Содержание

нужна ли опция минного заградителя

Источник: Wikipedia.org


Российские СМИ на прошедшей неделе разместили информацию о том, что новые БДК проекта 11711 типа «Иван Грен» могут быть использованы в качестве минных заградителей. Информация, надо сказать, была подана однозначно, как «бойтесь нас, мы вон что можем».

Однако здесь стоит взять и разобраться, так ли это на самом деле.

На самом деле, корабли проекта 11711 типа «Иван Грен» и 11711у типа «Владимир Андреев», вполне могут применяться как минные заградители. Это изначально было заложено при разработке проекта. Еще с советских времен БДК имели возможность установки мин через кормовую аппарель, и БДК проекта 11711 не стали исключением.

Источник: mil.ru

Мина, несмотря на кажущуюся простоту конструкции, по-прежнему актуальны как средство поражения кораблей, блокировки проливов и акваторий.

Нет ничего лучше, чем тихое и почти ничем себя не выдающее устройство на подходах, скажем, к порту или гавани. Мины все так же сложно обнаружить, все так же нужно иметь специализированные корабли для поиска и нейтрализации.

И все так же мина – самый простой и дешевый способ уничтожения корабля. Вот посмотрите на снимок гавани Сан-Диего. Одной из известнейших баз ВМФ США.

Или гавань Перл-Харбора.

Согласитесь, очень соблазнительно набросать потихоньку мин на выходе из гавани и потом ждать результатов. Естественно, американцы тоже понимают суть таких соблазнов и регулярно проводят учения по поиску мин в своих акваториях.

А что может устроить минное заграждение, выставленное, скажем, в Персидском заливе? Если один танкер, севший на мель, устроил небольшой нефтяной кризис, то что могут сделать два-три корабля, у которых под днищем рвануло полтонны взрывчатки?

Про узкие проливы моря Сулу или моря Сулавеси просто молчим.

В общем и целом, мина совершенно не устарела, несмотря на свою долгую историю. Это по-прежнему смертельное для корабля оружие, способное уничтожить или смертельно повредить корабль любого класса.

Мины стали более чуткими, обзавелись «мозгами», образовали несколько смертоносных семейств: магнитные, акустические, гидродинамические, индукционные. Или сочетающие сразу несколько принципов работы.

Естественно, вроде бы актуальны и минные заградители, то есть, корабли, способные выставить мины в любом районе Мирового океана.

БДК проекта 11711 может принять на борт несколько сотен морских мин, это довольно большой корабль, способный решить такую задачу, как постановка заграждения, способного заблокировать не только порт или пролив, но и обширный район моря.

«Может принять» и «может выставить» — это все-таки разные вещи, и вот почему: БДК «Иван Грен» в состоянии взять на борт груз морских мин от отправиться из ставить. Куда – это вопрос.

При скорости хода в 16 узлов «Иван Грен» способен пройти 3500 миль. Это много или мало? Применяем калькулятор. 3500 миль – это 6500 км. То есть, 3250 км в одну сторону без дозаправки.

Если «Иван Грен» выйдет из Мурманска (а «Грен» и «Моргунов» в составе Северного флота), то 3500 км – это в районе Великобритании. Да, там есть где развернуться минному заградителю, однако возникает вопрос: а дадут ли ему это сделать?

Однозначно, нет.

Разведка НАТО обнаружит корабль еще тогда, когда он будет ползти мимо территориальных вод члена НАТО Норвегии.

И сомнительно, что десантный корабль, уверенно идущий куда-то в сторону Великобритании, не вызовет подозрений. Десантный корабль – это десантный корабль. И идти он может либо туда, где будут отрабатываться высадки или реально высаживаться десанты, либо…

Либо это минный заградитель, который маскируется под десантный корабль.

Конечно, могут быть варианты, но в НАТО тоже не дураки сидят. А потому сомнительно, что «Грену» дадут возможность потихоньку набулькать мин в Ла-Манш. Слишком велика угроза того, что это получится. А ставить мины посреди океана – это глупость.

«Грен» или «Моргунов», которые загрузятся минами, скажем, в Кронштадте, смогут перекрыть Балтику в любом месте. Но Балтика, заполненная минами – это уже настолько старая история, о которой даже вспоминать неприятно. В любом случае, минная война в Балтийском море ведет к изоляции российских кораблей.

Да и сомнительно, что соединенные флоты Германии, Дании, Польши и прочих стран дадут возможность для такой операции. Проект 11711 слишком заметный, чтобы суметь выставить несколько сотен мин и не попасть в поле зрения союзников по НАТО. Немного не те времена, согласитесь.

Орбитальные спутники, патрульные и самолеты-разведчики, более современные РЛС – все это будет играть против БДК в роли минзага.

И главное – БДК в условиях войны/конфликта представляет собой прекрасную мишень для кого угодно, корабля или ударного самолета. АК-630М-2 «Дуэт» — это, конечно, оружие, но предназначенное для работы на самой ближней дистанции. «Игла-В» тоже хороший ПЗРК, но сами понимаете, не для большой дистанции.

То есть, патрульные самолеты будут «вести» «Грена» совершенно безнаказанно, а те же (например) фрегаты «Баден-Вюртемберг» запустят свои «Гарпуны». «Дуэт» может сбить «Гарпун», а может и не сбить.

Все это к чему? «Ивану Грену» требуется прикрытие. От самолетов, от кораблей, подводных лодок, от тех же мин. То есть – уже не одиночный корабль, а соединение. И уже речи о маскировке не идет совершенно никакой.

Итого: БДК в качестве минного заградителя может быть хорош только когда речь идет о постановке мин в своих водах, на небольшом удалении от своих баз. Только тогда можно обеспечить более-менее скрытную постановку мин.

А не скрытная никому не интересна. Смысл рисковать экипажем и кораблем, если сразу станет понятно, что «Грен» в районе ставит мины и пресечь это любым способом, от ракеты до торпеды. Да и сама минная постановка будет раскрыта, и цена ей будет ноль.

Постановка мин на удалении от баз – дело не для БДК проекта 11711. То, что некоторые наши СМИ так озвучили возможность использование десантных кораблей в качестве минных заградителей – в этом нет ничего плохого. БДК можно использовать для отвлечения внимания противника от реальных постановок.

А реальные постановки мин производить никак не с помощью надводных кораблей, которые орут на весь океан о том, что они ставят мины.

Для скрытых минных постановок, которые реально весьма опасны именно тем, что их ставят скрытно, служат подводные лодки или самолеты.

Мины, которые выставила из своих торпедных аппаратов подводная лодка тем и опасны, что об их наличии в районе никто не догадывается. Особенно если лодка нигде не «засветилась».

Самолет, пролетевший на небольшой высоте и сбросивший мины – тоже весьма и весьма неприятное явление. И оба способа постановки мин могут оказаться намного более эффективным, нежели сброс мин с надводного корабля.

То, что в функциях кораблей типа «Иван Грен» существует такая опция, как постановка мин с кормовой аппарели – это неплохо. Но применить эту функцию корабли смогут только в своих водах, под надежной защитой авиации и других кораблей. Любая иная попытка постановки мин однозначно будет пресечена средствами противника.

Проект 11711 — БДК, Большие Десантные Корабли, История Разработки, Иван Грен, Конструкция и Вооружение, Характеристики, Достоинства и Недостатки

Состав серии

Бортовая проекция кораблей базового проекта 11711 (БДК «Иван Грен» и «Пётр Моргунов»).

Всего в серии планировалось 6 кораблей, позднее это число было сокращено до двух. Однако в 2019 году принимается решение о закладке ещё двух БДК.

Задержки со вторым БДК проекта 11711 военные эксперты объясняют тем, что решение о постройке серии будет принято только после испытаний головного корабля. Перед запуском производства весь комплекс должен быть обкатан, чтобы понять какие изменения и дополнения нужно внести в проект. Испытания займут примерно год.

23 апреля 2019 года, в ходе закладки 3-го и 4-го БДК проекта 11711 «Владимир Андреев» и «Василий Трушин», президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил о том, что их строительство будет вестись по изменённому проекту. В частности, у кораблей будет увеличено водоизмещение до 7—8 тысяч тонн. Также от базового проекта они будут отличаться надстройкой, и кроме того будут внесены другие изменения. Корректировка шифра проекта при этом производиться не будет.

НазваниеЗаложенСпуск на водуВвод в стройФлотСостояние
Базовый проект 11711
«Иван Грен»0130113523.12.200418.05.201220.06.2018 СФВ строю.
«Пётр Моргунов»0130211711.06.201525.05.2018 12.2019 БФ или ЧФЗаводские ходовые испытания
Изменённый проект 11711
«Владимир Андреев»0130323. 04.20192022 12.2023 ТОФСтроится
«Василий Трушин»0130423.04.20192023 12.2024ТОФСтроится

Состав серии

Корабли проекта строились с по 1975 год в Калининграде. Всего в серии было запланировано 15 кораблей, последний из которых так и не был достроен. 14 построенных кораблей проекта долго находились в составе Военно-Морского Флота СССР, а позже и в составе Военно-Морского Флота России. На Черноморском и Тихоокеанском флотах до сих пор служат четыре корабля данной серии. Один из кораблей затонул во время буксировки. Ещё один продан Украине, где впоследствии переделан в сухогруз.

Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирован не спущенным на воду Зелёный  — действующий в составе ВМФ Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно Красный  — списан, утилизирован или потерян

Название б/нЗаложен СпущенВ строюФлотСостояниеПримечание
Мод. I
БДК-10150 05.02. 01.07. 18.08. ЧФВ строюс 22.02. — «Воронежский комсомолец»;с 15.02. — БДК-65; с 26.07. — «Саратов»
БДК-6144 04.07. 15.02. 30.12. ЧФСписан 19.03.с 9.11. — «Крымский комсомолец»
БДК-13093 18.02. 26.03. 30.09. ТОФСписан 05.07.с 20.06. — «Томский комсомолец», с 15.02. — БДК-25
БДК-62023 05.08. 01.03. 29.12. СФСписан 01.12.с 14.09. по 15.02. — «Комсомолец Карелии»
Мод. II
БДК-66085 07.03. 28.08. 27.09. ТОФСписан 05.07.с 13.02. — «Сергей Лазо»
БДК-69148 30. 08. 29.02. 31.12. ЧФВ строюс 20.10. — «Орск»
Мод. III
БДК-77099 12.03. 31.08. 30.09.ТОФСписан 05.07.с 12.10. — «50 лет шефства ВЛКСМ», с 15.02. — БДК-80
Донецкий шахтёр119 05.09. 10.03. 31.12. БФСписан 10.04.
БДК-100115 18.03. 11.10. 30.09. БФСписан 30.06.с 11.04. — «Красная Пресня».
БДК-104146 17.10. 31.03. 10.06.ЧФ, ВМСУСписан 30.11.с 25.05. — «Илья Азаров»;с 10.01. — в ВМСУ; с 25.07. — U401 «Рівне».
Александр Торцев062 06.04. 27.11. 31.12.ТОФСписан 05.07.
Пётр Ильичёв044 30. 11. 30.08. 29.12.СФСписан 30.06.
Мод. IV
Николай Вилков081 03.09. 30.11. 30.07. ТОФВ строю
Николай Фильченков152 30.01. 29.03. 30.12. ЧФВ строю
Николай ГолубковНе достроен

История разработки

Тактико-техническое задание на проектирование большого десантного корабля проекта 1174, шифр «Носорог», было выдано в сентябре 1964 года. Как и в БДК проекта 1171, в новом проекте по требованию Главкома ВМФ СССР адмирала С. Г. Горшкова было заложено требование непосредственной высадки десанта на урез воды.

Модель из музея крейсера «Аврора» Автор модели — А. Богданов

Разработкой занималось Невское проектно-конструкторское бюро. Главным конструктором был назначен П. П. Милованов, а главным наблюдающим от ВМФ — капитан 2 ранга А. В. Бехтерев. В процессе проектирования появились сведения о программе строительства в США УДК типа «Тарава». Поэтому по указанию Главкома в проект вносились изменения. Появилась доковая камера и был увеличен состав авиагруппы. Эти изменения привели к созданию оригинального универсального десантного корабля при сравнительно небольшом водоизмещении. В разработке корабля принимали участие ЦНИИ имени академика А. Н. Крылова, Первый ЦНИИ МО СССР и другие организации. В октябре 1965 года был утверждён эскизный проект. А в мае 1968 года был утвержден технический проект.

Из-за постоянного изменения проекта головной БДК проекта 1174 «Иван Рогов» был построен на ССЗ «Янтарь» в городе Калининград только в 1978 году, через 14 лет после выдачи ТТЗ.

В окончательном варианте новый БДК мог высаживать десант с помощью носового высадочного устройства на необорудованное побережье или воду. Выход на воду боевой техники или морских пехотинцев на десантных катерах осуществлялся из доковой камеры с помощью кормового высадочного устройства. С помощью носовой сходни БДК был способен выполнять высадку на 17 % побережья, а с помощью катеров — до 40 %. Также высадка могла осуществляться четырьмя вертолётами типа Ка-29 (каждый может нести до 16 десантников) в любом месте.

Конструкция

БДК проекта 1174 имеют полубак и развитую кормовую надстройку. Из-за этого они имеют довольно громоздкий вид. Необходимость наличия крупногабаритной надстройки вызвана использованием в качестве прототипа корпуса БДК проекта 1171 и необходимостью размещать новые объемы, вызванные изменениями проекта, в надстройке.

Полное водоизмещение — 14 060 тонн. Дальность плавания на 18 узлах при нормальном запасе топлива составляет 4000 миль. При максимальном запасе топлива — 7500 миль. Автономность корабля по запасам провизии составляет 15 суток при перевозке 500 десантников и 30 суток при перевозке 250. Корабль также оснащен системами приема жидких и твердых грузов в море.

Силовая установка


Главная энергетическая установка размещена эшелонно в двух бортовых отсеках и состоит из двух газотурбинных установок мощностью по 18000 л.  с., работающих на два гребных винта. Вспомогательные механизмы располагаются между газотурбинными агрегатами под стапель-палубой. Для питания бортовой электросети размещены шесть дизель-генераторов мощностью по 500 кВт. Максимальная скорость хода 20 узлов. Использование ГТУ потребовало решить проблему агрегатной замены двигателей, однако из-за неудачной общей компоновки корабля этот вопрос до конца так и не был решен.

Десантные возможности


Бронетехника на борту БДК

В носовой части расположен танковый трюм длиной 54 м, шириной 12 м и высотой около 5 м. В кормовой части расположена доковая камера длиной 75 м, шириной 12 м и высотой около 10 м. Разница по высоте между двумя этими палубами составляет один твиндек.

В транце имеется герметичный откидной лацпорт, который в опущенном положении служит для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Лацпорт используется также для приёма и выгрузки плавсредств в доковую камеру. Техника перемещается по кораблю с помощью трёх сходен с гидравлическими приводами. Одна сходня расположена между доковой камерой и танковым трюмом и одновременно в поднятом положении служит переборкой между двумя этими помещениями. Ещё две сходни расположены между верхней и танковой палубами.

Носовое высадочное устройство состоит из раздвижных носовых ворот и выдвижной сходни длиной 32 метра. В походном положении сходня находится под верхней палубой и выдвигается с помощью гидравлического привода. В танковый трюм и доковую камеру при отсутствии в ней плавсредств может приниматься до 50 танков ПТ-76, либо 80 БТР и БМП, либо до 120 машин. Техника может быть погружена в любых сочетаниях. Личный состав десанта количеством до 500 человек может размещаться в нескольких кубриках и 4-местных офицерских каютах.

БДК «Митрофан Москаленко», 1994 год

Для выгрузки неплавающей техники в доковую камеру могут быть приняты десантные катера. В доковую камеру помещается до шести катеров проекта 1785 (скорость хода 7,5 узлов) или катеров проекта 1176 (10 узлов). Вместо них в доковую камеру могут помещаться три десантных катера на воздушной подушке проекта 1206 (до 50 узлов) или десантные катера на воздушной каверне проекта 11770 «Серна».

Вооружение


Артиллерийское вооружение включает одну 76-мм артустановку АК-726 с РЛС управления «Турель» и четыре шестиствольных 30-мм автоматических пушки АК-630 с РЛС управления «Вымпел». На корабле размещена двухбалочная пусковая установка (ПУ) ЗРК «Оса-М» с боезапасом 20 ракет. Имеются четыре счетверённых ПУ (колонки МТ-4) для ПЗРК. Для огневой поддержки десанта используется одна установка РСЗО А-215 «Град-М».

Состав серии

НазваниеЗаложенСпускна водуВводв стройТекущий статус
Иван Рогов10109.197331.05.197715.06.1978Списан в 1996 году.Разобран на металл в сухом доке «Дальзавода» в 2004 году.
Александр Николаев10203. 1976осень 198230.12.1982С 1997 года в резерве.Прорабатывается вопрос восстановления и возвращение в боевой состав ВМФ.
Митрофан Москаленко10305.1984198823.09.1990С 2002 года в резерве.По данным на 5.5.2014 выставлен на продажу, вероятно, в состоянии, исключающем его использование по прямому назначению.Прорабатывается вопрос восстановления и возвращение в боевой состав ВМФ.

Конструкция

«Иван Грен» на размагничивании 16.02.2016

За основу был взят проект корпуса БДК проекта 1171, так как он зарекомендовал себя очень хорошо за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. Большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения. Главным образом это коснулось надстройки и внутренних помещений. В проекте используются самые современные технологии, в особенности, снижение заметности за счёт использования современных материалов и технических решений

Также большое внимание было уделено условиям обитания экипажа и десанта.

Погрузка техники на корабль выполняется либо самостоятельно по аппарелям, либо кранами. Погрузка техники и грузов в десантное отделение осуществляется через четырёхстворчатый грузовой люк в верхней палубе с помощью крана грузоподъемностью 16 тонн. Для погрузки шлюпок, моторных лодок и техники на борт используются два шлюпочных крана. Также грузовой люк используется для вентиляции выхлопных газов техники с подпалубного пространства (десантное отделение).

На корабле смонтирован палубный ангар для двух транспортно-боевых вертолётов типа Ка-29. На борту имеются три моторные лодки.

Десантовместимость


Боевая техника размещается на БДК на танковой палубе. Это могут быть как основные боевые танки массой до 60 т (до 13 единиц), так и бронетранспортёры или боевые машины пехоты (до 36 машин), либо до 300 десантников.

Вооружение


По первоначально принятому к строительству проекту, на кораблях предусматривалась установка одной 100-мм АУ А-190М, двух зенитно-артиллерийских комплексов «Палаш» и двух пусковых установок реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М».

В связи с тем, что концепция использования БДК проекта 11711 стала считаться устаревшей, а также для экономии средств и уменьшения времени постройки в 2010 году главнокомандующим ВМФ РФ адмиралом В. С. Высоцким было принято решение об изменении состава вооружения. По новому проекту вооружение состоит из:

  • 1 × АК-630М-2 «Дуэт»;
  • 2 × АК-630М с радиолокационной системой управления огнём 5П-10-03;
  • 2 × 14,5 мм установками МТПУ «Жало»;
  • 1 × комплекс выстреливаемых пассивных помех КТ-308-04 «Просвет-М»;

Аналоги

  • Вuque de Аpoyo Logistico (BAL) — «корабли транспортного обеспечения», фактически танкодесантные корабли, созданные на основе американских танкодесантных кораблей «LST-542» времён Второй мировой войны. С 2011 года построено и вошло в состав ВМС Мексики 2 единицы. При водоизмещении 3666 т, скорости 12 узлов имеют следующее вооружение: 5 — 40-мм Bofors L/70.
  • Десантные корабли класса Magar (англ.)русск. — танкодесантные корабли типа «Магар» были созданы на базе десантного корабля типа «Sir Lancelot» ВМС Великобритании. С 1987 года построено и вошло в состав ВМС Индии 2 единицы. При водоизмещении 5665 т, скорости 15 узлов имеют следующее вооружение: 2 x 122-мм РСЗО, 4 — 40 мм Bofors. Для высадки морского десанта снабжён 4 десантно-высадочными средствами LCVP (расположенных побортно на шлюпбалках), ангаром для 1 вертолёта (ВПП на 2 верт.). Экипаж состоит из 20 офицеров и 235 матросов.
  • Десантные корабли класса Shardul (англ.)русск. — танкодесантные корабли типа «Шардул» являются дальнейшим развитием десантных кораблей типа «Магар». Изменения затронули улучшение обитаемости экипажа, мореходных качеств, а а также уменьшилась эксплуатационная стоимость. В 2002—2009 годах построено и вошло в состав ВМС Индии 3 единицы. При водоизмещении 5650 т, скорости 15,8 узлов имеют следующее вооружение: 2 x 140-мм РСЗО «WM-18», 4 — 30-мм CRN-91 AA, ПЗРК. Для высадки морского десанта снабжён 4 десантно-высадочными средствами LCVP (расположенных побортно на шлюпбалках), ангаром для 1 вертолета (ВПП на 2 вертолёта). Корабли также могут быть использованы в качестве госпиталей или танкеров. Экипаж состоит из 11 офицеров и 145 матросов.
  • Десантные корабли класса Type 072III (англ.)русск. — танкодесантные корабли типа «Тип 072-III» (Yuting-II класс) являются современным основным типом БДК в ВМФ Китая. В 2003—2005 годах построено и введено в строй 10 единиц. При водоизмещении 3430 т, скорости 18 узлов имеют следующее вооружение: 1 — 37-мм тип «76F» AAA, ПЗРК. Оборудован ВПП на 1 вертолёт. (ангара не предусмотрено).
  • Десантные корабли класса Jason (англ.)русск. — танкодесантные корабли типа «Ясон», являются основными десантными кораблями ВМФ Греции. В 1986—2000 годах построено и введено в строй 5 единиц. При водоизмещении 4470 т, скорости 16 узлов имеют следующее вооружение: 1 — 76-мм АУ «Oto Melara», 2 — 40-мм АУ «Breda», 4 — 20-мм АУ «Rheinmetall». Оборудован 4 десантно-высадочными средствами LCVP и ВПП на 1 верт. (ангара не предусмотрено).

