Сообщество Каропчан — Каропка.ру — стендовые модели, военная миниатюра

7 марта 2023 года, 17:23 БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС
Все желающие высказать своё отношение к Истории РОССИИ, ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ Отечественной войны, рассказать свою личную историю, вспомнить своих родных, близких, друзей, соседей, защищавших на фронте и в тылу свободу и независимость нашей Родины — Союза Советских Социалистических Республик в период Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов , приглашаются ЗАПИСАТЬСЯ в БЕССМЕРТНЫЙ КОРПУС и поделиться с товарищами по оружию об этом на КАРОПКА.РУ
Участников: 6
Тема: Свободная тема
7 марта 2023 года, 14:28 Красные Звёзды
Авиация ВВС РККА 1917-1941гг
Участников: 77
Тема: Свободная тема
17 февраля 2023 года, 12:26 Проект R54-1.2 «Шхуна «Ленинград»
Сбор энтузиастов возрождения отечественного кораблестроения и флотских традиций.
Цель: Возрождение массового интереса к истории отечественного флота. Задача №1: Организация массового производства наборов для сборки модели «Шхуна «Ленинград».
Участников: 1
Тема: Моделирование
7 февраля 2023 года, 17:08 Подводный флот
Подводный и надводный флот стран мира, его моделирование и все с этим связанное. Можно чуть-чуть не по теме…
Участников: 132
Тема: Моделирование
9 января 2023 года, 15:10 Моделисты Поволжья
Эта группа предназначена для общения моделистов всех направлений, проживающих в Поволжье. Всегда рады коллегам из других регионов!
Участников: 36
Тема: Свободная тема
26 декабря 2022 года, 9:09 Афганистан
Для кого-то Афганистан — часть истории. Для некоторых из нас — часть жизни. Самая тяжёлая и честная. Тут не только воспоминания, но фотографии.

Участников: 110
Тема: Свободная тема
2 мая 2022 года, 20:31 Бронетехника 1/100
Группа для тех кто делает из сотого модели, а не игровые фишки.
Участников: 8
Тема: Моделирование
16 марта 2022 года, 23:49 Вермахт
Вермахт (нем. Wehrmacht, от Wehr — «оружие», «оборона, сопротивление» и Macht — «сила, мощь; власть, влияние», «войско») — название вооружённых сил нацистской Германии в 1935—1945 гг.
Участников: 175
Тема: Моделирование
25 февраля 2022 года, 22:44 Мы из Новороссии.
Любая Взаимопомощь! Налаживание разностороннх контактов. Организация возможных мероприятий. Не отрецание прошлого но трезвое восприятие настоящего.
Участников: 22
Тема: Свободная тема
24 октября 2021 года, 2:13 Секта панкостроя
Модели стим/дизель/киберпанк стилистики. Альтернативные конверсии наборов и детских игрушек. Модели не подпадающие под большинство или ряд канонов стендового моделизма, НО все же являющиеся стендовыми моделями.
Участников: 1
Тема: Моделирование

Все группы

  • Помощь Каропке
  • Всё для вашего хобби
  • Магазин готовых моделей
  • Анонимные Деды Морозы 2022
  • Прихожая (43)
  • Обзоры:
  • моделей
  • афтермаркет
  •  
  • Песочница
  • Ретро
  • Музейные экспонаты
  • Бред воспалённого сознания
  • »Инструкция для пользователей
  • Статьи

Реклама на Каропке

Не показывать чат

Waffentrager 8.8cm KwK 43 L/71 (Krupp-Steyr) Противотанковая самоходная установка

Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Waffentrager 8. 8cm KwK 43 L/71 (Krupp-Steyr)
Год начала работ: 1943
Год постройки первого прототипа: 1944
Стадия завершения работ: собрано 3 прототипа.

