Содержание

Azuma — Global wiki. Wargaming.net

Azuma_wows_main.jpg
AzumaAzuma

12345678910

Azuma_wows_main.jpg
AzumaAzuma

12345678910

wows_anno_flag_japan.png

IX

Ship_PJSC510_Azumaya.png

Акция

Azuma — японский акционный премиумный крейсер IX уровня. Мощный быстроходный корабль (проект B-65), проектировавшийся для уничтожения американских тяжёлых крейсеров и противостояния «большим крейсерам» типа Alaska. Ряд конструктивных решений был заимствован у линкоров типа Yamato. Был вооружён девятью 310-мм орудиями и имел хорошую противоторпедную защиту.

Модули

Доступное снаряжение

Возможные модернизации

Боевая эффективность

Общие сведения:

По техническим причинам раздел ПВО в инфографике ниже и в карточке корабля справа — заполнен некорректно.


Верные данные указаны в клиенте игры в карточке корабля и показаны на скриншотах версии 0.8.8.1.

Ship_PJSC510_Azumaya.png Ship_PJSC510_Azumaya.pngАрмада: Azuma

Схема бронирования:

700px

0

Толщина брони, мм: Armor-legend.png

1

Толщина брони, мм: Armor-legend.png

2

Толщина брони, мм: Armor-legend.png

3

Толщина брони, мм: Armor-legend.png

4

Толщина брони, мм: Armor-legend.png

5

Толщина брони, мм: Armor-legend.png

Достоинства и недостатки:

Достоинства:
  • хороший запас очков боеспособности;
  • лучший урон ОФ снарядов.
Недостатки:
  • большой радиус циркуляции;
  • долгое время поворота башен ГК;
  • время тушения пожара 60 секунд (вместо 30 у других крейсеров).

Выбор оптимальной конфигурации

Примеры установки модернизаций:

Для Azuma доступен набор модернизаций в 6-ти слотах:

0

  • В первом — «Основное вооружение Мод. 1»
  • Во втором — «Система борьбы за живучесть Мод. 1»
  • В третьем — «Системы наведения Мод. 1»
  • В четвертом — «Рулевые машины Мод. 1»
  • В пятом — «Система маскировки Мод. 1»
  • В шестом — «Система управления огнем Мод. 2»

1

  • В первом — «Основное вооружение Мод. 1»
  • Во втором — «Система борьбы за живучесть Мод. 1»
  • В третьем — «Системы наведения Мод. 1»
  • В четвертом — «Рулевые машины Мод. 1»
  • В пятом — «Система маскировки Мод. 1»
  • В шестом — «Орудия главного калибра Мод. 3»

2

  • В первом — «Вспомогательное вооружение Мод. 1»
  • Во втором — «Система борьбы за живучесть Мод. 1»
  • В третьем — «ПВО Мод. 1»
  • В четвертом — «Система борьбы за живучесть Мод. 2»
  • В пятом — «Система маскировки Мод. 1»
  • В шестом — «Вспомогательное вооружение Мод. 2 »

1

Усиление ГК (альтернатива)

Примеры изучения навыков:

0

ОЧКИ СТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА

1

2

3

4

1

ОЧКИ СТОЙКОСТЬ АТАКА ПОДДЕРЖКА СМЕКАЛКА

1

2

3

4

Снаряжение:

При изучении навыка командира «Суперинтендант» увеличивается запас всего снаряжения на 1 шт.

Доступные камуфляжи:

Доступен и по умолчанию используется постоянный камуфляж Тип 10, у которого помимо стандартных бонусов: -20% к стоимости обслуживания за бой и +100% к опыту за бой.

Для увеличения опыта за бой, свободного опыта за бой и т.д. можно использовать соответствующие типы стандартного (Тип 6 или Тип 59) или акционного камуфляжа.

0

Тип 10 — Azuma
Тип 10 — Azuma

Бонусы:

  • -3% к заметности с кораблей;
  • +4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
  • -20% к стоимости обслуживания после боя;
  • +100% к опыту, заработанному за бой.

Стоимость: Бесплатно.

Примечание: Если автопополнение включено, этот камуфляж будет пополнятся бесплатно.

0

PAEC521_Fletcher_1943.png

Выбор флажных сигналов:

Командиру будут полезны следующие флажные сигналы:

  • November Foxtrot. Уменьшим время перезарядки снаряжения на -5%.
  • India Yankee. Для уменьшения времени тушения пожара на −20%.
  • Juliet Yankee Bissotwo. Для уменьшения времени устранения затопления на −20%.
  • India Delta. Чтобы увеличить эффективность ремонтной команды на +20%.
  • November Echo Setteseven. На +10% увеличим средний урон в секунду установок ПВО.
  • Sierra Mike. В том случае, если 34 узлов мало — можно разогнать на +5% до 35,7 узлов.

Примечания

Справочные материалы

Галерея скриншотов

  • Azuma_Scrn_1.jpg
  • Azuma_Scrn_2.jpg
  • Azuma_Scrn_3.jpg
  • Azuma_Scrn_4.jpg
  • Azuma_Scrn_5.jpg
  • Azuma_Scrn_6.jpg
  • Azuma_Scrn_7.jpg
  • Azuma_Scrn_8.jpg
  • Azuma_Scrn_9.jpg
  • Azuma_Scrn_10.jpg
  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

  • Azuma_Scrn_10.jpg

    Azuma в версии 0.8.8.1

Видео

Ссылки

 Корабли Японии
Адзума (броненосный крейсер) — Википедия Переиздание // WIKI 2 У этого термина существуют и другие значения, см. Адзума.

Адзума(яп. 吾妻) — броненосный крейсер японского императорского флота начала XX века. По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский броненосный крейсер, построенный во Франции. Назван в честь вулкана Адзума на острове Хонсю.

Конструкция и вооружение

схема защиты из janes fighting ships 1904

схема защиты из janes fighting ships 1904

Хотя требования ко всем 6 крейсерам программы были одинаковые (водоизмещение до 10000 тонн, вооружение из 8- и 6-дюймовых орудий, скорость хода 20-21 узел), проектировщиков в выборе путей это не ограничивало, и построенные 3 пары кораблей достаточно сильно отличались. В случае с «Адзума» это выразилось в длинном и узком корпусе с высоким надводным бортом, двумя котельными отделениями, сдвинутыми к оконечностями, и сильно удалённой от первых двух дымовых труб третьей-как следствие, весьма характерный силуэт, заметно отличающийся от похожего «Якумо»

Основным вооружением «Адзума» были орудийные башни на носу и корме с парой 203 мм/45 орудий в каждой, с дальностью стрельбы до 18 км. Также имелись 8 152-мм/40 орудий в казематах и 4-за броневыми щитами,12 76-мм/40 и 8 47-мм/33 противоминной артиллерии. Броневой пояс длиной 64 м и толщиной 178 мм прикрывал жизненно важные элементы корабля.

Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что длинный крейсер может войти лишь в несколько имевшихся в Японии сухих доков, а броневой пояс, существенно более короткий, чем на кораблях типа «Асама» и «Идзумо»(64 м против 86,5 и 84 соответственно), сильно ослабил защиту.

История службы

«Адзума» под командованием капитана 1-го ранга Фудзи Коити принимал участие в Русско-японской войне, действуя в составе второго боевого отряда(6 броненосных крейсеров, флаг вице-адмирала Х. Камимура на «Идзумо»). Во время боя в Корейском проливе получил 10 попаданий (8 раненых), в Цусимском сражении-7 203- и 305-мм снарядов, 4 152-мм и 4 75-мм (10 убитых, 30 раненых, серьёзные повреждения).

С 1914 — учебный корабль. Во время Первой Мировой войны на короткое время снова возвращён в строй, участвовал в проводке конвоев в Индийском Океане. С 1921 сняты 4 152-мм и все мелкие орудия. С 1941 — блокшив. 18.07.1945 получил тяжёлые повреждения при налёте американской авиации. Разобран в 1946 году.

Командиры корабля

  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 1 мая 1899 года по 29 октября 1900 года[1].
  • капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (Narita, Katsuro) — с 31 мая 1902 года по 26 сентября 1903 года[2].
  • капитан 1-го ранга Фудзи Коити (Fujii, Koichi) — с 15 октября 1903 года по 12 января 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Мураками Какуити (Murakami, Kakuichi) — с 12 января по 5 августа 1905 года[3].
  • капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 5 августа 1905 года по 30 августа 1906 года[4].
  • капитан 1-го ранга Исибаси Хадзимэ (Ishibashi, Hajime) — с 30 августа по 24 декабря 1906 года[5].
  • капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
  • капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 28 августа 1908 года по 14 февраля 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 14 февраля по 1 октября 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Тотинай Содзиро (Tochinai, Sojiro) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[7].
  • капитан 1-го ранга Цутияма Тецудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 1 апреля по 23 мая 1911 года[6].

Галерея

  • Почтовая карточка 1905

    Почтовая карточка 1905

  • Почтовая карточка 1905

    Почтовая карточка 1905

  • В Портсмуте, 1900

    В Портсмуте, 1900

Ссылки

  • [www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2006_01/index.htm Броненосные крейсера Японии]

Примечания

Литература

  • Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
В Портсмуте, 1900 Эта страница в последний раз была отредактирована 1 июня 2020 в 13:39.
Слабое звено японского флота. Броненосный крейсер «Адзума»

После «украденной победы» 1895 года над Китаем(Россия при поддержке Франции и Германии сильно снизила размер территориальных приобретений Японии после победы в войне).Идея возмездия северному соседу обрела форму десятилетней Второй чрезвычайной программы усиления флота страны Восходящего солнца. Предполагалось пополнить его четырьмя броненосцами 1-го класса, шестью броненосными крейсерами 1-го класса, тремя бронепалубными крейсерами 2-го класса, тремя минными крейсерами, одним минным транспортом, 89 миноносцами и 11 эсминцами.Это была заявка на первоклассную морскую державу. Опыт китайской войны убедил японских стратегов в важности «летучего отряда»-скоростных бронированных кораблей с более слабым вооружением,чем у броненосцев.

