Яга е100: Jagdpanzer E 100: обзор, характеристики, сравнение параметров

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. OK

Вести с фронтов: Размер имеет значение (но не точно). KTTC

ПТ у меня на тот момент не было совсем, но хорошо понимая, что задачу на 4К дамага при условии, что я не играл вообще еще на этом классе техники на 5 уровне не набить, кинулся я разыскивать, с чего можно как можно быстрее проскочить в топ ПТ(наивный!). Разглядев заманчивый переход с имеющегося у меня Тигра Р на Фердинанда, я шагнул прямо на восьмой уровень этой неизведанной для меня техники. И надо отметить – мне Фердинанд понравился. И какие там 4К урона для 15 задачи, если на подходе к 15 ЛБЗ набивал по 5К+ урона! Ягдтигр выкачался настолько незаметно, что я даже не пожелел свободки, и поставил сразу топовую пушку. Пока люди ныли насчет абсолютной неиграбельности этой ПТ из-за пожароопасности трансмиссии (да, были часты случаи возгорания при пробитии в НЛД), я просто фанился. Мне настолько нравилось играть на Ягдтигре, что при попадании в топ, я обычно не стоял, а пер вперед и ломал все подряд. Надо ли говорить, что классность Мастера я получил, едва откатав 50 боев? Тогда же заработал и отметку на ствол, хотя обычно мне требуется при прокачке с «нуля» танка никак не менее 100-120 боев для первой отметки. (Исключение – юдес – отметка на 180 боях и на Т-44 – 5 бой сразу же после введения фичи отметок). Я так увлекся Ягдтигром, что даже позабыл о его топе, который меня с нетерпением ждал. Разблокировал я Ягу Е100 в марте 2016 г., а прикупил только под новый 2017 год. Возможно, я никогда бы и не купил эту ПТ, потому как достаточно много накатав боев, нагляделся на проблемы этого агрегата, что вся любовь к нему как то улетучилась, но ЛБЗ…

К тому моменту, как я решился на отчаянный шаг покупки немецкого топа, я десятки раз стоял у порога выполнения этой смешной задачи, но заветных 6К урона так и не было. Ну что ж, подумал я, на супер-бабахе я сделаю эту задачу легко и намного быстрее. И прикупив технику, помчался за славой. Слава не заставила себя ждать. Арта тогда еще не была понерфлена на пробитие и после первого же засвета на Прохоровке Т92 бронебойным мне просадила в борт так сильно, что случайно наехавший союзный ИС-7, отправил тараном меня в ангар. Странно, но ладно. Мало ли какие первые бои на них? Но что оказалось потом? Реальность оказалось просто ужасной. При первом же засвете бедную Ягу арта долбила так, что лишь в редких случаях можно было пережить такие артналеты. На городских картах при позиционных боях на тебя смотрели как на панацею, и вовсю проталкивали вперед, только бы ты выстрелил и слился, а на открытых картах настрелять не удавалось совсем, ибо из пяти выстрелов два в небо, третий в птичку на дереве, а два оставшиеся непробития и рикошеты от которых горело так, что с ума сойти можно. Реальность этой ПТ для меня вылилась в следующем – 25,2 секунды КД… много ли это? Наверное, много, раз при нашем сведении в пол экрана, при любом повороте корпуса, отсутствие нормальной стабилизации и просто сумасшедшем разбросе, при котором у меня с вертухи удавалось на 300 метров срывать с танков башни и при встрече какого-нибудь картона в упор мазать, при том, что снаряд, почему-то, шел не в центр, а по краю круга сведения, я матерился так, что известка с потолка сыпалась. При имеющейся мобильности, мы могли себе позволить попробовать закрутить Т95 (черепаху), а вот с японским топом я бы крутиться не советовал. Но кто будет крутить кренделя на Яге? Смешно. Однако в реальности, когда к тебе в борт заходит ЛТ, крутиться приходилось, да еще как! Однако на Яге 9 уровня я мог это делать с переменным успехом, а на Т95-м в городской карте, я мог не только (при старой то мобильности, еще до апа) покрутиться, но еще и таких люлей отвесить зарвавшемуся ЛТ, что чаще всего они лопались, не понимая, что же это произошло. На топовой же Яге Е100 крутиться не удавалось. А если и разворачивался, то стрелять даже в упор на этом супер-убожеском орудии – то еще разочарование. Я до сих пор помню, как меня зажал в углу на Химмельсдорфе ИС-7, пытаясь пробить хотя бы люк моей Т110Е3. Однако после трех плюх, этот герой отправился в ангар с явным подозрением, что мой танк был получше. Однако на Яге тот же ИС-7 мне рассказал все превосходство башенной и маневренной техники, хотя и были мы в одинаковых условиях. Какая там броня, если он меня каждым выстрелом пробивал?. Я же снял с него только 980 хп… Второй выстрел он просто не дал мне сделать. Я знаю, что есть много людей, что любят эту ПТ. Не спорю, в былые времена на ней можно было, наверное, неплохо пострелять. Даже сейчас, наверное, есть люди, что набивают на ней немыслимые (для) меня цифры урона. Однако я за 4,5К никак не могу перешагнуть. Рандом ускорился. И медленные танки начинают отставать от скорости нынешних условий боя. Я уже откатал 30 боев в новом режиме Генеральное сражение. Максимальный урон, что я там видел, был набит на Яге Е100 – 8.6 К урона. Много? Я думаю – да! Правда набил его игрок с вин8 за 2200, которому на той же Британской бабахе, а уж на топовой Шведской ПТ и подавно, гораздо проще удалось бы это все набить. А на Гриле так из 10К набил бы, так как в том бою противники реально не от мира сего нам достались (на базе у противника нашему Яге Е100 попались АФКшный топовый японский тяж и об.140). Я смотрел уже не один десяток реплеев с этой ПТ, где игроки реально превозмогали себя, набивая более менее нормальный урон. Вспоминаю еще карту Жемчужную реку, на которой я стоя на одной точке (бугор у респа) набил в легкую 5.5К урона на Т30 (безо всяких там превозмоганий) у меня возникает ощущение, что выкачал и приобрел я совсем не то, что представлял в своей голове.

Самое обидное, что играя сейчас на девятом Ягдтигре, при попадании в бои с наличием у противника Яги Е100 я уже не боюсь. Я еду и луплю ее в НЛД не особо заморачиваясь. Если же топовая ПТ уязвимое место не особо торопится показать, а такое в условиях наших карт что-то не сильно часто встречается, то преспокойно ее объезжаю. Не пробил в лоб, то пробью в борт уж точно! Один из вододелов когда-то делал видео на тему, с каким из танков опаснее всего встретится один на один в рандоме. И на самый верх по опасности указал именно Ягу Е100. Конечно же, вопрос очень неординарный и ситуативный. Особенно, если учесть, что встретить лоб в лоб Ягу в городе и на простреле Прохоровки – это разные вещи. Однако, я бы не ставил эту ПТ даже на третье место. При неожиданном столкновении – менее 100 метров, Яга может дать как рикошет, так и не пробитие даже по ЛТ (инциденты были). И это в лучшем случае. По самому юркому и быстро соображающему эта ПТ может и не попасть. Особенно на ходу, когда круг сведения вываливается даже за границы монитора. На данный момент я бы никому не советовал встречаться один на один с новым Фочом. При условии, что все как сумасшедшие грузят его только голдой, уйти от него ОЧЕНЬ проблематично. А если там сидит еще и более-менее хороший игрок – вы не уйдете с катка, пока он вас не распилит.

Обидно даже не за потраченное время и серебро, а за разрушение того образа несокрушимой монолитной крепости, что я себе представил в 2014 году. Очень обидно. Тем более, что похожая ПТ – Т110Е3, имеющая пусть и меньшую альфу, но зато обладающая такой же броней играется в разы лучше. И, как говориться, вот вам еще пять копеек – ввиду того, что ветка прокачки до Е3 очень неприятная, и до этого года вообще не особо-то и прокачиваемая из-за неповоротливости машин, которых фокусила особенно сильно арта, количество этой ПТ в рандоме 201483 штуки. В то же время Яга Е100 имеет более чем в три раза перевес по количеству приобретенных машин. Процент побед у Е3 выше, чем у Яги Е100 – 50,33% против 49,44% соответственно. И вроде как есть оправдание в том, что немецких ПТ больше в рандоме – потому и сливают статистику, но если «сравнять» количество этих сравниваемых сейчас ПТ, и пропорционально уменьшить на треть количество полученных «мастеров» на Яге Е100, она все равно (согласно статистике) играется хуже Е3. Каждый 22 игрок на Т110Е3 получил знак классности мастера, в то время как на Яге Е100 это только каждый 30-ый. Мало того, если взять статистику за последний месяц, на Яге Е100 наблюдается еще и ухудшение в плане игры ( — 179 знаков классности мастер). В то же время Т110Е3 вовсю набирает обороты и за прошлый месяц Мастеров на нем стало более 1400. Это ли не наглядный показатель того, насколько Яга Е100 стала непопулярной?

Yaga e100 гид от jova. Сверхтяжелые истребители танков из бумаги

Фантазии о бронетехнике времен Второй мировой войны распространены. Они рассуждают о технических возможностях и особенностях боевого применения реальных танков, приобретают все больше деталей и «фактов» о машине, создание которой только планировалось (а иногда и вовсе не планировалось). Одним из примеров таких широко распространенных фантазий являются домыслы о противотанковых самоходных артиллерийских установках на базе сверхтяжелых немецких танков.Разберемся, как эти фантазии соотносятся с реальностью.

«Атлантис» Немецкое танкостроение: Jagdpanzer E-100 Krokodil

Немецкие сверхтяжелые танки Pz.Kpfw.Maus и E-100 входят в число основных «культовых объектов» среди поклонников немецкой техники. То, что разработка обоих танков была свернута еще в июле 1944 года по личному приказу Гитлера, многих не останавливает. Бытует мнение, что война еще длилась, оба монстра пошли бы в серийное производство. Собственно судьба Pz.Решение о Kpfw.Maus было принято еще в августе 1943 года, когда англичане бомбили заводы Krupp и танку было некуда деваться. А Е-100 даже не дошел до стадии окончательной сборки и никогда не двигался самостоятельно. Потенциальный подрядчик на его производство также не определился.

Jagdpanzer E-100 Krokodil с 173-мм пушкой К18. Ни компоновка, ни даже само орудие не имеют ничего общего с реальностью.

Отдельная тема для обсуждения — самоходки, созданные на базе Pz.Kpfw.Maus и E-100. Информация об этих машинах крайне противоречива, что создает основу для всевозможных фантазий. Одна из самых «раскрученных» идей на эту тему сегодня — изобретенная самоходка Jagdpanzer E-100 Krokodil.

Благодаря работе французского художника Юбера Рака, который нарисовал эту самоходку в двух вариантах (с 149-мм и 173-мм пушками) и опубликовал статью в 22-м номере журнала Batailles & Blindes за ноябрь 2007 г. оформился мифический проект.На производство довольно серьезными фирмами пришла пластиковая модель Jagdpanzer E-100 Krokodil по проекциям французского художника. Автор чертежей явно не задумывался о том, что при такой нагрузке на передние катки, как в его «проекте», самоходка будет выходить из строя каждые 10 километров …

Сверхтяжелое вооружение для сверхтяжелых истребителей танков

Между тем САУ на базе E-100 и Pz.Kpfw.Maus фактически были созданы. О них очень мало информации.Тем не менее, даже крупица архивных данных может раскрыть завесу секретности над разработкой проекта самого тяжелого и защищенного истребителя танков в мире.

В конце марта 1944 года КБ Крупп разработало проекты двух орудий — 15 cm StuK L / 63 и 17 cm StuK L / 53. По расчетам, их бронепробиваемость должна была составлять 200 мм на дистанции 4 километра. Неизвестно, на кого они собирались охотиться с помощью таких монстров. Тем не менее, оба оружия представлены в отчете Гудериана от 7 апреля 1944 года, в котором он указал на многообещающие разработки.

Обозначения обоих орудий красноречиво говорили о том, что их предполагалось устанавливать на самоходном шасси. С большими оговорками эти орудия могли устанавливаться на относительно легкое шасси на базе Pz.Kpfw.Panther и Pz.Kpfw.Tiger. Но из металла такая самоходка была построена всего одна — 17 cm Kanone 72 (Sfl) Geschuetzwagen Tiger, aka Grille 17. Таким образом, выбор базы для установки циклопической противотанковой пушки оставался открытым.

Клеймо с чертежа орудия 17 cm StuK L / 53 от 23 марта 1944 г.

Sturmgeschutz Maus

Примерно в то же время, когда Крупп представил проекты сверхтяжелых орудий, возобновились активные работы по созданию Pz.Kpfw.Maus супертяжелый танк. В то же время активизировалась работа над конкурирующим проектом E-100, 140-тонным сверхтяжелым танком, разработанным Adlerwerke. Фактически, Адлер дорабатывал проект Tiger-Maus 1942 года, который когда-то был разработан Krupp, а затем отменен в пользу Pz.Kpfw.Maus. Даже башня, изображенная на чертеже E-100, на самом деле является башней Pz.Kpfw.Maus от 1 января 1943 года — она ​​также предназначалась для Tiger-Maus. Итак, на указанном чертеже указано 2 типа ружей — 15 см и 17 см.Чтобы ни у кого не было иллюзий, на практике это не означает, что на Е-100 действительно планировалось установить такое вооружение.

Документ, составленный американским разведывательным агентством CIOS (Подкомитет по объединенным разведывательным целям), проливает свет на точку зрения с вариантами оружия. Из отчета, составленного CIOS, следует, что немецкие инженеры действительно рассматривали E-100 как базу для установки 149 и 173-мм пушек. Другое дело, что расчеты показали неутешительные результаты.Теоретически эти орудия поместились в башню, но при условии, что башня стала невращающейся. К тому же башня с вышеупомянутого рисунка не была воспринята всерьез.

Вместо этого в апреле 1944 года KB Krupp приступило к разработке новой башни с гораздо более простой конструкцией. Она известна как башня Мауса II. В версии Е-100 его вес уменьшили до 35 тонн за счет уменьшения толщины бортов до 80 мм. Стандартным вооружением обоих вариантов башни была 128-мм пушка KwK L / 55, над которой устанавливалась 75-мм пушка KwK L / 24.В башне был установлен дальномер, который располагался так, чтобы ось вращения артиллерийской установки находилась прямо рядом с ней. Как при такой плотной компоновке удалось запланировать поставить гораздо более мощное оружие — вопрос крайне интересный.

Эскиз сверхтяжелого танка Е-100 с пушками калибра 149 и 173 мм. Эти направления создали хорошую основу для воображения.

Изначально Е-100 вряд ли рассматривался как база для сверхтяжелой САУ.Он еще даже не был полностью разработан, но Pz.Kpfw.Maus дошел до стадии испытаний, и этот танк по праву считался наиболее подходящим вариантом. Согласно переписке, первые эскизы штурмового танка на базе Pz.Kpfw.Maus были представлены Krupp и Porsche 9 мая 1944 года. Увы, эти чертежи не сохранились до наших дней. Приоритетом для новой машины стала 149-мм пушка 15 cm StuK K / 63. Также предполагалось установить 30-мм зенитный пулемет на крыше Sturmgeschutz Maus, но от этой идеи отказались, так как предполагалось, что машину будет сопровождать ЗСУ.

Sturmgeschutz E-100

Жизнь проекта штурмовой САУ на базе Pz.Kpfw.Maus была недолгой. В ходе работ над ним выяснилось, что при использовании корпуса танка общая высота Sturmgeschutz Maus будет превышать ширину колеи. Даже с демонтажом зенитной башни проблема не была решена полностью. Таким образом, проект САУ на базе Pz.Kpfw.Maus отпал сам собой, и на первый план вышла Е-100, высота корпуса которой была намного меньше.Кстати, неразрешимая проблема инженеров Krupp и Porsche прямо говорит о том, что фантазии с боевым отделением в стиле Jagdpanther беспочвенны.