В конце 1943 года, когда обстановка на всех фронтах изменилась не в пользу Германии, с необычайной остротой выявилась необходимость наличия высокомобильных средств огневой поддержки и легких самоходных противотанковых орудий. Из рассмотренных артиллерийских систем, пригодных для установки на существующие танковые шасси, тогда выбрали три: 7.5 cm PaK 40 , PaK 43 8.8 cm и 10.5 cm leFH 18. Вместе с тем, весьма желательным было бы наличие более специализированного противотанкового орудия, что было впоследствии воплощено в виде PaK 42 L/60 и L/70 (то есть 75-мм ПТО с длиной ствола 60 и 70 калибров). Но на текущий момент выбор был небольшим.

Первое совещание с участием представителей WaPruef 4, WaPruef 6, Steyr, Krupp и Rheinmetall-Borsig состоялось 4-го февраля 1944 года. В ходе бурных дебатов был сделан вывод, что использование немодернизированного ПТО со стандартными танковыми лафетами невозможно, а максимальная масса орудия должна быть ограничена 4500 кг.

В техническом задании, утвержденным военными специалистами, оговаривалась максимальная высота САУ без вооружения до 1750 мм, возможность кругового вращения башни, в которой устанавливалось орудие, и углы наведения по вертикали в пределах от -8° до +35°. В качестве основной арсистемы выбор делился между PaK 43 8.8 cm с длиной ствола 71 калибр и KwK 43. Полный боекомплект состоял из 50 выстрелов, из которых 20 перевозилось внутри машины. Угол наклона лобового бронелиста башни должен был составлять 50-557deg.

Касательно ходовой части указывалось, что желательным было бы использование уже имеющихся компонентов (ходовая часть, двигатель, трансмиссия) от серийных гусеничных машин. Кроме того, изначально появилось требование довести удельную мощность до 10 л.с. на тонну, но из-за того, что выбранный для самоходки 12-цилиндровый Boxermotor не обладал требуемыми характеристиками, этот вопрос оставили на будущее.

Итогом переговоров стало подписание договоренности между Wa Pruef 4 и фирмой Steyr о постройке полномасштабного деревянного макета самоходной установки, сейчас известной под названием Krupp-Steyr Waffentrager 8. 8cm L/71, который надлежало собрать к 20 марта 1944 года и представить военной комиссии в период с 1 до 10 апреля.

Далее события развивались следующим образом. На совещании 24-го февраля 1944 года был одобрен специально разработанный лафет под установку 88-мм орудия на основе KwK 43 с массой, сниженной на 450 кг. Поскольку двигатель Boxermotor ещё только проходил испытания было предложено установить более отработанный Praga-Motor мощностью 180 л.с., либо рассмотреть варианты с Koekler-Deutz-Diesel-Motor и Maybach с аналогичными характеристиками. Чертежи ходовой части САУ надлежало подать к 10 марта. В свою очередь, между фирмой Krupp (в которую входил отдел Steyr) и WaPruef было заключено предварительное соглашение о постройке четырех прототипов, но впоследствии заказ сократили до трех.

В донесении от 4-го мая указывалось, что сборка первого прототипа не может быть завершена ранее лета текущего года и лишь 15 июня, в деловой переписке между фирмой Krupp и предприятием в Эссене, было установлено, что шасси САУ ведутся полным ходом, но пока ни двигатель, ни вооружение не получено.

Удалось также почти завершить с постройкой деревянный макет самоходки. Возникли также вопросы по размещению боекомплекта, но в целом Steyr Waffentrager произвел внушительное впечатление.

В общем плане новая ходовая часть напоминала Pz.38(t): по 4 опорных катка на каждый борт (со стальными бандажами), передние ведущие и задние направляющие колеса, мелкозвенчатая гусеница от тягача RSO. Ранее предлагалось использовать траки от танка Pz.Kpfw.IV, но этот вариант был отвергнут. Подвеска опорных катков теперь была торсионной, но они также блокировались попарно.

Корпус был выполнен в соответствии с выданным техзаданием. Бронирование САУ было следующим: лоб корпуса – 20 мм, борта и корма – по 10 мм. При этом, чтобы частично компенсировать тонкую бронезащиту, передние и кормовой бронелисты получили значительные углы наклона. В то же время борта были выполнены вертикальными.

