Американская противотанковая самоходная артиллерийская установка M50 «Онтос» / «Ontos» смотреть онлайн видео от JacksomSeeD в хорошем качестве.

12+

1 год и 8 месяцев назад

JacksomSeeD23 подписчика

«Онтос» — 106-мм многоствольная противотанковая самоходная артиллерийская установка M50, созданная в США в 1950-х годах. САУ была создана на базе опытного бронетранспортёра T55 для вооружения частей морской пехоты и воздушно-десантных сил и уже в ноябре 1955 года М50 была официально принята на вооружение корпуса морской пехоты США. Всего, за время серийного производства в 1957—1959 годах было выпущено 297 M50, ещё 24 машины пилотной серии были выпущены ранее, в 1953 году. M50 состояли на вооружении по 1969 год и с 1965 года принимали участие в войне во Вьетнаме. M50 имела необычную конфигурацию, с шестью безоткатными орудиями M40A1C, размещёнными снаружи по бокам башенки (имевшей ограниченные углы поворота), четырьмя 12,7-мм пристрелочными и одним 7,62-мм «зенитным» пулемётом. Броневой корпус «Онтоса» представляет собой жёсткую коробчатую конструкцию, собираемую при помощи сварки из катаных плит алюминиевой брони толщиной 29, 32 и 38 мм. Лобовая часть корпуса состоит из двух 38-мм плит, верхней и нижней, расположенных под наклоном к вертикали, соответственно, 45° и 30°. Лобовая часть корпуса в базовой конфигурации в пределах угла безопасного маневрирования обеспечивает защиту от 12,7-мм бронебойных пуль с дистанции 200 м. Кормовая часть корпуса состоит из собственно кормового листа толщиной 32 мм, расположенного под наклоном в 9° и кормовой двери из листа той же толщины, имеющего наклон в 8°. Крыша и днище корпуса состоят из листов толщиной, соответственно, 38 и 29 мм. Вооружение самоходки составляли шесть безоткатных нарезных противотанковых орудий M40 калибром 106-мм, расположенных на внешней подвеске. Орудия были сгруппированы в два блока по три орудия с каждого борта; в каждый блок дополнительно входило две 12,7-мм автоматических винтовки, предназначенный для пристрелки.

Перезарядка орудий осуществлялась только извне корпуса. Предполагалось, что обнаружив цель, самоходка пристреляется по ней трассирующими пулями, после чего произведет залп из одного или нескольких орудий и отступит для перезарядки. В качестве вооружения самообороны «Онтос» был оснащен 7,62-мм пулеметом; также теоретически для этой цели могли использоваться пристрелочные крупнокалиберные винтовки, хотя из-за их спарки с блоком орудий, возможности наведения оказались ограничены. Боевое применение «Онтоса» было весьма ограниченным. В распоряжении северовьетнамцев было слишком мало танков, чтобы встречи с ними требовали частого задействования специализированного противотанкового оружия. Поэтому в основном «Онтосы» использовались как средства артиллерийской поддержки пехоты. Их легкая броня, аналогичная броне БТР M113, защищала от пуль и малокалиберных снарядов, но легко пробивалась обстрелом из РПГ, поэтому в основном «Онтосы» применялись с подготовленных позиций. В целом, самоходка показала себя надежной и удобной в боевом применении.
Она нравилась экипажам и заслужила высокие оценки от командиров. Одним из главных аргументов в её пользу был малый вес, позволявший легко маневрировать на болотистых почвах Вьетнама. Ряд офицеров считали, что «Онтосы» были самым эффективным средством поддержки, которое морская пехота имела в арсенале — их высокая мобильность делала их менее уязвимыми чем танки, а выстрелы безоткатных орудий позволяли эффективно поражать здания и защитные сооружения. Тем не менее, появление более эффективных противотанковых ракет сделало «Онтос» и подобные ему машины морально устаревшими. В 1969 году, оснащенные «Онтосом» части начали постепенно выводиться в резерв. Во Вьетнаме уже снятые с вооружения машины долгое время использовались морской пехотой, а после истощения запасов запчастей снятые с них башни использовались как стационарные оборонительные сооружения.

