Содержание

KAMAZ-43255-69 (G5)

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4×2

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки
    Грузоподъемность автомобиля, кг 7750
    Полная масса а/м, кг 14800
    нагрузка на задний мост, кг 9500
    нагрузка на переднюю ось, кг 5300
    Снаряженная масса, кг 6900
    нагрузка на задний мост, кг 3450
    нагрузка на переднюю ось, кг 3450
  • Двигатель
    Модель двигателя Cummins ISBe6.7 E5 250
    Макс.
    полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
    937 (96)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
    Рабочий объем, л 6,7
    Расположение и число цилиндров рядное, 6
    Степень сжатия 17,3
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • Коробка передач
    Модель КП ZF 6S700
    Передаточные числа на передачах
    1-6,02/ 2-3,32/ 3- 2,07/ 4- 1,4/ 5- 1,00/ 6- 0,79/ ЗХ — 5,58
    Тип механическая, 6-тиступенчатая
    Управление механическое, дистанционное
  • Главная передача
    Передаточное отношение 6,53
  • Кабина
    Исполнение без спального места
    Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Колеса и шины
    Размер обода 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5
    Тип колес дисковые
    Тип шин пневматические, камерные
    Шины
    10. 00 R20 или 11.00 R22,5
  • Самосвальная платформа
    Направление разгрузки назад
    Объем платформы, куб. м 6
    сечение овальное
    Угол подъема платформы, град 55
  • Система выпуска и нейтрализации
    Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
    Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором
  • Система питания
    Вместимость топливного бака, л 210
  • Сцепление
    Диаметр ведомого диска, мм 362
    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа
  • Тормоза
    Привод пневматический
    Размеры диаметр барабана, мм 400
    Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300
    Ширина тормозных накладок, мм 140
  • Характеристика а/п полной массой
    Внешний габаритный радиус поворота, м 7,5
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 95
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25(14°)
  • Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Напряжение, B 24

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Самосвал КамАЗ 65201 «Люкс» 6х4

МОДЕЛЬ 65201-43 «Люкс»
Дополнительное оборудование: 
  • Предпусковой подогреватель
  • Кондиционер
  • Автономный отопитель кабины
  • Электронный тахограф
  • Аудиоподготовка (радиоантенна, 2 динамика)

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ

Грузоподъемность автомобиля, кг 29000
Полная масса а/м, кг 44000
нагрузка на заднюю тележку, кг 26000
нагрузка на первую и вторую оси, кг 18000
Снаряженная масса, кг 15000
нагрузка на заднюю тележку, кг 8000
нагрузка на первую и вторую оси, кг 7000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КАМАЗ-740.632-400
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1250-1350
Максимальная полезная мощность, кВт (л.
с.)
294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное,8
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП ZF 16S1825 TO
Тип механическая, 16-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 9230
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3370
Дорожный просвет, мм 330
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
Модель ведущих мостов KAMAZ-6520
Передаточное отношение*** 5,11
Тип двойная, с колесными редукторами
КАБИНА
Исполнение без спального места
Подвеска 4-х точечная, пружинная
Тип кабины расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
сзади 9,0-22,5
спереди 11,75-22,5
Размер шин
сзади 315/80 R22,5
спереди 385/65 R22,5
Тип колес дисковые
Тип шин бескамерные
САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
Исполнение обогрев выхлопными газами, тент с механизмом сворачивания, дополнительная лестница
Направление разгрузки назад
Объем платформы, куб.
м
20
Угол подъема платформы, град 50
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л 350
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430
ТОРМОЗА
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,6
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 30 (18°)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А ч 2х12/210
Напряжение, B 24

Самосвал КАМАЗ 43255 | Автобау

Описание

Малотоннажный самосвал КАМАЗ 43255 является универсальным грузовым автомобилем нового поколения и может  использоваться для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов любого назначения по дорогам любого типа. Отличительной чертой самосвала КАМАЗ 43255 является его компактность и маневренность при сохранении  достаточно  высокой грузоподъемности, что делает машину незаменимой в условиях работы на узких и загруженных городских улицах.

Разгрузка кузова задняя, что принципиально отличает машину от примерно равного по возможностям  строительного самосвала КАМАЗ 65115, разгружающегося на три стороны.  Такое решение увеличивает общую надежность машины, в особенности его гидравлической системы, кроме того, приводит к тому, что цена КАМАЗ  43255 существенно уменьшается, что делает этот самосвальный грузовик необычайно популярным среди строителей и работников коммунальных служб. Овальное сечение кузова облегчает его разгрузку при отрицательных температурах.

 

На самосвал КАМАЗ 43255 устанавливают экономичные и надежные рядные двигатели Cummins мощностью 185 и 245 л/с. Машина очень выгодна в эксплуатации, особенно с учетом того, что грузоподъемность почти 8 тонн, которой обладает КАМАЗ 43255, вполне достаточна для большинства практических случаев, при которых более мощные машины, например, КАМАЗ 55111, оказываются явно избыточными. По своим основным характеристикам самосвал КАМАЗ 43255 близок к КАМАЗ-65115, однако последний выполнен по трехосной схеме, а первый — по классической двухосной.

Технические характеристики

  • ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
    Грузоподъемность автомобиля, кг 7750
    Полная масса а/м, кг 14800
    нагрузка на задний мост, кг 9500
    нагрузка на переднюю ось, кг 5300
    Снаряженная масса, кг 6900
    нагрузка на задний мост, кг 3450
    нагрузка на переднюю ось, кг 3450

     

  • ДВИГАТЕЛЬ
    Модель двигателя Cummins ISBe6. 7 E5 250
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937 (96)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
    Рабочий объем, л 6,7
    Расположение и число цилиндров рядное, 6
    Степень сжатия 17,3
    Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

     

  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
    Модель КП ZF 6S700
    Передаточные числа на передачах 1-6,02/ 2-3,32/ 3- 2,07/ 4- 1,4/ 5- 1,00/ 6- 0,79/ ЗХ — 5,58
    Тип механическая, 6-тиступенчатая
    Управление механическое, дистанционное

     

  • ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
    Передаточное отношение 6,53

     

  • КАБИНА
    Исполнение без спального места
    Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей

     

  • КОЛЕСА И ШИНЫ
    Размер обода 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5
    Тип колес дисковые
    Тип шин пневматические, камерные
    Шины 10. 00 R20 или 11.00 R22,5

     

  • САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА
    Направление разгрузки назад
    Объем платформы, куб. м 6
    сечение овальное
    Угол подъема платформы, град 55

     

  • СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
    Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
    Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором

     

  • СИСТЕМА ПИТАНИЯ
    Вместимость топливного бака, л 210

     

  • СЦЕПЛЕНИЕ
    Диаметр ведомого диска, мм 362
    Привод гидравлический с пневмоусилителем
    Тип однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа

     

  • ТОРМОЗА
    Привод пневматический
    Размеры диаметр барабана, мм 400
    Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300
    Ширина тормозных накладок, мм 140

     

  • ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ
    Внешний габаритный радиус поворота, м 7,5
    Максимальная скорость, не менее, км/ч 95
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25(14°)

     

  • ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
    Аккумуляторы, В/А·ч 2×12/190
    Генератор, В/Вт 28/2000
    Напряжение, B 24

     

КАМАЗ начал производство новых карьерных самосвалов

КАМАЗ выпустил первую партию карьерных самосвалов КАМАЗ-65951, которые готовятся к отправке потребителю. Старт серийного производства новинок намечен на июнь, сообщает пресс-служба автопроизводителя. До конца года на предприятии планируется собрать 185 автомобилей КАМАЗ-65951, а всего самосвалов поколения К5 – более 300.

Самосвал нового поколения КАМАЗ-65951 – представитель тяжелого семейства четырехосных грузовиков полной массой 50 тонн, предназначенный для перевозки различных сыпучих грузов, работы в карьерах и на стройках. В отличие от своего предшественника КАМАЗ-65801, новые самосвалы поколения К5 оснащаются двигателями КАМАЗ-910 экологического класса «Евро-5» мощностью 450 л.с., перфорированной рамой, аккумуляторными батареями повышенной мощности, оригинальным воздушным фильтром и трехсекционным металлическим бампером.

Между тем, несмотря на то, что КАМАЗ продолжает активно расширять модельный ряд автомобилей поколения К5, выпуск грузовиков с классической кабиной К3 прекращаться в ближайшее время не будет, поскольку на них сохраняется высокий спрос в России. Тем не менее, объемы производства автомобилей К3 значительно сократятся. А вот автомобили поколения К4 будут сняты с конвейера уже к 2023 году. Напомним, кабиной К4, производство которой стартовало на прессово-рамном заводе компании в 2013 году, оснащается семейство перспективных автомобилей, включая популярный тягач КАМАЗ-5490, самосвалы КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801, бортовой автомобиль КАМАЗ-65207 и т.д.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в феврале 2022-го КАМАЗ начал продажи нового среднетоннажного семейства грузовиков «Компас». Новый проект КАМАЗа стартует с двух моделей: «Компас-9» полной массой 9,5 тонны и «Компас-12» – 11,99 тонны. Это машины развозного класса, предназначены для работы в городе и пригороде, могут применяться в междугородних перевозках. Во втором полугодии 2022 года «КАМАЗ» планирует вывести на рынок более компактную и легкую модель «Компас-5» полной массой 5,5 тонны.

Напомним, в 2022 году КАМАЗ намерен увеличить производство и продажи автомобилей примерно на 2,3% в годовом выражении, до 45 тысяч штук, в том числе 6 тыс. машин планируется поставить на экспорт.

Кроме коммерческой техники, мы регулярно мониторим рынок легковых автомобилей. Самая актуальная информация об их стоимости и комплектациях содержитсся на сайте «Цена Авто».

Фото: КАМАЗ

Самосвал Камаз 65115 15т аренда в Екатеринбурге

⛟ Самосвал КамАЗ 65115 обладает высокой грузоподъемностью 15 тонн и вместительным кузовом 12 куб. метров, проходимостью и маневренностью. Как правило, грузовики с открытым бортовым кузовом комплектуются каркасом и тентом, что позволяет защитить грузы во время непогоды.