В передней части размещались трансмиссия от RSO, двигатель и отделение управления. Для улучшения обзорности также устанавливались две небольшие бронированные рубки с тремя смотровыми щелями. Боевое отделение находилось в кормовой части корпуса. Противотанковое орудие устанавливалась в открытой сверху башне шестигранной формы с сильно наклоненным лобовым бронелистом.

Самоходку также планировалось оснастить радиостанцией, дымовыми гранатометами и дополнительным пулеметным вооружением. Полный экипаж должен был состоять из 5 человек, но допускалось его уменьшение до 4-х.

Планировалось, что самоходка будет развивать скорость до 35 км\ч по шоссе и до 30 км\ч по грунтовым дорогам. Запас хода, в зависимости от типа покрытия дорог, составлял 200 и 140 км соответственно. При небольшой длине корпуса самоходка обладала достаточно большим клиренсом, составившим 450 мм, и удельной нагрузкой на грунт порядка 0,7 кг\см.кв., что по идее должно было обеспечить лучшую проходимость по местности.

Собранные к 9 октября 1944 года три опытных образца были отгружены заказчику и в скором времени их планировалось продемонстрировать Гитлеру вместе с Waffentrager других фирм. Что фактически случилось с прототипами сказать сейчас сложно. Сведений об их отправке на фронт не сохранилось. Вполне возможно, что ни один из Steyr Waffentrager так и не был доведен до боеготового состояния.

Источники:
Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle «Panzer Tracts» No.7-3, «Panzerjaeger (7.5 cm PaK 40 / 4 to 8.8 cm Waffentraeger) development and employment from 1939 to 1945», 2006
М.Коломиец, Ю.Спасибухов «Эти страные САУ» («Танкомастер» 2000-03)
«Эволюция германских истребителей танков. Часть III» («Танк на поле боя» №18)
Чертежи самоходной установки Waffentrager 8.8cm KwK 43 L/71 (Krupp-Steyr)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТИВОТАНКОВОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
Waffentrager 8.8cm KwK 43 L/71 (Krupp-Steyr) образца 1944 г.

БОЕВАЯ МАССА~15000 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 88-мм противотанковая пушка 8,8cm KwK 43 L/71
БОЕКОМПЛЕКТ20 выстрелов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 20 мм
борт и корма корпуса — 10 мм
башня — 20 мм
крыша — 10 мм
днище — 10 мм
ДВИГАТЕЛЬBoxermotor, бензиновый, 12-цилиндровый, мощносьтю 120 л. с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 4 опорных катка блокированных по два, переднее ведущее и заднее направляющее колесо
СКОРОСТЬ35 км\ч
ЗАПАС ХОДА?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ

Panther II mit 8.8 cm KwK 43 L/71 (Фальшивый танк)

Германский рейх (1940-е гг.) того времени.

Тем не менее, модель, которая часто ошибочно упоминается как одна из них, называется «Panther II mit 8.8 cm Kw.K. 43 L/71’ (англ. Panther II with 8,8 cm Kw.K. 43 L/71). Заметное место в популярных видеоиграх, таких как « World of Tanks 9».0011’ — опубликовано Wargaming — и War Thunder — опубликовано Gaijin, Panther II mit 8. 8 cm Kw.K. 43 L/71 обманывал не только геймеров, но и многих историков.

Настоящая Пантера II

Происхождение Пантеры II можно проследить до 1942 года. Были опасения, что Пантера I не имела достаточной брони для защиты от противотанковых средств, с которыми столкнутся на Восточном фронте в 1943 году. Особую озабоченность вызывали российские 14,5-мм противотанковые ружья, поскольку они могли пробить плоские 40-мм нижние борта корпуса Panther I с близкого расстояния. Эти опасения привели к разработке новой конструкции Panther, Panther II, с цельной 100-мм лобовой плитой и 60-мм бортовой броней.


