Самый большой в мире квадрокоптер: самый мощный квадрокоптер в мире

TOP-13 дронов с большим радиусом действия и камерой

Введение

В жизни каждого пользователя БЛА наступает момент, когда полученный опыт от полётов позволяет обратить свое внимание на дроны из более дорогого сегмента. Как правило, парк любителя делится на беспилотники для съёмки и скоростных FPV полётов. При подборе гоночных дронов в первую очередь обращают внимание на размер рамы, используемый контроллер полёта, мощность моторов, а такой критерий как дальность практически не учитывается, так как полёты осуществляются в основном на небольших расстояниях.

Что не скажешь про дроны у которых основное назначение — высококачественная фото и видеосъёмка. Здесь помимо качества исполнения, размеров, автономных функций и качества съёмки, важным критерием является дальность полёта.  В данном топе мы подобрали лучшие дроны с большим радиусом действия и камерой.

Особенности распределения моделей

В это раз мы более тонко подошли к подбору и распределению моделей для рейтинга. В связи с чем, хотим дать некоторые пояснения о том, как получился данный результат. Начнём с того, что для всех серийно изготавливаемых БЛА, передача/приём управляющих сигналов и видеопотока реализуется посредством двух диапазонов частот это 2.4ГГц и 5.8ГГц. Дальность полёта в целом предопределяет мощность используемого передатчика, которая в каждом государстве законодательно ограничивается, как и использование указанных выше диапазонов. Например, в странах Европы заметно ограничивается мощностной потенциал передатчиков, а частное использование диапазона 5.8ГГц ограничено или запрещено вовсе. Чего не скажешь про США, где ограничения по мощности минимальны и нет никаких запретов на использование обоих диапазонов.

Чтобы обеспечить законодательное соответствие своим продуктам, разработчики при помощи ПО научили систему дрона автоматически, исходя из полученных координат GPS позиционирования, переключаться между диапазонами/мощностью, и тем самым соответствовать действующим стандартам радиодопуска той или иной страны: FCC (США)/CE (Европа)/SRRC (Китай)/MIC (Япония). В результате максимальный потенциал беспилотников в дальности раскрывается в так называемом FCC режиме, особенно в диапазоне частот 5.8ГГц (не активен в РФ) и заметно ограничивается в режиме CE (активен в РФ; Доступный диапазон: 2.4ГГц).

В связи с чем, чтобы рейтинг получился максимально объективным, используя доступный видеоконтент на различных видеохостингах мы проанализировали полученный опыт пользователей в обоих режимах (FCC/CE) для каждой модели, где за результат считался не единичный случай полёта на самое максимальное расстояние, а тот, которого удалось добиться большинству пилотам, выделив тем самым средний максимальный результат дальности полёта полученный на практике. Такой подход позволил будущему пользователю видеть реальные цифры, на которые в большинстве случаев можно будет рассчитывать при покупке дрона.

Начнём с последнего — 13 места. Для тех, у кого нет времени для полноценного ознакомления с рейтингом мы подготовили таблицу ниже.

Сравнительная таблица

Название	Камера	Время полёта	Заявленная дальность полёта	FPV	Цена	Обзор
DJI Mini 2	4K	до 31 минут	до 10 км	2. 4/5.8ГГц (OcuSync)	от 449$	есть
DJI Mini 3 Pro	4K	до 34/47 минут	до 12 км	2.4/5.8ГГц (OcuSync 3.0)	от 759$	есть
DJI Inspire 2	до 6K	до 27 минут	до 7 км	LightBridge 2.4ГГц/5.8ГГц	от 2999$	есть
Autel Robotics EVO	4K при 60 кадр/с	до 30 минут	до 7 км	2.4ГГц	от 799$	есть
FIMI X8 SE 2020	4K	до 35 минут	до 8 км	5. 8ГГц (TDMA HD 2.0)	от 419$	есть
Hubsan Zino 2	4K при 60 кадр/с	до 40 минут	до 8 км	5.8ГГц (LEAS 2.0)	от 499$	есть
DJI Mavic Pro (Platinum)	4K	27/30 минут (Pro/Pro Platinum)	до 7 км	2.4/5.8ГГц (OcuSync)	999$	есть
DJI Mavic Air 2	4K при 60 кадр/с	до 34 минут	до 10 км	2. 4/5.8ГГц (OcuSync 2.0)	от 799$	есть
DJI AIR 2S	5K при 30 кадр/с	до 31 минут	до 12 км	2.4/5.8ГГц (OcuSync 3.0)	от 999$	есть
DJI Phantom 4 Pro V2.0	4K при 60 кадр/с	30 минут	до 10 км	2.4/5.8ГГц (OcuSync)	1599$	есть
DJI Mavic 2	4K	до 31 минут	до 10 км	2.4/5.8ГГц (OcuSync 2. 0)	от 1349$	есть
Autel EVO II	до 8K	до 40 минут	до 9 км	2.4ГГц	от 1495$	есть
DJI Mavic 3 (Cine)	до 5.1K	до 46 минут	до 15 км	2.4/5.8ГГц (DJI O3+)	от 2049$	есть

13. DJI Mini 2

Вторая версия единственного легковесного и одновременно с этим ультракомпактного решения, способного без труда поспорить с лучшими из лучших в беспилотном хобби. Теперь потенциал Mini 2 смогут оценить не только новички/любители, но и продвинутые пользователи профессионально занимающиеся фото/видео съёмкой. Разработчик не забыл и о тех, кто только начинает знакомиться с хобби, и проделал немалую работу по совершенствованию интерфейса мобильного приложения DJI Fly, которое стало ещё более интуитивно понятным, простым и функциональным.

Заявленное макс. расстояние FPV удаления (FCC/CE): 10/6 км. Средний максимальный результат дальности полёта на практике (FCC/CE): 4.6/3.5 км. Макс. время полёта: 31 мин. Дата релиза: ноябрь 2020 года. Цена в зависимости от комплектации (стандартная/расширенная) — 449/599$. Максимально подробно о Mini 2 в нашем обзоре.

DJI Mini 2 от $449

Цена

6/10

Камера

8/10

Функциональность

9/10

Время полета

10/10

Летные качества

8/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Полётный вес 249 г
• Качество исполнения и работы
• Более прочный по сравнению с предшественником
• Складываемая конструкция
• Более мощная и одновременно менее шумная силовая установка
• Показательная ветроустойчивость
• 4K камера с зумом/JPG/RAW/AEB/Панорамы
• Новый более удобный пульт/Технология OcuSync/Макс. дальность полёта 10 км/Поддержка DJI Smart Controller
• Макс. время полёта 31 мин
• Функции прямой загрузки и мгновенного редактирования фото/видео

Минусы

• Не облетает препятствия
• Зарядный хаб не может одновременно заряжать аккумуляторы и пульт
• Защита пропеллеров не входит в Combo комплектацию
• Нет режима Tripod

Видео

Тест на дальность (CE режим)

Тест на дальность (FCC режим)

12.

DJI Mini 3 Pro

Мощное решение в ультракомпактном и ультралёгком исполнении, способное конкурировать с полноразмерными БЛА из премиальной ниши. В арсенале этой мини машины только самые современные технологии унаследованные от старших топовых моделей, позволяющие даже самому неопытному пользователю получать впечатляющие результаты от аэросъёмки.

Заявленное макс. расстояние FPV удаления (FCC/CE): 12/8 км. Средний результат дальности полёта на практике (FCC/CE): 5/3 км (К сведению! Очевидно, что текущий практический результат в ближайшем будущем будет разработчиком улучшен, так как на сегодня он не соответствует реальной производительности топовой системы видеопередачи DJI O3, достаточно взглянуть на позицию дрона DJI AIR 2S. Соответственно, как только это произойдёт позиция модели в данном рейтинге будет изменена). Макс. время полёта (АКБ/АКБ Plus): 34/47 мин. Дата релиза: май 2022 года. Цена: от 759$. Макс. подробно о Mini 3 Pro в нашем обзоре.

Видео

Тест на дальность (CE режим)

Тест на дальность (FCC режим)

11. DJI Inspire 2

Лучшее доступное решение способное конкурировать с профессиональными беспилотными кинематографическими системами. Арсенал этого дрона имеет всё необходимое для реализации высококачественного контента в разрешении до 6К. В зависимости от поставленных целей пользователь может дооснастить дрон одной из трёх высокопроизводительных камер.

Несмотря на такой мощный потенциал, беспилотник крайне прост в эксплуатации и будет незаменим в профессиональной сфере фото/видео индустрии. Система видеопередачи: LightBridge. Раб. диапазон частот: 2.4/5.8ГГц (CE/FCC). Заявленное макс. расстояние удаления в свободной от помех зоне (FCC/CE): 7/4.9 км. Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 5/4 км (FCC/CE). Макс. время полёта: 27 мин. Дата релиза модели: ноябрь 2016 года. Максимально в деталях о доступном профессионале в нашем обзоре.

DJI Inspire 2 от $3299

9.3111111111111

Цена

10/10

Камера

10/10

Функциональность

10/10

Время полёта

9/10

Лётные качества

10/10

Компактность

5/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Качество
• Дизайн
• Надёжный (комплекс дублирующих сенсоров + 2 АКБ)
• Лётные качества (Управляемость/Динамичность)
• Кинематографический потенциал профессионального уровня
• Поддерживаемые камеры
• Возможность раздельного управления (Дрон/Съёмка)
• Автоматические режимы полёта и съёмки
• Время полёта
• Цена

Минусы

• Размеры
• Шумный

Видео

Тест на дальность (CE режим)

10. Autel Robotics Evo

Топовое творение от Autel Robotics зарекомендовавшее себя на практике исключительно с лучшей стороны. В роли «визитной карточки» EVO выступают: складываемая конструкция, 4К камера в 3-осевом механическом подвесе способная снимать 4K-видео при 60 кадр/с, передние и задние сенсоры определения препятствий, автоматические режимы полёта, 30-минутная продолжительность полёта и максимальное расстояние удаления до 7/4 км (FCC/CE). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 6/3 км (FCC/CE). Раб. диапазон частот: 2.4ГГц (FCC/CE). Разработчик предлагает дрон по цене — от 799$. Подробнее о Autel Robotics EVO можно узнать в нашем обзоре.

Autel Robotics EVO от $799

8.9444444444444

Цена

7/10

Камера

9/10

Функциональность

9/10

Время полета

9/10

Летные качества

9/10

Компактность

10/10

Комплектация

8/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Складываемая конструкция
• Компактный и удобный пульт управления с широким информационным OLED дисплеем
• Мобильное приложение (удобный и информативный интерфейс)
• Лётные качества + удержание позиции (уверенно держит позицию даже при сильном ветре)
• Точность позиционирования
• 4К при 60 кадр/с (общее качество съёмки)
• Сенсоры определения припятствий спереди и сзади
• Расстояние удаления до 7км
• Автономные режимы полёта
• Готов к полёту из коробки

Минусы

• В режиме отслеживания склонен к потере объекта
• Задние сенсоры крайне требовательны к структуре распознаваемой поверхности

Видео

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

9. FIMI X8 SE 2020

Одно из немногих качественно исполненных полноразмерных решений реализуемых в ценовом диапазоне 400+ долларов, лётный, а также фото/видео потенциал которого способен поспорить с дронами топовых брендов. С момента релиза стандартной версии модель прочно закрепилась в занимаемой нише БЛА, а с приходом ключевых доработок получила всеобщее признание потребителя, которое подтверждается стабильно растущей аудиторией пользователей. Рекомендуется как альтернативный вариант в тех случаях, если покупка дронов из премиального сегмента не рассматривается. Система видеопередачи: TDMA HD 2.0. Раб. диапазон частот: 5.8ГГц. Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 8 км. Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 5 км. Макс. время полёта: 35 мин. Дата релиза доработанной версии: апрель 2020 года. Цена в интернет-магазине разработчика с учётом доставки: 419$. Подробно о FIMI X8SE 2020 в нашем обзоре.

FIMI X8 SE 2020 $419

8.7222222222222

Цена

7/10

Камера

8/10

Функциональность

10/10

Время полета

10/10

Летные качества

9/10

Компактность

6/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Качество исполнения
• Портативный (складные лучи и пропы)/Пропы с механизмом быстрого съёма
• Мощная малошумная силовая установка
• Управляемость и точность позиционирования
• Качество съёмки доработанной камеры/Добавлен HDR режим для фото/видео; Добавлен ночной режим
• Добавлен кодек H. 265
• Авторежимы полёта и съёмки
• FPV полёт до 8 км
• Раздвижная конструкция пульта со съёмными стиками (для смартфона/планшета)
• Цена

Минусы

• Не облетает препятствия
• Нет 4К при 60 кадр/с
• Громоздкий пульт

Видео

Тест на дальность

8. Hubsan Zino 2

Топовое решение от одного из лучших разработчиков бюджетных решений на радиоуправлении. Является единственным в хобби предложением в ценовом диапазоне до 700$, способным осуществлять съёмку в 4К режиме при 60 кадр/с, что вкупе с остальными ключевыми особенностями делает его лучшей альтернативой дорогостоящим дронам из премиальной ниши, если покупка последних по разным причинам не рассматривается.

Система видеопередачи: LEAS 2.0. Диапазон раб. частот: 5.8ГГц. Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 8 км. Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 6 км. Макс. время полёта: 33 мин. Дата релиза: декабрь 2019 года. Цена в интернет-магазине Hubsan в зависимости от комплектации (стандартная/расширенная): 549/599$. Подробнее о Hubsan Zino 2 в нашем обзоре.

Hubsan Zino 2 от $499

8.6111111111111

Цена

6/10

Камера

8/10

Функциональность

10/10

Время полета

10/10

Летные качества

9/10

Компактность

6/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Качество исполнения
• Складываемая конструкция рамы и пропеллеров
• Прост в эксплуатации
• Лётные показатели
• 4К при 60 кадр/с
• Расстояние FPV удаления 8 км
• Автоматические режимы полёта и съёмки
• Время полёта 33 минуты
• Цена

Минусы

• Не определяет препятствия
• Нет в комплекте защиты пропов

Видео

Тест на дальность

7. DJI Mavic Pro (Platinum)

Революционное решение и самый желанный продукт в беспилотном хобби. На момент релиза модель вобрала в себя все самые передовые инновации от DJI. По настоящий момент является самой лучшей портативной «летающей камерой». Обладает всеми известными автономными качествами, вплоть до облёта препятствий, а так же превосходными лётными характеристиками.

Система видеопередачи: OcuSync. Раб. диапазон частот: 2.4ГГц/5.8ГГц (CE/FCC). Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 7/4 км (FCC/CE). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 6/4 км (FCC/CE). Время полёта: до 27/30 минут (версия Pro/Pro Platinum). Средняя цена за дрон: 1000$. Подробно о стандартной версии Mavic Pro здесь. Детали доработки версии Platinum здесь.

DJI Mavic Pro (Platinum) от $999

8.9333333333333

Цена

7/10

Камера

9/10

Функциональность

10/10

Время полёта

9/10

Лётные качества

9/10

Компактность

10/10

Комплектация

8/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Компактность в сложеном виде
• Портативный пульт управления пульт
• OcuSync
• Дальность полёта
• Камера/Подвес (качество съёмки)
• Автономные качества
• Управление жестами
• Режим следование за объектом
• Совместим с DJI Goggles
• Готов к полёту из коробки

Минусы

• При полёте с защитным колпаком на записанном видео/фото появляются блики
• Узкий угол обзора камеры
• Нет механизма или предупреждения системы о не снятом фиксаторе подвеса
• Система определения препятствий не идеальна. Требуется проявление осторожности при пилотировании.

