Ак основные части: Материальная часть автомата и ручных гранат

1 вопрос: Для чего предназначен автомат Калашникова?

2 вопрос: Перечислите боевые свойства АК-74.

3 вопрос: Из каких основных частей и механизмов состоит автомат?

4 вопрос: Какие патроны применяются для стрельбы из автомата?

5 вопрос: Для чего предназначена принадлежность автомата и что к ней относится?

Порядок неполной разборки и сборки после неполной разборки АК-74.

Разборка автомата может быть неполная и полная:

— неполная — для чистки, смазки и осмотра автомата;

— полная-для чистки при сильном загрязнении автомата, после нахождения его под дождем или в снегу и при ремонте.

Разборку и сборку автомата производить:

— на столе или чистой подстилке или специальном столе;

— части и механизмы класть в порядке разборки, обращаться с ними осторожно, не класть одну часть на другую и не применять излишних усилий и резких ударов.

Неполная разборка автомата АК-74

1.

2. Проверить, нет ли патронов в патроннике и спустить курок с боевого взвода.

3. Вынуть пенал принадлежности из гнезда приклада.

4. Отделить шомпол.

5. Отделить дульный тормоз-компенсатор.

6. Отделить крышку ствольной коробки.

7. Отделить возвратный механизм.

8. Отделить затворную раму с затвором.

9. Отделить затвор от затворной рамы.

10. Отделить газовую трубку со ствольной накладкой.

Сборка после неполной разборки автомата АК-74

1. Присоединить газовую трубку со ствольной накладкой.

2. Присоединить затвор к затворной раме.

3. Присоединить затворную раму с затвором.

4. Присоединить возвратный механизм.

5. Присоединить крышку ствольной коробки.

6. Спустить курок с боевого взвода и поставить на предохранитель.

7. Присоединить дульный тормоз-компенсатор.

8. Присоединить шомпол.

9. Вложить пенал принадлежности в гнездо приклада.

10. Присоединить магазин к автомату.

1 вопрос: Какие виды разборки АК-74 существуют, и где они производятся?

2 вопрос: В какой последовательности производится неполная разборка автомата АК -74?

3 вопрос: Назовите порядок неполной сборки АК-74 после неполной разборки.

Порядок работы частей и механизмов АК-74.

Принцип действия автоматики АК-74 основан на отводе пороховых газов через отверстие в стволе с последующим их воздействием на поршень затворной рамы, которая под действием этих газов отходит, поворачивая сам затвор вокруг оси (боевые выступы выходят из соответствующих им пазов), тем самым отпирает его и отводит его за собой. Двигаясь назад, затвор отражает гильзу, а рама взводит курок. Далее под действием возвратной пружины рама с затвором двигаются обратно — вперед, вытаскивая очередной патрон из магазина и отправляя его в ствол, затвор останавливается (упирается в ствол). Дальнейшее движение рамы приводит к повороту стебля затвора вокруг оси, при этом боевые выступы входят в ответные пазы в затворной коробке, как правило (курок пока под рамой — взведен). Затвор заперт. Рама останавливается. Если спусковой крючок отпущен, то курок встает на шептало, если нет, то курок под действием боевой пружины бьет по ударнику — происходит выстрел и все начинается с начала…

1 вопрос: На чём основан принцип действия частей и механизмов автомата Калашникова?

Оценка деятельности обучающихся на уроке, выставление оценок с комментариями.

Выучить назначение, боевые свойства, общее устройство, порядок неполной разборки и сборки после неполной разборки, и работу частей и механизмов АК-74.

Приложение 1

Приложение 2

Приложение 3

Автомат Калашникова: надёжность, простота и мощь

https://ria.ru/20191108/1560739456.html

Автомат Калашникова: надёжность, простота и мощь

Автомат Калашникова: надёжность, простота и мощь

В 2019 году исполняется 100 лет со дня рождения выдающегося российского оружейника Михаила Калашникова, а его легендарному изобретению — автомату Калашникова —. .. РИА Новости, 03.03.2020

2019-11-08T22:14

2019-11-08T22:14

2020-03-03T17:21

россия

оружие

автомат калашникова

ак-103

инфографика

ак-74м

ак-74

ак-12

ак-47

калашников (концерн)

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn25.img.ria.ru/images/156074/12/1560741239_1:0:1000:562_1920x0_80_0_0_3625861c4f707d8e7d34757aa21bee0b.png

В 2019 году исполняется 100 лет со дня рождения выдающегося российского оружейника Михаила Калашникова, а его легендарному изобретению — автомату Калашникова — уже 72 года. Конструкция, тактико-технические характеристики, модификации и заводские испытания самого популярного автомата мира — в инфографике Ria.ru

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2019

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

россия, оружие, автомат калашникова, ак-103, ак-74м, ак-74, ак-12, ак-47, калашников (концерн), ижмаш, михаил калашников

Lenta.

Автоматы и пулеметы, разработанные Михаилом Калашниковым и другими российскими оружейниками

Семейство стрелкового оружия (автоматы и пулеметы), созданное на основе инженерных решений талантливого российского оружейника Михаила Калашникова. В основу семейства положена идея ведения автоматического огня за счет отвода пороховых газов через верхнее отверстие в стенке канала ствола. Начиная с 1949 года, когда АК был принят на вооружение Советской армии, автоматы и пулеметы Калашникова претерпели несколько модификаций. Стрелковое оружие семейства Калашникова получило широчайшее распространение во всем мире – в начале XXI века в 55 странах мира насчитывалось около 100 миллионов единиц этого оружия. Безлицензионное производство автоматов и пулеметов Калашникова ведется во многих странах, включая Китайскую народную республику.

Автомат Калашникова был принят на вооружение в начале 1949 года под официальным названием «7,62-мм автомат Калашникова образца 1947 г. (АК)», однако в обиходе, а также в зарубежной литературе он часто назывался с цифровым индексом – АК-47. Автомат был создан под новый 7,62-миллиметровый патрон советской разработки, занимавший промежуточное положение по мощности между винтовочным и пистолетным. За счет простоты конструкции, малого веса и надежности АК быстро вытеснил из войск самозарядные карабины, пистолеты-пулеметы и магазинные винтовки. Одновременно была принята на вооружение версия АКС-47 со складывающимся прикладом для воздушно-десантных войск.

В конце пятидесятых годов АК подвергся модернизации, снизившей его вес и несколько повысившей кучность стрельбы. Улучшенный автомат получил обозначение АКМ (АКМС). Одновременно на основе АК был разработан и принят на вооружение ручной пулемет РПК. Вместе с близким по конструкции единым пулеметом ПК/ПКС, АК и РПК составили основу комплекса стрелкового оружия Советской армии.

В середине 70-х годов на вооружение Советской армии был принят автомат АК-74 калибра 5,45 миллиметров, обладавший меньшим весом и большей точностью стрельбы по сравнению с АКМ. Одновременно с АК-74 советские войска получили десантную версию автомата – АКС-74 и ручной пулемет РПК-74. Вместе с модернизированным пулеметом ПКМ/ПКМС под винтовочный патрон они состоят на вооружении Российской армии до настоящего времени.

В 80-е годы были созданы новые версии АК-74 — укороченный АКС-74У, предназначенный для вооружения спецназа и экипажей боевых машин, и АК-74М, отличавшийся материалом приклада и цевья, а также, в отличие от предшественника, изначально приспособленный для установки на него оптических прицелов.

Последним этапом модернизации АК стало создание в конце 1990-х — начале 2000-х годов «сотой серии». В этой серии, разработанной на основе АК-74М, были созданы два типа автоматов под патрон НАТО калибром 5,56 миллиметров – стандартный и укороченный (АК-101 и АК-102), а также их версии под 7,62 миллиметровый патрон, пользующийся спросом из-за своей мощности — АК-103 и АК-104. Кроме того, в рамках сотой серии был создан новый компактный автомат под патрон 5,45 миллиметров — АК-105, предназначенный для замены АКС-74У.

«Семейство Калашникова» получило широкое распространение в мире. Автомат состоит на вооружении 55 армий мира, а в частном легальном или нелегальном владении распространен практически повсеместно. Собственные версии АК под различные виды боеприпасов производились и производятся во многих странах мира. В общей сложности за время существования АК было произведено около 100 миллионов экземпляров этого оружия.

Полная версия справки (43 кб.)

АК-74

5,45-мм автомат 

АК-74 / 6П20 создан конструктором М.Т. Калашниковым в качестве модификации Автомата Калашникова АКМ в 1970 г. Разработка новой модели автомата была вызвана требованием перехода на новый малоимпульсный патрон 5,45×39 мм.

В конкурсе на новый автомат приняли участие ряд конструкторов и конструкторских групп от Ижевского машиностроительного завода, ЦНИИточмаш, Ковровского механического завода. М. Т. Калашников и А. Д. Крякушин создавали его на основе находившегося в производстве автомата АКМ. Из 10 представленных на конкурсные испытания образцов до заключительных войсковых испытаний дошли: ковровский автомат СА-006 А. С. Константинова со сбалансированной автоматикой и ижевский автомат А-3 с «классической» автоматикой. Жёсткие испытания выявили, что образец А. С. Константинова имел преимущества по эффективности стрельбы, но по служебно-эксплуатационным и производственно-экономическим характеристикам преимущества были у А-3.