M50 Онтос — frwiki.wiki

В Ontos , официально Винтовка, Multiple 106 мм, самоходный, M50 , американский гусеничный противотанковых бронированный автомобиль , разработанный в 1950 — е годы. Его главная особенность заключается в его многократном вооружение безоткатные орудия .

Он вооружен шестью 106-мм безоткатными пушками M40 в качестве основного вооружения, которые могут стрелять почти одновременно по цели для обеспечения ее поражения. Хотя калибр орудия был 105  мм , он был обозначен как 106  мм,

чтобы избежать путаницы с пушкой M27, боеприпасами без отдачи 105  мм M40 заменили. Устройство использовалось морской пехотой США после того, как армия отказалась от проекта. Морские пехотинцы сообщили об отличных результатах, когда они использовали Ontos для прямой огневой поддержки пехоты во многих операциях войны во Вьетнаме . Онтос был снят с вооружения в 1969 году.

Резюме

  • 1 Развитие
  • 2 Сервис
  • 3 ссылки
  • 4 Внешние ссылки

Разработка

Вид сзади, во время упражнения по стрельбе.

В Ontos ( «вещь» в переводе с греческого) было результатом легкого истребителя танков и воздушного проекта в 1950 — х годах. Измеренная вес ( от 10 до 20 тонн) , а затем ограничили калибр пушки. Allis-Chalmers получила контракт на

12 августа 1955 г., на 297 автомобилей. Он построен параллельно с воздушной противотанковой самоходной установкой M56 Scorpion  (in), которая использовалась армией США.

Первая машина Allis-Chalmers, построенная в 1952 году, была основана на шасси M56 Scorpion. Он был снабжен башней с тремя безоткатными пушками на каждом борту с ограниченным запасом 18 снарядов. Боеприпасов может быть взрывчатое вещество, формы заряда (M374A1 ТЕПЛОВОЙ ) или HESH (M346A1), или даже M581 Apers-Т «Улей» стрелы, а затем эффективно в джунгли. Многотрубная безоткатная конфигурация ранее была установлена ​​на Borgward IV «Wanze» и будет установлена на Type 90 106mm .

Опытный образец и этап испытаний на Абердинском испытательном полигоне завершились в 1955 году отменой заказа армией. Это правда, что истребитель танков страдает многими недостатками, такими как слишком низкий и недостаточный боекомплект, слишком большая высота, влияющая на свободу действий, и, прежде всего, необходимость выхода экипажа на открытое пространство для перезарядки шести орудий. Его полезность, похоже, носит оперативный характер: его масса позволяет развертывать его на театрах военных действий грузовыми самолетами , вертолетами ( CH-53 Sea Stallion ) или десантными кораблями . Хотя его огневая мощь кажется значительной на близком расстоянии, он не смог устоять в интенсивном танковом противостоянии.

Хотя армия отменила свой заказ, Корпус морской пехоты, не имея таких машин, заказал 297. Производство началось в 1955 году, и морские пехотинцы получили первое устройство в .

Услуга

Онтос 1- й  дивизии морской пехоты в июне 1966 года.

Если они спроектированы как «истребители танков», большинство M50 не будут поражать вражеские танки во Вьетнамской войне , хотя армия Северного Вьетнама развернула основные боевые танки. Ontos, с другой стороны, широко использовался морской пехотой США для прямой огневой поддержки пехоты в бою, и эта роль никогда не подчеркивалась в доктрине применения танков. Легкобронированные, многие Ontos использовались для статической защиты позиций.

М50 был оценен экипажами и имел тактические преимущества: таким образом, его небольшой вес и, как следствие, пониженное давление на грунт позволяли ему двигаться там, где застревали обычные танки. Во время битвы при Хуэ полковник Стэнли С. Хьюз считал Ontos наиболее эффективной огневой поддержкой: его мобильность делала его менее уязвимым, чем танки, которые несли большие потери, а на высоте до 460 метров орудия без отдачи могли поражать противника. окопы или снести стены. Появления Онтоса во время боя иногда было достаточно, чтобы заставить вражеские силы отступить.

