Содержание

Бизнес авиация, частные самолеты, бизнес-джеты

Когда возникает необходимость путешествия, несомненно, авиа-перелет определенно является самым быстрым способом. Регулярные авиалинии, несмотря на свою доступность и относительно невысокую стоимость, не всегда могут обеспечить потребности бизнес-клиентов по организации прямого перелета в кратчайшие сроки.

В данном случае перелет частным самолетом позволяет избежать всех недостатков коммерческих авиалиний: стресса, очередей, тесноты салона, шума и суеты аэропорта, задержки вылета.

Широкий выбор частных самолетов для выполнения частного рейса позволяет обеспечить любые требования бизнеса: характеристики салона, дальность перелета, количество пассажиров, гибкий график

Частные самолеты доступны для перелета 24 часа


Частные самолеты бизнес авиации

Бизнес авиация давно стала неотъемлемой частью крупного бизнеса. Ведь в данной сфере главной валютой является время. Оно определяет, обойдут ли вас конкуренты, будет ли заключен выгодный для компании договор, получит ли ваш товар выход на международный рынок.

Бизнес авиация — отличной решение. Частные самолеты бизнес авиации позволяют быстро оказаться в любой точке земного шара, вовремя заключить важную сделку, презентовать новый продукт и добиться выгодных партнерских соглашений.

Бизнес-джеты компании «INSAT-AERO» доставят вас и ваших сотрудников в любую точку земного шара, без задержек, очередей и досмотров багажа. Рейсы самолетов нашей авиакомпании не зависят ни от погоды, ни от ваших документов. Выбирая «INSAT-AERO», вы можете быть уверены в качественном и быстром выполнении вашего заказа.

Авиапарк

Выбор подходящего для вас частного самолета бизнес-авиации является одной из главных задач нашей авиакомпании. Иногда необходимо максимально быстро перевезти пару человек на небольшое расстояние. А в некоторых случаях — предоставить в распоряжение клиента полноценный воздушный офис.

Частные самолеты «INSAT-AERO» справятся с любой из поставленных задач. Предлагаемый авиапарк насчитывает множество различных моделей самолетов, среди которых мы обязательно подберем подходящий именно для вас.

Малые лайнеры

Если вам необходимо быстро добраться до места конференции, заключения договора, или же просто, в компании друзей, слетать на отдых, то этот тип самолета станет лучшим решением. Малые самолеты «INSAT-AERO» осуществляют перелеты в пределах 3000 км. Внутри салоны оснащены элегантным дизайном, которому позавидуют многие пятизвездочные отели. В таком самолете можно провести дружескую встречу, заключить важный договор. Или же прекрасно провести время перелета до места отдыха. В нашем авиапарке представлено множество малых лайнеров подходящих под различные требования клиента:

Phenom

Максимальная дальность рейсов этих малых бизнес-джетов варьируется от 2000 до 3500 километров. Длина салона также различается, от 3. 5 и до 5 метров. Самолеты этого типа рассчитаны на небольшие перелеты на средней скорости около 700км/ч. Отлично подойдут для перелетов в близлежащие страны.

Citation

Этот тип самолетов охватывает весь спектр малых авиалайнеров. Так Citation CJ1+ вмещает в себя до 7 человек. Преодолевает расстояния до 2500 километров и развивает скорость до 800км/ч. А Citation X рассчитан на более дальние перелеты, вплоть до 5600 км, на скорости около 1000 км/ч и вмещает в себя до девяти человек.

Hawker

Аналог самолетов Citation. Представленные в авиапарке самолеты могут вмещать от 6 до 8 человек и преодолевать расстояния от 2700 км до 5500 на крейсерской скорости около 850 км/ч.

Другие марки

 

Отдельно стоит выделить несколько самолетов других марок. Они дополняют основные модели нашего авиапарка и способствуют более удобному индивидуальному подбору бизнес-джета соответствующего потребностям заказчика:

  • Premier IA. Дальность полета до 2700 км, достигает скорости 850км/ч. Этот бизнес-джет оснащен шестью посадочными местами. Длинна салона 4 м, высота и ширина 1.7м. Подойдет для максимально быстрого и экономичного перелета на небольшое расстояние.
  • Learjet 60XR. Максимальная дальность полета 4500 км, достигает скорости 870 км/ч. Оснащен семью посадочными местами. Длинна салона 5.5 м, высота 1.7, ширина 1.8 метра. Отличный аналог предыдущего лайнера, более вместительный, просторный. Позволит осуществлять рейсы на более большие расстояния, не теряя при этом лишнего времени.
  • Challenger 300. Максимальная дальность полета до 5700 км, достигает скорости 870 км/ч. Оснащен девятью посадочными местами. Длинна салона 8.7 м, высота 1.8, ширина 2.2 метра. Эта модель подойдет для тех, кто хочет прогуливаться по салону частного самолета во время полета. Ведь в предыдущих малых авиалайнерах высота салона этого не позволяет.
  • Challenger 604 и Challenger 605.Эти самолеты обладают большей вместительностью, чем Falcon 2000 LX. Они рассчитаны на комфортный перелет до двенадцати пассажиров. Максимальная дальность полета 7500 км, на средней скорости около 850 км/ч. Длина салона 8.7 метров, высота 1.85 м, ширина 2.5 метра.
  • Global 5000. Средний авиалайнер, подходящий для быстрых перелетов на средние дистанции, вплоть до 9500 км на скорости 950 км/ч. Global 5000 оснащен четырнадцатью посадочными местами.
  • Global Express XRS. В отличие от предыдущей модели, Global Express XRS преодолевает до 12000 километров, предназначен для быстрых перелетов на большие расстояния. Оснащен пятнадцатью посадочными местами. Длина салона 15м, высота 2м и ширина 2.5 метра.
  • ACJ 318. Большой и комфортабельный бизнес джет, рассчитанный на перелеты средней дальности до 8000км, на скорости 890км/ч. Оснащен девятнадцатью посадочными местами. Длинна салона 21 метр, высота 2.25м и ширина 3.7 метра.
  • ACJ 319. Самый крупный из средних авиалайнеров авиапарка «INSATAERO» . Длина салона 24 м, высота 2. 25м и ширина 3.7 метра. Максимальная дальность полета достигает 11000км. Рассчитан на комфортный и быстрый перелет девятнадцати пассажиров. Этот авиалайнер подойдет как для крупной конференции, так и для организации чартерного рейса для небольшого туристического тура.
  • AIRBUS 319. Рассчитан на полеты дальностью до 6800 км, на средней скорости около 900км/ч. Может осуществлять перевозку до 156 человек. Длина салона этого авиалайнера 34 метра, а высота 11.8м.
  • FOKKER 100. Станет отличным решением для комфортного перелета на небольшое расстояния. Рассчитан на 100 посадочных мест. Дальность полета до 3000км. FOKKER 100 достигает скорости 845км/ч. Длинна салона 35.5 метра, высота 8.5м.
  • Boeing 767-300. Дальность полета 11300 км, достигает скорости 900км/ч. Может осуществлять перевозку до 330 человек. Длина салона 55 метра, высота 16 м
  • Boeing 777-300. Если вам необходимо перевезти огромный штат сотрудников, организовать крупную туристическую поездку или же вы хотите отметить какое-либо торжество в воздухе, то этот авиалайнер — станет лучшим выбором. Огромные размеры и вместимость до 550 человек, делают Boeing 777-300 незаменимым помощником в перелете большого количества людей. Эстетично выполненный салон, комфортабельные кресла, огромный зал и другие особенности помогут провести незабываемое торжество. Этот авиалайнер, несмотря на размеры, рассчитан на полеты до 11000 километров, может развивать скорость около 900 км/ч. Длина салона 74 метра, а высота 18.5.

Средние авиалайнеры

Бизнес-джеты этой категории станут отличным выбором для комфортного полета от 10 до 20ти человек. Эти самолеты рассчитаны на более длинные маршруты, чем малые бизнес -джеты. Средние авиалайнеры станут отличным выбором для осуществления перелета нескольких ваших сотрудников на презентацию, конференцию или же для организации корпоративного отдыха.

 Они надежны и оборудованы всеми необходимыми удобствами для длительного рейса. Этот тип самолетов популярен не менее, чем малые лайнеры. Зачастую средние авиалайнеры арендуют туристические компании для организации туров в страны, недоступные для рейсов регулярных авиакомпаний. В авиапарке «INSATAERO» представлен широкий выбор средних авиалайнеров различных популярных марок.

Gulfstream

Ведущая марка средних самолетов деловой авиации. Широкий спектр расстояния, на которые осуществляются рейсы, размеров салона и количества посадочных мест делают самолеты этой марки лучшими на рынке средних авиалайнеров. Так Gulfstream G200, представленный в нашем авиапарке, преодолевает до 6300 км на скорости около 900км/ч и оснащен десятью посадочными местами, а Gulfstream G650 может пролететь без дозаправки 13000 километров на скорости превышающей 1000км/ч и перевезти вплоть до 18-ти человек.

Другие марки

Помимо этой распространенной марки средних бизнес-джетов в нашем авиапарке представлено несколько моделей конкурентов:

  • Falcon 2000 LX. Является переходным между малыми и средними авиалайнерами. Подойдет для перелета на расстояние до 7500 км на скорости около 900 км/ч. Falcon 2000LX рассчитан на перевозку десяти пассажиров.
    Длина салона 8 метров, высота 1.9 м, ширина 2 м. Отличный выбор, если вам с несколькими сотрудниками нужно быстро добраться до места проведения важных деловых переговоров.

Большие авиалайнеры

Рассчитаны на транспортировку от 20 до 90 пассажиров. Этот тип бизнес-джетов предполагает быстрый перелет на большое расстояние. Их очень часто арендуют при переезде средних компаний в другие страны, доставке рабочих на производство, организации туристических полетов. Авиапарк «INSATAERO» предоставляет на ваш выбор множество разнообразных моделей больших авиалайнеров:

  • Boeing 737. Станет отличным выбором при организации корпоративного перелета или среднего туристического рейса. Длинна салона этого самолета достигает 24 метров, высота 2.1 м, ширина 3.5 метра. Дальность полета без дозаправки 11500 км со средней скоростью 850 км/ч. Boeing 737 рассчитан на комфортный перелет пятидесяти пассажиров.
  • Airbus A319 ACJ. Полноценный аналог предыдущего авиалайнера. Максимальная дальность полета Airbus A319 11000 км, на скорости 850 км/ч. Оснащен 48-ю комфортабельными посадочными местами.
  • BBJ. Максимальная дальность полета 12000 км, достигает скорости 875 км/ч. Оснащен 65 посадочными местами. Длина салона 24.5 м, высота 2.2 м, ширина 3.5 м.

Бизнес лайнеры

Особый вид самолетов. Они рассчитаны на несколько сотен пассажиров. В них оборудован зал для переговоров, рабочие места сотрудников, как и во всех других самолетах доступен безлимитный высокоскоростной интернет. Если вам необходим летающий офис — то бизнес лайнеры нашей компании подойдут лучшим образом. В нашем авиапарке представлено несколько бизнес лайнеров, которые сэкономят ваше время и позволят не потерять ни одной рабочей минуты во время полета.

 

Обширный авиапарк позволяет нам находить индивидуальный подход к каждому клиенту. Мы работаем без выходных, 24/7 и в течении первых минут после вашего заказа начнем подбор подходящего под ваши требования судна.

  • Вам необходим выгодный и быстрый перелет для заключения договора? Малые бизнес-джеты с легкостью решат эту проблему.
  • Возможно, вам необходимо перевезти пару десятков сотрудников в другую страну? Средние лайнеры «INSATAERO» обеспечат им комфортный и быстрый перелет.
  • А если вам потребуется сыграть незабываемую свадьбу в воздухе, то Боинги нашей компании предоставят вам такую возможность.

Мы работаем максимально оперативно. Заказывая любой бизнес-джет от малых лайнеров до аэробусов, вы можете быть уверены, что не потеряете ни минуты времени. В «INSAT-AERO» нет досмотра багажа и очередей. Также мы готовы организовать для вас трансфер до аэропорта или гостиницы, которую по вашему желанию выберем и забронируем.

Помимо этого , заказывая авиалайнер в «INSAT-AERO» вы можете договориться о формате питания на борту: вегетарианское, диетическое или же специальное меню по вероисповеданию не станут для нас проблемой. Комфортабельные кресла и эстетично выполненные салоны всех наших авиалайнеров также оставят у вас приятное впечатление от полета.

Все полеты строго конфиденциальны. Заказав авиалайнер, вы можете быть уверены, что все данные о полете останутся в стенах нашей компании и никто, кроме вас и нескольких наших сотрудников, разумеется, подписавших договор о неразглашении, не будет иметь доступ к данным заказа.

VIP-самолёты: ТОП-10 самых дорогих бизнес-джетов | Всё, что нужно знать о | Вопрос-Ответ

«Бизнес-джетами» называют частные самолёты, которые обычно используют знаменитости, политики и крупные предприниматели. Такие лайнеры отличаются от обычных повышенным уровнем комфорта. Салоны наиболее дорогих моделей позволят их владельцам во время перелётов не только вкусно поесть и хорошо выспаться, но и даже принять душ. И при всём при этом обладатель лайнера не выбьется из рабочего графика. Ведь обязательным условием для бизнес-джетов является наличие интернета и телефонной связи.

АиФ.ru составил ТОП-10 самых дорогих бизнес-джетов.

10. The Dassault Falcon 900

(33 млн долларов)

The Dassault Falcon 900. Фото: Commons.wikimedia.org / Arpingstone

Самым дешёвым из дорогих бизнес-джетов стал Falcon 900EX. Наличие трёх двигателей позволяет этому лайнеру взлетать даже с коротких взлётно-посадочных полос. Это существенно расширяет географию полётов, ведь обладатель «сокола» может пользоваться услугами небольших аэропортов. Другое достоинство бизнес-джета — его экономичность. Falcon 900 потребляет на 50–60 % меньше топлива, чем его аналоги.

  • Разработчик: Dassault Aviation
  • Страна: Франция
  • Размах крыла: 19,33 м
  • Длина самолёта: 20,21 м
  • Высота самолёта: 7,55 м
  • Площадь крыла: 49,00 м²
  • Максимальная взлётная масса: 22 225 кг
  • Двигатель: 3 турбореактивных двигателя AlliedSignal TFE731-5BR
  • Максимальная скорость: 915,6 км/ч
  • Практическая дальность: 8334 км
  • Практический потолок: 15 550 м
  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажировместимость: 8–19 человек
  • Кто владеет: швейцарский предприниматель Сержио Мантегазза, британский предприниматель Ричард Брэнсон, «Газпромавиа».

9. The Embraer EMB190BJ Lineage 1000

(40,95 млн долларов)

The Embraer EMB190BJ Lineage 1000. Фото: Commons.wikimedia.org / Mike1979 Russia

The Embraer EMB190BJ Lineage 1000 был спроектирован на основе большой пассажирской версии лайнера. Этот бизнес-джет славится своим просторным салоном, который может быть разделён на пять отделов, включая дополнительную спальню, туалет и душевую кабину.

