Содержание

Турецкий флот почти в 5 раз сильнее флота России

+ A —

Такое заявление сделал депутат Госдумы адмирал Владимир Комоедов

Заявление, которое, по меньшей мере, должно заставить власти страны задуматься на тему модернизации наших военно-морских сил, сделал депутат Госдумы, экс-командующий Черноморским флотом России адмирал Владимир Комоедов. В частности, он сказал, что силы стран НАТО на Черном и Балтийском морях имеют преимущество над флотами нашей страны в 20 раз.

О проблемах, которые на сегодняшний день существуют на российском флоте, Владимир Комоедов рассказал во время конференции на портале «Свободная пресса»: «Превосходство только турецкого флота даже над объединенным флотом Украины и России составляет 4,7 раза». А если сравнивать наш флот со всеми военно-морскими силами НАТО в Европе, то превосходство составит около 20 раз, добавил адмирал.

Не обнадежило и другое высказывание по факту экс-командующего ЧФ РФ: «На Черноморском флоте и на Балтике – по одной подводной лодке. Против балтийской одной подлодки – 24 немецких. Шесть датских. Четыре шведских и две польских. Соотношение сил можно посчитать – это абсолютное превосходство».

Прокомментировать сказанное «МК» попросил адмирала Игоря Касатонова, также бывшего командующего Черноморским флотом РФ, а ныне советника начальника Генштаба Минобороны России.

—Владимир Комоедов, к сожалению, прав, — считает адмирал Касатонов, потомственный моряк, служивший и на Северном, и на Черноморском флотах. — Тот перечень задач, которые сегодня имеют и могут осуществить российские флоты, фактически ограничивается охраной побережья и антитеррористической деятельностью — но все это на уровне территориальных вод. Чтобы нам ликвидировать отставание от сил НАТО, нужно активно заниматься флотом в течение 10-15 лет, не меньше. По крайней мере, тогда мы сможем достичь адекватного соотношения количества и качества морских сил Российской Федерации и Североатлантического альянса.

Нынешняя ситуация сложилась благодаря некоторым руководителям, которые довели флот до такого плачевного состояния. Флот у нас откровенно слабый, этого не скрыть. Другие задачи, кроме охраны побережья, портов и участия в международной деятельности одиночными кораблями мы решить не можем.

Турция обладает самыми мощными ВМС в регионе

ВМС Турции являются сильнейшими военно-морскими силами в регионе, пришли к выводу в недавнем докладе специалисты израильского Исследовательского центра морской политики и стратегии Университета Хайфы.

В ежегодной оценке баланса сил эксперты рекомендовали израильскому правительству серьезно подумать о военном потенциале, которым уже обладает Анкара для решения задач в ближней и дальней морских зонах.

Фото: Reuters

В состав флота до конца текущего года должен быть введен крупнейший в истории турецких ВМС универсальный десантный корабль (УДК) TCG Anadolu для решения экспедиционных задач, при этом Турция может гарантированно обеспечить его прикрытие имеющимися эскортными кораблями.

Специалисты обращают внимание, что новый УДК предоставит Турции беспрецедентные возможности для проведения операций как в Черном море, так и в районе Восточного Средиземноморья. Также Анкара сейчас активно модернизирует свой подводный флот: в ближайшие годы – до 2027-го – должно быть построено шесть субмарин типа Reis по модернизированному проекту Type 214TN с анаэробными силовыми установками.

Фото: Reuters

Ожидается, что после Турция сосредоточится на строительстве субмарин на базе проекта Type 209, и тем самым Анкара получит весомое преимущество перед Тель-Авивом с точки зрения средств подплава.

Кроме того, Турция располагает достаточным количеством верфей для пополнения надводного флота и модернизации уже имеющихся кораблей. «Турция производит собственное вооружение и военную технику, в том числе крылатые ракеты с радиусом поражения в сотни километров. В целом, Анкара переходит к самостоятельному производству военно-морских активов и полагается на немецкий опыт при строительстве подводных лодок и других кораблей и вспомогательных судов», – отмечают эксперты Исследовательского центра морской политики и стратегии Университета Хайфы.

Так, сейчас идет активное строительство патрульных катеров, фрегатов и корветов, которые будут нести новейшие крылатые ракеты «Атмака» (Atmaca), разработанные национальной промышленностью для поражения надводных и сухопутных целей. В арсенале ВМС Турции в настоящее время есть американские противокорабельные ракеты Harpoon, которые, как ожидается, будут заменены ракетами Atmaca.

Также израильские эксперты указали на масштаб проводимых Турцией различных военно-морских учений , в которых нередко принимают участие более 100 кораблей надводного и подводного флотов и десятки самолетов. Учитывая, что турецкие ВМС могут действовать далеко за пределами своих границ, эксперты констатируют: Израиль не может игнорировать внушительный состав сил и средств Военно-морских сил Турецкой Республики, поскольку Тель-Авив крайне зависит от различных поставок по морю.

В настоящий момент общая численность личного состава ВМС Турции оценивается в 56 тысяч военнослужащих, из них около 4000 – бойцы морской пехоты. ВМС Турции используют порядка 13 основных баз и пунктов базирования.

Корабельный состав имеет общую численность около 160 боевых единиц с учетом боевых кораблей и катеров всех классов, а также порядка 130 обеспечивающих. Отдельное место занимает Береговая охрана Турции, которая имеет в своем составе порядка 140 кораблей и катеров различного класса.

Основные зоны оперативной ответственности ВМС Турции – Средиземное, Мраморное, Эгейское и Черное моря. Для обеспечения контроля определенных квадратов и оперативного реагирования соединения ВМС Турции разделены на зоны ответственности и оперативные командования.

Точка зрения авторов публикаций не обязательно отражает мнение и позицию TRT на русском. Мы приветствуем любые предложения и открыты к сотрудничеству. Чтобы связаться с редакцией, воспользуйтесь формой обратной связи.

Официальный сайт Администрации города Симферополя

11 сентября|09:00

День воинской славы России. День победы русской эскадры под командованием Ф.Ф. Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра

ДЕНЬ ВОИНСКОЙ СЛАВЫ

В ходе двухдневного морского сражения у о. Тендра в 1790 г. 10 линейных кораблей, 6 фрегатов, 20 вспомогательных судов (всего 826 орудий) контр-адмирала Ф.Ф. Ушакова атаковали стоящий на якорях турецкий флот капудан-паши Хусейна (14 линейных кораблей, 8 фрегатов и 23 мелких судна, всего 1400 орудий). После 1,5-часового сражения турки вышли из боя. На следующий день русская эскадра преследовала турок, бегущих к Босфору. Захвачен в плен линейный корабль «Мелеки-Бохри», несколько кораблей уничтожено. Обеспечен переход русской гребной флотилии в Дунай и ее участие во взятии совместно с войсками А.В. Суворова ряда крепостей, в том числе Измаила.

Календарь воина

РУССКИЕ ПОТЕРЯЛИ 46 ЧЕЛОВЕК, ТУРКИ — 5500

14 марта 1790 г. (даты указаны по старому стилю) командующим Черноморским флотом был назначен контр-адмирал Ф. Ф. Ушаков. Он понимал, что неравенство сил на Черном море не обещало верного успеха при использовании строгих канонов морского боя кораблями в линии баталии — требования так называемой линейной тактики, общепринятой в то время на всех флотах мира. Была необходимость поиска новой тактики. Основные ее начала, выработанные Ушаковым, отрицали слепое подчинение линии баталии. Флотоводец, по его мнению, в начале сражения должен был сосредоточить усилия на самой слабой части его строя. У турок таковой был флагманский корабль, с поражением которого строй турецких кораблей рассыпался, они обращались в бегство. Кроме того, Ушаков считал, что в бою нужен сильный резерв из подвижных кораблей (фрегатов). Во время сражения флотоводец не должен упускать выгодных для себя положений («полезных случаев» — колебания, замешательства, ошибок неприятеля) и пользоваться ими для успешных действий, командиры судов также не должны были упускать «полезных случаев». Им представлялась известная доля самостоятельности.

Первые результаты новая тактика дала 8 июля в сражении у Керченского пролива, где, несмотря на численное превосходство, турецкий флот потерпел поражение. План захвата турецким десантом Крыма был сорван. Но морская мощь Османской империи не была полностью подорвана.