Британские конструкторы(а Япония после 1896 года стала подшефной Британской империи в противостоянии России на Дальнем Востоке) на основе симбиоза английского и японского опыта создали концепцию японских броненосных крейсеров для операций у Японских островов.

Армстронговские верфи,спустив на воду первую партию крейсеров для Японии-типа «Асама»,тут же заняли освободившиеся стапеля следующей серией. Ожидание ,даже при скоростной английской постройке,могло сбить темп создания первоклассного флота Японской империи.Для быстрейшего получения однородного соединения из шести броненосных крейсеров,а также для освоения кораблестроительного опыта других первоклассных морских держав,заказы на оставшиеся два крейсера программы передали Германии(это уже известный нам «Якумо») и Франции.


Контракт был подписан 12 октября 1897 с Ateliers et Chantiers de St. Nazaire — Penhoet из Сен-Назера. Французы также получили базовый проект и небольшую свободу рук в доработке его. Французский вариант проекта «Асама» сошел на воду третьим-после «Асама» (22.03.1898) и «Токива» (06.07.1898). Имя он получил в честь вулкана Адзума на острове Хонсю-«Адзума».


Несмотря на единое техзадание (водоизмещение до 10 000 тонн, вооружение из 203 мм и 152 мм пушек, скорость хода 20-21 узел) шесть крейсеров серии относятся к четырем типам.Они легко различимы даже внешне.

Французский вариант отличался более узким и длинным корпусом с отдельно от двух других стоящей трубой(что породило очень своеобразный силуэт),относительно высоким бортом и самым при этом коротким броневым поясом( (64 метра против 86,5 у «Асамы»).При этом он оказался и самым легким-водоизмещение сэкономили на броневых траверсах. Самый длинный среди собратьев корпус ограничивал выбор сухих доков для ремонта в Японии.

Узкий длинный корпус не помог «Адзуме» показать рекордную скорость. Кое-как набрав контрактные показатели с применением всех положенных ухищрений(лучший уголь и лучшие кочегары,идеальная погода),во время эксплуатации он мог достичь 18-19 узлов,а иногда и того меньше. Французские машины показали себя даже хуже остальных.

30 июля 1900 года крейсер вышел в Японию и 29 октября встал на якорь в Йокосуке.

Адзума IJN “Azuma” 吾妻 .Ateliers et Chantiers de St. Nazaire — Penhoet, Сент-Назер. Строительство начато март(1 февраля) 1898 года. Спущен на воду 24 июня 1899 года. Введён в эксплуатацию 28-29 июля 1900 года. С 1 сентября 1921 года- корабль береговой обороны 1-го класса. Выведен из состава флота 1941 год. Сдан на слом в 1946 году.

Водоизмещение 9.278(9131)нормальное/ 9 953(9796) стандартное т . Длина 131,5/ 137,9 м. Ширина 17,74 /18 / 20,94 м. Осадка 7,21 м.

Бронирование-Крупповская броня,
главный пояс: 89—178 мм (64×2,14 м)
верхний пояс: 127 мм (64×2,14 м)
палуба: 51-63 мм
траверзы: 152 мм
барбеты: 102 — 152 мм
башни: 152 мм
казематы: 51 — 152 мм
боевая рубка: 76—356 мм

переборка : 76 мм

Двигатели-24 котла Бельвиля ,2 вертикальные паровые машины тройного расширения,16 960 л.с. Движитель 2 винта. Скорость хода 20 узлов, максимальная 21 узел (при 18.000 л.с.). Дальность плавания 3 900 миль на 10,5 узлах.Расчетная-8100 миль на 10 узлах. 600/ 1275 тонн угля. Экипаж 28/550, 650 человек,затем 726 человек.

Вооружение-2 × 2 — 203-мм / 45 Тип 41 ,12 × 1 — 152-мм/40,12 ×1 — 76-мм /40 ,8-12 × 1 — 47-мм /33 Гочкис . Минно-торпедное вооружение- 5 × 457-мм ТА (1 носовой надводный и 4 подводных).


«Адзума» имел наиболее нестандартный силуэт среди шести своих одноклассников по программе.Третья труба была на значительном расстоянии от первых двух.Довольно длинный и узкий корпус был разделен на 213 водонепроницаемых отсеков и двойное дно.Срезанный дейдвуд и увеличенный руль обеспечивали крейсеру хорошую управляемость и маневренность.Зато мореходность была весьма скромной,как и остальные «асамообразные» он считался «мокрым»и ограниченно годным к стрельбе в свежую погоду носовой башней и орудиями нижних казематов.Достаточно низкий борт без полубака и с возвышенной центральной частью с разнесенными к оконечностям башнями главного калибра. Такой своеобразный французский акцент.

Экипажи японцев комплектовались по британской системе-кадровый и боевой состав. В мирное время на броненосном крейсере это было 578 человек, из них 28 офицеров. В военное время численность экипажа составляла от 670 до более 700 чел. На крейсере были предусмотрены помещения для размещения флагманского штаба.

Как и все броненосные крейсера программы 1896 года двухвальная силовая установка состояла из вертикальных паровых машин тройного расширения ,для «Адзумы» они были французского производства.Корабль получил современные котлы Бельвилля в количестве 24 штук. Проектная мощность увеличилась до 16 960 л.с.,на испытаниях до 18 000 л.с. Однако силовая установка оказалась весьма ненадежной-к сентябрю 1904 г.он мог поддерживать лишь 16-узловый ход и то недолго.

На всех крейсерах программы схема бронирования была стандартной,с незначительными отличиями.На «Адзума» броня была из крупповской цементированной стали(как на всех , кроме первой пары кораблей).Главный пояс был самым коротким среди коллег- 61,49 метра- высотой 2,13 м(из них 1,5 м под водой).Толщина от 178 мм на миделе до 89 мм в оконечностях.Верхний пояс -той же длины и с толщиной до 127 мм. Барбеты,башни и казематы-152 мм в лобовой части и 51 мм по бокам.Палуба 63 мм и боевая рубка-356 мм. Плиты менее 127 мм изготавливались из гомогенной сталеникелевой брони.

Для шести крейсеров программы,включая построенные немцами и французами, было одно объединяющее качество-британская артиллерия.Это было принципиально для Морского министерства. Главный калибр-четыре 203 мм орудия производства Armstrong Whitworth с длиной ствола то ли 40 то ли 45 калибров-источники противоречивы-чаще всего оно упоминается как 203 мм/45 тип 41.Размещались они в двухорудийных башнях-носовой и кормовой.Сектор обстрела- до 260 ° ,угол возвышения- до + 30 ° .Темп стрельбы был возможен до 1,2 выстрела в минуту. 113,5-килограммовый бронебойный (AP) снаряд при начальной скорости 760 метров в секунду поражал цели на расстоянии до 18 000 метров.Для поддержания скорострельности башни оборудовались двумя элеваторами-один для снарядов,другой для зарядов,что ,однако,имело следствием сокращение боезапаса по сравнению с другими кораблями серии.Другой причиной стало расположение башен ближе к оконечностям,из-за чего в самом узком месте корпуса артпогреба были меньше размером.На одно орудие приходилось по 80 выстрелов-бронебойных и фугасных.

Схема 152-мм орудия на броненосных крейсерах.Все 152-мм орудия батареи имели углы обстрела в 120 градусов. Продольный огонь могли вести только четыре пушки, установленные в казематах верхней палубы. Все остальные восемь орудий обстреливали цели в секторе 60 градусов от траверза в нос и корму

Вспомогательная артиллерия состояла из дюжины скорострельных 152 мм орудий Эльсвик « Z» ,с длиной ствола 40 калибров. Все , кроме четырех были установлены в бронированных казематах на главной и верхней палубах, а установки на верхней палубе были защищены орудийными щитами . Их 45,4-килограммовый бронебойные AP снаряды имели начальную скорость 700 метров в секунду . Скорострельность от 4 до 7 выстрелов в минуту. К осени 1904 года соотношение бронебойных и фугасных снарядов было уже 1 к 4.

Против миноносцев «Адзума» могла использовать 12 скорострельных 12 фунтовых 76 мм пушек(8 на верхней палубе ,пару в носовых спонсонах на батарейной палубе,пару на корме ,в офицерских помещениях) и 8(проектом было предусмотрено 12-по 4 на боевых марсах и 4-на мостиках и надстройке,но заметно только 8) 2,5 фунтовых 47 мм Гочкисов. 76 мм пушка имела бронебойный снаряд 5,7 кг с начальной скоростью 719 метров в секунду.

Торпедных аппаратов было 5- 457 мм- один надводный в носовой части и по два подводных на каждый борт. Боезапас составлял 18 торпед.

«Адзума» получил два дальномера «Барр энд Струд» FA2. Передача данных-традиционно-переговорными трубами,рупором или юнгой-посыльным. Все орудия оснащались оптическими прицелами. Перед войной корабль оборудовали радиостанциями фирмы «Маркони».