Самосвал КамАЗ 65115

Цена за 1 час

Расчет почасовой, предоставляется с водителем

min время 8 часов
Арендовать самосвал КамАЗ 65115 15 тонн у нас можно в день заказа или в указанный по заявке срок. 1200 ₽
 

⛟Среди ряда технико-эксплуатационных характеристик можно отметить приемлемую мощность (320 л.с.) дизельного силового агрегата 740.61-320 и вместительный бак (350 л), что позволяет существенно увеличить время эксплуатации самосвала на одной заправке. Несмотря на довольно большие габариты (7800 х 2500 х 3280 мм) автомобиль отличается высокой маневренностью (радиус поворота 9 м), отличной управляемость и неприхотливостью.

Заказывая прокат самосвал вы получаете:

  • соблюдение сроков предоставления спецтехники;
  • аренда предоставляется на любое необходимое для вас время, при минимальном заказе от 8 часов;
  • техника нашего автопарка всегда проходит техническую проверку перед передачей ее клиенту;
  • услуги аренды спецтехники с опытными водителями, имеющие все необходимые разряды на управление;
  • при необходимости техника может быть предоставлена в день заказа;
  • выгодная и прозрачная стоимость услуг аренды;
  • технику, имеющую лицензию Ростехнадзора;
  • разнообразие строительной техники. Мы всегда можем предложить спецтехнику под ваши строительные и ремонтные работы.

Для заказа самосвала КамАЗ 15 т позвоните нам +7 (343) 344-25-25 по телефону или оставьте заявку на сайте. Если вы не смогли подобрать нужный вам автотранспорт – напишите нам [email protected], мы подберем для вас необходимую специализированную автотехнику и рассчитаем стоимость услуг.

Компания Экра предоставляет услуги аренды спецтехники в Екатеринбурге и зарекомендовали себя как надежный партнер по аренде дорожной строительной автотехники. Мы работаем с физическими и юридическими лицами и заключаем договора на аренду спецтехники.

Вся грузоподъемная техника зарегистрирована в Ростехнадзоре.

Лизинг самосвалов, самосвальных прицепов и полуприцепов

Лизинг самосвалов отечественного или иностранного производства от «ЯрКамп-Лизинг» — это оптимальное финансовое решение для индивидуальных предпринимателей и организациий по расширению или обновлению автопарка. Самосвалы незаменимы для строительных компаний, организаций химической и горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, дорожно-коммунального хозяйства для перевозки сыпучих грузов: песка, щебня, зерна и удобрений, цемента и керамзита, вывоза снега, грунта и строительного мусора, асфальта и асфальтовой крошки и др.

«ЯрКамп-Лизинг» может передать в лизинг самосвалы любой грузоподъемности (малые до 3,5 тонн, средние от 3,5 до 12 тонн и тяжелые от 12 тонн) отечественного или иностранного производства. Имеются отработанные схемы по передаче в лизинг самосвалов КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, MAN, Hyundai, Isuzu, SCANIA, Volvo, DAF, Mercedes-Menz, Renault, Iveco, Shacman, Shaanxi, HOWO, FAW, HINO, ТОНАР, Бецема, Schmitz, Kogel. Мы можем профинансировать приобретение самосвалов в любом регионе РФ.

Базовые параметры лизинговой программы:

Первый лизинговый платеж:
От 15%

Годовое удорожание:
от 4,6% (без учета страхования Каско)*

Срок лизинга:
от 12 до 59 месяцев

Срок рассмотрения сделки:
от 1 рабочих дня, при условии внесения полного пакета документов

График платежей:
равные, убывающие, сезонные (индивидуальные)

* — данный % удорожания получен при следующих условиях: первый лизинговый платеж — 49%, срок лизинга 12 месяцев, платежи резко убывающие.

Услуга лизинга предоставляется только юридическим лицам:

  • организациям (ООО, ПАО, ЗАО и др.)
  • индивидуальным предпринимателям, крестьянским (фермерским) хозяйствам.

Виды самосвальной техники

  • Самосвалы (КАМАЗ, МАЗ, MAN, Hyundai, Isuzu, ГАЗ, Урал, DAF, Scania, Mercedes-Benz, Volvo, Iveco, Renault, Howo, Shacman, Shaanxi, FAW, Hino, DongFeng, Daewoo)
  • Самосвальные сцепки
  • Полуприцепы самосвальные (ТОНАР, Бецема, Schmitz, Wielton, Kogel, Grunwald)
  • Прицепы самосвальные

При обращении в лизинговую компанию Вам желательно определиться либо с задачами, которые должна выполнять техника, либо с конкретной маркой и моделью техники, либо с техническими требованиями к самосвалам: шасси (марка), грузоподъемностью, объемом кузова, количеством осей, колесной формулой, мощностью двигателя, коробкой передач. Также желательно определиться с финансовыми параметрами сделки: предполагаемым размером первого лизингового платежа, сроком лизинга, необходимостью учета сезонности бизнеса в предварительном графике платежей. Эти данные необходимы чтобы специалисты компании подготовили для Вас полное коммерческое предложение (стоимость техники, спецификация и предварительный график платежей).

Самосвалы КАМАЗ

ПАО «КАМАЗ» — крупнейший производитель грузовых автомобилей на территории СНГ.

Сегодня модельный ряд самосвальной техники КАМАЗ представлен более чем 10 моделями грузоподъемностью от 6,8 до 20 тонн.

Самосвалы МАЗ

Открытое акционерное общество «Минский автомобильный завод» — самое крупное предприятие Беларуссии, специализирующееся на производстве большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники.

Под маркой МАЗ производятся самосвалы грузоподъемностью от 4,7 до 30 тонн, с различными видами разгрузки (боковой, задней, универсальной). Грузовые автомобили оснащаются двигателями от 155 до 400 л.с. экологического стандарта Евро-3, Евро-4, Евро-5.

Ключевыми преимуществами самосвалов МАЗ являются: низкие эксплуатационные расходы, высокая скорость выгрузки, большая мощность двигателей.

Самосвалы MAN

MAN Truck and Bus AG — крупнейшее подразделение корпорации MAN, являющееся ведущим международным производителем коммерческих автомобилей.

Бортовой четырехосник КамАЗ-65201 (8х4) на самосвальном шасси

К. Ушанов, фото автора

Одному из лидеров российского автопрома ОАО «КАМАЗ» постоянно приходится подтверждать свое главенство в жесточайшей конкурентной борьбе. Утешением служит рост объемов производства: суммарная доля ОАО «КАМАЗ» выросла с 14,5% в 2004 году до 15,5% в 2005-м*, и тенденция наращивания производства сохраняется и в 2006 году.

В августе прошлого года Совет директоров Группы компаний «КАМАЗ» утвердил программу стратегического развития на период до 2010 года, по которой предполагается удвоить товарооборот и выйти на уровень $3 млрд. Одно из магистральных направлений этой программы – расширение модельного ряда грузовиков КамАЗ. Одним из ведущих направлений останутся самосвалы.

Всем давно известны самосвалы КамАЗ-55111(6х4) грузоподъемностью 13 т, КамАЗ-65115 (6х4) грузоподъемностью 15 т, гамма 20-тонных КамАЗ-6520 (6х4) и его модификации, четырехосный самосвал КамАЗ-6540 (8х4) грузоподъемностью 18,5 т и 19-тонный КамАЗ-6522 (6х6). Совсем недавно в самосвальной гамме челнинских автостроителей появился «легкий» самосвал КамАЗ-53605 (4х2) грузоподъемностью 11 т. Все эти модели и модификации самосвалов из Набережных Челнов прошли через руки наших редакционных испытателей**. Правда, завод выпускает шасси для этих самосвалов, а саму гидросистему и самосвальный кузов устанавливает ближайший партнер ОАО «НЕФАЗ». Самосвальные кузова изготовляют еще около 20 предприятий, но основными на рынке остаются нефтекамские самосвалы.

И вот наступил черед следующей самосвальной новинки – КамАЗ-65201 (8х4) грузоподъемностью 25,5 тонн. Однако самого самосвала как такового мы на Дмитровском автополигоне так и не увидели. Перед нами стоял бортовой челнинский четырехосник. Видя наше недоумение, представители ОАО «КАМАЗ» объяснили, что шасси КамАЗ-65201 действительно изготовлено под самосвальную установку, но поскольку автомобиль пришел на автополигон для испытаний тормозной системы, а не для сертификации и получения Одобрения типа, то руководство НТЦ ОАО «КАМАЗ» не сочло необходимым пригонять полноценный самосвал из Набережных Челнов. Методика тормозных испытаний позволяет установить на шасси любой кузов или специальную клеть для балласта и загрузить их до необходимого веса.

За этой крышкой находятся блоки предохранителей и реле

Загружать автомобиль ни песком, ни специальным балластом нам не пришлось, поскольку лабораторные работы, которые производили специалисты ОАО «КАМАЗ» и автополигона НИЦИАМТ, не требовали полной массы. Деваться некуда, и было решено откатать КамАЗ-65201 в снаряженном состоянии. Машина-то новая и не хотелось упускать представившуюся возможность с ней познакомиться.

Модернизацией силового агрегата ОАО «КАМАЗ» тоже занимается, создавая совместные предприятия по производству двигателей Cummins и КП ZF. В финансовой сфере развивается недавно созданная лизинговая компания. А работу PR-службы ОАО «КАМАЗ» видит весь мир на ралли-рейде «Париж–Дакар», где грузовикам КамАЗ нет равных. В общем, Группа компаний «КАМАЗ» не стоит на месте. Самое главное – продукция этого предприятия российского автопрома имеет неснижающийся спрос и расширение модельного ряда, к которому имеет прямое отношение КамАЗ-65201.

Мы испытывали продукцию ОАО «КАМАЗ» различных модификаций, но этот автомобиль нас немного удивил. Самосвальное шасси имело завидную динамику разгона. Какой грузовик может разгоняться до 60 км/ч за 15,6 с? Почти как легковой автомобиль. Это удалось реализовать не столько за счет 360-сильного дизеля КамАЗ-740.50360, но и благодаря механической 16-ступенчатой КП ZF 16S 151. Хорошая разгонная динамика зависит еще и от того, как быстро и точно включаются передачи КП. Проблем с задержкой включения передач или их неточного включения не возникало. КП работала четко и безо всяких усилий. Свою лепту вносила главная передача с передаточным отношением 5,11.

