Ттх с 300: Зенитная ракетная система С-300: тактико-технические характеристики

Зенитная ракетная система С-300: тактико-технические характеристики

Зенитные ракетные системы семейства С-300 считаются одними из самых мощных систем противовоздушной обороны (ПВО) в мире. Разработка этой системы началась в 1960-х годах, когда вооруженные силы СССР потребовали создания мобильного многоканального комплекса средней дальности, способного защищать небо страны от массированных налетов современных машин с использованием управляемого вооружения.

Техническое задание предусматривало разработку трех версий комплекса — С-300П для ПВО, С-300В — для сухопутных войск и С-300Ф — комплекс корабельного базирования для ВМФ. Разработкой их занимались предприятия ныне входящие в концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».

Системы для войск ПВО и для флота в основном ориентировались на перехват самолетов и крылатых ракет, войсковой комплекс должен был обладать большими возможностями по перехвату баллистических целей, чтобы обеспечивать противоракетную оборону.

Систему С-300П разрабатывало ЦКБ «Алмаз» (ныне ПАО «НПО «Алмаз» имени академика А.А. Расплетина). В 1978 году на вооружение был принят первый вариант — транспортируемый С-300ПТ. Все элементы комплекса были установлены на колесных повозках, буксируемых автомобилями. Выпуск ЗРС С-300ПТ продолжался до начала 1980-х годов. В середине 1980-х годов комплекс прошел ряд модернизаций, получив обозначение С-300ПТ-1. В 1982 году на вооружение войск ПВО был принят новый вариант ЗРС С-300П — самоходный комплекс С-300ПС.

Система С-300Ф, разработанная Морским научно-исследовательским институтом радиоэлектроники «Альтаир» (ныне НТЦ «МНИИРЭ «Альтаир» ПАО «НПО «Алмаз»), была принята на вооружение в 1984 году.

Зенитная ракетная система дальнего радиуса действия С-300В, разработанная Научно-исследовательским электромеханическим институтом (ныне НТЦ «НИЭМИ» ПАО «НПО «Алмаз»), была принята на вооружение в 1983 году.

ЗРС типа С-300В размещались на гусеничной базе, а С-300П — на колесной.

В процессе развития С-300П и С-300В «мутировали», постепенно сближаясь в возможностях. «Противосамолетная» С-300П постепенно осваивала борьбу с тактическими баллистическими ракетами: С-300ПМУ-2 «Фаворит» умеет сбивать баллистические цели с максимальными скоростями до 2800 метров в секунду, а С-300В получила дополнительные возможности в работе по «аэродинамике».

Самым известным обновленным вариантом базовой системы С-300В является комплекс С-300ВМ «Антей-2500».

Мобильная многоканальная зенитная ракетная система (ЗРС) С-300ВМ («Антей-2500», по терминологии НАТО SA-23 Gladiator) предназначена для поражения современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации (в том числе выполненных с применением технологии «Стелс»), баллистических ракет средней дальности, оперативно-тактических и тактических ракет, аэробаллистических и крылатых ракет, а также самолетов радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех.

В состав системы С-300ВМ входит узел обнаружения и целеуказаний, состоящий из командного пункта, радиолокационной станции кругового обзора и радиолокационной станции секторного обзора, и до четырех зенитно-ракетных комплексов средней и большой дальности, каждый из которых включает в себя многоканальную станцию наведения ракет и шесть пусковых установок с баллистическими ракетами.

ЗРС способна вести автономные боевые действия и обеспечивает уничтожение БР с дальностью пуска до 2500 километров.

Организационно ЗРС «Антей-2500» представляет собой зенитный ракетный дивизион, в состав которого может входить узел обнаружения и целеуказания и до четырех батарей (ЗРК).

Зенитно-управляемая ракеты (ЗУР) наводится комбинированно: инерциальное управление с радиолокацией и полуактивное самонаведение на конечном этапе полета. Подрыв боевой части ЗУР осуществляется полуактивным радиовзрывателем с учетом скорости сближения ракеты с целью и ее типа. ЗУР унифицированы и отличаются стартовыми ускорителями, параметрами аппаратуры и предельной дальностью поражения.

Боевые средства ЗРС размещаются на унифицированных гусеничных шасси высокой проходимости со встроенными средствами навигации.

Максимальная дальность обнаружения целей 400-500 км.

Максимальная высота обнаружения целей от 50 до 250 км.

Количество сопровождаемых трасс целей — до 65 штук.

Количество одновременно выдаваемых целеуказаний с командного пункта — до 24 штук.

Количество одновременно обстреливаемых целей/наводимых ЗУР одним ЗРК — до 6/12 штук.

Зона поражения аэродинамических целей по дальности:

для ЗУР 9М83МЭ / 9М82МЭ — до 120-130/200-250 км, для ЗУР 9М82МДЭ — до 350 км; по высоте — до 30 км.

Дальность поражения баллистических ракет:

ЗУР 9М83МЭ — до 40 км,

ЗУР 9М82МЭ, 9М82МДЭ — до 30 км.

Максимальная скорость сопровождаемых целей — до 4800 м/с.

Масса боевой части ЗУР — 150 кг.

Время подготовки ЗУР к пуску — 7,5 секунд.

Интервал между пусками ЗУР с одной / разных пусковых установок — 1,5/0 секунды.

Скорость передвижения боевых средств — до 50 км/ч.

Время развертывания/свертывания боевых средств ЗРС — не более 6 минут.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

С-300, зенитно-ракетный комплекс

Компания участник: Алмаз, НПО имени академика А.А. Расплетина, ОАО

В настоящее время зенитный ракетный комплекс средней дальности С-300 различных модификаций является основой зенитно-ракетных войск ВВС России. Зенитно-ракетный комплекс С-300 предназначен для прикрытия войсковых группировок и стратегических армейских объектов, стационарных пунктов управления, штабов, военных баз, административных центров и промышленных объектов от ударов баллистических и крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов, стратегической и тактической авиации

Создание зенитно-ракетной системы, предназначенной для замены ЗРС С-75, началось в середине 60-х годов. По инициативе командования войск ПВО страны и КБ-1 Министерства радиопромышленности развернулась разработка унифицированной для трех родов войск — ПВО, сухопутных войск и флота — противосамолётной зенитно-ракетной системы С-500У с дальней границей зоны поражения целей порядка 100 км.

В дальнейшем, принимая во внимание индивидуальные особенности каждого рода войск, было решено разработать по единым тактико-техническим требованиям максимально унифицированную универсальную (противосамолётную и противоракетную) зенитно-ракетную систему, получившую новое название — С-300, предназначенную для:

— войск ПВО (С-300П, головной разработчик — ЦКБ «Алмаз»),
— армии (вариант С-300В, головной разработчик — «НИИ-20″),
— ВМФ (С-300Ф, головной разработчик — ВНИИ «Альтаир»).

Так как системы разрабатывались в различных КБ и НИИ, то глубокой межвидовой унификации систем под требования, порой весьма противоречивые, достичь так и не удалось. Например, в системах С-300П и С-300В было унифицировано лишь 50% функциональных устройств РЛС обнаружения.

С-300 — зенитно-ракетный комплекс среднего радиусадействия (SA-10 Grumble по классификации НАТО) был принят на вооружение в СССР в 1979 году. Предназначен для обороны крупных промышленых и административных объектов, военных баз и пунктов управления от ударов средств воздушно-космического нападения противника.

Комплекс способен уничтожать баллистические и ракетные цели.
• Стал первым многоканальным зенитно-ракетным комплексом, способным сопровождать до 100 и поражать до 12 целей одновременно. Головной разработчик — НПО «Алмаз-Антей» им. А. А. Расплетина.
• Эта система является единственной из ныне существующих зенитных ракетных систем, изначально создававшихся как средство противоракетной обороны от оперативно-тактических и баллистических ракет.

Комплекс С-ЗООПМУ обеспечивает:
— поражение целей на дальностях от 5 до 90 км,
— в диапазоне высот от 0,025 до 27 км,

— скорости поражаемых целей до 1150 м/сек;
— поражение баллистических целей с дальностью пуска до 300 км на дальностях до 35 км при целеуказании от средств управления;
— одновременный обстрел до 6 целей с наведением до 2 ракет на каждую цель;
— темп стрельбы 3-5 сек.
— вероятность поражения баллистической цели одной ракетой 0,8-0,93.

 Ракеты имеют оригинальное боевое снаряжение. Тяжелые осколки и высокая кинетическая энергия взрыва фокусируются в ограниченном телесном угле, что значительно повышает плотность потока энергии осколков и гарантирует полное разрушение цели, в том числе и ее боевой части, независимо от угла встречи ракеты с целью.

Технические характеристики

Дальность поражения аэродинамических целей максимальная , км:	200
Дальность поражения аэродинамических целей минимальная , км:	3
Высота поражения аэродинамических целей максимальная, м:	Практический потолок боевого применения
Высота поражения аэродинамических целей минимальная, м:	10
Максимальная скорость поражаемых целей, м/с	2800
Количество одновременно обстреливаемых целей	до 36
Количество одновременно наводимых ракет	до 72
Время развёртывания (свёртывания) боевых средств системы, мин.	5
Старт ракет	вертикальный
Время непрерывной работы (с дозаправкой топливом)	не ограничено
температура, °С	±50
влажность при температуре +35°С, %	98

Видео

Поля, обязательные для заполнения

Контактное лицо

Телефон

Сообщение

Этот сайт защищен reCAPTCHA, и к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия использования услуг Google.

Блоги

Виктор Мураховский

Американцам напомнили о «Мёртвой руке» русских

В связи с возросшей угрозой применения ядерного оружия американцам напомнили о «Мёртвой руке» русских, способной схватит. ..

Александр Храмчихин

В военном конфликте с Китаем у Японии будет очень мало шансов

Китай и Япония многократно воевали между собой, причем особенно интенсивно в последние полтора века. Как правило, агресс…

Юрий Иванов

В Тверской области подняли останки более 480 красноармейцев

22 сентября у Ржевского мемориала Советскому солдату состоялось закрытие международной военно-исторической экспедиции «Р…

Виктор Мураховский

Новый «Ростех»

Военная отрасль может сделать российскую экономику успешнее

Видео дня

Военная приёмка «Восток-2022»

Фоторепортаж

Росатом установил корпус реактора ВВЭР-1200 на втором энергоблоке АЭС «Аккую»

Интервью

Марина Чекурова: происходящее сейчас в экономике теории не описывают

ЗРК С-300 🔥 технические характеристики, состав, применение

С-300 представляет собой российский (советский) зенитно-ракетный комплекс большого радиуса действия, который предназначен для противовоздушной и противоракетной обороны важнейших военных и гражданских объектов: крупных городов и промышленных структур, военных баз и пунктов и управления.

Данный комплекс был разработан в середине 70-х годов прошлого века конструкторами знаменитого научно-производственного объединения «Алмаз».

На сегодняшний день ЗРК С-300 являются целым семейством зенитно-ракетных комплексов, которые надежно защищают российское небо от любого агрессора.

Ракета комплекса С-300 способна поразить воздушную цель на дистанциях от пяти до двухсот километров, она может эффективно «работать» как против баллистических, так и против аэродинамических целей.

Содержание

1. Создание нового ЗРК – требование оборонной достаточности
2. Рождение нового зенитно-ракетного комплекса
3. Технические характеристики
4. Боевое применение ЗРК С-300

Создание нового ЗРК – требование оборонной достаточности

В середине 60-х годов XX века Советский Союз имел одну из самых мощных и развитых систем Противовоздушной обороны в мире. Окруженный военными базами США и стран, входящих в блок НАТО, СССР вынужден был уделять огромное внимание защите своих стратегических объектов и главных административных центров от вероятного воздушно-ядерного удара. В те времена основным средством вооружение войск ПВО были ракетные комплексы С-75, представлявшие собой довольно удачную с технической точки зрения конструкцию. Оружие оказалось настолько удачным, что выпускалось крупными сериями для нужд отечественной системы ПВО и для поставки за рубеж.

1 мая 1960 года над Южным Уралом стоящие на вооружении ПВО страны зенитно-ракетные комплексы С-75 сбили американский самолет – шпион U-2. Цель была поражена на высоте около 22 км. (ЗРК С-75 имел максимальную высоту поражения цели 25 км).

Однако боевой опыт, который был получен в ходе применения ракетных комплексов С-75 во Вьетнаме и во время войн на Ближнем Востоке, показал недостаточную оперативность боевой системы. В условиях современной войны, когда время подлета реактивных самолетов сократилось до минимума, требовался быстрый перевод зенитных средств из походного положения в боевое положение. Появление в Европе, в Турции и в Италии американских ракет средней и малой дальности вообще делало всю европейскую часть Советского Союза беззащитной от стремительного ракетного удара. Времени, с момента получения сигнала о воздушном нападении, необходимого на перевод зенитно-ракетных комплексов в боевой режим в таких условиях практически не оставалось.

К тому же необходимо было увеличить тактико-технические характеристики зенитных ракет. Появление на баллистических ракетах разделяющихся головных частей вынуждало обороняющейся стороне увеличивать количество зенитных средств противодействия. Полеты стратегической авиации совершались на большой высоте, поэтому требовалось увеличить дальность полета зенитных ракет, мощность боезаряда и максимальную высоту. Появление нового зенитно-ракетного комплекса С-125 позволило на короткий период решить возникшую проблему, усилив противовоздушную оборону армейских группировок и основных стратегических объектов. Однако глобально проблема не решалась. Требовался новый, мобильный и мощный зенитно-ракетный комплекс, способный одновременно отслеживать несколько целей, стрелять на большие расстояния и настигать цели на больших высотах.

Выходом из сложившейся ситуации стал С 300, мобильный ракетный комплекс, значительно усиливший противовоздушную оборону Советского Союза. Для того времени это была самая современная ракетно-зенитная система, основанная на использовании самых передовых технологий и качественно нового подхода в вопросах оснащения ракетных комплексов вспомогательными средствами.