Видео

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

6. DJI Mavic Air 2

Второе поколение легендарного Mavic Air, потенциал которого поставил под сомнение необходимость покупки большинства топовых моделей и одновременно с этим установил новый стандарт технологичности для всех будущих продуктов беспилотного хобби. Портативные размеры, складываемая конструкция, без преувеличения показательные кинематографические возможности для дрона в занимаемой нише, заставили обратить внимание на Air 2 не только любителей популярного увлечения, но и продвинутых пользователей в фото/видеосъёмке.

В ключевом арсенале MA2: 48Мп 4K камера построенная на 1/2-дюймовой CMOS матрице Sony IMX586 с размером пикселя 0.8 мкм и встроенным массивом цветных фильтров Байера, макс. качество видеосъёмки 4К при 60 кадр/сек с битрейтом до 120Мбит/с, форматы видеосжатия H.264/H.265, а также интеллектуальные режимы полёта и съёмки. Система видеопередачи: OcuSync 2.0. Диапазон раб. частот: 2.4ГГц/5.8ГГц (CE/FCC). Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 10/6 км (FCC/CE). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 8/5 км (FCC/CE). Макс. время полёта: 34 мин. Дата релиза модели: апрель 2020 года. Цена в зависимости от комплектации начинается от 799$. Детально о Mavic Air 2 в нашем обзоре.

DJI Mavic Air 2 от $559

9.0777777777778

Цена

8/10

Камера

9/10

Функциональность

9/10

Время полета

8/10

Летные качества

10/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Портативный дизайн/Складываемая конструкция
• Передняя/задняя и нижняя система визуализации окружающего мира
• Цифровая технология видеопередачи OcuSync 2. 0 (Макс. расстояние FPV удаления 10 км)/Поддержка DJI Smart Controller
• Макс. время полёта 34 мин
• 48Мп 4K камера (лучшее качество съёмки среди конкурентов)/4K при 60 кадр/с
• Лучший потенциал в фото/видеосъёмке (благодаря различным режимам и функциям улучшающим качество снимаемого материала)
• Цветовой профиль D-Cinelike (больше свободы в постобработке)
• Набор интеллектуальных режимов следования FocusTrack
• APAS 3.0 (Безопасное управление)
• Цена

Минусы

• Нет режима Tripod

Видео

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

5. DJI AIR 2S

Революционное пополнение в легендарной среднебюджетной серии AIR, мощный потенциал которого даже заставил некоторых пользователей задуматься о продаже профессионального Mavic 2 Pro, что в целом предопределяет совсем скорый апгрейд последнего. В ключевой пакет доработок новинки разработчик на удивление многих заложил не только топовые, но и новаторские технологии, что в конечном итоге и позволило машине из средней ниши показывать на выходе возможности премиальных решений только на более продвинутом уровне.

В ключевой арсенал дрона вошли: топовая цифровая технология видеопередачи OcuSync 3.0, 20Мп 5K камера построенная на 1-дюймовой CMOS матрице с размером пикселя 2.4 мкм, мощная 4-сторонняя система визуализации окружающего мира, топовый и более продвинутый набор интеллектуальных режимов следования за объектом FocusTrack, новаторская интеллектуальная функция MasterShots, автоматические режимы QuickShots, продвинутая система помощи пилота последнего поколения APAS 4. 0, а также поддержка DJI Smart Controller. Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 12/8 км (FCC/CE). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 8/5 км (FCC/CE). Макс. время полёта: 31 мин. Дата релиза: апрель 2021 года. Цена: от 999$. Подробно о лучшем универсальном дроне в нашем обзоре.

DJI AIR 2S от $999

9.1111111111111

Цена

7/10

Камера

10/10

Функциональность

10/10

Время полета

7/10

Летные качества

10/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Портативный дизайн/Складываемая конструкция
• 4-сторонняя система визуализации окружающего мира
• Цифровая технология видеопередачи OcuSync 3. 0 (Макс. расстояние FPV удаления 12 км)/Поддержка DJI Smart Controller
• Макс. время полёта 31 мин
• 20Мп 5K камера построенная на 1-дюймовой CMOS матрице с размером пикселя 2.4 мкм
• 10-битный цветовой профиль Dlog-M/RAW с динамическим диапазоном до 12.6 стопов
• ActiveTrack 4.0
• Системы безопасности DJI AirSense/APAS 4.0
• Новаторская интеллектуальная функция полёта и съёмки MasterShots
• Цена

Минусы

• 8 Гб встроенной памяти
• На пульте нет скролла для управления EV
• Редактирование с помощью приложения ограничено разрешением 1080p
• Рабочий процесс HDR HLG только для профессионалов
• Необработанные изображения не передаются на смартфоны и планшеты автоматически
• Нет режима Tripod

Видео

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

4. DJI Phantom 4 Pro V2.0

Усовершенствованная версия квадрокоптера Phantom 4 Pro. В результате доработок P4Pro V2.0 получил систему видеопередачи OcuSync, новые контроллеры скорости с синусоидальным приводом (FOC ESC), а также малошумные несущие винты. В арсенале топовой версии: 20Мп 4K камера построенная на 1-дюймовой CMOS матрице, механический затвор, макс. качество видеосъёмки 4К при 60 кадр/сек с битрейтом до 100Мбит/с, форматы видеосжатия H.264/H.265, аппаратура управления с встроенным сверхъярким 5.5-дюймовым FullHD дисплеем, интеллектуальные режимы полёта и съёмки. Диапазон раб. частот: 2.4/5.8ГГц (CE/FCC). Заявленное максимальное расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 10/6 км (FCC/CE). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 8 км/4 км (FCC/CE). Макс. время полёта: 30 минут. Цена: от 1599$. Более подробно о Phantom 4 Pro V2.0 можно узнать из нашего обзора.

DJI Phantom 4 Pro V2.0 от $1599

9.1222222222222

Цена

8/10

Камера

10/10

Функциональность

10/10

Время полета

10/10

Летные качества

10/10

Компактность

5/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Качество
• Дизайн
• Доработанная малошумная силовая уставновка
• Лётные характеристики
• Автономные качества
• Систему видеопередачи OcuSync
• Камера/Мех. затвор/Подвес (лучшее в нише качество съёмки)
• Расстояние удаления до 7км
• Цена

Минусы

• Боковые сенсоры определения припятствий активны не для всех режимов полёта
• Грамоздкий багаж при транспортировке

Видео

Тест на дальность

3. DJI Mavic 2

Топовое продолжение легендарной серии Mavic вобравшее в себя всё самое лучшее и реализованное сразу в двух портативных дронах. Помимо превосходных лётных и автономных качеств, качественной фото и видеосъёмки, разработчики DJI наделили беспилотники вторым поколением цифровой технологии видеопередачи OcuSync, благодаря которой удалось увеличить заявленное в спецификации расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне до 10/6 км (FCC/CE) и снизить время задержки до 120мс. Диапазон раб. частот: 2.4/5.8ГГц (CE/FCC). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 9/6 км (FCC/CE). Цена стартового комплекта Mavic 2 Zoom — 1349$. Цена стартового комплекта Mavic 2 Pro -1599$. Рекомендуем наш подробный обзор.

DJI Mavic 2 Pro от $1599

9.1555555555556

Цена

6/10

Камера

10/10

Функциональность

10/10

Время полёта

10/10

Лётные качества

10/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Портативный
• Крашеустойчивый
• Камеры Zoom/Pro (возможности и качество съёмки)
• Динамичный
• Управляемый/Режимы полёта
• Автономные режимы и функции
• ActiveTrack 2.0
• OcuSync 2.0/FHD FPV
• Расстояние FPV удаления до 10 км
• APAS

Минусы

• Не снимает в 4K при 60 кадр/с
• Нет защиты от воды и пыли
• Возможность смены камер только через сервисный центр
• В отличии от предшественника не имеет Wi-Fi подключения (исключена возможность запуска дрона со смартфона, что, например, очень актуально во время велопрогулки, когда дрон работает в режиме автоматического следования за объектом ActiveTrack). В результате приходится постоянно заморачиваться с фиксацией тандема (пульт + смартфон) на руле.

Видео

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

2. Autel EVO 2

Второе, полностью переработанное поколение популярного EVO от Autel Robotics. Является на сегодня топовым инструментом в занимаемой нише БЛА реализованным для решения широкого спектра задач как в хобби, так и в бизнесе. Назначение дрона предопределяют три варианта взаимозаменяемых высокопроизводительных камер, благодаря которым дрон доступен в трёх версиях: EVO II/EVO II Pro/EVO II Dual.

Диапазон рабочих частот: 2.4ГГц (FCC/CE — мощность передатчика регулируется электроникой). Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне: 9/5 км (FCC/CE). Средний максимальный результат дальности полёта на практике: 9/6 км (FCC/CE). Макс. время полёта: 40 мин. Дата релиза модели: январь 2020 года. Цена в зависимости от версии и комплектации начинается от 1495$. Подробно о Autel EVO 2 в нашем обзоре.

Autel Evo II Pro от $1795

9.1555555555556

Цена

6/10

Камера

10/10

Функциональность

10/10

Время полета

10/10

Летные качества

10/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надежность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Портативный (Размеры в сложенном состоянии)
• 3 варианта камер с возможностью быстрой замены
• Качество съёмки 6К камеры
• 10-битный A-LOG Color режим (больше свободы в постобработке)
• 10-битный 4K HDR видео режим
• Динамичный (до 72 км/ч)
• Управляемый
• Работа всесторонней системы определения и облёта препятствий/Работа система Dynamic Track 2. 0
• Макс. время полёта 40 мин
• Макс. расстояние FPV удаления

Минусы

• Не поставляется официально в РФ/Нет сервисной поддержки в РФ
• Нет защиты от воды и пыли
• Сомнительное качество съёмки 8K камеры (возможно поправят с ближайщими обновлениями прошивки)

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

1. DJI Mavic 3 (Cine)

На сегодня это лучшее портативное решение, которое могут предложить нам топовые разработчики Victor Hasselblad AB и DJI Innovations для реализации профессиональной фото/видеосъёмки с воздуха. Потенциал дрона получился настолько показателен, что позволил модели по ряду ключевых особенностей вставать бок о бок с легендарным Inspire 2, что по сути выводит технологичность серийных моделей на совершенно новый уровень.

В ключевой арсенал Mavic 3 (Cine) вошли: топовая технология передачи видеопотока DJI O3+, уникальная кинематографическая двойная камера от Hasselblad построенная на двух матрицах (Нижняя Hasselblad L2D-20c: 20Мп 5.1K, 4/3 CMOS / Верхняя Tele Camera: 12Мп 4K, 1/2 CMOS), 360-градусная система распознавания и облёта препятствий, продвинутая система помощи пилоту пятого поколения APAS, набор интеллектуальных режимов следования FocusTrack (Spotlight 2.0/ActiveTrack 5.0/Point of interest 3.0), интеллектуальная функция автополёта и съёмки MasterShots, 16-битная автоматическая цветокорректирующая система Hasselblad Natural Color Solution (HNCS), поддержка кодека Apple ProRes 422 HQ и 10-битного цветового профиля D-Log, а также встроенная память до 1Тб. Заявленное макс. расстояние FPV удаления в свободной от помех зоне (CE/FCC): 12/15 км. Средний максимальный результат дальности полёта на практике (CE/FCC): 10/14 км. Макс. время полёта: 46 минут. Дата релиза: ноябрь 2021 года. Цена: от 2 049$. Максимально подробно о Mavic 3 (Cine) в нашем обзоре.

DJI Mavic 3 от $2049

Цена

5/10

Камера

10/10

Функциональность

10/10

Время полета

10/10

Летные качества

10/10

Компактность

9/10

Комплектация

10/10

Надёжность

10/10

Цена/Качество

10/10

Плюсы

• Портативный
• Наличие систем безопасности (APAS 5.0/AirSense)
• Автоматические режимы полёта и съёмки
• 5. 1K видеосистема от Victor Hasselblad AB построенная на матрице формата Micro 4/3
• Качество видеопотока (1080p при 60 кадр/с)
• Дальность полёта до 15 км
• Поддержка подключения к 4G связи
• Продолжительность полёта до 46 мин
• Встроенный SSD ёмкостью 1Тб (версия Cine)
• Функция Wi-Fi 6 QuickTransfer

Минусы

• Нет поддержки первой версии DJI Smart Controller
• DJI RC Pro не поддерживает другие модели дронов (но возможно это временно)
• Учитывая потенциал дрона, на стандартной аппаратуре не хватает таких кнопок как 5D/C1 и C2
• Нет режима управления двумя аппаратурами (пилот/оператор камеры)
• Макс. дальность 15 км доступна только с пультом DJI RC Pro
• При записи в формате ProRes видео записывается только на встроенный SSD
• Нет возвожности смены SSD
• Учитывая кинематографический потенциал дрона, 8Гб встроенной памяти это очень мало (для версии Mavic 3)
• Нет режима Tripod

Тест на дальность (FCC режим)

Тест на дальность (CE режим)

Заключение

На данный момент это лучшее, что могут предложить производители бытовых дронов за вменяемый ценник. Для тех, кто ищет, что-то более дальнолётное, стоит существенно материально к этому подготовиться, так как дроны с высокой дальностью полёта значительно отличаются в цене, например такие как:


Название	Дальность	Время	Цена	Предназначение
AEE F100	10 000 метров	70 минут	58 000$	Фильмы & Фотографии / Топография / Общественная безопасность / Геодезия
XactSense Titan	16 100 метров	30 минут	120 000$	Топография / Геодезия
Allied Drones HL48 «Chaos»	20 000 метров	45 минут	20 000$	Фильмы & Фотографии / Топография / Геодезия
Aerial Technology International AgBOT	26 700 метров	26 минут	9 700$	Сельское хозяйство / Фильмы & Фотографии

Что могут дроны в современном мире

Современные дроны подходят не только для качественной съемки с воздуха и поиска людей: сегодня беспилотники летают, участвуют в гонках, доставляют интернет-заказы и могут еще много всего — Никита Соколов, генеральный директор “Drone Sports Global” подготовил ликбез, на что способны эти трудолюбивые летяги.

Что такое дроны и как они появились?

Дроны — это БПЛА (Беспилотные летательные аппараты), когда летательным объектом управляют дистанционно. Первыми наработками занимались британцы и американцы еде во время Первой Мировой войны. Британцы сделали БПЛА для тренировок, используют как цель для военных, а американцы сделали первую управляемую торпеду. После этого развитие в направлении БПЛА только увеличивалось с каждым годом.

Зачем нужны дроны?

Дроны сильно могут упрощать задачу для разных областей деятельности. Есть много разных типов дронов, и каждый будет уникален. Есть дроны, которые позволяют обеспечивать безопасность территории, когда в автономном режиме беспрерывности дрон совершает облет объекта, залетая на специальную станцию для перезарядки, и передавая видеоматериалы охранной компании. Это один из видов применения, другой (как вариант) —  поиск людей в труднодоступных областях, куда человеку добраться очень не просто, отправляется дрон с инфракрасной камерой, который сможет обозначить локацию пропавшего человека. Сейчас даже ведутся разработки дронов для тушения пожаров в высотках. В том числе, есть и функционал для военного применения.

Какие бывают дроны? Какой самый маленький и большой? для чего их используют?

Самый маленький дрон — 3×3х2 см. Это, можно сказать, игрушка для детей, удобная для использования в помещении. Но самый маленький с большим функционалом, это дрон размером 7×7х5, называется Тинивуп (Tiny Whoop). Этот дрон обладает HD-камерой, которая может записывать красивые кадры, и управляется с помощью пульта и очков, как гоночный дрон. На таких дронах уже проводят гонки в помещениях, они безопасны для окружающих.

Самый большой дрон размером 24×38×5.5 метров, созданный американцами, используется в целях запуска спутников на орбиту нашей планеты, и способен летать в любую погоду.

Существует очень много вариаций видов дронов, дело в фантазии, и целях для которых, он создается.

«БПЛА», «дрон», «квадрокоптер» — в чем разница?

Хоть все эти три названия с первого взгляда, означают одно и тоже, но все же отличие есть.

БПЛА — беспилотный летательный аппарат, именно летательный, которым управляют дистанционно, в то время как «дрон» — это аппарат управляемый дистанционно, и это не обязательно летательный, он может быть водный или наземный. А квадрокоптер определяет количество моторов с пропеллерами на дроне, в данном случае их 4, если будет больше, то это уже мультикоптер.

Какие полезные функции они выполняют?

Сейчас работают над системой законодательства использования Дронов, так как именно это сторона сильно ограничивает использование наработок в разных сферах. В том числе в России хотят создать города-песочницы, где снимут многие ограничения, и протестируют новые возможности технологий для упрощения жизни людей. В их числе система доставки дронами, которая активно развивается в Америке.

Каковы различия между гражданскими и военными дронами — скорость, дальность управления, управление со спутников, высота полета?

Гражданские дроны напоминают собой именно то, что себе представляют люди, когда говоришь дрон. Аппарат с пропеллерами, и подведенной камерой снизу. В основном функционал гражданского Дрона зависит от той аппаратуры, которую крепят на его корпус (для съемок, орошения почвы, поиска людей) и от программного обеспечения, которое установлено в его структуре. Дальность гражданских дронов в среднем 10 км и зависит от работы батареи. Касательно высоты, то тут хорошие гражданские дроны, могут подняться примерно на 7-8 км вверх. Скорость зависит от типа Дрона, потому что есть спортивные дроны, они небольшого размера, но очень мощные, до 100 км/ч за секунду, и разгоняются максимально до 350км/ч.

Военные дроны напоминают больше самолет. Это как раз тот случай, когда есть отличие Дрона от квадрокоптера. Они используют топливо для полетов, вместо батарей. Имеют совершенно иную начинку в виде ПО. Несут на себе ракеты и продвинутую оптику для наблюдения и нанесения удара. Тут дальность и высота на много больше, чем у городских. Высота более 30 км, а дальность более 2000 км. Скорость более 400 км/ч.

Где можно летать и где нельзя?

Без лишних согласований можно летать в закрытых помещениях, или местах, полностью огороженный сеткой. Если эти помещения запретили полеты, например, если арендовали закрытый стадион, там можно смело проводить гонки или тренировки. На открытом пространстве уже свободно летать нельзя, придётся согласовывать все свои полеты с органами города, в котором планируются полеты. В Том числе, есть зоны в городах, в которых невозможно получить разрешение на полеты, например, около аэропортов.

Есть ли страховка?

Страховка существует для гражданских дронов. Есть очень дорогостоящие модели, с большим спектром датчиков и радаров, для обеспечения безопасности окружающих и самого дрона. Но случиться может все, поэтому у владельца есть возможность застраховать дрон, чтобы избежать крупных потерь.

Страховок на спортивные дроны нет, такие дроны редко избегают аварии на гонках.

Кто может купить дрон? Нужно ли разрешение, получение прав и тд?

Сегодня дрон может купить каждый, сделав выбор по своим интересам и финансовым возможностям. После покупки нужно будет зарегистрировать дрон, это простая процедура. Лучше пройти обучение до начала полетов, чтобы избежать несчастных случаев. Прав в России нет. Уже перед запуском нужно будет согласовать план полетов, и можно запускать.

Спортивные дроны. Их особенность, популяризация гонок дронов — как новый вид соревнований и спорта. Безопасность. Какие гонки будут проходить на фестивале «Небо: теория и практика», который состоится 28–29 мая?

Дрон-рейсинг — это спорт будущего. Уже к нему очень много внимания. Пилоты должны обладать уникальными навыками ручного пилотирования, и обладать знаниями, как собирать, настраивать дрон. Эти знания могут пригодиться и в других областях, связанными с дронами. Гонки проходят на огромных скоростях, в среднем 150 км/ч на трассе. Для пилотов и зрителей этот вид спорта безопасен. Пилоты сидят на сцене, в стороне от трассы, надевая специальные очки, которые транслируют картинку с камеры на дроне, они пилотируют свой аппарат через пульт управления. Создаётся эффект, что человек сам летит по трассе. Зрителей, в зависимости от локации проведения гонок, обычно ограждают сеткой от трассы. В России в 2023 году планируются провести «Игры Будущего», это большие соревнования с видами спорта, которые не включены в олимпийские, но представляют собой высокотехнологичные направления, в их числе дрон-рейсинг.

На фестивале «Небо: теория и практика» гонки будут проходить в формате соревнований команд на 100 кругов, с пит-стоп зонами, как в «Формула-1». Команда, которая придет к финишу первая, преодолев все 100 кругов, станет победителем фестиваля.

Узнать больше про дроны можно будет в течение двух дней на фестивале “Небо: теория и практика«, который состоится в последние весенние выходные.

В программе: зрелищные гонки дронов на специально оборудованной трассе более 5000 кв м, соревнования среди профессиональных пилотов спортивных квадрокоптеров, показательные шоу-полеты с применением пиротехнических эффектов, мастер-классы по сборке беспилотников, полеты в 3D-очках, хоккей на дронах и новинка фестиваля — водяные дроны.

Максимальная высота квадрокоптера

Вопросом о том, как высоко может взлететь квадрокоптер, задавался каждый, кто хоть раз в жизни видел подобное устройство. Ответим сразу, что до орбиты Земли такое устройство не долетит, и для этих целей существуют абсолютно иные аппараты. А квадрокоптеры, рассчитанные на развлечения и профессиональную фотосъемку с воздуха имеют четкие параметры, на которые мы и обратим внимание.

От чего зависит максимальная высота квадрокоптера

---

Для того, чтобы поднять квадрокоптер максимально высоко в воздух, недостаточно одного желания. С точки зрения управления требуется еще и терпение, с которым долго придется жать на джойстик в одном единственном направлении до тех пор, пока он не достигнет своего пикового положения в воздухе. Верхняя граница этого пикового положения и будет соответствовать величине максимальной высоты квадрокоптера.

У каждой модели летающих дронов эта характеристика индивидуальна и зависит от целой совокупности факторов.

Основными их них являются мощность двигателей, емкость аккумуляторов, дальность действия сигнала аппаратуры и программные настройки.
Фото с максимальной высоты квадрокоптера Syma X8C

Если последние пользователь может менять по своему усмотрению в ряде случаев, таких как, например, полностью собранный своими руками квадрокоптер, то прочие параметры обычно не регулируются и полностью зависят от аппаратных комплектующих модели. Емкость аккумуляторов в большую сторону отрегулировать невозможно, однако, их можно заменить более емкими при условии, что это позволяют сделать прочие комплектующие, поскольку несоответствие входного и выходного напряжений могут привести к тому, что квадрокоптер придется выкинуть из-за поломки.

Если дальность действия аппаратуры можно увеличить посредством использования репитеров и ретрансляторов сигнала, приобретенных дополнительно в качестве вспомогательного аксессуара, то мощность моторов без вреда для квадрокоптера увеличить невозможно.

Замена двигателей может стать причиной отказа в сервисном обслуживании устройства, если таковое предполагается производителем.

Максимальная высота дронов разных моделей

---

Если в целом рассматривать категории квадрокоптеров, то наименьшей высотой полета будут обладать комнатные модели. Причина тому не высота потолков, а все та же дальность действия сигнала аппаратуры. В миниатюрных нано и микромоделях в качестве управляющего сигнала часто используется канал Bluetooth, дальность действия которого обычно не превышает 50 метров. Чаще всего в спецификациях производитель указывает эффективный радиус действия который составляет 20-30 метров, когда небольшие препятствия не становятся препоной между качеством управления и удовольствием от эксплуатации.

Для подобных моделей этого вполне достаточно поскольку столь небольшие устройства редко эксплуатируются на больших территориях. Модели среднего размера бюджетного ценового диапазона обычно имеют больший радиус действия аппаратуры, отчего и высота полета также увеличивается.

Для управления используются в этом случае радиочастоты, сила которых напрямую зависит от мощности приемника и передатчика.

В бюджетных моделях они очень редко обладают достаточной силой, и поэтому максимальная высота полета в таких случаях ограничивается высотой в диапазоне от 100 до 500 метров. Вторая причина этому – коллекторные маломощные двигатели, которые не позволяют высоко взлететь над землей. Чтобы они не сгорели в процессе полета, на них устанавливаются контроллеры, которые и ограничивают обороты двигателей, и соответственно предотвращают перегорание этих электронных запчастей.

Фото с максимальной высоты квадрокоптера Tarantula X6

С увеличением качества комплектующих, к сожалению, повышается и их стоимость. Поэтому неспроста модели более высокой ценовой категории поднимаются гораздо выше в воздух. Модели базового уровня поднимаются на высоту 1,5-2 км. Это обеспечивается и более мощными передатчиками сигнала, и более надежными бесколлекторными моторами. Они гораздо эффективнее преодолевают силу земного притяжения и поднимают квадрокоптер выше и выше. Однако это не предел.

Наиболее продвинутые модели могут подниматься в воздух гораздо выше. Некоторые из них, которые могут летать в воздухе дольше за счет более емких аккумуляторов, могут подниматься выше именно по этой причине. Также им помогают специально разработанные моторы и каналы передачи данных с усиленным потоком, которые в конечном итоге обеспечивают высоту полета в 10000 метров над уровнем моря. Чтобы не быть голословными, приведем примеры моделей и их наибольшую высоту полета:

• Flairics Journalist — 2000 метров
• Homeland Surveillance RDASS Q1000 — 3657 метров
• JYU Spider X – 4000 метров
• DJI Phantom 4 – 6000 метров
• AEE F100 Drone – 10000 метров

Напутствие

---

Если вы решитесь поднять квадрокоптер на максимально доступную для него пиковую высоту учтите, что для этого требуется максимальный заряд аккумулятора. Многие модели, особенно недорогие, не имеют функции самосохранения. При критическом заряде аккумулятора могут попросту рухнуть на землю независимо от того, какая под квадрокоптером высота. Поэтому, чем выше он будет находиться в пиковом положении, тем больше повреждений может получить его конструкция после падения.

От таких случаев спасает только 2 вещи – это невероятная реакция и ловкость оператора, либо резервный спасательный парашют, срабатывающий на случай падения квадрокоптера. О его наличии стоит позаботиться заблаговременно и приобрести его за дополнительную плату если он входит в комплект аксессуаров, сочетаемых с вашей моделью дрона.

Купить отличные квадрокоптеры вы можете внашем магазине — бесплатная доставка по России и СНГ, хорошие цены!

Видео с высотными полетами квадрокоптеров

 

 




Самый быстрый квадрокоптер/дрон в мире

На чтение 7 мин Просмотров 366 Опубликовано 02.04.2021 Обновлено 02.04.2021

Содержание

1. Наш топ скоростных квадрокоптеров
2. DRL RacerX
3. VX1
4. Varavon Pathfinder-S
5. Teal Sports Racer
6. Как выбрать гоночный квадрокоптер
7. Классы
8. 180 класс
9. 250 класс

Наш топ скоростных квадрокоптеров

DRL RacerX

Первое место в нашем рейтинге принадлежит самому быстрому в мире гоночному квадрокоптеру DRL RacerX, спроектированному и построенному командой инженеров под руководством директора Лиги гонок Drone Райана Гури.

Испытания нового гоночного беспилотника прошли 13 июля 2017 года в Нью-Йорке. Среди приглашенных был уполномоченный представитель Книги рекордов Гиннеса, которая установила официальный мировой рекорд скорости для дистанционно управляемых электрических квадрокоптеров. На момент написания, это 263,1 миль в час. Обратите внимание, что скорость перемещения определялась как среднее значение результатов, показанных на двух 100-метровых участках. В то же время DRL RacerX развивал 289,04 км/ч на одном из участков трассы.

DRL RacerX — это квадрокоптер с карбоновой рамой правильной поперечной формы, двигатели Tiger Motor F80 2200 KV и 5045 гребных винтов, максимальная скорость которых достигает 46 тысяч оборотов в минуту. Питание дирижабля осуществляется от двух аккумуляторов LiPo 6S 1300 мАч 95C. Летающая машина весит 800 г.

VX1

Это, конечно, не самый быстрый квадрокоптер, но его мощность также впечатляет. Она также была разработана в 2017 году, а 26 мая была представлена на выставке.

Было проведено два испытательных полета. По их результатам средняя скорость автомобиля составила 244,6 км/час. Основой этого беспилотника является карбоновая рама с диагональю 178 мм. Также было принято решение установить электрический двигатель Cobra 2450 KV и CP2207. Пропеллеры такие же, как и в описанном ранее беспилотнике.

Стоит отметить, что общая тяга двигателей достигает 7376 кг, в то время как сам беспилотник весит всего 485 граммов. Таким образом, соотношение составляет 15,2 к 1.

Двигатели работают от одной и той же аккумуляторной батареи, которая используется в пресловутом рекордсмене, но только VX1 нуждается в одной аккумуляторной батарее.

Этот быстрый и маневренный микро вертолет управляется пультом дистанционного управления Spektrum DX6. Она также оснащена мощной широкоугольной камерой с разрешением до 700 ТВЛ.

Varavon Pathfinder-S

Это еще одна модель, выпущенная в середине прошлого года. Он был разработан американо-корейской компанией Varavon Inc. Им удалось создать впечатляющий многоцелевой вертолет, который не только развивает скорость 200 км/ч, но и является полностью водонепроницаемым.

Машина оснащена электронными двигателями 2300 кВ с высококачественными пропеллерами 6045 и продается без панели управления и аккумулятора. Такой комплект стоит около 700 долларов, что в рублях дает чуть больше 40 тыс. р. Без аккумулятора беспилотник весит 600 граммов. Его вес больше, чем у предыдущих моделей, так как это устройство дополнительно защищено от воды. Несмотря на это, он очень маневренный и быстрый. Его размеры, кстати, составляют 26 х 29,9 х 10 см.

Есть много других быстрых беспилотников, многие из которых серийно выпускаются. Например, стильный и компактный Teal Sport Racer, который развивает скорость до 136 миль в час, или популярный Walker Furious 320, который развивает скорость до 120 миль в час. Конечно, они не дешевые, но качество всегда требовало больше денег.

Teal Sports Racer

Эта модель высокоскоростного гоночного беспилотника выпускается серийно. С максимальной скоростью 136 км/ч гонщик Teal Sports занимает следующее место в нашем рейтинге. Мощные двигатели-коммутаторы Lumenier MX2206-9 обеспечивают пятидюймовые трехлопастные винты этого квадрокоптера скоростью 2450 кВ. Питание двигателей осуществляется от LiPo аккумулятора емкостью 1800 мАч. Батарея имеет выходное напряжение 15,2 В и ток ёмкостью 45 С. Диагональ квадроцикла составляет 260 мм, а вес — 730 гр. Отношение тяги к массе не слишком высокое при 4,8 к 1. Для полета от первого лица используется широкоугольная камера со стабилизацией электронного изображения и максимальным разрешением 4K.

Беспилотник доступен только пользователям, проживающим в США и Канаде. Этот продукт можно заказать на сайте компании Teal Drones Inc. Стоимость полного комплекта составляет 1299 долларов США.

Как выбрать гоночный квадрокоптер

При выборе гоночного беспилотника нужно учитывать несколько моментов. Во-первых, примите как должное, что большинство коптеров продается в комплектах. Обычно это рамка, электроника, двигатели и пропеллеры, но нет пульта дистанционного управления, батарей, камеры, передатчика FPV, очки. На рынке также можно найти RTF квадрокоптеры (т.е. собранные модели), но их не так много, как, например, обычных квадрокоптеров с камерой.

Спортивный квадрокоптер должен быть прочным, потому что он почти наверняка разобьется на высокой скорости, упадет на землю и плохо приземлится. Отсюда вытекают особые требования к материалам рамы и шасси. Углеродный каркас обеспечит необходимую прочность, но есть и варианты из пластика, стекловолокна. Мы рекомендуем обратить внимание именно на углерод, как на самый долговечный. Существуют каркасы из алюминия и других металлов, но они стоят дороже и используются для классов 250 и выше.

Цена на хорошую модель RTF не может быть дешевой. Это не значит, что гоночный вертолёт будет очень дорогим, но вы не получите более-менее качественный летающий аппарат за $100. Двигатели, камера FPV, хороший пульт дистанционного управления, легкая, но прочная рама — все это стоит денег.

Всегда следите за стоимостью запасных частей. Вы вряд ли быстро сломаете раму или фюзеляж, но пропеллеры и, возможно, доски ломаются после особенно тяжелых падений. Быстрые квадрокоптеры иногда не оставляют времени для исправления ошибок пилотирования, поэтому первые пуски вряд ли будут гладкими.

Время полета обычно не превышает 10 минут. Это не самый худший результат, так как коптер максимально легкий (обычно вес не превышает 400-500 граммов), а батарея большой емкости отрицательно скажется на скоростных характеристиках.

Мы не рекомендуем покупать гоночный беспилотник в качестве первого.

Классы

Одним из основных критериев отбора является размер кадра, или класс кадра. Коптеры меньшего размера относятся к классу 180, а большего размера — к классу 250. Цифра обозначает диагональное расстояние между двигателями.

Более крупные рамы могут также использоваться для гонок, но обычно сборка производится на 180-й или 250-й раме. Они универсальны и позволяют устанавливать различные модели асинхронных двигателей, а также имеют контроллеры полета, регуляторы скорости, аккумуляторные батареи и силовые пластины.

180 класс

Рама 180 очень популярна, потому что позволяет собрать относительно небольшой квадрокоптер, который еще может достигать приличной скорости. Это минимальный класс, в котором можно использовать камеру GoPro. Например, вам нужно будет искать камеру меньшего размера для кадра класса 160.

Еще одним преимуществом перед низшими классами является возможность установки мощных двигателей на раме 210 или даже 250. То же самое относится и к аккумуляторной батарее.

Недостатком является небольшой размер пропеллера, что влияет на грузоподъемность и скоростные характеристики. Квадрокоптеры на раме 180 размера могут быть оснащены 4-дюймовыми пропеллерами. Пропеллеры того же размера подходят для зажигалки класса 160, в то время как класс 210 уже может использовать 5-дюймовые пропеллеры.

Относительно небольшой размер рамы может вызвать некоторые трудности при компоновке и сборке. Необходимо соблюдать осторожность при размещении всех компонентов.

250 класс

Класс 250 считается универсальным для установки спортивного коптера. Большой размер рамы позволяет легко конфигурировать всю электронику и устанавливать батареи большой емкости.

Вы можете легко установить на раму 5-дюймовые винты, и есть большая вероятность того, что 6-дюймовые винты также будут доступны. (вам нужно взглянуть на лист данных). Стойка больше 7 дюймов не подойдет, но, честно говоря, большие пропеллеры нужны только на больших коптерах.

Пилот по-прежнему получает небольшой, но очень быстрый беспилотник, на котором можно легко установить GoPro камеру, подвеску, GPS модуль и аккумулятор большой емкости. В то же время, стоимость каркаса 250 класса очень доступна, а выбор компонентов максимально возможен.

В целом, выбор между классом 180 и классом 250 в некоторой степени определяется личными предпочтениями. Если вы хотите небольшой (но не «вместительный») копер для гонок, то мы используем класс 180, но если вам не хочется путаться с проводами мотора во время сборки и ломать голову над выбором подходящего размера полетного контроллера, то мы нацеливаемся на класс 250.

Источники

• https://MyKvadrocopter.ru/top-gonochnyh-kvadrokopterov/
• https://FB.ru/article/376336/samyiy-byistryiy-kvadrokopter-v-mire-i-ego-dva-moschnyih-analoga
• https://DronGeek.ru/novichkam/gonochnyj-kvadrokopter

Радиус действия квадрокоптера PRO Хобби – интернет-журнал о моделизме

Содержание

• От чего будет зависеть радиус действия квадрокоптера?
• Возможности квадрокоптера
• Факторы окружающей среды

Пожалуй, не все, при покупке квадрокоптера, задаются вопросом – а какой же у него радиус действия?

Для многих, в особенности тех, кто выбирает модели начального уровня, этот вопрос не имеет большого значения. А вот для тех, кто покупает профессиональные или полупрофессиональные (любительские) коптеры это очень важный момент, от которого будет зависеть выбор конкретной модели.

Здесь можно выделить 2 составляющие — непосредственно, возможности самого дрона и аппаратуры управления, а также воздействие факторов окружающей среды.

Возможности самого дрона и аппаратуры управления

Воздействие факторов окружающей среды

Начнем с первой составляющей — возможностей дрона. Тут следует помнить про разделение на модели для начинающих и для профессионалов. И именно это является ключевым моментом. Почему?

Квадрокоптеры для начинающих

Квадрокоптеры для начинающих — это модели невысокого ценового сегмента, они предназначены, в основном, для знакомства с этим направлением хобби. В них не стоит ждать выдающихся инженерных решений, равно как и применения сложной электроники. Все это плавно подводит нас к главному — радиусу действия аппаратуры управления. В современных моделях начального уровня используется частота 2.4 гГц и, как следствие, дальности полета составляет порядка 80 — 100 метров. По крайней мере, такие данные указывают производители. Однако следует помнить, что дальность действия может существенно зависеть от окружающей среды. Например, находясь на открытом пространстве (в поле), вы получите бОльшую дальность по сравнению с полетами в городе или рядом с различными источниками помех. Об этом тоже стоит помнить — например, не летать рядом с линиями электропередач, большими металлическими объектами, в оврагах, лесу и т.д. Другими словами, там, где сигнал от пульта управления до коптера может “затеряться” по пути.

Профессиональные и полупрофессиональные дроны

Профессиональные и полупрофессиональные дроны — уже модели “взрослого” ценового сегмента. Соответственно, и уровень применяемых технологий совершенно иной. Подобные дроны обладают серьезной электроникой, которая умеет не только “летать”, но и полностью контролировать происходящее.

GPS/ГЛОНАСС, возможность полета по заданным точкам, автоматические взлет и посадка, возврат в точку старта и многое другое — такова визитная карточка этих моделей. И, соответственно, аппаратура управления имеет гораздо большую “дальнобойность” — порядка 7-10 км! Весьма впечатляет, согласитесь. При этом может использоваться как частота 2.4 гГц, так и 5.8 гГц для передачи видеосигнала с дрона на пульт управления. Стоит отметить, что передатчик и приемник этого класса коптеров имеют лучшую защищенность от помех и воздействия факторов окружающей среды, а также используют свою технологию шифрования для передачи данных. Покупая подобный квадрокоптер, вы можете быть уверены в том, что дальность полетов будет существенно выше, чем у моделей начального уровня, равно как и возможности самих моделей.

Вторая составляющая — факторы окружающей среды. Здесь следует вспомнить физику из школьного курса — часть про радиоволны. Они имеют свойство огибать препятствия, отражаться от них и поглощаться ими, а также могут естественно затухать. Т.е. чем более открытое и возвышенное пространство мы используем для полетов на квадрокоптере, тем лучше будет сигнал и, соответственно, радиус действия аппаратуры. И наоборот, в случае, когда вокруг много различных препятствий, местность имеет сложный рельеф, имеются различные источники помех и более сильного сигнала — дальность полетов на дроне снижается.

В некоторых случаях возможна даже потеря сигнала, например, когда рядом находится сильный источник излучения и помех.

Большинство современных моделей имеют соответствующую защиту от подобного, но экспериментировать лучше не стоит, ценой ошибки может быть улетевшая модель.

Именно поэтому выбор места полетов имеет важнейшее значение в вопросе радиуса действия аппаратуры управления квадрокоптера. Даже если у вас в руках передатчик от самого современного и технически навороченного квадрокоптера. Но находитесь вы где-то в местности со сложным рельефом, в горах, а рядом есть источники сильного электромагнитного излучения — шанс того, что коптер может покинуть вас существенно увеличивается. Даже (и особенно) в городе такие ситуации могут произойти. Помните, что чудес не бывает, а физика как раз существует и ее законы работают 😉

Если у вас остались вопросы — смело звоните + 7 (495) 411-90-19, +7 (495) 419-16-90 или пишите — [email protected], приходите к нам! Наши менеджеры и продавцы, как онлайн, так и оффлайн магазина, с радостью помогут выбрать нужную модель и проконсультируют по любым вопросам, а сервис-мастер окажет техническую поддержку. Ждем вас!

 

Как выбрать квадрокоптер: виды и классы дронов

Еще совсем недавно мы могли видеть квадрокоптеры (хотя, правильнее было бы называть их именно мультикоптерами) только в художественных фильмах. В начале 21 века за производство беспилотных дронов на винтах взялись военные частные компании, но стоили такие устройства непомерно дорого. Чуть позже энтузиасты объявили сбор средств на краудфандинговой площадке для разработки доступной всем модели квадрокоптера и вот тогда началась всеобщая истерия и повальное желание завладеть такой игрушкой.

Квадрокоптер — это как игрушечный вертолет на пульте управления, только функций в нем больше, соответственно и радости, и пользы он принесет больше. Поскольку эта вещь для нашего рынка достаточно новая и весьма технологичная, с ее выбором могут возникнуть некоторые проблемы, учитывая изобилие моделей в продаже. В этой статье мы расскажем подробнее об этих аппаратах, о том, что они могут, а также поможем подобрать оптимальный вариант.




Современный мультикоптер — это не только игрушка, но и рабочий инструмент для многих профессий. Если дешевыми моделями можно пугать суеверных соседей по даче и парковать их на кого-нибудь на пляже, то с помощью более дорогих устройств со встроенными видеокамерами можно делать красивые панорамные съемки с красивыми пролетами, брать с собой в путешествие для более качественных фото- и видеоотчетов друзьям и родным.

Самые дорогие квадрокоптеры набиты электроникой под завязку: в них установлена целая система гироскопов, увеличены дальность полета и время автономной работы, а камеры в них могут снимать в сверхвысоком разрешении. Такими моделями сейчас пользуются даже для съемок фильмов. И помните, во многих странах для запуска беспилотных дронов требуется разрешение от представителей власти.

Методом проб и ошибок британскими учеными было выведено необходимое минимальное количество пропеллеров в минидроне. В зависимости от количества винтов (пропеллеров) мультикоптеры бывают:

• Трикоптеры — аппараты с тремя винтами. Не самые устойчивые модели, ведь из-за небольшого количества пропеллеров приходится увеличивать мощность двигателей. Такие устройства сойдут, разве что, в качестве игрушек, хотя и существуют очень дорогие примеры трикоптеров для съемок на камеры GoPro;
• Квадрокоптеры — одна из самых стабильных и надежных схем для дронов, поэтому завоевала такую популярность среди любителей и профессионалов. Подъемной силы у квадрокоптеров хватает для большинства задач, все упирается только в стоимость модели и ваши потребности;
• Гексакоптеры. По логике, должны быть еще пентакоптеры (с пятью винтами), но физика — штука бессердечная, поэтому симметрия в постройке такого летательного аппарата очень важна. У гексакоптеров 6 пропеллеров, которые позволяют переносить значительную массу. Это самые продвинутые и тяжелые аппараты, которыми часто пользуются профессионалы для съемок с помощью дорогого оборудования, а оно может весить довольно прилично. В эту же категорию можно записать и октокоптеры, у которых 8 пропеллеров.

Ищите баланс между стоимостью дрона и его мощностью и заранее определяйтесь с тем, чего вы ждете от своей новой игрушки.

Важно помнить простую истину: чем больше пропеллеров, тем больше движущихся частей, а значит и вероятность что-то повредить в аппарате или вывести его из строя падением значительно выше.

Деление мультикоптеров на классы весьма условно, а границы между ними размыты. Как мы уже упоминали, дроны можно разделить на те, что годятся для игр, и на те, которые можно использовать для более серьезных целей.

• Микро- и миникоптеры имеют совсем маленькие размеры (часто размах рамы не превышает 16 см), что делает их отличными игрушками для детей. Функционал у таких устройств минимален, ими легко управлять, но если вы решите выйти с такой штукой на улицу, то не стоит это делать при ветреной погоде: коптер будет сносить потоками воздуха и развлечься не получится. Можно запускать прямо в квартирах, не боясь, что они покалечат дорогие хрустальные вазы или бытовую технику.
• Гоночные мультикоптеры. Теоретически, никто вам не запрещает закладывать крутые виражи на любом дроне, но мы решили вынести эти устройства в отдельную категорию для удобства. Такие дроны имеют небольшие размеры (130–250 мм), малый вес и особую конструкцию пропеллеров, которые позволяют разгонять машину до больших скоростей, резко менять направление и выполнять разные фигуры пилотажа. В них часто устанавливаются камеры, которые позволяют не только вести съемку, но и следить за полетом от первого лица прямо с экрана вашего смартфона или планшета, который может идти в комплекте.
• Любительские дроны — это промежуточное звено между игрушками и серьезными профессиональными коптерами. Стоят относительно недорого, время автономной работы небольшое, а дистанция, на которую можно отправить такую машину, не отличается большими показателями. Камеры в любительских мультикоптерах не предусматривают съемки в «широком угле» и высоком разрешении, но для отдыха этого и не надо, ведь теща с урожаем кабачков в руках с высоты птичьего полета будет хорошо выглядеть и в 720p.

Также любительские коптеры снабжены разными функциями, которые упрощают управление. Например, вернуть такой дрон к хозяину можно всего одной кнопкой.

• Профессиональные мультикоптеры — это модели, которые позволяют выполнять специальные функции, вроде панорамных съемок в сверхвысоком разрешении, топографического сканирования. В последнее время такие устройства начали применять и для доставки грузов. В общем, если вы не почтальон и не Джеймс Кэмерон, то такую модель стоит выбирать только если вы не стеснены в средствах и собираетесь пользоваться всеми крутыми возможностями устройства.



Для приведения пропеллеров коптера в движение используются небольшие электродвигатели, работающие от аккумулятора. Любое оборудование со временем изнашивается, особенно это касается движущихся частей. В современных мультикоптерах применяется два вида двигателей: коллекторные и бесколлекторные, о них мы расскажем чуть подробнее.

• Коллекторные двигатели просты по своей конструкции и устанавливаются в более дешевые дроны. Не отличаются высоким КПД и долговечностью. С их помощью вряд ли удастся развить большую скорость и создать необходимую тягу для подъема каких-либо грузов. Например, если вы решите прилепить на свой дрон с коллекторными двигателями камеру потяжелее, то машина может и не взлететь.

Принцип работы двигателя основан на подаче напряжения на ротор с помощью щеточно-коллекторного узла, а такая технология считается довольно устаревшей. Такие двигатели перегреваются, быстро изнашиваются и не любят длительных нагрузок.

• Бесколлекторные двигатели сложнее по устройству, несмотря на то, что из них и был выброшен тот самый щеточно-коллекторный узел. Состоят из ротора с магнитами и статора, в котором установлены катушки с обмотками. Из-за почти полного отсутствия трения между этими частями, растет не только долговечность двигателя, но и его КПД, который может превышать показатели коллекторных двигателей почти на треть. Скорость развивают отменную, не перегреваются, дружат с пылью и случайными соринками (впрочем, это не значит, что мультикоптером стоит елозить по земле).

Для новичков, которые только учатся управлять подобными машинами, лучше подойдут более дешевые модели дронов с коллекторными двигателями, от крушения или потери которых не будет нервного тика в левом глазу. Каким бы современным ни был ваш дрон, вы всегда захотите сменить его на более совершенную модель.

Если вы уже хорошо умеете управлять квадрокоптером и у вас появились лишние деньги, тогда выбирайте модели с бесколлекторными двигателями, которые прослужат верой и правдой не один год.

Современные беспилотные мультикоптеры управляются двумя способами: со специального пульта-джойстика, который идет в комплекте, либо с обычного смартфона. Существуют еще симбиозы управления, когда смартфон вставляется прямо в пульт и через него можно наблюдать полет дрона через установленную камеру.

Мультикоптеры, которые управляются со смартфона посредством связи Wi-Fi, обычно стоят недорого и пригодятся лишь для развлечений. Далеко они не отлетят — банально не хватит силы сигнала от телефона. Да и управлять такими дронами весьма непросто из-за необходимости елозить пальцами по экрану, что получается далеко не у всех. Рассчитывайте на дальность полета около 50 метров, далее придется усиливать сигнал с помощью специального оборудования и антенн.

Что касается управления по Bluetooth, то этот тип связи считается еще менее дальнобойным и подойдет для игрушечных дронов, которыми можно управлять прямо в квартире.

Лучшим способом управления считается передача сигнала через радиоканал. У пульта управления такими дронами обычно есть мощная антенна, и если у бюджетных моделей дальность полета составит около 200 метров, то дорогие квадрокоптеры можно запустить на несколько километров.




Еще совсем недавно мы могли видеть квадрокоптеры (хотя, правильнее было бы называть их именно мультикоптерами) только в художественных фильмах. В начале 21 века за производство беспилотных дронов на винтах взялись военные частные компании, но стоили такие устройства непомерно дорого. Чуть позже энтузиасты объявили сбор средств на краудфандинговой площадке для разработки доступной всем модели квадрокоптера и вот тогда началась всеобщая истерия и повальное желание завладеть такой игрушкой.

Квадрокоптер — это как игрушечный вертолет на пульте управления, только функций в нем больше, соответственно и радости, и пользы он принесет больше. Поскольку эта вещь для нашего рынка достаточно новая и весьма технологичная, с ее выбором могут возникнуть некоторые проблемы, учитывая изобилие моделей в продаже. В этой статье мы расскажем подробнее об этих аппаратах, о том, что они могут, а также поможем подобрать оптимальный вариант.




Если говорить о частотах аналоговой связи, на которых способны работать дроны, то это, обычно, 2.4 и 5.8 ГГц. Между ними есть существенные различия, и особенно это критично, если вы собираетесь приобрести себе мультикоптер с функцией FPV (First person view). Эта функция позволяет следить за полетом дрона в режиме реального времени через его камеру от первого лица, как в компьютерной игре.

Во-первых, летать с FPV гораздо интереснее — можно хорошо прочувствовать свободу полета, а во-вторых таким образом можно отлично управлять дроном даже когда он скроется из вида. Если вы тру гик, то можете передавать изображение с камеры квадрокоптера даже на специальные очки или дисплей шлема виртуальной реальности. Забудьте о существовании реального мира.

Изображение FPV может передаваться как через Wi-Fi, так и по аналоговым частотам. Насчет Wi-Fi мы уже выяснили, что данный тип связи не позволит отправить дрон достаточно далеко, так что остается радиоканал, и вот здесь нас ждут подводные камни. К тому же такой сигнал является цифровым, на него оказывают влияние многие факторы, в итоге картинка приходит на экран смартфона с задержкой и не всегда хорошего качества.

Другое дело — это аналоговые частоты. В любительских квадрокоптерах бюджетного сегмента наиболее распространена аналоговая частота 2. 4 ГГц. Мощность сигнала на этой частоте довольно слабая, поэтому FPV может быть размытым и с шумами на экране. Связано это также с тем, что большинство современных электроприборов работают на такой же частоте, поэтому даже обычная микроволновка может создать помехи для запуска дрона. Влияние могут оказывать также и Wi-Fi роутеры.

Опытные виртуальные пилоты выбирают квадрокоптеры, которые поддерживают управление на частоте 5.8 ГГц. Дальность полета таких устройств велика, а качество связи всегда отличное. Картинка FPV, которая будет передаваться на экран по этому каналу, придет практически без задержки и посторонних шумов, что делает подобные дроны довольно интересной покупкой для любителей полетать в очках VR. Также подобная технология используется для гоночных дронов, где очень важна стабильная и быстрая передача картинки на дисплей без задержек, чтобы полноценно осуществлять скоростные полеты.

Для каждого действия, применяемого к квадрокоптеру, существует свой собственный канал. Так, для стабильного управления дроном необходимо минимум четыре канала: тангаж, рысканье, крен и газ. Для новых функций потребуются дополнительные каналы, например, если вы захотите повертеть камерой, или совершить какие-то погодные измерения с помощью установленных приборов.

Для комфортного управления квадрокоптером рекомендуется иметь хотя бы 6 каналов и выше, но если вы не привередливый покупатель или новичок, который только учится управлять дроном, то сойдет и 4-канальная версия.

Что касается разнообразных датчиков, то основными являются:

• Системы GPS/Глонасс. Помогают дрону ориентироваться в пространстве в реальном времени с помощью позиционирования от спутников. Машины с такими системами могут делать облет по запланированным точкам, видеть, где находится их хозяин, приземляться в определенных местах и многое другое;
• Барометр/альтиметр позволяют лучше ориентироваться на высоте, с точностью определять атмосферное давление;
• Акселерометры помогают электронике определять угол наклона дрона и его ускорение;
• Магнитометр — это, практически, обычный компас, который поможет сохранить направление движения без корректировки через GPS.
• Гироскопы в квадрокоптерах отвечают за измерение углового ускорения.



Также хорошие дроны умеют много разных занимательных штук: находить препятствия и облетать их, послушно следовать за оператором с пультом управления, автоматически удерживать нужную высоту, взлетать и садиться, запоминать и узнавать объекты и даже учиться определять жесты людей, так что для некоторых маневров вам даже не понадобится пульт.

Если вы решили, что камера в дроне вам точно необходима, и что это устройство будет не только игрушкой, но и инструментом для получения красочных видео, то при выборе беспилотника учитывайте и этот фактор.

Камеры в мультикоптерах бывают внутренние и внешние. Что касается внутренних, то они обычно не отличаются богатым функционалом. Их максимальное разрешение редко превышает 720р (HD), хотя для любительской видеосъемки и такого показателя будет достаточно.

Некоторые производители дронов с внутренней камерой все же заботятся о качестве изображения, поэтому ставят в свои устройства очень хорошие камеры с разрешением 2160p (UHD 4K). Стоят такие аппараты очень дорого, но сменить тип камеры самостоятельно у вас не получится.

Дроны с внешней камерой могут быть недорогими — на них можно самостоятельно устанавливать камеры GoPro. А есть модели, стоящие на порядок дороже и использующиеся профессионалами. Имеют большую грузоподъемность на тот случай, если вам захочется подвесить нечто более совершенное в качестве устройства видеосъемки. К тому же, внешние камеры можно вращать, не меняя положения самого дрона, что значительно упрощает управление.

Да и вообще обращайте внимание на то, есть ли камера в комплекте, ведь с одной стороны дроны без камеры значительно дешевле, и если у вас уже есть своя собственная GoPro, то нет смысла переплачивать за дополнительный инвентарь. С другой стороны, покупка камеры отдельно может влететь в копеечку.

Для красивой съемки с высоты птичьего полета лучше выбирать те квадрокоптеры, в которых камеры снимают с разрешением 1080р и выше. В последнее время в моду входит формат 4К, но стоить такие устройства будут дорого, готовьтесь.

Здесь все просто: чем выше емкость аккумулятора дрона, тем дольше он будет находиться в воздухе, но не всегда нужно отталкиваться только от этой величины. Например, если вес мультикоптера довольно большой и он несет на себе значительную нагрузку, то в воздухе он проведет гораздо меньше времени, нежели легкий коптер с менее емкой батареей.

Чтобы понимать, на что можно рассчитывать при покупке мультикоптера, в каталоге есть такая характеристика, как «время полета». К тому же, большая емкость батареи означает еще и более длительную зарядку устройства, так что будьте готовы подождать.

Из всего вышенаписанного можно сделать вывод, что выбирать для новичка сразу дорогой квадрокоптер нет смысла. Во-первых, им надо уметь управлять, ведь игрушка стоит денег, и разбить ее в первую неделю покупки не очень хочется. Во-вторых, если вы не будете использовать даже половины функционала, заложенного в беспилотник, то просто потратите деньги зря.

— Для детей подойдут небольшие игрушечные квадрокоптеры, которые можно запускать в квартире. Стоят они недорого, ими легко управлять и такое развлечение принесет много радости ребятне.

— Если вы хотите снимать красивые панорамные видео и полеты на большой высоте, то выбирайте любительский квадрокоптер с хорошей камерой, которая снимает минимум в разрешении 720р. Также желательно, чтобы такой дрон управлялся через радиоканал на частоте от 2.4 ГГц с помощью специального пульта.

— Для профессиональных развлечений и съемок подойдут БПЛА с максимальной дальностью полета до 10 км, высокой емкостью батареи, большой грузоподъемностью и длительным временем автономной работы. Бесколлекторные двигатели лучше, но стоят они дороже. Также в профессиональном дроне камера должна снимать в высоком разрешении (от 1080р до 4К).

Рейтинг статьи:

 рейтинг: 4  голосов: 14 

Топ-5 крупнейших коммерческих дронов, доступных для покупки

Если вы щелкнете по ссылке на этой странице и совершите покупку, мы получим небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Давайте сначала поймем, что такое квадрокоптер, прежде чем мы углубимся в детали. Квадрокоптер — это многороторный летательный аппарат с четырьмя двигателями и четырьмя роторами, способный выдерживать большую нагрузку по сравнению с его аналогом с двумя двигателями. Также крафт более стабилен и маневренен за счет наличия четырех разных моторов. Это позволяет устройству лучше работать в ветреную погоду.

За последние несколько лет мы наблюдаем значительный рост числа любителей дронов. Кроме того, конкуренция среди производителей квадрокоптеров привела к появлению ряда интересных квадроциклов и дополнений. Что касается размера, сегодня есть квадроциклы, начиная от моделей микроразмера и заканчивая относительно большими.

Большие квадроциклы обычно используются людьми, которые относятся к концепции полетов как хобби, или профессионалами в жанре аэрофотосъемки. Они также используются для спасательных операций в случае чрезвычайных ситуаций, а также в военных и оборонных целях.

Размах их крыльев может варьироваться от 15 дюймов (380 мм) до 30 дюймов (760 мм). Это довольно много по сравнению с меньшими квадроциклами. Большие квадрокоптеры имеют ряд преимуществ и полезных функций. Большинство моделей также могут нести камеры для захвата видов с высоты или для FPV. Камера держится устойчиво благодаря устойчивому подвесу. Это позволяет получить плавный полет и четкие снимки.

Как и в любом из наших подобных руководств, мы будем составлять списки двух типов: в первом мы перечисляем самые большие коммерческие дроны, которые могут купить полупрофессиональные пилоты и пилоты-любители; и второй список, где мы упоминаем самые большие дроны, которые в основном используются профессионалами из определенных отраслей (кинорежиссеры, службы доставки, военные, пожарные) и не могут быть куплены обычными гражданами.

Вторая группа представляет меньший интерес для наших читателей и может быть отнесена скорее к развлечению и забавным фактам, чем к полезным советам. Мы перечислили эти дроны прямо ниже в таблице.

Крупнейшие непотребительские беспилотники

1 тыс. 1 тыс.

Модель	Размер	Использование	Время полета	Диапазон	Веса	Вес
AVIAIT0022	Грузовой дророн	45 минут	Несколько тысяч км	440 фунтов	Неизвестно
AT200	38 FT	1,5 тонны	1,5 тонны
K-Max	51 фут в длину	военный грузовой дрон (модифицированный вертолет)	несколько часов	несколько часов	0022	7,000 lbs	5,000 lbs
Feihong 98	41 ft. long	commercial cargo drone	several hours	1200km	1.5 tons	7,000 lbs
Hermes 1500	31 фут в длину	военный дрон-разведчик	несколько часов	несколько тысяч км	неизвестно	4000 фунтов
General Atomics Avenger	44 ft. g	military strike drone	several hours	several thousand km	unknown	60,000 lbs
Northrop Grumman RQ-4/MQ-4C	48 длина в футах	военный дрон-разведчик	несколько часов	несколько тысяч км	неизвестно	33 000 фунтов
Divine Eagle	2	2	2	2	длина в футах	военный дрон-разведчик	несколько часов	несколько тысяч км	неизвестно	50 000 фунтов

Самые большие потребительские дроны, которые вы можете купить

DJI Матрица 600

• Размеры: 1668 x 1518 x 759 мм (65,7 x 59,8 x 29,9 дюймов)
• Вес: 9600 г (21,2 фунта)
• Размах крыльев: 1133 мм (44,6 дюйма)
91868S Аккумулятор: 22,2 В
• Время полета: 16 минут
• Частота контроллера: 2,4 ГГц
• Рабочий диапазон: 5000 метров (16404 фута)
• Грузоподъемность: 6000 грамм (13,23 фунта)
• Максимальная скорость: 18 м/с (40 миль в час)
• Максимальная высота полета: 2500 метров (8202 фута)

DJI Matrice 600 — еще один замечательный продукт от DJI. DJI — один из самых известных производителей дронов. Они переработали свою старую модель после успеха Matrice 100 и разработали совершенно новый тяжелый дрон.

DJI Matrice 600 — новый тяжелый дрон DJI. Он предназначен для промышленного применения и аэрофотосъемки. Очень важно отметить, что модульная конструкция Matrice 600 очень проста в сборке.

Этот дрон будет эффективно работать без каких-либо проблем, несмотря на условия, в которых он используется, потому что он оснащен пыленепроницаемой силовой установкой и двигателями с активным охлаждением.

Этот дрон также оснащен мощной батареей емкостью 4500 мАч и имеет время полета около 16 минут. В Matrice 600 используются интеллектуальные регуляторы скорости с синусоидальным управлением, обеспечивающие его эффективную, безопасную и точную работу. С другой стороны, самоадаптирующиеся полетные системы A3 регулируют параметры полета в зависимости от полезной нагрузки.

Matrice 600 — это большой дрон, совместимый с широким спектром мощных технологий DJI для повышения его максимальной производительности. Этими технологиями являются система трансмиссии Lightbridge 2, контроллер полета A3, система управления батареями и интеллектуальные батареи.

Если вас интересует диапазон управления DJI Matrice 600, вы будете приятно удивлены. В зависимости от условий полета этот квадрокоптер способен летать на расстояние до 5000 метров.

Как упоминалось ранее, DJI Matrice 600 совместим с программным обеспечением Lightbridge 2. Вы будете очень довольны этой функцией, если вы профессиональный фотограф или режиссер. Этот дрон был построен с нуля, чтобы соответствовать требованиям профессионального вещания. Он предлагает высокую частоту кадров и прямую трансляцию в высоком разрешении (FPV).

Кроме того, порты USB, 3G-SDI и мини-HDMI поддерживают видеовыход со скоростью до 1080p/60 кадров в секунду или стандарт вещания 720p/59,94 кадров в секунду и 1080i/50 кадров в секунду. Приложение DJI Go позволяет получать данные о полете, такие как мощность передачи, состояние резервирования, состояние батареи, просмотр в реальном времени в формате HD и многое другое.

DJI Go также является центром управления камерой. Он дает доступ к ISO, выдержке, фото- и видеосъемке на любой камере Zenmuse серии X и дистанционной фокусировке.

Помимо всех этих удивительных современных технологий, DJI Matrice 600 включает в себя камеру Zenmuse и подвес. Однако он также совместим со стабилизатором Ronin-MX и многими другими профессиональными камерами. К Matrice 600 можно прикрепить профессиональную камеру и стабилизатор.

Эта функция вместе с лучшей и новейшей технологией БПЛА делает Matrice 600 идеальным дроном с камерой для профессиональных целей. Максимальный переносимый вес DJI Matrice 600 составляет 6000 грамм.

DJI Matrice 600 включает ремешок Camrise и USB-накопитель Camrise

Последнее обновление было: 1 октября 2022 г. 21:26

Купить этот товар

Фрифлай Альта 8

Купить сейчас

Freefly Alta 8 — смехотворно дорогой октокоптер, но благодаря его удивительному мастерству цена на самом деле оправдана.

Как и следовало ожидать от такого монстра, Alta 8 обладает высокой грузоподъемностью (20 фунтов) и очень мощной подъемной силой.

Как мы уже упоминали, он имеет 8 длинных винтов (18 дюймов), изготовленных из сверхлегкого углеродного волокна, что позволяет Alta 8 иметь длительное время полета и невероятную подъемную силу.

Поскольку он создан для профессионалов, в нем очень легко разместить кинокамеру. Даже более тяжелые камеры RED не проблема для этого зверя. Октокоптер очень стабилен и плавно летает благодаря контроллеру освещения Synapse — огромный плюс, когда дело доходит до кинематографии.

Walkera QR X350 Pro

Купить

Технические характеристики

• Размеры: 289 x 289 x 200 мм (11,4 x 11,4 x 7,9 дюйма)
• Размах крыла: 556 мм (21,9дюймы)
• Вес: 1347 г (3 фунта)
• Аккумулятор: 11 В, 5200 мАч, Li-Po 3S
• Время полета: 25 минут
• Время зарядки: 60 минут
• Камера: без встроенной камеры
грамм Грузоподъемность (0,44 фунта)
• Максимальная скорость: 72 км/ч (45 миль/ч)
• Рабочий диапазон: 3280 метров (10761 фут)
• Частота контроллера: 2,4 ГГц

Особенности

• Модель RTF
• Совместимость с GPS 9
• Автоматическая посадка
• Возврат домой , литий-полимерный аккумулятор, балансировочное зарядное устройство и грибовидная антенна.

  Walkera X350 Pro идеально подходит для профессионалов, которые оттачивают свои навыки пилотирования. Этот БПЛА RTF имеет на борту датчик высоты и GPS-приемник. Эти функции помогут вам получить более четкие кадры и изображения, поддерживая стабилизацию вашего квадроцикла. К сожалению, в дроне нет камеры. Это означает, что вам придется приобретать камеру отдельно, если вы хотите снимать видео или изображения с воздуха. При покупке дрона вы можете заказать совместимую камеру от Walkera.

  Walkera X350 Pro также предлагает функцию One Key to Home. Эта функция использует GPS дрона для автоматической посадки дрона, и если вы только начинаете летать, она определенно пригодится. Дрон также поставляется с двухосным подвесом. Он удерживает камеру ориентированной и наклоненной в том же направлении, что и дрон. Это определенно приведет к более плавному видео для вас.

  Вы получаете 25 минут автономной работы с этим дроном благодаря мощной батарее Li-Po 3S 11 В 5200 мАч. Аккумулятор заряжается всего за 60 минут. Это позволяет вам тратить меньше времени на ожидание и больше времени на полет. Важно отметить, что вы будете предупреждены всякий раз, когда заряд батареи вот-вот разрядится, потому что на борту квадроцикла есть индикатор низкого напряжения.

  Walkera QR X350 Pro Плюсы и минусы

  Плюсы

  • Приятный дизайн
  • Мощный аккумулятор
  • Отличный контроллер
  • Система GPS, встроенная в передатчик
  • Отличная цена

  Минусы

  • Запутанные инструкции
  • Несовместимость с GoPro
  • Сложная сборка стабилизатора

  Громовой Тигр Роботикс Супер Хорнет X650

  Технические характеристики

  • Размеры: 503 x 280 x 173 мм (19,8 x 11 x 6,8 дюйма)
  • Размах крыльев: 610 мм (24 дюйма)
  • Вес: 2470 г (5,4 фунта)
  • Аккумулятор: 6000 мАч Li-Po 7 908 6S 6S Время полета: 18 минут
  • Камера: без встроенной камеры
  • Максимальная полезная нагрузка: 730 грамм (1,6 фунта)
  • Частота контроллера: 2,4 ГГц

  Особенности

  • Набор FPV
  • Набор OSD
  • Светодиодные фонари

  Комплект включает в себя комплект рамы Super Hornet X650, убирающееся шасси, четыре гребных винта, четыре электронных регулятора скорости, руководство по эксплуатации и четыре бесколлекторных двигателя 340 кВ.

  X650 обладает удивительной летной мощью и долговечностью, и его можно считать профессиональным квадроциклом. Этот дрон поставляется с двумя вариантами: только рама или ARF (почти готовый к полету). Так что это может быть не дрон для вас, если вы не любите возиться. X650 идеально подходит для людей, которые уже давно летают и занимаются профессиональной аэрофотосъемкой. Этот дрон может быть слишком дорогим. Тем не менее, его производительность стоит своих денег.

  Дрон оснащен 14-дюймовыми пропеллерами, имеет асимметричную складную раму для удобства транспортировки. Дрон поставляется с увеличенными пластинами рамы. Они позволяют размещать на борту другое оборудование, такое как электроника, подвес камеры, камера и т. д. Благодаря рычагам из углеродного волокна этот квадроцикл чрезвычайно устойчив в воздухе. Эта особенность делает систему легкой и удобной в управлении.

  X650 оснащен мощной батареей Li-Po 6S емкостью 6000 мАч и имеет время полета около 18 минут. Под устройством также установлена ​​пластина аккумулятора. Это гарантирует, что центр тяжести удерживается стабильно и устойчиво. Лучшее в этом квадроцикле то, что он совместим с основными системами управления полетом и стабилизаторами, представленными на рынке. Тем не менее, для достижения наилучших результатов производитель рекомендует Dragon 2,4 ГГц и 3-осевой стабилизатор Morpheus h4D-360 с креплением для GoPro Heroes. Еще одна интересная вещь заключается в том, что подвес также может быть креплением для смертоносных лазеров.

  Thunder Tiger Robotix Super Hornet X650 Плюсы и минусы

  Плюсы

  • Элегантный дизайн
  • Лаконичный дизайн
  • Увеличенные пластины рамы
  • Выдвижная посадочная платформа
  • Легко упаковывается
  • Подвес для камеры и лазеров смерти

  Минусы 9

  • Дорого

  ЛанЛан DJI S1000

  Купить сейчас

  Характеристики продукта

  • Вес: 9,7 фунта / 4,4 кг
  • Размеры: 51 x 45,5 x 29,5 см (20,1 x 17,9 x 11,6 дюймов)
  • Камера: Canon 5D Camera
  • Батарея: Li-Po 15000 мАч
  Время полета: 15 минут 15 минут
  • 15-дюймовые складные пропеллеры
  • Рекомендуемый производителем возраст: от 5 лет

  DJI S1000 разработан специально для подъема тяжелых грузов. Он может поднимать тяжелые камеры, что делает его идеальным для кинематографии. S1000 — октокоптер премиум-класса со встроенной камерой Canon 5D. Однако самым большим недостатком этого дрона является то, что время полета ограничено всего 15 минутами. Опять же, это время полета зависит от полезной нагрузки и может значительно сократиться при добавлении дополнительной полезной нагрузки 9.0003

  S1000 оснащен убирающимся шасси из углеродного волокна. Эта особенность обеспечивает одновременно малый вес и высокую структурную целостность.

  Высокая устойчивость и безопасность также являются одной из особенностей этого дрона. Эта функция делает этот квадрокоптер плавным и простым в управлении. Тем не менее, цена слишком высока только для этой одной функции.

  Высокая устойчивость и безопасность также являются одной из особенностей этого дрона. Эта функция делает этот квадрокоптер плавным и простым в управлении. Тем не менее, цена слишком высока только для этой одной функции.

  Плюсы и минусы использования большого квадрокоптера

  Плюсы

  • Полеты на открытом воздухе: возможность полета на открытом воздухе, безусловно, является одним из самых больших преимуществ полета на большом квадрокоптере.
  • FPV (вид от первого лица)
  • Профессиональная фотосъемка: вы можете разместить тяжелые камеры на борту, не беспокоясь о нагрузке, потому что большие квадроциклы устойчивы и более удобны в использовании.
  • Прочная конструкция: эти квадроциклы очень прочные, и даже в ветреную погоду дрон остается невозмутимым.
  • Система GPS

  Минусы

  • Из-за их большого размера и того факта, что они будут мешать объектам на пути, большие квадроциклы не могут летать в помещении.
  • Сборка этих больших квадрокоптеров требует больше времени и точности.

  Преимущества полетов на больших дронах

  Мы смогли широко использовать квадрокоптеры, и они определенно оказались одним из самых захватывающих технологических нововведений. Есть много профессиональных фотографов и кинематографистов, которые используют эти самолеты, чтобы помочь им в работе. С другой стороны, многие энтузиасты относятся к полетам на квадроциклах как к хобби и занимаются им просто из страсти. Как мы видим, есть много причин, по которым можно летать на этих квадроциклах, и вот некоторые из них:

  • Доступность по цене : Квадроциклы — очень умная инновация. Однако это не означает, что каждый может их себе позволить. Чтобы охватить всех любителей полетов, компании-производители дронов позаботились о том, чтобы эти квадрокоптеры соответствовали разным бюджетам.
  • Доступность: Любой может управлять квадроциклом, а это значит, что эти квадрокоптеры доступны. Некоторые модели хорошо подходят для любителей, в то время как другие требуют предыдущего опыта.
  • Новые перспективы и взгляды : Вы можете регулярно сталкиваться со многими зданиями или объектами. Однако вид с воздуха откроет вам новые перспективы с высоты 100 футов (30 метров).
  • Релаксация и свежий воздух : Полеты — это как и любой другой вид спорта. Это отличный способ отдохнуть, очистить свой разум, а также дать вам свободу и омолодить ум.
  • Фильмы: Использование большого квадрокоптера здесь может принести вам огромную пользу, если вы интересуетесь кинопроизводством. Это даст вам новые и разные точки зрения на ваше чувство фотографии.
  • Обучение : Летающие квадроциклы позволяют вам многое узнать о полетах в целом, потому что вы научитесь учитывать авиационный аспект, службу GPS, фотографию, метеорологию и т. д.
  • Совместное использование : Благодаря возможности подключения на больших квадроциклах вы получаете возможность поделиться захваченным видео и фотографиями с семьей и друзьями в социальных сетях.

  Полеты на большом квадроцикле дают вам свободу экспериментировать со своими навыками и интересами, но очень важно следовать правилам управления квадроциклами. Очень важно держать квадрокоптеры подальше от общественных мест, где они могут помешать нормальному функционированию. Вы всегда должны держать их в поле зрения, чтобы не причинить вреда общественным зданиям или населению.

  Классы дронов

  В настоящее время на рынке доступны различные типы квадроциклов, и в этой статье мы классифицируем этот удивительный гаджет на основе их размеров и того, для чего используется каждый размер.

  • Игрушечные квадрокоптеры: Мы находим довольно много игрушечных квадрокоптеров, и их чаще называют мини-квадрокоптерами. Пропеллеры этих небольших устройств имеют длину около 5 дюймов (127 мм), а размах крыльев составляет от 6 дюймов (150 мм) до 12 дюймов (300 мм).

  Мини-квадрокоптер — легкий летательный аппарат, а также прочный и устойчивый к небольшим авариям. Это также легко контролировать. Важно отметить, что запасные части легко доступны по более низким ценам.

  Игрушечные квадрокоптеры в основном используются в помещении новичками и любителями, которые впервые пробуют свои силы в полетах.

  • Квадроциклы для хобби: считается большим квадроциклом. Пропеллеры имеют длину от 6 дюймов (150 мм) до 12 дюймов (300 мм), а размах крыльев составляет от 12 дюймов (300 мм) до 24 дюймов (600 дюймов).

  Эти квадрокоптеры могут нести небольшую камеру, например GoPro Hero 3+, и обычно они могут летать довольно далеко от базовой точки, где стоит пилот. Тот факт, что они могут носить с собой камеру, открывает двери для многих захватывающих фотографий и видеоматериалов. Однако некоторые пилоты сообщают, что эти квадрокоптеры становятся слишком тяжелыми из-за груза подвеса, камеры и т. д.

  Квадроциклы

  Hobby идеально подходят для тех пилотов, которые увлекаются полетами или аэрофотосъемкой.

  • Профессиональные квадрокоптеры. Профессиональные квадрокоптеры — самый крупный тип. Пропеллеры имеют размер около 12 дюймов (300 мм), а размах крыльев составляет от 25 дюймов (635 мм) до 30 дюймов (760 мм). Почти все модели квадрокоптеров этой категории поставляются с камерой или подвесом для камеры.

  Профессиональные квадроциклы имеют прочный корпус. Эта функция обеспечивает устойчивость камеры. Это также облегчает установку достаточно оснащенной камеры. Иногда в профессиональных квадрокоптерах есть дополнительное место для установки пары дополнительных гаджетов.

  Квадрокоптеры

  Pro хорошо приспособлены для перевозки тяжелых камер. Это позволяет получать самые четкие и стабильные изображения и видеоматериалы. Эти квадроциклы могут летать дальше от пилота, и они также могут пройти через несколько аварий, не причинив большого ущерба.

  Квадрокоптеры

  Pro идеально подходят для людей, которые занимаются аэрофотосъемкой.

  На рынке представлено множество вариантов больших квадроциклов. Именно по этой причине мы перечислили некоторые из них, которые являются одними из лучших в своем деле. У каждого квадроцикла есть свои плюсы и минусы. Мы представили одни из лучших самых больших квадрокоптеров, доступных для продажи, и тот, который вы выберете, будет зависеть от ваших потребностей и требований.

  Я подумал, что вам может быть интересно прочитать подобную, своеобразную статистику и информацию о дронах, поэтому я собрал пару списков по темам:

  • Long Range Drones
  • Long Flight Drones
  • Best Fast Drones
  • Best GPS drones
  • High altitude drones
  • Best racing drones
  • Best follow me drones
  • Best foldable drones
  • Best waterproof drones
  • Best fishing дроны

  10 самых больших дронов в мире

  5 сентября 2019 г. Дженнифер Джонс

  
  

  Грузовые дроны, пролетающие над головой, наверняка станут обычным явлением в ближайшие годы. Уже сейчас аэрокосмические инженерные фирмы демонстрируют свои прототипы, а крупные авиастроительные компании демонстрируют свои возможности.
  Эти дроны бывают двух типов: модели, основанные на самолетах, которые в настоящее время используются в военных целях, и дроны вертолетного типа с несколькими винтами для вертикального подъема и спуска на небольшие территории, такие как ваш район. Мы обязательно увидим больше позднего типа; однако военные и крупные перевозчики посылок по-прежнему находят применение большим самолетам.

  5. Грифф Эйвиэйшн 350

  Грузоподъемность: 440 фунтов
  Вес: неизвестно
  Длина: 265 см
  

  Тяжелый грузовой беспилотник компании имеет восемь лопастей пропеллера и настраиваемую грузовую зону. Его главной особенностью является возможность модификации шасси конечным пользователем, а также то, что он складной и компактный. Электрический дрон может летать до 45 минут. Однако с подключенным кабелем питания он может летать столько, сколько необходимо.

  Знаете ли вы?

  Модель 350 может использоваться не только для перевозки грузов, как видно из видео, на котором БПЛА поднимает носилки вместе с человеком во время испытаний.

  4. Экспериментальный грузовой дрон Boeing

  Грузовой емкость: 250 — 500 фунтов
  Вес: 17 футов
  Длина: 747 фунтов
  

  Источник: Boeing Camping Drones Shopising. экспериментальный этап. Пока что беспилотный летательный аппарат находится на стадии испытаний. На данный момент он может летать только на несколько футов и нести 250 фунтов. Тем не менее, Boeing ожидает, что беспилотник сможет перевозить 500 фунтов на несколько сотен миль. Он имеет 6 двойных роторов с 12 пропеллерами.

  Знаете ли вы?

  Не будет удаленного пилота, управляющего этим дроном. Он будет использовать программное обеспечение, чтобы летать самостоятельно.

  3. АТ200

  Грузовой емкость: 1,5 тонны
  Вес: 1,5 тонны
  Длина: 38 футов
  

  Источник: Китайский академический , сельские районы в Китае. Он способен пролететь более 2000 км в полной загрузке за несколько часов. Для взлета ему требуется только короткая взлетно-посадочная полоса, и он может справиться с посадкой или взлетом с пересеченной местности.

  Знаете ли вы?

  БПЛА обычно управляется дистанционно. Однако, если оператор теряет связь с БПЛА, он запрограммирован на возвращение в исходную точку и приземление самостоятельно.

  2. К-Макс

  Грузоподъемность: 7000 фунтов.
  Вес: 5000 фунтов.
  Длина: 51 фут.
  

    Источник: Kaman

  Kaman K-Max — это многоцелевой вертолет, который был модернизирован для работы в беспилотном режиме. Беспилотная версия использовалась в военных ситуациях, таких как Афганистан; однако он также используется гражданскими лицами. ВМС США использовали его для доставки припасов войскам во время боя. Беспилотная версия подходит для ситуаций, когда пилоты могут подвергаться ненужному риску, например, при применении химического оружия.

  Знаете ли вы?

  K-Max — это синхрокоптер с переплетающимися лопастями несущего винта, которые вращаются в противоположных направлениях.

  1. Фэйхун 98

  Грузоподъемность: 1,5 тонны
  Вес: 7000 фунтов.
  Длина: 41 фут.
  

  Источник: Чжао Вэньци. По сути, это небольшой грузовой самолет, переоборудованный для работы в качестве дрона. Это может быть полезно при транспортировке товаров через огромную территорию Китая в труднодоступные сельские районы. Он будет иметь максимальную дальность полета 1200 км, что намного превышает вертикальный подъем грузовых дронов.

  Знаете ли вы?

  Feihong 98 основан на старом советском биплане.

  5. Гермес 1500

  Длина: 31 фут
  Вес: 4000 фунтов
  Размах крыльев: 59 футов
  

  Он используется для поиска военных целей на поле боя и отслеживания потенциальных угроз. Существует также версия, созданная специально для полетов над водой. Эта версия весит больше, чем оригинал, из-за двух внешних топливных баков.

  Знаете ли вы?

  Корабль был разработан совместно с израильскими военными.

  4. Мститель General Atomics

  Длина: 44 футов.
  Вес: 60 000 фунтов
  Wingspan: 76 FT
  

  ИСТОЧНИК: USFAL ISFANES AVENGILIAITIALIA

  . . В настоящее время он развернут на Ближнем Востоке; однако неясно, собираются ли ВВС США закупить больше самолетов, чтобы заменить беспилотник с аналогичными возможностями. Существуют и другие варианты корабля, используемые другими родами вооруженных сил США. Беспилотник развивает максимальную скорость 460 миль в час.
  Знаете ли вы?

  Одна из первых военных миссий Мстителя была пропагандистской. Она провела раздачу листовок в Сирии.

  3. Нортроп Грумман RQ-4/MQ-4C

  Длина: 48 футов.
  Вес: 33 000 фунтов
  Wingspan: 131 FT
  

  Источник: USAF [Общественный домен]. рода войск США с конца 1990-е. MQ-4C является потенциальной заменой с аналогичными характеристиками, но с обновленными технологиями. БПЛА также используется японскими и южнокорейскими военными и миротворческими силами НАТО.

  Дрон для наблюдения. Есть варианты для морского использования. Он может развивать скорость почти до 400 миль в час и выполнять свою работу с высоты 50 000 футов.

  Знаете ли вы?

  Вариант этого БПЛА Global Hawk был первым дроном, совершившим транстихоокеанский перелет.

  2. Нортроп Грумман RQ-180

  Длина: неизвестно
  Вес: 30 000 фунтов.
  Размах крыльев: 130 футов.
  

    Источник: Truthdowser [CC BY-SA 3.0] через Wikimedia Commons

  Этот беспилотник-невидимка создан для работы в оспариваемом воздушном пространстве. Лишь недавно американские военные подтвердили его существование и развертывание в полевых условиях.

  О корабле известно мало. Наблюдатели предполагают, что самолет является частью системы блокировки самолетов, предназначенной для нанесения авиаударов в течение короткого периода времени. Он находит цели для запланированных нападений.

  Знаете ли вы?

  Вся программа по RQ-180 засекречена, даже бюджет, использованный для ее финансирования. Считается, что корабль находится на печально известном объекте «Зона 51» в Нью-Мексико.

  1. Божественный орел

  Длина: 59 футов
  Вес: По оценкам 50 000 фунтов
  . Считается, что это самый большой военный дрон в мире. . Он имеет уникальную конструкцию «двойная стрела», то есть имеет два фюзеляжа, а также двойное хвостовое оперение. Она может достигать почти скорости звука.

  Знаете ли вы?

  Как и в случае с большинством дронов-шпионов, детали держатся в секрете от общественности. Если бы не фотографы-любители, делающие секретные фотографии, мы бы не знали, как выглядит БПЛА.

  
  

  Проект Skyway Самая большая в мире супермагистраль для дронов

  Автор: Мириам Макнаббон: 19 июля 2022 г.

  Чэньсиюань, CC BY-SA 4.0

  Правительство Великобритании официально объявляет о создании крупнейшей в мире супермагистрали для дронов

  3

  23

  3

  20038 Штатный писатель DRONELIFE Ян М. Кросби

  Сегодня на авиасалоне в Фарнборо правительство Великобритании официально объявило о своем проекте Skyway, крупнейшей и самой протяженной сети супермагистралей для дронов в мире.

  DroneLife · The – Worlds – Largest – Drone – Superhighway

  Супермагистраль для дронов соединит города по всей стране, созданная консорциумом во главе с поставщиком решений UTM (Unified Traffic Management) Altitude Angel, совместно с BT, EE и различные британские технологические стартапы. В течение следующих двух лет эта группа разработает 165 миль супермагистралей для дронов, соединяющих воздушное пространство над Редингом, Оксфордом, Милтон-Кинсом, Кембриджем, Ковентри и Регби.

  Сеть супермагистралей Skyway, предложенная в рамках программы InnovateUK Министерства бизнеса, энергетики и стратегии (BEIS), будет использовать потенциал беспилотных летательных аппаратов для развития индустрии городской воздушной мобильности.

  «Возможности, которые мы развертываем и испытываем с помощью Skyway, могут произвести революцию в способах перевозки товаров и путешествий, чего не было со времен появления железных дорог в 18 веке: последняя «транспортная революция». Технология ARROW®, которую мы здесь создаем, носит преобразующий характер — она является основой Skyway и единственным масштабируемым, жизнеспособным механизмом, позволяющим начать интеграцию дронов в нашу повседневную жизнь, безопасно и справедливо, гарантируя, что воздушное пространство может оставаться открытым, а пилотируемая и неэкипируемая авиация с любой стороны могут безопасно сосуществовать», — сказал генеральный директор и основатель Altitude Angel Ричард Паркер. «Skyway дает нам не только возможность «улучшить» доступ к экологичному транспорту по всей Британии, но мы можем получить выгоду и экспортировать его по всему миру. Поэтому мы очень рады быть под флагом UK Plc на мировой арене».

  «Социальный и экономический потенциал дронов огромен и требует тесного сотрудничества с промышленностью, чтобы полностью раскрыть эти возможности безопасным и ответственным способом. Это захватывающее время быть частью такого мощного консорциума. Проект Skyway будет иметь решающее значение для демонстрации того, как Великобритания может не только возглавить создание новых рабочих мест и государственных услуг, но и сформировать основу для интеграции дронов в нашу повседневную жизнь», — сказал директор по дронам BT Дэйв Панкхерст. «Сотовая связь и безопасная, отказоустойчивая мобильная сеть 4G и 5G будут и впредь способствовать быстрому росту рынка дронов. Через нашу сеть EE BT предоставляет крупнейшую и самую надежную сеть в Великобритании для проекта Skyway, чтобы беспилотные летательные аппараты оставались подключенными к ARROW®, чтобы они могли получать большую ситуационную осведомленность и тактические инструкции по предотвращению столкновений от системы автопилота, а также транслировать ключевые видеопотоки, такие как записи поисково-спасательных операций обратно в диспетчерские».

  «Проект Skyway — это важный шаг в коммерческом расширении операций БАС BVLOS, который позволит осуществлять операции БАС высокой плотности между ключевыми узлами по выделенным коридорам», — сказал руководитель отдела технологий Skyports Джеф Геуденс. «Как опытные операторы беспилотных летательных аппаратов за пределами прямой видимости (BVLOS), с тысячами часов опыта полетов над британским небом, роль Skyports в этом проекте состоит в том, чтобы продемонстрировать осуществимость супермагистрали для дронов путем интеграции с технологическими системами и обширных испытательных полетов. ».

  «Сегодняшнее объявление, которое включает в себя маршрут полета из Рединга как части крупнейшей и самой длинной в мире сети супермагистралей для дронов, является отличной новостью для города», — сказал советник Тони Пейдж, ведущий советник Рединга по климатической стратегии и транспорту. «Рединг всегда был в авангарде технологических достижений и уже давно имеет репутацию центра непревзойденной связи и центра инновационных ИТ и технологий. Я также рад, что этот амбициозный проект возглавляет компания из Рединга.

  «Этот проект поставит Рединг на передний план инициативы, имеющей огромный потенциал. Как Совет, мы стремимся к тому, чтобы экономический рост нашего города шел рука об руку с достижением наших климатических целей. Потенциальный доступ к «зеленому» транспорту здесь дополняет наши собственные шаги к нулевому выбросу углерода, а также раскрывает экономический потенциал использования этой новой технологии», — продолжил советник Пейдж.

  Партнеры Skyway разработают наземное сетевое решение DAA, основанное на существующей инфраструктуре, где это возможно, подключенное к глобальной системе UTM Altitude Angel, которая объединяет данные из нескольких источников в режиме реального времени для формирования движущейся карты низких -высотное небо. Это позволит организациям в городах и поселках, расположенных вдоль супермагистралей, одним нажатием кнопки получать доступ к автоматизированным службам дронов, которые безопасно работают вместе с другими воздушными судами.

  Действующие законы требуют, чтобы дроны управлялись пилотом-человеком, за исключением небольшого числа случаев, обычно связанных с запретом полетов на другие воздушные суда. Это ограничение будет снято с помощью Skyway, что позволит любому производителю дронов подключить системы наведения и связи дронов к виртуальной системе супермагистралей, которая обеспечивает безопасное наведение дронов к месту назначения с помощью программной интеграции.

  Это возможно благодаря тому, что Skyway полагается на передовую сеть наземных датчиков, а не на бортовые датчики. Эта сеть обрабатывает воздушный трафик в режиме реального времени и используется для управления дронами. Это освобождает дроны от необходимости добавлять датчик к их полезной нагрузке, что часто снижает дальность полета или эффективность. Skyway предоставляет дронам доступ к данным более высокого разрешения с нескольких датчиков одновременно.

  Подробнее об Altitude Angel:

  • Лондонский аэропорт Биггин Хилл развертывает Altitude Angels Guardian UTM
  • UTM в аэропорту Дублина: компания Altitude Angels GuardianUTM развернута
  • Altitude Angel будет представлять Великобританию на конференции World of Drones and Robotics
  • Испанский испытательный центр дронов, расположенный в городском воздушном пространстве: Hera Drone Hub и Altitude Angel приступили к тестированию передовых операций с дронами
  • Инвестиции венчурного капитала в индустрию дронов продолжаются: британский Altitude Angel зарабатывает еще 4 миллиона фунтов стерлингов

  Ян учился в Доминиканском университете Калифорнии, где в 2019 году получил степень бакалавра по английскому языку. Обладая давней страстью к писательству и рассказыванию историй, а также большим интересом к технологиям, сейчас он работает в DroneLife в качестве штатного писателя.

   

  Мириам Макнабб

  Мириам Макнабб — главный редактор DRONELIFE и генеральный директор JobForDrones, профессионального рынка услуг для дронов, а также увлеченный наблюдатель за развивающейся индустрией дронов и нормативно-правовой базой для дронов. Мириам написала более 3000 статей, посвященных коммерческим дронам, и является международным спикером и признанной фигурой в отрасли. Мириам имеет диплом Чикагского университета и более 20 лет опыта продаж и маркетинга новых технологий в сфере высоких технологий.
  Чтобы получить консультацию или написать письмо в области дронов, напишите Мириам по электронной почте.

  TWITTER:@spaldingbarker

  Подпишитесь на DroneLife здесь.

  Метки: Altitude Angeldrone superhighwayProject SkywayБеспилотное управление дорожным движениемUTM

  Выпущен крупнейший в мире серийный испытательный стенд для дронов

  Испытательные стенды для дронов для испытаний двигателей и пропеллеров, ветрогенераторов для испытаний в свободном полете и испытаний на устойчивость к дронам

  Tyto Robotics представила свой самый большой испытательный стенд Flight Stand 150. Считается, что это самый большой в мире серийный испытательный стенд такого рода. Новости Сара Симпсон / 26 июля 2022 г.

  Flight Stand 150 с 70-дюймовым пропеллером Mejzlik

  Компания Tyto Robotics объявила о предварительном заказе Flight Stand 150, самого большого серийного испытательного стенда такого типа. Обладая тягой до 150 кгс и крутящим моментом 150 Нм, Flight Stand 150 совместим с винтами диаметром до 2 метров и более.

  Летный стенд 150 предназначен для проверки силовых установок больших электрических самолетов: дронов большой грузоподъемности, электронных взлетно-посадочных полос и электрических самолетов. Высота самого стенда чуть более 5 футов.

  Президент Tyto Robotics Шарль Блуэн (ростом чуть более 6 футов) с летным стендом 150

  До этого момента испытательные стенды такого размера были доступны только по индивидуальному заказу.

  «В прошлом клиентам, которым нужен испытательный стенд такого размера, приходилось месяцами ждать индивидуального заказа или даже собирать его самостоятельно, — говорит менеджер по сбыту и продажам Джоффри Ферри, — теперь мы можем поставлять стандартизированные , готовый стенд для удовлетворения их потребностей. ”

  Как и другие продукты линейки Flight Stand, стенд имеет частоту дискретизации 1000 Гц, откалиброван по протоколам ASTM и имеет компактную конструкцию для минимального вмешательства воздушного потока. Стенд измеряет тягу, крутящий момент, число оборотов в минуту, мощность и эффективность и может использоваться для увеличения времени полета, полезной нагрузки, дальности полета и надежности.
  Изображение удалено отправителем.

  Полетные стенды производятся в Канаде на заводе Tyto Robotics в Гатино. Открыт предварительный заказ стенда, поставка ожидается к концу 2022 года.

  Чтобы узнать больше, свяжитесь с Tyto Robotics: Посетите веб-сайт Отправить сообщениеПросмотреть профиль поставщика

  Поделись этим:

  Другие работы Tyto Robotics

  + Посмотреть другие статьи

  Отправить запрос / запросить предложение

  • Name*
  • Email*
  • Telephone
  • Company / Organization
  • Country

    AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongo, Democratic Republic of theCongo, Republic Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияКот-д’ИвуарДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватини (Свазиленд)ЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияГрамбияГерманияЮжные Территории ФранцииГроманияГабония hanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard and McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, State ofPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussiaRwandaRéunionSaint BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and Princip eSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth GeorgiaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUS Minor Outlying IslandsUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabweÅland Islands

  • Детали запроса*

  • Скрытый

    Инициированный UST
  • Телефон

    Это поле необходимо оставить без изменений.

  Когда вы отправите эту форму, ваши личные данные будут переданы компании, которая ответит вам напрямую. См. нашу Политику конфиденциальности для получения подробной информации о том, как мы обрабатываем ваши данные и ваши права.

  Стартап

  Rocket создает самый большой в мире дрон для запуска спутников

  • В четверг стартап Scrappy Aevum представил самый массивный дрон в мире.
  • Названный Ravn X, БПЛА массой 55 000 фунтов предназначен для сброса в воздухе ракеты, которая запускает на орбиту небольшие спутники.
  • ВВС США выбрали Aevum для запуска спутниковой миссии стоимостью 4,9 миллиона долларов в 2021 году. Aevum также заключила контракт на коммерческую миссию.
  • Джей Скайлус, генеральный директор и основатель Aevum, говорит, что его компания стремится запускать спутники клиентов в течение трех часов после их получения на космодроме.
  • «Мы не просто пусковая компания — я не могу не подчеркнуть», — сказал он.
  • Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

  Aevum, тихий, беспорядочный и амбициозный стартап по запуску ракет, в среду представил самый большой беспилотник в мире.

  Названный Ravn X, полностью автономный автомобиль имеет длину 80 футов, размах крыльев 60 футов и высоту 18 футов. Это не самый большой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) по размеру — крылья MQ-4C Triton компании Northrop Grumman простираются почти на 131 фут. Но Ravn X выигрывает по массе, веся 55 000 фунтов, если учесть ракету, которая выпадет из его чрева в воздухе и запустит спутник в космос.

  Несмотря на свой необычный размер и миссию, дрон не так уж сильно отличается от обычного самолета. Он летает как обычный самолет, и он и его ракета используют Jet A, очень распространенное топливо на основе керосина, говорит Джей Скайлус, генеральный директор и основатель Aevum.

  «Нам не нужна стартовая площадка. Все, что нам нужно, — это взлетно-посадочная полоса длиной в одну милю и ангар», — сказал Скайлус Business Insider. (Даже в небольших коммерческих аэропортах есть взлетно-посадочные полосы, которые легко соответствуют этой отметке.)

  Aevum трудилась над дизайном около пяти лет в своей импровизированной штаб-квартире: старой текстильной фабрике, ставшей технологическим инкубатором в Алабаме. Скайлус сказал, что обдумывал эту концепцию за десять лет до этого, переходя от НАСА к одному космическому стартапу за другим. По словам Скайлуса, разочаровавшись в подходах, которые он видел, и в сопротивлении новым идеям, он наскрестил немного денег и начал работать с некоторыми коллегами из аэрокосмической отрасли.

  Читать дальше : Колоссальный дрон, запускающий ракеты, — лишь малая часть стремления Aevum стать «космической амазонкой», говорит основатель стартапа

  Как только Ravn X достигнет нужного местоположения, скорости и высоты Его двухступенчатая ракета предназначена для сброса, воспламенения в течение полсекунды и запуска на низкую околоземную орбиту полезного груза массой около 100 кг. Этот подход аналогичен ракетным системам воздушного базирования, разработанным Virgin Orbit и Pegasus, хотя Skylus утверждает, что беспилотная версия Aevum более эффективна, экономична и предприимчива.

  Aevum представляет «новую парадигму доступа к космосу», сказал Скайлус. «Теперь есть запуск с земли, запуск с воздуха и автономный запуск».

  Автономный стартап Aevum планирует использовать беспилотный летательный аппарат Ravn X для запуска полезных грузов на орбиту в течение нескольких часов после заказа клиента. Аевум

  Более 100 стартапов, таких как Aevum, существуют в пуле компаний, которые надеются доминировать в индустрии малых ракет или ракет, способных доставлять на орбиту полезные грузы весом 1000 фунтов или меньше. В последние годы рынок резко вырос из-за сокращения размеров и повышения производительности электроники, а также растущей потребности в космических изображениях, услугах передачи данных и многом другом.

  То, что есть у Aevum из того, что делают немногие подобные компании, — это благословение и финансирование ВВС США. В прошлом году Министерство обороны заключило контракт с Aevum на запуск новой миссии под названием Agile Small Launch Operational Normalizer 45 (ASLON-45) за 4,9 доллара.млн. Цель состоит в том, чтобы запускать небольшие экспериментальные спутники, которые могут обнаруживать запуски ракет противника.

  Aevum получила контракт отчасти потому, что компания заявляет, что может взять небольшой спутник у заказчика и вывести его на орбиту в течение 180 минут, если это необходимо — задача, на выполнение которой обычно уходят месяцы. Skylus сказал, что годы интенсивной разработки программного обеспечения в основном автоматизировали необходимые документы для запуска, профилирование миссии, интеграцию полезной нагрузки и многое другое. В результате, по его словам, Aevum требуется лишь около 10% персонала, обычно необходимого для запуска ракет.

  «Мы не просто пусковая компания — я не могу не подчеркнуть», — сказал он.

  Подполковник Райан Роуз, начальник Центра космических и ракетных систем базы ВВС Киртланд, на этой неделе посетил Аевум на стартовой площадке космодрома Сесил в Джексонвилле, Флорида.

  «Я рада видеть смелые инновации и отзывчивость наших партнеров по индустрии малых запусков для поддержки новых потребностей в боевых истребителях», — сказала она в пресс-релизе Aevum. «Космические силы США активно сотрудничают с промышленностью для поддержки целей США по достижению превосходства в космосе. Наличие надежной промышленности США, обеспечивающей возможность быстрого запуска, является ключом к обеспечению того, чтобы космические силы США могли реагировать на будущие угрозы».

  Aevum и ВВС США надеются поднять ASLON-45 к середине 2021 года.

  «На самом деле у нас нет причин не быть готовыми. АСЛОН-45, как следует из названия, — это гибкая миссия. На самом деле мы пытаемся показать не то, что маленькие ракеты-носители могут доставлять вещи на орбиту — Rocket Lab уже делает это», — сказал Skylus, имея в виду новозеландскую компанию малых ракет, которая недавно вывела на орбиту свою шестнадцатую миссию.

  Он добавил: «Мы доказываем маневренность, гибкость, быстроту реагирования и эффективность работы. Это совершенно новая архитектура и совершенно новая ракета-носитель, которая никогда не задумывалась».

  Скайлус, генеральный директор Aevum, говорит, что его компании «приписывают изобретение совершенно новой парадигмы доступа к космосу». Аевум

  Скайлус признал, что некоторые люди боятся дронов в целом, и особенно тех, которые несут большую ракету. Но он сказал, что компания очень тесно сотрудничает с Федеральным управлением гражданской авиации, чтобы гарантировать, что Ravn X будет чрезвычайно безопасен для полетов и запуска полезной нагрузки в космос.

  Представитель агентства отклонил запрос интервью Business Insider, но отметил, что Aevum заявила, что планирует подать заявку на получение лицензии на запуск в 2021 году. по сравнению с нашей ракетой-носителем действительно начинает размываться», — сказал Скайлус. «Трудно сказать, где один более безопасен, чем другой, и почему человек может чувствовать себя более комфортно в гигантском Боинге, летящем над вами каждый божий день, чем в этом».

  Вы инсайдер космической отрасли и хотите поделиться историей или информацией?  Отправьте электронное письмо Дэйву Мошеру, отправьте ему прямое сообщение в Твиттере или рассмотрите более безопасные варианты связи, перечисленные здесь.

  В отчете перечислены ведущие производители дронов в 2021 году

  Исследование Drone Industry Insights (DII) проанализировало более 500 глобальных компаний, основной деятельностью которых является производство дронов. Вот что они нашли…

  Верхние позиции в рейтинге занимают производители многороторных дронов в сегменте prosumer. DII классифицирует беспилотники-потребители как дроны, цена которых не превышает 10 000 долларов. Вот три крупнейших производителя коммерческих дронов в 2021 году, согласно DII:

  1. DJI
  2. Parrot
  3. XAG

  DJI продолжает оставаться бесспорным лидером среди производителей коммерческих дронов в 2021 году с оценочной долей мирового рынка в 70-80%. Другие, однако, являются более нишевыми поставщиками, предоставляющими профессиональные решения для таких отраслей, как энергетика и строительство.

  Попугай, похоже, исключение. Компания заняла 2-е место, несмотря на трудные годы с увольнениями сотрудников и продолжающимся падением продаж. Согласно DII, «[Parrot] остается одним из самых известных производителей дронов в мире». И, как и многие другие производители, европейская группа по производству беспилотных летательных аппаратов использует возможности в США, чтобы предложить продукты государственным организациям, таким как армия США и подразделение оборонных инноваций, для замены продуктов DJI.

  XAG, занявший третье место, — еще один китайский производитель дронов. Изначально компания разрабатывала потребительские дроны, но теперь они сосредоточены в основном на производстве сельскохозяйственных дронов. После внедрения дронов для уборки урожая в 2013 году они теперь владеют более чем половиной китайского рынка сельскохозяйственных дронов.

  Читайте также: Данные SkyWatch показывают долю рынка DJI, Autel, Skydio; рост цен на дроны

  Лучшие производители дронов двойного назначения 2021 года

  В рамках своего отчета DII также внимательно изучил производителей дронов двойного назначения, то есть тех, кто разрабатывает дроны как для коммерческого, так и для государственного использования. Вот лучшие компании в этой категории:

  1. AeroVironment
  2. Insitu
  3. Aeronautics

  AeroVironment наиболее известен как производитель дронов размером с рюкзак, которые американские солдаты используют, чтобы лучше понять, что находится за углом. За последние несколько месяцев компания подписала несколько сделок по расширению своего портфеля, включая покупку БПЛА Arcturus, чтобы расширить свои предложения беспилотных летательных аппаратов, включив в них более крупные самолеты.

  Второе место заняла Insitu, компания, которую Boeing приобрел в 2008 году примерно за 400 миллионов долларов. Insitu столкнулся с некоторыми трудностями в 2019 годукогда ему пришлось сокращать рабочие места, чтобы оставаться конкурентоспособным. Тем не менее DII подчеркивает, что Insitu стала одним из самых важных и лучших производителей дронов в мире благодаря своим широко используемым военным платформам ScanEagle и RQ-21A Blackjack.

  Израильский производитель дронов Aeronautics занимает третье место в рейтинге DII среди производителей дронов двойного назначения. Стоит отметить, что Rafael Advanced Defense Systems приобрела 50% акций компании в конце 2019 года.

  Региональное доминирование

  DII также указывает, что на рынке оборудования для коммерческих дронов доминируют китайские компании. Из 40 ведущих мировых производителей коммерческих дронов 11 компаний находятся в Китае.

  Интересно, что американские производители доминируют на рынке дронов двойного назначения. Компании в этом секторе часто могли заключать контракты на миллионы с министерствами обороны или другими государственными министерствами.

  DII также признает, что невозможно обойти DJI, который поддерживает свое превосходство на коммерческом потребительском рынке благодаря инновационным продуктам и разумному стратегическому партнерству. Тем не менее, есть и другие крупные производители дронов по всему миру, чьи предложения оказываются важными для критически важных и требовательных к безопасности работ.

  Подробнее: Отчет DroneAnalyst показывает резкое падение доли DJI на рынке коммерческих дронов

  FTC: DroneDJ поддерживается читателями, мы можем получать доход от партнерских ссылок

  Руководства

  Об авторе

  Ишвина Сингх

  Значок Твиттера @IshveenaSingh

  Ишвина Сингх — разносторонний журналист и писатель, увлекающийся дронами и технологиями определения местоположения.