  • Разработчик: Embraer
  • Страна: Бразилия
  • Размах крыла: 28,72 м
  • Длина самолёта: 36,24 м
  • Высота самолёта: 10,28 м
  • Площадь крыла: 29,1 м²
  • Максимальная взлётная масса: 55 000 кг
  • Двигатель: 2 турбореактивных двигателя General Electric CF34−10E7
  • Максимальная скорость: 890 км/ч
  • Практическая дальность: 8334 км
  • Практический потолок: 12 496 м
  • Экипаж: 3 человека
  • Пассажировместимость: 19 человек
  • Кто владеет: мексиканский предприниматель Джордж Вергара.

8. Dassault Falcon 7X

(41 млн долларов)

Dassault Falcon 7X. Фото: Commons.wikimedia.org / Dmottl

Falcon 7X обычно покупают те, у кого есть личные острова. Мощный лайнер с тремя двигателями способен приземляться под более крутым углом, чем аналоги. Это позволяет владельцу бизнес-джета сэкономить на строительстве длинных взлётно-посадочных полос.

  • Разработчик: Dassault Aviation
  • Страна: Франция
  • Размах крыла: 26,21 м
  • Длина самолёта: 23,19 м
  • Высота самолёта: 7,83 м
  • Площадь крыла: 70,7 м²
  • Максимальная взлётная масса: 31 750 кг
  • Двигатель: 3 турбореактивных двигателя Pratt & Whitney Canada PW307A
  • Максимальная скорость: 953 км/ч
  • Практическая дальность: 11 019 км
  • Практический потолок: 15 545 м
  • Экипаж: 3 человека
  • Пассажировместимость: 19 человек
  • Кто владеет: основатель компании Microsoft Билл Гейтс.

7. Bombardier BD-700 Global Express

(47,7 млн долларов)

Bombardier BD-700 Global Express. Фото: Commons.wikimedia.org / Magnus Manske

BD-700 Global Express покупают те, у кого нет времени на пересадки. Владелец этого лайнера сможет без дозаправки долететь из Нью-Йорка в Токио.

  • Разработчик: Bombardier Aerospace
  • Страна: Канада
  • Размах крыла: 28,5 м
  • Длина самолёта: 30,3 м
  • Высота самолёта: 7,57 м
  • Площадь крыла: 94,94 м²
  • Максимальная взлётная масса: 42 411 кг
  • Двигатель: 2 турбореактивных двигателя BMW Rolls-Royce BR710A2-20
  • Максимальная скорость: 935 км/ч
  • Практическая дальность: 11 093 км
  • Практический потолок: 12 500 м
  • Экипаж: 2–4 человека
  • Пассажировместимость: 19 человек
  • Кто владеет: канадская певица Селин Дион и американская телеведущая Опра Уинфри.

6. Boeing Business Jet (BBJ)

(55,5 млн долларов)

Boeing Business Jet. Фото: Commons.wikimedia.org / Sp33dyphil

BBJ покупают те, кто любит повышенный комфорт. В этом бизнес-джете по желанию владельца можно сделать просторную спальню, ванную комнату и конференц-зал.

  • Разработчик: Boeing
  • Страна: США
  • Размах крыла: 35,8 м
  • Длина самолёта: 42,1 м
  • Высота самолёта: 12,55 м
  • Площадь крыла: 124,6 м²
  • Максимальная взлётная масса: 77 560 кг
  • Двигатель: 2 турбореактивных двигателя СFМ International CFMI CFM56-7B
  • Максимальная скорость: 870 км/ч
  • Практическая дальность: 11 270 км
  • Практический потолок: 11 280 м
  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажировместимость: 18–50 человек
  • Кто владеет: «Газпромавиа», Itera, АФК «Система», российский предприниматель Роман Абрамович, индийский предприниматель Мукеш Амбани.

5. Gulfstream G500

(59,9 млн долларов)

Gulfstream G550/G500. Фото: Commons.wikimedia.org / Wo st 01

Gulfstream G550 называют «шустроджетом». Лайнер перемещает своего владельца между континентами со скоростью 960 км/ч. Из Сеула до Майами такой самолёт долетит всего за 14,5 часа. Кроме того, благодаря инфракрасной камере Gulfstream G500 может приземляться в условиях плохой видимости.

  • Разработчик: Gulfstream
  • Страна: США
  • Размах крыла: 28,5 м
  • Длина самолёта: 29,39 м
  • Высота самолёта: 7,87 м
  • Площадь крыла: 105,6 м²
  • Максимальная взлётная масса: 41 278 кг
  • Двигатель: 2 турбореактивных двигателя Rolls-Royce BR710C4-11
  • Максимальная скорость: 960 км/ч
  • Практическая дальность: 12 501 км
  • Практический потолок: 15 545 м
  • Экипаж: 4 человека
  • Пассажировместимость: 19 человек
  • Кто владеет: индийский предприниматель Лакшми Миттал, британский предприниматель Филип Грин.

4. Airbus 319

(80,7 млн долларов)

Airbus 319. Фото: Shutterstock.com

Те, кто не любит летать в одиночестве, наверняка выберут Airbus 319. Ведь борт этого джета может принять до 39 человек.

  • Разработчик: Airbus
  • Страна: Франция
  • Размах крыла: 34,1 м
  • Длина самолёта: 33,8 м
  • Высота самолёта: 11,8 м
  • Площадь крыла: 122,4 м²
  • Максимальная взлётная масса: 67 600 кг
  • Двигатель: 2 турбореактивных двигателя CFM International CFM56-5B6 (IAE V2524-A5)
  • Максимальная скорость: 925 км/ч
  • Практическая дальность: 11 650 км
  • Практический потолок: 12 500 м
  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажировместимость: 39 человек
  • Кто владеет: индийский предприниматель Виджай Маллья.

3. Boeing 767

(118 млн долларов)

Boeing 767. Фото: Shutterstock.com

767-й покупают те предприниматели, которым приходится летать по миру вместе с огромным штатом. На борту этого «Боинга» могут с комфортом работать более 60 человек.

  • Разработчик: Boeing
  • Страна: США
  • Размах крыла: 47,57 м
  • Длина самолёта: 48,51 м
  • Высота самолёта: 15,85 м
  • Площадь крыла: 283,35 м²
  • Максимальная взлётная масса: 136 078 кг
  • Двигатель: 2 турбореактивных двигателя Pratt Whitney JT9D-7R4D
  • Максимальная скорость: 934 км/ч
  • Практическая дальность: 5152 км
  • Практический потолок: 11 885 м
  • Экипаж: 3 человека
  • Пассажировместимость: 230 человек
  • Кто владеет: российский предприниматель Роман Абрамович, основатель Google Ларри Пейдж.

2. Boeing The 747-8

(153 млн долларов)

Boeing The 747-8. Фото: Commons.wikimedia.org / Altair78

747-8 — это на сегодняшний день самый просторный вариант бизнес-джета из того, что может предложить «Боинг». Этот борт может поднять более 450-ти человек.

  • Разработчик: Boeing
  • Страна: США
  • Размах крыла: 68,45 м
  • Длина самолёта: 76,25 м
  • Высота самолёта: 19,35 м
  • Площадь крыла: 298,25 м²
  • Максимальная взлётная масса: 442 000 кг
  • Двигатель: 4 турбореактивных двигателя ТРДД General Electric GEnx-2B67
  • Максимальная скорость: 988 км/ч
  • Практическая дальность: 8288 км
  • Практический потолок: 13 000 м
  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажировместимость: 467 человек
  • Кто владеет: китайский предприниматель Джозеф Ло.

1. Airbus A380

(400 млн долларов)

Airbus А380. Фото: Commons.wikimedia.org / Niruku

Airbus А380 — это крупнейший серийный авиалайнер в мире.

Одним из таких самолётов владеет принц Саудовской Аравии Алвалид бин Талал. Бизнес-джет для него строили 7 лет, аппарат имеет на своём борту гараж для двух автомобилей Rolls-Royce, комнату для молитв, которая может вращаться (чтобы быть всегда направленной в сторону Мекки), бассейн, сауну, конюшню для лошадей и верблюдов. Салон аэробуса арабского принца полностью покрыт золотом, только это обошлось ему в 58 миллионов долларов.

  • Разработчик: Airbus S.A.S
  • Страна: Франция
  • Размах крыла: 79,75 м
  • Длина самолёта: 73 м
  • Высота самолёта: 24,09 м
  • Площадь крыла: 845 м²
  • Максимальная взлётная масса: 560 000 кг
  • Двигатель: A380-841, A380-842 и A380-843F
  • Максимальная скорость: 1020 км/ч
  • Практическая дальность: 15 200 км
  • Практический потолок: 13 115 м
  • Экипаж: 2 человека
  • Пассажировместимость: 525 пассажиров в трёхклассной конфигурации, 644 — в двухклассной, 853 — в одноклассной
  • Кто владеет: принц Саудовской Аравии Алвалид бин Талал.

Аренда VIP самолета — преимущества ВИП самолета

ВИП самолеты помогают экономить самый важный сейчас ресурс – время. Быстрее, ближе, удобнее! Это все про перелеты на VIP самолетах. Компактные и со значительным запасом мощности VIP самолеты могут садиться в небольших аэропортах с короткой взлетно-посадочной полосой и в условиях сложной местности. Следовательно, можно запланировать посадку в самом близком к месту назначения аэропорту.

Оперативность

Вылет на ВИП самолете можно организовать по готовности, то есть в течении 2-3 часов с момента подтверждения. Процесс поиска свободных VIP самолетов в нашей компании максимально автоматизирован и позволяет предложить варианты по перелету в течении 30 минут. Использование отдельных VIP  терминалов максимально сокращает время прохождения всех предполетных формальностей – достаточно приехать в аэропорт за 30 минут до назначенного времени вылета.

Приватность

Арендуя ВИП самолет, Вы обеспечиваете себе максимальный уровень приватности, на борту не бывает каких-то еще пассажиров, кроме Вас. Для прохождения аэропортовых формальностей используются специальные терминалы с выделенными стойками регистрации и отдельные залы для ожидания. В большинстве терминалов действует пропускной режим, в том числе и на территорию около терминала.

Безопасность

Все ВИП самолеты проходят многочисленные, регулярные технические проверки, более частые и жесткие, чем для самолетов, выполняющих регулярные рейсы. Летный состав набирается из наиболее опытных пилотов, с большим налетом часов.

VIP обслуживание

Максимальный уровень сервиса с момента прибытия в аэропорт и на протяжении всего перелета: отдельные VIP терминалы, комфортабельные салоны с возможностью превращения кресел в спальные места, питание из лучших ресторанов города.

Средства связи

Большая часть ВИП самолетов имеют оборудование для обеспечения доступа в интернет и телефонной связи на протяжении всего перелета, что позволит Вам все время оставаться на связи и быть в курсе событий.

Отдых на борту

Начиная с класса mid-size кресла помимо возможности откинуть, могут раскладываться в полноценные спальные места, что делает возможно комфортно поспать во время полета. В частных самолетах класса heavy с двумя салонами есть возможность уединиться от остальных пассажиров и полноценно отдохнуть, пока другая часть пассажиров может спокойно продолжить общение.

Курение во время полета

На некоторых частных самолетах допустимо курение сигарет во время перелета. Во время длительных перелетов это позволяет чувствовать себя так же комфортно, как и на земле.

Заказ и консультация по аренде VIP самолетов:

Москва: +7 (495) 649-6402
Санкт-Петербург: +7 (812) 245-6018
E-mail: [email protected]

Бизнес джеты — каталог частных самолетов бизнес авиации Сириус Аэро

Бизнес джеты — каталог частных самолетов бизнес авиации Сириус Аэро

Cookie Notice

Мы используем файлы cookies для корректной работы сайта.

Я согласен

Флот Sirius Aero Флот в управлении Флот Sirius AeroФлот в управлении

Midsize Jets

Вместимость
пассажиров

Дальность
перелета (км)

Объем багажного
отделения (м3)

Длина салона
(м)

Ширина салона
(м)

Высота салона
(м)

Hawker 750

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

VQ-BBK

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

VQ-BBS

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

VQ-BBR

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

VQ-BAM

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

Hawker 850 XP

8

4800

1,4

6,5

1,8

1,75

VP-BNW

8

4800

1,4

6,5

1,8

1,75

Hawker 1000

9

5100

2,04

7,4

1,8

1,77

VP-BMY

9

5100

2,04

7,4

1,8

1,77

Heavy Jets

Вместимость
пассажиров

Дальность
перелета (км)

Объем багажного
отделения (м3)

Длина салона
(м)

Ширина салона
(м)

Высота салона
(м)

Legacy 600

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

VP-BGP

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

VP-BGL

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

VP-BGV

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

Challenger 850

14

3900

6,52

12,25

2,49

1,85

VP-BBA

14

3900

6,52

12,25

2,49

1,85

Midsize Jets

Вместимость
пассажиров

Дальность
перелета (км)

Объем багажного
отделения (м3)

Длина салона
(м)

Ширина салона
(м)

Высота салона
(м)

Hawker 750

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

LY-BGH

8

3600

2,28

6,5

1,8

1,75

Hawker 850 XP

8

4800

1,4

6,5

1,8

1,75

LY-BGD

8

4800

1,4

6,5

1,8

1,75

Heavy Jets

Вместимость
пассажиров

Дальность
перелета (км)

Объем багажного
отделения (м3)

Длина салона
(м)

Ширина салона
(м)

Высота салона
(м)

Legacy 600

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

VP-BTT

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

9H-AGZ

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

9H-AIQ

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

9H-AIS

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

9H-AIP

13

6200

6,8

12,95

2,1

1,82

Challenger 850

14

3900

6,52

12,25

2,49

1,85

9H-BGK

14

3900

6,52

12,25

2,49

1,85

9H-BSG

15

3900

6,52

12,25

2,49

1,85

Заказать рейс

Заказ частного самолета ежедневно 24/7

Заказ частного самолета
ежедневно 24/7

+7 (495) 989 61 91

Возвратный рейс

Ваше сообщение отправлено.

Ваше сообщение отправлено.

Ваше сообщение отправлено.

https://top-fwz1.mail.ru/tracker?id=3219172;e=RG%3A/trg-pixel-11188826-1622884044680;_={{random}}

Аренда самолета высокой комфортабельности, доступные цены, качественный сервис.

Аренда самолета — выгодная стоимость в Петербурге

На сегодняшний день аренда самолета является крайне востребованной услугой, поскольку рынок VIP-рейсов находится в поре расцвета и предоставляет ключевым игрокам крупного бизнеса колоссальные перспективы. Одним из лидеров отрасли является компания «RusVipAvia», которая предлагает своим клиентам современные самолеты бизнес-авиации и ВИП-чартеры на максимально выгодных условиях. У нас можно арендовать самолет для срочных полетов или заказать аренду бизнес-самолета для заранее спланированного перелета. Сколько стоит арендовать самолет в том или ином случае, вам сообщат наши менеджеры.

Стоимость аренды самолета

Естественно, стоимость аренды самолета, как и аренды воздушного судна другого типа, немаленькая. Однако ряд выигрышных моментов аренды самолета с экипажем наряду с обширным имиджевым потенциалом склоняют представителей крупного бизнеса к однозначному выбору — снять самолет в аренду, цена которого может устроить даже компанию с не столь значительным достатком.

Необходимость снять самолет в аренду, как правило, возникает у людей, которые часто сталкиваются с международными и региональными перелетами. В аренде самолетов бизнес-авиации приоритетными для них является экономия времени в пути, комфортные условия полета и максимальное упрощение прохождения всех формальных процедур до вылета и после посадки. Удовлетворить все эти пожелания в полной мере может только частная деловая авиация (аренда самолета или вертолета).