Начало войны «Адзума» под командованием капитана 1-го ранга Фудзи Коити встретил в составе Второго боевого отряда вице-адмирала Х. Камимура (6 броненосных крейсеров). Указ микадо флот в Сасебо получил в самом начале 6 февраля 1904 года. И через несколько часов Объединенный флот вышел в море,основные силы направились к Порт-Артуру.

Первый бой с порт-артурской эскадрой начался 9 февраля в 12-12 по японскому времени(русское-минус 55 минут).За броненосцем «Хацусе»,замыкающим 1-го отряда,шел флагман Камимуры «Идзумо»,а за ним-«Адзума».Появление японского флота было обнаружено дежурным крейсером «Боярин».После обстрела русских броненосцев ,огонь был сконцентрирован на атакующих «Новике» и «Аскольде». Русский снаряд снес с «Адзумы» флаг,в 12-26 Камимура начал отворачивать,увеличивая дистанцию.Первая разведка боем завершилась боевой ничьей.Русские не были деморализованы ночной атакой.

Далее крейсера Камимуры прикрывали брандеры при попытке заблокировать рейд Порт-Артура ,вели перестрелки с русскими крейсерами и береговыми батареями.

После первых рейдов владивостокских крейсеров Того был вынужден выделить отряд Камимуры для противодействия ВОК.

Камимура решил нанести удар устрашения по базе русских крейсеров -провести обстрел Владивостока. Утром 6 марта (22 февраля) «Ивате»,»Токива»,»Идзумо»,»Асама» и «Адзума» вместе с двумя бронепалубными крейсерами 3-го отряда«Касаги» и «Иосино» подошли к острову Аскольд. Пробиваться к Владивостоку японцам пришлось через 45 см лед. Но погоде не удалось расправиться с нападающими,Камимуре удалось найти проход с более тонким льдом.Почти час японцы вели перекидной обстрел города с предельной дистанции, русские не отвечали-на расстоянии от 45 кбт шансов на попадание практически не было.Что и доказали японцы-выпустившие по неподвижной цели около 200 снарядов. Убили женщину и ранили 5 матросов.Японские снаряды показали крайне низкую фугасную эффективность,а многие вообще не взорвались.

Возвратившийся Второй отряд сопровождал транспорты,перевозившие в Корею Гвардейскую дивизию,а затем присоединился к блокаде Порт-Артура.В середине апреля Камимуру опять отвлекла на север активность русских крейсеров-он снова дошел до Владивостока-но вместо малоэффективного обстрела выставил несколько минных заграждений.

В июне и июле отряд Камимуры продолжал поиски неуловимых русских рейдеров в Корейском проливе,а затем на восточном побережье Японии , все более эффективно действующих на японских коммуникациях . Даже обнаруживая русских,Камимура так и не смог их ни разу догнать-скорость его броненосных крейсеров в реальных условиях оказалась ниже показанной на испытаниях.

Поймать русские крейсера-невидимки Камимуре удалось лишь 1(14)августа 1904 года,когда отряд адмирала Иенсена вышел в поход не на охоту-а на встречу с прорывающейся из Порт-Артура эскадрой. В очередной раз крейсера проскользнули через дозоры японцев,но в назначенном месте встречи их ожидали основные силы Камимуры. Трем русским крейсерам-рейдерам противостояло 4 современных линейых броненосных крейсера-«Ивате»,»Токива»,»Идзумо» и «Адзума». Артиллерийское превосходство японцев было подавляющим. Камимуры отрезал русским кораблям путь на север.

Русские осознали,что вместо Витгефта на рандеву явился Камимура по узнаваемому силуэту «Адзумы».Обе стороны начали перестрелку на дистанции около 8,5 км.Замыкающий русского отряда,»Рюрик» в начале боя получил серьезные повреждения и стал периодически отставать.В ходе преследования и японская эскадра «тормозила»-«Адзума» наглядно демонстрировал проблемы своих машин. Чтобы сохранить строй,Камимуре приходилось снижать скорость.

Но и попытки «России» и «Громобоя» прикрыть собой «Рюрика» и отвлечь на себя огонь японцев,чтобы дать ему возможность восстановить ход,успехом не увенчались.Последней попыткой спасти «Рюрик» стал отход двух крейсеров,уводящих за собой четыре японских крейсера.

Но поврежденным русским крейсером «занялись» подошедшие за это время старые бронепалубные крейсера «Нанива» и «Такачихо».Для израненного«Рюрика» этого было достаточно. Под конец он отбивался из единственной уцелевшей пушки.

Тем временем Иессен уводил броненосные крейсера врага за собой.Дистанция достигла 5 км,но у «Адзумы» опять отказали машины и он уступил место в строю «Токиве»,японцы отстали еще на 1,5 км. Получив доклад-что на «Идзумо» израсходовано уже три четверти боезапаса,а кочегары валятся замертво от усталости после пятичасового боя,Камимура прекратил погоню и вернулся. «Рюрик» уже погиб к этому времени.

Бой в Корейском проливе или бой при Ульсане обошелся японским крейсерам в 40 попаданий,10 из них(второе место по количеству) получил шедший большую часть времени вторым «Адзума».Восемь человек на нем(7 матросов и один вольнонаемный) получили ранения. Боевые повреждения были не очень значительны и вскоре были устранены,а вот силовая установка подводила всю эскадру неоднократно.

В корпус, рангоут и трубы попали 7 снарядов (2 203-мм, 2 152-мм и 3 75-мм), ещё 2 снаряда сделали вмятины в корпусе ниже ватерлинии,один неизвестно. С правого борта попали 1 152-мм и 2 75-мм снаряда, с левого – 2 203-мм, 1 152-мм и 1 75-мм снаряд, а так же оба снаряда, повредивших корпус ниже ватерлинии. Были повреждены два орудия – 76-мм и 47-мм.

Попадание снаряда калибром от 120-мм в грот-мачту слева, над площадкой грот-марса (входная пробоина: 230х350 мм, выходная: 700х850 мм), и разорвался, крупные осколки в 12 местах пробили ограждение и повредили 47-мм пушку .

Один из спасенных с «Рюрика» был поднят на борт «Адзума». Его отпустили домой в марте 1905 года и от него адмирал Иессен узнал следующее-

«После потопления «Рюрика» шлюпка, принявшая его с воды, доставила на броненосный крейсер IJN Azuma, на котором он был доставлен в Сасебо. На IJN Azuma «он видел в кают-компании и во многих других местах следы наших снарядов, пробивших борт с одной стороны и вылетевших затем в другой борт, очевидно не разорвавшись. Переведенный с крейсера IJN Azuma на крейсер IJN Iwate, он на последнем увидел весьма значительное разрушение, произведенное снарядом, разорвавшимся правильно около середины судна по ширине его. На его вопрос ему сообщили, что этот снаряд будто бы 203-мм с крейсера «Рюрик». Это свидетельство было первым, приоткрывшим глаза русскому командованию на низкое качество оружия (снарядов) состоявшего на вооружении кораблей. »

с 23 декабря 1904 г. по 10 февраля 1905 г. «Адзума» нес службу в северных водах. Вместе с «Асамой» они патрулировали пролив Цугару во избежание прорыва русских кораблей из сданного Порт-Артура.

К приходу 2-й Тихоокеанской эскадры японский флот успел отремонтироваться,отдохнуть и модернизироваться для нового большого боя.Сражение 14-15(27-28) мая стало серьезным испытанием всего японского броненосного флота.»Адзума» сыграл значительную роль в начале боя,когда передавал радиограммы от передовых разведчиков на «Микасу». «Адзума» традиционно шел вторым из шести броненосных крейсеров, когда Того открыл огонь по русской эскадре в 14-10. В 15:35 на расстоянии около 2000 метров от отряда броненосных крейсеров появился израненный «Князь Суворов».Около 5 минут они вели по нему шквальный огонь,а «Адзума» и «Якумо» пытались добить его торпедами,правда безуспешно.

Затем Камимура безуспешно пытался догнать русские крейсера,а вернувшись к главным силам, обстрелял тыл русской линии.

На следующее утро ,окружив отряд Небогатова,японцы открыли огонь с недосягаемой для русских дистанции,вскоре Небогатов поднял сигнал о сдаче.

IJN Azuma в завершающей фазе Цусимского сражения

За время боя «Адзума» израсходовал 173 203-мм, 719 152-мм и 752 76-мм снарядов. Сам же он получил 15 попаданий- шесть 305-мм, один 203 или 254-мм, четыре 152-мм и 4 75-мм .Потери составили 10 убитых, 30 раненых. Корабль получил самые серьезные повреждения за всю войну.

В 14.27 крупный осколок 305-мм снаряда отбил кусок ствола длиной примерно в 2 фута у 152-мм орудия в верхнем кормовом каземате правого борта. Двое человек при этом были ранены. Одновременно 152-мм снаряд пробил правый борт, но не взорвался, хотя и убил вестового и ранил одного матроса. В 14.37 305-мм снаряд ударил в стык между вертикальной броней и крышей кормового верхнего каземата правого борта, сделав пробоину внушительных размеров. Разорвавшись, он повредил станок 152-мм пушки, ствол у которой был отбит ранее осколком, и уничтожил весь ее расчет. Шесть человек погибло на месте, седьмой был ранен. Ранение также получил старший офицер корабля Того Сидзуносуке и еще 8 человек, находившихся на кормовом мостике. В 14.47 другой 305-мм снаряд ударил в ствол кормовой установки ГК, заметно согнув его. После этого он срикошетировал в верхнюю палубу и, пробив ее и борт, улетел в море, так и не взорвавшись. По пути он ранил 4 человека. До момента выхода из строя, 203-мм орудие успело сделать всего 19 выстрелов. В 15.35 разорвало одно из 76-мм орудий. При этом пострадало двое — один погиб, второй был ранен. В 16.44 152-мм снаряд пробил оба борта на вылет и, не разорвавшись, упал в море.