Его слабая броня, очень уязвимая для тяжелого противотанкового вооружения ( пушки и ракеты ), не мешала вести огонь за линией фронта по войскам Вьетконга, оснащенным в лучшем случае ракетными установками малой дальности.

Подразделения M50 были задействованы в различных сражениях, таких как операция Starlite в 1965 году, Khe Sanh в 1968 году, битва при Хуэ в 1968 году, операция Ford, битва при Phu Bai в 1968 году, обеспечение безопасности в Дананге и многие другие.

Эти агрегаты были демонтированы в . Большинство репатриированных автомобилей было списано на металлолом, другие списаны и перепроданы для использования в гражданских целях или хранятся в различных музеях.

Онтос также использовался (для противотанковых средств) во время американской интервенции в Доминиканской гражданской войне . В

29 апреля 1965 г., M50 Ontos уничтожил старый легкий танк Stridsvagn L-60 .

Рекомендации

  • (fr) Эта статья частично или полностью взята из английской статьи в Википедии под названием «  M50 Ontos  » ( см. список авторов ) .
  1. ↑ Бруно Сави , «  Historine: Ontos, малоизвестный танковый охотник 1950-х годов  » , на Historine ,(по состоянию на 9 июня 2018 г. ) .
  2. ↑ (de)
    «M50 Ontos» , в Википедии ,( читать онлайн ).
  3. ↑ (in) »  Газета — онтс  » , Flickr , дата неизвестна ( читать онлайн , по состоянию на 10 июня 2018 г. ).
  4. ↑ (in) Кутта, Тимоти Дж., «  Онтс: Самое известное противотанковое оружие морской пехоты США  » , журнал Modern War , Strategy & Tactics Press (Decision Games), т.  14,, стр.  72.
  5. ↑ «  American Armored Vehicles  » , на www.laguerreduvietnam.com (по состоянию на 9 июня 2018 г. ) .
  6. ↑ (en-US) «  M50 Ontos | HistoryNet  » на сайте www.historynet. com (по состоянию на 9 июня 2018 г. ) .

Внешние ссылки

  • ( fr ) [видео] M50 Ontos на YouTube — Короткое видео, в том числе Ontos, во время упражнений по стрельбе.

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков

  • Современная шведская броня

Мариса Белхоте / 3 апреля 2023 г.

Королевство Швеция (1994-2008 гг.) Боевая машина пехоты — 5 БМП-1 закуплены для испытаний, 350 закуплены на вооружение и модернизированы, 83…

Подробнее

  • Советские ОБТ времен холодной войны

И. Рон Дрейпс / 1 апреля 2023 г.

Советский Союз / Российская Федерация (1961 — настоящее время) Средний танк – 19 019 штук Средний танк Т-62, известный под…

Подробнее

  • Советские прототипы времен Второй мировой войны

Павел Алексей / 29 марта 2023 г.

Советский Союз (1941 г.) Тяжелый танк — Частичный макет Еще до того, как тяжелый танк Т-150 вышел на испытания в январе 1941 г., несколько…

Подробнее

  • Современные сербские доспехи

Марко Пантелич / 27 марта 2023 г.

Республика Сербия (2009 г.) Самоходная гаубица – возможно, построен только 1 прототип После обретения Сербией независимости в 2006 г. ее армия…

Подробнее

  • Немецкие истребители танков Второй мировой войны
  • Броня RSI Второй мировой войны

Артуро Джусти / 25 марта 2023 г.

Итальянская Социалистическая Республика/Германский Рейх (1943-1945) Истребитель танков — с 11 по 18 построенный Semovente M43 da 75/46 (английский: 75 мм. ..

Подробнее

  • Советские прототипы времен Второй мировой войны

Марко Пантелич / 22 марта 2023 г.

Советский Союз (1931 г.) Экспериментальная самоходка – построено не менее 2 опытных образцов, возможно, небольшая серийная серия. В 1920-х гг.

  • Британские легкие танки времен Второй мировой войны
  • Датские танки времен Второй мировой войны

Леандер Джобс / 20 марта 2023 г.

Великобритания/Королевство Дания (1932-1937 гг.) Легкий танк — построено 3 Танкетка Carden-Loyd Mk.VI имела огромный коммерческий успех. Много…

Подробнее

  • Советские прототипы времен Второй мировой войны

Павел Алексей / 18 марта 2023 г.

Советский Союз (1940-1943 гг.) Тяжёлый танк – построен 1 опытный образец КВ-150, или, как его чаще называют, Т-150, был попыткой…

Подробнее

Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров. Вы также можете найти статьи о «мягкой» технике, противотанковом вооружении, тактике, боях и технике. Десять лет занудной одержимости гусеничными моделями.

Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion . И пожалуйста, поддержите нас!

Товарищи на гусеницах

Четыре эпохи, которые мы освещаем:

Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.

Вторая мировая война: испытательный полигон для бронетехники: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом. От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.

Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.

Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.

⚠ Об иллюстрациях на сайте: Вы можете свободно использовать и публиковать иллюстрации танков/ББМ на этом сайте только ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для любого коммерческого использования , в том числе на YouTube (поскольку в большинстве видеороликов используется реклама), свяжитесь с нами, заполнив контактную форму . Tank Encyclopedia может предлагать лицензии для одноразового использования или глобальные лицензии для более широкого и долгосрочного использования.

Показ (уже десять лет!)

Партнерские сайты

Сообщество

Более 60 участников и авторов из многих стран, включая писателей, корректоров, исследователей, переводчиков, иллюстраторов, фотографов, менеджеров сообществ, документалистов и признанных авторов .

Удивительный материал

Более 3000 специальных иллюстраций от десятков авторов, десятки тысяч фотографий и данных. Охвачены все эпохи, все страны.

Для всех

Один из лучших информационных центров по доспехам. Прикрытие всех боевых бронированных машин мира. Для историков, моделистов или энтузиастов.

 

Подпишитесь на нас в Twitter

Твиты от tanksenc Follow @tanksenc

Противотанковая машина M50A1 Ontos

Уильям Флойд-младший

30 января 1968 года восемь пехотных батальонов армии Северного Вьетнама проникли в город Хюэ в Южном Вьетнаме. 6-й полк Северного Вьетнама захватил цитадель на северном берегу Ароматной реки, а 4-й полк захватил южную сторону с ее более современными зданиями. В город в составе подкрепления морской пехоты прибыли 1-й и 2-й Онтосские взводы роты А 3-го противотанкового дивизиона. В последующие дни они будут работать вместе с ротой С 1-го танкового батальона, чтобы обеспечить столь необходимую непосредственную огневую поддержку стрелкам морской пехоты. Во время затяжных городских боев морские пехотинцы часто спаривали девятитонные M50A1 Ontos с 50-тонными танками M48A3 Patton. Симбиотическое партнерство позволяло танкам маневрировать против цели противника, в то время как Ontos обеспечивал прикрытие огнем, и наоборот.

Каждый из них имел разную силу. Подполковник Эрнест Читэм, один из командиров в Хюэ, любил Ontos за его скорость и маневренность, тогда как подполковник Роберт Томпсон предпочитал танк Patton за его вооружение и выносливость. В ходе боя противник вывел из строя три Ontos. Ontos оказался особенно удобным, потому что до тех пор, пока танки морской пехоты не получили бетонобойные взрыватели для своих осколочно-фугасных боеприпасов, наземные командиры были вынуждены в значительной степени полагаться на 106-мм противотанковые снаряды Ontos, чтобы сбивать бетонные стены, пока морские пехотинцы работали над расчисткой. город вражеских сил.

