Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

Π›Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Π―ΠΊ-42 πŸ”₯ конструкция, тСхничСскиС характСристики, эксплуатация

Π›Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρƒ Π―ΠΊ-42, созданному Π² конструкторском Π±ΡŽΡ€ΠΎ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π°, ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ нСсколько ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ΠΎΠ² Π² классС Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΆΠ΅ самолСтов. ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ достиТСния Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π½Π° создании пассаТирских самолСтов.

Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² самолСт Π―ΠΊ-42 Π±Π΅Π· посадки ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π» расстояниС ΠΎΡ‚ ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρ‹ Π΄ΠΎ Π₯абаровска. Π Π°ΡΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΡŽ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° сначала помСшали ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ конструкционного Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π°, Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ – банкротство СдинствСнного Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-изготовитСля.

Рассмотрим Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Π―ΠΊ-42, Π΅Π³ΠΎ ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ создания, особСнности конструкции, Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики ΠΈ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ самолСта.

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

  1. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания
  2. ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ конструкции самолСта Π―ΠΊ-42
  3. Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики Π―ΠΊ-42
  4. ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π―ΠΊ-42
  5. Эксплуатация самолСта Π―ΠΊ-42
  6. Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρ‹
  7. Π‘Π»Π΅Π΄ Π² истории

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания

Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 70-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π² Π‘Π‘Π‘Π  Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ создании Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ пассаТирского ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠ΅ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π’Ρƒ-134 ΠΈ Ил-18. Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ занялись конструкторы ΠžΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π°, Π² Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ использовался ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎ врСмя создания самолСта Π―ΠΊ-40.

Π‘Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½Π° схСма ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ самолСта, аналогичная Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°ΠΌ Π’Ρƒ-154 ΠΈ Π―ΠΊ-40 – с трСмя двигатСлями Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌ хвостовым ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. Π—Π° Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π° (1974-1976) Π±Ρ‹Π»ΠΎ создано Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ° Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΡˆΡŽΡ‚ для провСдСния испытаний вывСдСния ΠΈΠ· ΡˆΡ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€Π°.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 11Β°. Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ конструкторы ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π―ΠΊ-40 ΠΈ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ самолСт практичСски прямоС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ. ПодобноС конструкторскоС Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΡƒΡŽ силу самолСта, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. Однако ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ с большСй ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ (особСнно ΠΏΡ€ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Ρ… двигатСлях) Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎ самолСту Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ скоростныС характСристики.

Эскиз Π±Ρ‹Π» прСдставлСн Π‘Ρ€Π΅ΠΆΠ½Π΅Π²Ρƒ ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Ρ€Π΅ΡˆΠ°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅. ПослС утвСрТдСния ΠžΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° приняло Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ врСмя Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π³ΠΎΠ΄. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1974 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π° опытная машина, Π° Π² ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 1975 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΠ½Π° Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялась Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ….

Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎ, Π½ΠΎ скоростныС характСристики ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… – 680 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π½Π° высотС 8 тыс. ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Π’ ΠœΠΈΠ½ΠΈΡΡ‚Π΅Ρ€ΡΡ‚Π²Π΅ граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 700-800 ΠΊΠΌ/Ρ‡. Для достиТСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… характСристик Π² ΠžΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

ИзмСнСния Π² ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π±Ρ‹Π»ΠΈ внСсСны ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ быстро: ΡƒΠΆΠ΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· нСсколько мСсяцСв Π―ΠΊ-42 с ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ принял участиС Π² ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°Ρ…. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ²-испытатСлСй, ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°ΡΠ½ΡƒΡŽ ΡΠ½Π΅Ρ€Π³ΠΎΠ²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π΅Π΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ качСства.

Π’ 1977 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ Π½Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ выставкС Π²ΠΎ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ.

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ΅ производство Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² 1977 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π½ΠΎ сСртификат Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ годности ΠΎΠ½ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² 1980 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΈ Π΅Π³ΠΎ эксплуатация. Π‘Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΎΠΌ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Ρƒ стала катастрофа 1982 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΠ΄ ΠœΠΎΠ·Ρ‹Ρ€Π΅ΠΌ, Π² Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ всС, ΠΊΡ‚ΠΎ находился Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ, ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ. ПослС этой Ρ‚Ρ€Π°Π³Π΅Π΄ΠΈΠΈ производство ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π°.

Π’ 1988 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ производство Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ самолСта – Π―ΠΊ-42Π”, которая ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс. Π­Ρ‚Π° машина ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π° экспорт. Π’ настоящСС врСмя ΠΈΠ·-Π·Π° прСкращСния Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Баратовского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° обслуТиваниС Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² Π―ΠΊ-42Π” большС Π½Π΅ проводится.

ПослСдний Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Π² 2003 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ России эксплуатация этих самолСтов ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π΄ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°Π³Π΅Π΄ΠΈΠΈ, которая ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»Π° 7 сСнтября 2011 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ этот дСнь ΠΏΠΎΠ΄ ЯрославлСм разбился Π―ΠΊ-42, Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ мСстная хоккСйная ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π° Β«Π›ΠΎΠΊΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΈΠ²Β». Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ 44 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊΠ°. ПослС этих событий ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π»ΠΈ приостановлСны.

ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ конструкции самолСта Π―ΠΊ-42

ЯК-42 ΠΏΠΎΡΡ‡Π°ΡΡ‚Π»ΠΈΠ²ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ отСчСствСнным пассаТирским самолСтом с турбовСнтиляторными двигатСлями. ВурбовСнтиляторный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ – это Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля с внСшним ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€ΠΎΠΌ. Π’Π°Π» Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ турбокомпрСссор ΠΈ внСшний вСнтилятор, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ тягу двигатСля. ΠŸΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΎ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€Π° малоэффСктивСн Π½Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… скоростях.

ВурбовСнтиляторный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ корпус Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ коаксиальной Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‹. Π’ пространство ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°ΠΌΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… нагнСтаСтся с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ внСшнСго вСнтилятора, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ тягу, Π½ΠΎ ΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для охлаТдСния. ВурбовСнтиляторныС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ высокий ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€-рСсурс.

На ЯК-42 установлСны Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ с высокой ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒΡŽ двухконтурности (Π”-36). Под этим ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ понимаСтся ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… объСмов Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° Π² ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ сгорания ΠΈ Π²ΠΎ внСшнСм Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π΅. Π§Π΅ΠΌ большС это ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ β€” Ρ‚Π΅ΠΌ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠšΠŸΠ” двигатСля. На ЯК-42 ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ объСмов 5,4, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт самолСту Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ прСимущСство Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π½ΠΎΠΉ схСмы β€” Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡˆΡƒΠΌ Π·Π° счСт сниТСния давлСния Π³Π°Π·ΠΎΠ² Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ· сопла.

ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ использования турбовСнтиляторных Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° пассаТирских самолСтах ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Π²Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ. ИмСнно этот Ρ‚ΠΈΠΏ двигатСля являСтся основным для самолСтов Boeing ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π΅Π³ΠΎ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Rolls-royce.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ЯК-42 β€” простая, надСТная ΠΈ утилитарная. Π’ Π½Π΅ΠΉ ΡƒΠ±Ρ€Π°Π½Ρ‹ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΈΠ·Π»ΠΈΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π°, Π½ΠΎ Π½Π΅ Π² ΡƒΡ‰Π΅Ρ€Π± надСТности. ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° экспорт Π² Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π°Ρ…, поэтому ΡΠ΅Π±Π΅ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ слишком высокой.