Монтажный чертеж 15 cm StuK L / 68 в САУ на базе E-100

29 мая 1944 года компания Krupp запросила разрешение на разработку концептуальной документации и макета самоходки 149 и 173 мм на базе E-100 в масштабе 1: 5. Как и в случае с САУ на базе Pz.Kpfw.Maus, приоритетным оказался вариант с установкой 149-мм пушки.В процессе разработки ружье было изменено — его длина увеличилась до 68 калибров. 4 июля 1944 г. был подготовлен чертеж установки с 15 cm StuK L / 68 на базе Sturmgeschutz E-100. Конструктивно орудие очень напоминало 12,8 cm KwK L / 55, который предполагалось установить на E -100 и Pz.Kpfw.Maus. С ней поделились механизмы отката и ряд других деталей. Что касается самой самоходки, то ее чертежи не сохранились. Однако наклон лобовой створки каземата, который присутствует в Bz.Рисунок 3364, как и в случае с Sturmgeschutz Maus, прямо говорит о несовместимости фантазий с передним расположением боевого отделения.

Штамп чертежа установки 15 cm StuK L / 68 в САУ на базе E-100, 4 июля 1944 г.

Показывает конструктивные особенности Sturmgeschutz E-100 и отчет CIOS. По его словам, еще до завершения проектных работ по танку Е-100 стало ясно, что танк не отвечает новым требованиям.В конце концов, это не остановило его создателей, и первый прототип Е-100 все же был частично собран. Параллельно с попытками «протолкнуть» хотя бы прототип вышедшего из строя танка, начались работы по переделке Е-100 в САУ. Вместо башни танк должен был получить рубку. Кроме того, по данным CIOS, инженеры переработали компоновку. Трансмиссию, а вместе с ней и ведущие колеса перенесли с носа на корму. Увы, чертежей Sturmgeschutz E-100 не сохранилось, но, судя по проведенным переделкам, САУ становилась все более похожей на Фердинанда.

Согласно имеющимся документам, проект Sturmgeschutz E-100 достиг стадии макета в масштабе 1: 5, который был показан Гудериану. Однако к тому времени судьба машины была предрешена. 10 июля 1944 года Гитлер приказал прекратить разработку всех сверхтяжелых танков и САУ на их основе. Это не помешало Krupp наладить полулегальное производство опытного образца E-100 и параллельно подготовить 6 комплектов корпусов и башен для Pz.Kpfw.Maus, но о новых проектах речи не шло.Сверхтяжёлый истребитель танков погиб, так и не родившись …

Источники:

• ЦАМО РФ
• NARA (Национальное управление архивов и документации)
• БАМА (Бундесархив)
• Panzer Tracts No. 6-3 — Schwere-Panzerkampfwagen Maus и E 100, разработка и производство с 1942 по 1945 год, Томас Л. Йенц, Хилари Л. Дойл, Panzer Tracts, 2008, ISBN 0-9815382-3-1

— Немецкий истребитель танков 10 ур. … Немецкая военно-конструкторская мысль времен Второй мировой войны.Одним из представителей амбициозных планов немцев можно считать самоходную противотанковую пушку JagdPz E-100 .

Характеристики истребителя танков JagdPz E-100

Обладая самой мощной 17-см пушкой PaK46 в игре , ПТ-САУ JagdPz E-100 способен повергнуть в ужас и ужас любой танк в игре. Единовременный урон от каждого выстрела из этого орудия 788-1313 единиц. В то же время JagdPz E-100 благодаря высокому калибру легко достигает толщины 224–374 мм.Боевая машина способна вести огонь с частотой 2,33 выстрела в минуту.

Это повреждения и серьезная подвижность немецкого истребителя танков JagdPz E-100 позволяла не чувствовать себя «неповоротливым монстром» на поле боя. Максимальная скорость машины по горизонтальной прямой 30 км / ч. идеально подходит для защиты самых сложных участков поля боя. При этом истребитель танков JagdPz E-100 одинаково хорош в контрнаступлении против танков противника в составе нескольких танков прикрытия. Истребитель танков Е-100 , способный быстро прорвать оборону противника.

Как играть на JagdPz E-100?

Играем в World of Tanks по-немецки. ПТ-САУ 10 уровня, , JagdPz E-100, не пытайтесь сесть в тыл. Двигайтесь к месту основных боевых столкновений с танками противника. Занимайте позиции, хорошо защищенные от выстрелов вражеских самоходок. При атаке противника, метко выстрелив в него, рекомендуется, чтобы JagdPz E-100 примыкал к корме близко к местности или краю, не позволяя противнику проехать за вами.Никогда не двигайтесь вперед при встрече с танком противника. Вращайтесь в одном месте вокруг своей оси, постоянно удерживая лобовую броню перед противником.

Попробуйте обороняться на закрытых холмах. В наступлении продолжайте двигаться вперед. Вокруг вашего истребителя танков JagdPz E-100 союзные танки после вашего возможного выстрела по танку «подберут» осколки за вами. Это позволит команде быстро выиграть. Попробуйте сначала стрелять в самых сильных врагов из JagdPz E-100, особенно если у них менее 50% HP .

Jagdpanzer E 100 — десятиуровневый монстр, принадлежащий немецкой ветке прокачки. ПТ-САУ было решено спроектировать на базе танка Е 100, но этот проект даже не успел дойти до стадии разработки.

Отличительными чертами этой машины, дающими ей такое преимущество в бою, являются 170-мм пушка и огромное количество брони, как для своего класса техники. Однако медлительность, плохая маневренность и предельно большие габариты не позволяют выйти за рамки баланса.И поэтому навыки экипажа относительно стандартные, близкие к прокачке тяжелых танков.

Лучшая тактика игры на Jagdpanzer E 100 — быть в авангарде атаки, а не защищать артиллерию, как в случае с другими ПТ. По наносимым повреждениям эта машина может легко составить конкуренцию тяжелым танкам противника, а ее размеры и сила смогут прикрыть более слабых союзников на второй линии.

Ниже приведены рекомендуемые боеприпасы и дополнительное оборудование для этого танка.


Итак, в конце концов, сокрушительное и точное оружие, броневая защита, которой могут позавидовать тяжелые танки, смело можно отнести к положительным сторонам машины. С другой стороны, в очевидных недостатках — катастрофически низкая скорость передвижения, большая вероятность быть замеченным из-за высокого силуэта и заметно долгое время перезарядки. Несмотря на наличие ощутимых недостатков, истребитель танков Jagdpanzer E 100 является образцовой машиной своего класса и отличным выбором для танкиста, решившего взять на себя роль стремящегося в бой штурмовика.

Видео Jagdpanzer E 100

Фашистская Германия потратила много сил и средств на создание нескольких современных образцов оружия для своего времени. Среди таких разработок особое место занимает сверхтяжелый танк, получивший название Е-100. Эта боевая машина входила в целую серию под индексом «Е», в которую вошли шесть моделей танков и САУ. Как и другое «чудо-оружие» Третьего рейха, этот танк обладал некоторыми действительно прорывными характеристиками, но их перевешивала общая критическая масса недостатков, в том числе и тех, которые оказались непреодолимыми для конструкторов.Танк Е-100 так и не был достроен даже на стадии опытного образца.

История развития

Специальные исследовательские группы занимались разработкой новых моделей бронетехники в Германии. Один из них, возглавляемый главным конструктором отдела испытаний танкового вооружения Управления вооружений вермахта Генрихом Эрнстом Книпкампом, был сформирован в мае 1942 года. Его работа основывалась на личной инициативе конструктора, подкрепленной изучением опыт боевого применения ранее созданных боевых машин.

Разработка танка Е-100 группой Книпкампа началась в июле 1943 года. Она проходила в городе Фридберг, на проектно-производственной базе компании Adlerwerke. Следует отметить, что работы по созданию новых сверхтяжелых танков в Третьем рейхе фактически дублировались из-за давней конкуренции среди танкостроителей. Параллельная разработка велась компанией Фердинанда Порше, чей сверхтяжелый танк получил название Maus.

В условиях острой нехватки сырья Гитлер в 1944 году приказал свернуть такие разработки, но в отношении танка E-100 приказ фюрера не был выполнен.Хотя и медленными темпами, но работа над автомобилем продолжалась до стадии предсерийного прототипа. Единственный опытный образец сверхтяжелого танка был изготовлен на заводе Henschel.

К началу 1945 года незавершенная конструкция танка-гиганта состояла из корпуса, шасси и силовой установки. В таком виде она готовилась к испытаниям, а не готовую к тому времени башню танка предполагалось заменить на массогабаритную. Через несколько месяцев предсерийный E-100, не оснащенный всем необходимым для прототипа, был захвачен британскими частями, продвигавшимися через Германию.

Немецкая линейка Е-серии

Разработка боевых машин серии E в Германии была обусловлена ​​конкуренцией между конструкторскими группами. Проект, название которого происходит от немецкого слова Entwicklung («разработка»), примечателен тем, что выдвигал идею унификации узлов и агрегатов перспективных боевых машин. После первых лет войны наличие нескольких отдельных направлений в разработке бронетехники отрицательно сказалось на ее производстве и ремонтопригодности.

Помимо идеи унификации, в перспективных бронетранспортерах отражены варианты замены и доработки уже существующих моделей с учетом накопленного опыта их боевого применения. В рамках немецкой серии E индекс транспортных средств, включенных в нее, основывался на их расчетной минимальной массе.

Все автомобили новой серии изначально должны были быть заднеприводными, с единым силовым агрегатом и трансмиссией, расположенной в задней части конструкции. Большинство боевых машин серии E не продвигались дальше начальной стадии проектирования до конца войны. На этом фоне самой проработанной моделью оказался сверхтяжелый танк Е-100.

Основные конструктивные параметры

Конструкция E100 выполнена по наиболее традиционной для немецкого танкостроения схеме: с силовым отделением в корме танка и трансмиссией с трансмиссией на передние колеса.

Жилой

Корпус, как и башня боевой машины, проектировался с углами наклона броневых листов 50-60 градусов, что увеличивало их сопротивляемость снарядам противника. Здание было разделено на три части по классической немецкой схеме.В отсеке управления, расположенном в передней части, предусмотрено место для водителя и радиста. Боевое отделение занимало среднюю часть корпуса, на которой была установлена ​​массивная башня.

Башня (оборудование)

Башня сверхтяжелого немецкого танка была самостоятельной разработкой немецкого концерна Krupp. Первоначально предполагалось, что она будет общей для конструкции как Maus, так и E-100. Эта башня в компании Krupp получила обозначение Mausturm II и в ходе дальнейшей работы над E-100 была значительно более легкой версией с расчетной массой 35 тонн.Снижение веса предполагалось достичь за счет уменьшения толщины бортовой брони до 80 мм и использования 128-мм пушки вместо 150-мм. Натурный образец башни так и не был изготовлен. Известно, что погон башни, изначально предполагавшейся не менее 3 метров, был уменьшен до 2600 мм.

Броневая защита

Лобовая броневая защита Е-100 имела толщину 200 мм, что делало танк практически неуязвимым для лобовой атаки. Броня башни танка с кормы также была усилена и составила 150 мм.Борта были оснащены серьезной броневой защитой (120 мм на корпусе и 80 мм на башне). Дно танка, верхние плоскости корпуса и борта бронировались листами толщиной 40 мм.

Экипаж

Для гигантской боевой машины требовался значительно увеличенный (до 6 человек) экипаж. По предварительным расчетам, он должен был включать, помимо командира, наводчика и водителя, два заряжающих вместо одного. Другой член экипажа был радистом.

Вооружение

В истории реального прототипа Е-100 до установки вооружения так и не дошло, хотя вопрос о том, какие боевые модули установить на эту машину, прорабатывался давно. Разработчики из концерна Krupp предусматривали оснастить сверхтяжелый танк сразу тремя модификациями основного орудия, включая вариант САУ с 173-мм пушкой.

128-мм пушка KwK 44 L / 55 должна была стать исходной версией из-за зенитного орудия аналогичного калибра.Кроме того, 75-мм пушка KwK44 / 1 L / 70 предназначалась для поражения пехоты вне укрытия и слабозащищенной техники противника. Боекомплект к патронам 128 мм составлял 50 патронов, к патронам 75 мм — 100 патронов.

Пушка KwK 44 L / 38 и пулемет

Основным вооружением серийного Е-100 было решено сделать 150-мм танковую пушку KwK 44 L / 38. Именно на этом варианте главного калибра пушки для сверхтяжелых танков настаивал Гитлер. Компания Krupp еще в ранний период Великой Отечественной войны смогла изготовить на базе железнодорожной платформы 150-мм орудие с начальной скоростью снаряда 600-800 м / с.Но все попытки адаптировать их конструкцию под танковое вооружение не увенчались успехом.

Доработать интеграцию единого немецкого пулемета MG34 в башню танка Е-100 концерну Krupp также не удалось. Пулемет MG42 калибра 7,92 мм предназначался только для транспортировки в походном танке.

Технические характеристики

Заявленная для танка Е-100 максимальная скорость 38-40 км / ч была труднодостижимой и предполагалось в будущем создать двигатель мощностью 1200 лошадиных сил.По словам экспертов, реальная скорость, которую смог развить немецкий гигант, находилась в пределах 23 км / ч.

Шасси

Огромный вес тяжелого немецкого танка диктовал особый подход к разработке его шасси. Решение, использованное в E-100, было разработано дизайнерами MAN и впоследствии было признано одним из самых удачных элементов всего этого проекта. Хотя ходовая часть оказалась сложнее и дороже в производстве, учитывая дефицит ресурсов в Германии, она стала серьезным препятствием для создания танка.

Ходовая часть машины в качестве опоры имела 8 катков диаметром по 900 мм с каждой стороны. Промежуточные колеса располагались спереди, ведущие — сзади, с помощью зубчатого зацепления. Как и у всех тяжелых немецких бронемашин, было два варианта гусениц: транспортная с шириной 55 см и боевой шириной 100 см. Метр гусеницы позволил снизить удельное давление на грунт до 1,4 кг / кв. См.

Двигатель и трансмиссия

Силовой агрегат прототипа — 12-цилиндровый бензиновый двигатель Maybach HL-230 P30 мощностью 700 л.с.в сочетании с коробкой передач Maybach OG 401216B. Мощности такого двигателя явно не хватало для гигантской 140-тонной машины. В будущих серийных образцах Е-100 предполагалось установить двигатель Maybach с индексом 234 и расчетной мощностью 1200 «лошадей», но наладить производство таких двигателей в Германии в 1945 году было возможно только теоретически.

В борьбе за снижение избыточной массы танка конструкторы были вынуждены отказаться от торсионной подвески.Новая система внешней подвески на рессорах Бельвиль снизила параметры поворота. Автомобиль получил комбинированную трансмиссию, бортовые передачи были очень компактно размещены в моторном отсеке, что делало доступ к ним более удобным. Отсутствие торсионных валов также позволило установить в днище танка эвакуационные люки для экипажа.

Размеры и вес

Достоинства и недостатки

Среди преимуществ сверхтяжелого немецкого танка Е-100 специалисты отметили:

• Сильнейшая лобовая броневая защита;
• Прочная броня по бортам за счет достаточной толщины бортов башни и броневых экранов;
• Удачная конструкция подвески;
• Ударные характеристики основного орудия;
• Наличие достаточно эффективного вспомогательного оружия.