Согласно отчету от 22 января 1943 года, Panther II изначально должен был быть идентичен Panther I, за исключением брони и веса. Источник: Дженц и Дойл.

На совещании в Нюрнберге 10 февраля 1943 года главный инженер-конструктор Машиненфабрик Аугсбург-Нюрнберг (MAN) доктор Вибеке заявил, что существующая конструкция «Пантеры» (Пантера I) не соответствует спецификациям, полученным на основе опыта на Восточном фронте. . Таким образом, Panther I будет полностью переработан и будет включать в себя компоненты от Tiger, такие как бортовые редукторы. Подвеска и башня также будут переработаны и модифицированы. Эта недавно разработанная Panther должна была стать Panther II. Через неделю, 17 числа, было принято решение, что VK45.03(H) Tiger III (позже переименованный в Tiger II) будет стандартизирован вместе с Panther II.

Таблица, составленная Томасом Л. Йентцем из отчета Wa Pruef 6 (немецкого артиллерийского управления) от 1 ноября 1943 года, в котором сравниваются толщина и углы брони Panther I и Panther II. Источник: Дженц и Дойл.

Panther II встретит свой конец в мае 1943 года, в основном от рук 5,5-мм броневых листов под названием «Schürzen» (англ. Юбки). Schürzen были установлены на бортах немецких танков, чтобы обеспечить защиту от советских противотанковых ружей, и они будут установлены на Panther I 19 апреля.43. Как писали Томас Дженц и Хилари Дойл в своей книге Panther Germany’s Quest for Combat Supremacy, , «изобретение Шюрцена спасло Panther I. Если бы Panther I не смогла справиться с противотанковыми ружьями, производство были преобразованы в Panther II».

С установкой Schürzen на Panther I отпала необходимость в Panther II, и дальнейшие разработки и работы были в основном прекращены. В то время как versuchs turm (англ.: Experimental Turret) для Panther II так и не был построен, единственная versuchs Корпус Panther II был завершен компанией MAN в Нюрнберге. После войны, не имея доступа к подтверждающим документам, на вопрос, использовались ли какие-либо Panther II в боевых действиях, MAN заявил: Были заказаны две экспериментальные Panther 2, хотя было построено только одно экспериментальное шасси. Не исключено, что это единственное экспериментальное шасси могло быть использовано в бою.

Что касается судьбы этого единственного корпуса versuchs Panther II, то после войны он был отправлен на Абердинский испытательный полигон, штат Мэриленд, США, без башни, только пробные весовые кольца. С этими тестовыми грузами Panther II был отправлен в Детройт, штат Мичиган, США, для испытаний, после чего он был отправлен обратно на Абердинский испытательный полигон, где на танке была установлена ​​башня от Panther Ausf.G (серийный номер 121447). транспортное средство. Затем Panther II был передан музею Паттона в Форт-Ноксе, штат Кентукки, США. В музее Паттона Panther II прошел реставрацию, в ходе которой была заменена башня Panther Ausf.G 121447 на башню Panther Ausf.G 121455. На данный момент Panther II находится в Форт-Беннинге, штат Джорджия, США, с башня от Panther Ausf.G 12455.

Рисунок Хилари Дойл единственного корпуса Versuchs Panther II. Источник: Дженц и Дойл. Фотография корпуса Versuchs Panther II с установленной башней Panther Ausf.G. Источник: Дженц и Дойл. Фотография Panther II в его нынешнем доме в Форт-Беннинге с башней от Panther Ausf.G 121455. Источник: Роб Коган 43 L/71

На совещании 23 января 1945 г. оберст (англ. Colonel) Holzäuer из Wa Pruef 6 сообщил, что разработка Panther с 8,8 cm Kw. K. 43 L/71 в сильно модифицированном Schmalturm должен был быть изготовлен компанией Daimler Benz.

Schmalturm (англ. Narrow Turret) — конструкция узкой башни, разработанная Daimler Benz для Panther Ausf.F, предназначенная для увеличения бронезащиты, создания цели меньшего размера и устранения ловушки для выстрела предыдущей конструкции с изогнутой маской. Пантера.

Проект Daimler Benz требовал, чтобы погон башни был на 100 мм больше, чем текущий погон башни Panther, чтобы обеспечить установку 8,8 cm Kw.K. Пушка 43 L/71 подойдет. Боеприпасы в этой Пантере также уменьшится до 56 из-за большего размера 8,8-сантиметровых снарядов по сравнению с меньшими 7,5-сантиметровыми снарядами. Деревянный макет конструкции Daimler Benz был завершен. 9№ 0003

Krupp ранее нарисовал эскиз (номер чертежа Hln-130 от 18 октября 1944 г.) 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, установленная на Panther Schmalturm, с минимальными модификациями, наиболее заметной из которых стало перемещение цапф орудия 8,8 cm Kw. K. 43 L/71 назад на 350 мм, то есть орудие было сдвинуто вперед на 350 мм. Это позволило бы 8,8-см Kw.K. 43 L/71 для размещения в башне. Krupp получил контракт от Wa Pruef 6 на дальнейшую разработку этого проекта 4 декабря 19 года.44.

Поперечное сечение предложения Круппа по установке Schmalturm на 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, нарисованная Хилари Дойл. Обратите внимание на отчетливую выпуклость в передней части башни, которая отвечает за перемещение цапф. Источник: Дженц и Дойл.

На встрече 20 февраля 1945 года Wa Pruef 6, Wa Pruef 4 (дочернее подразделение Wa Pruef 6, отвечающее за разработку артиллерии), Daimler Benz и Krupp сравнили 8,8 cm Kw.K. от Daimler Benz и Krupp. Предложения 43 L/71 Schmalturm. Было решено разработать новое предложение, в котором будут учтены конструктивные аспекты как предложения Daimler Benz, такие как увеличение диаметра погона башни, так и предложения Krupp, такие как перемещение цапф. Daimler Benz был назначен ответственным за разработку башни, а Krupp — за орудие.

Однако к концу войны все, что было завершено, — это деревянный макет, который в августе 1945 года все еще находился на сборочном заводе Daimler Benz. 43 L/71

Panther II с 8,8 см Kw.K. 43 L/71 родился из-за ошибки, допущенной немецким танковым историком Вальтером Дж. Спилбергером.

В отчете о ранее упомянутом совещании 10 февраля 1943 г. было указано, как опыт на Восточном фронте показал, что Panther I не имеет достаточно толстой брони. Видя, как «Пантере» еще предстояло совершить свой знаменитый дебют под Курском 19 июля43, Уолтер Дж. Спилбергер полагал, что в отчете указана неверная дата и должно было быть указано 10 февраля 1944 года. Отсутствуя важные документы, которые еще предстояло обнаружить, Уолтер Дж. Спилбергер затем сделал предположение, что проект «Пантера II» все еще находится в активной стадии разработки. в начале 1945 года, несмотря на его отмену в мае 1943 года. Это привело его к утверждению, что проект Panther II был связан с Panther mit 8,8 cm Kw. K. 43 L/71, следовательно, Panther II предназначался для установки 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 в Шмальтурме.

В то время как на чертеже Rheinmetall Borsig (чертеж H-Sk A 86176 от 7 ноября 1943 г.) был показан проект башни Panther II, на котором был показан 7,92-мм пулемет M.G. 42 в башне Panther II с schmale blendenausführung (англ.: модель с узкой орудийной маской), она была полностью отделена от конструкции Daimler Benz Schmalturm для Panther Ausf.F или конструкции Daimler Benz Schmalturm для Panther mit 8,8 см. кв.к. 43 л/71 если уж на то пошло. Также следует отметить, что эта конструкция башни появилась спустя несколько месяцев ПОСЛЕ отмены проекта Panther II 19 мая.43.

Рисунок Спилбергера Panther II mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 Хилари Дойл. Обратите внимание, что башня, используемая в этой итерации, не подходила бы для установки 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, поскольку никаких модификаций, таких как перемещение цапф и/или увеличение диаметра погона башни, в нее не вносилось. Источник: Уолтер Дж. Спилбергер

The Panther II mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 было практически невозможно, так как проект Panther II был закрыт в мае 1943 года, а самый ранний из известных чертежей Panther с 8,8-см Kw.K. 43 L/71 — это чертеж Круппа (номер чертежа Hln-130) от 18 октября 19 г.44.

Миф распространяется

Несмотря на исправление своей ошибки в издании 1999 года своей книги «Пантера и ее варианты», «Пантера II» Спилбергера с 8,8 см Kw.K. 43 L/71 до сих пор преподносится как факт некоторыми историками, например, Томасом Андерсоном в его книге «Пантера». Panther II с 8,8-см Kw.K. 43 L/71 получит дальнейшее распространение в результате создания его моделей многочисленными модельными компаниями, такими как DRAGON, а также его включения в популярные танковые видеоигры World of Tanks 9.0011 и War Thunder .

Panther II с 8,8-см Kw.K. 43 L/71 из видеоигры War Thunder. Обратите внимание, что башня, используемая в этой итерации, не подходила бы для установки 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, поскольку никаких модификаций, таких как перемещение цапф или увеличение диаметра погона башни, в нее не вносилось. Эта конкретная модель также оснащена немецкими инфракрасными устройствами, такими как F.G. 1250 Ziel- und Kommandanten-Optik für Panther (англ. Infrared Sight and Commander’s Scope for a Panther), Kampfraumheizung (англ. Crew Compartment Heater) и Schürzen — характеристики, которых никогда не было у настоящей Panther II. Изображение: Гайдзин

 

Panther II с 8,8 см Kw.K. 43 L/71 из видеоигры World of Tanks. Эта конкретная модель оснащена 8,8-см Krupp Kw.K. 43 L/71 Schmalturm, что означает, что 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 могла поместиться, так как цапфы были бы перемещены. Также следует отметить внешний замок для перемещения, установленный на верхней пластине гласиса для 8,8-см Kw.K. 43 L/71, чего никогда не было на настоящей Пантере II. Изображение: Wargaming.net

 

The Panther II с 8,8 см Kw.K. 43 L/71 по модели модельной компании DRAGON. Башня, используемая в этой версии Panther II mit 8. 8 cm Kw.K. 43 L/71 не подходил бы под 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, поскольку никаких модификаций, таких как перемещение цапф и/или увеличение диаметра погона башни, в нее не вносилось. Источник: kingkit.co.uk

Заключение

Имея детали от очень реальных немецких танков, Panther II mit 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 в конечном итоге подделка. Этот чудовищный танк «Пантера» был всего лишь результатом неправильного понимания одного предложения, а не каких-либо реальных усилий немецких конструкторов. Несмотря на отсутствие доказательств, подтверждающих его существование, и его последующее удаление из дальнейших изданий Вальтером Спилбергером, тот, что стоит за Panther II mit 8.8 cm Kw.K. 43 L/71, Panther II mit L/71 8,8 cm Kw.K. 43 неоднократно пропагандировался в СМИ и литературе.

Кроме того, несмотря на неоднократные попытки развеять этот миф, его постоянное присутствие в таких играх, как World of Tanks и War Thunder, в некоторых книгах и в виде наборов для моделирования, которые представляют его как факт, гарантирует, что эта подделка будет жить долго. годы вперед.



Подделка Panther II с 8,8 см Kw.K. 43 л/71. Обратите внимание, что башня, используемая в этой итерации, не подходила бы для установки 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, поскольку никаких модификаций, таких как перемещение цапф или увеличение диаметра погона башни, в нее не вносилось. Иллюстрация создана Андреем Кирушкиным при финансовой поддержке нашей кампании на Patreon.

Источники

Пантера и ее варианты Уолтера Дж. Спилбергера.
Panzer Tracts No. 5-4 Panzerkampfwagen Panther II и Panther Ausfuehrung F Томаса Л. Дженца и Хилари Л. Дойл.
Panzer Tracts No. 20-1 Paper Panzers Томаса Л. Дженца и Хилари Л. Дойл.
Немецкий танк «Пантера» В поисках боевого превосходства Томас Л. Йенц и Хилари Дойл.
Thomas Anderson, Panther, Osprey Publishing


ABER 16L13 1/16 88 мм KwK 43/3 L/71 (одна часть) Ствол для King Tiger Po

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Сохранить 0

АБЕРСКУ: AB16L13


Доставка в течение 1-2 дней

Включает ствол 88 мм KwK 43/3 L/71 (одна часть) для турели King Tiger Porsche без дульного тормоза

Страна

США — Канада Мексика США

Возврат
Наша политика действует 21 день с ДАТЫ покупки, за исключением предварительных заказов. Если с момента покупки прошел 21 день, к сожалению, мы не сможем принять ваш возврат.

Если возврат не является результатом нашей ошибки, вы несете ответственность за оплату обратной доставки.

Стоимость доставки не возвращается.

Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной невскрытой упаковке.

Некоторые виды товаров не подлежат возврату.
Невозвратные товары:

  • Подарочные карты
  • Загружаемые программные продукты
  • Аэрографы
  • Книги
  • Журналы
  • Клей
  • Краска

По вопросам возврата обращайтесь по адресу [email protected]
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.

Состояние товара

ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: AndysHHQ получает товары от поставщиков со всего мира, и очень небольшой процент товаров поступает с незначительными косметическими дефектами. Пятна, царапины, заломы, потертости и вмятины не считаются дефектами, так как не влияют на использование продукта внутри.

AndysHHQ продает только новые продукты, однако мы не подразумеваем и не гарантируем, что вся упаковка продукта находится в идеальном состоянии. Возможно, что товар, который вы получаете, может иметь незначительные косметические дефекты на внешней упаковке. Мы понимаем, что некоторые клиенты хотят купить предмет как предмет коллекционирования; однако наша политика заключается в том, что мы продаем наборы моделей, а не коллекционную упаковку, и мы никоим образом не гарантируем, что все предметы, приобретенные у нас, будут в первозданном состоянии.

Возврат (если применимо)
После получения и проверки вашего возврата мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар. Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения.
Если ваш возврат будет одобрен, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашему первоначальному способу оплаты.

Задержка или отсутствие возмещения (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем свяжитесь с компанией, выпустившей вашу кредитную карту, может пройти некоторое время, прежде чем ваш возврат будет официально отправлен.
Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].

Предметы с распродажи/распродажи (если применимо)
Возврату подлежат только товары по обычной цене, к сожалению, возврат средств за товары с распродажи и распродажи невозможен.

Обмен (если применимо)
Мы заменяем товар только в случае его дефекта. Если вам нужно обменять товар на тот же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] для утверждения.

Отправьте «предварительно одобренный» возврат по следующему адресу: 1205 N Eliseo C Felix Jr. Way, Suite A10,5 Avondale, AZ 85323. элемент. Стоимость доставки не возвращается.

В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен к вам, может различаться.

Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования службы доставки с возможностью отслеживания или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что мы получим ваш возвращенной товар. Hobby Hobby Hobbabarters

1205 N Eliseo C Felix Jr. Way

Suite A105

Avondale, AZ 85323 . Цена определяется регионом доставки и основана на стоимости доставки одного модельного комплекта среднего размера. Это означает, что вы платите одинаковую цену независимо от того, покупаете ли вы 1 товар или 50+ товаров или что-то среднее между ними. Могут применяться некоторые исключения из-за ограничений по упаковке, хрупкости, размеру и весу. Эти элементы должны поставляться отдельно, и это ограничение указано в описании продукта.