Обслужить ветровое стекло кабины водителю легко

Благодаря жестким ступеням и грамотно расположенным поручням в кабину садиться удобно, но не низко ли расположена первая жесткая ступень для самосвала?

Мы делаем акцент на передаточном отношении, так как передаточное отношение 5,11 является скоростным, а не тяговым. Хотя шасси, предназначенное для установки, например, 10-, 12-кубового бетоносмесителя или крановой установки, комплектуют главной передачей с передаточным отношением 6,33.

Из этого следует, что прямые дороги для самосвала КамАЗ-65201 будут более предпочтительны, чем разбитый проселок со сложным профилем пути.

К этому заключению нас подводит и колесная формула – 8х4. Специалисты НТЦ ОАО «КАМАЗ» утверждают, что внешний габаритный радиус поворота четырехосного самосвала – 11,5 метров. Для автомобиля длиной 9,3 метра это очень хороший показатель. Однако надо учитывать то обстоятельство, что четырьмя поворотными колесами гораздо тяжелее управлять, чем двумя, – увеличивается усилие на рулевом колесе. Несмотря на то что все автомобили КамАЗ комплектуют очень мощными гидроусилителями (на некоторых модификациях преимущественно ZF), управляемость четырехоски ниже трехосных автомобилей с двумя управляемыми колесами.

Техническая характеристика самосвала КамАЗ-65201
(данные завода-изготовителя)
Снаряженная масса, кг 15 350
Полная масса, кг 35 000 (41 000*)
Грузоподъемность, кг 19 500 (25 500*)
Двигатель:
  • тип
  • рабочий объем, см3
  • мощность, кВт (л.с.)
  • крутящий момент, Н·м
КамАЗ 740.50-360 (Euro 2)
V-8, Дизель с ТНД
11 760
265 (360)
1450 при 1300…1500 мин–1
Коробка передач:
  • тип
  • число передач вперед/ назад
ZF 16S 151
Механическая
16/ 2
Главная передача 5,11
Размер шин 12/00 R20 (320 R508)
Вместимость топливного бака, л 400
Вместимость платформы, м3 16
Максимальная скорость, км/ч 90

Однако основное преимущество четырехосных самосвалов заключается в меньшей осевой нагрузке и улучшенном распределении массы по осям. Конечно, основную нагрузку несет задняя тележка, но нагрузка на вторую ось гораздо большая, чем передняя от мотора и кабины. Еще один положительный эффект четырехосных грузовиков – мягкость хода даже в снаряженном состоянии.

Результаты испытаний на топливную экономичность и скоростные свойства шасси самосвала КамАЗ-65201
Масса автомобиля при испытаниях, кг 15 350
Расход топлива (при заданных скоростях, км/ч), л/100 км:
19,0
23,7
27,9
31,3
35,0
39,5
44,4
45,1
Максимальная скорость, км/ч 111,5
Выбег со скорости 50 км/ч, м 773
Время разгона до 60 км/ч, с 15,6
Время разгона с места, с:
  • на пути 400 м
  • на пути 1000 м

29,6
52,9
Погодные условия при проведении испытаний
Температура, °С +17
Скорость ветра, м/с 3…6
Давление, гПа 987
Относительная влажность, % 43

Перед тем как взять на испытания КамАЗ-65201, среди сотрудников тест-группы возник спор: а надо ли проводить испытания челнинского грузовика? Ведь об этих автомобилях известно почти все. Самое главное – практически не меняется кабина КамАЗа и, как следствие, эргономика рабочего места водителя. На встречах с представителями ОАО «КАМАЗ» обязательно находится какой-нибудь журналист, задающий вопрос о модернизации кабины КамАЗ. И каждый раз руководители предприятия в общих чертах объясняют, что кабина самая затратная часть автомобиля и самая трудоемкая в производстве. Чтобы модернизировать кабину, необходимо модернизировать ходовую часть, силовой агрегат, трансмиссию. Расширить модельный ряд и вести правильную финансовую и маркетинговую политику предприятия – и вопрос переходит уже в иную плоскость. На пресс-конференции, состоявшейся во время ММАС-2006 в МВЦ Крокус Экспо, руководители Группы компаний «КАМАЗ» впервые озвучили идею приобретения лицензионной кабины для автомобилей КамАЗ.

В том, что челнинцы заинтересованы в расширении производственной линейки, мы убедились на примере самосвала КамАЗ-65201 и тестируемого тяжелого тягача КамАЗ-65226. Причем интересна сама тенденция его развития: от маленького КамАЗ-4307 и КамАЗ-4308 мощностью 170…180 л. с. до мускулистых КамАЗ-43118, КамАЗ-65226 мощностью 350…550 л.с.

Габаритные характеристики и ширина автомобилей КамАЗ с разными типами кузовов. Весовые характеристики машины

Ширина автомобилей, как и другие габаритные размеры, является важным показателем, от которого зависит проходимость автомобиля в конкретных местах. Подобная классификация обычно используется производителями техники, что позволяет определить положение модели на рынке. Однако существуют международные требования, которые позволяют отнести транспортное средство к определенной группе.Итоговые показатели этой величины не имеют четких границ и различаются в разных странах.

Какие размеры автомобиля?

Каждый легковой или грузовой автомобиль имеет свою ширину автомобиля, а также высоту и длину, которые прописаны в любой инструкции по эксплуатации агрегата. Также подобные показатели можно найти в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов позволяют оценить варианты маневров в той или иной ситуации. Длина автомобиля определяется между максимальными выступающими элементами спереди и сзади автомобиля.Ширина автомобилей рассчитывается от границ выступающих зеркал, а высота фиксируется в самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость автомобиля в гараже или других местах, имеющих определенные ограничения.

Особенности

Обтекаемость кузова автомобиля не только отвечает за эстетику, но и дает определенный коэффициент аэродинамического сопротивления. Низкий балл указывает на хорошие свойства автомобиля по динамике. Ширина автомобилей в этом плане тоже играет немаловажную роль.Давление на автомобиль становится более заметным на скорости выше 55 км/ч. Преобладающее количество современных седанов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления не выше 30. Джипы, кроссоверы и грузовики в силу угловатости форм имеют этот параметр в районе 40-50 единиц. Лучшие аэродинамические возможности у спортивных автомобилей, которые имеют максимально обтекаемый корпус и дополнительные системы, нивелирующие сопротивление воздуха.

В понятие «ширина салона» входит расстояние, измеряемое от правого до левого дверного полотна.Задние параметры могут отличаться от передних из-за оригинальных конструктивных решений. У пользователей особое отношение к пространству для ног. В силу своих особенностей некоторые машины имеют минимум этого пространства, что не всегда удобно для высоких людей. В свою очередь просторные салоны логично увеличивают габариты автомобиля и его стоимость по материалам.

Ширина легкового автомобиля: нюансы

Европейская квалификация автомобилей строится по нескольким позициям.Среди них:

  • Ширина.
  • Длина.
  • Высота.
  • Цена.
  • Набор опций.
  • Дополнительное оборудование.

Определить какая ширина автомобиля намного проще на отечественных моделях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Они производятся по определенным стандартам, и каждая серия соответствует своим параметрам. Иномарки немного сложнее. Это связано с тем, что они дорабатываются и совершенствуются. А это часто приводит к увеличению.Стоит отметить, что расширение габаритов на 100-150 миллиметров считается положительным фактором. Классификация по габаритам осуществляется с использованием латинского алфавита (от А до F). Особая группа транспортных средств маркируется буквами S, J, M.

Автомобили отечественного производства

В российском автомобилестроении к категории «А» относятся автомобили длиной менее 3,6 метра и шириной не более более 1,6 м. Такие экземпляры сравнимы с Окой. Класс «В» рассчитан на длину 3.9 метров. Ширина автомобилей этой группы не должна превышать 1,7 м. В эту категорию входят Таврия и близкие ей по габаритам марки.

К среднему классу «гольф» относятся экземпляры, длина и ширина которых достигает 4,4/1,75 метра. В эту группу входят модификации ВАЗ-2106 и 2107. Категории D, E, F достигают параметров 4,7/1,8 метра. Под эту классификацию укладывается 41-й Москвич, а также Лада Гранта и Калина.

Иномарки

Автомобиль иностранного производства по длине и ширине соизмерим с отечественными агрегатами.

  1. Класс А. Это транспортные средства, ориентированные на передвижение по узким улицам города. Представители — «Дэу-Матис», «Рено-Твинго» и другие малотоннажные модели.
  2. Категория B. Эти автомобили входят в число самых популярных европейских моделей. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярными моделями являются Opel Astra, Nissan Micra, Ford Fiesta, Skoda Fabia и подобные модификации.
  3. Класс C включает в себя более вместительные автомобили, такие как Volkswagen Golf.
  4. Класс D – это модели с просторным салоном и багажным отделением.Среди них Volkswagen Passat и Toyota Avensis.
  5. Категория Е — автомобили представительского класса («Ягуар», БМВ-5, «Каддилак»).
  6. Сегмент F — длинномеры V легкового класса (Rolls-Royce, BMW-7, Hyundai-Ecus) и другие.

Грузовые автомобили

Ширина грузовика зависит от его назначения и грузоподъемности, но должна соответствовать принятым правилам дорожного движения. Как правило, возможность перевозки этими автомобилями составляет от 1,5 до 30 тонн. Все зависит от требований владельца и особенностей груза.

Специализированные грузовики могут перевозить до 40 тонн. К таким транспортным средствам относятся контейнеровозы, лесовозы, авторефрижераторы, тягачи с прицепами, а также теплозащищенные фургоны и контейнеры.

Как контролировать размеры?

Ширина вагонов, как и длина, может визуально контролироваться водителем во время движения. Для этого используются лобовое стекло и зеркала. Такое решение позволяет выбрать правильный радиус и время поворота, а также способствует нормальной парковке.

