Ту-144. Кабина экипажа.: khmelikvictor — LiveJournal
?- Авиация
- Cancel
Tags: Ту-144, Туполев
Subscribe
Туполев Ту-104: Шестьдесят пять лет первому регулярному рейсу.
..Шестьдесят пять лет назад, 15 сентября 1956 года первый советский реактивный пассажирский самолет Ту-104 совершил первый регулярный рейс по трассе…
Ту-204 или последний советский самолет…
Моя публикация трехлетней давности Первый раз Red Wings, первый раз на Ту-204… бала полностью подготовлена на iPhone 5: и снимки (с телефонным…
Ту-134А-3 или настоящий советский металлический самолет…
Чем для меня интересна выставка JetExpo? Во-первых, она проходит ежегодно, а во-вторых, на ней представляют реально летающие самолеты, вертолеты и…
Ту-144: музей на борту.
Самолет Ту-144 посещали многие во время МАКСов. А вот посетить его так, чтобы не в составе группы, получается нечасто. Часть салона самолета…
Ту-144 как произведение инженерного искусства…
Материалы ближайших трех публикаций хранились на жестком диске моего компьютера три с половиной года. Я никак не мог опубликовать эти кадры.
Причиной…Турбовинтовые самолеты Ту-95/Ту-114/Ту-142/Ту-95МС
Издательство « ПОЛИГОН-ПРЕСС» выпустило очередное издание, посвященное советскому и российскому турбовинтовому стратегическому…
Стоимость одного депутатского банкета в госдуме
Оригинал взят у fotografersha в Стоимость одного депутатского банкета в госдуме На входном билете в знаменитом немецком музее в…
МАКС-2015: грузовой Ту-204С
В солнечное утро первого дня МАКСа нельзя было пройти мимо этого самолета. Яркая и качественная окраска известного немецкого перевозчика, возможность…
«Туполев-144»: уникальная книга о легендарном самолете!!! Часть 2.
…
Photo
Hint http://pics.livejournal.com/igrick/pic/000r1edq
Туполев Ту-104: Шестьдесят пять лет первому регулярному рейсу…
Шестьдесят пять лет назад, 15 сентября 1956 года первый советский реактивный пассажирский самолет Ту-104 совершил первый регулярный рейс по трассе…
Ту-204 или последний советский самолет.
..Моя публикация трехлетней давности Первый раз Red Wings, первый раз на Ту-204… бала полностью подготовлена на iPhone 5: и снимки (с телефонным…
Ту-134А-3 или настоящий советский металлический самолет…
Чем для меня интересна выставка JetExpo? Во-первых, она проходит ежегодно, а во-вторых, на ней представляют реально летающие самолеты, вертолеты и…
Ту-144: музей на борту.
Самолет Ту-144 посещали многие во время МАКСов. А вот посетить его так, чтобы не в составе группы, получается нечасто. Часть салона самолета…
Ту-144 как произведение инженерного искусства…
Материалы ближайших трех публикаций хранились на жестком диске моего компьютера три с половиной года. Я никак не мог опубликовать эти кадры. Причиной…
Турбовинтовые самолеты Ту-95/Ту-114/Ту-142/Ту-95МС
Издательство « ПОЛИГОН-ПРЕСС» выпустило очередное издание, посвященное советскому и российскому турбовинтовому стратегическому…
Стоимость одного депутатского банкета в госдуме
Оригинал взят у fotografersha в Стоимость одного депутатского банкета в госдуме На входном билете в знаменитом немецком музее в…
МАКС-2015: грузовой Ту-204С
В солнечное утро первого дня МАКСа нельзя было пройти мимо этого самолета.
Яркая и качественная окраска известного немецкого перевозчика, возможность…«Туполев-144»: уникальная книга о легендарном самолете!!! Часть 2.
…
Фототравление Ту-144 кабина (ICM)
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…3D Karton3DF Express3DM78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAJ ModelAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMLAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAnswerAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.
HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHaulerHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby FanHobby MasterHobby ModelHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbrolI Love Kiti-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJewel CasesJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKartonowa KolekcjaKatoKaupang MiniaturesKAV modelsKDWKengFaiKEPmodelsKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKraft LabKremlin Vehicle parkKuivalainenKV DecolKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsL-ModelLa Mini MinieraLada ImageLaser HobbyLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLifeColorLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLSModelLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMaserati ModelsMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxima ScaleMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMINI MANMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel DepoModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModellingMasterModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMosKitMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.
Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBarreirosBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHEVRONCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжскийГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамскийКИМКРАЗКубаньКурганскийЛАЗЛенинградЛикинскийЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловскийПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранскийСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИSУральскийЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000
СброситьНайти
Эксклюзив: Внутри российского Конкорда — Ту-144
Туполев Ту-144 совершил свой первый полет более пятидесяти лет назад. Однако только в прошлом месяце у меня была возможность ступить на сверхзвуковой пассажирский авиалайнер Советского Союза.
Вот взгляд из первых рук внутри этого исторического самолета.
С чего все началось
Ту-144 совершил свой первый полет 31 декабря 1968 года, то есть на два месяца раньше легендарного Конкорда. Он вылетел из аэропорта Жуковский, чтобы войти в историю в тот день, где я совершил поездку внутри этого типа — 53 года спустя!