В то же время недостатки такой боевой машины были весьма существенными. Только основные из них:

• Огромный вес;
• Ограниченная подвижность;
• Слабые динамические характеристики мотора;
• Недостаточно защищенный лоб башни;
• Малая скорость поворота башни;
• Большое время перезарядки орудия.

В целом комплекс недостатков Е-100 значительно перевесил его внушительные, но не столь уж и большие достоинства.

Применение в боевых условиях Великой Отечественной войны

Тот факт, что танк Е-100 не доведен до стадии производства готовой машины, позволяет говорить о возможностях его боевого применения только с чисто теоретических позиций. Задыхаясь от нехватки ресурсов, Германия не могла воплотить такой проект в жизнь, несмотря на то, что даже массовое производство сверхтяжелых танков не могло изменить ход и естественный исход Второй мировой войны.

Основная задача E-100, как и аналогичных тяжелых машин, — прорваться в выбранном направлении для атаки или контрударов. Но в любом случае большегрузный танк должен был иметь поддержку. В ближнем бою он не только практически бесполезен, но и крайне уязвим.

Для быстрых атак и прорывов этот прием совершенно не подходит. Стрельба на средние дистанции с превосходящим по численности противником также не может быть эффективной, в первую очередь из-за большого времени перезарядки орудия.Фактически, только в дальних схватках E100 мог обеспечить достаточно успешный конечный результат в бою с противником.

Судьба настоящего недостроенного предсерийного образца танка Е-100 после захвата британскими войсками была в целом короткой и печальной. Летом 1945 года машина была отправлена ​​в Великобританию, где после тщательного, но не особо продолжительного изучения, спустя несколько лет была разделена на металлолом.

Бронирование

Заправка

Как мы видим, NLD виден и многие здесь прорвутся сквозь нас, так что мы не заканчиваем битвы без урона и фрагов, нам нужно скрыть NLD.

TTX

Оружие:

Двигатели:

Шасси:

Радиостанции:

Tactics

Экипаж

• Командир: Шестое чувство, Ремонт, Боевое братство, Самостоятельно
• Механик-водитель: Ремонт, виртуоз, ББ, самостоятельно
• Стрелок: Ремонт, снайпер, ББ самостоятельно
• Радист: Ремонт, радиоперехват, ББ, на ваше усмотрение
• Зарядка: Ремонт, интуиция, ББ, самостоятельно.
• Зарядка: Ремонт, боеукладка бесконтактная, ББ, на ваше усмотрение

Оборудование

Оборудование

Результат

Подготовил: Derzef

Появится ли Луиза Дженнифер Хадсон в фильме «Секс в большом городе»?

Возвращение Луизы из Сент-Луиса? Дженнифер Хадсон на это надеется! 39-летняя актриса появилась в первом фильме Секс в большом городе в 2008 году, сыграв ассистентку Кэрри Брэдшоу ( Сара Джессика Паркер ). Несмотря на то, что ее персонаж возвращается в Сент-Луис в конце фильма, обладательница Оскара хотела бы сыграть эпизодическую роль в предстоящем возрождении HBO Max, And Just Like That .

«Надеюсь, это было бы круто. Я упал, я упал! » Хадсон рассказала Entertainment Tonight во вторник, 12 января, продвигая свой короткометражный анимационный фильм Baba Yaga . Она добавила, что «на самом деле» ничего не слышала от актеров.

«Еще нет! Но мне интересно », — отметила певица.

Паркер, 55 лет, объявила о новостях возрождения в воскресенье, 10 января, сообщив, что она будет повторять свою роль модницы автор вместе с Кристин Дэвис и Синтия Никсон , которые вернут Шарлотту Йорк и Миранду Хоббс, соответственно. Ким Кэтролл , сыгравшая Саманту Джонс в сериале HBO и двух фильмах, не вернется, так как актриса открыто заявляла о своем отсутствии интереса.

В 2019 году 54-летняя Кэтролл заявила, что она «никогда» не вернется во франшизу, что в конечном итоге стало причиной отказа от третьего фильма. «Вы извлекаете уроки из жизни, и мой урок заключается в том, чтобы работать с хорошими людьми и пытаться сделать это увлекательным», — сказала она тогда корреспонденту Daily Mail .

В течение многих лет ходили слухи о продолжающейся вражде между Паркер и актрисой Filthy Rich .В феврале 2018 года Кэттролл назвал Паркера «жестоким» и написал в Instagram: «Ты мне не друг».

Девять месяцев спустя бывшая звезда Divorce обратилась к предполагаемой вражде с Кэтроллом. «Я просто хотела бы напомнить всем, что кетфайта не бывает», — сказала она во время интервью с Vulture в ноябре 2018 года. «Я никогда не произносила недобрых, недоброжелательных, недружелюбных слов, поэтому я бы хотела дать новое определение. ”

Производство 10-серийного сериала о возрождении HBO Max начинается весной.

Modfarë modulesh të vendosni në yaga e100. Shkatërruesit e rezervuarit të letrës së rëndë

— Shkatërruesit e tankeve Gjermani Niveli 10 . Ideja ushtarake gjermane gjatë Luftës së Dytë Botërore. Mund të konsiderohet një nga përfaqësuesit e planeve ambicioze të gjermanëve jagdPz E-100 montues antitank vetëlëvizës .

Характеристики и укладка на бак JagdPz E-100

posedojnë arma më e fuqishme 17 cm PaK46 në lojë , Shkatërruesi i tankeve JagdPz E-100 në gjendje të zhytet në frikë dhe tmerr çdo tank në lojë. Деми нджэ херэ нга secila goditje нга кжо армэ është 788-1313 HP. Në të njëjtën kohë, JagdPz E-100 për shkak të kalibrit të lartë, lehtësisht deri në 224-374 мм të trasha. Makinë luftimi i aftë për të gjuajtur me 2.33 raunde në minutë.

Damageshtë dëmtim dhe sjellje serioze shkatërruesi i tankeve gjermane JagdPz E-100 le të mos ndjehet si një «përbindësh i ngathët» në fushën e betejës.Шпейтэсия максимале е макинэс нэ нджэ виджэ горизонталь штэ 30 км / орэ. Ideale për mbrojtjen e zonave më të vështira në fushën e betejës. Në të njëjtën kohë, shkatërruesi i tankeve JagdPz E-100 është po aq i mirë në kundërsulmin e tankeve të armikut, si pjesë e disa tankeve të mbulimit. Shkatërruesi i tankeve E-100 në gjendje të përshkojë shpejt mbrojtjet e mërzitshme të armikut.

Si të luani JagdPz E-100?

Играет в World of Tanks në gjermanisht Shkatërrimi i tankeve 10 , JagdPz E-100, Mos u përpiqni të qëndroni shumë gjatë në pjesën e pasme.Kaloni në vendin e përplasjeve kryesore të betejës me tanket e armikut. Linja okupimi të mbrojtura mirë nga zjarri i artilerisë së armikut. Кур сулмони армикун, тхешт герцог Келлуар нэ тэ, JagdPz E-100 rekomandohet që të afrohet me ashpër afër terrenit ose skajit, duke mos lejuar që armiku të thërrasë prapa jush. Аснджехерэ мос эч перпара, кур такони дрейтпэрдрейт нджэ танк армику. Ктшэ нэ нджэ венд ррет боштит тэ садж, герцог мбаджтур важимишт форка тэ блиндуара баллре перпара армикут.

Mundohuni të mbroheni në kodra të mbyllura.Нэ сулм — важони тэ экни перпара. Përreth tuaj Shkatërruesi i tankeve JagdPz E-100 Tanket aleate, pas qëllimit tuaj të mundshëm në rezervuar, do të «marrin» fragmente pas jush. Kjo do të sigurojë shpejt fitoren e ekipit. Mundohuni të qëlloni JagdPz E-100 në armiqtë më të fuqishëm në radhë të parë, veçanërisht nëse ata kanë më pak se 50% HP .

резерва

танк

Siç e shohim, NLD është e dukshme dhe shumë këtu do të na pörhapen, në mënyrë që të mos përfundojmë luftime pa dëme dheim the fragmente, dukshme dheme dhe fragmente.

TTX

Guns:

Двигатели:

Shasia:

Stacionet radio:

taktikë

ekuipazh

• komandanti: Kuptimi i gjashtë, riparimi, Vëllazëria e Betejës, sipas gjykimit të tё tij
• Mekanik shoferi: Riparimi, virtkimnerimarisasi: Riparimi, virtkimnerios70, Riparimi, virtkimnés60, BB BB sipas gjykimit të tij
• Operatori radio: Riparimi, përgjimi i radio, BB, sipas gjykimit të tij
• тариф: Riparimi, intuita, BB, sipas gjykimit të.
• тариф: Riparimi, municioni pa kontakt, BB, sipas gjykimit të tij

pajisje

pajisje

Всего

Pergatitur nga: Derzef

Fantazitë për automjete të blinduara nga Lufta e Dytë Botërore janë të përhapura. Konsiderohen mundësitë dhe veçoritë teknike. пёрдорими луфтарак танкет ме тэ вэртетэ экзистуас, джанэ тейкалуар ме детадже тэ реджа дхе «факте» тэ макинес, криджими и тэ чилаве иште планификуар ветэм (дхе ндонжэхэрэ ишарэ планете). Një shembull и fantazive të tilla të përhapura është spekulimi i vetë-shtytjeve anti-tank instalimet e artilerisë bazuar në superheavy tanke gjermane.Ne e kuptojmë se si këto fantazira lidhen me realitetin.

Atlantis i Inxhinierisë Gjermane të Tankeve: Jagdpanzer E-100 Krokodil

Tanket gjermane super të rënda Pz.Kpfw.Maus dhe E-100 janë një nga «objektet kryesore të adhurimit» midis admiruesve të teknologjisë gjermane. Fakti që zhvillimi i të dy tankeve u kthye në korrik 1944 nga urdhri personal i Hitlerit nuk ndalet shumë. Ekziston një mendim se lufta do të vazhdonte, të dy monstrët do të kalonin në prodhim masiv.Në fakt, fati i Pz.Kpfw.Maus u vendos përsëri në gusht 1943, kur britanikët bombarduan fabrikat e Krupp, dhe rezervuari thjesht nuk kishte ku të bënte. Dhe E-100 nuk arriti as në fazën e asamblesë përfundimtare dhe në mënyrë të pavarur nuk lëvizi kurrë një herë. Një kontraktues i mundshëm për prodhimin e tij nuk u identifikua.

Jagdpanzer E-100 Krokodil в версии на вооружении 173-мм K18. Аш факосджа дхе ас арма нук кане асндже лидхже ме реалитетин.

Një temë më vete për diskutim janë njësitë vetëlëvizëse, të cilat u krijuan në bazë të Pz.Kpfw.Maus dhe E-100. Информация мби кето макина шкон jashtëzakonisht kontradiktor, gjë që krijoi bazën për të gjitha llojet e fantazive. Një nga idetë më «të padëgjuara» për këtë temë sot është arma e shpikur vetëlëvizëse Jagdpanzer E-100 Krokodil.

Falë punës së artistit francez Hubert Cance, i cili tërhoqi këtë armë vetëlëvizëse në dy versione (me armë 149 mm dhe 173 mm) dhe botoi një artikull në botimin e 22-të të revistëti pénététioré méné é .Ajo erdhi në prodhim nga kompani mjaft serioze të modelit plastic Jagdpanzer E-100 Krokodil bazuar në parashikimet e Artistit France. Fakti që me një ngarkesë të tillë në roletat e përparme si «projekti» и tij, automjeti vetëlëvizës do të thеhet çdo 10 километров, autori i vizatimeve nuk e mendoi qartë …

Armë super të rënda për shkatërruesit e tankeve super të rëndë

Ndërkohë, njësitë vetëlëvizëse bazuar në E-100 dhe Pz.Kpfw.Maus ishin krijuar vërtet. Ka shumë pak informacion mbi to.Сидокофтэ, эдхе кокррат и тэ дхэнаве аркиворе бэджнэ тэ мундур хапджен и мбулесэс сэ фшехтесисэ мби жвиллимин е проектит на шкатэрруэсит мэ тэ рендэ дхэвэ мэ тэ мбройтэ.

Në Fund të marsit 1944, zyra e projektimit Krupp zhvilloi dy dizajne topash — 15 cm StuK L / 63 dhe 17 cm StuK L / 53. Sipas llogaritjeve, depërtimi i tyre i blinduar do të ishte 4 km расстояние 200 мм. Nuk dihet se kush do të gjuanin me ndihmën e monstrave të tilla. Sidoqoftë, të dy armët paraqiten në raportin e Guderian të 7 Prillit 1944, në të cilin ai tregoi zhvillime premtintage.

Emërtimet e të dy armëve me elokuencë thanë që ato supozohej të viheshin në shasi vetëlëvizëse. Me rezerva të mëdha, këto armë mund të montohen në shasi relativisht të lehta bazuar në Pz.Kpfw.Panther dhe Pz.Kpfw.Tiger. Por në metal kishte vetëm një karrocë armësh të tillë vetëlëvizëse — 17 cm Kanone 72 (Sfl) Geschuetzwagen Tiger, также известный как Grille 17. Kështu, zgjedhja e bazës për instalimin e ciklopisbe arm antitank.

Një pullë nga vizatimi i armës 17 cm StuK L / 53, дата 23 марта 1944 г.

Sturmgeschutz mauzë

Rreth të njëjtën kohë, kur Krupp prezantoi projektet e armëve super të rënda, filloi puna aktive në krijimin e rezervuarit super të rëndë Pz.Kpfw.Maus. Në të njëjtën kohë, puna у интенсификуа në një projekt konkurrues — E-100, një rezervuar super-i rëndë prej 140 tonësh, i cili u krijua nga Adlerwerke. Në fakt, Adler ishte duke finalizuar projektin Tiger-Maus të vitit 1942, i cili dikur u zhvillua nga Krupp dhe më vonë u anulua nga ai në Favor të Pz.Kpfw.Maus. Edhe kulla, e cila tregohet në vizatimin e E-100, është në të vërtetë kulla Pz.Kpfw.Maus nga 1 janari 1943 — ishte menduar gjithashtu për Tiger-Maus. Pra, në vizatimin e përmendur tregohen 2 lloje të armëve — 15 см и 17 см.Në mënyrë që askush të mos ketë iluzione, në praktikë kjo nuk do të thotë që E-100, në të vërtetë planifikonte të vinte armë të tilla.

Një dritë e përpiluar nga agjensia amerikane e inteligjencës CIOS (Nën-Komiteti i Inteligjencës së Kombinuar i Inteligjencës) hedh dritë në shënim me opsione për armë. Если вы хотите использовать CIOS, вы можете использовать E-100 с базой для установки и установки 149 мм на 173 мм. Një tjetër gjë është se llogaritjet treguan rezultate zhgënjyese.Теорикишт, кёто арме футен нэ куллэ, пор ме кушт кё кулла тё бэхей рротуллусе. Пэр мэ тепэр, кулла нга визатими и сипэрпэрмендур нук у мор сериозишт.

Në vend të kësaj, në prill 1944, Конструкторское бюро Krupp filloi të zhvillojë një kullë të re me një dizajn shumë më të thjeshtë. Njihet si kulla e Mausit II. Në versionin për E-100, pesha e saj u ul në 35 ton duke ulur trashësinë e anëve në 80 мм. Стандартный арматим в той версии, которую можно использовать для оружия KwK L / 55, 128 мм, можно установить на корпусе до 75 мм KwK L / 24. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Нэ кулл у инсталуа нджэ ррешт дети дхе у вендос нэ мэнирэ që бошти и рротуллимит тэ монтимит тэ армэс тэ афрохей прана тидж. Си ме нджэ аранжим тё тиллэ тэ нгуштэ иште э мундур тэ планификохей тэ вендосджа нджэ армэ шумэ мэ э фукишме — пьетя штэ джаштэзаконишт интересанте.