Перед поездкой своим ходом владелец должен прочувствовать размеры автомобиля с учетом его поведения на дороге. Оптимальным решением будет изучение теории и ее совмещение с практическими навыками.

В этом поможет знание теории о габаритах автомобиля. Практика вождения поможет закрепить ощущение удаленности объектов от автомобиля, к какой бы категории он ни относился. Каждый добросовестный пользователь способствует безопасности движения на дорогах и снижению количества дорожно-транспортных происшествий.

Выпуск легендарной семерки на Волжском автомобильном заводе начался в марте 1982 года и продолжался более 30 лет. Автомобиль до сих пор пользуется заслуженной популярностью в нашей стране и за рубежом. Габариты автомобиля позволяют отнести его к классу В по международному стандарту или ко второй группе – по национальному. ВАЗ 2107 в настоящее время собирается на Ижмаше и на заводе Пищемаш в Чеченской Республике.

Семерка экспортировалась под названием Lada 1500, Riva или Nova.Это улучшенная люксовая версия модели 2105. В конструкцию прототипа был внесен ряд изменений, в частности принципиальная схема, навесное оборудование и сам двигатель. ВАЗ 2107 имеет улучшенный салон, в переднем ряду установлены сиденья с интегрированными подголовниками.

Геометрические параметры автомобиля

Автомобиль имеет несущий трехобъемный кузов типа седан в классическом исполнении. В передней части находится моторный отсек, посередине — закрытый салон, а в задней — багажник.Для посадки водителя и пассажиров предусмотрено 4 двери, моторный отсек закрывается поднимающимся вперед капотом. Такая схема получила наибольшее распространение в автомобилестроении, как наиболее удачная.

Таблица габаритов автомобиля ВАЗ 2107 приведена в технической документации основных параметров:

общая длина по крайним точкам бамперов 4145 мм
максимальная ширина: по рубашкам дверей 1620 мм
максимальная ширина: по зеркалам заднего вида 1740 мм
база — расстояние между осями колес 2424 мм
Высота машины без антенны 1446 мм
Дорожный просвет 120 мм
для автомобилей с преобразователем 90 мм
Расстояние между осями передних колес 1365 мм
Межосевое расстояние заднего колеса Заднее колесо 1321 мм

Подробная схема с точным указанием линейных размеров указана в официальном издании инструкции по эксплуатации автомобиля.

Весовые характеристики машины

ВАЗ 2107 для своего времени был отличным автомобилем, который успешно продавался, в том числе и за пределами нашей страны. Машина не уступала аналогам по техническим характеристикам при более низкой цене, использованная конструктивная схема отличается высокой надежностью. Снаряженная масса автомобиля составляет чуть более тонны, что позволяет ему демонстрировать хорошую удельную мощность.

Максимально допустимая нагрузка составляет 400 кг, иными словами, автомобиль может перевозить пятерых взрослых пассажиров.При меньшей сумме возможна перевозка багажа в специальном отсеке. Рациональная схема распределения массы между осями обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость автомобиля.

Небольшие габариты модели ВАЗ 2107, оптимальный для таких габаритов вес и мощный двигатель обеспечивают автомобилю хорошую динамику и маневренность. Хороший дизайн и невысокая цена предопределили коммерческий успех автомобиля и, несмотря на преклонный возраст, он до сих пор не теряет популярности.

Чтение 6 мин.

Грузоперевозки многотонными автомобилями – популярный способ доставки грузов до места назначения. КамАЗы хорошо зарекомендовали себя в сфере грузоперевозок благодаря своей грузоподъемности, выносливости и широкой специализации. Технические характеристики автомобилей КамАЗ позволяют доставлять грузы как по шоссе, так и по грунтовым дорогам.

Основой грузового транспорта является его кузов. В зависимости от типа перевозимого груза, большой выбор шасси и кузовов.Наиболее востребованы среди них бортовые и тентованные агрегаты грузоподъемностью 10 тонн, авто- и изотермические фургоны, рефрижераторы и десятитонники увеличенного объема.

Кабина КамАЗ имеет классическую бескапотную компоновку. В соответствии с требованиями европейского законодательства к длине автопоездов это позволяет разместить более длинный полуприцеп. Ширина салона по крыльям 2210 мм. Ширина КамАЗа на колесах 2500 мм. Габариты по зеркалам — 2950 мм. Высота от земли до верхней точки каюты без спального места — 2820 мм.

Напомним, что Соглашением стран СНГ максимальная ширина транспортного средства установлена ​​не более 2550 мм, изотермические кузова транспортного средства — не более 2600 мм.

Тентованные устройства грузоподъемностью 10 тонн

Тентованные кузова относятся к категории закрытых кузовов, используемых для доставки грузов, чувствительных к внешним факторам. При изготовлении такого кузова платформа машины оснащается рамой, на которую натягивается водонепроницаемый тент из брезента или ПВХ.Как сам тент, так и каркас легко демонтируются, что позволяет загружать грузовик различными способами.


В зависимости от дизайна и желания владельца маркизы могут быть оснащены навесом, воротами или шторным механизмом.

Характеристики брезентового КамАЗа позволяют перевозить практически любые крупногабаритные грузы без механических повреждений. Грузоподъемность этих автомобилей оценивается в 10-15 тонн. Габаритные размеры автомобиля следующие: ширина 2400-2500 мм, высота 1800-3000 мм, длина 5000-8000 мм.

См. » Российский седельный тягач КАМАЗ-6460 и его модификации

При этом порожний десятитонный КамАЗ весит от 10,2 тонны до 19,3 тонны. Это снаряженная масса (т.е. без груза) бортовых самосвалов КамАЗ-43118, 4355 семейства «Мустанг» и «сельскохозяйственных» самосвалов КамАЗ-45142, выпускаемых в настоящее время, 45143.

Бортовой десятитонник

Боковой кузов относится к категории открытых. Позволяет перевозить грузы сложной геометрической формы (с учетом ПДД), крупногабаритные, сборно-разборные, сыпучие, нетребовательные к внешним условиям.Борта предотвращают смещение и потерю груза.


Бортовые платформы имеют 3 низкие откидные стороны, подходящие для установки тента: заднюю и 2 боковые. При этом боковые борта бывают с одной и двумя откидными секциями. Такие платформы предназначены для перевозки несыпучих грузов, строительных и дорожных машин, оборудования и т.п.

Рама автомобиля также позволяет установить самосвальную платформу с подъемным механизмом. Самосвалы используются для перевозки сыпучих грузов – строительных материалов, строительного мусора и др.В свою очередь самосвалы бывают двух видов: ковшовые и прямоугольные.

Размеры кузова

зависят от характеристик шасси, на которое он устанавливается. На бортовых платформах высота стандартного борта 642 мм, борта надстройки 1265 мм.

Внутренние размеры общих бортовых платформ следующие: ширина — 2300 мм, длина — от 3630 до 5960 мм, высота — от 642 до 1775 мм. Внутренние размеры ковшовых самосвальных площадок: 3630×2300×685 мм. Самосвальная платформа имеет собственный вес от 1800 до 2000 кг.

Объем платформы варьируется от 6,6 до 20 м³. Высота самосвала с поднятым кузовом составляет 5880 мм.

Фургоны-фургоны

Промтоварные фургоны предназначены для перевозки грузов, не требующих термоизоляции кузова. Это промышленные товары и товары народного потребления.


Фургоны

на шасси КамАЗ имеют жесткий, чаще всего неразборный кузов, защищающий груз от внешних воздействий. Устанавливаются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117.Изготавливаются из окрашенной оцинкованной стали или сэндвич-панелей с алюминиевыми уголками.

См. » Характеристики военной и гражданской модификаций автомобиля КамАЗ-53501

Погрузка осуществляется через задние или боковые ворота. Для облегчения погрузки и разгрузки фургоны могут быть оборудованы гидробортом.

Фургон часто используется как основа для изотермических кузовов и рефрижераторов.

Выпускаются также усиленные фургоны на базе КамАЗ, которые работают как передвижные мастерские или лаборатории.Они незаменимы для оказания технической помощи в полевых условиях, проведения спасательных работ, а также широко используются для нужд армии.

Основная масса кузовов, прицепов и фургонов КамАЗ производится в Татарстане, на предприятиях НефАЗ, КамАЗ и частных заводах. Есть производители и в других регионах. Но вся выпускаемая продукция должна соответствовать спецификациям КамАЗа.

В зависимости от производителя параметры машин, таких как промтоварный фургон, немного отличаются.При этом размеры КамАЗа остаются в рамках действующего законодательства. Так, для автомобиля КамАЗ-53212 существует модификация с внешними габаритами 2500×6244×2518 мм, а объем фургона составляет 35,6 м³.

Модели с тепловыми установками

Тепловые фургоны предназначены для перевозки охлажденных или предварительно замороженных пищевых продуктов или других грузов, требующих особых температур транспортировки.


Часто устанавливаются на шасси КамАЗ-4308, 53215, 65117.Изготавливаются из сэндвич-панелей толщиной 50-100 мм. Они обладают высокой теплоизоляцией и состоят из оцинкованной окрашенной стали и пенополиуретана в качестве изоляции. Это позволяет длительное время поддерживать постоянную климатическую среду в фургоне.

Изотермические фургоны оборудованы естественной вентиляцией через специальные люки в передних боковых и задних дверях.

Фургон-термос на базе шасси КАМАЗ-43253 имеет объем кузова 31,2 м³. Длина фургона 5200 мм, высота 2400 мм, ширина кузова КамАЗ 2500 мм.

Автопоезд (состоящий из фургона с прицепом) также имеет повышенную вместимость.

Сверхобъемные полуприцепы называются Джамбо (варианты произношения Юмбо, Юмба) и имеют максимально возможный объем кузова — до 122 м³.

Десятитонники с аналогичным кузовом имеют объем 40-60 м³, длину — от 6500 мм до 8000 мм, ширину — от 2430 мм до 2450 мм, высоту — от 2500 мм до 3000 мм.

Это достигается за счет ломаной рамы при низком уровне пола полуприцепа.Ввиду этой особенности конструкция предназначена для качественных ровных дорог.

