Казанский вертолетный завод новости: РИА Новости - события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Содержание

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Кадыров сообщил об отправке бойцов Росгвардии из Чечни в зону спецоперации

Новости с тегом — казанский вертолетный завод

Экс-директор КВЗ Пустовгаров возглавил вертолетный центр в Санкт-Петербурге
9 января 2023
14:41
Казанский вертолетный завод произведет 26 Ми-8 по программе некоммерческого лизинга
9 ноября 2022
13:16

Президент РТ: Казанский авиазавод получил контракт на четыре гражданских Ту-214
20 октября 2022
10:36
На фирму возбудили дело за поставку некачественной резины на Казанский вертолетный завод
7 октября 2022
12:00

Минниханов и глава МЧС осмотрели модернизированные для спасателей Ми-8 производства КВЗ
12 сентября 2022
15:14
Вертолетный, пороховой и завод «Точмаш» привлекают персонал высокими зарплатами
18 августа 2022
15:00

«Оборонзаказ вырос более чем в 10 раз, а рук для его исполнения в Татарстане не хватает»
17 августа 2022
08:00
Минниханов призвал сотрудников КВЗ наращивать темпы работы
26 мая 2022
17:12

Русский Халк установил в Казани мировой рекорд, передвинув три вертолета
19 мая 2022
17:26
Машиностроительный кластер Татарстана проведет «День поставщика» в Набережных Челнах
12 апреля 2022
10:48

США ввели санкции против оборонных предприятий России, включая КВЗ
24 марта 2022
17:40
КАМАЗ, КВЗ и «Туполев» попали под санкции Европейского Союза
26 февраля 2022
09:50
Николай Колесов может возглавить «Вертолеты России»
24 ноября 2021
10:28
Казанский вертолетный завод построит новый цех финальной сборки
10 ноября 2021
11:15
Ростех создаст в 2024 году в Казани учебный центр для авиакластера Татарстана
10 ноября 2021
11:12
Минобороны РФ подпишет десятилетний контракт на закупку вертолетов у КВЗ
27 августа 2021
14:57
Высший пилотаж и работа мечты: КВЗ стал частью праздника авиации
9 августа 2021
12:30
МЧС России получит девять вертолетов Ми-38 производства КВЗ
24 июля 2021
05:10
На КВЗ обсудили поставки вертолетов Ми-38 МЧС России для Севморпути
6 июля 2021
15:40
Казанский вертолетный завод начал реализацию проекта «Умный цех»
9 апреля 2021
12:43
Президент Туркменистана осмотрел медицинский «Ансат» производства КВЗ
8 апреля 2021
22:45
Новые «Ансаты» оснастят комплексами для перевозки новорожденных
27 января 2021
16:16
Ансат-М сможет долететь до любой точки Татарстана и вернуться без дозаправки
30 декабря 2020
14:05
Пять вертолетов КВЗ поставили государственной лизинговой компании
29 декабря 2020
16:03
Алексей Белых возглавил Казанский вертолетный завод
17 декабря 2020
21:59
Сердюков провел на КВЗ заседание совета директоров «Вертолетов России»
20 ноября 2020
16:58
КВЗ перегнал Ми-8 заказчику на Камчатку
30 июня 2020
21:20
Первый вертолет «Ансат» передали МЧС России
14 мая 2020
15:13
Казанский вертолетный завод получил одобрение Росавиации на выпуск летающего Aurus
21 февраля 2020
14:44
Руководитель КВЗ рассказал Минниханову о планах по экспорту вертолетной техники
29 января 2020
16:17

autoscroll_news_right_240_400_1

autoscroll_news_right_240_400_2

HeliHub.

com : Казань Архив — HeliHub.com Машины были изготовлены на Казанском вертолетном заводе, где состоялась торжественная церемония их передачи заказчику. В мероприятии приняли участие Николай Кривошеев, руководитель Авиалесохраны, Владислав Савельев, заместитель генерального директора Российского… Читать далее

26 июня 2020 г. Источник: HeliHub.com Новости. Это следует за визитом в Москву Милорада Додика, сербского члена Президиума Боснии и Герцеговины, который включал встречу с… Подробнее

04.01.2019Источник: Вертолеты России

[электронный перевод] Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) по договору с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) завершил передачу 31 вертолета в медицинском исполнении. Заказчику поставлено 12 вертолетов Ансат и 6 Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода, а также 13 вертолетов Ми-8АМТ, выпущенных на Улан-Удэнском авиационном заводе. .. Подробнее

11.09.2018Источник: «Вертолеты России»

В рамках Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018» в г. ООО «Авиапатруль» о покупке двух вертолетов «Ансат». Планируется, что вертолеты будут поставляться в универсальном исполнении, а место их эксплуатации… Подробнее

03.07.2018Источник: Госкорпорация Ростех возможность эксплуатации на высоте до 2500 м. На сегодняшний день подтвержденная барометрическая высота полета Ансата не превышает 1000 м, т.е…. Подробнее

10.12.2017Источник: HeliHub.com

Российская государственная транспортная лизинговая корпорация (ГТЛК) во время выставки МАКС-2017 подписала меморандум о взаимопонимании с холдингом «Вертолеты России» на 31 медицинский вертолет. В это число входят 13 вертолетов Ми-8АМТ, 12 казанских вертолетов и 6 Ми-8МТВ-1, сообщает Russian Aviation Insider. … Подробнее

25.08.2017Источник: «Вертолеты России» Ми-38Т в рамках выполнения обязательств по контракту, заключенному с Минобороны России в июле 2017 года. В соответствии с условиями контракта холдинг «Вертолеты России» будет… Подробнее

24.07.2017Источник: HeliHub.com

Государственная транспортная лизинговая корпорация (ГТЛК) и холдинг «Вертолеты России» подписали на выставке МАКС-2017 контракт на поставку 30 вертолетов. Поставки включают 12 Ми-8АМТ, 12 Ансатов Казанского вертолетного завода и 6 Ми-8МТВ. Они планируют использовать все вышеупомянутые вертолеты в правительственном плане по развитию службы санитарной авиации в 34 различных регионах, сообщает… Подробнее

8 июня 2017 г. Источник: HeliHub.com

Министерство обороны России ищет новые вертолеты Ми-38 для своих арктических операций. Заместитель министра обороны России Юрий Борисов посетил Казанский вертолетный завод и заявил, что Ми-38 станет идеальной золотой серединой между Ми-8 и Ми-26. Ми-38 оснащен двигателями ТВ7-117В со встроенными цифровыми пилотажно-навигационными системами и… Подробнее

15.09.2016Источник: Вертолеты России

В сентябре 2016 года исполняется 60 лет со дня первых экспортных поставок Казанского вертолетного завода. Первым экспортом стала поставка вертолета Ми-4 в Австрию, чтобы возить людей на местные горнолыжные курорты. В начале 1990-х надежд на крупные госзаказы было мало. Руководство Казанского вертолетного завода решило создать собственную маркетинговую… Подробнее

08.07.2016Источник: Вертолеты России

Делегация Министерства обороны Республики Мьянма во главе с генерал-майором ВВС Кхин Аунг Мьинт посетила Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России». модульные сборочные и покрасочные цеха, а также стационарная вертолетная выставка. Гостям были представлены Ми-17В-5 и Ансат… Подробнее

29. 06.2016Источник: «Вертолеты России»

«Вертолеты России» получили согласование основных изменений по увеличению взлетной массы Ансат с 3300 до 3600 кг. Это увеличит коммерческую нагрузку вертолета на 300 кг, что улучшит технические характеристики вертолета. «Увеличение грузоподъемности Ансат, несомненно, повлияет на привлекательность вертолета, повысив его конкурентоспособность… Подробнее

06.11.2015Источник: «Вертолеты России»

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех продемонстрирует в Дубае новейший средний многоцелевой Ми-171А2, легкий многоцелевой «Ансат» в VIP-конфигурации и противопожарную версию Ка-32А11ВС Авиашоу 8-12 ноября. Ми-171А2 сочетает в себе лучшие качества серий Ми-8/17 с новейшими технологиями авиастроения. Основные обновления включают… Подробнее

29.10.2015Источник: Вертолеты России

[электронный перевод] На встрече специалистов Опытно-конструкторского бюро Казанского вертолетного завода (КВЗ), холдинга «Вертолеты России» со студентами Московского Авиационный институт – Национальный исследовательский университет (МАИ) подписал соглашение о сотрудничестве в сфере образования между МАИ КАИ-КНИТУ и КВЗ. Соглашение направлено на создание совместных образовательных… Подробнее

11.09.2015Источник: холдинг «Вертолеты России»

В сентябре 2015 года Казанский вертолетный завод (холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) отмечает 75-летие со дня основания. Казанский вертолетный завод ведет свою историю с 4 сентября 1940 года, когда был основан Ленинградский авиационный завод № 387. Его эвакуировали в Казань в начале Великой Отечественной войны, и там он… Подробнее

17.06.2015Источник: «Вертолеты России»

16 июня 2015 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2015» холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) сообщил о заключении контракта с Министерством обороны Беларуси на поставка 12 военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5 российского производства в течение 2016-2017 гг. «Республика Беларусь является важным партнером России в сфере военно-технического сотрудничества»,. .. Подробнее

29 мая 2015Источник: «Вертолеты России»

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) подписал два контракта на поставку модернизированного легкого пассажирского вертолета «Ансат» производства Казанского вертолетного завода. Согласно соглашениям, подписанным на HeliRussia 2015, первыми заказчиками пяти новых самолетов станут татарстанские вертолеты «Тулпар» и авиационная компания «Вектор». «Ниша для легких коммерческих вертолетов российского производства… Подробнее

23.04.2015Источник: Вертолеты России Экономическое и научно-техническое сотрудничество. Члены Комиссии в сопровождении Премьер-министра Республики Татарстан Ильдара Халикова и заместителя Премьер-министра – министра промышленности и… Подробнее

. Госкорпорации Ростех) 9 апреля. Делегацию встретили временно исполняющий обязанности Президента Республики Татарстан Рустам Минниханов и заместитель генерального директора. .. Подробнее

15.02.2015Источник: Вертолеты России

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Александр Потапов провел совещание с руководителями ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса Республики Татарстан Казань Вертолетный завод (ВЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. В совещании приняли участие заместитель Премьер-министра Республики… Подробнее

15.02.2015Источник: Вертолеты России

[электронный перевод] В среду, 4 февраля, состоялось заседание правления холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Мероприятие проходило в Национальном вертолетном центре, расположенном в Подмосковье. Правление обсудило планы развития компании на ближайшую перспективу, в том числе планы по импорту и реализации… Подробнее

05.01.2015Источник: «Вертолеты России»

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) сообщает, что новый легкий многоцелевой коммерческий «Ансат» с гидромеханическим управлением получил дополнительную сертификацию Авиационного регистра Межгосударственной авиации Комитета (АР МАК), что позволяет осуществлять пассажирские перевозки на коммерческом рынке. Коммерческие поставки должны начаться в 2015 году. Дополнительные… Подробнее

21.10.2014Источник: Вертолеты России Корпорация Ростех) Центр испытательных полетов Казанского вертолетного завода. Вертолет пилотировала команда в составе командира и летчика-испытателя 1-го класса, заслуженного летчика-испытателя России Владимира… Подробнее

13.10.2014Источник: «Вертолеты России»

Холдинг «Вертолеты России» (дочернее предприятие Оборонпрома, входит в Госкорпорацию Ростех) поставил партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 производства Казанского вертолетного завода в Минобороны России. Вертолеты доставлены в рамках Единого приемного дня Минобороны на поставку продукции военного назначения, который прошел в формате видеоконференции между Министерством национальной обороны… Читать далее

30.09.2014Источник: холдинг «Вертолеты России»

Первая группа третьекурсников Сызранского городка Военно-учебного центра Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина завершила обучение новым вертолетам Ансат-У спроектирован и построен на Казанском вертолетном заводе, входящем в холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входит в Госкорпорацию Ростех). Ранее вертолеты Ансат-У проходили эксплуатационные испытания, и… Подробнее

12 августа 2014 г. работы по модернизации. Новый объект открыли сегодня в присутствии Президента Татарстана Рустама Минниханова. «Строительство нового цеха было… Читать далее

26.05.2014Источник: Казанский вертолетный завод

Казанский вертолетный завод (холдинг «Вертолеты России» (дочернее предприятие Оборонпрома, входит в Госкорпорацию Ростех) выпустил 7500-й вертолет Ми-8/17 серии. Военно-транспортный вертолет Ми-8МТВ-5 будет передан по контракту ВВС России. Вертолеты серии Ми-8/17 являются бестселлерами российского вертолетостроения благодаря широкому спектру применения и высоким летным… Подробнее

05.12.2013Источник: холдинг «Вертолеты России» Российский национальный центр медицины катастроф в рамках конференции, посвященной 20-летию Центра. Директор «Защиты» Сергей Гончаров отметил потенциал новых вертолетов для использования в экстренных. .. Подробнее

27 ноября 2013 г. Источник: Вертолеты России 8 игровых и учебно-тренировочных вертолетов МТВ-5 «АНСАТ-У». Холдинг «Вертолеты России» выстраивает отношения с Минобороны как с одним из важнейших заказчиков на долгосрочную перспективу. В 2012 году по заказу гослинии… Подробнее

31.10.2013Источник: Вертолеты России

29 октября на торжественной церемонии в Екатерининском зале Кремля Президент Российской Федерации Владимир Путин наградил Вадима Орденом Почета. Лигай, генеральный директор Казанского вертолетного завода. Это было постановлением от июля 2013 года. «Я благодарен Президенту и Правительству России за их… Подробнее

25 января 2013 г. Источник: Telephonics

Telephonics Corporation (Telephonics), дочерняя компания Griffon Corporation (NYSE:GFF), сегодня объявила о заключении второго контракта с российским производителем всемирно известного семейства Ми-8/17. вертолетов, Казанский вертолетный завод, часть холдинга «Вертолеты России». Компания «Телефоникс» поставит в Казань восемьдесят пять (85) радиолокаторов метеорологического обнаружения РДР-1600 для установки на вертолеты Ми-17В-5… Подробнее

28.09.2012Источник: Казань

Доводим до вашего сведения, что с 02 октября 2012 года обыкновенные акции ОАО «Казанский вертолетный завод» принимаются в соответствии с положениями Федерального закона «Об акционерных компаний» исключены из учредительных списков Индексов РТС2, ММВБ и МНФ ММВБ/Индексов РТС в связи с приостановлением торгов этими ценными бумагами. Обыкновенные акции «РБК»… Подробнее

15 мая 2012 г. Источник: HeliHub.com

По контрактам, подписанным в 2010 г., Азербайджан в этом году получит в общей сложности 64 вертолета, в том числе 40 моделей Ми-17В1 и 24 Ми-35М, строящихся на Казанском и Заводы «Роствертол». Все это составляет крупнейший авиационный контракт, подписанный между двумя странами. Николай Ванесьев – корреспондент HeliHub.com в Москве… Подробнее

5 апреля 2011 г. Источник: HeliHub.com

HeliHub.com стало известно о возбуждении уголовного дела по факту хищения более 4000 деталей для вертолетов с Казанского вертолетного завода на сумму 6,8 млн рублей (около 250 тысяч долларов США). Правоохранительные органы Татарстана заявили, что части с завода увезли на грузовике. В банду входили не только руководители… Подробнее

5 января 2011 г. вертолетостроительных предприятий, тем самым завершая основные этапы формирования единого российского холдинга, занимающегося проектированием, производством и обслуживанием вертолетов. В рамках завершающего этапа «Вертолет России» приобрел 1 202,973 854 обыкновенных именных акций ОАО «Роствертол, ПЛС», в результате чего в собственность ОАО «Оборонпром» перешло

15.12.2010Источник: HeliHub.com 24,66% акций ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ). Этот тактический ход фактически позволяет «Оборонпрому» сократить свою долю в уставном капитале с 66,15% до 41,49%, сообщает «Интерфакс». КХП производит вертолеты Ми-8, Ми-17, легкие вертолеты Ансат. Уставный капитал КХП составляет 154,6 млн рублей… Подробнее

6 декабря 2010 г. Источник: HeliHub.com

Выручка ОАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ) за девять месяцев 2010 г. составила 13,7 млрд руб., что на 35,7% больше, чем годом ранее к квартальному отчету компании. Это было полностью обусловлено увеличением объема продаж. Чистая прибыль увеличилась вдвое до 2,27 млрд рублей, а валовая прибыль увеличилась на 46,4% –… Подробнее

12.10.2010Источник: Take-Off.ru

На вертолете впервые установлен новый интегрированный комплекс БРЭО ИКБО-38, разработанный компанией «Транзас» и унифицированный по основным компонентам комплекса ИБКВ-17, предназначенного для модернизированный Ми-8… Подробнее

14-сен-2010Источник: Aviation Explorer

Оборонпром «рассчитывает удвоить производство ОАО «Казанский вертолетный завод», по данным газеты «КоммерсантЪ». .. Читать еще

10.09.2010Источник: Aviation Explorer

Казанский вертолетный завод, одно из старейших и крупнейших предприятий вертолетной отрасли России, отмечает свое 70-летие… Подробнее

2

6 сентября 2010 г. Источник: Agencie AngolaPress

Казанские вертолеты поставят девять вертолетов Ми-17Б-5 и один Ми-172… Подробнее

01.06.2010Источник: HeliHub.com

Акционеры ОАО «Казанский вертолетный завод» на годовом общем собрании 25 июня рассмотрят предложение Совета директоров о выплате дивидендов за 2009 год в размере 2,49 рублей за акцию, сообщает местная пресса «Коммерсант». В настоящее время в обращении находится более 154,7 млн акций. Всего… Подробнее

1 марта 2010 г. Источник: Вертолеты России

Вертолетостроение России в 2009 году продолжило наращивать объемы производства: предприятия холдинга «Вертолеты России» произвели 183 вертолета для отечественных и зарубежных заказчиков, что на 14 вертолетов больше, чем в 2008 году. Рост на 8,3% стал возможен благодаря совместным усилиям всех российских вертолетостроителей специалисты отрасли. Структура поставок осталась на уровне 2008 года:… Подробнее

14.08.2009Источник: Казань

Конференция состоится 20 августа 2009 г. в период проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009… Подробнее 24 августа состоялся официальный визит двух важных гостей на Казанский вертолетный завод. Интерес к производству всемирно известных вертолетов марки «Ми» и Ансат проявили мэр города Казани Ильсур Метшин и мэр Стамбула Кадыр Топбас…. Читать далее

25 июня 2009 г. Textron

… Подробнее

17.05.2009Источник:

… Подробнее

15.05.2009Источник: Казанский вертолетный завод0009

1-апр-2009Источник: Татарский

… Подробнее 009

. .. Подробнее

06.03.2009Источник: АвиаПорт

… Подробнее

06.03.2009Источник: Аэропорт.ру

000008 … Подробнее быстро программа поэтапной модернизации

Казанский вертолетный завод активно модернизируется

Дилип Кумар Мекала

Казань, Россия: Это, безусловно, универсальный магазин для всего, что даже отдаленно связано с производством вертолетов: Из орехов и болт к большой летающей машине. Но это не первое, что бросается в глаза внутри Казанского вертолетного завода. Это стремительная модернизация, которой завод серьезно занимается. «Наша цель — быть непревзойденным», — скромно сказал один из чиновников в казанских вертолетах. И это, пожалуй, то, что выделяется для любого любопытного постороннего, заглянувшего в это объемное пространство.

В 2008 году стартовала масштабная программа модернизации всего холдинга «Вертолеты России». В том же году Казанский вертолетный завод, входящий в холдинг «Вертолеты России», также приступил к модернизации. Ускоренными темпами реализуется программа, включающая закупку нового оборудования, модернизацию станкообрабатывающего цеха, штамповочного и окрасочного цехов, производства лопаток из композиционных материалов и складских помещений и т.д. Ожидается, что модернизация будет завершена к концу 2015 г.

В кратком общении с приехавшими журналистами генеральный директор завода Вадим Лигай рассказал в первую очередь о масштабной программе модернизации, которую он в настоящее время возглавляет. За последние четыре года продажи вертолетов Казанского завода выросли в 2,7 раза. В 2011 году произведено вертолетов на 16% больше, чем в 2010 году. «Все благодаря процессу модернизации», — сказал он. Это еще не все. Ожидая продолжения роста, завод в этом году надеется произвести как минимум на 15% больше вертолетов, чем в 2011 году. «Мы ожидаем продолжения роста и модернизации нашего производственного процесса», — сказал Лигай.

Интересные факты подчеркиваются не только экстравагантными цифрами; опыт внутри завода говорит о том же. Одним из примеров является машинно-технологический участок казанского вертолета, где изготавливаются все элементы конструкции вертолета. Почти все рабочее пространство в этой зоне заполнено новейшими и самыми современными тонировочными и фрезерными станками, чтобы удовлетворить потребности производства деталей для вертолетов. Инженеры-конструкторы вместе с техническими командами работают по восемь часов в день, уделяя внимание каждой детали.

Помимо производства вертолетов, капитального ремонта, производства запасных частей, инженерной поддержки и модификации вертолетов, Казанский завод также занимается подготовкой авиационного персонала, наземным вспомогательным оборудованием, а также проектированием и разработкой вертолета.

Моделирование вертолета Ми-8
Подготовка авиационного персонала — еще одно важное направление деятельности Казанского завода. В авиационном центре завода находится новейший тренажер Ми-8. Хотя на заводе есть и другие тренажеры, тренажер Ми-8, недавно поставленный компанией «Транзас», является наиболее совершенным. Сцены визуализации и проекционная система разработаны компанией «Транзас». «Помимо наиболее очевидных причин, таких как безопасность и недорогие методы обучения пилотов, точность, с которой моделируется любая ситуация, заслуживает похвалы», — сказал пилот, демонстрирующий симулятор.

Имитатор системы визуализации данного тренажера Ми-8 включает в себя проекционную систему из восьми каналов (проекторов), обеспечивающих изображение размером 1400×1500 пикселей на канал в 16 млн цветов. Частота кадров не менее 30 в секунду. Сцены проецируются на сферический экран с углом обзора по вертикали 90 градусов и по горизонтали 180 градусов, что практически придает ему вид, напоминающий вид из стеклянной кабины вертолета Ми-8.

Следует отдать должное такому симулятору за то, что он точно имитирует живую среду. Особенно, сидя в кресле второго пилота, можно почувствовать реакцию вертолета на ветер, а также наблюдать за яркостью и размером огней, которые меняются в зависимости от расстояния и видимости. Детали изображения на проекторе не уступают реальным. Завод также планирует поставить тренажер для вертолета Ансат, который будет не уступать по совершенству тренажеру Ми-8.

Линия окончательной сборки
Казанский вертолетный завод начал производство в 1951 году, с дебюта Ми-1, который, кстати, стал первым серийным вертолетом в Советском Союзе. Первый экспорт (Ми-4) произошел в 1956 году. Позже появились более совершенные вертолеты типа Ми-8/17 в различных модификациях. На сегодняшний день произведено 12 000 единиц многоцелевых вертолетов Ми-8/17, из которых 4 500 экспортированы в более чем 80 стран мира, что делает его самой производимой конструкцией вертолета в мире. В настоящее время на линии окончательной сборки Казанского вертолетного завода работают многочисленные вертолеты Ми-8/17, выстроенные в очередь для выполнения сроков заказчиков по всему миру. Производственная линия завода, специально для Ми-17, забронирована до 2014 года. Помимо Ми-17 и его модификаций, на Казанском вертолетном заводе также производятся различные модификации Ансата, Ми-38.

И конечно есть планы по модернизации линии окончательной сборки. Есть два основных пути, которыми компания планирует этого добиться — первый — использование композитных материалов, что позволит сократить количество сборочных операций, и второй — переход на автоматизированные операции. «Когда мы достигнем желаемого уровня автоматизации, работа на линии окончательной сборки сведется к ручному труду, которого невозможно избежать», — сказал Лигай. И это действительно может помочь заводу производить больше вертолетов за меньшее время.

Востребованность Ми-17 и его различных модификаций хорошо видна из сцены внутри конвейера окончательной сборки. Большинство агрегатов представляют собой различные модификации вертолета Ми-17. «Основной продукцией завода являются и будут Ми-17 и его модификации», — сказал Лигай. В производственную линейку Казанского вертолетного завода входят три основных типа семейства Ми-17: Ми-17-1В — базовый вертолет, Ми-172 — используемый во многих странах для пассажирских перевозок и модернизированная версия Ми-17 В5. .

Преодолевая разрыв между 36-местным Ми-17 и 82-местным Ми-26 в серийном производстве, Казанский вертолетный завод строит новую модель Ми-38, которая находится в стадии окончательной сборки. Он имеет пассажировместимость 40 человек. Компания построила два опытных вертолета нового среднего Ми-38, еще два находятся в стадии сборки. Второй вертолет сейчас проходит заводские и сертификационные испытания с двигателями Pratt и Whitney. Этим летом компания планирует начать испытания Ми-38 с российскими двигателями ТВ7-117В. Вадим Лигай сообщил: «Ми-38, который будет представлять определенный интерес для рынка, будет сертифицирован в 2015 году и будет производиться серийно в Казани».

Авиасалон
На взлетно-посадочной полосе Казанского вертолетного завода прошла демонстрация полетов вертолетов Ми-17 В5 и Ансат. Вертолеты продолжали маневрировать в небе и демонстрировали зрителям свое мастерство. Такие возможности, как воздушное десантирование и характеристики Ми-17 на малой высоте, особенно понравились зрителям, которые были заняты тем, что пытались сделать как можно больше снимков.

Похваставшись тактико-техническими возможностями Ми-17 В5 после демонстрации, летчик сказал: «Эта новая, модернизированная версия может выполнять свои полноценные боевые действия даже на высотах до 6000 метров». Мало того, вертолет работает в самых сложных условиях. «Кроме того, они требуют минимального обслуживания», — добавил он.

Также на взлетно-посадочной полосе демонстрировался Ми-17 В5 в окраске ВВС Индии. Базовая конструкция, которая демонстрируется на взлетно-посадочной полосе, будет претерпевать некоторые модификации в соответствии со спецификациями IAF, прежде чем она, наконец, войдет в состав флота в рамках текущей программы.

Ми-17 В5

Ми-17 В5 — одна из последних модификаций самого популярного российского вертолета Ми-8/17. Ми-17 В5 является средним многоцелевым вертолетом и может быть модифицирован для различных целей в соответствии с потребностями заказчика.

В военных целях используется для поддержки наземных войск, десантирования десантников и их эвакуации, а также для боевых действий. Для облегчения десантирования вертолет имеет увеличенную левую дверь и дополнительную правую дверь. Его рампа помогает в десантировании, погрузке и разгрузке крупногабаритных грузов. Он может перевозить до 36 десантников, груз до 4000 кг внутри фюзеляжа или на внешней подвеске. Он имеет усовершенствованную систему защиты, включая выброс тепловых ловушек. Кабина способна нести различную аппаратуру ночного видения.

В поисково-спасательном варианте оснащен тележкой, которая может перевозить груз до 300 кг и поднимать на высоту до 60 метров двух человек, нуждающихся в медицинской помощи. Имеет интенсивный прожектор SX-16. Он может быть оснащен интегрированными комплексами авионики, включающими электронную индикацию параметров полета, систему измерения местоположения вертолетов, радиосвязь и навигацию, а также динамик управления полетом. Максимальная скорость горизонтального полета составляет 250 км/ч, при выполнении боевых маневров – 270 км/ч. Дальность полета с дополнительными топливными баками достигает 1500 км.

Ансат

Ансат, легкий многоцелевой вертолет, одновинтовой вертолет с рулевым винтом. Являясь многоцелевым вертолетом, с помощью быстросъемного оборудования он может быть оперативно переконфигурирован для выполнения широкого круга задач, таких как перевозка грузов, перевозка пассажиров, поисково-спасательные работы, патрулирование, тушение пожаров и медицинская эвакуация.

Он также доступен в различных версиях, таких как пассажирская версия, VIP-транспорт, машина скорой помощи и учебный вертолет. Его максимальная взлетная масса составляет 3600 кг, а максимальная масса полезной нагрузки — 1110 кг.

Ранее компания разработала версию Ансата с электродистанционной системой управления полетом (FBW). «Эта инновационная разработка столкнулась с неожиданным препятствием, так как ни один гражданский вертолет FBW ранее не был сертифицирован и не существовало стандартных требований», — сказал Лигай. Десятилетняя электродистанционная система Ансата столкнулась с множеством проблем при получении надлежащих сертификатов. Сейчас разрабатывается новая версия Ансата с гидромеханической системой управления полетом. «Чтобы не зависеть от сертификации FBW «Ансат», мы решили предложить мировому рынку вертолет с традиционной гидромеханической системой управления полетом. Мы надеемся получить сертификацию на эту версию вертолета во второй половине 2012 года», — сказал Лигай.

К настоящему времени Казанский вертолетный завод изготовил два опытных образца нового Ансата для воздушных и наземных испытаний. Программа тестирования проводится с 2011 года и дает положительные результаты. Казанский вертолетный завод подал заявку в Авиареестр Межгосударственного авиационного комитета на дополнительную сертификацию типа для установки гидромеханической системы управления полетом. Это позволит продолжить работу по получению сертификатов на пассажирские рейсы.

Оснащенный двигателем Pratt and Whitney PW207k, ему еще предстоит выйти на мировой рынок. В настоящее время холдинг «Вертолеты России» выводит на рынок гражданскую версию вертолета с новой системой управления полетом. Из-за проблем с сертификацией продажи этого вертолета пока низкие; Минобороны России пока единственный заказчик. «Вертолеты России» планируют продавать новый «Ансат» на своих традиционных рынках СНГ, Юго-Восточной Азии, Африки, Центральной и Южной Америки. Минобороны России закупило учебно-тренировочный вертолет Ансат-У для своих летных училищ. Последняя партия была доставлена в Учебный центр ВВС в Сызрани в 2011 году. В Казани продолжаются работы по созданию многочисленных модификаций вертолета «Ансат», включая модернизацию базовой модели со значительным улучшением его летных, экономических и эксплуатационных характеристик.

Indian Connection

Генеральный директор Казанского производственного завода Вадим Лигай акцентирует внимание на контракте IAF

«Контракт с индийской стороной очень важен для нас», — генеральный директор «Казанский Хел» завода Вадим Лигай, говоря о контракте с ВВС Индии. 17 февраля 2012 года министр обороны Энтони официально принял на вооружение вертолеты Ми-17 В5. Двадцать один из 80 вертолетов был поставлен в соответствии с соглашением, заключенным в 2008 году. «У нас очень плотный график, и мы должны завершить его в середине 2014 года», — сказал Лигай.

«В рамках данного контракта мы изготовили новый вертолет, который является модернизированной версией нашего вертолета. И мы очень рады, что вместе с Московским вертолетным заводом мы выполнили все требования индийской стороны», — добавил он. Индия, вероятно, пойдет на дополнительные вертолеты Ми-17 различных модификаций. Министерство внутренних дел также заинтересовано в вертолетах Ми-17 В5 для антинахальских операций. Зная обо всех этих событиях, Лигай заявил, что долгосрочное сотрудничество с индийскими заказчиками будет продолжаться, и они ожидают поставки различных версий вертолетов.

Индия является одним из крупнейших рынков сбыта для холдинга «Вертолеты России» за пределами внутреннего рынка. И потребность, безусловно, растет. Высокие тактико-технические характеристики, универсальность и ценовая эффективность сделали вертолет одним из самых популярных среди силовых структур Индии. Хотя такой высокий спрос возникает с индийской стороны, на вопрос о планах или предложениях по созданию совместных предприятий Лигай сказал: «В Индии существует одна офсетная программа, в рамках которой мы планируем открыть сервисный центр и производство некоторых мелкие подразделения». Хотя в ближайшем будущем нет планов по открытию полномасштабного предприятия по техническому обслуживанию и ремонту, такая возможность может появиться в долгосрочной перспективе.

Еще одной темой обсуждения стал легкий многоцелевой вертолет Ансат, который выпускается на Казанском заводе, а также на Московском заводе холдинга «Вертолеты России». Пока нет продаж этого вертолета за пределами России, он надеется выйти на рынки Южной Африки и Азии. «Вертолеты России сейчас сосредоточены на маркетинге «Ансата» за пределами России. Не только маркетинг, они ждут скорейшего производства Ансата. В настоящее время единственным заказчиком этого вертолета является Минобороны России, заказавшее учебный вариант этого вертолета «Ансат-У».

Ансат сталкивается с различными препятствиями, связанными с сертификацией устаревшей электродистанционной системы управления. В настоящее время компания планирует заменить свою электродистанционную систему управления новой гидромеханической системой управления полетом, чтобы избежать осложнений при сертификации. Имеется два прототипа Ансата с гидромеханической системой управления полетом. В то время как один сделан для наземных испытаний, другой недавно совершил свой первый демонстрационный полет с гидромеханической системой управления полетом. «Мы ожидаем получить все возможные сертификаты для новой версии «Ансата» во второй половине 2012 года», — сказал Лигай.

Говоря о серийном производстве вертолета Ми-38, один из которых находится на линии окончательной сборки Казанского завода и два на Московском заводе, он сказал: «К сожалению, есть некоторые задержки в его производстве, но они вызваны проблемами, связанными с сертификацией двигателя.

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

Новости с тегом — казанский вертолетный завод

Экс-директор КВЗ Пустовгаров возглавил вертолетный центр в Санкт-Петербурге

Казанский вертолетный завод произведет 26 Ми-8 по программе некоммерческого лизинга

Президент РТ: Казанский авиазавод получил контракт на четыре гражданских Ту-214

На фирму возбудили дело за поставку некачественной резины на Казанский вертолетный завод

Минниханов и глава МЧС осмотрели модернизированные для спасателей Ми-8 производства КВЗ

Вертолетный, пороховой и завод «Точмаш» привлекают персонал высокими зарплатами

«Оборонзаказ вырос более чем в 10 раз, а рук для его исполнения в Татарстане не хватает»

Минниханов призвал сотрудников КВЗ наращивать темпы работы

Русский Халк установил в Казани мировой рекорд, передвинув три вертолета

Машиностроительный кластер Татарстана проведет «День поставщика» в Набережных Челнах

США ввели санкции против оборонных предприятий России, включая КВЗ

КАМАЗ, КВЗ и «Туполев» попали под санкции Европейского Союза

Николай Колесов может возглавить «Вертолеты России»

Казанский вертолетный завод построит новый цех финальной сборки

Ростех создаст в 2024 году в Казани учебный центр для авиакластера Татарстана

Минобороны РФ подпишет десятилетний контракт на закупку вертолетов у КВЗ

Высший пилотаж и работа мечты: КВЗ стал частью праздника авиации

МЧС России получит девять вертолетов Ми-38 производства КВЗ

На КВЗ обсудили поставки вертолетов Ми-38 МЧС России для Севморпути

Казанский вертолетный завод начал реализацию проекта «Умный цех»

Президент Туркменистана осмотрел медицинский «Ансат» производства КВЗ

Новые «Ансаты» оснастят комплексами для перевозки новорожденных

Ансат-М сможет долететь до любой точки Татарстана и вернуться без дозаправки

Пять вертолетов КВЗ поставили государственной лизинговой компании

Алексей Белых возглавил Казанский вертолетный завод

Сердюков провел на КВЗ заседание совета директоров «Вертолетов России»

КВЗ перегнал Ми-8 заказчику на Камчатку

Первый вертолет «Ансат» передали МЧС России

Казанский вертолетный завод получил одобрение Росавиации на выпуск летающего Aurus

Руководитель КВЗ рассказал Минниханову о планах по экспорту вертолетной техники

HeliHub.

2