Наш опыт

Компания «RusVipAvia» больше 10 лет успешно занимается организацией полетов в различных направлениях и позволяет арендовать самолет, цена которого доступна для многих. У нас вы сможете оформить аренду самолета в Санкт-Петербурге при любых условиях, при этом единственным требованием к трансферу является наличие в пункте прибытия подходящих для посадки условий. Большой опыт в организации аренды чартерного самолета и наличие команды высококлассных профессионалов позволяют нам осуществлять перелеты быстро и максимально качественно.

Заказ самолета с арендой – это возможность сохранять независимость в любых условиях и лично выстраивать свое рабочее расписание. Сколько стоит аренда самолета, вы узнаете еще до начала полета. Стоимость этой услуги зависит от нескольких факторов. Как правило, на аренду самолета цена определяется:

  • маршрутом и длительностью перелета;
  • временем стоянки;
  • уровнем обслуживания при аренде частного самолета;
  • видом и особенностями салона.

При этом в стоимость аренды самолета от компании «RusVipAvia» уже включены аэронавигационные сборы, страхование и фактор расхода топлива.

Взять в аренду самолет — значит обеспечить безопасность, надежность, оперативность и комфортабельность воздушного трансфера.

Самолеты бизнес авиации — каталог бизнес джетов доступных для аренды и частных перелетов

Европейская компания Business Aviation Aero специализируется на организации международных и региональных рейсов бизнес авиации. Благодаря собственной инфраструктуре, слаженной команде и базе из порядка 6000 частных самолетов — возможно осуществление рейсов любой сложности. Помимо классических деловых перелетов, производятся туристические, медицинские и санитарные, литерные, грузовые, вахтовые и корпоративные полеты. Кроме этого, мы используем глобальные базы, позволяющие организовывать возвратные рейсы по системе Empty Legs, а так же по кресельную аренду бизнес джетов Jet Sharign. Клиентам компании, доступны прайват джеты, лучших мировых авиа производителей: Airbus, Boeing, Sukhoi, Aurus Business Jet, Bombardier, Learjet, Private Islands, Cessna, Beechcraft, Dassault, Embraer, Pilatus, Gulfstream, HondaJet и т. д. Авиа консультанты помогут подобрать для Вас оптимальный вариант, исходя из маршрута, количества пассажиров и требований к бизнес джету. Рассчитать стоимость перелета можно через онлайн калькулятор, прямо на сайте либо через менеджера, по указанным выше телефонам. Оплата производится по счету, в иностранной валюте EUR или USD. Подготовим для вас полный пакет официальных документов, в том числе для бухгалтерской отчетности. Работаем как с физическими лицами, так и с юридическими компаниями. Возможна организация срочных вылетов, через 4 часа после обращения, а так же аренда вертолетов бизнес класса.

Основными центрами бизнес авиации являются вип терминалы Внуково 3, Шереметьево (терминал А), Пулково 3, а так же центр деловой авиации Домодедово. Кроме этого, активно используются аэропорты Кольцово, Жуковский, Остафьево, Казань и Сочи. В них сосредоточено порядка 3500 бизнес джетов, среднемагистральной и дальней авиации. Вылеты производятся как по России, так и в страны СНГ, Европы и ближнего Востока и Азии. Помимо бизнес перелетов, мы оказываем услуги долгосрочный аренды частных самолетов, а так же производим менеджмент воздушных судов. Для владельцев Private Jet действуют выгодные условия сотрудничества, по коммерческой эксплуатации и фрахту в аэропортах. Так же мы всегда открыты к сотрудничеству с туристическими компаниями, для организации чартерных рейсов в малых группах (до 15 человек). На данный момент, вы можете заказать перелет бизнес джетом во Францию, Италию, Австрию, Испанию, Грецию, Мальту, Германию, Кипр, ОАЭ, Черногорию, Великобританию, Монако, Швейцарию, на Мальдивские острова и еще более 100 популярных направлений. Наши эксперты сориентируют вас по всем необходимым документам, с учетом новых правил из-за COVID-19. Обращаем ваше внимание на возможность полета в данных направлениях, через Джет Шеринг — с оплатой за кресло.

При необходимости мы пришлем Вам полноценную презентацию, с актуальной информацией о Business Aviation Aero и действующими предложениями. По вопросам работы и имеющихся вакансий, пишите на [email protected] aero Дополнительную информацию можно получить у онлайн консультанта по номеру +371-28-0780-222 — через меcенджер WhatsApp.

Данный интернет-сайт, а также вся информация о услугах на нем, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Объекты интеллектуальной собственности (фотографии и видео материалы) принадлежат их авторам и взяты из открытых источников — социальных сетей, блогов, поисковых систем и т.д, они используются в информационных целях — по запросу авторов, фото и другие материалы будут удалены с сайта.

Эксклюзивные перелеты на частных самолетах, а так же регулярные рейсы бизнес-класса

Эксклюзивные перелеты на частных самолетах  для вашего  комфорта и безопасности. Индивидуальный подход и первоклассный сервис.

Организация перелетов на регулярных рейсах первым и бизнес-классом ведущих авиакомпаний.

Авиаперелеты с максимальным комфортом

На время авиаперелета самолет становится Вашим домом. Важно все. От технического состояния транспортного средства до цветовой палитры салона и обходительности персонала. Platinum Vip Travel не просто обеспечит Вашу доставку в указанное место, а превратит авиаперелет в настоящее удовольствие. Удовольствие, которое заставит Вас вернуться к нам снова.

Аренда самолета или путешествие бизнес-классом

Деловые переговоры или поездка по личным вопросам — аренда самолета с Platinum Vip Travel поможет Вам использовать время максимально эффективно. С нами Вы сможете отправиться в любую точку мира в удобное для Вас время. Авиаперелет занимает столько же часов, что и перелет регулярным рейсом авиакомпании, но экономия времени на земле несомненна. Время прохождения таможенного и паспортного контроля сокращено. Прибыв в аэропорт, Вы сразу же поднимаетесь на борт. Самолет взлетает и приземляется в соответствии с согласованным с Вами расписанием. Вы не тратите время на ожидание. Ваш рабочий и личный график поездки не нуждается в корректировке.

Для клиентов, предпочитающих регулярные рейсы, мы забронируем авиабилеты бизнес-класса на указанный маршрут и дату. Бизнес-класс — не просто место на борту самолета, а зона абсолютного комфорта. Каждый пассажир здесь чувствует себя, как в номере респектабельного отеля. Вы сможете полноценно отдохнуть на высоте в несколько тысяч километров, насладиться шампанским и блюдами из меню от лучших шеф-поваров. 

Авиация от Platinum Vip Travel 

Собрались в путешествие или деловую поездку? Platinum Vip Travel сотрудничает с более 100 авиакомпаниями по всему миру. В Вашем распоряжении парк современных самолетов, оборудованных по последнему слову техники и профессиональный летный состав. Мы предоставим Вам детальную информацию по каждому борту с описанием технических характеристик и фотографий, Вы — выберете лучший.

Организация авиаперелета зависит лишь от Ваших пожеланий. При необходимости специалисты Platinum Vip Travel обеспечат трансфер и доступ в зоны ожидания повышенного комфорта.    

 

 

Чартер VIP авиалайнера | Парамаунт Бизнес Джетс

Зачем арендовать VIP-лайнер?

Нет ничего лучше путешествия на просторном частном VIP-лайнере. Люди выбирают VIP-рейсы по разным причинам, от деловых до личных. Со всей роскошью и удобствами, доступными на VIP-рейсах, вы забудете, что находитесь даже в воздухе! Мало того, что эти самолеты могут вместить все, что вы можете себе представить, они также разработаны с использованием самых передовых инженерных технологий.Это включает в себя улучшение звукоизоляции, радиус действия и инфраструктуру.

Фрахтование VIP-лайнера становится все более распространенным явлением. Ниже приведены лишь некоторые из причин, по которым люди могут заказать чартер VIP-лайнера с Paramount Business Jets.

Крупные события

Flying VIP идеально подходит для группы, посещающей крупное мероприятие, например, Олимпиаду или чемпионат мира. Благодаря скорости и комфорту, доступным вам на частном рейсе, вы сможете добраться до пункта назначения в рекордно короткие сроки. Зафрахтовав VIP-лайнер с Paramount Business Jets, вы получите доступ ко всем удобствам, необходимым для комфортного полета: просторным зонам отдыха, удобным ванным комнатам с душем или полностью оборудованной кухне и бару.

Спортивные команды

VIP-лайнеры

идеально подходят для перевозки спортивных команд на крупные турниры. Частный рейс может обеспечить подготовку спортсменов к важной игре. Благодаря VIP-чартерным рейсам у спортивных команд есть возможность расслабиться и отдохнуть перед выступлением.Питание также может быть настроено в соответствии с потребностями каждого игрока в питании, чтобы обеспечить их энергией для предстоящей задачи.

Свадьбы за границей

Полет на VIP-чартере может стать идеальным началом свадебной феерии. Начните вечеринку пораньше, когда вы и ваши гости на свадьбе отправитесь в пункт назначения стильно. VIP-рейс может обеспечить пространство и уединение, необходимые для начала свадьбы в месте назначения с вашими лучшими друзьями и семьей. Если вы выходите замуж в Париже или на отдаленном острове, насладитесь комфортной и индивидуальной поездкой в ​​свой важный день.

Корпоративные группы

Независимо от того, едет ли вся ваша компания на конференцию или вы берете с собой группу избранных для проведения международной распродажи, VIP-авиалайнеры удовлетворят все ваши потребности в деловых поездках. Проводите встречи и дела в обычном режиме, находясь в воздухе, чтобы вы и ваши сотрудники никогда не упускали возможности в пути. Также имеется достаточно места для отдыха, где каждый может расслабиться и подготовить свои коммерческие предложения или презентации перед прибытием.

Президентский самолет США, Air Force One, VIP-военный самолет, Marine One, история, фотографии


«Air Force One » — официальный позывной авиадиспетчера самолета ВВС США, на борту которого находится президент США.

Позывной был создан после инцидента 1953 года, во время которого самолет с президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром вошел в то же воздушное пространство, что и рейс коммерческой авиакомпании, использующий тот же позывной.Хотя в распоряжении президента есть несколько самолетов, позывной перемещается с самолета на самолет по мере необходимости.

VC-25A «Air Force One» припаркован на перроне авиабазы ​​Дэвис-Монтан в Тусоне, Аризона

Президент летает чаще всего на самолете VC-25A , модифицированном Boeing 747-200B . Используются два самолета с бортовыми номерами 28000 и 29000.

Носовая часть VC-25A «Air Force One»

Он отличается от стандартного 747 рядом аспектов, включая современное навигационное, электронное и коммуникационное оборудование, его внутреннюю конфигурацию и обстановку, автономный загрузчик багажа, передний и задний трапы, а также возможность для дозаправки в воздухе.

Он имеет дальность полета 7800 статутных миль и летает со скоростью до 630 миль в час на высоте до 45 000 футов.

VC-25A имеет площадь 4000 квадратных футов на трех уровнях, включая апартаменты для президента с большим кабинетом, туалетом и конференц-залом. В самолете есть медицинский блок, который может функционировать как операционная, а на борту постоянно находится врач. Две кухни для приготовления пищи в самолете могут одновременно накормить 100 человек.

 

Хвостовая часть VC-25A 29000 «Борт номер один»

Сообщается, что он содержит самую современную защиту, включая сверхсекретную противоракетную систему и взрывостойкую внешнюю оболочку.

Эти самолеты находятся в ведении Президентской воздушной группы и приписаны к 89-му воздушному крылу Командования воздушной мобильности, Объединенная база Эндрюс (ранее известная как база ВВС Эндрюс, штат Мэриленд).

Первоначальный VC-25A с бортовым номером 28000 впервые поднялся в воздух как «Борт номер один» 6 сентября 1990 года, когда он перевозил президента Джорджа Буша в Канзас, штат Флорида, и обратно в Вашингтон, округ Колумбия.

На этот раз мы отдаем честь бывшему У.Президент США Джордж Х.В. Буша, который летел с бортовым номером 29000 к месту своего последнего упокоения в Техасе 5 декабря 2018 года. Самолет летел как «Специальная воздушная миссия 41» в память о нашем 41-м президенте.

Вид сбоку фюзеляжа VC-25A «Air Force One» Бортовой номер 28000


VC-25A «борт номер один»

 

В январе 2015 года У. S. Air Force объявила, что компания Boeing была выбрана для строительства двух новых модифицированных самолетов Boeing 747-8 для замены устаревающего VC-25A для президентских перевозок.


Боинг 747-8 Регистрация N895BA

Новый самолет некоторое время не будет в инвентаре президента, возможно, до 2024 года.

Сообщалось, что в августе 2017 года ВВС вели переговоры с Boeing о покупке двух самолетов 747-8, которые построены и с февраля 2017 года находятся на хранении в логистическом аэропорту Южной Калифорнии (SCLA) в Викторвилле, штат Калифорния.Эти самолеты были построены для российской авиакомпании «Трансаэро», которая обанкротилась в 2015 году. Авиакомпания так и не получила Боинг-747.

Бортовые номера двух Боингов 747: N894BA и N895BA.

 


Президентский самолет C-32A на взлете

C-32A — военная версия коммерческого авиалайнера Boeing 757-200.

Хотя иногда он используется президентом, чаще всего он используется вице-президентом как « Air Force Two », женой президента, членами кабинета и членами конгресса.

C-32A обладает большей вместимостью ближнего поля, чем VC-25, что делает его предпочтительным самолетом для полетов в аэропорты с взлетно-посадочными полосами длиной до 5000 футов, слишком короткими для управления VC-25. Он может пролететь 5500 морских миль без дозаправки.

89-е авиакрыло на Объединенной базе Эндрюс получило два самолета C-32A в июне 1998 г., а затем еще два в 2010 г. (номер 25044 и 28160).

ВВС США C-32A, Boeing 757-2G4(WL), специально сконфигурированная версия Boeing 757-200.Поставлен в ноябре 1998 г. Регистрационный номер 99-0004. Часто используется как «Air Force Two», а иногда и как «Air Force One». (Фото Эрика DELEHELLE)


ВВС США C-32A, Boeing 757-2G4(WL) (Фото DELEHELLE Eric)

Официальный позывной авиадиспетчера самолета ВВС США, на борту которого находится президент, — «Air Force One ».


Морские вертолеты VH-3 с VC-25

Позывной «Marine One» используется, когда Президент летит на любом самолете Корпуса морской пехоты США. Эти самолеты обычно представляют собой вертолеты, эксплуатируемые -й эскадрильей морских вертолетов (HMX-1) -й эскадрильи «Ночные ястребы».

В настоящее время эскадрилья эксплуатирует парк больших вертолетов «White Top» VH-3D «Sea King», более новых, меньших вертолетов VH-60N «White Hawk» и CH-46E «Sea Knight» «Green Top».

Marine One часто используется вместо президентского кортежа, что может быть дорого и сложно с точки зрения логистики. Более 800 морских пехотинцев наблюдают за работой флота Marine One, которых часто можно увидеть на Южной лужайке Белого дома или на базе военно-морской авиации Объединенной базы Эндрюс в Мэриленде. В Эндрюсе он иногда используется для подключения к Air Force One для более дальних поездок.

Marine One в полете — Sikorsky VH-3D «Sea King»

 

 

В октябре 1910 года Теодор Рузвельт стал первым американцем.С. Президенту лететь на самолете, хотя он уже был вне должности. В последующие годы, до Второй мировой войны, поездки президента за границу и по стране были редкостью. Железные дороги оставались более безопасным и предпочтительным видом транспорта, когда президенту нужно было преодолевать большие расстояния в Соединенных Штатах.

Франклин Д. Рузвельт был первым президентом, совершившим полет на самолете во время пребывания в должности. Первым самолетом, полученным специально для президентских поездок, был поставленный в 1933 году самолет-амфибия Douglas Dolphin, получивший обозначение RD-2 ВМС США.

Самолет использовался в качестве президентского транспорта с 1933 по 1939 год. Во время Второй мировой войны Рузвельт путешествовал на Dixie Clipper , летающей лодке Boeing 314 с экипажем Pan Am.

Во время Второй мировой войны военные и секретная служба США стали опасаться перевозки президента на коммерческом авиалайнере. Таким образом, C-54 Skymaster был переоборудован для использования в президентских целях; этот самолет, Sacred Cow , перевозил президента Франклина Д.Рузвельта на Ялтинской конференции в феврале 1945 года, а затем еще два года использовался президентом Гарри С. Трумэном.

Самолет VC-54C имел спальную зону, радиотелефон и выдвижной лифт, чтобы незаметно поднять Рузвельта в его инвалидном кресле.

VC-54 «Священная корова» (Фото предоставлено Музеем ВВС США)

 

C-118 — военизированная версия авиалайнера Douglas DC-6. C-118 использовались в основном как пассажирские самолеты, и некоторые из них в конечном итоге служили в президентском флоте.

VC-118 «Индепенденс» (Фото предоставлено Музеем ВВС США)

Президент Эйзенхауэр представил президентской службе два самолета Lockheed C-121 Constellations (VC-121E). Эти самолеты были названы Columbine II и Columbine III первой леди Мейми Эйзенхауэр в честь водосбора, официального цветка штата Колорадо, ее приемного родного штата.Два Aero Commander были также приобретены во время администрации Эйзенхауэра, это был самый маленький самолет, когда-либо служивший Air Force One.

Президентский самолет «Колумбайн», Lockheed C-121 Constellation (VC-121E), Тусон (фото сотрудников)

 

Boeing 707 и C-135 были разработаны в начале 1950-х годов. Варианты C-135 использовались для других целей, включая президентские самолеты, такие как VC-137, также известный как C-137 Stratoliner.В дополнение к своим самолетам VC-137 ВВС переоборудовали несколько планеров C-135 в стандартные модели VC-135 VIP, которые использовались для перевозки персонала в Соединенных Штатах.


ВВС США VC-137C, бортовой номер 26000, экспонируется в Музее ВВС США, Дейтон, Огайо (фото персонала)

К концу президентского срока Эйзенхауэра в 1958 году ВВС добавили в президентский парк три самолета Боинг 707. В октябре 1962 года ВВС приобрели дополнительный самолет VC-137, обозначенный как Special Air Mission (SAM) 26000.

Американский промышленный дизайнер Рэймонд Лоуи был выбран для разработки новой окраски и интерьера самолета VC-137. Он обнажил полированный алюминиевый фюзеляж с нижней стороны и использовал два синих цвета; темно-синий, связанный с ранней республикой и президентством, и более современный голубой, чтобы представлять настоящее и будущее.

Президентская печать была добавлена ​​​​к обеим сторонам фюзеляжа возле носа, большой американский флаг был нарисован на хвосте, а на бортах самолета было написано « Соединенные Штаты Америки » заглавными буквами.

VC-137 Air Force One в полете — бортовой номер 27000

 

Эйзенхауэр стал первым президентом, воспользовавшимся самолетом VC-137 во время своего турне доброй воли «Полет к миру» в декабре 1959 года. Он посетил 11 азиатских стран, пролетев 22 000 миль за 19 дней.

SAM 26000 обслуживал президентов с 1962 по 1998 год, перевозя президентов от Кеннеди до Клинтона. Он выставлен в Музее Ю.S. Air Force в Дейтоне, штат Огайо.

В декабре 1962 года к инвентарю был добавлен еще один VC-137C, известный как SAM 27000. Сегодня 27000 экспонируется в Президентской библиотеке Рейгана в Сими-Вэлли, Калифорния.

Boeing VC-137C Presidential Jet — Special Air Mission (SAM) 27000
Вступил в строй в декабре 1972 г., закончил службу в августе 2001 г.Сейчас в продаже в Президентской библиотеке Рональда Рейгана в Сими-Вэлли, Калифорния (фотографии сотрудников)

 

ВВС США VC-137C-BN-05, серийный номер 62-6000 в Музее ВВС США

 

 

Boeing VC-137B, «Freedom One», в Музее авиации и космонавтики PIMA, Тусон, Аризона.
Один из трех самолетов Boeing 707-153, переоборудованных для использования в военных целях. Вашингтон, апрель 1959 г.

Boeing VC-137B Air Force One, серийный номер 86970, в Музее авиации

Boeing C-135 S/N

в AMARG, авиабаза Дэвис-Монтан, Тусон, Аризона


.

Ниже показано: C-135 Stratolifter S/N 61-2671 у входа на базу ВВС Тинкер, Оклахома-Сити,
, строительный номер C/N 18347, Boeing C-135B-BN был доставлен ВВС 27 апреля 1962 года.
В июне 1965 года был переоборудован в WC-135B для использования в 56-й метеорологической эскадрилье.
В 1974 году он был снова преобразован в C-135C, обеспечивающий транспортировку высокопоставленных военачальников
в Тихоокеанском регионе до начала 1990-х годов. В то время самолет
был доставлен в Центр воздушной логистики Оклахома-Сити на авиабазе Тинкер для среднесрочной борьбы с коррозией
. Однако номер 61-2671 был сочтен слишком коррозийным для ремонта, и в конечном итоге он был выставлен на обозрение в аэропорту Чарльза Б. Холла

VC-140B Джетстар

Lockheed VC-140B Jetstar — военная версия бизнес-джета Lockheed Model 1329, первого бизнес-джета, произведенного в больших количествах для гражданского рынка.В 1961 году ВВС США приобрели шесть самолетов JetStar для перевозки президента, высокопоставленных правительственных чиновников и других глав государств. Приписанные к авиабазе Эндрюс, штат Мэриленд, JetStars могли работать с взлетно-посадочных полос, слишком маленьких для более крупных реактивных транспортных средств ВВС США.

VC-140B обеспечивал быстрое и экономичное передвижение нескольких президентов США. Всякий раз, когда президент находился на борту, он летал под радиопозывным Air Force One. Линдон Б. Джонсон широко использовал JetStars во время своего пребывания на посту вице-президента и президента, и из-за небольшого размера самолета он иногда называл их «Air Force One Half».

VC-140B Jetstar, серийный номер 624201, использовался президентом Линдоном Б. Джонсоном, восстановлен Аэрокосмическим музеем Хилла (фото сотрудников)



Вид с носа, Lockheed VC-140B JetStar S/N 61-2492 в Музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо (фото сотрудников)

Гольфстрим G550

Gulfstream G550, Соединенные Штаты Америки, бортовой номер 1944, в Шербуре, Франция, 5 июня 2014 г. (Фото DELEHELLE Eric)

Бортовой номер 1944, Gulfstream G550, Соединенные Штаты Америки, в Шербуре, Франция, 5 июня 2014 г. (Фото DELEHELLE Eric)

 

С-20

C-20 — военная версия гражданских самолетов Gulfstream III и IV.Он поступил на военную службу США в 1983 году в качестве замены C-140B. C-20 служит основным транспортным средством для высокопоставленных военных и гражданских чиновников США.

C-20G S/N 60201 в Музее ВВС США в Дейтоне, штат Огайо (фото сотрудников)

C-20G ВМС США — Gulfstream 4 — 165151 — msn 1199 (Фото DELEHELLE Eric)

C-21 — двухконтурный турбовентиляторный самолет, используемый ВВС США. S. Air Force для пассажирских и грузовых авиаперевозок. Самолет представляет собой военную версию бизнес-джета Learjet 35A.

USAFE C-21A (Learjet 35A) 840096 (Фото DELEHELLE Eric)

C-37A создан на базе высотного межконтинентального самолета Gulfstream V, способного совершать полеты на высоте до 51 000 футов. Он служит в качестве дальнего командно-штабного самолета, который может использоваться для перевозки высокопоставленных сотрудников береговой охраны и правительственных чиновников.

C-37A Gulfstream 5, серийный номер 653, Береговой охраны США (Фото DELEHELLE Eric)

 

С-40

  BBJ   – это бизнес-джет, созданный на базе Boeing 737-700, но с более прочным крылом и шасси от 737-800.

C-40 B/C ВВС США основан на коммерческом Boeing 737 BBJ.Корпус С-40 идентичен таковому у Боинга 737-700, но с винглетами.

ВВС США C-40B BBJ, вариант Boeing 737, S/N 02-0042, серийный номер 33500 (Фото DELEHELLE Eric)

VC-135A ударного командования США, серийный номер 61-0316, воздушно-десантный командный пункт, построенный в 1962 году
Фотография сделана в аэропорту Хитроу возле ангара PanAm, 1971 годNet … используется с разрешения фотографа)

Внутри парка частных реактивных самолетов вооруженных сил США: Gulfstream, Boeing Jets

  • Вооруженные силы США управляют парком VIP-гражданских самолетов, переоборудованных для использования в военных целях, в дополнение к боевым, военно-транспортным и грузовым самолетам.
  • Наиболее заметным пользователем флота является президент Соединенных Штатов, который летает на модифицированном Боинге 747 под позывным Air Force One, когда президент находится на борту.
  • Другие самолеты включают модифицированные самолеты Boeing, Gulfstream и Bombardier, на которых летают высокопоставленные правительственные и военные чиновники.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

Частные самолеты часто используются богатыми и знаменитыми для беспрепятственного путешествия по миру, но они также играют важную роль в Вооруженных силах США

В дополнение к боевым, военным и грузовым самолетам, военные парк переоборудованных гражданских самолетов для использования высокопоставленными государственными чиновниками, военачальниками и в зонах боевых действий.

Наиболее заметным пользователем флота является президент Соединенных Штатов, который летает в основном на модифицированном Боинге 747, который носит название Air Force One, когда президент находится на борту, хотя это представляет собой часть частных самолетов, находящихся в настоящее время на службе. на военной службе.

В тылу к флоту имеют доступ секретари кабинета министров, высшие военные чины и даже высокопоставленные избранные чиновники. Частные поездки на этих самолетах часто являются наиболее удобным и безопасным способом перевозки правительственных чиновников, поскольку они часто оснащены средствами связи, обеспечивающими жизненно важную связь с внешним миром в случае возникновения инцидента.

На поле боя самолеты служат спасательным кругом для войск, сражающихся на передовой, причем одни из них обеспечивают жизненно важные разведданные, а другие передают важные сообщения.

Взгляните на частный реактивный самолет, переоборудованный для использования в военных целях.

Частные самолеты для продажи по всему миру

Обзор частных самолетов

Джеррард Коуэн, редактор журнала Aircraft Reviews

Каковы основные преимущества частных самолетов?

Конфиденциальность : Полет на служебном самолете означает путешествие с коллегами по работе, работу в частном порядке и при необходимости не отвлекаться в пути.

Безопасность: Путешествуя только с известными коллегами, друзьями и семьей, пользователи частных самолетов пользуются более высоким уровнем безопасности во время полета. Кроме того, операторы бизнес-авиации должны соответствовать тем же высоким стандартам безопасности, что и авиакомпании. Это делается без очередей и толп, связанных с терминалами авиакомпаний, что также экономит время и нервы.

Роскошь: Полет на борту частного самолета приносит высокий уровень роскоши и комфорта, гарантируя, что вы прибудете в пункт назначения свежими и готовыми к работе.Самолеты большой дальности включают в себя сиденья, которые трансформируются в кровати, а некоторые даже оборудованы душем на борту. Даже самые маленькие роскошные частные самолеты, выставленные на продажу, имеют интерьер, эквивалентный интерьерам высококлассных внедорожников. Давление в салоне, как правило, впечатляет, а уровень шума в современных салонах современных частных самолетов также очень низок, что позволяет пассажирам отдыхать, работать и общаться в роскошной обстановке.

Гибкость: С частным самолетом вы сами управляете своим расписанием.Поскольку почти 40% миссий бизнес-авиации включают несколько остановок, становится ясно, что пользователи получают больше гибкости и более высокую производительность, чем если бы они были ограничены расписанием и пунктами назначения авиакомпании.

Эффективность: Аналогичным образом, с воздушными судами, имеющими доступ к удаленным населенным пунктам, недоступным для авиакомпаний, пассажиры частных самолетов могут оказаться ближе к нужным им местам, сократив общее время, проведенное вдали от дома или офиса, и максимально увеличив производительность труда. их время.Между тем, салоны частных самолетов обычно оснащены отличными и безопасными решениями для подключения, гарантирующими, что пассажиры останутся на связи с землей, чтобы повысить эффективность их полета и заняться другими делами во время путешествия.

Дополнительная информация о самолетах:

Прочтите последние статьи о сравнении самолетов, написанные Майком Чейзом.

Прочтите последние Руководства по ценам на Jet и Руководства для покупателей Jet.

Благодаря более чем 25-летнему опыту работы AvBuyer является основной торговой площадкой для частных самолетов, предлагая на продажу лучшие новые и подержанные самолеты. оперативная информация  ресурсов, предлагающих понимание, рыночные данные и анализ от редакторов AvBuyer и ведущих экспертов отрасли Biz Av.

Боинг: Боинг Бизнес Джетс

Лицензированные центры комплектации имеют опыт проектирования, установки и сертификации салонов представительского/VIP для самолетов транспортной категории.

Компания Местоположение Веб-сайт
Роскошные интерьеры Аэрия Сан-Антонио, Техас www.aeriainteriors.com
Высота прицеливания Окленд, Новая Зеландия www. aimaltitude.com
Вверх AeroArchitects Джорджтаун, Делавэр www.aloftaeroarchitects.com
AMAC Aerospace (Швейцария) АГ Базель, Швейцария www.amacaerospace.com
Амеко Пекин Пекин, Китай www.ameco.com.cn
Завершение Комлюкса Индианаполис, Индиана www.comlux.com
Фоккер Техникек Хугерхайде, Нидерланды www.fokkertechniek.com
Техника ГДЦ Сан-Антонио, Техас www.gdctechnics.com
Глобал Джет Монако Монако www.globaljetmonaco.com
Технологии Гринпойнт Киркленд, Вашингтон www.greenpnt.com
ХАЭКО Сямэнь, Китай www.haeco.com
Реактивная авиация Базель, Швейцария www.jetaviation. com/locations/базель
L-3 Отдел интеграции платформы VIP/HOS Вако, Техас www.l-3vipinteriors.com
Люфтганза Техник Гамбург, Германия www.lufthansa-technik.com
Сабена Техникс Бордо, Франция www.sabenatechnics.com

Гарантийные работы и широкий спектр дополнительных услуг по техническому обслуживанию каждого члена семейства самолетов BBJ выполняются авторизованными сервисными центрами.

Перечисленные ниже компании предоставляют чартерные перевозки по всему миру, используя парк самолетов Boeing Business Jets.

Компания Местоположение Веб-сайт
АКМ Эйр Чартер Баден-Баден, Германия www.acm.aero
Реактивная авиация Бербанк, Калифорния www. Jetaviation.com
Пекинские авиалинии Пекин, Китай www.airchinajet.com
Комлюкс Авиация Аруба, Нидерланды comlux.com
ДирДжет Пекин, Китай www.deerjet.com
Компания Dehong South Asia General Aviation Company Город Манг, Китай [email protected]
Гонконг Беллауингс Гонконг, Китай www.hkbellawings.com
Хиллвуд Эйрвейз Форт-Уэрт, Техас Скоттб@хиллвудэйрвейз.ком
Корейский воздух Сеул, Корея bizjet.koreanair.com
Метроджет Гонконг, Китай www.metrojet.com
Авиационные решения Polaris Ньюбург, Нью-Йорк www.polarisaviation.com
Королевский самолет Абу Даби, Объединенные Арабские Эмираты www. royaljetgroup.com
Китайско Джет Гонконг, Китай
Пекин, Китай
www.sinojet.org
Сильвер Эйр Санта-Барбара, Калифорния www.silverair.com

Указанные ниже фирмы по дизайну интерьеров имеют опыт проектирования, установки и сертификации интерьеров представительских/VIP для самолетов транспортной категории.

Компания Местоположение Веб-сайт
Дизайн AirJet Тулуза, Франция www.airjet-designs.ком
АЛТЕА Лондон, Англия www.altea-aero.com
Восходящие дизайны Фриско, Техас www.ascendingdesigns.com
Альберто Пинто Международный дизайн интерьера Париж, Франция www.albertopinto.com
Банненберг энд Роуэлл Дизайн Лондон, Англия www. bannenbergandrowell.com
Дизайн Бутсена Монако www.boutsendesign.com
Проектные работы Ньюбери Парк, Калифорния www.bmwgroupdesignworks.com
Промышленный дизайн Edése Doret Нью-Йорк, Нью-Йорк www.edesedoret.com
EH Aviation Advisors Риен, Швейцария www.aviation-advisors.com
Дизайн Джуджаро Монкальери, Италия www.giugiarodesign.it
Дизайн JCE Сиэтл, Вашингтон www.jcedesign.com
Kestrel Aviation Management Inc. Киркленд, Вашингтон www.kestrelaviation.com
Lancaster Design Group Сиэтл, Вашингтон www.lancaster-designgroup.com
Дизайн Линдси Остин, Техас [email protected]
Дизайн M&R Associates Женева, Швейцария www. mr-associates-design.com
Интерьеры Маккарти Суррей, Англия www.macinteriors.com
Дизайн Малера Гамбург, Германия [email protected]
Дизайн Маурисио Кабала Паркленд, Флорида www.cabaldesign.com
МБГ Интернэшнл Дизайн, ILLC. Спринг Бранч, Техас www.mbginternationaldesign.com
Пегас Дизайн Монако www.pegasusdesign.mc
Дизайн-студия Pierrejean Париж, Франция www.pierrejean-design.com
Пининфарина Камбьяно, Италия www.pininfarina.it/en
Пристман Гуд Лондон, Англия www.priestmangoode.com
Роберт Эдсон Суэйн AIA Сиэтл, Вашингтон www.bobswain.com
Модели RWR Плано, Техас www. rwrdesigns.com
Studio E/Motions Хабсхайм, Франция www.studioe-motions.com
Тиг Сиэтл, Вашингтон www.teague.com
Уникальный самолет Мюнхен, Германия www.unique-aircraft.ком
Дизайн Венди Ульве Rolling Hills Estates, Калифорния www.wendyulvedesign.com
Конструкция лебедки Лондон, Англия www.winchdesign.com

Указанные ниже фирмы имеют опыт управления комплектацией интерьеров представительских/VIP самолетов транспортной категории.

Компания Местоположение Веб-сайт
Служба инженеров по обеспечению соответствия воздушных судов Гамбург, Германия www.acesvip.com
А.И.М.С. Международная группа Довер, Делавэр www. aimsinternational.us
Восходящие конструкции и комплектующие Фриско, Техас www.ascendingdesigns.com
Авиационная консалтинговая группа Иссакуа, Вашингтон www.avcongroup.com
Avjet Global Sales, LCC Бербанк, Калифорния генеральный директор@avjetgs.ком
Представительство бизнес-джетов Саутлейк, Техас [email protected]
Кэмбер Эйвиэйшн Менеджмент Лтд. Сквомиш, Канада www.camberaviationmanagement.com
Консультации по слонам и обезьянам Портленд, Орегон www.elephantsandmonkeys.com
EH Aviation Advisors Риен, Швейцария www.Aviation-advisors.com
Kestrel Aviation Management Inc. Киркленд, Вашингтон www.kestrelaviation.com
Техническая служба салона реактивного самолета Нью-Браунфелс, Техас www. jetacft.com
Джонсон Эйвиэйшн Консалтинг Фриско, Техас [email protected]
ООО «Ланкастер Консалтинг» Лондон, Англия [email protected]
Lerette Aviation Consulting, Inc. Сан-Антонио, Техас www.lacincorp.com
Дизайн Линдси Остин, Техас [email protected]
McKenzie Aircraft Management Ltd. Честер, Англия www.mckenzieam.com
Нэшнл Джетс футовЛодердейл, Флорида www.nationaljets.com
Prestige Cabin Interiors Consulting Озеро Беррилл, Австралия www.prestigecabininteriors.com
Раптор Лимитед Лейкуэй, Техас [email protected]
Reditus Aviation Management Inc. Нью-Йорк, Нью-Йорк www.reditus.us
СР Техникс Цюрих, Швейцария www. srtechnics.com
Studio E/Motions Хабсхайм, Франция www.studioe-motions.com

Частные самолеты самых влиятельных людей планеты

Air Charter Service специализируется на нескольких нишах авиаперевозок; правительственные чартеры для глав государств, грузовые чартеры для гуманитарной помощи, чартеры частных самолетов для отдыха и многое другое.Используя исследования и информацию из наших 20 офисов по всему миру, наша команда провела глобальный сравнительный анализ самолетов, используемых некоторыми из самых влиятельных мировых лидеров. Мы делимся с вами результатами этого глобального исследования ниже.

Самолет Владимира Путина с бортовым центром управления оценивается в $500 000 000

Владимир Путин представлен вместе со своим личным самолетом

Флагманский самолет Владимира Путина — Ил-96-300ПУ российского производства.Это широкофюзеляжный дальнемагистральный авиалайнер, который легко отличить от пассажирской модели по удлиненному обтекателю фюзеляжа. Правительство установило на борту усовершенствованную систему связи, которая позволяет самолету выступать в роли центра управления, способного осуществлять оперативное командование войсками в случае неожиданного конфликта.

Инфографика с характеристиками частного самолета Владимира Путина

Характеристики самолета Ил-96-300ПУ Путина

Огромный размер белоснежного авиалайнера требует уважения.Его длина достигает почти 65 метров, а размах крыльев превышает 65 метров. Различия между техническими характеристиками Ил-96-300ПУ и базовой пассажирской модели минимальны. Как и у оригинала, максимальная взлетная масса президентского самолета составляет около 270 тонн, а максимальная крейсерская скорость достигает 900 километров в час. Практический потолок самолета составляет 12 000 метров. Однако были внесены изменения в максимальную дальность полета без дозаправки. Путинский Ил-96-300ПУ имеет значительно большую дальность полета, чем стандартная модель.

Интерьер самолета

В то время как внешний вид самолета во многом такой же, как и у базовой модели, салон богато украшен гобеленами и золотыми акцентами. Мебель и внутренний декор выполнены в стиле неоклассицизма. Нынешний дизайн интерьера выполнен по эскизам Ивана Глазунова, сына уважаемого русского художника Ильи Глазунова. Интерьер был полностью настроен так, чтобы президент мог работать и отдыхать с комфортом. Президентский самолет оборудован просторным кабинетом, спальней и полностью оборудованным тренажерным залом.

Особенности

Конечно, такой большой авиалайнер, как Ил-96-300ПУ, требует повышенной безопасности. Это прикрытие обеспечивают летчики специального отряда ВКС России как на территории России, так и за ее пределами. Личный самолет Путина имеет несколько уровней защиты от возможных атак с земли или с воздуха. Корпус самолета имеет специальное покрытие, делающее самолет менее заметным для РСУ, автоматизированную систему постановки помех и дезориентации радаров, а также собственную систему противовоздушной обороны.Дальнейшие сведения о безопасности самолета составляют государственную тайну, охраняемую Федеральной службой безопасности.

Президентский флот России

Президентский авиаотряд состоит из четырех самолетов первого выбора президента, а не из одного. Тут дело не в надежности, а в безопасности. Как только становится известно о международном рейсе, все четыре самолета готовы к вылету. Конкретный самолет, который будет использовать Владимир Путин, неизвестен до момента взлета.После того, как выбор сделан, либо один, либо все три оставшихся самолета следуют за президентом в качестве резерва. Всего авиаотряд состоит из 68 самолетов. 64 из них утилизированы, а остальные четыре находятся на хранении.

Ориентировочная стоимость модели самолета

Какова общая стоимость постройки каждого президентского Ил-96-300ПУ? На основании имеющейся информации невозможно найти точный ответ. Однако мы можем оценить, что базовая стоимость Ил-96-300ПУ составляет около 60 миллионов долларов.Кроме того, цена президентского пассажирского салона, меры безопасности, системы связи и изменения в конструкции авиалайнера могут существенно увеличить эту стоимость.

Вернуться к началу

Air Force One Дональда Трампа стоимостью 1 000 000 000 долларов

Дональд Трамп изображен рядом со своим частным самолетом

Air Force One — это название любого самолета ВВС США, на борту которого находится президент Соединенных Штатов в любое время. В отличие от российского лидера, Дональд Трамп делает ставку прежде всего на два идентичных кастомизированных самолета.Самолеты представляют собой сильно модифицированные модели Boeing 747-200B и называются в правительстве по их военному обозначению VC-25A. Если аэропорт не может принять VC-25A из-за вместимости взлетно-посадочной полосы, используется более компактный Boeing C-32. Президентский воздушный флот находится в ведении 89-го авиакрыла, расположенного на базе ВВС Эндрюс в Мэриленде.

Технические характеристики Air Force One

Boeing 747 — первый в мире двухэтажный дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет.С момента производства это был самый большой самолет гражданских ВВС. Даже сейчас его размеры впечатляют: длина более 70 метров, размах крыла 65 метров, ширина фюзеляжа 6,5 метра. Максимальная скорость составляет почти 1000 километров в час, а дальность полета базовой версии составляет около 14 000 километров.

Подобно российскому Ил-96-300ПУ, расширенная модификация двух самолетов Boeing 747-200B была специально разработана для президента США.VC-25A имеет лучшую экономию топлива и увеличенную дальность полета по сравнению с исходной моделью. Переделки, позволяющие дозаправлять авиалайнер во время полета, теоретически позволяют самолету оставаться в небе неопределенное время.

Особенности

Подобно Ил-96-300ПУ Владимира Путина, VC-25A Трампа служит главным центром управления государством во время длительных полетов. Air Force One имеет несколько защищенных каналов связи, включая спутниковые. Системы безопасности самолета готовы защитить от стандартных атак, а также любых необычных явлений, таких как направленные электромагнитные импульсы. VC-25A также оснащен медицинским блоком, который действует как полнофункциональная операционная.

Интерьер самолета

Первый интерьер Boeing VC-25A был разработан Нэнси Рейган, женой президента Рональда Рейгана, в стиле американского юго-запада, который с тех пор был обновлен. Авиалайнеры время от времени модернизировались, чтобы улучшить характеристики радионавигационного и связного оборудования, а также изменить интерьер самолета в соответствии с предпочтениями нового президента.

Президент Соединенных Штатов имеет на борту значительное жизненное пространство. Каюта площадью более 370 квадратных метров включает в себя спальню, ванную комнату, тренажерный зал и кабинеты президента. Само собой, президент не может путешествовать один и всегда в сопровождении большой свиты. В Air Force One есть личное пространство для каждого из членов свиты. Высшие чины имеют в своем распоряжении отдельные кабинеты, а остальные имеют место для работы и отдыха. Для сопровождающих журналистов предусмотрена отдельная зона. Всего президентский самолет способен с комфортом разместить 70 пассажиров и 26 членов экипажа.

Ориентировочная стоимость модели самолета

Как и в случае с российским самолетом, точную стоимость ВК-25А подсчитать сложно. Известно, что на момент постройки в 1990 году стоимость пассажирской версии составляла 100 миллионов долларов. Модификации и улучшения летных характеристик, установка средств связи и систем безопасности существенно удорожают самолет.Принимая во внимание, что каждый из VC-25A был модернизирован и переработан, мы можем предположить, что на каждый из Boeing 747-200B американского президента могло быть потрачено около 1 миллиарда долларов.

Вернуться к началу

Си Цзиньпин и его Боинг стоимостью 250 000 000 долларов

Си Цзиньпин рядом со своим частным самолетом

В отличие от своих коллег, у которых есть несколько самолетов, генеральный секретарь Коммунистической партии Китая Си Цзиньпин не владеет личным самолетом.Глава Китайской Народной Республики использует два Боинга 747-400 авиакомпании Air China (бортовые номера B-2447 и B-2472) для государственных визитов и деловых поездок. Каталожная стоимость этих самолетов на момент постройки составляла примерно 250 миллионов долларов каждый. 1

Инфографика с подробной информацией о частном самолете Си Цзиньпина

Оба авиалайнера используются для регулярных пассажирских рейсов авиакомпании Air China. Однако как только президент планирует предстоящий зарубежный визит, самолеты тщательно досматриваются службой безопасности лидера, что может занять до нескольких недель.После осмотров самолеты отправляются на переоборудование, в ходе которого часть кресел салона демонтируется и заменяется просторной гостиной, спальней и кабинетом. Конкретные подробности проводимых манипуляций неизвестны. После возвращения главы правительства на родину самолеты возвращаются Air China и возвращаются в исходное состояние для повторного использования для пассажирских рейсов.

Интерьер самолета Синь Цзиньпина

Увидеть салон переделанного президентского Air China Boeing 747-400 можно только по ограниченному количеству официальных фотографий, сделанных на борту, в частности сделанных во время переговоров Си Цзиньпина с президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым. Несколько источников сообщают, что дизайн интерьера президентского самолета КНР довольно строг и далек от роскоши и роскоши.

Почему президент Народной Республики не обзавелся собственным постоянным самолетом? Этот вопрос уже поднимал один из предшественников Си Цзиньпина Цзян Цзэминь. В аэропорт Сан-Антонио (США) для переоборудования были доставлены вновь закупленные самолеты, которые должны были стать аналогами президентских авиалайнеров России и США.Однако после завершения реконструкции китайское руководство ни разу ими не воспользовалось.

По сообщениям американской прессы, не исключено, что по прибытии самолета сотрудники системы национальной безопасности КНР обнаружили в салоне несколько подслушивающих устройств. Единственный комментарий Китая поступил через несколько месяцев от пресс-службы Министерства иностранных дел, в котором говорилось, что «объективной необходимости в подслушивании не было». 2

Вернуться к началу

Конрад Аденауэр стоимостью 300 000 000 долларов США для Ангелы Меркель

Ангела Меркель представлена ​​вместе со своим частным самолетом

Самый известный самолет канцлера Германии Ангелы Меркель – Airbus A340-313X VIP, именуемый Конрадом Аденауэром в честь первого послевоенного канцлера Германии. Помимо «Конрада Аденауэра», в распоряжении канцлера Меркель есть еще несколько самолетов, и все они находятся в ведении вооруженных сил Германии.

Самым известным самолетом канцлера Германии Ангелы Меркель является Airbus A340-313X VIP, именуемый Конрадом Аденауэром в честь первого послевоенного канцлера Германии. Помимо «Конрада Аденауэра», в распоряжении канцлера Меркель есть еще несколько самолетов, и все они находятся в ведении вооруженных сил Германии.

Президентский флот

Флот, которым располагает канцлер Меркель и ее ближайшие советники, весьма обширен и решает широкий круг задач. Eurocopter AS532 можно использовать для полетов по Германии и другим близлежащим странам. Для более дальних перелетов до 2000 километров у Ангелы Меркель есть доступ к четырем бизнес-джетам, включая Bombardier Global 5000 стоимостью около 70 миллионов долларов и два самолета Airbus A319-133X CJ стоимостью более 150 миллионов долларов каждый.Airbus имеет дальность полета более 6000 километров, но редко используется для трансконтинентальных перелетов.

Самыми известными самолетами в парке правительства Германии являются его флагман Airbus A340-313X VIP, известный как «Конрад Аденауэр», и его близнец «Теодор Хойс». Конрад Аденауэр назван в честь первого канцлера (Западной) Германии, а Теодор Хойс назван в честь ее первого президента. В конце марта 2011 года самолеты были переданы из авиакомпании Lufthansa в спецподразделение военного управления, занимающееся государственными перевозками.До этого самолеты использовались для регулярных пассажирских рейсов Lufthansa Airlines.

Интерьер самолета

После многочисленных переделок и реконструкций самолет превратился в комфортабельный, современный и безопасный личный самолет Ангелы Меркель. Airbus A340-313X VIP вмещает около 150 пассажиров каждый. Есть апартаменты с душевыми, спальнями, кабинетами, конференц-залом с оборудованием видеосвязи и полностью звукоизолированной комнатой для переговоров.

Воздушный флот канцлера Германии оснащен системой IFF (опознавание «свой-чужой»), системами противоракетной обороны, а также дополнительными топливными баками, позволяющими совершать беспосадочные полеты на расстояние до 13 500 километров. Этого впечатляющего диапазона достаточно, чтобы добраться из Берлина в Вашингтон, Пекин или Рио-де-Жанейро.

Ориентировочная базовая стоимость модели самолета

«Конрад Аденауэр» и «Теодор Хойс» ничем не уступают «Борту-1» Дональда Трампа или путинскому Ил-96-300ПУ.По сравнению с Boeing 747-200B Трампа, немецкий Airbus A340-313X VIP может перевозить больше пассажиров (147 вместо 102). Конрад Аденауэр и Теодор Хойс стоят примерно по 300 миллионов долларов каждый.

Вернуться к началу

Airbus A330-200 для бывшего президента Франсуа Олланда с ценником в 270 000 000 долларов

Франсуа Олланд представлен вместе со своим частным самолетом

Франция не пожалела средств на воздушный транспорт бывшего президента Франсуа Олланда. Элегантный и современный самолет бывшего президента Пятой республики Airbus A330-200 стоит около 270 миллионов долларов.Как и другие самолеты мировых держав с ядерным оружием, основной самолет Франсуа Олланда не является исключительно удобным средством передвижения на большие расстояния. Это также центр управления, который позволяет в режиме реального времени управлять основными государственными органами и войсками.

Инфографика с деталями частного самолета Франсуа Олланда

Интерьер самолета

Самолет Airbus A330-200 бывшего президента Франции имеет спальню с большой кроватью, ванную комнату, гардеробную, кухню, кабинет, звукоизолированную переговорную на 12 человек, мини-операционную, а также помещение, предназначенное для журналисты и члены сопровождающей его делегации.Коммуникационное оборудование на авиалайнере включает в себя ряд защищенных каналов связи, способных передавать совершенно секретную информацию и зашифрованные сообщения.

История приобретения Airbus A330-200 Пятой Республикой интересна. До 2010 года 3 руководители Франции использовали Airbus A319 для официальных авиаперевозок. Однако в 2009 году с одним из самолетов произошел инцидент. Николя Саркози, тогдашний президент Франции, возглавил представительную правительственную делегацию в многодневной поездке по странам африканского континента. Перед взлетом самолет был вынужден вернуться с взлетно-посадочной полосы из-за отказа одного из двигателей А319. Хотя система резервного самолета отлично работала на протяжении всего тура, по возвращении президента во Францию ​​было принято решение продать оба Airbus A319. Они приобрели один Airbus A330-200, который ранее использовался Франсуа Олландом. 4

Президентский флот Олланда

Воздушный флот бывшего президента Франции также включает два реактивных Dassault Falcons 7X.Эти самолеты были приобретены в 2009 и 2010 годах3 в связи с их универсальностью, так как они одинаково хорошо подходят как для относительно коротких, так и для трансатлантических перелетов. Кроме того, эти меньшие самолеты гораздо больше подходят для некоторых более коротких взлетно-посадочных полос во Франции и странах ее основных интересов.

Во время президентства Саркози один из самолетов Falcon 7X был назван в честь первой леди страны Карлы Бруни. Трудно сказать, почему, но бывший президент Франсуа Олланд, сменивший Николя Саркози, по-прежнему использовал это название, хотя мог бы легко его переименовать. 4

Вернуться к началу

Елизавета II и 32-я эскадрилья стоимостью 100 000 000 долларов

Королева Елизавета II представлена ​​вместе со своим частным самолетом

Королева Англии, члены королевской семьи и правительство Великобритании полагаются на 32-ю эскадрилью Соединенного Королевства для перевозки. В их числе два вертолета AW109 для полетов на дальность до 1000 км, шесть самолетов ВАЕ-125 с дальностью полета до 3000 км, а также четыре средних реактивных самолета ВАЕ-146, которые используются в основном на территории Соединенного Королевства.У королевы Елизаветы II также есть личный вертолет Sikorsky S-76 Spirit, принадлежащий Королевскому двору. 5  Общая стоимость 32-й эскадры флота Соединенного Королевства составляет около 100 миллионов долларов. До недавнего времени королевская семья арендовала обычные Boeing 747 или Boeing 777 у British Airways или Virgin Atlantic Airways для поездок на большие расстояния. В настоящее время королеву и членов ее семьи можно перевозить на важные мероприятия на самолетах и ​​вертолетах Королевских ВВС.

Инфографика с подробной информацией о частном самолете королевы Елизаветы II

Вернуться к началу

Тереза ​​Мэй и ее Airbus A330 стоимостью 250 000 000 долларов

Тереза ​​Мэй представлена ​​вместе со своим частным самолетом

Недавно 32-я эскадрилья Великобритании приобрела собственный Airbus A330 за 250 миллионов долларов. Основное назначение нового авиалайнера — перевозить премьер-министра Великобритании Терезу Мэй в официальные правительственные поездки. По сравнению с центрами управления воздушным движением других лидеров ядерных держав, самолет Соединенного Королевства в целом представляет собой обычный пассажирский самолет с небольшими изменениями в планировке салона и возможности дозаправки в полете.

По сообщениям прессы, доработки самолета проводились в соответствии с условиями экономики. Переоборудование самолета премьер-министра Великобритании обошлось в скромные 20 миллионов долларов. Также отмечается, что использование государственного Airbus позволило сэкономить почти 2 миллиона долларов на чартерных рейсах.

Инфографика с деталями частного самолета Терезы Мэй

Интерьер самолета

Самолет Терезы Мэй скромен по используемым материалам и комплектации салона.Небольшая VIP-зона с двумя оттоманками расположена в передней части Airbus A330. При желании раздвижные шторы можно закрыть, чтобы обеспечить уединение от остальных членов делегации. Основной объем салона самолета занимают 58 мест бизнес-класса, предназначенных для размещения министров и их заместителей. Хвостовую часть занимают 100 мест эконом-класса, предназначенных для журналистов, освещающих работу Кабинета Министров.

Интересно, что бывший премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон ранее неоднократно пользовался услугами государственных авиалиний, сидя среди обычных пассажиров.

Вернуться к началу

Хассанал Болкиах и Летающий дворец стоимостью 220 000 000 долларов

Хассанал Болкиах рядом со своим частным самолетом

Султан Брунея Хассанал Болкиах с детства был окружен золотом и драгоценными камнями. Поэтому неудивительно, что личный самолет принца прозвали «Летающий дворец». 7

Инфографика с деталями частного самолета Хассанала Болкиаха

Интерьер самолета

Покупка «Летающего дворца», Airbus A340-212, обошлась принцу в 100 миллионов долларов.Еще 120 миллионов долларов было потрачено на реконструкцию и модернизацию самолета, причем все они проводились в США. Модернизация самолета не только добавила невероятно роскошную кабину, украшенную драгоценными металлами, драгоценными камнями и ценными породами дерева, но и значительно улучшила его летные качества. За счет установки дополнительных топливных баков предельная дальность беспосадочного полета личных ВВС султана Брунея увеличилась до 15 000 километров, тогда как базовая модель составляет всего 12 500 километров.

Модификации самолетов

Из-за размера A340-212 принца его путешествие строго ограничено пропускной способностью взлетно-посадочной полосы пункта назначения. Помимо самолета Султана, в этих модификациях было выпущено всего три других самолета.

Помимо Airbus A340-212, воздушный флот, обслуживающий монарха и его семью, состоит из VIP-модификаций Boeing 747-430, Boeing 767-270 и двух вертолетов Sikorsky S-70.

Вернуться к началу

Тамим бин Хамад Аль Тани и его флот стоимостью 1 500 000 000 долларов

Тамим бин Хамад Аль Тани вместе со своим частным самолетом

Эмир Катара Тамим бин Хамад Аль Тани является одним из самых богатых людей на планете.Таким образом, он является владельцем поистине впечатляющего воздушного флота, которым пользуются многочисленные члены его королевской семьи. 8

В официальных поездках Эмира Катара Тамима бин Хамада Аль Тани сопровождает свита численностью не менее 1000 человек, включая членов семьи, членов делегации и обслуживающий персонал. Вес перевозимого груза измеряется в тоннах и состоит не только из различных личных вещей Тамима бин Хамад Аль Тани, но даже включает в себя лимузины, которые будут использоваться Эмиром в стране назначения.

Один самолет, будь то пассажирский или военный, не способен на столь масштабную переброску. Вот почему большинство поездок эмира Катара, как официальных, так и неофициальных, совершаются на нескольких самолетах. Делегация Катара в свое время прибыла на переговоры к премьер-министру Японии на 10 самолетах, а в Швейцарию — на 8 самолетах.

Индивидуальные перевозки главы правительства, членов его семьи и высших государственных должностных лиц осуществляет отдельная VIP-авиакомпания Qatar Amiri Flight, созданная в 1977 году и являющаяся собственностью правительства Катара.Большинство самолетов в парке Катара имеют на бортах цвета официального национального перевозчика Катара Qatar Airways.

Королевский флот Катара

К концу августа 2016 года VIP-парк авиакомпании Qatar Amiri Flight насчитывал 14 самолетов, стоимость каждого из которых превышала 100 миллионов долларов. 9  Эмир Катара Тамим Бин Хамад Аль Тани имеет самолет Airbus A319-100 (CJ), три самолета Airbus A320-200, два самолета Airbus A330-200, два самолета Boeing 747-8 BBJ, самолет Airbus А310-300, самолет Airbus В его распоряжении А340-200, Airbus А340-300 и Airbus А340-500.

Помимо самолетов, упомянутых выше, эмир Катара время от времени использует в личных целях бизнес-джет Bombardier Global Express BD-700-1A10 и военно-транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III. Оба самолета окрашены в официальную ливрею Qatar Airways.

Вернуться к началу

99 000 километров Нурсултана Назарбаева и его самолет стоимостью 250 000 000 долларов

Нурсултан Назарбаев изображен рядом со своим личным самолетом

Согласно информации, опубликованной на официальном сайте Президента Казахстана, в 2016 году Нурсултан Назарбаев активно путешествовал по миру и посетил с официальными визитами 15 стран (некоторые из них более одного раза).В общей сложности президент Казахстана провел в самолете 140 часов и преодолел более 99 тысяч километров, что в два с половиной раза больше окружности экватора. 10 Комфорт и безопасность командира во время путешествий обеспечивают сотрудники государственной авиакомпании «Беркут».

Уставный закон «Беркута» имеет четкие указания на его основную цель, которая заключается в «обеспечении и осуществлении важных рейсов Республики Казахстан». Оперативное руководство предприятием осуществляет Управление делами Президента Республики Казахстан. 11

Инфографика с подробной информацией о частном самолете Нурсултана Назарбаева

Президентский флот

Парк авиакомпании насчитывает более 10 самолетов и вертолетов различных размеров, однако не все из них предназначены для использования главой государства. Для доступа в труднодоступные районы и на короткие расстояния Нурсултан Назарбаев использует один из специально организованных вертолетов Ми-8. Для совершения дальних поездок (до 2500 км) государственная авиакомпания «Беркут» предлагает для президентского использования самолеты Bombardier СRJ-200 и Embraer-135.

Базовая модель самолета стоимостью

Наиболее важными из правительственных самолетов являются Airbus A320-214 (CJ) Prestige, Airbus A321-211 (CJ) и Airbus A330-243 Prestige. Последний является бесспорным лидером государственной авиакомпании Казахстана. Нурсултан Назарбаев использует этот самолет для проведения крупнейших политических и экономических форумов, таких как G-20, а также для официальных визитов в такие страны, как США, Китай, Россия и Япония. По разным оценкам, стоимость ВВС президента Казахстана, включая стоимость переоснащения, может превысить 250 миллионов долларов.

Вернуться к началу

Король Бахрейна Хамад бин Иса Аль Халифа и его VIP-боинг Boeing 767-400FSER стоимостью 250 000 000 долларов США

Хамад бин Иса Аль Халифа вместе со своим частным самолетом

Королевство Бахрейн — одно из самых маленьких арабских государств в мире. Однако богатые залежи полезных ископаемых сделали это островное королевство одним из самых богатых в бассейне Персидского залива. Таким образом, глава королевской семьи Хамад бин Иса Аль Халифа считается одним из самых богатых людей в мире.

Инфографика с подробной информацией о частном самолете Хамада бин Исы Аль Халифы

Королевский флот Бахрейна

Официальный самолет короля Бахрейна — государственная авиакомпания Bahrain Royal Flight, основанная в 1981 году. На данный момент ее воздушный флот состоит из шести самолетов: Boeing Business Jet BBJ2, двух Boeing 747-400, одного Boeing 767- 400ER, Gulfstream G-IV и Bell 430. Каждый из них представляет собой VIP-конфигурацию и предназначен исключительно для членов королевской семьи и высокопоставленных государственных чиновников.

Интерьер самолета

Последними покупками авиакомпании Bahrain Royal Flight стали Boeing 767-400ER и Boeing Business Jet BBJ2. VIP-салоны в обоих самолетах выполнены корпорацией Lufthansa Technik. Из этических соображений компания опубликовала крайне ограниченную информацию об интерьерах. Судя по просочившейся фрагментарной информации и фотографиям, пассажирская палуба флагмана воздушного флота короля Бахрейна разделена на две автономные зоны с отдельной личной VIP-гостиной и зоной переговоров. 13  В салоне самолета также есть отдельные VIP-каюты и спальни, точное количество которых неизвестно. Правительство установило на борту медицинское оборудование, в том числе операционную с устройствами жизнеобеспечения и современными системами очистки воды.

После завершения внутренней отделки Боингов их отправили из центра в Гамбурге на покрасочную станцию ​​Lufthansa в Дублине, где они были окрашены в официальные цвета авиакомпании Bahrain Royal Flight.

Модификации самолетов

Дальнемагистральный Boeing 767-400 отличается от более ранних версий 767 более длинным фюзеляжем и увеличенным размахом крыла. Boeing 767-400ER предлагает увеличенную дальность полета, превышающую 10 000 километров при полной загрузке.

Очень мало известно о втором самолете, переданном Lufthansa Technik Королевскому рейсу Бахрейна, Boeing Business Jet BBJ2. Единственная доступная информация заключается в том, что над ним работали лучшие специалисты известной лондонской международной дизайн-студии.

Вернуться к началу

Алишер Усманов и самый большой бизнес-джет в России стоимостью $350 000 000

Алишер Усманов на фото со своим личным самолетом . Ему принадлежит бизнес-джет Airbus A340-300, стоимость которого превышает 350 миллионов долларов.

Инфографика с деталями личного самолета Алишера Усманова

Детали самолета

Самолет зарегистрирован на острове Мэн.Первая буква названия самолета дается после «Man» — M-IABU. Остальные буквы можно перевести как «Я Алишер Бурханович Усманов». Более того, у А340-300 есть еще и собственное имя БУРХАН, которое является фамилией отца Усманова.

 Airbus A340-300 – самый большой бизнес-джет в Российской Федерации. По габаритам он уступает только гиганту А380. Каталожная стоимость флагмана личного воздушного флота Алишера Усманова составляет не менее 238 миллионов долларов. С учетом стоимости переоборудования и дополнений VIP-салона стоимость может легко превысить 250 миллионов долларов.

Для бизнес-джета такая высокая цена не является чрезмерной. Эксперты считают, что A340-300 имеет хорошее соотношение цены и качества. 15  Благодаря четырем двигателям авиалайнер способен преодолевать все воздушные маршруты и обладает огромной грузоподъемностью, что немаловажно для защиты владельца. Сообщалось о случаях пересечения Атлантического океана четырехмоторными авиалайнерами только с тремя работающими двигателями. Это, конечно, невозможно для самолетов, работающих только на двух двигателях.

Однако А340-300 не является хорошим выбором для гражданского воздушного флота из-за его высокой стоимости и большого расхода топлива. Сегодняшняя экономика требует, чтобы авиакомпании сокращали расходы везде, где это возможно. Поэтому топливная экономичность воздушного флота выходит на первый план, и перевозчики А340-300 отдают предпочтение экономичному двухдвигательному А330.

Вернуться к началу

Роман Абрамович и его «Бандит» стоимостью 300 000 000 долларов

Роман Абрамович изображен рядом со своим личным самолетом

Еще один российский миллиардер, Роман Абрамович, имеет в своем личном парке несколько самолетов, в том числе Boeing 767-33AER.Его первым частным самолетом стал Boeing Business Jet (VIP-модификация Boeing 737-700), приобретенный еще во времена работы Романа Абрамовича в России. Став губернатором Чукотского автономного округа, политик и бизнесмен на собственном опыте убедился в труднодоступности этого края. Регулярные рейсы выполнялись из Москвы в Анадырь с обязательной остановкой в ​​Игарке для дозаправки, но прямой рейс в это место имел ряд неоспоримых преимуществ.

Инфографика с подробной информацией о частном самолете Романа Абрамовича

Следующим приобретением самолета Романа Абрамовича стал Boeing 767-33AER.Первоначально он был заказан авиакомпанией Hawaiian Airlines, но в 2004 году они отменили заказ. Затем его приобрел российский бизнесмен. 16  После оформления документов самолет был отправлен на переоборудование и получил регистрацию на Арубе. В настоящее время он базируется в лондонском аэропорту Станстед, входящем в состав Harrods Aviation. Каталожная стоимость 767-33AER превышает 180 миллионов долларов. 17  С учетом стоимости всего переоборудования и оборудования VIP-салона общая стоимость легко может составить 300 миллионов долларов.

Боинг 767-33AER Романа Абрамовича имеет яркую, легко узнаваемую окраску с белыми, серыми и коричневыми линиями. Косые черные полосы у торцевых иллюминаторов кабины напоминают маску. Эти уникальные внешние опознавательные знаки принесли самолету известность и прозвище «Бандит». 18

Модификации самолетов

Внутреннее пространство самолета кардинально изменено по сравнению со стандартной версией. Салон авиалайнера оборудован банкетным залом на 30 человек, кухней, кабинетом и спальней с двуспальной кроватью.Драгоценные металлы и ценные породы дерева составляют роскошный декор салона самолета. Кроме того, самолет оснащен новейшими системами связи и безопасности, в том числе собственной системой противоракетной обороны Абрамовича, стоимость которой превышает два миллиона долларов. По внутреннему убранству и функциональности самолет российского бизнесмена может соперничать с самолетами многих мировых лидеров.

Вернуться к началу

Ким Чен Ын и его Chammae-1

Ким Чен Ын изображен рядом с его частным самолетом

Северная Корея — самая секретная страна в мире, однако доступны некоторые подробности о частном самолете Ким Чен Ына.Верховный лидер Корейской Народно-Демократической Республики путешествует на модифицированном Ил-62 времен холодной войны, названном «Чамме-1» в честь вида ястреба, обитающего в Северной Корее. Ил-62 был самым большим реактивным авиалайнером в мире, когда впервые поднялся в воздух в 1963 году, выпускался до 1995 года. Сейчас из-за возраста самолета и высоких эксплуатационных расходов в государственной или коммерческой эксплуатации находится не более 14 самолетов. 22

Инфографика с деталями личного самолета Ким Чен Ына

Интерьер Ил-62 Ким Чен Ына

В то время как полностью оборудованный Ил-62 Ильюшин может вместить 200 пассажиров, самолет Ким Чен Ына представляет собой VIP-конфигурацию, аналогичную по масштабу американскому Air Force One.На фотографиях, опубликованных государственным Центральным информационным агентством Кореи, Ким Чен Ын находится в своем роскошно украшенном самолете. На фотографиях представлен шикарный интерьер, украшенный огромными белыми кожаными креслами, блестящими столами из розового дерева и хрустальной пепельницей. 23

Стоимость Chammae-1

Стоимость исходного самолета и его последующих модификаций неизвестна. На фотографии, датируемой периодом между 2012 и 2014 годами, Ким Чен Ын находится внутри Ил-62, когда он был оснащен устаревшим декором в стиле 1980-х годов, и с тех пор интерьер самолета, похоже, претерпел значительные изменения.Официальные фотографии Ким Чен Ына внутри самолета были опубликованы Центральным информационным агентством Кореи в феврале 2015 года. 24

Любовь Верховного лидера к полетам

Отец Ким Чен Ына, бывший лидер Северной Кореи Ким Чен Ир, боялся летать и ездил в Китай и Россию на частном бронепоезде. С другой стороны, Ким Чен Ын, как сообщается, глубоко восхищается авиацией. С тех пор, как он пришел к власти, он построил небольшие взлетно-посадочные полосы достаточной длины, чтобы приземляться легким самолетам рядом с каждым из его семейных поселений.Государственный телеканал страны показал видеоролики, которые, возможно, были подделаны, на которых Ким пилотирует самолеты, в том числе небольшой одномоторный самолет, похожий на Cessna, который был произведен в Северной Корее. 25

Вернуться к началу

Флот президента Мун Чжэ-ина

Мун Чжэ-ин вместе со своим частным самолетом

Флагманский самолет президента Южной Кореи — Боинг 747-400, арендованный у Korean Air. Впечатляющий флот президента также включает один вертолет Sikorsky S-92, два военных самолета CASA CN-235 и Боинг 737-300, который он использует для внутренних перелетов.Весь флот окрашен в белый цвет с красно-синей линией по бокам и сине-красным рисунком на хвосте.

Инфографика с подробной информацией о частном самолете Мун Чжэ Ина

Внутри Boeing 747-400 Мун Чжэ Ина

Доступны ограниченные детали салона Boeing 747-400 Чжэ-ина. Базовая стоимость Boeing 747-400 составляет примерно 240 миллионов долларов, однако стоимость договора аренды с Korean Air не сообщается.

Возможен апгрейд до Boeing 747-800

Ходят слухи, что Южная Корея планирует заменить 747-400 президента Мун Чжэ Ина на 747-800 для международных поездок.Этот четырехмоторный самолет является одной из новейших моделей Boeing и может перевозить от 210 до 330 пассажиров. Боинг 747-800 считается одним из самых экономичных самолетов на рынке и изготовлен в основном из композитных материалов. Четырехмоторный самолет будет стоить около 350 миллионов долларов, если покупка состоится. 26

Вернуться к началу

Башар аль-Асад и его Falcon 900

Башар аль-Асад вместе со своим частным самолетом

Президент Сирии Башар аль-Асад и сопровождающие его лица путешествуют на Dassault Falcon 900.Подробностей о президентском самолете мало, но, вероятно, самолет оснащен очень современной системой безопасности. Falcon 900 — это трехмоторный самолет с большим салоном, который славится своими характеристиками, эффективностью и комфортом. 27  Самолет летает со скоростью около 555 миль в час, расходуя при этом на 30–40 % меньше топлива, чем другие реактивные самолеты этой категории. Дальность полета более 5000 миль позволяет совершать рейсы из Дамаска в такие отдаленные места, как Пекин.

Инфографика с деталями частного самолета Башара Асада

Интерьер самолета президента Асада Falcon 900

Подробная информация о салоне президентского самолета Башара Асада отсутствует. Салон Falcon 900 обычно состоит из трех отдельных зон: отдельной гостиной, кабинета и главной спальни с кроватью размера «queen-size» и просторной душевой.

Стоимость президентского самолета Башара Асада

Стоимость самолета и его последующих модификаций безопасности неизвестна, однако в 2015 году каталожная стоимость Dassault Falcon 900LX составляла 43,3 миллиона долларов. 28

Вернуться к началу

«Израильский ВВС-1» Биньямина Нетаньяху

Биньямин Нетаньяху рядом со своим частным самолетом

В 2014 году правительство Израиля утвердило план покупки частного самолета для премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.Бюджет самолета, который также будет использоваться президентом Израиля Реувеном Ривлином, составляет 70 миллионов долларов. Самолет будет оснащен передовыми технологиями защиты и специализированными системами связи, а его дальность полета позволит совершать беспосадочные перелеты из Израиля в Северную Америку. 29

Инфографика с подробной информацией о частном самолете Биньямина Нетаньяху

Подробная информация о президентском самолете Израиля

Израильский канал 2 сообщает, что это Боинг 767, который в настоящее время оснащается компанией Israel Aerospace Industries. Фотографии, транслируемые в сети, были размыты в соответствии с военной цензурой. 30  Боинг 767 – широкофюзеляжный двухмоторный реактивный авиалайнер, способный вместить до 375 пассажиров в зависимости от конфигурации.

Нынешний самолет Нетаньяху

До прибытия нового президентского самолета Израиля премьер-министр будет продолжать фрахтовать самолеты. Каждый раз, когда он совершает поездку, все три израильские авиакомпании соревнуются за предоставление чартера, однако, поскольку El Al является единственной авиакомпанией, способной принимать рейсы на большие расстояния, она имеет монополию на большинство международных поездок премьер-министра.

До 2003 года высшие правительственные чиновники путешествовали на самолете Air Force 707, который также использовался в качестве самолета-заправщика и, по слухам, был неудобным. В 1997 году, когда Нетаньяху был на борту, треснуло окно, поэтому пилоту пришлось лететь на малой высоте. 31

Споры вокруг самолета

Хотя план по предоставлению премьер-министру Израиля нового частного самолета идет полным ходом, многие израильтяне считают это непомерной тратой. В 2013 году Нетаньяху подвергся критике со стороны СМИ за то, что потратил 127 000 долларов на оснащение самолета El Al двуспальной кроватью для пятичасового перелета в Лондон, когда в самолете уже был салон бизнес-класса или первого класса с откидывающимися сиденьями. 32  Однако правительство считает, что самолет удовлетворяет основные потребности национальной безопасности. 33

Вернуться к началу

Папа Франциск и его зафрахтованный Airbus A330-200

Папа Франциск изображен рядом со своим частным самолетом

Неудивительно, что Папа Франциск, известный своей бережливостью, не владеет частным самолетом. Вместо этого Ватикан выбирает частный самолет, арендуя Airbus A330-200 у Alitalia для межконтинентальных путешествий Папы. 34  Когда на борту находится Папа Римский, самолет называется «Рафаэлло Санцио» в честь художника эпохи Возрождения, нарисовавшего пап римского своего времени, и отмечен папским щитом.

Инфографика с деталями частного самолета Папы Франциска

Внутри Raffaello Sanzio

Airbus A330 — широкофюзеляжный двухфюзеляжный самолет, который считается одним из самых надежных самолетов в небе. 35 Салон довольно большой, в нем могут разместиться 247 пассажиров.В отличие от многих самолетов президентского авиапарка, Airbus A330-200 не оборудован офисом, конференц-залом или отдельной спальней. Вместо этого Raffaello Sanzio — это тот же самолет, который Alitalia использует для коммерческих рейсов, с 20 местами бизнес-класса и 263 местами в автобусе. Папа обычно сидит в первом ряду бизнес-класса, весь ряд принадлежит ему.

Окружение Папы

Единственный раз, когда Папа дает интервью журналистам, это во время полета. Таким образом, салон самолета обычно заполнен журналистами международных газет, журналов и телевизионных сетей.Alitalia предлагает Папе Римскому чартер со скидкой, а журналисты сами оплачивают проезд. В соответствии со своим прозвищем «Народный Папа», Папа Франциск обычно проводит время на борту, подшучивая над журналистами и благословляя в салоне тренера.

Вернуться к началу

Король Иордании Абдалла II ибн Хусейн на самолете Airbus A318-112 Elite стоимостью 50 миллионов долларов.

.Однако иорданский флот не всегда был таким скромным; до 2014 года предпочтительным королевским самолетом был гораздо более дорогой Airbus A340-600 Prestige, стоимость которого оценивается в колоссальные 260 миллионов долларов.

Король Абдалла II ибн Хусейн изображен рядом со своим частным самолетом

Технические характеристики самолета

A318-112 Elite — самый короткий самолет в семействе Airbus A320, предназначенный для полетов на короткие и средние расстояния. Это корпоративный самолет, однако Абдулла II идет на компромисс с количеством сидячих мест в пользу более роскошной VIP-конфигурации.

Самолет предлагает передовые технологические инновации, такие как лазерная сварка, ЖК-дисплеи в кабине, улучшенное освещение и развлечения в полете. Он имеет размах крыла 35,8 м, высоту 12,51 м и примерно на шесть метров короче стандартного А320 (31,45 м). На одном баке он преодолевает 7 800 км и может подниматься на высоту 12 500 м. Максимальная скорость превышает 1000 км/ч, а в крейсерском режиме она достигает 870 км/ч.

Интерьер самолета

Самолет сочетает в себе транспорт, дом и офис; со спальней, ванной комнатой, кабинетом и столовой.Салон рассчитан на 19 пассажиров, однако идеальное число в предпочитаемой королем VIP-конфигурации — восемь.

Ориентировочная стоимость

Парк самолетов Иордании ранее включал A340-600 Prestige и Boeing 737-700 в дополнение к A318-112 Elite общей оценочной стоимостью от 120 до 300 миллионов долларов. Сегодня остался только A318-112 Elite стоимостью около 50 миллионов долларов.

Вернуться к началу

Президент Йемена Абдраббух Мансур Хади Боинг 757-200 стоимостью 75 миллионов долларов

Президент Йеменской Республики Абдраббух Мансур Хади и другие видные правительственные чиновники летают на узкофюзеляжном среднемагистральном Боинге 757-200.Этот скромный самолет использовался в качестве VIP-транспорта национальной авиакомпанией Узбекистана «Узбекистон хаво йуллари» до того, как правительство Йемена приобрело его в 2016 году после того, как его VIP-оборудованный Boeing 747SP был уничтожен в результате пожара после нападения ополченцев в аэропорту Адена.

Абдраббух Мансур Хади представлен вместе со своим частным самолетом

Технические характеристики самолета

Boeing 757-200 был разработан американским производителем самолетов Boeing в качестве модернизации Boeing 727. Впервые он был выпущен в 1981 году, а затем снят с производства в 2005 году после почти 25-летнего пробега.

Модель 757-200 имеет несколько улучшений по сравнению со своим предшественником, включая повышение эффективности на 80%. Оснащенный двумя двигателями Pratt & Whitney PW2000 и комплексом цифровой авионики EFIS, разработанным компанией Rockwell Collins, самолет имеет размах крыла 38 м, длину 47,3 м и высоту 13,6 м. Его крейсерская скорость превышает 980 км/ч, а максимальная дальность полета составляет 7200 км при полезной нагрузке 22,7 тонны.

Интерьер самолета

Хотя мы знаем, что интерьер частного самолета президента Йемена оснащен VIP-конфигурацией, доступно несколько других подробностей.

Ориентировочная стоимость

Boeing 757-200 — единственный самолет в президентском флоте Йемена, стоимость которого составляет около 75 миллионов долларов.

Вернуться к началу

Президент Италии Серджио Маттарелла арендовал Airbus A340-500 и личный самолет на сумму 609 миллионов долларов

С 2016 года президент, премьер-министр и правительство Италии арендовали Airbus A340-500 у Etihad Airways в качестве основного самолета. Самолет имеет код «I-TALY» вместо стандартных номеров «ММ», используемых военными.

Несмотря на то, что он был официально арендован с октября 2015 года, самолет несколько месяцев простаивал в ангаре, прежде чем был использован президентом Италии, поскольку в итальянских ВВС не было пилотов, имеющих лицензию на его эксплуатацию, а гражданским пилотам не разрешается летать на премьерах самолетов. штат. Кроме того, самолет не может вылететь из римского аэропорта Чампино (где базируется 31-е авиакрыло итальянских ВВС), поскольку размах его крыльев слишком велик для взлетно-посадочных полос.

По состоянию на 2000 год итальянское правительство также имеет на вооружении три самолета Airbus A319CJ. Поскольку эта модель вмещает до 30 пассажиров, три самолета часто используются одновременно для перевозки президента Серджио Маттареллы и его сопровождающих. Правительственные чиновники также использовали пять Dassault Falcon 900EX и Dassault Falcon 900EASy, но только три из них использовались лично президентом. Также используются в качестве машин скорой медицинской помощи и эвакуации, самолеты готовы к круглосуточному полету.

31-е крыло также обслуживает флот Dassault Falcon 50 и вертолет HH-139A, но они не используются для президентских перевозок.

Серджио Маттарелла представлен вместе со своим частным самолетом

Технические характеристики самолета

Airbus A340-500 был пассажирским авиалайнером с самой большой дальностью полета в мире до 2006 года, когда на рынок вышел Boeing 777-200LR. На момент написания 777-200LR по-прежнему сохраняет за собой звание самого дальнемагистрального пассажирского авиалайнера в мире. В стандартной пассажирской конфигурации он может перевозить 293 пассажира на расстояние до 16 670 км благодаря четырем двигателям Rolls-Royce Trent 553-61. Он имеет размах крыльев 63,45 м, длину 67,93 м и высоту 17,53 м. Максимальная скорость A340-500 составляет 1061 км/ч.

Самолеты Airbus A319CJ ВВС Италии оснащены полностью электронными системами управления полетом и другой современной вспомогательной электроникой, которая позволяет им автоматически приземляться при ухудшении вертикальной и горизонтальной видимости. Каждый самолет с размахом крыла 33,91 м, длиной 33,80 м и высотой 11,8 м может перевозить 30 пассажиров и развивать максимальную скорость 900 км/ч.

Dassault Falcon 900EX и 900EASy имеют низкую скорость захода на посадку из-за наличия третьего двигателя. Самолет имеет размах крыла 19,33 м, длину 20,21 м, высоту 7,55 м и максимальную скорость 940 км/ч.

Интерьеры самолетов

Итальянская пресса утверждает, что интерьер Airbus A340 не сильно изменился по сравнению со стандартным салоном Etihad Airways. Для VIP-пассажиров оборудовали отдельный зал, но и стандартные места, и развлекательная система остались без изменений.

Салон Airbus A319CJ разделен на четыре зоны: конференц-зал, комфортная зона отдыха для высокопоставленных лиц, пассажирский салон и зона отдыха для обслуживающего персонала.

Dassault Falcon 900EX имеет стандартный салон и может перевозить до 12 пассажиров. Поскольку самолет в первую очередь является медицинским транспортным средством, вполне вероятно, что часть салона зарезервирована для перевозки медицинского оборудования.

Ориентировочная стоимость парка

В 2011 году новый Airbus A340-500 был продан примерно за 262 миллиона долларов, поэтому мы можем предположить, что тот же самолет, произведенный в 2006 году, стоил около 210 миллионов долларов.Однако итальянские ВВС решили арендовать самолет по заявленной стоимости около 1 миллиона евро (1,14 миллиона долларов) в месяц.

Согласно последней рыночной информации, Airbus A319CJ стоит около 90 миллионов долларов, что означает, что итальянское трио добавляет в общей сложности 270 миллионов долларов к стоимости президентского флота.

Dassault Falcon 900EX стоил около 43 миллионов долларов в 2015 году. Принимая во внимание инфляцию, вполне вероятно, что итальянское правительство заплатило меньше, когда они купили свои 900EX в 2000 году и 900EASy в 2006 году; однако добавление медицинского и аварийного оборудования, вероятно, увеличило общую стоимость.

Всего оценочная стоимость итальянского президентского флота составляет 609 миллионов долларов.

Вернуться к началу

Президентский флот Алжира стоимостью 163 миллиона долларов

Парк президента Абдельазиза Бутефлики и правительства Алжира состоит из семи самолетов, включая Airbus A340-500, два ATR 72-600, три Gulfstream IV и один Gulfstream V. его частный самолет

Технические характеристики самолета

Аэробус А340-500

Этот широкофюзеляжный четырехмоторный самолет может преодолевать очень большие расстояния.Когда он впервые поднялся в воздух в 2002 году, он стал пассажирским самолетом с наибольшей дальностью полета; название, которое он сохранял до 2006 года, когда был выпущен Boeing 777-200LR. Airbus A340-500 имел относительно небольшой пробег и считался неэффективным в качестве дальнемагистрального самолета, так как не может обеспечить максимальную дальность полета без снижения пассажировместимости и перевозки большого количества топлива. По состоянию на июль 2018 года сообщалось, что только трое обслуживаются авиакомпаниями.

A340-500 вмещает до 375 пассажиров, преодолевает расстояние 16 700 км и разгоняется до 915 км/ч.Оснащенный четырьмя двигателями Rolls-Royce Trent 553-61, он имеет размах крыла 63,45 м, длину 67,93 м и высоту 17,53 м.

АТР 72-600

Этот двухмоторный турбовинтовой пассажирский самолет был разработан для полетов на средние расстояния франко-итальянским производителем самолетов ATR, совместным предприятием компаний Aérospatiale (теперь Airbus) и Aeritalia (теперь Leonardo S.p.A.). Популярность 600-й серии помогла ATR занять лидирующие позиции на рынке турбовинтовых самолетов. При размахе крыла 27,05м, длине 27.17 м и высота 7,65 м, 72-600 может летать на относительно короткое расстояние в 1528 км по сравнению с Airbus.

Гольфстрим IV

Серия Gulfstream IV была запущена как более дальнобойная, более крупная и усовершенствованная версия самолетов Gulfstream GII и GIII. Он предлагал значительное улучшение по сравнению с более ранними моделями Gulfstream, с заметными отличиями, включая двигатели Rolls-Royce Tay, повышенную мощность, сниженный расход топлива и шум. Самолет стоит на высоте 7.44 м, длина 26,92 м, размах крыла 23,72 м.

Гольфстрим V

Этот двухдвигательный реактивный самолет бизнес-класса является еще более продвинутой моделью, чем IV. Хотя его технические характеристики схожи, его размеры немного отличаются: высота составляет 7,9 м, длина — 29,4 м, а размах крыла — 28,5 м.

Ориентировочная стоимость

Из-за дефицита цены на Airbus A340-500 сильно различаются в зависимости от года выпуска и конфигурации. Для президентского самолета VIP-класса мы оцениваем его стоимость где-то в районе 100 миллионов долларов.Считается, что ATR 72-600 стоит около 19 миллионов долларов, а Gulfstream IV и V — около 5 и 10 миллионов долларов соответственно. Таким образом, общая стоимость алжирского флота составляет примерно 163 миллиона долларов.

Вернуться к началу

Основные находки для VIP-персон и их авиаперевозки

VIP-перевозки пользуются большим спросом. Услугами роскошных бизнес-джетов и индивидуальных самолетов пользуются не только главы государств и правительственные чиновники, но и влиятельные бизнес-магнаты.Обе страны могут владеть личными воздушными флотами, размерами и качеством которых можно сравнить с богатейшими монархиями Персидского залива.

Финансовые ограничения могут удержать даже самых успешных бизнесменов от владения воздушным флотом такого размера, как, например, воздушный флот Владимира Путина. Спецотряд является рекордсменом по наибольшему количеству самолетов и вертолетов — 68 и 64 соответственно. Тамим бин Хамад Аль Тани является рекордсменом по наибольшему количеству самолетов, использованных для правительственного визита (до 10), и лидером по стоимости воздушного флота, превышающего 1. 5 миллиардов долларов. Во время официальных поездок Тамим бин Хамад Аль Тани возглавляет самую большую воздушную делегацию, часто насчитывающую 1000 человек, включая членов семьи, представителей правительства и экипаж самолета.

У президента США самый старый личный самолет. Каждый из его VC-25A находится в эксплуатации более 25 лет. Премьер-министр Японии, король Саудовской Аравии и султан Брунея в настоящее время имеют более современные самолеты, чем Дональд Трамп.

Airbus A330 премьер-министра Великобритании Терезы Мэй имеет наибольшую пассажировместимость (около 160 человек) среди лидеров, рассматриваемых в этом анализе.Самый большой бизнес-джет в РФ Airbus A340-300 принадлежит бизнесмену Алишеру Усманову. По своим размерам самолет уступает только гиганту А380.

Награда за самую скромность среди государственных деятелей, обсуждаемых в этом анализе, достается Генеральному секретарю ЦК Коммунистической партии Китая Си Цзиньпину, у которого нет личного самолета. Вместо этого лидер КНР использует два Boeing 747-400, принадлежащих авиакомпании Air China.Их переделывают перед поездкой и возвращают на регулярные пассажирские рейсы после возвращения Си Цзиньпина в Китай.

От флота катарской королевской семьи стоимостью 1,5 миллиарда долларов до более скромных самолетов, выбранных генеральным секретарем Коммунистической партии Китая Си Цзиньпином, мы изучили некоторых из величайших лидеров нашего времени и их любимые самолеты. Результаты показывают, что, хотя не все лидеры имеют показной вкус в самолетах, большинство отдает предпочтение комфорту и роскоши.

Хотя точный возраст президентского самолета Ким Чен Ына неизвестен, он может превзойти Соединенные Штаты как самый старый самолет, который в настоящее время используется мировым лидером. Ил-62 российского производства производился с 1963 по 1995 год. В то время как салон частного самолета северокорейского лидера недавно подвергся роскошному ремонту, старые фотографии внутри самолета демонстрируют более устаревший декор.

Хотя точный возраст президентского самолета Ким Чен Ына неизвестен, он может превзойти Соединенные Штаты как самый старый самолет, который в настоящее время используется мировым лидером.Ил-62 российского производства производился с 1963 по 1995 год. В то время как салон частного самолета северокорейского лидера недавно подвергся роскошному ремонту, старые фотографии внутри самолета демонстрируют более устаревший декор.

Air Charter Service специализируется на государственных и частных чартерных рейсах. Если вам нужен чартер частного самолета для государственных дел или требуется грузовой чартер для перевозки ценных грузов, свяжитесь с нами. Мы предоставим вам множество вариантов, адаптированных к вашим требованиям, при этом гарантируя, что ваш опыт будет максимально комфортным и удобным.

**Примечания для редакторов и блоггеров**

Обратите внимание, что опубликованные графики были созданы Air Charter Service на основе исследований, полученных для использования в этом отчете. Если вы хотите поделиться этим со своими читателями/на своем веб-сайте, изображения можно использовать повторно, но на них должна быть ссылка и атрибут Air Charter Service со следующей ссылкой: http://www.aircharterserviceusa.co.uk/about- us/news-features/blog/private-jets-of-world-leaders-putin-trump-xi-jinping или http://www.aircharterservice.co.uk/. Обратите внимание, что размер загружаемого файла превышает 400 МБ.

Частные самолеты

VIP-ТЕРМИНАЛ

В международном аэропорту Пунта-Кана есть VIP-терминал для частных и служебных рейсов с Модель FBO Operation, которая вмещает небольшие самолеты, вертолеты и реактивные самолеты для международные и внутренние рейсы. Расположенный на восточной стороне международных терминалов, VIP — частный терминал и перрон для стоянки самолетов.

***Для использования частного VIP-терминала требуется предварительное разрешение руководства аэропорта. VIP-терминал доступен с 07:00 до 21:00, 7 дней в неделю.

VIP-УСЛУГИ

  • Услуги по обслуживанию пассажиров и перронов
  • Зоны отдыха
  • Услуги общественного питания
  • Частная парковка (в комплекте)
  • Топливные услуги $
  • Ангар $
  • Другие

Для получения дополнительной информации: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ОПЕРАТОР СТАЦИОНАРНОЙ БАЗЫ (FBO) И ТЕРМИНАЛ GENERAL AVIATION
В международном аэропорту Пунта-Кана есть терминал FBO для частных и служебных рейсов, который вмещает небольшие самолеты, вертолеты и самолеты представительского класса для международных и внутренних рейсы. Расположенный на западной стороне международных терминалов, FBO является частным терминалом. перрон для стоянки самолетов, который обеспечивает всю стандартную авиацию общего назначения, укомплектованную операциями аэропорта персонал.Кроме того, в настоящее время мы предлагаем пандус для стоянки самолетов общего назначения и пассажирские терминал для региональных операторов аэротакси (туристические экскурсии и т.