При перевозке груза в кузове данного типа необходимо правильно распределять упаковки с учетом габаритов и веса каждой, так как увеличенный объем позволяет раскладывать груз до 3 м в высоту. А его нижние слои могут испортиться под воздействием веса верхних.

Холодильники

Холодильник оснащен холодильной установкой, что позволяет поддерживать нужную температуру на протяжении всего пути доставки. Необходим для перевозки пищевых продуктов и грузов, чувствительных к перепадам температур.

Изотермические стенки фургона из сэндвич-панелей совместно с холодильной установкой не допускают перепада внутренней температуры более 1°С по всему объему кузова. Чем выше температура окружающей среды и ниже температура транспортируемых продуктов, тем эффективнее должна быть теплоизоляция.

Рефрижератор на базе КАМАЗ-65117 имеет внутренний объем платформы 49 м³.Габариты фургона – 7900×2540×2500 мм. Чем больше внутренний объем рефрижератора, тем мощнее должна быть холодильная установка.

Согласно правилам дорожного движения Российской Федерации (далее ПДД) допустимая ширина транспортного средства составляет 2 метра 60 сантиметров для рефрижераторов и изотермических фургонов и 2 метра 55 сантиметров для других транспортных средств. Максимальная высота автомобиля — 4 метра. Максимальная длина автопоезда с одним прицепом не может превышать 20 метров, а длина тягача и прицепа не может превышать 12 метров.

Допустимая масса двухосного транспортного средства (далее — транспортное средство) не может превышать 18 тонн, трехосного — 25 тонн, четырехосного — 32 тонны. Масса 3-осного автопоезда не должна превышать 28 тонн, 4-осного автопоезда 36 тонн и 5-осного автопоезда 40 тонн.

Максимальная осевая нагрузка на расстоянии более 2 метров между ближайшими осями не должна превышать 10 тонн на ось, на расстоянии от 1,65 до 2 метров включительно 9 тонн, на расстоянии 1.от 35 до 1,65 м включительно. не должна превышать 8 т, на расстоянии от 100 до 135 см максимальная осевая нагрузка не должна превышать 7 т, а при расстоянии между ближайшими осями максимальная осевая нагрузка на 1 ось не должна превышать 6 т.

Все транспортные средства, не подпадающие под данные ограничения, являются негабаритными и для их движения по дорогам общего пользования необходимо получение специальных разрешений. За управление транспортным средством, превышающим указанные габариты, водитель подвергается штрафу или аресту ВУ в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

Основной проблемой является непонимание водителями этих норм. Итак, давайте разобьем его на вопросы и ответы.

B: ширина автомобиля 2,55 + зеркала. Это негабарит?
А: Нет, это размер.

В: Можно ли свесить груз на 0,4 м с каждой стороны и на 2 м сзади?
А: да, но при этом ширина транспортного средства с грузом не может быть более 2,55 м, а длина автопоезда не более 20 метров.

В: что означает фраза «ударить по осям».
A: Например, на весах появляется трехосный грузовик. Полная масса менее 25 тонн, расстояние между задними осями 135 см, но при этом нагрузка на заднюю тележку 20 тонн, т.е. не 8 тонн на ось, а 10. Это не намного лучше, чем то. если грузовик весил более 25 тонн.

В: Я вез шины (в качестве примера взяты шины), они развалились в дороге, тент открыли и у меня отобрали права. ИДПС правильно?
A: Да, ИДПС прав, так как габариты машины превышены, а разрешения нет.Водитель несет ответственность за превышение габаритов.

В: Стенки рефрижератора, который по документам имеет ширину 2,6 м, «надуты» даже без груза, права отнимут?
А: Да, будут.

В: Высота автомобиля на поднятых подушках (имеются в виду подушки оси, аналог рессор) в транспортном положении 402 см, права отнимут?
О: Да, права будут отобраны. Если в транспортном положении машина превышает габариты, то это ваши проблемы, ИДПС им дела нет.Попробуйте стравливать воздух во время остановок или ищите законные обоснования тому, что ваш автомобиль обмеряли не по ГОСТу.

Вопрос: по документам груз 20 тонн, в габарит вписывается, на весах оказалось 25 тонн, кто виноват.
А: виноват грузоотправитель, он заплатит за все «представительство», но часто это не всегда удается сразу доказать, поэтому возможны юридические проволочки.

Как видите, условия работы достаточно жесткие и у водителя практически всегда есть хорошие шансы остаться без документов, но не стоит этого бояться и давать деньги, так как дача взятки — статья серьезная, а ваша вина еще не доказана в суде. По рассказам тех, кто возит негабаритные грузы, бывают годы, когда они ездят по 8-10 месяцев в году не по лицензии, а по временному разрешению. Главное — знать законы, причем не на уровне «где-то слышал», а дословные формулировки и по возможности носить с собой сборник законов.

Как устроен современный самосвал Инновационные технические решения в модели КАМАЗ-6580 – Узнайте больше о великих автомобилях!

КАМАЗ давно стал нарицательным для всей большегрузной техники.Мы смотрим на него, как на старого надежного знакомого, и не всегда замечаем перемены. За десятилетия, прошедшие с момента его создания, КАМАЗ стал образцом современной техники с множеством излишеств и прибамбасов. Мы выяснили, чем российские самосвалы могут удивить рядовых пользователей и предпринимателей.

Тот факт, что грузовики из Набережных Челнов занимают первое место по продажам в строительном сегменте, оставляя далеко позади других производителей, говорит сам за себя. КАМАЗ уже много лет производит самосвалы с использованием современных технологий и комплектующих иностранного производства и реализует их по более низкой цене, чем зарубежные аналоги. Но нет предела совершенству, и даже хорошее оборудование можно сделать еще лучше. КАМАЗ-6580 дополняет модельный ряд 6520 в сферах, где требуется высокая грузоподъемность — например, в карьерах или крупных стройках.

Как устроен современный самосвал?

Эта модель кардинально отличается от своих младших собратьев. Его производство было запущено в начале 2017 года, после выпуска трактора 5490. У них даже принцип сборки одинаковый — разве что все элементы 6580 усилены для работы в тяжелых условиях с максимальными нагрузками.Теперь обо всем подробнее.

Линейка моделей

Базовая модель – строительный самосвал полной массой 41 т, колесной формулой 6х4 и двигателем Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 мощностью 401 л.с. Кроме того, существует несколько версий с разной массой, колесной формулой и шасси для надстроек.

Отдельного упоминания заслуживает седельный тягач КАМАЗ-65806, который может буксировать полуприцеп. Полная масса автопоезда составляет 74 тонны, он оснащен Mercedes-Benz OM 457LA. Двигатель V/4 мощностью 428 л.с.

Кузов

Ни для кого не секрет, что бытовая эксплуатация строительной техники подчиняется в первую очередь скорости и экономичности, а не нормам и рекомендациям – груз складывают горкой, чтобы избежать лишних переездов. Первые самосвалы имели U-образный кузов от НЕФАЗ объемом 20-25 куб.

Для перевозки крупной породы идеально подходили, но при загрузке щебнем или песком вес сыпучих материалов значительно превышал возможности машин.Поэтому в 2017 году 80-серия стала оснащаться кузовами Бетсем оптимального объема: от 16 до 20 куб. Кузов имеет обогрев выхлопными газами, фонарь с торсионным механизмом и дополнительную лестницу. Гидравлическая установка – Binotto или Hyva.

Рама

Рама модели 6580 усилена и изготовлена ​​из высокопрочной стали S600MC. Задняя балансирная подвеска с ведущими мостами Hande рассчитана на общую нагрузку 32 тонны. Передняя подвеска мелколистовая с резинометаллическими шарнирами на нагрузку до 9 тонн.

Только КАМАЗ-65802 отличается – на нем используется передний мост Hande HDZ-10 с максимальной нагрузкой 9 тонн. В итоге модель 65801 с колесной формулой 8х4 способна перевозить 33 тонны груза — хороший вариант для карьерных работ.

Кабина

Официальная кабина Mercedes-Benz Axor адаптирована для российских климатических условий и изготовлена ​​в Набережных Челнах. Четырехточечная рессорная подвеска, гидравлический подъемник — есть даже гибкая нижняя ступенька! По сути, это комфорт Мерседес по низкой цене.

Спальных кабин нет – все модели доступны только в дневном варианте. Водительское место не уступает европейским грузовикам – все основные органы управления под рукой, панель поворачивается под правую руку и имеет множество отсеков и ящичков на все случаи жизни. Сиденья на пневмоподвеске, приборная панель хорошо читается, основные индикаторы отображаются на экране. Тем более, что есть мультируль!

Кстати, весь салон собран из мерседесовских комплектующих, что сразу заметно по тишине в салоне и тактильно приятному пластику. Тщательно продумана система вентиляции и отопления: есть кондиционер и автономный отопитель. Комфорт водителя – это не просто дань современности, а фактор, напрямую влияющий на качество работы и работоспособность.

Power Line

Все двигатели, используемые на 80-й линейке, соответствуют экологическим нормам Евро-5. Это отлично зарекомендовавший себя дизель Mercedes Benz OM457LA в двух вариантах форсировки. Есть бак на 70 литров под синтетику Ad Blue.Трехосные самосвалы имеют мощность 401 л.с. при 1900 об/мин и крутящий момент 2000 Нм при 1100 об/мин. Двигатель четырехосного КАМАЗ-65801 8х4 имеет мощность 428 л.с.

Коробка передач – известная своей надежностью 16-ступенчатая ZF16S 2225TO с делителем и демультипликатором – устанавливается на все модели 80-й серии. Имеются блокировки межосевого и межколесного дифференциалов для работы в сложных условиях, но самое главное, наконец-то решена проблема с неотзывчивыми тормозами, которая была головной болью водителей на КамАЗах предыдущих поколений: добавлен «мокрый» ресивер, который устраняет попадание влаги в систему, увеличен диаметр трубы тормозной системы, изменен материал и размер тормозных колодок.

Шины

Еще одним существенным улучшением является использование камерных радиальных шин R24 вместо дорожных бескамерных R22.5. Это значительно увеличивает дорожный просвет и повышает надежность в целом, что немаловажно при работе в карьере. Однако при таких осевых нагрузках дороги общего пользования не для этих строительных монстров.