14 июня 1905 года «Адзума»(вместе с «Ниссин»,»Касуга»,»Якумо») включили в 3-й флот вице — адмирала Катаока Шичайро ,целью был захват беззащитного без флота Сахалина.7 августа крейсер высадил десантную партию с артиллерийской батареей у озера Тунайча на юге Сахалина.Через три дня паровые катера крейсера 47 мм пушками и пулеметами поддерживали наступление десантников.16 августа он высадил еще один десант .

«Адзума» с 20 апреля 1912 года был приписан к учебной эскадре ,где занимался учебными походами с курсантами императорской морской академии для подготовки по океанической навигации и учебе офицеров.Так в период с 5 декабря 1912 по 21 апреля 1913 года он сопровождал крейсер «Сойя»(бывший «Варяг») в походе по Австралии и Юго-Восточной Азии.Это был первый из пяти учебных походов«Адзумы».

Azuma на якоре в Австралии, 1910 — е


Некоторое время «Адзума» участвовал и в сопровождении союзных конвоев в Индийском океане. В начале 1917 г. «Адзума» выполнил почетную и скорбную дипломатическую обязанность по доставке в США тела умершего прямо в кабинете американского посла Джорджа У. Гатри .

С 1 марта по 26 июля 1919 года вместе с «Токивой» крейсер посетил Австралию и Юго — Восточную Азию , а затем и Средиземное море с 24 ноября по 20 мая 1920 года. С 6 июня 1920 года «Адзума» покинул учебную эскадру.

С 1 сентября 1921 года он стал кораблем береговой обороны 1-го класса. С него сняли 4 152-мм и все мелкие орудия. Его машины были уже значительно изношены. Через неделю бывший крейсер приписали как учебное судно к Военно-морскому району Майдзуру.

В 1924 году четыре 12-фунтовых орудия,все 47 мм Гочкисы были демонтированы, вместо них добавлена одна 80 мм / 40 Тип 3 зенитная пушка. Сняли и три торпедных аппарата. С 1 октября 1927 года, «Адзума» стал неподвижным учебным судном для инженерной школы Майдзуру.

В 1930 году на корабле заменили котлы,мощность уменьшилась до 7000 л.с.,а скорость до 16 узлов.Снято было 4 152 мм и 4 76 мм орудий.

Окончательно крейсер разоружили в 1941 году ,тогда же исключили из списков флота и использовали как блокшив. 18 июля 1945 года во время налета авиации с TF-38 на Йокосуку,корпус был сильно поврежден , затонул и в 1946 году разобран на металл.

«Адзума» был,пожалуй,самым слабым звеном шестерки броненосных крейсеров программы 1896 года. Ненадежные машины подводили его чаще всего.Не все так идеально было и у везучих японцев.

Источник — https://zen.yandex.ru/media/id/5cf01f060d8ac524e68e4579/bronenosnye-kreiseraslaboe-zvenoadzuma-5e96ec2cd5fd557fc9a93638

Адзума (броненосный крейсер) — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Адзума.

Адзума(яп. 吾妻) — броненосный крейсер японского императорского флота начала XX века. По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский броненосный крейсер, построенный в Франции. Назван в честь вулкана Адзума на острове Хонсю.

Конструкция и вооружение

схема защиты из janes fighting ships 1904

Хотя требования ко всем 6 крейсерам программы были одинаковые (водоизмещение до 10000 тонн, вооружение из 8 и 6-ти дюймовых орудий, скорость хода 20-21 узел), проектировщиков в выборе путей это не ограничивало, и построенные 3 пары кораблей достаточно сильно отличались. В случае с «Адзума» это выразилось в длинном и узком корпусе с высоким надводным бортом, двумя котельными отделениями, сдвинутыми к оконечностями, и сильно удалённой от первых двух дымовых труб третьей-как следствие, весьма характерный силуэт, заметно отличающийся от похожего «Якумо»

Основным вооружением «Адзума» были орудийные башни на носу и корме с парой 203 мм/45 орудий в каждой, с дальностью стрельбы до 18 км. Также имелись 8 152мм/40 орудий в казематах и 4-за броневыми щитами,12 76мм/40 и 8 47мм/33 противоминной артиллерии. Броневой пояс длиной 64 м и толщиной 178 мм прикрывал жизненно важные элементы корабля.

Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что длинный крейсер может войти лишь в несколько имевшихся в Японии сухих доков, а броневой пояс, существенно более короткий, чем на кораблях типа «Асама» и «Идзумо»(64 м против 86,5 и 84 соответственно), сильно ослабил защиту.

История службы

«Адзума» под командованием капитана 1-го ранга К. Фудзии принимал участие в Русско-японской войне, действуя в составе второго боевого отряда(6 броненосных крейсеров, флаг вице-адмирала Х. Камимура на «Идзумо»). Во время боя в Корейском проливе получил 10 попаданий(8 раненых), в Цусимском сражении-7 203 и 305 мм снарядов, 4 152 мм и 4 75 мм (10 убитых, 30 раненых, серьёзные повреждения).

С 1914 — учебный корабль. Во время Первой Мировой войны на короткое время снова возвращён в строй, участвовал в проводке конвоев в Индийском Океане. С 1921 сняты 4 152 мм и все мелкие орудия. С 1941 — блокштив. 18.07.1945 получил тяжёлые повреждения при налёте американской авиации. Разобран в 1946 году.

Командиры корабля

  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 1 мая 1899 года по 29 октября 1900 года[1].
  • капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (Narita, Katsuro) — с 31 мая 1902 года по 26 сентября 1903 года[2].
  • капитан 1-го ранга Фудзии Коити (Fujii, Koichi) — с 15 октября 1903 года по 12 января 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Мураками Какуити (Murakami, Kakuichi) — с 12 января по 5 августа 1905 года[3].
  • капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 5 августа 1905 года по 30 августа 1906 года[4].
  • капитан 1-го ранга Исибаси Хадзимэ (Ishibashi, Hajime) — с 30 августа по 24 декабря 1906 года[5].
  • капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
  • капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 28 августа 1908 года по 14 февраля 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 14 февраля по 1 октября 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Тотинай Содзиро (Tochinai, Sojiro) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[7].
  • капитан 1-го ранга Цутияма Тецудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 1 апреля по 23 мая 1911 года[6].

Галерея

  • Почтовая карточка 1905

  • Почтовая карточка 1905

  • В Портсмуте, 1900

Ссылки

Примечания

Литература

  • Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.

Адзума (броненосный крейсер) — Википедия. Что такое Адзума (броненосный крейсер)

Адзума(яп. 吾妻) — броненосный крейсер японского императорского флота начала XX века. По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский броненосный крейсер, построенный в Франции. Назван в честь вулкана Адзума на острове Хонсю.

Конструкция и вооружение

схема защиты из janes fighting ships 1904

Хотя требования ко всем 6 крейсерам программы были одинаковые (водоизмещение до 10000 тонн, вооружение из 8 и 6-ти дюймовых орудий, скорость хода 20-21 узел), проектировщиков в выборе путей это не ограничивало, и построенные 3 пары кораблей достаточно сильно отличались. В случае с «Адзума» это выразилось в длинном и узком корпусе с высоким надводным бортом, двумя котельными отделениями, сдвинутыми к оконечностями, и сильно удалённой от первых двух дымовых труб третьей-как следствие, весьма характерный силуэт, заметно отличающийся от похожего «Якумо»

Основным вооружением «Адзума» были орудийные башни на носу и корме с парой 203 мм/45 орудий в каждой, с дальностью стрельбы до 18 км. Также имелись 8 152мм/40 орудий в казематах и 4-за броневыми щитами,12 76мм/40 и 8 47мм/33 противоминной артиллерии. Броневой пояс длиной 64 м и толщиной 178 мм прикрывал жизненно важные элементы корабля.

Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что длинный крейсер может войти лишь в несколько имевшихся в Японии сухих доков, а броневой пояс, существенно более короткий, чем на кораблях типа «Асама» и «Идзумо»(64 м против 86,5 и 84 соответственно), сильно ослабил защиту.

История службы

«Адзума» под командованием капитана 1-го ранга К. Фудзии принимал участие в Русско-японской войне, действуя в составе второго боевого отряда(6 броненосных крейсеров, флаг вице-адмирала Х. Камимура на «Идзумо»). Во время боя в Корейском проливе получил 10 попаданий(8 раненых), в Цусимском сражении-7 203 и 305 мм снарядов, 4 152 мм и 4 75 мм (10 убитых, 30 раненых, серьёзные повреждения).

С 1914 — учебный корабль. Во время Первой Мировой войны на короткое время снова возвращён в строй, участвовал в проводке конвоев в Индийском Океане. С 1921 сняты 4 152 мм и все мелкие орудия. С 1941 — блокштив. 18.07.1945 получил тяжёлые повреждения при налёте американской авиации. Разобран в 1946 году.

Командиры корабля

  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 1 мая 1899 года по 29 октября 1900 года[1].
  • капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (Narita, Katsuro) — с 31 мая 1902 года по 26 сентября 1903 года[2].
  • капитан 1-го ранга Фудзии Коити (Fujii, Koichi) — с 15 октября 1903 года по 12 января 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Мураками Какуити (Murakami, Kakuichi) — с 12 января по 5 августа 1905 года[3].
  • капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 5 августа 1905 года по 30 августа 1906 года[4].
  • капитан 1-го ранга Исибаси Хадзимэ (Ishibashi, Hajime) — с 30 августа по 24 декабря 1906 года[5].
  • капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
  • капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 28 августа 1908 года по 14 февраля 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 14 февраля по 1 октября 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Тотинай Содзиро (Tochinai, Sojiro) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[7].
  • капитан 1-го ранга Цутияма Тецудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 1 апреля по 23 мая 1911 года[6].

