Содержание

За что ВМС США не любят российские дизельные подлодки — Российская газета

Несмотря на относительно скромные размеры российские дизель-электрические подводные лодки представляют реальную угрозу для ВМС США, пишет 19fortyfive. Проблема в их бесшумности — даже по сравнению с атомоходами. Американские моряки это знают и не любят неатомные субмарины, произведенные в России. В НАТО корабли типа «Варшавянка» прозвали за скрытность «Черными дырами». Вторая проблема — о малозаметности российских субмарин знают во всем мире и охотно их покупают. Оттого проблема № 1 распространяется по всему земному шару.

— Поиск дизельной подводной лодки, идущей на аккумуляторах под водой, сильно затруднен из-за характера ее акустического «портрета» (вернее, почти полного отсутствия такового), — рассказал The Drive ветеран ВМС США Кевин Нунан. В должности оператора противолодочного самолета S-3 Viking он много лет занимался поиском субмарин и любит вспоминать инструктаж перед вылетом. Старшина зажигал электрический фонарик и говорил: «Вот как звучит дизельная подлодка». И все слушали тишину.

О том, насколько шумным может быть атомоход, где беззвучно работает только реактор, ВМС США узнали давно — с тех пор как развернутая в северной Атлантике система SOSUS засекла пересекавшую океан первую американскую АПЛ Nautilus. К слову, российские подводники быстро научились обманывать SOSUS как на атомных подлодках, так и на дизельных.

Платой за бесшумность неатомных ПЛ является малая подводная скорость. Любая попытка превысить экономичный ход ведет к быстрому разряду аккумуляторов. Поэтому пять узлов под водой остаются константой для «дизелей» до какого-нибудь очередного технологического прорыва. А малый размер дизель-электрических подлодок тоже создает проблемы охотникам за ними.

— Импульс гидролокатора — особенно высокочастотный, — быстро теряет энергию в воде. Небольшая цель отражает меньше энергии, — продолжил Нунан. — А то, что отражено, будет потеряно на обратном пути от цели к приемнику сонара.

«Кострома» столкнулась с подлодкой ВМС США 30 лет назад — Российская газета

30 лет назад 11 февраля 1992 года российская атомная подводная лодка (АПЛ) «Кострома» столкнулась с американской подлодкой «Батон-Руж». «Кострома» до сих пор в строю, а «Батон-Руж» списали на металлолом через 5 лет после инцидента.

«Кострома» — торпедная многоцелевая АПЛ, была спущена на воду в 1986 году и включена в 6-ю дивизию подлодок Северного флота СССР. Это подводный корабль проекта 945 («Барракуда»). До включения в состав российского флота носила наименование К-276 и название «Краб».

В феврале 1992 года «Кострома» вышла в учебный поход в Баренцево море. Там же дежурила американская атомная подлодка-охотник SSN-689 Baton Rouge. У этого истребителя субмарин на борту были ядерные торпеды, крылатые и противокорабельные ракеты.

По всей видимости «Батон-Руж» начала следить за «Костромой», следуя ее курсом. По мнению тогдашнего командира 6-й дивизии АПЛ Северного флота контр-адмирала Михаила Кузнецова, американцы имели задание снять акустический отпечаток подлодок проекта «Барракуда» и поэтому шли очень близко.

11 февраля российская и американская субмарина столкнулись в подводном положении. При этом подлодка США получила очень сильные повреждения, практически была на грани гибели, а «Кострома» отделалась повреждениями ограждения рубки, верхней обшивки легкого корпуса и обтекателя гидроакустического комплекса. После небольшого ремонта она вернулась в строй.

Что же касается «Батон-Руж»: подлодка три года простояла в рембазе, после чего было решено ее не восстанавливать, а порезать на металлолом.

Зарубежные эксперты выдвинули несколько версий этого инцидента. По одной из них «Батон-Руж» случайно столкнулась с другой российской подлодкой — К-239, а не с «Костромой». Следующая версия гласила, что командир «Костромы», капитан 2-го ранга Игорь Локоть намеренно приказал таранить излишне назойливых американцев.

В пользу последней версии говорит то, что экипаж после возвращения на базу нарисовал на рубке цифру 1 в кружке. В годы Великой отечественной войны такой знак символизировал потопление либо выведение из строя вражеского судна.

АПЛ «Кострома» с единичкой на рубке. Фото: Национальный антитеррористический комитет / http://nac.gov.ru/

Контр-адмирал Кузнецов считал, что столкновение было вызвано неумелыми действиями американского экипажа: капитан Гордон Кремер не верно рассчитал положение своей лодки, и в результате ее ударила всплывающая «Кострома». Характерно, что «Батон-Руж» тут же ушла с места инцидента, а командование флота США долго отрицало сам факт столкновения, поскольку оно произошло из-за незаконных действий американских моряков. Но позже факт все-таки был признан.

АПЛ «Кострома» и сегодня числится в составе российского флота.

Американская подводная лодка Baton Rouge вскоре после списания. Фото: U.S. Navy / wikimedia.org

в США объяснили присутствие своего эсминца в Чёрном море — РТ на русском

В США утверждают, что присутствие американского эсминца Porter в водах Чёрного моря демонстрирует «приверженность Вашингтона к свободному судоходству». Ранее стало известно, что по прибытии Porter в Черноморскую акваторию его действия взяли под контроль корабли российского ВМФ. В Госдуме отметили, что в качестве ответа на «плановую свободу судоходства» Соединённых Штатов российская сторона обеспечивает неизменную безопасность морских границ. По мнению экспертов, манёвры американцев указывают на желание Вашингтона обеспечить присутствие своих сил там, где их быть не должно.

Заход американского эсминца Porter в Чёрное море нацелен на то, чтобы продемонстрировать «приверженность Вашингтона к свободному судоходству». Об этом заявила командующая 6-м флотом ВМС США вице-адмирал Лиза Франкетти, комментируя перемещение эсминца.

«Эта плановая операция — седьмой заход нашего эсминца в Чёрное море в этом году — демонстрирует нашу приверженность свободе судоходства и нашим союзникам по НАТО и партнёрам в Черном море», — говорится в заявлении Франкетти на сайте 6-го флота ВМС США.

Ранее российский Национальной центр управления обороной сообщил, что американский эсминец Porter вошёл в Чёрное море, после чего Черноморский флот (ЧФ) взял его на сопровождение.

Действия Porter контролируют фрегат «Адмирал Эссен», а также малые ракетные корабли «Вышний Волочёк» и «Орехово-Зуево».

Как указала американская сторона, это уже седьмой заход флота Соединённых Штатов в воды Чёрного моря с начала года. В частности, в сентябре ЧФ ВМФ России брал на сопровождение транспортное судно Yuma Военно-морских сил США.

  • Фрегат Черноморского флота ВМФ РФ «Адмирал Эссен»
  • РИА Новости
  • © Алексей Мальгавко

Кроме того, эсминец Porter уже посещал черноморскую акваторию в минувшем августе. В пресс-службе 6-го флота ВМС США тогда объяснили эти манёвры необходимостью поддержания «региональной стабильности».

«Военно-морские операции, которые мы проводим в Чёрном море с нашими союзниками и партнёрами, поддерживают прочные отношения, необходимые для региональной стабильности», — заявила в августе вице-адмирал Франкетти.

Отметим, что в 2018 году министр обороны России Сергей Шойгу указал на крайне высокий уровень активности НАТО у российских границ.

«Военная активность НАТО у наших границ достигла небывалого уровня со времён холодной войны. Политика альянса направлена на усиление своего передового военного присутствия на восточном фланге», — сказал Шойгу.

Тогда глава Минобороны также отметил, что НАТО увеличило разведывательную активность на Балтике и в Черноморском регионе.

«Желание присутствовать там, где они не должны присутствовать»

Комментируя присутствие американского эсминца в водах Чёрного моря, депутат Госдумы от Крыма Руслан Бальбек отметил, что задача России в этой ситуации — поддерживать безопасность своих рубежей.

«У США — плановая «свобода судоходства», а у нас — неизменное обеспечение безопасности морских границ. Отслеживать корабли НАТО в Чёрном море — это один из элементов повседневной жизни Черноморского флота, который выполняет при этом две задачи — мониторинг акватории и обеспечение национальной безопасности», — сказал парламентарий в беседе с RT.

Он указал, что американская сторона преследует сразу несколько целей, однако каких-либо нарушений в действиях США нет.

«Хотя под «свободой судоходства» американцы подразумевают официальные визиты, тем самым убивая одним выстрелом двух зайцев: показать себя в регионе и поднять боевой дух своих союзников, это не нарушает международных соглашений по Чёрному морю.

Чёрное море — действительно свободный судоходный район, и мы не собираемся препятствовать тем, кто соблюдает конвенцию Монтрё», — заключил депутат.

Напомним, что международная конвенция Монтрё от 1936 года гласит, что военные корабли нечерноморских государств имеют право находиться в его акватории не более 21 суток.

Также по теме

«Хорошее подспорье для отработки задач»: российские военные провели манёвры на фоне учений НАТО в Чёрном море

Российские военные отработали манёвры на фоне совместных учений НАТО и Украины «Морской щит — 2019», которые состоялись в Чёрном море….

В свою очередь, старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН Владимир Оленченко придерживается мнения, что России важно продемонстрировать американской стороне, что Москва контролирует акваторию Чёрного моря и внимательно следит за тем, какая там складывается обстановка.

«Нас не может не беспокоить, если там появляются источники военной опасности. Заявления США носят самоинициативный характер, и их желание — это желание присутствовать там, где они не должны присутствовать», — сказал эксперт в беседе с RT.

По его мнению, одной из целей присутствия сил США в регионе является попытка поддержать градус конфликта на Украине.

«Американская военная активизация, в том числе военно-морская, направлена на то, чтобы поддерживать эту конфликтность. Соответственно, их цель — оправдать своё присутствие на границах с Россией», — заключил эксперт.

Вместе с тем присутствие кораблей НАТО в Черноморском регионе может пойти на пользу российским военным. Так, российское Минобороны в апреле отметило, что учения НАТО Sea Shield 2019 («Морской щит — 2019») в Чёрном море помогли войскам Южного военного округа России отработать свои учебно-боевые задачи.

 «Плановые мероприятия боевой подготовки проходят на фоне совместных учений объединённых военно-морских сил НАТО «Морской щит — 2019», которые послужили хорошим подспорьем для отработки силами Черноморского флота и объединения ВВС и ПВО ЮВО учебно-боевых задач по своему предназначению в условиях реальной обстановки», — заявили в ведомстве.

В частности, силы Черноморского флота выходили из пункта базирования в Чёрное море для усиления группировки российских кораблей. Отряд кораблей ЧФ совершил переход в назначенные районы и осуществил там контроль и мониторинг подводной, надводной и воздушной обстановки.

Страница не найдена — ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ

It looks like nothing was found at this location. Maybe try a search or one of the links below?

Архивы Выберите месяц Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Сентябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Октябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011 Март 2011

РубрикиВыберите рубрику50 ЛЕТ ПОЛИТУЧИЛИЩАМАНОНСАРМИЯ И ОБЩЕСТВОАРХИВ ЖУРНАЛАВ ЗАРУБЕЖНЫХ АРМИЯХВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯВИДЕОВОЕННАЯ ЛЕТОПИСЬ ОТЕЧЕСТВАВОЕННАЯ МЕДИЦИНАВОЕННАЯ РАЗВЕДКАВОЕННАЯ РЕФОРМАВОЕННАЯ СИМВОЛИКАВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЛЕКТОРИЙВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИE ОТНОШЕНИЯВОЕННОЕ ИСКУССТВОВОЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВОВОЕННОПЛЕННЫЕ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯВОЕННЫЕ МУЗЕИВОИНСКОЕ ОБУЧЕНИЕВОСПОМИНАНИЯ И ОЧЕРКИГЕРОИ И ПОДВИГИГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНАГРИФ СЕКРЕТНОСТИ СНЯТДОКУМЕНТЫ и МАТЕРИАЛЫЖЕНЩИНЫ В АРМИИЗАБЫТОЕ ИМЯИЗ ИСТОРИИ ФОРТИФИКАЦИИИЗ РЕДАКЦИОННОЙ ПОЧТЫИЗ ФОНДОВ ВОЕННЫХ АРХИВОВИМЕНА И СУДЬБЫИНТЕРНЕТ-ПРИЛОЖЕНИЕИНФОРМАЦИОННОЕ ПРОТИВОБОРСТВОИСТОРИОГРАФИЯИСТОРИЯ ВОЕННОЙ МЕДИЦИНЫИСТОРИЯ ВОЕННОЙ НАУКИИСТОРИЯ ВОЕННОЙ РАЗВЕДКИИСТОРИЯ ВОИНИСТОРИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИИСТОРИЯ ТЫЛАИСТОРИЯ: ПРОТИВ ЛЖИКНИЖНАЯ ПОЛКАКРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯЛОКАЛЬНЫЕ ВОЙНЫМЕМУАРЫМУНДИР ОТЕЧЕСТВАНАУЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯНАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬНЕОПУБЛИКОВАННЫЕ РУКОПИСИНОВОСТИОБМУНДИРОВАНИЕ И СНАРЯЖЕНИЕОБЪЯВЛЕНИЯОЧЕРКИ И ВОСПОМИНАНИЯПАМЯТНЫЕ ДАТЫПамятьПЕРВАЯ МИРОВАЯПОЗДРАВЛЯЕМПОЗДРАВЛЯЕМ!ПОЛКОВАЯ ЛЕТОПИСЬПОЛКОВОДЦЫ И ВОЕНАЧАЛЬНИКИРУБЕЖИ РОССИИРУССКОЕ ВОЕННОЕ ЗАРУБЕЖЬЕСПЕЦСЛУЖБЫСПРАШИВАЕТЕ — ОТВЕЧАЕМСУЖДЕНИЯ.

ВЕРСИИТРАГЕДИЯ ПЛЕНАФАМИЛЬНЫЙ АРХИВФОРТИФИКАЦИЯФОТОХОЛОДНАЯ ВОЙНАЭКОНОМИКА И ВООРУЖЁННЫЕ СИЛЫ

Пропавшие моряки с эсминца ВМС США найдены погибшими

Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер

Подпись к видео,

Корабль ВМС США столкнулся с контейнеровозом

На американском эсминце «Фицджеральд», поврежденном в результате столкновения с контейнеровозом у берегов Японии, обнаружены тела всех семерых членов экипажа, которые были объявлены пропавшими без вести. Их тела нашли не в море, а в затопленных каютах.

Об обнаружении тел пропавших моряков говорится в заявлении, опубликованном на сайте командующего 7-м флотом ВМС США.

Их нашла спасательная команда, которая смогла войти в помещения корабля в том месте, куда пришелся удар корпуса контейнеровоза.

«Пропавшие моряки находились в каютах, затопленных водой. Сейчас их перевозят в военно-морской госпиталь в Йокосуке, где будет производиться опознание», — говорится в заявлении.

Имена погибших будут объявлены после опознания.

Японские СМИ уточняют, что найдены тела всех семерых членов экипажа эсминца, о пропаже которых после столкновения с торговым судном заявило командование ВМС США.

Автор фото, AFP

Подпись к фото,

Удар контейнеровоза пришелся в правую сторону корпуса в районе мостика

Столкновение произошло накануне в 2:30 ночи по местному времени в 100 километрах к юго-востоку от японского города Йокосука. Эсминец столкнулся с большим контейнеровозом «Кристалл», который шел под флагом Филиппин.

Отчеты о движении судо в море свидетельствуют о том, что торговое судно, которое было примерно втрое тяжелее военного корабля, совершило внезапный разворот примерно за 25 минут до крушения. Почему «Кристал» изменил курс, неизвестно.

Удар пришелся в правую сторону корпуса в районе носовой надстройки и радиолокационной станции.

Сразу же после столкновения команда корабля запросила помощи у японской береговой охраны.

В результате столкновения были ранены трое моряков, в том числле капитан корабля Брюс Бенсон. Их эвакуировали вертолетом и доставили в госпиталь в Йокосуку.

Эсминец базируется на военно-морской базе США в порту Йокосука. На его вооружении находятся крылатые ракеты «Томагавк».

Район, в котором произошел инцидент, загружен судами, но и эсминец «Фицджеральд» — один из самых передовых военных кораблей в мире со сложной системой радаров, отмечал накануне корреспондент Би-би-си в Токио Руперт Уингфилд-Хейс. Он предполагал, что будет много вопросов, почему экипаж не смог избежать столкновения с контейнеровозом.

Чем Тихоокеанский флот России может ответить ВМС США » Новости Владивостока и Приморского края

Ровно 85 лет назад — 21 апреля 1932 года — были сформированы Морские силы Дальнего Востока, позже переименованные в Тихоокеанский флот ВМФ СССР. Сегодня его прямой российский наследник готовится к новым военным вызовам и активно наращивает мускулы — ремонтирует старые корабли и строит новые, тренируется на учениях, укрепляет рубежи береговой обороны. Хотя Тихоокеанскому флоту ВМФ России еще предстоит решить немало проблем, он обладает рядом серьезных преимуществ перед любым потенциальным противником в регионе. Два дня рождения Указ о создании Морских сил Дальнего Востока был подписан руководством СССР в непростые времена: в 1931 году Японская империя ввела войска в Манчжурию. Советское правительство, опасаясь вторжения на свою территорию, приняло решение усилить Особую Краснознаменную Дальневосточную армию, в подчинение которой входили и немногочисленные на тот момент корабли Амурской флотилии.

Официально моряки-дальневосточники отмечают свой профессиональный праздник 21 мая. В этот день в 1731 году императрица Анна Иоанновна распорядилась создать Охотскую флотилию — первое регулярное военно-морское формирование нашей страны в регионе. Однако именно 21 апреля 1932 года родилась та сила, которая десятилетиями оставалась доминирующей в акватории Тихого океана. И сегодня, как и 85 лет назад, Тихоокеанский флот несет службу в условиях крайне сложной военно-политической обстановки.

Прикрыть «Бореи»

С начала этого года ТОФ по количеству упоминаний в СМИ уверенно догнал главных поставщиков военно-морских новостей прошлых лет — Северный и Черноморский флоты. Министерство обороны России практически каждый день рапортует о проведении на Дальнем Востоке очередных учений или внезапных проверок. Экипажи подводных и надводных кораблей проводят боевые стрельбы, морская авиация отрабатывает дальний перехват воздушных целей, войска береговой обороны обкатывают новые ракетные комплексы, морпехи штурмуют позиции условного противника. Эти учения проходят на фоне резкого роста присутствия ВМС США в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

С января американские моряки регулярно проводят совместные тренировки со своими японскими и южнокорейскими союзниками, параллельно увеличивая свою сухопутную группировку вблизи Сеула. Ударив крылатыми ракетами по сирийской авиабазе Шайрат, президент США Дональд Трамп переключил внимание на ядерную программу КНДР. Кульминацией противостояния стало прибытие в середине апреля авианосца «Карл Винсон» к северокорейским берегам на дальность работы палубных истребителей-бомбардировщиков.

В этих условиях многие военные эксперты видят опасность и для нашей страны: американцы под шумок ведут разведку возможностей российского Тихоокеанского флота, чтобы в дальнейшем ограничить (или пресечь) его возможности по работе вне своих территориальных вод. В годы холодной войны их корабельные группы часто подходили близко к островам Курильской гряды — естественной преграде, отделяющей Охотское море от Тихого океана, и следили за нашими подводными лодками.

«Главная ударная сила ТОФ — подводные стратегические ракетоносцы, которые являются важной частью нашей ядерной триады, — рассказал РИА Новости военный эксперт, главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. — В составе флота — три «Кальмара» проекта 667БДР и два новых «Борея» проекта 955. Они входят в 25-ю дивизию подводных лодок. Основная задача Тихоокеанского флота — дать подводным крейсерам возможность выйти в районы боевого развертывания в случае необходимости. А для этого необходимо безоговорочно доминировать в районе Охотского моря. Пока что с этой задачей наши моряки справляются. Но американцы прекрасно осознают угрозу, которую представляют собой эти пять атомоходов. И будут ей противостоять».

Судьба «Адмирала Лазарева»

Давней проблемой Тихоокеанского флота является возраст большинства надводных кораблей. После 1991 года ТОФ как наиболее удаленный от оперативно-командных центров ВМФ оказался в наихудшем положении из всех флотов. После распада СССР из состава объединения были выведены наиболее боеспособные корабли. Те же, что несут службу сейчас, в большинстве своем были построены еще в 80-х годах прошлого века.

«В дальние походы могут ходить только флагман — ракетный крейсер проекта 1164 «Варяг», эсминец проекта 956 «Быстрый» и три больших противолодочных корабля проекта 1155 «Адмирал Трибуц», «Адмирал Пантелеев» и «Адмирал Виноградов», — подчеркнул Виктор Мураховский. — Остальные корабли предназначены для действий в ближней морской зоне. В принципе, этого пока хватает. ТОФ не предназначен для ведения экспедиционных действий, в отличие от ВМС США, и играет сугубо оборонительную роль. Главная задача флота на Дальнем Востоке — обеспечить безопасность наших морских границ».

По мнению эксперта, полное обновление корабельного состава ТОФ — задача на десятилетия. Но серьезные подвижки уже есть. В этом году флоту должны передать корвет проекта 20380 «Совершенный». Еще три корабля данного класса в настоящий момент строятся на Амурском судостроительном заводе и Северной верфи.

До 2020 года со стапелей должен сойти многоцелевой фрегат дальней морской зоны проекта 22350 «Адмирал Исаков». Это мощный ударный корабль, вооруженный в том числе современными крылатыми ракетами «Калибр».

Кроме того, в ближайшие пять лет ТОФ должен получить шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка». Черноморский флот перевооружился на эти лодки очень быстро, получив аналогичное количество новых ПЛ в период с 2014-го по 2016 год. А это значит, что нашей промышленности по силам обновить подводные силы и на Дальнем Востоке.

Пока не ясна судьба нашего потенциально самого мощного корабля в регионе — тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 1144 «Адмирал Лазарев». С 1999 года он находится в отстое. Периодически в Министерстве обороны обсуждается возможность его утилизации, однако окончательное решение еще не принято.Сейчас корабль находится в доках 30-го судоремонтного завода ТОФ, который не имеет технических возможностей для такого крупного ремонта. Однако все может измениться, когда в строй будет введена новая гигантская верфь завода «Звезда» в бухте Большой камень. Ее мощностей хватит, чтобы строить и ремонтировать даже гигантские супертанкеры. Не исключено, что именно здесь «Адмирала Лазарева» приведут в порядок.

Как считают многие эксперты, после модернизации он сможет серьезно усилить корабельный состав ТОФ.

Береговая оборона

По словам Виктора Мураховского, главным и самым эффективным союзником Тихоокеанского флота в регионе является география. Две главные военно-морские базы — Владивосток и Петропавловск-Камчатский — располагаются далеко друг от друга. Как пояснил эксперт, этот факт является преимуществом. Флот совместно с морской авиацией, таким образом, прикрывает оба фланга стратегически важного Охотского моря. А контроль над всеми Курильскими островами позволяет кораблями и подводным лодкам выходить в открытый океан и не пускать вероятного противника к себе «домой».

«Вторым преимуществом являются наши войска береговой обороны, — считает Мураховский. — На Дальнем Востоке сейчас формируют две дивизии, одна будет базироваться на Курилах, вторая — в районе Камчатки и Чукотки. В случае конфликта они будут бить по кораблям противника с хорошо укрепленных позиций на суше. Сейчас эти задачи выполняют 520-я отдельная береговая ракетно-артиллерийская бригада и 72-й полк береговых артиллерийских войск».

Ракетчики несут службу в поселке Смоляниново Шкотовского района Приморского края, а также на Сахалине и островах Курильской гряды — на Кунашире, Симушире и Итурупе. В рамках усиления береговой обороны стоящие на их вооружении береговые ракетные комплексы «Редут» с дальностью стрельбы до 460 километров будут заменяться современными системами «Бал» и «Бастион», снаряженными противокорабельными ракетами Х-35 и «Оникс» соответственно. На Дальнем Востоке уже развернуто несколько дивизионов этих комплексов.

«Еще один очень важный факт: военные строят на Курилах новый пункт материально-технического обеспечения, — рассказал Виктор Мураховский. — Это позволит серьезно увеличить время патрулирования нашей акватории кораблями ТОФ. Раньше им на дозаправку и пополнение запасов приходилось возвращаться либо на Сахалин, либо во Владивосток. Кроме того, на островах активно строят новые аэродромы для боевой авиации, в стратегически важных районах развертывают современные системы ПВО, например С-400. И наконец, самое главное — большое количество учений. Тихоокеанский флот остается эффективным главным образом потому, что постоянно тренируется. Уровень подготовки наших моряков по ряду параметров превзошел даже советские показатели».

ФОТО

Источник: РИА НОВОСТИ [ www.rian.ru ]

Россия возвращает утраченные позиции в Средиземном море

У входа в Дом офицеров Черноморского флота в Севастополе играл духовой оркестр. Музыканты приветствовали ветеранов… холодной войны — участников научно-практической конференции, посвящённой деятельности Пятой оперативной эскадры ВМФ СССР в Средиземном море, которая успешно противостояла ракетно-ядерной угрозе со стороны ВМС США в 60-80-е годы прошлого века.

Эстафета поколений

Однако это была не просто встреча ветеранов, которые «вспоминали минувшие дни и битвы, где вместе рубились они…» Первое тому доказательство — участие главнокомандующего Военно-морским флотом России адмирала Владимира Королёва, командующего Черноморским флотом вице-адмирала Александра Моисеева и командиров флотских соединений, выполняющих боевые задачи в Средиземном море в настоящее время. Второе — тот факт, что конференция состояла из двух частей. Открытой — посвящённой, прежде всего, истории российского военно-морского присутствия в Средиземном море. И закрытой — на которой, «без лишних ушей», речь шла о современной ситуации в этом стратегически важном регионе. Подслушать адмиралов, выступавших в «закрытом формате», было вряд ли реально, но понятно, что текущая военно-политическая обстановка требует не только изучать, но и использовать огромный опыт, накопленный советскими военными моряками в годы холодной войны.

фрегат «Адмирал Григорович». Фото: Министерство обороны

Пока в Доме офицеров флота шли исторические и стратегические разговоры, из Средиземного моря в Севастополь возвращались после успешного выполнения боевых задач фрегат «Адмирал Григорович» и сторожевой корабль «Пытливый». Россия вернулась в Средиземку в 2013 году, когда по приказу Верховного Главнокомандующего, с учетом складывавшейся военно-политической обстановки, было создано постоянное межфлотское оперативное соединение Военно-морского флота РФ в регионе. Фактически оно стало наследником той самой Пятой оперативной эскадры ВМФ СССР.

«Крёстный адмирал»

После окончания Второй мировой войны основная угроза Советскому Союзу на Юго-Западном направлении исходила из Средиземного моря, где хозяйничали военно-морские силы НАТО. В декабре 1950 года находившаяся там эскадра ВМС США была преобразована в Шестой американский флот. Его ядро составили две авианосные ударные группы, самолёты которых предназначались для нанесения ядерных ударов по СССР.

Поначалу Советский Союз использовал для противодействия американским ВМС так называемые смешанные бригады кораблей, однако обстановка требовала создания полновесного оперативного объединения с постоянным командованием. Последним толчком стала «шестидневная» арабо-израильская война 1967 года. После этого было принято решение о создании оперативных эскадр ВМФ в наиболее кризисных регионах мира, и в первую очередь — в Средиземном море.

Пятая средиземноморская эскадра была сформирована 14 июля 1967 года. Началось постоянное пребывание наших кораблей в этом, мягко говоря, неспокойном регионе. «Крёстным отцом» или, правильнее, «крёстным адмиралом» эскадры стал легендарный главком советского ВМФ Сергей Горшков. Его директивой был определён типовой состав эскадры:1-2 крейсера или корабля управления; бригада подводных лодок в составе 8-12 субмарин, в том числе 1-2 атомных, а также плавбаза подводных лодок; бригада противолодочных кораблей из 8-11 больших противолодочных кораблей, эскадренных миноносцев, сторожевых кораблей, в том числе 2-3 морских тральщиков; десантное соединение из 2-4 больших или средних десантных кораблей с подразделениями морской пехоты;1-2 разведывательных корабля; дивизион судов обеспечения в составе 4-7 судов (плавбаза, спасательное судно, танкер, морской буксир, плавмастерская). Кроме того, по обстановке, в состав эскадры могло входить десантное соединение из 2-4 больших или средних десантных кораблей с подразделением морской пехоты. Эскадра формировалась на ротационной основе: в её состав входили надводные и подводные силы всех флотов — Черноморского, Северного, Балтийского и Тихоокеанского.

СТРЕЛЬБЫ ГВАРДЕЙСКОГО РАКЕТНОГО КРЕЙСЕРА «ВАРЯГ».Фото: Министерство обороны

Острейшей проблемой было тыловое обеспечение деятельности эскадры. В связи с отсутствием своих военно-морских баз на Средиземном море наши корабли и подводные лодки длительное время несли службу в очень тяжёлых условиях субтропического климата. «Температура в каютах и на постах достигала 42-45 градусов, в котельных — 64 градусов, матросы падали в обмороки от тепловых ударов», — вспоминал контр-адмирал в отставке Евгений Кобцев.

В результате в том же 1967 году, в ходе переговоров с президентом Египта Гамалем Абделем Насером, было достигнуто соглашение об использовании советскими моряками инфраструктуры портов Александрии и Порт-Саида. Позже, в 1971 году, появился пункт материально-технического обеспечения в сирийском Тартусе, который является главной базой российского флота в Средиземноморье и сегодня.

Необычная эскадра

«Пятая эскадра была самым необычным формированием советского ВМФ послевоенного периода, — считает её последний командующий, адмирал Юрий Сысуев. — Это было единственное специально созданное корабельное соединение, реально противостоявшее американскому флоту в «зоне жизненно важных интересов США». Деятельность эскадры имела важнейшее военно-политическое значение и оказала существенное влияние на расклад сил на южно-европейском театре военных действий в эпоху холодной войны».

Операционной зоной эскадры было всё Средиземное море. Основные задачи: поиск и обнаружение подводных лодок с баллистическими ракетами, авианосных группировок и других ударных сил вероятного противника, слежение за ними и готовность к их уничтожению в случае начала военных действий в целях недопущения или ослабления ракетно-ядерных ударов по территории СССР и стран Варшавского договора.

Авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Фото: Министерство обороны

За период существования эскадры было проведено около 20 крупных поисковых противолодочных операций. Осуществлённая в 1962 году в Сирии, в районе Латакии, морская десантная операция, а также высадка десанта для обороны Суэцкого канала в 1968 и 1971 годах на территории, где велись боевые действия между египетскими и израильскими войсками, послужили хорошей школой боевого мастерства и оказали существенное влияние на прекращение войны между противоборствующими сторонами.

Только с 1967 по 1978 год на боевой службе в Средиземном море побывали 1546 кораблей и судов. При этом одновременно боевую службу в регионе несли не менее 100 «вымпелов». Средняя продолжительность боевой службы составляла для атомных подводных лодок — до трёх месяцев, для дизельных — от шести до 13, для надводных кораблей — от шести до восьми месяцев.

«Во время войн и вооружённых конфликтов 1967 и 1973 годов между Израилем и арабскими государствами, вооружённого противостояния на Кипре в  1974-м, в Ливане в 1983-м, в условиях применения американцами военной силы против Ливии в 1986-м советские моряки были серьёзным сдерживающим фактором», — считает Юрий Сысуев.

В 1979 году в первый и пока единственный раз в истории нашего ВМФ в Средиземном море было сформировано авианосное соединение в составе тяжелых авианесущих крейсеров «Киев» и «Минск» и 16 кораблей охранения. Под флагом командира эскадры вице-адмирала Валентина Селиванова наши моряки «с грохотом» проследовали по всему Средиземному морю до Гибралтара, отрабатывая действия кораблей и палубной авиации. Это была показательная демонстрация всему миру возможностей советского флота.

Мы вернулись

Увы, в 1992 году, вскоре после распада Советского Союза, Пятая средиземноморская эскадра была расформирована, а Шестой американский флот — нет. Основные принципы стратегического использования ВМФ (заблаговременное развертывание и постоянное присутствие в стратегически важных районах Мирового океана, сосредоточение основных усилий на океанских театрах военных действий против главных группировок сил флота противника, слежение за ними в постоянной готовности к нанесению удара и другие) оказались практически перечёркнутыми. Это не только снизило боеготовность ВМФ России и в целом вес нашей страны на мировой арене, но и привело к снижению глобальной безопасности. «США решились на вторжение в Ирак в 1992 году только после вывода  советской эскадры из региона по приказанию высшего военно-политического руководства России, к сожалению, ошибочно посчитавшего, что после смены политического курса врагов у нашей страны не осталось и угроз её национальной безопасности нет», — привел показательный пример Юрий Сысуев.

фрегат «Адмирал Эссен». Фото: Министерство обороны

Российские моряки вновь вернулись в Средиземное море лишь двадцать с лишним лет спустя, в 2013 году. В разное время, на основе ротации, в состав Постоянного оперативного соединения ВМФ РФ в Средиземном море входили тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», гвардейские ракетные крейсеры«Москва» и «Варяг», фрегаты «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен». После начала военной операции ВКС России в Сирии соединение осуществляет прикрытие нашей авиационной группы и авиабазы Хмеймим, на которой она дислоцируется.

«Нам есть, что вспомнить, и есть чем гордиться, — отметил на конференции главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Королёв. — Моряки Пятой средиземноморской эскадры достойно представляли Россию и ее Военно-морской флот во второй половине ХХ века, став продолжателями традиций блистательных русских адмиралов Спиридова, Ушакова, Сенявина, одерживавших свои победы в Средиземном море вXVIII-XIX веках. При этом бесценный опыт эскадры не утрачен и находит свое применение в современных условиях. Вы знаете, что с 2013 года восстановлено постоянное военно-морское присутствие России в восточной части Средиземного моря. В составе оперативного соединения ВМФ в дальней морской зоне одновременно выполняют задачи корабли 1-2 ранга, в том числе носители высокоточного оружия, подводные лодки, суда обеспечения. Всего с 2013 года к участию в этом соединении привлекались на ротационной основе более 40 боевых кораблей и судов из состава всех флотов России».

«В 2017 году, в день ВМФ России, 30 июля, в сирийском порту Тартус, прошёл парад кораблей оперативного соединения ВМФ РФ. Проведение этого мероприятия в акватории, так сказать, «внутреннего моря блока НАТО» еще раз продемонстрировало нашим партнёрам из Северо-Атлантического альянса, что мы в Средиземном море всерьёз и надолго», — заявил нынешний главнокомандующий флотом.

Военно-морской кулак

Еще один участник конференции, адмирал Игорь Касатонов, командовал Черноморским флотом в тяжелейший период его новейшей истории — с октября 1991-го по сентябрь 1992 года. Именно благодаря его позиции Черноморский флот был сохранён для России после распада Советского Союза. «Леонид Кравчук требовал, чтобы 3 января 1992-го Черноморский флот принял присягу Украине. Вместе со всей группировкой бывших советских войск, насчитывавшей семьсот тысяч человек. Я этого делать не стал, сжёг мосты, объявив 4 января флот российским и сказав, что подчиняться будем министру обороны СССР Евгению Шапошникову и командующему ВМФ Владимиру Чернавину», — вспоминал Касатонов.

ракетный крейсер «Москва».Фото: Министерство обороны

Фактически брошенный на произвол судьбы высшим руководством страны, адмирал взял ответственность на себя: «Моряки выполнили мой приказ: «Украинскую присягу не принимать!» В поддержку я получил из России сотни телеграмм от простых людей, от руководства — ни одной».

Если бы Москва чуть-чуть поднажала, продемонстрировав политическую волю, Крым мог вернуться в Россию еще в 1992 году, уверен Касатонов. Увы, тогда этого не произошло, но, по крайней мере, Севастополь остался базой российского Черноморского флота, форпостом России на полуострове, без которого трудно себе представить «крымскую весну» 2014 года, завершившуюся, наконец, «возвращением в родную гавань».

«Я впервые почувствовал Средиземное море, где «встречаются» три континента — Европа, Азия и Африка — в 1957 году, — вспоминал адмирал на конференции. — Средиземное море — это форпост России. Так диктует история, политика, экономика».

Исторически адмирал выделяет несколько этапов нашего противостояния с США в регионе. Сначала главной угрозой были авианосцы, потом — ракетные подводные лодки противника. Сейчас Касатонов призывает тщательно изучать массированные американские удары по Сирии в апреле 2017 года (59 крылатыми ракетами) и 2018 года (105 крылатыми ракетами). «Мы должны знать, что делать в таких ситуациях, и планировать операции противодействия таким ударам», — сказал адмирал.

«Средиземноморско-черноморский регион не раз был зоной острого геополитического соперничества между российским государством и его соперниками — Византийской и Османской империями, Великобританией, Францией, Австро-Венгрией, Германией, США, — в свою очередь, отметил на конференции начальник военно-учебно-научного цента ВМФ России вице-адмирал Владимир Касатонов — племянник Игоря Касатонова. — Их задача —  вытеснение России из Крыма, от берегов Чёрного моря и из восточного Средиземноморья».

атомный ракетный крейсер «Пётр Великий». Фото: Министерство обороны

По словам адмирала, опыт, накопленный в годы холодной войны, стал неоценимым сейчас, в XXI веке. «Угроза никуда не исчезла, только наши силы за перестроечное время, за время сумбура в головах, когда мы думали, что противников у нас не осталось, а все вокруг — друзья, несколько сократились. Однако правильное использование принципа своевременного сосредоточения усилий в наиболее важных регионах даёт нам возможность достичь если не равенства, то требуемого соотношения сил. Россия снова решительно вернулась в Средиземное море, там создан и отработан в боевых условиях полноценный военно-морской кулак».

В настоящее время в составе группировки нашего Военно-морского Флота в Средиземном море продолжают выполнение боевых задач порядка 15 кораблей и судов обеспечения.

В кулуарах я спросил у контр-адмирала Евгения Кобцева, как он относится к тому, что Россия после довольно длительного перерыва вернулась в Средиземное море?

«Я счастлив и горд, что дожил до этого времени», — ответил ветеран флота.

Это настроение было, пожалуй, главным во время конференции: Россия возвращает себе позиции, утраченные в конце прошлого века.


Справка. Крупнейшие сражения русского флота в Средиземноморье

1770 год — Чесменское сражение, в котором эскадра под командованием адмирала Григория Спиридова разгромила турецкий флот.

1798-99 годы — осада и взятие острова Корфу во время Средиземноморского похода черноморской эскадры под командованием адмирала Федора Ушакова.

1807 год — Дарданелльское и Афонское сражения, в которых эскадра под командованием адмирала Дмитрия Сенявина разгромила турецкий флот.

1827 год — Наваринское сражение, в котором соединённая эскадра России, Англии и Франции разгромила турецко-египетский флот.

Советский флот (Советский флот) во Второй мировой войне

Военно-морской флот СССР: 1918-1990

Советский флот (Советский флот), участвовавший во Второй мировой войне, в 1941 г. был небольшим (хотя и в большем масштабе, чем Кригсмарине), но с потерями и падением производства военного времени быстро сокращался; Тем не менее, она по-прежнему оставалась активом, который Сталин в лучшем случае использовал на Черном море и на Балтике до 1945 года. Речные силы из всех этих сил, вероятно, были наиболее активно вовлечены в бой из-за обилия крупных рек и притоков, откуда они могли действовать от.

Некоторые бронированные канонерки даже участвовали в битве за Берлин, пробираясь по Шпрее. Незабываемы и действия морской пехоты под Севастополем, Ленинградом или Сталинградом. Аура революционного пафоса и лояльности режиму была связана с действиями, восходящими к мятежу «Потемкина » в 1905 году и крупномасштабным черноморским восстаниям 1917 года, кульминацией которых стали решительные действия крейсера «Аврора» в Санкт-Петербурге, с тех пор сохранившиеся как драгоценная реликвия.


Знаменитый крейсер «Аврора», участвовавший в Октябрьской революции в Санкт-Петербурге.

Состояние ВМФ СССР в 1921 г.

В 1921 году партия решила восстановить флот, считая существующие единицы в относительно хорошем состоянии, учитывая время, необходимое для ввода в строй разрушенных верфей. Баланс составляется из единиц, подлежащих сохранению.

И тяжело: Более 75% уцелевших кораблей еще на плаву находятся в таком состоянии и такого старшинства, что их решено отправить на слом, особенно в Германии. Однако усилия увенчались успехом, и в 1922 году, сосредоточившись на стоимостных единицах, был создан «флот» Балтийского моря, состоящий из 1 линкора (класса «Марат»), 1 крейсера, 8 эсминцев и 9 подводных аппаратов.А также 1 крейсер, 2 эсминца и 2 подводных аппарата для Черного моря.

Список артикулов советских кораблей Второй мировой войны

Класс Gangut (1911)
Советский союз Класс (начал)
Kronstadt Class Battlecruisers

Красный Кавказ (1916)
Светлана Крейзеры класса (1920)
Крейзеры класса KIROV (1934)
Cruisers
Cruisers
(1940)

WW2 Советские эсминцы
Класс «Новик» (1904 г. )
Класс «Ленинград» ЭЛ (1933 г.)
ЭП «Ташкент» (1937 г.)
Класс «Киев» (1940 г.)
Класс «Гневный» (1936 г.)
Класс «Сторожевой» (1936 г.)
Опытный (1935 г.)
Серия АГ (1920)
Серия I (1928)
Серия II (1931)
Серия III (1930)
Серия IV (1934)
Серия V/V bis (1933)
Серия VI/VI bis (1933)
Серия IX/IX bis (1935)
Серия X/X bis (1936)
Серия XI (1935)
Серия XIII/XIII bis (1937)
Серия XV (1940)
Серия XIV (1938)
Серия XVI ( 1947)

Советские канонерские лодки и мониторы Второй мировой войны
Советские сторожевые корабли второй мировой войны
Советские тральщики второй мировой войны
Советские тральщики второй мировой войны Минные заградители
Советские МТБ времен Второй мировой войны
Советские охотники за подводными лодками времен Второй мировой войны
Ледоколы класса «Иосиф Сталин»

1926 Военно-морской план

В 1926 г. с перезапуском верфей можно было вернуть в строй еще 2 линкора, а также 1 крейсер, 13 эсминцев, 14 подводных аппаратов. План реконструкции торгового флота был начат в 1925 году, и советский флот, естественно, был готов сделать то же самое. Утвержденный в ноябре 1926 года пятилетний план предусматривал строительство 12 подводных аппаратов, 18 береговых кораблей, 36 МТБ, модернизацию двух крейсеров, 4 эсминцев и некоторых других единиц.

Этот план был пересмотрен в 1929 году с разрешением построить три тяжелых, 10 подводных, 16 МТБ и два речных монитора. Также прорабатывалась реконструкция трех линкоров и крейсера.



военно-морской план 1933 г.

Вторая пятилетка 1933 г. начиналась поворотом, когда стратегия морской обороны, опиравшаяся на большое количество подводных и торпедных катеров, береговую охрану и речные мониторы, отдавала предпочтение штабу. Этот план был сосредоточен на подводных лодках, которых было запланировано 355, а также на 194 МТБ и 4 речных монитора, а также на 10 тяжелых эскадрилий и 20 эсминцев-эсминцев. Он был переработан, чтобы окончательно утвердиться в 155 подводных лодках, 248 МТБ, 49 эсминцах и 9 эсминцах-лидерах, а также 4 тяжелых крейсерах.

В техническом плане Советы очень нуждались в советах и ​​помощи французских, немецких, английских и особенно итальянских инженеров. (Киров), и привнесли свои ноу-хау в новый класс эсминцев (Гневный), и построили весь тяжелый эсминец «Ташкент». Французы принесли свои советы по проектированию тяжелых эсминцев типа «Киев», а немцы под прикрытием своего офиса, расположенного в Гааге, изучали проекты, принятые русскими для своих подводных лодок.

военно-морской план 1938 года

Третий пятилетний план 1938 года был, безусловно, самым амбициозным, под личным руководством Сталина, который как никогда стремился дать СССР морскую стратегию, которая перешла бы от оборонительной к решительно наступательной. Сторонников оборонительной стратегии в Адмиралтействе больше не слышали… Чистки прошли.

На самом деле этот план впервые предусматривал быстроходные линкоры и линейные крейсера, которые планировались и строились вскоре после Лондонской военно-морской конференции в 1936 году, положившей конец мораторию, начатому в Вашингтоне. Всего это 19 линкоров, 20 крейсеров, 18 эскадренных миноносцев, 145 эсминцев, 341 подводный аппарат, 514 МТБ и 44 речных монитора. Впоследствии эти цифры были уменьшены, а чтобы компенсировать нехватку средств, были стандартизированы классы с целью упрощения производства.

Советская военно-морская мощь в 1939 г.

Имея в общей сложности около 403 000 тонн, советский флот занимал седьмое место в мировом рейтинге после Кригсмарине. Со стратегической точки зрения упор был сделан в 1930-е годы на оборонительные средства, в основном ОБТ и подводные лодки, с ограниченной программой строительства крейсеров и эсминцев (разработанных в Италии), размеры которых были рассчитаны на Черное море (в первую очередь) и Прибалтика плюс дальневосточный Владивостокский вокзал приносятся в жертву.Легкие крейсера, оставленные на верфях к 1916-17 гг., были основательно модернизированы, а иногда и полностью перестроены, как «Красный Кавказ».

Тоннаж в сент.

1939
Дредноутов 75000
Cruisers 29297
Эсминцы 96237
Субмарины 119594
Разное. 84 309

Советские линкоры

В 1941 году советские войска могли рассчитывать на три полностью реконструированных и модернизированных линкора-дредноута «Гангут» («Октябрьская революция») — экономическое решение для всех народов.Действительно, в 1941 году количество единиц новых «супердредноутов» или быстроходных линкоров, находящихся на вооружении в мире, было весьма ограниченным. Вашингтонский договор обязывает. В то время, когда последний был подписан, Россия, естественно, была исключена, находясь еще в хаосе. Кроме того, нехватка бюджета и инфраструктуры помешала ему приступить к такому проекту.

Но с 1935 года у Советского Союза наконец появились воля и средства для перепроектирования линейных кораблей. Никоим образом не ограниченный договором, который он никогда не подписывал, он был полностью свободен в создании флота без ограничений по тоннажу и единицам по отдельности, что значительно превышало стандарты того времени.Но это было не так.


Броненосец «Парижская коммуна» после перестройки конца 1930-х гг.

В СССР линейные корабли планировались довольно поздно (см. ниже). Флот мог бы быть усилен старыми дредноутами «Императрица Мария» (прежнее царское название, спущен на воду в 1913-14 гг.), но из трех единиц класса только «Воля» пережили Великую войну, вошли в стан белых во время Гражданской войны и был деактивирован в 1925 году и снесен в 1936 году под контролем Франции.

Великий броненосец «Император Николай I», заложен в 1915 г., спущен на воду в 1916 г., захвачен в некомплектном виде и снесен немцами, чтобы не допустить его попадания в руки «красных» в 1919 г. Четыре мощных линейных крейсера типа «Бородино» ,Также поступили бы на вооружение в 1917-18,но были все снесены революцией и снесены в 1923,кроме «Измаила»,который еще некоторое время дорабатывался,и который был снесен,В 1931.


Броненосец Марат в Гдыне

Первые проекты: Линкоры типа «Советский Союз» : Эти три единицы, остановленные в 1938 и 1939 годах по первому плану, остались недостроенными из-за боевых действий.Корпуса были снесены в 1940-х годах.

Линейные крейсера проекта «Кронштадт» пр. , начатые в 1939 году, едва ли были более совершенными. Вторые проекты: По плану 1943-47 гг. и пересмотренному плану 1950-56 гг. строительство трех крупных линейных крейсеров типа «Сталинград» было отложено на 1950-е годы и в конечном итоге снесено, при этом приоритет отдавался более разумным и современные корабли после смерти сталина.


Потрясающий художественный образ линейных крейсеров класса «Бородино»

Советские крейсера

В 1941 г. флот состоял из 8 крейсеров, старейшим из которых был «Коминтерн» (бывший «Память Меркурья», 1904 г.), учебный корабль; Знаменитая «Аврора», потому что она сохранялась как плавучий музей революции с 1948 года и была снова введена в строй в 1923 году в качестве курсантского учебного корабля до 1931 года, «Ленинград», до вторжения, бомбила Люфтваффе, а затем затопила, чтобы избежать захвата. .Он был спасен в 1944 году и отремонтирован, восстановлен до первоначального состояния 1917 года. Он до сих пор выставлен на обозрение и сегодня является одной из китчевых туристических достопримечательностей Ленинграда.


Красный Кавказ, 1930-е

Крейсера «Светлана» проекта , построенные в 1913 году и первого класса, которые должны были состоять из 6 единиц, претерпели перипетии конфликта, и только три наиболее передовые единицы вступили в строй, «Шевронья Украина» (бывший «Адмирал Нахимов») в 1927 году , Красный Крым (бывший Профинтерн, бывший Светлана) в 1928 году и Красный Кавказ (бывший Адмирал Лазарев) в 1932 году.Больше ничего общего с двумя другими. Первые два имели относительную военную ценность из-за устаревшей конструкции.

Самыми эффективными и последними крейсерами российского флота были крейсера типа «Киров» и «Максим Гокий». Первые были построены, как и вторые, в Советском Союзе, но их концепция была почти полностью итальянской. На самом деле, они напоминают некоторые корабли этого флота. Однако у них есть некоторые особенности, такие как применение 180-мм трехорудийных башен в главной артиллерии, необычная компоновка (стандартная 203-мм или 8-дюймовая для тяжелых крейсеров или 152-мм или 6-дюймовая для легких крейсеров).

Но по своему тоннажу и сравнению со старыми частями они относятся к категории тяжелых крейсеров. Два Кирова были достроены в 1938 и 1940 годах, Максим Горький в 1940 году и Вячеслав Молотов в июне 1941 года, 6 числа, почти за 15 дней до немецкого вторжения (22 июня). Две другие единицы класса, «Каганович» и «Калинин», были готовы только в 1943 и 1944 годах. Наконец, крейсера пр. «Чапаев» пр. , начатые в 1938-39-40 гг., спущены на воду в 1940 г. для первых, будут только быть завершена после войны.

Советские эсминцы

Советский флот унаследовал впечатляющее стадо царского военного флота, чья родословная грозных соединений шла от «Новика» 1904 года, в то время самого мощного эсминца на земном шаре. На самом деле практически все старые части были потеряны в суматохе гражданской войны. Однако флот восстановил ряд единиц: в 1941 году в его составе было несколько кораблей типа «Донской казак», а также другие доцусимские эсминцы (переклассифицированные в канонерские лодки) и 16 кораблей класса «Новик».Последние были 1914-16 годов, первые 1904 года.


«Голубая красавица» (Ташкент) с верфи ОТО Ливерно в Италии, направляется в Севастополь для оснащения и вооружения

Тяжелые эсминцы на вооружении в 1941 году также назывались эсминцами-лидерами, и это были настолько тяжелые единицы в своем классе, что их иногда заканчивали приравнивать к легким крейсерам.

Это были 6 единиц Ленинградского класса и Ташкентская, «Голубая красавица». Последний, современный Кировскому, тоже проектировали итальянцы, но построили его даже в Италии, в Ливорно.Его называли самым красивым военным кораблем своего времени. В СССР должны были строиться другие тяжелые эсминцы той же модели, что и «Ташкент» , класса «Киев», но они так и остались недостроенными.


Лидер эсминцев Харьков

Большую часть штатных эсминцев составили единицы проекта 1936, «Гневный» проекта , который будет состоять из 31 единицы, типа «Сторожевой» (20 единиц) и уникальный «Опытный». «Огневой» класса был намного современнее, но единицы были спущены на воду в 1940 году, две из которых были построены в 1944 году, а остальные в 1945-48 годах.Этот класс должен был составить первую группу из 24 юнитов, но, похоже, было создано только 14.


Советский эсминец Черноморского флота

Советские подводные лодки

Стратеги советского Адмиралтейства представляли себе форму морской обороны, близкую к французским теориям молодой школы, с небольшим количеством тяжелых единиц, но большим количеством торпедных катеров, тральщиков, подводных аппаратов и береговой охраны. Флот русских подводных лодок в 1941 году был самым большим в мире, опережая Германию.Он был разделен на три категории: океанический, средне-прибрежный и легко-прибрежный. Старейшими в строю были четверка класса АГ (1916-23 гг.), американского происхождения, и «Безбожник», бывшая британская подводная лодка класса L, потопленная «красными» эсминцами в Конштадте, затем захваченная и возвращенная в строй в 1931.

Самыми старыми были океанические типы серии I, состоящей из шести единиц (1928-29 гг.), затем следуют серия II (6), серия XI (6), серия XIII и XIII bis (7 и 6). Последние, объединенные в единый класс «L», были минными заградителями, построенными незадолго до, во время или после вторжения.Серия IV (1934 г.) была неудачным экспериментом «подводных лодок эскадры», состоящим из 3 единиц, серии XI, стандартной модели Oceanic (38 единиц) и серии XIV (12), последней из этих классов, построенных во время войны.

Подводная лодка М32 береговая XII серии

В состав средних подводных аппаратов (общий класс Щ) входило четыре единицы III серии, 40 серий V, V bis и V bis-2, 33 серии X и 12 серий X bis. В годы войны). Флот легких прибрежных подводных лодок (общий класс М) насчитывал 50 кораблей класса VI и VI bis и 50 кораблей класса XII и XII bis, последние из которых вступили в строй в 1942 году. Установки XV-серии поступили на вооружение спустя много времени после немецкого вторжения, первые 3 в 1941-42 годах и еще 3 после войны.

Советский Разное. корабли

В 1941 году русский флот имел большое количество фрегатов береговой охраны, легких, но мощных кораблей. Это «Ястреб» (8), «Альбатрос» (12), «Дзержинский» (2), «Ураган» (18) и «Рубин». Последние относились к береговым тральщикам проекта «Трал» проекта . Этот класс состоял из 48 единиц, последние из которых находились на вооружении как раз во время немецкого вторжения.У русских также было захвачено 4 бывших литовских части (Т297), старые части, такие как Амур, Минреп, Клуз и Ударник, и современные Т301. За ними последуют корабли типа Т371, но они поступят в строй только с 1943 г., а их серия будет продолжаться до 1956 г. в количестве 250 единиц.


Канонерская лодка типа «Ураган», во время войны

В СССР также имелись речные канонерские лодки, самая старая из которых — «Красное замя», полностью перестроенная, и 3 речных монитора типа «Шквал». Были также «Коралл», бывший литовский корабль, объединенный в июне 1941 г., речные мониторы типа «Ударный» (2), «Железняков» (6), а также 1124/1125БКА и МБК, вооруженные штатными танковыми башнями. Июнь 1941 г., 68 в процессе достройки и 110 быстро достроенных, всего 270 до 1945 г.

Охотники за шахтами также входили в состав сил, в том числе « Марти» , ранее перестроенная императорская яхта « Штандарт» , и « Два Сууропа» (бывшая эстонская) и два нетсмена класса « Онея» (баржи, переоборудованные в 1941 г.). Причем их хождение в Арктике зависело от четырех вооруженных ледоколов типа «Иосиф Сталин» (1937-39).

Охотники за подводными лодками также входили в его состав, MO2 типа MO2 и MO4 типа MO4, а также более крупные подразделения BO2. Одним из авангардов его береговой обороны был большой флот торпедных катеров Ш5 (52), Г5 (292) и Д3, последние в основном построены во время конфликта, из которых около десяти (из 139) стояли в строю. в 1941 году.Последний, класса «Комсомолец», будет построен только в 1944-45 гг. и задействован против Японии. Итак, всего (по сомнительным цифрам) насчитывалось 44 береговых охраны, 57 тральщиков, 98 канонерских лодок, в том числе 93 внутренних водных, 3 тральщика, 126 подводных аппаратов и 400 МТБ.

Советский флот в действии (1941-45)


Советский эсминец в камуфляже; Предпочтительны прямые линии

В ходе войны советский флот получил некоторое количество единиц от союзников: Линкор Архангельск (бывший Royal Sovereign, класс Resolution) прибыл в подкрепление в августе/сентябре 1944 года, а также крейсер Мурманск, бывший USS Milwaukee , класс Омаха, апрель 1944 г.СССР также получил группу из восьми бывших британских экс-английских эсминцев, знаменитых массовых труботрубников 1917-1919 годов, под наименованием класса Достойный.

4 румынских эсминца были захвачены русскими и в 1944 году включены в состав Черноморского флота. Это были «Летучий», «Лихой», «Логкий», «Ловский», экс-Regele Ferdinand и Regina Maria, Marasti и Marasesti, а также три румынских подводных аппарата (S3, 4 и TS4 ex-Requinul, Delfinul, Marsuinul. ). Он интегрирует в состав флота 4 других бывших латвийских и эстонских подводных лодки («Ронис», «Спидола», «Калев», «лембит») и получит 4 британские подводные лодки классов S и U, названные от V1 до V4.

Были переданы и более скромные подразделения, 28 эскортных отрядов класса EK1 (бывший класс Tacoma) в 1945 г. для Тихоокеанского фронта; 34 тральщика Т111 (бывшие американские, класса Admirable), из них 10 в 1943 г., остальные в 1945 г.; 15 бывших британских прибрежных тральщиков в 1944-45 гг.; 43 легких тральщика (бывший класс YMS, американцы) в сентябре 1945 г., к которым добавились Vosper (британцы, 90 выпущено в 1944-45 гг.) и Higgins (американцы, 43 поставлено в период с 1943 по 1945 г.) Elco (американцы, 60 поставлено в 1944 г.) -45, 202 других поставки, в том числе 53 в разрезах и запасных частях).Американцы также поставили в СССР с середины 1943 года 138 охотников за подводными лодками классов SC, OTC и RPC.


МТБ класса Ш5

В ходе конфликта рукотворные постройки, такие как тяжелые части, линкоры, крейсера, были брошены или отложены, а приоритет отдавался легким частям (тем более, что крупные порты, находящиеся на западной стороне в большинстве своем, очень быстро Помимо крейсеров «Калинин» и «Каганович» (класс «Горький»), достаточно продвинутых для завершения, имелись также два эсминца класса «Огневой», несколько подводных аппаратов «Щ», «М» и «К». (4 ед. с 1942 по 1945 г.) и каботажные корабли класса Т371, всего 145 судов и 250 судов после войны.

В конце войны также было выпущено около 20 ВЛТ типа «Комсомолец» для борьбы с Японией, 15 подводных аппаратов класса БО2, 100 речных мониторов МБК, 1000 легких тральщиков классов Р, К и МСВ, КМ4 и КМ5, а также около 100 патрульных катеров класса ПК и МКМ. Все эти части принимали активное участие в конфликте, несмотря на преимущественно наземный характер операций, ибо речные мониторы являлись одной из оригинальных карт русского арсенала с бронепоездами.


Тральщики класса Т404

Сообщалось о многочисленных потерях в Черном море, а также в Балтийском море и особенно в Арктике, где подводные лодки устраивали бойню, несмотря на значительный эскорт, выделенный для перевозки оружия и припасов, СССР из 1942 г. Потери были многочисленны, как по подводным лодкам и эсминцам (более трети), так и по тяжелым соединениям типа линкора «Марат», жертв Люфтваффе, или крейсера «Червона Украина».

Большая часть русского флота стала жертвой сухопутных войск, которые сами служили огневой поддержкой черноморских опорных пунктов, таких как Севастополь, или балтийских, таких как Ленинград. Парадоксом этой войны была, как бы для кампании Франции, бесполезность флота в боевых действиях. Таким образом, единственными частями, развернутыми в массовом порядке и находившимися в непосредственном контакте с противником, были сотни бронированных речных канонерских лодок (на Волге, Амуре и Западном Пруте, Днепре и Дону).


Речной флот на Волге.Советский флот мобилизовывался для форсирования Волги несколько раз в день, унося в топку тысяч свежих военнослужащих.

Союзники подвергли резкой критике неэффективность или, что еще хуже, бездействие советских военно-морских сил, присутствующих в Арктике. Конвои Мурманска и Архангельска фактически сопровождали только британские корабли, которые должны были передать эстафету русским частям, подошедшим на полпути. Теперь, когда ВМФ и ВВС России, не имея координации, а их индивидуальные инициативы сдерживались тяжелым бюрократическим аппаратом, не дотягивали до задачи противостояния Кригмарине и Люфтваффе, действовавшим со своей базы в Норвегии.

На месте было мало единиц стоимости, ни крейсеров, ни линкоров, чтобы противостоять немецким лайнерам и крейсерам до передачи двух кораблей, переданных по закону об аренде (Носящих названия портов, участвовавших в этих операциях). Последние, к тому же, были немолоды (США и Великобритания неохотно доверяли «красным», союзникам обстоятельств, ценные корабли, опасаясь, вероятно, обнаружить их у себя на глазах потом) и их противостояние с «Тирпицем» или даже с карманными крейсерами было бы несомненно катастрофическим.Королевский флот предпочитал не рисковать своими тяжелыми частями, опасаясь Люфтваффе.


Линкор «Архангельск», предоставленный британцами (бывший HMS Royal Sovereign) на время арктических конвоев.

Когда проводились операции в Финляндии, они отражали упорную и дьявольскую оборону финнов на море. Ботнический залив и Ладожское озеро, среди прочего, были полны минных полей, от которых взорвалось значительное количество русских частей. Финский флот с 1939 года большей частью был захвачен или выведен из строя.

8 августа 1945 г. было начато короткое советское наступление силами, освобожденными с Западного фронта и с мая переброшенными на восток. Активное участие в нем принял скромный флот Тихоокеанского флота. Маршал Васильевский привлек более 1 200 000 человек, 5 500 танков и 4 000 самолетов против генерала Отозо в Гуандуне с целью вернуть себе Маньчжурию, остров Северный Сахалин, Курильские острова и север Корейского полуострова до подписания этого мира. За несколько дней она продвинулась и окружила с помощью Чан Кай-ши с юга основные силы японцев, которые 19-го сдались.Но поход продолжился на других фронтах — сентябрь, конец войны).


Фисанович — ас командир подводной лодки М-172 (кредиты www.wio.ru)

Своеобразие российских «морских операций» таким образом дало Адмиралтейству лишь сокращенное учение для определения его послевоенной политики. Они только подтвердили приверженность оборонной политике, основанной в основном на подводных аппаратах и ​​легких кораблях. Была только явная воля Сталина настаивать на классическом, «махановском» видении линейных флотов.

Наличие авианосца было бы большим подспорьем, однако, хотя бы для защиты своих частей, отслеживания подводных лодок, отражения Люфтваффе. Жестоко ощущалось отсутствие настоящей морской авиации: последняя только сформировалась в 1960-е годы. Наконец, в 1945 году военно-морское развитие СССР продолжало ускоряться: когда в 1958 году был принят план перевооружения, советский флот занимал второе место в мире после Королевского флота.

ВМС СССР, в/ч

Список советских судов и статей

Brattleships
Cruisers Киров, Горький, Украина, Кавказ, классы Komintern
Разрушители Ленинград и Ташкент ), Гневный, Сторожевой, Опытный, Свердлов (Новик), Огневой
Подводные лодки Серии I-XV
Разное. Береговые гвардии Дзержинский, Ураган, Yastreb / ​​Albatros
MineSweepers
Minekhin, Tral, T301, MTBS
Мониторы и роуженные лодки Coastal — Riverry
Chasers подводных лодок MO2, MO4, BO2 , БМО, ТК и БО201 классы
Минный заградитель Марти, Оньега класс, Сууроп (1940), Дон (1944)
Тральщики ПМК, КМ4, МСВ классы Р, М4, МСВ
MTB, атака ремесел муравей, SH5, G5, D3, комсомолек, прототипы
Icebreakers Stalin Class
военно-морской ВВС См. статью
Проекты и возможные варианты См. статью
Камуфляж ВМФ СССР См. статью 90 083

Ссылки

https://вио. ru/fleet/ww2torpb.htm
https://wio.ru/fleet/mtb.htm
https://weaponsandwarfare.com/2015/09/25/soviet-mtbs/
https://www.navypedia.org/ships/russia/ru_ms.htm

ОБНОВЛЕНО: Крейсера ВМФ России размещены для противодействия авианосным группам США, Франции и Италии в Средиземном море

Ракетный крейсер типа «Слава» «Маршал Устинов» покидает базу Северного флота России в Североморске. МО РФ Фото

Это сообщение было обновлено заявлением начальника штаба военно-морских операций адм.Майк Гилдэй. Этот пост был обновлен, чтобы скорректировать позицию маршала РТС Устинова за понедельник.

Три российских ракетных крейсера были переброшены через Черное и Средиземное моря для противодействия трем авианосным ударным группам НАТО, что вызвало обеспокоенность Пентагона, сообщил USNI News во вторник представитель министерства обороны США.

По состоянию на понедельник три крейсера класса «Слава» действовали в Эгейском море и вокруг него: РТС «Москва» (121) в Черном море, РТС «Маршал Устинов» (055) на юге Италии и RFS «Варяг» (011). ) у берегов Сирии, недалеко от российской военно-морской базы в Тартусе.

Москва базируется в Черном море, в то время как Маршал Устинов путешествовал с Северного флота и Варяг  с Тихоокеанского флота. Устинов и Варяг вошли в Средиземное море с противоположных концов в начале этого месяца.

Три 11 500-тонных «Славы» были спроектированы вокруг пусковых установок, которые могут нести 16 противокорабельных крылатых ракет SS-N-12 «Песочница» — каждая размером с телефонный столб. Разработанные в 1970-х, «Славы» и «Песочницы» были созданы, чтобы противостоять У.С. и авианосцы НАТО, подавив их шквальным огнем высокоскоростных крылатых ракет, чтобы потопить корабли.

Позиция крейсеров вокруг Эгейского моря создает сложности для авианосных ударных групп США, Италии и Франции, которые в последние несколько недель действовали в Средиземном море.

Российские надводные боевые группы по состоянию на 21 февраля 2022 г. USNI News Graphic

USS Harry S. Truman (CVN-75), его эскорт и авианосное крыло 1 получили задание от министра обороны Ллойда Остина с конца декабря оставаться на базе в регионе, поскольку напряженность между Западом и Россией обострилась. над русскими войсками, сосредоточенными у границ России.Авианосец F-35B ВМС Италии ITS Cavour (CVH-550) и авианосец ВМС Франции FS Charles de Gaulle (R 91) и их эскорт также действуют в Средиземном море.

Поскольку русские сосредоточили военно-морские силы в Средиземном и Черном морях, США направили дополнительные ракетные крейсера и эсминцы в состав 6-го флота США. По данным USNI News, по состоянию на вторник в регионе действует около дюжины военных кораблей с управляемыми ракетами.

Четыре ракетных эсминца Восточного побережья — USS Donald Cook (DDG-75), USS Mitscher (DDG-57), USS The Sullivans (DDG-68) и USS Gonzalez (DDG-66) – оставил У.С. в прошлом месяце в качестве независимых развертывателей.

«Во время своего развертывания они будут участвовать в ряде морских операций в поддержку 6-го флота США и наших союзников по НАТО», — сообщили USNI News в ВМС.

Эти корабли присоединились к передовым USS Ross (DDG-71), USS Roosevelt (DDG-80), USS Porter (DDG-78) и USS Arleigh Burke (DDG-51), и сопровождение CSG Гарри С. Трумэна.

В то время как российское вооружение кажется внушительным, крейсеры и эсминцы Aegis имеют более совершенные системы противоракетной обороны, которые превосходят российское вооружение 1970-х и 1980-х годов.Риск для кораблей США и НАТО заключается в том, что средства противоракетной обороны будут перегружены количеством оружия, которое стреляют русские, а у кораблей США и НАТО закончатся перехватчики, как понимает USNI News.

На прошлой неделе командующий военно-морскими операциями адмирал Майк Гилдэй заявил, что ВМС США готовы к взаимодействию с ВМФ России в регионе.

«Мы постоянно работаем среди русских и китайцев и вокруг них. Так что в этом нет ничего нового», — сказал он в пятницу, отвечая на вопрос журналистов о российских крейсерах.
«Учитывая текущую ситуацию, вероятность просчета выше. Вот почему мы тренируемся по очень высоким стандартам, чтобы, когда мы обнаруживаем наши корабли в подобных ситуациях, [командиры] действовали не провокационно и очень четко сообщали, что мы не ковбои. Мы намерены быть ответственными профессионалами».

Между тем, в ответ на заявление России о том, что Донецкая и Луганская области Украины являются независимыми республиками, Пентагон направляет дополнительные силы на восточный фронт НАТО.

Эти силы включают пехотный батальон численностью 800 человек, направляющийся в Прибалтику, восемь истребителей F-35 Lighting II, передислоцированных дальше на восток, 20 ударных вертолетов AH-64, направляющихся в регион Балтии, и 12 вертолетов AH-64, направляющихся в Польшу. , по словам высокопоставленного чиновника обороны.

Родственные

Численность ВМФ России по сравнению с флотом СССР

Поскольку Россия, несмотря на прекращение огня, осуществляет бомбардировки Сирии и запугивает НАТО в странах Балтии и Северной Атлантики, эта страна снова оказалась в центре внимания представителей министерств обороны Запада.

Стремление России к опосредованным войнам и запугиванию повысило вероятность возврата к новой холодной войне между Москвой и Западом. Но, в отличие от времен холодной войны и несмотря на попытки России провести военную модернизацию, военная мощь Кремля по-прежнему сильно уступает военной мощи бывшего Советского Союза.

Эта неполноценность прекрасно отражена на графике Луи Мартен-Везиан из журнала Contemporary Issues and Geography.На графике CI Geography сравнивает размер советского флота в 1990 году с флотом России в 2015 году. География КИ

В 2015 году общая численность военно-морского флота России, включая подводные лодки и надводные корабли, составила 172 корабля. Для сравнения, в 1990 году советский флот насчитывал 657 кораблей.

Резкая просадка в размере обусловлена ​​рядом факторов. Во-первых, ряд кораблей после распада Советского Союза просто перешел под контроль различных восточноевропейских государств-клиентов, входивших в союз.

Во-вторых, и, возможно, более важно, после распада Советского Союза российская экономика пришла в упадок.Это привело к тому, что ряд кораблей пришел в негодность, а Москва прекратила производство новых кораблей.

Однако в последнее время Россия добилась успехов в наращивании своих военно-морских сил. Среди инвестиций, сделанных Россией, — серьезный толчок к возрождению своего подводного флота.

Физические копии графики и графики высокой четкости от CI Geography можно приобрести через группу Kickstarter.

Вы (и почти все, кого вы знаете) обязаны своей жизнью этому человеку.

Темперамент имеет значение.

Особенно, когда речь идет о ядерном оружии, а ты не — ты не можешь — знать, что замышляет враг, и ты напуган. Тогда помогает (очень помогает) быть спокойным.

Мир в огромном долгу перед тихим, уравновешенным русским морским офицером, который, возможно, спас мне жизнь. И твой. И все, кого вы знаете. Даже те из вас, кто еще не родился. Я хочу рассказать его историю.Несанкционированное использование запрещено.

Октябрь 1962 года, разгар кубинского ракетного кризиса, и в Карибском море советская подводная лодка была замечена американским флотом. Президент Кеннеди ввел блокаду Кубы. Морское движение через него запрещено.

Подлодка прячется в океане, а американцы слева и справа от корпуса сбрасывают глубинные бомбы. Внутри субмарина качается, сотрясаясь от каждого нового взрыва. Чего американцы не знают, так это того, что у этой подлодки на борту есть тактическая ядерная торпеда, которую можно запустить, и что русский капитан спрашивает себя: стрелять?

Это действительно произошло.

Упомянутый русский, измученный, нервный командир подводной лодки по имени Валентин Савицкий, решился на это. Он приказал подготовить ракету с ядерной боеголовкой. Его заместитель утвердил приказ. Москва несколько дней не выходила на связь со своей подлодкой. Рядом находились одиннадцать кораблей ВМС США, все возможные цели. Ядерная бомба на этой ракете была примерно такой же мощности, как бомба в Хиросиме.

«Сейчас мы их взорвем!»

Температура на подводной лодке превысила 100 градусов.Система кондиционирования воздуха была сломана, и корабль не мог всплыть, не подвергаясь опасности. Капитан чувствовал себя обреченным. Побывавший там разведчик Вадим Орлов вспоминает особенно громкий взрыв: «Американцы ударили по нам чем-то более сильным, чем гранаты, — видимо, учебной глубинной бомбой», — писал он позже. «Мы подумали: вот и все, конец». И тут, по его словам, советский капитан закричал: «Может, там уже война началась… Мы их сейчас взорвем! Мы погибнем, но всех потопим — не станем позором флота.

Если бы Савицкий выпустил свою торпеду, если бы он испарил американский эсминец или авианосец, США, вероятно, ответили бы ядерными глубинными бомбами, «таким образом, — дико преуменьшая, писала русский архивист Светлана Савранская, — положив начало цепи непреднамеренных событий, которые могли привести к катастрофическим последствиям».

Но этого не произошло, потому что тут в историю вступает Василий Александрович Архипов.

Фото предоставлено М. Яровской и А.Лабунская

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

В то время ему было 34 года. Симпатичный, с пышной шевелюрой и чем-то вроде косы, свисающей на лоб. Он был ровней Савицкому, командиру флотилии, ответственной за три российские подводные лодки в этой секретной миссии на Кубу, и он, возможно, один из самых тихих и незаметных героев современности.

Что он сказал Савицкому, мы никогда не узнаем точно. Но, как говорит Томас Блэнтон, бывший директор неправительственного Архива национальной безопасности, проще говоря, этот «парень по имени Василий Архипов спас мир.

Архипов, которого жена описала как скромного, мягкого человека, просто уговорил Савицкого.

Точные детали спорны. Обычно говорят, что каждый из трех капитанов советских подводных лодок в океане вокруг Кубы имел право запустить ядерную торпеду, если — и только если — у него было согласие всех трех старших офицеров на борту. На своей подлодке Савицкий отдал приказ и получил один голос в поддержку, но Архипов отказался. Он не пойдет.

Он утверждал, что этот не был нападением.

Официальные советские отчеты до сих пор засекречены, но российский репортер Александр Мозговой, американский писатель, и показания очевидца разведчика Орлова предполагают, что Архипов сказал капитану, что кораблю ничего не угрожает. Его просили всплыть. Сброс глубинных бомб слева, потом справа, с шумом, но всегда не в цель — это сигналы, утверждал Архипов. Они говорят: мы знаем, что ты там. Идентифицируйте себя. Подойди и поговори. Мы не намерены причинять вред.

Что происходит?

Русский экипаж не мог сказать, что происходит над ними: они замолчали задолго до начала кризиса. Их первоначальный приказ состоял в том, чтобы отправиться прямо на Кубу, но затем, без объяснения причин, им было приказано остановиться и ждать в Карибском море. Орлов, живший в Америке, узнал от американских радиостанций, что Россия тайно доставила на остров ракеты, что Куба сбила американский самолет-разведчик, что президент Кеннеди приказал ВМС США окружить остров и никого не пропускать. через. Когда американцы заметили субмарину, Савицкий приказал ей погрузиться глубже в океан, скрыться из виду, но это их отрезало.Они не могли слышать (и не доверяли) американским СМИ. Насколько они знали, война уже началась.

Мы не знаем, как долго они спорили. Мы знаем, что ядерное оружие, которое несли русские (на каждом корабле было только одно, со специальной охраной, которая находилась с ним днем ​​и ночью), должно было быть использовано только в том случае, если нападению подвергнется сама Россия. Или если нападение было неизбежным. Савицкий чувствовал, что имеет право стрелять первым. Официальные российские источники настаивают на том, что ему нужен был прямой приказ из Москвы, но жена Архипова Ольга говорит, что произошла стычка.

Она и Рюрик Кетов, златозубый капитан ближайшей русской подлодки, услышали эту историю непосредственно от Василия. Оба верят ему и говорят об этом в этом документальном фильме PBS. Некоторые сцены драматизированы, но послушайте, что они говорят…

Пока разворачивалась драма, Кеннеди опасался, что русские примут глубинные бомбы за нападение. Когда его министр обороны сказал, что США сбрасывают над подводными лодками сигналы размером с «гранату», президент поморщился. Его брат Роберт Кеннеди позже сказал, что разговоры о глубинных бомбах «были временем величайшего беспокойства для президента.Его рука поднялась к лицу [и] он сжал кулак».

Видео Кадр из документального фильма PBS «Ракетный кризис: Человек, который спас мир».

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Российское командование, со своей стороны, понятия не имело, насколько тяжело было внутри этих подлодок. Анатолий Андреев, член экипажа другой, соседней подлодки, вел журнал, продолжение письма жене, в котором описывалось, как это было:

Последние четыре дня нас даже не пускали к перископная глубина… Голова раскалывается от душного воздуха… Сегодня опять трое матросов упали в обморок от перегрева… Плохо работает регенерация воздуха, повышается содержание углекислого газа, падают запасы электроэнергии.Те, кто свободен от своих смен, сидят неподвижно, глядя в одну точку… Температура в секциях выше 50 [122ºF].

Спор между капитаном и Архиповым происходил на старой дизельной подводной лодке, предназначенной для арктических путешествий, но застрявшей в климате, близком к невыносимому. И все же Архипов сохранял хладнокровие. После их противостояния ракета не была готова к стрельбе. Вместо этого российская субмарина поднялась на поверхность, где ее встретил американский эсминец.Американцы не лезли. Никаких инспекций не проводилось, поэтому ВМС США понятия не имели, что на этих субмаринах есть ядерные торпеды, и не знали бы об этом в течение примерно 50 лет, когда бывшие воюющие стороны встретились на 50-й встрече. Вместо этого русские отвернулись от Кубы и направились на север, обратно в Россию.

Фотография предоставлена ​​Национальным архивом США, Отделение неподвижных изображений, Record Group 428, Item 428-N-711199

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Оглядываясь назад, все сводилось к Архипову.Все согласны с тем, что это он остановил капитана. Он тот, кто встал на пути.

Насколько мы можем судить, он не был наказан Советами. Позже он получил повышение. Репортер Александр Мозговой описывает, как советский военно-морской флот проводил официальную проверку и как ответственный человек маршал Грачко, когда ему рассказали об условиях на этих кораблях, «снял очки и в ярости ударил ими об стол, разбив их на мелкие кусочки, и резко выйдя из комнаты после этого».

Фото предоставлено М.Яровская и А. Лабунская

Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

Как Архипову (это он наверху) удавалось сохранять самообладание в такую ​​жару, как ему удавалось уговорить своего обезумевшего коллегу, мы не можем сказать, но полезно знать, что Архипов уже был советским героем. Годом ранее он был на другой советской подводной лодке, К-19, когда вышла из строя система охлаждения и бортовой ядерный реактор оказался на грани расплавления. Не имея резервной системы, капитан приказал экипажу провести ремонт на скорую руку, и Архипов, среди прочих, подвергся воздействию высоких уровней радиации.Двадцать два члена экипажа умерли от лучевой болезни в течение следующих двух лет. Архипов не умрет до 1998 года, но это будет от рака почки, вызванного, как говорят, переохлаждением.

Ядерное оружие опасно по своей природе. Обращаться с ними, пользоваться ими, не пользоваться ими, требует осторожности, внимательности. Живя так, как мы живем сейчас с Северной Кореей, пакистанскими генералами, джихадистами и кто знает, кто станет следующим президентом США, миру очень, очень повезло, что в один критический момент кто-то достаточно спокойный, достаточно осторожный и достаточно хладнокровный был там сказать нет.

Спасибо Алексу Веллерштейну, автору впечатляющего блога Restricted Data, за его помощь в поиске исходных материалов по этой теме.

Советский военно-морской флот времен холодной войны

‘) var head = document.getElementsByTagName(«head»)[0] var script = document.createElement(«сценарий») сценарий.тип = «текст/javascript» script.src = «https://buy.springer.com/assets/js/buybox-bundle-52d08dec1e.js» script.id = «ecommerce-scripts-» ​​+ метка времени head.appendChild (скрипт) var buybox = document.querySelector(«[data-id=id_»+ метка времени +»]»).parentNode ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.вариант-покупки»)).forEach(initCollapsibles) функция initCollapsibles(подписка, индекс) { var toggle = подписка.querySelector(«.Цена-варианта-покупки») подписка. classList.remove(«расширенный») var form = подписка.querySelector(«.форма-варианта-покупки») если (форма) { вар formAction = form.getAttribute(«действие») document.querySelector(«#ecommerce-scripts-» ​​+ timestamp).addEventListener(«load», bindModal(form, formAction, timestamp, index), false) } var priceInfo = подписка.селектор запросов(«.Информация о цене») var PurchaseOption = toggle.parentElement если (переключить && форма && priceInfo) { toggle.setAttribute(«роль», «кнопка») toggle.setAttribute(«tabindex», «0») toggle.addEventListener («щелчок», функция (событие) { var expand = toggle.getAttribute(«aria-expanded») === «true» || ложный переключать. setAttribute(«расширенная ария», !расширенная) form.hidden = расширенный если (! расширено) { покупкаOption.classList.add(«расширенный») } еще { покупкаOption.classList.remove(«расширенный») } priceInfo.hidden = расширенный }, ложный) } } функция bindModal (форма, formAction, метка времени, индекс) { var weHasBrowserSupport = окно.выборка && Array.from функция возврата () { var Buybox = EcommScripts ? EcommScripts.Buybox : ноль var Modal = EcommScripts ? EcommScripts.Modal : ноль if (weHasBrowserSupport && Buybox && Modal) { var modalID = «ecomm-modal_» + метка времени + «_» + индекс var modal = новый модальный (modalID) модальный. domEl.addEventListener(«закрыть», закрыть) функция закрыть () { form.querySelector(«кнопка[тип=отправить]»).фокус() } вар корзинаURL = «/корзина» var cartModalURL = «/cart?messageOnly=1» форма.setAttribute( «действие», formAction.replace(cartURL, cartModalURL) ) var formSubmit = Buybox.перехват формы отправки ( Buybox.fetchFormAction(окно.fetch), Buybox.triggerModalAfterAddToCartSuccess(модальный), функция () { form.removeEventListener («отправить», formSubmit, false) форма. setAttribute( «действие», formAction.replace(cartModalURL, cartURL) ) форма.представить() } ) form.addEventListener («отправить», formSubmit, ложь) document.body.appendChild(modal.domEl) } } } функция initKeyControls() { document.addEventListener («нажатие клавиши», функция (событие) { если (документ.activeElement.classList.contains(«цена-варианта-покупки») && (event.code === «Пробел» || event.code === «Enter»)) { если (document.activeElement) { событие. preventDefault() документ.activeElement.click() } } }, ложный) } функция InitialStateOpen() { var buyboxWidth = buybox.смещениеШирина ;[].slice.call(buybox.querySelectorAll(«.опция покупки»)).forEach(функция (опция, индекс) { var toggle = option.querySelector(«.цена-варианта-покупки») var form = option.querySelector(«.форма-варианта-покупки») var priceInfo = option.querySelector(«.Информация о цене») если (buyboxWidth > 480) { переключить.щелчок() } еще { если (индекс === 0) { переключать.щелчок() } еще { toggle. setAttribute («ария-расширенная», «ложь») form.hidden = «скрытый» priceInfo.hidden = «скрытый» } } }) } начальное состояниеОткрыть() если (window.buyboxInitialized) вернуть window.buyboxInitialized = истина initKeyControls() })()

Посмотрите, насколько старый советский флот соответствует современному российскому

Современные проблемы и география

В 1990 году, незадолго до распада Советского Союза, Красный Флот был большим и состоял из более чем 600 кораблей десятков различных классов.Но здесь, в 2015 году, 25 лет спустя, российский военно-морской флот составляет лишь малую часть своего предшественника, насчитывающего менее 200 кораблей. Этот прекрасный маленький рисунок действительно иллюстрирует, насколько велика разница.

Сделано Луи Мартином-Везианом из Современные проблемы и география Те же самые умы, что и за этими рисунками о самолетах ВВС На этом всеобъемлющем графике показан общий инвентарь Красного флота и современного Российского флота бок о бок сторона, избавляясь от этой надоедливой четверти века между ними:

Современные проблемы и география

(Гигантскую версию в полном разрешении можно посмотреть здесь)

Можно подумать, что одной из причин большого сокращения было то, что многие советские корабли уплыли в другие страны после распада Советского Союза, но на самом деле Россия забрала практически весь флот.Проблема заключалась в резком падении финансирования, из-за чего обслуживание бывшего Красного флота превратилось в настоящий кошмар. Таким образом, расширение было полностью остановлено, а многие существующие корабли были списаны или отправлены на базы, чтобы доживать свою жизнь в качестве плавучих казарм.

К сожалению, сотрудники отдела «Современные проблемы и география» не продают отпечатки этого плаката, поэтому призрак советской военно-морской мощи должен жить в вашем веб-браузере, хотя вы можете получить отпечаток авиационного вооружения ВМС США. если это плавает в вашей лодке.Или плавает каких-то 600 штук, если вы случайно красный флот.

Источник: Современные проблемы и география

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Reddit — Погрузитесь во что угодно

Советский флот не был особенно мощным с момента создания СССР до конца Второй мировой войны. Во время холодной войны расширение военно-морского флота было главным приоритетом из-за силы ВМС США. ВМС США базировались на авианосцах, потому что война на Тихом океане доказала, что они являются самым мощным инструментом морской войны, пришедшим на смену линкорам. Советский премьер Никита Хрущев принял решение противопоставить американскому преимуществу в авианосцах подводные лодки. Он сказал: «У американцев был могучий авианосный флот — никто не мог этого отрицать. Признаюсь, я чувствовал непреодолимое желание иметь его в составе нашего собственного флота, но мы не могли позволить себе его построить.Они были просто выше наших возможностей. Кроме того, имея сильные подводные силы, мы чувствовали себя способными потопить американские авианосцы, если дело дойдет до войны». (из Хрущев вспоминает ) из 737 подводных лодок послевоенной конструкции, построенных с 1945 по 1991 г. Для сравнения, Соединенные Штаты построили около 220. Хотя первые советские подводные лодки страдали от проблем и были очень шумными, они постепенно совершенствовались и достигли паритета с американскими подлодками в 1980-х годах.