В результате КАМАЗ смог создать универсальный автомобиль для разных надстроек, способный выдерживать колоссальную нагрузку, бездорожье и богатый своим разнообразием российский климат, а по цене на треть ниже европейских конкурентов.Разве это не повод для гордости?

45 лет первому грузовику КАМАЗ

6 февраля 1976 года с конвейера Камского автозавода сошел первый грузовик – КАМАЗ-5320. Сегодня на автозаводе КАМАЗ состоится торжественное мероприятие, посвященное 45-летию первого грузовика КАМАЗ.

Трибуны и мобильная сцена установлены непосредственно возле главного конвейера. Со знаменательной датой коллектив автогиганта поздравят Президент Татарстана Рустам Минниханов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, председатель профкома компании Кирилл Пузырьков. Почетными гостями станут Николай Бех и Иван Костин, в разные годы руководившие автозаводом. Первый генеральный директор КАМАЗа Лев Васильев не сможет приехать по возрасту – 7 февраля ему исполнилось 96 лет.

Поздравляя камазовцев со знаменательной датой в корпоративных СМИ, Сергей Когогин признал, что на протяжении всей истории главным является коллектив завода, и выразил благодарность всем, кто внес свой вклад в путь КАМАЗа на современный этап, в это юбилейное событие. «От всей души хочу поздравить коллектив предприятия с 45-летием выпуска первого грузовика КАМАЗ. Особые слова благодарности адресован всем заводчанам, приблизившим выпуск первого грузовика, затем миллионного и двухмиллионного… Спасибо также новому поколению сотрудников, которые, продолжая и приумножая добрые традиции КАМАЗа, накопленный профессионализм и опыт, реализация новых проектов» , — Сергей Когогин обратился к бывшим и действующим заводчанам.

В торжественной части мероприятия будут чествовать ветеранов-первостроителей и камазовцев, которые сегодня трудятся на автогиганте. Подарком заводчанам станет выступление известного российского пианиста-виртуоза Дениса Мацуева.

Потребность в производстве современных грузовиков назрела в Советском Союзе в 60-х годах прошлого века. В то время стране требовались грузовики повышенной грузоподъемности от 8 до 20 тонн, но ни один из существовавших в то время автозаводов не мог справиться с такой задачей.В результате в августе 1969 года Постановлением Совета Министров СССР и ЦК КПСС было принято решение о строительстве в Набережных Челнах комплекса автомобильных заводов с полным циклом технологической цепочки по производству большегрузные автомобили. Планы по объему выпускаемой продукции были серьезные: 150 тысяч грузовиков и 250 тысяч двигателей ежегодно.

Строительство предприятия полного цикла под названием Камский автомобильный завод (КАМАЗ) началось 13 декабря 1969 года.В этот день на строительной площадке автомобильного завода вывезли первый ковш земли. Объявлено о комсомольской ударной стройке…

Автогигант на Каме был построен в рекордно короткие сроки. Значительная часть оборудования для завода была поставлена ​​из-за рубежа. Так, 16 февраля 1976 года с конвейера сошел первый — КАМАЗ-5320. Его выпуск был приурочен к XXV съезду КПСС, и в знак успешной реализации планов партии на Красную площадь в Москву прибыл первый грузовик своим ходом.За рулем грузовика с заводским номером 0000001 находился водитель-испытатель Валерий Перетолчин. Первенец КАМАЗа много лет проработал в Башкортостане, затем был куплен, отреставрирован и сейчас является ценным музейным экспонатом автогиганта.

С 1976 по 1978 год автомобильный завод выпускал три основные модели: грузовой автомобиль КАМАЗ-5320 грузоподъемностью 8 тонн, строительный самосвал КАМАЗ-5511 грузоподъемностью 10 тонн и седельный тягач КАМАЗ-5410 полной массой 26 тонн.Затем были разработаны 10-тонный грузовик КАМАЗ-53212 с увеличенной до 3690 мм колесной базой, 7-тонный сельскохозяйственный самосвал КАМАЗ-55102, а также полуприцеп для 33-тонного автопоезда КАМАЗ-54112. При этом темпы роста производства на КАМАЗе были рекордными: уже в июне 1979 года с главного конвейера сошел стотысячный грузовик, а к апрелю 1980 года было выпущено уже 150 тысяч большегрузных автомобилей.

На новом витке истории, чтобы успешно конкурировать с зарубежными производителями грузовиков, КАМАЗ начал активно работать над расширением номенклатуры выпускаемой продукции.Первое поколение грузовиков на базе КАМАЗ-5320 сошло с конвейера только в 2000 году. Сейчас у российских потребителей спросом пользуются грузовики четвертого и пятого поколений.

Сегодня КАМАЗ выпускает более 60 базовых моделей и 1500 комплектаций грузовых автомобилей. В 2020 году на рынок была представлена ​​одна из последних разработок коллектива «КАМАЗ» – седельный тягач КАМАЗ-54901, первый представитель грузовиков поколения К5.

Производство газомоторной техники, производство дронов, разработка электромобилей – в этих направлениях КАМАЗ не только соответствует вектору развития российского автопрома, ориентированного на мировые тренды, но и задает тон.Так, например, последние несколько лет вошли в историю ПАО «КАМАЗ» многими событиями, подтверждающими лидерство компании в области российского грузового машиностроения. Среди них – разработка популярных модификаций грузовых автомобилей на компримированном и сжиженном природном газе, разработка беспилотного транспорта и успешное выполнение крупных контрактов на поставку электробусов КАМАЗ в столицу России.

Сегодня ПАО «КАМАЗ» — признанный лидер российского рынка не только в поставках продукции, но и в разработке новейших технологий.За эти годы было выпущено более 2,3 млн автомобилей. Грузовики КАМАЗ эксплуатируются более чем в 80 странах мира.

Согласно бизнес-плану, в год юбилея первого КАМАЗ компания намерена произвести и продать 37 тысяч грузовиков. 32 тысячи из них будут поставлены на российский рынок; остальное будет экспортировано. По планам объем инвестиций в 2021 году составит более 16,7 млрд рублей. Из них на развитие модельного ряда будет направлено 13 млрд рублей, на НИОКР — более 1 млрд.

KAMAZ Trucks Eng Ang 2011 — [PDF Document]

