Маршал Устинов — ракетный крейсер: модернизация, история создания, атлант, проект 1164, конструкция, применение
Северный флот – возможно, самый мощный в составе военно-морских сил России. Именно там служат тяжёлый крейсер «Пётр Великий» и авианосец «Адмирал Кузнецов». С севером связана и служба ракетного крейсера «Маршал Устинов», который являлся его флагманом до ввода в строй «Петра».
Этот корабль, построенный по проекту 1164 «Атлант», сыграл важную роль в поддержании боеспособности российского флота во времена, тяжёлые для экономики государства. В 90-е годы именно «Атланты» были крупнейшими и сильнейшими российскими кораблями, находящимися в боевом строю.
Предыстория
К 1970 году надводные силы ВМФ СССР состояли в основном из кораблей противолодочного назначения. Исключение составляли ракетные крейсера проекта 58. Однако их было мало, и значительной угрозы растущему авианесущему флоту США они не представляли. Чтобы исправить такое положение, конструкторы начали работы над новым ракетным крейсером, который мог бы уничтожать любые корабли противника, и при этом был бы дешевле в строительстве и эксплуатации, чем огромные атомоходы проекта «Орлан».
Разрабатывающиеся крейсера получили номер проекта 1164 и шифр «Атлант». Головной корабль – «Слава» — заложили в Николаеве в 1976 году. Следующий – «Адмирал флота Лобов» — начал строиться в 1978 году. Этот корабль и станет впоследствии «Маршалом Устиновым».
Конструкция
Уже по внешнему виду, по архитектуре «Маршала Устинова» можно опознать в нём корабль, спроектированный в Советском Союзе. Длинный полубак, сильно наклонённый форштевень, мачты в виде пирамид и надстройки со скошенными гранями выдают происхождение. Такие обводы обеспечивают лучшую мореходность и снижают заметность для радаров. Силовая установка корабля – газовые турбины, из них две маршевые, для крейсерского хода, и четыре форсажные – для обеспечения максимальной скорости.
Назначение «Атланта» – уничтожение любых кораблей вероятного противника – определило тип его основного оружия.
Тяжёлые противокорабельные ракеты П-500 «Базальт» по возможностям лишь немного уступали «Граниту» которым вооружались «Орланы».
Поскольку на меньших по размеру «Атлантах» спрятать пусковые установки в корпус было невозможно, шестнадцать контейнеров с ракетами, размещённые вдоль бортов, стали самой заметной деталью внешнего облика кораблей. В том числе и «Маршала Устинова».
Установки для запуска зенитных ракет «Форт», защищающих корабли от любых воздушных целей на больших дистанциях, находятся под палубой, между дымовыми трубами и вертолётным ангаром. Ракеты «Оса», обеспечивающие обороны в ближнем радиусе, запускаются с установок по обе стороны от ангара.
Артиллерийское вооружение — универсальное, предназначенное как для ведения зенитного огня, так и для поражения слабозащищённых надводных и наземных целей. В его состав входит спаренная 130мм артустановка АК-130, находящаяся в носовой части и шесть 30мм автоматических пушек АК-630. Две из них расположены в носу, перед ходовым мостиком, и по две – с каждого борта у центральной надстройки.
Противолодочное оружие корабля включает в себя два торпедных аппарата калибра 533мм, из которых можно запускать и ракето-торпеды.
Два бомбомёта РБУ-6000 находятся перед ходовым мостиком. Для борьбы с подводными лодками используется и базирующийся на ракетном крейсере вертолёт.
Изначально «Маршал Устинов» нёс уже устаревший вертолёт Ка-25,в российское время его заменили на более современный и мощный Ка-27.
После модернизации корабля ракеты «Базальт» заменили на П-1000 «Вулкан». Возможна замена зенитных ракет на более современный комплекс С-400.
Комплекс «Вулкан» создавался специально для того, чтобы им можно было легко перевооружить корабли, вооружённые «Базальтом». От П-500 П-1000 отличается облегчённой конструкцией, за счёт которой повышена дальность стрельбы.
Пожертвовать пришлось массой боевой части и бронированием, зато теперь ракета может преодолеть гораздо больше расстояние, находясь на малой высоте и лучше маневрирует, уклоняясь от поражающих факторов.
Основные преимущества крейсера «Маршал Устинов», проект 1164
Второй корабль серии проекта 1164 заложили в 1978 году.
Первоначально судно носило название «Адмирал флота Лобов». Строительство велось долгие четыре года и имело трудности с подбором вооружений. Наконец в 1982 году в торжественной обстановке корпус корабля коснулся водной глади Южного Буга. В течение последующих лет осуществлялась установка на корабле основных узлов и агрегатов. Корабль получил современное по тем временам радионавигационное оборудование, автоматизированные комплексы управления огнем. Силовая установка, сконструированная на Николаевском , была на то время одной из лучших в мире как с точки зрения практичности, так и с точки зрения экономичности. В 1986 году накануне передачи корабля представителям флота, судну присвоили новое название, данное в честь Министра обороны СССР маршала Устинова.
Последующим местом службы ракетного крейсера стал Северный флот, где СССР пытался создать в те годы мощную ударную группировку надводных кораблей. Постоянная угроза северному флангу со стороны флотов стран НАТО вынуждала советское военно-морское командование держать на Севере мощные и боеспособные корабли.
Однако до тех пор, пока корабль добрался до своего постоянного порта приписки, крейсеру пришлось нести в течение года службу в Средиземном море, входя в состав 5-й оперативной средиземноморской эскадры ВМФ СССР.
Крейсер представлял собой мощный и современный корабль, способный на равных противостоять соединениям 6-го флота США, господствующего в средиземноморской акватории. Советский корабль располагал не только большим запасом хода, превышающим 7000 миль, но и обладал высокими скоростными качествами. Основным козырем советского крейсера «Маршал Устинов» являлось его вооружение. Советские противокорабельные ракеты П-500 «Базальт» могли нести со сверхзвуковой скоростью боевой заряд массой 500 кг на расстояние до трехсот морских миль. Таких грозных игрушек на борту корабля было 16 штук, расположенных с двух бортов в удобных и компактных контейнерах. Попадания двух ракет П-500 в крупный корабль класса авианосца могли оказаться фатальным.
Появление в составе советского оперативного соединения на Средиземном море корабля с таким вооружением, мгновенно лишало американцев преимущества.
Их авианосцы и корабли охранены оказались совершенно безоружными перед фактом наличия такой огромной огневой мощи.
Их авианосцы и корабли охранены оказались совершенно безоружными перед фактом наличия такой огромной огневой мощи.Не забыли советские кораблестроители о собственном оборонительном вооружении. На крейсера класса «Слава» устанавливались ЗРК С-300 «Форт», способные полностью контролировать все воздушное пространство в радиусе 5-75 км в диапазоне высот 25-25000 метров. Имея на борту 64 пусковые установки ЗРК, советский крейсер обеспечивал воздушное прикрытие всему соединению кораблей. Ближние подступы к кораблю контролировали ЗРК «Оса» и автоматы АК-630. С таким объемом вооружений советские крейсера класса «Слава» проекта 1164 считались самыми сильными надводными кораблями на море, имеющими обычную силовую установку.