Армия США традиционно называет танки в честь известных американских генералов, но в случае с Ontos официальные лица опасались, что, если они назовут такую ​​странную машину в честь уважаемого командира, некоторые американцы могут обидеться. Приземистое транспортное средство в итоге получило название Ontos, что в переводе с греческого означает «вещь». С его крошечным шасси и небольшой башней, поддерживающей две прочные люльки, каждая из которых поддерживает три безоткатных орудия, это одна из самых уникальных бронированных машин, когда-либо имевшихся на вооружении американской армии.

Хотя идея Ontos началась с потребности армии США в самоходной противотанковой пушке, в конечном итоге она нашла применение в Корпусе морской пехоты США, где она была развернута в противотанковых батальонах службы.

После завершения Второй мировой войны армия США была заинтересована в разработке машин, которые могли бы противостоять противостоящим танкам, а именно тем, которые были выставлены на вооружение Советским Союзом и его союзниками по Варшавскому договору в Европе. Пехотным батальонам требовалась непосредственная огневая поддержка, а танки были для них просто слишком громоздкими. Поэтому армия задалась целью разработать гусеничную платформу с мощной пушкой специально для пехотных батальонов. Поскольку армия намеревалась производить большую часть своего оборудования для воздушного транспорта, служба добавила требование о том, что новая система вооружения должна быть пригодна для воздушно-десантных операций.

Чиновники армии США начали изучать требования к небольшому гусеничному противотанковому оружию на двухдневной конференции по противотанковой обороне, состоявшейся в октябре 1948 года в Форт-Монро, штат Вирджиния. Они предполагали противотанковую пушку на шасси, чем-то похожем на шасси американского Weasel или британского авианосца Bren. Выводы конференции, представленные в отчете в следующем году, изложили видение армии в отношении этой новой системы вооружения.

К марту 1950 года идея созрела до такой степени, что Технический комитет по артиллерийскому оружию приступил к разработке 105-мм безоткатного орудия, установленного на самоходном шасси, которое должно было обеспечивать органическую огневую поддержку пехотных батальонов.

Экипаж Онто едет вдоль пляжа Чу Лай в поисках вражеских позиций вскоре после того, как сошел с десантного корабля в июне 1965 года. как можно скорее нуждалась в мобильной огневой поддержке, учитывая тяжелые потери, которые наземные войска несли на фронте. И министр армии Фрэнк Пейс, и начальник штаба армии генерал Дж. Лоутон Коллинз отстаивали необходимость в новой системе вооружения, известной просто как «боевая машина пехоты», которая обладала бы большой огневой мощью. Вскоре после этого армия встретилась с представителями Allis-Chalmers, Ford и General Motors, чтобы обсудить концепцию. Впоследствии армия получила дизайнерские идеи от каждой из трех компаний.

Детройтский арсенал представил концептуальный проект 9 апреля 1951 года. Первоначальный проект включал четыре безоткатных орудия на гусеничном шасси, но вскоре после этого требование было изменено на шесть безоткатных орудий. К сентябрю 1951 года армия начала называть новую боевую машину пехоты Ontos. 6 октября министр армии Пейс поручил Коллинзу сделать пилотный проект Ontos главным приоритетом.

Пилотные автомобили Ontos были разделены на две группы. Одна группа была обозначена как штурмовые машины пехоты, а другая группа — как транспортные машины пехоты. Вскоре армия предпочла Allis-Chalmers двум другим компаниям для разработки и производства испытательных машин. Поскольку Allis-Chalmers так хорошо поработала над пилотной программой, армия выбрала ее и для производства серийных машин.

Армия отказалась от идеи модели авианосца в начале процесса на том основании, что боевая машина пехоты была слишком тесной для размещения минометных или стрелковых взводов. Кроме того, армия решила, что не будет использовать существующую безоткатную винтовку M27, потому что у нее не было прицельного ружья, необходимого для увеличения ее эффективной дальности. Вместо этого служба будет включать более новый M40, который был способен стрелять осколочно-фугасным противотанковым снарядом с стабилизатором оперения через нарезной ствол на эффективную дальность 1480 ярдов.