боковых Prime Moversand Vansdump TrucksPrime MoversmultiPULSPORSSCATALogueKamaz Trucks2 www. kamaz.netaxial груз, тонн модельные страницы Prime Movers и Vans 47 4308 68 53215 89 65117 1010 5308 1210..13 5360 168 55111 188 45141 209 43255 229 65111 249 65115 269 6540 2810..13 53605 3010..13 6520 3210..13 65201 3410..13 6522 36Primate Movers 388 54115 408 44108 428 6450 449 65116 4610..13 5460 4810 .. 13 6460 5010..13 65225 52МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА 546 43114 568 4326 588 43118 608 63501 6210 65224 644 www.kamaz.net ПЕРВЫЕ ДВИГАТЕЛИ И ВАНСКАМАЗы созданы для доставки грузов по всему миру. докажите, что он умеет маневрировать на узких городских улицах и на разгрузочных площадках, а также на проселочных дорогах. К тому же грузовик КАМАЗ еще и прочный, экономичный и надежный. Автомобиль, на который можно положиться изо дня в день. Как профессионал своего дела, вы точно знаете, чего хотите. ни слишком много, ни слишком мало чего-либо — но решения, адаптированные именно к вашей сфере деятельности.Бортовые тягачи и фургоны КАМАЗ грузоподъемностью от 5 до 14 тонн полностью соответствуют этим требованиям заказчика к Т. Новые развозные автомобили КАМАЗ вобрали в себя все, что нужно развозному сегменту – высокую грузоподъемность, хорошую маневренность, экономичность, надежность и неприхотливость в обслуживании. двигатель. Экономичность – это сумма таких факторов, как низкий расход топлива, большие межсервисные интервалы и высокая степень надежности. именно этим аспектам уделялось внимание при разработке и доработке автомобилей КАМАЗ для дистрибьюции.В результате вы найдете все, что вам нужно, используя автомобили КАМАЗ и максимальный уровень всего, что вы хотите. или 4800Масса грузоподъемность, кг 5000GvW, кг 11900GTW, кг 8000GRTW, кг 19900ДвигательМодель CUMMINS 6iSBe 245Эксплуатация ЕВРО-3Тип дизельный, с турбонаддувом, R6Номинальная мощность, кВт (л.с.) 174,3 (237) при вращении коленвала, об/мин 2500Максимальный крутящий момент, Нм (макс. ) 913 (93)Коробка передач Maker ZF или КАМАЗУправление МеханическоеКоличество передач 6 или 5Низкие передачи 6,72 или 5,62Верхние передачи 0,79 или 0,724Главная передачаТип двухступенчатая Передаточное число 4,22 или 4,78КабинаТип передняя, ​​над двигателемИсполнение короткая (длинная) количество спальных мест нет (1)ШиныТип 245/70 R19. 5Ван внутренний размер, мм длина 5162 или 6100 шириной 24708 www.kamaz.net53215 осевая нагрузка 8 t9kamaz 5360kamaz 4308kamaz 53215kamaz 65117kamaz 5308kamaz 53215 kamaz 5308KAMAZ 53215 34500ДвигательМодель КАМАЗ 740.31Эксплуатация ЕВРО-2Тип дизельный, турбированный, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 165 (224)при вращении коленчатого вала, об/мин 2000Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 912 (93)Коробка передачМодель КАМАЗ 152Управление МеханическоеКоличество скоростей 10Понижающие передачи 7,82Высокая передач 0,815Главная передачаТип двухступенчатаяПередаточное число 5,43 или 5,94 или 6,53 или 7,22КабинаТип передняя, ​​над двигателемИсполнение короткая (длинная)Количество спальных мест нет (1)ШиныТип 10.00 r20platform Внутренний размер, мм длиной 6112 Ширина 241210 www.kamaz.net65117 осевая нагрузка 9 t11kamaz 5360kamaz 4308kamaz 53215kamaz 65117kamaz 53215kamaz 65117kamaz 5308kamaz 65117 kamaz 5308kamaz 65117 (245)при вращении коленчатого вала, об/мин 2000Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1060 (108)Двигатель (дополнительное исполнение)Модель КАМАЗ 740. 62Эксплуатационный стандарт ЕВРО-3Тип дизельный, с турбонаддувом, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 206 (280)при вращении коленчатого вала , об/мин 1900Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1177 (120)Коробка передачМодель ZF или КАМАЗУправление МеханическоеКоличество скоростей 9 или 10Низшие передачи 9,48 или 7,82Верхние передачи 0,75 или 0,815Конечная передачаТип двухступенчатая Передаточное число 5,43 или 5,94Тип кабины спереди, над двигателемИсполнение длинноеКоличество спальных мест 1ШиныТип 11.00 R20 или 11 R22.5внутренний размер платформы, мм- длина 7800- ширина 2470Колесная формула 6X4Колесная база, мм 3690 или 4970Масса грузоподъемность, кг 14000GvW, кг 24000GTW, кг 14000GRTW, кг 38000ДвигательМодель CUMMinS 6Тип турбонаддув iSBe 300Emission стандарт R6Rated Horsepower, KWT (HP) 207 (281) при вращении коленчатого вала, RPM 2300maxime крутящий момент, NM (KGFM) 1081 (110) 12 www.kamaz.net5308 осевая нагрузка 10 t13kamaz 5360kamaz 4308kamaz 53215kamaz 65117kamaz 5308 Kamaz 5308Sside Prime Movers и Vanswheel Prime 4x2Wheel база, мм 5600Масса грузоподъемность, кг 9400GvW, кг 15000GTW, кг 13000GRTW, кг 28000ДвигательМодель CUMMINS 6iSBe 285Эксплуатационный стандарт ЕВРО-3Тип дизельный, с турбонаддувом, R6Номинальная мощность, кВт (л. с.) 207 (282) при вращении коленчатого вала, об/мин 2500Максимальный крутящий момент, Нм ) 950 (97)Коробка передачМодель ZF Управление МеханическоеКоличество скоростей 16 или 9Конечная передачаТип ГипоиднаяПередаточное число 3,91 или 4,3КабинаТип передняя, ​​над двигателемИсполнение длинноеКоличество спальных мест 1ШиныТип 285/70 R19,5фургон в внутренний размер, мм- длина 7200- ширина 247014 www.kamaz.net5360 осевая нагрузка 10..13 T15KAMAZ 5360KAMAZ 4308KAMAZ 5360KAMAZ 4308KAMAZ 53215KAMAZ 65117KAMAZ 5308KAMAZ 5360CAMAZ 5308KAMAZ 5360CSDIDE Prime Movers и Vanswheel Prime Prime Movers, MM 4900 или 5700 веса нагрузки, кг 8600GVW, KG 18000GTW, KG 22000GFSTW, KG 40000EngineModel KAMAZ 740.50emision Standard Euro-2Type Diesel, с турбонаддувом, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 255 (347)при вращении коленчатого вала, об/мин 2200Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1450 (148)Двигатель (опциональное исполнение)Модель КАМАЗ 740.63Эксплуатация ЕВРО-3Тип дизель, турбированный, v8Номинальная мощность, кВт (л. с.) 294 (400) при вращении коленчатого вала, об/мин 1900Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1765 (180)Коробка передачМодель ZF или КАМАЗУправление МеханическоеКоличество скоростей 16 или 10Низкие передачи 13,8 или 7,82Верхние передачи 0,84 или 0,815Конечная передачаТип ступицы -редуктор Передаточное отношение 4,64 или 5,11 или 5,648 или 6,33Тип кабины спереди, над двигателемИсполнение длинноеКоличество спальных мест 1 или 2ШиныТип 12.00 R20 или 315/80 R22.5внутренний размер платформы, мм- длина 7245- ширина 247016 www.kamaz.net Большегрузные автомобили КАМАЗ – современные автомобили КАМАЗ последнего разработанного поколения с лучшими техническими и потребительскими характеристиками. новое семейство большегрузных автомобилей КАМАЗ полностью переработано под новый продукт. Первой разработанной базовой моделью этого семейства стал 20-тонный самосвал КАМАЗ-6520. Позже КАМАЗ разработал другие модели семейства большегрузных тягачей КАМАЗ-6460 (6х4) и КАМАЗ-5460 (4х2), самосвалов КАМАЗ-65201 (8х4) и КАМАЗ-53605 (4х2) и грузового автомобиля КАМАЗ-5360 (4х2). .В результате КАМАЗ создал совершенно новый сегмент собственных большегрузных автомобилей с колесной формулой 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 10 до 25,5 тонн и полной массой от 18,0 до 41,0 тонн. грузовые самосвалы грузоподъемностью 20 тонн и более, КАМАЗ предлагает и другие самосвалы грузоподъемностью от 7 до 18,5 тонн, предназначенные для гражданского строительства и малого бизнеса. На следующих страницах вы можете найти описание моделей карьерных самосвалов КАМАЗ. САМОСВАЛЫ18 www.kamaz.net55111 Осевая нагрузка 8 tkamaZ 55111kamaZ 45141kamaZ 43255kamaZ 65111kamaZ 65115kamaZ 6540kamaZ 53605kamaZ 6520kamaZ 65201kamaZ 652219kamaZ 55111dump расположение truckSWheel 6X4Wheel база, мм 2840Weights capacitiespayload, кг 13000GvW, кг 22400GTW, кг 12800GRTW, кг 35200EngineModel КАМАЗ 740.31Emission стандарт Евро-2Type дизель с турбонаддувом, v8Rated лошадиных сил, кВт (л.с.) 165 (224)при вращении коленчатого вала, об/мин 2000Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 912 (93)Коробка передачМодель КАМАЗ 152Управление МеханическоеКоличество скоростей 10Низкие передачи 7,82Верхние передачи 0,815Конечная передачаТип двухступенчатая Передаточное число 5,43 или 5,94 или 6,53 или 7,22Тип кабины спереди, над двигателем Исполнение короткое количество спальных мест нет Тип шин 10. 00 R20platform Capasity, ub.m 6,6 или 8,5dumping направление backwardplatform угол подъема, сорта 6020 www.kamaz.net45141 Осевая нагрузка 8 tkamaZ 55111kamaZ 45141kamaZ 43255kamaZ 65111kamaZ 65115kamaZ 6540kamaZ 53605kamaZ 6520kamaZ 65201kamaZ 652221kamaZ 45141dump truckSEngineModel CUMMINS 6iSBe 300Emission стандарт Евро-3Type дизель , с турбонаддувом, R6Номинальная мощность, кВт (л.с.) 207 (281)при вращении коленчатого вала, об/мин 2300Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1081 (110)ДвигательМодель КАМАЗ 740.30Экспресс-стандарт ЕВРО-2Тип дизель, турбированный, v8Номинальная мощность, кВт (л.с.) 180 (245)при вращении коленчатого вала, об/мин 2000Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1060 (108)Коробка передачПроизводитель ZF или КАМАЗУправление МеханическоеЧисло скоростей 9 или 10Низкие передачи 9,48 или 7,82Верхние передачи 0,75 или 0,815Раздаточная коробкаМодель КАМАЗ 65111Число передач 2Низкая передач 1,692Высшие передачи 0,917Главная передачаТип двухступенчатаяПередаточное число 5,43 или 5,94 или 6,53КабинаТип передняя, ​​над двигателемИсполнение короткая (длинная)Количество спальных мест нет (1)ШиныТип 425/85 R21Регулировка давления ментплатформа Вместимость, уб. м 6,6dumping направление backwardplatform угол подъема, расположение классов 50Wheel 6X6Wheel база, мм 3690Weights capacitiespayload, кг 9420GvW, кг 2070022 www.kamaz.net43255 Осевая нагрузка 9 tkamaZ 55111kamaZ 45141kamaZ 43255kamaZ 65111kamaZ 65115kamaZ 6540kamaZ 53605kamaZ 6520kamaZ 65201kamaZ 652223kamaZ 43255dump truckSWheel расположение 4X2Wheel база, мм 3500Масса грузоподъемность, кг 7000GvW, кг 14300Модель двигателя CUMMINS 6 iSBe 210Эксплуатация ЕВРО-3Тип дизельный, с турбонаддувом, R6Номинальная мощность, кВт (л.с.) 150,3 (204)при вращении коленвала, об/мин 2500Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 788 (80)Модель коробки передач ZF или КАМАЗУправление МеханическоеКоличество скоростей 6 или 5Низкие передачи 6,75 или 7,82Верхние передачи 0,78 или 0,724Главная передачаТип двухступенчатая Передаточное число 5,94 или 6,53 или 7,22Тип кабины передняя, ​​над двигателемИсполнение короткаяКоличество спальных мест нет Тип шин 10.00 R20platform Capasity, ub.m 6dumping направление backwardplatform угол подъема, сорта 5524 www. kamaz.net65111 Осевая нагрузка 9 tkamaZ 55111kamaZ 45141kamaZ 43255kamaZ 65111kamaZ 65115kamaZ 6540kamaZ 53605kamaZ 6520kamaZ 65201kamaZ 652225kamaZ 65111 KaMaZ 65111dump truckSEngineModel КАМАЗ 740.30Emission стандарт Евро-2Type дизель, с турбонаддувом, v8Rated мощность, кВт (л.с.) 180 (244) при вращении коленчатого вала, об/мин 2000Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) 1060 (108)Коробка передач Maker ZF или КАМАЗ

Камаз 65201 8×4 Полная масса 41000 кг Камаз Купить Грузовые автомобили Грузовые фургоны Вагоны Тягачи Разобранные – Куитан Доктер

Камаз 65201 8×4 Полная масса 41000 кг Камаз Купить Грузовики Грузовые фургоны Вагоны Тягачи Разобранные

Двойной с центральным коническим зубчатым колесом и планетарным колесным редуктором.передаточное число. 6,33. Вот камаз 65201 конкретное воплощение этой стратегии, мощный самосвал с новой колесной формулой 8х4 и беспрецедентной грузоподъемностью 25,5 т (29 т камаз 65201 люкс). Конструктивные особенности Основным преимуществом четырехосных самосвалов является меньшая осевая нагрузка и, как следствие, улучшенное распределение полезной нагрузки по осям. Камаз 65201 8х4 характеристики и особенности. на рынке новый грузовик камаз 65201 8х4? базовый вариант грузовика КамАЗ 65201 8×4 оснащен двигателем объемом 1176 куб.ознакомьтесь с полным перечнем технических характеристик грузовика КамАЗ 65201 8×4, включая двигатель, размеры, электрику, шины и многое другое. Камаз 65201 8х4 — самосвал с двигателем мощностью 265 л.с. проверить полные спецификации, изображения, обзоры сейчас. Грузовики » камаз 65201 н6 к4137 8х4 в цеглед, венгрия 41,000 кг. высота груза: 1 м. количество осей: 4 шт.