История

В 1960-х годах Советский флот уже имел достаточно современный корабельный состав, что позволяло ему выйти на просторы Мирового океана. Соперничество с США привело к союзу со многими государствами, и в задачах СССР было оперативное оказание военной помощи своим союзникам. Это требовало создания особых средств. Нужен был проект новых специальных судов для доставки различных грузов. Так, в 1959 году появилось задание на разработку большого десантного корабля океанской зоны. В числе первых проектов стал 1171 «Тапир» с тактико-техническими данными, сопоставимыми с аналогичными у современных западных десантных кораблей. Практически одновременно Министерство морского флота заказало сухогруз проекта 1173 с носовой аппарелью, который в военное время должен был служить тем же целям. Проект был сложен тем, что это был принципиально новый для ВМФ Советского Союза корабль. Близость назначения обоих проектов заставила вспомнить о плановом хозяйстве. Оба проекта соединили в один под общим обозначением проект 1171 «Тапир». При этом его можно было использовать и для военных, и для гражданских целей, но из-за этого характеристики его несколько снизились. Это обуславливалось различиями в требованиях гражданских заказчиков (высокая экономичность, использование всего объёма трюмов, хорошие каюты для экипажа) и военных (место для вооружения, повышенная непотопляемость, большая скорость, специальное оборудование), что заставило пойти на компромисс.

Проектировщики составили много вариантов проекта, по возможности учтя все пожелания, но несомненный приоритет отдавался всё же военному. Главным фактором стала замена двигателей, вместо планировавшихся дизелей по 2500 л. с. на нём решили установить двигатели вдвое большей мощности. Это устраивало ВМФ, поскольку скорость судна возрастала до 17 узлов, что почти подходило до начального задания. Однако Министерство морского флота решило отказаться от «совместного» судна, потому что его эксплуатация при столь мощных механизмах становилась нерентабельной. В результате двойное назначение проекта 1171 «Тапир» проявилось лишь снаружи, во внешнем виде, характерном скорее для гражданского теплохода. Корабль был классифицирован как «БДК» (Большой десантный корабль) и строился исключительно для ВМФ.

Вооружение

Артиллерийское вооружение


Согласно одному из “промежуточных” технических проектов в состав артиллерийского вооружения БДК “Иван Грен” входила 100-мм АУ А190. 31 мая 2010 года МО РФ в лице главкома ВМФ было принято решение № 704/4/НК/112-10 (том 1, листы дела 96-99) по оптимизации состава вооружения корабля проекта 11711. Данным решением из состава артиллерийского вооружения корабля исключены 100-мм АУ А-190-01 и МС-73М. Высказывалось мнение, что это было сделано по предложению завода-строителя, не укладывавшегося в выделенные по ГОЗу деньги. Для самообороны корабля были оставлены три АУ “Дуэт”.

Десантно-высадочные возможности


Десантовместимость — до 36 БТР или 13 ОБТ (массой до 60 тонн). На борту также может перевозиться до 300 полностью экипированных и вооруженных десантников.

На кораблях проекта 11711 реализована идея неконтактной выгрузки десанта и техники из корабля на необорудованное или пологое побережье за счет использования серийных понтонных средств. Корабль несет в трюме комплекс серийных понтонов, которые монтируются в понтонный мост, соединяющий БДК и побережье или используются как отдельные плавающие средства.

На корабле предусмотрен ангар и ВПП для постоянного базирования двух вертолета типа Ка-29.

Главное — сделать выводы

Если кто-то думает, что эта эпопея завершилась 20 июня, когда над «Иваном Греном» взвился Андреевский флаг, то он ошибается. Да, в состав ВМФ РФ наконец-то вступил новый БДК. Да, приказом главнокомандующего ВМФ РФ «Иван Грен» уже включен в состав 121-й бригады кораблей Кольской флотилии разнородных сил флота. Но вот какая штука… 

В конце февраля этого года появилась информация о том, что правый и левый дизельные двигатели БДК «Моргунова» будут переставлены на левый и правый борт, соответственно. Теоретически это позволит изменить характер вращения винтов и устранить проблему с управляемостью БДК проекта 11711 при движении задним ходом. В случае успешных испытаний на «Моргунове», профильная госкомиссия примет решение об аналогичных изменениях на головном корабле серии — «Иване Грене».  

«Моргунов» был спущен на воду 25 мая 2018 года с перспективой ввода в строй в 2019 году. Таким образом, испытания переставленных дизелей на «Моргунове» еще никто не проводил, а значит у уже вступившего в строй «Грена» остаются проблемы с управляемостью при движении задним ходом…

Безусловно, ввод в строй «Ивана Грена», а за ним, надеемся, и «Петра Моргунова»  — это в современных реалиях отрадное явление для ВМФ РФ, мягко говоря, не избалованного новыми БДК. Другое дело, что «десантники» проекта 11711 имели шанс стать куда более удачными кораблями… Ну да что уж теперь об этом говорить. Главное — сделать необходимые выводы и не повторять единожды уже совершенные ошибки, верно?

И вот тут мы вновь возвращаемся к теме постройки новых БДК для нашего Флота. Нет, на сей раз речь идет не о проекте 11711, а о том, что уже анонсировано ему на смену. Вспомним, что когда в 2015 году число строящихся «Гренов» сократили до пары, БДК нового поколения виделся в МО как корабль водоизмещением более 14000 тонн.  

Теперь обратимся к сообщениям российских СМИ от 18 июня 2018 года. В них содержится упоминание о том, что Северному проектно-конструкторскому бюро поручено создание нового эскизного проекта БДК. Речь идет не о развитии какого-то существующего проекта, а о создании с нуля БДК водоизмещением… около 8000 тонн. Важный момент — другие конструкторские бюро не участвуют в этой работе.

Ну и, наконец, послушаем заместителя главкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, который сразу после подъема Андреевского флага над «Греном» заявил дословно следующее: 

Виктор Бурсук уточнил, что планирующийся к закладке в 2021 году БДК нового проекта будет таких же размеров, как БДК проекта 11711 «Иван Грен», но ему улучшат мореходные качества, а также оснастят новыми образцами вооружения и техники.

Минуточку! Так какого же водоизмещения будет новый БДК? 14000, 8000 или 5000 тонн? Проектировать этот корабль будет только Северное ПКБ или же и другие проектные бюро, как сообщил вице-адмирал Виктор Бурсук 20 июня 2018 года? Для решения каких задач будет создаваться БДК нового поколения? Если во главу угла ставится переброска с помощью БДК грузов военного назначения, то не лучше ли задуматься о специализированном войсковом транспорте?. .

Ввод в строй «Ивана Грена» — это явно не точка в описанной нами истории, а многоточие. Вопросов, как видите, остается еще достаточно. И большая часть из них пока без ответа. Тем не менее, очень хочется надеяться, что ВМФ РФ сможет сделать техзадание для БДК нового поколения более конкретным и менее расплывчатым. Иначе запланированный к закладке в 2021 году «десантник» рискует повторить тернистый путь проекта 11711, а группировка наших стареющих БДК так и не дождется смены.

Проект 11711 — БДК, большие десантные корабли, история разработки, Иван Грен, конструкция и вооружение, характеристики, достоинства и недостатки

Большой десантный корабль «Иван Грен» во время перехода из Калининграда в Североморск

Особой частью задач военно-морского флота является высадка войск на побережье. Такие операции требуют использования специальной техники, в первую очередь – больших десантных кораблей (БДК). В их разработке и строительстве более всего преуспели Соединенные Штаты Америки, однако и у СССР имелись кое-какие успехи на этом направлении. Российскому же флоту долгое время приходилось пользоваться советским наследием, и лишь в 2020-м году в состав военно-морского флота был введен новый большой десантный корабль «Иван Грен». На его постройку ушло долгих 14 лет.

Содержание

История создания

В первые годы двадцать первого века в распоряжении российского военно-морского флота имелось около двух десятков больших десантных кораблей, построенных по проектам 775 и 1171. Все они сошли со стапелей еще до распада Советского Союза и постепенно старели.  В общем-то, командование ВМФ предвидело это ситуацию – еще в 1998 году было утверждено техническое задание на разработку нового БДК, которое затем поступило в Невское проектно-конструкторское бюро, располагавшее огромным опытом по созданию надводных кораблей.

Преувеличивать прозорливость военно-морских начальников, тем не менее, не стоит. Их исходный замысел предполагал создание небольших десантных судов с маленькой осадкой, которые можно было бы перебрасывать по рекам из одного моря в другое. Эта особенность выглядела довольно заманчиво, однако корабли, изготовленные по соответствующим требованиям, не могли иметь больших размеров – а это командованию ВМФ не нравилось.

БДК «Саратов» (ранее – «Воронежский комсомолец»), построенный по проекту 1171 «Тапир»

В результате еще на стадии эскизного проектирования техническое задание было в значительной мере пересмотрено. Теперь речь пошла о создании большого десантного корабля водоизмещением от четырех до шести тысяч тонн. Этот «крутой поворот» оказался не последним: за пять с небольшим лет, с 1998 по 2003 годы, техническое задание пересматривалось трижды.

В конечном счете кораблестроители решили не рисковать, создавая нечто принципиально новое, а опереться на уже существующую и проверенную конструкцию больших десантных кораблей проекта 1171 «Тапир». У флота был довольно значительный и в целом позитивный опыт их эксплуатации. Кроме того, в конце 80-х годов в Невском конструкторском бюро уже осуществлялось проектирование улучшенного варианта «Тапира», эти наработки сохранились, и ими можно было воспользоваться.

Надо сказать, что в СССР строились и значительно более крупные БДК, водоизмещение которых достигало 13 тысяч тонн. Это были корабли проекта 1174. Использовать их в качестве базовой модели не стали, поскольку в техническом задании говорилось, что новые БДК предназначены для действий только в двух местах – на Балтике и в Черном море. Обе эти акватории сравнительно невелики, так что для десантирования разумнее построить корабли средних размеров с небольшой осадкой.

Новый проект получил обозначение 11711, а головной БДК решили назвать в честь Ивана Грена, вице-адмирала, возглавлявшего морскую артиллерию, оборонявшую Ленинград во время Великой Отечественной войны. Закладывался новый корабль в самом конце 2004 года, после того, как был окончательно завершен этап предварительного проектирования.

Этапы и ход строительства нового поколения десантных кораблей

Начальный этап строительства БДК «Иван Грен»

Строительство БДК «Иван Грен» осуществлялось в Калининграде, на судостроительном заводе «Янтарь». Процесс изготовления оказался долгим и трудным. Основной причиной проблем стало крайне переменчивое и непредсказуемое поведение заказчика. Финансирование часто прерывалось, что приводило к остановке всех работ.

В крайне сложном положении находился и сам завод «Янтарь». Полное отсутствие крупных заказов на протяжении всех 90-х годов грозило самому существованию этого предприятия. Уже в процессе строительства «Ивана Грена» была начата процедура банкротства завода, который должен был перейти из рук государства в частную собственность, что неизбежно закончилось бы распродажей уцелевших активов и окончательной ликвидацией. Только личное вмешательство Владимира Путина предотвратило такое развитие событий.

Шли годы, командование ВМФ периодически выдвигало новые требования, а корабль оставался недостроенным. Конструкция его постепенно становилась лучше, но этот процесс шёл крайне медленно.  Новые неприятности начались в 2008-м. Связаны они были в первую очередь со всемирным финансовым кризисом, из-за которого серьезно пострадала вся российская экономика.  Почти одновременно у военного руководства страны возникла идея о покупке французских универсальных десантных вертолетоносцев «Мистраль», что самым отрицательным образом сказалось на дальнейшей судьбе БДК проекта 11711.

«Иван Грен» незадолго до спуска на воду в 2012 году. Корабль строился так долго, что некоторые элементы конструкции успели заржаветь

Напрямую «Иван Грен» сравнивать с «Мистралями» некорректно – российский БДК вчетверо меньше французского корабля, который к тому же использует намного более передовой тип  десантирования с «загоризонтной» высадкой. Поэтому прямой конкуренции тут, конечно же, не было. Тем не менее интерес к «Ивану Грену» со стороны командования ВМФ вновь пропал, да и денежные потоки потекли в другую сторону. В итоге уже в 2010-м году опять возникла угроза банкротства судостроительного завода «Янтарь».

Судебный процесс вначале удалось прекратить, но спустя год банк ВТБ уже в третий раз потребовал официального признания неплатежеспособности ПСЗ «Янтарь» и распродажи имущества предприятия. В последующее разбирательство было вовлечено правительство России. Сообщалось, в частности, что руководство завода вынужденно израсходовало деньги, выделенные на строительство «Ивана Грена», на изготовление опытного судна «Селигер».

В мае 2012 года «Иван Грен», первый большой десантный корабль, построенный к тому моменту на 70%, был, наконец, спущен на воду. Условиям контракта это в любом случае не соответствовало, поскольку они предусматривали, что в 2012-м «Иван Грен» не просто сойдет со стапелей, а уже будет передан заказчику. Необходимо было заключать новое соглашение. Ссылаясь на хроническое недофинансирование, представители завода «Янтарь» предложили достроить корабль как обычное транспортное судно, отказавшись от размещения на нем вертолетов и вооружения.

Выполнение сборочных работ на БДК «Иван Грен» было откровенно небрежным – хорошо виден зазор между потолком ходового мостика и окантовкой ниши

Командование ВМФ, однако, не было готово к столь радикальной «смене курса». Было выдвинуто встречное предложение о завершении строительства БДК. Военное ведомство пообещало погасить всю имевшуюся задолженность по финансированию контракта и пошло даже дальше, заявив о своем желании получить еще пять таких же кораблей, как «Иван Грен».  Вскоре, правда, эти обещания были «урезаны» – уже к концу 2012 года речь шла лишь об еще одном БДК проекта 11711.

После долгих и мучительных для обеих сторон переговоров стороны, наконец, договорились о том, что «Иван Грен» перепрофилируют в транспортное судно лишь частично – уберут часть вооружений и приспособят корабль для перевозки стандартных грузовых контейнеров на верхней палубе.

Как и следовало ожидать, достройка первого БДК и его испытания тоже затянулись. Проблемы возникали одна за другой, причем часто они были связаны не с какими-либо конструкторскими ошибками, а с низким качеством работ. Тем временем (точнее, в июне 2015 года) состоялась церемония закладки еще одного корабля проекта 11711. Он получил название «Петр Моргунов».

Переломным во всей этой чрезмерно длинной истории стал 2020-й год. В конце мая на заводе «Янтарь» в торжественной обстановке был спущен на воду БДК «Петр Моргунов». Спустя месяц, уже в июне, в состав ВМФ России был введен «Иван Грен». В октябре он прибыл к месту своего постоянной службы, в главную базу Северного флота. Возможно, именно эти события побудили командование военно-морского флота в очередной раз пересмотреть свои планы и заказать еще два корабля проекта 11711.

Церемония закладки двух новых десантных кораблей проекта 11711

Закладка их состоялась 23 апреля 2020 года. Новые БДК получат названия «Василий Трушин» и «Владимир Андреев».  Уже известно, что оба корабля будут в значительной мере отличаться от своих «предшественников». В частности, будет увеличено водоизмещение, а также изменится конфигурация полетной палубы для вертолетов.

Несмотря на столь значительный пересмотр конструкции, проектный номер решили сохранить, что несколько необычно. Впрочем, учитывая сложную и извилистую биографию «Ивана Грена», можно предположить, что всё ещё не раз переменится.

Особенности конструкции

Главным отличием кораблей проекта 11711 от старых советских БДК является принципиально иная схема десантирования. «Тапиры» высаживали морскую пехоту и боевую технику при помощи рампы, подходя так близко к берегу, насколько это было возможно по условиям местности. «Иван Грен» в ходе десантирования может оставаться на значительном удалении от среза воды. Высадка техники при этом происходит по понтонной «переправе», соединяющей БДК с берегом.

Такая схема позволяет гарантировать десантирование танков, которое ранее было возможно лишь при благоприятных обстоятельствах. Многие иностранные десантные корабли освоили этот способ высадки достаточно давно, но российские БДК до сих пор подобных способностей не имели.

Компоновка корпуса

Главным внутренним помещением кораблей проекта 11711 является сквозной грузовой трюм, проходящий по всей длине корпуса. Закрывающие его передняя и задняя аппарели позволяют осуществлять высадку в любую сторону. Оборудование для неконтактного десантирования с использованием инженерных понтонов размещено в носовой части корпуса, имеющей довольно характерную изогнутую форму.

Вид спереди на БДК «Иван Грен». Хорошо видны закрытые створки передней аппарели

На верхней палубе имеется две надстройки – носовая пятиярусная и кормовая четырехярусная. Между ними расположены два крана, которые используются при выгрузке на причальную стенку лёгкой бронетехники и грузовых автомобилей (перевозить их можно как в десантном трюме, так и на верхней палубе).

Внутри кормовой надстройки расположен вертолетный ангар с выдвижной частью, а непосредственно за ним – небольшая полетная площадка. Места на борту хватает для двух винтокрылых машин, однако их одновременное использование едва ли можно будет осуществить. «Штатно» большие десантные корабли проекта 11711 оснащаются одним вертолетом Ка-29.

Помимо ангара, в кормовой надстройке расположен пост управления полетами, медицинский блок, часть вентиляционной системы машинного отделения и подбашенные помещения артустановок.

Антенны радиолокационной станции и связи установлены на крыше носовой надстройки, а на её верхнем ярусе находится ходовой мостик. На других «этажах» имеется целый ряд служебных и жилых помещений, в том числе столовая и спортивный зал. Десантные кубрики достаточно просторны, в них установлены трёхъярусные кровати, обеспечивающие размещение трёхсот человек.

Значительную часть верхней палубы занимает большой грузовой люк, закрывающийся четырьмя створками. Помимо своей основной функции, он является частью вентиляционной системы трюма, позволяя своевременно удалять выхлопные газы, создаваемые двигателями бронетехники, запущенными непосредственно перед десантированием.

Столовая для экипажа большого десантного корабля «Иван Грен»

Силовая установка

Большой десантный корабль проекта 11711 приводится в движение двумя гребными винтами фиксированного шага, каждый из которых подключен к отдельному агрегату ДРРА3700, состоящему из следующих основных элементов:

  1. Дизельный шестнадцатицилиндровый двигатель 10Д49;
  2. Реверс-редуктор РРП6000;
  3. «Пурга-11», электронная система, осуществляющая управление агрегатом.

Совокупная мощность силовой установки составляет 10 400 лошадиных сил.

Электрооборудование

Основным источником электроэнергии для кораблей проекта 11711 являются дизель-генераторы АДГ-1000НК. Всего их на борту четыре штуки, размещены они попарно в носовом и кормовом машинных отделениях. Потребителями являются различные исполнительные устройства, осветительное, радиолокационное и навигационное оборудование, аппаратура связи, а также система размагничивания.

Технические характеристики

Основные параметры даются для уже введенного в состав ВМФ большого десантного корабля «Иван Грен». Характеристики следующих БДК проекта 11711 могут быть существенно иными.

Водоизмещение 5000 тонн нормальное, до 6000 тонн полное
Длина корабля 120 м
Ширина 16,5 м
Осадка 3,6 м
Максимальная скорость 18 узлов
Автономность 30 суток
Запас хода 3500 морских миль при скорости в 16 узлов
Экипаж 100 человек

Необходимо отметить, что когда в «нулевые» годы неоднократно демонстрировался макет БДК «Иван Грен»,сообщалось, что водоизмещение корабля составит 6 600 тонн. Сам же проект тогда обозначался конструкторским бюро как 11711Э.

Вооружение и десант

Установка АК-630, размещенная в задней части кормовой надстройки БДК «Иван Грен»

Первоначальные планы предусматривали размещение на БДК довольно внушительного комплекса вооружений, состоящего из следующих основных элементов:

  1. Две палубных установки МС-73М. Это оружие представляет собой морской вариант реактивной системы залпового огня «Град». Пусковые устройства с подпалубной системой перезарядки планировалось установить непосредственно перед носовой надстройкой;
  2. Артиллерийская установка АК-176М. Представляет собой автоматическое 76-мм орудие, размещенное в башне с противоосколочным бронированием. Рассматривались и другие варианты, в частности, сообщалось о возможности замены АК-176 на более мощную А-190 со 100-мм орудием;
  3. Три артиллерийских установки «Дуэт». Представляют собой комбинацию из двух шестиствольных автоматических пушек калибра 30 мм. Предназначен «Дуэт» главным образом для отражения воздушных атак.
    Темп стрельбы – 10 000 выстрелов в минуту;
  4. Два зенитных ракетно-артиллерийских комплекса «Палаш». Разрабатывать их начали почти одновременно со строительством «Ивана Грена». Видимо, ими предполагалось заместить два из трёх «Дуэтов».

Нехватка финансирования и многократный срыв сроков строительства корабля привели к сокращению вооружения. На борту «Ивана Грена» остался только один «Дуэт», вместо двух других установили обычные автоматы АК-630 с одним шестиствольных орудием калибра 30 мм. Решено было отказаться также от АК-176М и от МС-73М.

В то же время сообщалось о том, что на корабле появятся две тумбовые установки «Жало» с крупнокалиберными пулеметами Владимирова (14,5 мм). Во время проведения ходовых испытаний «Ивана Грена» этого оружия на борту не было.

Артиллерийская установка «Дуэт», размещенная на носовой надстройке корабля «Иван Грен»

Такие преобразования обозначают, что БДК не сможет обеспечить огневую поддержку десанта в зоне его высадки и будет бессилен перед расположенными на берегу артиллерийскими орудиями и танками противника. Защита от атаки с воздуха также ослабела, а крупнокалиберные пулеметы, даже если они и появятся, не намного её усилят. Разумеется, БДК в одиночку не действуют, но рассчитывать только на боевые корабли сопровождения – это всё-таки явно ущербная тактика. Остается надеяться на то, что в будущем эта ситуация изменится.

На борту БДК «Иван Грен» можно разместить до 300 человек десанта, 13 основных боевых танков и до 36 единиц легкой бронетехники (БТР или БМП). Допустимый вес каждого танка – до 60 тонн. Как нетрудно вспомнить, Т-14 «Армата» имеет массу в 55, а Т-90АМ – в 48 тонн.

Для высадки небольших десантных групп может также использоваться транспортно-боевой Ка-29 – если, конечно, на борту размещен именно такой вертолет, а не поисково-спасательный Ка-27 или ударный Ка-52К.

Боевое и учебное применение

В настоящее время большой десантный корабль «Иван Грен» еще не использовался ни на учениях, ни в ходе реальных боевых действий. Единственным случаем его практического применения стал эпизод, происшедший во время одного из испытательных выходов в море в августе 2016 года. Тогда «Иван Грен» оказал помощь терпевшему бедствие малоразмерному частному катеру «Швед», который был поврежден штормом.

Вертолетная площадка на корме БДК «Иван Грен»

Учитывая острую нехватку в ВМФ десантных кораблей, основным достоинством БДК проекта 11711 следует признать уже сам факт постройки и ввода в эксплуатацию «Ивана Грена». Из других преимуществ можно отметить:

  1. Возможность «бесконтактного» десантирования и доставки грузов на неподготовленное побережье;
  2. Заметно улучшившиеся условия размещения для экипажа и десантников;
  3. Возможность коммерческого использования корабля;
  4. Современное электронное и навигационное оборудование.

Основным недостатком кораблей этого проекта остается их недоработанность. В конструкцию внесено множество изменений, но заказчик и сейчас не вполне доволен результатами. Из других негативных качеств можно отметить:

  1. Невозможность использования корабля для передового и лучшего в данный момент загоризонтного способа десантирования;
  2. Слабость вооружения. Корабль не способен не только поддержать десант, но и защитить самого себя;
  3. Малые размеры ангара и взлетной площадки.

Последний из этих недостатков, вероятно, будет устранен на третьем и четвертом по счету кораблях серии.

Торжественная встреча большого десантного корабля «Иван Грен» в главной базе Северного флота

Тем не менее особых восторгов этот БДК всё же не вызывает. «Идейно» он относится к 80-90-м годам прошлого века и значительно отстает от своих иностранных конкурентов, находящихся на вооружении различных стран НАТО.

Большие десантные корабли проекта 11711 — Вики

Большие десантные корабли проекта 11711 типа «Иван Грен» (по классификации НАТО — Ivan Gren) — серия российских больших десантных кораблей (БДК) 1-го ранга ближней и дальней морской зоны, предназначенные для высадки десанта, перевозки боевой, грузовой техники и оборудования, этот проект дальнейшее развитие БДК проекта 1171 «Тапир». Проект корабля разработан Невским проектно-конструкторским бюро.

Головной корабль серии вошёл в строй в июне 2018 года, в том же году в мае спущен на воду второй БДК базового проекта «Пётр Моргунов».

23 апреля 2019 года состоялась закладка 3-го и 4-го БДК изменённого проекта 11711 типа «Владимир Андреев» увеличенного полного водоизмещения до 8000 тонн для ВМФ России: «Владимир Андреев» и «Василий Трушин»[2][3].

Содержание

  • 1 История проекта
  • 2 Конструкция
  • 3 Десантовместимость
  • 4 Вооружение
  • 5 Состав серии
  • 6 Аналоги
  • 7 Примечания
  • 8 Литература
  • 9 Ссылки

История проекта

За создание проекта взялось Невское проектно-конструкторское бюро. Первый десантный корабль, заложенный 23 декабря 2004 года на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, получил имя «Иван Грен». В 2008 году его должны были передать флоту, но из-за нестабильного финансирования и проблем на самом заводе строительство было заморожено. Фактически за 4 года были собраны лишь отдельные секции корабля, и только в 2008 году работы возобновились. 18 мая 2012 года корабль спущен на воду. Осенью 2010 года завод «Янтарь» получил контракт на строительство ещё одного БДК проекта 11711.

Всего в 2012 году планировалась серия из 6 кораблей для ВМФ России[4]. В 2015 году озвучивались планы сокращения серии до 2 единиц в пользу более крупных десантных вертолетоносцев, однако в 2019 году были заложены ещё 2 корабля такого же аппарельного типа, но с увеличенным водоизмещением[5][4].



Конструкция

БДК «Иван Грен» на размагничивании, 17 февраля 2016 года.

За основу был взят проект корпуса БДК проекта 1171, так как он зарекомендовал себя очень хорошо за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. Большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения. Главным образом это коснулось надстройки и внутренних помещений. В проекте используются самые современные технологии, в особенности, снижение заметности за счёт использования современных материалов и технических решений. Также большое внимание было уделено условиям обитания экипажа и десанта[6][7]. Главная энергоустановка состоит из двух двухвальных дизель-реверс-редукторных агрегата ДРРА-6000 на базе двух дизелей 10Д49 «Коломенский завод», двух редукторов «Звезда», локальная система управления НПО «Аврора».

Водоизмещение полное — 6600 тонн

Длина наибольшая — 135,0 метров[8]

Ширина — 16,5 метров (по КВЛ)

Погрузка техники на корабль выполняется либо самостоятельно по аппарелям, либо кранами. Погрузка техники и грузов в десантное отделение осуществляется через четырёхстворчатый грузовой люк в верхней палубе с помощью крана грузоподъёмностью 16 тонн. Для погрузки шлюпок, моторных лодок и техники на борт используются два шлюпочных крана. Также грузовой люк используется для вентиляции выхлопных газов техники с подпалубного пространства (десантное отделение)[6].

На корабле смонтирован палубный ангар для вертолётов корабельного базирования: двух транспортно-боевых типа Ка-29, или одного разведывательно-ударного типа Ка-52К[2]. На борту имеются три моторные лодки[6].



Десантовместимость

Основная статья: Десантовместимость

Боевая техника размещается на БДК на танковой палубе. Это могут быть как основные боевые танки массой до 60 т (до 13 единиц), так и бронетранспортёры или боевые машины пехоты (до 36 машин), грузовики (до 30 машин), либо до 300 морских пехотинцев десантников.

Вооружение

Вертолётная посадочная площадка и палубный ангар (с нанесённой осевой линией разметки) на БДК «Иван Грен», 2018 год.

По первоначально принятому к строительству проекту, на кораблях предусматривалась установка одной 100 мм АУ А-190, двух зенитно-артиллерийских комплексов «Палаш» и двух пусковых установок реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М».

В связи с тем, что концепция использования БДК проекта 11711 стала считаться устаревшей, а также в целях экономии средств и уменьшении времени постройки, в 2010 году главнокомандующим ВМФ России адмиралом В.  С. Высоцким было принято решение об изменении состава вооружения. По новому проекту вооружение кораблей включает в себя:

  • радиолокационную систему управления огнём 5П-10-03, обеспечивающую одновременное управление артиллерийскими установками:
  • 1 × 2 × 6 — 30 мм АК-630М-2 «Дуэт»,
  • 2 × 6 — 30 мм АК-630М;
  • 2 × 1 — 14,5 мм установки МТПУ «Жало»;
  • комплекс выстреливаемых пассивных помех КТ-308-04 «Просвет-М».

Состав серии

Бортовая проекция кораблей базового проекта 11711 (БДК «Иван Грен» и «Пётр Моргунов»).

Всего в серии планировалось 6 кораблей, позднее это число было сокращено до двух[5]. Однако в 2019 году принимается решение о закладке ещё двух БДК того же типа, но с увеличенными размерами[4].

Задержки со вторым БДК проекта 11711 военные эксперты объясняют тем, что решение о постройке серии будет принято только после испытаний головного корабля. Перед запуском производства весь комплекс должен быть обкатан, чтобы понять какие изменения и дополнения нужно внести в проект. Испытания займут примерно год[9].

23 апреля 2019 года, в ходе закладки 3-го и 4-го БДК проекта 11711 «Владимир Андреев» и «Василий Трушин», президент Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил о том, что их строительство будет вестись по изменённому проекту.

В частности у кораблей будет увеличено полное водоизмещение до 8000 (7000 стандартное) тонн, длина 150 м, ширина 19,5 м (по КВЛ), высота борта 11,8 м, осадка 4,5 м, экипаж 120 человек, полная скорость 18 узлов, дальность 5000 миль, груз до 40 единиц бронетехники, до 400 десантников, до 5 вертолётов Ка-27, Ка-29 или 4 Ка-52К, до 6 десантных катеров «Серна», АУ 76,2 мм АК-176МА, энергоустановка состоит из двух двухвальных дизель-дизельных агрегатов ДДА-12 000 (4 дизеля 10Д49) АО «Коломенский завод», двух редукторов завода ПАО «Звезда», локальная система управления НПО «Аврора». Также от базового проекта они будут отличаться надстройкой и кроме того будут внесены другие изменения, при этом корректировка шифра этого проекта производиться не будет[2][3].

Название Борт № Зав № Закладка Спуск на воду Передча заказчику Флот Состояние Примечания
Проект 11711 типа «Иван Грен»
1 «Иван Грен» 010 01301 23.12.2004 18.05.2012[10] 20.06.2018[11] СФ В строю В составе 121-й БрДК СФ
2 «Пётр Моргунов» 017 0302 11.06.2015[12] 25.05.2018[13] 23.12.2020[14] СФ В строю В составе 121-й БрДК СФ
Проект 11711 типа «Владимир Андреев»
3 «Владимир Андреев» С-303 23. 04.2019[15] 2023 12.2023[2] ТОФ Строится[16]
4 «Василий Трушин» С-304 23.04.2019[15] 2024 12.2024[2] ТОФ Строится[16]
5 Планируется к постройке[17]

Аналоги

  • Вuque de Аpoyo Logistico (BAL) — «корабли транспортного обеспечения», фактически танкодесантные корабли, созданные на основе американских танкодесантных кораблей «LST-542» времён Второй мировой войны. С 2011 года построено и вошло в состав ВМС Мексики 2 единицы. При водоизмещении 3666 т, скорости 12 узлов имеют следующее вооружение: 5 × 40 мм Bofors L/70[18].
  • Десантные корабли класса Magar  (англ. ) (рус. — танкодесантные корабли типа «Магар» были созданы на базе десантного корабля типа «Sir Lancelot» ВМС Великобритании. С 1987 года построено и вошло в состав ВМС Индии 2 единицы. При водоизмещении 5665 т, скорости 15 узлов имеют следующее вооружение: 2 × 122 мм РСЗО, 4 × 40 мм Bofors. Для высадки морского десанта снабжён 4 десантно-высадочными средствами LCVP (расположенных побортно на шлюпбалках), ангаром для 1 вертолёта (ВПП на 2 верт.)[19]. Экипаж состоит из 20 офицеров и 235 матросов[20].
  • Десантные корабли класса Shardul  (англ.) (рус. — танкодесантные корабли типа «Шардул» являются дальнейшим развитием десантных кораблей типа «Магар». Изменения затронули улучшение обитаемости экипажа, мореходных качеств, а а также уменьшилась эксплуатационная стоимость. В 2002—2009 годах построено и вошло в состав ВМС Индии 3 единицы. При водоизмещении 5650 т, скорости 15,8 узлов имеют следующее вооружение: 2 × 140 мм РСЗО «WM-18», 4 × 30 мм CRN-91 AA, ПЗРК. Для высадки морского десанта снабжён 4 десантно-высадочными средствами LCVP (расположенных побортно на шлюпбалках), ангаром для 1 вертолёта (ВПП на 2 вертолёта). Корабли также могут быть использованы в качестве госпиталей или танкеров[21]. Экипаж состоит из 11 офицеров и 145 матросов[22].
  • Десантные корабли класса Type 072III  (англ.) (рус. — танкодесантные корабли типа «Тип 072-III» (Yuting-II класс) являются современным основным типом БДК в ВМФ Китая. В 2003—2005 годах построено и введено в строй 10 единиц. При водоизмещении 3430 т, скорости 18 узлов имеют следующее вооружение: 1 × 37 мм тип «76F» AAA, ПЗРК. Оборудован ВПП на 1 вертолёт. (ангара не предусмотрено)[23][24].
  • Десантные корабли класса Jason  (англ.) (рус. — танкодесантные корабли типа «Ясон», являются основными десантными кораблями ВМФ Греции. В 1986—2000 годах построено и введено в строй 5 единиц. При водоизмещении 4470 т, скорости 16 узлов имеют следующее вооружение: 1 × 76 мм АУ «Oto Melara», 2 × 40 мм АУ «Breda», 4 × 20 мм АУ «Rheinmetall». Оборудован 4 десантно-высадочными средствами LCVP и ВПП на 1 верт. (ангара не предусмотрено)[25].

Примечания

  1. 1 2 БДК проекта 11711 «Иван Грен» и его возможности.
  2. 1 2 3 4 5 Дмитрий Жаворонков. Новая пара БДК проекта 11711 будет отличаться от «Ивана Грена» и «Петра Моргунова», FlotProm.ru, Mil.Press (23 апреля 2019). Дата обращения 30 апреля 2019.
  3. 1 2 Александр Полунин. Большой корабельный вторник. Как прошла закладка, стыковка и спуск на воду кораблей для ВМФ РФ, Sudostroenie.info (23 апреля 2019). Дата обращения 30 апреля 2019.
  4. 1 2 3 07.02.12 Минобороны увеличит заказ на «Ясени» и «Бореи» — Военный паритет.
  5. 1 2 Серию больших десантных кораблей типа «Иван Грен» сократят до двух единиц (неопр.). Lenta.ru. Дата обращения: 8 июля 2015.
  6. 1 2 3 Проект 11711 — большие десантные корабли — Army.lv.
  7. ↑ http://img-fotki.yandex.ru/get/9813/201655053.3f/0_e47c3_e158f338_XXL.jpg
  8. ↑ Проект 11711Э (неопр.). www.aoosk.ru. Дата обращения: 9 марта 2020.
  9. ↑ Корабль «Иван Грен» достойный напарник «Мистраля» (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 февраля 2012. Архивировано 4 января 2012 года.
  10. ↑ Большой десантный корабль «Иван Грен» спущен на воду в Калининграде.
  11. ↑ «Иван Грен» принят на вооружение российского флота (неопр.). vesti.ru. Дата обращения: 20 июня 2018.
  12. ↑ На СЗ «Янтарь» заложен большой десантный корабль «Петр Моргунов» (неопр.) (недоступная ссылка — история ). Flotprom.ru.
  13. ↑ В Калининграде спустили на воду БДК «Петр Моргунов» (неопр.). RG.RU.
  14. Андрей Аркадьев. БДК «Петр Моргунов» вошел в состав ВМФ России (рус.). Телеканал «Звезда» (23 декабря 2020). Дата обращения: 23 декабря 2020.
  15. 1 2 Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу провел селекторное совещание с руководством Вооружённых Сил.
  16. 1 2 На калининградском заводе заложили два новых десантных корабля (неопр.). Российская газета. Дата обращения: 23 апреля 2019.
  17. ↑ Минобороны РФ может заказать новые большие десантные корабли модернизированного проекта 11711 вдобавок к двум уже заложенным. (неопр.). korabel.ru. Дата обращения: 24 марта 2020.
  18. ↑ Энциклопедия кораблей/Десантные суда/Мексика Десантные суда — Мексика в Энциклопедия кораблей.
  19. ↑ Энциклопедия кораблей/Десантные суда/Индия.
  20. ↑ Indian Navy Ship Magar arrives on a Goodwill Visit Архивная копия от 20 августа 2013 на Wayback Machine // navy.lk.
  21. ↑ LST(L) Shardul — Landing Ship Tank — Large (LST-L).
  22. ↑ Shardul Class // bharat-rakshak.com.
  23. ↑ Type 072-III (Yuting-II) Class Large Landing Ship Архивная копия от 14 августа 2013 на Wayback Machine.
  24. ↑ Yuting-II класс.
  25. ↑ Jason Class Tank Landing Ships, Greece.

Литература

  • Щербаков Владимир. Десантные корабли ВМФ России. Часть 2 (рус.) // Техника и вооружение. — М.: Техинформ, 2014. — № 01. — С. 7, 8. — ISSN 1682-7597.

Ссылки

  • Медиафайлы на Викискладе
  • Обзор проекта.
  • Куда высадят танки новейшие корабли Путина // rambler.ru, окт 2015.

Головной БДК проекта 11711 «Иван Грен» вышел в море для проведения государственных испытаний

Фотогалерея
  • Новости
  • Политика и общество
  • Техника и вооружение
  • Силовые структуры
  • Сотрудничество
  • Наука и производство
  • Диверсификация предприятий ОПК
  • Выставки и конференции
  • Безопасность
  • Гражданская авиация
  • Космос
  • Оружие мира
  • История
  • Мнения
  • Политика и общество
  • Техника и вооружение
  • Силовые структуры
  • Сотрудничество
  • Наука и производство
  • Безопасность
  • Оружие мира
  • История
  • Мероприятия
  • MILEX — 2023
  • Календарь мероприятий
  • Архив мероприятий
  • Блоги
  • Политика и общество
  • Техника и вооружение
  • Силовые структуры
  • Сотрудничество
  • Наука и производство
  • Безопасность
  • Оружие мира
  • История
  • Вооружение
  • О проекте
  • Образцы
  • Участники
  • Добавить компанию
  • Каталоги ОДКБ
  • О проекте
  • Вооружение и военная техника вооруженных сил
  • Вооружение и техника полиции и антитеррористических служб том2
  • Наземные средства сил общего назначения
  • Изданные каталоги
  • Видео
  • Галерея
  • Фоторепортаж
  • Вооружение и военная техника
  • Космос
  • Гражданская техника
  • Соревнования
  • Учения и спецмероприятия
  • Мероприятия
  • Инфографика
  • Агентство
  • Об агентстве
  • Персоналии
  • Руководство
  • Продукты и услуги
  • Наши партнеры
  • Контактная информация
  • Условия использования фотографий
  • Баннеры и логотипы
  • Форум НСБ «Безопасная столица»

    18 — 20 октября 2022 года, г. Москва

    INTERPOLITEX — 2022

    18 — 20 октября 2022 года, Россия, г. Москва

    «Новые технологии ОПК в тушении лесных пожаров»

    18 — 20 октября 2022 года, г. Москва

    ИНТЕРПОЛИТЕХ: «ОХРАНА И БЕЗОПАСНОСТЬ»


    БДК «Иван Грен» проекта 11711 / Фото: ИА «ОРУЖИЕ РОССИИ», Алексей Китаев

    30 ноября большой десантный корабль «Иван Грен» вышел в Балтийское море, где начал выполнение программы государственных испытаний. Программой испытаний запланировано несколько выходов в море, в течение которых государственной приёмочной комиссии Минобороны РФ будет предъявлена работа всех систем и механизмов корабля. Государственные испытания планируется завершить в декабре, после чего БДК «Иван Грен» будет передан заказчику.

    БДК «Иван Грен» – головной корабль проекта 11711, разработанного в ПАО «Невское проектно-конструкторское бюро». Он был заложен на ПСЗ «Янтарь» в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года. Заводские ходовые испытания начались в июне 2016 года. По заказу Министерства обороны РФ ПСЗ «Янтарь» строит ещё один корабль этого проекта – БДК «Пётр Моргунов», который должен быть передан флоту в 2018 году.

    МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Алексей Китаев
    www.arms-expo.ru
    21

    Теги: БДК, «Иван Грен», проект 11711, Балтийское море, испытания, ПСЗ «Янтарь», «Невское проектно-конструкторское бюро»

    Блоги

    Александр Храмчихин

    Китайская бронетехника выходит на мировой уровень

    Усердный подражатель догоняет учителей

    Евгений Ясаков

    Онлайн-регистрация посетителей выставки «Интерполитех – 2022»

    XXVI Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2022» состоится в период с 18 по . ..

    Виктор Литовкин

    Из-за США мир может скатиться к риску реальной войны

    Россия вывела объекты из-под ДСНВ из-за невозможности инспекций

    Виктор Мураховский

    Численность российской армии будет увеличена на 137 000 человек

    В ее число могут войти добровольцы «именных» батальонов

    Видео дня

    Военная приемка. ПВО. Силы небесные.

    Фоторепортаж

    Территория вдохновения

    Интервью

    Александр Ефремов: в России будет оставаться больше рыбы

    Политика и общество

    «Пионер-М» пришел в Севастополь

    Игорь Краснов: у нас достаточно полномочий для защиты российских и зарубежных инвесторов

    Илья Торосов: компаниям в России пора адаптироваться к текущей ситуации

    Владимир Миловидов: экономику, как и жизнь, невозможно перекрыть

    Все материалы

    Техника и вооружение

    Офшорный вертолет Ростеха совершил первый междугородный перелет

    Холдинг «Росэлектроника» разработал уникальный мобильный комплекс для поиска угнанных автомобилей

    «Дмитрий Донской» принял участие в испытаниях АПЛ проектов «Борей-А» и «Ясень-М»

    ОАК передала самолеты Су-35С для ВКС России

    Все материалы

    Силовые структуры

    АПЛ «Омск» и «Новосибирск» в Чукотском море выпустили ракеты по кораблям «противника»

    Силы Балтийского флота вышли в море для испытания двух подлодок

    Севмаш отобрал команду для VII корпоративного чемпионата профмастерства

    Отряд кораблей Северного флота РФ отправился в арктический поход

    Все материалы

    Сотрудничество

    «Технодинамика» учредила премию в области промышленного строительства и проектирования

    ОДК представляет современные отечественные разработки для транспортировки газа и реализации энергетических проектов ТЭК

    Чжан Мин: наша организация открыта для расширения

    Венчурный фонд Ростеха начнет сотрудничество с «Платформой НТИ»

    Все материалы

    Наука и производство

    Алексей Рахманов: вынашиваем идею построить большой круизный лайнер в Питере

    «РТ-Инвест» построит комплексную систему обращения с отходами в Краснодарском крае

    Максим Соколов: планируем разработать новый кроссовер на обновленной платформе Vesta

    ОДК создала импортозамещающее оборудование для газодобывающих морских платформ в Арктике

    Все материалы

    Диверсификация предприятий ОПК

    Новикомбанк наращивает поддержку проектов по диверсификации

    Объем производства концерна «Калашников» с начала 2022 года вырос в среднем на 15%

    Красные «муравьи» из Коврова покорили туляков

    Завод «Штамп» запустил новое производство каркасов кабин для спецтехники

    Все материалы

    Выставки и конференции

    Открыта регистрация посетителей выставки «Интерполитех – 2022»

    Новейшие разработки в сфере робототехники и искусственного интеллекта

    ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА КАК ОСНОВА СУВЕРЕНИТЕТА ТЕХНОЛОГИЙ

    Добро пожаловать на форум квантовых технологий «КВАНТОТЕХ»

    Все материалы

    Безопасность

    Михаил Лобоцкий: причина всех утечек в низком уровне оценки рисков в компаниях

    ВКС России уничтожили лидера незаконного формирования «Катиба Таухид валь-Джихад» в Сирии

    ФСБ изъяла ракеты и огнеметы при облаве на подпольных оружейников

    НПО автоматики начало серийный выпуск автопилота для сельхозтехники

    Все материалы

    Гражданская авиация

    Специалисты СибНИА провели частотные испытания самолёта МС-21

    Корпорация «Иркут», авиакомпания «Аврора» и ГТЛК определили условия поставки SSJ-NEW

    Аэрофлот и ОАК подписали соглашение о поставке 339 самолетов в ближайшие 7 лет

    Ростех передал для «Газпромавиа» два вертолета Ми-8АМТ

    Все материалы

    Космос

    Новый портал Роскосмоса расскажет о видимых из космоса изменениях в России и мире

    Разработки Ростеха применены в иранском спутнике «Хайям»

    РКС создают новое поколение сканирующих устройств для спутников серии «Метеор»

    Владимир Кошлаков: Россия опередила всех в космической ядерной энергетике

    Все материалы

    Оружие мира

    Армия Таиланда может принять на вооружение российские машины спецназа

    Россия исполняет контракт на поставку в Уганду боевых вертолетов Ми-28НЭ

    В Северном флоте РФ сообщили, что ответят на возрастание военной активности НАТО в Арктике

    Россия усилит группировку войск на финской границе

    Все материалы

    История

    В Тверской области открылась экспедиция «Ржев. Калининский фронт»

    У Ржевского мемориала дан старт Слету часовых Постов Памяти Тверской области

    Максим Ксензов: качественных военно-патриотических фильмов должно быть как можно больше

    ЦАГИ – полёТу: самолет для рекордов дальности – АНТ-25

    Все материалы

    Выставки по безопасности

    XXVI Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «INTERPOLITEX — 2022»

    Форум негосударственной сферы безопасности «Безопасная столица»

    2-й Международный форум цифровой трансформации безопасности государства «ЦИФРОТЕХ»

    Say Future: Moscow

    Международный форум «МАШИНОСТРОЕНИЕ: СТРАТЕГИИ И ТЕХНОЛОГИИ»

    Форум «Квантотех»

    Третья научно-практическая конференция «Новые технологии оборонно-промышленного комплекса в тушении лесных пожаров»

    Государственные органы Государственные компании Организации СМИ

    МВД России

    ФСБ России

    МЧС России

    ФСВТС России

    Минобороны России

    ФГУП «Рособоронэкспорт»

    Голицынский пограничный институт

    Ростехнологии

    ФКУ «НПО «СТиС» МВД России

    Союз машиностроителей

    ООО «ОВК» БИЗОН»

    ФГБУ «Связист»

    РИА Новости

    Хранитель, журнал

    Национальный авиационный журнал «Крылья Родины»

    ИА «Росинформбюро»

    Независимая газета

    Журнал RUБЕЖ

    ИТАР-ТАСС

    Интернет-портал по безопасности SECANDSAFE. RU

    «На Страже Родины.ru». Правда о войне!

    Трансивер.ру

    ООО «Издательство «Безопасность труда и жизни»

    Вооружен.рф

    Ohrana.ru

    Специализированный журнал «Безопасность»

    Журнал «Мир и безопасность»

    Журнал «Точка опоры»

    Журнал «Новый оборонный заказ. Стратегии»

    Аналитическое издание «Советник президента»

    «Наука и техника» — журнал для молодежи

    Издательский дом «Бедретдинов и Ко»

    Военно-промышленный курьер

    Ракетная техника

    Журнал «Арсенал Отечества»

    Новостной портал History News

    Журнал «Частный охранник»

    Общественная организация «Безопасное отечество»

    Интернет-портал «Командир роты»

    Журнал «Международная жизнь»

    Журнал «Мир безопасности»

    Информационный портал Оборона. Ру

    ТК «Оружие»

    Журнал «Национальная оборона»

    Телеканал «Звезда»

    Центр анализа мировой торговли оружием

    Авиационно-космический журнал «Авиапанорама»

    Российское информационное агентство «Ветеранские вести»

  • Новости
  • Мнения
  • Мероприятия
  • Блоги
  • Вооружение
  • Каталоги ОДКБ
  • Видео
  • Галерея
  • Агентство
  • Большие десантные корабли проекта 11711

    Большие десантные корабли проекта 11711 (по классификации НАТО — Ivan Gren) — тип новейших больших десантных кораблей предназначенных для высадки десанта, перевозки боевой техники и обору­дования. Десантный корабль проекта 11711 является дальнейшим развитием проекта 1171 «Тапир». Головной корабль серии находится на стадии строительства и ещё один готовится к закладке. Всего планируется постройка 6 таких кораблей для ВМФ России.

    Содержание

    • 1 История проекта
    • 2 Конструкция
    • 3 Десантные возможности
    • 4 Вооружение
    • 5 Состав серии
    • 6 Примечания
    • 7 Ссылки

    История проекта

    За создание проекта взялось Невское проектно-конструкторское бюро. Первый десантный корабль, заложенный 23 декабря 2004 года на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, по­лучил имя «Иван Грен». В 2008 году его должны были передать флоту. Но из-за нестабильного финансирования и проблем на самом заводе строительство было заморожено. Фактически за 4 года были собраны лишь отдельные секции корабля. И только в 2008 году работы на десантнике оживились. 18 мая 2012 года корабль спущен на воду. Осенью 2010 года завод «Янтарь» получил кон­тракт на строительство ещё одного БДК проекта 11711. Для ВМФ России планируется серия из 6 кораблей.[2]

    Конструкция

    БДК Иван Грен достраивается на плаву

    При взятии основы выбор пал на корпус БДК проекта 1171, так как он зарекомендовал себя очень хорошо за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. Большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения. Главным образом это касалось надстройки и внутренних помещений. В проекте используются самые современные технологии, в особенности, снижение заметности за счёт использования современных материалов и технических решений. Также большое внимание уделялось условиям обитания экипажа и десанта. Погрузка техники на ко­рабль выполняется двумя способами: самостоятельно посредством использования аппарелей, либо при помощи пор­тальных или палубного грузового кранов через четырёхстворчатый грузовой люк в верхней палубе. Эти люки позволя­ют также вентилировать подпалубное пространство, когда непосредственно перед выходом двигатели машин работа­ют на холостых оборотах и заполняют десантное отделение выхлопными газами. Для погрузочно-разгрузочных опера­ций в районе грузового люка имеется грузовой кран грузоподъемностью 16 т и два шлюпочных крана для работы со шлюпками и моторными лодками (последних на корабле три — две большие и одна малая).[3]

    Десантные возможности

    Боевая техника размещается на БДК на танковой палубе. Это могут быть как основные боевые танки массой до 60 т (до 13 единиц), так и бронетранспортёры или боевые машины пехоты (до 36 машин), либо до 300 десантников.

    Вооружение

    Основное вооружение кораблей проекта 11711 «Иван Грен» состоит из одной универсальной корабельной артиллерийской установки калибра 76 мм — АК-176М и двух ав­то­ма­ти­че­ских ар­тил­ле­рий­ских ус­та­нов­ок АК-630М. Также для поражения береговых целей и поддержки десанта БДК оснащен двумя пусковыми установками реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М» дальностью действия около 20 км. Так же на палубе предусмотрено постоянное базирование одного корабельного транспортно-боевого вертолёта Ка-29.

    Состав серии

    Всего в серии запланировано 6 кораблей.

    Задержки со вторым БДК проекта 11711 военные эксперты объясняют тем, что решение о постройке серии будет принято только после испытаний головного корабля. Перед запуском производства весь комплекс должен быть обкатан, чтобы понять, какие изменения и дополнения нужно внести в проект. Испытания займут примерно год.[4]

    Название Заводской № Бортовой № Заложен Спуск на воду Ввод в строй Флот Состояние
    «Иван Грен» № 01301 23 декабря 2004 г 18 мая 2012[5] 2014 Спущен на воду в высокой степени готовности. Сформирована надстройка и вертолетный ангар. Окрашен корпус.
    № 01302 План 2016 г. План 2017 г. Строительство заморожено.

    На стапеле находятся 2-4 днищевых секции.

    Принято решение о строительстве
    Принято решение о строительстве
    Принято решение о строительстве
    Принято решение о строительстве[6]

    Примечания

    1. Sdelanounas.ru
    2. 07.02.12 Минобороны увеличит заказ на «Ясени» и «Бореи» — Военный паритет
    3. Проект 11711 — большие десантные корабли — Army.lv
    4. Корабль «Иван Грен» достойный напарник «Мистраля»
    5. Спущен на воду большой десантный корабль «Иван Грен»
    6. Госпрограмма вооружений приросла «Ясенями» и «Бореями»

    Ссылки

    • Обзор проекта

    Российские десантные корабли направляются в Средиземное море, чтобы присоединиться к растущей армаде (обновлено)

    Министерство обороны России подтвердило, что шесть десантных кораблей, покинувших Балтийское море на этой неделе, направляются в Средиземное море, где, по их словам, эти корабли примет участие в военно-морских учениях. Из Средиземного моря эта амфибийная флотилия потенциально может повернуть на север, в Черное море. Между экспертами и наблюдателями уже велась серьезная дискуссия о том, может ли это быть конечным пунктом назначения этих кораблей, что позволит им поддержать возможную новую крупномасштабную российскую интервенцию в Украине.

    Три боевых десантных корабля проекта 775 проекта «Ропуча» Балтийского флота ВМФ вышли из региона в понедельник. На следующий день за ними последовали еще два десантных корабля проекта 11711

    «Иван Грен» проекта 11711

    «Иван Грен » Северного флота. Первые три корабля начали транзит на юг через Ла-Манш в среду, в то время как вторая тройка, как сообщается, только что начала двигаться в сторону Северного моря после задержки из-за плохой погоды. До вчерашнего дня не было официальной информации о том, куда они направляются.

    Это новое официальное объявление о планах этих боевых десантных кораблей появилось во вчерашнем пресс-релизе относительно несвязанных с этим российских военно-морских учений с участием китайских и иранских сил в Оманском заливе, которые должны завершиться завтра. Крейсер проекта «Слава» проекта проекта

    проекта «Варяг» проекта , эсминец проекта «Удалой» проекта проекта

    проекта «Адмирал Трибуц» проекта и нефтеналивное судно проекта «Борис Бутома» проекта , в настоящее время все они входят в состав Тихоокеанского флота России. после этого присоединятся к десантным кораблям в Средиземном море, говорится в пресс-релизе. «Варяг » — флагман Тихоокеанского флота России.

    Крейсер проекта «Слава» проекта проекта «Варяг». , ВАДИМ САВИЦКИЙ/ПРЕСС-ФИС МО РФ/ТАСС Эсминец проекта «Удалой» проекта проекта «Адмирал Трибуц». , Rhk111 через Викимедиа

    Отдельно, разведывательный корабль класса Вишня ВМФ России, Василий Татищев , вчера был замечен проходящим через Гибралтарский пролив в Средиземное море. Куда направляется это судно, неясно, но вполне вероятно, что его появление каким-то образом связано с этими другими перемещениями российского флота.

    Россия заявила, что предстоящие военно-морские учения в Средиземном море станут частью большой серии морских учений по всему миру, в том числе в Североатлантическом и Тихоокеанском регионах, в которых в общей сложности будут задействованы около 140 кораблей и 60 самолетов. Учения предназначены для «отработки действий ВМФ и ВВС по защите национальных интересов России в Мировом океане и противодействию военной угрозе Российской Федерации», говорится в другом пресс-релизе Минобороны России.

    • Российские десантные корабли покидают Балтийское море Вызывая опасения, что Украина может стать их конечным пунктом назначения (обновлено)

      Бретт Тингли

      Опубликовано в Зона боевых действий

    • Флотилия российских десантных кораблей вошла в Ла-Манш0003

      Опубликовано в Зона боевых действий

    • Россия массирует баллистические ракеты «Искандер-М» вблизи Украины, так как ее наращивание «почти завершено»

      Автор: Томас Ньюдик

      Опубликовано в Зона боевых действий Покинуть Балтийское море на фоне растущих опасений вторжения в Украину

      Джозеф Тревитик

      Опубликовано в Зона боевых действий

    • Российские десантные корабли покидают Балтийское море, вызывая опасения, что Украина может стать их конечным пунктом назначения (обновлено)

      от Томаса Ньюдика

      , опубликованного в Зоне военных действий

    • ВМФ отправляет сообщение, опубликовав Средиземное присутствие подводной лодки То, что используется для описания этих военно-морских учений, во многом похоже на то, как Кремль описал характер крупномасштабных учений в Беларуси, которые должны начаться в следующем месяце. Массовое развертывание войск и техники, включая баллистические ракеты малой дальности «Искандер» и боевые самолеты, связанное с этими учениями, вызвало обеспокоенность официальных лиц в Украине, а также в Соединенных Штатах и ​​других странах. Есть опасения, что все это всего лишь прикрытие, чтобы эти силы заняли позицию для надвигающегося нового вторжения в Украину.

      «Нас беспокоит общая картина, не так ли? … Это [Россия] — это сосредоточение 100 000 военнослужащих вдоль границ Украины в сочетании с переброской сил в Беларусь за выходные, это — это — эти цифры за гранью, конечно, что мы ожидаем от обычных упражнений, верно?» — заявил журналистам высокопоставленный чиновник Госдепартамента США во время брифинга ранее на этой неделе, ссылаясь на сосредоточение сил в Беларуси. «Обычные учения требуют уведомления за 42 дня, если вы говорите о 9000 солдат, верно? Нормально – и 13 тысяч требует международных наблюдателей. Так выглядит нормальный. Это нечто совершенно иное». особенно в Азовском море к северу от Черного моря. Наличие в регионе шести дополнительных больших десантных кораблей, способных нести танки и другую бронетехнику, войска и оборудование, было бы чрезвычайно полезно для поддержки этих операций. Неясно, везут ли они сейчас с собой дополнительный персонал и технику с Балтики.0005 Варяг , Адмирал Трибуц, Василий Татищев, может способствовать дальнейшему укреплению возможностей ВМФ России, пополнив боевые корабли и подводные лодки, которые уже закреплены за Черноморским флотом.

      Бронетехника отъезжает от десантного корабля класса «Ропуча» на берегу во время учений., ДЕНИС КОЖЕВНИКОВ/ТАСС VIA GETTY IMAGES

      в сторону Средиземного моря, или любые другие российские военные корабли, которые также находятся в пути или находятся сейчас в этом регионе, в конечном итоге окажутся в Черном море. В то же время русские в прошлом осуществляли такое развертывание в периоды повышенной напряженности. В апреле прошлого года, когда также были опасения, что Кремль может начать новое вторжение в Украину, ВМС страны также направили ряд кораблей, в том числе Десантные корабли типа «Ропуча» , в район якобы для учений.

      Реальные учения в Средиземном море, особенно в восточной части моря, могли бы привлечь внимание противников России и отвлечь их от подготовки вторжения в Украину. Маловероятно, что Россия попытается использовать эти корабли, чтобы попытаться заблокировать доступ в Черное море и из него, что почти наверняка спровоцирует крупный международный инцидент, но другим странам придется учитывать присутствие ее военно-морских кораблей и потенциальные риски, которые они могут представлять, в свои собственные процессы планирования.

      Вооруженные силы США и других стран, безусловно, будут внимательно следить за перемещениями этих российских военно-морских сил, когда они продвигаются в Средиземное море по пути к конечному пункту назначения. Авианосец класса Nimitz ВМС США USS Harry S. Truman и связанная с ним ударная группа в настоящее время также находятся в регионе, специально для того, чтобы успокоить союзников и партнеров в условиях последних геополитических трений с Россией.

      Ранее на этой неделе ВМФ также принял необычное решение обнародовать присутствие Ракетная подводная лодка USS Georgia класса Ohio в Восточном Средиземноморье. Служба в прошлом раскрывала использование этих подводных лодок, в частности, для отслеживания российской активности в регионе. На вооружении находится всего четыре подводных лодки с управляемыми ракетами класса «Огайо» или ПЛАРК, и они представляют собой узкоспециализированные платформы с широкими возможностями сбора разведывательной информации, а также могут нести до 154 крылатых ракет «Томагавк», среди прочего, что вы можете прочитать больше здесь.

      Военно-воздушные силы и армия США уже несколько недель почти ежедневно проводят воздушные разведывательные миссии в Черноморском регионе, а также над Украиной и вдоль западных границ Беларуси.

      Существует также вероятность того, что если какое-то большое количество российских кораблей в конечном итоге войдет в Черное море, оно может оказаться более перегруженным, чем обычно. Испания, член НАТО, вчера объявила, что направит в регион эсминец и тральщик специально в ответ на ситуацию на Украине и вокруг нее. ВВС этой страны могут также перебросить истребители в Болгарию. Это последовало за объявлением на этой неделе о развертывании новых военно-морских и воздушных сил Дании в регионе Балтийского моря. Другие члены Североатлантического союза также рассматривают возможность развертывания своих собственных военных сил в регионах Черного и Балтийского морей.

      Разумеется, нет никаких указаний на то, что НАТО или какие-либо из ее отдельных членов планируют разместить силы на Украине для борьбы с любым новым российским вторжением или что у этих стран есть какие-либо другие планы прямого взаимодействия с Россией на военном уровне. . Есть явная надежда, что такого рода развертывание будет способствовать расширению набора сдерживающих факторов, чтобы отговорить Россию от начала новой военной операции на Украине. Кремль регулярно критикует такого рода развертывание как угрозу его интересам. Буквально сегодня МИД России повторил требование ко всем иностранным войскам НАТО покинуть Болгарию, а также Румынию и другие государства-члены, присоединившиеся к альянсу после 1997.

      Что Россия сделает или не решит сделать, очень многое еще предстоит выяснить. Однако развертывание военно-морских сил в Средиземном море и, возможно, в Черном море лишь добавляет к горе тревожных признаков того, что Кремль, возможно, прав и готов начать новое вторжение в Украину.

      Обновление 15:10 EST:

      Пентагон объявил, что авианосная ударная группа Трумэна станет центральным элементом военно-морских учений НАТО под названием Neptune Strike 22, которые начнутся в ближайшее время и продлятся до 4 февраля. 900:05 Truman будет передан под оперативное командование НАТО во время учений Neptune Strike 22. Планирование этих учений восходит к 2020 году, но трудно понять, почему они не могут приобрести дополнительное значение сейчас, учитывая напряженность в отношениях с Россией.

      «Он разработан, чтобы продемонстрировать способность НАТО интегрировать высококлассные морские ударные возможности авианосной ударной группы для поддержки сдерживания и обороны альянса», — заявил сегодня на пресс-конференции пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби. «Ударная группа вместе с несколькими другими союзниками по НАТО примет участие в скоординированных морских маневрах, тренировках по борьбе с подводными лодками и тренировках по нанесению ударов на большие расстояния».

      Власти Франции вчера объявили, что авианосец ВМС Франции Charles de Gaulle проведет учения вместе с Truman и его ударной группой, а также итальянский авианосец Cavour в феврале. Неясно, будут ли эти учения частью Neptune Strike 22 или будут отделены от этих учений.

      Свяжитесь с автором: [email protected]

      Нет надежды присоединиться к флоту до марта из-за проблем с обратным ходом, говорит инсайдер

      Рубрика: Россия, Промышленность

      ДК проекта 11711 «Иван Грен» строящийся на ССЗ «Янтарь» (Калининград, Россия) не может быть передан ВМФ России из-за проблем с задней осадкой; испытания приостановлены до конца месяца, сообщил Mil. Today осведомленный инсайдер. По его словам, корабль выйдет в море в конце января.

      Проблемы реверса — единственное, что мешает вводу кораблей в состав ВМФ, который планировался еще в декабре 2017 года, считает эксперт.

      Источник в ВМФ сообщил Mil.Today, что решение об отсрочке передачи кораблей было принято ученым советом Военно-морской академии 26 декабря.

      По словам инсайдера, у корабля «было семь серьезных проблем, которые нужно было решить: некоторые на бумаге, некоторые после доработки». О перерыве в испытаниях кораблей заявил лично глава государственной комиссии. Следующее заседание назначено на 1 февраля, после чего решения будут проанализированы и подписаны.

      «Ну, корабль мог быть сдан в декабре, но флот играет осторожно, чтобы избежать проблем в будущем. Gren действительно имел определенные проблемы с мореходными качествами и остойчивостью в прошлом, но тогда они были устранены. третьего класса», — сказал он.

      Пресс-служба ССЗ «Янтарь» отказалась отвечать на вопросы Mil.Todays. Не взял трубку и официальный представитель ВМФ России капитан 1 ранга Игорь Дыгало.

      Судовой дизель Д1049 производства Коломенского завода. Он соединен с винтом через редуктор производства ПАО «Звезда». По словам представителей Коломенского завода, им не известно о каких-либо проблемах с двигателем. «Таким образом, либо дело в редукторе, либо неисправность не фатальная и может быть устранена», — заявил Mil.Today другой эксперт.

      Пресс-служба ПАО «Звезда» оперативных комментариев дать не смогла; директор компании Павел Плавник был недоступен. Позже, 17 января, представитель «Звезды» сообщил, что проблем с редуктором нет.

      «Некоторые проблемы связаны только с реверсом», — поделился с Mil.Today директор Невского проектно-конструкторского бюро, разработавшего проект корабля, Сергей Власов.

      Инсайдер российского конструкторского бюро подверг жесткой критике мореходные качества «Иван Грен » и дискредитировал необходимость серийного производства этих кораблей. По его словам, проект был рассчитан на зоны река-море для переброски десантов между разными ТВД, а размеры кораблей изначально соответствовали параметрам шлюзов Волго-Донского канала и расчистке мостов.

      «Проект 11711 предназначался для замены малогабаритных устаревших десантных кораблей проекта 775, он был буквально раздавлен», — сказал кораблестроитель. «При снятии режима «река-море» палубная конструкция корабля была увеличена. Эта и другие переделки негативно сказались на остойчивости корпуса», — заключил эксперт.



      • Похожие новости

        Важно

        ВИДЕО: Российский квадрокоптер с ручными гранатами и воздушный разведчик с суперзумом на форуме «Армия-2019»

        Важно

        «Торнадо-Г» на полигоне и в формате 3D: НПО СПЛАВ на форуме «Армия-2019»

        Важно

        Умный снайперский прицел

        представили на форуме «Армия-2019»

        Важно

        Российский огнемет «Тосочка» выйдет на госиспытания до конца года

        Важно

        «Веерные» метательные гранаты: Россия показывает новые дроны

        Важно

        «Большой брат» из Tiger Rover появился на форуме «Армия-2019»

      • Последние новости

      Новые десантные корабли России будут кардинально отличаться от боевых кораблей типа «Иван Грен» Новые российские десантные корабли, заложенные в апреле на судостроительном заводе «Янтарь» на побережье Балтийского моря, будут существенно отличаться от своих предшественников проекта 11711 «Иван Грен», сообщил в понедельник ТАСС глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

      «Изменения [в ТЗ] еще продолжаются и они проходят согласование с ВМФ. Когда мы закончим эту работу, мы сообщим о том, что будет изменено», — сказал глава корпорации.

      Читайте также

      Судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 23 апреля этого года заложил два больших десантных корабля. Как сообщалось, корабелы закладывают большие десантные корабли проекта 11711. Однако из видеоматериалов видно, что новые десантные корабли будут вертолетоносцами. Также вместо двух надстроек, характерных для других боевых кораблей проекта 11711, новые десантные корабли будут нести только одну. Поэтому предполагалось, что новые корабли будут иметь значительно большее водоизмещение по сравнению с десантными кораблями проекта 11711.

      Ожидается, что новые десантные корабли поступят на вооружение ВМФ России до 2025 года. Они получили названия «Владимир Андреев» и «Василий Трушин».

      Головной корабль проекта 11711 «Иван Грен», построенный на ССЗ «Янтарь», передан ВМФ России в июне 2018 года. Корабелы готовятся к сдаче второго боевого корабля этого проекта «Петр Моргунов».

      Боевые корабли типа «Иван Грен» могут нести 13 основных боевых танков или 36 БТР (БМП) и до 300 морских пехотинцев. Десантный корабль также может перевозить усиленную роту морской пехоты штатной боевой техникой и высаживать ее с помощью понтонов.

      Десантный корабль «Иван Грен» вооружен 30-мм шестиствольными артиллерийскими установками и двумя транспортно-боевыми вертолетами Камов Ка-29 в палубных ангарах.

      Сирийские силы отразили ночную атаку Израиля с помощью систем ПВО российского производства. ракушечный поселок в ЛНР

      Было выпущено 20 ракет

      Подробнее

      Российско-украинские переговоры начнутся в понедельник утром — источник

      Причиной является материально-техническое обеспечение украинской делегации, сообщил источник

      Подробнее

      Россия способна принять меры по уменьшению ущерба от санкций — Кремль

      Дмитрий Песков подчеркнул, что у России «есть все возможности и потенциал для этого»

      Подробнее

      Украинские катера атакуют корабли, эвакуирующие украинских военнослужащих, сдавшихся на Змеином острове

      Официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков добавил, что катера могли наводиться американскими беспилотниками

      Подробнее

      Основные боестолкновения российской армии на Украине идут с неонацистами — Путин

      Президент РФ подчеркнул, что украинские националисты разыгрывали Роль блокпостов армии

      Подробнее

      Запад прикрывал преступления киевского режима, приведшие к украинской трагедии, говорит Лавров

      «В течение всего этого периода население ДНР и ЛНР подвергалось издевательствам, многолетним обстрелов со стороны киевского режима, открыто взявшего курс на русофобию и геноцид», — отметил высокопоставленный российский дипломат. 0003

      Подробнее

      Российский дипломат призвал страны G7 оценить глобальный ущерб, который они нанесли за последние 25 лет

      Эти страны нанесли ущерб «на нескольких континентах», подчеркнула Мария Захарова

      Подробнее

      Российская авиация завоевала превосходство в воздухе над всей Украиной — Минобороны

      Официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков подчеркнул, что «с начала операции Вооруженные силы России нанесли удар по 1114 объектам военной инфраструктуры Украины

      Подробнее

      Южные Курилы, оккупированные Россией, официальное заявление МИД Японии

      В последние годы японские власти воздерживаются от термина «оккупация», вместо этого предпочитая говорить, что «эти острова находятся под суверенитетом Японии »

      Подробнее

      Санкционная политика Запада ведет к «третьей мировой войне» — Лукашенко

      Он подчеркнул, что белорусские высокотехнологичные предприятия могут помочь России получить заменители западных и азиатских микросхем

      Подробнее

      Европейский Союз закрывает воздушное пространство для России — документ

      Однако компетентные органы могут разрешить воздушному судну приземлиться, взлететь или совершить пролет в гуманитарных целях или в любых других целях, соответствующих целям настоящего регламента.

      Подробнее

      Обзор прессы: Путин начинает операцию по денацификации Украины и ее экономические последствия

      Главные новости российской прессы, пятница, 25 февраля

      Подробнее

      Пекин заявил, что Россия не нуждается в военной поддержке Китая в операции на Украине

      Китайский дипломат отметил, что позиция Пекина в этом вопросе отличается от взглядов американского руководства

      Подробнее

      Жилой дом в Киеве обстреляли зенитная ракета — источник Минобороны России

      По словам источника, после потери взлетно-посадочной полосы Гостомель украинские военные передислоцировали три пусковые установки «Бук-М1» для усиления обороны аэропорта Жуляны

      Подробнее

      За сутки украинские военные обстреляли девять населенных пунктов — миссия ЛНР

      В результате обстрелов разрушен жилой дом в городе Первомайск, добавлена ​​миссия

      Подробнее

      Россия взяла под контроль Запорожскую АЭС, сообщает Минобороны

      Рабочие электростанции продолжают обслуживать объекты

      Подробнее

      Обзор прессы: Почему Путин привел ядерные силы в состояние повышенной боевой готовности, а освобождение Донбасса продолжается

      Главные новости российской прессы за понедельник, 28 февраля

      Подробнее

      У России все еще есть друзья в мире — российский дипломат

      Об этом Мария Захарова заявила в интервью программе «Вечер» с Владимиром Соловьевым на канале Россия- 1

      Читать далее

      Украинский гарнизон на острове Змеиный сдается ВС РФ — Минобороны

      82 Украинские военнослужащие сложили оружие и добровольно сдались ВС РФ

      Читать дальше

      Зеленский спешно бежал из Киева, заявил спикер Госдумы России

      «Сбежал во Львов со своим окружением, где ему и его содействию предоставили жилье», — сказал спикер

      Читать далее

      Западные страны согласны отключить российские банки от SWIFT

      Великобритания, Германия, Италия, Канада, США, Франция и Еврокомиссия договорились о введении новых «жестких финансовых санкций» в отношении России

      Подробнее

      Иметь ядерное оружие в Украине было бы «золотой мечтой» США — дипломат

      Мария Захарова напомнила, что Италия и многие другие страны обладают ядерным оружием США, но не имеют к нему доступа

      Подробнее

      Минобороны России сообщило о потерях среди российских военнослужащих в ходе спецоперации

      Конашенков также заявил, что несколько российских солдат попали в плен

      Подробнее

      Украинский кризис спровоцировал игнорирование Западом преступлений неонацистов — спецпредставитель ООН

      Василий Небензя подчеркнул, что страны Запада, участвовавшие в воскресном заседании Совбеза ООН, «не сказали ни слова сочувствия жителям Донбасса»

      Подробнее

      Российская делегация прибыла в Беларусь для переговоров с украинцами

      Российская делегация готова начать переговоры с Украиной в Гомеле, заявил пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков

      Подробнее

      Сдавшиеся украинские войска подтверждают планы Киева массированного наступления на Донбасс — ДНР

      Российская спецоперация была очень своевременной, отметил заместитель начальника Народной милиции ДНР Эдуард Басурин

      Подробнее

      Байден говорит, что альтернативой санкциям против России будет Третья мировая война

      «Россия заплатит серьезную цену за это короткое долгосрочной и долгосрочной, особенно долгосрочной», — подчеркнул лидер США

      Подробнее

      Россия, Украина должны разработать дорожную карту и прийти к общей позиции — официальный представитель России

      По словам помощника президента РФ Владимира Мединского, российская делегация выбыла для Гомельской области провести переговоры с украинской стороной

      Подробнее

      Лавров говорит Чавушоглу, что Москва готова к урегулированию украинского кризиса — МИД

      Министр иностранных дел России информирует высокопоставленного турецкого дипломата об операции России в Донбассе

      Подробнее

      85% сербов всегда будут поддерживать Россию, что бы ни случилось случиться — Президент Вучич

      Сербия всегда поддерживала целостность Украины, сказал президент Сербии

      Подробнее

      Турция раскрывает перспективы прохода российских военных кораблей через Босфор и Дарданеллы

      Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу подчеркнул, что Турция и по сей день неукоснительно соблюдает Конвенцию Монтрё

      Читать далее

      Премьер-министр Израиля предлагает Путину посредничество в вопросе Украины — Кремль

      Телефонный разговор состоялся по инициативе Израиля

      Читать подробнее

      Россия может национализировать имущество граждан США, ЕС в ответ на санкции — Медведев

      Он отметил, что России угрожают арестами активов российских граждан и компаний за рубежом — «просто так, без каких-либо санкций», «в ковровая мода», «назло»

      Читать дальше

      Российские войска встречают с флагами в Мелитополе Украины

      Министерство обороны России заверило, что российские войска не нацелены на украинские города, а ограничиваются хирургическими ударами и выводом из строя украинской военной инфраструктуры

      Читать далее

      ООН не в состоянии создать условия для приезда российской делегации на мероприятие в Женеве — дипломат

      Это ответ Генерального секретаря ООН, сказала Мария Захарова

      Подробнее

      Переговоры Москва-Киев начнутся в 12:00 по московскому времени — полпред

      По словам главы российской делегации Владимира Мединского, украинская делегация опоздала из-за сложной логистики

      Подробнее

      Мэр Киева говорит, что украинская столица окружен

      Виталий Кличко признал, что столичные власти не полностью контролировали добровольческие батальоны территориальной обороны, которые были обеспечены вооружением

      Подробнее

      Украина предложила Гомель в качестве площадки для переговоров с Россией, Кремль заявил

      Россия не будет приостанавливать военную операцию на Украине на время переговоров с украинской стороной, заявил пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков

      Подробнее

      Контакты Россия-ЕС не официально разорван — дипломат

      В пятницу Комитет министров Совета Европы принял решение лишить Россию права представительства в Комитете министров и в ПАСЕ

      Читать дальше

      Президент Лукашенко исключает наличие ядерного оружия в Беларуси

      По сообщению БЕЛТА, Лукашенко назвал подобные домыслы «фейками»

      Читать далее

      Киевская делегация прибыла на границу Беларуси для переговоров с Россией — Офис президента

      «Ключевой вопрос переговоров — немедленное прекращение огня и вывод войск с территории Украины», — говорится в заявлении. 0003

      Белорусский лидер обратил внимание на то, что НАТО оперативно наращивает силы на границе с Беларусью в Польше и в странах Балтии

      Подробнее

      Лидеры киевского режима будут неотвратимо наказаны — Минобороны России

      Гражданское население не в опасности, заявили в Минобороны

      Подробнее

      Войска России нанесли высокоточный ракетный удар по военной инфраструктуре Украины

      Вооруженные силы России уничтожили более 800 объектов военной инфраструктуры Украины

      Подробнее

      Зеленский принимает предложение Путина, готов к мирным переговорам

      По словам его пресс-секретаря Сергея Никофорова, ведутся консультации о месте и времени переговоров

      Подробнее

      Силы сдерживания России

      Президент России подчеркнул, что страны Запада также предпринимают недружественные действия против России в экономической сфере

      Подробнее

      Банк России повышает ключевую ставку на 10,5 п.п. до 20%

      Внешние условия для российской экономики резко изменились, отметил регулятор

      Подробнее

      Франция увеличит военную помощь Украине, ужесточит антироссийские санкции

      Французский Президент Эммануэль Макрон полон решимости принять «меры по замораживанию финансовых активов» российских общественных деятелей на национальном уровне

      Подробнее

      Россия готова показать, что значит настоящая декоммунизация для Украины – Путин

      Нынешняя Украина полностью создана коммунистической Россией, заявил Путин

      Подробнее

      ФСБ предотвратила теракт в Калужской области России

      Спланирована по заказу террористической организации «Исламское государство»

      Подробнее

      Юг — Связанная флотилия десантных кораблей России: возможные намерения и последствия

      Бронетехника отгоняет десантный корабль класса «Рапуча» на берег во время учений (Источник: Getty Images)

      900:02 Группа российских десантных кораблей, три из которых вышли из района Балтийского моря 18 января, а накануне еще три, пересекла Ла-Манш и вышла в Атлантический океан. Полдюжины боевых кораблей включают большие десантные корабли проекта «Оленегорский горняк» проекта «Ропуча» (проект 775) и проект «Георгий Победоносец» проекта , а также десантный корабль проекта проекта «Иван Грен» (проект 11711) «Иван Грен» проекта «Петр Моргунов», а также три другие суда класса Ропуча, Королев , Минск и Калининград , с Балтийского флота (Blackseanews, 19 января).

      В состав группировки входит новейший российский десантный корабль пр. «Пётр Моргунов» , который строился «для переброски военной силы на дальние территории» и решения «задач по захвату плацдармов». Он может нести на борту 13 танков или 36 бронированных машин, а также может перевозить батальон морской пехоты (RT, 24 декабря 2020 г.). Важно отметить, что класс «Иван Грен» дополнительно спроектирован так, чтобы иметь возможность брать на борт большое количество морских мин, становясь, таким образом, многотонным минным заградителем. Этого количества мин достаточно, чтобы перекрыть не только любую зону пролива, но даже огромные морские пространства (Lenta.ru, 25 октября 2021 г.). Наконец, этот боевой корабль несет два штурмовых вертолета Ка-29.и оснащен специальными понтонами для выгрузки войск и техники в море (РИА Новости, 30 января 2021 г.).

      Все шесть идущих на юг кораблей полностью загружены, их ватерлинии находятся ниже уровня воды. На фоне заявлений заместителя министра иностранных дел России Сергея Рябкова («Известия», 13 января) некоторые российские эксперты предполагают, что корабли могут быть причастны к переброске российских ракетных комплексов куда-то за границу («Московский комсомолец», 19 января).). Но если Москва хочет переправить оружие, например, на Кубу или в Венесуэлу, у нее есть для этого другие суда и средства (Marineschepen.nl, 20 января). Десантные корабли не предназначены для использования в качестве стратегических морских транспортных средств. Они специально предназначены для десантно-штурмовых операций, в которых использование дружественного порта невозможно. Таким образом, ряд экспертов считают, что эта -я специальная флотилия в конечном итоге приведет ее к Черному морю для участия в возможном новом вторжении российских войск в Украину (Maritimebusinessnews.com.ua, 19 января).; Armyinform.com.ua, Rueconomics.ru, Focus.ua, 20 января).

      Судя по всему, по состоянию на 24 января суда движутся в сторону Гибралтара (Avia.pro, 24 января), но Кремль никак не комментирует это развертывание. Однако Москва объявила о крупномасштабных скоординированных военно-морских учениях в течение января-февраля на всех морских театрах — в Атлантическом, Арктическом, Тихоокеанском и Средиземноморском — с участием около 140 боевых кораблей и вспомогательных судов, более 60 самолетов и около 10 тыс. членов (РИА Новости, 20 янв). Вышеупомянутое развертывание десантных кораблей может быть частью этих масштабных военно-морских учений, которые сами по себе могут проводиться для того, чтобы скрыть возможные планы России по нанесению морского десанта и другим атакам на Украину. Двигаясь со скоростью 12–14 узлов и предполагая время для дозаправки на танкере или, возможно, остановку для топлива и провизии на российской базе в Тартусе, Сирия, эти суда могут достичь Дарданелл к началу февраля. Если они действительно войдут в бассейн Черного моря, то у России там будет сосредоточено 14 больших десантных кораблей, в том числе устаревающие типа «Аллигатор» и «Ропуча», средства Черноморского флота ( Саратов , Орск , Николай Фильчинков , Цезарь Куников , Новочеркасск , Ямал и Азов ). Вместе такая крупная группировка десантных кораблей могла взять на борт около 4500–5000 человек морской пехоты, 160 основных боевых танков или до 280 единиц бронетехники для десантной операции. Региональные российские силы, принимающие участие в таком десантном высадке, могут включать 810-ю -ю бригаду морской пехоты (Севастополь, Крым) и 382-ю 9-ю бригаду морской пехоты.0677-й -й стрелковый батальон морской пехоты (г. Темрюк, Краснодарский край), усиленный российскими воздушно-десантными частями и морскими пехотинцами Балтийского и Северного флотов, потенциально прибывающими на театр военных действий на борту вышеупомянутых шести десантных кораблей (Armyinform.com.ua, 20 января) .

      Стоит напомнить, что Россия уже перебросила в прилегающее Азовское море ряд десантных и артиллерийских катеров, а также морскую пехоту Каспийской флотилии. Это было сделано весной 2021 года, когда Россия отправила их в Азовское море «для участия в учениях по защите Крыма» — хотя на самом деле эти военные учения не были направлены на отработку каких-либо оборонительных, а только наступательных десантных действий. В любом случае все эти десантные катера имеют небольшую осадку и, таким образом, лучше всего подходят для проведения десантной операции на Азовском побережье Украины (Racurs.ua, 13 апреля 2021 г.; Armyinform.com.ua, 15 апреля 2021 г.). ).

      История, безусловно, показывает, что морские десантные операции сложны в реализации, требуют слаженных действий различных подразделений вооруженных сил, точной огневой поддержки и так далее. Они могут быть довольно рискованными и чрезвычайно кровавыми в некоторых условиях. Но если Кремль решился на такую ​​операцию, российские войска будут опираться на свой опыт прошлых десантных операций на Черном море: советский Черноморский флот провел не менее 13 десантных операций во Второй мировой войне, в том числе Керченско-Феодосийскую, Керченско-Феодосийскую. Эльтиген и Новороссийск (Cyberleninka.ru, по состоянию на 24 января 2022 г.), а также ряд крупномасштабных десантных учений времен «холодной войны», таких как «Юг-71» (Alternathistory.com, 12 февраля 2017 г.). В последние годы Москва демонстративно тратила большие ресурсы и время на подготовку российских морских пехотинцев и десантников. С 2014 года на крымском полигоне Опук было проведено не менее 85 учений по высадке морского десанта (Black Sea News, по состоянию на 24 января 2022 г.). Последние такие военные учения прошли ранее в этом месяце (Black Sea News, 21 января).

      Упомянутой выше расчетной численности российских войск на Черноморском театре военных действий будет достаточно для проведения десантно-штурмовых операций не только против Украины, но и против других прикаспийских государств. Это связано не только с уже достигнутым доминированием России в Азовском море (Washington Post, 25 декабря 2021 г.) и некоторыми стратегически важными районами Черного моря, но и с физико-географическими условиями региона, а также существующие десантно-доступные места на побережье. Так что, если группировка десантных кораблей Северного и Балтийского флотов действительно направляется в Черное море, это сигнализирует о явном намерении России обострить ситуацию с безопасностью в регионе. В связи с этим важно внимательно отслеживать соответствующие дипломатические уведомления из Москвы о проходе этих десантных кораблей через Турецкие проливы (Анкара должна быть уведомлена об этом намерении не менее чем за восемь дней до прохода, но уведомление до сих пор не направлялось ). Понимая серьезную опасность такого развертывания и руководствуясь стремлением к миру в регионе, Турция может ограничить или даже заблокировать такую ​​просьбу со стороны России. По крайней мере, такие меры предусмотрены в положениях 1936 Конвенция Монтрё (Treaties. un.org, по состоянию на 24 января).

      Иван Грен 2.0 — новые возможности и тактические доработки — капрал Фриск

      On Капрал FriskIn Naval, Россия

      Головной корабль российского класса «Иван Грен» имел долгий и беспокойный старт своей карьеры, потребовавший более 20 лет работы, прежде чем он, наконец, был принят в строй в июне 2018 года. вторая сестра, заложенная в 2004 году, казалось, оказалась под угрозой. Однако отказ Франции поставить два корабля класса «Мистраль», построенные для ВМФ России после российского вторжения в Крым, внезапно поставил под угрозу способность ВМФ России поддерживать десантные возможности в среднесрочной перспективе. Таким образом, работы были продолжены/возобновлены на втором судне, названном «Петр Моргунов», в конце 2014 года9.0003 Иван Грен в море. Обратите внимание на носовые двери. Источник: Mil.ru через Wikimedia Commons

      Проект 11711 типа «Иван Грен» имеет большое значение для ВМФ России во многих отношениях. Это один из очень немногих крупных военных кораблей, поступивших в состав ВМФ России после окончания холодной войны, и поэтому он важен как с точки зрения промышленности, так и с точки зрения престижа. Но это также означает, что они играют ключевую роль в возрождении десантного флота, который в настоящее время в основном базируется на бывших советских LST класса Ropucha, поддерживаемых последними LST класса Tapir. Срок эксплуатации самых новых из них приближается к 30 годам, а старым — с конца 60-х годов. Флот также активно работал в рамках российской кампании в Сирии, где они регулярно перевозили грузы между портами Черного моря и Сирией. Поэтому замена очень нужна.

      Корма «Ивана Греня»: видна задняя аппарель, а также вертолетная площадка и ангар на заднем островке. Источник: Mil.ru через Викисклад.

      Короткая интерлюдия, посвященная разным типам десантных кораблей и их отличиям друг от друга:

      • можно выехать на пляж и разгрузить транспорт через нос,
      • Десантный корабль-док, LSD, имеет док-колодец (отсюда и название), из которого он запускает десантные корабли, которые затем переправляют персонал и транспортные средства на берег,
      • Док посадочной платформы, LPD, функционирует как LSD, но имеет лучшие авиационные средства, чтобы иметь возможность поддерживать атаки вертолетов,
      • Landing Helicopter Dock, LHD, и Landing Helicopter Assault, LHA, оба выглядят как небольшие авианосцы с полноразмерными кабинами экипажа и ориентированы на вертолеты и операции вертикального взлета и посадки. У LHD также есть колодец, а у LHA — нет.

      Как LSD, так и LPD могут иметь носовые двери, подобные LST, что затрудняет точную классификацию таких судов, как «Иван Грен». Это особенно верно, поскольку приведенные выше обозначения основаны на военно-морских судах США, а суда других стран не обязательно строго придерживаются одних и тех же разделительных линий. В случае с «Иваном Греном» отсутствует док-колодец, но наличие ангара является чем-то неслыханным для большинства других LST.

      Класс «Мистраль» представляет собой типичный леворукий десантник, который может нести батальон «Леклерк» из 40 танков, около 900 солдат и около 16 тяжелых вертолетов в более коротких операциях. Сказать, что, приобретя значительно меньший «Иван Грен» (13 танков или 36 БТР, 300 военнослужащих, 2 вертолета), ВМФ России компенсировал недостаток десантных возможностей, было бы ложью. По сути, они переходят от возможности поднять танковый батальон к возможности поднять усиленную моторизованную роту на корабль. Тем не менее, суда по-прежнему обладают большим потенциалом, хотя у «Ивана Грена» особенно много технических проблем.

      LST класса «Ропуча» Александр Шабалин разгружает плавающий БТР-80, который своим ходом доставит последнюю часть к берегу. Источник: Mil.ru через Викисклад.

      Примечательная тактика российских кораблей класса «Ропуча» заключается в том, что вместо того, чтобы дойти до берега и высадить нос на берег, они держатся на некотором расстоянии и пропускают амфибии в воду через носовые двери. и «доплыть» последнюю часть до берега. В этом есть определенные преимущества, но есть и довольно существенные недостатки. Очевидным преимуществом является возможность использовать берега, где большой LST не может безопасно выйти на берег. Требования к подходящему месту высадки довольно строгие, так как оно должно быть достаточно прочным и иметь достаточно пологий угол, чтобы силы могли безопасно высадиться, и в то же время быть достаточно глубоким, чтобы обеспечить безопасный проход к береговой линии и от нее. LST также находится вне досягаемости большинства пехотных вооружений, а плавсредства обеспечивают более мелкие и менее ценные цели. Самым большим недостатком является то, что БТРу требуется значительное время, чтобы добраться до берега, что приводит к длительному предупреждению ожидающих защитников. Плавающие средства также более уязвимы к плохой погоде по сравнению с более крупными кораблями, и, хотя их низкий профиль делает их трудными целями, их ситуационная осведомленность серьезно затруднена, пока они не смогут выбраться из воды. Таким образом, окопавшийся защитник с достаточным противотанковым вооружением может нанести ущерб приближающейся волне плавающих БТРов. 900:03 Типичный современный десантный десант во время учений НАТО Trident Juncture 18 с тяжелым транспортным вертолетом CH-53E, направляющимся к берегу в сопровождении ударного вертолета AH-64 Apache, с десантными средствами внизу и LHD класса Mistral на заднем плане. Источник: Ole-Sverre Haugli/Forsvaret

      Очевидное решение — увеличить скорость. В этом нет ничего нового, поскольку и США, и Советский Союз добавили несколько классов более быстрых десантных кораблей и, что особенно важно, вертолеты в свои десантные силы еще во время холодной войны. Вертолеты дают возможность обезопасить места, недоступные с моря (т.е. в тылу противника), и обеспечивают значительно более высокую крейсерскую скорость по сравнению с любыми найденными десантными средствами. Но если десантировать моторизованный батальон морем сложно, то вертолеты не годятся для чего-то тяжелее легкой пехоты, сильно шумят и предъявляют свои требования к местам высадки. Таким образом, необходимость иметь возможность подводить тяжелые корабли к берегу останется, если высадка должна иметь возможность открыть новый фронт (в долгосрочной перспективе необходимо будет обеспечить гавань с работающими портовыми сооружениями, что еще больше открывает интересные тактические и стратегические соображения, которые слишком сложны, чтобы поместиться в рамки этого поста. Просто имейте в виду, что обеспечение плацдарма редко бывает достаточным).

      Таким образом, «Мистраль» мог высадить пехотные подразделения на вертолете, чтобы занять ключевые точки вдоль береговой линии и защитить плацдарм от контратак, пока основные боевые силы, включая танки, не будут выброшены на берег тяжелыми десантными средствами, действующими из колодца «Мистраля». . «Иван Грин» может попытаться сделать «более легкую» версию того же самого, с двумя транспортными вертолетами Ка-29, каждый из которых высаживает на берег по два отделения, за которыми следует пехота на плавающих БТРах. Использование вертолетов также проявляется в том, как организованы российские бригады морской пехоты, поскольку один из трех (или, возможно, четырех) стрелковых батальонов в любой бригаде является аэромобильным.

      Другой вариант — использовать более быстрые десантные корабли. Общая компоновка «Ивана Греня» такова, что десантные средства могут перевозиться как палубный груз (легкие суда, такие как RIB, также могут быть спущены на воду и, по-видимому, извлечены через кормовую аппарель). Однако отсутствие причала означает, что их приходится перевозить как палубный груз, а затем поднимать с помощью крана за борт корабля, что требует много времени, что также увеличивает риски при перемещении солдат между LST и десантный корабль по сравнению с использованием скважинного дока.

      Пр.03160 «Раптор» в море. Источник: FmGo. 111 via Wikimedia Commons

      Последним событием стало то, что ВМФ России заказал еще два корабля модифицированного класса «Иван Грен». Они будут дополнительно адаптированы, чтобы предоставить командиру оперативной группы дополнительные возможности, когда речь заходит о том, как будут высаживаться силы, а именно с улучшенными авиационными средствами и лучшими средствами для управления десантными средствами. Утверждается, что это либо проект 03160 «Раптор», либо аналогичный проект 02510 БК-16. Оба они лучше всего описываются как боевые катера или десантно-штурмовые катера, способные доставить около двадцати морских пехотинцев на берег на высокой скорости, а затем поддержать высадку с помощью пулеметов и других средств поддержки пехоты с установленных на крыше дистанционных боевых модулей. О причинах этого ясно говорится в статье «Известий», где брал интервью бывший начальник Генерального штаба ВМФ адмирал Валентин Селиванов:0003

      Катера позволят спецназу быстро и бесшумно подойти к берегу, чтобы обеспечить успешную высадку основной волны десанта. Они будут уничтожать важнейшие огневые точки, разминируя подходы к побережью.

      Силами специального назначения в данном случае могут быть «настоящие» ССО типа ОМРП, или элитная морская пехота типа отдельных разведывательных батальонов бригад морской пехоты (724-й отдельный разведывательный батальон в случае 336-й гвардейской морской пехоты Балтийского флота) Бригада). Еще одним интересным аспектом является то, что модификации для повышения способности управления штурмовыми кораблями, по-видимому, все еще не подтверждены и могут включать в себя либо специальный желоб, либо даже док-колодец вместо задней аппарели. Хотя последнее маловероятно, учитывая серьезные изменения базовой конструкции, которые оно повлечет за собой (особенно с учетом прогнозируемой даты ввода в строй 2024/2025 гг. ), это было бы значительным улучшением российских возможностей и, по сути, сделало бы два корабля LPD второй партии, а не LST. Это также улучшит способность ВМФ России действовать вдали от дома как в десантно-штурмовых операциях, так и в более мирных, таких как помощь при стихийных бедствиях.

      По сути, непоставка истребителей класса «Мистраль» вызвала серьезный пробел в российских десантных возможностях в ближайшей и среднесрочной перспективе, особенно когда речь идет о способности проводить десантные десанты с вертолетов и быстро десантные корабли. Теперь ВМС пытаются компенсировать, по крайней мере, часть нехватки возможностей, заказывая больше кораблей проблемного класса «Иван Грен» и пытаясь адаптировать дизайн, чтобы лучше соответствовать требованиям противостояния. Время покажет, станет ли это полезной рабочей лошадкой класса в духе почтенных Ropuchas, или останется жалкой попыткой вбить квадратный колышек в круглое отверстие.

      Благодарю Роба Ли (@RALee85), которая впервые привлекла мое внимание к этой истории. Зайдите в Twitter и подпишитесь на него, если вас интересует российское оборудование!

      Нравится:

      Нравится Загрузка…

      Иван Грен-класс Десантники

      Иван Грен | Российская оборонная политика

      Опубликовано 25 февраля 2018 г. | 1 комментарий

      Российские СМИ сообщают о новых проблемах с проектом 11711 LST Иван Грен (БДК 135). В ходе госиспытаний новый танкодесантный корабль не смог двигаться задним ходом (реверсировать двигатели и идти задним ходом). [Судостроительный завод «Янтарь» действительно не обнаружил эту проблему во время заводских испытаний?]  Это связано с проблемой размагничивания Грена , из-за которой ВМФ России не смог принять корабль до конца 2017 года.

      Иван Грен (БДК 135)

      Янтарь объявил 20 февраля, что может запустить второй блок, Петр Моргунов , во второй половине мая. Он также соблюдает свое обещание, хотя и маловероятное, до конца 2018 года передать ВМФ завершенный LST9. 0003

      «Янтарь» сообщил, что дизельные двигатели 16ЧН26/26 (он же 10Д49) второго блока по левому и правому борту будут заменены, чтобы посмотреть, решит ли это проблемы с задним ходом, с которыми столкнулся «Грен «. Но работа над Моргунов должна быть завершена к концу апреля, чтобы уложиться в график запуска.

      Если своп сработает, тот же [на самом деле, возможно, даже более] сложный процесс будет выполнен на Gren . Но судя по всему, он будет принят в эксплуатацию в мае, до того, как проблема с двигателем будет устранена.

      Flotprom.ru  сообщает, что замена двигателя изменит направление вращения гребных винтов корабля и устранит проблему с задним ходом. Приглашаем всех морских инженеров объяснить остальным, как это может работать! На сайте судостроительной промышленности указано, что обмен машинными местами сложен и может занять несколько месяцев.

      СМИ также сообщают, что Gren в настоящее время не обладает хорошими мореходными качествами из-за множества конструктивных изменений, внесенных во время его затянувшейся постройки. Утверждают даже, что ВМФ России откажется от дальнейших кораблей этого класса, по сути являющихся модификацией советского проекта 1171 типа «Аллигатор» LST. Можно только догадываться, как Москва восполнит пробелы в своих небольших и быстро стареющих десантных кораблях.

      Gren и Morgunov имеют водоизмещение 5000 тонн и длину 120 метров, развивают крейсерскую скорость 18 узлов. У них экипаж из 100 человек, они могут нести 13 танков или 36 бронетранспортеров и 300 военнослужащих. Они оснащены 30-мм артустановками АК-630 и посадочной палубой для Ка-27 или Ка-29.привет.

      Рубрика: Оборонная промышленность, Модернизация сил, Модернизация флота, ВМФ

      Метки: Иван Грен, Десантный корабль-танк, ЛСТ, Проект 11711, Проект 11711, Судостроение

      Опубликовано 4 февраля, 2018 | 3 комментария

      Независимый анализ российской армии практически исчез под тяжестью официальных сообщений о постоянно растущей мощи кремлевских вооруженных сил.

      Почти. Но не совсем. Не совсем.

      Критические разоблачения российского флота все еще появляются, потому что он добился менее заметных успехов в модернизации, чем другие виды вооруженных сил. И это несмотря на относительную щедрость, полученную флотом от ГПВ 2011-2020 гг.

      Александр Мозговой недавно затронул вопрос о том, что именно сделало или не сделало российское судостроение за последние пять лет.

      Он связывает недавние «подсчеты» Минобороны с пребыванием в должности министра обороны Шойгу. Однако представляется более вероятным, что военная отчетность приурочена к тому, чтобы продемонстрировать, чего президент РФ Владимир Путин добился в течение этого срока, когда он готовится к следующему.

      Но, как утверждает Мозговой в переводе ниже, все это не очень впечатляет, когда речь идет о российском флоте.

      Путин в окружении министра обороны Шойгу и главкома ВМФ адмирала Владимира Королева

      «Ждет ли нас новая Цусима?»

      «Российская программа военного кораблестроения мертва, но устраиваются дорогие военно-морские шоу»

      «Каждый декабрь подводятся итоги года. Обычай не может игнорировать даже Минобороны. Однако на этот раз военное ведомство начало подводить итоги 7 ноября. Могло показаться, что открытие заседания Коллегии МО РФ, на которой были подведены итоги пятилетки 2012-2017 гг., было приурочено к столетие Великой Октябрьской социалистической революции. Но это впечатление ошибочно. На самом деле причина была в другом. Пять лет назад — 6 ноября 2012 года — Сергей Кужугетович Шойгу занял пост главы оборонного ведомства страны».

      «Поскольку Сергею Шойгу было как-то неудобно самому рассказывать о достижениях министерства, в роли главного выступил начальник Генерального штаба ВС РФ — первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Валерий Герасимов. представитель. Он нарисовал впечатляющую картину изменений, происшедших в вооруженных силах страны за пятилетку. Однако даже сторонний наблюдатель мог оценить резкое повышение боеготовности войск и флота, заметить их оснащение новыми образцами вооружения и военной техники».

      «И все же в докладе Валерия Герасимова была одна тема, которая не могла не вызвать сомнений. Речь идет о военно-морском строительстве. Почему-то Минобороны здесь традиционно преувеличивает. «За этот период ситуация с оснащением ВМФ современным вооружением стабилизировалась», — отметил начальник Генштаба. «В его состав поступило более 150 кораблей и судов, в том числе более 60 боевых кораблей, в том числе 15 с высокоточными ракетами «Калибр»».

      «Да, стрельба этого ракетного комплекса по террористам в Сирии была не только высокоэффективной, но и имела большой резонанс в мире. Но результаты военного кораблестроения в целом не впечатляют».

      «В России, мягко говоря, строевых в боевом порядке флота не очень много. Поэтому отследить этот процесс не представляет большой сложности. С 2012 года три атомных подводных лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) проекта 955 «Борей», одна атомная ударная подводная лодка (ПЛА) проекта 885 «Ясень», шесть ДЭПЛ проекта 06363 «Палтус», два фрегата проекта 11356, четыре корвета проекта 20380, один ракетный корабль проекта 11661К «Дагестан», пять малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 «Буян-М», один малый артиллерийский корабль проекта 21630 «Махачкала» и базовый тральщик проекта 12700 «Александрит» «Александр Обухов». присоединились к флоту. Итак, у нас 24 комбатанта. Даже если 14 проекта 21980 противодиверсионных катеров «Грачонок», два одноименных катера проекта 12159А «Мангуст» и 11 сторожевых катеров проекта 03160 «Раптор» полным водоизмещением 23 т, а также 8 проектов 21820 «Дюгон», 11770 «Серна» и 02510’ Добавлены десантные катера БК-16, «за 60» все равно никак не наберешь.»

      «Невозможно понять, зачем нужны такие искажения».

      «Что касается общей картины, то за последние 10 лет, в период с 2007 по 2017 год, подавляющее большинство единиц, сданных флоту, составляют базовые плавсредства: малые рейдовые и водолазные катера, плавучие краны и плавучие мишени. По принятой международной классификации их относят даже не к вспомогательным, а к служебным судам. Конечно, флоту без них не обойтись, но к строевым они отношения не имеют».

      «ДЫРКА ПОНЧКА»

      «Компенсируя дефицит реальных бойцов, флот пристрастился к разного рода зрелищам, призывающим к демонстрации своей растущей мощи. Часто такие мероприятия проводятся в присутствии Верховного главнокомандующего президента Владимира Путина».

      «Так, 6 сентября текущего года [2017] глава государства посетил новейший корвет проекта 20380 «Совершенный», стоявший на якоре в бухте Аякс на острове Русский, где в это время проходил Восточный экономический форум (ВЭФ). с участием глав ряда государств и правительств, а также представителей крупного бизнеса азиатского региона. Трудно сказать, зачем нужно было устраивать смотр корабля во время ВЭФ. Но это событие получило широкое освещение в СМИ».

      «Государственный парадный катер «Ураган» дерзко прошел рядом с «Совершенным», вошедшим в состав Тихоокеанского флота 20 июля с. -Советская эпоха. У чела главу государства встретили командир корабля капитан 3 ранга в/ч [ЛКДР или О-4] Блинов и командир 36-й дивизии надводных кораблей Тихоокеанского флота, базирующейся в Фокино под Владивостоком, капитан 1 ранга Ковалев [CAPT или O-6] . «Совершенный» временно приписан к 36-й дивизии, но предназначен для службы в составе Камчатской флотилии».(1)

      «Дивизия, возглавляемая Ковалёвым, состоит из атомного ракетного крейсера «Адмирал Лазарев» (бывший «Фрунзе»), ожидающего утилизации, гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и двух эсминцев проекта 956, один из которых — «Бурный» — находится в ремонте на «Дальзаводе» с 2005 года, а второй — «Быстрый» — редко выходит в море, потому что его просто боятся выпускать. Так что, по сути, в дивизии есть только один настоящий корабль — крейсер «Варяг», вступивший в боевой порядок 28 лет назад».

      «Командир дивизии Ковалев, а не командир корабля Блинов взял главу государства для ознакомления с «Совершенным», видимо, по старшинству в звании. Экскурсию он начал с того, что ознакомил высокого гостя с противолодочным/противоторпедным комплексом [Пакет-НК] , подкрепив свой доклад демонстрацией комплекса на плакате. Выслушав объяснения, президент одобрительно кивнул. Парадоксально, но Верховному Главнокомандующему показали не систему, а буквально дырку от бублика, потому что на «Совершенном» почему-то отсутствует пусковая установка для системы. Для этого была только основа. Куда это делось? Неужели его не успели изготовить за те 11 лет, пока строили корабль? Или просто не установили? Может быть, кто-то украл его и продал на металлолом? Ответы на эти вопросы не давались. На самом деле их даже не спрашивали».

      «Ковалев провел президента и его свиту в носовую часть корабля, где указал стрелкой место, где должны быть размещены ракеты новейшего зенитно-ракетного комплекса [Редут] . Было очевидно, что их там нет, так как эта система до сих пор не прошла госиспытания. С 2011 года корветы проекта 20380 бороздят моря и океаны без зенитных ракет, то есть фактически безоружны против ударов с воздуха. Когда командир 36-й дивизии говорил о боевых возможностях ЗРК, президент тоже кивал, но как-то без энтузиазма. Он, безусловно, знал о проблеме, которая, несомненно, не раз обсуждалась на ежегодно проводимых в Сочи совещаниях с высшим командным составом Вооруженных Сил РФ и руководителями оборонных предприятий».

      «Сегодня противокорабельный ракетный комплекс Х-35 «Уран» и штатная 100-мм автоматическая артиллерийская пушка А-190 в вооружении «Совершенного» позволяют корвету выполнять функции большого ракетного катера и сторожевого корабля, а также вести огонь по целям на берегу. Однако основные задачи корабля этого класса, связанные с обеспечением противовоздушной (ПВО) и противолодочной (ПЛО) обороны, ему недоступны».

      «СОЗДАНИЕ МИФА»

      «Однако самым ярким военно-морским событием прошедшего года стал Главный (именно так в официальных документах пишется с большой буквы) военно-морской парад в Санкт-Петербурге и Кронштадте по случаю Дня Военно-морского флота, отмечаемого 30 июля. «Мы решили возродить Главный военно-морской парад, который пройдет в Петербурге», — заявил Владимир Путин накануне праздника на совместной пресс-конференции с президентом Финляндии Саули Ниинистё. «Уверяю вас, это не бряцание оружием, это восстановление, возрождение традиций, которым уже более 100 лет», — в том же духе высказался Сергей Шойгу. «В этот праздник мы воссоздаем один из важнейших воинских ритуалов, который сам по себе является предметом гордости страны, ярким и незабываемым зрелищем», — сказал он. Приказом министра обороны даже была отчеканена медаль «За участие в Главном военно-морском параде».

      «Каждый мало-мальски знакомый с историей русского флота знает, что императорские смотры и военно-морские парады проводились с петровских времен. В 1939 году Иосиф Сталин возродил эту традицию в День Военно-Морского Флота. Но никаких главных парадов никогда не организовывалось — ни с большой, ни со строчной буквы. Главный парад — это современное изобретение, а точнее миф».

      «ЧТО МЫ ВИДЕЛИ НА ПАРАДЕ?»

      «Начнем с внешнего вида участников. Все адмиралы, генералы и высшие офицеры были застегнуты на все пуговицы в нелепых и сильно расшитых золотом мундирах позднесталинской эпохи. Церемонию вели Владимир Путин и Сергей Шойгу. Они объехали строй кораблей на Неве на белоснежном катере типа «Раптор» П-344, но не в патрульном, а в VIP-варианте, предназначенном для поездок начальника МО РФ. Обычно этот «боевик» ВМФ России, принадлежащий Балтийскому флоту, швартуется у причальной баржи Центра управления национальной обороной Российской Федерации на Фрунзенской набережной Москвы-реки. Но по случаю главного парада катер был доставлен в северную столицу. И, как мы убедимся, не только его».

      «После корабельного смотра Верховный Главнокомандующий и начальник военного ведомства высадили Р-344 на Адмиралтейской набережной и поднялись на трибуну, установленную на Сенатской площади. Вдоль трибун на Адмиралтейской набережной моряки пронесли символ парада — развернутое полотнище георгиевского прапорщика линейного корабля «Азов», которое он первым получил за героические действия в Наваринском сражении 20 Октябрь 1827 г. Однако знамя не выглядело старым. Кто бы позволил взять 290-летняя(2) реликвия из Военно-морского музея, где она хранится? Это предположение подтвердилось, когда флаг не успели донести до здания Адмиралтейства, но он радостно развевался на ветру над куполом его Западной башни. Это означает, что было как минимум две копии реликвии.

      «Затем были произнесены соответствующие случаю речи, приветствия и поздравления. Пешие парадные расчеты прошли торжественным маршем перед трибунами. И вот пришло время самой зрелищной части мероприятия — шествия кораблей по Неве. Это было действительно великолепно».

      «Бурая волнами, первыми быстро пошли многочисленные противодиверсионные катера типа «Грачонок» и патрульные катера типа «Раптор». С этой «толпой» удалось справиться благодаря тому, что за месяц или дольше до этого эти катера шли в северную столицу не только с Балтики, но и с Черного и Каспийского морей, а также с Северного флота. Кстати, в воздушной части Главного парада участвовал прибывший с Дальнего Востока противолодочный самолет Ил-38Н».

      «За малыми катерами следовали тральщики, ракетные и десантные катера, малые ракетные и противолодочные корабли — большинство еще советской постройки. Фрегат «Адмирал Макаров», корвет «Стойкий», большой десантный корабль «Минск» и дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Дмитров», т. е. корабли 2-го ранга, последние два из которых — опять-таки наследие советской эпохи, и фрегат, которого еще не было на вооружении флота, остался у их швартовных буев».

      «Затем состоялась не менее впечатляющая вторая Кронштадтская часть. По логике, Верховный Главнокомандующий, Министр обороны и сопровождающие их лица должны были сесть на вертолеты и прилететь на остров, до которого практически можно было дотянуться и потрогать. Но пошло проще: опустили огромный экран, на котором вещали из Кронштадта. Они могли бы сделать то же самое, не покидая Москвы. Фактически до середины 1950-х годов в столице проходили военно-морские парады. Торпедные катера, большие и малые подводные лодки и даже малые подводные лодки выстроились в русле вдоль набережной Центрального парка культуры и отдыха имени Горького, то есть напротив нынешнего Центра управления обороной РФ. Устроить лодочный парад не составит труда и сейчас. Можно было бы вести одновременные трансляции на большом экране не только из Кронштадта, но и из Балтийска, Севастополя, Новороссийска, Североморска и Астрахани. И показать праздничный салют и иллюминированные корабли из Владивостока».

      «Но вернемся к Кронштадтской части парада».

      «В нем приняли участие в основном крупные корабли 1-го и 2-го рангов и подводные лодки. Линия впереди растянулась на несколько миль. Северный флот представляли ракетный крейсер «Маршал Устинов», завершивший пятилетний ремонт в декабре прошлого года [2016] , большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» и ДЭПЛ «Владикавказ». Большой десантный корабль «Александр Шабалин», МПК «Зеленодольск» и «Казанец» были делегатами Балтийского флота. Новейшие ДЭПЛ проекта 06363 «Великий Новгород» и «Колпино», впоследствии прославившиеся нанесением массированных точечных ударов по объектам террористов в Сирии, тогда еще только готовились к переброске в Черное море».

      «Южнее морского канала северного моря отдельно стояли тяжелый РПКСН [подводная лодка с баллистическими ракетами] «Дмитрий Донской» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий». Они не участвовали в параде, так как их размер затрудняет это. Конечно, было стремно, как сейчас принято говорить, гнать эти огромные корабли с Севера на Балтику вокруг Скандинавии. Их поход вызвал реакцию западноевропейских стран, но, похоже, не ту, на которую рассчитывало МО РФ. Ведь известно, что «Дмитрий Донской» — самая большая подводная лодка в мире — используется не как боевая, а только как полигон, на котором отрабатываются новые виды вооружений. Вот если бы он нес две-три сотни крылатых ракет, как предполагалось ранее, то эффект от этого «круизного полета», несомненно, был бы совсем другим. Также известно, что «Пётр Великий» нуждается в ремонте, но когда это время наступит, пока никто не может сказать. И нужно ли это вообще? За этими двумя ядерными монстрами в северных морях и на Балтике постоянно сбрасывали в воду зонды для проб на повышенную радиоактивность не бойцы НАТО, а корабли охраны окружающей среды. Но опасения западноевропейских стран оказались напрасными. Все прошло без происшествий».

      ДОЛГОСТРОЙ(3) РЕКОРДМАТЫ

      «Особенно необходимо сказать о фрегате проекта 23500 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» и большом десантном корабле (БДК) проекта 11711 «Иван Грен», которые участвовали в главном параде 2017 года, хотя они, как и «Адмирал Макаров», «Не поступил на флот. Оба называются долгостроями-рекордсменами».

      ««Иван Грен» заложен 23 декабря 2004 года — 13 лет назад! Проект несколько раз переделывался по желанию заказчика. Когда возникла идея «Мистрализовать» десант флота, от БДК вообще отказались. Но после того, как Париж, мягко говоря, отвернулся от Москвы и разорвал сделку по вертолетоносцам, о «Грене» вспомнили. Для ускорения его завершения проект еще раз «улучшили», то есть упростили. В тестировании прошлым летом [2016] разъяснялось, что магнитное поле корабля превышает допустимые нормы и БДК может сыграть роль в разминировании минных заграждений, поскольку морские мины с магнитным или комбинированным взрывателем неизбежно сработают, если рядом с ними окажется «Грен». В конце октября 2016 года БДК был поставлен в сухой док для «модификации его системы размагничивания». Она заключалась в замене тросов, протяжка которых потребовала демонтажа ряда труб и другого оборудования. Эта операция сродни замене сосудов человека с временным перемещением жизненно важных органов. Заводские испытания возобновились только весной этого года [2017] , а 30 ноября БДК приступил к государственной программе испытаний».

      «Фрегат «Горшков» строится чуть меньше времени. 1 февраля следующего года [2018] исполнится 12 лет со дня его заложения. Корабль прошел многочисленные этапы испытаний, но не был принят флотом из-за неработающей системы вооружения. Об этом 29 ноября вновь заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. Он выразил надежду, что до конца декабря пуски ракет будут успешно завершены и фрегат войдет в состав флота. Ему вторил заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук. «Сейчас «Адмирал Горшков» завершает госиспытания, ожидаем его, как и «Иван Грен» в этом году», — сказал он корреспонденту ТАСС. — Оба корабля сейчас находятся на завершающем этапе госиспытаний, как и фрегат проекта 11356 «Адмирал Макаров». Но подобные заверения мы слышим не первый год…»

      «Адмирал Макаров» был готов давно. Испытания новой версии зенитной ракеты для ЗРК «Штиль-1», которые, по их словам, наконец успешно завершены, затянулись более чем на год. Даже «Иван Грен», наверное, к Новому году будет готов. А вот с «Горшковым» все не так просто. Корабль также выполнил большую часть программы госиспытаний, но проблемы вновь возникли с установленной на нем новейшей системой ПВО [ПВО] . Хотя проблема не новая. Фрегат проекта 12441 «Новик», заложенный еще в 1997, то есть 20 лет назад, должен был его получить. Но корабль не построили из-за неготовности ряда систем вооружения. Теперь «Новик», сначала переклассифицированный в учебно-опытный корабль и переименованный в «Бородино», его решили, как говорят моряки, «превратить в бритвенные лезвия», то есть отправить на металлолом».

      «Наши новые корветы уже много лет ходят без работающих ЗРК. Но они относятся к кораблям ближней морской зоны, которые в случае угрозы с воздуха могли бы, по крайней мере теоретически, прикрываться самолетами наземной авиации. Фрегат «Горшков» должен нести службу в дальней морской и океанской зонах. Там нельзя вызывать перехватчик для отражения атаки ударной авиации и крылатых ракет».

      «Как представляется автору, флот и Минобороны давно были готовы дать «добро» на включение «Горшкова» в боевой порядок ВМФ. Но, похоже, как и всегда в последнее время, против этого выступил президент. Теперь перед новыми выборами даже глава государства может колебаться, чтобы угодить электорату».

      «ПАРАДНЫЙ ФЛОТ»

      «Увы, приходится признать, что боевые корабли в России строятся долго и зачастую некачественно. Для них зачастую нет нужных двигателей, некоторых видов вооружения и прочих внутренних компонентов. Во время главного парада оставалось только позавидовать китайским морякам, прибывшим с полмира на мероприятие, происходившее на берегах Невы и в Финском заливе, на великолепных кораблях — эсминце типа 052D «Хэфэй» со своим боевым командованием. и системой управления, аналогичной американской «Иджис» и фрегату типа 054А «Юньчэн». флот укомплектован 25 фрегатами типа 054А, еще три достраиваются».

      «Однако в России есть класс плавсредств, который заполняет флот с завидной регулярностью и без особых проблем. 10 октября с.г. [2017]  в Кронштадте состоялась церемония приемки и поднятия Андреевского флага на катере связи проекта 21270 «Буревестник» «Иоанн Кронштадтский». Это судно, а точнее яхта VIP-класса, входящая в боевой порядок Балтийского флота, предназначена для служебных поездок высшего командного состава, а также парадных смотров. 27 января с.г. 9В/ч 0157 [2017]  Черноморский флот был заселен однотипным «Сапсаном», немного задержался, так как должен был поступить на вооружение в конце прошлого [2016] года, из-за проблем с отечественными двигателями устанавливаются взамен дизелей МТУ в рамках программы импортозамещения».

      «Сапсан» и «Иоанн Кронштадтский» — пятая и шестая лодки этого типа. Их основная задача – комфортная и безопасная доставка высокопоставленных лиц к месту проведения военно-морских торжеств. Итак, 31 июля прошлого года [2016] Президент В.В.Путин в День ВМФ осмотрел строй кораблей на Неве с борта катера проекта 21270 «Серафим Саровский».

      «При постройке даже эти очень дорогие лодки обычно не испытывают проблем с финансированием, поставкой комплектующих и т.п., с чем борются практически все строевые и вспомогательные средства на российских верфях. А «Буревестников» не хватает. На Тихом океане 10 лет назад сторожевой катер проекта 02065 Т-299 был превращен в VIP-судно, получившее имя «Ураган». Именно на нем Верховный Главнокомандующий Шеф пошел рядом с корветом «Совершенный» в бухте Аякс».

      «На «Сокольском судостроительном заводе» 27 октября с.г. [2017] спущена на воду усовершенствованная модификация корабля связи проекта 1388Н3 «Баклан». Это четвертое судно семейства, еще два заказаны. «Бакланы» также предназначены для VIP-обслуживания. По сравнению с «Буревестниками» они обладают лучшими мореходными качествами, 10-дневным запасом хода и 1000-мильным запасом хода».

      «Катер министра обороны П-344 того же VIP-класса. Этот «Раптор» — вовсе не боевая, но и роскошная яхта. Два катера на воздушной подушке премиум-класса типа «Пардус», также не имеющие военного значения, находятся на причальной барже Центра управления обороной РФ на Фрунзенской набережной».

      «У других силовых ведомств есть даже свои парадные яхты. Например, Береговая охрана Пограничной службы ФСБ имеет два новейших катера специальной пограничной службы (ПКАСС) проекта 21600 «Хоста». Поскольку они базируются в Сочи, нетрудно догадаться, что представляет собой их «спецслужба». Большинство «шустрых» катеров преимущественно иностранной постройки принадлежит ФСО» (4)

      .

      «Разве это не много очаровательных яхт для не очень большого флота?»

      «В нынешних условиях, когда планы военного кораблестроения, реализуемые командованием флота и судостроительными предприятиями, зашли в тупик, все эти парадные катера — что-то вроде бальных платьев для голого корабля, которым является сегодняшний ВМФ России».

      «Парадные мероприятия требуют больших ресурсов. Веселье Главного парада 2017 года, активные тренировки, которые длились два месяца и включали в себя ремонт кораблей и самолетов, а также бесчисленные мероприятия по обучению экипажей, не говоря уже о дальнем переброске многих участников к месту действия, требуется не менее миллиарда рублей, если не больше. Топливо израсходовано, детали изношены, экипажи сняты с боевой службы(5) и боевой подготовки. Мероприятие могло быть и скромнее».

      «В интервью газете «Красная звезда», опубликованном 1 декабря, главком ВМФ РФ адмирал Владимир Королев сообщил, что с текущего месяца начинается интенсивная подготовка к главному военно-морскому параду 2018 года. Шоу продолжается!»

      ___________________________

      (1) Россия держит Совершенный рядом с тем местом, где он был построен. Ремонт целесообразнее во Владивостоке. Но в конечном итоге они хотят, чтобы это новое подразделение поддерживало силы ПЛАРБ Тихоокеанского флота на Камчатке.

      (2) Здесь опечатка… было бы всего 190 лет с 1827 года, а не 290.

      (3)  Долгострой трудно передать, не потеряв своего значения, поэтому оно используется здесь в надежде, что оно станет заимствованным словом день. Ранее на этих страницах оно было переведено как «давно незаконченная работа». Он относится к зданиям или проектам общественных работ, но также используется для описания военных программ, оставшихся незавершенными после многих лет усилий. Это часто подразумевает, что причиной могут быть финансовые трудности, коррупция или общая некомпетентность.

      (4) ФСО — мощное силовое агентство, которому поручено охранять Президента РФ и других высокопоставленных российских чиновников.

      (5) Корабли, подводные лодки и другие подразделения, выполняющие боевое патрулирование и задачи.

      Рубрика: Модернизация флота, Боевой порядок, Реформы Шойгу

      Метки: Адмирал Макаров, Александрит, БК-16, Борей, Буян, Буян-М, Коллегия, Дюгон, Грачонок, Иван Грен, Х-35, Мангуст, Пакет-НК, Палтус, пр. 11711, пр.20380, пр.21270, пр.23500, пр.885, пр.955, Раптор, Редут, Серна, Штиль-1, Совершенный, Ясень

      Опубликовано 28 сентября 2016 г. | 1 комментарий. Сегодня это перевооружение, а не коллективизация.

      Авторы оценивают программу и ее проблемы с консервативной точки зрения.

      Утверждают, что программа вооружений не выполняется, а бюджет Минобороны урезается (признано или нет). В частности, утверждают они, страдают программы создания новых вооружений, поэтому они выступают за более дешевую модернизацию существующих вооружений.

      Споры о перевооружении идут постоянно. Ставер и Скоморохов даже не упоминают о том, что запуск очередной программы вооружений был отложен, или что Минфин и Минфин далеко расходятся в ее финансировании.

      Путин, со своей стороны, рутинно говорит, что нынешняя ГПВ не будет урезана, а в 2020 году вооруженные силы будут иметь 70 процентов современного вооружения и техники.

      достаточно. Требуется больше.

      Тогда они обращаются к порче. Они утверждают, что те, у кого «головокружение от успеха» программы вооружений, воруют у нее. Говорят возвращение в 1937 положил бы конец и этим, и другим проблемам с перевооружением.

      Напомним, что даже Путин и «Единая Россия» когда-то говорили о возбуждении дела о государственной измене за невыполнение ГОЗ, но из этого ничего не вышло.

      Довольно преамбулы.

      «Головокружение от успехов, или «Тревога» в Российской Армии»

      «Мы настолько привыкли к тому, что наша армия мощна, что почти не замечаем, а точнее, не хотим замечать, что над ВС России появились легкие «облака», грозящие перерасти в сильные бури. Силы]. Мы с удовольствием говорим и пишем о наших самолетах, которые, как минимум, не отстают от западных. Мы «мусолим» Армату и ее ответвления, сравнивая с лучшими образцами западных армий. Мы обсуждаем преимущества наших новых ракет и систем».

      «И вот, именно сегодня, кое-где слышны заявления различных правительственных чиновников и армейских начальников о переносе закупок вооружения, так сказать, на другое время. О задержке спуска кораблей. О корректировке графика доставки чего-либо в войска».

      «Ну и что с этим. Почему это происходит? Недавно все официальные лица, включая президента и премьера, дружно говорили о выполнении оборонного заказа чуть ли не как о деле чести для России. Мало кто помнит апрельское заявление Путина о безусловном выполнении гособоронзаказа? И неужели многие не могут точно сказать, насколько оно исполнено и исполнено ли?»

      «Все дело в том, что нужных денег нет в бюджете! Кризис, который мы «успешно преодолеваем», все еще держит нас в своих когтях. Мы много говорили о том, что санкции вредят Европе и США, и как они [санкции] принесут пользу нам. Мы развиваемся, наращиваем производство, завоевываем рынки… В любой аналитической программе на нашем телевидении можно услышать полный набор таких высказываний».

      «Поддержка президента и реальные успехи наших военнослужащих в Сирии вселяют в нас надежду, что все это сбудется. Правительство найдет деньги и для нас, и для армии. Промышленность начнет работать не только хорошо, но и быстро и дешево. Новые идеи конструкторов [оружия] будут реализованы в кратчайшие сроки».

      «Подписанное 5 сентября решение премьер-министра Медведева о корректировке ГОЗ на 2016 год было лишь первым призывом. Понятно, что на сегодняшний день четких данных по этому вопросу нет. Естественно, можно предположить, что часть обещанных ресурсов предприятия ОПК не получат. А это, в свою очередь, означает, что планы ГОЗа на следующий год будут сорваны. Постепенно из деталей будет накапливаться снежный ком исправлений».

      «И не скрывая, кстати, делает ему честь, сам Путин уже говорит о том, что к 2018 году наша армия будет перевооружена на 70%, а госзаказ будет сокращен. И говорит о том, что нужно, чтобы занять место оборонного заказа, а не о кастрюлях и сковородках».

      «С одной стороны, кто предупрежден, тот вооружен. А от другого? Трудно угадать, чем займутся предприятия, каким чудом вытащит их из долговой ямы. И куда в этот момент деваются работники, оказавшиеся уволенными? Но мы уже прошли через такой сценарий».

      «Однако уже «прозрела» определенная конкретика. Минобороны планирует к 2020 году сделать основным боевым танком знаменитую «Армату». С этой целью предлагается закупить более 2000 таких машин для воинских частей . По данным производителя танков, заказ был уже на 2300 танков. Но недавно на сайте Минобороны появилась совсем другая цифра: в 2017-2019 годах планируется закупить до 70 «Армат».».

      «Естественно, причины изменения [гособоронзаказа] не называются. Обдумываю через какое-то время версии о каких-то недостатках, о модернизации того, что уже есть, [и] некоторые другие. На самом деле причина банальна. Они режут военный бюджет и будут его резать. Совершенно логично, нельзя брать деньги с полки, если на ней ничего нет. Так говорят люди».

      «Положение флота выглядит еще более запутанным. Даже слепой видит необходимость модернизации российского флота. Корабли, как и люди, стареют, теряют свою ударную мощь и превращаются в уважаемых ветеранов. Но нам нужны воины. И этих «воинов» нужно строить. Много их. Советское наследие уже не может гарантировать достойный ответ агрессору».

      «Кажется, строительство началось с 2007 года. Ракетные катера, малые корабли и даже подводные лодки начали выходить из доков на испытания. У причалов закладывались новые подводные лодки, фрегаты. Возрождение началось».

      «Наша чрезмерная вера в «любовь и дружбу братских народов» стала первой «препятствием». Когда строительство было остановлено украинской стороной [sic]. Нам перестали поставлять украинские двигатели. Собственно, вопрос об «своих» компонентах в боевой технике и вооружении возник еще в прошлом веке. И успешно решали ее в СССР. А в России откладывают «на потом»» 9.0003

      «Потом начался «обвал» заявлений военных и государственных чиновников о сокращении потребностей флота. Напоминаю читателям о БДК проекта 11711 [т.е. ЛСТ]. Большой десантный корабль, который был нужен для замены советских БДК. В 2004 г. была объявлена ​​потребность в 6 таких кораблях для ВМФ. Затем они решили пересмотреть проект».

      «Сегодня мы видим два корабля. Два вместо шести. Было принято решение закрыть проект. «Иван Грен» и «Петр Моргунов» — это все, что получит флот после испытаний».

      «О подводном флоте можно говорить бесконечно. О новых ракетных подводных лодках. Но и они, увы, по большей части остаются только проектами. Постройка лодок такого класса — очень затратное мероприятие. А это значит еще и неуправляемый».

      «Даже Ракетные войска стратегического назначения [РВСН] не получат всего обещанного. Хотя во все времена приоритет всегда был именно за этими войсками. Нет, «Ярс» и подобные системы будут поставлены. А вот наземные комплексы «Сармат», скорее всего, не будут развернуты по первоначальному плану».

      «Напомню, к 2020 году планировалось заменить отработавшие свой век уже устаревшие ракеты «Воевода» (известные большинству по натовскому «прозвищу» «Сатана»). Сегодня стало понятно, что эти планы не выполняются. Сегодня уже. В лучшем случае такая замена произойдет в 2021 году. Или чуть позже».

      «Так где же выход из создавшейся ситуации? вообще есть такой? Я верю, что есть. И сегодня выход — использовать те наработки, которые есть и уже опробованы в бою».

      «Когда командующий ВДВ объявил о создании танковых и БМП рот в подчиненных ему частях, о какой технике он говорил? Он говорил о танках Т-72Б3 и БМП-2. Надеюсь, генерала Шаманова никто не упрекнет в глупости и нежелании иметь самое мощное и современное вооружение? Так почему именно эти машины?»

      «Просто потому, что и танк, и боевая машина имеют огромный модернизационный потенциал. И в ближайшие десятилетия этот потенциал будет использован. А массовое серийное производство предельно удешевило эту технику. И долгая эксплуатация в войсках выявила практически все «минусы» этих машин».

      «Модернизация Т-72 до уровня Т-72Б3 стоит чуть больше 50 млн рублей. Другими словами, на одну «Армату» мы можем иметь сразу несколько Т-72Б3. Естественно, Т-90 хотелось бы больше, но это непомерно дорого».

      «Точно такая же ситуация и со знаменитой системой Т-50. Самолет готов. Более того, он запущен в серийное производство. А в планах должен быть основным истребителем. Этот «халк» выглядит внушительно в наших планах. В 2020 году у нас уже должно быть 60 бойцов. И в будущем их производство должно увеличиться».

      «В реальности получим точно такие же, как «Армата». Хотим сделать «сплит», да штаны мешают… Хорошо, если в 2020 году у нас будет полк таких самолетов.

      «Но у нас есть вполне боеспособные, даже по сравнению с американскими F-22 и F-35, Су-30МК. И, по утверждениям его создателей, потенциал этих самолетов далеко не исчерпан».

      «И что в итоге? В результате мы видим знаменитый «наполовину полный стакан». Часть читателей сейчас грустно вздыхает. Армия «заперта». Другая часть думает, что русская армия в том виде, в каком она у нас есть, действительно может противостоять врагу. Третья часть радостно хихикает. Они не смогли модернизироваться. Олухи. Мы им сказали…»

      «Я не зря назвал эту статью сталинским именем. Это не мания величия и не желание блеснуть знанием трудов «вождя народов». Мы действительно немного «закружились». Не все сразу удавалось».

      «Я вообще считаю, что правильный способ передвижения — это ходьба или бег. Но не «чехарда» прыгает. Движения должны быть размеренными и в одном направлении. Поэтому модернизация армии должна продолжаться. Продолжайте, несмотря ни на что. Но не разрывая живот».

      «Я бы поостерегся говорить о нашем оружии и боевой технике как о хламе. Особенно после того, что эта техника показала в сирийских боях. Точно так же говорить и о превосходстве западных армий в некоторых компонентах. Но если смотреть на армию как на мир, всегда найдется «брешь». Но этот пробел всегда «затыкается» чем-то другим».

      «Головокружение быстро проходит, если оставить центрифугу или колесо. Если, конечно, у вас есть нормально функционирующий внешний офис. Думаю, в нашем Минобороны служат здоровые люди».

      «Но только один момент. Никому не нужно, чтобы им объясняли, что наши бюрократы просто жадно воруют все, что только можно. Редкий день, когда интернет и телевидение не сообщают о последних вещах, которые «улетели».

      «Необходимо остановить тех, у кого «голова закружилась от успехов». Методами человека, которого я цитировал. Тяжелая и длительная. Взять того же Захарченко. 9 миллиардов рублей — это очень много. Т-90, например, сегодня стоит около 120 миллионов рублей. То есть 75 танков, заложенных в тайниках скотины. Два батальона. Неплохо…»

      «А это один из замов…»

      [Полковник Дмитрий Захарченко является или был заместителем начальника управления «Т» Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД до своего ареста в начале сентября. В его квартире был обнаружен валютный эквивалент 8 миллиардов рублей. См. РИА Новости для раннего отчета по его делу.]

      «А если обыщут его родственников, то наверняка можно будет легко и без труда наскрести бригаду.»

      ««Эффективные менеджеры» нашего времени показали, что умеют только эффективно воровать. Из бюджета точно так же, как из ГОЗа».

      «Нужно менять ситуацию действительно в корне. И вырвать этот корень с хрустом и щелкнуть по образу и подобию 37-го года. С конфискацией всего, что можно».

      «Только тогда гособоронзаказ будет выполнен в срок и без проблем. И президенту не придется тасовать, говоря о том, что 70 процентов достаточно, так что мы должны расслабиться».

      «Так ведь?»

      Рубрика: Преступность и коррупция, Оборонная промышленность, Модернизация сил

      Метки: Армата, БМП-2, Гособоронзаказ, ГОЗ, ГПВ, Иван Грен, РВСН, Сармат, Гособоронзаказ, Госпрограмма вооружений, Су-30МК, Т-50, Т-72Б3, Владимир Путин, Ярс

      Опубликовано 4 декабря 2010 г. | 4 комментария

      Ничего, кроме прогнозов о будущем российского флота, изучать нельзя. Они различаются довольно широко. Но Труда 924 ноября военный корреспондент 0006 Михаил Луканин опубликовал интересное и реалистичное сообщение.

      Луканин утверждает, что детали будущих планов закупок ВМФ были переданы в Труд . Это предполагает, что военно-морской флот (или кто-то другой) действительно знает, что они из себя представляют на данный момент. . . спорное предложение. Во всяком случае, то, что он представляет, звучит довольно разумно и достижимо, независимо от того, имеет ли оно какие-либо официальные санкции.

      Луканин сообщает, что большая часть военных расходов и закупок вооружений России в ближайшие 10 лет будет приходиться на флот. Он цитирует Руслана Пухова:

      «Из 19 трлн рублей, выделенных в бюджете на закупку новых вооружений до 2020 года, доля флота составляет 5 трлн, что значительно больше, чем у любого другого вида Вооруженных Сил».

      Если это окажется правдой, то это значительная сумма, 500 миллиардов рублей (более 16 миллиардов долларов) в год в ближайшее десятилетие, если Минобороны получит обещанную сумму, а ВМФ – свою. Луканин говорит, что военно-морской флот, который за последние 20 лет получил всего четыре новых корабля, впервые станет приоритетом военных. По его словам, по «планам» ВМФ получит 36 подводных лодок и 40 боевых надводных кораблей.

      Луканин поясняет все это цитатой бывшего первого заместителя главкома ВМФ, адмирала флота Ивана Капитанца:

      «Резко усиленное внимание к флоту объясняется тем, что военно-политическое руководство России, судя по всему, приходят к выводу, что морская мощь государства важнее сухопутных».

      Он указывает на быстрое поражение США сильной югославской армии в 1999 году с использованием только авиации, большая часть которой была авианосной.

      Но Луканин также цитирует Анатолия Цыганка, который считает, что континентальная держава, такая как Россия, никогда не может недооценивать свои сухопутные войска.

      С учетом всего сказанного Луканин обращается к тому, что выйдет из новой российской «военно-морской концепции», в которой США больше не являются врагами, а корабли не строятся для одной цели, например, для уничтожения авианосцев. Он перечисляет:

      • 8 ПЛАРБ.
      • 22 ПЛА и ДЭПЛ (да, это будет 30, а не 36, как было сказано наверху, и как минимум две РПКСН готовы, ну почти).
      • 12 фрегатов типа нового фрегата проекта «Адмирал Горшков» (проект 22350).
      • 20 «Стерегущий» Корвет (проект 20380).
      • 10 десантных кораблей, 4 корабля типа «Мистраль» и 6 кораблей проекта «Иван Грен» типа (проект 11711).

      Ссылаясь на неназванных «аналитиков», Луканин называет четыре задачи, которые будут выполняться исключительно военно-морскими силами России:

      • Обеспечение безопасности российских нефтегазовых ресурсов, объектов и транспорта в Мировом океане.
      • Защита морских торговых путей от пиратства.
      • Обеспечение военно-морского противовеса населению и военной силе Китая на дальневосточных границах России. Аналитики Луканина утверждают, что ВМС Китая относительно слабы, а «ТОФ даже в его нынешнем, далеком от совершенства состоянии превосходит китайский по боевому потенциалу в несколько раз» (то же самое говорили о японцах до Цусимы?).
      • Демонстрация флага на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и Латинской Америке, чтобы заинтересовать страны в более тесных связях и оружейных контрактах с Россией.

      Наконец, Луканин смотрит на то, как изменится значение и роль отдельных флотов России. Он называет это поворотом к Тихому океану. По его словам, Тихоокеанский флот получит большую часть крупных надводных кораблей ВМФ и половину атомных подводных лодок. Он получит первые Mistral , и его задача — сдерживать Китай и Японию. Северный флот сохранит свое значение как база для многих ПЛАРБ, а также из-за притязаний России на нефть и газ в Арктике. Но его поверхностная сила уменьшится. Черноморский флот станет центром обновления; он смотрит на Mistral , 12 новых корветов и 6 новых подводных лодок. В центре его внимания – Грузия и Южный поток. Балтийский флот сократится, уступив корабли Черноморскому флоту, но получит 2-3 новых корвета.

      Итак, все сводится к тому, сможет ли флот получить все, что перечислил Луканин? Математика «обратной стороны конверта» говорит «да». То, что он перечислил, может стоить 30 миллиардов долларов, максимум 40 долларов. Есть также вещи, которые обсуждал ВМФ, но он не упомянул (авианосцы, модернизация CGN, перезапуск программы экранопланов, новые военно-морские самолеты).

      Что мешает реализации такой программы? Во-первых, реально получить обещанный объем финансирования. GPV легко запустить, но они не завершатся до тех пор, пока их не заменит другой. Короче говоря, за десять лет маловероятно, что ВМФ получит запланированную сумму. Даже если это так, насколько коррупционный «налог» съест эту сумму? Краткий ответ – много.

      Помимо финансирования, есть еще один сложный вопрос — сможет ли российская военно-морская промышленность составить этот список в ближайшее десятилетие? Сколько имеется производственных мощностей, в каком состоянии находится инфраструктура? Достаточно ли квалифицированной рабочей силы для того, что платят верфи и где они расположены? Недавний опыт говорит, что на этот счет дела обстоят не очень хорошо. Некоторые верфи до сих пор переполнены зарубежными заказами, Севмаш, похоже, переполнен российскими заказами, а другие верфи находятся в плачевном состоянии. Короче говоря, кажется, что требуется больше времени, чем планировалось, чтобы спустить в воду новые корабли и подводные лодки.

      Возможно, автор просто не оптимист. Москва может позволить себе описанный Луканиным «план», но реализовать его будет сложно по многим причинам.

      Рубрика: Оборонная промышленность, Модернизация ВМФ, ВМФ

      Метки: Адмирал Горшков, Анатолий Цыганок, ГПВ, ГПВ 2011-2020, Иван Грен, Иван Капитанец, Мистраль, Руслан Пухов, Стерегущий

      Опубликовано 24.05.2010 | 1 комментарий

      Министр обороны Сердюков сегодня заявил, что Москва по-прежнему планирует приобрести четыре 9Десантные корабли проекта 0005 Mistral . По его словам, Россия ведет переговоры не только с Францией, но и с Испанией и Нидерландами о Мистралей .

      Согласно РИА Новости Сердюков сказал:

      «В настоящее время мы ведем предконтрактные переговоры по этому типу корабля с тремя правительствами. Это Испания, Нидерланды и Франция. Мы планируем подписать контракт на четыре таких корабля».

      Он также сказал, что один корабль будет полностью иностранного производства, а в строительстве трех других примут участие российские корабелы. А четвертый корабль будет строиться максимально в России.

      Сердюков повторил, что Министерство обороны работает над этим приобретением в соответствии с решением президента Медведева. А министр обороны добавил:

      «Мы сейчас очень серьезно занимаемся этим вопросом».

      Он пришел к выводу, что вопрос о покупке кораблей будет решен положительно, «если не будет никаких доработок, в том числе и в вопросе финансирования». И, наконец, Сердюков отметил:

      «Теперь мы понимаем, что эти корабли нужны Северному и Тихоокеанскому флоту».

      Тем временем Балтийский судостроительный завод «Янтарь» пытается рекламировать свой большой десантный корабль проекта 11711 пр.