Галерея

  • Почтовая карточка 1905

  • Почтовая карточка 1905

  • В Портсмуте, 1900

Ссылки

Примечания

Литература

  • Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
Адзума (броненосный крейсер) — Википедия. Что такое Адзума (броненосный крейсер)

Адзума(яп. 吾妻) — броненосный крейсер японского императорского флота начала XX века. По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский броненосный крейсер, построенный в Франции. Назван в честь вулкана Адзума на острове Хонсю.

Конструкция и вооружение

схема защиты из janes fighting ships 1904

Хотя требования ко всем 6 крейсерам программы были одинаковые (водоизмещение до 10000 тонн, вооружение из 8 и 6-ти дюймовых орудий, скорость хода 20-21 узел), проектировщиков в выборе путей это не ограничивало, и построенные 3 пары кораблей достаточно сильно отличались. В случае с «Адзума» это выразилось в длинном и узком корпусе с высоким надводным бортом, двумя котельными отделениями, сдвинутыми к оконечностями, и сильно удалённой от первых двух дымовых труб третьей-как следствие, весьма характерный силуэт, заметно отличающийся от похожего «Якумо»

Основным вооружением «Адзума» были орудийные башни на носу и корме с парой 203 мм/45 орудий в каждой, с дальностью стрельбы до 18 км. Также имелись 8 152мм/40 орудий в казематах и 4-за броневыми щитами,12 76мм/40 и 8 47мм/33 противоминной артиллерии. Броневой пояс длиной 64 м и толщиной 178 мм прикрывал жизненно важные элементы корабля.

Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что длинный крейсер может войти лишь в несколько имевшихся в Японии сухих доков, а броневой пояс, существенно более короткий, чем на кораблях типа «Асама» и «Идзумо»(64 м против 86,5 и 84 соответственно), сильно ослабил защиту.

История службы

«Адзума» под командованием капитана 1-го ранга К. Фудзии принимал участие в Русско-японской войне, действуя в составе второго боевого отряда(6 броненосных крейсеров, флаг вице-адмирала Х. Камимура на «Идзумо»). Во время боя в Корейском проливе получил 10 попаданий(8 раненых), в Цусимском сражении-7 203 и 305 мм снарядов, 4 152 мм и 4 75 мм (10 убитых, 30 раненых, серьёзные повреждения).

С 1914 — учебный корабль. Во время Первой Мировой войны на короткое время снова возвращён в строй, участвовал в проводке конвоев в Индийском Океане. С 1921 сняты 4 152 мм и все мелкие орудия. С 1941 — блокштив. 18.07.1945 получил тяжёлые повреждения при налёте американской авиации. Разобран в 1946 году.

Командиры корабля

  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 1 мая 1899 года по 29 октября 1900 года[1].
  • капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (Narita, Katsuro) — с 31 мая 1902 года по 26 сентября 1903 года[2].
  • капитан 1-го ранга Фудзии Коити (Fujii, Koichi) — с 15 октября 1903 года по 12 января 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Мураками Какуити (Murakami, Kakuichi) — с 12 января по 5 августа 1905 года[3].
  • капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 5 августа 1905 года по 30 августа 1906 года[4].
  • капитан 1-го ранга Исибаси Хадзимэ (Ishibashi, Hajime) — с 30 августа по 24 декабря 1906 года[5].
  • капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
  • капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 28 августа 1908 года по 14 февраля 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 14 февраля по 1 октября 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Тотинай Содзиро (Tochinai, Sojiro) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[7].
  • капитан 1-го ранга Цутияма Тецудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 1 апреля по 23 мая 1911 года[6].

Галерея

  • Почтовая карточка 1905

  • Почтовая карточка 1905

  • В Портсмуте, 1900

Ссылки

Примечания

Литература

  • Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. (рус.) // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
Адзума (броненосный крейсер) — это… Что такое Адзума (броненосный крейсер)?У этого термина существуют и другие значения, см. Адзума.

Адзума(яп. 吾妻) — броненосный крейсер японского императорского флота начала XX века. По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский броненосный крейсер, построенный в Франции. Назван в честь вулкана Адзума на острове Хонсю.

Конструкция и вооружение

Хотя требования ко всем 6 крейсерам программы были одинаковые(водоизмещение до 10000 тонн, вооружение из 8 и 6-ти дюймовых орудий, скорость хода 20-21 узел), проектировщиков в выборе путей это не ограничивало, и построенные 3 пары кораблей достаточно сильно отличались. В случае с «Адзума» это выразилось в длинном и узком корпусе с высоким надводным бортом, двумя котельными отделениями, сдвинутыми к оконечностями, и сильно удалённой от первых двуб дымовых труб третьей-как следствие, весьма характерный силуэт, заметно отличающийся от похожего «Якумо»

Основным вооружением «Адзума» были орудийные башни на носу и корме с парой 203 мм/45 орудий в каждой, с дальностью стрельбы до 18 км. Также имелись 8 152мм/40 орудий в казематах и 4-за броневыми щитами,12 76мм/40 и 8 47мм/33 противоминной артиллерии. Броневой пояс длиной 64 м и толщиной 178 мм прикрывал жизненно важные элементы корабля.

Однако, в ходе эксплуатации выяснилось, что длинный крейсер может войти лишь в несколько имевшихся имевшихся в Японии сухих доков, а броневой пояс, существенно более короткий, чем на кораблях типа «Асама» и «Идзумо»(64 м против 86,5 и 84 соответственно), сильно ослабил защиту.

История службы

«Адзума» под командованием капитана 1-го ранга К. Фудзии принимал участие в Русско-японской войне, действуя в составе второго боевого отряда(6 броненосных крейсеров, флаг вице-адмирала Х. Камимура на «Идзумо»).Во время боя в Корейском проливе получил 10 попаданий(8 раненых), в Цусимском сражении-7 203 и 305 мм снарядов, 4 152 мм и 4 75 мм (10 убитых, 30 раненых, серьёзные повреждения).

С 1914 — учебный корабль. Во время Первой Мировой войны на короткое время снова возвращён в строй, участвовал в проводке конвоев в Индийском Океане. С 1921 сняты 4 152 мм и все мелкие орудия. С 1941 — блокштив. 18.07.1945 получил тяжёлые повреждения при налёте американской авиации. Разобран в 1946 году.

Командиры корабля

  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 1 мая 1899 года по 29 октября 1900 года[1].
  • капитан 1-го ранга Нарита Кацуро (Narita, Katsuro) — с 31 мая 1902 года по [[26 сентября 1903 года[2].
  • капитан 1-го ранга Фудзии Коити (Fujii, Koichi) — с 15 октября 1903 года по 12 января 1905 года[2].
  • капитан 1-го ранга Мураками Какуити (Murakami, Kakuichi) — с 12 января по 5 августа 1905 года[3].
  • капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 5 августа 1905 года по 30 августа 1906 года[4].
  • капитан 1-го ранга Исибаси Хадзимэ (Ishibashi, Hajime) — с 30 августа по 24 декабря 1906 года[5].
  • капитан 1-го ранга Камидзуми Токуя (Kamiizumi, Tokuya) — c 24 декабря 1906 года по 28 августа 1908 года[6].
  • капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 28 августа 1908 года по 14 февраля 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 14 февраля по 1 октября 1909 года[3].
  • капитан 1-го ранга Тотинай Содзиро (Tochinai, Sojiro) — с 1 октября 1909 года по 1 декабря 1909 года[7].
  • капитан 1-го ранга Цутияма Тецудзо (Tsuchiyama, Tetsuzo) — с 1 апреля по 23 мая 1911 года[6].

Галерея

  • Почтовая карточка 1905

  • Почтовая карточка 1905

  • В Портсмуте, 1900

Ссылки

Примечания

Литература

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5

Азума — Глобальная вики. Wargaming.net

Azuma_wows_main.jpg

Положение Дерева Технологий

Уровни битвы

12345678910

Azuma_wows_main.jpg

Tech Tree Position

Боевые уровни

12345678910

Wows_anno_flag_japan.png

IX

Ship_PJSC510_Azumaya.png

promo

Azuma — японский промо премиум крейсер Tier IX.

Мощный скоростной корабль (проект B-65), предназначенный для уничтожения американских тяжелых крейсеров и противостояния Аляске класса «больших крейсеров».Некоторые конструктивные решения были заимствованы у линкоров класса

Yamato . Она была вооружена девятью 310-мм пушками и имела хорошую защиту от торпед.

Azuma был впервые выпущен для продажи по всему миру 1 апреля 2019 года.

Модули

Совместимые обновления

Мнение игрока

Производительность

Tier IX Premium Японский крейсер Azuma относится к той же категории «больших крейсеров», что и ее аналоги Alaska и Kronshtadt . Azuma хорошо подходит для дальних боев, оснащена девятью 310-мм пушками с разметкой 3х3, которые имеют высокую скорость, плоские дуги и отличные характеристики благодаря ее взрывоопасным снарядам. Основные характеристики батареи — основная сила корабля.