Грузовики Шасси Камаз Купить Грузовики Грузовые Фургоны Вагоны Тягачи Разобранные Шасси

8х4.Снаряженная масса автомобиля, кг. 10 930. максимально допустимая: масса автомобиля, кг 41 000 нагрузка на переднюю ось, кг. 15 000 задний сдвоенный ведущий мост, кг. 26 000 Полная масса автомобиля с прицепом, кг Масса груза, кг. 30 070. Двигатель cummins isl8,9e5 400, (евро 5) Максимальная мощность, кВт (л.с.) 287 (390) при 2500 мин 1 Объем двигателя, см3. Грузовик. камаз 5460 4×2 gcw 40000 кг, тягач (тягач) камаз 6460 6×4 gcw 62000 кг, тягач (тягач) камаз 65221 6×6 gcw 63000 кг, тягач (тягач) камаз 65226 6×6 gcw 97000 кг, тягач (тягач) тягач) камаз 65228 8х8 полной массой 120000 кг, седельный тягач (тягач) камаз 44108 6х6 полной массой 32350 кг, седельный тягач (прим.Шасси грузовика КамАЗ зарекомендовали себя за надежность, производительность, качество и экономичность. Шасси автомобилей КАМАЗ с различной колесной формулой 4х2, 6х4, 8х4, 4х4, 6х6, 8х8 и грузоподъемностью от 3 до 35 тонн используются для большого разнообразия надстроек и оборудования, используемого в различных отраслях промышленности: фургоны, рефрижераторы, вахтовые автобусы, развозки грузовики, автокраны, экскаваторы, грузовые автомобили.

Грузовики Шасси Камаз Купить Грузовики Грузовые Фургоны Вагоны Тягачи Разобранные Шасси

Грузовики Шасси Камаз Купить Грузовики Грузовые Фургоны Вагоны Тягачи Разобранные Шасси

Камаз 65201 8×4 Полная масса 41000 кг Камаз Купить Грузовики Грузовые фургоны Вагоны Тягачи Разобранные

определение свалки% 20грузовик% 20 (значения) и синонимы свалки% 20грузовик% 20 (значения) (английский)



dump%20truck%20(значения): определение dump%20truck%20(значения) и синонимы dump%20truck%20(значения) (английский)

Содержание чувств

  • определения
  • синонимы
  • антонимы
  • энциклопедия

словарь и переводчик для веб-сайтов

Александрия

Информационное окно (всплывающее окно) (главное содержание Sensagent), вызываемое двойным щелчком мыши для импорта с вашей веб-страницы. LA fenêtre fournit des explications et des traductions contextuelles, c’est-à-dire sans obliger votre visiteur à quitter votre page web!

Essayer ici, télécharger le code;

Решение для электронной коммерции

Дополнительный контент для вашего сайта

Добавить новый контент Добавить на свой сайт в соответствии с XML.

Доставка продуктов и объявлений

Получите информацию в XML для фильтра лучшего содержания.

Индексатор изображений и определение метаданных

Fixer la signification de chaque méta-donnée (многоязычный).

Renseignements suite по электронной почте с описанием вашего проекта.

Письмо

Lettris EST ип Jeu де Lettres gravitationnelles прочее тетрис. Chaque lettre qui apparaît спускается; il faut placer les lettres de telle manière que des mots se forment (gauche, droit, haut et bas) и et que de la place soit libérée.

недоумение

Il s’agit en 3 minute de trouver le plus grand nombre de mots Possibles de trois lettres et plus dans une решетка де 16 букв. Il est aussi возможно де jouer avec la решетка де 25 случаях. Les lettres doivent être смежные и др ле mots ле плюс длинные sont ле meilleurs. Участница конкурса и регистратор, вписавшийся в список лучших любителей! Джоуэр

Словник французского языка
Основные ссылки

La plupart des definitions du français не предлагает SenseGates и согласуется с одобрением avec Littré et plusieurs авторскими методами, sécialisés.
Словарь синонимов является основным производным интегрального словаря (TID).
Французская энциклопедия бенефициара лицензии Википедии (GNU).

Перевод

Changer la langue cible pour obtenir des traductions.
Astuce: разделите семантические поля по аналогии со словарем на плюсовых языках для лучшего понимания с sensagent.

 

6504 посетителей на линии

расчет на 0,063 с

аллеманд английский араб булгара китайский Корин хорват Дануа испанский эсперанто эстонский финнуа французский Грек эбреу хинди гонгруа островитяне Индонезия итальянский японский Леттон Литва мальгаш нидерландцы норвежский человек полоне португальский Румен русский Сербский словацкий словенский замша чек тайский турк Вьетнам

аллеманд английский араб булгара китайский Корин хорват Дануа испанский эсперанто эстонский финнуа французский Грек эбреу хинди гонгруа островитяне Индонезия итальянский японский Леттон Литва мальгаш нидерландцы норвежский человек полоне португальский Румен русский Сербский словацкий словенский замша чек тайский турк Вьетнам

Подержанные самосвалы на продажу — грузовики, прицепы и другие транспортные средства

Стандартный самосвал — это тот, который вы можете увидеть на дороге, перевозя сыпучие материалы на строительные площадки и обратно. Он лучше всего подходит для сухой местности и больших расстояний. И наоборот, в ADT используются шины большего размера и более длинный и широкий разброс осей, чтобы выровнять распределение веса на пересеченной местности. В то время как ATD хорошо работают во влажных условиях, лучшим навигатором для заболоченных земель являются гусеничные самосвалы. С гусеницами, напоминающими танки, гусеничные самосвалы успешно работают в самых суровых условиях, но плохо приспособлены для дорожного покрытия. Наконец, самосвалы с жесткой рамой часто используются в шахтах, а также на других строительных площадках с устойчивыми поверхностями. Он используется для перевозки некоторых из самых тяжелых грузов по сравнению с другими самосвалами.Распространенное прозвище самосвала — землеройная машина. Они получили такое название, что неудивительно, потому что именно этим они и занимаются. От шахт до карьеров и строительных площадок самосвалы перевозят части земли из одного места в другое. Требуется точно настроенная машина, чтобы иметь возможность работать с такой же интенсивностью и частотой, как самосвалы, часто работая на рабочих площадках более 16 часов в день.

В то время как большинство самосвалов могут вместить 10-14 кубических ярдов материала или около 26 коротких тонн, некоторые более крупные модели затмят стандартный самосвал, если их поставить рядом.БелАЗ 75710 — один из самых больших самосвалов из когда-либо созданных. БелАЗ может перевозить 500 метрических тонн грунта, что эквивалентно примерно семи заправленным и загруженным самолетам Airbus A300-200, по данным инженерной компании Siemens. Каким бы большим ни был этот гигант, он может развивать максимальную скорость в 40 миль в час, пока его кровать пуста. Конечно, это не то, что вы хотели бы увидеть на любом шоссе.Учитывая его способность выдерживать в двадцать раз больший вес, чем может выдержать средний самосвал, легко понять, почему эта машина является королем среди всех самосвалов. В то время как использование невероятной силы самосвалов-монстров очень полезно для некоторых крупных проектов в строительной и горнодобывающей промышленности, чаще небольшие и более эффективные машины более полезны для повседневной работы.

Наиболее часто используемым самосвалом в США является стандартный самосвал. Стандартные типы способны двигаться с нормальной скоростью и маневрировать в повседневных условиях.Конечной целью самосвала является максимальная эффективность. Каждая работа имеет разные требования и переменные, для которых требуются не только опытные водители, но и широкий спектр доступных машин. Например, если есть работа, которую необходимо выполнить в затопленной зоне, большинство самосвалов не подходят для движения по воде. Однако благодаря изобретательности таких машин, как гусеничный самосвал, можно добиться прогресса в труднодоступных местах, недоступных для других самосвалов. В то время как большинство шин создают плавучесть и теряют сцепление при движении по воде, тяжелые гусеницы гусеничного самосвала удерживают машину прижатой к земле даже на глубине в несколько футов! Хотя этот термин не применяется исключительно, гусеничные самосвалы также часто называют самосвалами на месте.Эволюция самосвалов постоянно разворачивается перед нами с компаниями, которые доминируют в Соединенных Штатах, такими как Caterpillar, Volvo и Terex, которые постоянно внедряют инновации. Если вы заинтересованы в том, чтобы продолжать узнавать о событиях в мире самосвалов, вам следует посетить мероприятие CONEXPO-cON/aGG, которое проводится каждые три года. Следующая выставка пройдет в Лас-Вегасе, штат Невада, с 10 по 14 марта 2020 года. Тысячи экспонентов будут освещать широкий круг вопросов, включая самосвалы, их новые технологии и строительную отрасль в целом.Чтобы собрать всю тяжелую технику в одном месте, конференция занимает площадь в 2,5 миллиона квадратных футов. Некоторые из крупнейших производителей самосвалов в США проведут выставки со своими новейшими продуктами, моделями и идеями. В число этих компаний войдут: Volvo, Terramac, Bell Equipment и многие другие лидеры тяжелого строительства со всего мира. CONEXPO-CON/AGG также предоставляет хорошую возможность связаться с другими людьми, которые в равной степени интересуются самосвалами.Эта конференция остается одним из лучших сетевых мероприятий по тяжелому оборудованию в Соединенных Штатах.