История службы
Крейсер спустили на воду в 1982 году, а флоту сдали только в 1986 году. А всего через месяц после приёмки корабля произошло значимое событие. Все «Атланты» впоследствии переименовывались, но с «Адмиралом Лобовым» это случилось сразу.
Ему присвоили новое имя – «Маршал Устинов», в честь покойного министра обороны СССР. С этим именем крейсер ушёл на Северный флот.
До 1991 года крейсер «Маршал Устинов» успел поучаствовать в двух боевых походах в Средиземное море и совершить официальный визит в США.
После развала Советского Союза крейсер остался служить на севере и продолжал наносить «визиты дружбы». В это время флагман Северного флота – атомный «Киров» — был отправлен в резерв (а фактически – в отстой). То же произошло и с другими «Орланами».
Корабли проекта «Атлант» оказались самыми мощными из боеспособных российских кораблей и адмиралы стали переносить флаги на них. Крейсер «Маршал Устинов», вернувшись из ремонта, возглавил Северный флот. Позже он снова уступил этот пост «Орлану» — на этот раз «Петру Великому». Служба от этого легче не стала – начало нового века крейсер провёл в очередных походах. А в 2011 году встал на модернизацию.
«Капремонт» «Устинова» затянулся на шесть лет.
Сроки завершения откладывались и даже просачивались слухи, что модернизировать крейсер слишком накладно и его дешевле заменить, выкупив у Украины недостроенный четвёртый корабль проекта. Но ремонт закончился благополучно, и крейсер «Маршал Устинов» в 2021 году вернулся в Североморск.
Модернизации и переоборудования
С 1994 по 17 декабря 1997 года
— плановый ремонт на петербуржском АО «Северная верфь». В ходе ремонта была заменена главная энергетическая установка.
С июля 2011 года по октябрь 2021 года
корабль проходил ремонт и модернизацию в (город Северодвинск). В ходе работ на крейсере были смонтированы новые РЛС с фазированными антенными решётками: трёхкоординатная РЛС дальнего обнаружения «Подберёзовик» и станция «Фрегат-М2М», оптимизированная для обнаружения низколетящих целей. Также по плану были выполнены доковые работы, ремонт главной энергетической установки и общекорабельных систем, освидетельствование и ремонт магистральных кабелей с заменой задефектованных участков.
Всего было заменено более 150 км кабельных трасс, отремонтированы и заменены все шесть газотурбогенераторов, опреснительная установка, успокоители качки, линии валов, винты, камбузное оборудование; приведены в порядок внутренние помещения корабля. Осенью 2021 года обновлённый крейсер успешно прошёл в акватории Белого моря программу испытаний, после которых вернулся в боевой состав Северного флота.
Технические характеристики
Ближайшим по размерам и водоизмещению аналогом «Маршала Устинова» являются американские ракетные крейсера «Тикондерога». Однако по предназначению корабли отличаются довольно серьёзно. Американский крейсер задумывался как оборонительный, прикрывающий от субмарин и авиации авианосцы.
Боевые задачи «Маршала Устинова» мыслились, как прямо противоположные «Тикондероге».
Это «Атлант» должен был стать главной ударной силой эскадры, а прикрывать его должна была палубная авиация. Несмотря на наличие мощных зенитных ракет «Форт», их количество на «Атлантах» меньше, чем на атомных «Орланах» и меньше, чем ракет «Стандарт» на «Тикондерогах».
Кроме того, РЛС системы «Иджис» на американских крейсерах могут одновременно выпустить по цели до 18 ракет. Единственный радар наведения «Форта» мог одновременно наводить всего две ракеты на одну цель. Критиковались и устаревшие установки «Игла».
Больший интерес представляет и сопоставление с новейшим эсминцем ВМФ США «Замволт». Хотя он и считается эсминцем, но по габаритам превосходит большинство крейсеров.
| «Маршал Устинов» | USS Zumwalt | |
| Водоизмещение, тонн | 11280 | 15995 |
| Длина, метров | 186,5 | 190 |
| Скорость хода, узлов | 32 | 30 |
| Экипаж, человек | 510 | 170 |
| Вооружение | ПКР «Вулкан», ЗРК «Форт», 130мм артустановка, 6шт 30мм зенитных автоматов, реактивные бомбомёты | 20 универсальных пусковых установок (общий боезапас – 80 ракет). Артиллерийские орудия предусмотрены, но не установлены |
Говоря про «Замволт», приходится рассуждать не столько о его боевых качествах, сколько о боеготовности.
Эсминец, числясь в строю с 2021 года, уже успел побывать на ремонтах и остаётся мишенью для критики. Осуждаются его высокая стоимость, сложность и пресловутая неопределённость боевых качеств.
До сих пор на эсминце не введена в строй артиллерия, да и сам предполагаемый состав артиллерийского вооружения постоянно изменялся. Бесспорно только то, что у «Замволта» – беспрецедентно высокий уровень автоматизации. А неоспоримым преимуществом «Устинова», по сравнению с «Замволтом», является то, что он дешевле и давно освоен моряками.
Примечания
- . ФлотПром. Дата обращения 29 июля 2021.
- . ФлотПром. Дата обращения 29 июля 2021.
- 2016-10-30 16:43:00 Zvezdochka_ru Zvezdochka_ru 2016-10-30 16:43:00 Zvezdochka_ruwrote.
(англ.). Дата обращения 29 июля 2021. - 2016-11-30 14:01:00 Zvezdochka_ru Zvezdochka_ru 2016-11-30 14:01:00 Zvezdochka_ruwrote.
(англ.). Дата обращения 29 июля 2021. - . Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения 29 июля 2018.
- . vpk-news.ru. Дата обращения 31 декабря 2021.
- . РБК. Дата обращения 29 июля 2021.
- . Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения 29 июля 2018.
- . Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения 29 июля 2018.
- . Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения 29 июля 2018.
- . Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения 8 мая 2020.
- Корабли Северного флота вернулись из Средиземного моря — Викиновости. ru.wikinews.org. Дата обращения 8 мая 2021.
- . mil.ru. Дата обращения 8 февраля 2021.
Интересные факты
Первоначальное имя «Маршала Устинова» — «Адмирал Лобов» — было передано четвёртому кораблю проекта. А когда «Устинов» стоял на модернизации, четвёртый «Атлант» снова появился в его истории – как возможная замена.
Последний «Атлант» тоже недолго проходил «Лобовым» — после распада СССР он, недостроенный, стал единственным крейсером украинского флота.
За 20 лет его, названного «Украиной» неоднократно пытались достроить и ввести в строй, но от стенки завода он так и не отошёл. В последнее десятилетие речь велась уже не о достройке, а о том, «куда бы его деть».
Ракетному крейсеру проекта 1164 “Маршал Устинов” не довелось повоевать. Конечно, вряд ли стоит сожалеть о том, что ему не удалось потопить ни один авианосец. Но ни разу он не обстреливал наземные цели, не участвовал в операциях по борьбе с пиратами.
Впрочем, пока боевые действия ведутся, а крейсер остаётся в строю – вероятность его боевого применения остаётся. Без сомнения, по эксплуатационным качествам «Атланты» оказались удачными кораблями. А вот вопросы о слабости зенитного и уместности противолодочного вооружения, очевидно, останутся без ответов.
Текущее положение дел
За время пребывания на стапеле корабелы сумели восстановить противопожарную систему судна, привели в порядок узлы и агрегаты движительной установки. На судне были заменены валы, винты и отремонтированы успокоители качки. Корпус крейсера был полностью очищен от старой краски и перекрашен.
По завершению работ стапельных работ с корпусом, корабль был снова спущен на воду и переведен к достроечной стенке для проведения последующих ремонтно-восстановительных работ. Как оказалось, на корабле необходимо было заменить более 50% всех имеющихся корабельных коммуникаций. Назрела модернизация основных средств связи, обнаружения и навигационного оборудования. Что касается оборонительного комплекса боевого судна, то здесь работы были направлены на усовершенствование технического состояния пусковых установок ПКР «Вулкан». После модернизации на корабле будет присутствовать полноценная версия ПКР «Вулкан», способная значительно усилить боевую мощь крейсера. Дальность полета ракеты с нормальной боевой частью составит 1000 км.
Несмотря на то, что ремонтные работы должны были закончиться в 2014 году, в соответствии с условиями государственного контракта, сдача корабля постоянно переносилась. Только осенью 2021 года ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 типа «Атлант» начал проходить заводские испытания. Корабль снова прибыл на место постоянного базирования, где и предстояло пройти комплекс приемо-сдаточных испытаний.
Последние новости, которыми пестрят отечественные СМИ, свидетельствуют о том, что сегодня восстановленный и отремонтированный боевой корабль является полноценной боевой единицей Северного флота.
По последним данным, ракетный крейсер проекта 1164 типа «Атлант» уже числится в составе Северного флота, создав вместе с ТАРКР «Петр Великий» основную ударную группировку ВМФ России на северном фланге. Новое навигационное оборудование и средства обнаружения целей позволили привести корабль в соответствии с современными требованиями, предъявляемые к современным военным судам.
Успехи и результаты прошедшей модернизации крейсера «Маршал Устинов» продемонстрировали широкие технические возможности для усовершенствования судов этого проекта. Оставшиеся РКР проекта 1164, крейсера «Москва» и «Варяг» могут быть модернизированы подобным образом. Такие масштабные мероприятия, по мнению руководства ВМФ России, не только продлят сроки эксплуатации боевых судов этого класса, но и усилят военно-морскую мощь России на Черном море и на Дальнем Востоке.
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» приступил к испытаниям после модернизации
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» проекта 1164 «Атлант»
| «Маршал Устинов», Средиземное море | Ракетный крейсер «Маршал Устинов» | «Маршал Устинов», Кронштадтский рейд |
| «Маршал Устинов» и танкер «Александр Гребенщиков» | «Маршал Устинов» на учениях, Баренцево море | «Маршал Устинов» прибыл в Североморск |
| Ракетный крейсер «Маршал Устинов», Кронштадт | «Маршал Устинов» в Баренцевом море | Ракетный крейсер «Маршал Устинов» |
| «Маршал Устинов» покинул Северодвинск | Ракетный крейсер «Маршал Устинов» у причала | «Маршал Устинов», подготовка к выходу в море |
| «Маршал Устинов» во время ремонта | «Маршал Устинов» во время модернизации | Ракетный крейсер «Маршал Устинов» в доке |
| Ракетный крейсер «Маршал Устинов», Норвежское море | «Маршал Устинов» в Норфолке | Ракетный крейсер проекта 1164 |
| РКР «Маршал Устинов» спущен на воду |
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» является вторым кораблем проекта 1164 «Атлант» (код НАТО — класс Слава).
Данный класс советских ракетных крейсеров, занимает промежуточное положение между кораблями типа «Ушаков» (проекта 1144 «Орлан», ранее «Киров») и эсминцами типа «Современный» (проект 956). Ракетные крейсера типа «Атлант» с мощным ракетным вооружением класса «поверхность-поверхность» стали важной частью ВМФ России после раздела флота СССР. Головным кораблем данного проекта является гвардейский ракетный крейсер «Москва» (введен в строй 30 декабря 1982 года). Назван в честь Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Д.Ф. Устинова.
Всего было построено 4 крейсера этого типа, а введено в строй — 3.
Разработчиком проекта 1164 «Атлант» является Северное ПКБ.
Ракетные крейсера проекта 1164 предназначены для нанесения ударов по ударным группировкам и крупным кораблям противника, для обеспечения боевой устойчивости противолодочных поисково-ударных групп кораблей, а также выполнения задач коллективной ПВО соединений и конвоев в удаленных районах мирового океана. Вспомогательными задачами кораблей данного класса является огневая поддержка десантов, борьба с подлодками, обстрел побережья, занятого неприятелем.
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» был заложен под именем «Адмирал флота Лобов» (строительный номер 2009) 05 октября 1978 года на судостроительном заводе имени 61 коммунара в Николаеве. Спущен на воду 25 февраля 1982 года. 23 марта 1985 года был переименован в «Маршал Устинов». 15 сентября 1986 года введен в строй, а 05 ноября включен в состав Северного флота. Порт приписки Североморск. Имел следующие бортовые номера: 118 (1986 год), 088 (1987 год), 070 (1990 год), 055 (с 1993 года).
Основные характеристики: Водоизмещение 11280 тонн. Длина 186,5 метра, ширина 20,8 метра, осадка 7,6 метра. Максимальная скорость хода 32 узла, экономическая 18 узлов. Дальность плавания 7500 миль. Автономность 30 суток. Экипаж составляет 476 человек, максимально 510 человек.
Питание осуществляется от 4 двигателей каждый мощностью 22500 л.с., а также от двух двигателей каждый мощностью 7700 л.с. Общая мощность составляет 105000 л.с.
Вооружение:
Артиллерия: 1 × 2 АК-130.
Зенитная артиллерия: 6 ЗУ АК-630.
Ракетное вооружение: 16 ПУ ПКРК (П-1000 «Вулкан»), 64 ПУ ЗРК С-300Ф «Форт», 2 × 2 ЗРК «Оса-МА».
Минно-торпедное вооружение: 2 × 5 533-мм торпедных аппарата.
Авиационная группа: 1 вертолёт Ка-27.
С декабря 1987 по июнь 1988 года выполнял задачи боевой службы в Средиземном море.
В 1989 году выполнил задачи боевой службы в Средиземном море. С 21 по 29 июля 1989 года нанес официальный визит в военно-морскую базу Норфолк, штат Вирджиния (США).
С 16 по 20 июля 1991 года нанес визит в военно-морскую базу Мэйпорт, штат Флорида (США).
С 30 июня по 05 июля 1993 года нанес визит в Галифакс (Канада).
С 1994 года по 17 декабря 1997 года находился на плановом ремонте на Петербургском АО «Северная верфь». В ходе ремонта была заменена главная энергетическая установка.
В мае 1995 года принял участие в качестве флагманского корабля в военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь 50-летия победы в Великой Отечественной войне.
В июле 1996 года участвовал в качестве флагманского корабля в военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь 300-летия Российского Флота.
В январе 2001 года начал навигационный ремонт на СРЗ-35 ОАО Звёздочка. 21 февраля над крейсером взял шефство город Минск, столица Белоруссии, делегация которой посетила стоявший в ремонте корабль. Юридически этот факт был закреплен договором, который подписали председатель Минского горисполкома и командир корабля.
С 21 сентября по 22 октября 2004 года принимал участие в дальнем походе корабельной авианосной группы Северного флота в северо-восточную часть Атлантики.
17 июля 2008 года крейсер выполнял патрулирование вод Северного Ледовитого океана вокруг Шпицбергена, приняв смену у большого противолодочного корабля «Североморск», по причине того, что «Норвегия мешает работать в этих водах российским рыбакам».
С июля 2011 года находится на капитальном ремонте на судоремонтном .
В ночь с 24 на 25 июня 2013 года после докового этапа ремонта был спущен на воду.
01 декабря 2014 года официальный представитель судоремонтного Евгений Гладышев заявил что в третьем квартале 2015 года корабль приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний. В четвёртом квартале корабль будет передан военно-морскому флоту.
По сообщению от 27 июня 2015 года в ходе совещания на «Звездочке», главком ВМФ адмирал Виктор Чирков поставил задачу перед предприятием и контрагентами завершить ремонт ракетного крейсера в текущем году и обеспечить готовность его перехода к месту базирования в город Североморск. По сообщению от 17 февраля 2021 года на борту ракетного крейсера, находящегося в заводском ремонте в (Северодвинск), прошло учение по отработке действий экипажа в случае возникновения аварийных ситуаций, связанных с ликвидацией различных видов задымлений и возгораний. На учение также привлекались расчеты противопожарной службы судоремонтного предприятия. 30 октября 2021 года крейсер вышел в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний. Переход к месту постоянного базирования запланирован на IV квартал 2021 года. 05 ноября в акватории Белого моря экипаж ракетного крейсера отмечает юбилейную дату – 30-летие со дня приёма в состав Северного флота. 30 ноября ошвартовался у причала , завершив выполнение программы заводских ходовых испытаний. 24 декабря покинул причал ЦС «Звездочка» и отправился к месту постоянного базирования в Североморск в сопровождении ледокола «Руслан».
По сообщению от 12 мая 2021 года вышел в Баренцево море для выполнения элементов второй курсовой задачи по плану боевой подготовки. 16 мая выполнил комплекс артиллерийских стрельб по морской цели в прибрежных полигонах в Баренцевом море. 25 мая вышел в Баренцево море для участия в учении, которое состоится в рамках ежегодных практических занятий со слушателями Военной академии Генерального штаба Вооружённых сил Российской Федерации. По сообщению от 16 июня выполнил комплекс учебно-боевых упражнений в ходе кратковременного выхода в Баренцево море. 17 июня вышел в Баренцево море для отработки взаимодействия в составе соединения. 29 июня покинул Североморск и совершил переход на Балтику для участия в Главном военно-морском параде. По сообщению от 04 июля совершает межфлотский переход с Северного флота на Балтику. По сообщению от 01 декабря вышел в полигоны Северного флота в Баренцевом море для повышения военно-морской выучки экипажа, совершенствования навыков борьбы за живучесть на ходу, а также проверки навигационных и радиотехнических систем. 26 декабря в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море отработал ряд учебно-боевых задач во взаимодействии с самолётами и вертолётами армии ВВС и ПВО.
По сообщению от 29 марта 2021 года вышел в Баренцевом море для выполнения учебно-боевых задач в полигонах боевой подготовки Северного флота. По сообщению от 10 июня вышел в Баренцево море для выполнения практической ракетной стрельбы в полигонах боевой подготовки. Принимает участие в сбор-походе, который начался 13 июня в Баренцевом море. 22 июня выполнил стрельбу главным ракетным комплексом «Базальт» по мишенной позиции, имитирующей отряд кораблей условного противника. 29 июля принял участие в Главном военно-морском параде в честь Дня ВМФ. 07 августа, при прохождении пролива Ла-Манш, его сопровождал эсминец Королевского флота Великобритании HMS «Diamond» (D34). 15 августа прибыл с визитом в столицу Алжир, которую покинул 19 августа. По сообщению от 17 октября экипаж провёл тренировку по противоракетной обороне корабля. По сообщению от 23 октября совершил деловой заход в порт Лимасол Республики Кипр. 09 ноября в составе ОБК Северного флота совершил деловой заход в испанский порт Сеута, который стал первым с 2015 года. 12 ноября покинул Средиземное море и вышел Гибралтарским проливом в Атлантический океан. 16 ноября зашел в пролив Ла-Манш, следуя в Северном направлении, при сопровождении фрегата HMS «St Albans» (F83) типа 23 класса «Duke» Королевского флота Великобритании. 23 ноября вернулся в Североморск.
По сообщению от 13 марта 2021 года отработал форсирование условных минных заграждений по протраленному фарватеру на выходе в Баренцево море. По сообщению от 22 марта провел в Баренцевом море учения с силами поисково-спасательного и материально-технического обеспечения. По сообщению от 29 апреля завершил выполнение задач тактического учения в Баренцевом море и прибыл в главную базу флота — Североморск. 20 июля малый морской танкер «Александр Гребенщиков» произвел дозаправку ракетного крейсера. По сообщению от 22 августа вошел в Средиземное море. 29 августа завершил участие в учении с кораблями Северного флота в южной части Норвежского моря и приступил к выполнению задач дальнего похода. 29 августа завершил деловой заход в порт Алжир – столицу Алжирской Народной Демократической Республики и вышел в Средиземное море. 10 сентября совершил деловой заход в основанный Александром Македонским город-порт Александрия Республики Египет. По сообщению от 15 сентября экипаж во время якорной стоянки пополнил запасы топлива от среднего морского танкера «Вязьма». 27 сентября завершил трехдневный визит в порт Аксаз-Караагач — главную базу Военно-морских сил Турции на Средиземном море. 08 октября совершил деловой заход в порт Пирей Греческой Республики. 14 октября совершил заход в порт Лимасол (Республика Кипр). По сообщению от 17 октября экипаж передал уполномоченным органам обнаруженную в Средиземном море байдарку и вещи, принадлежавшие её пропавшему экипажу, в соответствии с действующими нормами Международного морского права. 17 октября завершил деловой заход в порт Лимасол (Республика Кипр) и вышел в Средиземное море. По сообщению от 08 ноября совершил деловой заход в порт Малабо — столицу Экваториальной Гвинеи. 28 ноября завершил визит в Кейптаун и вышел в море для практической части совместного Российско-Китайско-Южноафриканского военно-морского учения.
05 мая 2021 года вышел из главной базы Северного флота – Североморска в Баренцево море для отработки плановых задач боевой подготовки.
По сообщению от 03 марта 2021 года вышел из главной базы Северного флота — Североморска — в Баренцево море для отработки задач боевой подготовки.
Конструкция
Конструкция корпуса и надстройки
По конструкции корабль длиннополубачный, с развитой трёхостровной надстройкой, башнеподобными пирамидальными фок- и грот-мачтами. Для лучшей мореходности и остойчивости шпангоуты имеют сильный развал, а форштевень сильно наклонен. В первом отсеке по носовую таранную переборку располагаются вспомогательные помещения и кладовые. Во втором отсеке ниже ватерлинии находится выгородка ГАС «Платина», выше неё — цепной ящик, кладовые и шпилевое отделение. Третий отсек занимает подбашенное отделение и погреба АК-130, вентиляторные помещения и боевые посты корабля. Четвёртый отсек отведён под кубрики и каюты личного состава, с агрегатными помещениями в трюме. В пятом отсеке, помимо жилых помещений, расположен погреб боезапаса для РБУ-6000 «Смерч-2». В шестом отсеке размещены боевой информационный центр, БИУС, которые соединены с боевой рубкой командирским лифтом. В шестом отсеке расположены вспомогательные механизмы. Также в шестом отсеке находятся приводы носовой пары успокоителей качки. В седьмом отсеке располагается носовое машинное отделение (НМО) с маршевыми турбинами М-21, редукторами, теплоутилизационным контуром и паровыми вспомогательными турбинами на общей раме. Восьмой отсек — вспомогательные механизмы и вторая пара успокоителей качки. Затем кормовое машинное отделение (КМО) с форсажными турбинами М-8КФ. Десятый отсек — вспомогательные механизмы, в двенадцатом — подпалубные погреба ЗРК «Форт» с пусковыми установками вертикального пуска револьверного типа, а также погреба и приводы системы постановки помех ПК-2, грузовой лифт. В тринадцатом и четырнадцатом отсеках размещаются кубрики экипажа, имеются вспомогательные и служебные помещения, торпедные аппараты, а в районе 300—310 шпангоутов находятся погреба и пусковые установки зенитных ракет «Оса-М». Кормовой отсек, в основном, служит для размещения буксируемого антенного устройства и систем для его опускания и подъёма, также в корме выгорожен ахтерпик. На всем протяжении корабля под топливными цистернами имеется двойное дно во избежание разлива ГСМ при аварийных ситуациях. Основные погреба боезапаса разнесены по кораблю, разделены непроницаемыми переборками и снабжены системами орошения и пожаротушения. Все эти меры конструктивно обеспечивают живучесть и непотопляемость крейсера при затоплении любых трёх смежных отсеков, кроме машинных отделений.
В конструкции лёгких выгородок внутри корпуса используются наряду со сталью алюминиевые сплавы типа АМГ. Надпалубные надстройки в районах воздействия пламени от пуска ракет стальные, верхние конструкции изготовлены из алюминиевых сплавов. На нижних ярусах находится флагманский командный пункт, каюты старших офицеров, кают-компания. Блоки надстройки имеют технологические разрезы для исключения повреждений надстройки из-за напряжений изгиба. Дымоходы с системами воздухозабора размещены поперек корабля. За дымовыми трубами установлен кран грузоподъёмностью 8,5 тонн, который в походном положении опускается между дымоходами и закрепляется.
В кормовой части главной палубы в виде отдельного острова размещен вертолётный ангар, который венчает антенна 3Р41 «Волна», служащая для сопровождения и подсветки цели корабельного зенитного ракетного комплекса «Форт», далее в корме вертолётная площадка с системами обеспечения взлёта и посадки. Имеются, помимо набора спасательных средств, разъездной командирский катер проекта 1404 и рабочий катер проекта 1402.
«Маршал Устинов» — истребитель авианосцев
Блогер kuleshovoleg сделал репортаж о том, как корабелы северодвинской судостроительной верфи «Звёздочка» завершили ремонт и модернизацию ракетного крейсера «Маршал Устинов» проекта 1164 «Атлант». И вот 30 октября крейсер вышел в Белое море для выполнения программы заводских ходовых испытаний.
Посмотрите этот репортаж у автора. А мы давайте с вами вспомним историю этого корабля:
Фото 1.
Про «Маршала Устинова», который с 2011 года долгие пять лет находился на плановом ремонте, успели подзабыть: название крейсера в печати упоминалось крайне редко, да и то сведения ограничивались невнятными сообщениями о проведении работ. Казалось, что этот корабль потерян для флота и его ждет удел плавно докатиться до уровня металлолома. Ан нет, жив курилка! Да еще как жив – вышел на заводские испытания, как новенький, оставив из «прошлой жизни», пожалуй, только корпус да прежнее название.
Про Дмитрия Федоровича Устинова, чье имя носит ракетный крейсер с 1986 года, тоже, наверное, многие подзабыли. К флоту маршал имел отношение лишь как министр обороны СССР, должность которого занимал с 1976 по 1984 год. Его коньком были танковые и ракетные войска, которым отдавалось предпочтение в возможной войне с НАТО.
Фото 2.
Но и про ВМФ Устинов не забывал: в этот период в эксплуатацию боевые корабли сходили десятками. И крейсер проекта 1164, который изначально носил имя «Адмирал флота Лобов», тоже был заложен в бытность Дмитрия Федоровича министром обороны. Так что свое название в честь «сухопутного» военачальника крейсер получил заслуженно, а сами члены экипажа корабля с гордостью называют себя устиновцами.
В тот период были заложены еще три ракетных крейсера этого проекта: «Варяг», «Москва» и «Украина». Два первых являются гордостью российских Тихоокеанского и Черноморского флотов и достойно несут боевую вахту в различных акваториях Мирового океана. Прискорбна судьба «младшего» – «Украины», которая досталась при разделе флота Незалежной.
Фото 3.
Этот корабль так и не вышел в море из-за отсутствия средств и тихо ржавеет в доках Николаевского судостроительного завода, став… музеем непонятно чего. Переговоры о покупке этого корабля Россией поднимались уже не раз, но всегда безрезультатно. В Киеве упорно твердят, что «тильки ни москалям», а других покупателей, способных вернуть крейсеру жизнь, попросту нет.
«Маршал Устинов» с первых дней вхождения в состав Северного флота стал образцовым кораблем во всех отношениях. Его первому командиру капитану 2-го ранга Владимиру Веригину удалось заложить те добрые флотские традиции, которые соблюдают и нынешние устиновцы – боевая мощь, помноженная на мастерство и дисциплинированность экипажа.
Фото 4.
Надо ли говорить, что крейсер, который постоянно находился в дальних походах, был надраен от клотика до трюма, а в медные комингсы можно было смотреться, как в зеркало. Не случайно в 1989 году именно «Маршал Устинов» под вымпелом тогдашнего первого замкомандующего СФ вице-адмирала Игоря Касатонова отправился с визитом в Норфолк – военно-морскую базу США.
К слову, адмирал Касатонов был неравнодушен к крейсерам проекта 1164 «Атлант» и ценил их за океанские ходовые качества и ударную мощь вооружений, способных эффективно противостоять надводному, подводному и воздушному противнику. Не случайно в бытность командующим ЧФ Игорь Владимирович предпочитал поднимать свой вымпел на «Москве» – «брате-близнеце» «Маршала Устинова».
Фото 5.
Ракетный крейсер «Маршал Устинов» за годы службы не только ходил с дружественными визитами. Этот корабль выполнил свыше 370 боевых упражнений с использованием ракетных, артиллерийских и противолодочных комплексов. В походах он прошел почти 150 тысяч морских миль (шесть раз по экватору вокруг Земли!), провел в открытом море 1089 суток.
В 1987–1988 и 1989 годах крейсер нес службу в Средиземном море в составе советской корабельной группировки. После планового ремонта в 1997 году «Маршал Устинов» отправился в Атлантику, а потом долгое время принимал участие в патрулировании в Северном Ледовитом океане вокруг острова Шпицберген, обеспечивая безопасность российских рыболовных судов в регионе. Походил немало.
Фото 6.
Если говорить о той модернизации, которая была произведена на этом корабле за время ремонта на «Звездочке», следует остановиться на его вооружении. Основное, что и следует из названия, ракетное. Это 16 ПУ ПКРК (пусковая установка «Базальт»).
Это ракета массой шесть тонн и скоростью полета 3077 километров в час с частичным бронированием, оснащенная мощной (500 килограммов) обычной фугасно-кумулятивной или ядерной (350 килограммов) боевой частью, способна поражать цели на дальности до 1000 километров. Полет этой противокорабельной ракеты осуществляется по сложной траектории, она оснащена системой телеуправления и бортовой станцией радиоэлектронного противодействия средствам ПВО атакуемого корабля.
Фото 7.
Крейсер несет на борту 96 реактивных глубинных бомб (РБУ-6000), поражающих торпеды и подводные лодки противника на дальности шесть километров при глубине погружения 500 метров (американская АПЛ класса Virginia способна погрузиться максимум на 488 метров). Десять торпед калибра 533 миллиметра уничтожают цели на дальности 22 километра, двигаясь к ним под водой со скоростью 100 километров в час.
Зенитное вооружение представлено ЗРК С-300Ф «Форт» («Риф»), поражающими воздушные цели по горизонтальной дальности 90 и вертикальной 25 километров. Плюс шесть зенитных 30-миллиметровых установок АК-630 со скорострельностью 6000 выстрелов в минуту. Способны поражать воздушные цели и сдвоенные 130-миллиметровые пушки АК-130 со скорострельностью 90 выстрелов в минуту и дальностью 24 километра. С успехом они ведут огонь и по надводным целям. В состав вооружений крейсера входит и вертолет Ка-27 (либо его модификации), для которого оборудована площадка на корме корабля.
Фото 8.
В ходе модернизации на «Маршале Устинове» были установлены новые радиолокационные станции. Крейсер получил трехкоординатную РЛС дальнего обнаружения «Подберезовик» и оптимизированную для обнаружения низколетящих целей станцию «Фрегат-М2М» с фазированными антенными решетками. Модернизационные работы коснулись всех основных комплексов радиоэлектронного вооружения крейсера, в том числе и средств РЭБ (радиоэлектронной борьбы), позволяющих сделать корабль невидимым для средств наведения противника.
Фото 9.
Корабелы «Звездочки» заменили на «Маршале Устинове» и всю внутреннюю «начинку», начиная от кабелей и заканчивая газотурбинными установками, которые позволяют крейсеру развивать скорость 32 узла. Крейсер с экипажем почти 500 человек обладает автономностью плавания 30 суток и способен за это время преодолеть более 7500 морских миль.
Фото 10.
«Это совершенно новый корабль, – считает адмирал Владимир Комоедов. – Его введение в состав флота после глубокой модернизации весьма своевременно именно сейчас. Если учесть, что с севера для выполнения задач в Средиземке ушла авианосная ударная группа во главе с «Адмиралом Кузнецовым» и тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов» станет хорошим усилением для остальных сил флота в этом регионе.
Фото 11.
АПД: в комментариях к статье практически сразу вспомнили про «Легенду», которая давале целеуказание «Базальту»/»Вулканам» и что мол этого всего теперь нет и все крышка оружию.
Однако, во-первых РКР «Маршал Устинов» станет первым кораблём пр. 1164, вооружённым полноценным комплексом «Вулкан» с дальностью действия 1000 км.
Фото 12.
А во-вторых еще в прошлом году Машиностроительный завод «Арсенал» приступил к производству новых космических аппаратов серии «Лиана»
В 2018 году Роскосмос и Минобороны России завершат создание на орбите новейшей российской системы спутниковой разведки «Лиана». Она будет состоять из четырех новейших спутников радиолокационной разведки, которые будут базироваться на высоте около 1 тыс. км над поверхностью планеты и постоянно сканировать наземное, воздушное и морское пространство на наличие вражеских объектов.
Санкт-Петербургский «Арсенал» — одно из старейших предприятий России. Основные направления деятельности завода: производство космической техники, морских артиллерийских и пусковых установок, а также продукции общегражданского машиностроения. В советское время завод выпускал аппараты системы морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) «Легенда», предназначенные для наведения на цель подлодок и надводных кораблей с крылатыми ракетами, а также самолетов морской ракетоносной авиации. Сейчас проект участвует в создании новейшего МКРЦ «Лиана». Экспериментальный образец спутника «Лотос-С» выведен на орбиту 20 ноября 2009 года под индексом «Космос-2455».
Фото 13.
После выхода на расчетный режим «Лиана» полностью заменит устаревшую систему «Легенда»-«Целина», построенную еще в советское время, которая перестала функционировать в 2008 году из-за выработки ресурсов спутников.
По мнению обозревателя профильного издания «Новости космонавтики» Игоря Лисова, «Лиана» в несколько раз увеличит возможности Вооруженных сил РФ по обнаружению и поражению объектов противника.
— После вывода из эксплуатации «Легенды» у Минобороны возникла большая потребность в средствах наблюдения и целеуказаниях. Сейчас «Лиана» сможет ее удовлетворить. «Легенда» создавалась для узкой задачи — слежения за американскими боевыми кораблями, в частности авианосцами. Ее радары могли обнаруживать объекты длиной в несколько десятков метров. «Лиана» же решает более широкий круг задач и может обнаруживать малоразмерные цели, — пояснил Игорь Лисов.
[источники]источники
Автор: Виктор Сокирко http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201611010735-1url.htm
http://kuleshovoleg.ru/?p=259
http://rusvesna.su/future/1424042635
Давайте еще вспомним тему — Атомный крейсер «Петр Великий» против системы «Иджис» или например Как угоняли авианосец. Или например вот Самая большая подводная лодка в мире и что это за Атомная глубоководная станция «Лошарик»
Tags: Корабли, Россия
Россия отправляет крейсер типа «Слава» «Устинов» в Средиземное море
«Маршал Устинов» недавно был замечен во время плавания в международных водах у берегов Норвегии. (Фото ВВС Норвегии)
Сообщается, что крейсер ВМФ России типа «Слава» «Маршал Устинов» 6 февраля прошел через Гибралтарский пролив и вышел в Средиземное море.
Ксавьер Вавассёр 07 фев 2022
В настоящее время два крейсера типа «Слава» находятся в Средиземном море и один в Черном море, а напряженность в отношениях с Украиной высока.
Тайфун Озберк написал эту статью
По данным АИС, Россия направила в Средиземное море «Маршал Устинов» (055), флагман Северного флота России.
Как сообщает обычный Военно-морские новости автор Х. И. Саттон в своем известном блоге Covert Shores :
Данные АИС Маршала Устинова (Скриншот из приложения Marine Traffic)Это основано на передачах AIS (автоматизированной информационной системы). Есть подозрение, что эти производители были подделаны (см. ниже) и не проверены другими источниками. Тем не менее,
я в настоящее время рассматриваю это как заслуживающее доверия, основываясь на балансе суждения .
По данным OSINT (разведка из открытых источников), танкер ВМФ России Вязьма пересек Гибралтарский пролив на несколько часов раньше Устинов , вероятно, для поддержки крейсера:
Танкер ВМФ России ВЯЗЬМА курсом на восток через Гибралтарский пролив сегодня днем0035
Хотя его присутствие в Средиземном море не является первым, это перемещение является необычным, поскольку Маршал Устинов (055) является частью Северного флота и обычно сосредоточено в районе Северной Атлантики. Судно было активным у западного фланга Европы. В последние недели за ним наблюдали у берегов Норвегии, Великобритании и Ирландии, где его присутствие вызвало некоторые разногласия. Еще более необычно то, что систершип «Варяг» Тихоокеанского флота (пришвартован во Владивостоке) также находится в Средиземном море (после транзитом через Суэцкий канал в начале февраля).
Пересекут ли «Маршал Устинов» и «Варяг» Босфор и присоединятся к своему систершипу «Москва» в Черном море, можно только догадываться и, вероятно, это будет первое судно. Во время плавания в Средиземном море крейсера класса «Слава», вероятно, пересекутся с тремя авианосными группами НАТО: авианосной ударной группой «Гарри С. Трумэн» (CSG) ВМС США, авианосцем ВМС Италии «Кавур» (оба недавно построены). упражнение Neptune Strike 22 ) и французская авианосная ударная группа , вылетевшая из Тулона на прошлой неделе
. Как мы сообщали ранее, три перевозчика примут участие в редких «операциях с тремя перевозчиками» . История обновлена, чтобы сообщить о присутствии Варяга в этом районе. H/T Алекс Лак.
О крейсере класса «Слава» «Маршал Устинов»:
Аэрофотоснимок российского крейсера класса «Слава» «Маршал Устинов» с борта вертолета Wildcat. Фото: LPHOT SEELEY/UK MoDМаршал Устинов — огромный корабль длиной 186 м, шириной 20,8 м и осадкой 6,28 м (8,4 м по гидролокатору).
Как тяжеловооруженный крейсер советской эпохи, Маршал Устинов оснащен 16 сверхзвуковыми противокорабельными ракетами SS-N-12 SANDBOX (P-1000 Vulcan). Корабли также вооружены 64 ракетами ПВО SA-N-6 GRUMBLE (S-300F Fort). Маршал Устинов также вооружен спаренными 130-мм (5 дюймами) орудиями двойного назначения АК-130/L70, расположенными впереди, а также шестью 30-мм (1,2 дюйма) системами АК-630 ближнего боя, две из которых расположены впереди на надстройке и по четыре с каждой стороны от надстройки.
Маршал Устинов оснащен четырьмя газовыми турбинами (COGOG) мощностью 27 500 л.с. каждая, обеспечивающими максимальную скорость 32,5 узла. У нее дальность хода 8070 морских миль при скорости 18 узлов или 2200 морских миль при скорости 32,5 узла. По данным из открытых источников, в составе 66 офицеров, 64 старшины и 355 рядовых.
Маршал УстиновВМФ РоссииКласс «Слава» 2022-02-07
Теги Маршал ВМФ России Устинов Слава-класс
Класс Красина/Слава — пр.1164
Любой корабль — это компромисс предъявляемых к нему требований и выполненный в металле в рамках заданного водоизмещения и стоимости. Потому и крейсер пр.1164 не исключение. Современная Россия не способна своевременно ремонтировать и модернизировать большинство крупных боевых надводных кораблей, построенных в «золотую эпоху» ВМФ СССР.
Крейсера проекта 1164 — самые «многочисленные» корабли этого класса в составе ВМФ России. Таких кораблей в составе Российского флота три — «Москва» (флагман Черноморского флота), «Варяг» (флагман Тихоокеанского флота) и «Маршал Устинов» (в составе Северного флота). В конструкции РКР пр. 1164 имеется ряд врожденных пороков, негативное влияние которых со временем становится все сильнее и заметнее. Крейсер необратимо стареет и уже не отвечает современным требованиям.
У кораблей проекта 1164 нет замкнутого контура ПВО. Единственная станция наведения и подсветки целей ЗР41 Волна, расположенная в кормовой части корабля, создает мертвый сектор на курсовых углах.
Крейсера пр.1164 несут мощное ударное вооружение, состоящее из 16 сверхзвуковых ПКР П-1000 «Вулкан», имеющих дальность полета около 700 км, а по некоторым данным до 1000 км (вероятно дальность полета при полновысотном профиле полета на большой высоте), а также мощное зенитно-ракетное вооружение в виде ЗРК «Форт», способного обеспечить коллективную ПВО соединения кораблей.
Установленный на крейсере ЗРК Форт является одной из ранних модификаций С-300 с калибром 5?55?? ракеты с дальностью 75 км. Что считалось достойным результатом для начала 19-го80-х совершенно неадекватен в современных условиях (европейская Астра-30 — 130 км, американская Стандарт-6 — 240 км, ПРО Стандарт-3 — 500 км, высота поражения не ограничивается атмосферой).
Вместо многофункциональной РЛС «Фрегат» на Устинов была установлена последняя модификация этой РЛС — «Фрегат-М2М, 9».0003 По некоторым данным, существенной модернизации подвергся антенный пост 3Р14 ЗРК С-300Ф, а сам ЗРК получил новые зенитные ракеты 48Н6Д с дальностью границы зоны поражения до 200 км. Стоит отметить, что по крайней мере на крейсере «Москва» еще в 1990-е годы при ремонте устанавливались более совершенные ракеты 48Н6, по сравнению с ракетами 5В55, которыми изначально были вооружены эти крейсера. Таким образом, модернизация зенитно-ракетного вооружения «Устинов» выглядит более чем вероятной.
Модернизация зенитного вооружения крейсеров проекта 1164 в рамках модернизации не планируется, сообщил ТАСС 03.07.2015 официальный представитель концерна «Алмаз-Антей». «В рамках модернизации кораблей проекта 1164, замена, доработка зенитно-ракетного вооружения не предусмотрена», — сказал он. Сейчас в состав ВМФ России вошли три крейсера этого типа — «Москва», «Варяг» и «Маршал Устинов», вступившие в строй в 1980-х годах.
Они были вооружены зенитно-ракетными комплексами «Форт» (модификация С-300) и «Оса».Крейсер «Москва» вышел из Севастополя и отправился на Север, чтобы начать ремонт и модернизацию на ССЗ «Звездочка», так как при чрезвычайно интенсивной эксплуатации ресурс многих узлов и систем крейсера близок к исчерпанию. Объем ремонтно-модернизационных работ будет таким же, как и в Устиново. По словам представителей «Звездочки», завод планировал модернизировать «Москву» гораздо быстрее, чем «Маршал Устинов», при ремонте которой приходилось решать многие проблемы, такие как необходимость воссоздания комплекта технической документации и рабочих чертежей (крейсера пр.1164 строились в Николаеве, соответственно большая часть технической документации осталась в Украине), решить вопросы»
Ракетный крейсер «Москва» планировалось вывести в море в декабре 2019 года после полного восстановления походной готовности. К настоящему времени отремонтировано четыре газотурбинных генератора, два редуктора, главная энергетическая установка (ГЭУ), включая ремонт топливной аппаратуры и газоходов маршевых ГТД.
Обновление ракетного крейсера «Москва 11» проекта 1164 ограничилось восстановлением походной готовности. Как заявили в руководстве ССЗ, ремонтно-восстановительные мероприятия идут по плану и должны завершиться к концу текущего года, после чего крейсер выйдет на очередной этап испытаний. От точной даты окончания ремонта отказались. Отметим, что работа над Москвой началась в октябре прошлого года, а в июне 2019-гокрейсер впервые после 2016 года вышел в море. В октябре 2018 года сообщалось, что в Севастополе начаты работы по восстановлению боевой готовности гвардейского ракетного крейсера «Москва» проекта 1164, шифр «Атлант». Подчеркивалось, что поставлена задача вернуть корабль на курс, о модернизации речи не шло. В то же время в ОСК заявили, что готовы модернизировать крейсер, если будет желание военно-технического проектирования. Однако в Северном проектно-конструкторском бюро (СПКБ) сообщили, что у Минобороны нет средств на модернизацию корабля и разработка проекта модернизации начнется в лучшем случае после 2020 года.
Крейсер «Москва» заложен на стапелях Николаевского судостроительного завода имени 61 коммунара в 1976 году как ракетный крейсер «Слава», является головным ракетным в серии ракетных крейсеров. Спущен на воду 27 июля 1979 г., введен в строй в 1983 г. Последний раз крейсер находился в море с сентября 2015 года по январь 2016 года в восточной части Средиземного моря для ПВО с морского направления Российская авиабаза Хмеймим в Сирии. Крейсер Москва не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первый рейс после завершения первого этапа ремонта состоялся 5 июня 2019 года. Когда работы будут завершены, не сообщается.
Средний возраст боевых кораблей ВМФ России превысил 25 лет, что больше, чем у США (20 лет) и Китая (13 лет). Параллельно с поддержанием боеготовности старых боевых единиц флота необходимо как можно быстрее перейти, наконец, к серийному строительству кораблей в дальней морской и океанской зонах.
Флагман Черноморского флота, ракетный крейсер «Москва» проекта 1164 шифр «Атлант» не начнет модернизироваться как минимум до 2020-2021 гг.
По сообщениям СМИ [ H I Sutton 01 Apr 2020 Крейсер ВМФ России получит новое вооружение ] источники в оборонной промышленности России подтвердили, что крейсер ВМФ проекта 1164 «Славный» будет модернизирован для восстановления его боеспособности. Модернизированный класс «Славный» известен как проект 1164М и будет оснащен серией новых мощных вооружений, которые превзойдут запланированный атомный эсминец проекта 23560 «Лидер». Усовершенствованный класс «Славный» станет одним из самых мощных надводных кораблей ВМФ России.
«Наиболее заметное отличие заключается в том, что 16 противокорабельных ракет P-1000 Vulcan (НАТО: SS-N-12 SANDBOX) заменены 6 межконтинентальными ядерными автономными торпедами Poseidon. надводное судно. Другое вооружение включает гиперзвуковые ракеты и крылатые ракеты наземного нападения. Также есть новый комплекс ПВО, состоящий из С-500 и С-350, и рельсовой пушки». [С первым апреля! Зумвальски действительно.
В силу очевидного положения дел в ВМФ России замены Москве нет и, к сожалению, в ближайшее время не появится. Даже если Россия немедленно ринется строить эсминцы проекта 23560, замена прибудет только в середине следующего десятилетия. Россия должна начать работать над заменой. В противном случае через еще одно десятилетие эти крейсера будут представлять угрозу только для своих экипажей.
НОВОСТИ ПИСЬМО
Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org Введите свой адрес электронной почты Современные дредноуты Крейсера класса Слава Москва Варяг Маршал Устинов – Куйтан Доктер
Устинов все флот советский слава прозрение класс постройки круглый класс подписчик евразия москва маршал флот русский варяг 4-4к служить в и крейсера
Модернизированный крейсер ВМФ России «Слава Маршал Устинов» войдет в
Военно-морской обзор Евразии 4,4 тыс.
Крейсер ВМФ России проекта «Слава» «Маршал Устинов» выйдет на ходовые испытания через 9 лет0172
Крейсер был одним из основных военно-морских сил России в регионе и сокращал присутствие Москвы ближе к Украине. Устинов вместе с двумя другими крейсерами класса «Слава» ВМФ России — затонувшим «Москвой» и РТС «Варяг» (011) — были выведены из своих портов базирования в начале этого года в связи с наземным вторжением России в Украину. «родственные корабли затонувшей «Москвы», другие крейсера типа «Слава» «Варяг» и «Маршал Устинов» в настоящее время эксплуатируются в восточном Средиземноморье», и если Москва называет один из них своим новым. Россия продвигается против Запада.
Маршал Устинов Проект 1164 Атлант Фото История Спецификация
Ниже приводится указатель статей Современные дредноуты Крейсеры класса Слава Москва Варяг Маршал Устинов величайший Путем простого размещения символов мы можем преобразовать 1 часть контента в столько полностью удобных для читателя версий, сколько вам угодно, мы говорим и указываем Создание статей — это полезный опыт для вас. Мы получаем огромное количество Ниццы около Современные дредноуты Крейсеры класса Слава Москва Варяг Маршал Устинов интересное фото, тем не менее, мы только отображаем это чтение, которое, по нашему мнению, будет лучшим изображением.
Отдельные статьи Современные дредноуты Слава Крейсеры класса Москва Варяг Маршал Устинов просто для великолепной демонстрации, когда вы просто любите читать, не забудьте выбрать подлинные изображения.
Современный дредноут: крейсера класса «Слава» «Москва», «Варяг» и «Маршал Устинов»
Крейсера советской постройки типа «Слава» «Москва», «Варяг» и «Маршал Устинов» служат в составе ВМФ России. в классе есть рфс варяг 011 атлант или ракетный крейсер класса слава проект 1164 — массивный корабль тихоокеанского флота вмф россии, который несмотря на то, что родился давно, крейсер класса слава вмф россии до сих пор считается крайне страшным «монстром» вкл.