Снегоболотоход «ЛЕСНИК-М»
Технические характеристики
Габаритные размеры и масса вездехода: | |
Длина | 3700 мм |
Ширина | 2280-2320 мм |
Высота | 2600 мм |
Снаряженная масса вездехода (без доп. оборудования) | 1250 кг |
Грузоподъемность: | |
На плотных грунтах | 500 кг |
На слабонесущих грунтах и на воде | 300 кг |
Количество пассажирских мест: | |
В передней части вездехода помимо водителя | 1 человек |
В грузо-пассажирской части вездехода | 4 человека |
Двигатель: | |
Бензиновый, инжекторный ВАЗ-21114 | |
Механическая пятиступенчатая ВАЗ-21083 | |
Ведущие мосты: | |
УАЗ — 469 «Тимкен» | |
Тип привода вездехода: постоянный полный | |
Тормозная система: | |
Дисковые тормоза спереди и сзади, гидравлические, двухконтурные с вакуумным усилителем.![]() |
|
Стояночный, ручной тормоз трансмиссионный с тросовым приводом на колодки | |
Шины и диски: | |
«Пневмодиск» ДК — 21х510, Хантер, 170, б/с | |
Шины низкого давления 1370х600х533 «Forester», 1300х600х533 «Трэкол»,1350х700х533 «Трэкол» | |
Скорость вездехода: | |
Минимальная на устойчивых оборотах | 2 км/ч |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Дорожный просвет (клиренс): | |
490 мм | |
Колея передних и задних колес: 1800 мм | |
Колесная база вездехода: 2100 мм | |
Радиус разворота: 8 метров по внешнему следу. | |
Рулевое управление: червячный редуктор УАЗ-31512 | |
Тип кузова: | |
Несущий каркасно-панельного типа, тентованный | |
Объем топливного бака: | |
40 литров | |
Расход топлива: | |
Расход топлива на 100км.![]() |
от 15л до 30л |
Почасовой расход топлива (зависит от условий бездорожья) | от 3л до 7л |
Доп.оборудование
Наименование дополнительного оборудования | Стоимость |
Шины 1300х600х533, 1350х700х533 » Трэкол», 1370х600х533 «Forester» | |
Большой ходовой тент | идет в базе |
Гидроусилитель рулевого управления | идет в базе |
Откидное лобовое стекло | идет в базе |
Силовая защита передней части вездехода | идет в базе |
Система центральной подкачки шин | идет в базе |
Лебедка переставляемая (перед-зад) Master Winch 4000 | идет в базе |
Предпусковой подогреватель двигателя, Webasto либо Eberschpreher, 5КВт.![]() |
90 000р. |
Автономный отопитель салона, Webasto либо Eberschpreher, 2КВт. | 89 000р. |
Съемные слани для организации спальных мест с мягкими подушками (трансформируются в полати для спальных принадлежностей) | 33 600р. |
Крепление под установку радиостанции (проводка, резьбовые сухари под кронштейн, усиление в крыше под антенну) | 9 000р. |
Крепление под установку магнитолы (консоль для магнитолы, корпуса для колонок, проводка) | 22 000р. |
Защитное покрытие рамы вездехода от коррозии | 21 600р. |
Светодиодная фара на крыше, установленная на кронштейне длина 30″ (люстра однорядная), комбинированный свет, 150Вт. | 34 000р. |
Прожектор-искатель с дистанционным управлением (управление с пульта), светодиодный 30 Вт. | 56 000р. |
Боковые поручни по бортам вездехода | 18 000р.![]() |
Светодиодная фара над задней дверью, 2″, панорамный свет, 18Вт. | 23 500р. |
Камера заднего вида с монитором | 19 000р. |
Запасное колесо: колесный диск «Лесник», усиленный фланец, шина «ТРЭКОЛ» 1300х600х533 | 60 400р. |
Запасное колесо: колесный диск «Лесник», усиленный фланец, шина «ТРЭКОЛ» 1350х700х533 | 66 800р. |
Запасное колесо: колесный диск «Лесник», усиленный фланец, шина «Forester» 1370х600х533 | 61 900р. |
Защитный колпак на колесо ПНД-3мм 21″ (цена за 4 шт) | 12 800р. |
Колесный диск «Лесник 1300», усиленный фланец | 24 400р |
Напольные ковры из материала «EVA» | 20 500р. |
*доступно при заказе жесткого стеклопластикового кузова
** доступно при отсутствии исполнения пассажирского исполнения грузовой части вездехода
Фото и видео
youtube.com/embed/R-xkbDytZOI» allowfullscreen=»true» frameborder=»0″>Вездеход «FENIX» — колесный компактный снегоболотоход амфибия
Узнать цену Тест-драйв
Вездеход FENIX
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Колёсный снегоболотоход FENIX — это вездеходная техника, предназначенная для перевозки вахтовых смен, геологоразведочных партий, аварийных бригад, различных грузов и оборудования массой до 700 кг по заболоченной местности и слабонесущим грунтам, льду рек и озер, пересеченной местности, бездорожью со снежным или песчаным покрытием, а также преодоления водных преград. Наличие тягово-сцепного устройства даёт возможность использовать прицеп и увеличивать грузоподъемность на 1000 кг. Единственный бортоповоротный снегоболотоход,
![](/800/600/https/drikus.club/uploads/posts/2022-12/1671263335_drikus-club-p-pravorukii-vnedorozhnik-vezdekhodi-krasivo-56.jpg)
На вездеходе разрешено движение по дорогам общего пользования, где максимальная скорость 55 км/ч, по бездорожью 30 км/., на воде 6 — км/ч. FENIX отличается компактными размерами: 3100*2500*2200 мм., что выгодно сказывается на его маневренности и возможности проехать там, где не сможет проехать более громоздкий снегоболотоход. Двухдверная отапливаемая кабина вмещает экипаж из 5 человек, а также обеспечивает высокий уровень комфорта и хорошую обзорность водителю и пассажирам вездехода. Система управления рычажного типа делает машину чрезвычайно маневренной. Двигатель находится внутри кузова, тем самым техническое обслуживание можно производить независимо от внешних климатических условий. В базовую комплектацию входит шумо- и теплоизоляция салона, а это значит, что экипажу будет тепло и комфортно эксплуатировать вездеход. Устанавливаемое на вездеход по согласованию с заказчиком дополнительное технологическое оборудование значительно расширяет функциональные возможности машины. FENIX – это уникальная машина, благодаря которой прикоснуться к миру бездорожья и путешествий сможет каждый, кто ценит комфорт, надёжность и оснащённость мощной технической базой для преодоления любых препятствий на пути.
>Читать полностью
применение
Идея создания
В отличие от других российских плавающих бортоповоротных вездеходов, ориентированных на гражданское использование (охота, рыбалка, спорт), снегоболотоход FENIX изначально задумывался для выполнения задач геологоразведки в условиях бездорожья высокой категории сложности.
Активный отдых
Вездеход FENIX пригоден не только для работы профессионалов, использующих его в промышленной эксплуатации, но и для активного отдыха. Компактные размеры позволяют преодолевать труднопроходимые лесистые местности, перемещаться в условиях сложного рельефа. FENIX способен пересекать топкие болота, передвигаться по снежным покровам, преодолевать любые препятствия до 90 см, и, что не мало важно, на снегоболотоходе разрешено движение по дорогам общего пользования.
Работа и госслужба
FENIX создавался для активного применения в наиболее тяжелых рельефных и климатических условиях, на рыхлых и неустойчивых грунтах, болотах, в снежной целине, для преодоления водных преград, в условиях крайнего севера, на слабонесущем грунте, в суровых погодных условиях и без высококвалифицированного сервиса. Компактный и легкий вездеход с бензиновым мотором, способным переносить низкие температуры и устойчивым к некачественному топливу, автоматической коробкой передач, низким центром тяжести и отличной плавучестью вездеход доступен для широкого спектра работ. FENIX – незаменимый помощник для нефтяников, спасателей, пожарных, геологов-топографов, гидрологов, экологов, археологов и людей где профессия связана с необходимостью передвижения в сложных условиях.
Конструкторские решения
Габаритные размеры
Длина/Ширина/Высота
3100/2500/2200 мм
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Удобство управления
Автоматическая КПП. Управление поворотом и замедлением — двумя рычагами. Управление набором скорости — одной педалью
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Проходимость
Колесо — 1400 мм
Дорожный просвет — 600 мм
Ширина колеса — 560 мм
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Низкая стоимость владения
Доступные узлы и агрегаты отечественного производства. Экономичный двигатель — средний расход топлива — 7 л/ч
Грузоподъемность
700кг
1000кг — прицеп или технологическое оборудование.
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Надежность
Простая конструкция. Жесткий металлический корпус со встроенным каркасом безопасности.
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Тактико-технические характеристики
Категория транспортного средства | АII | ||
Движение по дорогам общего пользования | Разрешено | ||
Габаритные размеры, мм |
|
| |
длина | 3100 | ||
ширина | 2500 | ||
высота | 2200 | ||
Снаряженная масса, кг | 1600 | ||
Грузоподъемность, кг | 700 | ||
Максимальная конструктивно допустимая масса, кг | 2300 | ||
Масса буксируемого прицепа, кг, не более | 1000 | ||
Количество посадочных мест | 4 |
| |
Колея (расстояние между серединами колес), мм | 1950 | ||
База (расстояние между осями колес), мм | 1650 | ||
Дорожный просвет, мм | 600 |
| |
Минимальное удельное давление на грунт, кгс/см2 | 0,1 | ||
Максимальная скорость движения по пересеченной местности, км/ч | 30 | ||
Максимальная скорость движения по сухому твердому покрытию, км/ч | 45 | ||
Максимальная скорость движения на воде, км/ч | 6 | ||
Двигатель | |||
Модель | ВАЗ-21126 | ||
Максимальная мощность, кВт (л. | 72,0 (98,0) | ||
Максимальный крутящий момент | 145 | ||
Применяемое топливо | АИ-92/95 | ||
КПП | АКПП Лада Гранта Jatco JF414E | ||
Объем топливного бака, л | 120 (2х60) | ||
Среднечасовой расход топлива, л/час | 7,0 | ||
Запас хода, до-, км | 600 | ||
Шины бескамерные 2-х слойные | 1450х500-24’ | ||
Напряжение бортовой электросети, В | 12 | ||
Аккумуляторная батарея, Ач | 2х55 |
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video
Снегоболотоход в реальных условиях
FENIX — Универсальный вездеход
Вездеход используется в качестве технологического транспорта для выполнения различных задач:
- тушение пожаров
- доставка оборудования
- бурение
- ремонт техники
- патрулирование лесных и охотничьих хозяйств
- перевозки опасных грузов
- патрулирования магистральных нефтепроводов
- оказания первой медицинской помощи
- эвакуации пострадавших
- поиска пропавших без вести
- выявления фактов незаконной деятельности граждан
- доставки ГСМ и продуктов питания
Купить снегоболотоход б/у 🛻 Werethod новый, цена.
![](/800/600/https/drikus.club/uploads/posts/2022-12/1671239810_drikus-club-p-samie-nenadezhnie-vnedorozhniki-vezdekhodi-8.jpg)
По умолчанию Сортировка Сначала дешевые Сначала дорогие Новые сначала Б/у
ФильтрК сожалению, по введенному запросу ничего не найдено. Измените параметры поиска или посетите Каталог , в котором находятся все продукты.
Вы также можете оставить заявку и мы сообщим вам о наличии.
Решили купить или продать канавку? В данном каталоге продаются вездеходы по лучшим ценам. Каталог сайтов Техклуб предлагает покупателям и продавцам реализовать свои желания. У нас вы можете выбрать и купить широкий перечень внедорожных мотоциклов, данный вид техники пользуется спросом у тех, кто ведет активный образ жизни, любит путешествовать по новым местам, занимается транспортными средствами, сфера использования очень широк и постоянно дополняется новыми направлениями. Рыбалка и охота в горах и лесах, путешествия в самые отдаленные уголки страны, обеспечение охраны леса, исследование почв, обслуживание трубопроводов — те сферы, которые не могут существовать без вездеходов.
Носителя можно купить с колесами или гусеницами.
Отличительной чертой снежного транспорта является возможность передвижения в сложных условиях, используется для перевозки людей и грузов в любых условиях. Отдельная категория моделей имеет в своем арсенале катер, открывающий доступ к перемещению водных преград. В стандартную комплектацию Свабов входит полный привод и колесная формула 4×4, 6×6, 8×8. Также можно выбрать вездеходы, дополненные задним или передним приводом. Вы можете купить сноуборн по доступной цене с гарантией качества от производителя, выбрав подходящую модель на этой странице сайта.
Колесные вездеходы.
Движение заснеженных колес в тяжелых условиях обеспечивается шинами низкого или сверхнизкого давления, что позволяет увеличить площадь контакта с поверхностью с поверхностью. На некоторые модели можно дополнительно установить гусеничные ленты, которые при необходимости можно снять, что влияет на снижение такого параметра, как удельное давление. Цены на колесные снегоуборщики с фото, видео и описанием технических характеристик представлены в каталоге.
Гусеничные вездеходы.
Грузы на гусеницах также представлены в продаже здесь. Такие снежники имеют в своем арсенале две гусеницы. Благодаря тому, что такие модели могут охватывать большую площадь соприкосновения с поверхностью, они являются оптимальным вариантом для передвижения в условиях бездорожья. Motthodesis — лучшее решение для передвижения по неустойчивым поверхностям. При этом транспортное средство не может двигаться через транспортные средства, что запрещено на законодательном уровне.
Сколько стоит снежная канавка.
