14 устанавливается 6-цилиндровый V-образный дизельный двигатель ЯМЗ-236Б-4, размерностью 130х140 мм с номинальной мощностью 230 л.с. при 1800 об/мин. Двигатель оснащен турбонаддувом и жидкостно-масляным теплообменником для охлаждения масла. Удельный расход топлива не более 162 г/л.с.ч, а относительный расход масла на угар 0,5% от расхода топлива.

Каркасная шестигранная кабина

Кабина выполнена со съемной крышей из стеклопластика и вклеенными стеклопакетами, улучшенными шумо-тепло-вибро-изоляционными свойствами. Два стеклоочистителя пантографного типа на дверях и два на переднем и заднем стеклах. Место для установки радиофона с динамиками и встроенными ящиками для укладки личных вещей оператора. Щиток приборов выполнен в виде герметичной монопанели со стрелочными указателями и лампочными сигнализаторами.

Имеется штатное место для установки кондиционера в задней части крыши. В верхней части кабины имеется вентиляционно-эвакуационный люк. Кабина, рабочее место и ROPS откидываются назад на 35 град. с помощью ручного гидроподъемника.

Рабочее место оператора

Шестигранная кабина с хорошей обзорностью и низким уровенем шума:

  • установка отопителя «ZENIT-8000» под сиденьем оператора с раздачей теплого воздуха, забором свежего воздуха с обеспечением избыточного давления в кабине и рециркуляции;
  • колонки управления из стеклопластика, обеспечивающие термо-шумо-вибро-изоляцию;
  • удобные формованные подлокотники, правый подлокотник откидывается с целью доступа к документации, аптечке и т.д.

Трансмиссия

Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.

Ходовая система

Ресурс ходовой системы увеличился благодаря применению опорных катков с подшипниками скольжения и уплотнений Duo Cone, обеспечивающих работу опорных катков без подтекания масла.

Теоретическая (расчетная) характеристика трактора представлена на рисунке. Совмещение характеристик элементов моторно-силовой установки выполнено таким образом, что увеличенные тяговые усилия трактора при необходимых значениях скоростей движения на рабочем ходе при бульдозерно-рыхлительных работах могут выполняться на первой передаче с высоким значением коэффициента полезного действия ( КПД гидротрансформатора не менее 0,8).

Теоретическая тягово-скоростная характеристика

Автоматическая приспособляемость силовой передачи к внешним нагрузкам в широком диапазоне их значений освобождает оператора от необходимости переключения передач в период рабочего хода агрегата, который в большинстве случаев выполняется на I передаче. Это в сочетании с сервированным управлением трактором и навесными орудиями существенно облегчает условия труда оператора и обеспечивает увеличение производительности агрегата.

www.dst.su

Современная серия Четра Б11, Б12, Б13, Б14 — технические характеристики, описание, схемы | Бульдозеры | Hard-Machines.ru

Современная серия бульдозеров, выпускаемая одним из основных производителей бульдозеров в России ЧТЗ, обладает характеристиками, дающими им возможность конкурировать с импортными и отечественными аналогами. К таким передовым характеристикам относятся лучшие технологии, новые технические показатели, узлы и различные внутренние конструкции. Кабины операторов также значительно улучшены. Стеклопакеты препятствуют проникновению внешних загрязнителей и шумов. Удобные сидения эргономичны. Конструкция кабины дает оператору обзор рабочей области бульдозера и его БРО. В целом внешний вид и форма бульдозеров осовременены, и дизайн не уступает зарубежным бульдозерным машинам.

Бульдозер Б11

Высокопроизводительный бульдозер Б11 имеет планетарные редукторы, а такжее вынесенные оси тележечной прокачки. Это черты, характерные для данного ряда бульдозеров линейки Четра, обозначаемого буквой Б цифровым индексом от 11 до 14. Благодаря таким особенностям улучшается работа трансмиссии, и оптимизируется операторская работа. Дизайн бульдозера европеизирован, кабина модернизирована, оснащена системой отопления, есть возможность установить систему кондиционирования. Кабина шумо-, тепло- и звукоизолирована. Масса данной модели – 15,9 т. (или 17,2 т. у модели  Б11Б), мощность двигателя 190 л.с. вне зависимости от его типа. На данный бульдозер может быть установлен мотор одного из трех типов:  4Т371, Cummins или ЯМЗ-236Н-3.

Б 11 бульдозер (как и другие виды этого ряда) характеризуется наличием пластиковых деталей, которые придают бульдозеру современный вид. По бокам установлены две откидывающиеся вверх створки: меньшая для проверки узлов, которые требуют регулярного контроля и технического обслуживания, и большая для доступа к двигателю. Это упрощает и ускоряет техобслуживание и ремонт двигателя.

Бульдозер Б11 с откинутой боковой створкой:

Бульдозер Б12, технические характеристики

Одним современных и эффективных тракторов Четра является бульдозер Б12. Эксплуатационная масса равна 24,5 т., мощность на маховике 215 л.с. Как и на многих других бульдозерах Четра, на бульдозер Б 12 установлен двигатель Ярославского моторного завода. В данном случае это шестицилиндровый дизельный ЯМЗ-236Б-4, характеризующийся электростартерным пуском и мощностью 215 л.с. Этот улучшенный двигатель обеспечивает повышение  тягового усилия. Этому же способствует масса трактора и семи-катковые тележки. Навесное стандартное оборудование:  отвал полусферического типа и однозубый или трехзубый рыхлитель.

Гидромеханическая трансмиссия характеризуется одноступенчатым трансформатором. Ходовая система с семикатковыми тележками и двумя консольными катками с уплотнением «Duo Cone» позволяет бульдозеру передвигаться на грунтах разного типа, плотности и состава.

Общие характеристики

Полное название

Бульдозер Б12

Общий вес, кг

18960

Двигатель

Модель двигателя

ЯМЗ-236Б-4

Тип двигателя

дизельный

Рабочий объём двигателя, см3

11150

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

158,1(215)

Расчётная частота вращения, об/мин

1800

Диаметр цилиндра и ход поршня

130×140

Производитель двигателя (марка)

ЯМЗ

Коробка передач

Трансмиссия

гидромеханическая

Гусеницы

Ширина гусеницы, мм

560 или 690

Заправочные емкости

Топливный бак, л

360

Система охлаждения, л

60

Гидробак, л.

90

Боковые редукторы (с каждой стороны), л

10

Колёса

Колея передних/ задних колес, мм

2080

БРО

Тип бульдозерного отвала

полусферический / прямой

Ширина х Высота отвала, мм

3730×1575 / 3860×1440

Максимальное заглубление/подъем отвала, мм

520/1220 // 520/1220

Максимальная глубина рыхления, мм

500/650

Высота подъема рыхлителя, мм

715/780

Тип рыхлителя

Трехзубый / Однозубый

Бульдозер Б 13

Данный бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-236Б-4, мощность которого при эксплуатации равна 215 л.с. Трансмиссия бульдозера Б13 гидромеханического реверсивного типа. Гусеничные тележки оснащены семью опорными катками. Ширина башмака равна 560 мм. либо 690 мм.

Силовая передача автоматически регулируема в ответ на внешние нагрузки. Благодаря этому нет необходимости переключать передачи во время рабочего хода. Эта особенность дает возможность оптимизировать работу оператора и значительно повысить в целом эффективность работы машины.

Бульдозер Б13 с откинутыми боковыми створками и поднятой кабиной:

Бульдозер Б14, технические характеристики

Бульдозер Б 14 – это бульдозер с большой мощностью в ряде Четра Б11-Б14. Масса трактора равна 18,8 т. (или 19,7 т. у Б14Б), и масса с присоединенным бульдозерным и рыхлительным оборудованием бульдозеров Б14 и Б14Б – 25.1-26 тонн соответственно. Мощность двигателя – 215  л.с. Типы двигателя, устанавливаемые производителем на бульдозер: Б14 – 4Т371, 6Т370, ЯМЗ-236Б-4. Устройство гидромеханической трансмиссии аналогично устройству в бульдозере Б12. Тележки гусениц также имеют семь опорных катков.

Общие характеристики

Полное название

Гусеничный бульдозер ЧТЗ Б14

Общий вес, кг

980

Двигатель

Модель двигателя

236Б-4

Тип двигателя

дизельный

Рабочий объём двигателя, см3

1115

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

158(215)

Расчётная частота вращения, об/мин

1800

Диаметр цилиндра и ход поршня

130×140

Производитель двигателя (марка)

ЯМЗ

Гусеницы

Ширина гусеницы, мм

560 или 690

Удельное давление на грунт

Давление на грунт, кПа

полусферическим отвалом — 87/70; прямым отвалом -84/68

Бульдозеры Б11, Б12, Б13, Б14 во многом аналогичны друг другу по конструкции и дизайну. Эта группа характеризуется повышенной производительностью, ремонтопригодностью и неприхотливостью в эксплуатации и техобслуживании. Для безопасности водителя во всех кабинах установлены системы защиты водителя ROPS-FOPS. Они помогают обезопасить оператора от травм при опрокидывании бульдозера. 

hard-machines.ru

Бульдозер Б14 — Уральский Завод Спецтехники

Код модели: 3344

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Двигатель

Модель

ЯМЗ-236Б-4

Мощность, кВт/л.с 158.1 (215)
Частота вращения коленвала, номин., об/мин 1800

Система пуска двигателя

Электростартерная

Управление

Механизмы поворота

Постоянно замкнутые бортовые фрикционы и ленточные тормоза с элементами трения высокой износостойкости, сервированные по усилию

Ходовая система
Тележки гусениц Подсоединяются к раме трактора через вынесенную ось прокачки и шарнирное соединение с балансирной балкой. Семь опорных катков и направляющие колеса на подшипниках скольжения с уплотнениями типа Duo Cone. По два консольных поддерживающих катка с таким же уплотнением
Длина опорной поверхности 3182 мм

Колея

2080 мм

Ширина гусеницы, мм 500 / 690
Давление на грунт (БРА), Мпа:
  • с полусферическим отвалом
0, 087 / 0,070
  • с прямым отвалом
0,084 / 0,068
Заправочные емкости

Охлаждающая жидкость, л

37

Топливный бак, л 360
Картер двигателя, л 31
Трансмиссия, л 90
Гидробак, л 90
Бортовой редуктор (каждый), л 8
Гидросистема

Гидросистема

раздельноагрегатная

Гидронасос Шестеренного типа НШ-100А-3Л
Производительность, л/мин 180 (при оборотах 1823 об/мин, с давлением 20 Мпа)

 

Бульдозер Б14 предназначен для решения широкого комплекса задач в строительной сфере, сельском хозяйстве, в горнорудной, нефтяной, газовой и других отраслях промышленности. Бульдозер используется для выполнения больших объемов землеройных работ в широком диапазоне температур окружающего воздуха (±50° С) и разработки различных грунтов, в том числе мерзлых, скальных и с повышенной влажностью.

 

Б10М.0101-1Е

180 л.с., механическая трансмиссия, жесткое прицепное устройство, полусферический отвал

Б10М.0111-1Е

132 л.с., 15475 кг, механическая трансмиссия

uzst.ru

ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН, информация по военной технике, сайт по Военной технике


82-ММ МИНОМЕТ 2Б14 (2Б14-1) «ПОДНОС»

82-MM MORTAR 2B14 (2B14-1) «PODNOS»

В начале 1970-х годов 82-мм миномёты практически были сняты с вооружения Советской Армии. Командование сухопутных войск до конца 1970-х гг. не находило для 82-мм миномёта места в штатах стрелковых рот.
В тоже время ОКБ-3 на Горьковском машиностроительном заводе под руководством В.Г.Чехонина и Ю.В.Фадеева в инициативном порядке проводило разработку 82-мм миномета 2Б14. Лишь с началом войны в Афганистане стало ясно, что только 82-мм миномёты могут обеспечить стрелковым подразделениям непосредственную огневую поддержку и сопровождение их при ведении боевых действий в условиях горной местности. К этому времени были проведены заводские испытания нового 82-мм миномёта 2Б14 и поступил заказ на срочное изготовление партии из 100 штук.
Предназначен для уничтожения и подавления живой силы и огневых средств противника при поддержке мотострелковой роты.
При создании миномета широко использованы новые высокопрочные материалы, что позволило сократить его вес по сравнению с минометами обр. 1937 и 1941 гг. более чем в полтора раза. Еще одна особенность миномета 2Б14 — наличие на стволе предохранителя от двойного заряжания. В конце второй мировой войны такие предохранители начали ставить на советские 120-мм минометы в связи с тем, что при высоком темпе стрельбы в войсках иногда случалось, что на оставшуюся в стволе в результате осечки мину опускалась другая. Взрыв двух мин означал неминуемую гибель расчета. Установленный на миномете 2Б14 предохранитель надежно исключает такую возможность.

Состав комплекса: миномёт 2Б14-1, транспортная машина 2И27 (на шасси УАЗ-469, ГАЗ и др.).
Миномет 2Б14-1 сделан по схеме мнимого треугольника. Заряжание производится с дула. Ствол миномета — гладкостенная труба с навинтным казенником. Прицел оптический МПМ-44М. Лафет-двунога состоит из собственно двуноги с подъемным механизмом и механизмом горизонтирования, поворотного механизма, двух амортизаторов и обоймы для соединения лафета со стволом.
Опорная плита круглой формы представляет собой штампованную конструкцию с приваренными снизу грунтозацепами, обеспечивающими устойчивое положение ствола миномета в момент выстрела. В походном положении миномет разбирается и переносится или перевозится в трех вьюках.

Полигонные испытания миномет прошел на ГНИАПе («Ржевский полигон») в 1980-1984 годах. Войсковые испытания миномёт 2Б14 прошёл в Афганистане. Он незаменим в ближнем бою при уничтожении противника в окопах и складках местности, за обратными скатами высот, домами и заборами. 82-мм миномёт 2Б14 — принят на вооружение советской армии в 1983 году. Во время войны миномет оказался важным средством артиллерийской поддержки в горной местности. В дальнейшем миномет был усовершенствован и получил индекс 2Б14-1.
В 1984 году на снабжение сухопутных войск было принято разработанное ЦНИИ ‘Буревестник’ изделие 2И27, представляющее собой комплект приспособлений, предназначенных для установки, укладки и транспортирования двух 82-мм минометов, возимого боезапаса и ЗИП минометов на автомобиле УАЗ-469 с целью повышения маневренности и боевых возможностей подразделений так называемого быстрого реагирования (парашютно-десантных, десантно-штурмовых и т.п.).
В автомобиле УАЗ-469, кроме двух минометов 2Б14-1 и ЗИП к ним, размещаются:
1-й вариант — возимый боезапас мин — 116 шт., из них 36 в 12 лотках и 80 в восьми парковых ящиках; расчет с водителем 2 человека.
2-й вариант — возимый боезапас мин — 76 шт., из них 36 в двенадцати лотках и 40 в четырех парковых ящиках; расчет с водителем 4 человека.
Максимальная скорость передвижения составляет 100 км/час и ограничивается только безопасностью движения.
Стрельба миномета обеспечивается оптическим минометным прицелом МПМ-44М. С его помощью производится точное наведение миномета в вертикальной и горизонтальной плоскостях при стрельбе по видимым и не видимым целям. Механизм наведения включает в себя угломерный механизм для горизонтальной наводки и механизм углов возвышения. В прицеле предусмотрена подсвтка сетки визира и шкал механизмов наведения.

Комплект минометных выстрелов для миномета был разработан в ГНПП «Базальт». В боекомплект входят все типы новых и старых 82-мм минометных мин. Для стрельбы из миномета 2Б14-1 применяются выстрелы с осколочной, дымовой,
осветительной и агитационной минами.
Осколочный выстрел предназначен для поражения живой силы и огневых средств
противника осколками.
Дымовой выстрел применяется для ослепления наблюдательных пунктов и огневых средств противника, постановки дымовых завес на отдельных участках, а также для пристрелки.
Осветительный выстрел применяется для освещения местности и целеуказаний.
Стрельба из миномета 2Б14-1 ведется такими же осколочными и дымовыми минами, какие применяются для стрельбы из минометов обр. 1937 и 1941 гг. Максимальная дальность стрельбы осколочной миной весом 3,1 кг составляет 4270 м, минимальная — 80 м.
Максимальная скорострельность равна 24 выстрела в минуту.
На большие расстояния миномет вместе с расчетом и боеприпасом в 120 мин перевозится в кузове армейского грузового автомобиля (4×4 или 6×6) или в десантном отделении бронетранспортера. На поле боя он переносится расчетом из четырех человек во вьюках.
Кроме этого существует версия усовершенствованного минометного комплекса 2К-21-2, состоящего из миномета 2Б-14 «Поднос», установленного на базу самоходного тягача легкого бронирования МТ-ЛБ. Сам миномет приспособлен как для стрельбы с шасси МТ-ЛБ так и с грунта. Расчет составляет 5 человек.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Состояние на вооружении с 1982 года
Разработчик ОКБ-3 Горьковский МЗ (ГМ3)
Изготовитель серия с 1983 года на ГМЗ
Калибр, мм 82
Дальность стрельбы, м:
— максимальная с дальнобойным зарядом 3922-4100
— максимальная с полным переменным зарядом 3100
— минимальная 85-91
Углы наведения, град.:
— вертикального от +45 до +85
— горизонтального:
поворотным механизмом +4
механизмом грубого горизонтирования +26
перестановкой двуноги 360
Боевая скорострельность, выстр./мин:
— с исправлением наводки 15
— без исправления наводки 22-24
Масса в боевом положении, кг 41,8-41,88 (42)
Тип транспортной машины УАЗ-469
Скорость перевозки в машине по шоссе, км/ч до 100
Масса, кг :
— ствола (в упаковке) 16,2
— двуноги-лафета(в упак.) 13,9
— опорной плиты(в упак.) 17,0
Тип заряжания дульнозарядный
Время перехода, мин:
— из походного в боев. полож. 0,25
— из боевого в походн. полож. 0,40
Номенклатура боеприпасов О-832ДУ, 3О12, 4Д2, Д-832ДУ, С-832, Д-832
Масса мины, кг 3,14
Прицел:
— тип оптический минометный МПМ-44М
— кратность 2,55
— поле зрения, град. 9,0
— удаление выходного зрачка, мм 20
— диаметр выходного зрачка, мм 3,9
— предел пазрешения, угл. с 25
— длина, мм 93
— высота, мм 171
— ширина, мм 108
— масса, кг 0,89

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 05.03.2015

Источники: А.В.Карпенко «82-мм носимый миномет 2Б14 — 1″Поднос». Рукопись, материалы ЦНИИ «Буревестник» на выставках, ru.wikipedia.org, gods-of-war.com.ua, warfare.be и др.

82-ММ МИНОМЕТ 2Б14 (2Б14-1) «ПОДНОС» НА ТМ-2014
82-ММ МИНОМЕТ 2Б14 (2Б14-1) «ПОДНОС» НА ТМ-2012
82-ММ МИНОМЕТ 2Б14 (2Б14-1) «ПОДНОС» НА МВСВ-2010
82-ММ МОБИЛЬНЫЙ МИНОМЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 2К21-2
82-ММ МИНОМЕТ 2Б24
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ «БУРЕВЕСТНИК»

bastion-karpenko.ru

2Б14 — это… Что такое 2Б14?

У этого термина существуют и другие значения, см. Поднос.

2Б14 «Поднос» — советский миномёт калибра 82 мм, стреляющий теми же снарядами, что и 2Б9 «Василёк». Создавался для подавления живой силы и огневых средств противника в поддержку моторизированным частям. Разработан одним из КБ Горьковского машиностроительного завода.

Полигонные испытания миномёт 2Б14 прошёл в Афганистане. Был принят на вооружение в советской армии в 1983 году. Позже была создана его модификация 2Б14-1, не имевшая существенных изменений. Он незаменим в ближнем бою при уничтожении противника в окопах и складках местности, за обратными скатами высот, домами и заборами.

Миномёт 2Б14-1 создан по схеме мнимого треугольника. Ствол миномёта — гладкостенная труба с навинтным казенником. Прицел оптический МПМ-44М.

Опорная плита круглой формы представляет собой штампованную конструкцию с приваренным снизу грунтозацепами. В походном положении миномёт разбирается и переносится или перевозится в трёх вьюках.

ТТХ

Массо-габаритные характеристики

  • Масса миномёта в боевом положении, кг — 42
  • Масса вьюков в походном, кг вьюк ствола — 16.2, вьюк опорной плиты — 17, вьюк двуноги — 13.9

Огневые и баллистические характеристики

  • Калибр, мм — 82
  • Вес осколочной мины, кг — 3.14
  • Скорострельность, выстр./мин с исправлением наводки — 15, без *исправления наводки — 22
  • Угол возвышения, град. — +45° … +85°
  • Угол горизонтального наведения, град. — без перестановки двуноги ±4°, с *перестановкой двуноги — 360°
  • Кучность стрельбы по дальности, Вд/Х — n/a
  • Кучность стрельбы по боку, Вб, м — n/a
  • Максимальная дальность стрельбы, м : с дальнобойным зарядом — 3922, с полным переменным зарядом — 3100
  • Минимальная дальность стрельбы, м — 85
  • Скорость перевозки в машине по шоссе, км/ч — до 100

Операторы

  •  Россия — около 276 единиц на вооружении и 3000 единиц в резерве[1]

Ссылки

  1. 2Б14 Поднос | Российское Оружие, Военные Технологии, Анализ Вооруженных Сил России
Артиллерия резерва
Верховного
Главнокомандования
Зенитная артиллерия
Морская артиллерия
Корабельная
артиллерия
Береговая
артиллерия

dal.academic.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *