Содержание

значение слова сбруя, состав, история появления, виды

Содержание

  • 1 Что такое сбруя
  • 2 Из чего состоит сбруя
  • 3 История появления сбруи
  • 4 Виды сбруи
    • 4.1 Одноконная
    • 4.2 Постромочно дышловая
    • 4.3 Постромочная
    • 4.4 Тачаночная
    • 4.5 Комбинированная
    • 4.6 Цуг

Сбруя для лошадей – незаменимый атрибут упряжки. Позволяет рационально использовать животных, не причиняя им вреда.

Что такое сбруя

Правильный подбор и подгонка конской амуниции обеспечит равномерное распределение давления при передаче тяглового усилия коня на повозку. Элементы сбруи надо подбирать с учетом условий использования лошади. Современное определение того, что такое сбруя для лошади, включает в себя всевозможные виды амуниции.

Из чего состоит сбруя

В зависимости от вида запряжки в состав конской сбруи входит разный набор предметов и украшений. Все части снаряжения должны быть качественными, надежными, удобными в использовании. Индивидуальный подбор амуниции обеспечит животному комфорт и безопасность.

Для упряжки конской конная сбруя комплектуется в согласовании с условиями работы и количеством запрягаемых лошадей. По принадлежности целевой детали амуницию разделяют на следующие группы:

  • упряжная;
  • защитная;
  • управленческая.

Каждая группа включает в себя достаточное количество предметов, необходимых для комфортной и безопасной езды. Упряжную часть амуниции составляют:

  • хомут;
  • шлея;
  • узда;
  • вожжи.

Перечисленные детали позволят обеспечить контроль над животным во время езды. Хомут распределяет вес равномерно. Его размещают вдоль шеи коня, вокруг холки. Фиксируется шлеей, которая представляет собой специальные ремни, идущие вдоль тела коня.

Узда служит пристяжной частью управления. Надевается на голову лошади. От седелки отходит ремень, называемый подпругой. Предназначен для прочной фиксации седла.

Важной частью сбруи коня служит постромка. Применяется при дышловом варианте запряжки. Используется в виде дополнительного ремешка с целью фиксации упряжи. Вожжи служат ремнями, прикрепляются к удилам.

Защитная группа состоит из предметов, предохраняющих тело и ноги лошадей от травм, погодных катаклизмов.

История появления сбруи

Первую конную упряжь изобрели за несколько тысячелетий до нашей эры. Простая и примитивная конструкция создавалась для крепления к колесам повозки. На территории Казахстана были найдены первые примитивные предметы конской амуниции, свидетельствующие о желании человека использовать лошадиную силу в хозяйстве.

Считается, что персы первыми использовали 4 коней для запряжки в закрытые повозки. С того времени начали мастерить конскую амуницию, которая могла бы позволить равномерно распределять нагрузку во время езды. Появилась потребность в дополнительных украшениях.

Древние греки с большим вниманием относились ко всем элементам сбруи лошадей. Украшения конской упряжи считались показателем достатка и успеха. Римляне использовали колесницы, конструкции которых были простыми. Детали сбруи украшали золотом и драгоценными камнями.

Только в Средние века стали рассматривать упряжки как средство передвижения. Украшения использовались мало. Больше внимания уделялось прочности и функциональности упряжи.

В начале 17 в., претерпевая ряд изменений, сбруя приобрела окончательный вид современного образца. Мода на украшения конской амуниции вернулась в середине 19 в., когда на улицах городов появились кареты и экипажи. Традиция украшать сбрую бубенчиками сохранилась до наших дней.

Сегодня гужевой транспорт окончательно вытеснили автомобили. В некоторых странах мира конки и омнибусы содержат для туристов. Сегодня лошадей используют в спорте, для развлечений, в частном хозяйстве.

Виды сбруи

Виды конской амуниции определяются условиями использования, количеством запряженных в повозку животных. Виды упряжек существуют следующие:

  • сельскохозяйственные;
  • транспортные;
  • выездные;
  • спортивные.

По применению упряжь различают повседневную и парадную. Одноконные сбруи применяют для работы в поле. Количество лошадей в выездных упряжках бывает различным. Транспортные упряжки всегда многолошадные. Типы снаряжения отличаются между собой элементом передачи тягловой силы, каждый из которых имеет свое предназначение.

Одноконная

Сбруя представлена 2 типами, отличающимися между собой наличием дуги. Для русской одноконной упряжи характерно наличие специально изготовленной деревянной дуги.

В старину были мастера, умеющие подобрать дерево, подготовить, выгнуть из него дугу. При помощи такого приспособления удерживались вокруг оглобель гужи. Прочность и легкость конструкции обеспечивала комфортную езду. В одноконной упряжи без использования дуги приоритетная роль отводится хомуту. Его закрепляют при помощи постромок. Хомут скрепляют с оглоблями, а постромки крепятся к повозке. Шлея находится на крупе лошади.

В состав конской упряжи входит уздечка с вожжами, а также дополнительные предметы фиксации. Подбрюшник закрепляется на оглоблях, ликвидирует колебания основных частей сбруи во время движения. В европейском варианте одноконной упряжи вместо хомута находится шорка. Она представлена нагрудным ремнем из прочной кожи, который опоясывает грудь и шею животного. Седелка располагается на спине лошади.

Постромочно дышловая

Такой тип снаряжения предназначается для движения и поворотов повозки. Основным составляющим элементом служит дышло. Его жесткое крепление с оглоблями позволяет считать эту упряжь универсальной. Лошадь двигается свободно, не натыкаясь на телегу.

Необходимо использовать седелку, чтобы обеспечить безопасность животного. Дышло в упряжке расположено сбоку или посередине. Его закрепляют на голову специальной шлеей или соединяют с хомутом. Нежелательно использовать двухколесную повозку из-за жесткого крепления амуниции.

Постромочная

Считается простым типом конской амуниции. Тягловое усилие коня передается на повозку хомутом и постромками. Оглобли отсутствуют. Относится к неудобному типу снаряжения. Удерживать повозку во время движения трудно, нужна большая физическая сила.

Отсутствие оглобли открывает путь инерционному движению телеги, что приводит к травмированию лошади даже при небольшой скорости. Для безопасности упряжь по возможности снабжается тормозами.

Тачаночная

Основные составляющие сбруи – это дышло и постромки. Использовали такой тип конской амуниции для запряжки 4 коней. Одну пару лошадей запрягали в дышло, а боковых за постромки. Пользовались тачанками до начала прошлого столетия.

Комбинированная

Относится к европейскому типу упряжи. Предназначена для запряжки 8 коней. Снаряжение представлено совокупностью дышла с постромками и оглоблями. Можно использовать животных разных пород, одинакового роста, сильных. Их необходимо правильно расставить, так как каждая выполняет свою функцию.

В упряжке находятся пристяжные, коренные и выносные кони. Их основная задача состоит в сдерживании экипажа, определении поворотов и направления движения.

Цуг

Немецкий способ упряжки. Кони следуют парами друг за другом. Используется дышловой вариант запряжки. Припрягают 2 коней для сдерживания экипажа и осуществления поворотов. Их называют коренными. Остальные лошади считаются выносными и выставляются впереди коренных. Запряжка коней цугом не позволяет двигаться быстро.

Возможность использовать более скоростные упряжки заставила со временем отказаться от цуга. Иногда запрягают коней цугом по заказу кинематографистов, организаторов различных шоу. В иных целях цуг и тачаночная запряжки лошадей больше не используются.

Упряжь Конская, Детали и Элементы Украшения, Виды Старинной Верховой Сбруи Для Лошади, Быка и Собаки, Русская Дуговая

История появления

Первая сбруя появилась около 5,5 тысяч лет назад на землях нынешнего Казахстана в тех местах, где предпринимались первые попытки человека укротить степных лошадей. Доказательствами служат найденные в этих местах части первобытного снаряжения — уже тогда человек начал думать, как одомашнить это животное и использовать его мощь для помощи в охоте и быту.

Самые ранние хорошо сохранившиеся части упряжи найдены на Алтае, где во времена железного века существовала Пазырыкская культура. В те времена делались удивительно красивые сбруи с войлочными и кожаными элементами, украшенными сохранившимися металлическими элементами. Сбруи изготавливались мастерами, которые хранили свои секреты и передавали их только потомкам или приближенным ученикам.

Первая сбруя в примитивном виде была придумана несколько тысяч лет назад. Родиной ее появления считается территория современного Казахстана, где предпринимались попытки укрощения степных скакунов. На Алтае были найдены сохранившиеся предметы сбруи, украшенные декоративными элементами из металла, войлока и кожи. Сбруя изготавливалась опытными мастерами, которые оберегали свои секреты, передавая их ученикам.

Сначала упряжь использовалась с целью крепления колес транспортного средства к животному. Постепенно система видоизменялась и совершенствовалась, ей придавалось все большее значение.

В Средние века акцент сместился на удобство упряжи. В этот период внешний вид сбруи претерпевает изменения, на ней становится меньше украшений. Она рассматривается как средство передвижения, которое должно характеризоваться механической крепостью. Декор используется вельможами и представителями знати.

Окончательный внешний вид и состав сбруи сформировался в XVI-XVII вв. С тех пор элементы практически не изменялись.

Строение и виды упряжи

Да, конная упряжь прошла длинный путь своего развития, но не утратила актуальности. Сегодня существует отдельный вид конного состязания, напрямую связан со сбруей – соревнования экипажей. Это очень увлекательный и сложный вид спорта. Он подразумевает не только умение , но и правильно их подбирать, украшать. Экипаж должен целиком и полностью составлять единое целое.

Для управления упряжкой необходимо знать из чего состоит сбруя и как она одевается. Прежде всего, она должна быть хорошего качества. А также нужно знать ее виды, так как от этого зависит и строение. Итак, сегодня выделяют следующие типы упряжей:

  • Одноконная дуговая;
  • Оглобельно-постромочная;
  • Постромочно-дышловая;
  • Постромочная;
  • Тачаночная;
  • Комбинированная;
  • Цуг.

Одноконная дуговая и бездуговая

Такая упряжь подразумевает запрягание в повозку только одной лошади. Ее строение подразумевает наличие дуги, хомута, супони, гужей, оглобель, сиделки с черезседельником, шлеи, уздечки с вожжами.

Бездуговая упряжь состоит главным образом из шлеи, которая принимает тяжесть повозки, хомута с гужевыми мочками, ременных гортов, оглобель, уздечки с вожжами. Второе название этой сбруи – оглобельно-постромочная. Чаще всего в ней используют укороченные оглобли, которые крепятся к седелке, а не к хомуту.

Схема-строения упряжи одноконной бездуговой европейской

Постромочно-дышловая

Главная составляющая этого вида упряжи – это дышло. При этом подходит он как для одноконной запряжки, так и для пароконной. Его задача – регулировать поворот повозки и ее движение. Строение такой сбруи более подробно смотрите на фото.

Постромочная

Этот вид упряжи отличается тем, что не имеет ни дуги, ни дышла, ни оглобель. Тяга происходит за счет постромок и хомута. Она является очень простой, но не совсем удобной, так как не позволяет удерживать повозку на движении вперед. Чаще всего дополнительно их оборудуют ручными тормозами.

Тачаночная

Этот вид сбруи сегодня немного устарел, так как не используется тачанка и четверка коней. Однако все же вспомним и о ее строении. Такая упряжь состоит из дышла и постромок. При этом две лошади в центре запрягаются в дышло, а боковые за постромки. Последние крепятся к вагам.

Комбинированная

Это вид упряжи применяется в основном за границей для запрягания большого количества лошадей: шесть и восемь. Она включает в себя сочетание дышла с постромками и оглобель, что можно увидеть на фото

Для такой запряжки очень важно правильно подбирать лошадей по росту и силе

Так, например, коренники должны быть выше и сильнее, так как они сдерживают экипаж. Пристяжные кони находятся в паре или в тройке с коренниками и запрягаются постромками. Они определяют поворачивание повозки. Выносные лошади идут впереди коренника, также запрягаются постромками и задают направление движения.

Цуг

Еще один вид упряжи для шестерки лошадей. В этом случае используется дышло, к которому пристегивают коренников. Остальные лошади являются выносными.

Что из себя представляет упряжь

В давние времена, когда лошади были главными работниками и кормильцами в крестьянских хозяйствах, люди понимали, что от правильно подобранной сбруи и от показателя её качества будет зависеть эффективность работы животного. Именно по этой причине любой житель в деревне либо даже в городе знал, как собирать лошадь и надевать на неё упряжку. Ещё раньше, когда экипаж с лошадьми был не только средством для быстрой перевозки человека, но и определённым видом транспорта, о строении упряжки знали даже совсем маленькие дети.

Сбруя либо упряжь для лошади — это специальный комплекс устройств и ремней, надеваемый на туловище лошади для запряжки в повозку для дальнейшей езды. Чаще всего под сбруей имеют ввиду конскую упряжку совместно с вожжами и уздой. Упряжь, которая находится на туловище лошади и плотно соприкасается с ним, передаёт определённую тягу лошади на повозку.

Именно по этой причине плохо подобранная упряжка неравномерно распределяет давление и не только приносит сложности в езде, но и причиняет боль самой лошади. Кроме этого, при неправильной запряжке животного может произойти ожог на её мягких тканях, намины и остальные дефекты, в результате которых животное потеряет свой показатель продуктивности.

Нужно всегда помнить, что качество ремней — это настоящий залог безопасности и здоровья животного во время езды. Упряжь у лошади должна быть крепкой, нетяжелой по весу (чтобы несильно нагружать туловище животного), простой в содержании и ремонте и подходить ей.

Так как чаще всего сбрую создают из особых видов мягкой сыромятной кожи, то за ней нужно по-особому ухаживать. Так, после окончания поездки, пропитанную потом упряжь следует повесить на специально отведённую для неё вешалку либо на деревянный костыль в сухом и проветриваемом месте. После окончания сушки все шлеи и сами ремни нужно смазывать техническим жиром либо маслом.

Перед тем как надеть комплектующие детали на лошадь, нужно проверить целостность всех ремней и исправность защёлки пряжек. Также все ремни, которые касаются тела лошади нужно предварительно проверить на наличие заломов или скопившегося мусора, для этого нужно просто провести рукой.

Как запрячь коня в русскую сбрую?

Сначала надо надеть уздечку. Для этого нужно встать слева от коня, левой рукой удерживать его, а правой надеть ремень уздечки через уши. Удила следует вводить через край, где нет зубов. Как правило, лошадь при таких действиях сама открывает рот.

При снаряжении упряжки в зимнее время, прежде чем тянут металлические удила в рот животному, их следует хорошенько согреть.

Далее, приходит черед седелки. Ее кладут сначала резко вперед ближе к холке, а затем поправляют на положенное место. Такой подход позволяет расправить шерсть под потником седелки.

После накладывания седелки следует хорошенько подтянуть подпругу. При ее затягивании наездник нередко упирается ногой в ребра коня, чтобы обеспечить необходимое усилие. Если подпруга не будет хорошенько затянута седелка может прыгать на спине и хорошенько намять мягкие ткани, что не пойдет на пользу конскому здоровью.

После подтягивания подпруги на коня надевают хомут и шлею. Хомут следует надевать вверх ногами. Это позволит равномерно распределить шлею. После расправления последней хомут переворачивают в его нормальное положение. Поворачивать его следует у самой головы. При повороте нужно следить за тем, в какую сторону уложена грива. Нельзя поворачивать хомут против ее укладки.

На следующем этапе взнуздания нужно завести коня в оглобли, заложить дугу и прикрепить оглобли гужами к дуге. Супонь затягивают с расчетом на то, чтобы она находилась перпендикулярно оглоблям. Ее концы собираются в такую петлю, которая при необходимости легко распускается.

Наконец, крепится чересседельник. Его продевают через скобы седла и мочки подпруги. Конец чересседельника привязывается к правой оглобле.

На последнем этапе завязывается подбрюшник. При этом нужно обеспечить такое его натяжение, чтобы оглобли во время движения не прыгали вверх-вниз.

О правильном подборе седла

Седло для лошади – важное и необходимое приобретение. От него зависит и правильная посадка всадника, и безопасность лошадиной спины,  а также равномерность распределения веса человека

Виды седел

Для каждого вида конного спорта существует свой вид седла:

  • Универсальное,
  • Для начинающих,
  • Конкурное,
  • Троеборное,
  • Прогулочное,
  • Скаковое,
  • Выездковое,
  • Для вестерна,
  • Вольтижировочное,
  • Пробежное,
  • Испанское.

Седла для начинающих хорошо подходят для первых занятий, они более широкие и глубокие, с выраженными передней и задней лукой. Это обеспечивает плотную и глубокую посадку всадника на первых этапах обучения, когда еще не выработан баланс.  Универсальные седла подходят для ежедневной работы, может использоваться для невысоких прыжков, прогулок.  Они представляют собой нечто среднее между конкурным и выездковым седлом: имеют небольшие коленные упоры и выраженную переднюю и заднюю луку.

Конкурного седло обеспечивает более крепкую посадку всадника, снабжено коленными упорами, помогающими сохранить правильное положение ноги во время прыжка, а также более плоское.  Выездковое седло имеет более длинные крылья для правильного положения ноги человека во время манежной езды и большего контакта с лошадью, глубокое сидение.  Прогулочное седло значительно шире, длиннее и глубже,  и может использоваться для продолжительных прогулок, походов, а также для спортивного конного туризма.  Остальные виды седел более специфические и продаются в узко специализированных магазинах.

Помимо специализации, седла различаются также материалом.

Кожаное седло выглядит более опрятно и долговечно при правильном уходе, однако после дождя кожа долго просыхает, а при повышенных температурах может потрескаться.  Оно требует ухода и ежедневной смазки специальным составом. Также изделие из кожи значительно дороже своего синтетического собрата. Седло из синтетических материалов более легкое в обслуживании, меньше весит, не столь капризно к условиям погоды, однако не долговечно и даже при правильном уходе прослужит не более 5 лет.

Подбор седла по спине лошади

Грамотно подобранное седло делает ежедневную работу приятной и безопасной для обоих. Седло, подобранное не по размеру, не только причиняет дискомфорт животному, но и приводит ко многим серьезным заболеваниям позвоночника и спинных мышц. Седло подбирается по размеру ленчика, правильному положению и форме спины животного.

Измеряется эта величина просто – отрезом гибкой и прочной проволоки длиной в 44 см. Лошадь ставится на ровной площадке. Примерно в трех — четырех пальцах от передней лопатки животного мысленно проводится вертикальная линия. В ее верхней точке на на холку лошади кладется проволока и сгибается пополам так, чтобы каждая сторона была равна 22 см. Далее проволока снимается и измеряется расстояние между согнутыми концами. Расстояние и определяет размер каркаса седла.

Существует также более распространенная классификация от производителей:

  • узкий,
  • средний,
  • широкий,
  • очень широкий,
  • экстра широкий.

Однако у разных производителей разница в размерах колеблется в пределах 2-4 см, что довольно существенно для спины животного. Некоторые фирмы, такие как Wintec, изготавливают седла со сменными ленчиками и продают их в комплекте.

Не менее важную роль играет и правильное расположение седла. Самая частая ошибка -когда человек кладет седло слишком высоко на холку.  В результате оно мешает нормальному движению лопатки, нарушает свободу движения, затрудняет правильность выноса конечностей. В результате — перенапряжение мышечного пояса спины и необратимые нарушения в работе опорно-двигательного аппарата.

Правильно расположенное седло — не дальше последнего ребра. В этом случае оно не зажимает холку, не давит на почки и поясницу.

Русские или дуговые одноконные упряжи

Дуговые упряжи, исходя из названия, отличаются от остальных видов именно дугой. Они изготавливаются из дерева при помощи специального старинного способа сгибания и нужны, чтобы удерживать гужи вокруг оглобель. Гужи нужны для того, чтобы скреплять оглобли с хомутом. Ранее в России изготовление дуг доверяли специальным мастерам, поскольку приходилось заниматься не только правильным подбором дерева, но также и подготовкой. Дуги, как часть упряжи, должны быть одновременно чрезвычайно легкими и прочными.

Вьючные и упряжные козлы

В конструкцию дуговой упряжи входит:

  • Дуга;
  • Хомут;
  • Шлея;
  • Седелка;
  • Чересседельник;
  • Подбрюшник;
  • Уздечка с вожжами.

Элементы упряжи описывались выше, а сейчас рассмотрим порядок запряжки лошади на примере одноконной русской сбруи:

  1. Лошадь нужно почистить.
  2. Осмотреть все элементы сбруи на предмет потёртостей, неисправностей, несоответствия длины гужей — такие вещи необходимо исправить или заменить.
  3. Соединённые кольцом чересседельник и подбрюшник пропустить через это кольцо, а получившуюся петлю набросить на оглоблю.
  4. На животное надеть хомут, узду и седёлку, которая располагается в нижней части холки.
  5. Шлею расправить на холке и натянуть так, чтобы между её ремешками и седалищным бугром помещалась ладонь.
  6. Далее конь входит в оглоблю: перешагиванием, задним ходом, либо систему попросту надевают на него.
  7. Для установки дуги её ставят около правого копыта коня, а гуж перекручивают до необходимого размера и оставляют возле окончания оглобли.
  8. Дугу следует вставить в гужевую петлю левой стороной, а правую сторону перекинуть через оглоблю — таким образом дуга должна попасть на шею лошади.
  9. Вторую оглоблю вставить в дугу и прикрепить к ней гужевой петлёй.
  10. Хомут нужно затягивать до тех пор, пока угол между оглоблей и дугой не составит 90°.
  11. Коня привязать к левой оглобле и вставить хомут при отшагивании животного.
  12. Надеть головную часть упряжи, при которой лошадь должна свободно поднимать голову.
  13. В конце запряжки вожжи прикрепить к удилам, причём один ремень провести под гужом, а второй — над ним.

Важно! Хомут надевают вверх клещами и лишь потом переворачивают в правильное положение. Так можно правильно охватить животное без излишнего движения хомута по чувствительной шее

Выбор коней для запряжки основывается их на выносливости и умственных способностях. Жёстко запряжённые с дышлом и оглоблями особи не слишком способны демонстрировать свой норов и, скорее всего, подчинятся командам возницы.Выбор сбруи проводится под определённые цели (при этом нужно учитывать и физические данные лошадей):

  • полевые работы;
  • перевозка людей или грузов;
  • спортивные и выставочные мероприятия;
  • исторические реконструкции;
  • экскурсионное обслуживание.

В наше время лошади стали уже достаточно экзотическими животными, встретить которых, даже пасущимися в поле, является большой редкостью. А специалистов, которые разбираются в конской сбруе, осталось и вовсе мало. Хотя правильный подбор и настройка упряжи важны как для здоровья животного, так и для спокойствия его хозяина.

Амуниция для иппотерапии

Лечение лошадьми или иппотерапия известна уже многие десятилетия и широко применяется для лечения ДЦП, умственной отсталости, аутизма, повышенного тонуса мышц, нервных расстройств, астмы, сколиоза, желудочных заболеваний. На человека влияет не только положительная энергетика животного, но и получает хороший массаж, развивается мелкая моторика, укрепляются мышцы, чувство баланса.

Для лечебных занятий верховой ездой рекомендуется использовать прогулочное, строевое или вольтижировочное седло. Оно более глубокое и широкое, а значит в нем легко держать равновесие.  Существуют и специальные седла для иппотерапии, отличающиеся наличием ручек или держателей  для людей с ограниченными возможностями.

Под седло обязательно подкладывается вальтрап с амортизирующей подкладкой. Также работа невозможна без трензельного оголовья с удобными поводьями, страховочного пояса с ручками, безопасных стремян и специальных насадок для седла, меняющих его площадь, мягкость и дающих дополнительные упоры для ног. Все это подбирается индивидуально по всаднику и в согласовании с врачом-иппотерапевтом.

Из чего состоит сбруя?

Снаряжение для лошади включает в себя множество элементов. Все они определенным образом состыкуются между собой, образуя единую систему. Состав деталей может изменяться в зависимости от типа упряжи. Например, хомут не используют для верховой езды, а седло — для повозки.

Таблица 1. Основные элементы конской сбруи

ЭлементОписание

Хомут

Главная часть тягловой упряжи, используемой для прикрепления повозки или плуга. Представляет собой снаряд из двух деревянных изогнутых половинок, накладываемых на шею лошади. К хомуту присоединяют оглобли от возка.

Седелка

Накладывается на верхнюю часть спины, чуть дальше холки, служит для амортизации и смягчения толчков в то время, как лошадь тянет повозку.

Чересседельник

Закрепляется рядом с седелкой, служит для фиксации хомута и оглоблей.

Подбрюшник

Амортизирующий элемент, который смягчает толчки от хомута во время поездки.

Шлея

Ремень, опоясывающий круп лошади, который удерживает всю сбрую на теле во время резкого торможения.

Уздечка

Длинный тонкий ремень, закрепленный на голове и соединенный с удилами и поводом.

Удила

Железный короткий стержень, просовываемый рот лошади и закрепляемый между зубами.

Вожжи (поводья)

Пристегиваются к удилам и служат для управления конем.

Седло

Предназначено для езды верхом, также служит средством защиты спины лошади от чрезмерных нагрузок. Иногда данный элемент используют и при запрягании животного в повозку.

Элементы конного снаряжения

Тенденция современности в изготовлении упряжки

Что такое современная конская упряжь? Это отдельные виды забав для людей, возможность для развития конного спорта и просто неповторимое зрелище. Ни у кого не возникают сомнения, что упряжные экипажи — это красиво и элегантно, а конные скачки завораживают даже людей, равнодушных к конному спорту. Соревнования, в которых участвуют парные упряжи, демонстрируют мастерство кучера, его умение вести лошадей к победе.

Техническая сторона скачек касается того, насколько продумана и организована непосредственно упряжь, а также сбруя. Каждый победитель знает, что на одном энтузиазме серьезное соревнование не выиграть. Пошаговая подготовка человека, скакуна и оснащение упряжи — три части будущего успеха, которые идут неразделимо, как цельная система.

Из чего состоит повозка победителя? Скачки, в которых для управления лошадями наездник использует вожжи, узду и команду голосом, бывают следующих видов:

  • гонки среди упряжек;
  • классы упряженные;
  • катание.

От вида соревнования зависит оснащение упряжей и количество основных этапов подготовки: тренировка лошадей, подготовка повозки, основные тактические элементы. Главная часть забега совершается задолго до сигнала старта. Виды упряжи при любых обстоятельствах должны быть безопасными и для наездника, и для животного (лошади, которой необходимо доверять кучеру). Пробежаться гуськом или победить в элитных скачках — не имеет никакого значения, вне зависимости от того, какое название у титула, коновод или кучер берет на себя обязанность обеспечить безопасность пристяжных скакунов. Животный мир всегда чувствует уверенность и контроль со стороны человека, и лошадь в таком плане не обманешь. Слаженная работа скакуна и кучеров — вот залог истинной победы.

Как приучить лошадь к упряжке?

Каждая лошадь нуждается в приучении и особенно в привыкании к упряжке. На это может уйти достаточно много времени, так как процесс проводится последовательно. Специалисты рекомендуют придерживаться следующих правил:

Самое первое, что надо сделать, – это научить коня слушаться хозяина. Для этого используются различные команды. Например, повернуть вправо/влево, стоять, идти и т. д. Грамотное содержание и уход за лошадью помогут создать благоприятную атмосферу для обучения. Еще до запряжки необходимо надевать седло и выводить лошадь на улицу. Обязательно потребуется помощник, который поможет справиться с непослушным животным. После того, как жеребец привыкнет к седлу, можно смело на него садиться. Во время езды старайтесь управлять им при помощи вожжей и команд. Обязательно хвалите коня за каждое правильно выполненное задание. Ваш голос должен быть мягким. Можно дать и любимое лакомство. Езда в седле начинается с небольшого промежутка времени. В первый раз достаточно проехаться 10 минут, во второй – 20 и т. д

При выездах обратите внимание на населенность местности – желательно, чтобы незнакомые люди и машины не находились поблизости. Погода при заездах должна быть благоприятной

Перед выездами хорошо покормите своего любимца, но в этом случае лучше вскармливать сеном и минимальным количеством овса. Это необходимо для того, чтобы вызвать у коня желание получить лакомство. В перерывах между ездой постепенно приучайте к запряжке – все элементы надевайте аккуратно и медленно, не осуществляйте резких движений, не допускайте дискомфортных и болевых ощущений. Когда наступит момент присоединения телеги, обратите на неё внимание – она не должна громыхать, сильно скрипеть и быть в непосредственной близости к ногам лошади.

Разновидность упряжи

Европейская, или деревянная, упряжь пережила немало метаморфоз, прежде чем достичь настоящего совершенства. Актуальная по сей день, упряжь и ее популярные виды (в экипаже пара или тройка скакунов, в крайнем конная упряжь вмещает четыре особи) собираются коневодом (опытным кучером) собственноручно. Опытному мастеру не нужны подсказки или посторонняя помощь. Качественная сбруя является главным инструментом на соревнованиях.

Сложный и одновременно увлекательный вид спорта – конный – предполагает искусное владение упряжью и лошадьми. Добиться результатов в этом виде спорта нелегко, а систематические тяжелые тренировки выдерживают не все люди и животные. Управляет экипажем наездник, но только слаженная работа каждой части повозки приводит экипаж к желанной победе.

Цельная система состоит из дуги, вожжей, хомута и прочих деталей (иногда оснащается дополнительными элементами, такими как шлея или петля). Как определить точное количество элементов качественной упряжки? Комплектация повозки зависит от ее прямого предназначения:

Дуговой экипаж на одну лошадь. Для такой повозки понадобится всего один скакун, что существенно упрощает процесс управления вожжами. Состоит упряжка из следующих частей: дуга (не перенапрягает шею лошади), хомут, гуж, оглобля и чересседельник. Модель повозки без дуги (дуга замедляет скорость экипажа) включает в себя шлеи (шлеей гораздо легче управлять), хомута и ременных гортов.
Оглобельно-постромочная упряжь. Сбруя с короткими оглоблями крепится к седлу, а не к хомуту (дуга отсутствует).
Сбруя постромочно-дышловая. Основной отличительной чертой упряжек такого типа является дышло, а не петля. Запрягаются в повозку с постромочно-дышловой сбруи одна — две лошади. С помощью дышла легче регулировать поворотные движения во время быстрой езды. Фото сбруи демонстрирует все ее преимущества и изящный внешний вид. Упряжь на 2-х лошадей не оснащается шлеей, она более надежная и устойчивая на крутых поворотах, а строение сбруи обеспечивает безопасность скакунов (уберегают их шею и позвоночник). Мастер собственными руками запрягает коней и проверяет всю упряжь.
Постромочные удила. Дуга в упряжах такого типа отсутствует полностью. Детали вроде дышла и оглобли или жердь найти на повозке не удастся. Конная упряжка работает за счет хомута. Простая конструкция – не самая удобная, но недорогая. Во время быстрого движения управлять повозкой будет трудно. Лошадиная запряжка оснащается тормозами (ремень особого вида). Шлеей такие повозки не укомплектовываются.
Комбинированная конная европейская упряжь. Для комбинированной конской повозки используется не две, и даже не три лошади: необходимо 6-8 скакунов. Дышло и оглобель обеспечивают управление несколькими скакунами

Важно выбрать подходящих по росту и весу коней, отчего их сила только возрастет. Одной лошадью упряжка не обойдется

Животные правильно выстраиваются, так, чтобы нагрузка на их позвоночник была равномерной. Более выносливые скакуны – коренники – сдерживают весь экипаж.
Цуг. Упряжка для шестерых скакунов управляется с помощью дышла (иногда используется петля). Ведут весь экипаж коренники, и именно они задают скорость всей упряжке. Хомута в повозке типа цуг нет вовсе.
Тачаночная. Четверо коней и тачанка утратили свою актуальность еще 100-200 лет назад. Встретить такой вид конской повозки не удастся. Используемая сбруя состоит из постромка и дышла (не оснащается шлеей и отсутствует петля). В ней нет ни хомута, ни дуги, а также отсутствует петля. Перераспределение нагрузки на шею лошади незначительное, хотя такие повозки используются для рабочих перевозок.

Для обыкновенных саней, служащий для рабочих целей, необходима петля (для 1 лошади или нескольких скакунов) или ременная деталь, разные виды хомута. Опытный мастер самостоятельно подбирает части повозки, которой легко воспользоваться. Ее можно сделать своими руками или подобрать под нужды лошади или экипажа, что является несомненным преимуществом индивидуальных упряжек. Спортивная же верховая езда требует совершенно других стандартов качества, а уход за лошадями и упряжками становится первостепенной задачей кучера.

Используются экипажи для развлечения или спортивных достижений, в этом случае упряжки обязаны быть качественными, правильно установленными и подобранными под конкретную лошадь. В деталях заключается скорость повозки и время ее службы.

Особый вид спорта завораживает и восхищает именно слаженной работы кучера и его подопечных.

Чистка и хранение

Для хранения конной амуниции не подходят пыльные и сырые помещения. Следует избегать попадания прямых солнечных лучей на сбрую. Экипировку хранят в теплом сухом и проветриваемом помещении. Некоторые особенности ухода:

  1. Тканевые изделия периодически стирают и просушивают.
  2. После каждого снятия элементы протираются от загрязнений.
  3. После езды в погоду с осадками сбруя вытирается насухо.
  4. Элементы из металла следует мыть и тщательно натирать, чтобы они блестели.
  5. Труднодоступные участки седла обрабатываются вспененной губкой, а основную поверхность чистят крем-мылом, после чего вытирают. Перед сушкой седло следует разобрать.
  6. От частого воздействия воды кожаные элементы становятся жесткими, на них формируются заломы. Влажную чистку достаточно делать 1 раз в неделю.
  7. Уздечки очищаются регулярно. Допускается мыть ремни в емкости с мыльным раствором, после чего насухо вытирать.
  8. Подпруги, бинты и ногавки вычищают щеткой после высыхания.
  9. После снятия седла вальтрап необходимо просушить. Для этого его переворачивают.

Правильное обслуживание и хранение сбруи продлят срок ее службы.

Основные детали упряжки

Элементы сбруи:

  • Шлея — ремень, служащий для торможения животного, он крепится к подпруге. Она охватывает коня сзади, не позволяя повозке продвинуться вперёд во время торможения.
  • Седёлка — устанавливается на спину, позади холки. Через неё проходят шлеи.
  • Дуга — деревянное приспособление, которое перераспределяет часть нагрузки с груди на спину животного.
  • Чересседельник — ремешок, протягивающийся от левой оглобли к правой через седелку и живот. Плотно затянутый чересседельник обеспечит прочность всей конструкции.
  • Хомут — элемент, представляющий собой конструкцию из дерева в виде ошейника, который кладётся на плечи коня. Он служит для распределения веса телеги или повозки на шею и плечи. В зависимости от размера грудной клетки животного подбираются разные по величине хомуты. Может включать в себя гужевые мочки для крепления ремней-постромок.

Элементы сбруи

Важно! Правильно подобранный по размеру хомут лежит на плечах лошади. С затянутой супонью (в завязанном состоянии) хомут не должен давить на шею

  • Супонь — верёвка, которой стягиваются клещи хомута после того, как он надет на лошадь.
  • Ремённые горты (или гужи) — петли из сыромятной кожи или плотной тканевой ленты на клещах хомута, которыми оглобли прикрепляются к хомуту.
  • Подбрюшник — лямка, проходящая под брюхом для прочности запряжки.
  • Поводья (вожжи для лошади) — длинный ремешок, крепящийся к уздечке с двух сторон и находится в руках у кучера. Служит для управления бегом животного.
  • Зга — колечко, за которое крепятся поводья уздечки.
  • Ногавки — кожаные или тканевые накладки на копыта, которые служат для защиты конечностей от засечек (удара ног друг об друга во время бега).
  • Вальтрап (или потник) — покрывало, подкладываемое под седло или седёлку. Служит для защиты спины коня от повреждений седлом.
  • Подпруга — широкая лямка, обеспечивающая устойчивое положение седла. Проходит поперёк корпуса и прикрепляется с двух сторон к седлу.
  • Мартингал — ремешок, служащий для удерживания головы животного в нужном положении. Один из его концов имеет петлю, которая прикрепляется к передней подпруге, а второй конец раздваивается на две части, каждая из которых оканчивается петлёй. Эти петли проходят через грудь к поводьям.

Также основной деталью является уздечка — система ремней, которая обеспечивает управление действиями лошади. Размещается на голове, включает в себя:

  • суголовный ремень — проходит за ушами, удерживает всю конструкцию на голове;
  • нащёчные ремни — два ремня, которые идут вдоль головы от затылка ко рту. Их функция заключается в удержании удил во рту у лошади;
  • подгарочный ремень — прикрепляется к затылочному ремню и проходит под ганашом. Не все виды уздечек имеют в своей конструкции данную деталь;
  • налобник — ремешок, прикрепляется к затылочному ремню и проходит под ушами. Представляет собой украшение;
  • капсюль — лямка, проходящая через храп. Не позволяет животному игнорировать движение удил и ограничивать открытие рта. Должен быть умеренно свободным;
  • трензель — конструкция, состоящая из трёх или двух железных деталей, которые помещаются внутрь рта лошади, на беззубый край челюсти;
  • поводья — ремешок, прикреплённый к трензелю. Он достаточно длинный, с его помощью всадник контролирует движения коня.

Особенности конской упряжи

Лошади — свободолюбивые и темпераментные животные, которых невозможно подчинить своей воле силой. Чтобы найти с ними общий язык, людям следует проявлять терпение и заботу, но также обозначать свое приоритетное положение. Нельзя использовать в обращении с лошадьми грубость и причинять им боль, поэтому человеку пришлось придумать другой способ управления — так появилась конская упряжь.

Для молодых животных облегченный вариант упряжи — это элемент воспитания, который служит для привития дисциплинарных навыков. Недаром до сих пор существует процедура «укрощения» молодняка. Коня объезжают, первый раз надевая на него уздечку и седло. После этого он признает человека своим хозяином и покоряется ему.

Процесс объездки

Управление конем осуществляется с помощью системы ремней и вспомогательных деталей, которые в особом порядке размещаются на туловище. Сбрую используют как для езды верхом, так и для передвижения в повозке.

Подобный вид снаряжения включает в себя множество элементов, которые в зависимости от конкретной ситуации, могут использоваться в разных комбинациях. Например, для того, чтобы тянуть повозку, лошадь придется обрядить по полной программе, а для вывода на смотровую дорожку на выставке достаточно только уздечки.

Кожаные сбруи на мордах лошадей

Чаще всего сбрую изготавливают из хорошей мягкой кожи. Ее качество играет огромную роль, потому что материал самым тесным образом соприкасается с телом животного.

Упряжь должна быть легкой, но в то же время прочной, ее размещают на крупе особым образом, чтобы конь не испытывал дискомфорта и не поранился. Если ремни случайно натрут кожу лошади, она не сможет работать, а еще такой инцидент грозит серьезными заболеваниями.

Лошадь в одной уздечке

Выставка «»В СБРУЕ ЛЕГКОЙ И КРАСИВОЙ…» Предметы парадного выезда XVIII – начала XX века из собрания Государственного Эрмитажа» (0+)

Организаторы: Министерство культуры Российской Федерации, Государственный Эрмитаж, Министерство культуры Омской области, Омский областной музей изобразительных искусств имени М. А. Врубеля

Состав выставки: 151 предмет из двух отделов Государственного Эрмитажа – западноевропейского прикладного искусства и истории русской культуры – живопись, графика, скульптура, предметы декоративно-прикладного искусства.

Выставка «”В сбруе легкой и красивой…” Предметы парадного выезда XVIII – начала XX века» из собрания Государственного Эрмитажа особенно созвучна культурному коду нашего региона. В XIX – начале XX века Омск обладал статусом столицы не только Западной Сибири, но и Степного края. Соседство с кочевыми казахскими племенами нашло отражение в гербе образованной в 1822 году Омской области: в красном поле щита изображен скачущий на серебряном коне золотой всадник в национальной одежде. Степь и ее традиционная культура сыграли решающую роль в судьбе будущего знаменитого скульптора Петра Карловича Клодта, чья любовь к изображению этих прекрасных животных зародилась в дни ученичества в Омском кадетском корпусе. Впоследствии Петр Клодт стал одним из основателей анималистического жанра в русской скульптуре.

Выставка отличается многогранностью, повествуя о разных событиях в жизни императорского двора, связанных с лошадьми. В экспозиции представлены живописные, графические и скульптурные произведения, передающие образы представителей императорской династии с их любимцами, атрибуты для коронационных торжеств, великолепные предметы конской упряжи, костюмы и головные уборы кучеров, ездовых и личных телохранителей императорской семьи – камер-казаков, миниатюрные кареты и экипажи, аксессуары для охоты и путешествий. Смысловое и видовое разнообразие выставки делает ее по-настоящему привлекательной для зрителей, независимо от возраста, пола, социального положения и политических воззрений.

Сложно представить, но всего чуть больше века назад жизнь человека любого ранга и сословия, да и все сферы деятельности государства были связаны с лошадьми. Практически ни одно важное событие или праздник не обходились без участия этих животных. Лошадь была не только основным транспортным средством, но и визитной карточкой, указывающей на статус владельца. Хорошие скакуны стоили дорого, порода коня, подбор по цвету и количеству животных в упряжке многое могли рассказать человеку того времени. Лошадь, экипаж, сбруя или изображение коня были ценным, в том числе и дипломатическим подарком. Парадные экипажи и упряжь для знатных особ делали лучшие каретные и шорные мастера своего времени.

В Государственном Эрмитаже сохранились уникальные экспонаты XVIII – начала XX века, составлявшие основу собрания Придворно-конюшенного музея. В их числе изображения лошадей, созданные Николаем Егоровичем Сверчковым, одним из самых ярких и плодовитых певцов лошадиной природы, конные портреты правителей, выполненные Петром Карловичем Клодтом, а также вещи, непосредственно связанные с поездками императоров или императриц верхом или в экипажах, например, уникальное дамское седло великой княжны Ольги Александровны.

Экспозиция включает восемь разделов. Первый, «И конь – соратник быстроногий…», демонстрирует конные изображения монархов, «лошадей собственного императорского седла», включая гравированный портрет лошади Петра Великого – Лизетты, а также личные вещи императоров и императриц, в том числе невероятный по красоте седельно-сбруйный комплект, принадлежавший Екатерине II.

Одна из самых претенциозных тем раскрывается в разделе «Коронация», представляющем вещи для коронационных торжеств, в числе которых роскошный коронационный комплект для кареты императрицы, украшенный ограненными камнями и золотым шитьем.

«Потехи Марсовых полей» рассказывает о войнах, парадах и жизни военных. Здесь можно увидеть один из эрмитажных шедевров – сшитый из шкуры леопарда вальтрап, принадлежавший Евгению Богарне.

Охота была одним из главных пристрастий русского дворянства на протяжении веков. Помимо сюжетов на охотничью тематику, в разделе «В поле, охотник ретивый!» представлены необычные для нашего времени предметы: ягдташи, ташка, амазонка, дамское седло.

При слове «карусель» обычно представляют деревянных лошадок, движущихся по кругу. Мало кто догадывается, что эта детская забава берет свое начало от средневековых рыцарских турниров. Тематический блок «Помню я только старинные битвы…» рассказывает именно о таких необычных придворных праздниках – рыцарских каруселях.

Другим популярным развлечением аристократии были конные соревнования, тесно связанные с историей выведения знаменитого орловского рысака. Раздел «Чей это конь неутомимый…» демонстрирует портрет создателя этой легендарной породы, графа Алексея Орлова-Чесменского, едущего в санях, запряженных родоначальником породы, конем Сметанкой.

Не менее интересна часть выставки, посвященная путешествиям. В разделе «Сейчас коней своих седлаем…» можно увидеть костюмы кучеров, камер-казака и ездового, а также широко представлены миниатюрные экипажи, включая французскую заводную карету.

Завершает выставку раздел «Печальный кортеж», рассказывающий о траурной церемонии. Здесь демонстрируются такие уникальные вещи как детали императорского катафалка и попона одного из интереснейших персонажей шествия – «Радостной лошади».

21–24 октября в рамках Дней Эрмитажа в Омске на выставке подготовлена обширная образовательная программа: лекции от куратора проекта, тематические экскурсии, игровые занятия для детей, инклюзивные мероприятия и многое другое.

Куратор: Людмила Ивановна Шатилова, научный сотрудник Отдела западноевропейского прикладного искусства Государственного Эрмитажа

Справки и заявки на экскурсионное обслуживание по тел.: +7 958 854 05 90, 30 00 64, 20 00 47

Основные части упряжки для лошади и популярные типы конной сбруи

Главная » Лошади

Автор: Андрей Зайцев

Содержание материала:

  • 1 Основные детали упряжи
  • 2 Основные виды сбруи
    • 2.1 Одноконная сбруя
    • 2.2 Постромочная сбруя
    • 2.3 Постромочно-дышловая сбруя
    • 2.4 Сбруя комбинированного типа

Сбруей для лошади называется комплект специальных приспособлений, которые используются для упряжки лошадей в повозку, их седлания и успешного управления.Конскую упряжь необходимо подбирать под каждую лошадь отдельно. Качественно изготовленная упряжка способна обеспечить безопасность передвижения, комфортность управления и будет удобной для коня. Именно поэтому к ее выбору стоит подходить очень ответственно, потому что от сбруи зависит здоровье и качество работы животного.

Смотря на число лошадей в упряжке, сбрую принято разделять на:

  • одноконную;
  • парную;
  • дуговую;
  • бездуговую.

Основные детали упряжи

Основные части конской сбруи такие:

  1. Хомут, который является самым важной частью упряжи. Его главной задачей принято считать равномерное расположение веса повозки на шею и плечи лошади. Эта деталь размещается на шее коня около его холки, а внизу проходит вдоль основания шеи. Размеры и форму хомута необходимо подбирать строго индивидуально.
  2. Шлея, которая помогает избежать сползания хомута при движении лошади. Она представляет собой пару продольных, откосных и поперечных кожаных ремней.
  3. Узда, которая одевается на голову животного и используется для его управления. Она изготавливается с одним, несколькими или без удил. Уздечка без удил применяется для сдерживания коня при его передвижении без упряжи.
  4. Вожжи, которые необходимы для дистанционного контроля животного. Они изготавливаются в виде гладких, длинных и прочных ремней. Края вожжей нужно соединить с удилами.
  5. Седелка, которая является конструктивной частью упряжи. Она используется для поддержки оглобель.
  6. Чересседельник, который изготавливается в виде ремня и крепится на оглобле через седелку.
  7. Подпруга, которая применяется для надежного крепежа седла. Она представляет собой прочный и широкий ремень.

Основные виды сбруи

Стоит рассмотреть, какие бывают разновидности конной сбруи. Специалисты выделяют по своему назначению такие виды упряжи для лошадей:

  • транспортные;
  • сельскохозяйственные;
  • выездные.

Транспортная подпруга используется для снаряжения повозок, необходимых для перемещения небольших грузов и людей. Из-за довольно маленьких нагрузок, подобные конструкции отличаются небольшой массой и выполняются в расчете на упряжки с большим количеством лошадей.

Сельскохозяйственная подпруга для животных бывает пароконной и одиночной. Строение выездной сбруи отличается большим разнообразием. Их конструкция зависит от общего числа животных, которые будут передвигать телегу. Далее, стоит рассмотреть остальные популярные виды подпруг.

Одноконная сбруя

Одноконная упряжь для животных изготавливается в бездуговом и дуговом варианте. Исходя из названия, подобные приспособления рассчитаны на одну дугу для лошади. Дуговые сбруи состоят из дуг, хомутов, вожжей, гужей, супони и других элементов. В сбруях без дуги основную массу телеги берет на себя широкая и качественная шлея. Очень часто вместе с одноконной упряжью принято использовать короткие оглобли, которые присоединяются к седелке, а не к хомуту.

Постромочная сбруя

Постромочная сбруя изготавливается довольно просто. По этой причине сделать ее своими руками очень просто. Но ее применение способно принести большой дискомфорт, потому что при движении вперед плохо контролируется передвижение телеги. Такая упряжь для животных способна обеспечить хорошую тягу из-за хомута и постромок. Эта сбруя содержит небольшое количество необходимых узлов, которые несут ответственность за стабилизацию телеги. Подобную конструкцию стоит снабдить дополнительными тормозными колодками.

Постромочно-дышловая сбруя

Она используется для пароконных и одноконных повозок. При применении подобной упряжи обеспечивается хороший контроль над перемещением телеги. В случае если смотреть детали сбруи коня этого типа то главным элементом тут является дышло. Из-за этого подобная конструкция выступает плохим вариантом для применения в сельском хозяйстве. Главным недостатком тут считается большое давление дышла на хомут, а это может вызвать дискомфорт у лошади.

Сбруя комбинированного типа

Комбинированный тип сбруи является европейской разработкой. Ее используют, чтобы снаряжать телеги, в которые запрягается большое количество животных. При этом кони располагаются в упряжке согласно размерам, росту и силе. Например, около телеги ставятся сильные кони, которые способны сдержать движение. Потом находятся лошади беговой породы, соединяющиеся с дышлом специальными постромками. Спереди ставятся самые слабые пристяжные кони, которые могут задать правильное направление движения. Пристяжные кони тоже запрягаются при помощи постромок.

Максимальная скорость движения, силовые возможности, комфортность управления и удобство животного при езде зависит от качества применяемой упряжи. Сборка и подгонка изделия под размеры коня способствует эффективной и долгой эксплуатации этого приспособления. Умный подход к приобретению конной упряжки поможет увеличить безопасность движения.

Упряжь для лошади

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Предметы конского убранства в Царскосельском Арсенале

И. И. Бредихина,
научный сотрудник,
хранитель музейной коллекции «Сбруя. Кареты»

Среди богатейшей коллекции оружия и защитного снаряжения в собрании Царскосельского Арсенала были представлены и предметы, составлявшие часть комплекса снаряжения воина-всадника: сёдла, чепраки, уздечки, шпоры и стремена. В разных странах и в разных родах войск они имели свои особенности, вызванные стилем верховой езды и типом оружия всадника, а также художественными традициями регионов. Ряд изданий освещал эту уникальную коллекцию, сопровождая описание иллюстрациями[1].

В Арсенале были представлены дипломатические подарки из разных стран, богатые конские уборы эпохи барокко, трофеи многочисленных войн, которые Россия вела на Ближнем Востоке, Средней Азии и на Кавказе. Многие из них ранее хранились в кладовых Конюшенного двора. Общее количество седел и прочей конской амуниции превышало 200 единиц, среди которых было немалое количество выдающихся экземпляров. 

Так, в европейском разделе коллекции можно было найти образцы «античных» шпор, «древних» бронзовых стремян, рыцарские седла и шпоры, седла английские, венецианские, немецкие и польские.  

Ряд предметов выделялся принадлежностью известным историческим лицам, например, украшенный золотом и изумрудами седельный комплект, принадлежавший Екатерине II, или конский серебряный комплект с гербом князей Долгоруковых, состоящий из решмы (украшение конской головы), поводьев и охотничьей плети, отделанной пластинами горного хрусталя. В зале под названием «Кабинет» можно было увидеть такие раритеты как удило XV в., по легенде принадлежавшее королю Людовику XI; золоченые стремена короля Генриха II, украшенные цветной эмалью; конские головные защитные уборы коней императоров Максимилиана II и Фердинанда I; золоченые шпоры папы Климента XI, стремена великолепной итальянской работы XVI столетия, принадлежавшие к парадному рыцарскому вооружению, подаренные императору Александру II его супругой императрицей Марией Александровной, и прочие «редкости» разных стран и эпох. (Ил. 7.)

Лестницу украшали 29 «трофеев» (композиции, включающие в себя оружие, доспехи и предметы конского снаряжения), в составе которых были выставлены два рыцарских седла итальянской работы XVI в. с золочеными гравированными украшениями.

В «Зале рыцарей» на подставках красовались пять конных европейских рыцарей в полном вооружении и защите XVI в., а также два конных мусульманских всадника конца XVII в., сёдла и вся конская сбруя которых были украшены «серебряными с позолотою бляшками и насаженными в гнезда бирюзой»[2]. 

Среди многочисленных образцов восточного оружия в павильоне находились сбруи, сёдла турецкие и кавказские, персидские, киргизские и татарские, бухарские и хивинские, калмыцкие и монгольские, китайские и японские. Особое место занимали богатейшие подарки турецких послов, регулярно подносившиеся российским императорам.

В Турецкой комнате красовались драгоценные подарки, присланные императору Николаю I султаном Махмудом II в честь заключения Адрианопольского мира в 1829 г.: сабля — произведение восточного ювелирного искусства, декорированная золотом, финифтью и бриллиантами, и входящие в комплект к ней чепрак из светло-фиолетового сукна и конская сбруя, также расшитые золотым шитьем и осыпанные бриллиантами. (Ил. 1.)

В 1833 г. в благодарность за оказанную военную помощь султан прислал еще один богатейший комплект, состоявший из чепрака темно-синего цвета с золотой бахромой, украшенного вышитым золотым шитьем с включением множества бриллиантов с орнаментом из стрел, колчанов и факелов, перевитых лавровыми листьями, а также драгоценной сбруи с серебряными позолоченными стременами и пары пистолетов. (Ил. 4.)

Как сказано в одном из путеводителей, «чтобы достойным образом дополнить украшение турецкой комнаты, в ней разместили еще понизу собрание восточных седел, конских сбруй и чепраков, вышитых золотом и усеянных серебряными позолоченными и чеканной работы бляхами всех величин и видов»[3]. Кроме того, здесь находились и интересные сопутствующие предметы: серебряное ведро и серебряная цепь из конюшен великого визиря, опахало от мух для лошадей великого раджи и даже гребень для лошадей.

В Индо-персидской комнате можно было увидеть оригинальное индийское седло, украшенное серебряной головой лебедя, принадлежавшее Типу Султану (1750–1799), по прозвищу «Мисорский тигр», правителю княжества Майсур, долгое время противостоявшему английским завоевателям в Южной Индии.

В Албанской комнате хранились подарки Кокандского хана, присланные Александру IIв 1868 г. — два комплекта конской сбруи с оружием. Первый комплект состоял из седла, покрытого золотыми пластинами чеканной работы, украшенного бирюзой, яхонтами и изумрудами, потника, вышитого шелком, синего чепрака, расшитого золотом, серебром и цветными стразами, в комплекте с конской сбруей из сафьянной кожи, обшитой фиолетовым и зеленым бархатом, украшенной жемчугом и самоцветами; узду украшал султан из павлиньих перьев, в золотом обрамлении и с жемчужной отделкой. В состав подарка входили и богато украшенные сабля, лук и колчан со стрелами. (Ил. 5.)

Второй аналогичный комплект был обшит темно-зеленым бархатом, вышитым золотом и серебром, сбруя которого была «покрыта сплошь серебряными пластинками, в которые вложены гладкошлифованные бирюзы наподобие рыбьей чешуи»[4]. (Ил. 3.)

В трех больших витринах Индо-персидской комнаты находились драгоценные сбруи, присланные императору Александру II от персидского шаха в 1873 г. и от эмира бухарского — в 1874 г. Под «трофеями» были размещены множество седел, сбруй и чепраков индусских, китайских и прочих азиатских народов. Особенной редкостью было седло из Японии, присланное в 1859 г.[5]. (Ил. 6.)

В Индо-мусульманской комнате среди прочего были выставлены седла и конские уборы татарские, киргизские, бухарские и кавказские. Так, здесь находились богатые сбруи,поднесенные Николаю I хивинским ханом в 1840 и в 1851 гг., обильно украшенные серебряными позолоченными бляшками, яркой эмалью, сердоликами, бирюзой, изумрудами, аметистами. (Ил. 2.)

Вся эта уникальная коллекция, формировавшаяся не одно десятилетие российскими императорами как часть собрания Царскосельского Арсенала, в 1885 г. была перевезена в Императорский Эрмитаж, где и хранятся по настоящее время[6]. 

В 2014 г. ГМЗ «Царское Село» стал обладателем уникальной коллекции шпор, стремян, удил и прочих принадлежностей для лошадей в общем количестве около 250 предметов. Образцы, собиравшиеся в разных странах мира, от Европы до Дальнего Востока и Южной Америки на протяжении более 40 лет, датируются от середины XVII до середины ХХ в. В составе этой коллекции имеются парадные, военные, спортивные образцы, женские и детские, демонстрирующие различные традиции и способы изготовления конской амуниции. Благодаря этому пополнению стало возможно создание раздела, посвященного конской амуниции в составе экспозиции павильона «Арсенал», вновь открывшего свои двери для посетителей 24 августа 2016 г.


[1] В статье использованы материалы из следующих изданий: Gille, F. A. de. Царскосельский музей с собранием оружия, принадлежавшего Государю Императору. 1860; Musée de Tzarskoe Selo ou collection d’armesde sa majesté l’empereur de toutes les Russies (1835 –1853) avec illustrations par Aloys-Gustav Rockstuhl. 1863; Kemmerer, G. Прогулка по собственному Его Величества Царскосельскому Арсеналу. 1876.

[2] Кеммерер Е. А. Прогулка по собственному Его Величества Царскосельскому Арсеналу. СПб., 1876. Поясн. к рис. № 42.

[3] Там же. С. 73.

[4] Там же. С. 59. 

[5] Вероятно, предмет был доставлен ко двору Н.  Н. Муравьевым, проводившем в августе 1859 г. переговоры с Японией относительно территории острова Сахалин.

[6] Эрмитаж. История и современность. М., 1990. С. 275.

Конная упряжь своими руками. Сбруя для лошадей

Сбруя для лошадей – совокупность особых приспособлений, предназначенных для седлания, упряжи в повозку и управления животными во время верховой езды.

Подбирается индивидуально. Правильно выбранное снаряжение должно быть прочным, комфортным в использовании для ездока и удобным для коня. Какие виды сбруи существуют, отличие их друг от друга и чем руководствоваться при выборе?

Из чего состоит сбруя и в чем ее функция

Сбруя для лошадей – совокупность особых приспособлений, предназначенных для седлания

Конская амуниция состоит из:

  1. Хомута , распределяющего равномерное давление массы повозки на шею и плечевые суставы животного. Надевают на шею жеребца, рядом с холкой, снизу он проходит вдоль шейного хряща. Подбирается индивидуально.
  2. Шлеи , не дающей ярму сползать с лошадиной шеи во время движения. Выполнена в виде кожаных лямок – долевых, поперечных и откосных (по 2 шт.).
  3. Узды , расположенной на голове скакуна и использующейся для управления им. производятся без удил, с одним удилом или несколькими. Безудильная узда выполняет роль держателя животного без экипировки.
  4. Вожжей , предназначенных для контроля кобылы на расстоянии. Края вожжей крепятся к удилам.
  5. Седелки , поддерживающей оглобли.
  6. Чересседельника , выполненного по типу ремня и крепящегося на оглобле сквозь седелку.
  7. Подпруги , способствующей прочной фиксации седла. Она выглядит как широкий, прочный ремень.

Основные функции упряжи – обеспечение комфортных условий для всадника, едущего верхом, и управление лошадью для движения в нужном направлении.

Виды сбруи

Известные виды конских упряжек подразделяются на 3 типа:

  • выездные;
  • транспортные;
  • для работ в сельских хозяйствах.

Они состоят из нескольких подвидов.

Одноконная

Конструкция для одной особи бывает бездуговой и дуговой, ею оснащают одно животное. Дуговой вариант состоит из дуг, хомута, гужей и проч.

При бездуговом способе вся масса саней или повозки приходится на шлею. Одноконные конструкции оборудованы гортами и ярмом со специальными гужевыми мочками.

Постромочно-дышловая

Данный вид конской экипировки применяется на одном или паре коней. Главное ее предназначение – контроль передвижения повозки/саней и плавный вход в поворот.

Основной элемент снаряжения – расположенное сбоку дышло. Если запряжена пара жеребцов, дышло фиксируют посередине. Дышло располагают на голове с помощью специальной шлеи либо соединяют с хомутом.

Постромочная

Постромочная конструкция достаточно проста в исполнении, но неудобна при использовании на практике. Во время движения лошади со снаряжением иногда не удается сдерживать сани или повозку.

Тяга приходится на постромки и ярмо. Опытные заводчики рекомендуют оснащать постромочную упряжь тормозами – это поможет избежать травм скотинки.

Тачаночная

Сегодня тачаночный тип упряжи не применяется на практике.


Он был актуален в период до 1900-х гг. Снаряжение состоит из постромок и дышла, в него впрягают до 4 кобылок. Сегодня встретить такое почти нереально.

Комбинированная

Данное устройство предназначено для объединения большого количества скакунов – 6-8 особей. Идеально подобрать их можно при знании тягловой силы и роста животного.

Возглавляют колонну всегда наиболее выносливые и крепкие кони, которым и задают направление. Для езды повозки в нужную сторону наездник должен умело руководить лошадьми.

ЦУГ

ЦУГ является немецким изобретением и применяется на 6 животных одновременно. Наравне с тачаночной упряжью ЦУГ в нынешнее время почти не используется на практике.

Запрягают животных в такую конструкцию по парам либо гуськом.

Хомут – основная тяговая сила

Хомут в любой амуниции – это элемент, передающий тягловое усилие лошади или другой скотине на сани, плуг, повозку и т. п. Как и раньше, сегодня они изготавливаются самых разных размеров – все зависит от типа упряжи.

Для измерения длины необходимо измерить расстояние от верхней точки внутренней прокладки до начала клещей. Ширина определяется по размещенным отверстиям, пропускающим сквозь себя гужи.

Ярмо в пароконных и одноконных системах может различаться. В пароконных упряжках они оборудуются мочками, в одноконных – гужами.

В состав входят детали:

  • подушка;
  • супонь;
  • 2 клеща;
  • хомутина;
  • 2 гужа;
  • подкладка;
  • горт;
  • покрышка.

Ярмо маленького размера может душить скакуна, а чересчур большое будет болтаться, натирая шею животного.

Дышловые пароконные упряжи

Пароконные дышловые упряжи состоят из:

  1. Хомута.
  2. Дышла.
  3. Постромков.
  4. Уздечки и вожжей.
  5. Напильника-цепи.

С помощью дышла всадник может регулировать повороты конных упряжек, а постромки передают тягловую силу с ярма на повозки. Амуниция предназначена для двух кобылиц, но используют ее зачастую на одном животном.

Как правильно запрячь лошадь в русскую дуговую упряжь

Для правильного облачения коня необходимо выполнить ряд действий:

  1. Проверить элементы сбруи на наличие разрывов и потертостей, выровнять длину гужей.
  2. Надеть . Для этого зайти с левой стороны от коня и, удерживая животное левой рукой, правой зафиксировать ремень узды.
  3. Ввести удила через тот край, где отсутствуют зубы. В такой момент лошадь инстинктивно открывает пасть. Зимой удила следует прогревать перед использованием.
  4. Резким движением положить седелку ближе к холке питомца , затем сдвинуть на подходящее место. Эта процедура расправляет шерсть под седельным потником.
  5. Хорошо подтянуть подпругу , чтобы при движении лошади седелка не съезжала и не натирала мягкие ткани.
  6. Надеть хомут вверх ногами и шлею. Расправить шлею, после чего привести хомут в надлежащее положение. Во время этой процедуры важно следить за укладкой конской гривы. Запрещается разворачивать хомут против укладки.
  7. Надеть на коня оглобли , затем заложить дугу и зафиксировать оглобли на дуге с помощью гужей.
  8. Затянуть супонь для ее перпендикулярного нахождения по отношению к оглоблям. Собрать концы супони в петлю, быстро распускаемую при необходимости.
  9. Через седельные скобы и мочки подпруги продеть чересседельник, его конец привязать к правой оглобле. Проверить прочность устройства.
  10. Завязать подбрюшник , но так, чтобы оглобли при езде не двигались вверх-вниз. Это может травмировать скакуна и доставить неудобства всаднику.

Заключение

Если несколько десятков лет назад лошадей использовали в качестве транспорта и перевозили на них различные грузы, то в настоящее время они все реже используются в виде тяглового транспорта.

Тем не менее важно знать, что такое конская сбруя, как ее правильно выбрать и использовать, чтобы не причинить вред здоровью животного.

Сбруя необходима, чтобы впрячь коня (или другое тягловое животное) в повозку. Правильная экипировка позволит животному эффективно использовать силы и упростит управление человеку. Сбруя для лошадей появилась вместе с первыми повозками, около 4000 лет назад. Сегодня упряжь представляет набор конкретных элементов, способных, помимо основной задачи, дополнительно выполнять декоративные функции. Состав и конструкция сбруи также отличаются в зависимости от количества используемых лошадей и типа повозки.

Состав сбруи

Основная задача конской упряжи — передать силу тяги от лошади к повозке с минимальными последствиями для тела животного. Сбруя для лошадей дополнительно является инструментом управления кучера. Базовый набор элементов упряжи включает:

  • Хомут. Главный компонент, на который передается основная часть тягловой силы, затем идущей к повозке. Хомут состоит их покрышки (верхняя наружная часть), подкладки под ней, пары клещей, скрепляемых ремнем (нижняя деталь), хомутины и горта.
  • Гужи (гужевые мочки). Кожаные ремни, соединяющие хомут с оглоблями. К гужам также крепится ободовый ремень.
  • Дугу. Удерживает гужевые ремни вокруг оглобель. Дуга присутствует не во всех наборах упряжи.
  • Уздечку. Система ремней, крепящаяся на голове лошади, к которым цепляются элементы управления: вожжи и (или) повод. Уздечки выпускаются с трензелем (металлический элемент во рту лошади) и без него. В отдельную подгруппу выделяют ковбойскую узду, отличающуюся выполнением из тонких ремешков, подходящих для ремонта за пределами конюшни. Модели без трензеля, вроде хакамора, оказывают основное давление при взнуздывании на переносицу. Воздействие достаточно болезненно для лошади, и такие системы рекомендуют опытным ездокам либо животным, имеющим проблемы с ротовой полостью.
  • Седелку. Частично переносит тяговое усилие лошади с плеч на спину. Выступает в качестве амортизатора при движении по неровной дороге. В состав элемента входит чресседельник, удерживающий оглоблю, хомут и дугу, и подпруги, которыми эта часть сбруи фиксируется на теле лошади.
  • Подбрюшник (деталь седелки). Стабилизирует хомут с оглоблями, препятствуя их резким колебаниям, способным травмировать коня.
  • Шлею. Основной элемент «тормозной системы» экипажа. Отвечает за удержание на месте хомута.
  • Вожжи и поводья. Уже упомянутые управляющие элементы. Первые обычно используют, сидя на повозке. За поводья лошадь ведут пешие сопровождающие.

Ременные конструкции традиционно выполняются из кожи (коровьей или свиной) . Вожжи представляют собой частичное исключение. Их средняя часть часто может выполняться из прочной тесьмы или веревки.

Все элементы упряжи подбираются по габаритам лошади. Несоответствие пропорциям животного уменьшит его эффективность в качестве тягловой силы и создаст риск травмы в месте контакта.

Типы конной упряжи

По внешнему виду различают обычную и декоративную (парадную) экипировку. Последнюю отличает обилие украшений. Так, к обычным элементам упряжи может добавиться плюмаж и другие элементы. Другим критерием, по которому делится лошадиная сбруя, является количество животных, используемых для запряжки. Их число варьируется от 1 до 8 особей (редко используется больше). По конструкции упряжь бывает:

  • Дуговой. Присутствуют все вышеописанные элементы. Оглобли крепятся к дуге.
  • Бездуговой (оглобельно-постромочной). Основная часть нагрузки приходится на шлею. Оглобли присоединятся к седелке.
  • Постромочной. В системе отсутствуют твердые элементы вроде оглобель или дуги. Движение происходит за счет хомута и постромок. Для удобства управления в состав сбруи могут включаться ручные тормоза.
  • Постромочно-дышловой. К ременной конструкции добавляется дышло, регулирующее движение повозки по прямой и на поворотах.
  • Комбинированной или европейской. Используется для создания больших упряжек — на 6-8 особей. Включает оглобли, дышло и постромки. Лошади для такой упряжи должны правильно расставляться по силе и росту: первой парой идут выносливые животные, последней — сильные для обеспечения торможения. Между ними располагаются пристяжные лошади, отвечающие за повороты.
  • Цугом. Конструкция была разработана в Германии — лошади впрягаются попарно, друг за другом. Цуг рассчитан на шестерку коней. Одна или две пары впрягаются в дышло. Цуг сегодня используется редко.
  • Тачаночной. Еще одно устаревшее решение, рассчитанное на четверку коней. Животные располагаются параллельно, при этом центральная пара впрягается с помощью дышла, а лошади по бокам удерживаются постромками.

Конная упряжь — необходимый «соединитель» между лошадью и повозкой. Она необходима, чтобы животное тянуло груз, а погонщик мог им управлять. Сбруя делится на несколько основных категорий, предназначенных для разных типов повозок и количества коней. Но их объединяет общее требование — удобство и соответствие габаритам лошади. Слишком большая или маленькая сбруя может травмировать животное и ухудшить качество управления экипажем.

Сбруя или упряжь для лошади является специальным комплексом приспособлений и ремней, надеваемых на корпус животных для запрягания в повозке, а также для управления ездой. В основном под сбруей подразумеваются конская упряжь. Упряжь, пребывая на корпусе при соприкосновении с телом, передает непосредственное тягловое усилие животного для повозки. Собственно благодаря этому, ошибочно подобранные или подогнанные упряжи неравномерно распределят давление и вызовут не одни лишь сложности при езде, но также и причинят болезненные и дискомфортные ощущения животным. Кроме того, неправильная затяжка ремней может вызвать ожоги в мягких тканях, натертости и прочие повреждения, из-за чего животное потеряет работоспособность.

Каждая часть упряжи должна отличаться прочностью, универсальностью, а также легкостью, простой в процессе ухода и ремонта. Поскольку чаще всего сбруя изготавливается из особой мягкой сыромятной кожи, то к ней требуется определенный уход. Следует знать, что от качества ремней зависит безопасность езды.

Кстати, после работы, пропитанные потом упряжи, развешивают на специальных вешалках или деревянных костылях в сухих хорошо проветриваемых местах. После полного просушивания все ремни необходимо смазать с помощью технического масла или жира.

Перед тем как запрячь лошадь, нужно провести внимательный осмотр сбруи, обследовать каждую часть упряжи, цельность всех ремней. Также убедиться в исправном состоянии защелок и пряжек. Кроме того, проверяют все ремни, которые приходят в соприкосновение с телом животных, чтобы убедиться в отсутствии заломов или загрязнений.

Для каких животных может применяться упряжь

В упряжь могут запрягаться многие животные как общепринятые, так и экзотические. Итак, упряжь может быть:

  • для лошадей;
  • для собак;
  • для быка;
  • осла;
  • верблюда;
  • для козла;
  • для лося и пр.

Упряжь для последних двух животных, хоть и можно назвать экзотической, но она существует.

Типы конской упряжи

На сегодняшний день существуют такие типы упряжей:

  • Одноконные;
  • Постомочно-дышловые;
  • Постромочные;
  • Тачаночные;
  • Комбинированые;

Виды и строение упряжи

Исходя из назначений и условий работы (транспортные экипажи, полевые работы), готовят специальную сбрую для лошадей. По своему строению различаются две основных разновидности упряжи: с наличием хомута или нагрудника. Их отличие в том, что передача тяговой силы осуществляется или хомутом, или шлейным нагрудником. Кроме того, упряжи различаются численностью запрягаемых лошадей. Они бывают одноконными, пароконными, четверками и прочими. Также рабочие или транспортные упряжи подразделяются на дуговые, дышловые и бездуговые.

Русские или дуговые одноконные упряжи

Дуговые упряжи, исходя из названия, отличаются от остальных видов именно дугой. Они изготавливаются из дерева при помощи специального старинного способа сгибания и нужны, чтобы удерживать гужи вокруг оглобель. Гужи нужны для того, чтобы скреплять оглобли с хомутом. Ранее в России изготовление дуг доверяли специальным мастерам, поскольку приходилось заниматься не только правильным подбором дерева, но также и подготовкой. Дуги, как часть упряжи, должны быть одновременно чрезвычайно легкими и прочными.

В конструкцию дуговой упряжи входит:

  • Дуга;
  • Хомут;
  • Шлея;
  • Седелка;
  • Чересседельник;
  • Подбрюшник;
  • Уздечка с вожжами.

Хомут является основой тяговой силы

В таких конструкциях упряжей кроме дуг важными элементами являются также и хомуты. Раз они используются и в дышловых, и бездуговых видах, то их роль и строение желательно рассмотреть более детально. Вообще, хомуты, являясь основной частью упряжи, и служат для того, чтобы передавать тяговое усилие животного для телеги, повозки или плуга.

Как и в старые времена, в наше время хомуты изготавливают самых разнообразных величин. Длина измеряется от верха внутренней подушки до клещей, а ширина по расположению отверстий через которые продеваются гужи. Хотя в одноконных и пароконных запряжках хомуты могут отличаться. В первом варианте они обладают гужами, во втором – мочками. Конструкцию хомута можно рассмотреть при помощи более распространенного примера – с гужами.

В хомуты входят:

  • Пара клещей;
  • Подушка;
  • Пара гужей;
  • Хомутина;
  • Покрышка;
  • Супонь;
  • Горт;
  • Подкладка.

Важное значение имеет правильный подбор такой части конской упряжи как хомут. Подгоняется он с учетом индивидуальных размеров. Так как эта часть упряжи ложится на шею животных, то тесные хомуты могут затруднить дыхание, вплоть до спазма легких, а большие и свободные — будут качаться до потертостей.

Иные части конской упряжи

Седелка – деталь упряжи, которую располагают на спине ниже холки. Она нужна для распределения части тяговых усилий на спину. Кроме того, она предназначена для амортизации толчков во время движения. Седелки подбираются в соответствии с размерами холки.

Чересседельник – часть конской упряжи, которую располагают около седелки. Он предназначен для удерживания оглоблей и хомутов с дугами путем распределения веса оглобель.

Подбрюшник – элемент упряжи, предназначенный для снятия резких колебаний хомутов, оглобель и дуг в процессе быстрого движения.

Шлея – часть конской упряжи, которая облегает корпус животного. Она предназначена для поддержания хомута при торможении или при движении под уклон.

Уздечка является элементом конской упряжи. В основном используются обычные трензельные.

Вожжи — еще один элемент упряжи. С одного конца они оснащены пряжками или карабинами, чтобы пристегивать к удилам (трензелям). Вожжи должны быть предельно сподручными. Материалом для их изготовления, как правило, служит плотная тесьма или кожа.

Нередко вместе с дугами встречается термин «зга». Он является диалектным обозначением кольца на дуге, через которое должен продеваться повод. В нынешних дуговых упряжках зга не употребляется, а сами вожжи без затруднений располагают по обоим бокам животного.

Бездуговые постромочные одноконные упряжи

В бездуговых хомутовых упряжах основные роли тяговых усилий выполняют хомуты. Только в таких случаях они крепятся к повозкам при помощи постромок. При этом хомуты с оглоблями скрепляются ременными гортами. В конструкцию такой сбруи входят:

  • Хомуты с наличием гужевых мочек;
  • Постромки;
  • Седелки;
  • Подпруги;
  • Чересседельники;
  • Горты, заменяющие гужи;
  • Уздечки с вожжами.

При рассмотрении варианта без хомутов или европейского варианта упряжи, их роль играют шорки, которые изготовляются из прочных видов кожи и состоят из нагрудных широких ремней с наличием колец. К этим кольцам пристегивают постромки. В таких конструкциях грудь и шея лошадей опоясывается нагрудными и шейными ремнями с кольцами для вожжей.

Дышловые пароконные упряжи

В пароконных упряжах применяется в основном дышло.

Такая сбруя обладает:

  • Дышлом;
  • Хомутом;
  • Постромками;
  • Уздечкой с вожжами;
  • Цепью-напильником.

В такой сбруе дышлом регулируются повороты повозок, а постромками передаются от хомутов тяговые усилия для повозок. Принято считать такую упряжь очень простой. Ее чаще используют для одного животного.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Основным элементом конной сбруи является упряжь для лошади. Зная особенности представленного элемента, используя качественный материал и подгонку, опытные коневоды значительно облегчают содержание животных и их эксплуатацию.

Коневод должен хорошо разбираться в качестве и видах упряжи для лошадей

Из чего состоит упряжь для лошадей?

Стандартная конная упряжка состоит из следующих деталей:

  • Хомут. Его предназначение – передавать тяговые возможности на телегу или сани. Элемент следует надевать на шею таким образом, чтобы он не отягощал движение и дыхание лошади. Чересчур длинный или широкий хомут может привести к появлению повреждений на теле животного и способствует снижению тяговой силы. Для надежной фиксации элемента используют крепкую кожаную шлею, которая обеспечивает торможение.
  • Узда. Эта часть сбруи для лошади является самым сложным элементом упряжи. Она состоит из удил, поводьев и недоуздка. Оптимальным вариантом является использование походной уздечки, которая дает возможность везти животное параллельными поводьями. Вожжи могут быть выполнены из кожи или прочного текстильного материала.
  • Подпруга и седелка. Представленные части сбруи предназначены для удержания всего комплекта и передачи тягового эффекта на спину коня.
  • Шлея. Она фиксирует положения хомута при осаживании, замедлении или передвижении лошади на подъеме. Элемент сбруи подгоняется внатяжку, чтобы между седалищем и ободочными пряжками проходила ладонь. Шлея изготавливается из нескольких ремней.
  • Чересседельник поддерживает вес дуги, оглобли и хомута и передает часть тяги на седелку.
  • Подбрюшник. Этот элемент упряжи дополнительно фиксирует положение всей конструкции, проходит под подпругой и крепится краями на оглоблях.

Дуга посредством гужей фиксирует хомут с оглоблями и служит гасителем колебаний при резких толчках или рывках.

Лошади в хомутах

Виды сбруи

Упряжь должна быть выполнена из качественных материалов и подгоняться под индивидуальное строение лошади. Виды сбруи подразделяются на сельскохозяйственные, выездные и транспортные варианты. Они имеют разновидности по числу используемых коней: одиночные, парные и многолошадные варианты:

  • Одноконная русская или европейская упряжь. Данная конструкция может быть выполнена как с дугами, так и без них. Бездуговая модификация предполагает передачу главной тяжести повозки посредством шлеи. Вариант с дугами комплектуется хомутом, супонью, седельником, гужей, оглоблей и уздечкой со шлеей.
  • Постромочно -дышловой образец. В такой упряжке можно использовать как пару коней, так и одну особь. Эффективность животных заметно увеличивается, если надеть на них седелку и чересседельник.
  • Постромочная модель. Довольно простая, но не очень удобная в использовании упряжь. Тягу в этой конструкции обеспечивают постромки и хомут. Вариант требует оборудования повозки тормозной системой, во избежание травмирования коня.
  • Тачаночная вариация. Виды этой системы запряжки лошадей известны со времен, как люди начали массово использовать животных в различных отраслях хозяйства. Устройство состоит из постромковой части и дышла, но сегодня практически не используется.
  • Совмещенная упряжка. Классическая европейская конструкция с постромками и оглоблями. Виды представленной сбруи позволяют запрягать одновременно от 6 до 8 лошадей. Определяющую роль для правильной эксплуатации детали играет подбор животных по росту и силе. В авангарде повозки ставят выносливых особей, позади, подбирают пристяжных коней, которые определяют повороты телеги, а замыкают упряжь высокие крепкие лошади, отвечающие за торможение.

Лошадь в европейской упряжке

Исторические факты

Первые виды упряжи для лошадей известны с давних времен (согласно историческим находкам, части сбруи, найденные археологами, датируются двумя тысячелетиями до нашей эры). Большое значение коневоды придавали не только практичности и качеству сбруи, но и ее красивому оформлению. Чем богаче и значимее был владелец животных, тем красивее и ярче выглядело оснащение.

То, из чего состоит сбруя, играет важную роль в эффективности использования и влиянии элементов упряжи на состояние лошади. В Средневековье, оснащение драгоценными камнями и материалами сбруи, утратило актуальность, так как кони использовались по большей части в качестве грузового и рабочего транспорта.

Начиная с середины XVI века, снова вошли в моду качественные и красивые упряжи. Обусловлено это было появлением карет и конных экипажей, которые требовали соответствующего оформления.

Хотя сейчас лошадей во многих сферах заменили механизмы и автотранспорт, их использование полностью не утратило актуальность. Кони помогают людям в частном хозяйстве, развлекательной сфере. Широко используются животные в спорте и различных соревнованиях. Существуют даже состязания на умелое обращение со сбруей. Правильно надетая упряжь позволяет не только увеличить коэффициент полезного действия, но и сохранить силы и здоровье наших парнокопытных помощников.

Сбруя лошадям необходима для того, чтобы наездники могли комфортно себя чувствовать сидя верхом. Нужна она также и для впрягания лошадей в сани или повозку. Несмотря на то что лошадиная упряжка продолжает оставаться неотъемлемой частью коневодства, многие не знают, как сделать ее, из чего упряжка состоит, как ее надевать на лошадь.

Сбруя лошадям необходима для того, чтобы наездники могли комфортно себя чувствовать сидя верхом.

Сбруя для лошадей — это снаряжение, которое состоит из следующих элементов:

  • седло;
  • сбруя;
  • хомут.

Каждый компонент конского снаряжения подбирается индивидуально для каждого животного исходя из его телосложения и габаритов. Скупиться на упряжь не принято. Конная упряжь делалась во все времена только под заказ. Учитывались такие параметры, как:

  • масть и порода лошади;
  • физические характеристики;
  • высота коня.

Часть конской сбруи или всю ее можно купить в специализированных магазинах.

Подбор по размеру трензеля и уздечки(видео)

Составляющие элементы

Сбруя состоит из таких элементов:

  • хомут;
  • дуга;
  • уздечка;
  • вожжи;
  • шлея;
  • подбрюшник.

Хомут — это часть упряжки, ее обязательная составляющая. Функционально отвечает за то, что передает тягловую силу на повозку, которую конь тянет. Хомут как часть упряжи нужно надевать так, чтобы животное могло дышать свободно, передвигаться, выполнять другие обязанности. В том случае, если хомут будет слишком длинным или широким, животное будет сильно страдать. На теле от такой упряжи появляются ссадины и раны.

Шлея — это часть сбруи, которая изготавливается из кожи исходя из индивидуальных показателей лошади. Для каждого коня существует свой размер, и прежде чем покупать снаряжение, необходимо его замерять, чтобы узда была подобрана правильно. Просто так купить шлею нельзя, она должна быть индивидуальной для каждого вида лошади. Шлея подбирается только в магазине, по интернету сделать это нельзя. Узда состоит из таких элементов, как удила, поводья и недоуздка.


Каждый компонент конского снаряжения подбирается индивидуально для каждого животного исходя из его телосложения и габаритов.

Часть упряжи, которая называется подбрюшником, является самой важной и помогает фиксировать снаряжение. Для этого используются оглобли, дуга крепится к ним с помощью хомута, и вся эта конструкция удерживается гужами. Дугу используют и для амортизации, чтобы смягчать движения лошади и транспорта во время езды. Важно, чтобы дуга была прочной и крепкой, не позволяла оглоблям кататься туда-сюда. Тогда эта часть сбруи будет выполнять свои функции и не станет стеснять движения животных.

Конструкция упряжи — основные и вспомогательные предметы. Запряжку можно проводить для одной лошади или двойки-тройки этих животных. В первом случае не применяется дуга, зато есть хомут, ременные горты, применяющиеся вместо гужей, оглобли. Хомут как часть сбруи оборудован гужевыми мочками, которые нужны для крепления постромков.


Пароконная упряжь состоит из других элементов: хомуты, которые можно заменить шорками, постромки, шлея, вожжи, уздечки, удила, ремни для груди. К дополнительным предметам, которые как часть упряжи, помогают защитить разные части тела лошади, относятся:

  1. Ногавки, предназначенные для того, чтобы защищать копыта и ноги лошади от различных повреждений. Существуют рабочие ногавки — для тренировок и соревнований, и транспортировочные — для перевозки лошади на различные расстояния.
  2. Попона. Выглядит как покрывало и предназначена, чтобы защищать животное. Сеточные виды попоны применяются, чтобы отгонять от лошади мух и других назойливых насекомых. Зимние виды — это неотъемлемая часть упряжи, поскольку помогают защитить коня от простуды. Поэтому попоны изготавливаются из теплых материалов. Это может быть флис, шесть или синтепон. Летний вариант подобных накидок делаются из хлопка. Существуют и большие попоны, которые имеют капоры, чтобы закрывать шею.
  3. Вальтрап. Чтобы седло не терло и не вредило лошади, была придумана эта конская упряжь, которая представляет из себя специальное покрывало под седло, чтобы спина не натиралась во время езды.
  4. Подпруга для лошади как элемент упряжи выглядит как широкий, довольно прочный ремень. Его функцией является удержание седла и наездника.
  5. Недоуздок — это уздечка без удил, которая помогает удерживать животное на привязи.
  6. Чумбур — это своеобразный конный аксессуар, часть сбруи, помогающая держать лошадь на привязи, когда на ней надет недоузок. Изготавливаются из тесьмы, цепи и веревки.
  7. Хакамора — это вид уздечки, которая не делается из железа. Для изготовления применяется кожа, которая обшивается мехом. Вспомогательным ремнем в сбруе является шпрунт, который имеет длину около 3 м. Один конец шпрунта крепится к подпруге, а второй — к уздечке, где есть пристяжной ремень. Нужен для того, чтобы лошадь не могла задирать голову, если управление становится невозможным.

Ремонт сбруи (видео)

Виды конского снаряжения

Названные выше элементы могут дополняться или убираться. Все зависит от того, какой вид сбруи нужно надеть на лошадь. В целом упряжка делится на 3 больших группы в зависимости от того, какие функции конь будет выполнять. Это могут быть транспортный, выездной или сельскохозяйственный виды сбруи, которые, в свою очередь, делятся на несколько категорий:

  1. Одноконная, которая надевается на коня с помощью дуги или без нее. Применяется только для одной лошади. Дуговая упряжь будет состоять из дуги, хомута, гужьи и других элементов сбруи, а бездуговая будет отличаться отсутствием дуги.
  2. Постромочно-дышловая часть упряжи нужна для регуляции движений коня и управления телегой. Основой акцент сделан на дышло, которое находится сбоку, шлея крепит его к голове лошади, а пристяжной ремень помогает соединить дышло с хомутом.
  3. Постромочная применяется редко из-за того, что неудобная для лошадок разных видов. Вся сила тяги ложится на постромки и хомут, и управлять вожжами становится неудобно.
  4. Комбинированная нужна в тех случаях, когда в упряжку нужно поставить от 6 до 8 коней. Выбирают такой вид сбруи исходя из роста и силы лошадей. Самых сильных ставят вперед, а остальные — сзади колоны. Наездник должен не просто уметь управлять повозкой, а быть умелым всадником, поскольку неправильно натянутые вожжи или команды могут понести такой экипаж в неизвестном направлении.

Тачаночная запряжка сейчас не применяется. Состояла из дышла и постромок, которые надевались на 4 коней. Компанию тачаночной упряжке составлял некогда цуг, который предназначался для того, чтобы упряжные лошади могли передвигаться гуськом. Надевали цуг на шесть коней, и тогда они очень медленно могли везти повозку и наездника.

Любая часть сбруи должна точно сидеть на лошади, чтобы не травмировать животное.

Упряжь для лошадей | Упряжь для рабочих лошадей в стране амишей

Ремешок размером 1 x 72 дюйма с 20 арктическими колокольчиками

Наша цена: $42.00

Ремешок размером 1 x 84 дюйма с 24 арктическими колокольчиками

Наша цена: $48.00


(2)

104-дюймовый ремешок с 29 колокольчиками CB 1-8-1

Наша цена: $245.00

104-дюймовый ремешок с 29 колокольчиками из хромированной латуни 1-15-1

Наша цена: $333.00

104-дюймовый ремешок с 29 колокольчиками SB 1-8-1

Наша цена: $228.00

104-дюймовый ремешок с 29Твердые латунные колокольчики

Наша цена: $315.00

Фермерская упряжь с 2 ремнями


(2)

Сердце 3-1/2 дюйма с буквой 1-1/2 дюйма из нержавеющей стали

Наша цена: $30.00

Фермерская упряжь с 3 ремнями


(2)

310 Ошейник Багги


(5)

350 Универсальный ошейник


(1)

400 Фермерский ошейник

400A Регулируемый ошейник для фермы

Сердце 5 дюймов с буквой 2-1/2 дюйма из нержавеющей стали

Наша цена: $34.00

5-дюймовое сердце с орнаментом

Наша цена: $30.00

Колокольчики, 6 шт., CB

Наша цена: $72.00


(2)

7-дюймовое сердце с пятнами

Наша цена: $30.00

84-дюймовый ремешок с 23 колокольчиками CB 1-12-1

Наша цена: $237.00

84-дюймовый ремешок с 23 колокольчиками SB 1-12-1

Наша цена: $219.00

9 дюймов сердце

Наша цена: $32.00

9-дюймовое сердце и 18-дюймовые колокольчики и защелки

Наша цена: $44.00

96-дюймовый био-ремешок с 30 арктическими колокольчиками

Наша цена: $56.00

Значок с колокольчиками и защелкой

Наша цена: $26.00

Нагрудные ошейники с буксирами


(1)

Нагрудная табличка

Наша цена: $38.00

Прокладки для груди


(3)

Подушечки для брюк


(2)

Бриджи — Пони


(2)

Уздечка Поводья

Одеяния багги

Наша цена: $66.00

Историческая упряжь для лошадей, античный коричневый цвет — Hansen Wheel and Wagon Shop

код товара:
ЧЧХ001

1637,45 долларов США

(пока отзывов нет)

оставить отзыв

Hansen Wheel & Wagon Shop
Историческая упряжь для лошадей, античный коричневый цвет

Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Тема отзыва Обязательно

Комментарии Обязательно

Напишите нам об этом продукте

Делиться:

  • Описание

Аутентичная причудливая обвязка для вождения.

Изготовленная из натуральной кожи для упряжи красивого античного коричневого цвета, эта упряжь в стиле Хеймса имеет пряжку и концы косого глаза. Поставляется с уздечкой, линиями и покровителями. Воротник продается отдельно. Позвоните для получения дополнительной информации 605-996-8754.

Характеристики

  • Натуральная кожа
  • Включает уздечку, лески и бэккеры. Воротник продается отдельно.

 

Вопросы и ответы

Вопрос: Как измерить привязь?

Ответ: ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЛЯ ЖГУТА: 1. ГОЛОВА – измерьте длину от угла рта над затылком до другого угла рта. 2. НОС – измерьте длину вокруг носа. Примерно на два пальца ниже выступающей скулы. 3. Обхват-Общая длина вокруг обхвата. 4. СПИНА- Длина спины от положения подушки спинки до основания хвоста. 5. ДЛИНА. Длина лошади от точки плеча до задней части лошади.

 

Клиенты также просматривали

Шорно-седельные изделия, упряжь, сумки и аксессуары

Freedman’s | Шорно-седельные изделия, упряжь, сумки и аксессуары перейти к содержанию

Добро пожаловать в магазин Freedman Harness and Saddlery.

Уведомление о доставке: Пожалуйста, ожидайте задержки доставки в период с 19 по 22 сентября. Все заказы возобновят регулярные графики доставки 23 сентября.

GRAY Jods Онлайн-событие BOGO

Купите пару брюк GREY Tous les Jours Performance по полной цене и получите вторую пару брюк GREY за 1/2 цены при использовании кода BOGOGREYJODS при оформлении заказа.

Предложение действительно только онлайн с 8 по 19 сентября!

Купить серые кроссовки Tous les Jours Performance Jods

Предыдущий

Tous les Jours Performance Jods

Обычная цена
От $129.00

Обычная цена
Цена продажи
От $129.00

Выберите варианты

Носки Tous les Jours Jodhpur

Обычная цена
$15. 00

Обычная цена
Цена продажи
$15.00

Выберите варианты

Tous les Jours Базовый слой с молнией 1/4

Обычная цена
$79.00

Обычная цена
Цена продажи
$79.00

Выберите варианты

Ботинки Tous les Jours Jodhpur

Обычная цена
$139. 00

Обычная цена
Цена продажи
$139.00

Выберите варианты

Tous les Jours Перчатки

Обычная цена
$39.00

Обычная цена
Цена продажи
$39.00

Выберите варианты

Предыдущий

Мягкие поводья с храповым механизмом

Обычная цена
149,00 долларов США

Обычная цена
Цена продажи
149,00 долларов США

Выберите варианты

Плетеные поводья (плетеные)

Обычная цена
129,00 долларов США

Обычная цена
Цена продажи
129,00 долларов США

Выберите варианты

Тонко зашнурованные поводья

Обычная цена
$89. 00

Обычная цена
Цена продажи
$89.00

Выберите варианты

Поводья для трензеля False Gag

Обычная цена
125,00 долларов США

Обычная цена
Цена продажи
125,00 долларов США

Выберите варианты

Плоские поводья

Обычная цена
49,00 долларов США

Обычная цена
Цена продажи
49,00 долларов США

Выберите варианты

Поводья для трензелей Advantage False Gag

Обычная цена
$130. 00

Обычная цена
Цена продажи
$130.00

Выберите варианты

Внутренняя резиновая трещотка Ложный кляп Поводья для трензеля

Обычная цена
$130.00

Обычная цена
Цена продажи
$130. 00

Выберите варианты

Внутренняя резиновая трещотка False Gag Snaffle Reins (Advantage Bridle)

Обычная цена
$130.00

Обычная цена
Цена продажи
$130.00

Выберите варианты

Внутренняя резиновая трещотка

Обычная цена
$119. 00

Обычная цена
Цена продажи
$119.00

Выберите варианты

Внутри резиновые шнурованные поводья

Обычная цена
115,00 долларов США

Обычная цена
Цена продажи
115,00 долларов США

Выберите варианты

Предыдущий

Сумка для ботинок Team Freedman в Джодхпуре

Обычная цена
$40. 00

Обычная цена
Цена продажи
$40.00

Выберите варианты

Сумка для ухода за командой Фридмана

Обычная цена
$50.00

Обычная цена
Цена продажи
$50.00

Выберите варианты

Большая хлопковая сумка-тоут Oxford

Обычная цена
49,00 долларов США

Обычная цена
Цена продажи
49,00 долларов США

Выберите варианты

Маленькая объемная сумка-тоут Fitzroy из хлопка

Обычная цена
$35. 00

Обычная цена
Цена продажи
$35.00

Выберите варианты

Рюкзак Team Freedman

Обычная цена
$75.00

Обычная цена
Цена продажи
$75.00

Выберите варианты

Седло Сиденье

Выберите одно из наших укороченных седел World Cup SG или Victory Pass DS.

Охотник

Купить седло Hunter SG

Вальтрапы

Покупайте нашу коллекцию вальтрапов

Полные уздечки

Выберите из нашей коллекции полные уздечки для лошадей и пони.

Уздечки охотника

Предлагается в трензеле и двойной уздечке с мягкой короной.

Шоу Хак Уздечки

Размеры для чистокровных и полуарабов из хрома и латуни.

Сумки

Мягкие и структурированные сумки, вдохновленные конным спортом.

Дорожные сумки

Возьмите Freedman’s с собой в дорогу с нашими красивыми дорожными сумками.

Конные сумки

Сумки на каждый день: в конюшню или на выставку!

Ремесло. Качественный. И традиции в каждом стежке. Это наследие Freedman Harness. История, которая началась 200 лет назад в 1802 году и продолжается сегодня с теми же обещаниями, с тем же стремлением к совершенству. Шесть поколений производителей сбруи спустя, современный Freedman’s — это бренд, известный своим наследием в области упряжи, а также своей изобретательностью в области выставочных конских снастей и мебели, а также новыми тенденциями в области сумок, ремней и спортивной одежды для верховой езды. Утерянное искусство кожевенных мастеров не так уж и утеряно в Freedman’s, где каждый кусок кожи сшивается вручную человеческими руками после того, как был получен с лучших кожевенных заводов мира. Видение этих мастеров-ремесленников состоит в том, чтобы создать что-то совершенно отличное от того, что было до них; кусок прихватки, удобный и качественный; модная вещь, экологически чистая и хорошо сделанная; сумочка это уникальная сумка Freedman. Несмотря на то, что продукция менялась с течением времени, суть остается неизменной: качественное мастерство из самых лучших материалов. Эта история принадлежит только Фридману.

Узнать больше

Посетите наш ресурсный центр, чтобы получить дополнительную информацию о продуктах, услышать мнение экспертов коневодческой отрасли, которые их используют, и узнать больше о том, как ухаживать за вашими роскошными кожаными изделиями. Видео, технические документы, статьи и многое другое у вас под рукой!

Предыдущий

30 июня

Уход за кожей и кондиционирование кожи Freedman’s

Независимо от того, готовитесь ли вы к выставочному сезону, готовите ли вы одежду к зиме или чистите сумочку или другое небольшое кожаное изделие от Freedman, есть несколько ключевых моментов, которые следует учитывать при чистке и кондиционировании кожи вашего Freedman. … Готовитесь ли вы к выставочному сезону, утепляете свою одежду или чистите сумочку или другое небольшое кожаное изделие от Freedman’s, есть несколько ключевых моментов, о которых следует помнить при чистке и кондиционировании.

читать далее

30 июня

Глоссарий общей терминологии Фридмана

В основе нашей истории, истории и работы Freedman часто лежит терминология, уникальная для нашей профессии и, следовательно, для нашего бренда. Ниже приведен краткий глоссарий терминологии, который может помочь лучше сформулировать историю вольноотпущенника для… В Freedman’s ядро ​​нашей истории, истории и работы часто основано на терминологии, уникальной для нашей профессии и, следовательно, для нашего бренда. Ниже приведен краткий глоссарий терминологии, который может помочь лучше сформул…

читать далее

30 июня

Создание коллекции Stable Halter Freedman для выставочных лошадей

Прочный, качественно сделанный и безопасный недоуздок для конюшни необходим любому конюшне и любой лошади. Коллекция Stable Halter от Freedman изготовлена ​​вручную из кожи Wickett and Craig English Bridle. Высококачественная фурнитура из латуни или нержавеющей стали и… Прочный, качественно сделанный и безопасный недоуздок необходим в любом конюшне и любой лошади. Коллекция Stable Halter от Freedman изготовлена ​​вручную из кожи Wickett and Craig English Bridle. Высококачественная латунная или нержавеющая…

читать далее

30 июня

Устойчивое и экологически чистое производство

Freedman’s: осознанное отношение к окружающей среде На протяжении десятилетий имя Freedman было синонимом качества и мастерства. Как владелец кожаной мебели для лошадей, наша продукция изготавливается вручную ремесленниками, каждая строчка… Фридман: сознательное отношение к окружающей среде На протяжении десятилетий имя Freedman было синонимом качества и мастерства. Как владелец кожаной мебели для лошадей, наша продукция изготавливается вручную мастерами…

читать далее

Понедельник с 10:00 до 17:00

Вторник с 10:00 до 17:00

Среда с 10:00 до 17:00

Четверг с 10:00 до 17:00

Пятница с 10:00 до 17:00

Суббота с 10:00 до 17:00

Воскресенье ЗАКРЫТО

Понедельник с 8:00 до 17:00

Вторник с 8:00 до 17:00

Среда с 8:00 до 17:00

Четверг с 8:00 до 17:00

Пятница с 8:00 до 17:00

Суббота ЗАКРЫТО

Воскресенье ЗАКРЫТО

Понедельник с 8:00 до 15:00

Вторник с 8:00 до 15:00

Среда с 8:00 до 15:00

Четверг с 8:00 до 15:00

Пятница с 8:00 до 15:00

Суббота с 8:00 до 15:00

Воскресенье с 8:00 до 15:00

Подпишитесь на нас в Instagram @freedmanharness

Упряжь для лошадей, хомуты, ремни и детали упряжи

(Нажмите на миниатюру, чтобы увеличить изображение и просмотреть описание)
  • Обычная рабочая привязь

    Растяжители лески, подхваты и стяжки.
    Все оборудование SS, кроме hames
    Цепочки на каблуках из 8 звеньев из нержавеющей стали.
    Ошейники в комплект не входят.
    Может быть изготовлен из биотана или кожи.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Пятнистая привязь Hames Work Style

    Доступен в черной или красновато-коричневой коже, граните, биотане, пятнистой или однотонной.

    Крепеж из латуни или нержавеющей стали с соответствующим шариком.

    Также доступны деревянные бруски.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Пятнистая сбруя с белой упряжной лошадью

    Окраска белая, пятнистая. Очень привлекательный.
    Возможна отделка в любой цвет.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Сумки для подгузников для лошадей

    Удобно крепится к привязи.

    Изготовлен из прочного водонепроницаемого винила.

    Черный.

    Цена: 65 $ + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Пятнистая привязь для вождения, нагрудный стиль

    Эта пятнистая привязь для вождения, нагрудный стиль, доступна в черном или красновато-коричневом цвете, из кожи, гранита, биотана, пятнистого или однотонного.

    Крепеж из латуни или нержавеющей стали.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Ошейник и коляска Hames/привязь для вождения

    Эта привязь доступна в черной или красновато-коричневой коже, граните, биотане, пятнистой или однотонной, с фурнитурой из латуни или нержавеющей стали, в клетку сбоку или в клетку.

    Изображение отображается после проверки.

    Также доступен вариант нагрудного воротника.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Привязь для вождения пони — грудная

    Наша сбруя и конские хомуты изготавливаются по индивидуальному заказу опытными мастерами-амишами. Каждый набор доступен с фурнитурой из латуни или нержавеющей стали (хром). Упряжь готова к работе, с удилами и поводьями, шорами и штанами.

    При надлежащем уходе наша подвеска прослужит вам всю жизнь. Кожа высшего качества, двойная строчка. Если у вас есть особые требования или вам нужен индивидуальный подход, сообщите нам об этом. Мы потратили более десятка лет на поиски самой лучшей привязи для переноски, и это лучшее, что мы когда-либо видели.

    Привязь можно заказать черного или красновато-коричневого цвета. Также поставляется в коже, биотане, бета и граните. Возможно исполнение из нержавеющей стали или латуни.

    Упряжь для пони доступна в цветах Mini, Shetland, Welch или Cobb.

    Для получения дополнительной информации по телефону в стиле Hames и Collar.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Привязной ремень

    Доступен в различных цветах и ​​стилях.
    Пятнистая, триммерная в окрасе (другие окрасы возможны по запросу).
    Грудка, грудка или раздельная грудка.
    Бретельки и пояс на подкладке из искусственной кожи. Очень мягкий, без болячек.
    Эластичный бандаж для живота входит в стандартную комплектацию.

    Цена: Звоните

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Топы Hames

    Цены:

    Верхняя часть Hame большего размера (латунь или нержавеющая сталь): $19,00 за штуку + S & H

    Верхняя часть Hame меньшего размера (латунь или нержавеющая сталь): 18,00 долларов США каждая + S & H

    Шарик Hame (латунь или нержавеющая сталь): 11,00 долл. США каждый + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Деревянные гамаки

    Наши деревянные гамаки изготовлены из гикори, согнутого паром.

    Размеры от 18 до 32 дюймов.

    Продается с шагом 18″, 20″, 22″, 24″, 26″, 28″, 32″.

    Они идут без мяча.

    Латунь или нержавеющая сталь.

    Цена: $275 за 4 Hames + S&H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Steel Hames)

    Размеры шариков для стальных hames: от 20 до 32 дюймов.

    Продается с шагом 20″, 22″, 24″, 26″, 28″, 30″, 32″.

    Hames поставляются с шариком из нержавеющей стали или латуни.

    Цена: 248 долларов США за набор из 4 штук + S & H.

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected] com

  • Steel Pony Hames

    Рабочий стиль от 12 до 22 дюймов.
    Продается с шагом 12 дюймов, 14 дюймов, 16 дюймов, 18 дюймов, 20 дюймов, 22 дюйма.
    Цена: Набор из 4 прядей $144 + S & H
    —————-
    Мини Тянущий Хамес. Размер от 14 до 20 дюймов.
    Продается с шагом 14 дюймов, 15 дюймов, 16 дюймов, 17 дюймов, 18 дюймов, 19 дюймов.», 20″.
    Набор из 4 прядей $165 + S & H
    —————-
    Пони за рулем Хамеса. Размер от 12 до 20 дюймов.
    Продается с шагом 12 дюймов, 14 дюймов, 16 дюймов, 18 дюймов, 20 дюймов.
    Цена: Набор из 4 прядей $122 + S&H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Полевой ошейник (сверхмощный)

    Натуральная кожа, двойная строчка и шнуровка по внешнему шву и кожаная шнуровка по внутреннему шву для более длительного ношения. Также имеет очень тяжелую кожаную шапку для воротника со средней осадкой этого воротника 18 дюймов.

    Лучший ошейник на рынке.

    Доступны размеры: от 16 до 32 дюймов.

    Цена: Звоните!

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Регулируемый полевой воротник (для тяжелых условий эксплуатации)

    Натуральная кожа, двойная строчка и шнуровка по внешнему шву и кожаная шнуровка по внутреннему шву для более длительного ношения. Сделано так же, как наш полевой ошейник, но с регулируемой шапкой, которая дает три размера в одном ошейнике. Рекомендуется для лошадей, которые еще растут.

    Также имеет очень тяжелую кожаную шапку для воротника со средней вытяжкой этого воротника 18.

    Доступны размеры: от 18 до 30 дюймов.

    Цена: Звоните!

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected] com

  • Стандартный ошейник водителя

    Изготовлен из черной натуральной кожи; внешний шов прошит полудюймовой полоской кожи для защиты нити.

    Доступны размеры: от 10 до 23 дюймов.

    Цена: Звоните!

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Накладки для ошейника

    Наши подкладки для воротника изготовлены из винила и не мнутся сверху с зажимами из нержавеющей стали. Они заполнены пенопластом толщиной 1 дюйм.

    Заказывайте прокладку на два размера больше, чем воротник.

    Доступны размеры:

    16–19 дюймов   Цена: 25 долларов США + размер и высота

    20″ — 22″   Цена: 27 долл. США + размер и высота

    23–25 дюймов   Цена: 29 долларов США + размер и высота

    25–27 дюймов   Цена: $31 + S & H

    27–29 дюймов   Цена: 33 долл.  США + ширина и высота

    29–30 дюймов   Цена: 35 долларов США + размер и высота

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Шорное масло — 1 кварта

    Это легкое масло идеально подходит для прилипания, потому что оно быстро впитывается и не оставляет пятен на одежде или руках.

    Отлично подходит для использования с седлами и недоуздками.

    Для достижения наилучших результатов используйте теплое, но можно использовать и при комнатной температуре.

    Цена: 11 $ + размер и высота

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Масло для жгута проводов (кварты и пинты)

    Предпочтительный выбор изготовителей сбруи!

    Это масло для ремней безопасности представляет собой правильное сочетание чистого масла Neatsfoot и других масел специальной закалки.

    Смягчает, сохраняет и обновляет, одновременно укрепляя и делая кожу водонепроницаемой.

    Эксклюзивное средство от крыс и мышей помогает предотвратить повреждение от грызунов.

    Отлично подходит для сельскохозяйственной и водительской упряжи, конских хомутов, седел, уздечек, ремней, рабочей обуви и ботинок и многого другого.

    Цена за кварту: 16 $ + S & H

    Цена пинты: $8 + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Масло для жгутов — 1 галлон

    Предпочтительный выбор изготовителей сбруи!

    Это масло для ремней безопасности представляет собой правильное сочетание чистого масла Neatsfoot и других масел специальной закалки.

    Смягчает, сохраняет и обновляет, одновременно укрепляя и делая кожу водонепроницаемой.

    Эксклюзивное средство от крыс и мышей помогает предотвратить повреждение от грызунов.

    Отлично подходит для сельскохозяйственной и водительской упряжи, конских хомутов, седел, уздечек, ремней, рабочей обуви и ботинок и многого другого.

    Вес: 13 фунтов.

    Цена: 22 $ + размер и высота

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Масло для жгутов — 5 галлонов

    Предпочтительный выбор производителей сбруи!

    Смягчает, сохраняет и обновляет, одновременно укрепляя и делая кожу водонепроницаемой.

    Эксклюзивное средство от крыс и мышей помогает предотвратить повреждение от грызунов.

    Отлично подходит для сельскохозяйственной и водительской упряжи, конских хомутов, седел, уздечек, ремней, рабочей обуви и ботинок и многого другого.

    Вес: 41 фунт.

    Цена: 105 $ + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected] com

  • Ремни для колокольчиков — 2 размера

    Ременные колокольчики представлены в двух размерах, перечисленных ниже.

    Модель меньшего размера стандартного размера для лошади размером 1-1/2″ x 82″ с черным кожаным ремешком для упряжи оснащена 25 градуированными колокольчиками из цельной латуни, разделенными кожаными держателями петель и пряжкой из цельной латуни.

    Модель большего размера, , размер проекта, сужающийся ремешок имеет размер 4″ X 93″ и представляет собой черный кожаный ремешок с 29градуированные колокольчики и точки из цельной латуни и пряжка из цельной латуни.

    Цена: Звоните.

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Медные коровьи колокольчики

    Идеально подходит для использования на шейном ремне для коров, овец и ошейниках для охотничьих собак.

    С медным покрытием поверх стали.

    Цена: $10,00 шт. + С и Ч

    Для получения дополнительной информации об этом предмете: [email protected]

  • 30 никелированных колокольчиков на кожаном ремешке

    30 никелированных колокольчиков на кожаном ремешке шириной 1 дюйм.

    Кожаный ремешок длиной 73 дюйма.

    Цена: 45 долларов США.

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • 15 колокольчиков из цельной латуни на кожаном ремешке

    15 градуированных латунных колокольчиков на кожаном ремешке длиной 60 дюймов.

    Кожаный ремешок шириной 1-1/2 дюйма.

    Цена: $145.00.

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • 20 никелированных колокольчиков на кожаном ремешке

    20 никелированных колокольчиков на кожаном ремешке шириной 1 дюйм.

    Кожаный ремешок длиной 73 дюйма.

    Цена: $45.00.

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • 8 латунных ремней для колокольчиков

    Ремешок с кольцом и застежкой.

    8 латунных колокольчиков.

    Цена: $95,00 шт. + С и Ч

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • 20 Звонок из латуни или никелированных бубенцов

    Двадцать латунных колокольчиков на кожаном ремешке длиной 1 дюйм; длина 73 дюйма.

    Ремни бубенца регулируются.

    Колокольчики, сделанные амишами, приятно звенят. Реплики старинных моделей.

    Латунные или никелированные колокола.

    Цена: 45 $ + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected] com

  • Колокола на кожаном ремешке

    Крепится к язычкам или стержням нижней обвязки с помощью 4-4-дюймовых заготовок.

    Имеет 5 раструбов градуированного размера.

    Цена: $85 шт. + С и Ч

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Ремни для колокольчиков

    Ремешок для санного колокольчика, украшенный цельным латунным колокольчиком.

    Кожаные края со складками и прочная латунная поворотная застежка.

    Колокол шириной 1-1/2 дюйма и длиной 7 дюймов.

    Цена: $16 шт. + С и Ч

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Бубенцы для саней с латунным покрытием

    Тридцать латунных колокольчиков на кожаном ремешке длиной 1 дюйм; длина 83 дюйма.

    Ремни бубенца регулируются.

    Колокольчики, сделанные амишами, приятно звенят. Реплики старинных моделей.

    Латунные или никелированные колокола.

    Цена: 55 $ + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Чугунный крюк для прихватки — большой 12 дюймов

    Эти большие 12 дюймов Это наши «БОЛЬШИЕ» крюки для тяжелых условий эксплуатации.

    Крючки для привязи идеально подходят для подвешивания тяжелых частей привязи.

    Высококачественные сверхчистые отливки.

    Укажите: ржавый или черный.

    Цена: 38 $ + размер и высота

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Привязь, крючок для прихватки 12 дюймов

    Эти большие 12-дюймовые крючки для привязи идеально подходят для подвешивания тяжелых частей привязи.

    Высококачественные сверхчистые отливки.

    Эти крючки для ремней хороши и как вешалки.

    Укажите: ржавый или черный.

    Цена: $12 + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Привязь, крючок для прихватки 8 дюймов

    Эти большие 8-дюймовые крючки для привязи идеально подходят для подвешивания тяжелых частей привязи.

    Высококачественные сверхчистые отливки.

    Эти крючки для ремней безопасности можно использовать и в качестве вешалок.

    Укажите: ржавый или черный.

    Цена: $8 + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

  • Привязь, крючок для прихватки 3 дюйма

    Эти большие 3-дюймовые крючки для привязи идеально подходят для подвешивания тяжелых частей привязи.

    Высококачественные сверхчистые отливки.

    Эти крючки для ремней безопасности можно использовать и в качестве вешалок.

    Укажите: ржавый или черный.

    Цена: 1,50 $ + S & H

    Для получения дополнительной информации об этом элементе: [email protected]

Ассоциация рыси США

Racing Today

ОСОБЕННЫЕ ГОНКИ посмотреть все
Трек Событие Общий кошелек (количество разделов)
Делавэр 3 F T OHIO BREEDERS CHAMP Div 105 514 долларов США (2)
Делавэр 2 F P BUCKEYE SALLION SERIES 5-й этап 105 000 долларов (6)
Красная миля 2 F T KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная Миля 2 C&G P KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная миля 3 C&G T KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная Миля 3 FP KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная миля 2 C&G T KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная Миля 3 F T KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная миля 2 FP KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Красная Миля 3 C&G P KYSS — СОДРУЖЕСТВО Финал 100 000 долларов
Делавэр 3 C&G P BUCKEYE STALLION SERIES 5-й этап 70 000 долларов США (4)
Делавэр 4&UP OPEN T ПОДПИСНАЯ СЕРИЯ Финал 12000 долларов

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ СТАВКИ СЕГОДНЯ посмотреть еще
Трек Пари ПП Пул ГТД
Красная миля Пик-4 6-9 10 000
Гоночная трасса Йонкерс Пик-5 5-9 10 000
Нортфилд Парк Пик-4 11-14 10 000
Нортфилд Парк Привет пять 13 10 000
Делавэр Пик-4 16-19 5000

Лучшие исполнители

ЛУЧШИЕ ЛОШАДИ ПО ПРИБЫЛУ 2022 посмотреть все
Имя лошади ПГС Прибыль
1. ПЛЯЖНОЕ СТЕКЛО 3 л.с. $930 069
2. БУЛЬДОГ ГАННОВЕР 4 л.с. $924 331
3. ВЕСЕЛОСТЬ S 3МТ 882 427 долларов
4. КРУТОЙ ПАПА КОЛОКОЛЬЧИК 3GT 751 225 долларов США
5. ПЕБЛ БИЧ 3 л.с. 696 400 долларов США
6. ВРЕМЕННЫЙ ГАННОВЕР 3НТ 627 375 долларов
7. МОДНАЯ ШХУНА 3МТ 614 437 долларов
8. ТАТУИРОВЩИК 5 л.с. 602 257 долларов
9. FUNATTHEBEACH N 8GP $569 822
10. ПРОВЕРКА ВЕРЫ 4MP $541 592

ЛУЧШИЕ ВОДИТЕЛИ ПО ДОХОДУ 2022 посмотреть все
Имя Доход УДРС
1. Тим Тетрик 10 509 525 долларов 0,366
2. Джейсон Бартлетт $9 297 049 0,407
3. Декстер Данн 8 801 795 долларов 0,321
4. Янник Гинграс 8 422 447 долларов 0,341
5. Мэтью Какалей $7 062 471 0,319
6. Джордан Стрэттон 6 607 523 долл. США 0,315
7. Тодд Маккарти 6 271 015 долларов США 0,287
8. Аарон Мерриман 6 027 165 долларов 0,366
9. Дэвид Миллер 5 952 698 долларов 0,299
10. След Тетрик $5 663 896 0,321

ЛУЧШИЕ ВОДИТЕЛИ ПО ПОБЕДАМ 2022 посмотреть все
Имя Запуск Победы Прибыль
1. Аарон Мерриман 2916 617 6 027 165 долларов
2. Джейсон Бартлетт 1956 510 $9 297 049
3. Тим Тетрик 1996 444 10 509 525 долларов
4. След Тетрик 2091 441 $5 663 896
5. Мэтью Какалей 2038 385 7 062 471 $
6. Хантер Майерс 2381 334 $3 114 520
7. Бретт Миллер 2232 331 4 986 800 долларов США
8. Джордж Наполитано-младший 1931 327 $3 804 304
9. Джеймс Макдональд 1494 320 $5 321 897
10. Ронни Ренн мл. 1494 318 $3 673 944

Конструкция и назначение упряжи для рабочей лошади и мула, часть 1 – Small Farmer’s Journal

Конструкция и назначение упряжи для рабочей лошади и мула, часть 1 Ранчо Singing Horse Ranch

Это будет первая статья из серии, состоящей из нескольких частей, в которой представлены и исследуются конструкция и функции североамериканской рабочей упряжи. Когда мы закончим, мы постараемся включить его в обширный том, который будет называться 9.0614 Книга для снаряжения .


Из-за важности графического оформления для объяснения взаимосвязей между компонентами оборудования я разместил страницы из журнала так, как они появляются в печатном издании. Для удобства чтения текст следует за изображениями страниц.



Рабочая упряжь, распространенная в Северной Америке в двадцатом и начале двадцать первого веков, постепенно эволюционировала до уникального дизайна. Происходя в начале из европейской инженерии, которая может иметь свои истоки, восходящие к греко-римской и даже египетской и финикийской эпохам, основное влияние оказывали требования функциональности. Вместо того, чтобы вдаваться в споры о том, какой тип или дизайн привязи лучше, цель этой работы состоит в том, чтобы создать введение, достойное производителей привязей и историков кресла.

Существует ряд ключевых механических отличий в конструкции привязи для Северной Америки, например, шейный хомут с вилкой по сравнению с хомутом с кольцом, системы с боковым креплением по сравнению с ремнем на шесте, стили накладок для спины по сравнению с рыночными типами тяг. Это лучше всего объяснить после прямого знакомства с более распространенными двумя или тремя ремешками в западном стиле бричен. Далее следует подробное объяснение вышеупомянутой подвески.

Боль в плечах можно предотвратить

Вот анекдот: Работаешь втроем по 8+ часов в день две недели, на вспашке, дисковании, бороновании. Далее идет посев. Этим утром в партере заходят двое из ваших троих, у которых, как вы видите, проблемы. У одного есть что-то похожее на мягкую приподнятую область под кожей в точке плеча. Прикосновение к нему напоминает прикосновение к нарыву. У второй лошади в том же месте есть небольшой розовый лоскут дряблой кожи, розовый, потому что большая часть волос исчезла и болит. Это был фурункул, как и у бывшей лошади, но теперь он переместился на новую территорию, теперь это полноценная язва на ошейнике. Вы знаете, что эта лошадь не работает, пока плечо не заживет. А другая лошадь? Возможно. Есть вещи, которые вы можете сделать, и вы сможете избежать более длительного увольнения. Но для тех, кто зависит от этих рабочих животных, есть более важный вопрос. Можно ли было это предотвратить? Да, при надлежащем ошейнике и ошейнике, а также при ежедневной внимательности.

ОШЕЙНИКИ: Лошадей и мулов можно заставить работать в плохо подогнанной, неправильно отрегулированной упряжи — на некоторое время. Будьте уверены, однако, что долгие часы тяжелой работы в плохо подогнанных ошейниках приведут к проблемам для ваших животных и снижению эффективности.

В каждой конской упряжи используются два ремня для пряжи , которые могут быть изготовлены из кожи, биотана или сочетания синтетических материалов и кожи. Ремни обычно имеют длину 20 дюймов, но могут быть на несколько дюймов длиннее. Обычно они закрепляются в фиксированном положении наверху, соединяя две бедра. Они делаются и расстегиваются внизу при запряжке и распрягке. Иногда их используют для подгонки мелких прядей, но это не рекомендуется. Для особо тяжелых работ могут потребоваться крепления или застежки в виде цепочек, как показано на рисунке.

РЕМНИ ДЛЯ ОКРУЖЕНИЙ или некоторые способы крепления плеч к ошейнику имеют решающее значение для привязи. Без них невозможно заставить функционировать шлейку воротникового типа. И ремни хаме должны быть туго отрегулированы, чтобы избежать несчастных случаев. Ослабленный ремешок может выскочить из паза воротника и задушить тянущую лошадь или запутать сбрую.

Как и у людей, случайная подгонка представляет собой широкий спектр злоупотреблений и пренебрежения, от незначительных до чрезмерных. Лучшие спортсмены знают, что их обувь и даже одежда могут влиять на их результаты. Для них «идеальная» посадка правильного дизайна имеет решающее значение, если они хотят победить.

То же самое с рабочими животными, он может проявить себя как создатель различий между выдающимся водителем и многолетним новичком.

Возможно, наиболее важной частью привязи, когда речь идет о правильной посадке, является ошейник. Есть четыре распространенных типа (не считая ирландского ошейника с тикающим лицом). Это: 1) полное лицо 2) полусуини 3) полное лицо 4) и мул. Это говорит о конструкции внутренней несущей поверхности ошейника, где он соприкасается с шеей и плечами рабочих животных. Полнолицевые воротники подходят для плоских шеек, тогда как половинные и полные воротнички имеют вогнутую форму, которая подходит для более толстых шей.

Самая распространенная конструкция представляет собой сшитую пару кожаных трубок, передняя часть которых меньше в диаметре (чтобы захватить бедра), а основная форма предназначена для работы с плечом лошади. Воротник набит рубленой соломой. Когда-то в прошлом самые ценные ошейники изготавливались вручную путем ручной набивки длинной соломой. Измельченная солома в определенных условиях и ситуациях может стать комковатой, тогда как эта проблема менее характерна для длинных типов соломы.

Существует по крайней мере три различных аспекта правильной посадки воротника: 1. Общая длина. 2. Ширина и форма. Отдельно важно, чтобы ошейник и/или комбинация ошейника и подкладки не имели острых или резких краев или элементов, которые могут неправильно натирать шею лошади или мула.

По первому баллу: ошейник, прижатый к плечу (как показано на рисунке), должен быть достаточно свободным у горла, чтобы не перекрывать ветер, когда животное делает шаг вперед, чтобы тянуть.

Обычный способ измерить это, чтобы увидеть, проскользнет ли плоскость ваших пальцев между горловиной и воротником. Самая распространенная ошибка – использование слишком длинного ошейника. Когда это происходит, тяга воротника (самая широкая часть) опускается ниже точки плеча. Затем ошейник качается на плече и двигается вверх и вниз, вызывая язвы на плече и в холке. Когда есть выбор, лучшие водители понимают, что плотная посадка почти всегда лучше, чем свободная посадка.

Существует два способа использования воротника с более высоким концом для облегчения посадки. Гибкие горловые воротники, которые имеют уплощенный клапан из сдвоенной кожи, а не продолжение структуры трубки воротника, позволяют плотно прилегать, не перекрывая ветер.

Другая конструкция давно минувших дней представляла собой воротник горловины трубы, в котором использовалась металлическая (обычно бронзовая) горловина, форма которой позволяла большему потоку воздуха.

По второму пункту: если ошейник слишком тонкий у входа, он будет натирать бока шеи лошади. Выбор правильного дизайна воротника должен облегчить это. Полный свини лучше всего подходит для лошади с толстой шеей. Если его использовать на обычном грифе, это может вызвать проблемы с дополнительным износом в верхней части и раскачиванием при натяжении.

По третьему счету: Воротники измеряются от внутренней части горловины до внутреннего верха. Хамес измеряется от нижнего края до середины храпового механизма ремня. Если он разработан с регулируемым храповым механизмом для верхнего ремешка, пара ремешков может быть изготовлена ​​​​под ошейники трех-четырех размеров. К 26-дюймовому ошейнику может подойти, например, ошейник от 25 до 27 дюймов. Хамесу нужно подогнать ошейник. Если волосы слишком длинные или слишком короткие, это может повлиять на форму воротника и на то, как он подходит животному. Все розничные хамы имеют прямолинейный участок большей части внутреннего края. Изготовленные на заказ хамсы специально сделаны так, чтобы слегка сгибаться для плотного прилегания к канавке воротника. Их редко можно увидеть на работе, и их трудно найти, но они указывают на необычайно внимательного погонщика, поскольку соответствующий изгиб обеспечивает дополнительный комфорт за счет предпоследнего прилегания ошейника к плечу лошади.

Так много из этого обсуждения заставит вас поверить, что воротничок — это воротничок, конец истории. Но есть переменные. Молодой конь в упряжке, например двух-трехлетний, еще подрастает. Весной у этой лошади будет другой размер шеи, чем через полгода. Подгонка воротника должна быть соответственно отрегулирована. На некоторых фермах с большим количеством лошадей, чем необходимо, можно увидеть резкое увеличение веса на пастбищах, из-за чего ошейник будет слишком маленьким.

На моей ферме с самого начала я ценил и ценил широкий ассортимент размеров и форм ошейников. Я слежу за фермерскими аукционами, чтобы найти пригодные для использования ошейники по разумным или дешевым ценам. На собственном горьком опыте я понял, что правильная установка рабочей струны в ошейниках и ремнях безопасности дает мне возможность оставаться в поле.

ПРОКЛАДКИ: теперь может показаться запутанным добавление примечаний о подушках для воротника в качестве ценной опции. Ошейник или подушечки для пота пристегиваются к внутренней стороне ошейника и обеспечивают мягкость плечу лошади. Хотя они не являются обязательными для выполнения эффективной черновой работы, они обеспечивают дополнительный уровень комфорта и расширяют диапазон возможностей посадки. Обычно подушечки для пота на два дюйма больше, чем воротники, это позволяет подушечкам повторять вогнутый изгиб внутренней части воротника. В зависимости от толщины подкладки, лошади, которая носит 24-дюймовый ошейник без подкладки, потребуется 26-дюймовый ошейник с подушкой.

HAMES: самая популярная рабочая привязь hame представляет собой трубчатую стальную конструкцию (с декоративными шариками сверху или без них). Также используются армированные сталью деревянные брусья. Как показано на рисунке, существует два распространенных типа крепления верхней лямки. У одного из них ремешок скручивается и скользит через одну из двух прорезей в верхней части хаме.