В начале августа, разбросанный по всему морю турецкий флот вновь начал собираться в единую эскадру возле устья Днепровского лимана в 10 милях от берега. Командующий турецким флотом капуда-паша (адмирал) Гусейн (Хюсейн) жаждал реванша за поражение у Керченского пролива. В помощь ему турецкий султан Селим III направил опытного младшего флагмана — Сеида-бея.

К скорейшему устранению опасности с моря Ушакова побуждала и обстановка на сухопутном направлении. Русские войска, наступавшие в направлении устья Дуная, нуждались в поддержке с моря и рассчитывали на содействие флота. Но выходить в море Ушаков не спешил, поскольку, завязав бой с одним из соединений турецкого флота, он рисковал подвергнуть Севастополь опасности нападения других отрядов. Поэтому ждал сосредоточения всех сил турецкого флота для генерального сражения.

Утром 21 августа основная часть турецкого флота (45 судов) перешла к месту якорной стоянки между Хаджи-беем (Одесса) и мысом Тендра. Гусейн-паша полагал, что русская эскадра не успела оправиться от предыдущего сражения и в ближайшее время ожидать ее выхода из Севастополя не следует. Но русские, быстро устранили повреждения кораблей, и Ушаков 25 августа вывел их в море.

На рассвете 28 августа 1790 г. — русская эскадра Ушакова внезапно появилась в районе стоянки турецкого флота у Тендры. Она уступала противнику: 10 линейных кораблей (из них только 5 больших), 6 фрегатов, 1 бомбардирский корабль и 20 вспомогательных судов против 14 больших линейных кораблей, 8 фрегатов и 23 вспомогательных судна. Но на стороне русских были внезапность и выгодное положение относительно направления ветра. Турки, не ожидавшие нападения, в спешке стали рубить якорные канаты и отходить к устью Дуная.

Ушаков приказал «нести все паруса». Передовые турецкие суда успели удалиться на значительное расстояние, но стремительный маневр русской эскадры угрожал отрезать другие их корабли.

Усилиями капудан-паши и особенно Сеид-бея туркам удалось побороть замешательство и организовать сопротивление. Чтобы прикрыть свой арьергард, турецкий командующий повернул на правый галс и спешно начал выстраивать суда в кильватерную колонну для боя на встречном курсе. А русские корабли, совершив сложный маневр, легли на параллельный неприятельскому флоту курс.

Используя оправдавший себя в Керченском сражении тактический прием, Ушаков вывел из линии три фрегата «Иоан Воинственник», «Иероним» и «Покров богородицы» — для обеспечения маневренного резерва на случай перемены ветра и возможного изменения направления атаки противника.

В 15 часов, подойдя на дистанцию картечного выстрела, русские корабли открыли огонь. Основной удар их главных сил был направлен на турецкий авангард, где находились турецкие флагманские корабли. Флагманский корабль Ушакова «Рождество Христово» вел бой сразу с тремя кораблями, заставив их выйти из линии.

После двух часов жестокой дуэли остальные турецкие корабли, не выдержав огня, стали отворачивать под ветер и в беспорядке выходить из боя. Но во время поворота на них обрушился ряд мощных залпов, приведших к большим разрушениям. Особенно пострадали два флагманских турецких корабля, находившиеся против «Рождества Христова» и «Преображения Господня». Замешательство турок возрастало. Ушаков продолжал погоню за кораблем младшего флагмана. Российские суда следовали примеру своего предводителя. 3 турецких корабля были отрезаны от основных сил, но наступление ночи спасло турецкий флот. Корабли эскадры Ушакова стали на якорь для исправления повреждений.

Увидев на рассвете 29 августа стоявший невдалеке турецкий флот, Ушаков приказал немедленно сниматься с якоря и атаковать его. Турки, не успев оправиться от недавнего боя, решили спастись бегством. Преследуя их, русская эскадра принудила к сдаче 66-пушечный корабль «Мелехи Бахри» и 74-пушечный корабль младшего турецкого флагмана «Капудание», который к моменту сдачи горел и вскоре взорвался. Спаслись и были взяты в плен всего 20 человек, в том числе адмирал Сеид-бей. На пути к Босфору из-за повреждений затонули еще один 74-пушечный корабль и несколько мелких судов. Кроме того, противник потерял еще два небольших судна и севшую на мель плавучую батарею.

В донесениях султану турецкие флагманы писали, что число убитых и раненых «простирается» до 5500 человек. Русские потеряли убитыми и ранеными 46 человек.

Победа Черноморского флота при Тендре была полной, внесла весомый вклад в исход войны, позволила очистить северо-западную часть Черного моря от кораблей противника и открыла свободный выход кораблям Лиманской флотилии в море. В результате при содействии вошедшей в Дунай русской флотилии российские войска взяли крепости Килия, Тульча, Исакчи и, наконец, Измаил.

Тендра вписана в историю мирового военно-морского искусства. Адмирал Ушаков стал одним из первых российских флагманов, признанных Европой, и новатором маневренной тактики морского боя, которая оправдала себя в сражении, привела к уничтожению господства Турции на Черном море и утвердила положение России на его берегах.

Сергей Ташлыков, кандидат исторических наук, доцент

Николай Роянов, кандидат военных наук, профессор

«Учительская газета», №36 от 2 сентября 2003

ТЕНДРА – ПОБЕДА АДМИРАЛА УШАКОВА

Фёдор Фёдорович не был мастаком сочинять пространные реляции, но надиктовал приказ о благодарности морякам, которые сражались под его командованием при Тендре:

«За бывшее против Кочабея минувшего августа 28 и 29 числа против флота неприятельского сражение при разбитии иного, о подорвании адмиральского и взятии в плен другого неприятельского корабля и еще разного сорта трех военных судов ордером мне его светлость объявить соизволил: за храбрые подвиги и искусные распоряжения наипризнательнейшую свою благодарность, которую приказал мне объявить и всем, находящимися со мною в бою сподвижникам, и уверить всех оных, что его светлость не оставит в полной мере о сих подвигах и службе их представить, о чем господам командующих кораблей, фрегатов и прочих судов, тож и всем штабс- и обер-офицерам и разных чинам, во флоте при сем сражении со мной находящимися, объявить.

Приношу также и мою наипризнательнейшую благодарность и рекомендую завтрошний день для принесения всевышнему за столь счастливо дарованную победу моление всем, кому возможно, с судов быть в церковь Николая Чудотворца, священникам со всего флота быть же во оную церковь в 10 часов пополуночи и по отшествии благодарственного молебна выпалить с корабля “Рождества Христова” из 51 пушки».

Православие и мир

CЕВАСТОПОЛЬ И РОССИЙСКИЙ ФЛОТ ДО XX ВЕКА

1771 г. Основание Дунайской гребной флотилии.

1774 г. Окончание русско-турецкой войны 1768 — 1774. Заключен Кучук-Кайнарджийский мир.

1778 г. Основан г.Херсон.

1782 г. Открыт Херсонский морской корпус. Учрежден орден «Св. Владимира» 4-х степеней.

1783 г. Морские силы на юге России стали именоваться Черноморским флотом. Основание Севастополя.

1787 г. Начало русско-турецкой войны 1787 – 1792 гг.

1788 г. Сражение при Фидониси. Учреждена медаль «За храбрость в водах очаковских» в честь победы российской гребной флотилии под Очаковым.

1790 г. Сражение в Керченском проливе. Сражение у Тендры.

1791 г. Сражение у мыса Калиакрия. В Херсоне открыто Черноморское Артиллерийское училище.

1799 г. Взятие острова Корфу объединенным русско-турецким флотом под командованием Ф.Ф.Ушакова.

1806 г. Начало русско-турецкой войны (1806-1812).

1807 г. 22 (10) марта – взятие крепости Тенедос.

1807 г. 11 мая (29 апреля) – взятие крепости Анапа.

1807 г. 22 (10) мая – Дарданелльское сражение.

1807 г. 1 июля (19 июня) – Афонское сражение.

1819 г. Учрежден кормовой Георгиевский флаг, сохранивший основу рисунка Андреевского флага.

1827 г. Наваринское сражение. Разгром турецко-египетского флота объединенной русско-англо-французской эскадрой. Основана гидрографическая служба.

1828 г. Начало русско-турецкой войны 1828 – 1829 гг.

1828 г. 24 (12) июня – взятие крепости Анапа.

1828 г. 11 октября (29 сентября) – взятие крепости Варна.

1829 г. 26 (14) мая — Легендарный бой брига «Меркурий» (командир — капитан-лейтенант А. И. Казарский) с двумя турецкими линейными кораблями.

1829 г. Учреждена медаль «За турецкую войну».

1830 г. Действия Черноморского флота у Кавказского побережья 1830–1853 гг.

1831 г. Участие русского флота в гражданской войне в Греции 1831–1832 гг.

1833 г. Экспедиция Черноморского флота в Босфор.

1841 г. Учреждена медаль на анненской ленте «За усердие» (награждались нижние чины, прослужившие в Гвардейском экипаже 22 года или во флоте 25 лет).

1853 г. Начало Крымской войны 1853-1856 гг.

1853 г. 17 (5) ноября – бой пароходофрегата «Владимир» с турецко-египетским пароходом «Перваз-Бахри».

1853 г. 30 (18) ноября – Синопское сражение.

1854 г. 25 (13) сентября – 27 августа 1855 г. – оборона Севастополя.

1854 г. 17 (5) октября – первая бомбардировка Севастополя.

1855 г. 9 апреля (28 марта) – 18 (6) апреля – вторая бомбардировка Севастополя.

1855 г. 6 июня – 11 июня (25–30 мая) – третья бомбардировка Севастополя.

1855 г. 17 – 18 (5-6) июня – четвертая бомбардировка Севастополя.

1855 г. 9 -1 0 августа (28–29 июля) – бомбардировка английским флотом крепости Свеаборг.

1855 г. 17-20 (5–8) августа – пятая бомбардировка Севастополя.

1855 г. 5 – 8 сентября (24–27 августа) – шестая бомбардировка и штурм Севастополя. 1855 г. Учреждена медаль «За защиту Севастополя».

1856 г. Подписан Парижский трактат. Учреждена медаль «В память о войне 1853-1856гг.».

1867 г. А.А. Поповым разработан проект мореходного броненосца.

1875 г. — в Николаеве для подготовки корабельных специалистов создаются школа машинистов и кочегаров, школа рулевых и сигнальщиков и школа судовых содержателей.

1877 г. Начало русско-турецкой войны 1877-1878 гг.

1877 г. 26 (14) мая – уничтожение турецкого монитора «Сейфи».

1877 г. 23 (11) июля – бой парохода «Веста» под командованием капитан-лейтенанта Н. М. Баранова с турецким броненосцем «Фетхи-Буленд».

1877 г. 24 (12) августа – атака турецкого броненосца «Ассари-Шевкет» на Сухумском рейде.

1877 г. 28 (16) декабря – атака турецкого броненосца «Махмудис» на Батумском рейде.

1878 г. 26 (14) января – уничтожение турецкого военного парохода «Интибах».

1878 г. Учреждена медаль «В память русско-турецкой войны 1877-1878гг.». Для нижних чинов учреждена медаль «За храбрость» (С 1913 г. называлась Георгиевской). Первое в истории применение торпедного оружия катерами.

1881 г. Принята новая кораблестроительная программа предусматривалось построить в течение 20 лет для Черного моря 8 эскадренных броненосцев, 2 крейсера и 19 миноносцев.

1895 г. Севастополь вновь становится главной базой Черноморского флота. Сюда из Николаева переводятся все основные флотские учреждения.

1896 г. Испытание в Севастополе системы телефонной связи для водолазов, которая затем была принята на всем флоте.

1899 г. Изобретатель радио А. С. Попов и его помощник Н. К. Рыбкин, прибыв в Севастополь, установили радиостанции на броненосцах «Георгий Победоносец», «Три Святителя» и на минном крейсере «Капитан Сакен».

20 (8) октября 1827 года в этот день русский флот с союзниками разгромил турецкий флот в Наваринском сражении у берегов Греции

Причины и предыстория Наваринского сражения 1827

Аккерманская конвенция, восстановив силу Бухарестского трактата 1812, не решила, тем не менее, вопроса о восставших против турецкого султана греках. Тем не менее, император Николай I был преисполнен решимости положить конец кровопролитной греко-турецкой войне, грозившей истреблением народу несчастному и православному, нам единоверному. После заключения Аккерманской конвенции русский посол Рибопьер отправился в Константинополь и вместе с английским посланником предложил турецкому дивану, согласно петербургскому протоколу 23 марта 1826 года, посредничество России и Англии к примирению Порты с греками на условиях, равно выгодных для той и другой стороны: Греция, оставаясь под верховным владычеством султана, должна была платить ему ежегодную подать, но ей предоставлялось право собственного управления через сановников, избранных народом и утвержденных Портою. Требования России и Англии поддерживал и французский посланник чьё правительство присоединилось к Санкт-Петербургскому протоколу.

При явном ожесточении греков, твердо решившихся скорее погибнуть с оружием в руках, чем возвратиться в прежнее состояние, под иго безотчетного рабства, султан Махмуд II должен был благодарить европейские кабинеты за принятый ими на себя труд привести в повиновение Порте народ, с которым она очевидно не в силах была сладить. Однако турецкий повелитель не хотел слышать о посредничестве и, объявив, что в его власти казнить или миловать рабов непокорных, дал повеление войскам турецким и египетским разорить вконец Морею (Пелопоннес) и острова Архипелагские. Кровопролитие возобновилось с неимоверною жестокостью. Главнокомандующий силами оттоманскими Ибрагим, сын Мухаммеда-Али, паши Египетского, не щадил ни возраста, ни пола, жег города и села, опустошал нивы и с корнем вырывал масличные деревья. Казалось, Греция неминуемо обратится в безлюдную пустыню.

Тогда союзные дворы, по предложению Петербургского кабинета, не замедлили принять свои меры: трактатом, заключенным в Лондоне 24 июня (6 июля) 1827 года между Россией, Англией и Францией, решено было снова предложить Порте посредничество трех держав для примирения ее с греками, на основании петербургского протокола, с тем, что если в течение одного месяца турки или греки не прекратят неприязненных между собою действий, принудить их к тому всеми зависящими от союзных держав средствами.

Сообщая Дивану содержание Лондонского трактата, посланники трех держав объявили ему, что в случае отказа той или другой стороны союзные флоты будут принуждены остановить продолжение войны, которая по существу своему равно противна и безопасности морей, и потребностям торговли, и нравственному чувству европейских народов. Султан не слушал ни угроз, ни убеждений, и жестокосердый Ибрагим не прекращал кровопролития в злосчастной Греции. Многочисленное мусульманское войско свирепствовало в Морее (Пелопоннесе), а сильный флот, состоявший из кораблей турецких и египетских, громил острова.

Все эти события и послужили причиной Наваринского сражения 20 октября 1827.

Наваринское сражение 20 октября 1827

В то время на водах греческого Архипелага находились три союзные эскадры: английская, французская и русская, под начальством Кодрингтона, Риньи и графа Гейдена. Адмиралы, исполняя повеление своих кабинетов, условились не допускать турецко-египетского флота к опустошению островов и принудили его войти в Наваринскую гавань. Ибрагим имел с ними свидание и вследствие решительных убеждений дал слово прекратить неприязненные действия на три недели, до получения новых инструкций из Константинополя, Вскоре, однако, он нарушил свое обещание самым вероломным образом: многочисленные отряды сухопутной турецко-египетской армии рассеялись по западной части Мореи (Пелопоннеса) со злобным намерением довершить ее опустошение.

Наваринское сражение 1827. План

Союзные адмиралы, видя со своих кораблей зарево отдаленных пожаров, поспешили отправить в Наварин на имя Ибрагима за общим подписанием письмо, которым в сильных выражениях напоминали о заключенном условии и требовали немедленно ответа, согласен ли он исполнить данное им слово. Письмо не было принято под предлогом отсутствия главнокомандующего и неизвестности, где он находится. Очевидное намерение его выиграть время для совершения злобного замысла побудило адмиралов прибегнуть к решительным мерам: с общего согласия они решили войти в Наваринскую гавань, чтобы угрозою битвы принудить Ибрагима отозвать войска из Мореи.

Оттоманский флот в числе 66 военных судов с 2 200 орудий и 23 000 человек экипажа занимал позицию в виде подковы, упираясь флангами в батареи, воздвигнутые при входе в Наваринский залив. Им командовали два адмирала, турецкий и египетский. Ибрагим находился на берегу. Стоявший у Наварина флот европейских союзников состоял из 27 военных судов (в том числе 8 русских), с 1 300 орудий и 13 000 человек экипажа. Главное начальство над ним принял адмирал Кодрингтон как старший в чине, и 8 (20) октября 1827 года повел его в Наваринскую гавань двумя колоннами: правая составлена была из кораблей английских и французских; левая из русских. Обе колонны должны были идти рядом и стать в боевую линию пред оттоманским флотом. Правая колонна, находясь ближе к Наваринскому заливу, определила левую, на всех парусах влетела в гавань и бросила якорь пред турецкими кораблями. Для объяснения причин сего поступка Кодрингтон отправил офицера к турецкому адмиралу, офицер был встречен ружейным огнем и пал, пронзенный пулями. Послан был другой офицер; его постигла та же участь. Вслед за тем раздался пушечный выстрел с египетского корвета по французскому фрегату, который отвечал залпом. Наваринское сражение началось, и вскоре открылась канонада со всех судов; более двух тысяч орудий производили непрерывную пальбу; суда скрылись в облаках дыма. Солнце померкло.

В это самое время, среди непроницаемого мрака, под перекрестным огнем с береговых батарей, устроенных при входе в залив, величественно и стройно вступила в Наваринскую гавань русская эскадра, в грозном безмолвии прошла под тучею ядер, заняла свое место с левой стороны и, став на пистолетный выстрел от неприятельской линии, открыла по ней убийственный огонь. Адмиральский корабль графа Гейдена «Азов», под командою храброго капитана Лазарева, схватился в битве с тремя фрегатами и в несколько часов истребил их. Столь же успешно действовали в Наваринском сражении и прочие русские корабли.

Наваринская битва. Картина И. Айвазовского, 1846

Через четыре часа бой кончился. Оттоманский флот был уничтожен, как некогда при Чесме. Из всех судов, его составлявших, уцелел один фрегат с немногими мелкими судами; остальные погибли в огне, в воде, сели на мель или достались победителям. Неприятель был почти вдвое сильнее числом судов, орудий и людей; союзники восторжествовали неимоверною храбростью, искусством и редким единодушием. Русские, англичане, французы соревновались друг с другом во время Наваринского сражения 1827 в подвигах доблести. Наши моряки в точности выполнили волю государя Николая I, который, при отправлении эскадры из Кронштадта, сказал: «Надеюсь, что в случае каких-либо военных действий поступлено будет по-русски».

Наваринское сражение послужило главным толчком к началу русско-турецкой войны 1828—1829.

По материалам книги Н. Г. Устрялова «История России до 1855 года»

Оставить комментарий

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.

День победы русского флота над турецким флотом в Чесменском сражении

7 июля — День победы русского флота над турецким флотом в Чесменском сражении. Морское сражение у крепости Чесма между русской и турецкой эскадрами — одно из крупнейших в эпоху парусного флота. Оно делится на два этапа. Первый — сражение 24 июня 1770 года в Хиосском проливе. Второй — разгром и уничтожение флота Османской империи в Чесменской бухте ночью 26 июня (7 июля).

К началу сражения турецкий флот по силе вдвое превосходил русский. Если сравнивать только боевые линейные корабли, то у адмирала Спиридова их насчитывалось девять, а у турецкого командующего Хасан-бея — 16. Численность русских военных моряков составляла 6,5 тысячи человек, силы противника доходили до 15 тысяч человек. Однако турецкие военные значительно уступали в подготовке.

Первый этап Чесменского сражения начался в Хиосском проливе. Его кульминацией стало столкновение горящего русского корабля «Евстафий» с судном турецкого главнокомандующего. Пожар охватил оба корабля, которые от контакта огня с порохом поочередно взорвались. Через два часа турки, боясь распространения пламени на другие корабли, поспешно отошли в Чесменскую бухту под прикрытие береговой артиллерии. Русские корабли из-за полученных повреждений не стали преследовать турок, но встали на якоря при входе в бухту. Инициатива полностью перешла на русскую сторону.

На военном совещании у графа Орлова было принято решение уничтожить флот противника. Тактику атаки подсказала скученность кораблей неприятеля: атаковать его должна была артиллерия и брандеры — судна, нагруженные взрывчатыми веществами. К главному этапу сражения русская сторона приступила после полуночи. Уже в начале второго часа ночи в результате интенсивного обстрела вспыхнул один из османских кораблей. Огонь стал быстро перебрасываться на другие корабли неприятеля. Под утро практически весь турецкий флот был уничтожен.

Русская эскадра в главном сражении пострадала не существенно. Однако в первый день баталии погиб экипаж «Евстафия». Османская империя лишилась всего своего флота, кроме того, были захвачены в плен пять галер и линейный корабль «Родос». Потери турок превысили пять тысяч человек.

Чесменское сражение стало настоящим триумфом русского флота и послужило весомым аргументом при заключении Кючук-Кайнарджийского мира, завершившего Русско-турецкую войну 1768–1774 годов. В честь этой победы установлен Чесменский обелиск в Гатчине, в Царском Селе возведена Чесменская колонна. В Петербурге в 1774–1778 годы построены Чесменский дворец и Чесменская церковь. Имя «Чесма» в российском флоте носили эскадренный броненосец и линейный корабль.

Библиокинозал «Был турецкий флот» 2019, Алушта — дата и место проведения, программа мероприятия.

Мы ответили на самые популярные вопросы — проверьте, может быть, ответили и на ваш?

  • Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день
  • Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура. РФ»
  • Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?
  • Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?
  • Как предложить событие в «Афишу» портала?
  • Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день

Мы используем на портале файлы cookie, чтобы помнить о ваших посещениях. Если файлы cookie удалены, предложение о подписке всплывает повторно. Откройте настройки браузера и убедитесь, что в пункте «Удаление файлов cookie» нет отметки «Удалять при каждом выходе из браузера».

Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»

Подпишитесь на нашу рассылку и каждую неделю получайте обзор самых интересных материалов, специальные проекты портала, культурную афишу на выходные, ответы на вопросы о культуре и искусстве и многое другое. Пуш-уведомления оперативно оповестят о новых публикациях на портале, чтобы вы могли прочитать их первыми.

Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?

Если вы планируете провести прямую трансляцию экскурсии, лекции или мастер-класса, заполните заявку по нашим рекомендациям. Мы включим ваше мероприятие в афишу раздела «Культурный стриминг», оповестим подписчиков и аудиторию в социальных сетях. Для того чтобы организовать качественную трансляцию, ознакомьтесь с нашими методическими рекомендациями. Подробнее о проекте «Культурный стриминг» можно прочитать в специальном разделе.

Электронная почта проекта: [email protected]

Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?

Вы можете добавить учреждение на портал с помощью системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши места и мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После проверки модератором информация об учреждении появится на портале «Культура. РФ».

Как предложить событие в «Афишу» портала?

В разделе «Афиша» новые события автоматически выгружаются из системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После подтверждения модераторами анонс события появится в разделе «Афиша» на портале «Культура.РФ».

Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Если вы нашли ошибку в публикации, выделите ее и воспользуйтесь комбинацией клавиш Ctrl+Enter. Также сообщить о неточности можно с помощью формы обратной связи в нижней части каждой страницы. Мы разберемся в ситуации, все исправим и ответим вам письмом.

Если вопросы остались — напишите нам.

Турецкий флот приближается к границе Грузии

В военном ведомстве Турции принято решение о создании девятой военно-морской базы. Масштабное строительство развернется рядом с портом Чамбурну в Сюрмене. Это в 40 километрах от Трабзона, расположенного примерно в 160 километрах от границы с Грузией.

По сообщениям турецких СМИ, здесь будут нести службу 400 моряков и работать 200 гражданских специалистов. Приписанные к базе в Сюрмене корабли займутся патрулированием восточной части Черного моря. До недавнего времени турецкий ВМФ располагал восемью ВМБ: Гельджюк, Акзас, Фочя, Эрегли, Мерсине, Искендерун, Чанаккале и Стамбул.

 

“В годы холодной войны черноморская акватория представлялась второстепенной”

Однако даже в годы холодной войны власти Турецкой республики не выдвигали плана строительства еще одной базы на Черном море. Дело в том, что для Анкары данная акватория представлялась второстепенной. Основные силы ВМФ Турции были сосредоточены в Эгейском и Средиземном морях – там действуют военные корабли Греции. Хотя обе страны входят в блок НАТО, отношения между Анкарой и Афинами сильно осложняет проблема Северного Кипра.


В Турции реализуется пятилетняя программа развития и модернизации ВС, в том числе береговой инфраструктуры. Далее – заканчивается прокладка «Турецкого потока», и всю созданную инфраструктуру необходимо охранять. Кроме того, новое строительство может использоваться для развития региона, поскольку северо-восток страны – слаборазвитый в экономическом плане район страны. Аргументом в пользу базы турки считают наличие в порту Чамбурну предприятий судостроительной промышленности.


Не стоит сбрасывать со счетов и то, что в минобороны Турецкой республики принимают во внимание растущую мощь Черноморского флота РФ.


В то же время утверждения некоторых турецких газет о том, что решение военного ведомства о строительстве новой базы ВМФ на Черном море связано с недавним российско-украинским конфликтом в акватории близ Керченского моста не имеют под собой реальных оснований.


Владимир Федоров, вице-адмирал, начальник  разведуправления ГШ ВМФ РФ (1995-2003)

Как смелые греческие моряки сражались с турецким флотом

На картине Константиноса Воланакиса «Сожжение турецкого фрегата» изображены греческие моряки, поджигающие турецкое судно во время Войны за независимость. Предоставлено: Константинос Воланакис/Общественное достояние

Молча, с немыми молитвами Святому Николаю и Деве Марии во время греческой войны за независимость, островитяне Греции — с небольших островов Гидра, Спеце и Псара — направляют свою плавучую бомбу к турецкому фрегат.

Бомба — старый, стареющий корабль, лишенный снаряжения, набитый порохом и смолой, со спутанными реями и высохшим трутовиком брезентом — только и ждет искры.

Это были боевые корабли греческой войны за независимость.

В ранней современной морской войне брандеры использовались во многих морских сражениях, как способ для меньших, более проворных, более опытных флотов противостоять большим традиционным военным кораблям с их рядами пушек.

Технология проста, и действительно, огонь как морское оружие так же стар, как и сама война.

Конечно, к 1821 году у большинства флотов были средства противодействия, и брандеры устарели.

Это было оружие необходимости, которое, хотя технически устарело, все еще использовалось опытными моряками греческого флота для разрушительного, асимметричного эффекта.

Fireships, как правило, были более старыми, меньшими судами, которые были отремонтированы с помощью горючих материалов, таких как порох и смола, чтобы в основном стать плавучими бомбами.

Весь такелаж вместе с парусами может быть облит различными материалами, чтобы разжечь пламя и запутаться с целевым кораблем.

На брандере должен быть небольшой экипаж из самых опытных и преданных моряков, которые смогут уйти, используя небольшую спасательную гребную лодку, буксируемую за брандером.

В корпусах кораблей через различные промежутки были прорезаны люки, чтобы воздухозаборник мог еще сильнее подпитывать пламя.

«Канарис сжигает турецкий флагман», Никифорос Литрас. Предоставлено: Public Domain

Боевые корабли сыграли решающую роль в морских сражениях во время греческой войны за независимость

Несмотря на то, что на Гидре и других «морских островах» в Греции, Спеце и Псаре, было много кораблей с высококвалифицированными экипажами, у них не было военно-морских кораблей в традиционном смысле этого слова.

Многие из их торговых кораблей были вооружены пушками; это было, конечно, Средиземное море, заполненное пиратскими кораблями.

Островитяне Эгейского моря не были выше пиратства и прорыва блокады, но вооруженные торговые суда, хотя и были обычным явлением в военно-морских войнах девятнадцатого века, не обладали мощью фрегатов.

Fireships были очевидным решением для греческих островитян.

Их было легко достать, и они обладали навыками и смелостью, чтобы эффективно использовать их, несмотря на их явные ограничения в качестве оружия.

Доказательство было в результатах для Греции

Греческие боевые корабли снова и снова оказывались решающими в морских сражениях, уничтожая ключевые турецкие военно-морские силы и, что не менее важно, вызывая панику среди турецких моряков.

Помимо уничтожения ценных турецких судов, угроза со стороны греческих военных кораблей удерживала турок от эффективного движения в Эгейском море.

Они предотвратили более активное подкрепление турецких попыток победить греческую революцию на материковой части Греции, которая устояла, несмотря на большие трудности (и многочисленные междоусобицы).

Пилоты брандеров были известны своей отвагой, отвагой и верой; они даже пытались сжечь египетский флот (который был союзником турок) в Александрии.

День боевого корабля прошел; даже в конце греческой войны за независимость на сцену вышли паровые военные корабли, а несколько десятилетий спустя — броненосцы.

Новый греческий флот потратит значительные суммы из государственного бюджета на закупку кораблей, необходимых для защиты и расширения страны, иногда с помощью ее диаспоры.

В первую очередь это касается покупки линейного крейсера «Аверофф», который под командованием адмирала Гидриотов разгромил турецкий флот в Балканских войнах.

Это сделало сухопутные победы над турками более уверенными.

Порыв боевого корабля остается

Во время Балканских войн тоже осталось немного брандерного порыва, когда другой гидриот, капитан Николай Вотсис, пробрал торпедный катер в гавань Салоников, которая в то время все еще находилась под контролем Турции, и потопил турецкий крейсер Fetih Bulend.

Hydrriots чествуют наследие боевых кораблей на ежегодном фестивале «Miaouleia», празднике в красивой амфитеатральной гавани Гидры, кульминацией которого является поджог и фейерверк на маленьком корабле.

Этот известный на всю Грецию фестиваль продолжался даже летом 2020 года — несмотря на ограничения, связанные с пандемией коронавируса.

Для празднования Гидры в 2021 году, посвященного двухсотлетию греческой войны за независимость, фестиваль, несомненно, станет ключевым событием.

Сегодня греческий флот является одним из лучших флотов в мире, основанным на опыте древней морской нации и вдохновленном трехтысячелетними победами на море.

Его корабли, как правило, проворны и меньше, его моряки учены и смелы, а его тактика, как всегда, смелая и асимметричная.

Причитается честь.

Turkish Airlines расширяет флот, открывает 4 новых маршрута в 2020 году

В 2020 году Turkish Airlines расширит и обновит свой флот, открыв четыре новых направления полетов, сообщил глава турецкого авиаперевозчика.

«Мы завершили все необходимые процедуры для открытия рейсов в Малабо, Экваториальная Гвинея, токийский аэропорт Ханеда, Ньюарк, Нью-Джерси и Ванкувер, Канада в 2019 году», — сказал Илкер Айджи, добавив, что сейчас они просто ждут необходимых разрешает. Он сказал, что помимо последней партии новых направлений, авиакомпания также сосредоточится на глубине частот.

После запуска 10 новых международных маршрутов в 2019 году перевозчик завершил год с сетью рейсов, включающей 318 городов в 126 странах, отметил Айджи.

Напомнив о переходе авиакомпании из аэропорта Ататюрк в новый мега-аэропорт Стамбула как о крупнейшем шаге компании в 2019 году, Айджи сказал: «Турецкие авиалинии должны иметь сильную инфраструктуру, поддерживающую ее рост, чтобы достигать своих целей без перерыва. »

Стамбульский аэропорт, «Новый мировой узел», официально открылся 29 октября 2018 года, в 95-ю годовщину основания Турецкой Республики. Имея возможность обслуживать около 200 миллионов пассажиров в год, а все четыре этапа и шесть взлетно-посадочных полос должны быть завершены к 2028 году, аэропорт Стамбула должен стать глобальным авиационным узлом, в котором находятся более 100 авиакомпаний, выполняющих рейсы в более чем 300 пунктов назначения по всему миру.

Подчеркнув, что авиакомпания вышла на полную мощность вскоре после переезда в мегааэропорт, Айджи сказал: «Наш новый дом выбил нас и наших клиентов из привычной рутины, но здесь мы заново научились ходить, отложив в сторону все наши старые предположения».

В то время как аэропорт Ататюрк не смог удовлетворить потребность Turkish Airlines в большем количестве слотов и пропускной способности из-за таких ограничений, как нехватка взлетно-посадочной полосы, теперь компания управляет большим операционным пространством благодаря аэропорту Стамбула, сказал Айджи.«Третья взлетно-посадочная полоса, которая откроется в аэропорту Стамбула в 2020 году, снизит плотность движения», — добавил Айджи. Он добавил, что когда третья взлетно-посадочная полоса будет запущена, можно будет совершать посадку и взлет самолетов каждые 43 секунды, или более 2000 самолетов в день.

Turkish Airlines продолжает расширять свой парк самолетов нового поколения, заменяя старые модели, сказал Айджи. К концу 2019 года в авиакомпании насчитывался 351 самолет, в том числе 98 широкофюзеляжных, 229 узкофюзеляжных и 24 грузовых, по сравнению с 332 на начало года.«С нашим нынешним размером флота мы занимаем 10-е место среди пассажирских авиакомпаний в мире», — сказал Айджи. «Среди топ-10 у нас четвертый самый молодой флот». Он добавил, что в 2020 году флот пополнится еще 28 самолетами, подчеркнув, что компания открыта для аренды.

Повышение мощности

Несмотря на необходимость приостановить полеты самолетов Boeing 737 Max и задержку с поставкой самолетов A321 Neo, в период с января по ноябрь 2019 года авиакомпания Turkish Airlines увеличила свои вместимости на 2,7%, отметил Айджи.По его словам, это произошло, несмотря на то, что 12 самолетов из флота были остановлены, а поставка еще 12 самолетов была задержана.

Самый продаваемый Boeing 737 Max был остановлен во всем мире после авиакатастроф, в результате которых погибли сотни людей и которые обошлись компании в миллиарды долларов. Во вторник Turkish Airlines объявила, что Boeing согласился компенсировать убытки, причиненные приземлившимися и недоставленными самолетами. «Boeing покроет часть наших убытков и доходов, которые мы не можем получить из-за того, что самолеты остановлены и не используются», — говорится в заявлении перевозчика.

За 11 месяцев 2019 года флагманский авиаперевозчик обслужил 68,8 млн пассажиров. «Несмотря на сокращение внутреннего рынка Турции на 11,5%, мы приняли 28,3 млн пассажиров, вылетающих внутренними рейсами, что увеличило нашу долю на рынке на 2,5 пункта», — сказал Айджи. Он подчеркнул, что количество пассажиров, перевезенных международными рейсами, выросло на 3,5% до 40,4 млн человек.

Turkish Airlines имеет 15 дочерних компаний и совместных предприятий, включая Turkish Technic, Turkish Cargo, Turkish Ground Services, Turkish Opet Aviation Fuels и Sun Express.Касаясь операций Turkish Cargo, Айджи сказал, что компания продолжает расти, несмотря на то, что глобальный сектор грузовых авиаперевозок сократился на 3,5%.

«Несмотря на эти неблагоприятные рыночные условия и необходимость осуществлять наши грузовые операции в двух разных аэропортах, мы добились увеличения объема грузов на 9,5% до 1,4 миллиона тонн», — подчеркнул Айджи. Он добавил, что доход Turkish Cargo за первые три квартала составил 452 миллиона долларов.

Информационный бюллетень Daily Sabah

Будьте в курсе того, что происходит в Турции, это регион и мир.

ЗАПИШИТЕ МЕНЯ

Вы можете отписаться в любое время. Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Этот сайт защищен reCAPTCHA, и к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.

Отелло, действие 2, сцена 1

Входят Монтано и два джентльмена.

МОНТАНО
 Что с мыса можно различить в море?
ПЕРВЫЙ ДЖЕНТЛЬМЕН 
 Абсолютно ничего.Это сильное наводнение.
 Я не могу связать небо и грот.
 Найди парус.
МОНТАНО 
5 Мне кажется, ветер громко говорил на земле.
 Наши укрепления никогда не содрогались от более мощного взрыва.
 Если оно так буйствовало на море,
 Какие ребра дуба, когда на них тают горы,
 Удержат врезку? Что мы об этом услышим?
ВТОРОЙ ДЖЕНТЛЬМЕН 
10 Сегрегация турецкого флота.
 Ибо стоит только стоять на пенящемся берегу,
 Кажется, что журчащий вал забрасывает облака,
 Вотрясаемый ветром вал с высокой и чудовищной
 гривой,
15 Кажется, льет воду на горящего Медведя
 И утоляет стражу вечно закрепленный шест.
 Мне никогда не нравилось приставание.
МОНТАНО Если турецкий флот
20 не будет укрыт и затоплен, они утонут.
 Вынести это невозможно.


Введите ⟨третьего⟩ джентльмена.

ТРЕТИЙ ДЖЕНТЛЬМЕН Новости, ребята! Наши войны окончены.
 Отчаянная буря так поразила турок
 , Что их замысел остановился. Благородный корабль Венеции
25 Видел тяжелое крушение и страдание
 На большей части своего флота.
МОНТАНО
 Как? Это правда?
ТРЕТИЙ ДЖЕНТЛЬМЕН Корабль здесь поставлен,
 Веронеза. Майкл Кассио,
30 лейтенант воинственного мавра Отелло,
 вышел на берег; сам мавр в море, 90 115  и здесь на Кипре в полном составе.
МОНТАНО
 Я рад этому. Это достойный губернатор.
ТРЕТИЙ ДЖЕНТЛЬМЕН 
 Но этот же Кассио, хоть и говорит об утешении
35 Касаясь турецкой утраты, но смотрит грустно
 И ⟨молит⟩ мавра быть в безопасности, ибо они были разлучены
 Гнусной и сильной бурей.
МОНТАНО Молитесь, ⟨небеса⟩ будь он;
 Ибо я служил ему, и человек командует
40 Как полный солдат. Пойдем к морю, хо!
 Так же хорошо, как увидеть судно, пришедшее в
 Так же, как выпустить глаза для храброго Отелло,
 [Даже пока мы не сделаем главное и воздушное синее
 Неясное отношение. ]
⟨ТРЕТИЙ⟩ ДЖЕНТЛЬМЕН 45 Ну, давайте сделаем так;
 За каждую минуту ожидание
 Больше ⟨прихода.⟩

Входит Кассио.

КАССИО 
 Благодарю вас, храбрец ⟨этого⟩ военного острова,
 Так одобряете Мавра! О, пусть небеса


50 Защитите его от стихий,
 Ибо я потерял его в опасном море.
МОНТАНО Он хорошо доставлен?
КАССИО
 Кора у него крепкая, а лоцман
 Очень искусный и проверенный;
55 Поэтому мои надежды, не пресыщенные до смерти,
 Стоят в смелом исцелении.
⌜Голоса плачут⌝ внутри. «Парус, парус, парус!»

⟨Введите мессенджер.⟩

КАССИО Что за шум?
⟨ПОСЛАННЫЙ⟩ 
 Город пуст; на гребне моря
 Стоят ряды людей и кричат: «Парус!»
КАССИО
60 Мои надежды делают его губернатором.
⟨Выстрел.⟩
⟨ВТОРОЙ⟩ ДЖЕНТЛЬМЕН 
 Они стреляют из вежливости.
 По крайней мере, наши друзья.
КАССИО Прошу вас, сэр, идите вперед,
 И скажите нам правду, кто это прибыл.
⟨ВТОРОЙ⟩ ДЖЕНТЛЬМЕН 65Я буду. Он уходит.
МОНТАНО
 Но, добрый лейтенант, ваш генерал женат?
КАССИО
 К счастью. Он достиг служанки
 Этот образец описания и дикой славы,
 Та, которая превосходит причуды гербовых ручек,
70 И в основном одеянии творения
 Утомляет изобретателя.⌝

Введите ⟨Второй⟩ джентльмен.

 Как теперь? Кто вставил?


⟨ВТОРОЙ⟩ ДЖЕНТЛЬМЕН 
 – Это некий Яго, древний генералу.
КАССИО
’Имеет самую благоприятную и счастливую скорость!
75 Сами бури, бушующие моря и завывающие ветры,
 Окопные скалы и слипшиеся пески
 (Предатели увлеклись ⟨забить⟩ невинный киль),
 Как обладающие чувством прекрасного, опустите
 Свою смертную природу, отпустив благополучно
80 Божественная Дездемона.
МОНТАНО  Кто она?
КАССИО
 Та, о которой я говорил, капитан нашего великого капитана,
 Оставленный в ведении смелого Яго,
 Чья опора здесь предвосхищает наши мысли
85 Скорость за неделю. Великий Юпитер, страж Отелло,
 И наполни его паруса своим могучим дыханием,
 Чтобы он мог благословить эту бухту своим высоким кораблем,
 Сделай быстрые штаны любви в объятиях Дездемоны,
 Дай новый огонь нашим угасшим духам,
90 ⟨ И принеси всему Кипру комфорт!⟩

Входят Дездемона, Яго, Родриго и Эмилия.

 О, вот,
 Богатства корабля сошли на берег!
 Вы, мужчины Кипра, дайте ей колени.
⌜Он преклоняет колени.⌝
 Приветствую тебя, госпожа, и милость небес,
95 Перед тобой, за тобою и со всех сторон
 Вращай тебя.
 Что вы можете сказать о милорде?
КАССИО 
 Он еще не прибыл, и я ничего не знаю
100 Но что он здоров и скоро будет здесь.
ДЕЗДЕМОНА 
 О, но я боюсь… Как вы потеряли компанию?


КАССИО
 Великий спор моря и неба
 Разлучил наше братство.
Внутри «Паруса, паруса!» ⌜Выстрел.⌝
 Но послушайте, парус!
⟨ВТОРОЙ⟩ ДЖЕНТЛЬМЕН 
105 Они приветствуют цитадель.
 Это тоже друг.
CASSIO Смотрите новости.
⌜Второй джентльмен уходит.⌝
 Добрый древний, добро пожаловать. Добро пожаловать, хозяйка.
⌜Он целует Эмилию.⌝
 Пусть не раздражает ваше терпение, добрый Яго,
110 Что я расширяю свои манеры. Это мое разведение
 Это дает мне это смелое проявление вежливости. ЯГО.
ДЕЗДЕМОНА 
115 Увы, у нее нет речи!
ЯГО В вере слишком много.
 Я нахожу его неподвижным, когда мне нужно ⟨список⟩ спать.
 Жениться, перед Вашей Светлостью, разрешаю,
 Она кладет язык немного в сердце
120 И упрекает мысль.
ЭМИЛИЯ  У вас мало причин так говорить.
ЯГО Давай, давай! Вы картины на улице, 90 115 звонков в ваших гостиных, диких кошек на ваших кухнях, 90 115 святых в ваших ранах, чертей в обиде, игроков
 125 в вашем мужественности и домохозяек в ваших постелях.
ДЕЗДЕМОНА О, черт с тобой, клеветник.
ЯГО
 Нет, это правда, а то я турок.
 Вы встаете, чтобы поиграть, а ложитесь, чтобы работать.
ЭМИЛИЯ 
 Вы не должны писать мне похвалы.

ЯГО 130 Нет, не позвольте.
ДЕЗДЕМОНА 
 Что бы вы написали обо мне, если бы вы хвалили меня
?
ЯГО
О, любезная госпожа, не сердите меня,
 Ибо я всего лишь критик.
ДЕЗДЕМОНА 
135 Давай, пробирка. Кто-нибудь ушел в гавань?
ЯГО Да, мадам.
ДЕСДЕМОНА, ⌜в сторону⌝ 
 Я не весела, но я обманываю
 Что я есть, кажусь другим.—
 Ну, как ты хвалишь меня?
ЯГО 140Я об этом, но ведь мое изобретение исходит
из моей головы, как птичий лайм из фриза: оно
 вырывает мозги и все такое. Но моя муза трудится, и
 так она избавлена:
 Если она будет честна и мудра, честна и остроумна,
145 Одна на пользу, другая на пользу.
ДЕЗДЕМОНА 
 Хорошая похвала! Что, если она будет черной и остроумной? Яго.⟩
ДЕЗДЕМОНА
 Все хуже и хуже.
ЭМИЛИЯ 150 Как, если справедливая и глупая?
ЯГО
 Она еще никогда не была глупа, что было бы справедливо,
 Ибо даже ее глупость помогла ей получить наследника.
ДЕЗДЕМОНА Это старые милые парадоксы, чтобы рассмешить
дураков в пивной. Какая у тебя жалкая похвала
155 для нее, грязной и глупой?
ЯГО 
 Нет на свете такого подлого и глупого,
 Но гадости делает, как честные и мудрые.

ДЕЗДЕМОНА О тяжелое невежество! Ты хвалишь
худших лучших.Но какую похвалу мог бы ты воздать
 160 действительно достойной женщине, которая в авторитете
своих заслуг справедливо ручалась
самой злобой?
ЯГО 
 Она, которая всегда была прекрасна и никогда не гордилась,
 Имела язык по желанию, но никогда не была громкой,
165 Никогда не испытывала недостатка в золоте и тем не менее никогда не веселилась,
 Сбежала от своего желания, но все же сказала: «Теперь я могу»,
Та, что разгневана, месть близка,
 Велела своей неправде остановиться и недовольству уйти,
 Та, что в мудрости никогда не была так слаба,
170 Чтобы поменять голову трески на хвост лосося,
раскрыть свой разум,
 [Видеть женихов, следующих за вами, и не оглядываться,]
 Она была мертвецом, если когда-либо такие ⟨wight⟩ были-
ДЕЗДЕМОНА Для чего?
ЯГО 
175 Чтобы кормить дураков и вести хронику мелочи.
ДЕЗДЕМОНА О, самый хромой и бессильный вывод!
 — Не узнавай о нем, Эмилия, хоть он и твой
муж. — Как скажешь ты, Кассио? Разве он не самый
нечестивый и либеральный советник?
КАССИО 180 Он говорит домой, сударыня. Вы можете наслаждаться им больше в солдате, чем в ученом.
⌜Кассио берет Дездемону за руку. ⌝
ЯГО, ⌜в сторону⌝ Он берет ее за ладонь. Да, хорошо сказано,
 шепотом. С такой маленькой паутиной я поймаю в ловушку
великую муху, как Кассио. Да, улыбнитесь ей, сделайте.Я буду
185 ⌜давать⌝ тебя в твоих собственных ухаживаниях. Вы говорите правду, это
, это действительно так. Если такие уловки, как эти, лишают вас
 лейтенантского звания, то лучше бы вам
не целовали свои три пальца так часто, что теперь опять
 вы больше всего склонны разыгрывать сэра. Очень хорошо; колодец
190 поцеловал; ⟨an⟩ отличная вежливость! Это действительно так. И все же

опять пальцы к губам? Были бы они
 ⟨клизма⟩ дудками ради вас! ⟨Трубы внутри.
 Мавр.Я знаю его трубу.
КАССИО Это действительно так.
ДЕЗДЕМОНА 195Давайте встретимся с ним и примем его.
КАССИО Смотри, куда он идет!

Входят Отелло и сопровождающие.

ОТЕЛЛО
О, мой прекрасный воин!
ДЕЗДЕМОНА Мой дорогой Отелло!
ОТЕЛЛО 
 Это вызывает у меня огромное удивление, как и мое содержание
200 Видеть тебя здесь передо мной. О, радость моей души!
 Если после каждой бури наступает такое затишье,
 Пусть ветры дуют, пока смерть не разбудят,
 И пусть трудящаяся ладья взбирается на холмы морей
 На Олимп высоко, и ныряет опять низко
205 Как ад с неба! Если бы теперь умереть,
 Было бы теперь быть самым счастливым, ибо я боюсь
 Моя душа имеет ее содержание настолько
 , Что никакое другое утешение, подобное этому
 , Не удается неведомой судьбе.
ДЕЗДЕМОНА 210 Небеса запрещают
 Но чтобы наша любовь и утешение умножались
 Даже наши дни растут!
ОТЕЛЛО Аминь, сладкие силы!
 Я не могу говорить достаточно об этом содержании.
215 Здесь меня останавливает; в этом слишком много радости. ⟨Они целуются.⟩
 И это, и это, величайшие разногласия
 Что когда-либо сотворят наши сердца!
ЯГО, ⌜в сторону⌝ О, теперь вы хорошо настроены,
 Но я поставлю колышки, из которых складывается эта музыка,
220 Как ни честен я.
ОТЕЛЛО Подойди. Пойдем в замок.—
 Новости, друзья! Наши войны окончены. Турки
утонули.


Как поживает мой старый знакомый с этого острова?—
225 Дорогой, ты будешь желанна на Кипре.
 Я нашел среди них большую любовь. О, мой сладкий,
 Я болтаю не в моде, и я обожаю
 В моих собственных удобствах. — Прошу, добрый Яго,
 Иди в бухту и выгрузи мои сундуки.
230 Приведи хозяина в цитадель.
 Он хороший, и его достоинство
 Вызывает большое уважение.— Пойдем, Дездемона.
 И снова встреча на Кипре.
⌜Все, кроме Яго и Родриго⌝, уходят.
ЯГО, ⌜отбывающему сопровождающему⌝ Встреть меня сейчас
235 в гавани. ⌜Родериго. ⌝ Подойди ⟨сюда.⟩ Если
ты доблестный — как говорят, низкие люди, живущие в
 , имеют в своей природе благородство больше, чем
 природно для них — перечисли меня. Лейтенант сегодня вечером
караул караулит. Во-первых, я должен тебе
240 сказать вот что: Дездемона прямо влюблена в него.
РОДРИГО С ним? Почему, это невозможно.
ЯГО Положи свой палец так, и пусть твоя душа будет наставлена.
 Заметьте, с какой силой она сначала полюбила
 Мавра, если бы не хвастовство и
245 свою фантастическую ложь. ⟨И будет ли она⟩ любить его по-прежнему за болтовню? Пусть
твое благоразумное сердце не думает об этом. Ее глаз нужно кормить. И
какое удовольствие ей смотреть на черта?
 Когда кровь притупляется от занятий спортом,
 должно быть, ⟨опять⟩ разжигать ее и придавать
250 сытости свежий аппетит, миловидность в благосклонности, сочувствие
 в годах, манерах и красоте, все это Moor
неисправен.Теперь, за неимением этих необходимых
 удобств, ее тонкая нежность окажется
 обиженной, начнет тяготиться, ненавидеть и
 255 отвращаться к Мавру. Сама природа научит ее этому
и принудит к какому-то второму выбору. Теперь, сэр,
 это само собой разумеющееся, так как это самая важная и непринужденная
 позиция, кто стоит так выдающимся в степени

такое состояние, как у Кассио? Мошенник очень болтливый,
 260  совестливее лишь в том, чтобы облечься в простую
форму цивилизованного и гуманного, кажущегося к лучшему
 ⟨компассования⟩ своей соли и самой скрытой распущенной
привязанности.Почему, нет, почему, нет! Туфелька и
хитрый плут, ⟨искусный случай⟩ , который ⟨имеет⟩ 
265 глаз, может штамповать и подделывать преимущества, хотя
истинное преимущество никогда не представляет себя; дьявольский лжец!
 Кроме того, плут красив, молод и имеет в себе все
 те реквизиты, о которых
заботятся глупость и зеленые умы. Заразный законченный плут, и
270 женщина его уже нашла.
РОДРИГО Я не могу в нее поверить. Она полна 90 115 самых благословенных состояний.
ЯГО Здоровый конец инжира! Вино, которое она пьет, сделано из 90 115 вин. Если бы она была благословлена, она бы никогда не полюбила мавра. Благословенный пудинг! Разве ты не видел
ее весла своей ладонью? Разве
этого не отметил?
РОДРИГО Да, так и было. Но это была вежливость.
ЯГО Разврат, клянусь этой рукой! Индекс и неясный
280 пролог к ​​истории похоти и грязных мыслей.
 Они встретились губами так близко, что их дыхания
слились воедино.Злодейские мысли, Родриго!
 Когда эти ⟨взаимности⟩ выстраиваются таким образом, трудно
 под рукой появляется мастерское и главное упражнение,
285  включающее заключение. Пиш! Но, сэр, пусть вами управляет
я. Я привез тебя из Венеции. Увидимся
сегодня вечером. Что касается приказа, я на вас не лягу.
 Кассио не знает тебя. Я буду недалеко от тебя.
 найдёте ли вы какой-нибудь повод рассердить Кассио, либо
 290  говоря слишком громко или запятнав его дисциплину, либо
 любым другим способом, который
 послужит более благоприятным образом.
РОДРИГО Хорошо.
ЯГО Сэр, он вспыльчивый и очень внезапный в желчи, и

295 может ударить по вам. Спровоцируйте его,
 ибо даже из-за этого я вызову
мятеж на Кипре,
квалификация которого не войдет в истинный вкус снова,
 как вытеснение Кассио. Таким образом,
 будет у вас более короткий путь к вашим желаниям с помощью
300 средств, которые у меня будут тогда, чтобы предпочесть их, и
 препятствие, наиболее выгодно устраненное, без
 , на которое не было надежды нашего процветания.
РОДЕРИГО Я сделаю это, если вы сможете
использовать любую возможность.
ЯГО 305 Гарантирую тебе. Встретимся скоро в цитадели. Я
 должен доставить на берег все необходимое. Прощание.
РОДРИГО Прощай. Он уходит.
ЯГО
 Я твердо верю, что Кассио ее любит.
 То, что она любит его, это верно и большая честь.
310 Мавр, хоть я его и не терплю,
 Натура постоянна, любвеобильна, благородна,
 И смею думать, что он окажется для Дездемоны
 Любимейшим мужем. Теперь и я люблю ее,
 Не из абсолютной похоти (хотя, может быть,
315 Я отвечаю за столь же великий грех)
 Но отчасти привело к диете моей мести
 За это я подозреваю похотливого Мавра
сиденье — мысль о котором
 Словно ядовитый минерал грызет мне внутренности,
320 И ничто не может и не удовлетворит мою душу
 Пока я не сравняюсь с ним, жена за жену,
 Или, если этого не произойдет, я Мавр
 По крайней мере, в такую ​​сильную ревность
 Что суждение не может излечить.Что делать,
325 Если этот бедняга из Венеции, которого я выслеживаю
 За его быструю охоту, выдержит надевание,
 Я посажу нашего Майкла Кассио на бедро,
 Поругаю его мавру в ⟨ранге ⟩ одежда
 (Ибо я тоже боюсь Кассио с моим ⟨ночным колпаком⟩ ),

81

Отелло

АКТ 2. СК. 2/3


330 Заставь Мавра поблагодарить меня, полюбить меня и вознаградить меня
 За то, что он сделал его вопиющим ослом
 И упражнялся в его покое и покое
 До безумия. Он здесь, но все еще в замешательстве.
 Некрасивое лицо Кнавери никто не видел, пока не использовал его.
Он уходит.

НОВЫЙ СТИМУЛ ПО УНИЧТОЖЕНИЮ СТАРЫХ СУДОВ: МИНИСТЕРСТВО ТУРЕЦКИ ПРИНИМАЕТ ШАГИ ПО ОМОЛОЖЕНИЮ ТУРЕЦКОГО ФЛОТА

Министерство транспорта и инфраструктуры Турции (« Министерство ») ввело новое постановление (« Постановление »), вступившее в силу 28 апреля 2021 года, целью которого является омоложение турецкого коммерческого флота путем создание стимула для судовладельцев строить новые суда взамен старых и подлежащих утилизации.Министерство также стремится поддерживать экологически устойчивое и чистое судоходство как внутри страны, так и за рубежом.

Положением предусмотрен механизм предоставления материального стимулирования на вышеуказанные цели. Финансовый стимул будет предоставляться максимум 5 судам каждый год, в первую очередь более старым судам.

Поощрение будет доступно коммерческим судам, которые:

  • Зарегистрировано либо в Турецком национальном реестре судов, либо в Турецком международном реестре судов (не менее чем за 6 месяцев до подачи заявки на поощрительную выплату),
  • От 1000 до 5000 GT,
  • Наливные или сухогрузные суда, контейнеры суда, суда для генеральных грузов и специально построенные коммерческие грузовые суда, а также
  • Возраст старше 20 лет.

Кроме того, суда, предназначенные для сдачи в лом, должны иметь действующие сертификаты мореходности и быть свободными от каких-либо арестов, ипотек, залогов или других обременений.

Сумма поощрения, предоставляемого в соответствии с Регламентом, будет рассчитываться для каждого судна отдельно путем умножения веса судна порожнем на 75% цены стального лома за тонну, котируемой Лондонской биржей металлов. После предоставления поощрения у судовладельца будет 4 месяца для заключения контракта на судостроение с верфью.

План платежей, предусмотренный Регламентом, следующий:

  • 40% оплачиваются после регистрации строящегося судна в Турецком судовом реестре строящихся судов,
  • 30% оплачиваются после завершения строительства корпуса и
  • Последние 30% подлежат оплате после постоянной регистрации в турецком реестре.

Министерство транспорта также потребует зарегистрировать ипотеку первой степени на новое судно, чтобы обеспечить финансовые стимулы, которые оно предоставляет судовладельцу.

Регламент также устанавливает следующий перечень требований, которым должны удовлетворять суда новой постройки в соответствии со льготой:

  • Более 1000 рег. вклад (включая труд) и
  • Завершено в течение 3 лет.

После того, как новое судно будет построено, Регламент требует, чтобы оно эксплуатировалось под турецким флагом не менее 5 лет, в течение которых продажа, передача или чартер судна под другим флагом не разрешаются. Регламент также требует, чтобы новое судно имело сертификат класса, выданный признанным классификационным обществом, по крайней мере, в течение первых 5 лет после регистрации.

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по любым вопросам.

Содействующие консультанты

.