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ простыС ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ салона. Π‘Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠΈ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ. Шасси β€” Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ конструкции. КаТдая ΠΎΠΏΠΎΡ€Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎ Π΄Π²Π΅ ΠΈ 4 ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ. ΠžΠ±Ρ‰Π΅Π΅ число колСс β€” 12.

Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ часто Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° аэродромах с Π½Π΅ самым Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ тСхничСским оснащСниСм. Π’Π·Π»Π΅Ρ‚ ЯК-42 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ с Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… аэродромов с Ρ‚Π²Π΅Ρ€Π΄Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ. Π•ΠΌΡƒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π΅ трСбуСтся Ρ‚Ρ€Π°ΠΏ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΎΠ½ встроСн Π² Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ. ВрСбования ΠΊ ΠΎΡΠ²Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΡŽ Π’ΠŸΠŸ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ установлСнным Π½Π° самолСт Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ элСктронным ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. На самолСт ЯК-42 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ установлСно любоС элСктронноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅. Бортовая ΡΠ΅Ρ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ стандартныС для Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ 200 Π²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° с частотой 400 Π“Ρ†.

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ ΠΈ связноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π² Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ стСпСни ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ ΠΈ просто устанавливаСтся. БСйчас Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‚ΡΡ усилиями частных Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Π±Π΅Π· участия Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-производитСля самолСта.

ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ осущСствляСтся двумя ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΌΠΈ вмСсто Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…. Π­Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сниТаСт ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ эксплуатации. АэродинамичСская схСма ЯК-42 β€” Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΏΠ»Π°Π½ с хвостовым располоТСниСм всСх Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. ΠšΡ€Ρ‹Π»ΠΎ сильно смСщСно Π½Π°Π·Π°Π΄. Π’ Π½Π΅Π±Π΅ (Π²ΠΈΠ΄ снизу) самолСт ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎ ΡƒΠ·Π½Π°Π²Π°Π΅ΠΌ с большого расстояния.

Π£Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° шасси осущСствляСтся Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ с ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΎΡ‚ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ гидросистСмы. ΠžΡ‚ Π½Π΅Π΅ ΠΆΠ΅ питаСтся Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ стабилизаторов Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ руля ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠΎΠ². БСспСрСбойная Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° этих систСм ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠ΅ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ для бСзопасности.

Π’ случаС Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ давлСния Π² гидравличСском ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π΅, самолСт окаТСтся нСуправляСмым, поэтому гидросистСма ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ запас прочности ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ нСзависимый Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€. Аварийная гидросистСма питаСтся ΠΎΡ‚ аккумуляторов ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π²Π° Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½Ρ‹Ρ… гидронасоса.

Помимо систСмы управлСния Π΄ΡƒΠ±Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° топливная систСма. На ЯК-42 пошли ΠΏΠΎ ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ установки простой Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ систСмы с трСмя Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π±Π°ΠΊΠ°ΠΌΠΈ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΊ Ρ‚Ρ€Π΅ΠΌ двигатСлям. Π’ случаС локального поврСТдСния магистралСй, Π±Π°ΠΊΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π° двигатСля выполняСтся Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ (ΠΈΠ»ΠΈ) объСдинСниС магистралСй с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΊΡ€Π°Π½ΠΎΠ² с элСктромагнитным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Для питания Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ элСктрооборудования ΠΈ заряда аккумуляторов прСдусмотрСна Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ силовая установка, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ собой Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ нСбольшой мощности. Он располоТСн Π² хвостовом отсСкС рядом с трСмя основными двигатСлями.

Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики Π―ΠΊ-42

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅
Π€ΠΈΡ€ΠΌΠ°-ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠžΠšΠ‘ А. Π‘. Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π°
Π’ΠΈΠΏΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ
Π”Π»ΠΈΠ½Π°36,38 ΠΌ
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°34,88 ΠΌ
ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°150 ΠΌ2
Π‘Ρ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ 1/4 Ρ…ΠΎΡ€Π΄23Β°
Высота хвоста9,83 ΠΌ
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°3,80 ΠΌ
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° салона3,60 ΠΌ
ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ700 ΠΊΠΌ/Ρ‡
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ0,75 M (810 ΠΊΠΌ/Ρ‡)
Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°2790 ΠΊΠΌ (Π―ΠΊ-42)
4000 ΠΊΠΌ (Π―ΠΊ-42Π”)
Высота ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°9100 β€” 10100 ΠΌ
Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ€Π°Π·Π±Π΅Π³Π°1800 ΠΌ
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°1670 ΠΌ
Масса пустого33 500 ΠΊΠ³
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс57,5 Ρ‚
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ посадочный вСс51,0 Ρ‚
Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°3100 ΠΊΠ³/Ρ‡
Π£Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°35,0 Π³/(пасс. Β·ΠΊΠΌ)
Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ2 ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° ΠΈ 1 Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊ
Число пассаТиров (эконом)120
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ3 Γ— 63,74 kН ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡ Π”-36

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π―ΠΊ-42

НазваниС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΈΠ΅ характСристики, отличия.
Π―ΠΊ-42Π˜ΡΡ…ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ модСль.
Π―ΠΊ-42А (Π―ΠΊ-142)Доработанная вСрсия Π―ΠΊ-42Π” (сСрийно Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ; СдинствСнный построСнный Π² 1993 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ экзСмпляр Π―ΠΊ-142 β„– RA-42424 ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Β«Π›ΡƒΠΊΠΎΠΉΠ»Β»).
Π―ΠΊ-42Π”ΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π―ΠΊ-42 с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ запасом Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.
Π―ΠΊ-42Π”-100Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π―ΠΊ-42 с Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠΎΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΉ (Π‘Π Π­Πž β€” Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ радиоэлСктронным ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ).
Π―ΠΊ-42Π” Β«Π ΠΎΡΠ³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Β»Π›Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ лаборатория прСдназначСнная для гСофизичСского ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ½Π³Π° атмосфСры. Π”ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ Π½Π° Π­ΠœΠ— ΠΈΠΌ. ΠœΡΡΠΈΡ‰Π΅Π²Π° ΠΈΠ· Π―ΠΊ-42Π” (Π±ΠΎΡ€Ρ‚ 42440).
Π―ΠΊ-42Π•-Π›Π›Π›Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ лаборатория для испытания турбовСнтиляторного двигатСля Π”-236, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π±Ρ‹Π» установлСн вмСсто ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π”-36.
Π―ΠΊ-42ΠœΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Π°Ρ вСрсия Π―ΠΊ-42Π” с трСмя двигатСлями Π”-436М тягой ΠΏΠΎ 7500 кгс, Ρ†ΠΈΡ„Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎ-Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ комплСксом ЦПНК-42М для автоматичСской посадки Π² условиях ΠΌΠ΅Ρ‚Π΅ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌΠ° ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ IIIa ИКАО (сСрийно Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ).
Π―ΠΊ-42Π€ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π°ΡΡ€ΠΎΡ„ΠΎΡ‚ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠΊΠΈ, оснащСн двумя большими ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π΅ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ элСктрооптичСскиС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ. ΠŸΠΎΡ€Π΅Π·Π°Π½.
Π―ΠΊ-242Глубокая модСрнизация Π―ΠΊ-42, самолСт с двумя двигатСлями ПБ-90А12 с тягой ΠΏΠΎ 12000 кгс (Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° остановлСна Π½Π° стадии проСктирования). Π’ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π―ΠΊ-242 стал основой для ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π° МБ-21.