Покупка месторождения вездеходного качества требует больших финансовых вложений, при этом гарантирует его проходимость, надежность, долговечность. Стандартное оснащение машины может быть дополнено полезными опциями, расширяющими возможности ее использования при решении поставленных задач, повышающих комфорт и удобство для пассажиров. Наличие этих опций заметно увеличивает стоимость автомобиля. На формирование цены вездехода большое влияние имеют эти дополнения, которые необходимо учитывать в рамках подбора модели.
Большой выбор снежных балок от разных производителей мира.
На современном рынке представлен широкий выбор вездеходов. Среди иностранных производителей можно выделить канадские снежные баннеры Argo и американские Motovisters MAX. Также имеет большое разнообразие моделей отечественного производства, что позволяет подобрать оптимальный вариант с определенным набором характеристик для решения специальных задач. Купить или продать вездеходы отечественного и зарубежного производства можно на Техклубе. Если вы являетесь обладателем всепропуска, вы можете реализовать его здесь на сайте, разместив его через форму публикации объявлений.
Большие колеса квадроцикла-амфибии Sherp продолжают вращаться независимо от местности
Автомобиль
Посмотреть 16 изображений
Посмотреть галерею — 16 изображений Когда мы впервые увидели, как квадроцикл «Шерп» путешествует по Интернету, нашей первой мыслью было, что это, должно быть, работа дизайнера, а не настоящий автомобиль. Компактный кузов, спрятанный между огромными внедорожными шинами, выглядел слишком странно, чтобы быть правдой. Но русская машина действительно реальна, и это чертовски хороший способ проехать через что угодно, кроме отвесной скалы.
Во главе с технологом Алексеем Гарагашяном, создатели квадроцикла «Шерп» — почти наверняка немного извращенные умы — объединились в 2012 году, чтобы разработать автомобиль с непревзойденными возможностями навигации по местности. Они закончили дизайн в прошлом году и теперь демонстрируют автомобиль на выставках, таких как предстоящая выставка «Охота и рыбалка в России».
Квадроцикл Sherp — это не просто внедорожник; это внедорожное транспортное средство, предназначенное для передвижения по местности, которая не извлекла выгоды даже из самой элементарной расчистки человеком — через сердце кустарниковых полей, в болота, по усыпанной ветром лесной подстилке и вверх и по осыпным полям. Его массивные шины имеют высоту 63 дюйма (160 см) и обеспечивают размер и сцепление, необходимые для того, чтобы перевернуться и преодолеть практически все на пути.
Имея почти два фута (60 см) дорожного просвета, днище Sherp скользит по препятствиям, которые поглотили бы автомобили меньшего размера. Система накачки шин помогает автомобилю приспосабливаться к изменяющимся требованиям грунта под ним.
Квадроцикл Sherp едет по воде
А квадроцикл Sherp даже плавает, цепляясь за рельеф, выступы на шинах выполняют роль лопастей. Дренажные клапаны сбрасывают воду после того, как квадроцикл Sherp возвращается на землю.
Если вы думаете, что сверхпрочный квадроцикл Sherp размером 134 x 99 x 91 дюйм (340 x 252 x 230 см, Д x Ш x В) требует какого-то массивного двигателя, чтобы толкать его вперед, вы будете скорее был потрясен, узнав, что все это оснащено 1,5-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью всего 44 л.с. (33 кВт). Несмотря на массивность на вид, квадроцикл Sherp весит всего 2866 фунтов (1300 кг), а этот небольшой двигатель и пятиступенчатая механическая коробка передач могут разогнать его до 28 миль в час (45 км/ч) на суше и 3,7 миль в час. (6 км/ч) в воде.
Водители шерпов также полагаются на скользящее рулевое управление, при котором два колеса с каждой стороны блокируются синхронно и могут управляться независимо от пары на противоположной стороне.
Квадроцикл Sherp вмещает четырех человек внутри своего стального кузова и даже имеет два ремня безопасности. Он может нести до 2200 фунтов (1000 кг).
Квадроцикл Sherp преодолевает препятствия, которые вывели бы из строя небольшие полноприводные автомобили
Базовая модель квадроцикла Sherp с откидным верхом, построенная в Санкт-Петербурге, стоит от 65 000 долларов США. Опции включают бортовой генератор и 50-литровые (13,2 галлона США) топливные баки в колесах, чтобы увеличить запас топлива на 58 литров (15,3 галлона США). Sherp AV также доступен для аренды, хотя мы действительно надеемся на дневную аренду.
Наблюдать за работой квадроцикла «Шерп» — настоящее волшебство: он мчится по болоту, после заплыва выбирается из воды на лед и прорезает высокие кусты.