Бе 200 самолет амфибия: Самолет-амфибия Бе-200. История и характеристики

Содержание

Поиск по тегу: Бе-200

Результаты поиска: найдено 11 материалов

13 фев 2023 Сюжет

120 лет назад родился выдающийся конструктор гидросамолетов

Теги:

История
ОАК
Бе-200
Авиация

27 сен 2022 Авиация

Александр Куренков ознакомился с производством агрегатов и окончательной сборкой самолетов-амфибий Бе-200ЧС

Теги:

ОАК
Бе-200

10 сен 2021

На таганрогском предприятии началось изготовление Бе-200 в рамках проекта создания специальной эскадрильи

Теги:

ОАК
Бе-200

26 авг 2021

Машина, прозванная «Русским зверем», совершила более 60 вылетов, сбросила свыше 5 тыс. тонн воды и помогла спасти от огня столицу страны

Теги:

ОАК
Бе-200
Греция

30 июн 2021 Авиация

За одну заправку топливом самолет Бе-200ЧС способен сбросить на очаг до 270 тонн воды

Теги:

Авиация
Бе-200
Греция

16 окт 2020 Авиация

Это позволит обновить парк самолетов МЧС, стимулировать заказы на экспортные поставки техники

Теги:

Авиация
Бе-200

18 сен 2020

Отечественные самолеты-амфибии потушили несколько крупных пожаров, проведя в воздухе около 450 часов

Теги:

Бе-200
Турция

4 сен 2020 Авиация

Председатель Совета Федерации осмотрела производство российских самолетов-амфибий Бе-200

Теги:

Авиация
Бе-200

24 июн 2020 Сюжет

История создания и перспективы единственного в мире реактивного самолета-амфибии

Теги:

ОАК
Авиация
Бе-200

16 июн 2020 Авиация

Два самолета-амфибии с 16 июня будут находиться на дежурстве в окрестностях Анталии, Измира и Бодрума

Теги:

ОАК
Бе-200
Турция

25 май 2018 ПМЭФ

Компании заключили соглашение о разработке модификации двигателя для самолета-амфибии Бе-200

Теги:

ОДК
SaM146
Safran
Бе-200

Российский самолет Бе-200 прибыл в Турцию тушить пожары после землетрясения

https://ria. ru/20230208/samolet-1850489930.html

Российский самолет Бе-200 прибыл в Турцию тушить пожары после землетрясения

Российский самолет Бе-200 прибыл в Турцию тушить пожары после землетрясения — РИА Новости, 08.02.2023

Российский самолет Бе-200 прибыл в Турцию тушить пожары после землетрясения

Российский танкер Бе-200 прибыл в международный аэропорт Адана на юге Турции для тушения крупных очагов пожаров, возникших после серии мощных подземных толчков, РИА Новости, 08.02.2023

2023-02-08T10:48

в мире

справки

адана (провинция)

турция

россия

ил-76

бе-200

сильное землетрясение в турции и сирии

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/02/08/1850481495_1:0:3640:2047_1920x0_80_0_0_cf51bbdbbd3efb08a0e79fb29f02d4ba.jpg

МОСКВА, 8 фев — РИА Новости. Российский танкер Бе-200 прибыл в международный аэропорт Адана на юге Турции для тушения крупных очагов пожаров, возникших после серии мощных подземных толчков, рассказал РИА Новости представитель экстренных служб. Пожар на территории порта Искендерун возник в понедельник вечером в контейнерах с грузом, которые перевернулись во время землетрясения. Сейчас порт не работает, при землетрясении повреждена его инфраструктура. Министерство национальной обороны Турции сообщило во вторник, что пока идет борьба с огнем с применением вертолетов и самолета. В порту периодически слышны взрывы. «В международный аэропорт Адана прибыл самолет-амфибия Бе-200 для борьбы с очагами пожаров после землетрясения», — сказал собеседник агентства. Россия уже имеет опыт борьбы с крупными возгораниями после землетрясений с помощью авиации. В августе 1999 года после мощного подземного толчка возник пожар на нефтехимическом комплексе концерна «Тюпраш» в турецком Измите. Существовала угроза взрывов резервуаров со значительными запасами тяжелой нефти. Пожар удалось победить с помощью трех российских самолетов-танкеров Ил-76, «водяным ударом» сбивших пламя. Инициатором использования этих самолетов была Россия. Двухмоторный турбореактивный амфибийный самолет Бе-200 по своим техническим характеристикам не имеет аналогов в мире. Он может эксплуатироваться с аэродромов класса «В» (длина взлетной полосы — 1,8 тысячи метров), а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее двух метров и волнении моря до трех баллов. Экипаж самолета — два человека. Максимальная взлетная масса в противопожарном варианте до 37,9 тонны. Запас воды в противопожарной модификации — 12 тонн. За одну заправку топливом самолет может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды. Крейсерская скорость — 710 километров в час, дальность полета в противопожарном варианте (с аварийным носимым запасом топлива на один час полета) — 3,6 тысячи километров. Землетрясение магнитудой 7,7 произошло на юго-востоке Турции в понедельник утром. Оно, по словам президента Тайипа Эрдогана, стало самым сильным с 1939 года. Днем в тот же день случилось еще одно землетрясение магнитудой 7,6. Число погибших в Турции, по последним данным, достигло почти 6,3 тысячи, раненых более – 37,1 тысячи. Эрдоган объявил семидневный общенациональный траур, а в 10 затронутых катастрофой провинциях объявлено чрезвычайное положение на три месяца.

адана (провинция)

турция

россия

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2023

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e7/02/08/1850481495_456:0:3185:2047_1920x0_80_0_0_4f41fad42d5394ff70251ead292b5af5. jpg

1920

true

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, справки, адана (провинция), турция, россия, ил-76, бе-200, сильное землетрясение в турции и сирии

В мире, Справки, Адана (провинция), Турция, Россия, Ил-76, Бе-200, Сильное землетрясение в Турции и Сирии

МОСКВА, 8 фев — РИА Новости. Российский танкер Бе-200 прибыл в международный аэропорт Адана на юге Турции для тушения крупных очагов пожаров, возникших после серии мощных подземных толчков, рассказал РИА Новости представитель экстренных служб.

Пожар на территории порта Искендерун возник в понедельник вечером в контейнерах с грузом, которые перевернулись во время землетрясения. Сейчас порт не работает, при землетрясении повреждена его инфраструктура. Министерство национальной обороны Турции сообщило во вторник, что пока идет борьба с огнем с применением вертолетов и самолета. В порту периодически слышны взрывы.

«В международный аэропорт Адана прибыл самолет-амфибия Бе-200 для борьбы с очагами пожаров после землетрясения», — сказал собеседник агентства.

Россия уже имеет опыт борьбы с крупными возгораниями после землетрясений с помощью авиации. В августе 1999 года после мощного подземного толчка возник пожар на нефтехимическом комплексе концерна «Тюпраш» в турецком Измите. Существовала угроза взрывов резервуаров со значительными запасами тяжелой нефти. Пожар удалось победить с помощью трех российских самолетов-танкеров Ил-76, «водяным ударом» сбивших пламя. Инициатором использования этих самолетов была Россия.

Двухмоторный турбореактивный амфибийный самолет Бе-200 по своим техническим характеристикам не имеет аналогов в мире. Он может эксплуатироваться с аэродромов класса «В» (длина взлетной полосы — 1,8 тысячи метров), а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее двух метров и волнении моря до трех баллов. Экипаж самолета — два человека.

Максимальная взлетная масса в противопожарном варианте до 37,9 тонны. Запас воды в противопожарной модификации — 12 тонн. За одну заправку топливом самолет может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды. Крейсерская скорость — 710 километров в час, дальность полета в противопожарном варианте (с аварийным носимым запасом топлива на один час полета) — 3,6 тысячи километров.

Землетрясение магнитудой 7,7 произошло на юго-востоке Турции в понедельник утром. Оно, по словам президента Тайипа Эрдогана, стало самым сильным с 1939 года. Днем в тот же день случилось еще одно землетрясение магнитудой 7,6. Число погибших в Турции, по последним данным, достигло почти 6,3 тысячи, раненых более – 37,1 тысячи. Эрдоган объявил семидневный общенациональный траур, а в 10 затронутых катастрофой провинциях объявлено чрезвычайное положение на три месяца.

Общая беда: спасательная операция в Турции и Сирии после землетрясения

Разрушительное землетрясение произошло на юго-востоке Турции в ночь на понедельник, затронуло несколько сирийских провинций и ощущалось в Ливане, Ираке, Израиле, Грузии, Абхазии.

1 из 14

Позже сейсмологи зарегистрировали три десятка афтершоков и новые мощные толчки.

2 из 14

Число погибших в Турции и Сирии превысило 11 тысяч человек, еще более 50 тысяч пострадали.

Перейти в медиабанк

3 из 14

Из-под завалов в Турции спасли более восьми тысяч человек.

4 из 14

«Мы столкнулись с одной из крупнейших катастроф в мире», — заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.

5 из 14

В Турции объявили семидневный траур. Государственные флаги по всей стране и в представительствах за рубежом приспущены до захода солнца 12 февраля.

Перейти в медиабанк

6 из 14

От землетрясения пострадали древнейшие памятники, в том числе цитадель Алеппо в Сирии. Не исключено, что стихийным бедствием затронуты несколько объектов наследия ЮНЕСКО в Турции.

7 из 14

ЮНЕСКО обеспокоена ситуацией и пообещала пострадавшим в Сирии и Турции помощь в рамках своего мандата.

8 из 14

Ликвидировать последствия землетрясения помогают спасатели из разных стран. Российские специалисты работают в одном из наиболее сильно пострадавших турецких районов — Кахраманмараше.

9 из 14

Еще один самолет МЧС России со спасателями, кинологами и специальной техникой прибыл в Сирию. Помогать им будут российские военные.

10 из 14

У специалистов есть все необходимое для поиска людей под завалами.

11 из 14

Спасатели будут работать в круглосуточном режиме.

12 из 14

В Москве неравнодушные люди приходят с цветами к посольствам Сирии и Турции.

13 из 14

Посольство Турции в Москве приспустило флаг в связи с трауром. У здания лежат цветы и детские игрушки, горят свечи.

14 из 14

1 из 14

Позже сейсмологи зарегистрировали три десятка афтершоков и новые мощные толчки.

2 из 14

Число погибших в Турции и Сирии превысило 11 тысяч человек, еще более 50 тысяч пострадали.

Перейти в медиабанк

3 из 14

Из-под завалов в Турции спасли более восьми тысяч человек.

4 из 14

«Мы столкнулись с одной из крупнейших катастроф в мире», — заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.

5 из 14

Перейти в медиабанк

6 из 14

7 из 14

ЮНЕСКО обеспокоена ситуацией и пообещала пострадавшим в Сирии и Турции помощь в рамках своего мандата.

8 из 14

9 из 14

10 из 14

У специалистов есть все необходимое для поиска людей под завалами.

11 из 14

Спасатели будут работать в круглосуточном режиме.

12 из 14

В Москве неравнодушные люди приходят с цветами к посольствам Сирии и Турции.

13 из 14

14 из 14

Бериев Бе-200 Многоцелевой самолет-амфибия

Страна происхождения	Россия
Поступил на службу	2003
Экипаж	2 мужчины
*Размеры и вес*
Длина	32 м
Размах крыла	32,8 м
Высота	8,9 м
Вес (пустой)	27,6 т
Масса (максимальная взлетная)	41 т (суша) / 37,9 т (вода)
*Двигатели и характеристики*
Двигатели	2 ТРДД «Прогресс Д-436ТП» в/ч
Тяговый	73,6 кН
Максимальная скорость	710 км/ч
Крейсерская скорость	550 ~ 610 км/ч
Сервисный потолок	8 км
Диапазон	2 100 км
Переправочная дальность	3 300 км
*Полезная нагрузка*
Максимальная полезная нагрузка	7,5 т
Войска	до 72 человек
Размеры грузового отсека	18,7 х 2,4 х 1,8 м

Бериев Бе-200 был разработан в начале 1990-х годов ТАНТК им. Бериева. Разработка началась в 1992 году. Он произошел от амфибийного противолодочного корабля Бериева А-40. самолет. По сути, Бе-200 — это уменьшенная версия А-40. летающая лодка.

Этот многоцелевой самолет-амфибия совершил свой первый полет в 1998 году. принят на вооружение России в 2003 году. Бе-200 выпускается на заводе «Иркут». Корпорация, крупный российский производитель самолетов, который также находится в отвечает за производство реактивных истребителей Сухого. Производство Бериев Бе-200 продолжается. На вооружении находятся восемь самолетов Бе-200. МЧС России и МЧС Защита. Сообщается, что МЧС России заказано еще 10 самолетов, пока Минобороны ищет в ближайшее время куплю еще 4.

Один Бе-200 самолет был экспортирован в Азербайджан. Его используют азербайджанцы. Воздушный флот МЧС.

Бериев Бе-200 — многоцелевой самолет. Его можно использовать для переноски пассажиров и различных грузов. Максимальная пассажировместимость до 72 человек. Мужчины. Максимальная грузоподъемность 7,5 т. Он может приземлиться как на землю поверхности и на воде. Бе-200 может работать при волнении моря 3 балла. Бе-200 может использоваться для поисково-спасательных работ. Также его можно использовать как водосбрасывающий пожарный самолет. После настройки в качестве пожарный Бе-200 перевозит 8 цистерн с водой общей вместимостью 12 000 литров в грузовом отсеке. Его внутренний отсек может быть переоборудован в санитарную авиацию. В этой роли он может нести 30 пациентов на носилках и медицинской бригады из 7 человек. Он также может быть сконфигурирован для других специальных миссий. Также этот самолет-амфибия может использоваться в военных целях. Это может быть даже сконфигурирован для борьбы с подводными лодками.

Этот Самолет-амфибия оснащен двумя ТРДД «Прогресс Д-436ТП», с тягой по 73,6 кН каждый. Эти двигатели производятся компанией Украинская компания Ивченко-Прогресс. Двигатели расположены сверху самолет, над корневыми блоками крыла на обтекателях шасси и изготовлены из материалов, устойчивых к коррозии. Были планы оснастить будущие версии этого самолета двигателями Rolls-Royce. Бе-200 имеет большую для своего класса дальность полета.

Бе-200 оснащен интегрированной системой авионики АРИА 200-М, разработанной Московский научно-исследовательский институт авиационной техники. Кабина оснащен современным оборудованием, от GPS и автопилота до прогноза погоды. радар.

До сих пор Бериев Бе-200 в основном используется для тушения лесных пожаров. Они работали по всему миру, но чаще всего в Южной Европе Португалия, Италия, Испания и т.д. В январе 2015 г. Бериев Б-200 были использовался при поиске рейса 8501 Indonesia Air Asia на Яве. Море.

Варианты

Бе-200ЧС, а версия, используемая МЧС России. Иногда его называют Бе-200ЧС. Один самолет был экспортируется в Азербайджан.

Бе-200ПС, поисково-спасательный вариант. Всего было выпущено 4 таких самолета. по заказу Минобороны России.

российских самолетов-амфибий Бе-200 заступят на дежурство по тушению пожаров в Турции

Главная Новости событий Новости событий 2019 Российский самолет-амфибия Бе-200 приступит к тушению пожаров в Турции

Два российских самолета-амфибии Бе-200ЧС прибыли в Турцию и с 16 июня начнут работы по тушению лесных пожаров в Турецкой Республике.

Договор на оказание услуг по тушению лесных пожаров

Подписание договора на оказание услуг по тушению лесных пожаров и развертывание воздушных судов были организованы Объединенной авиастроительной корпорацией (ПАО «ОАК» на базе Госкорпорации Ростех) при содействии Министерства Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства гражданской обороны, чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий стихийных бедствий Российской Федерации и активной поддержке Представительства Госкорпорации Ростех в Анкаре.

Запрос о помощи в борьбе с лесными пожарами в предстоящий жаркий сезон поступил от Министерства сельского и лесного хозяйства Турецкой Республики. Самолеты-амфибии Бе-200 с российскими экипажами в течение 4 месяцев будут дежурить в готовности к тушению пожаров в окрестностях Анталии, Измира и Бодрума.

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации

«Сегодня мы видим первые результаты конструктивного сотрудничества России и Турции в сфере авиации. По результатам договоренностей между странами, при содействии нашего Торгового представительства в Турции, которое на протяжении всего периода находилось в авангарде переговорного процесса, в течение следующих 4 месяцев мы сможем наблюдать за тем, как самолеты Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериев с российскими летными экипажами поможет в борьбе с возможными стихийными бедствиями в окрестностях Анталии, Измира и Бодрума. Россия обладает уникальными компетенциями в авиастроении, которые позволяют создавать уникальные авиационные комплексы. Бе-200 — самолет-амфибия, предназначенный для спасения людей, дикой природы и объектов инфраструктуры. Миссия этой многофункциональной машины – быть на передовой, помогать в самых сложных ситуациях. Мы рады, что наши турецкие партнеры смогут в полной мере оценить потенциал этой высокоэффективной технологии», – подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров.

Директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха

«Бе-200 идеально подходит для регионов с жарким климатом, а также для работы в труднодоступных районах. Он зарекомендовал себя при тушении лесных пожаров не только в России, но и во многих странах мира, включая Францию, Португалию, Италию, Грецию, Индонезию, Израиль. В этом году мы оперативно протянули руку нашим турецким партнерам. Организационные вопросы были решены максимально оперативно, благодаря слаженной работе российских и местных органов власти, представительства Госкорпорации Ростех в Турецкой Республике.» – отметил директор по международному сотрудничеству и региональной политике Ростеха Виктор Кладов.

Генеральный директор ПАО «ОАК»

«Российский Бе-200 — самолет-амфибия с уникальными характеристиками и высокой эффективностью. Самолет отлично зарекомендовал себя в ходе тушения природных пожаров и спасательных операций в Европе и Юго-Восточной Азии. Бе-200ЧС является экспортоориентированным продуктом, вызывает большой интерес у зарубежных заказчиков. Совместная работа с турецкими партнерами показывает, что у нас может быть хороший потенциал для развития сотрудничества, в том числе в сфере поставок самолетов в интересах усиления турецкого пожарного флота», — отметил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

Демонстрации и просмотры

Демонстрация самолета-амфибии Бе-200 состоялась в рамках авиасалона МАКС-2019, в котором приняли участие руководители России и Турции. В 2019 году он принял участие в летной программе Фестиваля аэрокосмических и технических технологий «Текнофест-2019» в Стамбуле, а после завершения форума Бе-200 продемонстрировал свои уникальные характеристики для реальных ситуаций.

В 2019 году турецкая делегация во главе с Министром сельского и лесного хозяйства Турецкой Республики Бекиром Пакдемирли и Чрезвычайным и Полномочным Послом Турецкой Республики в Российской Федерации Мехметом Самсаром посетила ПАО «Бериев» (входит в ОАК) , осмотрели производственную площадку, где собирается Бе-200, центр технического обслуживания и авиатренажер для обучения пилотов.

Видео полетов и производства Бе-200ЧС можно посмотреть здесь:

Противопожарные возможности

Серийно выпускаемый многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС предназначен для тушения пожаров, оказания помощи в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, реализации поисково-спасательные работы на воде, грузовые и санитарные перевозки, экологический мониторинг.