Рождение нового зенитно-ракетного комплекса

В основу технических требований, предъявляемых к новым ракетным комплексам, легли замечания военных. Командование ПВО страны, высшее военное руководство поставило перед конструкторами задачу создать мобильный унифицированный для разных родов войск зенитно-ракетный комплекс. Главными условиями проекта являлись мобильность, широкий диапазон поражения целей по высоте, большая дальность и высокий темп стрельбы.

На первых порах время, отводимое на свертывание и развертывание системы, составляло 90 минут. Со временем этот показатель будет улучшен в десятки раз.

Работа над проектом началась еще в 1969 году. В течение 5 лет шла долгая и кропотливая работа по всем направлениям, от создания новой зенитной ракеты и систем управления до разработки стартовой и транспортной базы. Комплекс создавался в условиях тесной кооперации. Учитывая тот факт, что новый ЗРК должен стать универсальным, каждая модификация имела своих разработчиков. Так комплекс С-300В, рассчитанный на вооружение сухопутных армейских частей, создавался в НИИ-20. Морскую версию ЗРС создавали во ВНИИ «Альтаир». Головной разработчик ракетного комплекса С-300П для нужд войск ПВО страны – Центральное Конструкторское Бюро «Алмаз».

Несмотря на то, что общая проектная и технологическая база для создаваемых комплексов была унифицирована, добиться полной унификации ракетных комплексов не удалось. Морские и сухопутные варианты ракетного комплекса похожи только внешне и имеют унификацию только наполовину. Наибольшие различия в создаваемых системах приходились на оборудование РЛС и средства слежения.

Главной изюминкой проекта должна была стать зенитная ракета 5В55 комплекса С-300, которая являлась мощным оружием поражения воздушных целей. На первой версии масса боевой части составляла 133 кг боевую часть. Бесконтактный взрыватель радиолокационного действия позволяет приводить осколочную боевую часть ракеты в действие на заданной высоте. Основной поражающий элемент – стальные кубики.

В дальнейшем на других модификациях ракет 48Н6 и 48Н6М боевые части имели массу боезаряда 143 и 180 кг. соответственно. Старт ракеты осуществлялся из транспортно-пускового контейнера в результате срабатывания пиротехнического заряда.

Созданное оружие позволяло решать следующие задачи:

• оборона крупных военных и промышленных объектов;
• защита административных населенных пунктов союзного назначения;
• защита военных баз флота и авиации, пунктов управления войсками.

Основными целями для нового ЗРК являлись баллистические и крылатые ракеты, которые советская система могла сбивать на любой высоте от 250 м до 27км и на дальности от 5 до 50 км. Комплекс обладал двумя ЭВМ, способными обрабатывать информацию по обнаружению и сопровождению целей. Бортовая РЛС в состоянии отслеживать до 100 целей, давать целеуказание на 6 или на 12 целей сразу для 2 ракет.

Зенитная ракета зенитно-ракетного комплекса С 300 могла сбивать цели, скорость которых достигает 2Max. Более поздние версии ЗРК С-300ПС и С-300ПМУ уже готовы уничтожать цели, несущиеся со скоростью в 8 раз превышающую скорость звука. Темп стрельбы составляет 2 ракеты в течение 3-4 секунд. В состав одного зенитно-ракетного дивизиона обычно входит 12 пусковых установок. Единый пункт управления может одновременно осуществлять контроль всех 12 пусковых установок, раздавая параметры цели и отслеживая воздушный горизонт в заданном секторе.

Конструкция ракеты и технологические возможности всего комплекса позволяли совершенствовать его боевые характеристики, постоянно повышать тактико-технические показатели.

Технические характеристики

Важным качеством всех комплексов семейства С-300 является способность работать в различных сочетаниях внутри одной модификации и внутри одного комплекса, между модификациями (ограниченно), а также через различные мобильные вышестоящие командные пункты выстраиваться в батареи из любого: состава, количества, модификаций, местоположения и так далее в том числе с внедрением иных комплексов ПВО в единую для всех батарею. Радар подсвета и наведения в составе дивизиона ЗРК семейства *П* имеет сектор 60 градусов для С-300П, для ПТ и ПС и последующих 90 градусов.

Одним из стандартных режимов боевой работы является следующий этап, ракеты наводятся (в часности) РПН 5Н63 или морским радаром 3Р41 «Волна» с использованием активного радиолокатора подсвета и наведения . РПН 5Н63 может иметь шесть целевых и двенадцать ракетных каналов, то есть одновременно может обстреливать шесть целей, наводя на каждую до двух ракет. Могут быть успешно обстреляны цели, летящие со скоростью до 4 скоростей звука (С-300ПТ, ПС), а также до 8,5 скоростей звука для более поздних модификаций (С-300ПМ/С-300ПМУ-1). Минимальный интервал между запусками ракет составляет 3 секунды. Командный пункт дивизиона способен управлять до 12 пусковыми установками одновременно. Подобная последовательность, обзорный радар — КП — ЗРК — РПН применяется и в С-300В.

Осколочная боевая часть имеет массу 133 кг для ракет серии 5В55, 143 кг у ракет 48Н6 и 180 кг у ракет 48Н6М.

Ракеты имеют бесконтактный радиолокационный взрыватели. Боевая часть начинена готовыми поражающими элементами в виде кубиков. В зависимости от типа ЗУР, стартовая масса от 1450 до 1800 кг. Пуск ракеты производится «по-минометному» непосредственно из транспортно-пускового контейнера, крышка контейнера при этом выбивается избыточным давлением, создаваемым размещенным в ТПК газогенератором (вопреки распространенному заблуждению ракета не пробивает крышку, что могло бы повредить обтекатель головки наведения). У комплекса С300В крышка ТПК отстреливается при помощи пироболтов и откидывается после этого пружинным механизмом. После отстрела крышки контейнера ракета подбрасывается вертикально вверх на высоту 50м, а уже в воздухе запускается стартовый двигатель и производится наклон в сторону цели (посредством газодинамических рулей элеронов), тем самым устраняя необходимость поворота пусковой установки.

Схема пуска допускает: 1) размещать пусковую установку на любом подходящем «пятачке», между зданиями, в узких ущельях и ложбинах, высокорослых и густых лесах, защищенных от средств поражения и обнаружение противника, что не мешает через средства командования применять даже удаленно расположенные ПУ, даже те что снабжены собственным РПН. 2) а)стрелять в любом направлении втч. по баллистическим целям и низко высотным даже очень ограниченным числом ПУ и ракет на ПУ и атакующим с разных высот и направлений без разворота всей ПУ как по *вертикали* так и *горизонтали* на любое необходимо значение (вплоть до *в противоположную* сторону), б) без потери подлетного времени на предпусковое разворачивание ракет в сторону цели которые могут с малых высот или сквозь помехи или через разделение цели (например пуск самолетом ряда ракет) — появляться неожиданно а не там куда смотрит ПУ.

С-300 имеет серьезные возможности по адаптации к помеховой обстановке и подавлению «уводящих помех». Применяются помехоустойчивые линии связи с автоматической перестройкой частот, имеются режимы «коллективной» работы данные полученные с разных РЛС, стекаются на единый командный пункт. КП обобщая обрывочные сведения с нескольких радаров постоянно имеет полную картину происходящего. А также может выводить элементы системы из боя и вводить новые так чтобы ограничить возможности противника уйти по дальности от огня или подавить огнем (поскольку нововведенный элемент ближе и на другом направлении а противоракеты уже израсходованы на выведенный элемент в который будет к тому же очень трудно попасть поскольку он может и *уехать* (в частности для С-300В, ПС просто опустить/сложить вышку РПН и тем самым оказаться за укрытием (горой/лесом/зданием)) и/или оказаться недосягаемым по дальности (с поправкой на то что он и так был недосягаем но для завершения перехвата используется уже ближе стоящий элемент с целью обмана помех (как пассивного так и активного наведения))).

Возможна работа в режиме триангуляции – одновременного подсвечивания цели двумя радарами; зная точное расстояние (базу) между РЛС и углы/азимуты, под которыми они наблюдают цель, можно построить треугольник, в основании которого — база, в вершине — засеченная цель.

Через мгновение компьютер точно определит координаты цели, например, местонахождение постановщика помех. Возможно (семейство С-300В) одновременное активное и пассивное обнаружение в стандартном режиме. Опционально придается универсальная вышка 40В6М или 40В6МД высотой до 39 метров. Это позволяет обнаруживать применяя низко высотный обнаружитель 76Н6 цель с ЭПР 0,02м.кв и высотой полета 500м на дальности 90км с вышкой можно применять большинство РЛС С-300 (семейства П), например низко высотный обнаружитель 5Н66М или обзорную РЛС 96Л6Е.

Такое оборудование является уникальным и позволяет радару 36Д6 обнаружить цель на высоте 60м на дальности 40 км против 27 км без вышки. Это сокращает возможности атакующей стороны, поскольку и скорость и дальность на малых высотах существенно сокращаются относительно даже средних высот (в частности по аналитическим данным дальность пуска противорадиолокационной ракеты Х-58 на малых высотах составляет 36 км и 120 км при пуске с высоты 10 км, максимальная дальность в 160 км достигается с высоты 15 км).

Боевое применение ЗРК С-300

Благодаря своим высоким боевым характеристикам С-300 стал самым многочисленным и распространенным противовоздушным комплексом в мире. Его новые модификации, среди которых наиболее технические освоенным является С-300ПС, являются основным ЗРК противовоздушной обороны Российской Федерации. Благодаря насыщенности войск ПВО этими ракетными комплексами, вся западная и центральная часть страны находится под надежной защитой.

После развала Советского Союза немало зенитно-ракетных комплексов различных модификаций достались бывшим республикам, став основным элементом национальных систем ПВО. Эти комплексы стоят на вооружении в Украине, в Белоруссии, в Казахстане и в Азербайджане. В экспортном варианте оружие поставлялось в Китай, во Вьетнам, в Алжир и в Северную Корею. Различные модификации С-300 можно встретить на оснащении систем ПВО Ирана, Венесуэлы, Кипра, Греции и Болгарии. Сирийская Республика, которая сегодня переживает острейший военно-политический кризис, также имеет на оснащении некоторое количество зенитно-ракетных комплексов С-300ПС.

В ходе последующих работ по модернизации системы, неоднократно проводились учебные стрельбы. Впервые в новой истории России, на полигоне Капустин Яр в 1995 году были устроены публичные зенитно-ракетные стрельбы, в которых принимал участие ЗРК С 300ПС. Баллистическая ракета SS-17 Scad, составляющая основную ударную мощь региональных государств на Ближнем Востоке, была сбита во время полета. В сравнении с действием американских ЗРК «Пэтриот», прикрывавших объекты в Израиле и в Саудовской Аравии, российские С-300 оказались куда эффективнее. Для поражения оперативно-тактической ракеты требовалось 1-2 ракет 48Н6Е, причем уничтожалась не только ракетоноситель, но и головная боевая часть. Американские зенитно-ракетные комплексы вынуждены были тратить для уничтожения одной иракской ракеты 4-5 противоракет.

Российские ракеты нового поколения имели чудовищную разрушительную силу. Боевая часть, оснащенная тяжелыми поражающими фрагментами, во время подрыва создает высокую кинетическую энергию. Осколки разлетаются плотным потоком под определенным углом к цели, вызывая при контакте ее полное разрушение.

На данный момент технологические возможности комплекса до конца не исчерпаны. Последняя модификация ЗРК С-300ПМУ-1 является, по мнению военных экспертов, вполне удовлетворительным средство борьбы с воздушными целями. Недаром некоторые из стран третьего мира проявляют интерес к этому оружию, стремясь получить контракты на поставку российских зенитно-ракетных комплексов.

Последующим развитием ЗРС С-300 стал новый ракетный комплекс С-400, поступивший на вооружение ВКС России в 2007 году. Это совершенно иной по техническим характеристикам зенитный комплекс, значительно превосходящий не только своих предшественников, но и лучшие западные аналоги. В наши дни ведутся работы по созданию и запуску в серийное производство уже более новой версии зенитно-ракетного комплекса. ЗРК С-500 должен с 2020 года начать поступать на оснащение зенитно-ракетных дивизионов системы ПВО страны.

Если первый ракетный комплекс С-300, поступивший на вооружение ПВО СССР в 1979 году, имел название «Фаворит», новая ракетно-зенитная система С-500 называется «Прометей». Его зенитная ракета 55р6М «Триумфатор» по всем параметрам превосходит все существующие аналоги в мире, давая преимущество противовоздушной обороне России на 10-15 лет вперед.

С-300 (ЗРК) | это… Что такое С-300 (ЗРК)?

С-300 — зенитно-ракетная система (ЗРС; также известна как зенитно-ракетный комплекс — ЗРК) среднего радиуса действия (англ. SA-10 Grumble, SA-12 Giant/Gladiator, SA-20 Gargoyle по классификации НАТО). Серийный выпуск системы (С-300ПТ) был начат в 1975 году. В 1978 году были завершены испытания комплекса. В 1979 году первый полк с комплексом С-300ПТ встал на боевое дежурство.^[2]

Предназначена для обороны крупных промышленных и административных объектов, военных баз и пунктов управления от ударов средств воздушно-космического нападения противника. Способна уничтожать баллистические и ракетные цели. Имеется теоретическая возможность нанесения ударов по наземным целям. Стала первой многоканальной зенитно-ракетной системой, способной сопровождать до 6 целей и пускать по ним до 12 ракет.

Главный разработчик — НПО «Алмаз» им. А. А. Расплетина, ныне входящее в Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Зенитные управляемые ракеты для системы С-300 были разработаны МКБ «Факел».

Дальнейшим развитием ЗРК С-300 стало создание ЗРК С-400, принятого на вооружение в 2004 году.

Содержание 1 История создания 2 Модификации 2.1 С-300П (SA-10 Grumble) 2.2 С-300ПМУ-1/2 (SA-20 Gargoyle) 2.3 С-300В (SA-12 GLADIATOR/GIANT) 2.4 С-300Ф (SA-N-6) 3 На вооружении 4 Боевое применение 5 Макеты 6 Характеристики 6.1 Системы 6.2 Радары 6.3 Ракеты 6.4 Сравнение с другими системами 7 Примечания 8 Ссылки

История создания

Опыт второй мировой показал, что стоит одному пилоту засечь местоположение зенитных установок, и при следующем налёте их уничтожат. Именно поэтому в 1950-х годах было принято решение сделать московскую систему ПВО мобильной.

К концу 1960-х годов опыт использования ЗРК в боевых действий во Вьетнаме и на Ближнем Востоке выявил необходимость создания мобильного комплекса с малым временем перевода из походного и дежурного положения в боевое (и обратно). Это было вызвано необходимостью ухода с огневой позиции после стрельбы до подлёта ударной авиационной группы. Так, например, нормативное время свёртывания комплекса С-125^{[уточнить]} — 45 минут, было доведено до 20—25 минут. Такое сокращение норматива достигалось усовершенствованиями конструкции ЗРК, тренировками, слаженностью боевых расчётов, однако ускоренное сворачивание приводило к потерям кабельного хозяйства, на свёртывание которого времени не оставалось.

В СССР на вооружении Войск ПВО страны в эти годы находились следующие комплексы зенитных управляемых ракет: стационарный многоканальный С-25 (только под Москвой), подвижные одноканальные по цели С-75 (средней дальности), С-125 (маловысотный малой дальности) и комплекс большой дальности С-200.

Конструкторские работы над новой зенитной ракетной системой С-300 начались в 1969 году по постановлению Совета министров СССР. Было предусмотрено создание для ПВО сухопутных войск, ПВО кораблей ВМФ и Войск ПВО страны трёх систем: С-300В («Войсковая»), С-300Ф («Флотская») и С-300П («ПВО страны»).

Главный разработчик систем — ЦКБ «Алмаз», имевшее к середине 1960-х годов опыт создания ракетных систем ПВО и ПРО, в кооперации с КБ «Факел» вело проектные работы по созданию единого комплекса средней дальности для Сухопутных Войск, Войск ПВО страны и ВМФ с унифицированной ракетой.

Все требования, выдвинутые к варианту ЗРК Сухопутных Войск в ходе проведения проектных работ, не смогли быть удовлетворены при использовании единой ракеты для всех вариантов комплекса. Поэтому, после отказа ОКБ «Факел» от разработки вариантов ракеты для комплекса Сухопутных Войск эта работа в полном объёме была поручена КБ завода им. М. И. Калинина.

В свою очередь ЦКБ «Алмаз» встретилось со значительными сложностями по обеспечению создания комплексов по единой структуре. В отличие от комплексов ПВО и ВМФ, которые должны были применяться с использованием развитой системы радиолокационной разведки, оповещения и целеуказания, комплекс ПВО Сухопутных войск должен был, как правило, работать в отрыве от остальных средств. Становилась очевидной целесообразность разработки сухопутного варианта комплекса (будущего С-300В) другой организацией и без существенной унификации с комплексами ПВО и ВМФ. Работа по созданию комплекса была передана НИИ-20 (НПО «Антей»), которое к тому времени имело опыт создания армейских ЗРК.

В то же время, такие особые морские условия как: специфика отражения радиолокационного сигнала от поверхности моря, качка, наличие водяных брызг, а также необходимость обеспечения связи и совместимости с общекорабельными комплексами и системами привело к тому, что головной организацией по корабельному комплексу (С-300Ф) был определён ВНИИ РЭ (бывший НИИ-10).

В итоге унифицированными оказались только радиолокаторы обнаружения (РЛО) комплексов С-300П и С-300В, а также ракеты комплексов Войск ПВО и флота. ^[2]

Модификации

Система С-300 имеет большое количество модификаций, отличающихся различными ракетами, радарами, возможностью защиты от средств радиоэлектронной борьбы, большей дальностью и возможностью бороться с баллистическими ракетами малой дальности или целями, летящими на малой высоте. Но всего можно выделить следующие основные модификации.

Модификации системы С-300

Наименование	С-300П (ПВО страны)				С-300В (Войсковая)	С-300Ф (Флотская)
	С-300ПТ С-300ПТ-1 С-300ПТ-1А (Транспортируемый)	С-300ПС С-300ПМУ (Самоходный)	С-300ПМ С-300ПМУ1	С-300ПМУ2 «Фаворит»	С-300В Антей-300	С-300Ф «Форт»	С-300ФМ «Форт-М»
Обозначение НАТО	SA-10a/b/c	SA-10d	SA-20a	SA-20b	SA-12	SA-N-6	SA-N-6
	Grumble a/b/c	Grumble d/e	Gargoyle a	Gargoyle b	Gladiator/Giant
Год	1978	1982	1993	1997		1983	1990
Ракеты	В-500К В-500Р	В-500К В-500Р 5В55КД	48Н6 9М96Е1 9М96Е2	48Н6 48Н6Е2 9М96Е1 9М96Е2	9М83 9М82	5В55РМ	48Н6
Средство передвижения	Полуприцеп	Колёсное	Колёсное	Колёсное	Гусеничное	Корабельное	Корабельное

С-300П (SA-10 Grumble)

С-300ПТ (буква Т в названии обозначает «транспортируемый», она же «изделие 5Ж15»), испытания которой были завершены в 1978 году^[2], предназначалась для войск ПВО страны. Она заменила более старые ЗРС С-25 и ЗРК С-75 и С-125. Система представляла собой буксируемую пусковую установку с вертикальным стартом, которая прицеплялась к транспортной машине. В системе использовались ракеты В-500К с дальность поражения аэродинамических целей до 47 км, позже были заменены на более дальние ракеты В-500Р с дальность поражения целей до 75 км.

Система С-300ПТ состоит из радиолокатора обзора 35Д6 (англ. TIN SHIELD по классификации НАТО), системы управления с радиолокатором подсвета наведения 30Н6 (англ. FLAP LID по классификации НАТО) и пусковых установок 5П85-1. Пусковые установки располагаются на полуприцепе. Обычно низковысотный обнаружитель 76Н6 (англ. CLAM SHELL по классификации НАТО) также включается в систему, хотя и не является обязательным для её функционирования.

В ракетах изначально планировалось использовать систему наведения по команде с РЛС подсвета/наведения с использованием информации с пассивного радара ракеты. Но из-за проблем с наведением на цели ниже 500 м, разработчиками было принято решение, что возможность обстреливания низковысотных целей важнее, и изначально было реализовано только наведение по команде с наземной РЛС. Позднее была разработана ракета с собственной системой наведения, что позволило достичь минимальной высоты цели в 25 м.

На основе улучшений в системе С-300ПТ было создано несколько важных модификаций для внутреннего и экспортного рынка. С-300ПТ-1 и С-300ПТ-1А (англ. SA-10b/c по классификации НАТО) являются прямыми усовершенствованиями оригинальной С-300ПТ. С ними появилась ракета 5В55КД с возможностью холодного запуска. Время готовности было сокращено до 30 минут, оптимизация траектории ракеты 5В55КД позволила достигнуть дальности 75 км.

Зенитно-ракетная система С-300ПС (буква С в названии обозначает «самоходный», обозначение SA-10d по классификации НАТО) начала поступать на вооружение в 1982 году.^[3] Создание этого комплекса было обусловлено анализом опыта боевого применения ЗУР во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию ЗРС в значительной степени способствовала их мобильность. Новый комплекс имел рекордно короткое время развёртывания — 5 минут, делающее его трудноуязвимым для авиации противника. В эту модификацию были добавлены новые пусковые установки (5П85С/Д), мобильный радар с командным пунктом (5Н63С) базирующиеся на шасси МАЗ-7910 8х8. Также появились ракеты 5В55Р которые увеличили максимальную дальность до 90 км и был добавлен режим наведения пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешней РЛС. Различие модификаций ПС и ПТ состоит в платформе пусковых установок: прицепная платформа (С-300ПТ) и самодвижущаяся (С-300ПС). Прицепная платформа обозначается 5П85Т. Мобильные пусковые установки 5П85С/Д. 5П85Д подключаются и управляются с 5П85С. 5П85С можно отличить по большому контейнеру сзади кабины, в установках 5П85Д свободное место используется для кабеля или запасных колёс. Экспортный вариант системы С-300ПС отличающийся незначительными изменениями в составе оборудования получил обозначение С-300ПМУ.

В стандартный состав ЗРС С-300ПС входят следующие компоненты:

индекс ГРАУ	Назначение	Количество
40В6М(МД)	универсальная вышка 25(38) метров для размещения антенного поста Ф1С или Ф5М	2
5П85С	пусковая установка	4
5П85Д	пусковая установка	8
5Н63С	командный пункт	1
30Н6	радиолокатор подсвета и наведения (РПН)	1

С-300ПМУ-1/2 (SA-20 Gargoyle)

Подвижной состав С-300ПМУ-2. Слева направо: РЛО 64Н6Е2, командный пункт (пункт боевого управления) 54К6Е2 и пусковая установка 5П85

Зенитно-ракетная система С-300ПМ (буква М в названии обозначает «модернизированный», экспортный вариант С-300ПМУ-1, обозначение по классификации НАТО SA-20a Gargoyle) является дальнейшим развитием ЗРС С-300ПС.^[4] Основным усовершенствованием С-300ПМ является новая ракета 48Н6, которая взяла большое число улучшений от ракет корабельного варианта С-300ФМ, но с немного меньшей боеголовкой, чем во флотском варианте: 143 кг. Ракета имеет усовершенствованную аппаратную часть и способна поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 6450 км/ч, дальность поражения самолётов противника — 150 км. Также были модернизированы РЛС, в систему были включены РЛС обнаружения 64Н6 (англ. BIG BIRD по классификации НАТО) и радиолокатор подсвета и наведения 30Н6Е1. Разработка системы С-300ПМ началась в 1985 году и в 1993 году она была принята на вооружение.

В 1999 году были впервые представлены сразу несколько типов ракет, в дополнение к ракетам 5В55Р, 48Н6 и 48Н6Е2 С-300ПМУ-1 мог использовать две новые ракеты: 9М96Е1 и 9М96Е2. Обе значительно меньше, чем предыдущие ракеты на 330 и 420 кг соответственно и несли меньшие 24 кг боеголовки. 9М96Е1 имеет радиус поражения 1—40 км и 9М96Е2 1—120 км. Для маневрирования они используют скорее даже не аэродинамическое оперение, а газодинамическую систему, которая позволяет им иметь очень высокую вероятность поражения, несмотря на гораздо меньшую боеголовку. Вероятность поражения баллистической цели равна 0,7 для обеих ракет. С-300ПМУ-1 использует систему управления 83М6Е, хотя также имеется совместимость со старой системой управления Байкал-1Е и Сенеж-М1Е. 83М6Е включает РЛС обзора 64Н6Е. РПН использует 30Н6Е1 и дополнительно может использоваться низковысотный обнаружитель 76Н6 и всевысотный обнаружитель 96Л6Е. 83M6E может контролировать до 12 пусковых установок, как самодвижущиеся 5П85СЕ, так и прицепные 5П85ТЕ. Обычно так же включаются машины поддержки, такие как вышка 40В6М, предназначенная для поднятия антенного поста

С-300ПМУ-2 Фаворит (обозначение по классификации НАТО SA-20b Gargoyle) был представлен в 1997 году как обновление для С-300ПМУ-1 c увеличенной дальностью до 195 км. Для него была разработана новая ракета 48Н6Е2. Эта система может бороться не только с баллистическими ракетами малой дальности, но тактическими баллистическими ракетами средней дальности. Система использует систему управления 83М6Е2, состоящую из командного пункта 54К6Е2 и радиолокатора обнаружения 64Н6Е2.

С-300В (SA-12 GLADIATOR/GIANT)

Пусковая установка 9А83 ЗРС С-300В

Зенитная ракетная система С-300В Антей-300 не входит в семейство ЗРК С-300 ПТ/ПС/ПМУ/Ф. Фактически является отдельной разработкой другого КБ. Разработана для зенитных ракетных войск сухопутных войск Советской Армии. Состояла на вооружении отдельных зенитных ракетных бригад окружного подчинения.

Пусковые установки 9А82 и 9А83 ЗРС С-300В

Организационно представляет собой отдельный зенитно-ракетный дивизион, включающий одну РЛС кругового обзора 9С15, одну РЛС выдачи целеуказания 9С19, три многоканальные станции наведения ракет МСНР 9С32, 12 самоходных пусковых установок, 6 самоходных пуско-заряжающих машин. Зенитная ракетная система С-300В обеспечивает обнаружение на дальности до 300 км и одновременный обстрел до 12 воздушных целей (самолёты, вертолёты, крылатые и баллистические ракеты) на дальности до 100 км.

Важным отличием С-300В от «параллельной» системы является наличие двух типов зенитных управляемых ракет, из которых один тип 9М83 используется для поражения аэродинамических целей на дальности до 75 км, а второй 9М82 может поражать баллистические цели класса «земля—земля» — оперативно-тактические ракеты типа «Скад», «Ланс», «Першинг-1», а также летательные аппараты всех типов со скоростями до 3000 м/с на дальности до 100 км. Все элементы системы смонтированы на гусеничных шасси. Продолжением линейки является ЗРК С-300ВМ «Антей-2500».

С-300Ф (SA-N-6)

Пусковые шахты С-300Ф на крейсере Маршал Устинов

Пусковые шахты С-300Ф на крейсере Маршал Устинов

С-300Ф Форт — ЗРС корабельного типа с дальним действием создан на базе ЗРС С-300П с новыми ракетами 5В55РМ с дальностью расширенной до 5—75 км и максимальной скоростью поражаемых целей до 1300 м/c, в то время как высота уменьшена до 25 м — 25 км, предназначалась для сил ВМФ. ^[5] Принята на вооружение в 1983 году. Корабельная версия использует систему самонаведения с использованием полу-активного радара ракеты. Впервые был установлен и испытан на крейсерах проекта 1134Б Беркут Б (англ. Kara class по классификации НАТО), а также устанавливался на крейсеры проекта 1164 «Атлант» (Slava class по классификации НАТО, 8 пусковых шахт) и 1144 «Орлан» (англ. Kirov class по классификации НАТО, 12 пусковых шахт), пусковая шахта является поворотной на 8 ракет. Экспортная версия этой системы известна как Риф.

С-300ФМ Форт-М обновлённая версия системы, устанавливаемая только на крейсеры класса 1144 «Орлан» (англ. Kirov class по классификации НАТО) и использует ракеты 48Н6, которые были представлены в 1990 году. Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с. Вес боеголовки был увеличен до 150 кг. Радиус поражения был увеличен до 5—90 км, а диапазон высоты до 25 м — 25 км.^[5] Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия. Экспортная версия называется Риф-М. Этой системой вооружены китайские эсминцы типа 051С.

Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Так же ракете разрешается уничтожать цели за пределами видимости радара, такие как военные корабли или противокорабельные ракеты.

На вооружении

Производители С-300
Пользователи С-300
Производители MIM-104 Patriot
Пользователи MIM-104 Patriot

С-300 используется в основном в странах Восточной Европы и Азии, хотя источники о том, какие конкретно страны обладают системой, противоречивы.^[6]

•  СССР/ Россия: Используются все модификации С-300, а также ЗРК С-400.
•  Китай: Приобрели С-300ПМУ-1 и лицензию на производство под названием Hongqi-10 (HQ-10). Китай также первый покупатель С-300ПМУ-2 и вероятно может использовать С-300В под названием Hongqi HQ-18.^[7] Они также создали модернизированную версию HQ-10, назвав её HQ-15 с максимальной дальностью, увеличенной со 150 км до 200 км. Есть неподтверждённые сообщения, что эта версия является произведённым в Китае С-300ПМУ-2.^[8][9] Всего с 1993 по 2008 год поставлено 4 дивизиона С-300ПМУ, 8 дивизионов С-300ПМУ-1 и 8 дивизионов С-300ПМУ-2 (итого 20 дивизионов С-300, в каждом дивизионе — 4 пусковые установки).^[10]
•  Индия приобрела шесть батарей С-300 в августе 1995 за $1 млрд. Наиболее вероятно они используются в защите от Пакистанских баллистических ракет малой дальности М-11.^[11]
•  Кипр/ Греция: Кипр подписал соглашение о покупке С-300(2 дивизиона+ КП-РЛО) в 1996. В конце концов приобрёл С-300ПМУ-1 вариант, но из-за политических разногласий между Кипром и Турцией и интенсивного англо-американского давления, С-300 была перемещена на греческий остров Крит. Позднее, Кипр приобрёл комплекс Тор-М1.^[12]
•  Иран: наличие в стране С-300 остаётся спорным. Вероятно, было приобретено некоторое число С-300 в 1993 году.^[13]
•  Вьетнам приобрёл две батареи С-300ПМУ-1 (12 пусковых установок) на сумму порядка 300 млн $. ^[14]
•  Венгрия: получила С-300 в счёт уплаты Россией долга в 800 млн долл.
•  Сирия проявила интерес к покупке С-300П в 1991 году и в настоящее время видимо располагает им.^[6][13]
•  Алжир приобрёл 8 С-300ПМУ2 в 2006 году.
•  Белоруссия располагает одной бригадой С-300В и одной бригадой С-300П
•  Болгария располагает двумя С-300
•  ГДР располагала С-300, которая была вывезена обратно в Россию согласно договору. Однако специалисты НАТО смогли ознакомиться с системой.
•  Казахстан располагает небольшим количеством С-300, которые сконцентрированы вокруг Астаны. Помимо этого, на территории страны располагаются опытно-серийные образцы на полигоне озера Балхаш (Сары-Шаган).
•  Словакия
•  Украина
•  Армения 2 дивизиона (С-300В)
•  США располагают разукомплектованными 1 РПН и ПУ 5П85, закупленными у Белоруссии, попытка закупки 2-х РПН и ЗИП-ов к ним через Казахстан у России закончилась неудачей. Официально приобрели С-300В, без РПН.^[15]
•  Республика Корея: разрабатывается упрощённая версия С-300, называемая Cheolmae-2. Система будет состоять из многофункционального радара (по классификации НАТО I-диапазона), разработанного в КБ Алмаз, командного пункта и нескольких пусковых установок для корейской версии ракет 9М96. Главным заказчиком является Samsung Thales — объединённая компания между корейской Samsung Electronics и французской Thales.^[16]

Боевое применение

В 1995 году на полигоне Капустин Яр при проведении испытаний системы С-300 впервые в мире^[17] удалось добиться уничтожения оперативно-тактической ракеты «Скад» в воздухе: в точке перехвата подрыв боевого снаряжения зенитных ракет С-300 вызвал инициирование боевой части БР «Скад».^[17] Для сравнение: комплексы «Пэтриот» с низкой эффективностью (вероятность поражения ОТР < 50 %; расход — до 28^[18] ЗР на 1 ОТР) поражали корпус ракеты, не уничтожая БЧ. ^[19]

Хотя С-300 никогда не принимала участия в реальных боевых действиях, но считается очень боеспособной системой ПВО. В апреле 2005, НАТО провели учения во Франции и Германии под названием Trial Hammer 05, целью которых являлась отработка приёмов подавления ПВО противника.^[20][21] Участвующие страны были довольны, что Словацкие Воздушные силы предоставили С-300ПМУ, что дало НАТО уникальную возможность ознакомиться с системой.

Израиль, обеспокоенный возможностью поставки комплексов С-300 в Иран и Сирию, направил значительные усилия на создание систем радиоэлектронного противодействия конкретно этой ракетной системе.^[22]

Макеты

Для маскировки компонентов системы С-300 применяются демаскирующие полномасштабные надувные макеты^[23], оборудованные дополнительными устройствами имитации электромагнитного излучения в инфракрасном и радио диапазонах.

Характеристики

Ракеты наводятся РПН 30Н6 или морским радаром 3Р41 «Волна» с использованием пассивного радара ракеты. Ранние версии 30Н6 могут наводить до 4 ракет, и сопровождать до 24 целей одновременно. 30Н6Е может наводить до 2 ракет на цель и сопровождать до 6 целей одновременно. Могут быть успешно обстреляны цели, летящие со скоростью до 2,5 скоростей звука, а также до 8,5 скоростей звука для поздних модификаций. Минимальный интервал между запусками ракет составляет 3 секунды. Командный пункт дивизиона способен управлять до 12 пусковыми установками одновременно.

Оригинальная боеголовка весит 100 кг, в более поздних модификациях — до 133 кг, в последних — до 143 кг. Взрыватель может срабатывать либо от близости, либо от контакта с целью. Боевая часть начинена металлическими кубиками. В зависимости от типа, ракета до запуска весит от 1450 кг до 1800 кг. Пуск ракеты производится по «миномётному» непосредственно из транспортно-пускового контейнера: крышка контейнера из затвердевшей пены выбивается избыточным давлением в ТПК (создаваемым размещённым внутри газогенератором) — вопреки распространённому заблуждению ракета не пробивает крышку, что могло бы повредить обтекатель головки наведения. После сброса и разрушения крышки контейнера ракета подбрасывается вертикально вверх, а уже в воздухе запускается ракетный двигатель и производится наклон в сторону цели, тем самым устраняя необходимость поворота пусковой установки.

Системы

Параметры систем^[24]

Система и используемые ракеты	Год	Зона поражения самолётов, по дальности, км	Зона поражения самолётов, по высоте, км	Вероятность поражения самолётов	Максимальная скорость целей, м/с	Боезапас, ЗУР	Темп стрельбы, с	Время свёртывания и развёртывания, мин
С-300ПТ, С-300ПТ-1 с ЗУР 5В55К	1978	5—47	0,025—27	до 0,9	до 1300	96—288	5	90
С-300ПТ, С-300ПТ-1 с ЗУР 5В55Р	1981	5—75	0,025—27	до 0,9	до 1300	96—288	5	90
С-300ПС, С-300ПМУ с ЗУР 5В55Р	1983	5—75	0,025—27	до 0,9	до 1300	96—288	3—5	5
С-300ПМУ1 с ЗУР 48Н6Е	1993	5—150	0,01—27	до 0,9	до 2800	96—288	3	5

Радары

РПН 30Н6 (радиолокатор подсвета наведения, англ. FLAP LID A по классификации НАТО) устанавливается на грузовик. РЛО 64Н6 (радиолокатор обзора, англ. BIG BIRD по классификации НАТО) устанавливается на большой автоприцеп вдоль генератора и обычно прицепляется к 8 колёсному МАЗу. НВО 76Н6 (Низковысотный обнаружитель, англ. CLAM SHELL по классификации НАТО) устанавливается на большой автоприцеп с вышкой, которая может подниматься от 24 до 39 м.

Оригинальная С-300П использует комбинацию НВО 76Н6 доплеровской РЛС для обнаружения целей и РПН 30Н6 с фазированной антенной решёткой для сопровождения и наведения на цель. Также имеется командный пункт на отдельном грузовике и 12 пусковых установок на автоприцепах по 4 ракеты на каждой. С-300ПС/ПМ близка по элементам, но использует модернизированный 30Н6 совмещённый с командным пунктом и пусковые установки на грузовиках.

Если система используется для уничтожения баллистических или крылатых ракет, используется РЛО 64Н6. Он способен обнаруживать баллистические ракеты на расстоянии до 1000 км и движущихся со скоростью до 10000 км/ч, а также крылатые ракеты на расстоянии до 300 км.

36Д6 может также использоваться для предоставления комплексу данных раннего обнаружения целей. Он может засекать цели типа ракета, летящей на высоте 60 м на расстоянии как минимум 20 км, на высоте 100 м на расстоянии 30 км, и на большой высоте на расстоянии до 175 км. В дополнение к нему может использоваться 64Н6 который может засекать цель на расстоянии до 300 км.

Обзорные РЛС

Индекс ГРАУ	Обозначение НАТО	Назначение	Дальность обнаружения, км	Одновременно сопровождаемых целей	Частотный диапазон по классификации НАТО	Впервые использован	Примечание
36Д6	Tin Shield	обнаружение, опознавание и сопровождение воздушных целей	200	> 100[25]	E/F	С-300П
СТ-68УМ	Tin Shield B	обнаружение, опознавание и сопровождение воздушных целей	175		E/F	С-300ПМУ	интенсивность сигнала от 350 кВт до 1,23 МВт
5Н66М	Clam Shell	Низковысотный обнаружитель			I	С-300П
76Н6	Clam Shell	Низковысотный обнаружитель	120	15	I	С-300ПМУ	2,4 кВт частотная модуляция монохроматическая волна
64Н6	Big Bird	—	300		C	С-300ПМУ-1
96Л6Е		Всевысотный обнаружитель	300	300	C	С-300ПМУ-1
9С15	Bill Board	—	250	200		С-300В
9С19	High Screen	Обзор сектора		16		С-300В
МР-75	Top Steer	Морской	300		D/E	С-300Ф
МР-800 Восход	Top Pair	Морской	200		C/D/E/F	С-300Ф

Станции сопровождения и подсвета цели

Индекс ГРАУ	Обозначение НАТО	Частотный диапазон по классификации НАТО	Дальность обнаружения, км	Одновременно сопровождаемых целей	Одновременно обстреливаемых целей	Впервые использован	Примечание
30НГ	Flap Lid A	I/J	?	4	4	С-300П
30Н6Е(1)	Flap Lid B	I/J	200	12	6	С-300ПМУ-1	ФАР
30Н6Е2	Flap Lid B	I/J	200	100	36	С-300ПМУ-2
9С32-1	Grill Pan	многочастотная	140—150	12	6	С-300В
3Р41 Волна	Top Dome	I/J	100			С-300Ф

Ракеты

Ракеты 48Н6Е2 сверху и 9М96Е2 внизу

Параметры ракет^[26]

индекс ГРАУ	Год	Дальность, км	Максимальная скорость, м/c	Длина, м	Диаметр, мм	Масса, кг	Масса боевой части, кг	Управление	Впервые использован с
5В55К/КД	1978	47	до 2000[27]	7,25	508	1480—1500	133	Наведение по команде с РЛС подсвета/наведения	С-300П
5В55Р/РМ	1984	75—90	до 2000	7,25	508	1664—1665	130—133	Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром	С-300ПТ
5В55С	1992	47	1700	7	450	неизвестно	неизвестно	То же, что и 5В55Р, но со «специальной» (ядерной) боевой частью	С-300ПТ
5В55У	1992	150	2000	7	450	1470	133	То же, что и 5В55Р, но с «увеличенной зоной покрытия»	С-300ПТ
48Н6E	1992	150	до 2100	7,5	519	1800—1900	143—145	Наведение по команде с РЛС подсвета/наведения но с использованием информации с пассивного радара ракеты	С-300ПМ
48Н6E2	1992	200	до 2100	7,5	519	1800—1900	150	Наведение по команде с РЛС подсвета/наведения но с использованием информации с пассивного радара ракеты	С-300ПМУ2
9М82	1984	140	2500	10,5	915	5800	150	Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром расположенным на пусковой установке	С-300В
9М83	1984	100	1800	8	1215	3600	150	Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром расположенным на пусковой установке	С-300В
9М83МЕ	1990	200						Наведение пассивным радаром ракеты на цель подсвечиваемой внешним радаром расположенным на пусковой установке	С-300ВМ
9М96Е1	1999	40				330	24	Самонаведение активным радаром	С-300ПМУ-1
9М96Е2	1999	120	2100		240	420	24	Самонаведение активным радаром	С-300ПМУ-2

Сравнение с другими системами

Наименование		С-300П	С-300ПМУ-2 «Фаворит»	Patriot PAC-2	Patriot PAC-3[28][29]
Радиус захвата, км	аэродинамической цели	100	40—200	70—160	15
	баллистической цели	40	40—150	20	15—45
Высота захвата, км	аэродинамической цели	0,025—30	0,01—30	0,06—24,4	15
	баллистической цели	1—25	0,01—30	3—12	н. д.
Максимальная скорость цели, км/ч		3000	10000	2200	н. д.
Число одновременно наводимых зенитных ракет		до 12	до 12	до 24	н. д.
Число одновременно обстреливаемых целей		до 6	до 6	до 8	до 8
Масса ракеты, кг		1400—1600	330—1900	900	312
Масса боевой части, кг		150	24—150	91	74
Максимальное число запусков в секунду		1—2	1—2	3—4	н. д.
Время подготовки к запуску и время свёртывания пускового комплекса, мин		5	5	15/30	15/30
Средство передвижения		Колёсное	Колёсное	Полуприцеп	Полуприцеп

Примечания

1. ↑ Almaz/Antei Concern of Air Defence S-300P (NATO SA-10 ‘Grumble’) family of low to high-altitude surface-to-air missile systems (англ. ). Jane’s Information Group (16 января 2008). Проверено 4 августа 2008.
2. ↑ ^{1 2 3} Из истории создания С-300П. Rusarms.com. Проверено 29 апреля 2009.
3. ↑ С-300ПС. — Страница о системе ПВО С-300ПС. Проверено 12 августа 2008.
4. ↑ С-300ПМ. — Страница о системе ПВО С-300ПМ. Проверено 12 августа 2008.
5. ↑ ^{1 2} Корабельный ЗРК С-300Ф «Форт». — Страница о системе ПВО С-300Ф. Проверено 12 августа 2008.
6. ↑ ^{1 2} The Russian S-300PMU-1 TMD System (англ.). Center for Nonproliferation Studies. Проверено 25 июня 2006.
7. ↑ Hongqi-10 (HQ-10) (англ.). MissileThreat. Проверено 25 июня 2006.
8. ↑ Hongqi-15 (HQ-15) (англ.). MissileThreat. Проверено 25 июня 2006.
9. ↑ S-300 (SA-10) Surface-to-Air Missile (англ.). Sino Defence Today. Проверено 12 августа 2008.
10. ↑ Россия поставит Китаю последнюю партию зенитных комплексов «Фаворит». Лента.ру (3 мая 2008). Проверено 29 августа 2008.
11. ↑ S-300PMU SA-10 Grumble (англ.). Federation of American Scientists. Проверено 12 августа 2008.
12. ↑ Balkan Defense Overview: Developments and Prospects (англ.). Balkananalysis.com. Проверено 22 июля 2006.
13. ↑ ^{1 2} S-300P (SA-10 Grumble) (англ.). MissileThreat. Проверено 17 июля 2006.
14. ↑ Russian missiles to guard sky over Vietnam (англ.). Asia Times. Проверено 16 июля 2006.
15. ↑ Соло на органе из ракетных труб (англ.). РИА «Новости» (20 сентября 2006). Проверено 12 августа 2006.
16. ↑ Новый контракт: Алмаз создаёт многофункциональный радар для Южной Кореи. Проверено 12 августа 2008.
17. ↑ ^{1 2} Зенитная ракетная система С-400 «Триумф» в 3 раза эффективнее аналогов. Росбалт (3 августа 2007). Проверено 12 августа 2008.
18. ↑ Ракетное оружие. Проверено 12 августа 2008.
19. ↑ Боевое применение зенитных ракетных комплексов «Пэтриот» в вооружённых конфликтах.
20. ↑ Miroslav Gyürösi (11 марта 2005). «Slovak SA-10 radar set to participate in NATO exercise». Jane’s Missiles and Rockets. 1365-4187. Проверено 19 июля 2006.
21. ↑ Словацкие радары ЗРК С-300ПМУ примут участие в учениях НАТО. Проверено 12 августа 2008.
22. ↑ РЭБ против С-300
23. ↑ Минобороны РФ закупает надувные зенитные комплексы. Лента.ру (21 августа 2008). Проверено 22 августа 2008.
24. ↑ ТТХ Систем. Проверено 12 августа 2008.
25. ↑ 36D6 TIN SHIELD (англ. ). Проверено 12 августа 2008.
26. ↑ ТТХ Ракет. Проверено 12 августа 2008.
27. ↑ Зенитная ракетная система С-300П. Проверено 12 августа 2008.
28. ↑ Сравнение характеристик ЗРК С-300 ПМУ-1 и Пэтриот. Проверено 20 августа 2008.
29. ↑ Patriot TMD (англ.). Проверено 20 августа 2008.

Ссылки

• Система ПВО «Фаворит» на сайте НПО «Алмаз»
• ЗРС семейства С-300П на сайте НПО «Алмаз»
• Информационная система «Ракетная техника»
• Описание РЛС 96Л6Е на сайте производителя НПО «ЛЭМЗ»
• Военное дело: ЗРК С-300В на Видео записи нескольких пусков на Российские зенитно-ракетные комплексы, переносные и подвижные зенитные установкиЗРК большой
  дальности

  С-25 «Беркут» • С-75 «Двина» • С-125 «Нева»/«Печора» • С-200 • С-300 • С-400 «Триумф» • С-300ВМ «Антей-2500»

  ЗРК корабельного
  базирования

  М-11 «Шторм» • М-22 «Ураган» • «Штиль» • «Кортик» • «Кинжал» • «Каштан»

  ЗРК cредней
  дальности

  2К11 «Круг» • 2К12 «Куб» • 9К37 «Бук» • 9K37M1-2 «Бук-М1-2» • 9К330 «Тор»

  Другие ЗРК

  2К22 «Тунгуска» • 9К31 «Стрела-1» • 9K33 «Оса» • 9К35 «Стрела-10» • «Панцирь-С1»

  ЗСУ

  ЗСУ-57-2 • ЗСУ-37-2 «Енисей» • ЗСУ-23-4 «Шилка»

  ПЗРК

  9К32 «Стрела-2» • 9К34 «Стрела-3» • 9К38 «Игла»

  Разное, средства
  управления

  УБКП «Ранжир» • УБКП «Ранжир-М» • «Сенеж» • «Байкал-1» • КУЗА-1 • 9С44 «Краб» К-1 • «Поляна-Д1» • «Поляна-Д4» • КП 9С470 (9К37 «Бук») • КП 9С457 (ЗРС С-300В)

     

ЗРК С-300ПМУ2 Фаворит.

Фото. Видео. ТТХ

Пусковая установка 5П85

В 1995—1997 г. Российская Федерация провела очередную модернизацию ЗРС С-300ПМУ1 и создала ЗРС С-300ПМУ2 («Фаворит»). Боевые возможности повысились за счет создания новой ракеты 48Н6Е2, имеющей повышенную эффективность поражения баллистических целей с обеспечением подрыва боевого заряла пели, увеличения дальней границы зоны поражения аэродинамических целей до 200 км, в том числе при стрельбе вдогон, расширения информационных возможностей командного пункта СУ 83М6Е2 по обнаружению и сопровождению баллистических целей с сохранением сектора обнаружения аэродинамических целей.

ЗРС С-300ПМУ2 Фаворит — видео

Кроме того, повышены обнаруженческие характеристики системы при ведении автономных боевых действий за счет использования нового автономного средства целеуказания РЛС 96J16E, имеется возможность наряду с ракетами 48Н6Е2 использовать ракеты ЗРС С-300ПМУ1 48Н6Е, обеспечивается возможность интегрирования системы «Фаворит» в любые системы противовоздушной обороны, в том числе и в системы ПВО стран НАТО.

В состав ЗРС входят командный пункт системы управления 83M6E2 и до шести зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ2 (90Ж6Е2). В состав командного пункта входят пункт боевого управления 54К6Е2 и радиолокатор обнаружения 64Н6Е2. Имеются средства сопряжения с вышестоящим командным пунктом. Каждый ЗРК включает многофункциональный радиолокатор подсвета и наведения (РПН) 30Н6Е2 и до 12 пусковых установок (ПУ) типа 5П85СЕ, 5П85ТЕ. ЗРК может придаваться всевысотный обнаружитель (ВВО) 96Л6Е.

РЛО 64Н6Е2

Радиолокатор обзора 64Н6Е2 командного пункта системы управления 83М6Е2 с фазированной антенной решеткой S-диапазона обеспечивает обнаружение воздушных объектов в радиусе 300 км и определение государственной принадлежности воздушного объекта с помощью систем распознавания. Информация о целях передается по линиям связи на пункт боевого управления, который обобщает и обрабатывает всю информацию о воздушной обстановке от различных источников и отображает ее на своих индикаторах, при работе с вышестоящим командным пунктом получает от него команды управления и информацию о воздушных объектах. ПБУ осуществляет завязку трасс обнаруживаемых целей, оценивает степень их опасности и производит целераспределение целей на боеготовые ЗРК путем выдачи целеуказання по целям. Вся работа пункта боевого управления может вестись полностью в автоматизированном режиме. ПБУ способен управлять ЗРК различных типов, в частности ЗРК С-300ГПМУ2, С-300ПМУ1, С-300ПМУ, С-200ВЭ в любом сочетании. С помощью специальной аппаратуры ведется документирование ведения боевых действий с целью проведения последующего анализа.

Командный пункт (пункт боевого управления) 54К6Е2

 

Радиолокатор подсвета и наведения 30Н6Е2 ЗРК 90Ж6Е2 на основе информации, поступающей от ПБУ и всевысотного обнаружителя, обеспечивает поиск, обнаружение, автоматическое сопровождение целей, осуществляет все операции, связанные с подготовкой и ведением стрельбы зенитными ракетами, а также оценивает результаты стрельбы. Многофункциональность локатора (сопровождение целей и наводимых на них ракет) обеспечивается применением фазированных антенных решеток Х-диапазона и высокой автоматизацией всех процессов его функционирования на основе современных вычислительных комплексов, имеющих быстродействующие алгоритмы управления.

Пусковая установка вертикального старта 5П85СЕ (5П85ТЕ) обеспечивает хранение, транспортировку и пуск ракет. Вертикальный старт позволяет обстреливать пели, летящие с любого направления. На пусковой установке находятся четыре ракеты 48Н6Е2 (48Н6Е). Нахождение ракеты в герметичном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) позволяет не проводить ее технического обслуживания в течение десяти лет эксплуатации.

Особенностью ЗРС С-300ПМУ2 «Фаворит» является ее ракета 48Н6Е2, обладающая высокими маневренными возможностями и возможностями по перегрузке. Ракета оснащена осколочно-фугасной боевой частью и обеспечивает поражение воздушных объектов на дальностях от 3 до 200 км как на встречных курсах, так и при стрельбе вдогон. При подрыве боевой части ракеты за счет оптимизации области разлета осколков и их пространственно-энергетических характеристик происходит инициирование боевой части баллистической ракеты в воздухе, тем самым существенным образом снижается возможный ущерб.

Новый всевысотный радиолокатор целеуказания 96Л6Е с многолучевой фазированной антенной решеткой автоматически выдает на РПН 30Н6Е2 и командный пункт 83М6Е2 информацию о воздушной обстановке по всем воздушным целям, летящим с любого направления. За счет адаптивного использования широкобазовых сигналов и многочастотной работы всевысотный локатор обеспечивает эффективное обнаружение как наиболее опасных низковысотных целей, так и целей на средних и больших высотах. Обычно антенное устройство всевысотного радиолокатора поднимается на специальной вышке, тем самым достигается обнаружение целей на предельно малых высотах в условиях лесной и сильно пересеченной местности.

Тактико-технические характеристики ЗРС С-300ПМУ2 Фаворит

Дальность поражения С-300ПМУ2 Фаворит

— Дальность поражения аэродинамических целей: максимальная — 200,0 км; минимальная — 3,0 км
— Высота поражения: максимальная — 27,0 км; минимальная — 0,01 км
— Максимальный курсовой параметр, км: ±195

— Дальность поражения баллистических ракет: максимальная — 40,0 км
— Высота поражения баллистических ракет: максимальная — 25,0 км; минимальная — 2,0
— Максимальный курсовой параметр, км: ±(25—35)

— Количество одновременно обстреливаемых целей: до 6
— Количество одновременно наводимых ракет: до 12

— Максимальная скорость поражаемых целей: до 2800 м/с
— Время реакции, с: 8-10
— Время развертывания/свертывания, мин: 5

— Количество ракет на ПУ, шт: 4
— Масса боевой части ракеты, кг: 180
— Вероятность поражения одной ракетой: аэродинамических целей 0,8—0,95; баллистических ракет 0,8—0,97

Скорость С-300ПМУ2 Фаворит

— Скорость передвижения боевых средств: по шоссе — 60,0 км/ч; по грунтовым дорогам — 30,0 км/ч

 

ЗРС С-300ПМУ2 Фаворит

С-300ПМУ2 «Фаворит» на параде 9 Мая на Красной площади

ЗСУ-23-4 Шилка. Скорострельность. Вооружение. Размеры. Вес

ЗРК С-75 Двина, Десна, Волхов. Состав. Ракеты. Далность поражения

ЗРПК Панцирь-С1. Вооружение. Стоимость. Дальность обнаружения

ЗРК ОСА-АКМ. Дальность стрельбы. Ракеты. Состав. Размеры. Вес

ЗРК Бук-М1-2. Дальность обнаружения и поражения. Ракеты. Возможности

ЗСУ 2С6М Тунгуска-М. Дальность поражения. Ракеты. Состав. Размеры

ЗРК С-350Е Витязь. Состав. Ракеты. Дальность поражения

ПЗРК 9К310 Игла-1. Дальность поражения. Вес. Возможности

ЗРК 2К12 КУБ. Дальность поражения. Скорость ракеты. Принцип работы

ЗРК С-400 Триумф. Дальность поражения. Ракеты. Как работает

Американский ЗРК Пэтриот. Дальность поражения. Состав. Ракеты

ЗРК 9К331 Тор-М1. Дальность поражения. Ракета. Принцип работы

ЗРК С-200 Ангара, Вега, Дубна. Дальность поражения. Состав. Принцип работы

ЗРК С-125 Нева (Печора) Дальность и высота поражения. Ракеты

ПЗРК Верба. Дальность поражения. Ракета. Состав комплекса

ЗРК 9К35 Стрела-10. Дальность поражения. Модификации. Ракеты

ЗРК С-25 Беркут. Дальность и высота поражения. Ракеты

ЗРК С-300ПМУ2 Фаворит. Дальность поражения. Состав. Ракеты

ЗРК Сосна. Вооружение. Дальность поражения. Ракеты. Состав

Морской ЗРК Кинжал. Дальность поражения. Состав. Ракеты. На каких кораблях устанавливается

ЗРК 2К11 Круг. Дальность поражения. Модификации. Состав

Зенитная установка ЗСУ-57-2. Вооружение. Размеры. Бронирование

КТПУ «Гибка» (3М-47) Дальность поражения. Ракеты. Принцип работы

FIM-92А Стингер — американский ПЗРК

ПЗРК 9К34 «Стрела-3»

«Оса-М» — корабельный зенитный ракетный комплекс

С-300В (9К81) — зенитно-ракетная система

ЗРК «Авенджер» — американский мобильный зенитно-ракетный комплекс

ПЗРК 9К32 «Стрела-2»

9С482М7 (ПУ-12М7) — батарейный подвижной пункт управления

ЗРК М-1 «Волна» (4К90) — зенитно-ракетный комплекс корабельного базирования

МД-ПС — зенитно-ракетный комплекс

ЗСУ-37 — зенитная самоходная установка

Добавить комментарий

як їм протистояти? – АрміяInform

Російські окупанти продовжують завдавати ракетних ударів по українських містах і громадах, тероризуючи мирне населення й руйнуючи житлові будинки та об’єкти критичної інфраструктури. Останнім часом у ЗМІ дедалі частіше з’являються повідомлення про те, що рашисти використовують для цих цілей, зокрема, й не зовсім звичні для таких завдань керовані ракети ЗРК С-300, призначені, як відомо, для протиповітряної оборони. Тож АрміяInform вирішила розібратися, чи дійсно у ракет цього типу є подібна технічна можливість, яка ефективність від такого застосування, і головне — як протидіяти таким обстрілам рашистів.

За роз’ясненнями ми звернулися до профільного фахівця з Харківського національного університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба підполковника Сергія Нечитайла.

Як розповів Сергій В’ячеславович, у ЗРК С-300 ПС (ПТ) дійсно передбачена можливість обстрілу наземних нерухомих цілей. Проте тут варто зазначити, що для ЗРК С-300П цей режим є нетиповим. Тому може використовуватися лише в крайньому разі, коли в наявності немає інших засобів для враження наземних (надводних) цілей, або для самооборони за відсутності інших засобів.

Для стрільби по наземних цілях використовується командне наведення ракети

Річ у тім, що особливістю конструкції ЗРК С-300П є те, що необхідна радіовидимість ракети, тобто дальність стрільби обмежена дальністю радіовидимості. Для стрільби в ЗРК вводяться координати наземної цілі та висота підриву ракети, які використовуються для формування команд керування. Тобто використовується командне наведення ракети. Підрив бойової частини теж відбувається за командою з радіолокатора підсвічування та наведення. Тому дальність стрільби обмежується приблизно дальністю 25–30 км.

Її можна розрахувати за формулою дальності прямої видимості, що залежить від висоти підйому антени радіолокатора та висоти підриву бойової частини зенітної керованої ракети. Через це дуже вартісний радіолокатор підсвічування та наведення має розташовуватись на відстані 25–30 км від наземної цілі, яку обстрілює ЗРК. А це вже в межах досяжності ворожої артилерії. Тому такий режим стрільби можна використовувати лише на крайній випадок. І такі випадки ми спостерігаємо з території білорусі, де російські війська розміщені для убезпечення комплексів за кордоном, а не поряд з лінією фронту, де ми можемо вразити С300 наявною артилерією.

Ураження цілі відбувається за рахунок фугасної дії та уламків бойової частини ЗКР

Як зазначив співрозмовник, ураження цілі відбувається за рахунок фугасної дії та уламків бойової частини ЗКР і характеризується значеннями параметра умовного закону враження цілі. Наприклад, для повітряної цілі типу винищувач (неброньована ціль) на висоті 7 км значення цього параметра дорівнює 10–50 м, що відповідає ймовірності враження цілі від 1 до 0,6. На малих висотах відбувається зниження умовної ймовірності враження цілі за рахунок більш значного зниження швидкості вражаючих елементів. Тож для гарантованого враження цілі необхідно, щоб ракета підривалася якомога ближче до неї (а звідси — висота підриву ракети була якомога менше). Зниження висоти підриву своєю чергою приводить до зниження дальності застосування ЗРК.

З іншого боку, враховуючи доволі потужну бойову частину ЗКР (повна вага з уламками 130 кг, уламки — стальні кубики розміром приблизно 1×1×1 см), така ракета може бути ефективною проти нерухомих наземних цілей, наприклад, незахищених складів БК, особового складу на відкритій місцевості, автомобільної техніки на відкритій місцевості, катерів та десантних кораблів під час висадки морського десанту.

Зенітна керована ракета — складна мішень для ППО

За словами підполковника Нечитайла, повітряна ціль, така як ЗКР, для знищення засобами ППО є доволі складною, що зумовлено високою швидкістю польоту до 1500 м/с та малою радіолокаційною помітністю. Однак є багато прикладів, коли на основі старих зенітних керованих ракет розроблялися мішеневі комплекси для тренування обслуг ЗРК. Прикладом таких комплексів можуть бути ракети-мішені типу «Стриж», ракети-мішені РМ-75 (на базі ЗРК С-75), ракети-мішені 9Ф841 («Саман») (на базі ЗКР 9МЗЗМ2 комплексу «Оса-АК», що імітувала пуски протирадіолокаційних ракет), ракети-мішені РМ-5В27 «Пищаль» (на базі ЗКР 5В27(Д) ЗРК С125). Для імітації швидкісних літаків у мішенях на основі старих типів ЗКР використовувалися спеціальні засоби для збільшення їхньої радіолокаційної помітності та наближення їхньої ефективної поверхні розсіювання до значень, які мають літаки (наприклад, лінзи Люнеберга).

Довідково. Лінза Люнеберга — лінза, в якій показник заломлення не є постійним, а змінюється за деяким законом залежно від відстані від центру у сферичних або осі в циліндричних лінзах.

У будь-якому разі можливість боротьби із ЗКР С-300П, яка використовується по наземних цілях, потребує додаткових досліджень. Різні комплекси ППО мають різні можливості та конструктивні особливості. Тому це питання може бути предметом дослідження. На теперішньому етапі неможливо без практичних стрільб точно визначити ефективність знищення ЗКР С-300П різними засобами ППО.

Утім, підполковник вкотре наголосив, що для стрільби по наземних (надводних) цілях є інші, призначені саме для цього засоби. Хоча в окремих випадках, коли нічого іншого немає, можуть застосовуватись і зенітні керовані ракети.

ТТХ двигателя Ford 300 Cid 1977 года. Заключительный отчет (Технический отчет)

Рабочие характеристики двигателя Ford 300 Cid 1977 года. Заключительный отчет (Технический отчет) | ОСТИ.GOV

перейти к основному содержанию

• Полная запись
• Другое связанное исследование

Получены экспериментальные данные при динамометрических испытаниях двигателя Ford 300 CID 1977 г. по определению расхода топлива и выбросов (углеводородов, оксида углерода и оксидов азота) на установившихся режимах работы двигателя. Цель испытания состояла в том, чтобы получить данные о характеристиках двигателя для оценки расхода топлива и выбросов при различных режимах работы и режиме работы двигателя, а также предоставить основные данные о характеристиках двигателя, необходимые для симулятора транспортного средства TSC (VEHSIM).

Авторов:

Божюк, Ю.

Дата публикации:

1980-02-01

Исследовательская организация:

Департамент транспорта, Кембридж, Массачусетс (США). Центр транспортных систем

Идентификатор ОСТИ:

6972281

Номер(а) отчета:

ПБ-80-155419

Тип ресурса:

Технический отчет

Страна публикации:

США

Язык:

Английский

Тема:

32 ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ, ПОТРЕБЛЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ; 33 УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ; АВТОМОБИЛИ; ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ; ВЫХЛОПНЫЕ ГАЗЫ; ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА; ЗАГРЯЗНЕНИЕ ВОЗДУХА; МОНООКСИД УГЛЕРОДА; КАТАЛИТИЧЕСКИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ; УГЛЕВОДОРОДЫ; ОКСИДЫ АЗОТА; ТЕСТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ; ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ; УГЛЕРОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ; ОКСИДЫ УГЛЕРОДА; ХАЛЬКОГЕНИДЫ; ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ; ДВИГАТЕЛИ; ОБОРУДОВАНИЕ; ЖИДКОСТИ; ГАЗОВЫЕ ОТХОДЫ; ГАЗЫ; ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ; АЗОТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ; ОРГАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ; ОКСИДЫ; КИСЛОРОДНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ; ЗАГРЯЗНЕНИЕ; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕМ; ТЕСТИРОВАНИЕ; ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА; ОТХОДЫ; 320203 * — Энергосбережение, потребление и использование — Транспорт — Земля и дороги; 330700 — Усовершенствованные силовые установки — Контроль выбросов

---

Форматы цитирования

• MLA
• АПА
• Чикаго
• БибТекс

Божюк, Дж. Рабочие характеристики двигателя Ford 300 Cid 1977 года. Заключительный отчет . США: Н. П., 1980. Веб.

Копировать в буфер обмена

Божюк Ю. Технические характеристики двигателя Ford 300 Cid 1977 года. Заключительный отчет . Соединенные Штаты.

Копировать в буфер обмена

Божюк, Дж. 1980. «Технические характеристики двигателя Ford 300 Cid 1977 года. Заключительный отчет». Соединенные Штаты.

Копировать в буфер обмена

@статья{osti_6972281,
title = {ТТХ 19Двигатель 77 Форд 300 Сид. Заключительный отчет},
автор = {Бозюк, J},
abstractNote = {Экспериментальные данные получены при динамометрических испытаниях двигателя Ford 300 CID 1977 года для определения расхода топлива и выбросов (углеводородов, оксида углерода и оксидов азота) на установившихся режимах работы двигателя. Цель испытания состояла в том, чтобы получить данные о характеристиках двигателя для оценки расхода топлива и выбросов при различных режимах работы и режимах работы двигателя, а также предоставить основные данные о характеристиках двигателя, необходимые для симулятора транспортного средства TSC (VEHSIM).},
дои = {},
URL = {https://www.osti.gov/biblio/6972281}, журнал = {},
номер =,
объем = ,
место = {США},
год = {1980},
месяц = ​​{2}
}

Копировать в буфер обмена

---

Дополнительную информацию о получении полнотекстового документа см. в разделе «Доступность документа». Постоянные посетители библиотек могут искать в WorldCat библиотеки, в которых может храниться этот предмет. Имейте в виду, что многие технические отчеты не каталогизированы в WorldCat.

---

Экспорт метаданных

Сохранить в моей библиотеке

Вы должны войти в систему или создать учетную запись, чтобы сохранять документы в своей библиотеке.

Аналогичных записей в сборниках OSTI.GOV:

• Аналогичные записи

А220-300 | А220 | Самолет

Предназначен для повышения эффективности

Являясь более крупным представителем семейства A220, A220-300 идеально подходит для рынка самолетов вместимостью 120–160 человек. Он представляет собой сочетание производительности и технологий, позволяющее авиакомпаниям соединять удаленные точки на континентах и ​​участки маршрутов, которые ранее были невыгодны или невозможны.

38,70 м / 127 футов 0 дюймов

Общая длина

11,50 м / 38 футов 8 дюймов

Высота

35,10 м / 115 футов 1 дюйм

Размах крыла

arrow_back arrow_forward

Metrics

Dimensions

Overall length	38. 7 m
Cabin length	27.5 m
Fuselage max diameter	3.5 m
Max cabin width	3.28 m
Размах крыла	35,1 м
Height	11.5 m

Capacity

Pax Max seating	160
Typical seating 2-class	120-150
Cargo Water Volume	31.6 m3

Performance

Range	6,297 km
Mmo	M0.82
Max ramp weight	70.3 tonnes
Max take-off weight	70.9 tonnes
Max landing weight	60. 6 tonnes
Max zero fuel weight	57.6 tonnes
Max fuel capacity	21 508 литров

Imperial

Размеры

Общая длина	127 футов 0 дюймов	68 длина кабины0165	90 ft 1 in
Fuselage max diameter	11 ft 5 in
Max cabin width	10 ft 9 in
Wingspan	115 ft 1 in
Height	38 ft 8 in

Capacity

Pax Max seating	160
Typical seating 2-class	120-150
Cargo Water volume	1 118 ft³

Performance

Range	3,400 nm
Mmo	M0. 82
Max ramp weight	155 lb x 1000
Макс. Веса взлета	156. 3 фунт x 1000
Макс.0164 127 фунтов x 1000
Максимальный запас топлива	5 681 долл. США

---

 

Компактный, экономичный и эффективный

Усовершенствованная аэродинамика A220-300 в сочетании со специально разработанными редукторными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PurePower PW1500G способствуют созданию самолета, расход топлива которого на 25 % ниже, чем у самолетов предыдущего поколения , с наполовину меньше шума  и уменьшены выбросы, что делает его настоящим реактивным лайнером, ориентированным на общество.
 
Как A220-300, так и более короткий фюзеляж A220-100 имеют 99% общего и используют одно и то же семейство двигателей, что позволяет операторам использовать обе версии при значительной экономии средств. Летные экипажи с одинаковым рейтингом пилотов и бортпроводники, назначенные на оба типа самолетов, получат возможность плавного перехода между A220-300 и A220-100 , что значительно уменьшит сложность и затраты на обучение для авиакомпаний

Гибкая и комфортная кабина

Помимо лучшей в своем классе экономичности, Салон семейства A220 был специально создан для максимального комфорта пассажиров. Самолеты семейства A220 известны своим низким уровнем шума, обеспечивающим тихий и комфортный салон.
 
Широкие сиденья и достаточно места для хранения над головой создают личное пространство без ущерба для высоты над головой. Система управления салоном обеспечивает экипажам простой и интуитивно понятный контроль над бортовой средой самолета, а также предлагает развлекательные программы и декоративную подсветку, которые улучшают впечатление пассажиров.
 
Как и в меньшей версии A220-100, в конфигурируемом салоне A220-300 предусмотрены две гибкие зоны, что позволяет операторам использовать преимущества полностью настраиваемых модульных элементов салона, таких как места для хранения вещей и перегородки, в зависимости от их конкретных потребностей.

---

 

Узнайте больше о продуктах семейства A220

---

Простая интеграция

Минимизация предварительных инвестиций. Максимальная эксплуатационная надежность. Airbus предоставляет решения «под ключ», чтобы облегчить интеграцию A220 в ваш парк.

Читать далее

Гибкие операции

Открывайте новые маршруты и расширяйте существующую сеть с помощью гибкого и универсального семейства A220.

Читать далее

Максимальная прибыльность

Добейтесь максимальной прибыльности благодаря непревзойденной экономической эффективности и возможностям получения прибыли на А220, включая один из самых комфортабельных салонов с узкой кабиной, который понравится вашим пассажирам.

Читать далее

---

 

Сделайте следующий шаг!

Поговорите со специалистом по A220-300

 

Связаться с нами

---

 

Узнайте больше о нашем ассортименте продукции

сек.

300.8 Ребенок с инвалидностью

Положения Главная » Правила » Часть B » Подчасть A » Раздел 300.8

300.8 Ребенок с инвалидностью.

(а) Общие.

(1) Ребенок с инвалидностью означает ребенка, у которого в соответствии с §§300.304–300.311 оценивается умственная отсталость, нарушение слуха (включая глухоту), нарушение речи или языка, нарушение зрения (включая слепоту), серьезное эмоциональное расстройство (далее именуемое в этой части «эмоциональное расстройство»), ортопедическое нарушение, аутизм, черепно-мозговая травма, другое нарушение здоровья, особая неспособность к обучению, слепоглухота или множественная инвалидность, и кто по этой причине , нуждается в специальном образовании и сопутствующих услугах.

(2)

(i) В соответствии с параграфом (a)(2)(ii) этого раздела, если в результате соответствующей оценки в соответствии с §§300.304–300.311 будет установлено, что ребенок имеет одну из инвалидностей указанный в пункте (а)(1) настоящего раздела, но нуждающийся только в соответствующей услуге, а не в специальном образовании, ребенок не является ребенком с ограниченными возможностями в соответствии с этой частью.

(ii) Если в соответствии с §300.39(a)(2) соответствующая услуга, необходимая ребенку, считается специальным образованием, а не соответствующей услугой в соответствии со стандартами штата, ребенок будет считаться ребенком с инвалидностью. в соответствии с пунктом (а)(1) настоящего раздела.

(b) Дети в возрасте от трех до девяти лет с задержкой развития. Ребенок с инвалидностью для детей в возрасте от трех до девяти лет (или любого подмножества этого возрастного диапазона, включая возраст от трех до пяти лет) может, при соблюдении условий, описанных в §300.111(b), включать ребенка —

(1) Кто испытывает задержки в развитии, как это определено штатом и измеряется соответствующими диагностическими инструментами и процедурами, в одной или нескольких из следующих областей: физическое развитие, когнитивное развитие, развитие общения, социальное или эмоциональное развитие или адаптивное развитие; и

(2) Которые по этой причине нуждаются в специальном образовании и сопутствующих услугах.

(c) Определения терминов инвалидности. Термины, используемые в этом определении ребенка с инвалидностью, определяются следующим образом:

(1)

(i) Аутизм означает нарушение развития, существенно влияющее на вербальное и невербальное общение и социальное взаимодействие, обычно проявляющееся в возрасте до трех лет, которое неблагоприятно влияет на успеваемость ребенка. Другими характеристиками, часто связанными с аутизмом, являются участие в повторяющихся действиях и стереотипных движениях, сопротивление изменениям окружающей среды или изменениям в распорядке дня, а также необычные реакции на сенсорные переживания.

(ii) Аутизм не применяется, если на успеваемость ребенка отрицательно влияет в основном из-за эмоционального расстройства, как это определено в параграфе (c)(4) данного раздела.

(iii) Ребенок, у которого проявляются признаки аутизма после трехлетнего возраста, может быть идентифицирован как страдающий аутизмом, если удовлетворяются критерии параграфа (c)(1)(i) данного раздела.

(2) Под слепоглухими понимаются сопутствующие нарушения слуха и зрения, сочетание которых обуславливает такие серьезные коммуникативные и другие развивающие и образовательные потребности, что они не могут быть учтены в специальных образовательных программах исключительно для глухих или слепых детей.

(3) Глухота означает нарушение слуха, которое является настолько серьезным, что ребенок не может обрабатывать лингвистическую информацию посредством слуха, с усилением или без него, что неблагоприятно влияет на успеваемость ребенка в учебе.

(4)

(i) Эмоциональное расстройство означает состояние, проявляющее одну или несколько из следующих характеристик в течение длительного периода времени и в заметной степени, которое неблагоприятно влияет на успеваемость ребенка:

(A) Неспособность учиться, что не может быть объяснено интеллектуальными, сенсорными факторами или факторами здоровья.

(B) Неспособность строить или поддерживать удовлетворительные межличностные отношения со сверстниками и учителями.

(C) Неуместные типы поведения или чувств при нормальных обстоятельствах.

(D) Общее всепроникающее настроение несчастья или депрессии.

(E) Склонность к развитию физических симптомов или страхов, связанных с личными или школьными проблемами.

(ii) Эмоциональное расстройство включает шизофрению. Этот термин не применяется к детям, которые являются социально неприспособленными, за исключением случаев, когда установлено, что у них имеется эмоциональное расстройство в соответствии с параграфом (c)(4)(i) настоящего раздела.

(5) Нарушение слуха означает нарушение слуха, постоянное или изменчивое, которое неблагоприятно влияет на успеваемость ребенка, но не подпадает под определение глухоты в данном разделе.

(6) Под умственной отсталостью понимается существенное снижение общего умственного развития, существующее на фоне дефицита адаптивного поведения и проявляющееся в период развития, отрицательно влияющее на успеваемость ребенка. Термин «умственная отсталость» ранее назывался «умственная отсталость».

(7) Множественная инвалидность означает сопутствующие нарушения (такие как умственная отсталость-слепота или умственная отсталость-ортопедические нарушения), сочетание которых вызывает такие серьезные образовательные потребности, что они не могут быть учтены в программах специального образования только для одного из нарушений. К множественной инвалидности не относится слепоглухота.

(8) Ортопедическое нарушение означает тяжелое ортопедическое нарушение, отрицательно влияющее на успеваемость ребенка. Этот термин включает нарушения, вызванные врожденной аномалией, нарушения, вызванные заболеванием (например, полиомиелит, костный туберкулез), и нарушения, вызванные другими причинами (например, церебральный паралич, ампутации, переломы или ожоги, вызывающие контрактуры).

(9) Другие нарушения здоровья означают ограниченные силы, жизненные силы или бдительность, включая повышенную бдительность к раздражителям окружающей среды, что приводит к ограниченной бдительности в отношении образовательной среды, что—

(i) обусловлено хроническим или острые проблемы со здоровьем, такие как астма, синдром дефицита внимания или синдром дефицита внимания с гиперактивностью, диабет, эпилепсия, заболевание сердца, гемофилия, отравление свинцом, лейкемия, нефрит, ревматическая лихорадка, серповидноклеточная анемия и синдром Туретта; и

(ii) Отрицательно влияет на успеваемость ребенка.

(10) Особая неспособность к обучению —

(i) Общие. Специфическая неспособность к обучению означает расстройство одного или нескольких основных психологических процессов, связанных с пониманием или использованием языка, устной или письменной речи, которое может проявляться в несовершенной способности слушать, думать, говорить, читать, писать, писать по буквам или произносить по буквам. выполнять математические расчеты, включая такие состояния, как нарушение восприятия, черепно-мозговая травма, минимальная мозговая дисфункция, дислексия и афазия развития.

(ii) Болезни не включены. Специфическая неспособность к обучению не включает проблемы с обучением, которые в первую очередь являются результатом нарушений зрения, слуха или моторики, умственной отсталости, эмоциональных расстройств или экологических, культурных или экономических неблагоприятных условий.

(11) Нарушение речи или языка означает коммуникативное расстройство, такое как заикание, нарушение артикуляции, нарушение речи или нарушение голоса, которое неблагоприятно влияет на успеваемость ребенка.

(12) Черепно-мозговая травма означает приобретенное повреждение головного мозга, вызванное внешней физической силой, приводящее к полной или частичной функциональной инвалидности или психосоциальному нарушению, или к тому и другому, которое неблагоприятно влияет на успеваемость ребенка. Черепно-мозговая травма относится к открытым или закрытым травмам головы, приводящим к нарушениям в одной или нескольких областях, таких как когнитивные функции; язык; Память; внимание; рассуждение; абстрактное мышление; суждение; решение проблем; сенсорные, перцептивные и двигательные способности; психосоциальное поведение; физические функции; обработка информации; и речь. Черепно-мозговая травма не относится к врожденным или дегенеративным повреждениям головного мозга, а также к травмам головного мозга, вызванным родовой травмой.

(13) Нарушение зрения, включая слепоту, означает нарушение зрения, которое даже при коррекции отрицательно сказывается на успеваемости ребенка. Этот термин включает как частичное зрение, так и слепоту.

[71 FR 46753, 14 августа 2006 г., в редакции 72 FR 61306, 30 октября 2007 г.; 82 ФР 31912, 11 июля 2017 г.]

Серьезное несоответствие, Серьезное несоответствие, Серьезное несоответствие, Скрининг

Последнее изменение: 25 мая 2018 г.

Характеристики эффективности COVID-19тесты: сравнительное исследование доктора Ульриха Эйгнера

Учитывая, что с начала пандемии во всем мире зарегистрировано более 240 миллионов случаев заболевания и более 4,9 миллиона смертей ¹ , диагностическое тестирование на SARS-CoV-2 остается критически важным для стран с высокими показателями COVID-19. Диагностическое тестирование в основном основано на ПЦР в реальном времени, которая напрямую определяет наличие вирусной РНК для выявления продолжающихся инфекций.

«Диагностическое тестирование в настоящее время основано, как вы все знаете, на тестах ПЦР в реальном времени, тестах на антигены или тестах на антитела. Но самое главное — ОТ-ПЦР, рекомендованный ВОЗ как более чувствительный и специфичный метод».

 

В ответ на пандемию COVID-19 компания Thermo Fisher Scientific быстро разработала мультиплексный диагностический набор для ПЦР в реальном времени, чтобы клинические лаборатории и лаборатории общественного здравоохранения могли быстро диагностировать COVID-19, вызванный инфекцией SARS-CoV-2. . На своем вебинаре д-р Ульрих Эйгнер, руководитель отдела исследований в области диагностики инфекций в MVZ Labor д-р Лимбах Хайдельберг, оценивает клиническую эффективность набора TaqPath ^TM  COVID-19 CE-IVD RT-PCR Kit по сравнению с cobas® SARS- CoV-2 Анализ для обнаружения SARS-CoV-2. В своем кратком, но информативном обсуждении д-р Эйгнер объясняет, как TaqPath 9Набор 0551 TM COVID-19 CE-IVD RT-PCR хорошо показал себя в сравнительных исследованиях, демонстрирует высокую клиническую чувствительность, а также клиническую специфичность и даже может использоваться в качестве хорошего показателя наличия мутации del69_70 и наблюдения за B. 1.1.7 ЛОС.

Инновации, компетентность и качество на протяжении более 40 лет

Труд Доктор Лимбах и Коллеген уже более трех десятилетий является поставщиком инновационной лабораторной диагностики самого высокого уровня качества. ²  Основная в 1979 году компания Limbach Group в настоящее время сформировала обширную сеть из более чем 30 лабораторий в Германии, в которой работает более 300 врачей, специализирующихся в таких областях, как лабораторная медицина, микробиология, инфекционные заболевания и эпидемиология, генетика человека и трансфузионная медицина. Организация предлагает широкий спектр тестов на основе самых последних рекомендаций, руководств и специалистов.

MVZ Labor Dr. Limbach находится в Гейдельберге, Германия, и в ней работает более 600 специалистов, в том числе более 30 врачей, а также большое количество экспертов в области естественных наук, которые вместе предоставляют такие услуги, как лабораторная медицина, инфекционная медицина, молекулярная диагностика и гигиена, а также трансфузионная медицина и генетика человека. ¹  Проведя более миллиона ПЦР-тестов на SARS-CoV-2 с начала пандемии, Лимбах представляет нам наглядную оценку клинической эффективности TaqPath ^TM  COVID-19 CE-IVD RT-PCR Kit

A Сравнительное исследование

Для оценки клинической эффективности набора TaqPath ^TM  COVID-19 CE-IVD RT-PCR Kit по сравнению с тестом cobas® SARS-CoV-2, 175 положительных на SARS-CoV-2 и 275 положительных на SARS-CoV-2. Были отобраны 2 отрицательных образца верхних дыхательных путей, рандомизированы и протестированы с использованием двух методов тестирования параллельно.

«…набор TaqPath COVID-19 CE-IVD RT-PCR показывает хорошее соответствие тесту Roche Cobas SAR-CoV-2 Assay, более чем 95 % положительного совпадения и более 95 % отрицательного [согласие]…»

 

Доктор Лимбах из MVZ Labor демонстрирует, что набор TaqPath ^TM  COVID-19 CE-IVD RT-PCR Kit с клинической чувствительностью и специфичностью 100 % является мощным и высокоточным методом обнаружения SARS-CoV- 2.

SGTF сообщает о наличии B.1.1.7 Вызывающий беспокойство вариант

РНК-вирусы демонстрируют высокую скорость мутации в ответ на селективное давление ³ , и SARS-CoV-2 не является исключением. Несколько генетических вариантов SARS-CoV-2 появлялись и циркулировали по всему миру во время пандемии COVID-19. Вариант B.1.1.7 (известный в просторечии как вариант для Великобритании) имеет множество мутаций, определяющих происхождение, одна из которых представляет собой модификацию шиповидного белка путем делеции аминокислоты 69–70.

«Тест TaqPath COVID-19 использует многоцелевой дизайн для компенсации возникающих мутаций SARS-CoV-2».

Набор TaqPath ^TM  COVID-19 CE-IVD RT-PCR Kit представляет собой мультиплексный анализ RT-PCR, нацеленный на гены ORF1a/b, S и N. В результате такого дизайна целевого анализа с 3 генами в образце, содержащем мутацию 69-70del, будут обнаружены гены ORF1a/b и N, но не ген S. Другими словами, образец показывает «выпадение гена S» или «отказ мишени S-гена» (SGTF).

В своем вебинаре д-р Ульрих Эйгнер демонстрирует, что эта ошибка S-гена-мишени (SGTF) может использоваться для сигнализации о наличии вызывающего озабоченность варианта B.1.1.7 (VOC).

Подробнее

Посмотрите полный вебинар доктора Ульриха Эйгнера «Эксплуатационные характеристики тестов на COVID-19 — сравнительное исследование» здесь.

Чтобы узнать больше о тестировании, мутации, обнаружении и наблюдении SARS-CoV-2, изучите эти информативные, обязательные к просмотру презентации ECCMID 2021. Производительность набора IVD RT-PCR и как его заказать, нажмите здесь.

Ссылки

¹ Панель мониторинга коронавируса (COVID-19) ВОЗ | Информационная панель ВОЗ о коронавирусе (COVID-19) с данными о вакцинации

² MVZ Labor Dr. Limbach Heidelberg (labor-limbach.de)

³ Сложности скорости мутации вируса | Journal of Virology (asm.org)

 

* Для диагностического использования in vitro .

De Havilland DHC-6-300 Twin Otter

topПерейти к содержанию основной статьи

открыть/закрыть

Параметры, указанные ниже, влияют на визуальное отображение. Выбор сохраняется с помощью файлов cookie браузера.

• Низкая пропускная способность

  Параметр низкой пропускной способности приводит к исчезновению большинства изображений и остановке загрузки внешних шрифтов.

• Подчеркнутые ссылки

  Параметр «Подчеркнутые ссылки» делает все ссылки на веб-сайты подчеркнутыми, чтобы их было легче различить.

• Высокий контраст

  Параметр высокой контрастности приводит к тому, что цвета меняются в основном на черный и белый.

Управление морских и авиационных операций (OMAO) головные организации

• Министерство торговли (DOC)
  • Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA)
    • Управление морских и авиационных операций (OMAO)

Поиск

Breadcrumb Navigation

• Home
• Learn
• Aircraft Operations
• Aircraft
• De Havilland DHC-6-300 Twin Otter

NOAA управляет флотом высокоспециализированных судов для изучения атмосферы и океана.

X

Секция навигации

NOAA DHC-6 Twin Otter на рампе.

Twin Otters NOAA являются одними из самых универсальных самолетов агентства. Известные своей надежностью, возможностью короткого взлета и посадки, грузоподъемностью и отличным внешним обзором, они являются идеальным активом для поддержки науки NOAA даже в самых суровых условиях.

С запасом хода 4-6 часов на съемочных скоростях Twin Otter более чем способен преодолеть более 600+ морских миль при съемке на малой высоте в данном полете при максимальных заправках топливом. Эти самолеты остаются очень загруженными круглый год, поддерживая морские млекопитающие, гидрологию, дистанционное зондирование, химию воздуха и программы реагирования на чрезвычайные ситуации. Обычный размер экипажа — два пилота с кабиной, вмещающей шесть человек, с установленным меньшим научным оборудованием. Известная своей стабильностью на более низких скоростях, Twin Otter способна снимать от 90-140 узлов над землей, что делает его идеальным для миссий, требующих более медленного самолета для сбора данных.

Стандартные технические характеристики самолета

Тип	De Havilland DHC-6 Twin Otter, серия 300 United Aircraft of Canada Limited PT6A-27 (турбовинтовой)
Экипаж	2 пилота + 6 ученых
Потолок	12 500 футов (без дополнительного кислорода в кабине) 25 000 футов (с дополнительным кислородом в кабине)
Скороподъемность	1600 футов/минуту (производительность может варьироваться в зависимости от погодных условий и нагрузки)
Эксплуатационная скорость полета	90-150 узлов
Научная мощность	Два стартер-генератора 28 В постоянного тока, 250 ампер, 3 кВА, 115 В переменного тока, 60 Гц и 70 А, 28 В постоянного тока
Макс. Полная масса	12 500 фунтов.
Пустой вес	8 100 фунтов.
Полезная нагрузка	4400 фунтов. (топливо, личный состав, грузы)
Загрузка топлива	2500 фунтов. с дополнительными 1200 фунтов. в дополнительном баке кабины и 570 фунтов топлива в баках законцовок крыла (Примечание: установка вспомогательного бака и/или баков законцовок крыла снижает полезную нагрузку). Дополнительный топливный бак съемный.
Тип топлива	Джет
Стандартное сжигание топлива	Нормальная крейсерская скорость — 580 фунтов/ч. Расход топлива для конкретной конфигурации миссии будет рассчитываться во время планирования миссии и будет варьироваться в зависимости от условий окружающей среды. Максимальная дальность и продолжительность зависят от настройки мощности и конфигурации топливного бака.
Размеры (внешние)	Двери салона (съемные) — 50 x 56 дюймов Багажные двери (задние) — 35,7 x 25,7 дюйма
Размеры (внутренние)	Полезный объем салона — 384 куб. фута Носовой багаж — 38 куб. футов (может немного отличаться от самолета к самолету) Кормовой багаж — 88 куб. футов
Дополнительное стандартное оборудование (кабина)	Метеорологический радар, радиовысотомер, двойной комплект авионики Garmin G600, КВ-радиостанция
Дополнительное стандартное оборудование (кабина)	Порты для камер и приборов Линия передачи данных GPS к бортовым блокам GPS
Дополнительное оборудование	Можно установить дополнительное оборудование. Пожалуйста, свяжитесь с NOAA AOC для сотрудничества со специалистом в соответствии с вашими потребностями. Инструментальный люк можно снять, чтобы обеспечить непрерывный доступ к брюшным инструментам и портам камеры. NOAA AOC предлагает различные крепления для камер в носу и на животе.

Topics

Aircraft

DeHavilland Twin Otter (DHC-6), N46RF, N48RF, N56RF, N57RF

Operation

Aircraft Operations

• NOAA Twin Otter N57RF 2015-03-10

Вы находитесь здесь: https://www. omao.noaa.gov/learn/aircraft-operations/aircraft/dehavilland-twin-otter-dhc-6
Отредактировано: 21 августа 2017 г. Свяжитесь с нами, если у вас возникли проблемы со страницей.

^*ac

Контент с контролируемым доступом.

топ

Статические рабочие характеристики | Системы метеорологических измерений

Фильтр поиска панели навигации Oxford AcademicMeteorological Measurement SystemsМетеорология и климатологияКнигиЖурналы Термин поиска мобильного микросайта

Закрыть

Фильтр поиска панели навигации Oxford AcademicMeteorological Measurement SystemsМетеорология и климатологияКнигиЖурналы Термин поиска на микросайте

Расширенный поиск

• Иконка Цитировать Цитировать

• Разрешения

• Делиться
  • Твиттер
  • Подробнее

Cite

Брок, Фред В. и Скотт Дж. Ричардсон,

«Статические рабочие характеристики»

,

Метеорологические системы измерения

(

Нью -Йорк,

2001;

онлайн EDN,

Oxford Academic

, 12 ноября 2020

), HTTPS://doi.org.10999993/103.

), https://doi.org.10999993/1031). oso/9780195134513.003.0005,

, по состоянию на 2 октября 2022 г.

Выберите формат Выберите format.ris (Mendeley, Papers, Zotero).enw (EndNote).bibtex (BibTex).txt (Medlars, RefWorks)

Закрыть

Фильтр поиска панели навигации Oxford AcademicMeteorological Measurement SystemsМетеорология и климатологияКнигиЖурналы Термин поиска мобильного микросайта

Закрыть

Фильтр поиска панели навигации Oxford AcademicMeteorological Measurement SystemsМетеорология и климатологияКнигиЖурналы Термин поиска на микросайте

Advanced Search

Abstract

Рабочие характеристики датчика обычно делятся как минимум на две категории: статические и динамические. Иногда используемые дополнительные категории включают дрейф и ошибки экспозиции. Работоспособность датчиков в условиях, когда измеряемая величина постоянна или очень медленно изменяется, может характеризоваться статическими параметрами. Моделирование динамических характеристик требует использования дифференциальных уравнений для учета взаимосвязи между входом и выходом датчика, когда вход быстро меняется. Статические характеристики из-за трения или других нелинейных эффектов значительно усложнили бы дифференциальные уравнения, поэтому, даже когда вход не является устойчивым, статические и динамические характеристики рассматриваются отдельно. Статические характеристики определяются путем тщательного исключения динамических эффектов. Динамические характеристики оцениваются в предположении, что все статические эффекты исключены или компенсированы. Многие из этих терминов встречались в гл. 1 и 2, хотя и без формальных определений. Аналоговый сигнал. Сигнал, информационное содержание которого непрерывно пропорционально измеряемой величине. Если электрический датчик температуры имеет выход напряжения, этот сигнал напряжения колеблется в зависимости от температуры датчика. Выходное напряжение будет постоянно пропорционально измеряемой величине (температуре) и аналогично ей, поэтому мы называем выходной сигнал датчика аналоговым сигналом. Отображение данных. Любой механизм отображения данных пользователю. Стержень стеклянного ртутного термометра с прикрепленной шкалой служит для отображения данных. Хранилище данных. Элемент памяти или механизм для хранения данных и последующего их восстановления, такой как диск или магнитная лента. Опять же, это может быть так же просто, как лист бумаги. Передача информации. Процесс передачи сигнала из одного места в другое. Средой передачи данных может быть лист бумаги, магнитная лента, радио- или световые волны, телефонные провода. Цифровой сигнал. Сигнал, информационное содержание которого изменяется дискретными шагами. Размер шага можно сделать сколь угодно малым, чтобы график оцифрованного сигнала также напоминал аналоговый сигнал. Однако степень детализации цифрового сигнала будет раскрыта, если он будет изучен достаточно подробно.

Ключевые слова: Смещение, калибровка, отображение данных, распределение Гаусса, ошибки гистерезиса, неточность, линейность, измеряемая величина, шум, диапазон

Тема

Метеорология и климатология

В настоящее время у вас нет доступа к этой главе.

Войти

Получить помощь с доступом

Получить помощь с доступом

Доступ для учреждений

Доступ к контенту в Oxford Academic часто предоставляется посредством институциональных подписок и покупок. Если вы являетесь членом учреждения с активной учетной записью, вы можете получить доступ к контенту одним из следующих способов:

Доступ на основе IP

Как правило, доступ предоставляется через институциональную сеть к диапазону IP-адресов. Эта аутентификация происходит автоматически, и невозможно выйти из учетной записи с IP-аутентификацией.

Войдите через свое учреждение

Выберите этот вариант, чтобы получить удаленный доступ за пределами вашего учреждения. Технология Shibboleth/Open Athens используется для обеспечения единого входа между веб-сайтом вашего учебного заведения и Oxford Academic.

1. Нажмите Войти через свое учреждение.
2. Выберите свое учреждение из предоставленного списка, после чего вы перейдете на веб-сайт вашего учреждения для входа.
3. При посещении сайта учреждения используйте учетные данные, предоставленные вашим учреждением. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
4. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если вашего учреждения нет в списке или вы не можете войти на веб-сайт своего учреждения, обратитесь к своему библиотекарю или администратору.

Войти с помощью читательского билета

Введите номер своего читательского билета, чтобы войти в систему. Если вы не можете войти в систему, обратитесь к своему библиотекарю.

Члены общества

Доступ члена общества к журналу достигается одним из следующих способов:

Вход через сайт сообщества

Многие общества предлагают единый вход между веб-сайтом общества и Oxford Academic. Если вы видите «Войти через сайт сообщества» на панели входа в журнале:

1. Щелкните Войти через сайт сообщества.
2. При посещении сайта общества используйте учетные данные, предоставленные этим обществом. Не используйте личную учетную запись Oxford Academic.
3. После успешного входа вы вернетесь в Oxford Academic.

Если у вас нет учетной записи сообщества или вы забыли свое имя пользователя или пароль, обратитесь в свое общество.

Вход через личный кабинет

Некоторые общества используют личные аккаунты Oxford Academic для предоставления доступа своим членам. Смотри ниже.

Личный кабинет

Личную учетную запись можно использовать для получения оповещений по электронной почте, сохранения результатов поиска, покупки контента и активации подписок.

Некоторые общества используют личные аккаунты Oxford Academic для предоставления доступа своим членам.

Просмотр учетных записей, вошедших в систему

Щелкните значок учетной записи в правом верхнем углу, чтобы:

• Просмотр вашей личной учетной записи и доступ к функциям управления учетной записью.
• Просмотр институциональных учетных записей, предоставляющих доступ.

Выполнен вход, но нет доступа к содержимому

Oxford Academic предлагает широкий ассортимент продукции.