310-мм пушки Azmua являются самыми дальними из крупных крейсеров, обнаруженных на уровне Tier IX, с тактовой частотой в 19,1 км до модификации 2 системы управления огнем пушки (Extends the firing range of the main battery: +16% firing range.) или самолетов-разведчиков (While active, a spotter plane circles the ship enhancing main battery firing range.). Хотя некоторые из них все еще отстают от Кронштадтских , ее скорострельность снарядов заметно выше, чем у Аляски , что делает ее артиллерийское вооружение довольно удобным для использования на максимальном расстоянии.В соответствии с ее японским происхождением, она имеет лучший альфа-урон HE и шанс стрельбы из всех 12-дюймовых вооруженных крейсеров, хотя ее урон от AP меньше, чем у ее сверстников. Значения проникновения ее бронебойных снарядов на 10-15% ниже, чем Кронштадт на всех диапазонах, но довольно сопоставимы с Аляской по той же кривой. В целом, ее основной заряд батареи — хорошее среднее положение между большими крейсерами, уже находящимися в игре: лучшая производительность HE, чем у остальных, и сопоставимая производительность AP (хотя ей не хватает улучшенных углов автоматического отскока у Аляски ).

Хорошо, что у Azuma есть все, что нужно для работы с основными батареями: из больших крейсеров Tier IX, Azuma является наименее долговечным, не имеет обшивки толщиной более 25 мм, кроме внутреннего ремня и палубной брони. , Это означает, что она чрезвычайно уязвима для взрывных выстрелов практически на всех диапазонах и под разными углами, а также ее превосходят все орудия класса 380 или более для линейных кораблей — в дополнение к ее цитадельным пространствам, простирающимся над ватерлинией. Azuma также имеет довольно посредственный зенитный комплекс, большая часть его силы сконцентрирована в дальних взрывах, от которых легко уклонится опытный игрок-носитель. Azuma обладает приличной мобильностью, с максимальной скоростью 34 узла и средней скоростью поворота руля и кругом поворота для своего класса кораблей, и может уменьшить ее укрытие до 11,8 км, когда полностью построено для нее. Мудрый расходник, Azuma имеет стандартные расходные материалы крейсера, за исключением ее Repair Party (While active, restores a percentage of the ship), у которой уменьшенное время восстановления по сравнению с обычной версией.

Эти характеристики в совокупности делают Azuma очень одномерным для игры. Она очень хороша в нанесении урона на расстоянии, но ее схема брони и тонкое покрытие делают ее уязвимой в ближнем бою, заставляя ее играть в дальний, кайтинг стиль игры, который оказывает меньшее влияние на исход игр. Она не может приблизиться к областям захвата ключа до тех пор, пока в поздних игровых ситуациях не будет меньше кораблей, чтобы сфокусировать ее, но, учитывая ее схему брони и радиус обнаружения, выживание в поздней игре будет проблемой для большинства капитанов.

Плюсы:

  • Большой бассейн здоровья.
  • Хороший ОН снарядов, как и большинство других японских крейсеров.
  • Хорошее укрытие для большого крейсера.
  • Хорошая маневренность для большого крейсера.

Минусы:

  • Внешняя обшивка почти целиком 25 мм, что делает ее очень слабой для всех без исключения линкоров.
  • Плохие углы задних турелей делают попадание всех орудий в цель довольно опасным.
  • Медленная турель траверса.
  • В отличие от любого другого японского крейсера, Azuma не имеет торпед.
  • Хотя она более точна, чем ее американские и советские коллеги, ее разброс по-прежнему довольно слабый.

Исследования

Как премиум-корабль, Azuma не имеет каких-либо обновлений для исследований.

Оптимальная конфигурация

Обновления

Рекомендованные обновления для Azuma следующие:

Upgrade Slot 1 предоставляет игрокам доступ к модификации 1 основного оружия (-20% to the risk of main battery becoming incapacitated. / +50% to main battery survivability. / -20% to main battery repair time. / -20% to the risk of torpedo tubes becoming incapacitated. / +50% to torpedo tubes survivability. / -20% to torpedo tubes repair time.), которая рекомендуется для увеличения срока службы ее основной батареи.

Upgrade Slot 2 позволяет игрокам увеличить стойкость своего руля против входящего огня, а также сократить время ремонта.

Upgrade Slot 3 предоставляет игрокам возможность повысить точность за счет модификации 1 системы прицеливания (Increases the firing accuracy of the main battery and secondary battery, accelerates the traverse speed of torpedo tubes, and extends the firing range of the secondary battery: -7% main battery dispersion. / +20% torpedo tubes traverse speed. / +5% secondary battery firing range. / -5% secondary battery dispersion.), что помогает улучшить ее производительность на дальнейших дистанциях.

Upgrade Slot 4 дает игрокам возможность выбора между Модификацией рулевого механизма 1 (Reduces rudder shift time: -20% rudder shift time.) или Модификацией движения 1 (Reduces time to full speed: -50% to time for reaching full power. / Increases engine power when the ship starts moving.), чтобы улучшить мобильность Azuma , однако некоторые игроки могут предпочесть установить модификацию системы контроля повреждений 2 (Accelerates fire extinguishing and recovery from flooding: -15% flooding recovery time. / -15% fire duration.). ) для повышения живучести.

Upgrade Slot 5 позволяет игрокам увеличить и без того хорошую маскировку Azuma , установив Модификацию системы маскировки 1 (Reduces the detectability range of the ship and aircraft carrier), однако некоторые игроки могут предпочесть монтировать модификацию 2 рулевого механизма (Reduces rudder shift time and accelerates the repair of steering gears: -40% rudder shift time. / -80% repair time.), чтобы расширить свои возможности по уклонению от входящего огня. ,

Upgrade Slot 6 предоставляет игрокам другой выбор в зависимости от их стиля игры. Модификация основной батареи 3 (Reduces the reload time of the main battery guns: -12% main battery loading time. / -13% main battery traverse speed.) дает игрокам возможность уменьшить перезарядку своих основных орудий, в то время как некоторые игроки могут вместо этого принять модификацию 2 системы управления огнем оружия (Extends the firing range of the main battery: +16% firing range.), чтобы увеличить дальность стрельбы из основной батареи.

Навыки командира

Рекомендуемые навыки командира Menu_icon_captain.png
Стоимость
(очков)
Выносливость Атака Поддержка Универсальность

1

★★★

★★

Χ

Χ

Χ

Χ

2

★★★

Χ

Χ

Χ

★★★

3

★★★

Χ

Χ

★★★

★★

4

Χ

★★

Χ

Χ

★★★

Ключ: ★★★ — Чрезвычайно полезный ★★ — Часто полезный ★ — Периодически полезный Без звезд — Meh Χ — Не рекомендуется

Расходные материалы

Azuma можно оборудовать следующими расходными материалами:

Камуфляж

В качестве премиум-корабля Azuma поставляется с камуфляжем типа 10, который уменьшает радиус ее обнаружения, снижает точность входящих снарядов, снижает затраты на ремонт и увеличивает количество получаемого опыта.

Сигналы

Рекомендуемые сигнальные флаги 5-3.png
Combat

★★

★★★

★★★

★★

★★★

★★★

★★

★★

Экономика

★★

★★

★★

★★

★★

Special

★★

★★

★★

★★

★★

★★

★★

★★

Ключ: ★★★ — Чрезвычайно полезный ★★ — Часто полезный ★ — Периодически полезный Без звезд — Бесполезный

Галерея

Список литературы

  1. Design B-65 cruiser — Википедия
  2. Армада: Азума (без видео) — Новости — World of Warships
,
Azuma — Azur Lane Wiki
+ Ларис Ирис Opiniâtre · Le Téméraire · Le Triomphant 9000 9000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Кёнигсберг · Карлсруэ · Лейпциг · Майнц 900 03 -й тысячелетие королевских динаров -тысячный тысячелетий -тысячный тысячелетий королевских династских островов -тысячная королевская династия -тысячная королевская королевская власть · Дрейк · Эксетер · Кент · Лондон · Норфолк · Шропшир · Саффолк · Суссекс · Йорк
Разрушитель Универсальный Прототип Булин MKII · Универсальный Булин
Орлиный Союз Аулик · Эйлвин · Бах · Бейли · Бенсон · Буш · Кавренус-Кассен · Чарльз · Кассен · Кассен · Кассен · Кассен · Кассен · Кассен · Кассен · Дьюи · Даунс · Элдридж · Флетчер · Фут · Гридли · Хэлси Пауэлл · Хамманн · Хазелвуд · Хобби · Дженкинс · Калк · Кимберли · Лаффи · Мори · Макколл · Маллани · Николас · Рэдфорд · Симс · Смолли · Спенс · Стэнли · Тэтчер
Королевский флот Акаста · Амазонка · Пылающий · Бигль · Бульдог · Комета · Полумесяц · Лебедь · Эхо · Эскимос · Фортуна · Лисенок · Светлячок · Гренвилль · Харди · Охотник · Дротик · Джерси · Юнона · Юпитер · Мускет · Вампир
Империя Сакуры Акацуки · Арашио · Ариаке · Асашио · Аянами · Фубуки · Фумидзуки · Хамаказе · Ханадзуки · Харуцуки · Хатаказе · Хацухару · Хацусимо · Хибики чи · Иназума · Isokaze · Kagerou · Камикадзе · Касуми · Kawakaze · Кисараги · Kitakaze · Kiyonami · Куросио · Makinami · Matsukaze · Michishio · Mikazuki · Minazuki · Mutsuki · Naganami · Nagatsuki · Niizuki · Nowaki · Ooshio · Оясио · Shigure · Сирануи · Shiratsuyu · Tanikaze · Urakaze · Uranami · Узуки · Вакаба · Yoizuki · Юкикадзэ · Yuudachi · Yuugure
Ironblood Z1 · Z18 · Z19 · Z2 · Z20 · Z21 · Z23 · Z25 · Z35 · Z36 · Z46
Восточное сияние Ань-Шань · Чанг-Чунь · Фу-Шунь · Тай Юань
Империя Сардиния Карабинеры
Северный Союз Грозный · Минск · Ташкент
Vichya Dominion Le Malin · Le Mars · Тарту · Воклен
Collab 22 · 33 · Блан · Kizuna AI · Нацуир o Мацури · Неконе · Шираками Фубуки · Белое сердце
Легкий крейсер Eagle Union Атланта · Билокси · Бирмингем · Бруклин · Кливелад · Кливленд · Кливленд · Колумбия · Конкорд · Денвер · Хелена · Хенула · Ли Сэнди · Марблхед · Мемфис · Монтпилиер · Омаха · Феникс · Роли · Рено · Ричмонд · Сан-Диего · Сан-Хуан · Сиэтл · СентЛуи
Королевский флот Ахиллес · Аякс · Аретуза · Аврора · Белфаст · Черный принц · Куракоа · Керлью · Дидона · Эдинбург · Фиджи · Галатея · Глазго · Глостер · HMS Нептун · Ямайка · Леандер · Литл-Бел · Новый Шеффилд · Шеффилд µ · Сириус · Саутгемптон · Swiftsure
Empire Sakura Абукума · Агано · Исузу · Джинцуу · Кину · Микума · Могами · Нагара · Нака · Ноширо · Сендай · Yuubari
9000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 9000 я юг. ‘Arc
Vichya Dominion La Galissonnière
Collab HDN Нептун · Пурпурное сердце · Рурути
Тяжелый крейсер Eagle Union Астория · Балтимор · Бремертон · Чикаго · Хьюстон · Индианаполис · Миннеаполис · Нортгемптон · Пенсакола · Портленд · Куинси · Солт-Лейк-Сити · Винсенс · Уичита
Империя сакуры Аоба · Ашигара · Атаго · Чукай · Фурутака · Ибуки · Како · Кинугаса · Майя · Маяк · Такао
Железная кровь 9000 99900000000000000000000000000000000000
000000000000 000000000000 000000 000000000000 000000 000000 000000 000000 000000 900000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 Такао -е годы 9006 9000 9000 9000 9000 9000 -я 9000 9000 000 000 000 И-19 · И-25 · И-26 · И-56 · И-58
000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000
000000 000000 000000
000000 000000
000000
Железная кровь Vichya Dominion Algérie
Collab Черное сердце · Элегантный AI Kizuna · Куон · Накири Аяме · Noire 9000 9
Большой крейсер Империя Сакуры Азума
Линкор Игл Юнион Алабама · Аризона · Калифорния · Колорадо · Джорджия · Мэриленд · Массачусетс · Невада · Северная Каролина · Пенсильвания · Оклахома Теннесси · Вашингтон · Западная Вирджиния
Королевский флот Герцог Йоркский · Король Георг V · Монарх · Нельсон · Принц Уэльский · Королева Елизавета · Родни · Войспит
Империя Сакуры Фусу · Хьюга · Исе · Изумо · Кага (Броненосец) · Микаса · Муцу · Нагато · Суруга · Тоса · Ямасиро
Железная кровь Бисмарк · Фридрих дер Гроссе · Тирпиц
Сардиния 9000-го года 9000-е годы Сиго-де-ла-Зире
North Union Gangut · Советская Россия
Iris Libre Шампанское · Ришелье
Vichya Dominion Gascogne · Gascogne µ · Джин Барт
Collab Super Gamer Kizuna AI
Battlecruiser Royal Navy Ракурс-Суон Ракурс Империя Amagi · Харуна · Хиеи · Хиеи-чан · Киришима · Kongou
Ironblood Гнейзенау · Odin · Шарнхорст
Vichya Dominion Дюнкерк
авианосец Eagle Union Бункер Холм · Предприятие · Эссекс · Хорнет · Бесстрашный · Лексингтон · Саратога · Шангри-Ла · Оса · Йорктаун
Королевский флот Ковчег Королевский · Грозный · Славный · Славный · Маленький прославленный · Победоносный
Империя Сакуры Акаги · Акаги µ · Акаги-чан · Хирьюу · Кага · Шукаку · Сурьюу · Тайхоу · Зуйкаку
Ironblood Graf Zeppelin · Zeppy
Iris Libre Béarn
Collab Anniversary Kizuna AI · Fumiruiru · Зеленый сердца · Ookami Mio · Tokino Sora · Vert
Light Aircraft Carrier Eagle Union Bataan · Bogue · Касабланка · Независимость · Лэнгли · Лонг-Айленд · Ranger
Royal Navy Centaur · Chaser · Гермес · Unicorn
Sakura Империя Hiyou · Houshou · Junyou · Ryuuhou · Ryuujou · Shouhou
Collab Murasaki Shion · Saraana · Uruuru
Подводная лодка Eagle Union Альбакор · Bluegill · Cavalla · Dace
Железная кровь У-101 · У-110 · У-47 · У-522 · У-556 · У-5 57 · U-73 · U-81
Iris Libre Surcouf
Collab Minato Aqua
Монитор Военно-морской флот Великобритании Abercrombie 9000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000237610610910510510510 Отключение кораблей
Eagle Union Вестал
Сакура Империя Акаши
.

Research — Azur Lane Wiki

На вкладке Research можно разрабатывать корабли, выполнив ряд заданий. Здесь также находится лаборатория («Технакадемия»), где вы можете проводить исследования для оборудования и чертежей PR-кораблей.

Верфь

Открытая на уровне командира 30, верфь — это функция, с помощью которой вы можете разрабатывать специальные корабли Приоритета и Решающей редкости. Для этого вы должны сначала выполнить определенные предварительные условия, специфичные для каждого исследовательского корабля.Эти предварительные условия обычно включают в себя разблокирование определенного количества кораблей из определенных классов корпуса, и эти корабли не должны находиться на скамье подсудимых, чтобы рассчитывать на предварительное условие. После этого вы должны выполнить серию из восьми квестов, которые, в частности, требуют, чтобы вы набирали 3 миллиона опыта для кораблей определенного типа в бою (упражнения или комиссии не учитываются, но ежедневные рейды делают), в зависимости от исследовательского корабля. Исследовательские корабли не могут быть использованы в качестве материала для укрепления обычных кораблей.

С самого начала разработки вы можете остановить прогресс исследовательского корабля после ожидания 24-часового периода восстановления, который приостанавливает квесты, связанные с этим кораблем, и позволяет вам начать разработку нового корабля по вашему выбору.Тем не менее, вы не можете разрабатывать два корабля одновременно.

В таблицах ниже перечислены способы получения этих кораблей.

серия 1

серия 2

Серия 3

Укрепление

Приоритетные корабли используют специальные юниты, называемые , Укрепление юнита , полученное из Технической академии; Каждый пиар-корабль имеет свой собственный Укрепляющий блок, обозначенный его значком в правом нижнем углу. Это необходимо для того, чтобы Limit Break сказал PR-корабль. Тем не менее, чтобы разблокировать определенный уровень Укрепления, все равно требуется достичь определенного уровня в соответствии с обычной потребностью корабля в предельных перерывах.

В приведенной ниже таблице указано количество Укрепляющих единиц (для удобства их часто называют «BP»), необходимое для достижения определенных уровней развития.

Укрепление необходимых BP
Уровень развития Уровень корабля Приоритет (Всего) Решающий (Всего)
Уровень 5 1 13 (13) 20 (20)
Уровень 10 * 10 24 (37) 36 (56)
Уровень 15 10 36 (73) 54 (110)
Уровень 20 * 30 60 (133) 90 (200)
Уровень 25 30 90 (223) 133 (333)
Уровень 30 * 70 120 (343) 180 (513)
* Предельный уровень перерыва.Добавляет одну звезду на корабль.


Обратите внимание, что уровни PR-кораблей не ограничены количеством предельных разрывов, которые они прошли; например, недавно полученный HMS Neptune (без уровней развития и предельных разрывов) может по-прежнему достигать уровня 100 и даже уровня 120 с помощью системы Cognition Awakening. ( Более низкие ограничения все еще применяются, однако; Нептун должен быть по крайней мере на уровне 10, чтобы продвинуться, например, после уровня развития 9). Помимо этого, PR-корабли выравнивают так же, как обычные корабли.

Fate Simulation

Fate Simulation (на сервере JP называется «Укрепление целостности») — это способ улучшить PR-корабли, достигшие 30-го уровня развития, с помощью дополнительных Укрепляющих юнитов. Есть 5 фаз, каждая из которых требует увеличения количества укрепляющих юнитов, чтобы перейти к следующей фазе. У пиар-кораблей изначально нет 0 удачи, но прохождение этих этапов позволяет пиару получить в общей сложности 15 удач. Кроме того, когда корабль достигает Фазы 5, один из навыков корабля улучшается.

В настоящее время все PR-корабли первого сезона и все не решающие корабли второго сезона имеют доступ к этой функции.

Оболочка AP класса Наносимый
Корабль Навык Улучшение
HMS Neptune MKV ед. Урона увеличен на 5%.
Монарх против течения Время лечения увеличено еще на 2 секунды, что в сумме составляет 15%.
Ибуки Душа и тело В дополнение к оригинальным эффектам после запуска торпеды уклонение увеличивается на 4,5% (12%) на 6 секунд.
Идзумо Наследие Легенды 18 из 36 снарядов заграждения заменены на дугообразные снаряды с небольшим АОЕ.
Руон все округлые доспехи Навык активируется в начале битвы
Сент-Луис Engine Boost Уклонение увеличивается еще на 10 секунд.
Сиэтл бесполетная зона! Если контроль воздушного пространства карты на уровне четности или выше: увеличивает эффект FP / AA до конца битвы. Бафф FP / RLD увеличен до 10% (20%).
Грузия Ironsight Caliber В дополнение к оригинальным эффектам увеличивает урон, наносимый CV и CVL на 1% (10%).
Китайказе Стиль Китаказе — Лотос Торпедо Снимает потребность в ведущем корабле, увеличивает заграждение и уменьшает урон, взятый на 1.5% (6,0%) в течение 50 лет. Теперь требуется 8 попаданий торпеды вместо 10, чтобы вызвать заграждение.
Гасконь Модуль подавления эмоций В дополнение к оригинальным эффектам, если HP> 50% в начале битвы: увеличивает АА на 4,5% (12,0%) и увеличивает Точный залповый протокол.

Fleet Technology

Основная статья: Fleet Technology

Эта система позволяет собирать бонусы для максимальных перерывов на лимит кораблей каждого типа.Бонусы зарабатываются каждой корабельницей двумя способами:

  • Прямая статистика бонусов.
  • Очки фракций. Они используются для повышения технического уровня фракции, что также дает бонусы к статам.

Несколько копий одной и той же корабельной девушки не дают дополнительных характеристик или технических очков; учитывается только самое высокое.

Научно-исследовательская академия

Основная статья: Научно-исследовательская академия
Пять доступных вариантов исследования с одним ежедневным сбросом.

Открытая на 30 уровне, Академия исследований — это место, где игрок может заниматься исследовательскими проектами. Проекты могут потребовать, чтобы игрок заплатил некоторые ресурсы или выполнил какую-то задачу, и потребовалось время, чтобы выполнить — важное соображение, поскольку одновременно можно работать только над одним Проектом. По завершении Проекты создают Укрепляющие Юниты и другие награды.

,

Izumo — Azur Lane Wiki

+ Ларис Ирис Opiniâtre · Le Téméraire · Le Triomphant 9000 9000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 Кёнигсберг · Карлсруэ · Лейпциг · Майнц 900 03 -й тысячелетие королевских динаров -тысячный тысячелетий -тысячный тысячелетий королевских династских островов -тысячная королевская династия -тысячная королевская королевская власть · Дрейк · Эксетер · Кент · Лондон · Норфолк · Шропшир · Саффолк · Суссекс · Йорк
Разрушитель Универсальный Прототип Булин MKII · Универсальный Булин
Орлиный Союз Аулик · Эйлвин · Бах · Бейли · Бенсон · Буш · Кервен-Кассен-Кассен · Дьюи · Даунс · Элдридж · Флетчер · Фут · Гридли · Хэлси Пауэлл · Хамманн · Хазелвуд · Хобби · Дженкинс · Калк · Кимберли · Лаффи · Мори · Макколл · Маллани · Николас · Рэдфорд · Симс · Смолли · Спенс · Стэнли · Тэтчер
Королевский флот Акаста · Амазонка · Пылающий · Бигль · Бульдог · Комета · Полумесяц · Лебедь · Эхо · Эскимос · Фортуна · Лисенок · Светлячок · Гренвилль · Харди · Охотник · Дротик · Джерси · Юнона · Юпитер · Мускет · Вампир
Империя Сакуры Акацуки · Арашио · Ариаке · Асашио · Аянами · Фубуки · Фумидзуки · Хамаказе · Ханадзуки · Харуцуки · Хатаказе · Хацухару · Хацусимо · Хибики чи · Иназума · Isokaze · Kagerou · Камикадзе · Касуми · Kawakaze · Кисараги · Kitakaze · Kiyonami · Куросио · Makinami · Matsukaze · Michishio · Mikazuki · Minazuki · Mutsuki · Naganami · Nagatsuki · Niizuki · Nowaki · Ooshio · Оясио · Shigure · Сирануи · Shiratsuyu · Tanikaze · Urakaze · Uranami · Узуки · Вакаба · Yoizuki · Юкикадзэ · Yuudachi · Yuugure
Ironblood Z1 · Z18 · Z19 · Z2 · Z20 · Z21 · Z23 · Z25 · Z35 · Z36 · Z46
Восточное сияние Ань-Шань · Чанг-Чунь · Фу-Шунь · Тай Юань
Империя Сардиния Карабинеры
Северный Союз Грозный · Минск · Ташкент
Vichya Dominion Le Malin · Le Mars · Тарту · Воклен
Collab 22 · 33 · Блан · Kizuna AI · Нацуир o Мацури · Неконе · Шираками Фубуки · Белое сердце
Легкий крейсер Eagle Union Атланта · Билокси · Бирмингем · Бруклин · Кливелад · Кливленд · Кливленд · Колумбия · Конкорд · Денвер · Хелена · Хенула · Ли Сэнди · Марблхед · Мемфис · Монтпилиер · Омаха · Феникс · Роли · Рено · Ричмонд · Сан-Диего · Сан-Хуан · Сиэтл · СентЛуи
Королевский флот Ахиллес · Аякс · Аретуза · Аврора · Белфаст · Черный принц · Куракоа · Керлью · Дидона · Эдинбург · Фиджи · Галатея · Глазго · Глостер · HMS Нептун · Ямайка · Леандер · Литл-Бел · Новый Шеффилд · Шеффилд µ · Сириус · Саутгемптон · Swiftsure
Empire Sakura Абукума · Агано · Исузу · Джинцуу · Кину · Микума · Могами · Нагара · Нака · Ноширо · Сендай · Yuubari
9000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 9000 я юг. ‘Arc
Vichya Dominion La Galissonnière
Collab HDN Нептун · Пурпурное сердце · Рурути
Тяжелый крейсер Eagle Union Астория · Балтимор · Бремертон · Чикаго · Хьюстон · Индианаполис · Миннеаполис · Нортгемптон · Пенсакола · Портленд · Куинси · Солт-Лейк-Сити · Винсенс · Уичита
Империя сакуры Аоба · Ашигара · Атаго · Чукай · Фурутака · Ибуки · Како · Кинугаса · Майя · Маяк · Такао
Железная кровь 9000 99900000000000000000000000000000000000
000000000000 000000000000 000000 000000000000 000000 000000 000000 000000 000000 900000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000 Такао -е годы 9006 9000 9000 9000 9000 9000 -я 9000 9000 000 000 000 И-19 · И-25 · И-26 · И-56 · И-58
000000 000000 000000 000000 000000 000000 000000
000000 000000 000000
000000 000000
000000
Железная кровь Vichya Dominion Algérie
Collab Черное сердце · Элегантный AI Kizuna · Куон · Накири Аяме · Noire 9000 9
Большой крейсер Империя Сакуры Азума
Линкор Игл Юнион Алабама · Аризона · Калифорния · Колорадо · Джорджия · Мэриленд · Массачусетс · Невада · Северная Каролина · Пенсильвания · Оклахома Теннесси · Вашингтон · Западная Вирджиния
Королевский флот Герцог Йоркский · Король Георг V · Монарх · Нельсон · Принц Уэльский · Королева Елизавета · Родни · Войспит
Империя Сакуры Фусу · Хьюга · Исе · Изумо · Кага (Броненосец) · Микаса · Муцу · Нагато · Суруга · Тоса · Ямасиро
Железная кровь Бисмарк · Фридрих дер Гроссе · Тирпиц
Сардиния 9000-го года 9000-е годы Сиго-де-ла-Зире
North Union Gangut · Советская Россия
Iris Libre Шампанское · Ришелье
Vichya Dominion Gascogne · Gascogne µ · Джин Барт
Collab Super Gamer Kizuna AI
Battlecruiser Royal Navy Ракурс-Суон Ракурс Империя Amagi · Харуна · Хиеи · Хиеи-чан · Киришима · Kongou
Ironblood Гнейзенау · Odin · Шарнхорст
Vichya Dominion Дюнкерк
авианосец Eagle Union Бункер Холм · Предприятие · Эссекс · Хорнет · Бесстрашный · Лексингтон · Саратога · Шангри-Ла · Оса · Йорктаун
Королевский флот Ковчег Королевский · Грозный · Славный · Славный · Маленький прославленный · Победоносный
Империя Сакуры Акаги · Акаги µ · Акаги-чан · Хирьюу · Кага · Шукаку · Сурьюу · Тайхоу · Зуйкаку
Ironblood Graf Zeppelin · Zeppy
Iris Libre Béarn
Collab Anniversary Kizuna AI · Fumiruiru · Зеленый сердца · Ookami Mio · Tokino Sora · Vert
Light Aircraft Carrier Eagle Union Bataan · Bogue · Касабланка · Независимость · Лэнгли · Лонг-Айленд · Ranger
Royal Navy Centaur · Chaser · Гермес · Unicorn
Sakura Империя Hiyou · Houshou · Junyou · Ryuuhou · Ryuujou · Shouhou
Collab Murasaki Shion · Saraana · Uruuru
Подводная лодка Eagle Union Альбакор · Bluegill · Cavalla · Dace
Железная кровь У-101 · У-110 · У-47 · У-522 · У-556 · У-5 57 · U-73 · U-81
Iris Libre Surcouf
Collab Minato Aqua
Монитор Военно-морской флот Великобритании Abercrombie 9000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000237610610910510510510 Отключение кораблей
Eagle Union Вестал
Сакура Империя Акаши
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *