Содержание

5 ШКАС | World of Warplanes

Двигатель

M-15A

Конструкция

И-5

Синхронное вооружение

4×7,62-мм ШКАС (1933)

Премиум самолёт

Акционный самолет

Информация обновляется

Стрелковое вооружение 6
7,62-мм ШКАС (1933) 4
Бомбы и ракеты 0
Живучесть 1
Прочность 70
Скорость 12
Макс. скорость на высоте,&nbsp 280
Скорость пикирования,&nbsp 410
Манёвренность 77
Среднее время виража,&nbsp 9.00
Скорость крена,&nbsp 100
Оптимальная скорость,&nbsp 216
Скорость сваливания,&nbsp 80
Высотность 9
Оптимальная высота,&nbsp 500
Скороподъёмность,&nbsp 43.
70

Характеристики указаны для экипажа с уровнем подготовки 100%.

Показатель способности выживать под огнём противника. Учитывает прочность самолёта, а также коэффициенты устойчивости к критическим повреждениям и пожарам.

Показатель способности наносить урон воздушным целям курсовыми пушками и пулемётами, а также оборонительными турелями. Учитывает урон, дальность и точность вооружения.

Показатель способности наносить урон наземным целям бомбами и ракетами. Учитывает урон и время пополнения боезапаса.

Показатель способности вести бой на виражах. Учитывает время совершения полного разворота и скорость крена.

Показатель способности вести бой на высокой скорости. Учитывает скорость и ускорение, развиваемое самолётом, а также эффективность форсажа.

Показатель способности вести бой на большой высоте. Учитывает диапазон оптимальных высот и максимальную высоту полёта.

ШКАС, УБ — авиационные пулеметы. Оружие Победы

Читайте также

С шашкой на пулеметы

С шашкой на пулеметы Знаменитая атака легкой кавалерии под Балаклавой.Во время Крымской войны русская армия под командованием князя Меншикова попыталась отвлечь англо-франко-турецких союзников от осажденного Севастополя, нанеся удар в районе Балаклавы. В 6 часов утра 13

§ 1.7.2. Авиационные операции германских и советских ВВС в период до начала Курской битвы

§ 1.7.2. Авиационные операции германских и советских ВВС в период до начала Курской битвы Помимо переоснащения, довооружения и укомплектования войск, проведенных благодаря переносу сроков начала операции «Цитадель», германские военно-воздушные силы осуществили

Авиационные подразделения морской авиации Японии

Авиационные подразделения морской авиации Японии Организация морской авиации Японии мало отличалась от организации авиационных подразделений вооруженных сил союзников. Армия и флот Японии имели собственную авиацию, ВВС как отдельного вида вооруженных сил, подобно

Авиационные удары по субмариностроительным верфям

Авиационные удары по субмариностроительным верфям Еще на ранней стадии программы англичанам стали известны в общем характеристики лодок XXI серии и производственные планы немцев. Информация поступала от пленных, но главных образом путем анализа данных авиационной

Глава 9. Авиационные управляемые

Глава 9. Авиационные управляемые Основным вооружением советских истребителей?перехватчиков в конце 1940?х годов являлись авиационные пушки. С их помощью можно было эффективно поражать самолеты на дистанциях, не превосходящих нескольких сотен метров. В то же время быстрое

Авиационные торпеды

Авиационные торпеды Окончание. Начало см. «ТиВ», № 1/2000Торпеды на реактивных самолетахВ начале 50-х годов на вооружение минно-торпедной авиации стали поступать реактивные самолеты Ту- 14 и Ил-28, скорости полета которых в два раза превышали аналогичный показатель Ту-2.

Авиационные морские мины

Авиационные морские мины Не совсем обычное сочетание «авиационная» и «морская» у некоторых вызывает недоумение, но при ближайшем рассмотрении оно оказывается вполне логичным и оправданным, поскольку наиболее точно выражает назначение оружия и средства его применения.

Крупнокалиберные пулеметы

Крупнокалиберные пулеметы Германские сухопутные силы не имели штатного крупнокалиберного пулемета для борьбы с бронемашинами и низколетящими самолетами противника. 20-мм автоматические пушки (например, зенитная FlaK 38 на низком колесном лафете) были слишком громоздкими

Пулеметы Германии

Пулеметы Германии Пулемет MG. 01 без надульника на сложенном салазочном станке

Станковые пулеметы

Станковые пулеметы Возлагая надежды на ручные пулеметы с возможностью стрельбы со станка и на пулеметы пехотных танков, англичане вывели станковые пулеметы «Виккерс» (см. «ТиВ» № 2/2003, с. 14–15) из батальонов, снизив их роль и в атаке, и в обороне. Но война потребовала

Танковые пулеметы

Танковые пулеметы Во время Второй мировой войны танки дополнительно оснащались пулеметами, которые использовались для стрельбы по наземным или воздушным целям. Некоторые пулеметы устанавливались в лобовой части бронированного корпуса и были предназначены для

Пулемёты

Пулемёты Первое место среди пулемётов по распространению на Чёрном континенте занимают РПК (патрон 7,62х39 мм), РПД (патрон 7,62х39 мм) и ПК (ПКМ) (патрон 7,62х54 мм) производства СССР/России и бельгийский ФН МАГ (FN MAG) (патрон 7,62х51 мм) (и их образцы, выпускаемые по лицензии во многих

Авиационные моторы в танкостроении 30-х и 40-х годов

Авиационные моторы в танкостроении 30-х и 40-х годов Я решил посвятить отдельную главу истории использования танкостроителями разных стран двигателей авиационного происхождения в 30—40-х годах XX века. Мысль сделать краткий обзор на данную тему посетила меня после

ПУЛЕМЕТЫ

ПУЛЕМЕТЫ Согласно мобилизационному заданию, в Действующей армии и в ее тыловых запасах должно было состоять 4990 пулеметов. В действительности же в июле 1914 г. не хватало для удовлетворения плановой потребности 883 пулеметов. Ввиду этого Главное артиллерийское управление

ППД-40, ППШ-41, ППС-43 — пистолеты-пулеметы

ППД-40, ППШ-41, ППС-43 — пистолеты-пулеметы В 1940 году в Красной Армии появился пистолет-пулемет ППД-40. Известный советский конструктор Василий Алексеевич Дегтярев создал современное оружие с высоким темпом стрельбы, легкое и удобное в обращении. Традиционный коробчатый

Несостоявшийся «лазерный» танк РККА | Warspot.ru

В первой половине XX века авиационная промышленность аккумулировала в себе все новейшие достижения науки и техники — именно в самолётостроении прежде всего использовались новейшие технологии, именно здесь испытывались новые материалы, вновь созданные двигатели, приборы и образцы вооружения. Время от времени конструкторы танков получали возможность воспользоваться тем, что было разработано для авиаторов. Одним из примеров такого взаимодействия стала попытка в середине 30-х годов установить на советские танки авиационный пулемёт ШКАС.

История знает немало примеров, когда конструкторы в попытке «скрестить» образцы военной техники и оружия, изначально предназначенные для разных родов войск и даже стихий, получали вполне жизнеспособные образцы, впоследствии строившиеся серийно. Таким примером может служить 20-мм пушка ТНШ, устанавливавшаяся на лёгкий танк Т-60, прототипом которой послужила авиационная пушка ШВАК. Она не задумывалась конструкторами для применения на наземной технике, но в сжатые сроки была установлена в танк.

Любой пулемёт, сконструированный в СССР в 30-х годах ХХ века, проверялся для использования в танковых войсках, авиации и пехоте. Не обошли вниманием и ШКАС (Шпитального – Комарицкого авиационный скорострельный) – этот пулемёт калибра 7,62 мм было решено попробовать установить в танк. Пулемёт был принят на вооружение РККА в 1932 году, в авиации использовался с рассыпной металлической лентой, производился в синхронном, крыльевом и турельном вариантах.

Крыльевой вариант ШКАС

Краткие тактико-технические характеристики ШКАС:

  • Калибр – 7,62 мм
  • Вес – 10,62 кг
  • Темп стрельбы – 1800 выстрелов в минуту
  • Начальная скорость пули – 825 м/с
  • Длина от дульного среза до рукояти перезаряжания – 935 мм.

В 1935 году Главное артиллерийское управление (ГАУ) по заказу автобронетанкового управления (АБТУ) провело ряд работ по конструированию шаровой установки для пулемёта ШКАС, по доработке пулемёта и опытной установке его в танк Т-37А. В итоге должен был получиться воистину удивительный «гибрид», вобравший в себя черты трёх стихий – плавающий танк с авиационным пулемётом!

На 1936 год планов было ещё больше: предлагалось оснастить турельными установками ШКАС для зенитной стрельбы танки Т-26, Т-28, Т-29, БТ-7, Т-35, Т-46 и бронемашину БА-3, использовать этот пулемёт для вооружения бронепоездов, установить его на базу трактора СТЗ-3. Кроме этого, предполагалось заменить шаровую установку под ДТ-29 на аналогичную под ШКАС в башнях танков Т-28 и Т-35, нового «сверхлёгкого танка» (индекс в документе не указан) и оснастить стандартные танковые башни (на 1935–1936 гг. это цилиндрические башни) с 45-мм пушкой спаренным с ней пулемётом ШКАС. Этим планам не довелось воплотиться в полном объёме, и испытания были перенесены на 1937 год «ввиду недостатка средств». После к ним в таком объёме уже не вернулись.

Малый танк Т-37А на учениях КОВО, 1935 год
Материалы архивной группы WARGAMING.NET

Тем не менее, на Т-37А пулемёт ШКАС успели поставить. Это был первый советский серийный плавающий танк, созданный на основе экспериментального Т-33, который, в свою очередь, создавался с оглядкой на плавающий Vickers-Carden-Loyd M1931. Производился Т-37А в 1933–1936 годах, было построено 2566 машин, после чего он был заменён более совершенным Т-38. Экипаж танка составлял два человека, максимальная скорость по шоссе – 40 км/час, скорость на воде 6 км/час, запас хода по шоссе 230 км.

В башне Т-37А предлагалось установить ШКАС взамен ДТ-29, который являлся основным вооружением танка. Целью замены было увеличение боевой мощи – так как танк задумывался как разведывательный, то предполагалось, что он будет участвовать только в коротких боевых контактах с противником, где нужно максимальное огневое воздействие и, следовательно, большая скорострельность.

Шаровая установка ШКАС
РГВА

Конструкция шаровой установки ШКАС и небольшие габариты башни Т-37А позволяли наводить пулемёт по горизонтали без поворота башни в пределах: влево 10°30′, вправо 18°. Башня вращалась на 360°.

Наведение пулемёта по горизонтали. Максимальные углы отклонения

Если с наведением по горизонтали всё было более-менее хорошо, то с вертикальной наводкой всё было гораздо хуже. Пулемёт мог стрелять в секторе от −4° до +22°, что создавало обширные мёртвые зоны – поражать цели вблизи танка было попросту невозможно, так как ствол пулемёта вниз не опускался. Это означало, что пехота противника могла вплотную приблизиться к танку без особого риска быть поражённой из основного оружия.

Наведение пулемёта по вертикали. Максимальные углы отклонения
РГВА

С прицельными приспособлениями проблем не было – танк оснащался двумя прицелами: оптическим «ПЯ» и позаимствованным от шаровой установки ДТ диоптрическим прицелом.

Питание пулемёта предусматривалось из коробчатого магазина на 750 патронов. Кроме того, в корпусе танка размещался запас патронов в количестве ещё 2000 штук. Полный боекомплект составлял, таким образом, 2750 патронов в лентах по 250 штук, размещённый следующим образом: три ленты укладывались в магазин, непосредственно питающий пулемёт, а 2000 патронов – в короба-магазины по 250 штук, вставлявшиеся в специальную решётку-держатель с гнёздами на 7 магазинов. Ещё одна коробка с патронами лежала отдельно.

Укладка коробок с патронами
РГВА

Подача патронов из магазина происходила посредством гибкого металлического рукава, аналогичного тем, что использовались в авиации. Такое устройство обеспечивало бесперебойное питание пулемёта при стрельбе с любыми углами прицеливания как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Главным отличием танкового ШКАСа от авиационного было в том, что по требованию АБТУ он изначально был переведён на матерчатую ленту вместо рассыпной металлической. Требование объяснялось просто: матерчатую ленту проще набивать патронами и нет необходимости собирать рассыпавшиеся после стрельбы звенья в отдельную ёмкость. Кроме того, в танке есть риск, что звенья рассыпной ленты могут случайно попасть в движущиеся части и заклинить их. Для реализации этого требования были изменены подача и приёмник патронов в пулемёте.

Матерчатая (слева) и рассыпная металлическая (справа) ленты для пулемёта ШКАС
Фото автора

Во время стрельбы башня закреплялась специальным стопором, позволявшим делать это в 39 положениях. В движении башня крепилась ещё одним дополнительным стопором.

Манипуляции по замене горячего ствола ШКАС. Всё это надо было делать в тесной башне танка
РГВА

По итогам испытаний установку ШКАС в Т-37А признали неудачной по ряду причин: малые углы вертикальной наводки, ненадёжность матерчатой ленты, которая была чувствительна к влажности, разбухала и рвалась, вызывала перекосы и разбор патронов при таком высоком темпе стрельбы. Устранение этих проблем занимало много времени у командира танка, который вёл огонь из пулемёта. В целом, и без проблем с лентой пулемётная установка оказалась сложной и неудобной для манипуляций в тесной башне Т-37А. Недостатком сочли и слишком высокую скорострельность пулемёта – боекомплект можно было расстрелять за 3–5 минут боя, даже с учётом времени замены коробок с патронами. Наконец, для ШКАСа требовались специальные патроны – промышленность не смогла бы обеспечивать ими и авиацию, и танковые войска.

Общий вид Т-37А с установкой ШКАС, 1935 год
РГВА

Если представить себе гипотетическую ночную атаку таких танков с воды со стрельбой только трассирующими пулями, то моральное воздействие на неподготовленного к такой встрече противника могло оказаться значительно выше реального боевого. Скорострельность 1800 выстрелов в минуту означает 30 выстрелов в секунду, или 30 Гц, а человеческий глаз воспринимает изображение как непрерывное при частоте выше 24 Гц – то есть, могла создаться иллюзия стрельбы из танка лучами. На волне увлечения фантастикой в 30-х годах прошлого века это могло привести к мысли о применении лучевого (лазерного) оружия, от которого нет спасения, и к последующей панике. Но советские конструкторы на такой эффект не полагались.


Источники:

  1. РГВА
  2. Материалы архивной группы WARGAMING.NET

О предприятии – ПО Туламашзавод

Производственное объединение ТУЛАМАШЗАВОД — один из крупнейших холдингов, включающий в себя материнскую Акционерную компанию ТУЛАМАШЗАВОД и двадцать дочерних обществ, в равной степени ориентированных как на выпуск изделий для оборонной промышленности, так и на производство продукции гражданского назначения.

ТУЛАМАШЗАВОД находится на историческом месте — тульской Фроловской слободе, известной своими мастерами. На территории, принадлежащей сегодня Акционерной компании, в 1879 году был организован Байцуровский завод, выпускавший разнообразные изделия из чугуна и меди.

В 1912 году предприятие вошло в состав Императорского Тульского оружейного завода как «Новый завод» — так его называли туляки. На протяжении всей своей истории завод всегда был известен как оборонной, так и гражданской продукцией — не только в России, но и за рубежом.

8 июля 1939 года был подписан приказ наркома оборонной промышленности Б. Л. Ванникова о создании самостоятельного предприятия машиностроительного профиля — Тульского станкостроительного завода.

Во время Великой Отечественной войны завод был полностью эвакуирован в Куйбышев, Саратов, Златоуст, а с января 1942 года возобновил работу и в Туле, выпуская оружие для фронта. Легендарный станковый пулемет МАКСИМ, авиационные пулеметы ШКАС, авиационные пушки, 120-мм и 160-мм минометы помогали громить врага и приближать день Победы.

За мужество и героизм, проявленные в борьбе с врагами нашей Родины, более шести с половиной тысяч человек были награждены орденами и медалями. В центральном сквере завода воздвигнут Мемориал памяти заводчан, погибших, защищая Родину. Горит Вечный огонь славы, доставленный с Площади Победы. В честь трудового подвига заводчан воздвигнут мемориальный комплекс «ТУЛАМАШЗАВОД в годы Великой Отечественной войны 1941–1945.

В послевоенный период налаживается выпуск широкой гаммы мирной продукции: оборудование для нефтяной, угольной, лесной промышленности, металлообрабатывающее оборудование. В это же время машиностроители освоили принципиально новую продукцию — легковые и грузовые мотороллеры различных модификаций и назначения — знаменитый МУРАВЕЙ.

В настоящее время осваивается выпуск грузовых мотороллеров с дизельным двигателем собственного производства. ТУЛАМАШЗАВОД выпускает разнообразную гамму малогабаритных четырехтактных универсальных дизелей с мощностью от 5 до 9,5 кВт. Дизели приняты на снабжение Министерством обороны Российской Федерации. Вместе с дизелем выпускаются такие изделия, как дизель-генераторные установки — автономный источник питания для бронетанковой техники; агрегаты дизель-генераторные; электроагрегаты; силовые установки для судов малого флота; мотопомпы пожарные и отливные, мобильные пожарные установки для самозащиты населения от пожаров. Налажено производство мотокультиваторов и мотоблоков с различным навесным оборудованием.

История развития станкотехники включает широкий спектр выпускаемой продукции: от легендарного ДЗЕРЖИНЦА до прецизионного плоскошлифовального станка. В настоящее время выпускается разнообразное нефтегазовое оборудование, комплекс скважинного оборудования, ключи трубные гидравлические и превенторы гидравлические для капитального ремонта скважин, а также лазерные технологические комплексы и модули.

Производственное объединение ТУЛАМАШЗАВОД известно в России и многих странах мира как старейший производитель вооружения и военной техники. Предприятием освоен выпуск целого ряда стрелково-пушечного вооружения калибра 23-мм и 30-мм для бронемашин, самолетов, вертолетов, систем ПВО; морских 23-мм и 30-мм артиллерийских установок 2М-3М, АК-230, АК-306, АК-630М, АК-630М-2, которые входят в состав вооружения кораблей различных типов, а также уникальные зенитные ракетно-артиллерийские комплексы КАШТАН и ПАЛЬМА.

Пушки нашего производства устанавливаются на БМП-2, БМП-3, БМП-3К, БТР-80А, БТР-82А, БТР-90, БМД-2, БМД-3, БМД-4, БМПТ, зенитную самоходную установку ТУНГУСКА. Многие модели современных вертолетов (такие, как МИ-28Н, КА-50 ЧЕРНАЯ АКУЛА, КА-52 АЛЛИГАТОР) и самолетов (истребители-бомбардировщики МИГ-27 и МИГ-27К) оснащены 30-мм пушками производства ТУЛАМАШЗАВОД.

Традиционная сфера деятельности завода — выпуск артвооружения кораблей различных типов: 30-мм артустановки АК-306, АК-630М, а также уникальный ракетно-артиллерийский комплекс КАШТАН.

Новейшая разработка АК-630М-2 ДУЭТ — уже прошла весь цикл испытаний и рекомендована для замены старых установок. Малокалиберные 30-мм артиллерийские комплексы устанавливаются на надводные корабли всех классов — от патрульных катеров до авианесущих крейсеров.

На протяжении четверти века ТУЛАМАШЗАВОД выпускает гамму высокоточных противотанковых снарядов серии 3УБК10, управляемых по лучу лазера.

Производственное объединение ТУЛАМАШЗАВОД — одно из ведущих предприятий машиностроения России, имеющее в своем составе производства, оснащенные современным оборудованием и передовыми технологиями. В их составе: заготовительное производство, литейное и кузнечное производство, механообработка, холодно-листовая штамповка, лазерное производство, сварочное производство, производство пластмасс и резины, гальваника и термообработка, инструментальное производство, деревообработка, механосборочное производство изделий точной механики, сборка и испытания и многое другое.

Наряду с универсальным оборудованием используются автоматы и полуавтоматы, обрабатывающие центры и станки с числовым программным управлением, позволяющие вести программирование в диалоговом режиме, что обеспечивает высокую технологическую гибкость производства. С целью сокращения времени на подготовку производства применяется сквозное автоматизированное проектирование изделий и оснастки (от дизайна до разработки управляющих программ для станков с ЧПУ).

Система менеджмента качества ПО ТУЛАМАШЗАВОД сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 . Она охватывает все подразделения, начиная со стадии проектирования новых изделий и заканчивая их отгрузкой.

Стабильная работа позволяет ПО ТУЛАМАШЗАВОД не иметь долгов перед бюджетом, своевременно выплачивать заработную плату сотрудникам, вести освоение новых видов продукции, получать прибыль, заниматься решением социальных вопросов и благотворительностью.

Корпоративная политика направлена на стимулирование высокопроизводительной и эффективной работы, а также на обеспечение достойной жизни сотрудников предприятия. На предприятии постоянно действует система подготовки кадров. Ежегодно многие работники Производственного объединения повышают свой профессиональный уровень в Учебном центре, который готовит кадры по 6-ти рабочим профессиям. Предприятие способствует развитию материально-технической базы вузов, обеспечивая проведение всех видов практики для студентов, внедряет в производство научные разработки Тульского государственного университета.

Для многих завод уже стал неотъемлемой частью личной судьбы, а для кого-то — это первая ступенька трудовой биографии, но не прерывается связь времен. Из года в год на завод приходит молодежь, которая достойно перенимает опыт и знания предыдущих поколений машиностроителей. На предприятии более 40 трудовых династий. Среди них: династия Богатыревых — общий трудовой стаж 200 лет, династия Илюшкиных-Феофиловых — 260 лет, династия Кондратовых — 250 лет, династия Самсоновых — 170 лет.

История нашего предприятия как неразрывная часть истории России представлена в Выставочном комплексе — музее науки и техники ТУЛАМАШЗАВОД. В выставочных залах представлены экспозиции с достижениями инженерной мысли и промышленных технологий, нравственного, культурного и технического наследия Производственного объединения ТУЛАМАШЗАВОД. Главное — завод помнит и гордится своими замечательными людьми.

Это и директора Б. М. Пастухов, В. И. Ермаков, А. Е. Карпов, Г. И. Маркелов, В. В. Науменко, В. В. Кудрявцев, В. И. Улыбин, В. И. Чирков, В. С. Усов; и выдающиеся конструкторы и талантливые руководители Л. С. Мочалин, А. В. Лотоцкий, П. С. Батов, А. В. Латов, В. А. Мойс, В. М. Романов, В. Н. Ананьев; и элита трудового класса: лауреат Государственной премии слесарь И. С. Демидов, кавалер ордена Ленина слесарь И. В. Савин, кавалер ордена Октябрьской Революции слесарь В. П. Ермаков, лауреат Государственной премии Я. Н. Долгих, Герои Социалистического Труда слесари-сборщики А. П. Гришин, П. М. Чусов и мастера К. В. Макарищева, Н. П. Евтеев; полный кавалер ордена Славы газосварщик М. В. Романов, Герои Советского Союза Н. Д. Захаров и Н. И. Толстухин, полный кавалер ордена Трудовой Славы В. Н. Шорохов — и многие другие, чьи имена и достижения навечно вписаны в историю.

На средства завода по архиерейскому благословению возведен Храм Святого Равноапостольного Великого князя Владимира. Храм с колокольней стал прекрасным подарком для горожан и великолепным украшением города Тулы.

ТУЛАМАШЗАВОД имеет высокие правительственные награды: орден Октябрьской Революции, орден Трудового Красного Знамен, — и на Гербе предприятия есть эти орденские ленточки. А в центре Герба — легендарный Левша, как символ рабочего мастерства, памятник которому изготовлен на средства и силами завода, установлен на историческом месте — тульской Фроловской слободе.

Производственное объединение ТУЛАМАШЗАВОД, обладая мощным производственным комплексом и многолетним опытом, создает качественную продукцию военного и гражданского назначения, готовит проведение глубокой модернизации ранее выпущенных изделий и разрабатывает новые проекты.

ПРОДОЛЖАЕМ СЛАВНЫЕ ТРАДИЦИИ ТУЛЬСКИХ МАСТЕРОВ!

Статистика Су-2 (М-82) | War Thunder

Общая информация по Су-2 (М-82)

  • Страна СССР
  • Роль автомобиля Атакующий
  • Классифицировать 1
  • Боевой рейтинг в
    • аркадные сражения 2
    • реалистичные сражения 2. 7
    • симулятор боев 2,7

Показать больше

Расширенные параметры

Аркадные бои
  • Цена 6300€
  • Wp бонус 20%
  • Бонус к опыту 106%
  • максимальная скорость 486 км/ч
  • Время поворота 26. 0 с
  • Стоимость обучения 1800€
  • Скорость набора высоты 9,6 м/с
  • Лен аэродрома 380 м
  • Бесплатный ремонт 10
  • Масса в секунду (выстрел) 1.16 кг/с
  • Максимальная высота 8400 м
  • Максимальная скорость альт 5850 м
  • Пресеты оружия 5
  • Полная стоимость ремонта 390€
  • Оружие
     7. 62-мм пулемет ШКАС - 4 шт. (Боезапас: 3400) Перезарядка 15с
    Турель x2: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 1800) Перезарядка 15с
    50-кг бомба ФАБ-50 (кованая) 4 шт. 
  • Полная ремонтная бригада 20м
Реалистичные бои
  • Цена 6300€
  • Wp бонус 140%
  • Бонус к опыту 106%
  • максимальная скорость 486 км/ч
  • Время поворота 26. 0 с
  • Стоимость обучения 1800€
  • Скорость набора высоты 9,6 м/с
  • Лен аэродрома 380 м
  • Бесплатный ремонт 10
  • Масса в секунду (выстрел) 1.16 кг/с
  • Максимальная высота 8400 м
  • Максимальная скорость альт 5850 м
  • Пресеты оружия 5
  • Полная стоимость ремонта 1287€
  • Оружие
     7. 62-мм пулемет ШКАС - 4 шт. (Боезапас: 3400) Перезарядка 15с
    Турель x2: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 1800) Перезарядка 15с
    50-кг бомба ФАБ-50 (кованая) 4 шт. 
  • Полная ремонтная бригада 40м
Симуляторы сражений
  • Цена 6300€
  • Wp бонус 120%
  • Бонус к опыту 106%
  • максимальная скорость 486 км/ч
  • Время поворота 26. 0 с
  • Стоимость обучения 1800€
  • Скорость набора высоты 9,6 м/с
  • Лен аэродрома 380 м
  • Бесплатный ремонт 10
  • Масса в секунду (выстрел) 1.16 кг/с
  • Максимальная высота 8400 м
  • Максимальная скорость альт 5850 м
  • Пресеты оружия 5
  • Полная стоимость ремонта 1376€
  • Оружие
     7. 62-мм пулемет ШКАС - 4 шт. (Боезапас: 3400) Перезарядка 15с
    Турель x2: 7,62-мм пулемёт ШКАС (Боезапас: 1800) Перезарядка 15с
    50-кг бомба ФАБ-50 (кованая) 4 шт. 
  • Полная ремонтная бригада 41м

Су-2 (М-82) / статистика за 1 месяц

Они могут сильно отличаться от реальных, потому что мы отслеживаем только тех игроков, которые используют наш сайт.

  Статистика за последнее 1 месяц 3 месяца (доступно только для покровителей) 6 месяцев (доступно только для покровителей) 1 год (доступно только для покровителей)

Wiki информация о Су-2 (М-82)

Официальная вики War Thunder

Сухой Су-2 ближний бомбардировщик с двигателем М-82 Разработка Су-2 продолжалась и после начала Великой Отечественной войны. Особое внимание уделялось повышению боевых характеристик самолета. На серийном образце было модернизировано электроспусковое устройство, четыре пулемета ШКАС снова установлены в крыльях, восстановлена ​​нижняя башня ЛУ (МВ-2) с 7,62-мм пулеметом ШКАС и магазином на 500 патронов. . В качестве дорсального оборонительного орудия использовалась башня МВ-5м (модифицированная, с увеличенным сплошным поясом). Емкость магазина увеличена до 1000 патронов. Для этой серии были введены кассеты бомб КМБ-Су-2, что позволило бомбардировщику быстрее и легче подготовиться к вылету и позволило более эффективно использовать пространство бомбового отсека.Под Су-2 можно было подвешивать восемь неуправляемых ракет РС-82 или РС-132, по четыре на направляющих под каждым крылом, даже если несли еще и бомбы. При максимальной нагрузке самолет мог взлетать с до 8 бомб ФАБ-100 в бомбоотсеке и 2 бомбами ФАБ-250 под крыльями. Также была усилена защита экипажа, особенно штурмана. Чтобы не пострадали летные характеристики самолета, на окончательном серийном образце Су-2 использовался четырнадцатицилиндровый двухрядный радиальный двигатель воздушного охлаждения Швецова М-82 с максимальной взлетной мощностью 1700 л. с.С начала войны Су-2 использовался на передовой в качестве дневного бомбардировщика, штурмовика и разведчика. Войсковые части, вооруженные Су-2, воевали в Сталинградской битве осенью 1942 года и за Кубань весной 1943 года. Практически все летчики, летавшие на Су-2, отзывались о нем очень тепло. По их словам, это был нетребовательный, надежный воин небес. Много раз самолеты возвращались с пулевыми отверстиями или даже с отсутствующими частями килей или рулей, но обслуживающий персонал мог их отремонтировать и через несколько дней снова отправить в бой.Из тех летчиков, которые летали на самолетах Су-2 во время Великой Отечественной войны, 27 были удостоены звания Героя Советского Союза. Дважды ее награждали Михаил Петрович Одинцов и Григорий Федорович Сивков. Бомбардировщик Су-2 применялся относительно мало по ряду причин. Вступал в строй штурмовик Ильюшин Ил-2, ставший самым массовым многоцелевым самолетом ВВС Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Он заменил многие функции Су-2 и широко использовался в большинстве боевых операций во время войны. Производство Су-2 было прекращено в апреле 1942 г., а к концу 1943 г. самолет перестал участвовать в боевых частях. Всего было выпущено 877 самолетов Су-2, включая все модификации.

Пулемет ШКАС калибра 7,62 мм

Шпитальный- К Омарицкий А виационный С скоростной — скорострельный авиационный пулемет конструкции Б.Г. Шпитальный и И.А. Комарицкий.


25к ч/б фото пулемета ШКАС (для гибкой установки обозначено рукоятками) от «Sowjetische Jagdflugzeuge» («Советские истребители») В.Копенгаген.

Разработка этого оружия началась в 1930 и прототип был готов в конце года. 13 февраля, 1932 г. Артиллерийский комитет принял решение провести испытания семи опытных образцов оружия. В том же году (11 октября) РВС принял на вооружение первых в мире специализированных авиационных патрона для пулемета ШКАС: зажигательная, комбинированная бронебойно-зажигательная и трассеры.

Для достижения максимально возможной скорострельности конструкторы использовали новые принципы построения: Большая пропорция отвод пороховых газов осуществлялся за счет просверленных в стволе боковых отверстий и применения очень прочного амортизирующего Бампер позволял затвору двигаться вперед и назад с чрезвычайно высокой скоростью.Кроме того, картриджи подача осуществлялась специальным механизмом барабанного типа, сводившим к минимуму перемещения патронов внутри ружья сам. Это привело к исключительно высокой для того времени скорострельности 1800 выстрелов в минуту (лучший современный зарубежные конструкции достигали не более 1100 об/мин ).

В конце 1932 г. вариант для синхронной стрельбы через гребной диск был готов к производству и в феврале 1934 г. последовали версии для фиксированной установки в крыльях и для гибкой установки.Сначала там были разные мнения об оружии с такой высокой скорострельностью. В связи с этим раньше не было 1936 г. что принято окончательное решение об установке этого орудия на все современные Типы советских самолетов.

24к ч/б фото ШКАС (вверху) и Ультра-ШКАС в коллекции Монино из «Sowjetische Jagdflugzeuge» («Советские истребители») В. Копенгагена.

Согласно официальным советским документам, в период между 1933 и 1940:

В конце 1930-х годов появился усовершенствованный Ультра-ШКАС.Его скорострельность была дополнительно улучшена. Но между тем стало очевидным что пулеметы винтовочного калибра становились все менее эффективными в воздушном бою и в будущем потребуются более крупные калибры. Так это вариант был построен только в относительно небольшом количестве.


Модель ШКАС Ультра-ШКАС
Год 1932 1937
Калибр 7,62 мм
Снаряд 9. 6 г
Скорострельность 1800 об/мин 2500-3000 об/мин
Начальная скорость 825 м/с ? м/с
Вес 10,6 кг 18 кг (?)
Общая длина 650 мм ? мм
Длина ствола ? мм

Shkas — Wikipedia, la enciclopedia libreEspañol Wiki 2022

Wikipedia todavía no tiene una página página llamada «Шкас».


Busca ШКАС ан Otros Proyectos Херманос де Википедия:
Wikcionario (Diccionario)
Wikilibros (tutoriales / manuales)
Wikiquote (Citas)
Викитека (Biblioteca)
Wikinoticias (Noticias)
Wikiversidad (Contenido Academico)
фонда (IMAGENES у мультимедиа)
Wikiviajes (Viajes)
Wikidata (DECOS)
  • Covueba Si имеет Escrito El Nombre del Artículo de Forma Vreventa, Y Que Wikipedia ES EL LAGAR DONDE DEBERYA ESTAR La Información Que Buscas . Si el título es correcto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
  • Буска «Шкас» в тексте других страниц Википедии, которые существуют.
  • Consulta la lista de artículos que comienzan por «Шкас».
  • Busca las páginas de Wikipedia que tienen enlaces a «Шкас».
  • Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
  • También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Если артикул не существует:

  • Создание артикула , используйте новый помощник или запросите создание.
  • Путеводитель по другим статьям Википедии.
  • Википедия содержит энциклопедических текстов, которые поддерживаются авторами, совместимыми с лицензией Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
  • Ten en cuenta también que:
    • Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Wikipedia:Esbozo»—.
    • Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Wikipedia:Lo que Wikipedia no es»—.

Перезвон Йоршки | Dark Souls 3 Вики

Перезвон Йоршки — оружие в Dark Souls 3.

Священный колокольчик Йоршки.Ее брат, бывший рыцарь-капитан, подарил ей это средство вместе с другим подарком: ее именем.
Звон колокольчиков, должно быть, во многом облегчил ее одиночество.

Навык: Нежная Молитва
Восстанавливает HP на некоторое время, хотя и очень медленно. Работает в любой руке.

Примечания и советы:

  • Нельзя наполнить или усилить.
  • Усилен титанитом.
  • После 49 единиц веры этот колокольчик имеет самый высокий уровень усиления заклинаний.
  • При 55 вере этот Колокольчик имеет усиление заклинаний 228 и 247 SB при 60 вере.
  • Колокольчик должен оставаться активным в вашей руке, чтобы оружейное искусство продолжало восстанавливать здоровье.

Место/где найти

Moveset и видео:


(Если вашего имени нет в ЭТОМ списке, пожалуйста, не размещайте видео здесь. Если вы хотите размещать видео, пожалуйста, нажмите на ссылку и подайте заявку в теме)

 

 

Таблица улучшения колокольчика Йоршки

Требуется ?? песок души ?? руда + ?? (информация об обновлении здесь)

 

Ключ таблицы

Редактировать

 

Параметр Бонус : Бонусы Силы, Ловкости, Магии, Огня, Молнии и Тьмы — Множитель масштабирования применяется к [Атака: характеристика].Качество масштабирования от самого высокого к самому низкому следующим образом: S/A/B/C/D/E.Чем выше показатель [Сила, Ловкость, Магия, Огонь, Свет] игрока, тем выше [Бонус атаки: показатель] ( можно найти на экране статуса игрока). Чем выше буква масштабирования, тем выше процентный множитель, применяемый к [Атака: Статистика]. Полученный дополнительный урон добавляется к базовому физическому урону оружия и отображается на экране экипировки синими цифрами как «+ X».