Аэрофлот недолго эксплуатировал сверхзвуковой Туполев Ту-144. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Я узнал отчетливый вздернутый нос издалека. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Всего 16 единиц Ту-144 было выпущено Воронежским авиационным производственным объединением в Воронеже. После того, как за несколько месяцев до моей поездки на авиасалон МАКС-2021 в Московской области я прочитал множество статей, связанных с авиацией Советского Союза, я был так взволнован, увидев этот самолет.
Заметные изменения произошли в передней части кабины. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
В передней части были установлены таблички, посвященные истории программы создания самолета.
Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
За этим самолетом стояло ОКБ Туполева. В то время как Андрей помог сдвинуть с мертвой точки советскую коммерческую авиационную промышленность, его сын Алексей также был неотъемлемым элементом, когда дело доходило до операций с реактивными самолетами. Группа стояла за другими известными конструкциями, такими как Ту-104, который стал вторым реактивным лайнером, поступившим в коммерческую эксплуатацию.
Эпохи столкнулись во время моего опыта на борту Ту-144. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Когда сверхзвуковые путешествия вернутся в ближайшем будущем, ожидается, что бортовые настройки будут полностью отличаться от первоначального предложения. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Интересно, как бортовое питание на Ту-144 по сравнению с икрой и лобстером на Конкорде. Фото: Сумит Сингх | Простой полет
По салону
Ту-144 будет введен в эксплуатацию через семь лет после первого полета. Самолет был представлен Аэрофлоту 26 декабря 19 года.
75, чтобы справиться с почтовыми операциями после многих лет проблем с запуском.
Я вообразил, что какие-то видные VIP-персоны 1970-х обсуждали на борту Ту-144 некоторые важные политики. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
В салоне было много места. Тем не менее, я попытался представить, как это будет при пассажирских перевозках с большим количеством мест, людей и оборудования. Одно бросалось в глаза, это обилие места для ног.
На борт могли поместиться 129 пассажиров туристического класса и 11 пассажиров первого класса, но бронирование было ограничено 80 пассажирами или менее. Сумит Сингх | Простой полет
Несмотря на то, что у пассажиров достаточно места для ног, этого нельзя сказать об экипаже. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
На фурнитуре дверей и других предметах можно заметить узоры советских времен. Фото: Сумит Сингх | Простой полет
Между туалетом Ту-144 и многими современными самолетами нет большой разницы! Фото: Сумит Сингх | Простой полетНедолгая программа
Печально известная авария на Парижском авиасалоне 1973 года, когда самолет разбился в присутствии 200 000 зрителей, задала тон грядущему.
После поступления на пассажирские перевозки в 1977, авария, последовавшая через год, заставила Аэрофлот приземлить этот тип всего после 55 пассажирских рейсов.
Форма крыльев самолета будет немного изменена, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, благодаря системе управления полетом. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Четыре турбовентиляторных двигателя Кузнецова и кондиционеры создавали сильный шум на борту. Это кондиционирование воздуха было критически важным, поскольку оно предотвращало перегрев из-за сильного трения.
Регулярная жалоба на громкий шум в самолете размером не менее 9В среднем 0–95 дБ, что вынуждает многих путешественников передавать друг другу записки для общения. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Загляните в кабину Ту-144, в которой Simple Fling довелось побывать. Фото: Сумит Сингх | Простой полет
Самолет мог летать со скоростью 2,15 Маха (2300 км/ч или 1429 миль в час). Фото: Сумит Сингх | Простой полет
Ту-144 имел дальность полета 3500 морских миль (6500 км), что на 400 морских миль меньше, чем у Concorde. Фото: Сумит Сингх | Простой полет
Компьютерные системы самолета позволяли ему постоянно изменять форму воздухозаборников для оптимизации эффективности. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Во время пассажирских перевозок модель еженедельно летала между советскими городами Москвой и Алматы. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Будьте в курсе: Подпишитесь на наши ежедневные и еженедельные дайджесты авиационных новостей.
Оставив наследие
Аэрофлот был единственным коммерческим эксплуатантом этого типа, и только министерство авиации Советского Союза и НАСА были двумя другими организациями, владеющими подразделениями. Интересно, что последний работал с производителями самолетов над созданием нового варианта — Ту-144ЛЛ. Результатом проекта стала сверхзвуковая летающая лаборатория, сыгравшая важную роль в совместной исследовательской программе США и России.
Этот тип был полностью снят с производства в 1999 году. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Коммерческие сверхзвуковые перевозки оборвались по всем направлениям, но срок эксплуатации Ту-144 для пассажирских перевозок длился всего несколько лет. Фото: Сумит Сингх | Simple Flying
Итак, хотя Ту-144 представляет собой период острой конкуренции между Россией и Западом, в последние годы он сыграл решающую роль в новой эре охлаждения в мировой политической сфере.
900:02 Мне выпала честь лично увидеть такой самолет. Это фактор, который, возможно, был бы невозможен, если бы я был рядом во времена расцвета самолетов. Тем не менее, когда я в тот день шел по салону самолета в Москве, мне действительно казалось, что я попал в прошлое.Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) работает над новым сверхзвуковым пассажирским решением. С тех пор, как Ту-144 впервые поднялся в воздух, прошло около полувека, и все производство будет сильно отличаться от того, что мы видели с оригиналом.
Что вы думаете о Туполев Ту-144? Что вы думаете об истории самолета? Дайте нам знать, что вы думаете о самолете и его салоне в разделе комментариев.
Aeroscale :: ICM Holding 1: 144 Tupolev TU-144 Review
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||