Тем временем армия столкнулась с проблемами, связанными с гусеницами и системами подвески, из-за которых проект отстал от графика на год. В результате полевые испытания не начнутся до марта 1954 года.

Корпус морской пехоты заменил армию в ноябре 1954 года в качестве ведущего участника программы с планами проведения собственных полевых испытаний. В следующем году комендант корпуса морской пехоты заявил, что испытания успешно завершены и что служба вскоре начнет закупку машин Ontos. Эллис-Чалмерс получила контракт 19 августа.55 на 297 автомобилей.

В то время как Корпус морской пехоты готовился к использованию Ontos в 1955 году, армия объявила, что сочла Ontos непригодным для использования полевыми войсками. Заявление армии было связано не столько с результатами полевых испытаний, сколько с политической борьбой. Настоящая причина заключалась в том, что генерал Коллинз больше не поддерживал программу. Он считал, что Ontos не соответствует наступательной боевой доктрине армии и что это сократит закупку армией дополнительных танков. В поддержку позиции армии официальные лица выявили ряд острых проблем. Они сказали, что Ontos был механически ненадежен, в нем не было достаточно места для хранения боеприпасов, и он плохо защищал заряжающего, которому приходилось перезаряжать безоткатные орудия снаружи машины.

Корпус морской пехоты принял свою первую машину 31 октября 1956 года. В первой модели упор делался на огневую мощь, а не на удобство экипажа. Его корпус был заимствован из серии гусеничных бронетранспортеров T55/T56. Шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель производства General Motors приводил в движение автомобиль мощностью 145 лошадиных сил. Источник питания Ontos был соединен с трансмиссией XT-90-2, которая приводила в движение передние звездочки и поворачивала гусеницы.

Онтос охотится за снайперами и оружейными бункерами в городе Хюэ во время Тетского наступления.

Окончательная версия M50 требовала экипажа из трех человек: водителя, наводчика и заряжающего. Наводчик, который был командиром машины, имел возможность вести огонь из любой из шести 106-мм винтовок практически в любой комбинации с помощью прицельной винтовки 50-го калибра с точностью до 1500 ярдов. Машина могла нести 18 патронов для безоткатных орудий. При необходимости экипаж мог отсоединить два безоткатных орудия для использования на треногах сухопутными войсками.

Кумулятивные осколочно-фугасные противотанковые боеприпасы M50 могли пробить броню любого существующего танка. Кроме того, его вторичный осколочно-фугасный пластиковый боеприпас был способен пробить большую часть брони, а также обеспечить огневую поддержку пехотных подразделений.

К тому времени, когда разразилась война во Вьетнаме, противопехотные снаряды также были доступны. 106-мм противопехотный снаряд был разрушительным оружием, способным нанести ужасающие потери пехоте противника. Патрон содержал 9 600 двухдюймовых стальных дротиков с крыльями, называемых флешетами. Тысячи игольчатых снарядов, в просторечии называемые патронами-ульями, издавали устрашающий жужжащий звук. Снаряды-ульи можно было использовать как кассетные боеприпасы или с взрывателем замедленного действия.

На крыше башни крепился пулемет 30-го калибра. Он мог вести огонь как спаренно с безоткатными орудиями с помощью внутренних органов управления огнем, так и самостоятельно под управлением командира-наводчика. M50 имел 0,5-дюймовую наклонную броню корпуса и башни, однако 3/16-дюймовая броня пола делала его очень уязвимым для вражеских мин.

Командир/наводчик Ontos имел в своем распоряжении сложную систему артиллерийской установки, которая включала ряд подсистем, контролирующих подъем, поворот и стрельбу. В каждой из двух оружейных люлек размещалось по три 106-мм безоткатных орудия. У каждой люльки были свои гидравлические затворы, электрические пусковые соленоиды и прицельные винтовки.

Корпус морской пехоты, не теряя времени, поставил машины на вооружение, когда они начали сходить с конвейера в октябре 1956 года. 1-я дивизия морской пехоты первой сформировала роты Онтос из расформированных противотанковых рот. Подразделение оснастило каждую из своих новых рот Ontos 15 автомобилями.

Морские пехотинцы пересмотрели свою наступательную и оборонительную тактику бронетехники, чтобы легко использовать Ontos в боевых действиях. Хотя в Корпусе морской пехоты считали, что Ontos будет хорошо противостоять снарядам из стрелкового оружия и артиллерийским осколкам, они понимали, что машины чрезвычайно уязвимы для танковых снарядов противника. По этой причине корпус морской пехоты намеревался позволить танкам вступить в контакт с противником, а «Онтос» действовал на флангах. В оборонительных ситуациях Ontos подстерегали вражеские танки из засады, в то время как танки морской пехоты оставались в резерве. Ожидалось, что роты Онтос заранее обсудят основные и запасные огневые позиции, чтобы вести постоянный огонь по противнику.

Успех Ontos в бою во многом зависел от навыков командира/наводчика. Он полагался на свой перископический прицел, чтобы определить цель. Затем он использовал панель управления оружием, чтобы зарядить винтовки и установить последовательность стрельбы для количества винтовок, которые он хотел использовать. После этого он выровнял свои сетки (волокна в прицелах перископа) в соответствии с предполагаемой дальностью до цели.

Танк М-48 сопровождает Ontos в Южном Вьетнаме.

Ontos был модернизирован в рамках программы модернизации морской пехоты 1963-1964. Модернизированный M50A1 включал более мощный двигатель, твердотельную радиостанцию ​​и азимутальный указатель. Новый двигатель Ontos Chrysler 361B V-8 имел мощность 180 лошадиных сил.

Корпус морской пехоты Подразделения Ontos приняли участие в первых боевых действиях, когда Корпус морской пехоты участвовал в двух гражданских войнах: в Ливане в 1958 году и в Доминиканской Республике в 1965 году. В этих развертываниях взводы Ontos были прикреплены к батальонным десантным группам.

В случае ливанского кризиса БЛТ 2-го батальона, 2-й морской пехоты и 3-го батальона, 6-й морской пехоты сошли на берег в Бейруте 15-16 июля 1958 в составе 2-й Временной морской пехоты под командованием бриг. Генерал Сидней Уэйд. После захвата аэропорта бронетехника морской пехоты, включая танки, тягач-амфибию и Ontos, двинулась в город, чтобы охранять различные объекты, включая порт, мосты и посольство США. Всего в операции участвовало два взвода общей численностью 10 Ontos.

Отправка в Доминиканскую Республику во время гражданской войны в этой стране во многом повторяла операцию в Ливане. Авангард 3/6 морской пехоты прибыл вертолетом 26. 04.1965, и вскоре за ними последовали более тяжелые элементы, высаженные Вторым флотом. В течение 48 часов танки, тягачи-амфибии и Ontos присоединились к десантному подразделению батальона в столице. Когда снайперы открыли огонь по морским пехотинцам, Ontos выдвинулись для непосредственной огневой поддержки, но простой угрозы такой ужасающей огневой мощи было достаточно, чтобы сдержать враждебных людей.

Когда в 1961 году отношения с Кубой начали ухудшаться, министерство обороны США приняло решение разместить сильный гарнизон в заливе Гуантанамо на Кубе. В состав гарнизона входили танковый взвод и взвод Онтос.

Самая важная роль для Ontos во время его существования была во Вьетнаме, где он вел огонь прямой наводкой по стрелкам морской пехоты, сражающимся с упорным противником, таким как северовьетнамские регулярные войска и ветераны-партизаны Вьетконга. Ontos прибыли в Дананг, Южный Вьетнам, вместе с другими машинами 9-й экспедиционной бригады морской пехоты 8 марта 1965 года. В течение года в страну также прибыли танковые батальоны 1-й и 3-й дивизий морской пехоты.

В отличие от противника, с которым Корпус морской пехоты столкнулся во время Корейской войны, вьетнамские коммунисты обладали превосходными противотанковыми средствами в виде безоткатных орудий и ручных реактивных гранатометов, таких как грозный советский РПГ-7. Транспортные средства Ontos доказали свою способность преодолевать рисовые поля. Эта способность значительно подняла боевой дух пехотинцев морской пехоты, пробиравшихся через рисовые поля, которые приветствовали дополнительную прямую огневую поддержку.

Корпус морской пехоты во Вьетнаме был развернут в I корпусе, самой северной из четырех тактических зон ответственности, на которые был разделен Южный Вьетнам. В то время как 1-я дивизия морской пехоты в южной части 1-го корпуса активно участвовала в борьбе с повстанцами, 3-я дивизия морской пехоты, дислоцированная вдоль демилитаризованной зоны, сражалась в условиях, которые иногда были похожи на обычные боевые действия.

Член экипажа отдыхает на своем Ontos в Южном Вьетнаме.

В мае 1967 г. 2-й батальон, 9Морские пехотинцы и 2-й батальон 26-го полка морской пехоты начали операцию «Гикори» к северу от Кон-Тьена. Морские пехотинцы столкнулись с хорошо укрепившимися силами противника, используя бункеры и траншейные системы. После завершения операции «Гикори» морские пехотинцы 2/9 перешли в наступление. Их хорошо поддержали танки Patton и Ontos, которые были использованы в разрушительной атаке в демилитаризованной зоне. Однако использование Ontos оказалось проблематичным, поскольку им часто приходилось ездить по дорогам пересеченной местности.

Онтос также обеспечили столь необходимый моральный подъем своим присутствием во время шестимесячной осады Кхесани, которая началась 19 января.68. В ожидании того, что северные вьетнамцы могут в какой-то момент начать атаку человеческой волной на аэродром Кхесани, полковник морской пехоты Дэвид Лаундс имел 10 машин M50A1 Ontos в дополнение к своей бронетехнике и артиллерии в Кхесани.

Лаундс расположил Онтос вокруг своего оборонительного периметра, где они были готовы отразить такую ​​атаку, если она произойдет. В Кхесани никогда не происходило нападения человеческой волны, в основном потому, что морским пехотинцам удалось удержать невысокие холмы к северу от базы, несмотря на локальные атаки СВА против них в начале осады. Не сумев захватить холмы, чтобы использовать их для своей дальнобойной артиллерии, СВА никогда не сможет создать условия, которые, по их мнению, были необходимы для успешного начала крупного штурма аэродрома Кхесань.

Онтос наиболее известен своей ролью в поддержке стрелков морской пехоты на улицах Хюэ во время Тетского наступления 1968 года. Оттенок состоял из двух разделов. Более новая часть города, где располагался комплекс Командования военной помощи Вьетнаму и штаб южновьетнамской армии, находилась к югу от Ароматной реки. Более старая часть, расположенная на северной стороне реки Аромат, состояла из цитадели 18-го века, построенной французами.

Морские пехотинцы сначала очистили новую часть города, прежде чем обратить свое внимание на помощь южновьетнамской армии отбить цитадель. Одним из недостатков атаки Северного Вьетнама на Хюэ было то, что она не смогла перекрыть дороги, ведущие в город от Маршрута 1. В результате бронеколонны морской пехоты, в состав которых входили машины Ontos, смогли быстро добраться до Хюэ. Во время уличных боев внутри города группы стрелков морской пехоты часто обеспечивали прикрытие Ontos, сражавшегося с противником, чтобы предотвратить попадание в машину снарядов из безоткатных орудий или гранатометов противника.

Корпус морской пехоты не зафиксировал потерь Ontos во время войны во Вьетнаме, но лишь немногие произошли в результате вражеского огня. Тем не менее, вышедший из строя Ontos оставался в аварийном состоянии из-за общей нехватки запчастей. Одной из самых очевидных и частых проблем было то, что их гусеницы изнашивались.

Роль Ontos во Вьетнамской войне прекратилась, когда в 1969 году Корпус морской пехоты начал вывод своих сухопутных войск.