Конструкция АК-74 была аналогичной конструкции автомата АКМ, но автомат отличался новым двухкамерное дульным устройством, которое выполняло задачи  дульного тормоза, компенсатора и пламегасителя. Применение нового дульного тормоза позволило заметно улучшить точность и кучность стрельбы, особенно быстрыми одиночными выстрелами и очередями.

АК-74 принят на вооружение Советской Армии в 1974 г. и массово использовался в Вооруженных Силах уже к концу 1970-х годов. После чего стал наиболее массовым автоматом Советской Армии и армий стран-союзников СССР. 

Автомат Калашникова АК-74

Автомат Калашникова АК-74 в различных вариантах состоит на вооружении более чем 30 стран мира.  В некоторых странах автомат выпускался по лицензии.

Основные варианты автомата АК-74:
— АК-74 / 6П20 — базовая модель автомата Калашникова
— АКС-74 / 6П21 — автомат Калашникова складной (со складным прикладом)
— АКС-74У — автомат Калашникова складной (со складным прикладом) укороченный
— РПК-74 — ручной пулемет на базе АК-74
— АК-74М — автомат Калашникова модернизированный (1991 г.).

Автомат АК-74 в ВС России

В российской армии середины 2010-х годов актомат Калашникова АК-74 и его модификации является наиболее массовым и основным видом автоматического индивидуального стрелкового вооружения. В арсенале вооруженных сил несколько миллионов единиц АК-74 в строевых частях и на хранении, которые постепенно заменяются образцами вооружения созданными после 2000 г.

Конструкция

По своей конструкции АК-74 на 70% унифицирован с автоматом Калашникова 7,62 мм АКМ. Большее число деталей автомата изготавливали из точных литых заготовок по выплавляемым моделям. Стволы делались ротационной ковкой с одновременным формированием канала ствола и патронника. Каналы стволов хромировали по улучшенной технологии.

Режимы стрельбы автомата:
— стрельба одиночными выстрелами;
— непрерывный автоматический огонь.

Возможно использование подствольных гранатометов ГП-25 и ГП-30.

ТТХ автомата АК-74

Калибр - 5,45 мм

Длина:
- 940 мм (без штык-ножа)
- 700 мм (со сложенным прикладом, АКС-74)
Длина ствола - 372 мм (нарезная часть)

Масса:
- 3,3 кг (без патронов)
- 3,6 кг (снаряженный)

Патрон - 5,45×39 мм

Скорострельность - 600 выстрелов/мин (автоматический режим)

Начальная скорость пули - 910 м/с

Прицельная дальность - 700 м

Неполная разборка автомата АК-74: 1 — ствол со ствольной коробкой, с ударно-спусковым механизмом, прицельным приспособлением, прикладом и пистолетной рукояткой; 2 — дульный тормоз-компенсатор; 3 — крышка ствольной коробки; 4 — затворная рама с газовым поршнем; 5 — затвор; 6 — возвратный механизм; 7 — газовая трубка со ствольной накладкой; 8 — цевье; 9 — магазин; 10 — штык-нож; 11 — шомпол; 12 — пенал принадлежности

Боеприпасы

Автомат использует секторный магазин на 30 патронов либо на 45 патронов от ручного пулемета РПК-74.

Автомат Калашникова складкой АКС-74

Прицел и прицельное оборудование

Прицел регулируемый открытый. Крепление для оптического прицела на базовой модели не предусмотрено (есть на модификациях АК-74М, АК-74Н, АКС-74Н). 

АК-74 / 6П20 — базовая модель автомата Калашникова.

АКС-74 / 6П21 — автомат Калашникова складной (со складным прикладом).

АКС-74У — автомат Калашникова складной (со складным прикладом) укороченный для экипажей бронетехники.

РПК-74 — ручной пулемет на базе АК-74.

АК-74Н — «ночной» вариант АК-74 с боковой планкой для крепления ночных прицелов (например, 1П78).

АКС-74Н — «ночной» вариант складного АКС-74, с боковой планкой для крепления ночных прицелов (например, 1П78).

АК-74М / 6П34 — АК-74 модернизированный. Оснащён складывающимся на левый бок полимерным прикладом и универсальным креплением для крепления прицелов, как оптических, так и ночных. АК-74М заменил сразу четыре модели: АК-74, АКС-74, АК-74Н и АКС-74Н.

АК-74М3 — впервые показан на авиасалоне МАКС-2011 как часть боевой экипировки «Ратник».

«Новый оборонный заказ. Стратегии»

Калашников и Шмайссер на одном стенде: какое оружие и почему хранят в музеях Ижевска

19 сентября в России отмечается День оружейника. Ижевск — одна из оружейных столиц страны наряду с Тулой: здесь в 1807 году был основан оружейный завод, а сейчас производится большая часть российского и 10% мирового стрелкового оружия. В столице Удмуртии располагаются Музейно-выставочный комплекс им. М.Т. Калашникова и Музей завода «Ижмаш», где представлены образцы оружия, ради которых сюда стоит приехать.

Когда один заряжал, а второй — стрелял

В 1807 году в Ижевске на основе сталеделательного завода решили открыть оружейный завод. Его основателем стал обер-берг-гауптман Андрей Федорович Дерябин. Прицельная дальность первых образцов пехотных гладкоствольных дульнозарядных ружей с ударно-кремниевым замком и классической системой воспламенения составляла всего 200 м при скорострельности 1–1,5 выстр. /мин. Для них требовалось сразу два человека: один заряжал, второй стрелял.

«Здесь же можно увидеть первые модифицированные ружья с ударно-капсюльным замком, что позволяло выполнять стрельбу в дождь и избегать при этом осечек из-за намокания пороха. Однако ружья до сих пор были дульнозарядными», — рассказал ТАСС научный сотрудник Музейно-выставочного комплекса им. М.Т. Калашникова Вадим Хохлов.

В музее представлено старинное оружие

Позднее — в 50-х годах XIX века, после Крымской войны, в Ижевске начинают создавать нарезное оружие. Гладкоствольное ружье превращается в винтовку: в канале ствола появляются нарезы, похожие на винты, что позволяет увеличить скорость пули и его прицельную дальность до 400 м. На основе таких ружей стали создавать кавалерийские пистолеты и перевооружать армию.

«В музее представлена пехотная винтовка австрийского инженера чешского происхождения Сильвестра Крнки, пехотная винтовка Бердана, которая разрабатывалась в США, но производство ее освоили и в Ижевске», — пояснил Хохлов. Кроме того, здесь есть карабин Мосина начала XX века, более современные винтовки Токарева и Симонова.

Самозарядный карабин Калашникова

В музее «Ижмаша» есть редкие вещи — например, опытный образец самозарядного карабина Калашникова производства 1945 года. Таких сохранилось всего несколько. Калибр патрона был привычным для того времени — 7,62 мм, масса оружия составляла чуть более 4 кг, дальность стрельбы — 1 км при емкости магазина десять патронов.

«Я не представлял, что в мире таких существует больше двух экземпляров, но оружие появилось в музее, — говорит технический консультант концерна «Калашников» Владимир Онокой. — Если мы его разберем, то увидим узлы и элементы, похожие на автомат Калашникова. Мы видим, как шаг за шагом конструкторские решения приводят Михаила Тимофеевича [Калашникова] к автомату. При этом оружие имело обойму, которая для экономии времени автоматически выбрасывалась, когда патроны кончались».

Самозарядный карабин Калашникова, образец 1945 года (второй сверху)

Есть версия, что в том числе именно это новшество сгубило карабин, так как солдаты, по мнению военного руководства, могли принять это конструкторское решение за поломку оружия. Такой карабин в итоге проиграл испытания карабину Симонова.

АК-47 под водой, в иле и на проселочных дорогах

На стендах музея Калашникова расположены классические образцы оружия, которые поступили на вооружение армии в 1950-х годах. Среди них знаменитый на весь мир АК-47.

На эту тему

По словам Вадима Хохлова, после окончания войны в военном руководстве страны поняли, что возможности пистолетов-пулеметов Шпагина и Судаева, а также винтовок Мосина и Токарева ограничены из-за возможностей патрона, прицельной дальности и скорости стрельбы.

«Нашей армии на тот момент необходимо было качественное штурмовое оружие, для которого ни пистолеты-пулеметы, ни винтовки не подходили, — необходимо было оружие, которое бы стало золотой серединой. В то время конструктор Николай Елизаров создает патрон калибра 7,62х39 мм, который по размерам занимал промежуточное положение между патронами для пистолетов-пулеметов и винтовок», — сказал Хохлов.

Военным требовалось оружие под новый промежуточный патрон. В 1943–1944 годах для этого провели конкурс. Победил ручной пулемет Дегтярева (РПД-44), вместимость магазина которого составляла 100 патронов, а темп стрельбы — 650–750 выстр./мин. Так, РПД-44 стал основным пулеметом армии на период с 1944 по 1959 год до принятия на вооружение пулемета Калашникова. В качестве индивидуального оружия был предложен самозарядный карабин Симонова, вместимость магазина которого составляла десять патронов. Карабин мог совершить 35–40 выстр./мин, его прицельная дальность составляла до 1 км. Михаил Калашников представлял на эти конкурсы свои образцы оружия, но победить более мастеровитых конструкторов тогда не смог.

На эту тему

Но пулемет при этом не являлся индивидуальным оружием бойца, а карабин Симонова не мог стрелять очередями. В итоге в 1946 году был объявлен конкурс на производство автоматического карабина (автомата) под промежуточный патрон, и целые конструкторские бюро включились в эту гонку — ковровские, тульские, климовские мастера. «В качестве оружия предлагались автоматы Александра Дементьева, Алексея Булкина, Германа Коробова, но именно Калашникову удалось предложить вариант, который был надежным и недорогим. Автомат при этом имел наименьшее количество деталей при разборке, был простым в обращении, имел в то время заявленную «выносливость» 18–20 тыс. выстрелов, но мог выдержать до 100 тыс. выстрелов. Его держали под водой, замачивали в иле, привязывали к технике и по 30 км волокли по проселочным дорогам. После этого автомат работал исправно», — объяснил Хохлов.

Автомат Калашникова образца 1947 года (АК-47)

Калашников выиграл конкурс. Автомат представили в двух исполнениях — АК-47 и АКС, второе предусматривало складной приклад для десантников. АК-47 использовал патроны калибра 7,62 мм, его масса составляла 4,3 кг, дальность стрельбы — 800 м, темп — 600 выстр./мин., магазин вмещал 30 патронов. АКС при этом был немного легче, но в целом имел схожие характеристики. В музее есть уникальный опытный образец со сбалансированной автоматикой и противовесом, который позволял балансировать ствол, но этот вариант, по словам Хохлова, не прошел испытания.

Калашников и Шмайссер

В музее «Ижмаша» на одном из стендов можно увидеть рядом АКМ и немецкую винтовку «Штурмгевер-44» (Sturmgewehr). Их соседство здесь неслучайно, так как многие годы идет спор о том, использовал ли Михаил Калашников при создании своего автомата наработки немецкого конструктора Хуго Шмайссера. В 1943 году на вооружении немецкой армии была штурмовая винтовка MP-43 Шмайссера — фактически она считалась одним из первых автоматов.

«К счастью, благодаря работе специалистов музея «Ижмаша» удалось получить большинство информации по данному вопросу и можно как минимум сравнить техническую часть автомата Калашникова и «Штурмгевера». У них совершенно разная компоновка, автомат немецкого конструктора сделан полностью из металла, из-за чего он при интенсивной стрельбе в бою попросту раскалялся, и стрелять из него без специальных варежек подолгу было нельзя. Кроме того, немецкий автомат не предусматривал модифицированную складную версию, к примеру для парашютистов», — говорит Владимир Онокой.

Автомат Калашникова модернизированный (АКМ) и немецкая винтовка «Штурмгевер-44» (Sturmgewehr)

По словам эксперта, разработка автомата Калашникова велась в Коврове и на ныне закрытом полигоне в районе Голутвина. «Автомат появился задолго до того момента, когда Калашников ступил на удмуртскую землю, где в то время находился Шмайссер», — уточнил Онокой.

Первые образцы АК производились на Ижевском мотозаводе №524, а Шмайссер работал на «Ижмаше». «Автомат уже был готов и даже была выпущена первая партия, и все это происходило вдалеке от Шмайссера, даже в теории не давая ему шанса присоединиться к работе над оружием», — пояснил Онокой. По его словам, Шмайссер был эффективным бизнесменом и руководителем, но игнорировал те задачи, которые перед ним ставились, и имел одни из худших характеристик среди немецких специалистов, которые на тот момент работали в Ижевске.

Европейские подделки АК

В конце 1950-х, 1960-е и 1970-е годы Советский Союз вышел на международную арену с автоматами АКМ и АК-74. В то время конструкторскими решениями Калашникова делились в основном со странами социалистического лагеря и Варшавского договора, отметил Вадим Хохлов. И там начали производить большое количество копий знаменитого АК, которые по внешним признакам схожи с советским оружием, однако сильно уступают ему в технических характеристиках.

«Зарубежные страны использовали более дешевые составляющие, что влияло в том числе на ресурс оружия, который за редким исключением превышал 10 тыс. выстрелов, что для армейского автоматического оружия было крайне низким показателем. Тем не менее автоматы стали доступными и дешевыми, поэтому легли в основу европейского черного рынка», — рассказал научный сотрудник музейно-выставочного комплекса.

Китайский автомат Type 56 и автомат Калашникова болгарского производства

В музее представлены китайский образец Type 56 с калибром патрона 7,62 мм, массой 3,7 кг, дальностью стрельбы 500 м и темпом стрельбы 600–650 выстр./мин. Также здесь можно увидеть болгарский Калашников с тем же калибром, что у китайского «брата», массой 4,07 кг, расстоянием прицельной стрельбы 700 м и темпом стрельбы 600 выстр./мин. Кроме того, на выставке присутствует автомат CZ Sa vz. 58 чехословацкого производства калибром 7,62 мм, массой 2,9 кг с прицельной дальностью 800 м и вариант из ГДР с названием MPi-AKS-74NK калибром 5,45 мм, массой 2,7 кг, прицельной дальностью 500 м, темпом стрельбы 700 выстр./мин. «У немецкого образца калибр меньше по той простой причине, что немцы начали производить автоматы позднее», — добавил Хохлов.

Оружие холодной войны

Автомат АК-74 разрабатывался с середины 1960-х годов и поступил на вооружение в 1974 году. «В те годы ничего не предвещало появления этого оружия, однако американцы в середине 50-х годов разработали малоимпульсный патрон калибра 5,56×45 мм. Он отличался легкостью, из-за чего отдача при стрельбе была более комфортной. Под этот патрон они собрали комплекс AR-15 под индексом M16. Советский Союз в условиях холодной войны должен был ответить на разработку заокеанских оружейников, однако аналогичного боеприпаса у нас не было», — рассказал Вадим Хохлов.

В итоге Тульское конструкторское бюро под руководством Виктора Сабельникова получило задание разработать патрон калибра 5,45×39 мм. Получился советский малоимпульсный скоростной патрон, который отличался от американского аналога размером гильзы и имел фактически те же характеристики. Под новый патрон начали собирать усовершенствованный автомат. Его масса составляла 3,2 кг, темп стрельбы — 600 выстр. /мин., начальная скорость пули — 900 м/с, прицельная дальность — 1 тыс. м, вместимость магазина — 30 патронов. Новый образец отличался тем, что на него можно было закрепить прицел ночного видения и подствольный гранатомет ГП-25.

Автомат укороченный АКС-74У и АК-74 с подствольным гранатометом ГП-25

«Также в 1979 году был предложен автомат для ведения боя в городских условиях — укороченный автомат АКС-74У, который также представлен в музее. Он был более маневренный, но прицельная дальность у автомата составляла всего 500 м, однако большинство задач он решал. Несмотря на то что пуля стала «бояться» рикошета, она имела больший поражающий эффект», — говорит Хохлов.

Пробивной проект Драгунова и неуловимый выстрел Никонова

В музее «Ижмаша» есть образцы оружия знаменитых ижевских конструкторов Евгения Драгунова и Геннадия Никонова. Один из экземпляров — снайперская винтовка Драгунова (СВД), произведенная на заводе «Ижмаш» в 1994 году.

На эту тему

СВД была принята на вооружение армии в 1963 году. В те годы при создании оружия шли по пути его унификации, что позволяло с наименьшими затратами получить новый образец. С винтовкой было все не так: для серийного изготовления на заводе создали отдельную производственную линию, так как это оружие не содержало деталей автомата Калашникова. «Можете себе представить, как Драгунов бился за то, чтобы никаких составляющих, использующихся на лучшем заводе страны, не использовалось в его винтовке. Это невероятная сила духа и характера, позволившая человеку отстоять решения, которые он считал правильными», — отметил Владимир Онокой.

На момент создания СВД была передовым оружием, так как практически все снайперские винтовки мира до начала 90-х годов перезаряжались вручную. Существовали отдельные варианты самозарядных снайперских винтовок, но они не получали массового употребления. С конца 1990-х — начала 2000-х годов концепция поменялась и именно полуавтоматическая винтовка стала настоящим оружием снайпера. Драгунов это понял еще в 1960-е годы и смог отстоять и реализовать свои задумки.

Автомат АН-94

Один из образцов оружия, созданного Геннадием Никоновым, — АН-94, который в 1997 году был принят на вооружение российской армии. Он имел смещенный импульс отдачи, подвижный ствол и смещенный магазин. Кроме того, автомат может стрелять очередью из двух патронов за доли секунды. «Нормальный темп стрельбы автомата — 600 выстр./мин., а этот автомат может стрелять 1800 выстр./мин. Камера, которая снимает в режиме 100 кадров в секунду, практически не способна уловить момент выстрела», — рассказал эксперт.

АН-94 рассматривали как возможный вариант для замены АК-74, однако в том числе из-за сложности конструкции автомат широкого распространения не получил.

«На примере автоматов Никонова мы можем увидеть фантастический полет мысли, когда человек разрабатывал вещи, на которые и у пяти конструкторов не хватило бы фантазии и задора. Но, к сожалению, выполнение технического задания не всегда гарантирует успех оружия», — подчеркнул Онокой.

Георгий Поветкин

Устройство автомата Калашникова — из чего состоит АК-74

Автомат Калашникова был и остается самым известным автоматическим оружием на сегодняшний день. Для обороны его используют не только в российской армии, но и вооруженные силы других стран мира. Производство этого уникального оружия началось еще в 50-х годах прошлого столетия. Считается, что в общей сложности было выпущено более 50 млн такого оружия, с использованием различных модификаций. Сегодня мы познакомимся с историей автомата Калашникова и выясним, в чём проявляется его популярность.

История и описание автомата Калашникова

Не секрет, что Великая Отечественная война протекала очень сложно для советского народа. К сожалению, оружия не хватало, а то, что было в пользовании, не отвечало требованиям времени. Поэтому появилась необходимость в создании нового оружия стрелкового типа, которое было бы достаточно простым и функциональным в использовании, при этом, обладало бы хорошей убойной силой с большого расстояния.

Автоматы на тот момент уже существовали, но, к сожалению, были настолько тяжелыми и неподъемными, что оставляли бойцу больше проблем, чем пользы.

После того, как был создан патрон промежуточного калибра на 7, 62 мм, появилась необходимость разработки стрелкового оружия. Тогда все крупнейшие конструкторы Союза объединились и попытались создать идеальное оружие. Тогда в конкурсе принимал участие малоизвестный конструктор Калашников, который представил свою разработку.

Её заметили, несмотря на то, что изначально сомневались в успехе.

После этого начались работы, связанные с улучшением представленной модификации.

В 1947 году Калашников наконец-то смог создать идеальную версию, которая является модифицированной разработкой нового автомата. Она понравилась участникам жюри, после чего, было принято решение о производстве подобного оружия. Впервые оно поступило на вооружение армии в 1949 году.

Самый первый созданный автомат имел всего лишь две модификации. У него был деревянный приклад, который не складывался и его называли АК-47. Также существовала модификация АКС- 47, которая была наделена уже складным прикладом. При этом, система такого складного приклада была не нова, а перенята у немецких разработчиков, которые создавали пистолет-пулемет МР-40.

Внешняя компоновка такого оружия, как АК-47, кажется достаточно простой, но при этом это автоматическое приспособление имело серьезные инновации на тот период. Оружие признали надежным и новым. Ещё одна заслуга Калашникова состоит в том, что он предоставил единый образец, по которому создавались впоследствии и другие виды орудий, например, американская винтовка Гранат.

В вооружении использовалось оружие с 1949 года. Однако массовую популярность получило только в шестидесятых годах.

Тогда на рынке появился еще один пулемет Дегтярева, который начал вытеснять Калашникова.

Вскоре Калашников предоставил улучшенную версию оружия, после чего вновь вернулся и приобрел лавры главного оружейного поставщика.

В начале семидесятых годов был разработан новый патронный калибр на 5, 45 мм. Такие патроны были значительно удобнее в использовании.

Появились новые модификации, также, начались первые поставки за рубеж этого легендарного русского оружия.

С момента создания этого легендарного автомата прошло около 60 лет. Но при этом автомат популярен, а в крупнейших военных ВУЗах учат военному делу, начиная знакомить именно с легендарного автомата.

Автомат Калашникова пользуется популярностью в каждой стране, и это наша память, которую нужно чтить и хранить.

АК-74 – характеристики

Рассмотрим самые популярные версии АК-74

Устройство автомата Калашникова

Автомат Калашникова состоит из нескольких составных частей.

Он предназначен для того, чтобы правильно направлять пулю на цель поражения.

1. Компенсатор. Позволяет повысить кучность боя, в случае, если стрельба идет непосредственно очередями, при этом автомат имеет устойчивое положение, например, стрельба осуществляется во время бега.
2. Основание для мушки. Это отверстие, которое позволяет предохранить мушку и фиксатор с пружиной. Удерживает от свинчивания.
3. Газовая камера. Просто необходима для того, чтобы направлять пороховые газы.
4. Соединительная муфта. Она соединяет два составных важных элемента: автомат и цевьё.
5. Ствольная коробка. Позволяет соединять несколько частей и механизмов автомата.
6. Прицел. Необходим для того, чтобы наводить автомат по стрельбе непосредственно по конкретным целям.
7. Прицел. Включает в себя колодку прицела, планку и хомут.
8. Мушка. Она установлена в специальной лоток, который закрепляется непосредственно на основании дула.
9. Крышка для ствольной коробки. Необходимый элемент, который позволяет избежать загрязнения механизмов, которые размещены непосредственно в ствольной коробке.
10. Затворная рама. Она соединена с газовым поршнем и необходимо для того, чтобы в действии приводился непосредственно затвор.
11. Затвор необходим для того, чтобы отправить патрон в патронник.
12. Ударник. Имеет доступ к небольшой шпильке.
13. Курок с боевой пружиной. Необходим для того, чтобы наносить удары непосредственно по ударнику.
14. Замедлитель курка. Необходим для того, чтобы замерить движение куртка перед тем, как попадёт в цель для того, чтобы улучшить кучность.
15. Автозапуск. Необходим для того, чтобы автоматически освобождать курок со взводом.
16. Переводчик. Необходим для установки автомата на одиночный огонь.
17. Магазин. Вбирает в себя все патроны, которые затем переходят в ствольную коробку.
18. Штык-нож. Аксессуар, который подсоединяется непосредственно к автомату и необходим для того, чтобы поражать противника в случае, если завязался рукопашный бой.
19. Ножны. В них как раз хранится штык, который размещается непосредственно на поясе.
20. Рукоятка. Необходима для того, чтобы автомат и нож штык хорошо соприкасались между собой.
21. Лезвие. На нём есть специальная режущая кромка, пила, также специальная режущая грань, которая позволяет использовать такое устройство ещё и как ножницы.

Принцип работы автомата Калашникова

Принцип работы автомата Калашникова предельно прост.

1. Он основан на процессе, при котором отводится часть от всех взятых пороховых газов, которые выходят через специальные отверстия, расположенные непосредственно в стенке ствола. А затем, направляет их в поршень.
2. Для того, чтобы сделать выстрел, стрелок должен нажать на специальный спусковой крючок. При этом, курок должен аккуратно выйти за оцепление к переднему шепталу.
3. В это время накаляется капсула, а сам снаряд начинается воспламеняться. Газы от пороха начинают расширяться и пуля двигается по каналу стволами через все надрезы.
4. После того, как пуля проходит все непосредственные газоотводные отверстия, создающие для неё скорость по стенке ствола, пороховые газы начинают постепенно поступать в газовую камеру. Газы начинают отбрасывать пороховые газы в заднюю сторону. При этом, затворная рама начинает опираться непосредственно на стволовой канал, расщепляя боевые выступы и задействовав ствольную коробку. Затем, начинается совместное движение как затвора, так и воронки.
5. Стреляная гильза выпадает из патронника и удаляется за пределы автомата. Одновременно осуществляется ударно-спусковой механизм. Под его воздействием все подвижные части, которые были размещены в заднем положении, начинают перемещаться в переднюю часть. Патрон одновременно начинает заряжаться в патроннике и происходит одновременное запирание канала ствола.

Таким образом функционирует автомат, который так часто используется при боевых действиях.

Достоинства и недостатки модели

Такое известное оружие, как автомат Калашникова, конечно, же имеет свои преимущества и недостатки. С ними нужно ознакомиться заранее, прежде чем отдать свое предпочтение именно ему.

Плюсы и минусы

Простая конструкция, хотя одновременно она сложнее, чем у ряда автоматов и пулемётов.

Высокая технологичность процесса стрельбы.

Высокая надежность, которая защищает бойца от различных негативных воздействий. Автомат можно использовать практически в любых климатических условиях, начиная с холодных заснеженных место заканчиваю жаркими тропиками.

Удобен в использовании.

Маломощный промежуточный патрон, который имеет не очень большую скорость движения в сравнении с другими современными автоматами.

Низкая скорость пули непосредственно ведет к увеличению рассеивания, значит, уменьшается риск попадания в цель.

Газовый двигатель имеет слишком большую мощность, что приводит непосредственно к высокой тряске автомата, из-за чего можно причинить себе физическое воздействие.

Неудобный переводчик огня. Прицельная линия достаточно короткая. Конечно же, в последующих моделях, если АК-47 будет перевыпускаться, подобное будет пересмотрено и, наверняка, исправлено.

Имеются большие зазоры которые определены рядом с подвижными деталями. Это позволяет увеличивать высокую скорость движения узлов, а также позволяет сделать автомат нечувствительным к различного рода загрязнениям.

Комплектация АК

Приобретая подобный автомат, многие не знают, что вместе с ним идёт ещё и комплект.

1. Так, в качестве принадлежности к автомату идёт специальный шомпол. Он просто необходим для того, чтобы своевременно осуществлять очистку и смазку ствола, а также других частей оружия.
2. Протирка. Это средство, которое применяется для очистки или смазки канала ствола.
3. Ёршик просто необходим для того, чтобы чистить каналы изнутри достаточно тщательно.
4. В комплекте идёт специальная отвертка, которую ещё называют шпилькой. Она просто необходима в случае, если осуществляется разборка автомата.
5. Ну и наконец, пенал. Он просто необходим для того, чтобы аккуратно хранить протирку, ёршик, шпильки, отвёртки, а также другие важные составные части.
6. Ну конечно маслёнка, которая нужна для смазывания элементов

Разборка автомата Калашникова

Считается правильным производить неполную разборку оружия для его очистки. Рассмотрим, как это осуществить, для того, чтобы не повредить оружием и не испортить его составные части.

1. Для начала аккуратно отсоедините магазин.
2. Обязательно проверьте, нет ли в патронном отделении оставленного патрона. Если он отсутствует, вам необходимо аккуратно переместить затвор, а затем плавно спустить курок.
3. Если вы используете прицел ночного видения, вам нужно аккуратно снять его. Затем, уберите из приклада пенал, в котором хранятся принадлежности.
4. Затем возьмите ёршик, шпильку и специальную протирку. Вам требуется отстегнуть шомпол, использовать его.
5. Удалите компенсатор, аккуратно повернув его по часовой стрелке.
6. Уберите крышку от коробки ствола. Для этого нужно нажать на специальные выступы и приподнять заднюю часть.
7. Удалите возвратный механизм, при этом, аккуратно зафиксировав оружие за приклад рукой.
8. Потяните за стержень до момента, когда всё выйдет из пазов. При этом затворная рама должна быть выдвинута назад до отказа.
9. Удалите затвор.
10. Снимите газовую трубку при помощи пенала.
11. Помните о том, что все детали, которые вы аккуратно снимаете, необходимо раскладывать в том порядке, в каком вы их удаляли. В противном случае, в дальнейшем вы наверняка не сможете своевременно, а главное правильно без проблем для работы автомата в будущем его собрать.

Отзывы об АК-74

Константин

Автомат с хорошей прицельной дальностью, что ни раз меня выручало. Целых 800 м, больше чем у других аналогичных автоматов. Сама по себе дальность прямого выстрела 350 м. Приобретением доволен. Пуля может лететь на 3.5 км. Характеристики не вступают современных моделям

Святослав

Стандартный штатный магазин автомата имеет предельную ёмкость 30 патронов. Однако есть возможность использования магазина от РПК 74 до 45 патронов. rnСделан на основе разработок иностранных конструкций. Качественный, удобный. Мне подходитrn

Василий

Считаю, что эта модификация лучшая по дальности стрельбы и эффективности. Однако, про автомат ничего хорошего сказать не могу. Сойдёт как суррогат от снайперской винтовки.

Семён

Я называю его лучшим автоматом. Считаю, что для достижения идеала было бы неплохо увеличить толщину ствола, также сделать дисковый магазин на 90 патронов. Аппарат получился бы намного более эффективным и функциональным. Был бы при этом намного короче, но одновременно легче

Денис

Считаю, что как автомат это оружие просто бессмысленно. Его использование чистая экономическая затея, сейчас существует огромное количество других аналогов, которые намного более эффективны. Дальность стрельбы на 800 м это очень мало и неудобно.

7-62 — Статья — Автомат Калашникова – оружие века.

Автомат Калашникова – оружие века.

7,62-мм автомат Калашникова (или как его еще называют АК-47) — автомат, разработанный Михаилом Калашниковым в 1947 году. Автомат был принят на вооружение Советской Армии в 1949 году.

Послужил основой для создания целого ряда боевого и гражданского стрелкового оружия различных калибров, включая автоматы АКМ и АК74 (и их модификации), пулемёт РПК, карабины и гладкоствольные ружья «Сайга» и другие.

Автомат Калашникова и его модификации – это самое распространённое стрелковое оружие в мире. По нынешним оценкам 1/5 всего имеющегося на Земле огнестрельного оружия – это автомат Калашникова.

До сих пор этот автомат считается эталоном простоты и надежности.

Автомат состоит из следующих основных частей:

• ствол со ствольной коробкой, прицельными приспособлениями и прикладом;
• отъёмная крышка ствольной коробки;
• затворная рама с газовым поршнем;
• затвор;
• возвратный механизм;
• газовая трубка со ствольной накладкой;
• ударно-спусковой механизм;
• цевьё;
• магазин;
• штык.

Принцип действия автоматики АК основан на использовании энергии пороховых газов, отводимых через верхнее отверстие в стенке канала ствола.

Существует целый ряд оружейных разработок на основе автомата калашникова. Их также называют «Семейство АК». Наиболее популярные – следующие модели оружия.

АКС  — вариант АК с откидным металлическим прикладом, предназначавшийся для воздушно-десантных войск. Был принят одновременно с АК. Вначале выпускался со штампованной ствольной коробкой, после с — фрезерованной из-за высокого процента брака при штамповке.

АКМ (Автомат Калашникова Модернизированный) — модернизация АК, принятая на вооружение в 1959 году. В АКМ прицельная дальность увеличена до 1000 м, внесены изменения, направленные на повышение надёжности и удобства эксплуатации.

Ствольная коробка АКМ сделана штампованной, за счёт чего снижена масса автомата. Приклад приподнят вверх, для приближения точки упора автомата к линии стрельбы. Внесены изменения в ударно-спусковой механизм — добавлен замедлитель срабатывания курка, благодаря которому спуск курка при автоматической стрельбе происходит на несколько миллисекунд позже.

 Дульный компенсатор АКМ

Дульная часть ствола оружия имеет резьбу, на которую устанавливается съёмный дульный компенсатор в виде лепестка (так называемый «лотковый компенсатор»), предназначенный для компенсации «увода» точки прицеливания вверх-вправо при стрельбе очередями за счёт использования давления вырывающихся из ствола пороховых газов на нижний выступ компенсатора.

АКМС — вариант АКМ со складным прикладом. Система крепления приклада была изменена относительно АКС (складывался вниз-вперед, под ствольную коробку). Модификация разработана специально для десантников.

АКМН — вариант с ночным прицелом.

АКМСН— модификация АКМН со складным металлическим прикладом.

АК74 — дальнейшая модернизация автомата. Использует патроны калибра 5,45 мм. Изменилась технология производства автоматов: большее число деталей стало выполняться из литых заготовок по выплавляемым моделям, однако сохранилась значительная унификация с АКМ. Также был установлен новый дульный тормоз-компенсатор (ССЫЛКА НА ОТДЕЛЬНУЮ СТАТЬЮ), что вкупе со снизившимся импульсом отдачи позитивно сказалось на кучности стрельбы

«Сотая серия» — АК-105

В середине 90-х появилась новая серия автомата, получившая название «Серия 100». Модели этой серии продаются на экспорт, а также находятся на вооружении МВД. За основу серии был взят АК-74М, конкретные модели различаются калибрами, сбалансированной системой автоматики. Характерной чертой всех автоматов 100-й серии являются пластиковые цевьё и приклад чёрного цвета.

В нынешнее время проводятся разработки «Двухсотой серии», основная цель исследования – увеличить эффективность оружия на 40-50%

На основании автомата Калашникова создан ряд моделей гражданского и охотничьего оружия.

Охотничий карабин Сайга — самое известное оружие этого типа. От боевого оружия карабин отличается в первую очередь тем, что из него невозможно вести автоматический огонь, для чего изменены некоторые детали. Кроме того, изменён узел крепления магазина к оружию, для того чтобы невозможно было вставлять в карабин магазин от боевого автомата. Магазины предусмотрены двух типов — ёмкостью пять и десять патронов.

Автомат Калашникова очень дешевый в производстве и является самым распространённым оружием в мире. АК состоит на вооружении регулярных армий более пятидесяти стран мира, а также несчётного числа террористических группировок и просто банд. В годы холодной войны США и СССР соперничали за сферы влияния по всему миру, в том числе и путём поставок вооружений. АК заметно превосходил американские винтовки M1 Garand и M14, по надёжности и простоте обслуживания, благодаря чему он гораздо больше подходил бедным странам, не обладавших развитой оружейной инфраструктурой.

5 частей компьютера | Различные основные и базовые компоненты

Что такое компьютер?

Компьютер — это любая машина, которую можно запрограммировать для выполнения набора алгоритмов и арифметических инструкций.

Конечно, компьютеры, о которых мы думаем сегодня, — это намного больше, чем это, и я говорю не только о машинах, используемых для игр и просмотра видео с кошками в Интернете!

5 частей компьютера

Будь то игровая система или домашний ПК, пять основных компонентов, составляющих типичный современный компьютер, включают:

• Материнская плата
• A Центральный процессор (ЦП)
• Графический процессор (GPU), также известный как видеокарта
• Оперативная память (RAM), также известная как энергозависимая память
• Хранение: твердотельный накопитель (SSD) или жесткий диск (HDD)

С точки зрения конструкции, каждый из этих основных компонентов прикрепляется к материнской плате, а затем помещается в защитный футляр, напоминающий чистый, отполированный вид, который большинство из нас привыкло видеть.

Конечно, большинство компьютеров имеют свой собственный неповторимый дизайн — и установлены разные марки оборудования, — но перечисленные выше компоненты являются стандартными для всех компьютеров.

Важно : Небольшое примечание, прежде чем мы углубимся в детали — я перечисляю и говорю о различных компонентах компьютера. Это ни в коем случае не является приглашением разобрать ваш компьютер и не является набором инструкций для этого. Без надлежащих знаний вы можете серьезно повредить свой компьютер, и, что немаловажно, это небезопасно.

1. Материнская плата

Что это такое : Все компоненты компьютера взаимодействуют через печатную плату, называемую материнской платой, как упоминалось выше.

Что она делает : Думайте о материнской плате как о клее, скрепляющем все остальное.

(Raspberry Pi, как и тот, который был показан в нашем летнем курсе для детей «Собери и запрограммируй свой домашний портативный компьютер», является материнской платой.)

Видеокарта материнской платы и центральный процессор находятся на интегрированном (встроенном) наборе микросхем, как показано на рисунке ниже:

Здесь подключаются устройства ввода / вывода, такие как клавиатура, мышь и динамики.

2. Центральный процессор (ЦП)

Что это такое : ЦП часто называют «мозгом» компьютера благодаря его прямому подключению к материнской плате и связи со всеми другими компонентами компьютера.

Что он делает : всякий раз, когда вы пишете строку кода (на Python, Java, C ++ или любом другом языке программирования), она разбивается на язык ассемблера — язык, понятный процессору. Он извлекает, декодирует и выполняет эти инструкции.

И здесь на помощь приходит ЦП — все процессы, которые выполняет компьютер, берет на себя ЦП.

3. Графический процессор (GPU)

Что это такое : Нередко можно услышать, как геймеры одержимы следующей новой видеокартой, поскольку эти графические карты позволяют компьютерам создавать высококачественные визуальные эффекты, подобные тем, которые используются во многих различных типах видеоигр.

Однако, помимо видеоигр, хорошие видеокарты также пригодятся тем, кто полагается на изображения для выполнения своего мастерства, например разработчикам 3D-моделей, использующим ресурсоемкое программное обеспечение.

Что он делает : Видеокарты часто взаимодействуют напрямую с монитором дисплея, а это означает, что видеокарта за 1000 долларов не будет иметь большого смысла, если к ней не подключен монитор высокого класса.

4. Оперативная память (RAM)

Что это такое : RAM, также известная как энергозависимая память, хранит данные о часто используемых программах и процессах. (Это называется энергозависимой памятью, потому что она стирается каждый раз при перезагрузке компьютера.)

Назначение : RAM помогает программам и играм быстро запускаться и закрываться.

5. Хранилище

Что это такое : Всем компьютерам нужно где-то хранить свои данные. Современные компьютеры используют либо жесткий диск (HDD), либо твердотельный накопитель (SSD).

Назначение : Жесткие диски состоят из реального диска, на котором хранятся данные. Диск читается механической рукой. (Жесткие диски дешевле твердотельных накопителей, но постепенно устаревают.)

(например, SIM-карты) не имеют движущихся частей и работают быстрее, чем жесткий диск, потому что не нужно тратить время на ожидание, пока механический манипулятор найдет данные в физическом месте на диске.

Весело, правда?

Некоторым нравятся компьютеры из внешнего интерфейса, они проводят время на YouTube, делают покупки на eBay и играют в видеоигры (и получают от этого преимущества).

Но для других это «как» оказывается более интригующим! Разборка компьютеров и их сборка, добавление нового оборудования, устранение неполадок сборки оборудования и их загрузка (и скрещивание пальцев!) — все это часть такой интриги.

Похоже ли последнее на вашего ребенка?

Наши курсы «Создай свой собственный ноутбук» предлагают вводные сведения об оборудовании, проектировании и программировании, предлагая студентам возможность собирать ноутбуки, кодировать с помощью Python для создания игр и использовать ОС Linux. Все это также улучшает межличностные навыки, такие как планирование проекта и практическая координация!

Чтобы узнать больше, перейдите по ссылкам ниже:

Летний лагерь Raspberry Pi (сборка портативного компьютера; от 10 до 12 лет)
Летний лагерь по программированию на Python (для машинного обучения; от 13 до 17 лет)

Вне лета дети все еще могут практиковать программирование и micro: bit на частных онлайн-уроках (micro: bit в комплекте), работать с JavaScript или визуальным кодированием для включения света и питания различных компонентов.

Ознакомьтесь с нашими многочисленными онлайн-курсами программирования для детей и подростков.

iD Tech

Благодаря более чем 20-летнему опыту и невероятным результатам обучения, iD Tech — это инвестиция в будущее вашего ребенка. Будь то 7, 19 или где-то посередине, мы усовершенствовали систему, чтобы вести их от новичка до профессионала, привязанного к колледжу.

Основные части автомобиля

Современный автомобиль можно разделить на две отдельные подузлы: кузов и

шасси.

Рис. 1.15. Тягач с жесткой рамой 4 × 2 и одноосные 2 сочлененные прицепы.

Рис. 1.16. Трактор с колесной формулой 6 × 4 и четырехосные сочлененные прицепы с тандемной осью.

Рис. 1.17. Тягач 6х2 с жесткой рамой и трехосные сочлененные прицепы с шестью осями.

Кузов. Основная функция корпуса (рис.1.18) обеспечивает комфорт и защиту

пассажиров, кроме того, чтобы хорошо разглядеть. Кузов включает в себя салон автомобиля

, бампера, крылья, решетка радиатора, капот, обшивка салона, стёкла и краска. A

широкий выбор стилей кузова, например, двухдверный или четырехдверный, седан или хардтоп, кабриолет или станция

вагона.

Рис. 1.18. Кузов автомобиля.

Шасси.Шасси (рис. 1.19) образует полный рабочий блок и может выдерживать

работает своим ходом. Это сборка автомобиля без кузова. Шасси включает

рама, колеса, оси, пружины, амортизаторы, двигатель, сцепление, коробка передач, карданный вал и

карданные шарниры, дифференциал и полуоси, рулевое управление, тормоза и акселератор, топливный бак, хранение

аккумулятор, радиатор и глушитель.

Двигатель обычно расположен в передней части автомобиля, за ним следует сцепление, коробка передач,

карданный вал, карданный шарнир, дифференциал, задний мост и т. Д.Привод от герабокса —

передается через короткий вал на передний кардан карданного вала. Начиная с

передается на задние колеса через скользящий шлицевой карданный шарнир.

Коническая шестерня короткого вала приводится в движение задним универсальным шарниром. Эта коническая зубчатая зацепка

с большой конической зубчатой ​​передачей, которая приводит в движение два вала заднего моста через дифференциал.

Фиг.1.19. Шасси автомобиля.

Существует два метода изготовления корпуса и шасси, отдельный корпус и шасси

oanstratSML, **** цельная конструкция. В раздельных корпусах и шасси модель

прикреплен к раме шасси с помощью ряда болтов корпуса, проходящих через основание

корпуса и рамы. Прокладки из материалов, препятствующих землетрясениям или вибрации, например резины, размещаются

между корпусом и рамой на болтах для предотвращения сотрясений и дребезжания.В интеграле

корпус и рама шасси объединены в одно целое, что исключает возможность крепления.

Интегральную конструкцию также называют конструкцией без шасси или цельной конструкции.

В отличие от коммерческих автомобилей, у которых к шасси прикреплена отдельная кабина, кузова легковых автомобилей имеют размер

в настоящее время в основном представляет собой цельную конструкцию (рис. 1.20), которая представляет собой бескаркасную монобоксовую конструкцию. Эти

состоят из свариваемых вместе стоек, рельсов, порогов и панелей, а также арматуры

с удлиненным подрамником спереди предназначен для замены

шасси.

Рис. 1.20. Цельная конструкция кузова.

Какие основные части автомобиля?

Чтобы водить машину и получать от нее максимум удовольствия, нужно понимать, что движет ею. Поскольку в большинстве автомобилей более 30 000 деталей, невозможно понять, что каждая деталь делает, чтобы ваш автомобиль двигался. Однако понимание основных частей транспортного средства может быть очень полезным.

Не зная, как автомобиль работает на базовом уровне, вы не можете полностью понять или оценить, как он делает то, что делает.Когда вы разбираетесь в своей машине, вы можете понять, что могут означать каждый шум и грохот. Знание того, что делает ваш двигатель и как работают ваши тормоза, может помочь вам диагностировать проблемы и значительно упростить работу механиков. Давайте посмотрим на некоторые из основных частей автомобиля и посмотрим, что делает каждая из них.

Двигатель

Выступая в роли сердца любого транспортного средства, двигатель обеспечивает мощность колесам, заставляя автомобиль двигаться.Без двигателя автомобили были бы просто металлическими вагонами. В двигателе используется бензин и искра, чтобы вызвать контролируемый взрыв внутри цилиндра для выработки энергии.

Эта энергия взрыва затем используется вместе с несколькими другими управляемыми взрывами в чередующихся цилиндрах для вращения коленчатого вала. Когда коленчатый вал вращается, эти отдельные взрывы в цилиндрах работают вместе, чтобы сдвинуть коленчатый вал и привести автомобиль в движение, достаточное для того, чтобы начать движение колес.

Трансмиссия

Трансмиссия соединяет двигатель с колесами и позволяет более эффективно передавать мощность от двигателя.Трансмиссия содержит набор шестерен, которые переключаются вручную оператором или автоматически трансмиссионным компьютером.

Трансмиссия необходима, чтобы мощность двигателя передавалась на колеса эффективно. Без трансмиссии двигатель передавал бы всю свою мощность на колеса и просто заставлял бы автомобиль вращаться.

Тормоза

Несмотря на то, что автомобиль движется — это здорово, не менее важно уметь его остановить. В тормозах автомобиля используются специально разработанные материалы для замедления металлических дисков, соединенных с колесами, которые останавливают автомобиль.Когда вы нажимаете педаль тормоза, тормоза транспортного средства цепляются за тормозной диск до тех пор, пока создаваемое трение не становится достаточным для остановки движения.

Шасси

Шасси автомобиля — это, по сути, его каркас. Шасси является источником большей части структурной целостности автомобиля, поскольку шасси удерживает вместе все остальные части автомобиля. От двигателя до выхлопной системы большинство компонентов автомобиля прикреплены непосредственно к шасси, где они создают меньше вибраций и обладают повышенной прочностью.Шасси также спроектировано таким образом, чтобы обеспечивать защиту от повреждений в результате аварии.

Ось и дифференциал

Оси транспортного средства — это то, что передает мощность от трансмиссии на два набора колес транспортного средства. Когда вращающийся карданный вал движется назад через автомобиль, две оси преобразуют эту энергию в левое и правое колеса, чтобы они могли двигаться.

К осям прикреплен так называемый дифференциал, который позволяет колесам с каждой стороны автомобиля вращаться с разной скоростью по мере необходимости.Оси и дифференциалы позволяют транспортным средствам перемещать колеса с разной скоростью, поэтому вы можете плавно поворачивать и легче оторваться.

Аккумулятор

Без аккумулятора ваш автомобиль никуда не поедет. Аккумулятор обеспечивает питание всего: от двигателя, который запускает двигатель, до кондиционера, обеспечивающего вам комфорт. Автомобильный аккумулятор отвечает за питание каждой электрической системы автомобиля и необходим для его полной функциональности.

Когда вы едете, и аккумулятор приводит автомобиль в движение, используется так называемый генератор переменного тока, чтобы поддерживать питание всей машины, не разряжая аккумулятор.Если бы у вас не было генератора, вам пришлось бы подключать автомобильный аккумулятор каждый раз, когда вы едете, чтобы зарядить его снова.

Регулярное техническое обслуживание

Абсолютно лучший способ убедиться, что ваш автомобиль всегда работает с максимальной производительностью, — это регулярно проводить техническое обслуживание. Когда вы отвозите свою машину к механику, это все равно, что идти к врачу для ежегодного осмотра.

Они могут подключить к автомобилю специальные инструменты, чтобы убедиться, что все работает, и они могут проверить все важные компоненты, указанные выше, чтобы убедиться, что они находятся в рабочем состоянии.Если вы не ходите к механику регулярно, кто знает, что может быть не так с вашим автомобилем.

Правильное вождение

Независимо от того, насколько хорош ваш механик, от плохого вождения нет лекарства. То, как вы управляете автомобилем, оказывает существенное влияние на то, как долго и насколько хорошо удерживаются детали вашего автомобиля. Ответственное вождение в рамках возможностей автомобиля, особенно в отношении таких вещей, как ваши шины и двигатель, поможет каждому компоненту достичь своего определенного срока службы.

Следите за тем, чтобы вы не превышали скорость, плавно тормозите и вырабатываете хорошие навыки вождения — все это поможет сохранить ваше транспортное средство в исправном состоянии. Лучший способ сохранить работоспособность вашего автомобиля — это уважать его способности и двигаться в пределах ваших возможностей.

Как вы узнали из этого руководства, автомобиль — это больше живой организм, чем машина. Бьющийся двигатель посылает свою энергию на каждое колесо, и каждый автомобиль обладает отличительными чертами вождения. Если вы понимаете, какой автомобиль вы ведете, вы будете знать, что означает каждый шум и гул.

Зная, сколько времени у вас уходит на полную остановку, и представление о том, насколько быстро вы можете набрать скорость на шоссе, вы и ваша машина сможете работать вместе, как одна команда.Когда вы потратите время на то, чтобы разобраться в своей машине, вы станете намного лучше водителем.

5 Основные части самолета

Самолет выглядит и работает как одна огромная машина. Однако на самом деле он состоит из нескольких частей, которые предназначены для бесперебойной работы в унисон. Без хотя бы одной из этих частей самолет не смог бы работать оптимально, если бы вообще. Готовитесь ли вы к AFOQT или просто хотите узнать больше о конструкции самолетов, понимание основных частей самолета — это базовые и важные знания.Чтобы понять назначение и важность каждого компонента, проще всего разбить их на пять основных категорий.

Силовая установка

Все, что связано с приводом самолета в действие, чтобы он мог подниматься, снижаться и двигаться вперед, попадает в эту категорию. Он включает в себя электрическую сеть и двигатель самолета, которые обычно расположены под крыльями, если их больше одного. Некоторые могут рассматривать топливную систему как часть силовой установки, поскольку от нее зависит работа двигателей. Но технически топливные баки обычно располагаются внутри крыльев.Если у самолета есть пропеллер, он тоже будет считаться частью силовой установки.

Оперение

Что касается хвостовой части, то все оперение состоит из нескольких более мелких компонентов. Он имеет вертикальный стабилизатор, также известный как плавник, который представляет собой пластину, которая наклоняется вверх и наружу от корпуса самолета. Внутри вертикального стабилизатора находится руль направления, необходимый для управления направлением полета. Используя ножные педали, пилот может поворачивать руль влево или вправо.

Есть также горизонтальный стабилизатор, выглядящий как два меньших крыла по обе стороны от вертикального стабилизатора.Он включает лифт в задней части. Пилот управляет им, потянув за вилку в кабине, чтобы нос самолета двигался вверх или вниз. В некоторых самолетах вместо горизонтального стабилизатора используется стабилизатор. Также называемый цельнодвижущимся или полностью летающим хвостом, он позволяет пилоту выполнять ту же задачу с меньшим напряжением или риском чрезмерной коррекции.

Ни одно оперение не было бы полным без триммеров, которые соединены с задними концами как вертикального, так и горизонтального стабилизаторов.Маленькие и прямоугольные, они предназначены для стабилизации движения самолета, влияя на давление окружающего воздуха. Триммеры также входят в состав стабилизаторов.

Шасси

В конечном итоге самолет должен приземлиться, и шасси — это часть, которая позволяет ему сделать это безопасно. У них может быть несколько разных типов шасси. Чаще всего они состоят из стоек и колес, но на некоторых самолетах используются поплавки, если они собираются приземлиться на воде, или лыжи, если им нужно скользить до остановки на снегу.В любом случае пилот может управлять ими с помощью дискового тормоза.

Для однодвигательных самолетов, использующих колеса, они обычно делятся на одно колесо, расположенное близко к носу, и пару колес ближе к хвосту. Это называется трехколесным велосипедом. Некоторые небольшие самолеты, обычно хвостовые тягачи, используют два колеса, прилегающие к носу, и одно под хвостом, известные как обычные шасси. Как и другие типы шасси, с ними можно работать с дисковым тормозом.

Фюзеляж

Фюзеляж в основном считается основным корпусом самолета.Он тянется от одного конца до другого, достаточно большой, чтобы вместить кабину пилота спереди, и постепенно сужается по мере приближения к хвосту. Внутри кабины установлена ​​гидравлическая система, чтобы пилот мог управлять всеми другими основными частями самолета. Обычно полый фюзеляж является идеальным местом для установки сидений для пассажиров, а также местом для хранения багажа или других предметов.

Крылья

Крылья, прикрепленные к обеим сторонам фюзеляжа, позволяют летательному аппарату подниматься в воздух и плавно планировать или поворачивать.Также нередко крылья размещают крылышки на концах, чтобы облегчить подъем. Каждое крыло состоит из сети металлических нервюр, стрингеров и лонжеронов, заключенных в алюминий, ткань или композитный материал, обычно состоящий из кевлара и стеклянных или углеродных волокон.

Подъемные самосвалы или спойлеры расположены на верхних поверхностях каждого крыла и предназначены для подъема на шарнирах, чтобы нарушить окружающий воздушный поток. Это может побудить самолет катиться по или против часовой стрелки, в зависимости от того, какой спойлер активирован.

Крылья разделены на два более мелких компонента — переднюю кромку и заднюю кромку. Предкрылки, встроенные в передние кромки, могут увеличивать или уменьшать общую площадь крыльев, создавая или уменьшая подъемную силу, необходимую для взлета или посадки.

В пространстве задней кромки, ближайшем к фюзеляжу, установлены закрылки, выполняющие ту же функцию, что и предкрылки. Ближе к концам задних кромок расположены элероны прямоугольной формы.Управляя воздушным потоком вокруг одного или другого крыла, элероны определяют, поворачивает ли самолет и где.

Что еще важно для конструкции самолета?

Хотя каждый самолет должен иметь определенную комбинацию этих частей, чтобы функционировать должным образом, материалы, из которых они сделаны, влияют на их характеристики. Когда они сделаны из металла, они должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать различные уровни давления воздуха, но достаточно легкими, чтобы машина могла летать эффективно.Вот почему алюминий является обычным выбором, но известно, что используются и более тяжелые металлы, такие как титан и сталь.

Однако в последние годы все большее распространение получают композитные материалы. И стекло, и углеродное волокно имеют те же преимущества, что и алюминий, плюс еще несколько. В частности, они даже прочнее и легче алюминия, и они устойчивы к ржавчине и нагрузкам, которые являются обычными проблемами для металла. Единственный реальный недостаток использования стекловолокна или углеродного волокна — это то, что они дороже.Однако для многих дизайнеров, пилотов и пассажиров душевное спокойствие может стоить дополнительных затрат.

В дополнение ко всему этому самолету требуются системы наддува, кислорода, обогрева и охлаждения, чтобы пилоты и пассажиры могли дышать и чувствовать себя комфортно на больших высотах. Система наддува опирается на насосы, встроенные снаружи самолета для подачи свежего воздуха внутрь, а также на выпускной клапан в хвостовой части, позволяющий улетучиваться отработанному воздуху. Часть воздуха проходит через горячий компрессор, чтобы обеспечить тепло, когда он попадает в фюзеляж.Поскольку на больших высотах наружный воздух становится холоднее, самолету также необходимы противообледенительные и противообледенительные системы для удаления льда или предотвращения его образования. В противном случае детали самолета станут слишком замороженными для работы.

В целом самолет — сложная машина. Каждую из этих частей и компонентов можно разделить на еще более мелкие части и компоненты. Тем не менее, знание самых основных и важных аспектов конструкции самолета — лучший способ начать разбираться в мельчайших деталях.

Каковы основные части эссе?

Создание эссе во многом похоже на создание хорошего мороженого с фруктами, для его идеального результата требуются определенные ингредиенты. Изучите 5 частей эссе и узнайте, как использовать их для создания идеального сочинения для любого задания.

Каковы 5 частей эссе?

Когда дело доходит до написания эссе, вы должны следовать установленному формату. Зная этот формат и используя его в своих интересах, ваше эссе может превратиться из «хорошего» в «отличное».Каждое отличное эссе состоит из 5 основных частей, включая введение, 3 основных абзаца и заключение. Хотя структура может показаться простой, важно включать все различные элементы для каждой части. Поскольку каждый хочет получить пятерку за свое эссе, давайте подробно рассмотрим все его части.

Вступительные части эссе

Введение в ваше эссе — это первое знакомство читателя с вашим письмом. Он не только познакомит вас с вашей темой, но и предоставит читателю структуру вашего эссе.Итак, он должен привлечь их внимание и четко изложить ваши аргументы. Он делает это с помощью открывающего крючка и утверждения тезиса. Например:

• Начальный крючок: если магический реализм включает в себя фантастические элементы, почему он не считается фэнтези?
• Изложение тезиса: Магический реализм создает правдоподобную смесь обыденного и фантастического через реальные настройки, фантастические элементы и гибкие временные рамки.

В зависимости от типа эссе, оно может также включать другие элементы, такие как обзор сюжета, но вводная часть и тезис — две наиболее важные части.

3 основных абзаца эссе

Основные абзацы занимают большую часть эссе. Почему? Потому что вы используете их для представления и защиты своих аргументов или мыслей. Однако, как и в случае с введением, у них есть особый формат, которому нужно следовать, чтобы ваше эссе не пало волей-неволей!

Start Strong

В традиционном эссе у вас должно быть как минимум 3 абзаца. Первый абзац основного текста — ваша самая сильная сторона. Затем второй абзац включает ваш следующий самый сильный аргумент или аргумент. Следуйте этой структуре до последнего основного абзаца, который должен указать на самое слабое место, которое вы хотите сделать. Если взять в качестве примера магический реализм, то самым сильным аргументом будут реальные настройки, затем фантастические элементы и гибкие временные рамки в конце. Как и в случае с гонкой, вы хотите начать хорошо, но важно сохранять темп на протяжении всего эссе.

Используйте достоверные исследования

Для большинства эссе вам необходимо подкрепить свои теории и аргументы достоверными исследованиями и примерами.У вас может быть самое сильное эссе в мире, но если оно полностью основано на заблуждениях без достоверных источников, ваши красивые слова потеряются в большой жирной букве «D» на бумаге. Следовательно, вам нужно знать разницу между первичными и вторичными источниками и знать, как использовать эти ресурсы для построения ваших лучших аргументов.

Тематические предложения

Очерки должны течь, как журчащий ручей по камням. Чтобы они текли, используйте тематические предложения. Они обрисовывают в общих чертах то, что вы будете обсуждать в этом абзаце.Затем используйте слова перехода для перехода от одного аргумента к другому.

Помните, когда дело касается письма, не будьте бобром. Отсутствие переходных слов и тематических предложений может прервать поток вашего эссе, как плотина из бобра.

Заключительная часть эссе: заключение

Поскольку вы «поразили» аудиторию остальной частью своего эссе, вы не хотите отказываться от заключения. Заключение должно повторить ваш тезис. Однако при повторении тезиса важно не быть слишком очевидным.По-прежнему сохраняйте творческий подход, как вы это делали с введением и основным абзацем. В качестве заключительного примера вы можете закончить заключительным крючком, который все еще заставляет читателя думать: «Как вы думаете, магический реализм — это фантастика?» Думайте о своем заключении как о завершении эссе красивым бантом, поскольку это подарок для вашей аудитории.

Части эссе

Вы не можете съесть мороженое с мороженым только с мороженым, и у вас не может быть эссе только с введением.Чтобы составить идеальную комбинацию эссе, требуются все части (введение, основной абзац и заключение). Когда части сочинения прочно закреплены в ваших руках, вы можете попробовать свои силы в создании аргументированного или информативного сочинения.

Какие основные части компьютера? — ЧЕРНЫЙ и образование

Если ваш ребенок знакомится с информатикой, обычно ему или ей дается обзор основных частей компьютера — сначала с очень высокого уровня.

Вместо того, чтобы ждать, пока школы представят эти высокоуровневые концепции, просто поговорите об этом с самим ребенком.

В компьютерной системе есть пять основных компонентов.

Основной частью любого компьютера является центральный процессор или ЦП .

ЦП выполняет все операции и вычисления, которые заставляют компьютер работать. Он состоит из блока управления и арифметико-логического блока (АЛУ). Блок управления делает именно это, он контролирует, какая инструкция будет выполняться следующей.

Арифметико-логическое устройство выполняет математические вычисления, которые позволяют компьютеру выполнять множество программ.

Процесс обычно работает следующим образом:

1. компьютер получает некоторый ввод от устройства ввода, такого как клавиатура (т. Е. Штрих),
2. этот ввод или инструкция обрабатывается центральным процессором очень быстро. , и
3. некоторые выходные данные отображаются на экране или отправляются на принтер и т. д.

Вот и все. Входные данные принимаются, обрабатываются и генерируются выходные данные.

RAM (или оперативная память) называется основной памятью, потому что она доступна и быстрее — она ​​позволяет компьютеру осуществлять произвольный доступ к данным и «кажется» делать много вещей одновременно, тогда как на самом деле компьютер обрабатывает по одному (он просто способен обрабатывать миллиарды и миллиарды вещей за одну секунду через свой ЦП).

ОЗУ требуется электричество для работы, поэтому оно обычно отключается при выключении компьютера. Это называется энергозависимой памятью.

Вторичная память — это постоянная память компьютера, которая позволяет человеку сохранять файлы и информацию на жестком диске. Он не исчезает, когда компьютер выключен, поэтому ваш файл остается там, когда вы снова включаете компьютер. Это , а не летучий.

Вот и все! Это несколько простых терминов и понятий, которые вы можете использовать, чтобы научить ребенка в целом тому, как работают компьютеры.

© 2017 Данита Смит, Red and Black Ink, LLC.

Как работает мозг | Комплексный центр опухолей головного мозга Джонса Хопкинса

Мозг контролирует вашу способность думать, говорить, чувствовать, видеть, слышать, запоминать вещи, ходить и многое другое. Он даже контролирует ваше дыхание.

Мозг представляет собой мягкую массу поддерживающих тканей и нервов, связанных со спинным мозгом. Некоторые нервы в головном мозге идут прямо к глазам, ушам и другим частям головы. Другие нервы соединяют мозг с другими частями тела через спинной мозг, чтобы контролировать личность, чувства и функции тела от дыхания до ходьбы.

Вместе мозг, спинной мозг и нервы образуют центральную нервную систему.

Знание того, как работает головной и спинной мозг, поможет вам лучше понять опухоли головного мозга:

• Что такое опухоль головного мозга
• Симптомы опухолей головного мозга
• Как диагностируется опухоль головного мозга
• Как лечится опухоль головного мозга

Основные части головного мозга

Мозг состоит из трех основных частей:

• головного мозга
• мозжечка
• ствола головного мозга

головного мозга

головного мозга, большой внешней части мозг контролирует чтение, мышление, обучение, речь, эмоции и запланированные движения мышц, такие как ходьба.Он также контролирует зрение, слух и другие чувства.

Головной мозг делится на два полушария (половины) головного мозга: левое и правое. Правая половина контролирует левую сторону тела. Левая половина контролирует правую сторону тела.

Каждое полушарие состоит из четырех частей, называемых долями: лобных , теменных , височных и затылочных . Каждая доля управляет определенными функциями. Например, лобная доля контролирует личность, принятие решений и рассуждения, а височная доля контролирует память, речь и обоняние.

Мозжечок

Мозжечок , расположенный в задней части головного мозга, контролирует равновесие, координацию и мышечный контроль (например, ходьбу). Он также поддерживает осанку и равновесие.

Ствол головного мозга

Ствол головного мозга , в нижней части головного мозга, соединяет головной мозг со спинным мозгом . Он включает среднего мозга , pons и medulla . Он контролирует основные функции организма, такие как дыхание, движения глаз, артериальное давление, сердцебиение и глотание.

Защита центральной нервной системы

Из-за хрупкости головного и спинного мозга человеческое тело имеет встроенную систему защиты от травм.

Череп и мозговые оболочки — слизистая оболочка головного мозга — защищают головной мозг, в то время как кости позвоночного столба защищают спинной мозг, а спинномозговая жидкость окружает и смягчает как головной, так и спинной мозг.

Череп — это костный каркас головы, состоящий из 21 кости.Череп , часть черепа, покрывающая головной мозг, состоит из четырех основных костей: лобной , затылочной , височной и теменной . Основание черепа, костная полка, состоит из сложной серии костей, которые также взаимодействуют с костями шеи и лица.