Тип авто |
Шасси |
| Колесная формула | 4×2 |
| Полная масса авто, кг | 11200 |
| Полная масса автопоезда, кг | нет данных |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | 3000 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | 8200 |
| Грузоподъемность, кг | 6830 |
Площадь платформы, м2 |
нет данных |
Объем платформы, м3 |
нет данных |
| Масса снаряженного авто, кг | 3945 |
| Максимальная скорсть (км/ч) | 90 |
| Двигатель | ЗИЛ — 508.10 карбюраторный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 |
| Коробка передач | Пятиступенчатая |
| Число передач | 5 |
| Передаточное число ведущих мостов | нет данных |
| Подвеска | нет данных |
| Размер шин | Шины камерные 260R508 |
| Топливный бак | |
| Кабина | Трехместная, двухдверная |
| Екологический тип | — |
interdalnoboy.com
По вопросам покупки данной техники (ЗИЛ 433362 шасси 4х2), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка ЗИЛ 433362 шасси 4х2 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ. Шасси грузового автомобиля ЗИЛ 4×2 предназначено для установки специальных кузовов и различного оборудования и движения по всем видам дорог. Габаритные размеры шасси ЗИЛ 433362Технические характеристики шасси ЗИЛ-433362
* — На шинах ЕХ12. Двигатель шасси ЗИЛ 433362
Стандартное оборудование шасси ЗИЛ-433362Сцепление
Коробка передач
Ведущий мост
Карданная передача
Колеса и шины ЗИЛ 433362
Рулевое управление
Тормозная система
Система электрооборудования
Кабина ЗИЛ-433362
Дополнительное оборудование шасси ЗИЛ 433362
Фотографии ЗИЛ 433362 шасси 4х2 | Смотрите такжеКатегории | |
www.specautopartner.ru
популярные модели, характеристики, устройство, фото и видео
В городских коммунальных хозяйствах используется разнообразная техника для поддержания в городах надлежащего порядка. Одним из видов техники являются мусоровозы, которые обеспечивают сбор и вывоз на свалку твердых бытовых отходов.
Мусоровозы на базе ЗИЛ
Использовать авто, специализированные именно на вывозе мусора, стали не так уж и давно. Мусоросборочное оборудование устанавливают практически на все грузовые отечественные авто с конца 80-х годов, в том числе и на самый массовый среднетоннажный грузовик ЗиЛ-130.
Следует отметить, что завод им. Лихачева, который производит грузовики, именно мусоровозы не выпускает. Первый мусоровоз на базе данного грузовика выпустил Мытищинский машиностроительный завод, создававший на базе этого грузовика самые разнообразные специализированные авто, в том числе и мусоровозы.
Представляют собой мусоровозы шасси автомобиля семейства ЗиЛ, на которые установлено специальное оборудование – бункер и погрузочное устройство – манипулятор. Место установки манипулятора определяет способ загрузки – боковой или задний.
Это оборудование, установленное на шасси авто, позволяет механическим путем произвести поднятие контейнера и выгрузку его содержимого в бункер.
Особенности конструкции
В целом, оборудование разных производителей, устанавливаемое на шасси автомобилей ЗиЛ, конструктивно очень схоже.
Бункер представляет собой емкость закрытого типа, в которую помещаются бытовые отходы. Для загрузки используются специальные люки в верхней части. Чтобы не производилось просыпание мусора при перевозке через загрузочный люк, он оборудован откидной крышкой.
Задняя часть бункера – открывающаяся, оснащенная гидравлическим приводом. При разгрузке отходов она открывается, бункер опрокидывается и производится выгрузка. Для удобства работ и исключения участия человека в процессе разгрузки, задняя часть оснащена автоматическими фиксаторами, а также возможно наличие разгрузочной плиты, которая при разгрузке производи выталкивание отходов из бункера.
Загрузка отходов выполняется манипулятором с гидравлическим приводом. Размещение манипулятора может быть как боковым, так и задним. Отличие по способу загрузки сводится к тому, что при задней загрузке используется еще один бункер – загрузочный, в который помещаются отходы, причем иногда вручную, и затем уже этим бункером производится выгрузка в основной бункер. Боковая же загрузка подразумевает наличие манипулятора, который оснащен захватом для контейнеров с отходами.
Пульт управления манипулятором зачастую размещается сбоку под бункером. Это позволяет оператору полностью контролировать процесс загрузки.
Все различия между разными моделями мусоровозов сводятся к модели применяемого шасси авто ЗиЛ, объем бункера и положение манипулятора для загрузки.
Используемые шасси
Что касается шасси, то первыми в качестве базы для мусоровозов стали использовать ЗиЛ-130, оснащенные оборудованием для самосвалов, то есть гидравлической системой поднятия кузова. Наличие этой системы обеспечило возможность применения гидравлического манипулятора, а также опрокидывание бункера для разгрузки.
Поскольку производителей оборудования для мусоровозов несколько, то каждый выбрал определенные шасси, появившиеся после ЗиЛ-130. В итоге это вылилось в появление мусоровозов на базе ЗиЛ с разными эксплуатационными показателями. На смену ЗиЛ-130 пришел ЗиЛ-431412, который являлся по сути той же моделью, но с другим обозначением и несколько улучшенными техническими характеристиками. Еще одна модель, которая неплохо себя показала в качестве мусоровоза, является ЗиЛ-4331.
На базе ЗиЛ-5301 «Бычок» выпускается мусоровоз с небольшим объемом бункера. Но эта модель считается эффективной, поскольку загрузка у нее выполняется сзади, что позволяет погрузить в бункер крупногабаритные отходы.
Шасси грузовика ЗиЛ-433362 является одним из самых популярных у производителей мусоросборного оборудования. Эта модель обеспечила применение на авто данного производителя оборудование, оптимально подходящее по грузоподъемности.
Обзор популярных моделей
Далее рассмотрим несколько моделей мусоросборного оборудования, которое применяется на автомобилях марки ЗиЛ.
МКЗ-10/МКЗ-2703
Одной из популярных моделей мусоросборочного оборудования, используемого на ЗиЛ, выпускает Михневский ремонтно-механический завод. Модель этого производителя имеет обозначение МКЗ-10. Эти мусоровозы имеют заднюю загрузку отходов. Внутри бункера размещена разгрузочная плита. Задняя часть, в которой располагается загрузочный бункер, обладает большим углом открытия, что дает возможность как механической, так и ручной загрузки отходов.
Следует указать, что модель этого мусоросборного оборудования, не везде обозначается, как МКЗ-10. У некоторых дилеров она имеет обозначение МКЗ-2703. Но это одна и та же модель, и характеристики их сходны.
Технические характеристики мусоровоза МКЗ-10/МКЗ-2703:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Используемое шасси | модель | ЗиЛ-433362 |
| Загрузка | тип | задняя |
| Объем основного бункера | м.куб. | 10,0 |
| Масса груза (макс) | кг | 4500 |
| Объем загрузочного бункера | м.куб. | 1,0 |
| Коэффициент уплотнения мусора | — | 2 |
КО-440-4
Следующая модель мусоросборного оборудования, которое часто встречается на шасси ЗиЛ – КО-440-4.
Это оборудование обеспечивает боковую загрузку. Поэтому данная модель может работать только с контейнерами, ручная загрузка не предусмотрена.
Характеристики мусоровоза КО-440-4 на базе ЗИЛ:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Используемое шасси | модель | ЗИЛ-433362 |
| Загрузка | тип | боковая |
| Объем бункера | куб. м. | 11 |
| Грузоподъемность манипулятора | кг | 500 |
| Масса груза (макс) | кг | 4700 |
| Коэффициент уплотнения мусора | — | 1,5-4 |
Видео обзор мусоровоза КО-440-4 на базе ЗИЛ-433362:
МКМ-22701
Еще одна модель мусоросборного оборудования, которая тоже получила распространение – МКМ-22701. Это тоже оборудование, у которого загрузка производится манипулятором, расположенным сбоку бункера.
Характеристики мусоровоза МКМ-22701:
| Характеристики | Ед. измерения | Показатели |
| Используемое шасси | модель | ЗИЛ-432932 |
| Загрузка | тип | боковая |
| Объем бункера | куб.м | 9,6 |
| Грузоподъемность манипулятора | кг | 700 |
| Масса груза (макс) | кг | 4350 |
| Коэффициент уплотнения мусора | — | 2-3 |
allspectech.com