Një skicë e rezervuarit super të rëndë E-100, mbi të cilin armët e kalibrit 149 dhe 173 mm tregohen si armë. Këto udhözime krijuan një bazë të mirë për fantazi.

Fillimisht, E-100 pothuajse nuk konsiderohej si një bazë për armë vetë-të rëndë vetë-shtytëse.Ende nuk është dizajnuar plotësisht, por Pz.Kpfw.Maus ka arritur fazën e testimit, dhe ky rezervuar me të drejtë konsiderohet si opsioni më i pörshtatshëm. Sipas korrespodencës, drafti i parë i një rezervuari sulmi bazuar në Pz.Kpfw.Maus u paraqit nga Krupp dhe Porsche më 9 мая 1944. Mjerisht, këto vizatime nuk kanë arritur në ditët. Arma 149-мм 15 cm StuK K / 63 u zgjodh si përparësia për makinën e re. Ishte dashur të instalohej edhe një mitraloz anti-aeroplan 30 mm në çatinë e Mausit të Sturmgeschutz, por kjo ide u braktis, sepse besohej se makina do të shoqërohej nga ZSU.

Sturmgeschutz e-100

Jeta e projektit të armëve vetëlëvizëse të sulmit bazuar në Pz.Kpfw.Maus ishte jetëshkurtër. Gjatë punës në të, doli që kur përdorni trupin e rezervuarit, lartësia totale e Stausmgeschutz Maus до të tejkalojë matësin hekurudhor. Эдхе ме монтимин е куллес кундераджроре, проблеми нук у згжидх плотэсишт. Kështu, projekti i armëve vetëlëvizëse bazuar në Pz.Kpfw.Maus u rrëzua vetvetiu, dhe E-100 doli në sipërfaqe, lartësia e bykës së së cilës ishte ulëté më.Nga rruga, проблема i pazgjidhshëm me të cilin u përballën inxhinierët e Krupp dhe Porsche tregon që fantazitë me një ndarje luftarake si Jagdpanther nuk kanë asnjë bazë.

Vizatimi i instalimit të 15 cm StuK L / 68 në armë vetëlëvizëse bazuar në E-100

29 мая 1944 г., Krupp kërkoi leje për të zhvilluar dokumente dhe modele skicë në një shkallë të armëve vetëlëvizëse 1: 5,149 dhe 173 mm bazuar në E-100. Ashtu si në rastin e armëve vetëlëvizëse të bazuara në Pz.Kpfw.Maus, përparësia ishte opsioni për të instaluar një armë 149 мм. Gjatë zhvillimit, arma u ribënë — gjatësia e saj u rrit në 68 kalibra. Një vizatim i instalimit me 15 cm StuK L / 68 bazuar në Sturmgeschutz E-100 и përgatit në 4 korrik 1944. Strukturisht, arma kujton 12.8 cm KwK L / 55, e cila duhej të instalohejë në rezervuarvuar. Maus. Me të, një top i ri u lidh me mekanizmat e kthimit dhe disa detaje të tjera. Са я përket armës vetëlëvizëse, vizatimet e saj nuk u ruajtën. Sidoqoftë, prirja e fletës së përparme të kabinës, e cila është e pranishme në vizatimin Bz.3364, si në rastin e Mausit të Sturmgeschutz, flet drejtpërdrejt për dështimin e fantazive me vendndodhjen e përparme të ndarjes së luftimit.

Pulla për vizatimin e instalimit të 15 cm StuK L / 68 në armë vetëlëvizëse bazuar në E-100, 4 korrik 1944

Hedh dritë mbi tiparet e projektimit të Sturmgeschutz E-100 dhe raportin CIOS. Sipas tij, edhe para përfundimit puna e projektimit në rezervuarin E-100, u bë e qartë se rezervuari nuk i plotëson kërkesat e reja. Ky fakt në Fund Nuk i ndaloi krijuesit e tij, dhe prototipi i parë E-100 ishte akoma mbledhur pjesërisht.Paralelisht меня përpjekjet për të «kontrabanduar» të paktën një tank prototip që kishte mbetur pa punë, filloi puna për ridizajnimin e E-100 në armët vetëlëvizëse. Нэ венд тэ нджэ куллэ, резервари духедж тэ меррте нджэ кабинэ. Përveç kësaj, sipas CIOS, inxhinierët ridizajnuan paraqitjen. Transmetimi, dhe bashkë me të, rrotat e makinës, u transferuan nga harku në ashpërsi. Mjerisht, vizatimet e Sturmgeschutz E-100 nuk mbijetuan, por duke gjykuar nga ato që janë kryer ndryshimet, instalimi vetëlëvizës u bë më shumë si Ferdinand.

Sipas dokumenteve në dispozicion, projekti Sturmgeschutz E-100 arriti fazën e modelit në një shkallë 1: 5, gjë që iu demonstrua Guderian. Në atë kohë, megjithatë, fati i makinës ishte një përfundim i pashmangshëm. Më 10 korrik 1944, Hitleri urdhëroi zhvillimin e të gjitha tankeve super të rënda që të ndalet dhe vetëlëvizës në bazën e tyre. Kjo nuk e ndaloi që Krupp të niste prodhimin e prototipit E-100 gjysmë të ligjshëm dhe njëkohësisht të përgatiste 6 grupe ndërtesash dhe kullash të Pz.Kpfw.Maus, por nuk kishte asnjë dyshim për projekte të reja. Shkatërruesi super i rëndë i tankeve vdiq pa u lindur …

буримет:

• ЦАМО РФ
• НАРА (Arkivi Kombëtar dhe Administrimi i Regjistrimeve)
• БАМА (Бундесархив)
• Traktet e Panzerit Nr. 6-3 — zhvillimi dhe prodhimi Schwere-Panzerkampfwagen Maus dhe E 100 nga 1942 deri në 1945, Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle, Panzer Tracts, 2008, ISBN 0–9815382–3–1

Jagdpanzer E 100 është një përbindësh me dhjetë nivele që i përket degës gjermane të pompimit.U vendos që të ndërtohet ky shkatërrues i tankeve në bazë të rezervuarit, E 100, por ky projekt as nuk arriti në fazën e zhvillimit.

Karakteristikat dallulus të kësaj makinerie, e cila i jep asaj një avantazh të tillë në betejë, janë arma 170 мм dhe një tregues i madh i armaturës, si për klasën e pajisjeve të sajisjeve. Sidoqoftë, ngadalësia, manovrimi i dobët dhe Dimensionet jashtëzakonisht të mëdha nuk lejojnë të tejkalojnë ekuilibrin. Dhe për këtë arsye, aftësitë e ekuipazhit janë relativisht standarde, të ngjashme në pompimin e tankeve të rënda.

Taktika më e mirë për të luajtur Jagdpanzer E 100 është të jesh në ballë të sulmit, sesa të mbrosh artilerinë, siç është rasti me AT-të e tjerë. Пэр шкак тэ демтимит тэ траджтуар кджо веуур Мунд тэ конкурроджэ мирэ мне танкет э рэнда тэ армикут дхе измерение дхе форса мунд тэ мбулоджнэ алеатет мэ тэ добэт нэ ррештин е дите.

Municion të rekomanduar dhe pajisje shtesë për këtë rezervuar tregohen më poshtë.


Kështu që, në fund të fundit, anët pozitive të makinës mund t’i atribuohen lehtësisht një arme dërrmальные dhe të saktë, mbrojtje të armaturës, e cila të rë mund të tank.Нга ана tjetër, në minuset e dukshme ekziston një shpejtësi katastrofike e ulët e lëvizjes, një probabilitet и lartë për tu vërejtur për shkak të siluetës së lartë khejë tjë rjë një. Përkundër pranisë С.Е. disavantazheve të prekshme, shkatërruesi я tankeve Jagdpanzer Е 100 ешт NJE automjet shembullor я klasės С.Е. Тц ДНО NJE zgjedhje е shkëlqyeshme PER NJE cisternist я Cili vendos të Marre përsipër Rolin е NJE avioni sulmi tokësor.

Видео Jagdpanzer E 100

Što je Yaga e 100.Супер-тешки разарачи spremnika za papir. Njemačka linija E-serije

Fašistička Njemačka posvetila je puno snaga i sredstava stvaranju nekoliko naprednih oružja za svoje vrijeme. Među takvim događajima posbno mjesto zauzima superteški tenk koji je dobio ime E-100. Ovo borbeno vozilo bilo je dio cijele serije pod oznakom «E», koja je uključivala šest modela tenkova i samohodnih topova. Попут другого «чудотворного оружия» Trećeg Reicha, ovaj je tenk imao neke zaista prodorne karakteristike, ali nadjačala ih je ukupna kritična masa nedostataka, uključuči one koji supremokalis supremere diza.Spremnik E-100 уже довшен до уровня прототипа.

Повыест разворота

Posebne istraživačke skupine bile su angažirane na razvoju novih modela oklopnih vozila u Njemačkoj. Jedan од njih, на CEĻU с glavnim dizajnerom odjela ZA ispitivanje naoružanja tenkova Uprave ZA oružje Wehrmachta, Heinrichom Ernstom Kniepkampom, formiran JE у svibnju 1942. Njezin себе радиан temeljio на osobnim inicijativama dizajnera, potkrijepljenim proučavanjem искуства borbene uporabe prethodno stvorenih borbenih vozila.

Развой тенка E-100 на улице Kniepkampove grupe započeo je u srpnju 1943. Година. Održan je u Gradu Friedberg, u dizajnerskoj and proizvodnoj bazi tvrtke Adlerwerke. Treba napomenuti da je rad na stvaranju novih superteških tenkova u Trećem Reichu zapravo dupliciran zbog dugogodišnje konkurencije među graditeljima tenkova. Паралелни развой проводила твртка Фердинанда Поршеа, чьи супертешки тенк назван Маус.

U uvjetima akutnog nedostatka sirovina, Hitler je 1944.наредио укиданье такие догaя, али с обзиром на тенк E-100, firerova zapovijed nije izvršena. Iako sporim tempom, ali rad na automotive nastavljen je sve do faze pretprodukcijskog prototipa. Jedini prototip superteškog spremnika proizveden je u tvornici Henschel.

Početkom 1945. godine, nedovršena konstrukcija divovskog spremnika sastojala se od trupa, šasije i elektrane. У том се облику припремао за испитиванье, купола тенка, коджа до тада ние била спремна, требала е бити замиенджена масовно-размерным моделем.Nekoliko mjeseci kasnije, britanske jedinice koje su napredovale kroz Njemačku zarobile su pretprodukcijski E-100, koji nije bio opremljen svime svime što ja prototip.

Njemačka linija E-serije

Развой борбених возила серия Е у немачкой био йе последица соревнования измеу дизайнерских скупина.Показать на англ. Яз.-? Projekt, čiji naziv dolazi od njemačke riječi «Entwicklung» («razvoj»), значащий я по томе это е изнио идеи объединившихся компонентов и склопова перспективных борбених воззвала.Проект, который называется «Entwicklung» («razvoj»), značajan je po tome što je iznio ideju enjedinjavanja komponenata i sklopova perspektivnih borbenih vozila. (?Након првих година рата, присуствие неколико засебных грана у развою оклопных возила негативно е утекало на ньегову производню и одрживость.

Uz ideju ujedinjenja, Perspektivna oklopna vozila odražavala su mogućnosti zamjene i poboljšanja za već postojeće modele, uzimajući u obzir nakupljeno iskustvo njihove borbene uporabe. Kao dio njemačke E-serije, indeks vozila uključenih u nju temeljio se na njihovoj procijenjenoj minimalnoj težini.

Сви су автомобильные нове серии првотно требали бити с погоном на стражне котаче, с юным единым снаджем и младенцем средним у стражнем диелу конструкции. Većina borbenih vozila E-serije nije napredovala dalje od faze ranog projektiranja sve do kraja rata. У этой позиции было показано, что на ней изображен спремник E-100, на котором размещены модели.

Основные параметры проекта

Dizajn E100 israđen je prema shemi koja se smatra najtradicionalnijom za njemačku izgradnju tenkova: s pretincem za pogon u stražnjem dijelu spremnika i prijenosnikom s prijenosnikom na prednje.

Кучиште

Trup je, poput kupole borbenog vozila, bio dizajniran s kutovima nagiba oklopnih ploča od 50-60 stupnjeva, što je povećavalo njihov otpor prema neprijateljskim granatama. Zgrada je bila podijeljena u tri dijela prema klasičnoj njemačkoj shemi. Kontrolni pretinac, smješten sprijeda, pružao je prostor za vozača i radija. Borbeni odjeljak zauzimao je srednji dio trupa, na kojem je postavljena masivna kupola.

Торандж (опрема)

Kupola superteškog njemačkog tenka bila je neovisni razvoj njemačkog koncerna Krupp.У почты это претпоставлено да это устройство за дизайн Mausa i E-100. Ovaj je toranj u tvrtki Krupp dobio oznaku Mausturm II и tijekom daljnjeg rada u odnosu na E-100 bio je znatno lakša inačica s dizajnerskom težinom od 35 tona. Smanjenje težine trebalo je postići smanjenjem debljine bočnog oklopa na 80 mm i korštenjem 128 mm pištolja umjesto 150 mm. Uzorak kule u cjelini nikada nije napravljen. Poznato je da je rame kupole, koje je prvotno trebalo biti najmanje 3 metra, smanjeno na 2600 mm.

Zaštita od oklopa

Передняя оклопная защита E-100 белая длина 200 мм, это нерасширенная практика за фронтальную сторону.Oklop stražnjeg oklopa tenka takoer je bio ojačan i iznosio je 150 mm. Bokovi su bili opremljeni ozbiljnom oklopnom zaštitom (120 мм на трупу и 80 мм на куполи). Дно spremnika, gornje ravnine trupa и bokovi bili su oklopljeni pločama debljine 40 mm.

Posada

За дивовско борбено возило била е потребна знатно повечана (до 6 особа) посада. Prema preliminarnim izračunima, trebao je pored zapovjednika, topnika i vozača sadržavati i dva utovarivača umjesto jednog. Други члан посаде био е радийски оператор.

Наружанье

U povijesti pravog prototipa E-100 nikada nije došlo do ugradnje oružja, iako je pitanje koje borbene module instalirati na ovo vozilo već dugo razrađivano. Программа концерна Krupp представила су за опремление супертешког тенка чак три верзие главног топа, включив верзию ACS-a s топом од 173 миллиметра.

Топ 128 мм KwK 44 L / 55 требуется бити изворна иначица, захвальючи свом протузрачном пыштолью скользкого калибра. Узелок, 75 мм, топа KwK44 / 1 L / 70 namijenjena je porazu pješaštva isvan pokrivača i slabo zaštićenim neprijateljskim vozilima.Streljivo za metke od 128 мм износило 50 метров, метаке od 75 мм — 100 метров.

Топ KwK 44 L / 38 i mitraljez

За главно вооружение серии E-100 получено 150-миллиметарскую тенковскую пушку KwK 44 L / 38. Гитлер на новой версии главного калибра топа за супертешке тенкове инцистирао. Tvrtka Krupp uspjela je proizvesti top od 150 mm s početnom brzinom projektila od 600-800 m / s, na bazi željezničke platforme, çak iu Ranom pzdoblju Otherog svjetskog rata.Али svi pokušaji prilagodbe njihovog dizajna za tenkovsko naoružanje bili su neuspješni.

Također se pokazalo nemogućim da koncern Krupp dovrši integration pojedinog njemačkog mitraljeza MG34 u kupolu tenka E-100. Mitraljez 7,92 mm MG42 bio je namijenjen samo za prijevoz u spremnom spremniku.

Tehnički podaci

Максимальная скорость двигателя 38-40 км / час объявляется за тенк E-100, когда она была достигнута и оценивалась как результат у будучности двигателя мощностью 1200 коньских снаг.Premastručnjacima, stvarna brzina koju je njemački div mogao razviti bila je unutar 23 км / ч.

Šasija

Ogromna težina teškog njemačkog tenka diktirala je Poseban Pristup razvoju njegove šasije. Rješenje korišteno u E-100 napravili su dizajneri iz MAN-a, a potom je prepoznato kao jedan od najuspješnijih elemenata cijelog ovog projekta. Яко е овьес на краю биосложений и покупок за производную, с обзором на недостатак ресурса у немачкой, постао е озбильна препрека ствараню спремника.

Podvoz stroja kao nosač imao je 8 valjaka promjera 900 mm sa svake strane. Neiskorišteni kotači bili su smješteni sprijeda, pogonski kotači straga, pomoću nazubljenja. Kao i za svu tešku njemačku oklopnu opremu, i za gusjenice su postojale dvije mogućnosti: транспорт ширина 55 см и борбена ширина 100 см. Metar gusjenice omogućile su smanjenje specific pritiska na tlo na 1,4 кг / м2. см.

Motor i mjenjač

Pogonska jedinica prototipa bio je Maybach HL-230 P30 12-цилиндровый бензиновый двигатель 700 KS.u kombinaciji s Maybach mjenjačem OG 401216B. Снага таквог мотора очито нике белая довольна за дивовско возило од 140 тонн. У будущего производства узла E-100 намеревались су улучшить Майбахов мотор с индексом 234 и производством объекта с 1200 «коня», али тек и теоретски bilo moguće uspostaviti proizvodnju takvih motora u Njeinečkoj 1945.

U borbi za smanjenje prekomjerne mase spremnika, dizajneri su bili prisiljeni napustiti ovjes torzijske šipke. Новый sustav vanjskog ovjesa zasnovan na oprugama Belleville smanjio je parameter ljuljačke.Automobil je dobio kombinirani mjenjač, ​​završni pogoni bili su vrlo kompaktno smješteni u motornom prostoru, sto im je olakšalo pristup. Odsutnost torzijskih vratila takoer je omogućila postavljanje evakuacijskih otvora za posadu na dnu spremnika.

Dimenzije i težina

Предположения и недостатки

Meu prednostima superteškog njemačkog tenka E-100, Stručnjaci su primijetili:

• Najjača zaštita prednjeg oklopa;
• Снажанский округ из окна, где обитает земля, куполе и окна;
• Uspješan dizajn ovjesa;
• Ozbiljne udarne karakteristike glavnog topa;
• Prisutnost dovoljno djelotvornog pomoćnog oružja.

Истодобно, недостачи таквог борбеног возила били су врло значайни. Само су главни:

• Огромна тежина;
• Ограниченность мобильности;
• Slabe dinamičke karakteristike motora;
• Nedovoljno zaštićeno čelo kule;
• Niska brzina kretanja kupole;
• Dugo vrijeme punjenja glavnog topa.

Опценито, комплекс недостатка E-100 знатно е надмашио ньегове импресивне, все не только толико предности.

Primjena u borbenim uvjetima Drugog svjetskog rata

Činjenica da tenk E-100 nije doveden u fazu proizvodnje gotovog vozila omogućuje da se o mogućnostima njegove borbene uporabe može govoriti samo s isto teoretskih pozicija.Gušeći se zbog nedostatka resursa, Njemačka nije mogla takav projekt pretočiti u stvarnost, unatoč činjenici da čak ni masovna proizvodnja superteških tenkova nije mogla promijeniti tijevhodogodogets raid.

Главни задатак E-100, као и скольких воззрела тешке класе, е прогу рати шер дабран за напад или протуудар. Али у svakom slučaju, teški tenk trebao je trebati potporu. У блиской борби на е не само готово бескористан, вец и изузетно ранжив.

За брзе нападе и избиение ова е техника потпуно неприкладна.Vatrena borba srednjeg Dometa s brojčano nadmašenim neprijateljem također ne može biti učinkovita, prvenstveno zbog dugog time punjenja pištolja. Zapravo je samo u dalekometničkim okršajima E100 mogao pružiti razumno uspješan krajnji rezultat u obračunu s neprijateljem.

Судбина правог недовршеног предпродукции модели тенка E-100 након зароблявана од странных британских трупа белая ж углавном кратка и тужна. U ljeto 1945. automotive je poslan u Veliku Britaniju, gdje je nakon pažljivog, ali ne naročito dugotrajnog proučavanja, nekoliko godina kasnije izrezan u staro željezo.

23-07-2016, 02:50

Поздрав свима и добродошли на страницу! Prijatelji, sada je vašoj pažnji predstavljena neporeciva njemačka snaga, stroj koji u srcu igrača ulijeva strahopoštovanje i strah, govorimo o njemačkom razaraču tenkova desete razine 9000, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США, 9000 долларов США. riječ i vrijeme je za dodavanje realizma, krenimo sčinjenicom da imamo na raspolaganju najveći HP među razaračima tenkova naših kolega i dobar pogled na početnu liniju od 390 metara.

Bit će zadovoljni karakteristikama oklopa Jagdpanzer E 100, jer imamo dobro oklopljeni VLD и snažnu kormilarnicu koja može izdržati udar većine tier 10 topova dok ne napune zlato. Bočne strane zaslona također su ugodno iznenađujuće, pa ako želite, možete savršeno napuniti dijamant.

Нет, постое и слабости у резервату, од коджи е главни велики донжи преднжи дио, у коджи гранате улазе врло радо, ако не и скривене. На серию Jagdpanzer E 100 WoT налази себе и издайничко грот.Da, prilično je malen i nalazi se straga, ali u bliskoj će vam borbi više puta uništiti život.

Это тихие параметры мобильности, све е прилично тужно. Naša ogromna staja teži puno i, čini se, dobra maksimalna brzina za takvu masu, ne čini ništa. Ствар он у томе это различие тенкова Jagdpanzer E 100 World of Tanks има из 9 коньских снага по тони тежине, это значи да не могут быть бити говора о любой динамике, и все это нерадо окречье на мэсту.

Top

Sada je vrijeme da razgovaramo o oružju, jer se ova nijansa u odnosu na naš njemački ističe najviše и vrijedna je poštovanja.

Pištolj Jagdpanzer E 100 ima izvrsnu penetraciju oklopa и vrlo velik alfa napad. Истина, све морате платити, због мужской брзине пожара наша штета у минути износи око 2500, без опреме и осталих стран.

Što se tiče precision, tenk Jagdpanzer E 100 daleko je od prvaka, ali možete vrlo ugodno pucati. Добили смо прилично малый распон, само е вр е м е з а н и ш а н и е я и стабилизация испумпано, али ти се параметры могу исправити на прихват лийве в рийедности.

Ситуация с водоравним и окомитим кутовима наволеня пуно е важния.Top luta dolje za samo 6 stupnjeva. U većini slučajeva to je dovoljno, ali i sami znate, želio bih još. UGN-ови у близи разарача тенкова Jagdpanzer E 100 nezgodniji su, jer od 8 stupnjeva u svakom smjeru često morate okretati trup i ponovno ciljati, ali na sve se naviknete, a alfa estougravdava.

Предности и недостаточности

Из свега наведеног, свэ снадж и слабости ове единце видливе су голим оком, но како бисте си олакшали навигацию, требали бисте сие услуги на сваку од ових.
Плюсы:
Snažna jednokratna šteta;
Изврсна брзина продиранья оклопа;
Velika margina sigurnosti;
Dostojan frontalni oklop i jake bočne strane;
Добра точная точность.
Минус:
Dimenzije šupe i slab koeficijent maskiranja;
Niska stopa požara;
Vrlo slaba pokretljivost;
Неудобни водоравни и окомити кутови воденья;
Слабости у резервов.

Oprema za Jagdpanzer E 100

Kao i uvijek, odabir i ugradnja dodatnih module na spremnik game važnu ulogu.U našem je slučaju vitalno poboljšati brzinu pucanja, točnost, a po želji možete i povećati pogled, pa na Jagdpanzer E 100 stavljamo sljedeću opremu:
1. — isti porast brzineao paljbe i;
2. — «Точность сь у овом случаю може поболйшати само убрзаваньем миешаня, тако да е избор очит»;
3. — i ovo je najbolji izbor za povećanje pogleda.

Postoji vrlo dostojna zamjena za jednju stavku -. Možda je ova opcija još zahtjevnija, jer istodobno podiže nekoliko pokazatelja, ubrzavajući vrijeme integrationcije, povećavajući DPM, vidljivost itd.

Obuka posade

Još je presudniji trenutak, koji će utjecati ne samo na udobnost u borbi, već i na preživljavanje, poravnavanje sposobnosti posade za naš razarač tenkova. У вождения автомобиля суджелуе чак 6 цистерн, это донекле отежава избор, али не бисте се требали изгубити, на Ягдпанцер Е 100 погодности преузимамо у слидечем слиеду:
Заповедник — ,,,.
Топник — ,,,.
Vozački mehaničar — ,,,.
Радист — ,,,.
Пуньяч — ,,,.
Пуньяч — ,,,.

Oprema za Jagdpanzer E 100

Ситуация с потрошним материалом vrlo je poznata, ako želite što manje ići na minus u srebru, možete uzeti, i. Naravno, pouzdanija, ali istovremeno skupa opcija bila bi nošenje opreme u Obliku ,, do Jagdpanzer E 100. A ako uopće nemate problem sa srebrnim kreditima or zlatom, poduzmite to aso biste auto dodatno povećali.

Taktika Jagdpanzer E 100

U rukama imamo vrlo snažan automotive, ali nije lišen ozbiljnih nedostataka, od kojih su glavni loša pokretljivost i prolivena Veličina.

Дакле, на Jagdpanzeru E 100 taktika ratovanja je shvatiti da je ovo jednosmjerno vozilo. Захвалючи наймочний йеднократной шети и добром фронтальном оклопу, способни см дуго пробияти бокове или задржавати неприятельска напретка.

Istodobno, njemački razarač tenkova Jagdpanzer E 100 World of Tanks способан е заузети положай на другой, па чак и трецой линии, успешно пучаючи на великой удаче, точная способность. Главна stvar у takvim slučajevima je da što manje svijetli i pomiče se čim položaj izgubi na važnosti.

Otvorene karte su nam još jedan ozbiljan проблема. Činjenica je da zbog svoje slabe pokretljivosti i veličine пролева Jagdpanzer E 100 jako voli fokusirati topništvo, pa morate vrlo pažljivo odabrati taktiku i upute.

Ako vam se dogodi da se uključite u blisku borbu, uvijek pokušajte zatvoriti svoj VLD i u trenucima ponovnog punjenja plešite unatrag, naprijed, lijevo, desno kakoo kakoilis na krovéléj na krovíčalí. Спремник Jagdpanzer E 100 WoT способан изврсно бочко танкирати ако е овай элемент поставлен под добрим кутом, на примежер, приликом танкиранья обрнутим диямантом из камня или зграде.Pa ipak, nikada ne puštajte mobilni ST или LT u vašu ploču, oni će se lako okrenuti za vas. U takvim je slučajevima bolje ako su u blizini 1-2 saveznika, koji će pokriti stražnji dio.

I на краю, да бесте виджели за это е способна ова единца и можда научили нешто ново за себя, погледайте видеозапись немачкого тенка Jagdpanzer E 100 sa stranice.

Jagdpanzer E 100 deseterorazno je čudovište koje pripada njemačkoj grani za niveliranje. Odlučeno je da se ovaj razarač tenkova projektira na osnovi tenka E 100, ali ovaj projekt nije uspio dostići ni fazu razvoja.

Karakteristične značajke ovog vozila koje mu daju takvu prednost u borbi su 170-milimetarski top и ogromna količina oklopa za njegovu klasu opreme. Međutim, sporost, slaba upravljivost i isuzetno velike dimenzije ne dopuštaju prekoračenje ravnoteže. Stoga su vještine posade relativno standardne, blizu izravnavanja teških tenkova.

Najbolja taktika za igranje Jagdpanzera E 100 je biti u prethodnici napada, a ne braniti topništvo, kao što je slučaj s other PT-ima.Zbog nanesene štete, ovo vozilo može se natjecati s neprijateljskim teškim tenkovima, a svojim dimenzijama i trajnošću moći će pokriti slabije saveznike na drugoj lineiji.

Препараты стрельбы и датна действия за новым спремником приказа су у наставку.


Дакле, на краю, дробливо и точное оружие, заштита од оклопа, койм могу завидеть тешки тенкови, лако себе можно приписать позитивным аспектом воззрения. S druge strane, u očitim nedostacima postoji katastrofalno mala brzina kretanja, velika vjerojatnost da ćete biti primijećeni zbog velike siluete i osjetno dugo vrijeme pretovara.Унтoч присутствия опpеделенных недостатков, разарач тeнкова Jagdpanzer E 100 uzorno je vozilo svoje klase i izvrstan izbor za tanker koji odluči preuzeti ulogu jurišnog zrakoplova koji juri u bitku.

Видео о Jagdpanzeru E 100

Maštanja o oklopnim vozilima iz Drugog svjetskog rata raširena su. Они нагаяю о технических мощных и значащих бурбене упорабе тенкова у створном животном, стечу све више новых деталей и «черница» о строю, чие стваранье било самоопланерано.Jedan od primjera takvih široko rasprostranjenih maštanja su nagaanja o protuoklopnim samohodnim topničkim bazama baziranim na superteškim njemačkim tenkovima. Otkrijmo u kakvom su odnosu te maštarije sa stvarnošću.

Njemačka zgrada tenkova «Atlantis»: Jagdpanzer E-100 Krokodil

Njemački superteški tenkovi Pz.Kpfw.Maus i E-100 među glavnim su «predmetima obožavanja» među ljubiteljima njemačke tehnologije. Činjenica da je razvoj oba tenka umanjen još u srpnju 1944.по Хитлеровой особой наредби не зауставля много. Postoji mišljenje da je rat još trajao, oba bi čudovišta išla u masovnu proizvodnju. Zapravo, o судбини Pz.Kpfw.Mausa odlučeno je još u kolovozu 1943. годин, када су Britanci bombardirali tvornice Krupp и tenk nije imao što učiniti. A E-100 nije stigao ni do završne faze montaže i nikada se nije sam pomaknuo. Nije identifyiran ni Potencijalni izvođač za njegovu proizvodnju.

Jagdpanzer E-100 Krokodil s topom K18 калибра 173 мм. Ni raspored, a ni pištolj nemaju nikakve veze sa stvarnošću.

Засебная тема за расправу на самоходные символы кода на проектирование на тему Pz.Kpfw.Maus и E-100. Информация о тим строевима край су контрадикторне, это е створило основу за sve vrste maštarija. Jedna od danas najviše «promoviranih» ideja na ovu temu je izumljeni samohodni pištolj Jagdpanzer E-100 Krokodil.

Zahvaljući radu francuskog umjetnika Huberta Cancea, koji je nacrtao ovaj samohodni pištolj u dvije verzije (s topovima od 149 mm i 173 mm) i objavio članak u 22.Broju časopisa Batailles & Blindes za studeni 2007. година, обликово с мицки проект. Do ozbiljne tvrtke došle su do izrade plastic modela Jagdpanzer E-100 Krokodil na temelju projekcija francuskog umjetnika. Автор crteža očito nije razmišljao o tome da će se s takvim opterećenjem na prednjim valjcima, kao u njegovom «projektu», самоходна пушка pokvariti svakih 10 километров …

Super teško oružje za super teške razarače tenkova

У меня есть задание на заказ дизайна САУ на базе E-100 и Pz.Kpfw.Maus. O njima je vrlo malo podataka. Unatoč tome, čak i zrnca arhivskih podataka omogućuju nam da podignemo veo tajne tijekom razvoja projekta najtežeg i najsuvremenijeg razarača tenkova na svijetu.

Krajem ožujka 1944. konstruktorski biro Krupp izradio je projekte za dvije puške — StuK L / 63 и 17 cm StuK L / 53. Prema izračunima, njihov proboj oklopa trebao je biti 200 мм на удалении от 4 километров. Nije poznato koga su namjeravali loviti uz pomoć takvih čudovišta. Međutim, obje puške predstavljene su u Guderianovom izvještaju od 7.travnja 1944., u kojem je istaknuo obećavajući razvoj dogaaja.

Oznake obje puške rječito su govorile da su trebale biti postavljene na samohodnu šasiju. Uz velike rezerve, ove puške mogle bi se поставити на релятивно лагано кучиште на базе Pz.Kpfw.Panther и Pz.Kpfw.Tiger. Али у металл е таква самоходна пушка изгранена само йедна — 17 cm Kanone 72 (Sfl) Geschuetzwagen Tiger, zvana Rešetka 17. Dakle, избор база за улучшеню циклопских протуоклопных топова остао е отворен.

Marka sa crteža pištolja StuK L / 53 od 17 cm od 23.ožujka 1944

Sturmgeschutz Maus

Otprilike u isto vrijeme kad je Krupp predstavio projekte za superteško oružje, nastavljen je aktivan rad na stvaranju superteškog tenka Pz.Kpfw.Maus. Istodobno se intenzivirao rad na konkurentskom projektu, E-100, 140-тонном superteškom tenku koji je dizajnirao Adlerwerke. Zapravo je Adler dorađivao projekt Tiger-Maus iz 1942. Година, коджи е свое собственное развитие Krupp, это касается отказа у клиентов Pz.Kpfw.Maus. Čak je i kupola prikazana na crtežu E-100 zapravo kupola Pz.Kpfw.Maus od 1. siječnja 1943. — također je bila namijenjena Tiger-Mausu. Дакле, на споменутом crtežu postoje 2 vrste pušaka — 15 см и 17 см. Da nitko ne bi imao iluzija, u praksi to ne znači da je E-100 zapravo planiran za ugradnju takvog oružja.

Dokument koji je sastavila američka obavještajna agency CIOS (Pododbor za kombinirane obavještajne ciljeve) rasvjetljava marku s mogućnostima za oružje. Izvješća koje je sastavio CIOS proizlazi da su njemački inženjeri doista smatrali E-100 bazom za ugradnju topova 149 i 173 mm.Друга ествар это су израчуни показали разочараваюче результат. Teoretski, ove puške se uklapaju u kupolu, ali pod uvjetom da se kupola ne okreće. Уз к, чтобы быть споменутог crteža nije shvaćen ozbiljno.

Umjesto toga, u travnju 1944. KB Krupp počeo je razvijati novu kupolu s puno jednostavnijim dizajnom. Познать же као кула Маус II. U verziji E-100, njegova težina smanjena je na 35 tona smanjenjem debljine stranica na 80 mm. Стандартное оснащение различных предметов верхней части KwK L / 55 диаметром 128 мм, верхняя часть составляет 75 мм KwK L / 24.U toranj je ugrađen daljinomjer i postavljen je tako da je os rotacije nosača pištolja bila neposredno uz njega. Kako je s tako gustim rasporedom bilo moguće planirati staviti staviti puno snažnije oružje, izuzetno je zanimljivo pitanje.

Skica superteškog tenka E-100 s topovima 149 i 173 мм назначена kao topovi. Ovi су smjerovi створили добру основу за фантазию.

У почты E-100 есть база за супертешки САУ. Još nije bio ni u potpunosti dizajniran, ali Pz.Kpfw.Maus dostigao je fazu ispitivanja, a ovaj je spremnik s pravom smatran najprikladnijom opcijom. Према преписки, прве скис юришног тенка на базе Pz.Kpfw.Maus представили су Krupp и Porsche 9. svibnja 1944. godine. Jao, ovi crteži nisu preživjeli do danas. Prioritet za novo vozilo bio je pištolj StuK K / 63 мм 15 мм. Također je trebalo postaviti 30-mm protuzračni mitraljez na krov Sturmgeschutz Mausa, no od te se ideje odustalo, jer se vjerovalo da će uz vozilo biti i SPAAG.

Sturmgeschutz E-100

ivot projekta napadačkog ACS-a temeljenog na Pz.Kpfw.Maus bio je kratkotrajan. Tijekom rada na njemu pokazalo se da će pri korištenju trupa tenka ukupna visina Sturmgeschutz Mausa premašiti širinu šine. Ni demontažom protuzračnog tornja проблема nije bio u potpunosti riješen. Tako je projekt ACS-a temeljenog na Pz.Kpfw.Maus-u otpao sam od sebe, a do izražaja je došao E-100 čija je visina trupa bila puno manja. Inače, nerješivi problem s kojim se suočavaju inženjeri u Kruppu i Porscheu izravno sugerira da su maštarije s borbenim odjeljkom u stilu Jagdpanthera neutemeljene.

Instalacijski crtež StuK L / 68 od 15 cm u SPG baziranom na E-100

Krupp je 29. svibnja 1944. zatražio dopuštenje za izradu idejne dokumentacije i model 1: 5 samohodnih topova 149 i 173 mm na temelju E-100. Као и у случаю САУ-на базе Pz.Kpfw.Maus, опция с улучшенным топа на 149 мм показала в приоритетном порядке. Tijekom razvoja pištolj je izmijenjen — duljina mu se povećala na 68 kalibara. Начать установку на StuK L / 68 на 15 см на базе Sturmgeschutz E-100 применен к 4.srpnja 1944. Strukturno je pištolj nalikovao 12,8 cm KwK L / 55, koji je trebao biti ugrađen u spremnike E-100 i Pz.Kpfw.Maus. Mehanizmi vraćanja i niz other details podijelili su s njim novi pištolj. Što se tiče samog samohodnog topa, njegovi crteži nisu sačuvani. Međutim, nagib frontalnog lista kazamata, prisutan na crtežu Bz.3364, kao u slučaju Sturmgeschutz Maus, isravno govori o neusklađenosti maštanja s prednjim mjestom borbenog odjeljenja.

Установить установку StuK L / 68 длиной 15 см у САУ на тему E-100, 4.srpnja 1944.

Baca svjetlo na dizajnerske značajke Sturmgeschutza E-100 i izvješća CIOS-a. Prema njegovim riječima, i prije nego što su završeni projektni radovi na spremniku E-100, postalo je jasno da spremnik ne udovoljava novim zahtjevima. Ta činjenica na kraju nije zaustavila njegove tvorce, a prvi je prototip E-100 još uvijek bio djelomično sastavljen. Параллельно с просмотром этого «проекта» без прототипа спремника коди на радио, запрограммированы на радиостанцию ​​на редизайниране E-100 и САУ.Umjesto kupole, tenk je trebao primiti kormilarnicu. Уз к, према CIOS-у, инженерам су редизайнирали изглед. Mjenjač, ​​s njim i pogonski kotači, premješteni su s pramca na krmu. Nažalost, nije preživio nijedan crtež Sturmgeschutza E-100, ali sudeći prema izvršenim izmjenama, SPG je postajao sve sločniji Ferdinandu.

Према доступным документима, проект Sturmgeschutz E-100 достигает фазы модели 1: 5, коджи Дже приказан Гудериану. Tada je, međutim, sudbina automotivebila bila već predodreen zaključak.10. srpnja 1944. Hitler je naredio da se zaustavi razvoj svih superteških tenkova и SPG-a koji se temelje na njima. К ниже спрэчило Kruppa da pokrene poluzakonitu proizvodnju prototipa E-100 и paralelno pripremi 6 kompleta trupova i kupola za Pz.Kpfw.Maus, ali nije bilo govora o novim projektima. Superteški razarač tenkova umro je bez da se rodio …

Извори:

• ЦАМО РФ
• НАРА (Национальная управа за архив и свидетельство)
• БАМА (Бундесархив)
• Panzer Tracts No.6–3 — Schwere-Panzerkampfwagen Maus i E 100 развития и производства с 1942 г. по 1945 г., Томас Л. Йенц, Хилари Л. Дойл, Panzer Tracts, 2008 г., ISBN 0–9815382–3–1

¿Qué es el yaga e 100. tanques súper pesados ​​de combatientes de papel? Линия алемана серии E

La Alemania fasista tiene mucha fuerza y ​​\ u200brecursos para la creación de varias armas avanzadas por su tiempo. Entre tales desarrollos, un tanque súper pesado, que recibió el nombre E-100 ocupa un lugar especial.Este vehículo de combate fue parte de toda la serie bajo el índice «E», в том числе seis modelos de tanques y instalaciones autopropulsadas. Al igual que la otra «arma milagrosa» del Tercer Reich, este tanque tenía algunas características verdaderamente avanzadas, pero superaron la masa crítica general de fallas, в том числе непреодолимое для пораженных. El tanque E-100 no se ha completetado incluso en la etapa de prototipos.

Desarrollo de la Historia

Los grupos devestigación especiales Participaron en el desarrollo de nuevas muestras de vehículos blindados en Alemania.Уно де Эллос, лидерство в разработке оружия в войсках Вермахта, Генрих Эрнст Книпкамп, настоящая форма в майо 1942 года. apoyadas estudiando la experiencecia del uso de combate de vehículos de combate previamente creados.

El desarrollo de un grupo de BookConpa Tank E-100 comenzó en julio de 1943. Fue retenida en la ciudad de Friedberge, en el proyecto y la base de producción de Adlerwerke.Cabe señalar que el trabajo en la creación de nuevos tanques super-farmacéuticos en el Tercer Reich se duplica en realidad duplicado debido a una comptencia de larga data en el ancho de los constructores de tanques. El desarrollo paralelo fue llevado a cabo por Ferdinand Porsche, cuyo tanque súper pesado se llamó Maus.

En las condiciones del déficit agudo de las materias primas, Hitler en 1944 ordenó minimizar dichos desarrollos, pero la orden E-100 no se ejecutó conpecto al tanque E-100.Deje un ritmo lento, pero el trabajo en la máquina secontinó hasta la etapa del prototipo de preroducción. El único prototipo de tanque súper pesado fue fabricado en la planta de Henschel.

A Principios de 1945, el disño inacabado del tanque gigante containía en un casco, chasis y planta de energía. En este formulario, se installa preparando para las pruebas, y el tanque del tanque no tenía que ser reemplazado por un Disño de sizesión masiva. Después de unos meses, no installeda equipado con todo lo necesario para la muestra de preroducción de prototipos E-100 fue capturada por las unidades británicas en Alemania.

Линия алемана серии E

El desarrollo de los vehículos de combate de la serie E en Alemania se debió a la lucha Competitiva de los grupos de disño. El proyecto, cuyo nombre ocurrió de la palabra alemana «Entwicklung» («desarrollo»), примечательный en que presentó la idea de unificar los nodos y los agregados de vehículos de combate prometedoros. Después de los primeros años de la guerra, la presencia de varias ramas separadas en el desarrollo de vehículos blindados afectó negativamente su producción y mantenimiento.

Además de la idea de la unificación, los vehículos blindados prometedores reflectionaron opciones para la reemplazo y la mejora de las muestras existentes, teniendo en cuenta la experience acumulada de su uso de Combate. Como parte de la serie E alemana, el índice de automóviles, включая en ella se basó en su masa mínima Estimada.

Inicialmente, se suponía que todos los coches de la nueva serie hicieran una tracción trasera, con un solo bloque de la unidad de Potencia y una transmisión ubicada en la parte Severa de la estructura. La mayoría de los vehículos de Combate de la serie E no se avanzaron temprano hasta el final de la guerra. El tanque súper pesado E-100 en este fondo fue el modelo más trabajado.

Parámetros Principales de la construcción.

Эль-конструкция-де-ла-E100, которая реализует акуэрдо-кон-эль-эскема, считая, что она является традиционным элементом конструкции танков алеманов: с отделением энергии в форме танка и трансмиссии с трансференцией в лас-руедас-делантерас.

Alojamiento

La carcasa, como la torre del vehículo de Combate, fue disñada con un ángulo de inclinación de vehículos blindados на 50-60 градусов, lo que aumentó su resistencia a las conchas клизмы.La vivienda se dividió en tres comptimentos en el esquema clásico para los alemanes. La estación de control ubicada en la parte delantera, proporcionó espacios para el conductor y el operador de radio. El Departamento de Combate Ocupó la Parte media del casco en que se instaló una torre masiva.

Торре (Equipo)

La torre del tanque alemán súper fuerte fue un desarrollo independiente de la preocupación de KRUPP alemana. Inicialmente, se suponía que era general para el Disño de Maus y E-100.Esta torre en la compañía Kruppov recibió la designación de Mausturm II и en el curso de un trabajo adicional en relación con E-100 fue una version sust financialmente ligera con un proyecto que pesa 35 toneladas. Сверху на высоте 80 мм и шириной до 150 мм и шириной 80 мм и шириной 150 мм. La muestra básica de la torre nunca fue hecha. Se sabe que los ecauletes de las torres, originalmente supuestamente no menos de 3 metros, se redujeron 2600 мм.

Protección blindada

Фронтальная броня E-100 диаметром 200 мм, неуязвимая для лобовой части. La reserva de una torre del tanque de la parte Severa también fue reforzada y fue de 150 mm. Бордо (120 мм в диаметре и 80 мм в диаметре) устанавливает экипировку с защитой серии де ла армадура. La parte inferior del tanque, los planos superiores de la carcasa y los lados se reservaron con un espesor de 40 mm de espesor.

Tripulación

Para un gigantesco vehículo de combate, se Incrementó notablemente (hasta 6 personas) a la tripulación. Según los cálculos preliminares, debería haberse includesido en sí mismo, además del comandante, anema y mecánico de Concordores, dos cargos en lugar de uno. Otro miembro de la tripulación sirvió a un Radioista.

Armamento

En la Historia del Verdadero prototipo E-100 antes de la instalación del arma, el caso no alcanzó, aunque la cuestión de qué módulos de combate es poner en esta máquina, fue resuelto durante mucho tiempo.Los desarrolladores de la preocupación de KRUPP se previeron para equipar un tanque súper pesado de hasta tres opciones para la herramienta Principal, включая una variante de SAU con un cañón de 173 millones de militares.

Оружие, калибр 128 мм, KWK 44 L / 55, такое же, как у первоначальной версии, с оригинальной стороны, с аналогичным противотанковым пистолетом. Además de ello, la herramienta de 75 mm KWK44 / 1 L / 70 устанавливает предназначение для infantería fuera del refugio y técnico противник débilmente excrepantado.Las conchas de caliber de 128 mm, fueron 50 tiros, un caliber de 75 mm es de 100 tiros.

Пистолет KWK 44 L / 38 y ametralladora

Основное вооружение серийного E-100 имеет пистолет с танком 150 миль KWK 44 L / 38. Установлен в версии основного калибра пистолета для сверхмощного оружия Гитлера. Krupp aún en el período inicial de la Segunda Guerra Mundial fue capaz de producir una herramienta de 150 мм с начальной скоростью движения лос-вуэлос-де-ла-каскара на 600-800 м / с, базируется на железной плате.Pero todos los intentos de adaptar su disño para las armas del tanque no tuvieron éxito.

También era imposible que la preocupación de Kruppov finalizara la integration en la máquina de ametralladora alemana única E-100 MG34 en la torre del tanque. Он был изменен в MG42 калибра 7,92 мм для транспортировки в танке.

Especificaciones

Если предположить, что индикаторы максимальной скорости 38-40 км / ч — это невероятно для танка E-100, то есть вычисление для двигателя 1200 потенциалов.Según los Expertos, la velocidad real, que pudo desarrollar un gigante alemán устанавливает скорость 23 км / ч.

Шасси

El enorme peso del pesado tanque alemán dictó un enfoque especial para el desarrollo de su parte en ejecución. La solución utilizada en E-100 fue realizada por constructores del hombre y posteriormente reconocido por uno de los elementos más exitosos de todo el proyecto. Aunque la Suspensión resultó como resultado de una cosa más compleja y costosa en la fabricación que en las condiciones del déficit alemán Experimentado por Alemania, se convirtió en un obstáculo grave al crear un tanque.

Ходовая часть машины с 8 поршнями диаметром 900 мм. Лас руэдас гиа устанавливает убикадас ан ла парте делантера, лидерандо — трасера, кон эль усо дель компромиссо де лос диентес En cuanto a toda la armadura de armadura alemana, se contembrizó dos opciones de las orugas: ancho de transporte de 55 cm y 100 cm de ancho. Los orugas de los medidores hicieron posible reducir la presión específica sobre el suelo al índice de 1,4 кг / кв. См.

Двигатель и трансмиссия

Прототип двигателя бензинового двигателя Maybach HL-230 P30 мощностью 700 л.с.Комбинация с камнями Maybach OG 401216B. El poder de un motor de este tipo para una máquina gigantescos de 140 toneladas no fue suficiente. В футуристических музеях серии E-100, претендующем на мотор Maybach с показателем 234 и более 1200 «кабаллос», можно сказать, что эти легендарные байки из разных времен в Алемании и Алемании соло теоретически.

En la lucha por la reducción del exceso de masa del tanque, los disñadores se vieron Obligados, abandonar la Suspensión de torsión.El nuevo sistema de Suspensión externa basado en los resortes de Belville redujo los parámetros del balanceo a bordo. El automóvil recibió una transmisión combinada, las cajas de engranajes a bordo se colocaron de manera muy compacta en el comparetimiento del motor, lo que lo hizo más comfort. La falta de ejes de torsión también se deja establecer escotillas de evacuación para la tripulación en la parte inferior del tanque.

Размеры и песо

Ventajas y desventajas

Entre las ventajas del tanque alemán súper fase E-100 los especialistas han notado:

• Fuerte armadura лобовая;
• Armadura duradera en los lados debido a suficiente grosor del lado de la torre y las pantallas de armadura;
• Diseño de Suspensión Exitosa;
• Características graves de choque de la gun major;
• La presencia de una pistola auxiliar bastante efectiva.

Al mismo tiempo, las desventajas de un vehículo de combate de este tipo eran muyignativas. Главный вход:

• Enorme peso;
• Movilidad limitada;
• Características dinámicas débiles del motor;
• Cabeza insuficientemente protegida de la torre;
• Baja Rotación de la Torre;
• Mucho tiempo para recargar la herramienta Principal.

En general, el конъюнктура де дефицита E-100 ha superado migativamente sus impresionantes ventajas, pero no tan numerosas.

Aplicación en condiciones de Combate de la Segunda Guerra Mundial.

El hecho de que el tanque E-100 no se llevó a la etapa de lanzamiento del automóvil terminado, nos permite hablar sobre las posibilidades de su uso de Combate Solo con una posición puramente teórica. Alemania durante la LIBERENCIA DE LIBERES DE ALEMANIA Calculó un proyecto de este tipo en realidad, a pesar de que incluso la producción masiva de tanques súper pesados ​​\ u200bno podía cambiar el curso y el resultado legitario de la serete de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la serei.

La Tarea Principal del Tanque E-100, así como las máquinas de clase dura, es presionar la dirección elegida para el ataque o la contrafoner. Pero en cualquier caso, el tanque de trabajo pesado tenía que ser apoyado. En la batalla cercana, no solo es casi inútil, sino también extremadamente уязвимые.

Para ataques rápidos y avances, tal equipo no encaja en absoluto. Un tiroteo en distancias medias con un oponente superior tampoco puede ser efectivo, Principalmente debido a la larga recarga de la пистола.De hecho, solo en tiroteos distantes E100 Tank podría proporcionar un resultado final suficientemente exitoso de la lucha con el противник.

El destino de la verdadera muestra de pre-producción sin terminar del tanque E-100 después de la captura de las tropas inglesas era generalmente corta y triste. En el verano de 1945, el automóvil fue enviado al Reino Unido, donde después de cuidadosos, pero no mucho un estudio largo después, se cortaron varios años en chatarra.

23-07-2016, 02:50

¡Hola a todos y bienvenidos al sitio! Amigos, ahora su atención es presentada por el innegable poder alemán, el automóvil, inspirando la emoción y el miedo en los corazones de los jugadores, estamos hablando de la PT-SAU alemana del décimo nivel y esta es Jag.

TTX JAGDPANZER E 100

Se dice la palabra Introduction y ha llegado el momento de comparegar realismo, pero comencemos con el hecho de que tenemos el mayor Entre los compañeros de clase PT-SAU, un margen de segurida y una descripción básica de 390 метро.

Estará encantado de Complacer a Jagdpanzer E 100 Características de la reserva, porque tenemos un excelente ved blindado y un corte fuerte, capaz de mantener la mayoría de las herramientas de décimo nivel, mientras que no cobran oro.Las pantallas en las pantallas también se sorprenden gratamente, por lo que si lo desea, puede perfectamente TANK ROMBY.

Pero hay en reservas y debilidades, la Principal de la cual es un gran tamaño de la parte frontal inferior, en la que las conchas se vuelven muy voluntariamente, si no lo oculta. Más sobre el techo de Jagdpanzer E 100 Wot Hay una escotilla traicionera. Sí, él es bastante pequeño y está ubicado atrás, pero en la Batalla Cerca perderá su vida a usted.

En cuanto a los parámetros de movilidad, todo está bastante triste.Nuestro enorme granero pesa mucho y, parecería, un buen maxilar para tal masa, nada da. La cosa es que PT-Sau Jagdpanzer E 100 World of Tanks tiene menos de 9 caballos de fuerza en un montón de peso, lo que значимая, что не puede ser ningún discurso sobre el habla, y se enciende en el lugar. Este gigante es extremadamente reacio.

Herramienta

Ahora es el momento de hablar de armas, porque este matiz ha sido asignado a nuestro alemán y digno de respeto.

Jagdpanzer E 100 Пистолет очень эффективный для слепых и великих людей.Es cierto que todo tiene que pagar por todo y debido a la baja rapidez, nuestro daño por minuto es de aproximadamente 2500 sin tener en cuenta los equipos y otras cosas.

En términos de Precisión, el tanque Jagdpanzer E 100 no es un titular de registro, pero es posible disparar muy cómodo. Nos dieron una disción bastante pequeña, eso es solo la información del tiempo y la installización empujada, pero estos parámetros pueden fijarse a valores aceptables.

La situación con los ángulos de la punta горизонтально и вертикально, es mucho más importante.El arma es peor por solo 6 градусов. En la mayoría de los casos, esto es suficiente, pero ya sabes, me gustaría más. Jagdpanzer E 100, Jagdpanzer E 100 ofrece más inconvenientes, debido a 8 grados en cada dirección, a menudo es posible desencadenar el caso y dirigirse nuevamente, pero se acostumbrala a todo, y Alfa a menudo justificientes estos incon.

Ventajas y desventajas

De todo lo anterior, la mirada desarmada es visible todas las fortalezas y debilidades de esta unidad, pero para que sea más fácil para usted navegar, vale la pena centrarse en cada uno de estos matices.
Плюсы:
Potente daño de una sola vez;
Excelentes indicadores de blindados.
Gran margen de seguridad;
Una digna reserva en la proyección frontal y las juntas fuertes;
Buena Precisión Definitiva.
Menos:
Dimensiones de Saraine y un coeficiente de disfraz débil;
Baja tasa;
Movilidad muy débil;
Ángulos incómodos de punta horizontal y vertical;
Lugares уязвимы в резерве.

Equipos para Jagdpanzer E 100

Como siempre, la elección e instalación de módulos adicionales en el tanque juega un poco del último rol.En nuestro caso, es vital mejorar la tasa de incendio, la Precisión y, si se desea, puede plantear una revisión, de modo que Jagdpanzer E 100 instale lo siguiente:
1. — Luego, el mayor aumento de la rapidez y como resultado , levantando el daño por minuto;
2. — La Precisión en este caso se puede mejorar solo al acelerar la información, por lo que la elección es obvia;
3. — Y esta es la opción óptima para aumentar la revisión.

El último punto es un reemplazo muy digno.Quizás esta opción sea aún más en requirea, ya que aumenta varios indicadores a la vez, acelerando el tiempo, aumentando el DPM, la revisión и т. Д. en la batalla, sino también para la supervivencia, es bombear la habilidad de la tripulación para nuestro PT-SAU. En la gestión de la máquina, hasta 6 como 6 cisterna Participan, lo que complex algo de elección, pero no es necesario perderse en Jagdpanzer E 100 pimientos en tal secuencia:
Comandante — ,,,,
Polvo — ,,,
Mecánico дель проводник — ,,.
Radist — ,,,,,
Cargando — ,,,,
Cargando — ,,,,

Equipos para Jagdpanzer E 100

La situación con los consumibles es muy знакомые y si desea ir tanto como sea posible en menos en Серебро, пуэд томар, y. Por supuesto, más confiable, pero al mismo tiempo, una versión costosa llevará a cabo el equipo en forma de la carretera en Jagdpanzer E 100. Y si no hay problemsas con los prestamos de plata u oro, tómelo para aumentar las de la caracteríqusticas aún más.

Jagdpanzer E 100 juego Tactics

En nuestras manos un automóvil muy fuerte, pero no está desprovisto de fallas graves, la main de la cual es la movilidad débil y los tamaños de cobertizo.

Así, en Jagdpanzer E 100, las tácticas de la lucha es entender que esta es una máquina de una dirección. Gracias al daño más poderoso de una sola vez y al buen servicio de Recepción, podemos culpar a los flancos o durante mucho tiempo para restringir la aparición del mentigo.

Al mismo tiempo, el PT-SAU Jagdpanzer alemán E 100 World of Tanks, чтобы занять позицию в сегунде или в том числе в первой линии, импульсивной с тем, чтобы действовать на больших дистанциях, в превосходных парах. Lo main en tales casos, lo menos posible brillar y mover, tan pronto como la posición perderá su релевантность.

«Важная проблема для детей». El hecho es que debido a la mala movilidad y los tamaños del cobertizo, el tanque Jagdpanzer E 100 le encanta la artillería de enfoque, por lo que necesita elegir mucho cuidadosamente las tácticas y las direcciones.

Si tuvieras la oportunidad de invucrarte en la pelea del medio, siempre intente cerrar su MPLD y en los momentos de recarga, bailando hacia atrás, hacia adelante, hacia la derecha para осложнитель ла торрета. El tanque WOT de Jagdpanzer E 100 es capaz de terminar perfectamente en el tablero, si sustituye este elemento debajo de un buen ángulo, por ejemplo, que tanque el romba posterior debido a la piedra o la construcción. Y también, nunca dejes que el arte en movimiento o LT en la pizarra, puede rellenar fácilmente.En tales casos, es mejor si hay 1-2 aliado, lo que cubrirá la parte trasera.

Y, finalmente, para ver de qué es capaz de obtener esta unidad y es posible aprender algo nuevo for usted, mire al tanque alemán Jagdpanzer E 100 video del sitio.

Jagdpanzer E 100 es un monstruo de diez niveles que pertenece a la rama alemana de bombeo. Este PT SAU se decidió construir sobre la base del tanque, E 100, pero este proyecto no tuvo tiempo de alcanzar incluso antes de la etapa de desarrollo.

Características unique de esta máquina que le da tal ventaja en la batalla son una gun de 170 mm y una gran tasa de reserva, en cuanto a su clase de tecnología. Sin embargo, la lentitud, la maniobrabilidad sin importancia y las sizes extremadamente grandes, no le allowen ir más allá del equilibrio del equilibrio. Y, por lo tanto, las habilidades de la tripulación son relativamente estándar, aproximadas al bombear a los tanques pesados.

Las mejores tácticas del juego en Jagdpanzer E 100, para estar en el ataque vanguardista, y no la protección de la artillería, ya que se encuentra a partir de otros PTS.Debido al daño aplicado, este automóvil puede luchar con los tanques pesados ​​\ u200bdel untigo, y las sizes y la durabilidad podrán cubrir a los aliados más débiles ubicados en la segunda línea.

Continación se muestra municiones recomendadas para este tanque.


Entonces, como resultado, las partes positivas de la máquina se pueden atribuir a una gun aplastante y Precisa, la armadura, que puede enviarse por tanques pesados. Por otro lado, hay una velocidad de movimiento catastróficamente baja, una alta probabilidad de ser notado debido a la alta silueta y, important, una recarga a largo plazo.Pesar de la presencia de minuses материальные ценности, PT Sau Jagdpanzer E 100 es una máquina ejemplar de su clase y una excelente selección de petrolero que decidió asumir el papel de la aeronave de ataque que se encontraba en la batalla.

Видео Jagdpanzer E 100

Las fantasías sobre el tema de los equipos blindados de la Segunda Guerra Mundial están muy extendidos. Las Capacidades técnicas y las características del uso de combate de los tanques realmente existidos se especulan, y la creación de la máquina, cuya creación solo planeada (y, a veces, ni siquiera se planificó para Crear un nuevo detalle.Un ejemplo де сказки fantasías ampiamente концентрады, как se especula sobre las plantas de artillería autopropulsadas anti-tanques basadas en tanques alemanes super-farmacéuticos. Entendemos cómo estas fantasías se relacionan con la realidad.

«Атлантида», созданная с использованием танков: Jagdpanzer E-100 Krokodil

Los tanques super-pesados ​​\ u200balemanes pz.kpfw.maus y E-100 son uno de los Principales «objetos de culto» entre los admiradores de la tecnología alemana.El hecho de que el desarrollo de ambos tanques se recuperó en julio de 1944 por el orden personal de Hitler, muchos no se detienen. Existe una opinión de que la guerra se ha lanzado todavía, ambos monstruos irían a la producción en masa. De hecho, el destino de pz.kpfw.maus decidió en agosto de 1943, cuando los británicos bombardearon las plantas Krupp, y el tanque simplemente no era suficiente para hacerlo. Y E-100 no llegó a la etapa de ensamblaje final y nunca se movió por su cuenta. Нет hubo posibles contratistas para su producción.

Jagdpanzer E-100 Krokodil в версии с пистолетом 173-мм K18. Ninguno de los trazados, ni siquiera la пистолет no tiene nada que ver con la realidad.

Тема, отдельная для обсуждения, посвященного установке автопромышленности, требует разработки на основе pz.kpfw.maus y E-100. La información sobre estas máquinas va extremadamente contradiccion, que creó el suelo para todo tipo de fantasías. Una de las más «promovidas» hoy es ideas sobre este tema: ficticio Jagdpanzer E-100 Krokodil.

Gracias a la obra del artista francés Hubert Conce, redactó este autocopilador en dos versiones (de armas de 149 mm y 173 mm) y publicó un artículo en la edición 22 de la revista Batailles & Blindles para noviembre de 2007, la mítica. El proyecto ganó el esquema. Llegó a la fabricación de firmas bastante serias del modelo de plástico Jagdpanzer E-100 Krokodil basado en las proyecciones del Artista francés. El hecho de que con tal carga en los rodillos delanteros, como su «proyecto», el autocopilador se romperá cada 10 kilómetros, el autor de los dibujos claramente no pensó…

Tanques súper pesados ​​para los tanques de luchadores de superhane

Mientras tanto, las instalaciones autopropulsadas basadas en E-100 y pz.kpfw.maus fueron realmente disñadas. La información sobre ellos es muy pocos. Sin embargo, incluso los granos de los datos de archivo le permissionen abrir el velo de secretos sobre el desarrollo del proyecto de los tanques de combate muy pesados ​​by protegidos.

A fines de marzo de 1944, la Oficina de Diseño KRUPP desarrolló proyectos de dos cañones: 15 cm STUK L / 63 y 17 CM STUK L / 53.Según los cálculos, se suponía que su su blorness era de 200 мм на расстоянии 4 км. Que iban a cazar con tales monstruos, desconocidos. Sin embargo, ambas armas aparecen en el Informe Guderiano del 7 de abril de 1944, en las que señaló el desarrollo prometedor.

Las denominaciones de ambas armas, dijeron, dijeron que se suponía que debían colocar chasis autopropulsados. Con reservaciones grandes, estas armas podrían haberse instalado en un chasis relativamente ligero basado en pz.kpfw.panther y pz.kpfw.tiger. Pero en el metal, dicho yugo autopropulsado se construyó solo uno a 17 cm Kanone 72 (SFL) Tigre Geschuetzwagen, es la rejilla 17. Por lo tanto, la elección de la base para la instalación de las armas anti-tanques ciclópicas permaneció ab.

Пистолетный пистолет 17 см STUK L / 53, дата 23 марта 1944 г.

Sturmgeschutz maus.

Al mismo tiempo, cuando KRUPP presentó los proyectos de herramientas de súper pasos, se reanudó la actividad activa para Crear un tanque de superhane pz.kpfw.maus. Al mismo tiempo, el trabajo setensificó y en el proyecto de la comptencia: el tanque de superheuma E-100, 140 toneladas, que fue disñado por Adlerwerke. De hecho, Adler modificó el proyecto Tiger-Maus de 1942, que en su tiempo fue desarrollado por KRUPP y luego fue cancelado por él a Favor de pz.kpfw.maus. Incluso la torre, que se presenta en el dibujo E-100, es en realidad una torre pz.kpfw.maus de fecha 1 de enero de 1943, también se asumió para Tiger-Maus. Por lo tanto, en el dibujo mencionado indicó, 2 пистолета — 15 см и 17 см.Para que nadie tenga ilusiones, en la práctica, no importanta que en E-100 en realidad planee poner tales createdos.

La luz en la marca con las armas arrojó el documento compilado por los objetivos de inteligencia de los CIOS estadounidenses (subcomitivos de objetivos de inteligencia combinados). После того, как информация, разработанная с помощью CIOS, будет выведена из реального состояния изобретателя E-100 в качестве основы для конфигурации пистолетов калибра 149 и 173 мм. Otra cosa es que los cálculos mostraron resultados decepcionantes.Teóricamente, estas armas encajan en la torre, pero siempre que la torre se convirtiera insuficiente. Además, la torre del dibujo mencionada anteriormente no se thinkó en serio.

En lugar de ella en abril de 1944, KB Krupp comenzó el desarrollo de una nueva torre con unisño mucho más simple. Se conoce como la Torre Maus II. В версии для E-100, на выходе из 35-ти тонного дебидо-редуктора в эспесор-де-лос-ладос-де-хаста 80 мм. В стандартном вооружении Торре имеется пистолет KWK L / 55 128 мм, установленный 75-мм орудие KWK L / 24.Se instaló una máquina de rango en la torre, y se puso de tal manera que el eje de rotación de la instalación de la herramienta resultó que se le dirigirá a ella. Al igual que con un disño tan denso, fue posible planear poner una pistola mucho más poderosa: la pregunta es extremadamente interesante.

Bosquejo del tanque Super-Dura E-100, en el que se pueden indicar las guns de 149 y 173 mm como una. Есть инструкции crearon buen terreno para fantasías.

Inicialmente, el E-100, который не рассматривается как база для суперпользователя SAU.Ni siquiera fue Complete Disñado, pero pz.kpfw.maus alcanzó la etapa de prueba, y este tanque se thinkó completetamente la opción más adecuada. De acuerdo con la corredencia, los primeros bocetos del tanque de asalto basadosben pz.kpfw.maus fueron, представители компании Krupp y Porsche el 9 de mayo de 1944. Hasta el día de hoy, ay, estos dibujos no alcanzaron. La Prioridad para el nuevo automóvil se eligió una guns de 149 mm 15 cm stuk k / 63. También se asumió que instaló una máquina antiaérea de 30 mm en el techo del sturmgeschutz Maus, pero rechazaron esta idea, porque automó se creía que el acompañado por la SSA.

Sturmgeschutz e-100

La vida del proyecto Assault Saau basado en pz.kpfw.maus fue corto. En el curso del trabajo, resultó que cuando se utiliza una caja de tanques, la altura total de Sturmgeschutz Maus excedería el sobre ferroviario. Incluso con el desmantelamiento de la torre antiaérea, el проблема no se resolvió por Completeto. Por lo tanto, el proyecto SAU sobre la base de pz.kpfw.maus desapareció por sí mismo, y E-100 salió al primer plano, cuya altura era meanor.Por cierto, el проблема no resuelto con el que enfrentó los ingenieros de Krupp y Porsche, sugiere que las fantasías con el depamento de batalla de Jagdpanther no tienen ninguna razón.

Dibujo 15 см STUK L / 68 en SAU en E-100

29 мая 1944 г., KRUPP solicitó permisos para el desarrollo de documentación de boceto y modelo en una escala de armas autopropulsadas de 1: 5 149 y 173 mm basadas en E-100. Como en el caso de la SAU, basado en pz.kpfw.maus, la Prioridad resultó ser una opción con una configuración de una 149 mm.En el curso del desarrollo, se convirtió la пистолет, su longitud selevó a 68 калибров. Двусторонняя модель с 15 см STUK L / 68 на базе Sturmgeschutz E-100, подготовленная к 4 июля 1944 года. Estructuralmente, el arma le record — 12,8 см KWK L / 55, которая должна быть установлена ​​на месте. tanques E-100 и PZ.KPFW.MAUS. Con él una nueva gun, se alquila los mecanismos de reversión y varios otros detalles. En cuanto al auto-tipo directamente, sus dibujos no se han conservado. Sin embargo, la pendiente de la hoja de parabrisas, presente en el dibujo de la BZ.3364, como en el caso de Sturmgeschutz Maus, habla directamente sobre la insolvencia de las fantasías con la ubicación frontal del depamento de Combate.

15 см STUK L / 68 Sello de dibujo de la instalación en SAU basado en E-100, 4 июля 1944 г.

Los esquives se iluminan en las características de disño de Sturmgeschutz E-100 y CIOS Informe. Según él, incluso antes de la finalización del trabajo de disño en el tanque E-100, quedó cla que el tanque no Соответствие a nuevos Requisitos.Este hecho eventualmente no detuvo a sus creadores, y el primer prototipo E-100 todavía se recolectó parcialmente. En paralelo con los intentos de «tirar», al menos una muestra Experimentada del tanque, lo que queda no funcionar, comenzó a trabajar en la recarga E-100 en SAU. En lugar de la torre, se suponía que el tanque tuviera un corte. Además, según CIOS, los ingenieros fueron rediseñados y el esquema de disño. Transmisión, y con ella y las ruedas Principales, se movieron de la nariz a la popa.Ay, los sturmgeschutz E-100 los dibujos no se han conservado, pero a juzgar por las alteraciones, la instalación autopropulsada se install volviendo más como Ferdinand.

Según los documentos disponibles, el proyecto STURMGESCHUTZ E-100 alcanzó la etapa del modelo en una escala de 1: 5, que fue demostrada por Gunerian. En ese momento, sin embargo, el destino del automóvil installa predterminado. Эль 10 июля 1944 года, Гитлер приказал детувьере эль-desarrollo de todos los tanques sobresalidos y plantas autopropulsadas en su base.Не имеет значения, что KRUPP semiablemente lanzará al fabricante del prototipo E-100 y paralelo para preparar 6 kits y torres pz.kpfw.maus, pero no hubo discurso sobre nuevos proyectos. Los tanques de luchadores súper pesados ​​murieron, no nacidos …

Фуэнтес:

• Цамо рф.
• Нара (Национальное управление архивов и регистраций)
• Бама (Бундесархив)
• Tractos Panzer No. 6-3 — Schwere-Panzerkampfwagen Maus y E 100 Desarrollo y producción de 1942-1945, Thomas L.Джентц, Хилари Л. Дойл, Panzer Tracts, 2008, ISBN 0-9815382-3-1

(PDF) CTX-M-137, гибрид CTX-M-14-подобных и CTX-M-15-подобных -лактамаз, выявленных в клиническом изоляте Escherichia coli

из мочи, 32 из слюны, 7 из различных выделений и 56 из мокроты.

Колонии, соответствующие E. coli, были идентифицированы на чашках с агаром MacConkey (Oxoid,

Basingstoke, UK) и подтверждены с использованием системы API 20E (bioMe

´

rieux,

Франция).Тестирование чувствительности к b-лактамам, фторхинолонам, аминоглико-

сторонам и ко-тримоксазолу проводили на системе Vitek2

(bioMe

´

rieux, Франция). МИК были протестированы с использованием метода стандартного разведения агара

, интерпретированного в соответствии с рекомендациями Института клинических и лабораторных стандартов

(CSLI).

5

Все изоляты были проверены на фенотип ESBL

с использованием подтверждающих тестов диска CLSI.

5

Молекулярное обнаружение генов устойчивости

Различные гены, которые, как известно, придают фенотип БЛРС, были проверены на

с помощью ПЦР (таблица S1, доступная в качестве дополнительных данных в JAC Online).

Секвенирование было выполнено на обеих цепях с использованием инструмента ABI 13700-

(Applied Biosystems, Foster City, CA, USA) для всех продуктов ПЦР, кроме

для bla

TEM

, который был секвенирован только при других ESBL. гены

не удалось идентифицировать с помощью ПЦР.

Мультилокусное типирование последовательностей (MLST)

MLST выполняли для продуцирующей CTX-M-137 E. coli YM11, как описано ранее

.

6

Клонирование bla

CTX-M-137

bla

CTX-M-137

амплифицировали с помощью ПЦР с использованием праймеров CTX-M-14-F с сайтом XbaI

и CTX-M-15 -RwithaBamHIsite. Геномную ДНК E. coli YM11, продуцирующую

CTX-M-137, экстрагировали и расщепляли с помощью

EcoRI. Затем как продукт ПЦР, так и геномную ДНК лигировали с клонирующим вектором pBC-SK (-)

, который был разрезан соответствующей рестрикционной нуклеазой эндо-

.Продукты лигирования переносили в E. coli Dh20B с помощью тропорации с помощью электронов и культивировали на агаре LB

Q3 с добавлением ампициллина

(100 мг / л) и хлорамфеникола (30 мг / л). Секвенирование было выполнено

как для клонов ПЦР, так и для геномных клонов ДНК, чтобы подтвердить их идентичность

как bla

CTX-M-137

и его генетическое окружение.

Очистка CTX-M-137

Очистка CTX-M-137 была проведена, как описано ранее,

7

с

модификациями, когда супернатант бактерий был загружен на колонку

HiTrap SP (GE Healthcare, Пискатауэй, Нью-Джерси, США) без гель-фильтрационной хроматографии

, и белок концентрировали и опресняли с помощью ультрафильтрации

(Millipore, MA, США).

Кинетические измерения

Кинетические параметры (k

cat

и K

m

) очищенного белка CTX-M-137

определяли в 50 мМ фосфатном буфере (pH 7,0). 50% ингибирующую концентрацию

(IC

50

) определяли как концентрацию клавулановой кислоты

, которая снижает скорость гидролиза 100 мМ ампициллина на 50% в условиях, в которых фермент предварительно инкубировали с различными концентрации ингибитора

за 5 мин перед добавлением субстрата.

Конъюгация плазмиды и плазмидный анализ

E. coli J53 использовали в качестве реципиента для эксперимента по конъюгации

CTX-M-137, продуцирующего E. coli YM11. Трансконъюганты отбирали на агаре

LB, содержащем ампициллин (100 мг / л) и азид натрия (100 мг / л).

Плазмидный анализ был проведен с помощью типирования репликонов на основе ПЦР (PBRT), линеаризации ДНК

8

нуклеазой S1 с последующей PFGE и Саузерн-гибридизацией

с использованием генного зонда bla

CTX-M

, как описано ранее.

9

Номер доступа нуклеотидной последовательности

Нуклеотидная последовательность, указанная в этом исследовании, была отправлена ​​в базу данных GenBank

под номером доступа KF7

для гена

bla

CTX-M-137

.

Результаты

Тест на чувствительность к антибиотикам

Чувствительность цефалоспорин-устойчивых изолятов E. coli

показана в таблице S2 (доступна в качестве дополнительных данных в JAC

Online).Показатели устойчивости к цефалоспоринам

третьего и четвертого поколений колебались от 90,7% до 98,4%. Имипенем

был наиболее активным бета-лактамом с уровнем восприимчивости

99,2%. Показатели устойчивости к различным b-лактамам и

ингибиторам b-лактамаз широко варьировали. Изоляты соустойчивы к

цефалоспоринам третьего поколения, фторхинолонам и аминогли-

козидам (множественная лекарственная устойчивость) составили 38,9% (96/247) из

от общего количества.

Фенотип БЛРС и гены устойчивости

Из 247 устойчивых к цефалоспорину изолятов E. coli 209 (84,6%)

показали фенотип БЛРС, среди которых были идентифицированы гены БЛРС

для всех, кроме трех изолятов (Таблица S3 , доступно как

Дополнительные данные в JAC Online). bla

CTX-M

был наиболее распространенным —

типа ESBL, что составляет 97,6% (204/209

Q4) от общего количества.

CTX-M-79 (17,2%, 35/204) и CTX-M-14 (51.5%, 105/204)

преобладали в группе CTX-M-1 и группе CTX-M-9

ESBL соответственно. Десять изолятов имели как гены группы bla

CTX-M-1

, так и гены группы

bla

CTX-M-9

. Ни один из них не нес bla

CTX-M-2/8/25

group или

других типов генов ESBL.

Клинический изолят, продуцирующий CTX-M-137, и химерный

Структура CTX-M-137

E. coli YM11, идентифицированная по образцу крови 60-летнего мужчины

с раком легких, перенесшего госпитализирован с симптомами инфекции мочевыводящих путей

, был устойчив ко всем протестированным β-лактамам

, кроме имипенема и не-β-лактамов (гентамицин, тобрамицин,

ципро-оксацин, лево-оксацин и ко-тримоксазол) и имел ESBL

(таблица S4, доступная в качестве дополнительных данных в JAC

Online).

E. coli YM11 был отрицательным с bla

CTX-M

группоспецифичных праймеров

, но положительным с консенсусными праймерами bla

CTX-M

с продуктом 544 п.н. Секвенирование показало, что его терминал 5

′

был идентичен

гену bla

CTX-M-14

, а его терминал 3

′

— гену bla

CTX-M-15

. .

Используя комбинацию прямого праймера bla

CTX-M-9

и обратного праймера

bla

CTX-M-1

для амплификации гена bla

CTX-M

, мы получили

фрагмент длиной 876 п.н. с содержанием GC 58.3%, в которых нуклео-

приливы 1–572 были на 100% идентичны таковым в bla

CTX-M-14

(номер доступа GenBank

AF252622) и bla

CTX-M-24

,

-27

,

-38

,

-98

,

-102

,

-104

,

-106

,

0005

-129

,

-130

и

-134

и нуклеотиды 565–876, несущие

молчащую мутацию C747T по сравнению с bla

CTX-M-15