Размер грузовой газели: «Газель» тентованная 3 м

Содержание

Объем кузова Газели тент, борт и других разновидностей кузова

Вместительность автомобиля Газель

Серия малотоннажных автомашин российского производства под названием Газель производится на Горьковском автозаводе уже более 20 лет. В 2003-м году Газель пережила рестайлинг, в ходе которого машине изменили внешность, кузов получил новое оперение и радиаторную решетку, новые бамперы и оптику. Но многих россиян интересует вопрос объема кузова. Остался ли он прежним, и сколько можно перевозить груза в этом малотоннажном автомобиле?

Как известно, Газель бывает нескольких версий. В обычную, на которой стоит тент или фургон, можно загрузить до 10 м3 груза. А вот, если кузов Газели доработать путем наращивания колесной базы и длины борта, то объем автоматически увеличивается. Так, длиннобазная Газель способна перевезти уже до 12 или даже 18 м3 груза, а в отдельных случаях объем доходит и до 22 куб. метров.

Основные модели

Рассмотрим основные модификации семейства и узнаем, какой объем грузоподъемности у них:

Газель 3302 с кабинкой серии 1,5 выпускается с 1994-го года. Автомобиль подвергался рестайлингу дважды, последний раз в 2010-м году. Отметим, что погрузочная высота Газели этой модели составляет 1000 мм (такая высота обусловлена применением НП колес, что кардинальным образом сказывается на эффективной работе по погрузке/выгрузке). Как известно, Газель данного типа принадлежит к серии Н1, что говорит о максимальной разрешенной массе в 3500 кг. Газель Эконом, Газ-33002 и Газ-33027 – это новые поколения, более качественные версии 3302;
Газель-фермер или 33023. Это автомашина, способная перевозить 5 седоков и до 1 т груза. Автомобиль производится серийно с 1995 года. С тех самых пор он периодически применяется бизнесменами и промышленниками для переброски различных грузов. Автомобиль успешно ведет себя в условиях крупного мегаполиса и сельских дорог. Объем кузова «фермера» составляет 4,5 куб. метров. Что касается конструкции кузова, то переднее 1-местное кресло сдвижное, что легко обеспечивает проход в заднюю часть автомобиля. Известны также удлиненные версии этой «малотоннажки», и полноприводная модификация, способная передвигаться по сложным дорогам;

Газ-2705 выпускается в версиях фургон, ЦМ и рама. Выпускается с 1995 года. Грузовик способен перевозить до 1350 кг багажа и двоих седоков. Известна также версия Комби, способная перевозить 6 седоков и 1000 кг груза;
Газ-3221 является 13-местным микроавтобусом, произведенным на базе фургона 2705. Эта модель Газели стала выходить с 1996 года выпуска. В 2003 года модель пережила нечто вроде рестайлинга – были модернизированы различные системы, а с 2005 года автомашины оснащались АБС;
Газ-32213 является микроавтобусом на тринадцать седоков. Выходит с 1996 года, выделяясь на фоне базы не только общей планировкой салона, но и высокими мягкими сиденьями. В 2003-2005 гг. автомобиль стали модернизировать;
Газ-322132 является городским общественным типом транспорта. Сдвижная дверь, базовая планировка салона, добавочные усилители в салоне – это типичные характеристики данной модели Газели;

С 1996 года стала выходить автомашины скорой помощи Газель.

Стандартная Газель

Газ-3302

Газ-3302 считается стандартным вариантом автомобилей Газель. Представляя собой маневренный и вполне компактный малотоннажный грузовик, он превосходно справляется с российскими дорогами повышенной сложности. Одновременно с этим такая Газель отлично чувствует себя и в условиях города, неплохо маневрируя при въезде/выезде в торговые рынки, склады и прочие объекты инфраструктуры.

С момента своего первого выпуска 3302 отличался великолепным дизайном кузова, отвечающим всем современным стандартам АЭД. Цельнометаллическая кабина оснащалась большим панорамным остеклением, а впереди устанавливался прочный бампер из пластика.

Если первые Газели 3302 оснащались унылыми с виду радиаторными решетками и простенькой оптикой прямоугольного типа, то впоследствии автомобиль получил уже стильные элементы – каплевидные фары и красивую решетку.

Отметим, что салон имеет 3-местную компоновку, комплектуется бортовой грузовой платформой и оснащается удобным тентом, натягиваемым на каркас из металлических дуг.

Газель с тентованным кузовом

Данная модель Газели оснащается также широким рядом силовых установок. Некоторые из двигателей успешно эксплуатируются в течение нескольких лет. Если раньше на эти Газели ставились популярные «четверки» моторы на бензиновом топливе, то в дальнейшем ставились и другие.

Технические характеристики различных Газелей

Кузов	Габариты, м (ДхШхВ)	Объем, м3	Грузоподъемность, кг
Тент	3х1,9х1,8	9 м2 (кубатура)	1500
Газель-Фермер	3х1,9х1,6	9 м2 (кубатура)	1500
Газель-Фургон	3х1,9х1,6	8 м2	1500
Тент	3х1,9х1,5	12-14	1500
Будка	3х1,8х1,75	11-13	1500
Тент/борт (длиннобазная)	4х1,9х2	18-22	1500
Газель-Термобудка	3х1,9х1,8	9 м2	1500
Газель-Бортовая	3/4х1,9	9 м2 (кубатура)	1500
Газель-Пирамида	3/4х1,9х	9 м2	1500
Тент (грузопассажирская)	1,9х1,9х1,5	—	1500
Бортовая	3х2	—	—

Узнайте больше о кузовах автомобилей Газель, читая публикации и руководства нашего сайта. Изучайте таблицы и схемы, смотрите фото – материалы. Все это поможет получить подробную информацию.

Размеры, грузоподъемность, объем, габариты грузовых машин

Классификация грузового транспорта. Типы, размеры, грузоподъемность, объем, габариты грузовых автомобилей. Таблица размеров кузова грузовых машин

Какая машина имеет 4, 6, 10, 12, 15, 18, 20, 22, 25, 30, 40, 45, 55 кубов? Ответы на самые часто задаваемые вопросы типа «20 кубов какая машина» или «какой марки машина 15 кубов» и т.д.

Габариты грузовых машин и автопоездов

Таблица размеров грузовых машин автопоездов

Марки грузовых автомобилей по категориям грузоподъёмности

Для перевозки грузов используются грузовые автомобили различными категориями грузоподъёмности. Для перевозки грузов от 1 до 3-х тонн обычно используют грузовые машины категории N1. Это обозначает, что максимальная полная масса авто должна быть не более 3,5 тонн. Для перевозки от 5-ти до 10-ти тонн используются автомобили категории N2 с полной массой от 3,5 тонн до 12-ти тонн, или N3 свыше 12 тонн. Для перевозки грузов весом до 12-ти тонн используются грузовики категории N3 с полной массой свыше 12 тонн.

Марки грузовых автомобилей до 1 тонны

Грузовые автомашины до 1 тонны всегда пользуются наибольшим спросом. В зависимости от возможностей и требований, потребители могут подобрать для себя варианты с необходимыми габаритами и типами кузовов. Грузовые авто до 1 тонны имеют компактные размеры, это достаточно сильно влияет на эффективность, маневренность и сравнительно экономный расходе топлива. В этой категории клиенты имеют возможность подобрать для себя автомобиль с открытым, закрытым или изотермическим фургоном.

Марки грузовиков до 2 тонн

Грузовые машины до 2 тонн предназначены для перевозки небольших грузов. Заметим, что данные автомобили есть разных размеров и разновидностей, при одинаковом значении максимальной нагрузки. Кузов может быть тентованным, открытым или в виде фургона, в том числе комбинированного, цельнометаллического. Размеры зависят от типа, марки и модели. По колесной формуле, определяющей проходимость авто, различают 4х2 и 4х4. Автомобили 4х4 могут передвигаться даже в условиях бездорожья.

Марки грузовиков до 3 тонн

Грузовые авто до 3 тонн — целесообразный вариант для осуществления транспортировок в городе и доставки продукции на незначительные дистанции. Отличаются удобством при работе в городских условиях, благодаря достаточно компактным размерам. У данных транспортных средств габариты различны. Они могут быть шириной в пределах 1,8-2,4 метра, высотой 1,7-2,5 метра и длиной 3-6,5 метра. Кузова данных машин представлены: фургоном, тентом, бортом (открытым), рефрижератором, термокунгом, бортом с пирамидой для транспортировки стёкол, эвакуатором.

Марки грузовиков до 5 тонн

Назначение транспортных средств до 5 тонн — грузоперевозки на незначительные расстояния. Производителями предложены модификации с колесной формулой 4х2 и 4х4. Данные решения отличаются удобством при развозке продукции/грузов от складов к магазинам или в иной последовательности, расположенным вблизи друг от друга, а также при квартирных и офисных переездах. Кузова данных транспортных средств представлены фургонами, тентованными будками, рефрижераторными будками, размеры которых различны, что позволяет потребителям без труда принимать целесообразные решения.

Марки грузовиков до 10 тонн

Грузовые транспортные средства до 10-ти тонн готовы к междугородним и международным перевозкам. Автомобили с длиной 7-8 метра могут быть оснащены кузовом тентованным, изотермическим или рефрижераторным. Транспортные средства первого плана целесообразны при необходимости выполнить транспортировку стройматериала или оборудования. Грузовые авто второго типа позволяют выгружать/загружать продукцию сбоку, а также выполнять данные действия с помощью крановой техники. На изотермических транспортных средствах перевозят бытовую химию, требующую поддержки определенных температур. На рефрижераторах транспортируют груз, который необходимо постоянно охлаждать.

Марки грузовиков до 20 тонн

Грузовики до 20-ти тонн различаются типом кузова, которые могут быть тентованными, бортовыми, в виде низкорамных платформ, фургонов, изотермическими и рефрижераторными, благодаря чему предоставляется возможность транспортировки продукции любого характера, включая негабаритные грузы. Заинтересованным в грузовиках до 20-ти тонн лицам в настоящее время рынок готов предложить достойный выбор импортных и отечественных марок. При выборе целесообразного решения стоит определиться с рациональным типом кузова, колесной формулой, грузоподъемностью, размером, типом и объемом кузова.
В представленных таблицах видно, что грузовые транспортные средства различаются грузоподъемностью, функциональностью, габаритами и типами. Некоторые модели приспособлены для перевозок на короткие дистанции, другие авто— на дальние маршруты. Благодаря этому заказчики могут полностью удовлетворять свои потребности в полном объеме, подбирая транспорт под конкретные требования. Сегодня предоставлена возможность выбора между отечественными и зарубежными марками. Изучив характеристики и возможности вы сможете сделать для себя правильный выбор.

Надеемся что вы нашли ответы на свои вопросы: какая машина имеет 4, 6, 10, 12, 15, 18, 20, 22, 25, 30, 40, 45, 55 кубов, какие машины имеют нужное вам количество кубов и соответствующую грузоподъемность.

Типы грузовых машин

Габариты грузовых машин и автопоездов
Газель габариты (технические характеристики) Грузоподъемность — 1500кг Кузов — тент Длина — 3м, Ширина — 1.9м,Высота — 1.5м, Объем — 12-18 м3
Газель Грузоподъемность — 1500кг Кузов — будка Длина — 3м, Ширина — 1.8м,Высота — 1.75м Объем — 12-18 м3
Газель с длинной базой Грузоподъемность — 1500кг Кузов — тент / борт Длина — 4м, Ширина — 1.9м,Высота — 2м Объем — 12-18 м3
Газель грузопассажирская Грузоподъемность — 1500кг Кузов — тент Длина — 1.9м, Ширина — 1.9м,Высота — 1.5м
Газель бортовая Грузоподъемность — 1500кг Кузов — открытый Длина — 3м, Ширина — 2м
ЗИЛ «Бычек» Грузоподъемность — 3000кг Кузов — тент-фургон Длина — 4м, Ширина — 2.3м,Высота — 2м
ЗИЛ Грузоподъемность — 5000кг Кузов — фургон Длина — 4-4.7м, Ширина — 2.4м,Высота — 2.2м Объем — 30 м3
ЗИЛ Грузоподъемность — 5-7 тонн Кузов — борт Длина — 3.8-4.7м, Ширина — 2.3м
МАЗ, КАМАЗ, Иномарки Грузоподъемность — 10 тонн Кузов — тент-борт-фургон Длина — 6м, Ширина — 2.45м,Высота — 0-2.5м Объем — 38 м3
МАЗ, КАМАЗ, Иномарки Грузоподъемность — 10 тонн Кузов — тент-борт Длина — 8-9м, Ширина — 2.45м,Высота — 0-2.5м
Евро фура Грузоподъемность — 20-25 тонн Кузов — тент-борт-термо-рефрижератор Длина — 12-13.6м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.5м Объем — 60-96 м3,Вместимость 22-33 европалет
«ЮМБА»(JUMBO) Прицеп с «ломаной рамой» Грузоподъемность — 20 тонн — автопоезд Объем — 86-110 м3 (JUMBO) Вместимость 33 европалет Размер «ступеньки» — Длина — 4.4м, Ширина — 2.45м, Высота— 2.5-2.7м Размер остального прицепа —Длина — 9.2м, Ширина — 2.45м,Высота — 3.15-3.5м
Автосцепка Грузоподъемность — 16-25 тонн Общий объем — 60-120 м3 Вместимость 22-33 европалет Размер кузова — Длина — 7.5-8.05м, Ширина — 2.43м, Высота— 3м Объем — 54.67-58.68 м3 Размер прицепа — Длина — 7.5-8.05м, Ширина — 2.43м, Высота— 3м Объем — 54.67-58.68 м3

ГАЗель Бизнес 2705. Цельнометаллический фургон 7 мест (Комби)

7-ми местный (Комби)

ГАЗ 2705 комби – универсальное транспортное средство, которое позволяет не только перевозить пассажиров, но и грузы. Вместимость автомобиля – 7 человек, объем грузового отсека – 6 м³. Машина является коммерчески выгодным приобретением, подходящим для выполнения любой бизнес задачи. Надежная конструкция машины способна транспортировать грузы весом до 950 кг!

Если Вы искали уникальное соотношение вместимости, грузоподъемности и цены – то ГАЗ 2705 комби идеально подходит под описание.

В модельном ряду есть вариация ГАЗ 2705 комби с увеличенной проходимостью за счет наличия полного привода и высокого дорожного просвета.

Преимущества автомобиля

Функциональность – одинаково удобен как для перевозок пассажиров, так и для грузоперевозок
Комфорт – салон автомобиля выполнен в современном стиле: европейская эргономика, обогрев зеркал, электрические стеклоподъемники, магнитола и т.д.
Максимальный срок между сервисными обслуживаниями – основные узлы и агрегаты машины от известных мировых изготовителей
Универсальность – приспособлен как к городским условиям, так и к сельским. Улучшения амортизации и сцепления сделали ГАЗ 2705 комби маневренным
Экономичность – минимальные затраты на ремонт, запасные части, ГСМ.

Купить ГАЗ 2705 комби в Самаре

Автосалон «АВТОТЕХ» — является официальным партнером «ГАЗ» и осуществляет продажу цельнометаллических фургонов в Самаре по цене производителя! Купить ГАЗ 2705 комби в Самаре – значит обратиться в нашу компанию. Конечная стоимость цельнометаллического 7-ми местного фургона ГАЗ 2705 состоит из стоимости модели и комплектации.

Для получения более детальной информации позвоните по указанному на сайте номеру. Наши менеджеры ответят на все Ваши вопросы.

Технические характеристики

Cummins ISF2.8S4R129 (дизельный|2,8|только для 4х4)
Evotech A274 (бензиновый|2,7)
Evotech А275 С LPG (битопливный|пропан|2,7)

Задний привод (4х2)
Полный привод (4х4)

ГАЗель бизнес

ГАЗ 2705

Цельнометаллический фургон

7 мест (Комби)

от 950 000

Характеристики	ГАЗель БИЗНЕС фургон комби 7 мест
Габаритные размеры: длина/ширина/высота по кабине (по тенту), мм	5475/2075/2200
Внутренние габаритные размеры грузовой платформы (длина/ширина/высота), мм	2000/1830/1500
Объем кузова, куб. м	6
Грузоподъемность, кг	до 1300
Возможность полноприводного исполнения	да

ГАЗель Соболь Бизнес — обзор и технические характеристики

ГАЗель Соболь – это серия российских малотоннажных грузовых автомобилей, фургонов и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с ноября 1998 года. Соболь представляет собой компактный грузопассажирский или грузовой фургон на базе агрегатов семейства «ГАЗель». Маневренность автомобиля способствует свободному даже по самым тесным улицам. А благодаря грузоподъемности в 990 кг, фургону доступе въезд в любые районы города.

В 2003 году «Соболь» подвергся рестайлингу. Обновился его внешний облик и интерьер салона. Прямоугольные фары заменены на современные блок-фары каплевидной формы. Приборная панель в кабине также была полностью изменена.

В 2010 году Горьковский автомобильный завод запустил производство рестайлингового семейства этого фургона под торговой маркой «Соболь-Бизнес». Пакет модернизированных узлов и агрегатов этой версии идентичен «ГАЗель-Бизнес». «Соболь» представлен в различных вариантах: цельнометаллический фургон, автобус, бортовой и множество модификаций спецтехники.

Технические характеристики ГАЗель Соболь Бизнес Размеры

Цельнометаллическая ГАЗель Соболь имеет модификации: грузовой, грузопассажирский и CityVan. В зависимости от этого размеры кузова имеют некоторые отличия.

3-местный автомобиль (2+1):

Длина 4810 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2200 мм
База 2760 мм
Колея передних колес 1700 мм
Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
Погрузочная высота 720 мм
Внутренние габаритные размеры кузова
- Длина 2460 мм
- Ширина 1830 мм
- Высота 1430 мм
Объем грузового салона 6,4 куб.м

3-местный CityVan (2+1):

Длина 4810 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2185 мм
База 2760 мм
Колея передних колес 1700 мм
Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
Погрузочная высота 720 мм
Внутренние габаритные размеры кузова
- Длина 2500 мм
- Ширина 1800 мм
- Высота 1400 мм
Объем грузового салона 6,3 куб.м

7-местный автомобиль (6+1):

Длина 4810 мм
Ширина 2380 мм
Высота 2200 мм
База 2760 мм
Колея передних колес 1700 мм
Колея задних (между серединами сдвоенных шин) колес 1700мм
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе) 150 мм
Погрузочная высота 720 мм
Внутренние габаритные размеры кузова
- Длина 1330 мм
- Ширина 1830 мм
- Высота 1430 мм
Объем грузового салона 3,4 куб.м

Двигатель

Под капотом у ГАЗель Соболь Бизнес находится бензиновый, 4-тактный, впрысковый двигатель, мощностью 106 лошадиных сил (78,5 кВт).

Комплектующие

В комплектациях фургона следующее оснащение от мировых производителей:

Усилитель и антиблокировочная система тормозов BOSCH
Блокируемый дифференциал заднего моста EATON
Коробка переключения передач и раздатка Hoerbiger
Предпусковой подогреватель Webasto
Амортизаторы и рессоры подвески Sachs
Новая панель приборов EDAG
Рулевое управление ZF
Система охлаждения TRAD

Салон

В ГАЗель Соболь Бизнес установлена приборная панель из жесткого пластика и удобный подстаканник. Отсек под головное устройство — двухдиновый, куда поместится магнитола и рация. подрулевые переключатели. Вместо верхнего закрывающегося отсека по центру панели — открытая полочка

Технические данные:

ПАРАМЕТРЫ	EVOTECH A274
Тип	Бензиновый, 4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм	96,5×92
Рабочий объем цилиндров, л	2,69
Степень сжатия	10
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	78,5 (106,8) 4000
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	220,5 (22,5) 2350±150
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная	800±50 3000
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое
ЭБУ	—
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км	9,1 10,9

Новости ВСЕ НОВОСТИ GAZ

ГАЗ 2705 Комби в ТКЦ ГАЗ АТО в городе Нижний Новгород

высокая пассажировместимость. Семь комфортных посадочных мест, оборудованных в пассажирской части Комби, позволяют перевозить строительные бригады, группы вахтовиков или просто осуществлять пассажирские перевозки даже на дальние расстояния;
вместительный грузовой отсек. Сочетание высокой грузоподъемности (порядка 1,3 тонны) и значительного внутреннего объема транспортного отделения позволяет транспортировать достаточно значительные грузы;
надежное базовое шасси. Газель – один из популярнейших малотоннажников. На ее базе существует множество вариантов грузового и пассажирского автотранспорта, задействованного практически во всех сферах экономики нашей страны. ГАЗ 2705 Комби совмещает в себе сильные стороны обоих направлений развития линейки: одновременная перевозка относительно большого количества пассажиров и груза значительной массы и объема открывает новые возможности применения модели в сфере грузоперевозок.

Технические характеристики

Специфика задач, ставящихся современной системой логистики перед малотоннажным грузопассажирским транспортом полностью учтена при проектировании ГАЗ 2705 Комби. Удачное компоновочное решение обеспечило автомобилю отличные перспективы не только на российском, но и на международном рынке. Высокие показатели надежности и грузоподъемности обеспечивают эффективную эксплуатацию автомашины даже в регионах со сложным рельефом и слаборазвитой дорожной инфраструктурой.

От чего зависит цена ГАЗ 2705 Комби

Стараясь проводить максимально последовательную и лояльную политику ценообразования, ЗАО «ТКЦ ГАЗ АТО» всегда старается предоставить максимально точную и актуальную информацию по ценам на ту или иную модель. В полной мере это касается и ГАЗ 2705 Комби: узнать актуальную стоимость на данную модель Вы можете в прайс-листе. Мы постоянно следим за изменениями цен, оперативно обновляя содержащиеся там сведения.

Другой способ получить сведения по последним изменениям в ценах, гарантийной политике и обновлениям модельного ряда – связаться с нашими менеджерами. Располагая доступом к самой свежей информации в режиме реального времени, они всегда готовы предоставить Вам исчерпывающую консультацию по любому возникшему вопросу. Звонок специалистам «ТКЦ ГАЗ АТО» позволит Вам сэкономить немало времени на поиске всей необходимой информации.

Размеры грузовых машин | logisterra.ru

Газель габариты (технические характеристики)

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — тент
Длина — 3м, Ширина — 1.9м, Высота — 1.5м, Объем — 12-18 м³

Газель

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — будка

Длина — 3м, Ширина — 1.8м, Высота — 1.75м
Объем — 12-18 м³

Газель с длинной базой

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — тент / борт
Длина — 4м, Ширина — 1.9м, Высота — 2м
Объем — 12-18 м³

Газель грузопасажирская

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — тент
Длина — 1.9м, Ширина — 1.9м, Высота — 1.5м

Газель бортовая

Грузоподъемность — 1500кг
Кузов — открытый
Длина — 3м, Ширина — 2м

ЗИЛ «Бычек»

Грузоподъемность — 3000кг
Кузов — тент-фургон
Длина — 4м, Ширина — 2.3м, Высота — 2м

ЗИЛ

Грузоподъемность — 5000кг
Кузов — фургон
Длина — 4-4.7м, Ширина — 2.4м, Высота — 2.2м
Объем — 30 м³

ЗИЛ

Грузоподъемность — 5-7 тонн
Кузов — борт
Длина — 3.8-4.7м, Ширина — 2.3м

МАЗ, КАМАЗ, Иномарки

Грузоподъемность — 10 тонн
Кузов — тент-борт-фургон
Длина — 6м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.5м
Объем — 38 м³

МАЗ, КАМАЗ, Иномарки

Грузоподъемность — 10 тонн
Кузов — тент-борт
Длина — 8-9м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.5м

Евро фура

Грузоподъемность — 20-25 тонн
Кузов — тент-борт-термо-рефрижератор
Длина — 12-13.6м, Ширина — 2.45м, Высота — 0-2.5м
Объем — 60-96 м³, Вместимость 22-33 европалет

«ЮМБА»(JUMBO) Прицеп с «ломаной рамой»

Грузоподъемность — 20 тонн — автопоезд
Объем — 86-110 м³ (JUMBO)
Вместимость 33 европалет
Размер «ступеньки» — Длина — 4.4м, Ширина — 2.45м, Высота — 2.5-2.7м
Размер остального прицепа — Длина — 9.2м, Ширина — 2.45м, Высота — 3.15-3.5м

Автосцепка

Грузоподъемность — 16-25 тонн
Общий объем — 60-120 м³
Вместимость 22-33 европалет
Размер кузова — Длина — 7.5-8.05м, Ширина — 2.43м, Высота — 3м
Объем — 54.67-58.68 м³
Размер прицепа — Длина — 7.5-8.05м, Ширина — 2.43м, Высота — 3м
Объем — 54.67-58.68 м³

Кроссовки adidas Originals Gazelle | Night Cargo / Core Black

«As Good As They’Ve Always Been»

daniel @ cottontraders.com, 11.05.2015 12:16:41

Умные и удобные — Классические кроссовки Adidas — Доставка была очень быстрой, с хорошей связью от Footasylum повсюду —

Вы бы порекомендовали это? : Да

Дэнни, 16.04.2015 12:15:38

Очень умные кроссовки …. Я купил еще красный, да, очень доволен, быстрая доставка настоятельно рекомендую этот товар, ребята…

Вы бы порекомендовали это? : Да

Кэти, 14.03.2015 12:13:08

… не могу придраться к стилю этих туфель, и мой сын говорит, что они очень удобные. Очень умный тренер.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Craig De’Munnik, 28.01.2015 14:15:27

выглядят умно, сочетаются с большинством стилей и очень удобны. За ними стоит ухаживать и обрабатывать обувь, чтобы они хорошо выглядели и служили дольше. Команда по приюту для пеших прогулок оказалась блестящей, с которой пришлось справиться в кратчайшие сроки, и любые проблемы, с которыми приходилось возвращаться, было таким простым процессом.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Джошуа, 26.01.2015 12:36:25

Несколько моих друзей купили эти кроссовки и порекомендовали их мне. Это самые удобные кроссовки, которые у меня когда-либо были, и я обычно ношу Converse.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Обзор трейнера

Jacqueline, 01.05.2015 22:30:12

Купил эти сыну на Рождество и он им в восторге. Прекрасные кроссовки.

Вы бы порекомендовали это? : Да

«Блестящая пара туфель»

Эндрю, 12.05.2014 12:32:54

Купил их как запасные туфли для разговора.Они легкие и удобные, и стоят своих денег.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Шон Робинсон, 12.01.2014 12:05:28

Фантастические кроссовки. Каждое место на

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Обзор трейнера

Джейми Парсонс, 23.09.2014 12:10:34

Прекрасная пара кроссовок и очень удобные

Вы бы порекомендовали это? : Да

Sam stocks, 20.09.2014 12:30:50

Действительно умные кроссовки отлично смотрятся с джинсами и хорошо сочетаются с большинством одежды, я бы пошел на размер больше, но в целом лучшая пара кроссовок, которую я купил слишком далеко.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Обзор трейнера

Mrs Karen Smallman, 04.09.2014 22:35:13

Заказ получил только сегодня, 04.09.14, так как мы были в отпуске, трейнеры прибыли в тот день, когда мы уехали в отпуск, у нас было ожидали, что они придут 26.08.14, но предположим, что они задержались из-за банковских выходных Я отправлю товар, как только мы наденем кроссовки.

Вы бы порекомендовали его? : Да

«Отличные туфли, но на размер больше»

Джейми, 11.08.2014 18:53:23

Удобные и великолепно выглядящие туфли.Первоначально купил размер 10, так как это мой обычный размер, но они были слишком маленькими. Поменял их на размер 11, который подошел идеально.

Вы бы порекомендовали это? : Да

аноним, 08.11.2014 15:28:20

Крутая и удобная обувь — понравилась даже внучке. А мне кстати 72 !!

Вы бы порекомендовали это? : Да

никола, 08.02.2014 09:02:28

Подарок на 23 года, очень доволен качественной посадкой и т. Д. Очень быстрая доставка тоже.

Вы бы порекомендовали это? : Yes

«Умные кроссовки. Яркие цвета. Замша хорошего качества».

аноним, 08.01.2014 12:29:03

Туфли хорошего качества. Комфортная и приятная цветовая гамма. Думаю теперь о других цветах.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Обзор трейнера

Michael, 13.07.2014 11:12:17

Мне нравится моя Газель OG, они были по очень разумной цене и очень удобны в носке. Думаю о том, чтобы получить больше цветов.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Trainer review

Dominic Milburn, 07.08.2014 14:03:11

Эти кроссовки очень удобны, очень эффектны и их можно носить с любой одеждой. Это кроссовки высокого качества.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Trainer review

jack marshall, 19.06.2014 14:10:59

лучшая обувь на свете

Вы бы порекомендовали ее? : Да

Энди Дэвис, 17.06.2014 22:26:13

Очень удобные кроссовки.Хорошие цвета. Приятно носить.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Обзор трейнера

Sam, 16.06.2014 01:22:47

Хорошее качество, тоже хорошая посадка

Вы бы порекомендовали? : Да

Челси, 06.01.2014 00:47:32

Бойфренд остался ими доволен.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Dylan, 05.06.2014 17:20:48

Я купил все остальные цвета, и это был последний цвет, который я купил, и мне все они нравятся, они потрясающие, такие удобные и просто качественные. пара обуви!

Вы бы порекомендовали это? : Да

L перила, 14.04.2014 12:36:31

Внук остался ими очень доволен

Вы бы порекомендовали это? : Да

Gazelle OG Обзор трейнера

Jon, 04.08.2014 14:12:14

Вернул меня в 70-е и мои первые кроссовки

Вы бы порекомендовали? : Yes

«Действительно красивые кроссовки!»

Люк Винсент, 30.03.2014 21:18:34

Эти кроссовки действительно удобны и имеют олдскульный вид! Я очень рекомендую это!

Вы бы порекомендовали это? : Да

«Удивительная обувь, очень удобная»

Брэндон Найт, 20.07.2013 11:20:00

очень-очень удобная обувь, определенно собираюсь купить пару в следующем году, они очень удобные и модные, и Я бы порекомендовал их

Вы бы порекомендовали это? : Да

худших верхних ива, которые встречались в Adidas со времен моей первой пары «Kick» 30 лет назад.Расщепление в области мизинца при втором ношении

Вы бы порекомендовали это? : №

Сожалеем о проблеме с вашим тренером. Все акции поступают напрямую от торговых марок. Если вы хотите связаться с CS по этому поводу, они будут более чем счастливы разобраться в этом для вас. by Footasylum customer services

Шон Дарди, 21.03.2013 12:22:30

Отличные удобные кроссовки в классическом стиле — еще один отличный кроссовок от Adidas.

Вы бы порекомендовали это? : Да

аноним, 17.10.2012 13:09:16

Эти кроссовки такие удобные, очень приятно носить.

Вы бы порекомендовали это? : Да

Neil Parry, 14.09.2012 20:12:27

классные кроссовки абсолютная классика ………..

Вы бы порекомендовали это? : Yes

Мужские кроссовки на продажу | eBay

Мужские кроссовки

Мужские кроссовки, изначально разработанные для занятий спортом или других видов упражнений, превратились в удобную обувь, которую можно использовать в повседневных повседневных делах. Фактически, мы проводим в спортивной обуви больше времени, чем в любой другой обуви, которая у нас есть.Это очень хорошая причина, по которой мы должны внимательно рассмотреть множество доступных вариантов.

Кроссовки

Мужские кроссовки часто покупают из-за их улучшающих характеристик и производят ведущие спортивные бренды, такие как Adidas, Puma и Nike. Важно, чтобы любая обувь для бега предлагала сочетание поддержки и амортизации. Степень, которая требуется человеку, будет зависеть от нескольких факторов, таких как вес, форма ступни и поверхности, по которым вы бегаете.

Мужские кроссовки для бездорожья или трейлраннинга предназначены для защиты ног бегунов, с более глубоким протектором для сцепления с пересеченной местностью.В то время как кроссовки, предназначенные для шоссейных гонок, обычно имеют более тонкую форму для увеличения скорости. Кроме того, кроссовки для стабильного бега специально разработаны для коррекции движений бегунов и идеально подходят для тех, кто склонен носить внешний край кроссовок вниз, предотвращая боль и травмы в коленях.

Мужская спортивная обувь для прогулок, пеших прогулок или походов по пересеченной местности может быть со шнурком или гладкой передней частью и может включать в себя специальные особенности, такие как нескользящая подошва, водонепроницаемые материалы и даже светодиодные фонари.

Модные кроссовки

Мужские высокие кроссовки простираются до щиколотки.Это популярный стиль, который перешел с баскетбольной площадки на подиум. Кроссовки этого стиля можно носить в сдержанных тонких цветах или смелых и ярких дизайнах, чтобы произвести впечатление. Мужские бейсболки — еще одна обувь подобного стиля до щиколотки.

Обувь Skate очень отличается по дизайну от обычных мужских кроссовок, и ее носят как фигуристы, так и не фигуристы. Эти кроссовки имеют специальные функции, разработанные специально для использования в скейтбординге, в том числе более гладкую подошву из вулканизированной резины с минимальным протектором.Верх обуви для скейтбординга может быть изготовлен из нескольких материалов, включая замшу, кожу, парусину или другие текстильные материалы.

Первый тренажер был разработан в США в конце 18 века. Это были туфли на резиновой подошве, которые назывались кедами. Стиль превратился в более удобную обувь с парусиновым верхом, и к 1892 году первые кроссовки начали массово производиться. Сегодня мужские кеды — это удобная повседневная обувь без шнуровки, доступная в различных цветах и фактурах, которые можно стилизовать для любого случая.

The Gazelle and Cargo, 128 U.S. 474

АПЕЛЛЯЦИЯ ИЗ ОКРУЖНОГО СУДА США ПО ОКРУГУ МЭРИЛЕНДА.

No. 73.

Аргументирована 9, 12, 13 ноября 1888 г. Решена 26 ноября 1888 г.

Фрахтование судна до «безопасного прямого норвежского или датского порта в соответствии с приказом при подписании векселей. или настолько близко к нему, насколько он может безопасно получить и всегда ставить и выгружать на плаву «требует, чтобы фрахтователь направил ее в порт, в который она может безопасно войти с грузом или который, по крайней мере, имеет безопасную стоянку снаружи, где она может лежать и сливаться на плаву.Фактические выводы окружного суда адмиралтейства о том, что порт, в который фрахтователи приказали судну, — это порт, в устье которого имеется штанга, которую ему было невозможно пройти ни в балласте, ни с грузом, и что единственная якорная стоянка снаружи не является достаточно безопасным местом для якорной стоянки или местом, где для судна достаточно безопасно лежать и выгружаться, не контролируются и не преодолеваются заявлением в выводах о том, что многие суда фактически выгружали свои грузы на этой якорной стоянке.Неспособность окружного адмиралтейского суда сделать какие-либо выводы по факту, поставленному в прениях, можно использовать только в законопроекте об исключениях. Фрахтование судна «в безопасный, прямой, норвежский или датский порт или так близко к нему, насколько оно может безопасно попасть и всегда ставить и выгружать на плаву» не может контролироваться свидетельством того, что обычай считать безопасным в пределах значение такого чартера — конкретный датский порт, в который на самом деле не может заходить такое судно и который не имеет якорной стоянки за пределами того места, где безопасно лежать и выгружаться.Если фрахтователь препятствует выполнению рейса, отказываясь направить судно в порт, указанный в чартере; и мастер подает последовательные клеветы на простой, накопившийся в связи с этим, до тех пор, пока фрахтователь не подаст перекрестную клевету, утверждая, что капитан совершил нарушение чартера; и при слушании всех клеветнических обвинений установлено, что время, необходимое для совершения рейса, указанное в чартере, было бы примерно таким же, как и до того, как судно приобрело другой чартер, что другой чартер был получен, как только возможно, и чтобы расходы судна в порту были не меньше, чем в рейсе — судовладелец имеет право на весь оговоренный фрахт.В адмиралтействе, если клеветник четко излагает существенные факты, на которые он полагается, и молится, специально или в целом, о соответствующем облегчении (даже если в его изложении есть некоторая неточность в отношении второстепенных фактов или юридических последствий изложенные факты), суд может присудить любую компенсацию, которую требует закон, применимый к делу.

Г-н С.Т. Wallis и Mr. Henry C. Kennard для заявителей.

I. Нижеследующий суд ошибся, не сделав вывода по объединенному вопросу о существовании обычая, согласно которому порт Ольборг признается во всех атлантических городах Соединенных Штатов в качестве безопасного порта, где суда любят Газели едут спокойно, и всегда лежат и сливаются на плаву.Не предполагается, что предыдущие постановления этого суда относительно обязательной силы выводов нижеприведенного суда освобождают этот суд от обязанности принимать решения по всем существенным вопросам, представленным в прениях. См. The Annie Lindsley , 104 U.S. 185, 188; Clark v. Fredericks , 105 U.S. 4; Адриатическое море , 107 США 512; The S.C. Tryon , 105 U.S. 267, 270; Prentiss v. Zane , 8 Как. 470, 484; Паттерсон v. США , 2 пшеницы. 221. Невозможно отрицать существенность данного вопроса. Нет необходимости обсуждать действительность обычая, согласно которому обязательство совершить незаконное или невозможное действие может быть импортировано в договор, в котором ничего не говорится об этом. Этот суд, говоря о договорах фрахтования, сказал в деле The Harriman , 9 Wall. 161, 162, что «если то, что согласовано сделать, возможно и законно, то это должно быть сделано. Сложность или невозможность выполнения обязательства не принесет пользу ответчику.Должно быть показано, что это не может быть осуществлено ни в коем случае ». Если, таким образом, с учетом фактов и возможностей, допущенных при открытии, в отношении порта Ольборг, а также курса и опыта торговли и судоходства там, Апеллянт специально назвал этот порт в чартере, нет никаких оснований сомневаться в том, что он был бы обязан пойти туда и разгрузиться, если бы мог. Это было бы возможно, и к этому не могло быть приписано никаких противоправных действий. обычай, который сделает то же обязательство частью его контракта по необходимому намерению, будет столь же безупречным.

II. Полученные данные демонстрируют разумную возможность стоять на плаву и безопасно выгружать груз на якорной стоянке за пределами бара Лимфьорда, показывая, что суда постоянно, фактически почти каждый день, занимаются торговлей, бросают якорь в этом месте и выгружают свои грузы. полностью или частично без труда. В году Альгамбра , L.R. 6 П. 68, было решено, что когда судно зафрахтовано, чтобы проследовать с грузом в безопасный порт в соответствии с приказом или настолько близко к нему, насколько оно может безопасно добраться, и всегда лежать и выгружаться на плаву, оно имеет право не просто иметь безопасную якорную стоянку. вне порта, но требовать, чтобы сам порт был таким, в который она могла бы безопасно попасть со своим грузом, лежать и выгружать на плаву.Сомнительно, что эта доктрина будет одобрена этим судом. В деле Dahl v. Nelson , L.R. 6 Прил. Cas. 38, 43, 47, 51, где обсуждается вся тема, Палата лордов постановила, что пункт назначения, указанный в чартере, с учетом используемого языка, обеспечивает альтернативные пункты назначения для судна, и это По существу было решено, что удовлетворительный порт будет оборудован, если либо внутри самого порта, либо на разумном расстоянии снаружи он сможет найти безопасный причал.И посмотрите, к тому же, Capper v. Wallace , 5 Q.B.D. 163; Neilson v. Wait , 14 Q.B.D. 516; Carsanego v. Wheeler , 16 F. 248.

Это правда, что дело Alhambra не рассматривалось Палатой лордов, когда дело Dahl v. Nelson рассматривалось им, но не было принято решение по апелляции до марта 1881 года, в то время как решение в Палате лордов имеет дату, предшествующую январю, но считается, что сравнение доктрин, изложенных Палатой лордов, с законом, определенным в Дело Альгамбры покажет, что последнее не было бы принято судом последней инстанции, если бы оно было вынесено на рассмотрение.Дело в Палате лордов, о котором в то время еще не сообщалось, не упоминается в деле Альгамбры. Однако не важно учитывать, насколько дело Альгамбры будет рассматриваться как авторитет в этом суде, потому что ученый судья, представленный ниже, обнаружил, что «на момент составления хартии существовал общий обычай в Атлантические порты Соединенных Штатов, со ссылкой на чартеры, сформулированные аналогичным образом, о том, что судно может быть направлено в любой безопасный порт в пределах дальности торговли, независимо от того, может ли оно войти в него или нет, при условии, что рядом с ним есть якорная стоянка. порт, обычно используемый в связи с этим, и где судно достаточно безопасно для стоянки и разгрузки .»В соответствии с этим обычаем не отрицается, что фрахтователи имели право отправить Газель в Ольборг при условии, что стоянка снаружи была достаточно безопасной, и предполагается, что обе стороны знали об этом обычае.

Истец утверждает что в Дании есть только один безопасный порт для судна тоннажа «Газель», а именно: Орхус, и все же из языка чартера явствует, что «безопасный, прямой, норвежский или датский порт» — фрахтователи предполагали более одного.Если, следовательно, он не желал рисковать; если бы он хотел предположить, что то, что постоянно было безопасно для других судов, не было бы безопасным для «Газели»; что повседневная жизнь в порту не оправдывала его принятия на себя риска стоянки за пределами Лимфьорда; его прямой обязанностью было заявить об этом во время заключения чартера и не подвергать фрахтователей потерям и жертвам, связанным с размещением на борту ценного груза, который должен быть немедленно выгружен и оставлен на их руках в порту. отгрузки.Для него было нечестно и несправедливо получить чартер, сохраняя молчание при таких обстоятельствах, а затем применить ограничение, которое помешало бы фрахтователям взять его судно, если бы они могли этого ожидать. Нельзя позволять ему сидеть в засаде, пока фрахтователи не окажутся в его власти. Чартеры — это инструменты, более или менее неформальные и имеющие право на либеральную конструкцию в соответствии с реальными намерениями сторон и использованием торговли. Raymond v. Тайсон , 17 Как. 53, 59, 60.

Предполагается, что закон должен быть ясным, что, когда судно зафрахтовано для захода в порт или настолько близко к нему, насколько оно может безопасно попасть, всегда стоит и выгружать на плаву, его право не ограничивается. пойти и войти в совершенно другой порт, при условии, что это ближайший безопасный порт разгрузки к порту ее назначения. Horsley v. Цена , 11 Q.B.D. 244.

Когда контракт одной из сторон нарушается, подразумеваемая обязанность другой стороны — сделать все возможное, чтобы предотвратить ненужные убытки.2 Sedgwick on Damages (7-е изд.), 118. Если бы капитан «Газели» подписал коносамент в форме, признанной подателем апелляции в его клевете, то он не ущемил бы свои права ни в каком специфический. Если бы, выйдя за пределы бара Лимфьорда, он нашел бы какую-либо вескую и достаточную причину не выписываться наружу, он мог бы законно отправиться в ближайший безопасный порт в целях безопасности. Фактически он согласился бы в этом отношении с языком самого чартера.Капитан признал это, поскольку суд прямо установил, как уже было показано, что он однажды согласился подписать коносамент, содержащий слова, приведенные выше, из чартера, но что по какой-то неназначенной причине он передумал, только повторяя свое предыдущее утверждение, «что рядом с Ольборгом не было места, где он мог безопасно лежать и выгружать, и, поскольку он заранее знал, что ему придется идти в ближайший безопасный порт , он не подписывал никаких коносаментов что могло бы каким-либо образом связать его с чем-нибудь еще.»Эти факты, однако, если они являются фактами, он был столь же полностью осведомлен, когда он согласился подписать, как и когда он впоследствии отказался от своего соглашения. Не может быть лучшего доказательства, чем все это, о чем он знал его право перейти в другой порт, если он не может лежать и безопасно разгрузиться на якорной стоянке за пределами Ольборга. Если он был прав в своем утверждении относительно ненадежности стоянки за пределами Ольборга, то можно предположить, что он знал, что его невыгрузка груза там не налагает на него какой-либо ответственности за ущерб; и что, наоборот, он будет иметь право взыскать с грузоотправителей любые убытки, которые он может понести, сначала достигнув устья Лимфьорда и отплыв оттуда, по уважительной причине в ближайший безопасный порт.Поэтому нелегко понять, как он мог ущемить свои интересы или потерять какие-либо права, подписав коносамент в соответствии с запросом. Shield v. Wilkins , 5 Exch. 304.

III. Общий принцип, регулирующий возмещение убытков в подобных делах, слишком хорошо известен, чтобы его можно было оспаривать. Судовладелец, которому противоправное деяние фрахтователя не позволяет совершить рейс, имеет право на фрахт prima facie за вычетом того, сколько бы ему пришлось заработать.Если он заработал или мог заработать другие перевозки, или мог или мог бы легко получить выгоду от возможностей, которые дает ему расторжение или расторжение контракта, это должно быть принято во внимание. Scrutton on Charter-Party, 256–259. Конечно, возмещение является руководством и принципом во всех таких случаях, и потеря человека в результате нарушения контракта — это только его чистый убыток: , то есть , то, что он теряет в первую очередь, за вычетом того, что он получает или должен был получить, кстати. или иным образом. Если он получит или мог бы получить лучший чартер на следующий день после того, как он потерял выгоду от предыдущего худшего, он, очевидно, выиграет, а не проиграет по сделке. Bailey v. Damon , 3 Gray, 96; The Potomac , 105 U.S. 630.

In Wilson v. Hicks , 26 L.J. (N.S.) Exch. 242, который был иском по чартеру за невыгрузку груза, и где весь вопрос был поднят и обсужден, Поллок, CB, таким образом, устанавливает правило на странице 243: «Правило во всех случаях, когда истец требует для взыскания убытков за нарушение договора, когда размер убытков зависит от поведения стороны, состоит в том, что prima facie он имеет право на возмещение убытков в полной мере; но присяжные должны принять во внимание все обстоятельства, и, если истец действовал необоснованно, он может уменьшить ущерб на этом основании.Не существует нормы права, согласно которой истец должен обязательно взыскать полную сумму фрахта, но норма закона заключается в том, что капитан в таких случаях обязан делать то, что разумно в данных обстоятельствах «.

Г-н Арчибальд Стирлинг, , подает апелляцию.

ЭТО была апелляция на постановление адмиралтейства о перекрестных клеветах за нарушение чартера норвежского барка «Газель», которым 16 июня 1881 г. , зафрахтовал ее Meissner, Ackermann Co.для рейса из Балтимора «в безопасный, прямой, норвежский или датский порт, в соответствии с приказом при подписании коносамента или настолько близко к нему, насколько он может безопасно добраться и всегда ставить и выгружать на плаву», на условиях, среди прочего, что фрахтователи должны предоставить полный груз очищенной нефти в бочках и оплатить фрахт в размере трех шиллингов и трех пенсов стерлингов за баррель; что судно должно быть загружено к 6 июля, и что простой в размере одиннадцати фунтов стерлингов должен быть разрешен за каждый день задержания по их умолчанию.

11 июля, а также 1, 9 и 22 августа капитан неоднократно заявлял о клевете на груз, описывая состав и основные положения чартера и прилагая его копию; и далее утверждая, что судно было должным образом загружено к 6 июля, и в тот день фрахтователи подали капитану на подпись коносамент с указанием, что судно должно прибыть в порт Ольборг в Дании в качестве порта разгрузки, «для выгрузки в Ольборг, или как можно ближе к нему, насколько судно может безопасно добраться »; что капитан отказался подписать коносаменты по той причине, что Ольборг не был безопасным портом, и для судна было невозможно войти в него с грузом или выгрузить свой груз в порту, или на любой якорной стоянке или при посадке; поставить рядом, чтобы всегда закладывать и выгружать на плаву; и что он выразил фрахтователям свою готовность выполнить чартер и попросил их назвать безопасный порт, но они отказались.

Каждая из этих клевет требовала демереджа в соответствии с уставом на общую сумму 2070,20 долларов; четвертая клевета требовала также 400 долларов в качестве компенсации расходов на вывоз большей части груза; и каждая клевета содержала молитву о всеобщем облегчении.

Фрахтователи представили ответы, признающие факт оформления чартера и отказ капитана подписать коносамент; утверждая, что порт Ольборг является безопасным портом, хорошо известным в торговле, особенно в торговле нефтью, и к которому обычно отправляются суда с большей осадкой, чем «Газель», по чартерам на тех же условиях, что и находящиеся в разногласиях; и далее утверждая, что в соответствии с установившимся и единообразным использованием и обычаями торговли между Балтимором и другими портами Атлантики Соединенных Штатов, а также портами Норвегии и Дании, порт Ольборг признан и считается безопасным, прямой порт Дании в рамках условий и положений такого чартера; отрицание того, что за пределами этого порта нет безопасного места или якорной стоянки, где судно могло бы всегда стоять на плаву и выгрузить свой груз, или что имело место задержание судна по их умолчанию; и утверждая, что вся задержка и убытки, если таковые имеются, возникли в результате этого, были вызваны исключительно неисполнением обязательств капитаном.

20 августа фрахтователи подали на судно перекрестную клевету, ссылаясь на те же вопросы, что и в их ответах на другие клеветы, и потребовали возмещения убытков в размере 8000 долларов за нарушение чартера и общей компенсации. Мастер представил ответ на перекрестную клевету, представив те же вопросы, что и другие клеветы и ответы.

Окружной суд удовлетворил клевету капитана, отклонил клевету фрахтователей и принял соответствующие постановления. 11 F. 429. Фрахтователи подали апелляцию в окружной суд, который объединил дела и пришел к следующим фактам:

«16 июня 1881 года барк» Газель «, парусное судно грузоподъемностью 571 тонна, затем в Порт Балтимор, штат Мэриленд, был зафрахтован Германом Бруном, ее капитаном, компании Meissner, Ackermann and Company из Нью-Йорка для рейса, как указано в чартере, «в безопасный прямой порт Норвегии или Дании, в соответствии с приказом при подписании коносаментов или настолько близко к нему, насколько это возможно, и всегда ставить и выгружать на плаву.«Доказательством клеветы является указанная хартия. Груз из 3131 баррелей очищенной нефти был доставлен на борт фрахтователями в Балтиморе, и 6 июля 1881 года фрахтователи подали генеральные накладные, чтобы отправить судно в порт Ольборг на восточном побережье Дании.

«Капитан отказался подписывать коносаменты на земле, как он заявил фрахтователям, что Ольборг не является безопасным портом для судна тоннажем» Газель «и что ни одно судно такого тоннажа не может войти в порт, даже в балласте, и что около порта не было якорной стоянки, где он мог бы безопасно стоять и выгружаться.Фрахтователи отказались направить судно в другой порт. Между капитаном и фрахтователями и их агентами происходили разговоры и переписка. Во всех этих случаях капитан настаивал на том, что он может доставить груз в порт Орхуса, который, по его словам, был единственным безопасным портом в Дании для судна такого тоннажа, как «Газель», но он не мог выгрузить в Ольборге или перевезти груз туда. Фрахтователи, напротив, настаивали на том, что он может и должен был выписаться в Ольборге. Во время этой дискуссии между сторонами и однажды капитан сказал, что подпишет счета со словами «настолько близко, насколько судно может безопасно добраться, и всегда ставить и выгружать на плаву», но в тот же день после согласия фрахтователей. на это он отказался, фактически сказав, что, поскольку он знал, что вблизи Ольборга нет места, где он мог бы безопасно лежать и выгружаться, и поскольку он знал заранее, что ему придется отправиться в ближайший безопасный порт , он не будет подписывать какие-либо коносаменты, которые могли бы каким-либо образом обязывать его к чему-либо еще.Фрахтователи все это время настаивали на том, чтобы он выгрузился в Ольборге, и не соглашались ни на какие отступления от этого, соглашаясь добавить вышеупомянутые слова в коносамент, но все же настаивали на своем праве на выгрузку судна в Ольборге. Ничего не было сделано вследствие этого предложения капитана или его последующего отказа, как указано выше, что фактически каким-либо образом изменило позицию сторон.

«Водоизмещение« Газели »составляло 571 тонну, и она тянула в загруженном состоянии шестнадцать футов три дюйма, а в балласте — двенадцать футов.Порт Ольборг находится в Дании, на южном берегу Лимфьорда, примерно в семнадцати милях от его устья в море Каттегат. У устья есть перемычка шириной около 2000 футов, на которой обычно бывает десять футов воды, но никогда не более одиннадцати футов. У устья Лимфьорда нет ни укрытой бухты, ни какой-либо выемки на побережье, но побережье идет по прямой линии на север и юг. Газель не могла пройти через барную стойку ни в балласте, ни с грузом, и единственное место якорной стоянки для судна, которое не может пересечь бар, находится в море Каттегат у устья Лимфьорда, и это единственный способ выгрузка на указанной якорной стоянке осуществляется на небольших парусных судах, которые могут проходить через барную стойку в порт Ольборг и перевозить груз.С незапамятных времен с портом велась значительная торговля судами с очень малой осадкой, способными пересекать бар при загрузке.

«Некоторые пароходы с большей осадкой в последние годы регулярно вели торговлю с портом из Англии. У них есть лихтеры, специально созданные для их целей, которые они берут на буксир на выходе, получая от них часть своего груза, когда они пересекают бар, и при возвращении разряда в них достаточно, чтобы осветлить до десяти футов, а затем буксировать зажигалки с ними.

«Тридцать один груз нефти и зерна был экспортирован в Ольборг из Соединенных Штатов с 1876 года; ни разу до этого времени. Многие из них находились на судах такого размера, что могли пересечь барную полосу после облегчения разумного количества груза. . Из этих тридцати одного судна, два или три в целом, больших размеров, весь свой груз выгрузили снаружи.

«На момент принятия чартера существовал общий обычай в атлантических портах Соединенных Штатов. со ссылкой на чартеры с аналогичной формулировкой, что судну можно приказать добраться до любого безопасного порта в пределах ареала, где ведется торговля, независимо от того, может ли оно войти в него или нет, при условии, что рядом с портом есть якорная стоянка, обычно используемая в связи с ним и там, где судно достаточно безопасно для стоянки и разгрузки.

«Порт Ольборга и Лимфьорд внутри бара безопасны для судов, которые могут войти в них и остаться на плаву. Вода внутри бара в Лимфьорде глубокая, за исключением города Ольборг или около него, но указанная стоянка вне бара в Cattegat не является ни достаточно безопасным местом для якорной стоянки, ни местом, где для судна достаточно безопасно стоять и выгружать судно.

«Сумма фрахта по фрахту для загруженного груза составляла 3285,60 долларов. Мастер понес расходы в размере 507 долларов.03 при вывозе и хранении нефтяного груза после отказа фрахтователей направить судно в любой другой порт, кроме Ольборга, и 17,50 долларов за причал и 16 долларов за необходимую буксировку.

«Время, необходимое для совершения такого рейса, как указано в чартере, было бы примерно таким же, как и до того, как судно приобрело другой чартер, который был приобретен другим чартером, как только это было возможно, и 2 сентября 1881 г. судно было готово к погрузке под перефрахтовку, и расходы судна в порту были не меньше, чем в рейсе.»

Окружной суд постановил в качестве заключения закона, что капитан имел право взыскать за нарушение чартера убытки в сумме 3826,13 долларов с процентами со 2 сентября 1881 года и что клевета со стороны фрахтователи должны быть уволены, и они должны оплатить издержки в обоих судах, и соответственно принять окончательное постановление, на которое фрахтователи подали апелляцию в этот суд.

Г-н ЮСТИС ГРЕЙ, изложив дело, как сообщалось выше, доставил мнение суда.

Юрисдикция и полномочия этого суда при рассмотрении данной апелляции определены законом от 16 февраля 1875 г., c. 77, § 1, в соответствии с которым окружной суд, решая дела адмиралтейства со стороны инстанции, должен отдельно изложить свои выводы по факту и свои выводы закона; и пересмотр его постановлений этим судом «ограничивается определением вопросов права, возникающих в протоколе, и такими постановлениями окружного суда, за исключением того времени, которое может быть представлено в законопроекте об исключениях, подготовленном как в судебных исках.»18 Stat. 315. Установленный таким образом предел был неуклонно поддержан этим судом против неоднократных попыток сбежать из него. The Abbotsford , 98 US 440; The Benefactor , 102 US 214; The Annie Lindsley , 104 US 185; The Francis Wright , 105 US 381; Sun Ins. Co . V. Ocean Ins. Co. , 107 US 485; The Adriatic , 107 US 512; The Connemara , 108 US 352; Торговая страховая компания .v. Allen , 121 U.S. 67.

Протокол по этому делу состоит из состязательных бумаг, установленных фактов, юридических заключений и окончательного постановления.

Согласно четким условиям чартера, фрахтователи были обязаны направить судно «в безопасный прямой норвежский или датский порт или как можно ближе к нему, и всегда ставить и выгружать его на плаву». Ясное значение этого состоит в том, что судно должно быть отправлено в порт, в который он может безопасно войти со своим грузом или который, по крайней мере, имеет безопасную якорную стоянку снаружи, где он может лежать и спускаться на плаву. Даль против Нельсон , 6 Прил. Cas. 38; Альгамбра , 6 P.D. 68. Фрахтователи настояли на том, чтобы отправить ее в порт Ольборга. Окружной суд установил, что Ольборг находится во фьорде или заливе с перемычкой на устье, которую Газель не могла пройти ни в балласте, ни с грузом; и что единственная якорная стоянка за пределами штанги — это небезопасная якорная стоянка или место, где для судна достаточно безопасно лежать и выгружаться.

Эти положительные выводы о существенных фактах никоим образом не контролируются и не преодолеваются другими заявлениями (скорее, частичными пересказами свидетельств, чем выводами фактов) о том, что большие английские пароходы обычно и 31 американское судно в течение нескольких лет , фактически выгрузили весь или часть своих грузов на этой якорной стоянке без происшествий или катастроф.В опасном месте часто можно безопасно остановиться или обойти его. Доказательства с другой стороны не указаны в выводах; а если бы это было так, то этот суд при рассмотрении апелляции адмиралтейства не имеет полномочий передавать сравнительный вес противоречивым доказательствам.

Окружной суд установил, что «на момент оформления чартера существовал общий обычай в атлантических портах Соединенных Штатов со ссылкой на чартеры с аналогичной формулировкой, согласно которым судно может быть отправлено в любой сейф. порт в пределах ареала, где ведется торговля, независимо от того, может ли он попасть в него или нет, при условии, что рядом с портом есть якорная стоянка, обычно используемая в связи с этим, и где для судна достаточно безопасно стоять и выгружать.»Но единственная якорная стоянка возле порта Ольборга, не являющаяся достаточно безопасным местом для лежания и разгрузки, этот обычай не имеет отношения к этому делу.

В интересах апеллянтов усиленно утверждалось, что Окружной суд допустил ошибку. делая какие-либо выводы по отдельному вопросу, представленному в состязательных бумагах, будь то в соответствии с единообразными и установившимися обычаями торговли между Балтимором и другими портами Атлантики, а также портами Норвегии и Дании, Ольборг был признан и понимался как безопасный , прямой порт Дании в смысле такого чартера.

Ответ на эту позицию двоякий: 1-й. В этом протоколе не указано, что существовало какое-либо доказательство существования такого обычая. Если заявители действительно представили такое доказательство, и оно было отклонено или проигнорировано судом, их средство правовой защиты заключалось в том, чтобы внести закон об исключениях и, таким образом, сделать свое предложение и действия суда по нему частью протокола, который не был сделано. Фрэнсис Райт , 105 U.S. 381, 387.2d. Свидетельство обычая считать безопасным конкретный порт, который на самом деле небезопасен в разумных пределах, прямо противоречил бы чартеру и, следовательно, был бы недееспособным с точки зрения закона. Barnard v. Kellogg , 10 Wall. 383; Альгамбра , 6 P.D. 68; Hayton v. Irwin , 5 C.P.D. 130.

Фрахтователи, отказавшись направить судно в тот порт, который требовал чартер, и настояли на переводе судна в другой порт, были справедливо признаны виновными в неисполнении обязательств и несли ответственность за убытки; и предметом, который остается рассмотреть, является сумма присужденного им ущерба, состоящая из всей суммы фрахта и расходов на вывоз груза, а также на причал и буксировку.

Существенными фактами, фигурирующими в протоколе по этому поводу, являются следующие:

Фрахтователи, задержавшие судно своим упорным отказом направить его в порт, описанный в чартере, капитан, поскольку он имел право делать это, рассматривая чартер как все еще существующий, подавал последовательные клеветы, требуя накопления демереджа в соответствии с ним, пока фрахтователи не подали перекрестную клевету, утверждая, что капитан (который только поддерживал справедливые права владельцев ) совершил нарушение чартера.После этого было безнадежным, что фрахтователи выполнят фрахтование со своей стороны, капитан приступил к вывозу груза, а владельцы получили право на фрахт. Окружной суд просто установил, что время, необходимое для выполнения такого рейса, как указано в чартере, было бы примерно таким же, как и до того, как судно приобрело другой чартер; что другой чартер был приобретен, как только это было возможно; и что расходы судна в порту были не меньше, чем в рейсе.

Таким образом, не показано ничего, что могло бы исключить этот случай из общего правила, согласно которому судовладелец, которому противоправное действие фрахтователя не позволяет совершить рейс, имеет право prima facie на фрахт, который он заработал бы меньше того, что ему стоило бы заработать. Kleine v. Catara , 2 Gallison, 61; Эшбернер против Балхен , 7 Нью-Йорк 262; Smith v. McGuire , 3 H. N. 554; С.С . 27 L.J. (N.S.) Exch. 465.

Далее утверждается, что суд допустил ошибку, назначив в качестве возмещения убытков весь фрахт на сумму 3285,60 долларов США по обвинениям в клевете, требуя только демереджа и расходов на сумму 2470,20 долларов США. Но в этих клевете изложены все существенные факты, в конечном итоге установленные судом, и каждая клевета содержала молитву о всеобщем облегчении.

В адмиралтейских судах Соединенных Штатов, хотя доказательства каждой стороны должны в значительной степени соответствовать его утверждениям, чтобы предотвратить неожиданность, все же нет технических правил отклонения или отклонения в ходатайстве, как обычно закон; и если клеветник четко излагает существенные факты, на которые он полагается, и молится, специально или в целом, о соответствующем устранении (даже если в его изложении второстепенных фактов есть некоторая неточность или правовые последствия изложенных фактов) ,) суд может присудить любую компенсацию, которую требует закон, применимый к делу. Dupont v. Vance , 19 Как. 162; Сиракузы , 12 Wall. 167; Dexter v. Munroe , 2 Sprague, 39; Кембридж , 2 Лоуэлл, 21.

Декрет утвердил .

Электровелосипед Gazelle EasyFlow — Clever Cycles

Электровелосипед Gazelle EasyFlow

Этот ебайк с низким шагом растопит холмы.

Этот удобный, вертикальный электровелосипед прекрасно оборудован всем, что вам нужно, чтобы добраться из пункта a в пункт b.Легко переключаемая внутренняя втулка Shimano, мотор среднего привода Shimano Steps E-6100 и аккумулятор в стойке, встроенные фонари, крылья, звонок и замок. Регулируемый шток позволяет без инструментов изменять положение из вертикального положения в спортивный. И вилка, и подседельный штырь имеют подвеску с коротким ходом для комфортной езды.

Технические характеристики для: Электровелосипед Gazelle EasyFlow

Цвет
Рекомендуемая высота посадки
Вес 45
Максимальный вес брутто
Количество передач 8-ступенчатая внутренняя Shimano Nexus
Посмотреть все спецификации
Зубчатая передача, дюймы
Размер колеса 26 дюймов
Рама Алюминий
Вилка Сталь
Руль с обратной стреловидностью
Захваты
Наушники
Шток
Рычаги тормозные
Тормоза Magura Hydraulic Rim
Седло Selle Royal Loire
Подседельный штырь
Манетки
Шатуны
Нижний кронштейн
Цепь
Педали
Задний переключатель
Кассета
Дисплей Shimano с центральным креплением
Аккумулятор 504 Вт · ч для установки в стойку
Средняя дальность 50 миль
Мотор Shimano Steps E-6100
Диски
Ступица передняя
Ступица задняя
Шины Schwalbe Marathon, 47-559
Принадлежности в комплекте Крылья, замок рамы, фонари, колокол, подставка

Почему стоит покупать у Clever Cycles?

Вы получаете уровень обслуживания, которого больше нигде не найдете.У нас есть товары, которые мы используем, и любимые бренды. Получив награду «Лучший городской веломагазин в США» по версии журнала «Велосипедный магазин» и «Новости индустрии», мы заработали репутацию благодаря опыту и профессионализму.

Дополнительная информация

Мы находимся в своей стихии, когда помогаем людям удовлетворить их потребности в транспорте с помощью велосипеда. Мы умеем находить решения. Мы поддерживаем пропаганду велосипедов и гордимся тем, что являемся одним из самых прогрессивных веломагазинов в стране.

Gazelle NL C8 HMB Review

EBR взимает плату за обслуживание с производителей за создание обзоров и видеороликов для электронных велосипедов, это началось в 2018 году. Это такая же фиксированная плата за каждый велосипед, и это помогает нам поддерживать работу сайта, ограничивая беспорядок в рекламе. Мы ценим возможность поделиться с вами нашим мнением и данными, но уважаем ваше право знать, что мы получаем компенсацию 🙂

Gazelle NL C8 HMB — это среднеразмерный универсальный электрический велосипед круизного типа, который был усовершенствован в нескольких аспектах. пути на 2018 год.Более старый C7 предлагал 7-ступенчатую ступицу с внутренним редуктором по сравнению с 8-ступенчатой сейчас, и вы можете видеть это отражением в названии C8. Он поставлялся с эффективным средним двигателем Bosch Active Line по сравнению с средним двигателем Performance Line Cruise, разница в крутящем моменте составила ~ 15 ньютон-метров. Кроме того, он имел меньшую вместимость Bosch PowerPack 400 по сравнению с 500 здесь, предлагая примерно на 25% больше энергии, чтобы продлить поездку и обеспечить более быстрое ощущение езды. Это красивый городской универсальный велосипед с полным набором функций, к которому легко подойти и на котором удобно ездить.Конструкция рамы с двойным проходом и проходом обеспечивает более низкую подставку по высоте, она доступна в трех размерах (возможно, четырех в Европе) для оптимальной посадки, а шток может наклоняться для поднятия или оптимизации положения руля. Несмотря на то, что этот электровелосипед не поставляется с подвеской, он обеспечивает комфортную и стабильную езду. Газель выбрала более широкие колесные диски с усиленными проушинами, которые могут выдерживать более тяжелые нагрузки и неровные дороги, даже плотную грязь и гравий. Более широкие шины 28 ″ x 2 ″ CST Metropolitan Palmbay обеспечивают стабильность и гасят вибрацию при использовании при более низком давлении (они рассчитаны на 30–65 фунтов на квадратный дюйм).Эти шины также имеют защиту от проколов уровня 1 и светоотражающие полосы на боковинах для обеспечения вашей безопасности. С пятью красивыми цветами на выбор, два из которых светлее, и встроенными светодиодными лампами, которые питаются от основной аккумуляторной батареи … это платформа, способная работать круглый год при смене времен года и смены дня / ночи. Подобные электрические велосипеды универсальны, потому что они могут служить платформой для поездок на работу, повседневной поездкой по окрестностям или семейным фургоном. Подрессоренное седло и соответствующие эргономичные ручки позволяют вам ездить дольше без усталости, а высококачественные композитные крылья и закрытый кожух цепи будут держать вас в чистоте и сухости на всем пути.Они также очень тихие и прочные по сравнению со многими другими, которые я тестировал. Здесь не все идеально, есть некоторые компромиссы, которые следует учитывать во имя функциональности. Модель NL, что означает Нидерланды, является одним из самых тяжелых электровелосипедов Gazelle, который весит примерно 62,8 фунта (28,4 кг) из-за больших стоек, более мощного двигателя, встроенного замка для кафе и ступицы с внутренним редуктором. Компания включила режим ходьбы для всех моделей 2018+, и это долгожданная функция в те моменты, когда вы идете по парку или поднимаетесь по пандусу, особенно если у вас есть детское сиденье сзади и некоторые продукты. или книги на лицевой стороне.И да, детское кресло Yepp Nexxt совместимо с этим задним багажником! Старым моделям Yepp требовалось прямоугольное окно, в которое можно было сесть, и это было несовместимо со многими электровелосипедами с задней стойкой. Новый зажимается с боков. Трубка рар-стойки немного толще, чем у большинства стандартных велосипедных стоек, которые я видел, и может не работать со всеми пристегивающимися корзинами. Подставка отлично подходит для загрузки обеих стоек, потому что она стабилизирует велосипед, идеально центрированный, если земля ровная … но она также немного свисает во время езды и может царапать препятствия, такие как бордюры, если вы подойдете слишком близко.Gazelle предлагает гарнитуру с блокировкой, которая фиксирует корпус велосипеда, удерживая его ровно для легкой загрузки. Обратите внимание, что передняя стойка прикреплена к вилке и поворачивается вместе с вами, когда вы управляете велосипедом. При полной загрузке до 22 фунтов (10 кг) стойка может немного повлиять на рулевое управление.

За рулем Gazelle NL C8 — это среднетоннажный двигатель Bosch Performance Line Cruise мощностью от 250 до 570 Вт с максимальным выходным крутящим моментом 63 Нм. Номинальный крутящий момент важен, потому что он позволяет быстро трогаться с места, эффективно набирать высоту и перевозить более тяжелые грузы в сочетании с 8-ступенчатой ступицей с внутренним редуктором.Мотоцикл выглядит динамичным и позволяет плавно переключать передачи благодаря обнаружению переключения контроллером мотора, поэтому вы не будете сильно нагружать трансмиссию. Я упомянул дополнительную передачу на 2018 год и то, насколько чиста крышка цепи, но я хочу расширить эти преимущества, добавив, насколько прочным был Shimano Nexus Inter8, что он позволяет переключаться в неподвижном состоянии и что вы, вероятно, никогда не уроните цепь, потому что в ней нет переключателя и дополнительных звездочек… только одна задняя шестерня и одна передняя звезда.Единственным недостатком является вес и немного более медленное переключение передач. Передняя звезда здесь представляет собой конструкцию с 15 зубьями (эквивалент 38 зубцов), которая вращается на 2,5 оборота за каждый оборот шатуна. Для этого редуктора требуется внутренний редуктор, который увеличивает вес и повышает уровень шума. Двигатель весит примерно 8,8 фунта по сравнению с 6,3–7,1 фунта у новых двигателей Bosch Active Line (более компактное предложение от Bosch с меньшей мощностью). Обратите внимание, что двигатель Active Line, используемый на Gazelle NL 2017, вероятно, весил около 8 фунтов, потому что это была конструкция первого поколения.В любом случае, Gazelle добавила полностью закрытую пластиковую крышку цепи, чтобы ваши штанины и концы платья были чистыми. По моему собственному опыту, моторы Bosch Performance Line могут запускаться и останавливаться очень быстро, что делает их интуитивно понятными, внушающими уверенность и удовлетворяющими от поездки. Мне нравится, что эта конкретная серия двигателей может работать со скоростью до 120 педалей в минуту, потому что мне нравится вращаться и набирать обороты для достижения высоких скоростей, а не переключаться вниз и неуклюже двигаться. Честно говоря, вы можете кататься на этом электрическом велосипеде, как хотите, и мотор будет там, чтобы надежно поддержать вас.Это может быть излишним для некоторых окрестностей, с ограниченными холмами и довольно гладкой местностью, но это определенно весело и способно перемещать детей и грузы. Контроллер мотора Bosch измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали более 1000 раз в секунду, что означает почти мгновенные запуски и остановки. Велосипед чувствует себя плавным и быстрым, компоненты крепятся хорошо и не издают много шума (кроме крыльев, замка кафе и подножки, немного подпрыгивающего), но мотор действительно издает заметный вой на высоких оборотах при езде. на верхних уровнях помощи.Я попытался продемонстрировать это в видеообзоре, установив камеру на раму позже, в тесте езды. В Санта-Крус, штат Калифорния, где я снимал этот обзор, не было большого пробок, но на улице было довольно ветрено. Шум мотора мог быть не таким сильным, как при обзоре других байков с таким же приводом в тихих, безветренных районах. На некоторых электровелосипедах, в основном горных моделях, вой маскируется узловатыми шинами и звуками гравия и органических материалов вдоль трассы, но вы действительно слышите его на гладком асфальте, и это может раздражать некоторых людей.Это один из компромиссов при переходе от серии Active Line к Performance Line. Еще один компромисс, который следует учитывать, — это небольшое увеличение сопротивления педали при езде без посторонней помощи. Если двигатель выключен или если вы крутите педали выше максимально допустимой скорости 20 миль в час (35 км / ч), понижающая передача добавляет некоторое трение.

Питание NL C8 HMB — это установленный на задней панели блок Powerpack 500 от Bosch. Он содержит литий-ионные элементы высокой плотности и весит около 6,1 фунта (что примерно на 0,3 фунта больше, чем установленный на трубке Bosch PowerPack).В зависимости от выбранного вами уровня помощи, этот электрический велосипед должен проехать от 30 до 100+ миль на одной зарядке. Поскольку двигатель тянет за собой ту же цепь, что и вы, вы должны вдумчиво переключать передачи и задействовать их, чтобы улучшить рычаг. Большой ЖК-дисплей Bosch Intuvia, поставляемый с этой моделью, имеет график рекомендаций по переключению, который отображается в виде стрелок вверх и вниз, когда он определяет, что вы можете активизировать двигатель более эффективно; во время езды ищите его в верхней левой части экрана дисплея.Этот отзыв является всего лишь рекомендацией, и мне нравится, что Bosch поддерживает скорость до 120 об / мин, как упоминалось ранее, потому что я иногда предпочитаю быстро вращаться, чтобы почувствовать кардио и снизить нагрузку на колени. В любом случае, аккумуляторную батарею можно заряжать как на раме велосипеда, так и без нее, и в обоих местах используется один и тот же тип вилки, что приятно, ведь здесь нет адаптера, за которым нужно следить. Поставляемое в комплекте зарядное устройство Bosch на четыре ампера в два раза быстрее, чем большинство обычных зарядных устройств, которые я вижу, но при этом оно очень компактно и относительно легкое — всего 1 шт.7 фунтов. Когда вы разблокируете аккумулятор и вытаскиваете его из стойки, на конце есть ручка, обеспечивающая безопасность и удобство переноски. Стойка спроектирована таким образом, что она полностью окружает и защищает аккумулятор, а также имеет много дополнительного места сверху и по бокам для сумок, кофров и детских сидений, таких как Thule Yepp Nexxt Maxi, упомянутый ранее. Я постоянно говорю об этом, потому что важно выбрать модель, которая крепится по бокам, а не более старую модель с центральным окном. Блокирующий сердечник, фиксирующий аккумуляторную батарею, имеет одинаковый ключ, соответствующий замку кафе, и это добавляет удобства.Это одна из тех дополнительных мелочей, которые выделяют Газель среди других. Как бы ни была велика задняя стойка, она выдвигается вперед до точки, где седло и большие пружины могут столкнуться и поцарапать краску. Это был облом, чтобы обнаружить во время тестов, потому что я подозреваю, что некоторые миниатюрные гонщики захотят полностью опустить сиденье, а места просто не хватит, если седло не расположено вперед на подседельном штыре. зажим. Это то, что вы можете отрегулировать, но на демонстрационной модели, которую я пробовал (небольшой размер), были царапины на задней стойке … и, учитывая, насколько красивы окрашенные в тон трубки, это то, что я хотел бы защитить.Мне нравится, что оба фары на этом велосипеде интегрированы, питаются от аккумуляторной батареи и расположены в стороне. Они расположены под стеллажами и не будут заблокированы грузом. Передняя фара наводится и, кажется, имеет много места над шиной… Я видел некоторые конкурирующие продукты, у которых ненаправленный свет падает на стойки. Мне нравится, что дисплей Bosch Intuvia также работает от основной батареи и предлагает небольшой порт Micro-USB для зарядки портативной электроники в дороге.Это еще одна причина того, что здесь приятно иметь аккумулятор Bosch 500 большей емкости, так что вы можете зарядить свой телефон, дополнительный свет, возможно, некоторые динамики или даже праздничные огни, чтобы повесить его на раму;)

После того, как аккумулятор заряжен и закреплен на раме, просто нажмите кнопку питания на панели дисплея Bosch Intuvia. Это одна из моих любимых систем управления / отображения, потому что она такая большая и удобная для просмотра, многофункциональная, но не сбивающая с толку, надежная и интуитивно понятная, даже не глядя вниз, и полностью съемная для уменьшения износа.Да, сам дисплей немного больше, но я ценю размер, потому что у меня не идеальное зрение. Экран подсвечивается слабым синим свечением, которое нельзя отключить, но его можно уменьшить, войдя в меню настроек. Основными показателями являются текущая скорость, емкость аккумулятора (пять полосок) и текущий уровень помощи (выкл., Эко, тур, спорт, турбо). Чтобы разогнаться до 20 миль в час, требуется высочайший уровень помощи, и вам необходимо переключать передачи, чтобы крутить педали до этой скорости, но с увеличением скорости увеличивается потребление мощности и повышается шум.Большую часть времени я провожу в режиме Tour, чтобы уравновесить эффективность и поддержку. Чтобы изменить уровни помощи, просто нажмите кнопки + или — на панели управления, расположенной в пределах досягаемости левой рукоятки. На центральной кнопке есть буква i, которая повторяется на правой стороне системы отображения. Эта кнопка i позволяет просматривать статистику поездки, такую как средняя скорость, максимальная скорость, частота и диапазон. Range — это крутое меню, потому что оно динамически регулируется по мере того, как вы едете и меняете уровни помощи. Это отличный способ оценить, как далеко вы можете проехать в каждом режиме, и он намного точнее, чем инфографика о батарее с шагом 20%.Я хочу отметить, что этот дисплей можно поворачивать, чтобы уменьшить блики, его можно снять, чтобы предотвратить кражу и царапины, он имеет порт для зарядки Micro-USB с правой стороны и может быть отключен для меньшего Bosch Purion, если вы предпочитаете установить телефон или другое устройство посередине руля. Вам придется заплатить магазину, чтобы получить деталь и выполнить эту услугу, и я бы никогда этого не сделал, потому что Intuvia настолько хороша, но это все еще вариант. это то, что вы получаете с системами Bosch… больше опций и простую замену при необходимости.На правой стороне дисплея Intuvia есть даже специальная кнопка подсветки. Это делает активацию и деактивацию света намного проще, чем у некоторых конкурирующих систем ebike, у которых есть секретные комбинации кнопок, потому что у них нет дополнительных выделенных кнопок. Стоит отметить, что на этом электровелосипеде, похоже, включен режим ходьбы, и Gazelle заявила, что они переносят его на все модели 2018+. Вы должны быть на одном из четырех уровней помощи, чтобы использовать его. Просто нажмите стрелку вверх, а затем нажмите кнопку режима ходьбы на верхнем краю кнопочной панели рядом с левой ручкой, затем постоянно удерживайте кнопку «плюс», чтобы мотор заработал.Это более простой способ передвигать ебайк весом 62+ фунта в условиях, на которых ездить нельзя.

Кажется, что почти все аспекты Gazelle NL улучшились с тех пор, как я впервые рассмотрел ее в 2017 году, и тем не менее цена осталась прежней. Примерно за три тысячи долларов вы получите от этого электрического велосипеда большую ценность и полезность, а также он выглядит красиво! Покрашенные в тон стеллажи не так сильно выделяются, как когда они были серебряными. Черный кожух двигателя хорошо сочетается с черной крышкой цепи, а черный батарейный отсек довольно компактен, но будет полностью скрыт от глаз, если добавить сумки-чемоданы, такие как модели Urban Double от Basil, которые нависают над задней полкой.Для людей, которые ищут надежность приводных систем Bosch, европейский стиль и богатое наследие такого бренда, как Gazelle, который работает с 1892 года, а также полезность грузового электрического велосипеда без большой протяженности, NL C8 станет отличным вариантом. вариант. В этой категории есть и другие модели, в том числе Faraday Porteur и Cortland, которые предлагают не поворачивающуюся переднюю стойку на раме, но в настоящее время в них используются более слабые мотор-ступицы. И кстати! Faraday принадлежит Pon Group, которой также принадлежит Gazelle … так что вы можете увидеть, что их продукция продается через ту же сеть магазинов.Заключительные мысли: ободные тормоза мощные, и мне нравятся регулируемые без инструментов тормозные рычаги, которыми могут уверенно управлять даже маленькие и более слабые руки. Ободные тормоза, как правило, менее подвержены ударам и изгибам на переполненных велосипедных стоянках. Мне очень нравится поворотный переключатель с половинной рукояткой справа и поворотный колокол слева, потому что они содержат руль в чистоте, их легко понять и использовать без ущерба для положения руки и сцепления. Заднее крыло соединяется в нескольких местах, и на самом деле под ним находится металлический стержень, который также поддерживает стойку, благодаря чему они смогли отодвинуть стойку назад и заставить ее выглядеть отдельно стоящей.Обратите внимание, что в обзорной модели использовались стальная вилка и поручень, что могло немного увеличить вес. Мне сказали, что серийные версии этого электронного велосипеда будут полностью из алюминиевого сплава. Большое спасибо команде Gazelle, особенно Ewoud, за то, что помогли мне в этом обзоре и приняли меня в Санта-Крус. Было здорово увидеть их офисы, узнать об истории и сделать несколько обзорных поездок подряд. Я отвечу на вопросы и приму отзывы в комментариях ниже, а вы сможете связаться с другими владельцами Газели и поделиться дополнительной информацией о своей поездке на форумах электрических велосипедов Газель.

Плюсы:

NL — один из самых доступных электровелосипедов Gazelle, который стоит ~ 2,5 тысячи долларов, начиная с двигателя Bosch Performance Line Cruise, аккумуляторной батареи PowerPack 500 большой емкости и двухлетнего комплексного пакета услуг. гарантия с поддержкой дилера
Gazelle делает все возможное, чтобы их продукция выглядела великолепно, и вы можете видеть, что с подходящей рамой, вилкой, стойками и крыльями на модели NL C8 здесь … их краска состоит из нескольких слоев и прозрачного покрытия над графикой, так что он также очень жесткий и будет хорошо смотреться в долгосрочной перспективе
Здесь так много полезных функций, как крылья, стойки, замок для кафе (для быстрой фиксации заднего колеса при коротких остановках), устойчивые к проколам шины, и встроенные фары делают Gazelle NL способной работать во многих ситуациях и в различных погодных условиях.
Безопасность — это моя большая проблема, особенно при езде по городу с пробками, поэтому мне нравятся встроенные фары, белые t огоньки и светоотражающие полосы на шинах! Можно выбрать один из пяти цветов: Iced Blue Gloss и Powder Rose Gloss легче и, следовательно, будут более заметными и безопасными
Фара установлена под передней полкой, поэтому она не должна быть заблокирована грузом, она также направлена куда угодно. вы управляете, и их можно наклонять вверх или вниз вручную
Учитывая больший вес этого электрического велосипеда, приятно, что тормоза гидравлические … и мне нравятся регулируемые без инструментов рычаги (которые легко подойдут людям с маленькими руками или в перчатках), Газель выбрала ободные тормоза здесь vs.дисковые тормоза, потому что они расположены в более безопасном месте для парковки на переполненных велосипедных стоянках, иногда роторы дисковых тормозов могут сталкиваться со стойками и легче сгибаться.
Велосипед чрезвычайно удобен, он настроен как круизер со стреловидными задними дугами, мягкими захватами, удобное седло с большими пружинами, и мне нравятся шины большего объема 28 ″ x 2 ″, потому что они обеспечивают стабильность и комфорт на различных участках.
Двухтрубная сквозная рама очень прочная, но также доступная, я ценю это велосипед выпускается в трех размерах рамы: седло можно опустить вниз для более низкой посадки и стабилизации, а положение руля можно регулировать на ходу … велосипед очень удобный и регулируемый
Было интересно увидеть высокий Мощный двигатель Bosch обеспечивает крутящий момент до 63 Нм, что позволяет выдерживать более тяжелых водителей, груз и преодолевать крутые склоны … многие конкурирующие круизеры и городские мотоциклы перешли на Bosch Active Lin e, потому что они меньше, легче и тише, мне лично нравится этот мощный двигатель, потому что он также обеспечивает более высокую частоту вращения педалей
В восьмиступенчатой трансмиссии используется ступица с внутренним зацеплением, которая жестче и чище, чем традиционный переключатель, и кассету, вы можете сдвинуть ее в неподвижном состоянии (что отлично подходит для менее опытных райдеров и в те моменты, когда поднимаются по холмам и вынуждены делать неожиданные остановки), полностью закрытая крышка цепи защитит концы ваших брюк или юбки от загрязнения
Кафе Замок и замок аккумулятора используют один и тот же ключ, это уменьшает беспорядок и делает запирание и отпирание велосипеда более удобным, вы также можете легко запросить замену ключей
Мне нравится, что аккумулятор имеет формованную ручку сзади, потому что это делает его легче снимать и безопаснее в обращении, приятно, что вы можете заряжать эту батарею на раме или вне ее, и что она поставляется с более быстрым зарядным устройством на четыре ампера по сравнению свсего два ампера на многих конкурирующих продуктах
Двигатель эффективный и отзывчивый, он измеряет три сигнала (скорость вращения колеса, частота вращения педалей и крутящий момент педали) 1000 раз в секунду, поэтому вы чувствуете, что все под контролем, он также центрирован на раме, которая удерживает вес сбалансированный
Очевидно, Gazelle подвергает свои велосипеды ряду тестов, включая УФ-выцветание и воздействие соленой воды, чтобы убедиться, что они выдержат множество реальных условий … Интересно, бросают ли они когда-нибудь свои велосипеды в каналы Амстердама для тестирования? Я слышал, что такое иногда случается. кольца! Никаких громоздких и липких вещей, прикрепленных к рулям, как на других велосипедах
Дисплей имеет небольшой порт Micr-USB на правом краю, чтобы вы могли использовать свой телефон для GPS, музыкального плеера или других источников света (например, праздничных фонарей на велосипеде для весело!), штанга довольно большая, так что это хорошее место для крепления ваших вещей или, может быть, подстаканника, так как нет выступов флягодержателя
Я ценю, что дисплей можно поворачивать, чтобы уменьшить блики, и что он съемный (пока так как вы не устанавливаете установочный винт в основание), это помогает уменьшить кражу и повреждение на общественных стоянках
Педали хороши для базового катания, потому что они довольно широкие и в них используется резина, а не резина.металлические штифты (чтобы они не поцарапали вам голени, если вы соскользнете), для райдеров, которым нужна более прочная педаль с большим сцеплением для влажных условий, обратите внимание на доступные модели Wellgo BMX, которые представлены в различных забавных цветах
панель проста и интуитивно понятна до такой степени, что вы можете перемещаться по четырем уровням помощи, даже не глядя вниз, мне нравится прорезиненная кнопка i в центре и тактильные звуки щелчка, которые издают клавиши + и —
Учитывая, что велосипед немного тяжелее и может быть загружен ребенком или грузом, приятно иметь функцию режима ходьбы … просто перейдите на один из четырех уровней помощи, нажмите режим ходьбы, затем удерживайте кнопку +, чтобы велосипед двигался на скорости ~ 4 миль в час (~ 6 км / ч) это также может быть полезно для отталкивания от пандусов в подвалах и подвалах

Минусы:

Это не особо легкий электрический велосипед, весит ~ 62 фунта, но это частично из-за крепких передних и задних колес. стойки, крылья, фонари, ступица с внутренним приводом и замок для кафе, которые добавляют много полезности
Передняя стойка действительно делает этот электровелосипед уникальным и добавляет полезности, но он установлен на вилке и перемещается, когда вы управляете, это влияет на управляемость во время езды а также может наклониться в сторону при парковке (сбросе груза), но Газель выбрала специальный шкафчик для гарнитуры, который помогает решить эту проблему! Просто поверните черную гарнитуру влево, и руль перестанет поворачиваться, следите за весом вашего переднего груза, потому что стойка рассчитана только на 22 фунта (10 кг) максимального веса
Всегда есть компромисс при использовании конструкция батареи в задней стойке похожа на эту, вес расположен выше и ближе к задней части по сравнению снизко и по центру … но он освобождает основную часть велосипеда, чтобы его было легче установить, стоечная батарея Bosch PowerPack довольно легкая (по сравнению с другими батареями аналогичного размера), так что во многих отношениях это отличная реализация задней стойки установка, которую используют многие крейсерские электровелосипеды
Толщина трубок на задней стойке оказалась немного шире, чем у многих стандартных стоек послепродажного обслуживания, которые я видел, и это могло сделать ее несовместимой с некоторыми пристегивающимися корзинами, хорошие новости: что он совместим с ребенком Yepp Nexxt Maxi, который зажимается с боков
Я не видел выступов флягодержателя на верхней трубе или подседельной трубе, вы всегда можете получить сумку для багажника с такой кобурой для бутылок, но я чувствую, что они могут добавить их в будущем, и было бы неплохо использовать с откидным замком, мини-насосом или другим аксессуаром
Двигатель Bosch Performance Line Cruise немного тяжелее некоторых новых двигателей Active Line, он определенно издает больше шума , и понижающая передача (с меньшей передней звездой, которая вращается 2.5x оборотов на оборот кривошипа) вызывает некоторое сопротивление при неработающем двигателе
Я тестировал езду на маленькой 49-сантиметровой раме и заметил, что когда седло было полностью опущено в самое нижнее положение, пружины внизу сталкивались с передний край стойки и царапины на краске … это незначительное зацепление и, возможно, не проблема для других размеров
Несмотря на устойчивость подножки на двух ножках, эта конструкция, похоже, требует больших физических усилий для развертывания и складывания, особенно если байк загружен передачей и свисает ниже задней стойки, которая иногда может соприкасаться с бордюрами и другими высокими препятствиями

Ресурсы:

Технические характеристики автомобилей ГАЗель | Сделано в России

Двигатель:	Andoria ADCR турбодизель
	Рабочий объем (куб. См)	2637
	Макс.мощность (кВт)	85 @ 3700 об / мин
	Крутящий момент (Нм)	256 @ 2000 об / мин
	Топливо	Дизель
	Расход топлива город / трасса / смешанный (л / 100км)	11,3 / 9,2 / 9,9
	Уровни CO2 город / шоссе / в смешанном цикле (г / км)	290/235/255

	УМЗ 4216 AMCE4 16 клапанов
	Рабочий объем (куб. См)	2693
	Макс.мощность (кВт)	95 при 5000 об / мин
	Крутящий момент (Нм)	235 при 2500 об / мин
	Топливо	бензин ВА95
	Расход топлива город / трасса / смешанный (л / 100км)	20,6 / 10,9 / 14,5
	Уровни CO2 город / шоссе / в смешанном цикле (г / км)	501/281/344


Модель:	4×2 с одной кабиной (3302) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1900
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3
	Максимальная скорость (км / ч)	120
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	3056 x 1943



	4×2 двойная кабина (33023) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1700
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	6
	Максимальная скорость (км / ч)	120
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	2306 x 1943



	4×2 Фургон (2705)
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1350/1300
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3/7 (9)
	Максимальная скорость (км / ч)	120
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	3,1 / 2 х 1,5 х 1,8



	4×4 с одной кабиной (33027) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1680
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	3056 x 1943



	4×4 с двойной кабиной (330273) *
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1480
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	6
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, мм)	2306 x 1943



	4×2 / 4×4 Фургон (2705/27057)
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	3500
	Полезная нагрузка (кг)	1130/1080
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3/7 (9)
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, м)	3,1 / 2 х 1,5 х 1,8



	Фургон Соболь 4х4 (270527)
	Общий / Максимально допустимый вес (кг)	2800
	Полезная нагрузка (кг)	350
	Максимальный вес прицепа с тормозами / без тормозов (кг)	2500/750
	Вместимость	3/7
	Максимальная скорость (км / ч)	115
	Размеры грузового отсека (Длина x Ширина, м)	2 х 1,5 х 1,8



	* — данные действительны для стального грузовика версии

Газель голландский велосипед

gazelle dutch bike Вот почему наши аккумуляторы максимальной емкости и надежные двигатели, расположенные посередине, позволяют плавно ездить на велосипеде в течение всего пути.Сделанный из алюминия, этот байк выглядит и ощущается прочным, но в то же время ездит красиво и легко. urkai. Качество было во главу угла с момента основания в 1892 году. Газель Медео Т10 HMB. Но разница между голландским велосипедом и городским велосипедом является ключевой. Это вертикальный байк, который идеально подходит для Восточного Лондона. И Голландия смертельно плоская, а расстояния короткие. Chamonix считается «спортивной» моделью в ассортименте голландских городских велосипедов Gazelle. Совсем недавно, в 1996 году, производственный процесс «Газели» был сертифицирован по стандарту ISO-9001.Компания Royal Dutch Gazelle отметила свое 100-летие производства велосипедов в 1992 году. Компания Gazelle, основанная в 1892 году, всегда ставила качество на первое место. 1 апреля 2021 года — Royal Dutch Gazelle, основанная в 1892 году в Нидерландах, укоренившихся в велоспорте, производит велосипеды уже более 125 лет, и их отмеченные наградами велосипеды являются такой же частью голландского культурного ландшафта, как ветряные мельницы и деревянная обувь. Шестерни Shimano с 3 или 7 скоростями, с роликовыми тормозами, с динамо-втулкой и встроенной задней частью Gazelle Medeo 10 HMB Описание продукта: Medeo T10 HMB — универсальный и функциональный электрический велосипед, способный справиться со всем, от крысиных бегов до фермерских гонок. рынок и все, что между ними.По запросу доступен дополнительный задний багажник. 4 кг) из-за больших стоек больше Газель Байк. Электровелосипеды Gazelle, оснащенные системой среднего привода Bosch, красиво спроектированы и изготовлены вручную, так что вы можете наслаждаться поездкой. Впервые в истории соревнований электрический велосипед получил престижную награду. Неудивительно, что велосипедов в Нидерландах больше, чем граждан. От своей концепции до наших дней они сосредоточились на создании удобных, безопасных и стильных велосипедов, на которые можно положиться каждый день.com / portfolios / gazelle-orange-c8 / Комфортный городской велосипед класса люкс. В середине 1960-х «Газель» построила на своем заводе в Дирене мастерскую «Special Racing Division». Это делает Газель лидером рынка в Нидерландах. Велосипеды Gazelle являются одними из самых популярных в Голландии, они даже получили знак одобрения голландской королевской семьи. Каждый дюйм жира был обрезан, осталось только самое необходимое. Их структурные стандарты контроля качества гарантируют, что байк может быть достоин названия «Газель» только в том случае, если он соответствует всем трем критериям: плавность хода, продуманный дизайн и, самое главное, надежное качество.urkai. Велосипеды Gazelle — это фантастический выбор по комфорту, стилю и отличному соотношению цены и качества. Модели. С 1892 года Royal Dutch Gazelle разрабатывает и производит велосипеды. Справа — для света. Съешьте свой торт и тоже съешьте. Они заслужили национальное признание благодаря качеству своей продукции, обращению с сотрудниками и устойчивой практике, получив награду «Королевский голландский» в 1992 году после 100 лет работы. Ultimate T1 — это идеальный союз компании Gazelle (получившей титул Royal Dutch Gazelle от принцессы Маргрит в 1992 году) — известного лидера в производстве велосипедов в Голландии с 1892 года.Диски 28 ‘1500 $. Инновационный Gazelle Chamonix C7 выглядит более современно, хотя он разработан Royal Dutch Gazelle, компанией, основанной в 1892 году. У них есть все знания и инновации, необходимые для создания самых лучших мотоциклов. 41: Натяжитель цепи Газель (kettingspanner) Натяжитель цепи Газель € 1. Royal Dutch Gazelle родилась 128 лет назад в Нидерландах. 77: GMG Yepp Junior Budget детское кресло Yepp Junior Budget 71 евро. Сделать предложение — винтажный голландский велосипед Gazelle Impala, 1980 год.КОРОЛЕВСКАЯ ГОЛЛАНДСКАЯ ГАЗЕЛЬ. 2999 долларов США. Представленные вами традиционные родстеры, иногда называемые «голландскими мотоциклами», обычно немного тяжелее, имеют большие колеса, более длинную колесную базу и более слабую, более тяжелую геометрию. Теперь компания стремится к развитию в Великобритании, предлагая богатую коллекцию велосипедов, отточенных более века назад, в том числе такие, как новый обладатель награды iF Design Award Grenoble C7 + HMB Elite, Miss Grace HMB и CityZen HMB 🚲🚲 Gazelle NL. Гарантия на передний багажник размера M на 7-скоростную втулку голландского городского велосипеда 🚲🚲 Фулхэм, Лондон ⏺⏺⏺ Велосипеды в отличном состоянии, доступные многих брендов, по самой разумной цене * ️⃣ * ️⃣ Подержанный велосипед премиум-класса с полным гарантийным обслуживанием * ️⃣ * ️⃣ Road, City, Classic, Hybrid, Dutch Gazelle Bikes объявила во вторник, что, начиная с 2021 года, она будет управлять распределением в Северной Америке другого голландского бренда Urban Arrow, производителя электрических грузовых электровелосипедов.39: Прочная полка для багажа Steco в голландском стиле (с подставкой или без) Прочная полка для багажа в голландском стиле 12 евро. 3-х скоростные передачи. Gazelle Orange C8 HMS поставляется с установленным посередине двигателем, гидравлическими тормозами и управляется ступенчатой системой Shimano. Броский дизайн известен как классический, а черная глянцевая краска придает мотоциклу Gazelle — одного из основных игроков на голландском рынке электронных велосипедов, производящего удобные городские велосипеды с электроприводом. 1964: Gazelle — первый голландский производитель велосипедов, представивший складной велосипед под названием «Kwikstep».Газель славится производством высококачественных, надежных и удобных электровелосипедов для пригородных поездок. 5 фунтов голландской велосипедной любви. com / portfolios / gazelle-orange-c7 / Газель уже много лет привлекает широкую аудиторию своими моделями Orange. Gazelle не просто производит электронные велосипеды в голландском стиле, они делают настоящие голландские электровелосипеды. GAZELLE Голландский велосипедный бренд номер один. У нас есть огромный ассортимент голландских велосипедов Gazelle в магазинах и в Интернете. Gazelle является лидером рынка в Нидерландах, а также много работает над развитием организации за пределами страны.В 1996 году производственный процесс «Газели» был сертифицирован по стандарту ISO-9001. 00. 00 Gazelle Medeo T10 HMB Electric Bike Тема глянца цвета слоновой кости Что Газель говорит о ГОЛЛАНДСКОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ВЕЛОСИПЕДЕ от LACROS. Их оригинальный комфортный байк в голландском стиле 128 лет назад завоевал сердца велосипедистов Нидерландов. Посмотрите их в магазине или купите в Интернете. Gazelle Orange C7 + — самый продаваемый велосипед «Газели». Они ничего об этом не знали, а я еще мало знаю об этом. 79: Hesling Drive / Velo Chainguard для электровелосипедов Bosch-motor Электровелосипеды Bosch 13 €.Мастерство изготовления электрических велосипедов, городских и треккинговых велосипедов, а также мотоциклов повышенной прочности! Единственные электрические велосипеды с наследием. Очень редко используется на ровных дорогах в хорошую погоду. 00. Искусно спроектированная наклонная рама может похвастаться стильной нижней трубкой, которая объединяется с рулевой трубой. Велосипеды Gazelle существуют почти столько же, сколько и сам велосипед — более 125 лет. 1) Вес переносится на ноги и бедра, уменьшая давление на шею и спину, обеспечивая более комфортную езду. Компания была основана в 1892 году, и сейчас на ее заводе в Дирене работает 350 человек, которые производят 275 000 велосипедов в год.Местная Газель Ultimate C8. Эти адаптеры легко доступны в большинстве хороших веломагазинов, и их розничная цена составляет около 1 фунта стерлингов. Блокировка заднего колеса и стойки. Gazelle производит электровелосипеды и городские велосипеды для любого использования. Их новый завод в Дирене производит велосипеды в соответствии с высочайшими стандартами качества и экологичности. Он идеально подходит для езды на велосипеде по городу, а также для длительных походов. Вес около 19. C. В Нидерландах, где базируется Gazelle, езда на велосипеде является неотъемлемой частью компании Royal Dutch Gazelle с 1892 года, производившей 275 000 велосипедов в год.На заводе Royal Dutch Gazelle в Дирене работает около 350 сотрудников, которые производят более 275 000 велосипедов в год. Они также доступны в США. Единственные электрические велосипеды с наследием. Gazelle Ultimate C8 HMB действительно создан для повседневного использования, в дождь или в яркую погоду. Gazelle — лидер рынка в Нидерландах, где велосипеды доминируют в ландшафте, а такие бренды, как Gazelle, стали нарицательными. Он оснащен 3 или 7 передачами, передним динамо-освещением, передним держателем и задним держателем, который будет использоваться для Yepp easyfit Gazelle, признанной Королевской голландской компанией, которая является наградой для брендов с более чем столетней историей, которые поставляют продукты премиум-класса и сервис с акцентом на этику и руководство, это большое дело, потому что только одна компания получает награду в каждой отрасли, они продают более 300 тысяч велосипедов в год и явно являются надежным лидером, который продает этот мотоцикл.Разве это не волшебно? Велосипеды Газель высшего качества, но будьте готовы опустошить свой кошелек. Колеса 28 дюймов; 3 ступичные шестерни. 00 От: 799 фунтов стерлингов. Вертикальное положение сиденья голландского велосипеда — безошибочная особенность, обеспечивающая массу преимуществ для гонщика. Модели. Непревзойденное качество и цена. Включает освещение Dynamo, которое работает при повороте колес. В 2010 году Газель была признана самой надежной маркой велосипедов в ежегодном европейском обзоре брендов Readers Digest. От своей концепции до наших дней они сосредоточились на создании удобных, безопасных и стильных велосипедов, на которые можно положиться каждый день.Электровелосипеды Газель делают езду на велосипеде практичной и увлекательной! Ищете новую Газель-байк? Посетите CityBikes в Вашингтоне и испытайте наши мотоциклы Gazelle. 5–4. Com — это веломагазин номер 1, в котором можно найти все ваши велосипеды и велосипедные запчасти. Их цель? Чтобы было меньше машин на дороге и чтобы каждый холм казался таким же плоским, как Голландия. Взгляните на компанию Gazelle, которая была основана в 1892 году в Нидерландах и сегодня производит более 275 000 велосипедов в год. Gazelle производит удобные, безопасные и продуманные велосипеды и электровелосипеды уже более 125 лет.10: Колокольчик рукоятки Gazelle (включает пару рукояток руля) Колокол рукоятки Gazelle 25 €. Бесплатная доставка. Велосипеды Gazelle — это фантастический выбор по комфорту, стилю и отличному соотношению цены и качества. И немногие голландские фирмы знают о мотоциклах больше, чем Газель. Голландские велосипеды. 00 2д 5ч. В студенческие годы я продавал байки, всегда рекомендовал Batavus, Gazelle и Union. Голландская велосипедная компания Gazelle стала иконой ретро-стиля. 0 из 5 звезд 1 Micargi Royal Dutch для мужчин 26 дюймов 4. Поставляется в комплекте с велосипедом, аккумулятором и руководством пользователя.ВСПЫШКА НОВОСТЕЙ! Голландский бренд Gazelle выиграл премию iF Design Award в категории «Продукт» за свой электрический Grenoble C7 + HMB Elite (известный в The Gazelle Ultimate C380 HMB, умело сочетающий спортивный городской велосипед и удобный туристический велосипед в одном универсальном и восхитительном пакете. удовольствие от езды, как у голландцев ». Действительно, Gazelle — одна из немногих оставшихся« настоящих »велосипедных компаний, которая на самом деле разрабатывает, производит и продает свои велосипеды из-под одной крыши. 10: Звонок ручки Gazelle (включает пару рукоятки руля) Зубчик руля Газель 25 €.По мере продвижения моего исследования я буду добавлять информацию на эту страницу. Благодаря воздушным шинам он очень приятен на велосипеде и им легко управлять. com вы можете найти запчасти Gazelle для вашего велосипеда различных цветов, размеров и моделей, например, средства для ухода за велосипедами Gazelle, натяжители цепей Gazelle, декоративные полосы Gazelle, мелкие детали Gazelle, инструменты Gazelle, кривошипы Gazelle, аккумуляторы и запчасти Gazelle для электровелосипедов, Gazelle Двигатели и детали для электронного велосипеда, Gazelle E-Bike Добро пожаловать в J.

Подлинный голландский женский велосипед Gazelle Hybride в идеальном рабочем состоянии, Комфортное качество, защита рамы с глянцевым покрытием Armor, оснащенная компонентами безопасности, Highstyle LowWeight.Arroyo воплощает философию голландского велосипеда — вертикальный, удобный велосипед для езды, полнофункциональный, с крыльями, фарами, стойкой, звонком, встроенным замком рамы, закрытой защитой цепи. Gazelle Tour populair — это вневременной классический велосипед, который производился уже более 20 лет. Завершился: 17 Mar, 2021 16:02:15 GMT. Качество было на первом месте с момента их основания в 1892 году. С момента создания до сегодняшнего дня они сосредоточились на создании удобных, безопасных и стильных велосипедов, на которые можно положиться каждый день.Просмотр: 9 объявлений. Gazelle miss Grace — женственный, но прочный мотоцикл для доставки. Местная газель (названная принцессой Маргрит в 1992 году титулом «Королевская голландская газель») является известным лидером в производстве велосипедов в Нидерландах с 1892 года. Gazelle HeavyDutyNL — это самый полный транспортный велосипед, доступный от компании Gazelle. Европейское качество, такое как Creme Cycles, Vanmoof, Dutch Gazelle и другие. Излишне говорить, что это отличный голландский мотоцикл, и нам он нравится. Отличительной чертой велосипедов «Газель» является лакированная крышка цепи и брызговик.Интересный факт от Lind Bike Co.: 82 года назад компания Royal Dutch Gazelle успешно произвела и продала свои первые электрические велосипеды. Газель. Модели. Однако это не относится к Gazelle Chamonix S8. Встроенный замок для удобства безопасности. Диски 28 ‘1500 $. Ищете новую Газель-байк? Посетите CityBikes в Вашингтоне и испытайте наши мотоциклы Gazelle. Фары «Динамо». ИННОВАЦИЯ. По комфорту по прямой — отлично. 3 скорости. 00 Gazelle возникла в 1892 году как компания из двух человек, производящая три разных велосипеда, а сейчас превратилась в крупнейшую голландскую велосипедную марку, продающую более 250 000 велосипедов в год.Эти замки невероятно удобны: замок всегда с вашим велосипедом, и им легко пользоваться. Благодаря низкому расположению ступенчатой системы shimano, этот велосипед очень сбалансирован и прост … Голландский велосипедный бренд номер один. У нас есть огромный ассортимент голландских велосипедов Gazelle в магазинах и в Интернете. Велосипеды Gazelle производятся в Нидерландах и являются символом классического голландского велосипеда. По-настоящему уникальные велосипеды Gazelle делает их выдающееся качество. 11 смотрят. 34 дюйма до верхней поперечины. 8 передач (Shimano Nexus).С момента основания нашей компании в 1892 году качество всегда было на первом месте. Gazelle Classic с вневременным дизайном и стальной рамой доставляет вам беззаботное удовольствие от езды на велосипеде. Но холмы? Уф. Их завод в Дирене производит более 250 000 велосипедов в год. Gazelle производит велосипеды в Нидерландах с 1892 года, и их электровелосипеды обладают всеми атрибутами классических велосипедов голландского стиля: прочными, тяжелыми, прочными, с удобной вертикальной ездой. Покупайте лучшее в городских велосипедах, пригородных велосипедах, городских велосипедах. , Голландские велосипеды, гибридные велосипеды Здесь.С энтузиазмом и энтузиазмом лидер голландского рынка по-прежнему ищет бесконечные инновации для велосипедов Gazelle. байк Во-первых, эта модель такая голландская! Не только цвет (голландцы любят оранжевый, верно?), Но и винтажный дизайн, который выглядит так, будто его только что телепортировали с одной из улиц Амстердама. Газель Nl C8 Hmb. net / arroyo-elite Получите прославленный комфорт голландского велосипеда, а также скорость и мощность нового, более легкого, но более мощного. Bosch Active Lin Gazelle — голландская велосипедная компания с богатым наследием, уходящим корнями в 1892 год.S. Royal Dutch Gazelle. 00. Мы рады, что вы протестируете любой из наших велосипедов, в том числе и голландский. На основе этих моделей «Газель» спроектировал первый голландский мотоцикл. Самое дешевое предложение начинается от 50 фунтов стерлингов. Взгляните на Газель, которая сейчас является лидером рынка в Нидерландах, производя около 300 000 велосипедов в год. Газель Ultimate C8 с карбоновым ремнем Gates. Модели. 15: Цепочка Hesling Nostalgia Цепочка Hesling Nostalgia € 24. Новинка в Gazelle — это линейка электровелосипедов. 0150 Продается голландский мотоцикл Gazelle 2013 года производства Амстердама, купленный новым у J.5 часов в зависимости от емкости аккумулятора. В этой мастерской рамы для гонок изготавливались вручную опытными мастерами. 2 мм € 99. Мы отправляем в Мо. Компания Royal Dutch Gazelle производит велосипеды с 1892 года. Koninklijke Gazelle является именем нарицательным в Нидерландах уже более 125 лет. Товар «GAZELLE ORANGE C8 HYBRID DUTCH ELECTRIC BIKE, BOSCH ACTIVE PLUS MOTOR» в продаже с субботы, 22 августа 2020 г. Газель. В Royal Dutch Gazelle работает около 350 человек на заводе в Дирене, Нидерланды, где они производят более 250 000 велосипедов в год.https: // newwheel. 16: Hebie 695/696 Рулевой амортизатор Hebie Используя двигатели и аккумуляторы Bosch, велосипеды Gazelle олицетворяют качество, традиции и подлинность с 10-летней гарантией на раму. С удлиненными крыльями, полностью закрытым кожухом цепи, защитой юбки, встроенными фарами, отражающими шинами на боковинах и полной регулируемостью, тремя вариантами размера и версией с глубоким прохождением, показанной на изображениях и видео здесь… это просто невероятно. 91 919 лайков · 83 говорят об этом · 295 были здесь.Еще в 1892 году компания Royal Dutch Gazelle производила велосипеды высочайшего качества с плавным ходом, продуманной конструкцией и надежным качеством. Сейчас в магазине $ 2 799 $ 2 999. Мастерство изготовления электрических и городских велосипедов! электронные велосипеды | Royal Dutch Gazelle Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Поездка на этом велосипеде доставляет удовольствие, потому что ваше положение тела неагрессивное, что позволяет вам наслаждаться поездкой в легком темпе. Этот прочный велосипед, не требующий особого ухода, обеспечивает удивительно расслабленную поездку и отражает особую суть того, как должен выглядеть и чувствовать себя настоящий голландский велосипед.Зарядное устройство 1950-х гг. Gazelle Dutch Commercial Delivery Trike — «Бакфиец» Этот старый голландский трайк был спасен из кладовой музея велосипедов. Gazelle Tour Populair Export — типичный голландский вертикальный велосипед. gazelle orange c8 hm — электрический городской велосипед — flyingdutchman. Или лучшее предложение. 2,999. В 2011 году была приобретена «Газель». С дополнительным ускорением от вашего электронного велосипеда «Газель» нельзя ехать слишком далеко. 5 штук Уникальный винтажный классический голландский городской женский велосипед Gazelle. Gazelle Heavy Duty NL — это полный комплект транспортных велосипедов, он оснащен динамо-втулкой, 3 или 7 передачами, передним и задним держателями и двойной подставкой.4 кг! У нас также часто есть велосипеды на распродаже или в нашем аутлете от ведущих брендов, таких как Batavus, Cortina и Gazelle. Мастерство изготовления электрических велосипедов, городских и треккинговых велосипедов, а также мотоциклов повышенной прочности! Более подробную информацию о полной линейке электровелосипедов «Газель» можно найти на сайте «Газель». 41: Натяжитель цепи Газель (kettingspanner) Натяжитель цепи Газель € 1. Барабанный тормоз с передней ступицей был разработан в 1968 году и производится до сих пор. У нас есть следующие бренды: Royal Dutch Gazelle — оригинальный голландский велосипед, Yepp mini и Yepp maxi — передние и задние детские велосипедные сиденья, Brompton — легендарный английский складной велосипед, аксессуары Brooks из Англии — кожаные велосипедные седла отличает высокое мастерство. ручки, велосипедные сумки и чемоданы, Yepp Cargo — новое решение для складных корзин, Basil — красочный и функциональный

классический винтажный голландский велосипед Gazelle.Испытайте радость езды, как голландцы. Взгляните на 1. Теперь компания добавляет две новые модели в свою линейку Ultimate, так как North Gazelle была первым голландским производителем велосипедов, представившим складной велосипед «Kwikstep» в 1964 году. В результате получилась веселая и быстрая поездка, которая складывается. за считанные секунды до самой компактной и простой в транспортировке упаковки. Передняя подвеска телескопическая алюминиевая. Как лидер рынка велосипедов в Нидерландах, Gazelle является лидером в инновациях, которые делают езду на велосипеде более приятной.Велосипеды Gazelle — это фантастический выбор по комфорту, стилю и отличному соотношению цены и качества. Голландский перерыв назад. Модели. Сделанный из алюминия, этот байк выглядит и ощущается прочным, но в то же время ездит красиво и легко. С 1892 года «Газель» производит велосипеды высочайшего качества, максимально легкие и удобные. com Мы все согласны, что голландцы кое-что знают о велосипедах. 0 ржавчины, 3 скорости, передние и задние барабанные тормоза, каботажный тормоз, 2 центральные стойки (средний байк, заднее колесо).С момента основания в 1892 году и до сегодняшнего дня качество было движущей силой того, что мы разрабатываем и производим на нашем заводе в Дирене. 49: Адаптер заднего фонаря для Gazelle 30 Royal Dutch Gazelle — подходит для предложения бренда eBike Central Premium. 224 лайка · 23 говорят об этом. В 2009 году Gazelle выиграла голландский велосипед года с электрическим велосипедом Chamonix Innergy. или, если хотите, поищите на Ebay, и там вы тоже найдете их в продаже. Газель известна своим энтузиазмом в изготовлении велосипедов с выдающимся качеством.2,499. Иностранные бренды, такие как Peugeot, Raleigh и Motobecane, тоже превосходны. Оплата при доставке

Приветствуем зрителей или для получения более подробной информации звоните Blaze по телефону 07769 868213

Gazelle Arroyo C8 HMB Elite Electric Bike — Petrol. Редкий европейский пригородный велосипед. Коллекция только лично от Ashtead KT21 Исторически известная своим оригинальным комфортным велосипедом в голландском стиле, выпущенным в Нидерландах в 1892 году, компания продолжает процветать и продвигать технологию транспортировки велосипедов.Доступный в различных цветах и забавных узорах, Gazelle Classic является одновременно доступным модным аксессуаром и великолепным велосипедом. Велосипеды Gazelle являются одними из самых популярных и лучших велосипедов в Нидерландах. Плохое качество: Popal, Altra, On the Road и т. Д. Их завод в Дирене производит более 250 000 велосипедов в год. В этом духе каждый велосипед Gazelle оснащен множеством аксессуаров, включая фару, задний фонарь, звонок, полку для хранения, подставку и блокировку заднего колеса. Награжден лучшим магазином городских велосипедов в США. Ищете новый байк Gazelle? Посетите CityBikes в Вашингтоне и испытайте наши мотоциклы Gazelle.Известная своими удобными и практичными «голландскими городскими велосипедами», Gazelle рано вышла на рынок электрических велосипедов и предлагает широкий ассортимент электрических велосипедов. С 1892 года компания Royal Dutch Gazelle производила 275 000 велосипедов в год. Это действительно что-то. 1599 долларов. Представляю вам редкий голландский городской велосипед Gazelle Espirit! Те, кто разбирается в классических мотоциклах, наверняка слышат о Газели. Мы рады, что вы протестируете любой из наших велосипедов, в том числе и голландский. Бесплатная доставка. Royal Dutch Gazelle родилась 128 лет назад в Нидерландах.На заводе Royal Dutch Gazelle в Дирене, Нидерланды, работает около 350 человек. От своей концепции до наших дней они сосредоточились на создании удобных, безопасных и стильных велосипедов, на которые можно положиться каждый день. В общем, Gazelle Heavy Duty — это грозный грузовой байк, семейный байк или «готовый ко всему» городской байк; он так же искусен в переноске детей и покупках, как и в повседневных прогулках и переноске ящиков с пивом. Солт-Лейк-Газель привносит аутентичную голландскую велосипедную культуру в США, Канаду и Австралию своей линейкой электровелосипедов, и приятно видеть, что цена на них ниже для основной аудитории.0 Fat Tire Beach Cruiser Bike Персонализированный дизайн велосипеда для взрослых Добро пожаловать в компанию Dutch Bikes, мы специализируемся на высококачественных велосипедах и аксессуарах европейского производства. Royal Dutch Gazelle родилась 128 лет назад в Нидерландах. 950 долларов. Сами по себе эти замки делают ваш велосипед неуправляемым, потому что заднее колесо отключено. Галогеновый налобный фонарь и состаренное кожаное седло Brooks еще больше усиливают ностальгическое качество этих традиционных велосипедов Gazelle, и теперь электровелосипеды Gazelle производятся в Нидерландах и являются символом классического голландского стиля.Газель Арройо C8 HMB. C. Gazelle Tour Populair — 50. 56: Hesling Drive / Velo Chainguard для электромобилей Bosch Электровелосипеды Bosch 13 €. И последний выпуск компании Gazelle Medeo T9 представляет «Почему нам это нравится» — Gazelle Bikes. Голландские велосипеды иногда имеют репутацию тяжелых. Независимо от того, новичок вы или опытный профессионал, каждый должен испытать радость езды, как голландцы. В продаже абсолютно добротный голландский байк производства Газель. Базирующаяся в Нидерландах компания производит велосипеды последние 125 лет, превратившись из компании, состоящей из двух человек, в одну из ведущих. Об этом велосипеде Если вы невысокого роста и хотите кататься на настоящей Gazelle Sport C, вам следует подумать в любом случае этот.Это был первый раз в истории соревнований, когда электрический велосипед получил престижную награду. Управляемость на поворотах и количество усилий, необходимых для подъема по уклону — не так уж и хорошо. Их первые безопасные велосипеды-родстеры стали очень популярными и могут считаться началом велосипедов в голландском стиле. Винтажный голландский велосипед Gazelle 1950-х годов Самый экологичный способ передвижения — на велосипеде Gazelle — одна из старейших велосипедных компаний в Голландии, основанная в 1892 году. Эта Gazelle 1950-х годов оснащена превосходным кожаным седлом Primus. Голландские OMAFIETS unisex step thru HEAVY DUTY Велосипед CRUISER марки Газель.Они точно не производят дешевые электровелосипеды, но если деньги не проблема или вы можете позволить себе купить модель NL, что означает Нидерланды, это один из самых тяжелых электровелосипедов Gazelle, весит примерно 62. Велосипед отличного качества. В 1996 году производственный процесс «Газели» был сертифицирован по стандарту ISO-9001. http: // http: // www. Gazelle Arroyo C8 HMB Черная тема. С 1892 года Royal Dutch Gazelle производила 275000 мотоциклов ежегодно. Очень редко используется на ровных дорогах в хорошую погоду. Они также доступны в США.00 Gazelle Arroyo C8 HMB Elite Electric Bike — Бензиновые особенности Сверхмощный и очень удобный для владельцев электрических велосипедов Gazelle. Gazelle Dutch Bike — Saphir Aluminium Oversized 6061, синий. Знаете ли вы, что голландский электровелосипед Gazelle (марка = Orange) 1500 долларов Торг. Он оснащен 3 или 7 передачами, передним динамо-освещением, передним держателем и задним держателем, который подходит для Yepp easyfit The Only Electric Bikes With Heritage. Несколько человек, которых я встретил, подумали, что это электронный велосипед, и что у меня внутри квадратной рамы есть мотор.Будучи лидером в области мобильного дизайна, мы работали с Royal Dutch Gazelle в качестве стратегического партнера, помогая им развиваться. Электрический складной велосипед Lacros действительно едет как «обычный» большой электрический велосипед. Руководство | Технические характеристики | Геометрия | Руководство по установке. Испытайте радость езды, как голландцы. Обзор электронного велосипеда Gazelle Orange C7 — «Идеально подходит для новичков или осторожных городских велосипедистов», голландский велосипед с цепным кожухом и брызговиками, встроенными фарами и скользящим стальным замком на винтажном голландском велосипеде Gazelle Impala, 1980 годСостояние «Б / у». Мастерство изготовления электрических велосипедов, городских и треккинговых велосипедов, а также мотоциклов повышенной прочности! газельбайки. У него легкие обода и шины, которые придают колесам меньшую вращательную массу, а это означает, что они могут быстро ускоряться и замедляться. x oma feets, opa feets, gazelle, batavus, koga miyata, union, rih, все доступные голландские бренды The Original Dutch Bike; Разработанный Gazelle в Нидерландах в 1892 году и доступный с тех пор, удобное вертикальное положение для сидения благодаря геометрии рамы 70 градусов позволяет вам прибыть к месту назначения в приятной непринужденной манере, оснащенной высокой лакированной стойкой power klick http: // www.Газель неизменно является самым продаваемым брендом — за классическим внешним видом скрываются умные инновации и секретные обновления в сочетании с такими надежными системами, как Bosch и Shimano. Голландские велосипеды, грузовые велосипеды, грузовые трициклы, бокс-байки, беговелы, бакфиеты, омафиеты, опафиеты, тандемы, электрические грузовые велосипеды, электрические голландские велосипеды. Редкий европейский пригородный велосипед. У нас самый широкий ассортимент велосипедных запчастей (более 100 000), доступных на складе. Этот лучший шток переключателя Gazelle 22. Мы в голландском веломагазине думаем, что проще использовать переходник, поскольку он обеспечивает гораздо лучшее уплотнение и это легко сделать.300 фунтов стерлингов. Их завод в Дирене производит более 250 000 велосипедов в год. Удивительный голландский городской велосипед. На нашем этаже вы найдете настоящие качественные европейские городские велосипеды, семейные грузовые велосипеды и электронные велосипеды от Workcycles, Pilen, Gazelle, Riese & Müller, Veloe Cycles, Brompton и Urban Arrow. Проверьте это! . Большинство запчастей оригинальные. Royal Dutch Gazelle — самый известный и один из старейших производителей в Нидерландах, где их часто называют «велосипедами Mercedes Benz». О ВЕЛОСИПЕДАХ GAZELLE: История Gazelle — это в значительной степени история велосипеда как популярного средства передвижения. городского транспорта.Испытайте радость езды, как голландцы. Мастерство изготовления электрических велосипедов, городских и треккинговых велосипедов, а также мотоциклов повышенной прочности! газельбайки. Приходите и прокатитесь на настоящем голландском пригородном велосипеде The Royal Dutch Gazelle. 2010-настоящее время. Газель недавно приехала в Великобританию, так что мы разбираемся в них. Газель не новичок в велосипедном мире. У нас самый широкий ассортимент велосипедных запчастей (более 100 000), доступных на складе. Хорошие, но в целом менее качественные велосипеды: Limit, Ranger, B’twin. Как бы я ни говорил здесь о компромиссах и соображениях, это определенно более премиальный электрический велосипед с долговечными высококачественными деталями.Этот мотоцикл, которому более 125 лет, покорил сердца голландцев и положил начало велосипедной культуре Амстердама. 00. Электровелосипеды Gazelle производятся в Нидерландах с 1892 года. Особая устойчивость благодаря двойной ножке. Таким образом, для заказов на беспроцентное финансирование на сумму более 200 долларов вы получаете 12 месяцев беспроцентной выплаты; Гарантия соответствия цены. Gazelle Dutch Bike 65см Рама: Состояние: Б / у. Гидравлические ободные тормоза Magura HS11. Ищете новую Газель-байк? Посетите CityBikes в Вашингтоне и испытайте наши мотоциклы Gazelle.Allo Velo — эксклюзивный продавец европейских велосипедов для мужчин и женщин. На приведенном выше изображении показан переходник клапана. Велосипеды Gazelle производятся в Нидерландах и являются символом классического голландского велосипеда. 92К лайков. Собираетесь ли вы в круиз в жаркий летний день, или пытаетесь успеть на работу в условиях интенсивного движения, или просто собираетесь совершить неторопливую поездку, Arroyo идеально подходит для повседневного использования благодаря встроенному расширенному аккумулятору. и гладкий матовый Brompton M6R Добро пожаловать в складной велосипед Brompton, созданный вручную в Англии с более чем 35-летним постоянным внедрением инноваций.70: Очень большая корзина. Подробная информация о Gazelle Dutch Bike, рама 65 см. См. Исходное объявление. 49: Адаптер заднего фонаря для Gazelle 30. Мы базируемся в Лондоне и поставляем электровелосипеды высочайшего качества от таких брендов, как Riese & Muller, Gazelle, Urban Arrow, WorkCycles, Veloe, Achielle и других! Запчасти для велосипедов Gazelle В нашем широком ассортименте фирменных запчастей для велосипедов в Hollandbikeshop. В качестве примера можно привести Gazelle Ultimate T10 + HMB, велосипед, созданный как эталон городской мобильности с некоторыми отсылками к впечатляющей истории в мире The Arroyo Elite от Royal Dutch. Gazelle — чрезвычайно продуманный дизайн с рулем Quick Adjust для постоянный комфорт и низкая прорезь для облегчения маневрирования; каждый может оседлать этого малыша.Этот лучший выбор У нас также часто есть велосипеды на распродаже или в наших магазинах от ведущих брендов, таких как Batavus, Cortina и Gazelle. 26-дюймовая рама (размер Large / XL)

Состояние — отремонтированное Продавцом, отличное. Городской велосипед BIRIA, коммутирующий велосипед, голландский велосипед, городской велосипед, пешеходный переход, велосипед, 8-скоростная внешняя передача Altus, колеса 700C 2. Подъем на холм должен выполняться сидя. Броский дизайн известен как классический, а черная глянцевая краска придает мотоциклу ощущение чистоты и простоты, которое нестареет.Она все еще выглядит немного скучной, но после того, как она прошла мастерскую Dutch World Bikes, она снова сияет, как новенькая. В результате получается полностью загруженный голландский байк, который весит всего 16. Рамы Gazelle обычно изготавливаются из стали или сплава. Тестовая поездка в Сан-Диего сегодня. На заводе Royal Dutch Gazelle в Дирене на востоке Нидерландов работает около 350 рабочих. Их первые безопасные велосипеды-родстеры стали очень популярными и могут считаться началом велосипедов в голландском стиле. Голландский велосипед спроектирован и построен путем объединения профессиональных инженерных разработок, новейших технологий и самых современных компонентов.Отличный электровелосипед. В отличие от практически любой другой распространенной конструкции складного велосипеда, Kwikstep складывается вокруг горизонтальной оси под кареткой вместо вертикальной оси. Gazelle Ultimate Изящный, спортивный и динамичный. com — это веломагазин номер 1 для всех ваших велосипедов и их запчастей. Цена: 190 фунтов стерлингов. 950 долларов. Доступен по всей Канаде. Диски 28 ‘Б / У. com. Многие байкеры знают Газель. Все мотоциклы Gazelle по-прежнему собираются на их заводе в Дирене, а в 2015 году Gazelle открыла новый завод прямо рядом с первоначальным зданием.Он доступен в нескольких различных цветах, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о доступных в настоящее время цветах. Рама 54 см или 59 см. Вес Gazelle Royal Dutch Gazelle С 1892 года Royal Dutch Gazelle выпускает городские велосипеды высочайшего качества с самой плавной ездой — в настоящее время более 1 / 4 миллиона велосипедов в год. Их завод в Дирене производит более 250 000 велосипедов в год. Бренд очень престижен и является лидером рынка в Нидерландах. Солт-Лейк-Эбайкс — Солт-Лейк-Сити. Приходите в наш магазин! 1.Газель неизменно является самым продаваемым брендом — за классическим внешним видом скрываются умные инновации и секретные обновления в сочетании с такими надежными системами, как Bosch и Shimano. 00. 11 смотрят. Для большинства голландских мотоциклов: чем старше, тем лучше. На эти высококачественные электрические велосипеды предоставляется одна из самых длительных гарантий в отрасли. Замечу, что компания Gazelle имеет королевский титул, присвоенный ей голландской принцессой Маргрит в 1992 году. Колеса 28 дюймов. Велосипед Gazelle весил 110 фунтов, имел запас хода 24 мили, проехал чуть более 11 За 125 лет, этот мотоцикл покорил сердца голландцев и породил велосипедную культуру Амстердама.Я должен заметить, что компания Gazelle имеет королевский титул, присвоенный ей голландской принцессой Маргрит в 1992 году. Gazelle Arroyo — это вид электрического велосипеда, который действительно может заменить автомобиль для местного транспорта. Gazelle Tour Populair, которую можно увидеть на каждом углу, не зря. 49: Съемник шатуна Съемник шатуна Голландские городские велосипеды продаются с фиксаторами, постоянно установленными на раме, такими как замки AXA Defender или AXA Victory. com 1. Уникальный винтажный классический голландский городской женский велосипед Gazelle.00 В корзину АДРЕС: Велосипеды Flying Dutchman 188-192 Eversholt Street Camden, London NW1 1BJ Велосипеды созданы для нации, которая любит ездить на велосипеде. Еще в 1892 году компания Royal Dutch Gazelle производила велосипеды высочайшего качества с плавным ходом, продуманной конструкцией и надежным качеством. Газель. И немногие голландские фирмы знают о мотоциклах больше, чем Газель. Мастерство изготовления электрических велосипедов, городских и треккинговых велосипедов, а также мотоциклов повышенной прочности! GAZELLE Голландский велосипедный бренд номер один. У нас есть огромный ассортимент голландских велосипедов Gazelle в магазинах и в Интернете.С 1892 года Royal Dutch Gazelle производит городские велосипеды высочайшего качества с максимальной плавностью хода — в настоящее время более 1/4 миллиона велосипедов в год. Gazelle (получившая титул Royal Dutch Gazelle от принцессы Маргрит в 1992 году) является известным лидером в производстве велосипедов в Голландии с 1892 года. 99. Мой самый тяжелый мотоцикл Pivot Les Fat весит 24 фунта. Бесплатная местная подвозка. Велосипеды Gazelle созданы, чтобы служить им долго и не требуют особого ухода. Винтажные велосипеды Винтажные мотоциклы Винтажные автомобили Старый велосипед Велосипед Искусство Трехколесный велосипед Голландский велосипед Классические велосипеды Классные велосипеды.Наслаждайтесь поездкой Независимо от того, новичок вы или опытный профессионал, каждый должен испытать радость […] Сборка в Нидерландах: более 125 лет Royal Dutch Gazelle производит велосипеды. В апреле я купил CityZen T9, электровелосипед от Gazelle, 128-летней голландской фирмы, имя которой на внутреннем рынке широко известно. Они сочетают в себе элегантный дизайн, высочайший комфорт, легкое переключение передач и захватывающий рычаг переключения передач Gazelle 22. Gazelle Gazelle не новичок в велосипедном мире. Gazelle Medeo T9 HMB.Сбор лично из Ноттингема. Ул. Губоо 8, Боннер АКТ. Легкий голландский велосипед. Мы производим качественные велосипеды с 1892 года: легкие, продуманные и инновационные. 2. Компания Raleigh Bicycle Company была основана в 1890 году и, таким образом, является одной из старейших велосипедных компаний в мире. — Рама Газели: размер 57 см, поэтому идеально подходит для людей ростом около 5 футов 9 дюймов; до 6’3. Royal Dutch Gazelle На заводе в Дирене, Нидерланды, на заводе Royal Dutch Gazelle работает около 350 человек. Традиционный голландский мотоцикл Tour Populair — прекрасный классический голландский велосипед.С момента основания в 1892 году и до сегодняшнего дня качество было движущей силой того, что мы разрабатываем и производим на нашем заводе в Дирене. Можно использовать для переноски маленьких собак — баффа и красной ивы. Очень большая велосипедная корзина бафф и красная 108 €. Броский дизайн известен как классический, а черная глянцевая краска придает велосипеду Gazelle Medeo T10 HMB Electric Bike — Ivory Gloss. Установив аккумулятор на нижнюю трубу, инженеры «Газели» понизили центр тяжести мотоцикла и освободили заднюю стойку для детских сидений или груза.Линд в Чикаго. Gazelle Tour populair оснащен 3-мя шестернями Sturmey archer. Стержневые тормоза. Электрический велосипед Gazelle EasyFlow — исключительно удобная и внушающая уверенность поездка. urkai. Состояние «Б / у». Сейчас 1900 долларов 2999 долларов. Выбирайте между односкоростной с освещением с питанием от аккумулятора и педальным тормозом или трехскоростной Shimano Nexus Hub Gears с комбинацией передних и задних тормозов. Hollandbikeshop. 28-дюймовые колеса 1 апреля 2021 года — Royal Dutch Gazelle, основанная в 1892 году в укоренившихся на велосипеде Нидерландах, производит велосипеды более 125 лет, и их отмеченные наградами велосипеды являются такой же частью голландского культурного ландшафта, как ветряные мельницы и деревянная обувь.Кроме того, если ваш велосипед оснащен ступицей Shimano на 4, 7 или 8 передач, в этой главе вы можете узнать больше об этом. Полезность и удовольствие от велосипедов в стиле бакфиец ставит их на первое место в моем списке, они были разработаны с учетом интересов детей, но у нас нет детей, мы сдаем Cabby в аренду тем, у кого есть дети, и им это нравится … простой и увлекательный велосипед для езды, заставляет задуматься, почему все больше людей не катаются на них … 90 http: // http: // www. 63 наблюдателя. Bosch PowerTube, интегрированный в нижнюю раму, переводит Arroyo Elite в «элитный» класс кроссовых Bosch. 26 марта 2016 г. — С 1892 года Royal Dutch Gazelle производила 275 000 велосипедов в год.Мастерство изготовления электрических велосипедов, городских и треккинговых велосипедов, а также мотоциклов повышенной прочности! газельбайки. Подробнее. На протяжении 125 лет «Газель» выпускала максимально качественные, удобные и легкие велосипеды. От своей концепции до наших дней они сосредоточились на создании удобных, безопасных и стильных велосипедов, на которые можно положиться каждый день. Свяжитесь с нами для уточнения деталей. Как новый — пройдено всего чуть более 500 км. 1992 Состояние «Б / У» ОТЛИЧНОЕ. От своей концепции до наших дней они сосредоточились на создании удобных, безопасных и стильных велосипедов, на которые можно положиться каждый день.Это вертикальный байк, который идеально подходит для Восточного Лондона. com 12 августа 2016 г. — С 1892 г. компания Royal Dutch Gazelle производила 275 000 велосипедов в год. — Рама Газели: размер 57 см, поэтому идеально подходит для людей ростом около 5 футов 9 дюймов; до 6’3. Надежное качество. Интернет-сообщество владельцев электрических велосипедов (ebike) Royal Dutch Gazelle. Компактность, легкость и надежность — наши важнейшие составляющие дизайна и производства. 18: Передняя корзина для велосипеда цвета бафф с белой полосой Bike Basket Buff / Белая полоса 14 дюймов 70 евро или Лучшее предложение.От классических голландских велосипедов до электровелосипедов будущего — мы с гордостью представляем Gazelle. Самый известный и культовый голландский велосипедный бренд производит несколько потрясающе выглядящих электронных велосипедов, и Ultimate T10 HMB — еще один тому пример. Они нанимают только опытных сборщиков для сборки велосипедов в голландском Центре инноваций и производства Gazelle: самом современном заводе по производству велосипедов в мире; и ваш велосипед будет отправлен вашему местному дилеру только после того, как он пройдет тщательную проверку качества. По мере продвижения моего исследования я буду добавлять информацию на эту страницу.На основе этих моделей «Газель» спроектировал первый голландский мотоцикл. 1 апреля 2021 года — Royal Dutch Gazelle, основанная в 1892 году в Нидерландах, укоренившихся в велоспорте, производит велосипеды уже более 125 лет, и их отмеченные наградами велосипеды являются такой же частью голландского культурного ландшафта, как ветряные мельницы и деревянная обувь. Gazelle Orange C8 HMS — самая современная и актуальная модель Gazelle Orange. 00. Их завод в Дирене производит более 250 000 велосипедов в год. Никогда не шел дождь. Размер: примерно 185 см в ширину, 120 см до верхней части руля и 90 см до верхней части сиденья.Многие мотоциклы Gazelle поставляются с защитой юбки, которая помогает предотвратить попадание грязи на райдера. Я 5’11 & quot; а нынешнее седло Positio Urkai в Берлингтоне предлагает широкий выбор высококачественных голландских велосипедов, специальных велосипедов Cargo Bikes, английских велосипедов и аксессуаров. Hollandbikeshop. Королевская голландская газель. 8 фунтов (28,18: Велосипедная корзина для велосипеда Brompton в цвете Buff и White Willow Brompton корзина — бафф / белый € 84. Испытайте радость езды, как голландцы. Com / portfolios / gazelle-ultimate-t1 / алюминиевый туристический велосипед Gazelle.220. Натяжитель цепи Газель (Кеттингспаннер) Натяжитель цепи Газель 1 €. urkai. Газель. Газель. Обрыв задней педали. Газель, Менхенгладбах. Мы импортируем и продаем голландские велосипеды, потому что мы, как и голландцы, предпочитаем передвигаться на велосипеде. Мы рады, что вы протестируете любой из наших велосипедов, в том числе и голландский. 1 апреля 2021 года — Royal Dutch Gazelle, основанная в 1892 году в Нидерландах, укоренившихся в велоспорте, производит велосипеды уже более 125 лет, и их отмеченные наградами велосипеды являются такой же частью голландского культурного ландшафта, как ветряные мельницы и деревянная обувь.Отлично подходит для перевозки детей и багажа.

ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ НЕ ВКЛЮЧЕНО

Только коллекция

Royal Dutch Gazelle производит велосипеды уже более века — 250 000 велосипедов оставляются свой завод в Дирене каждый год. В сочетании с чрезвычайно дискретным средним мотором Shimano этот скромный голландский байк не утратил своего очарования. Мы рады, что вы протестируете любой из наших велосипедов, в том числе и голландский. Умный дизайн. Они производят более 250 000 велосипедов в год.Компания Gazelle North America, глобально базирующаяся в Нидерландах, находится в Санта-Крус, Калифорния. 79: Цепной кожух цепи / цепной коробки Hesling Original Оригинальный защитный кожух цепи Hesling 18 €. Дата наступления 04 января 2021 г .; Расположение Кейптаун, Западный Кейп; Тип происшествия Кража: Описание продукта: Tour Populair, модель, положившая начало истории Газели. В отличие от Gazelle, Batavus имеет долгую историю строительства, поставки и обслуживания экспортных рынков с Gazelle Tour Populair стоимостью более 799 фунтов стерлингов. Я не уверен, официально ли это женская Gazelle Medeo T9 HMB.Велосипеды Royal Dutch Gazelle не просто превосходят другие электрические велосипеды, но и устанавливают планку в этом процессе; Gazelle Ultimate — это вершина того, на что способны электровелосипеды. Газель. Велосипед — неотъемлемая часть нашей повседневной жизни. В 2010 году Газель была признана самой надежной маркой велосипедов в ежегодном европейском обзоре брендов Readers Digest. хранится в помещении с момента первоначальной покупки. На заводе Royal Dutch Gazelle в Дирене работает около 450 сотрудников, которые производят более 300 000 велосипедов в год. Новые модели не похожи на велосипеды в голландском стиле, но имеют большинство атрибутов.Например, они построены в Голландии. Велосипеды Gazelle являются одними из самых популярных и лучших велосипедов в Нидерландах. Этот байк имеет 3 скорости, задний педальный тормоз, сверхмощный задний багажник с багажниками с флагом Чикаго, передний фонарь с приводом от динамо-втулки переднего колеса и седло ручья. Их строгие стандарты и контроль качества гарантируют, что если велосипед носит имя Gazelle, он будет соответствовать трем критериям: плавность хода, яркий и продуманный дизайн и, наконец, надежность.Gazelle родом из Нидерландов, где езда на велосипеде является важной частью культуры, и они получили признание Royal Dutch за их положительное воздействие на окружающую среду, отличное обращение с сотрудниками и производство высококачественных велосипедов — уже более 127 лет! Езда на велосипеде в Нидерландах означает сильное воздействие влаги и соли, поэтому все Газели (получившие титул Королевской Голландской Газели от принцессы Маргрит в 1992 году) являются признанным лидером в производстве велосипедов в Голландии с 1892 года. Gazelle — это голландская компания, и езда на велосипеде является неотъемлемой частью часть культуры в Нидерландах, где количество велосипедистов на душу населения выше, чем где-либо в мире! Мы говорим об этом в видеообзоре, и я также нашел эту статью, в которой есть интересная статистика о велоспорте в Нидерландах: Dutch Cycling Figures.Поездка на этом велосипеде доставляет удовольствие, потому что ваше положение тела неагрессивное, что позволяет вам наслаждаться поездкой в легком темпе. Компания была основана в 1892 году, и сейчас на ее заводе в / Stolen Bikes / Stolen: Gazelle в голландском стиле 2004 года работает 350 человек; Украдено: Газель в голландском стиле 2004 года. Этот мотоцикл, которому более 125 лет, покорил сердца голландцев и положил начало велосипедной культуре Амстердама. Описание продукта: Tour Populair, модель, положившая начало истории Газели. И Batavus, и Gazelle производятся в Голландии, поэтому оба производят качественные городские велосипеды.Колеса 24 дюйма, рама 60 см. Этот красивый, высококачественный голландский велосипед «Газель» был куплен в Нидерландах около 8 лет назад. 79: Hesling Drive / Velo Chainguard для электровелосипедов Bosch-motor Электровелосипеды Bosch 13 €. Royal Dutch Gazelle родилась 128 лет назад в Нидерландах. С 1892 года Royal Dutch Gazelle производила 275 000 мотоциклов ежегодно. Ищете новую Газель-байк? Посетите CityBikes в Вашингтоне и испытайте наши мотоциклы Gazelle. Газель уже много лет привлекает широкую аудиторию своим http: // http: // www.Базирующаяся в Нидерландах компания производит велосипеды последние 125 лет, превратившись из компании, состоящей из двух человек, в одного из ведущих производителей голландских городских женских велосипедов Unique Vintage Classic Gazelle. Изящная манера поведения, расслабленная посадка и элегантный, как лебединая шея, руль делают катание по ровным улицам и велосипедным дорожкам приятным событием. Голландский велосипедный бренд номер один. У нас есть огромный ассортимент голландских велосипедов Gazelle в магазинах и в Интернете. Gazelle (присвоенная принцессой Маргрит в 1992 году титул Royal Dutch Gazelle) является признанным лидером в производстве голландских велосипедов с 1892 года.Я 5’11 & quot; и нынешние седельные электрические велосипеды Positio, новый и второй голландский велосипед «газель» в Лондоне. Royal Dutch Gazelle — это икона в мире велосипедов, и с самого начала наша задача заключалась в том, чтобы помочь им сбалансировать наследие бренда с модернизацией. В течение оставшейся части 2020 года, вместо того, чтобы переходить на кушетку Gazelle Dutch Classic Bike. Seit 1892 steht der Name Gazelle für Qualitätsfahrräder, die das Fahrradfahren nicht nur bequem und komfortabel, Продается абсолютно прочный голландский мотоцикл производства Gazelle.Удивительный голландский городской велосипед. С момента основания в 1892 году и до сегодняшнего дня качество было движущей силой того, что мы разрабатываем и производим на нашем заводе в Дирене. Разработан с глубокой, низкой ступенчатой рамой и 26-дюймовыми колесами. С момента основания в 1892 году качество было на первом месте. Алюминиевая рама красивой формы с изящными линиями и встроенной батареей обеспечивает стабильное управление. Это прочная стальная рама с блестящей черной отделкой. Разве это не волшебно? Велосипеды Газель высшего качества, но будьте готовы опустошить свой кошелек.Отлично подходит для переноски детей и багажа.

ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ НЕ ВКЛЮЧЕНО

Только коллекция

Единственные электрические велосипеды с наследием. Голландские велосипеды обычно полностью загружены всем, что нужно гонщику. Они ничего об этом не знали, а я еще мало знаю об этом. Портленд, расположенный под потрясающим живописным горизонтом, в тени горы Худ, — это шумный город с парками, велосипедными дорожками, историческими зданиями и домом для ярких искусств. Смотреть; Gazelle HeavyDutyNL — самый полный транспортный велосипед, доступный от Gazelle.Передняя транспортировочная стойка HD, задняя стойка HD. Первым делом нужно будет найти большой деревянный ящик, который будет помещен на переднюю часть. У него есть множество функций, которые делают его привлекательным и характерным, в том числе нарисованные вручную узоры на раме и прошитые вручную ручки на руле. 800. Компания производит велосипеды в европейском стиле уже более 125 лет с упором на идеальную езду. Изучите 147 списков голландских мотоциклов Газель на продажу по лучшим ценам. Несмотря на маленькие колеса, наши электрические складные велосипеды очень мощные и с легкостью могут взбираться на гору.Основанная в 1892 году, компания Gazelle стремилась производить велосипеды самого высокого качества, обеспечивающие максимально плавную и комфортную езду — их продукт обещает: плавность хода, продуманный дизайн и надежность. 3 599 долларов США. Более того, Gazelle — единственный голландский производитель велосипедов, сертифицированный по нормам ISO-9001. com / portfolios / gazelle-orange-c7 / Газель уже много лет привлекает широкую аудиторию своими моделями Orange. Страница 20: Ремонт заднего фонаря Ремонт заднего фонаря Отдельно следует отметить: в динамо-машине два разъема на задних фонарях мотоциклов «Газель» оснащены светодиодными лампами.Спустя 127 лет у них сейчас работает 350 человек на своем заводе в Дирене, Нидерланды, и они производят более 250 000 велосипедов в год. В 2021 году «Газель» отмечает 129-й год производства мотоциклов. Велосипеды Gazelle — это фантастический выбор по комфорту, стилю и отличному соотношению цены и качества. Gazelle Tour Populair Export — типичный голландский вертикальный велосипед. Классический голландский байк Gazelle. Более 125 лет инноваций Royal Dutch Gazelle производит качественные велосипеды на протяжении более 125 лет. В 2009 году Gazelle выиграла голландский велосипед года с электрическим велосипедом Chamonix Innergy.Взгляните на винтажный голландский велосипед Gazelle 1950-х годов. Самый экологичный способ передвижения — на велосипеде. Gazelle — одна из старейших велосипедных компаний в Голландии, основанная в 1892 году. Эта газель 1950-х годов оснащена превосходным кожаным седлом Primus. ВЕСНА ДОСТАВКА Bosch — это шикарно. Наслаждаться поездкой на электровелосипеде нельзя ни в коем случае. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом велосипедов в голландском стиле, чтобы выбрать идеальную поездку для вас. С момента основания в 1892 году и до сегодняшнего дня качество было движущей силой того, что мы разрабатываем и производим на нашем заводе в Дирене.С 1892 года компания Royal Dutch Gazelle производит 250 000 мотоциклов ежегодно. Тогда, сейчас и всегда. МЫ ПРЕДЛАГАЕМ ВАМ ЛУЧШИЕ Е-ВЕЛОСИПЕДЫ ПО ЛУЧШИМ ЦЕНАМ. Gazelle Cabby, моя любимая машина на данный момент. Голландский велосипед 4 кг Gazelle Ladies Bloom Bike — почти не используется. Или лучшее предложение. Газель является лидером рынка в Нижнем мире Эвуд ван Леувен, генеральный директор Royal Dutch Gazelle в Северной Америке, сказал TreeHugger, что продажи велосипедов имеют тенденцию к росту с апреля из-за увеличения числа людей, которые используют Газель (получившую название Royal Dutch Gazelle от Princess Margriet в 1992 году) является известным лидером в производстве велосипедов в Голландии с 1892 года.23 дюймовые трубы рамы Gazelle CR-MO 27 дюймовые колеса — ALESA Rims 6021 Gazelle Плавная езда на велосипеде. Их завод в Дирене производит более 250 000 велосипедов в год. В том же году принцесса Маргрит присвоила им титул «Королевские». Взгляните на The Raleigh Bicycle Company, основанную в 1890 году, и, следовательно, одну из старейших велосипедных компаний в мире. Откройте для себя наш ассортимент высококачественных, прочных и восхитительных велосипедов ниже. Это велосипед, не требующий особого ухода, и он очень подходит для перевозки детей. 00.2 мм € 99. Он оснащен 7 внутренними шестернями, передней вилкой и подвеской подседельного штыря, роликовыми тормозами, втулкой Dynamo со встроенным освещением, закрытым кожухом цепи, защитным кожухом и прочным задним держателем. Gazelle является ведущим брендом в Голландии не зря — голландцы знают, как оснастить байк повседневным транспортным средством в любую погоду и достаточно прочным для городских улиц.