Эксплуатация самолСта Π―ΠΊ-42

Π›Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π―ΠΊ-42 поставляСмыС Π½Π° экспорт ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠ΅ΡΡ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ стало Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΠΎΠΉ для самолСтостроСния Π‘Π‘Π‘Π . ΠŸΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡ΡŒ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Π½Π° стСндах всСвозмоТных ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… досок ΠΈ ΠΏΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π° ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… сочСтаний автоматичСских ΠΈ Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

ΠŸΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅ конструкторы ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Ρ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ объСм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ Π½Π°Π·Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΈ Ρ€Π΅Π³Π»Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ простои самолСта.

Для Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ° ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ стандартныС ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π΅ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ обычная ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°.

Π‘ Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ упрощСния эксплуатации с Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅ΠΉ 3-Π³ΠΎ класса Π½Π° Π―ΠΊ-42 ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚Ρ€Π°ΠΏ.

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρ‹

  • ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π―ΠΊ-42 Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ рСвСрса тяги, Π½ΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ посадочной скорости Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ выполняСтся ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°ΠΌΠΈ колСс ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π΅.
  • Как ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ самолСтам присвоСны собствСнныС ΠΈΠΌΠ΅Π½Π°.

Π‘Π»Π΅Π΄ Π² истории

Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 80-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ созданию ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π―ΠΊ-42А, основанного Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 42Π”. Новый самолСт ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΡƒΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ ΠΈ экономичными двигатСлями Β«ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡΒ» Π”-36.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π±Ρ‹Π» построСн Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1992 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π―ΠΊ-142. ΠŸΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ созданиС сСмСйства машин с пассаТирскими салонами, рассчитанными Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ ΠΎΡ‚ 39 Π΄ΠΎ 120 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ.

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ΅ производство Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΠΎ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° банкротства Баратовского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°. ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ сСрийный самолСт, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ эксплуатируСтся Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ Β«Π›ΡƒΠΊΠΎΠΉΠ»Β».

Π’ 1993 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ разрабатывался ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ самолСта Π―ΠΊ-242, оснащСнного двумя двигатСлями ПБ-90А12 ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ элСмСнты ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π° Π―ΠΊ-42.

По своим тСхничСским характСристикам ΠΎΠ½ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» Π·Π°Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ машинами. ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π».

На сСгодняшний дСнь самолСты Π―ΠΊ-42 ΠΈ 42Π” ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°ΡŽΡ‚ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΡ… линиях. ΠŸΡ€ΠΈ этом эксплуатация части машин приостановлСна Π² соотвСтствии с Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ расслСдования Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π° RA-42434.

Из-Π·Π° банкротства Баратовского Π°Π²ΠΈΠ°Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° (основного изготовитСля машин) сопровоТдСниС находящСйся Π² эксплуатации Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΎ. Из-Π·Π° этого дальнСйшиС пСрспСктивы Π―ΠΊ-42 Ρ‚ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹, скорСС всСго, самолСты Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ сняты с эксплуатации ΠΈ списаны Π² блиТайшСС врСмя. На 20 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 2015 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΌ состоянии ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 38 машин, Π° Π½Π° август 2017 Π³ΠΎΠ΄Π° – Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 35.

Π›Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Π―ΠΊ-42 πŸ”₯ конструкция, тСхничСскиС характСристики, эксплуатация

Π›Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρƒ Π―ΠΊ-42, созданному Π² конструкторском Π±ΡŽΡ€ΠΎ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π°, ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ нСсколько ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ΠΎΠ² Π² классС Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΠΆΠ΅ самолСтов. ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ достиТСния Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° Π½ΠΈΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π΅ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π½Π° создании пассаТирских самолСтов.

Π’ Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² самолСт Π―ΠΊ-42 Π±Π΅Π· посадки ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Π» расстояниС ΠΎΡ‚ ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρ‹ Π΄ΠΎ Π₯абаровска. Π Π°ΡΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΡŽ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° сначала помСшали ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ конструкционного Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π°, Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ – банкротство СдинствСнного Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-изготовитСля.

Рассмотрим Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Π―ΠΊ-42, Π΅Π³ΠΎ ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ создания, особСнности конструкции, Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики ΠΈ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ самолСта.

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

  1. Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания
  2. ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ конструкции самолСта Π―ΠΊ-42
  3. Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики Π―ΠΊ-42
  4. ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π―ΠΊ-42
  5. Эксплуатация самолСта Π―ΠΊ-42
  6. Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρ‹
  7. Π‘Π»Π΅Π΄ Π² истории

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания

Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 70-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π² Π‘Π‘Π‘Π  Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ создании Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ пассаТирского ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠ΅ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π’Ρƒ-134 ΠΈ Ил-18. Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ занялись конструкторы ΠžΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π°, Π² Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ использовался ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²ΠΎ врСмя создания самолСта Π―ΠΊ-40.

Π‘Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Π½Π° схСма ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ самолСта, аналогичная Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°ΠΌ Π’Ρƒ-154 ΠΈ Π―ΠΊ-40 – с трСмя двигатСлями Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ Π’-ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΌ хвостовым ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. Π—Π° Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π° (1974-1976) Π±Ρ‹Π»ΠΎ создано Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ° Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта, ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΡˆΡŽΡ‚ для провСдСния испытаний вывСдСния ΠΈΠ· ΡˆΡ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€Π°.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 11Β°. Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ конструкторы ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π―ΠΊ-40 ΠΈ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ самолСт практичСски прямоС ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ. ПодобноС конструкторскоС Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΡƒΡŽ силу самолСта, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. Однако ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎ с большСй ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ (особСнно ΠΏΡ€ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Ρ… двигатСлях) Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎ самолСту Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ΅ скоростныС характСристики.

Эскиз Π±Ρ‹Π» прСдставлСн Π‘Ρ€Π΅ΠΆΠ½Π΅Π²Ρƒ ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΠ΄ΠΎΠ±Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Ρ€Π΅ΡˆΠ°ΡŽΡ‰Π΅Π΅ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅. ПослС утвСрТдСния ΠžΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° приняло Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚ΡŒ врСмя Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π³ΠΎΠ΄. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1974 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π° опытная машина, Π° Π² ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π΅ 1975 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΎΠ½Π° Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялась Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ….

Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎ, Π½ΠΎ скоростныС характСристики ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… – 680 ΠΊΠΌ/Ρ‡ Π½Π° высотС 8 тыс. ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Π’ ΠœΠΈΠ½ΠΈΡΡ‚Π΅Ρ€ΡΡ‚Π²Π΅ граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ 700-800 ΠΊΠΌ/Ρ‡. Для достиТСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… характСристик Π² ΠžΠšΠ‘ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π° Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

ИзмСнСния Π² ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ Π±Ρ‹Π»ΠΈ внСсСны ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ быстро: ΡƒΠΆΠ΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· нСсколько мСсяцСв Π―ΠΊ-42 с ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ принял участиС Π² ΠΈΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°Ρ…. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹ Π»Π΅Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ²-испытатСлСй, ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°ΡΠ½ΡƒΡŽ ΡΠ½Π΅Ρ€Π³ΠΎΠ²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π΅Π΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠ΅ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ качСства.

Π’ 1977 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ Π½Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ выставкС Π²ΠΎ Π€Ρ€Π°Π½Ρ†ΠΈΠΈ.

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ΅ производство Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ самолСта Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π² 1977 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π½ΠΎ сСртификат Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ годности ΠΎΠ½ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² 1980 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΈ Π΅Π³ΠΎ эксплуатация. Π‘Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠ΄Π°Ρ€ΠΎΠΌ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Ρƒ стала катастрофа 1982 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΠ΄ ΠœΠΎΠ·Ρ‹Ρ€Π΅ΠΌ, Π² Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ всС, ΠΊΡ‚ΠΎ находился Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ, ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ. ПослС этой Ρ‚Ρ€Π°Π³Π΅Π΄ΠΈΠΈ производство ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° Π΄Π²Π° Π³ΠΎΠ΄Π°.

Π’ 1988 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ производство Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ самолСта – Π―ΠΊ-42Π”, которая ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс. Π­Ρ‚Π° машина ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π° экспорт. Π’ настоящСС врСмя ΠΈΠ·-Π·Π° прСкращСния Π΄Π΅ΡΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Баратовского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° обслуТиваниС Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² Π―ΠΊ-42Π” большС Π½Π΅ проводится.

ПослСдний Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ Π² 2003 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ России эксплуатация этих самолСтов ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π΄ΠΎ Ρ‚Ρ€Π°Π³Π΅Π΄ΠΈΠΈ, которая ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»Π° 7 сСнтября 2011 Π³ΠΎΠ΄Π°. Π’ этот дСнь ΠΏΠΎΠ΄ ЯрославлСм разбился Π―ΠΊ-42, Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ мСстная хоккСйная ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Π° Β«Π›ΠΎΠΊΠΎΠΌΠΎΡ‚ΠΈΠ²Β». Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ 44 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊΠ°. ПослС этих событий ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ Π―ΠΊ-42 Π±Ρ‹Π»ΠΈ приостановлСны.

ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ конструкции самолСта Π―ΠΊ-42

ЯК-42 ΠΏΠΎΡΡ‡Π°ΡΡ‚Π»ΠΈΠ²ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ отСчСствСнным пассаТирским самолСтом с турбовСнтиляторными двигатСлями. ВурбовСнтиляторный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ – это Π³ΠΈΠ±Ρ€ΠΈΠ΄ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля с внСшним ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€ΠΎΠΌ. Π’Π°Π» Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠΉ турбокомпрСссор ΠΈ внСшний вСнтилятор, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ тягу двигатСля. ΠŸΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΎ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π±Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠ΅Π»Π»Π΅Ρ€Π° малоэффСктивСн Π½Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… скоростях.

ВурбовСнтиляторный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ корпус Π² Π²ΠΈΠ΄Π΅ коаксиальной Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Ρ‹. Π’ пространство ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±Π°ΠΌΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… нагнСтаСтся с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ внСшнСго вСнтилятора, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ тягу, Π½ΠΎ ΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для охлаТдСния. ВурбовСнтиляторныС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ высокий ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€-рСсурс.

На ЯК-42 установлСны Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ с высокой ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒΡŽ двухконтурности (Π”-36). Под этим ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ понимаСтся ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… объСмов Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° Π² ΠΊΠ°ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ сгорания ΠΈ Π²ΠΎ внСшнСм Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π΅. Π§Π΅ΠΌ большС это ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ β€” Ρ‚Π΅ΠΌ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠšΠŸΠ” двигатСля. На ЯК-42 ΡΠΎΠΎΡ‚Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ объСмов 5,4, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт самолСту Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π•Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ прСимущСство Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π½ΠΎΠΉ схСмы β€” Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΠΉ ΡˆΡƒΠΌ Π·Π° счСт сниТСния давлСния Π³Π°Π·ΠΎΠ² Π½Π° Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ· сопла.

ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ использования турбовСнтиляторных Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° пассаТирских самолСтах ΠΏΠΎΠ΄Ρ‚Π²Π΅Ρ€Π΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ. ИмСнно этот Ρ‚ΠΈΠΏ двигатСля являСтся основным для самолСтов Boeing ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ Π΅Π³ΠΎ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ° Rolls-royce.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ЯК-42 β€” простая, надСТная ΠΈ утилитарная. Π’ Π½Π΅ΠΉ ΡƒΠ±Ρ€Π°Π½Ρ‹ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ ΠΈΠ·Π»ΠΈΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π°, Π½ΠΎ Π½Π΅ Π² ΡƒΡ‰Π΅Ρ€Π± надСТности. ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° экспорт Π² Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π°Ρ…, поэтому ΡΠ΅Π±Π΅ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π΅ ΠΌΠΎΠ³Π»Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ слишком высокой.

ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ простыС ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ салона. Π‘Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΊΠΈ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ. Шасси β€” Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ конструкции. КаТдая ΠΎΠΏΠΎΡ€Π° ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎ Π΄Π²Π΅ ΠΈ 4 ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ. ΠžΠ±Ρ‰Π΅Π΅ число колСс β€” 12.

Π‘Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ часто Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° аэродромах с Π½Π΅ самым Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ тСхничСским оснащСниСм. Π’Π·Π»Π΅Ρ‚ ЯК-42 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ с Π»ΡŽΠ±Ρ‹Ρ… аэродромов с Ρ‚Π²Π΅Ρ€Π΄Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ. Π•ΠΌΡƒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π΅ трСбуСтся Ρ‚Ρ€Π°ΠΏ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΎΠ½ встроСн Π² Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ. ВрСбования ΠΊ ΠΎΡΠ²Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΡŽ Π’ΠŸΠŸ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ установлСнным Π½Π° самолСт Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ элСктронным ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ. На самолСт ЯК-42 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ установлСно любоС элСктронноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅. Бортовая ΡΠ΅Ρ‚ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ стандартныС для Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ 200 Π²ΠΎΠ»ΡŒΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΊΠ° с частотой 400 Π“Ρ†.

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ΅ ΠΈ связноС ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π² Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ стСпСни ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ ΠΈ просто устанавливаСтся. БСйчас Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π΄Π΅Π»Π°ΡŽΡ‚ΡΡ усилиями частных Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Π±Π΅Π· участия Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-производитСля самолСта.

ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ осущСствляСтся двумя ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΌΠΈ вмСсто Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…. Π­Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ сниТаСт ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ эксплуатации. АэродинамичСская схСма ЯК-42 β€” Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΏΠ»Π°Π½ с хвостовым располоТСниСм всСх Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. ΠšΡ€Ρ‹Π»ΠΎ сильно смСщСно Π½Π°Π·Π°Π΄. Π’ Π½Π΅Π±Π΅ (Π²ΠΈΠ΄ снизу) самолСт ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎ ΡƒΠ·Π½Π°Π²Π°Π΅ΠΌ с большого расстояния.

Π£Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° шасси осущСствляСтся Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ с ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΎΡ‚ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ гидросистСмы. ΠžΡ‚ Π½Π΅Π΅ ΠΆΠ΅ питаСтся Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ стабилизаторов Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ руля ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠΎΠ². БСспСрСбойная Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° этих систСм ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠ΅ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ для бСзопасности.

Π’ случаС Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ давлСния Π² гидравличСском ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€Π΅, самолСт окаТСтся нСуправляСмым, поэтому гидросистСма ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ запас прочности ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ нСзависимый Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΡƒΡ€. Аварийная гидросистСма питаСтся ΠΎΡ‚ аккумуляторов ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π²Π° Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½Ρ‹Ρ… гидронасоса.

Помимо систСмы управлСния Π΄ΡƒΠ±Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° топливная систСма. На ЯК-42 пошли ΠΏΠΎ ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ установки простой Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ систСмы с трСмя Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π±Π°ΠΊΠ°ΠΌΠΈ. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‚Ρ€ΡƒΠ±ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΊ Ρ‚Ρ€Π΅ΠΌ двигатСлям. Π’ случаС локального поврСТдСния магистралСй, Π±Π°ΠΊΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π° двигатСля выполняСтся Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΈ (ΠΈΠ»ΠΈ) объСдинСниС магистралСй с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΊΡ€Π°Π½ΠΎΠ² с элСктромагнитным ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Для питания Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ элСктрооборудования ΠΈ заряда аккумуляторов прСдусмотрСна Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ силовая установка, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ собой Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ нСбольшой мощности. Он располоТСн Π² хвостовом отсСкС рядом с трСмя основными двигатСлями.

Π›Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-тСхничСскиС характСристики Π―ΠΊ-42

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅
Π€ΠΈΡ€ΠΌΠ°-ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠžΠšΠ‘ А. Π‘. Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²Π°
Π’ΠΈΠΏΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ, ΡƒΠ·ΠΊΠΎΡ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ
Π”Π»ΠΈΠ½Π°36,38 ΠΌ
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°34,88 ΠΌ
ΠŸΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°150 ΠΌ2
Π‘Ρ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ 1/4 Ρ…ΠΎΡ€Π΄23Β°
Высота хвоста9,83 ΠΌ
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°3,80 ΠΌ
Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° салона3,60 ΠΌ
ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ700 ΠΊΠΌ/Ρ‡
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ0,75 M (810 ΠΊΠΌ/Ρ‡)
Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°2790 ΠΊΠΌ (Π―ΠΊ-42)
4000 ΠΊΠΌ (Π―ΠΊ-42Π”)
Высота ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°9100 β€” 10100 ΠΌ
Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ€Π°Π·Π±Π΅Π³Π°1800 ΠΌ
Π”Π»ΠΈΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°1670 ΠΌ
Масса пустого33 500 ΠΊΠ³
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс57,5 Ρ‚
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ посадочный вСс51,0 Ρ‚
Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°3100 ΠΊΠ³/Ρ‡
Π£Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°35,0 Π³/(пасс. Β·ΠΊΠΌ)
Π­ΠΊΠΈΠΏΠ°ΠΆ2 ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° ΠΈ 1 Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊ
Число пассаТиров (эконом)120
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ3 Γ— 63,74 kН ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡ Π”-36

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π―ΠΊ-42

НазваниС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΠšΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΈΠ΅ характСристики, отличия.
Π―ΠΊ-42Π˜ΡΡ…ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ модСль.
Π―ΠΊ-42А (Π―ΠΊ-142)Доработанная вСрсия Π―ΠΊ-42Π” (сСрийно Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ; СдинствСнный построСнный Π² 1993 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ экзСмпляр Π―ΠΊ-142 β„– RA-42424 ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠΈΡ‚ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Β«Π›ΡƒΠΊΠΎΠΉΠ»Β»).
Π―ΠΊ-42Π”ΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π―ΠΊ-42 с ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ запасом Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.
Π―ΠΊ-42Π”-100
Π’Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ Π―ΠΊ-42 с Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠΎΠ½ΠΈΠΊΠΎΠΉ (Π‘Π Π­Πž β€” Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ радиоэлСктронным ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ).
Π―ΠΊ-42Π” Β«Π ΠΎΡΠ³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Β»Π›Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ лаборатория прСдназначСнная для гСофизичСского ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ½Π³Π° атмосфСры. Π”ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ Π½Π° Π­ΠœΠ— ΠΈΠΌ. ΠœΡΡΠΈΡ‰Π΅Π²Π° ΠΈΠ· Π―ΠΊ-42Π” (Π±ΠΎΡ€Ρ‚ 42440).
Π―ΠΊ-42Π•-Π›Π›Π›Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ лаборатория для испытания турбовСнтиляторного двигатСля Π”-236, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π±Ρ‹Π» установлСн вмСсто ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠ³ΠΎ ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π”-36.
Π―ΠΊ-42ΠœΠœΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Π°Ρ вСрсия Π―ΠΊ-42Π” с трСмя двигатСлями Π”-436М тягой ΠΏΠΎ 7500 кгс, Ρ†ΠΈΡ„Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΆΠ½ΠΎ-Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ комплСксом ЦПНК-42М для автоматичСской посадки Π² условиях ΠΌΠ΅Ρ‚Π΅ΠΎΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌΠ° ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ IIIa ИКАО (сСрийно Π½Π΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ).
Π―ΠΊ-42Π€ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π°ΡΡ€ΠΎΡ„ΠΎΡ‚ΠΎΡΡŠΠ΅ΠΌΠΊΠΈ, оснащСн двумя большими ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΡŒΠ΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π΅ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°ΠΌΠΈ, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ элСктрооптичСскиС Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ. ΠŸΠΎΡ€Π΅Π·Π°Π½.
Π―ΠΊ-242Глубокая модСрнизация Π―ΠΊ-42, самолСт с двумя двигатСлями ПБ-90А12 с тягой ΠΏΠΎ 12000 кгс (Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° остановлСна Π½Π° стадии проСктирования). Π’ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Π―ΠΊ-242 стал основой для ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚Π° МБ-21.

Эксплуатация самолСта Π―ΠΊ-42

Π›Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹ Π―ΠΊ-42 поставляСмыС Π½Π° экспорт ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠ΅ΡΡ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ стало Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΠΎΠΉ для самолСтостроСния Π‘Π‘Π‘Π . ΠŸΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚ ΡƒΠ΄Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡ΡŒ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ Π½Π° стСндах всСвозмоТных ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… досок ΠΈ ΠΏΡƒΠ»ΡŒΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π° ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… сочСтаний автоматичСских ΠΈ Ρ€ΡƒΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠ².

ΠŸΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅ конструкторы ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Ρ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ объСм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ Π½Π°Π·Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΈ Ρ€Π΅Π³Π»Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ простои самолСта.

Для Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ° ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ² ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒΡΡ ΠΊΠ°ΠΊ стандартныС ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π΅ΠΉΠ½Π΅Ρ€Ρ‹, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ обычная ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°.

Π‘ Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ упрощСния эксплуатации с Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ»Π΅ΠΉ 3-Π³ΠΎ класса Π½Π° Π―ΠΊ-42 ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ‚Ρ€Π°ΠΏ.

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρ‹

  • ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π―ΠΊ-42 Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ рСвСрса тяги, Π½ΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ посадочной скорости Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ выполняСтся ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°ΠΌΠΈ колСс ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ Π½Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π΅.
  • Как ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΡƒΠΌ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈ самолСтам присвоСны собствСнныС ΠΈΠΌΠ΅Π½Π°.

Π‘Π»Π΅Π΄ Π² истории

Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 80-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΏΠΎ созданию ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π―ΠΊ-42А, основанного Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 42Π”. Новый самолСт ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΡƒΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ΅ΠΌ ΠΈ экономичными двигатСлями Β«ΠŸΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅ΡΡΒ» Π”-36.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π±Ρ‹Π» построСн Π² ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1992 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΈ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π―ΠΊ-142. ΠŸΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ созданиС сСмСйства машин с пассаТирскими салонами, рассчитанными Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ ΠΎΡ‚ 39 Π΄ΠΎ 120 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ.

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ΅ производство Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΠΎ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° банкротства Баратовского Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°. ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ сСрийный самолСт, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ эксплуатируСтся Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ Β«Π›ΡƒΠΊΠΎΠΉΠ»Β».

Π’ 1993 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ разрабатывался ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ самолСта Π―ΠΊ-242, оснащСнного двумя двигатСлями ПБ-90А12 ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ элСмСнты ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π° Π―ΠΊ-42.

По своим тСхничСским характСристикам ΠΎΠ½ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» Π·Π°Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ машинами. ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π½ Π½Π΅ Π±Ρ‹Π».

На сСгодняшний дСнь самолСты Π―ΠΊ-42 ΠΈ 42Π” ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°ΡŽΡ‚ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΡ… линиях. ΠŸΡ€ΠΈ этом эксплуатация части машин приостановлСна Π² соотвСтствии с Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ расслСдования Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π° RA-42434.

Из-Π·Π° банкротства Баратовского Π°Π²ΠΈΠ°Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° (основного изготовитСля машин) сопровоТдСниС находящСйся Π² эксплуатации Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΎ. Из-Π·Π° этого дальнСйшиС пСрспСктивы Π―ΠΊ-42 Ρ‚ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹, скорСС всСго, самолСты Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‚ сняты с эксплуатации ΠΈ списаны Π² блиТайшСС врСмя. На 20 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 2015 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΌ состоянии ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 38 машин, Π° Π½Π° август 2017 Π³ΠΎΠ΄Π° – Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ 35.

КакиС Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ Π»Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‚ Π½Π° Π―ΠΊ-42 Π² 2023 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ?

Автор ДТастин Π‘ΡƒΡ€Π΅Ρ‚Ρ‚

48 Π»Π΅Ρ‚ Π½Π°Π·Π°Π΄ Π―ΠΊ-42 отправился Π² свой ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ рСйс.

Π€ΠΎΡ‚ΠΎ: Π”ΠΌΠΈΡ‚Ρ€ΠΈΠΉ Рязанов Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Wikimedia Commons

7 ΠΌΠ°Ρ€Ρ‚Π° 1975 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π½Π΅Π±ΠΎ поднялся ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ построСнный Π² БовСтском БоюзС Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ с Π’Π Π”Π” большой двухконтурности. Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π° Π’Ρƒ-134, ЯковлСвский Π―ΠΊ-42 прСдставляСт собой Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ самолСт ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΉ ΠΈ срСднСй Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ с нСсколькими Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ, ΠΎΡ‚ 120-мСстных пассаТирских ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π΄ΠΎ бизнСс-Ρ‡Π°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… вСрсий. Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π² ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π» Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 185 ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ Π² ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ с 19 ΠΏΠΎ 19 Π².79 ΠΈ 2003 Π³., Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Π―ΠΊ-42Π”.

Π’Π΅ΠΊΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ самолСты Π―ΠΊ-42 Π² эксплуатации

Аэрофлот Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ, которая Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π―ΠΊ-42, начиная с 1980 Π³ΠΎΠ΄Π°. ΡƒΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΠΉ Π½Π° пСнсию. На сСгодняшний дСнь ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π΄Π΅Π²ΡΡ‚ΡŒΡŽ авиакомпаниями Π² ΠΎΠ±Ρ‰Π΅ΠΉ слоТности 17 Π―ΠΊ-42 всС Π΅Ρ‰Π΅ находятся Π² эксплуатации, хотя Π²Π°ΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π² России ΠΈΠ»ΠΈ ΠšΠ°Π·Π°Ρ…ΡΡ‚Π°Π½Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π΅:

Π€ΠΎΡ‚ΠΎ: Aeroprints via Викисклад

  • (3) ИТавиа, внутрСнняя авиакомпания, Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π² аэропорту ИТСвск, ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π² своСм ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ΅ Ρ‚Ρ€ΠΈ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π―ΠΊ-42, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π΄Π²Π° Π‘ΠΎΠΈΠ½Π³Π° 737-800
  • (2) Jet Express Airlines, VIP-чартСрная авиакомпания, Π±Π°Π·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π² Казани , управляСт двумя самолСтами, ΡΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ вСсь Π΅Π΅ ΠΏΠ°Ρ€ΠΊ
  • (2) Авиакомпания «Космос», ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π°ΡΡΡ Π½Π° доставкС Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ², ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π² своСм ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ΅ Π΄Π²Π° самолСта, хотя ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ находится Π² Π°Ρ€Π΅Π½Π΄Π΅ с обслуТиваниСм ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ для Роскосмоса
  • (4) ΠšΡ€Π°ΡΠΠ²ΠΈΠ°, ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΠΉ Эксплуатант Π―ΠΊ-42 сСгодня ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π² своСм ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ΅ ΠΈΠ· дСсяти самолСтов, Π² Ρ‚ΠΎΠΌ числС ATR42 ΠΈ ATR72 9. 0020
  • (1) Росгвардия, ΠΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ гвардия России, ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Π»Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· самолСтов Π’Π’Π‘ России, рСгистрационный Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ RF-44710, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ Π»Π΅Ρ‚Π°Π» для Аэрофлота срСди Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ²
  • (1) RusJet, Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ VIP Ρ‡Π°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊ с Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ…Π°Π± Π² МосквС, эксплуатируСт Π―ΠΊ-42, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ нСсколько самолСтов бизнСс-класса Embraer, Airbus ΠΈ Sukhoi
  • (2) Π”Π²Π° самолСта выполняСт чартСрная бизнСс-авиакомпания Kaz Air Jet
  • (1) Π’Π’Π‘ ΠšΠ°Π·Π°Ρ…ΡΡ‚Π°Π½Π° ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½, рСгистрация UP -42721, ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρƒ Air Kazakhstan послС банкротства ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·Ρ‡ΠΈΠΊΠ°.

Π£Π½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π―ΠΊ-42 всС Π΅Ρ‰Π΅ Π² эксплуатации

НаконСц, послСдний Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π―ΠΊ-42, Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ RA-42440, Π»Π΅Ρ‚Π°Π΅Ρ‚ для БибНИА β€” Бибирского Π½Π°ΡƒΡ‡Π½ΠΎ-ΠΈΡΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ института Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π§Π°ΠΏΠ»Ρ‹Π³ΠΈΠ½Π°. ΠžΡ€Π³Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΡ базируСтся Π² НовосибирскС, самом густонасСлСнном Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π΅ Π‘ΠΈΠ±ΠΈΡ€ΠΈ, ΠΈ управляСт нСбольшим ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠΌ самолСтов, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π’Ρƒ-134АК, Π΄Π²Π° Π’Ρƒ-134А-3М ΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Π―ΠΊ-42.

Π€ΠΎΡ‚ΠΎ: ОлСг Π’. БСляков Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Wikimedia Commons

Однако, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ всСх Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… пассаТирских, Π΄Π΅Π»ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΈ транспортных Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π―ΠΊ-42, Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π½Π° Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… носитСлях, RA-42440 Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π½ Π² Π»Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ Π»Π°Π±ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ Π€Π΅Π΄Π΅Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ слуТбой ΠΏΠΎ Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π΅ΠΎΡ€ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ½Π³Ρƒ ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠΆΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ срСды России. . ВСхничСский самолСт ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ сбор гСофизичСских ΠΈ экологичСских Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ½Π³ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΉ загрязнСния Π·Π΅ΠΌΠ»ΠΈ ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°, космичСских Π»ΡƒΡ‡Π΅ΠΉ.

ΠΠ΅Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π―ΠΊ-42

Бписок Π½Π° ch-aviation ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ 143 самолСта Π―ΠΊ-42 ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π΄Π΅ΠΉΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ, Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌΠΈΡΡ, Π·Π°Π±Ρ€ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ, находящимися Π² эксплуатации, выставлСнными Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΠ·Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΈ хранящимися. ΠŸΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· 41 находящСгося Π½Π° Ρ…Ρ€Π°Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ самолСта ΠΏΡ€ΠΈΠ½Π°Π΄Π»Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ «ИТавиа», Π΄Π²Π° β€” Β«ΠšΡ€Π°ΡΠΠ²ΠΈΠ°Β». Один Π―ΠΊ-42, находящийся Π½Π° тСхничСском обслуТивании, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ числится Π² ΠšΡ€Π°ΡΠΠ²ΠΈΠ°, Π² Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅ количСство самолСтов этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Π² Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ достигло сСми. Напротив, ΠΏΡΡ‚ΡŒ самолСтов, находящихся Π½Π° Ρ…Ρ€Π°Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ Ρƒ ИТавиа, Π΄ΠΎΠ²Π΅Π»ΠΈ ΠΈΡ… ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅ количСство Π΄ΠΎ восьми, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ ΠΈΡ… самым извСстным Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π΅ΠΌ, Π½ΠΎ Π½Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Π΅ΠΉΡˆΠΈΠΌ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ.

Π’ спискС Ρ‚Ρ€ΠΈ сбоя, хотя извСстны Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π΄Π²Π° ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ…. Simple Flying ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π» Π΄Π²Π΅ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠΈ ΠΎ трагичСских ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡΡ… с Π―ΠΊ-42, рСйсом 241 Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «Аэросвит» ΠΈΠ· КиСва, Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π°, Π² Π‘Π°Π»ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠΈ, ГрСция, ΠΈ рСйсом 9633 ЯК-БСрвис, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ…, ΠΊ соТалСнию, ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΈ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠ· Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΡ… хоккСистов России.

Π’Ρ‹ ΠΊΠΎΠ³Π΄Π°-Π½ΠΈΠ±ΡƒΠ΄ΡŒ Π²ΠΈΠ΄Π΅Π»ΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ Π»Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Π½Π° Π―ΠΊ-42? Π”Π°ΠΉΡ‚Π΅ Π½Π°ΠΌ Π·Π½Π°Ρ‚ΡŒ, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ² Π±Ρ‹Π» ваш ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ Π² коммСнтариях Π½ΠΈΠΆΠ΅!

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΈΠΊΠΈ: ch-aviation, АвиалайнСры совСтской эпохи

ΠŸΠΎΠ΄ΠΏΠΈΡΡ‹Π²Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ Π½Π° Π½Π°ΡˆΡƒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΡΡ‚Π½ΡƒΡŽ рассылку

ΠŸΠΎΡ…ΠΎΠΆΠΈΠ΅ Ρ‚Π΅ΠΌΡ‹

  • Анализ
  • Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΠ°
  • Российская авиация
  • Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²
  • Π“ΠΎΠ΄ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠ½Π°

Об Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅

ИмСя ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² области китайского языка ΠΈ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ‚ΠΈΠ½Π³Π°, ДТастин объСдинил свою ΡΡ‚Ρ€Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΡΠΌ ΠΈ ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π½ΠΈΡŽ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ писатСлСм для ΠΊΠΎΠΌΠ°Π½Π΄Ρ‹ Simple Flying. Он Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ слСдит Π·Π° измСнСниями Π² отрасли Π² глобальном ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π΅, удСляя особоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ°ΠΌ Восточной Азии ΠΈ Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ АмСрики.

Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²-42 | izi.TRAVEL

Π’Ρ‹ΠΉΡ‚ΠΈ Π½Π° ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ Π˜Π½Π΄ΡƒΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ павильонами «Космос» ΠΈ «Вранспорт» ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒ Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎ.

Π’Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ ΠΏΠΎΠΊΠΈΠ½Π΅ΠΌ ΠΊΠ»Π°Π΄Π±ΠΈΡ‰Π΅ самолСтов ΠΈ ΠΏΠΎΠΉΠ΄Π΅ΠΌ ΠΏΠΎ Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΌΡƒ проспСкту. По ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ ΠΌΡ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Π΄Π΅ΠΌ ΠΌΠΈΠΌΠΎ Ρ„ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π½Π° Β«ΠšΠ°ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚ΠΎΠΊΒ», павильона садоводства ΠΈ павильона элСктронной Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ Π½Π° ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΌ ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ ΠΊ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΌΡƒ Π²Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ.

НСпосрСдствСнно рядом с Вранспортным павильоном, Π½Π° ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ Π˜Π½Π΄ΡƒΡΡ‚Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ, Π²Ρ‹ быстро ΡƒΠ²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ самолСт Π―ΠΊ-42. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π» Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ экспонат Π½Π° выставкС. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ стали ΠΏΠΎΡΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° выставкС послС Π’Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹, Π½ΠΎ, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ выставка ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΡΠ΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΡ…ΠΎΠ·ΡΠΉΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π°ΠΊΡ†Π΅Π½Ρ‚, ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ самолСты ΡΠ΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΡ…ΠΎΠ·ΡΠΉΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ назначСния, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π―ΠΊ-42, Π·Π°Π½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΈ Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠ΅ мСсто – с 1955. ПозТС Π±Ρ‹Π» выставлСн ΠΈ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-104.

ГраТданская авиация стала ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠΌ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ гордости Π² 1960-Π΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π² Π‘Π‘Π‘Π . Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ самолСты, ΠΊΠ°ΠΊ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-104, Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌ ΠΊΡ€Π°Π΅ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ ΠΈ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π½Π° Ρ€Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ с самолСтами, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π² БША β€” Π²Ρ€Π°Π³Π΅ БовСтского Боюза Π² эпоху Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹. БопСрничСство Π±Ρ‹Π»ΠΎ оТСсточСнным, ΠΈ Π’Ρƒ-104 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ Π½Π° выставкС ВДНΠ₯, ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ» ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ испытания.

ПослС появлСния Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π°-104 стало Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠ΅ΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° ВДНΠ₯ новСйшиС самолСты, ΠΈ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ вытСсняли старыС со всС Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΌ Ρ†ΠΈΠΊΠ»ΠΎΠΌ Π² 5-6 Π»Π΅Ρ‚. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π² Π±Ρ‹Π» Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ Π½Π° выставкС Ильюшин-18 β€” Π² Ρ‚ΠΎ врСмя самый большой Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€, эксплуатируСмый Π½Π° совСтских ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ…. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ послСдовал Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-124 β€” ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ самолСт, ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Ρ‹ Π² Π‘Π‘Π‘Π . Π‘Π»Π΅Π΄ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΌ появился Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-134. Π’Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΡ€Π°Π±Π»ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ с ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ быстротой ΠΈ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

ВДНΠ₯ ΠΎΡ…ΠΎΡ‚Π½ΠΎ дСмонстрировала Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Ми-1, Π΅Π΄Π²Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΉ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… пассаТиров, Π° Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Ми-6, рассчитанный Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ Π΄ΠΎ 100 пассаТиров, с Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ нСсущСго Π²ΠΈΠ½Ρ‚Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 35 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Ми-6 ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π» Π½Π° ВДНΠ₯ самолСтом.

Π’ 1970 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π΄Π΅Π±ΡŽΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π» Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ Π―ΠΊ-40, хотя Π΅Π³ΠΎ быстро Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ» ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π―ΠΊ-42 – послСднСС слово совСтского авиастроСния (Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… находятся Π² эксплуатации Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€). Π―ΠΊ-42, выставлСнный Π½Π° ВДНΠ₯, Π±Ρ‹Π» Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» сСрийного Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π° β€” Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π·Π»ΠΈ прямо с авиасалона Π² Π›Π΅-Π‘ΡƒΡ€ΠΆΠ΅ Π½Π° ВДНΠ₯ Π² Π»ΠΈΠ²Ρ€Π΅Π΅ авиасалона.

Π‘ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° своСго появлСния Π² 1980 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π―ΠΊΠΎΠ²Π»Π΅Π²-42, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π² Π½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ просто Π―ΠΊ-сорок Π΄Π²Π°, быстро стал ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· Π½Π°ΠΈΠ±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… самолСтов Π² Π‘Π‘Π‘Π . На ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π²Π²ΠΎΠ΄Π° Π² ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΎΠ½ прСдставлял собой ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π΅Ρ† совСтской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ β€” Ρ‚ΠΈΡ…ΠΈΠΉ, ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ ΠΈ экономичный. ВсСго Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π³ΠΎΠ΄ Π―ΠΊ-42 ΠΏΠΎΠ±ΠΈΠ» ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ€Π΄ ΠΏΠΎ бСспосадочному ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρƒ β€” 5000 ΠΊΠΌ ΠΎΡ‚ ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρ‹ Π΄ΠΎ Π§ΠΈΡ‚Ρ‹ Π½Π° Π”Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΌ ВостокС России, Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 3000 миль.

Π”ΠΎ Π½Π΅Π΄Π°Π²Π½Π΅Π³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ рядом с Π―ΠΊ-42 стоял Π΅Ρ‰Π΅ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ самолСт, носивший ΠΌΠ°Π½Ρ‚ΠΈΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ лошадки Аэрофлота – Π’Ρƒ-154. На самом Π΄Π΅Π»Π΅ самолСт Π±Ρ‹Π» Π²Ρ‹Ρ€ΠΎΠ²Π½Π΅Π½ ΠΈ Π²Ρ‹Ρ€ΠΎΠ²Π½Π΅Π½ с Ρ€Π°ΠΊΠ΅Ρ‚ΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ Π²Π΄ΠΎΡ…Π½ΠΎΠ²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π²ΠΈΠ΄ с Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ³ΠΎ проспСкта. Π’Ρƒ-154 Π±Ρ‹Π» самым массовым ΠΈΠ· всСх совСтских самолСтов – 9.35 ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… поступили Π½Π° Π²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅. На самом Π΄Π΅Π»Π΅ Π’Ρƒ-154 всС Π΅Ρ‰Π΅ находится Π² производствС, хотя ΠΈ Π² нСбольшом количСствС для ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ†Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ стоял здСсь, Π±Ρ‹Π» ΡƒΠ½ΠΈΡ‡Ρ‚ΠΎΠΆΠ΅Π½ Π² ΡƒΠΆΠ°ΡΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΌ Π°ΠΊΡ‚Π΅ варварской нСбрСТности β€” Π΅Π³ΠΎ просто Ρ€Π°Π·ΠΎΠ±Ρ€Π°Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΡƒΠ½ΠΈΡ‡Ρ‚ΠΎΠΆΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ элСктронныС систСмы. К соТалСнию, это Π±Ρ‹Π» ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ ΠΈΠ· самых Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†ΠΎΠ² самолСта 1960-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². ΠžΡΡ‚Π°Π΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΠ»Π°Π½ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ сюда ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ Sukhoi SuperJet-100 β€” Π½ΠΎ ΡΡƒΠ΄ΡŒΠ±Π° Π’Ρƒ-154 Π½Π΅ Π²Π½ΡƒΡˆΠ°Π΅Ρ‚ довСрия.

Π”ΠΎ Ρ€Π°Π·Π³Ρ€Π°Π±Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π°-154 выставлялся Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ самолСт Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π° – Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-124. Π£ Π½Π΅Π³ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ удачная ΡΡƒΠ΄ΡŒΠ±Π°, ΠΈ сСйчас ΠΎΠ½ сохранился, хотя ΠΈ Π½Π΅ здСсь. Он выставлСн Π² подмосковном НовогирССво, Π² АэрокосмичСской Π°ΠΊΠ°Π΄Π΅ΠΌΠΈΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π° Π½Π° ΡƒΠ»ΠΈΡ†Π΅ ΠœΠΎΠ»ΠΎΡΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ…. Π’Ρƒ-124 Π±Ρ‹Π» ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ с турбовСнтиляторным Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ Π² Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ стСпСни основывался Π½Π° ΡƒΡΠΏΠ΅ΡˆΠ½ΠΎΠΌ Π’Ρƒ-104, Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² мСньшСм ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π΅. Π’Ρƒ-124 снят с производства Π² 1919 Π³.65, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π² ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ поступили Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ самолСты.

Π’ сСнтябрС 2008 Π³ΠΎΠ΄Π° Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΠ± ΡƒΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ€ΠΆΠ°Π²Π΅Π²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° Π’Ρƒ-154, ΡΡ‚ΠΎΡΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎ здСсь Ρ€Π°Π½Π΅Π΅. Π’Π΅ΡΡŒ самолСт Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΡ€ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ Π½Π° ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΎΠ»ΠΎΠΌ ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π·Π΅Π½ Π·Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ дСнь β€” Π°ΠΊΡ‚ Π²Π°Π½Π΄Π°Π»ΠΈΠ·ΠΌΠ°, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ сильно Ρ€Π°Π·ΠΎΠ·Π»ΠΈΠ» ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π² сфСрС истории Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ.