Альбер марсель – Марсель Альбер - Герой Советского Союза, самый результативный летчик авиаполка "Нормандия-Неман"

Содержание

Марсель Альбер — Герой Советского Союза, самый результативный летчик авиаполка «Нормандия-Неман»

Альбер Марсель

Марсель Альбер родился 25 ноября 1917 года в Париже, в семье рабочего. Он рано познал тяготы жизни, работая металлистом на заводе «Рено». Закончил платные курсы пилотов. Лётному делу учился за свой счёт, выкраивая необходимые суммы из небольшого заработка. В 19 лет ему, как и многим другим французским лётчикам, дала путёвку в небо единственная в то время во Франции женщина — инструктор Ивон Журжон.

В феврале 1940 года был направлен в истребительную группу GC I/3, где летал на самолёте «Моран-Солнье 406». Весной 1940 года стал летать на «Девуатине 520» (по другим источникам — CR-714).

Во время битвы за Францию сбил один самолёт Do-17 в группе, ещё одна победа (He-111) не была подтверждена. После капитуляции Франции его часть была переброшена в Оран (Северная Африка).

14 октября 1941 года, будучи несогласным с политикой правительства Виши, вместе с Марселем Лефевром и Альбером Дюраном, на самолётах Девуатин D-520 бежал в Гибралтар, откуда был направлен в Англию. Сражался в рядах деголлевских сил «Освобождения Франции», служил в 340-й эскадрильи «Иль-де-Франс».

В декабре 1942 года вступил в ряды «Свободных сражающихся сил Франции» и, в составе первой группы французских добровольцев, прибыл в Россию.

Свой боевой путь в составе «Нормандии» начал весной 1943 года. Все тяготы фронтовой жизни он делил наравне с другими лётчиками. Каждый день на волоске от гибели — каждый вылет мог оказаться последним.

Марсель Альбер сразу же привлекал внимание красивой и аккуратно подстриженной головой, строгими чертами лица и проницательными умными глазами. Стеснительный, без причин краснеющий, он обладал незаурядной волей, завидным упорством и большой настойчивостью. Когда весной развезло полевой аэродром, он первый стал взлетать и садиться, используя покрытую щебёнкой дорогу. И ни разу ни малейшим образом не повредил свой самолёт.

13 июня 1943 года, в воздушном бою, вражеский снаряд повредил систему топливопитания его машины. Но с помощью ручного подкачивающего насоса — альвейера — можно было лететь. 200 км Альбер вручную питал мотор бензином, но долетел. Потом неделю не мог летать — чертовски болела рука и плечо.

16 июля 1943 года Альбер и Прециози, баражируя в районе Думиничи, получили сигнал со станции наведения о появлении разведчика противника. Они устремились к нему. «Рама» тоже заметила их и с резким снижением на максимальной скорости попыталась уйти. Атака, ещё одна. Кабина стрелка разбита, левый мотор начал дымить. Ещё очередь и FW-189 перевернувшись в воздухе вошёл в свое последнее пике. А через несколько часов спустя друзья снова поднялись в воздух и вновь вступили в бой с противником…

Трудным летом 1943 года «Нормандия» прошла суровую школу боёв. Вспоминая о том времени, Марсель Альбер впоследствии заметил: «Если бы мы воевали тогда организованно, как впоследствии, мы бы успешнее боролись с Люфтваффе. Но мы делали лишь один боевой вылет в день, а надо было — пять…»

Як-9 Альбера Марселя, 1943 год.

В феврале 1944 года, за победы в летней компании 1943 года, Марсель Альбер был награждён орденом Красного Знамени.

В мае 1944 года, когда эскадрилья «Нормандия» была преобразована в полк, Альбер был произведён в лейтенанты и назначен командиром 1-й эскадрильи «Руан».

В октябре 1944 года восьмёрка «Яков» под командой Альбера Марселя провела удачный бой с 30 Ju-87 прикрываемыми 12 FW-190 из эскадры «Мёльдерс».

В этом бою Альбер одержал сразу 2 победы, а его товарищи — ещё 5. В итоге противник, потеряв 7 машин, был вынужден оставить поле боя. Восьмёрка Альбера вернулась на свой аэродром без потерь.

Отличный бой провели французские лётчики под его командованием и 18 октября 1944 года. В тот день эскадрилья встретила около 20 бомбардировщиков противника, шедших под прикрытием 6 истребителей. Французы, стремительно атаковав врага, сбили 6 бомбардировщиков и 3 истребителя. Сам Марсель уничтожил в этом бою ещё 2 машины противника.

26 октября 1944 года во главе 8 «Яков» Альбер вылетел для прикрытия наступающих советских войск. В районе барражирования увидел ниже вражеские самолёты, бомбившие наши позиции. Заметив «Яки», немцы повернули на запад. Восьмёрка Альбера, пользуясь высотой, легко догнала противника и обрушила на них мощь своего оружия. Стремительный удар разметал строй противника, они пытались уйти на бреющем полёте. По команде Альбера, французы бросились преследовать отступающего противника. А он вместе с Амарже, догнав самолёт врага, двумя длинными очередями уничтожил его. Это была 23-я победа отважного аса и 200-й самолёт на счету лётчиков «Нормандии — Неман».

За мужество и отвагу, проявленные в боях с немецкими захватчиками, 27 ноября 1944 года командиру 1-й эскадрильи полка «Нормандия — Неман» старшему лейтенанту Марселю Альберу было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. К тому времени он совершил 193 боевых вылета и имел на счету 23 сбитых самолёта противника официально (из них — 16 в группе) и 2 неподтверждённых (1 в группе). При этом, 21 победа (при 1-й неподтверждённой) была одержана в России.

В середине декабря 1944 года Марсель Альбер был награждён Крестом освобождения и отправлен во Францию, в отпуск. В «Нормандию» он больше не вернулся — вскоре его назначили на новую должность в сводной авиадивизии «Франция», создаваемой в Туле (которая так и не была сформирована).

После войны — долгое время оставался на службе в ВВС. С 1947 года майор М. Альбер — в запасе. Был французским военно-воздушным атташе в Праге. По окончании службы переехал в США, где и проживал до конца своих дней во Флориде.

Истребитель Як-1Б Марселя Альбера. Полотняный Завод. Март 1943 года.

Истребитель Як-3 Лейтенанта Марселя Альбера. «Нормандия», Октябрь 1944 года.

Список известных побед Марселя Альбера


Дата победы	Тип сбитого самолёта	Место победы	Самолёт аса
14 мая 1940 г.	Do-17 (в группе)	Сюип	D-520
20 мая 1940 г.	He-111 н/п	Хэм	D-520
18 июля 1942 г.	FW-190 (повреждён)		Спитфайр V
16 июня 1943 г.	FW-189 (в группе)	Брусно — Мековая	Як-1Б
14 июля 1943 г.	FW-190	Ягодная	Як-1Б
17 июля 1943 г.	FW-190	Ягодная — Красник	Як-1Б
17 июля 1943 г.	FW-190 (в группе)	Знаменская	Як-1Б
19 июля 1943 г.	Ju-88 (в группе)	Знаменская	Як-1Б
31 августа 1943 г.	Ju-87	Ельня	Як-1Б
1 сентября 1943 г.	FW-190 (в группе)	Ельня	Як-1Б
17 сентября 1943 г.	FW-190	Смоленск	Як-9
22 сентября 1943 г.	FW-190	Красное	Як-9
4 октября 1943 г.	Hs-126 (в группе)	Горки	Як-9
12 октября 1943 г.	FW-190 (в группе)	Горки	Як-9
15 октября 1943 г.	Ju-88 (в группе)	Горки	Як-9
15 октября 1943 г.	Ju-88 н/п	Горки	Як-9
15 октября 1943 г.	2 FW-190 (в группе)	Горки	Як-9
16 октября 1943 г.	2 Ju-87 (в группе)	Сталупонен	Як-3
16 октября 1943 г.	FW-190	Сталупонен	Як-3
18 октября 1944 г.	2 Hs-129 (в группе)	Сталупонен	Як-3
23 октября 1944 г.	Me-109 (в группе)	Сталупонен	Як-3
26 октября 1944 г.	Me-109 (в группе)	Тракенен	Як-3

Боевые самолёты Марселя Альбера

Dewoitine D.520 подразделения GC 1/3, Франция, лето 1940 г.

Як-1M, эскадрилья «Нормандия», зима 1943 г.

Як-9, аэродром Дубровка, весна 1944 г.

Як-3, аэродром Антоново, осень 1944 г.

Истребитель Як-3 Марселя Альбера, 1944 — 1945 гг.

Як-3 Марселя Альбера

www.airaces.ru

Героический «изменник». Марсель Альбер, летчик «Нормандии-Неман»

25 ноября 1917 года в Париже в обычной рабочей семье на свет появился будущий прославленный французский летчик авиаполка «Нормандия-Неман», Герой Советского Союза Марсель Альбер.

Уже в раннем возрасте Марсель был вынужден пойти работать – окончив школу, он устроился на автомобилестроительный завод «Рено». С юных лет заветной мечтой Марселя было стать летчиком. Чтобы добиться ее, молодому человеку приходилось отказывать себе во всем, выкраивая из своей небольшой заработной платы средства на оплату частных летных курсов.

24 марта 1938 года Альбер поступил на службу во Французские ВВС. После обучения в военном училище в городе Истр он был направлен на службу в Шартр, где в то время находился Центр обучения летчиков-истребителей. Здесь Альбер встретил начало Второй мировой войны. Франция вступила в нее 3 сентября 1939 года, через два дня после нападения гитлеровской Германии на Польшу, но долгое время активности не проявляла. Лишь в 1940 году боевые действия перешли в активную фазу. 14 мая 1940 года сержант Альбер во время очередного вылета сбил немецкий истребитель Me-109. Это была его первая воздушная победа из двадцати трех подтвержденных.

Через полтора месяца Франция потерпела сокрушительное поражение и была вынуждена капитулировать. Часть ее армии была разоружена немцами, часть переправилась через Ла-Манш в Великобританию. Альбер же оказался в той части французской армии, которую немцы позволили оставить подконтрольному им коллаборационистскому правительству Петена, вошедшему в историю как Виши. Солдаты были переброшены в Северную Африку, где находились французские колонии – Алжир и Тунис.

Желая для себя иной судьбы, 14 октября 1941 года Альбер и два его друга – Марсель Лефевр и Альбер Дюран – во время тренировочного полета угнали свои самолеты и взяли курс на Гибралтар, находившийся в то время под контролем Великобритании. С точки зрения вишистов, это была государственная измена. В военное время наказанием за такое преступление была смертная казнь – именно к ней трое летчиков были заочно приговорены. Интересно, что и Шарля де Голля, выступившего против правительства Петена, примерно в то же время заочно приговорили к смерти. Но история расставила все на свои места, и такие люди, как де Голль и Альбер, через три года вернутся во Францию национальными героями, а Петена и его клевретов самих будут судить за государственную измену.

Летчики успешно долетели до Гибралтара, а в декабре 1941 года перебрались в Лондон, где вступили в ВВС, подконтрольные комитету де Голля «Сражающаяся Франция». После нескольких месяцев тренировок им было доверено нести воздушную вахту над Лондоном и Ла-Маншем.

Переломным моментом в судьбе Альбера стал март 1942 года, когда де Голль обратился к советскому руководству с предложением направить в СССР группы летчиков и авиамехаников для совместного участия в боевых действиях против фашистской Германии и ее союзников. 25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение, а уже в декабре в городе Иваново была сформирована эскадрилья, которая получила название в честь северной французской провинции – «Нормандия».

Альбер стал одним из первых французских летчиков, прибывших в СССР в самый тяжелый момент. Немцы и их союзники стояли у стен Сталинграда, блокировали Ленинград, рвались в Закавказье. Под оккупацией врага находились шесть союзных республик и множество западных областей РСФСР, и дать стопроцентной гарантии, что Советский Союз выстоит, никто на Западе не мог. За первый год своего пребывания в Советском Союзе Альбер сбил 11 вражеских самолетов. Ему удалось даже освоить русский язык. Когда эскадрилья была преобразована в полк, он стал командиром одной из его эскадрилий.

Много славных страниц в историю полка «Нормандия» вписал Марсель Альбер. Так, в октябре 1944 года он, будучи ведущим в восьмерке истребителей, атаковал крупное авиационное соединение из 30 бомбардировщиков и 12 истребителей прикрытия. Враг, потеряв семь самолетов, был вынужден повернуть обратно. Два из них сбил сам Альбер. 18 октября 1944 года в очередной атаке он сбил еще два самолета. А 26 октября при атаке на группу немецких бомбардировщиков, пытавшихся нанести удар по советским позициям, Альбер записал на свой личный счет 23-й сбитый самолет, который одновременно стал юбилейной, двухсотой сбитой французскими летчиками вражеской машиной. В общей сложности за время войны французский летчик совершил 193 боевых вылета. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 ноября 1944 года старший лейтенант Марсель Альбер был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Кроме того, грудь отважного летчика украсили советский орден Красного Знамени, орден Освобождения, Военный крест. После войны он получит еще несколько французских орденов, чехословацкий Военный крест, а в 1985-м будет удостоен ордена Отечественной войны 1-й степени.

28 ноября 1944 года полк «Нормандия» прибавил к своему названию слово «Неман». Таким образом были отмечены его заслуги в освобождении Белоруссии.

Автору данного текста приятно отметить, что авиационным механиком у Марселя Альбера был его земляк, уроженец деревни Кукуевка Смоленской области, Александр Петрович Аверьянов, который в числе 17 механиков-добровольцев был направлен в эту прославленную часть. Предметом его гордости, как отмечает в своих воспоминаниях дважды Герой Советского Союза Владимир Дмитриевич Лавриненков, было то, что Альбер за все время участия в боевых действиях ни разу не был сильно подбит. Аверьянов удостоен двух орденов Красной Звезды, двух медалей «За боевые заслуги», двух французских Военных крестов. После войны он долгие годы работал слесарем в локомотивном депо, жил в поселке Колодня (ныне – в черте Смоленска), где и ушел из жизни в 1979 году. Сегодня его награды представлены в экспозиции музея «Смоленщина в годы Великой Отечественной войны». Заслуги «Нормандии-Неман» в освобождении Смоленщины отмечены еще и тем, что в честь легендарного полка в Смоленске названа улица.

В 1948 году Альбер в звании майора вышел в отставку. После женитьбы на сотруднице американского посольства он переехал в США, жил в штате Флорида, занимался ресторанным бизнесом. Судьба подарила Альберу долгие годы – он дожил почти до 93 лет, скончавшись 23 августа 2010 года. Похоронен в городе Шипли во Флориде.

С тех пор прошло много лет. Уже практически никого нет в живых из личного состава «Нормандии-Неман». Бессмертно лишь одно – сознание того, что даже в самую тяжелую годину представители разных стран и национальностей могут объединиться ради общей высокой цели. Наша страна вечно будет помнить небольшую группу французских летчиков, прибывших на помощь в самый тяжелый момент, чтобы сразиться за свободу всего человечества.

histrf.ru

Альбер, Марсель — Википедия. Что такое Альбер, Марсель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Марсе́ль Оливье́ Альбе́р (фр. Marcel Olivier Albert; 25 ноября 1917 — 23 августа 2010) — французский лётчик, Герой Советского Союза.

Биография

Личная жизнь. Начало войны

Родился в Париже в многодетной семье рабочих. По окончании школы работал на заводе фирмы «Рено». В Вооружённых силах Франции с 24 марта 1938 года. В ноябре 1942 года с группой первых добровольцев отправляется в Советский Союз в составе авиагруппы «Нормандия — Неман». Первый немецкий самолёт в небе СССР сбивает 16 июня 1943 года.

Приказом 2 отд-е 6 отд. УК ВВС КА от 30.08.1943 года награждён орденом Отечественной войны 2-й степени за 47 успешных боевых вылетов и 2 лично сбитых самолета противника и 3 самолета в группе^[1].

Одним из первых отказывается от тактики ведения одиночного боя. К октябрю 1944 года на счету Марселя Альбера 23 сбитых вражеских самолёта.

Звание Героя СССР. После войны

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 ноября 1944 года за мужество, героизм и воинскую доблесть, проявленные в боях с немецко-фашистскими оккупантами, гражданину Французской Республики старшему лейтенанту Марселю Альберу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После окончания войны продолжил службу в ВВС Франции, в 1948 году ушёл в отставку, женился на американке и уехал в Америку, где довольно успешно управлял сетью ресторанов. Проживал в штате Флорида (США). Последние годы жил в доме престарелых в городе Харлинген (штат Техас). Скончался 23 августа 2010 года, на 93-м году жизни^[2].

Известные воздушные победы

Награды

Память

14 сентября 2018 года возле школы №1 города Козельска (Калужская область) открыт памятник Марселю Абелю^[7].

Примечания

↑ Память народа :: Документ о награде :: Альберт Марсель, Орден Отечественной войны II степени. pamyat-naroda.ru. Проверено 10 декабря 2015.
↑ Скончался знаменитый летчик «Нормандии-Неман» Марсель Альбер (рус.). РИА Новости (24/08/2010 14:55). Проверено 26 августа 2010. Архивировано 17 апреля 2013 года.
↑ Согласно утверждениям, опубликованным, например, на сайте aviationartstore Архивировано 23 марта 2010 года. (недоступная ссылка с 05-09-2013 [1861 день] — история, копия), в этом бою Марсель Альбер сбил прославленного немецкого аса Ганса Филипса (Hans Philips), одержавшего 216 (!) (по другим данным, 206) воздушных побед. (…On October 12, 1943, Marcel and his squadron were attacking German bombers, when Focke Wulf’s bounced them. In a head on attack Albert shot down the German ace Hans Phillips, which at the time had 216 aerial victories to his credit …)
↑ Décret du 12 avril 2010 portant élévation dans l’ordre de la Légion d’honneur. (недоступная ссылка) (недоступная ссылка с 05-09-2013 [1861 день]) (фр.)
↑ Газета «Известия» №200(8193). Указ от 24.08.1943 (недоступная ссылка)
↑ Память народа :: Документ о награде :: Альбер Марсель , Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (недоступная ссылка — история). pamyat-naroda.ru. Проверено 10 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
↑ В Козельске открылся памятник летчику авиаполка «Нормандия-Неман» Марселю Альберу / mil.ru

Ссылки

wiki.sc

Марсель Альбер – французский летчик, Герой Советского Союза » Военное обозрение

Четыре года назад, 23 августа 2010 года, скончался Марсель Альбер – легендарный летчик прославленного авиационного полка «Нормандия – Неман». Дата, конечно, не круглая, но таких заслуженных людей грех не помянуть. Марсель Альбер был одним из тех самых французских военных летчиков, что воевали на стороне Советского Союза в Великой Отечественной войне в составе полка «Нормандия – Неман». Более того, за два года воздушных боев французский летчик настолько проявил себя, что 27 ноября 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Кроме Альбера лишь трое других французских офицеров полка – лейтенанты Жак Андрэ, Ролан де ла Пуап и, посмертно, Марсель Лефевр, были удостоены высшей награды советского государства.

Марсель Альбер был одним из первых французских военных летчиков, отправившихся добровольно в Советский Союз для участия в отражении агрессии гитлеровской Германии. В Советский Союз он прибыл в ноябре 1942 года, в двадцатипятилетнем возрасте. За плечами Марселя Альбера к этому времени было уже четыре года службы в Военно-воздушных силах Франции. В отличие от многих других офицеров полка, происходивших из аристократических или, по крайней мере, зажиточных семей, Марсель Альбер был по происхождению выходцем из рабочего класса. Он родился 25 октября 1917 года в Париже в многодетной рабочей семье и после окончания школы работал на заводе «Рено» простым рабочим-механиком. Параллельно молодой человек не оставлял романтическую мечту о профессии пилота. В конце концов, он нашел платные летные курсы и за свои заработанные на заводе леньги выучился на них за свой счет, после чего поступил в военно-воздушное училище и в 1938 году был зачислен в Военно-воздушные силы Франции в звании сержанта (тогда еще пилоты авиации по прохождению подготовки получали не офицерское звание, а звание унтер-офицерского состава).

На момент начала Второй мировой войны в 1939 году Альбер проходил службу в летной школе в Шартре в должности инструктора. 15 февраля 1940 года он был переведен по собственной просьбе в действующее авиационное подразделение – истребительную группу, вооруженную «Девуатинами-520». 14 мая 1940 года Альбер, тогда еще носивший звание старшего сержанта, сбил своей первый самолет – Ме-109. Следующим сбитым самолетом противника стал Хе-111.

Затем Альбер был переброшен в числе других летчиков на авиационную базу в Оране – в тогдашней французской колонии Алжир. Именно там Марселя застала весть о перемирии Франции с гитлеровской Германией и о приходе к власти коллаборционистского правительства Виши. Далеко не все французские офицеры и солдаты согласились с тем, чтобы признать поражение своей родины и служить новым хозяевам. Среди противников режима Виши оказался и двадцатитрехлетний лейтенант авиации Марсель Альбер. Как и другие патриотично настроенные французские военнослужащие, он только ждал момента, чтобы уйти из-под командования вишистов и перейти на сторону «Сражающейся Франции».

Вместе с двумя сослуживцами – двадцатидвухлетним лейтенантом Марселем Лефевром и двадцатидвухлетним аспирантом (самое младшее офицерское звание во французской армии) Альбером Дюраном, Марсель Альбер на самолетах D-520 во время тренировочного полета бежали с авиабазы в Оране. Летчики взяли курс на британскую колонию Гибралтар – ближайшую территорию союзников. Из Гибралтара на судне «оранские беглецы», как их впоследствии прозвали в полку, отправились в Великобританию. На английской земле французские пилоты вступили в движение «Свободная Франция» и были зачислены в формирующуюся авиационную эскадрилью «Иль-де-Франс». В свою очередь, вишистское правительство за «дезертирство» заочно приговорило Альбера, Лефевра и Дюрана к смертной казни.

В 1942 году руководивший движением «Свободная Франция» генерал Шарль де Голль договорился с Иосифом Сталиным об участии французских военных летчиков в боевых действиях на русском фронте. На советскую сторону возлагались обязанности по материальному и военно-техническому обеспечению французских авиаторов. Начальник штаба ВВС Сражающейся Франции генерал Марсиаль Валэн и командующий ВВС Сражающейся Франции на Среднем Востоке полковник Корнильон-Молинье непосредственно занялись формированием боевой группы из числа надежных французских летчиков. Так началась история прославленного полка «Нормандия – Неман» — славная страничка франко-русского боевого сотрудничества в Великой Отечественной войне.

После того, как 25 ноября 1942 года было подписано соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи, в Советский Союз была переброшена первая группа летчиков. 4 декабря 1942 года в городе Иваново была сформирована истребительная авиационная эскадрилья, получившая название «Нормандия» — в честь известной провинции Франции. Гербом эскадрильи стал герб провинции Нормандия – красный щит с двумя золотыми львами. Первым командиром эскадрильи стал майор Пуликэн, однако уже 22 февраля 1943 года командование принял майор Тюлян. Лейтенант Марсель Альбер был в числе первых французских военнослужащих, начавших службу в эскадрилье «Нормандия».

Франсуа де Жоффр, автор издававшейся в Советском Союзе популярной книги «Нормандия – Неман» и ветеран полка, так описывал своего сослуживца Марселя Альбера: «Альбер (впоследствии знаменитый «капитан Альбер») является одной из наиболее видных фигур французских воздушных сил. Ученик-подмастерье, механик на заводах Рено в прошлом, этот человек потом стал фанатиком авиации, воздушным лихачом. Начал он с того, что стал выкраивать из своего небольшого заработка деньги на оплату учебных летных часов на аэродроме в Туссю-ле-Нобль под Парижем. Этот парижский парень, скромный и застенчивый, краснеющий без всякого повода, очень быстро достиг зенита славы. Сейчас можно с твердой уверенностью сказать, что Альбер был душой «Нормандии» и внес большую лепту в славные дела полка». На страницах книги «Нормандия – Неман» Альбер часто появляется как веселый человек, с чувством юмора, и, в то же время, видна глубокая степень уважения автора — самого военного летчика «Нормандии» к этому герою.

Первоначально эскадрилья «Нормандия» включала в свой состав 72 французских авиатора (14 военных летчиков и 58 авиамехаников) и 17 советских авиамехаников. На вооружении подразделения стояли истребители Як-1, Як-9 и Як-3. 22 марта 1943 года эскадрилья была направлена на Западный фронт в состав 303-й истребительной авиационной дивизии 1-й воздушной армии. 5 апреля 1943 года личный состав эскадрильи приступил к боевым вылетам. Уже 5 июля 1943 года, после очередного пополнения добровольцами – французскими летчиками, эскадрилья «Нормандия» была преобразована в полк «Нормандия», в состав которого вошли три эскадрильи, названные в честь основных городов провинции Нормандия – «Руан», «Гавр» и «Шербур». Как один из наиболее опытных летчиков, именно Альбер стал командовать эскадрильей «Руан». Его друг и коллега по «оранскому бегству» Марсель Лефевр принял эскадрилью «Шербур».

Начиная с весны 1943 года Марсель Альбер стал принимать участие в воздушных боях, практически сразу показав себя как очень искусный и отважный пилот. Так, 13 июня 1943 года, после попадания немецкого снаряда, была повреждена система топливопитания самолета, пилотируемого Марселем Альбером. Лейтенант, с помощью ручного насоса питая мотор самолета бензином, пролетел 200 километров и приземлился на аэродроме. На протяжении лета 1943 года Альбер участвовал во многих воздушных боях, как, впрочем, и другие летчики эскадрильи. Сам он, вспоминая об этом периоде, подчеркнул, что лишь недостаточная организованность эскадрильи удерживала ее от более активной борьбы с противником – вместо пяти боевых вылетов в день делался всего один. В феврале 1944 года за победы в воздушных боях летом 1943 года лейтенанту Марселю Альберу был вручен Орден Красного Знамени.

Октябрь 1944 года отметился знаменитым сражением группы из восьми самолетов «Як-3» под командованием Марселя Альбера против тридцати немецких «юнкерсов», прикрываемых 12 истребителями. Лично Альбером в этом сражении было сбито 2 самолета противника, его сослуживцами – еще пять. Французские летчики потерь не понесли. 18 октября 1944 года истребители «Нормандии» атаковали 20 немецких бомбардировщиков и 5 истребителей. В результате боя было сбито 6 бомбардировщиков и 3 истребителя, причем Марсель Альбер лично сбил 2 вражеских самолета. 20 октября восьмерка «Як-ов» Марселя Альбера атаковала немецкие бомбардировщики, бомбившие позиции советских войск. И таких страниц в боевой биографии французского летчика – немало.

27 ноября 1944 года старший лейтенант Марсель Альбер, командовавший 1-й эскадрильей «Руан» полка «Нормандия – Неман», был удостоен высшей награды СССР – золотой звезды Героя Советского Союза. На момент награждения Альбер совершил 193 боевых вылета и сбил 21 самолет противника. Кстати, на следующий день после награждения Альбера, Сталин подписал указ о присвоении авиационному полку «Нормандия» почетного наименования «Неманский» — в честь воздушных боев во время освобождения территории Литвы от гитлеровских войск. В середине декабря 1944 года Герой Советского Союза Марсель Альбер уехал в отпуск во Францию, по возвращению откуда был назначен для прохождения дальнейшей службы в формируемой авиационной дивизии «Франция» в Туле и больше к службе в полку «Нормандия – Неман» не вернулся.

После окончания войны Марсель Альбер еще некоторое время продолжал службу в Военно-воздушных силах Франции. Он занимал должность французского военно-воздушного атташе в Чехословакии, затем в 1948 году вышел в отставку с военной службы. Женившись на гражданке США, Марсель Альбер переехал в Соединенные Штаты. Вчерашний военный летчик и герой воздушных боев посвятил себя одной из самых мирных профессий – он стал управляющим ресторанами. Причем в статусе ресторатора капитан Альбер проявил себя не менее эффективно, чем во время службы в Военно-воздушных силах. В штате Флорида Марсель Альбер прожил долгую и счастливую жизнь. Он скончался 23 августа 2010 года в доме для престарелых в штате Техас (США) на девяносто третьем году жизни.

Судьба других «оранских беглецов», вместе с которыми Марсель Альбер совершил побег с авиационной базы в Алжире и через Англию попал в Советский Союз, сложилась куда менее счастливо. 1 сентября 1943 года в районе Ельни не вернулся из боевого вылета младший лейтенант Альбер Дюран. К тому дню он успел сбить шесть вражеских самолетов. 28 мая 1944 года был подбит самолет Марселя Лефевра. На горящем самолете летчик сумел выйти за линию фронта и вернуться на аэродром. Но 5 июня 1944 года от полученных ожогов старший лейтенант Марсель Лефевр скончался. Им было сбито ко времени ранения 11 самолетов противника. 4 июня 1945 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Французский авиационный полк «Нормандия – Неман» стал самым знаменитым примером боевого сотрудничества советской военной авиации с иностранными летчиками. Несмотря на многие десятилетия, прошедшие со времени окончания Великой Отечественной войны, и в России, и во Франции стараются сохранять память о воинском подвиге французских летчиков, сражавшихся на стороне Советского Союза. Памятники летчикам полка стоят в Москве, Калининграде, Калужской области, деревне Хотенки в районе Козельска, именем полка названы улицы в Иваново, Орле, Смоленске, Борисове. Действует музей полка «Нормандия – Неман». Во Франции памятник летчикам полка стоит в Ле-Бурже. Сложилось так, что Советский Союз признал заслуги героя нашей статьи гораздо раньше его родной Франции. Если звание Героя Советского Союза Марсель Альбер получил в 1944 году, то Орденом Почетного Легиона – высшей государственной наградой Французской Республики – прославленный военный летчик был награжден лишь 14 апреля 2010 года – в девяностодвухлетнем возрасте, за несколько месяцев до своей смерти.

topwar.ru

Альберт Марсель — War Thunder Wiki

Альберт Марсель — аспирант, младший лейтенант, лейтенант, капитан. Родился 25 ноября 1917г. в Париже.
Марсель Альбер (Marcel Albert) родился 25 Ноября 1917 года в Париже, в семье рабочего. Он рано познал тяготы жизни, работая металлистом на заводе «Рено». Закончил платные курсы пилотов. Летному делу учился за свой счет, выкраивая необходимые суммы из небольшого заработка. В 19 лет ему, как и многим другим французским летчикам, дала путевку в небо единственная в то время во Франции женщина — инструктор Ивон Журжон.

Награды:

Кавалер, офицер, командор ордена Почетного легиона.

Крест Освобождения

Военный Крест

медаль участника Французского Сопротивления.

медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза

орден Отечественной войны 2-й степени

два ордена Красного Знамени

медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.».